Організаційна структура управління машинобудівним підприємством цехом. Виробнича структура промислового підприємства Склад виробничої системи середнього машинобудівного підприємства

Сучасне машинобудівне підприємство є, зазвичай, дуже складним за складом і поділяється на виробничі одиниці - цехи. Цехомназивається основне виробниче підрозділ підприємства, виконує покладену нею певну частину виробничого процесу (основного чи допоміжного). Цехи є цілком самостійними і складаються з ділянок, кількість яких залежить від масштабів виробництва, складності операцій, складу обладнання.

До основних факторів, що визначають структуру виробничих підрозділів (цехів) підприємства, належать особливості конструкції продукції, що випускається; обсяг випуску продукції (масштаб виробництва); трудомісткість продукції; характер та ступінь спеціалізації - виробничий профіль підприємства; Спосіб виготовлення продукції - склад та характер застосовуваних технологічних процесів.

Залежно від особливостей конструкції машин деякі цехи можуть бути основними та допоміжними одночасно. У цьому здійснюються формування допоміжних цехів та його внутрішньої структури. Обсяг випуску продукції та трудомісткість її виготовлення впливають на величину цехів, їх кількість та спеціалізацію - при випуску підприємством однорідної продукції можлива вужча спеціалізація цехів. Характер застосовуваної технології - одне із найважливіших чинників, визначальних виробничу структуру підприємства, наприклад наявність значної кількості деталей, виготовлених з поковок, вимагає організації самостійного ковальського цеху, а значна потреба у оригінальних кріпильних деталях - виділення автоматного цеху.

Процес виготовлення продукції, яку випускає машинобудівне підприємство, проходить кілька виробничих стадій:

• заготівельна стадія, на якій із сировини та матеріалів, отримують необхідні заготівлі, що наближаються за формою та розмірами до готових деталей;
• обробна стадія, на якій матеріали та заготівлі перетворюються на готові деталі, що володіють усіма необхідними за технічними умовами властивостями (розмірами, точністю обробки) та відповідають фізико-хімічним вимогам;
• складальна стадія, тобто. складання деталей в окремі частини виробу (вузли, механізми) та загальне (остаточне) складання виробу, а також його випробування.

До цехів заготівельної стадії відносяться ливарні цехи (сірого та ковкого чавуну, сталевого та кольорового лиття), заготівельні, розкрійно-заготівельні, ковальські, пресові цехи, цехи металоконструкцій. До складу цехів обробної стадії входять механообробні, деревообробні, термічні цехи, цехи захисних та декоративних покриттів (гальванічні, фарбувальні). Цехи складальної стадії - це цехи вузлового та загального складання, випробувальні цехи, цехи фарбування готових виробів.

Зазначені цехи належать до цехів основного виробництва, у яких безпосередньо здійснюється процес виготовлення продукції. Основні виробничі цехи спеціалізуються у трьох напрямках: виконання однорідних технологічних операцій – організуються за технологічною ознакою; виготовлення конструктивно подібних або однорідних деталей та частин виробу із застосуванням різноманітних технологічних процесів – організуються за предметною ознакою; випуск обмеженої номенклатури заготовок та деталей із застосуванням однорідних технологічних процесів – організуються за змішаною ознакою.

Задля більшої функціонування цехів основного виробництва, на машинобудівному підприємстві організуються допоміжні цехи - цехи допоміжного виробництва. Ці цехи забезпечують процес виготовлення виробів технологічним обладнанням, енергією; здійснюють ремонт обладнання та оснащення; виготовляють різні допоміжні пристрої та пристрої; забезпечують транспортування матеріальних ресурсів, заготовок, деталей, вузлів, агрегатів та кінцевої готової продукції на склад. Орієнтовна структура цехів машинобудівного підприємства наведена на рис. 1.4.

Мал. 1.4.

Певний вплив на структуру цехів надає рівень їхньої спеціалізації - зосередження для підприємства випуску однорідної, однотипної продукції. Спеціалізація може бути спрямована на технологічну однорідність робіт або обмеження номенклатури продукції, що випускається. Тому залежно від характеру та рівня спеціалізації підприємство може мати різного роду основні та допоміжні цехи.

Спеціалізація може бути предметною, технологічною та подетальною. При предметний Спеціалізація підприємство випускає закінчені вироби, що складаються з окремих деталей, вузлів, агрегатів. Переваги технологічної спеціалізації полягають у наступному: по-перше, можливість застосування найраціональніших технологічних методів виробництва; по-друге, можливість найповнішого використання обладнання та матеріалів; по-третє, можливість освоєння випуску нових виробів без істотної зміни технологічних процесів, що вже застосовуються. Подетальна спеціалізація розглядається як поєднання предметної та технологічної спеціалізації, а її використання можливе лише за досить великих масштабів виробництва однотипних виробів.

Кожен із цехів машинобудівного підприємства має свої специфічні особливості та техніко-економічні характеристики. Як приклад розглянемо механічні, ливарні, ковальські та складальні цехи, які можна розглядати як типові представники цехів основного виробництва щодо процесу товароруху та організації логістичних ланцюгів.

Значна частина деталей, що входять у продукцію, що випускається машинобудівними підприємствами, піддається механічній обробці. Трудомісткість механічної обробки в середньому досягає 50% загальної трудомісткості продукції, що виробляється. При цьому якість обробки суттєво впливає на якість та трудомісткість як складальних операцій, так і готового виробу загалом. Висока трудомісткість механічної обробки, використання цілого спектру обробного обладнання та технологічного оснащення призводять до значних фінансових витрат та одночасно впливають на ритмічність виробничого процесу.

У механічних цехах обробляється широка номенклатура різноманітних деталей, які розрізняються марками і типосорторазмерами матеріалів, методом отримання заготовок, конфігурацією, габаритними розмірами, вагою, а також вимогами, що пред'являються до точності обробки та чистоти поверхні. Одночасно процеси механічної обробки відрізняються багатоопераційністю технологічних маршрутів, що включають значну кількість операцій. При цьому широка номенклатура і різноманітність продукції, що випускається, а також багатоопераційність технологічних маршрутів вимагають раціональної спеціалізації цехів і ділянок на основі уніфікації, стандартизації та нормалізації деталей і вузлів, типізації технологічних процесів.

Залежно від ваги заготовок, конструктивних та технологічних особливостей деталей, а також типу та масштабу виробництва механічні цехи класифікуються на чотири класи (рис. 1.5). За вагою заготівлі, яка приймається як характерна риса кожного класу, вироби класифікуються на легкі, середні, важкі та особливо важкі:

Вироби легені – спеціальні прилади; спеціальний ріжучий

та вимірювальний інструмент, штампи, пристосування та при-

Мал. 1.5.

приладдя для верстатів; точні металорізальні верстати для годинного виробництва та пристрої для них; нормальний вимірювальний та ріжучий інструмент; підшипники кочення; комп'ютери; швейні машини; електроапаратура та радіоапаратура;

• вироби середні - металорізальні, деревообробні верстати, текстильні та взуттєві машини; двигуни; компресори та насоси малої та середньої потужності; залізничні локомотиви малої та середньої потужності; поліграфічні машини малих та середніх розмірів; автомобілі; трактори; двигуни для автомобілів та тракторів; мотоцикли; велосипеди; сільськогосподарські машини; електродвигуни малої та середньої потужності;
• вироби важкі - великогабаритні металорізальні та деревообробні верстати; ковальські молоти та преси; двигуни, насоси та компресори великої потужності; водяні та парові турбіни; парові машини; гірничодобувне та металургійне обладнання; великогабаритні поліграфічні машини; електродвигуни великої потужності; підйомно-транспортне обладнання важких типів; дорожні машини;
• вироби особливо важкі - прокатне та доменне обладнання; особливо важкі металорізальні верстати; гідравлічні преси великої потужності; потужні двигуни та турбогенератори; водяні турбіни; вагоноперекидачі.

Механічні цехи одиничного та дрібносерійного виробництва відрізняються широкою та різноманітною номенклатурою деталей, що виготовляються у незначних кількостях. Виробництво в таких цехах має, як правило, достатню гнучкість, а технологічні процеси розробляються без особливої ​​деталізації - у вигляді

маршрутних карток. При цьому передбачаються максимальна концентрація операцій, що виконуються на одному робочому місці, використання універсального обладнання та універсального технологічного оснащення, а також застосування транспорту універсального призначення.

У механічних цехах серійного виробництва виготовляється обмежена номенклатура деталей, що періодично повторюється. Для механічних цехів цього виробництва характерні глибша диференціація технологічного процесу, використання паралельно-послідовного виду руху партії деталей, спеціалізація робочих місць. При цьому цехи оснащуються як універсальним, так і спеціальним верстатним парком. Частка спеціального обладнання збільшується в міру переходу до великосерійного виробництва - з цією метою переважають предметнозамкнуті ділянки та організуються потокові лінії, а поряд з універсальним оснащенням широко використовуються спеціальні транспортні засоби та транспортні системи. У механічних цехах масового виробництва виготовляється вузька номенклатура деталей у значних кількостях - цей тип виробництва відрізняється високим рівнем спеціалізації робочих місць.

Найбільш прогресивною організацією механічних цехів є їхня подетальна спеціалізація, яка дозволяє найбільш ефективно використовувати новітнє обладнання та сучасні, прогресивні технології. У зв'язку з характером спеціалізації виділяють основні групи механічних цехів (табл. 1.5).

Таблиця 1.5

Класифікація механічних цехів залежно від характеру спеціалізації

	Група цехів	Характер спеціалізації
	Подетально-спеціалізовані цехи	Виготовлення вузької номенклатури конструктивно та технологічно подібних деталей у значному масштабі
	Комплектно-спеціалізовані цехи	Виготовлення комплектів оригінальних деталей, що входять до певних вузлів та конкретних агрегатів виробу.
	Однотипно-спеціалізовані цехи	Виготовлення однотипних деталей з їх широкою номенклатурою та незначними масштабами виробництва з кожної номенклатурної позиції
	Цехи універсального профілю	Виготовлення широкої номенклатури деталей, що входять до вузлів та агрегатів виробу, при значних масштабах його виробництва.

Подетально-спеціалізовані цехиорганізовуються, зазвичай, виробництва деталей широкого застосування. Такі цехи характеризуються найвищим рівнем спеціалізації, оптимальними обсягами виробництва та найвищим рівнем техніко-економічних показників. Комплектно-спеціалізовані цехи(за вузловою або агрегатною ознакою) організуються, як правило, на підприємствах серійного та дрібносерійного виробництва. Однотипно-спеціалізовані цехиорганізуються на підприємствах серійного виробництва для механічної обробки оригінальних деталей - у разі поруч із потоковими і автоматичними лініями широко використовуються предметно-замкнуті ділянки з різним рівнем спеціалізації. Цехи універсального профілюорганізовуються при виробництві досить простих виробів з незначною кількістю найменувань деталей, що входять до складу виробу.

Логістичні ланцюги в механічних цехах є найбільш складними в організаційному відношенні, тому що, по-перше, у цих цехах використовується широка номенклатура матеріалів, що застосовуються в технологічних процесах та доставляють із різних заводських складів; по-друге, у цих цехах виготовляють значну номенклатуру деталей, що відрізняються багатоопераційністю обробки, тому виникає необхідність наявності певних заділів (запасів) матеріалів, заготовок та деталей між операціями. Рух матеріальних ресурсів і деталей у механічних цехах має одночасно послідовний, паралельний і послідовно паралельний характер, який залежить від партії деталей, що запускаються у виробництво.

При організації логістичних ланцюгів у механічних цехах використовуються такі вихідні дані як кількість заводських постачальних складів, з яких доставляються матеріали; строки, номенклатура та кількість матеріалів, що доставляють із заводських постачальних складів; обсяги запасів матеріалів на цеховому складі, що забезпечують безперебійність виробничого процесу на певний плановий період; величина партії кожної деталі, що запускається у виробництво; запаси деталей у незавершеному виробництві (поопераційні заділи); загальний час обробки кожної деталі окремих операціях; маршрут руху кожної деталі у цеху з технологічних операцій; кількість цехів-споживачів деталей, що виготовляються в механічному цеху; терміни, номенклатура та кількість деталей, що транспортуються в цехи-споживачі; види та кількість транспортних засобів, необхідних для доставки матеріалів із заводських постачальних складів та деталей до цехів-споживачів.

Ливарні цехи відносяться до заготівельних цехів машинобудівного підприємства і виготовляють різноманітні за марками металу, вагою, розмірами та конфігурацією виливки, які є одними з поширених заготовок для деталей машин. Широке застосування виливків як заготовки для деталей машин пояснюється рядом особливостей і переваг ливарного виробництва:

• по-перше, можливість виготовлення виливків з металів та сплавів, що володіють різними властивостями - високою міцністю та пластичністю, широким спектром фізичних та хімічних властивостей;
• по-друге, можливість виготовлення виливків різних конфігурацій, розмірів та ваги, а також різним ступенем точності;
• по-третє, можливість досить швидкої перебудови ливарного виробництва з одних видів виливків на інші види виливків.

У промисловому виробництві залежно від способу виготовлення ливарної форми, технології формоутворення виливки з розплаву та використовуваного ливарного обладнання застосовуються різні види лиття: лиття в земляні форми, лиття в металеві форми (кокіль), відцентрове лиття, лиття по виплавлюваних моделях, лиття під тиском. У свою чергу, ливарні цехи класифікуються в залежності від низки показників на три групи (табл. 1.6).

Таблиця 1.6

Класифікація ливарних цехів

У цехах одиничного і дрібносерійного виробництва номенклатура виливків різноманітна і нестійка - неповторна або рідко повторювана. При цьому формування здійснюється головним чином у землю. До одиничного типу виробництва відносяться

також невеликі ливарні цехи та відділення, що обслуговують в основному інструментальні та ремонтні цехи. У цехах великосерійного та масового виробництва виготовляється обмежена, періодично повторювана або постійна номенклатура виливків. Формування проводиться переважно на машинах. У цехах застосовуються, зазвичай, потокові методи організації виробництва.

Організація, планування та економіка ливарних цехів значною мірою залежать від особливостей виробничого процесу виготовлення виливків, а також типу та масштабів виробництва. При цьому технологічні процеси ливарного виробництва відрізняються багатоопераційністю та різноманітністю операцій, а отже, цілим спектром устаткування, що використовується. У свою чергу, технологічні процеси виготовлення виливків також відрізняються значною різноманітністю, а застосування кожного з цих процесів вимагає використання специфічного обладнання, спеціального оснащення, що одночасно впливає на виробничу структуру ливарного цеху, професійний склад кадрів, організацію праці, планування виробництва та, зрештою, на рівень техніко-економічних показників.

У зв'язку з тим що виробництво лиття належить до матеріаломістких, в ливарних цехах організуються потужні цехові склади (при виготовленні 1 т виливків потрібно 1300 кг шихтових матеріалів і від 3 до 9 м 3 формувальних земель). Одночасно ливарні цехи вимагають наявності потужних транспортних засобів (при виготовленні виливків, наприклад, земляні форми, на кожну тонну придатного лиття потрібно перемістити близько 130-160 т матеріальних ресурсів). Отже, в організації логістичного ланцюга ливарного виробництва транспортно-складська складова має першорядне значення.

Відповідно, ливарні цехи внаслідок специфіки виробничого процесу виготовлення виливків мають у своєму розпорядженні розгалужену мережу складських приміщень. Зберігання в них матеріалів організується з таким розрахунком, щоб забезпечити мінімум складських операцій та максимально оптимізувати підготовку матеріалів перед видачею їх у виробництво. При цьому чушковий чавун складується в штабелі, які розміщуються певним чином, що не дозволяє можливість змішування чавуну різних марок. Літники зберігаються окремо – за плавками. Формувальні матеріали зберігаються в бункерних пристроях, а кокс складується в засіках - у закритих приміщеннях.

Значний вантажообіг ливарних цехів обумовлює необхідність особливої ​​уваги до питань організації транспортних та вантажно-розвантажувальних робіт. Для обслуговування ливарних цехів використовується автомобільний та залізничний транспорт, а основними видами внутрішньоцехового транспорту є конвеєрні пристрої, рольганги, електромостові крани, тельфери, пневматичні транспортні пристрої.

Щодо матеріально-технічного постачання як складової логістичного ланцюга, то ливарні цехи споживають обмежену номенклатуру матеріальних ресурсів, а кількість постачальників сировини та матеріалів значно менша, ніж у логістичних ланцюгах механічних цехів.

Особливість організації обслуговування та ремонту обладнання, що застосовується у ливарних цехах, полягає насамперед у значному розмаїтті цього обладнання, у специфічних умовах його експлуатації (запиленість, висока температура) та відносній простоті конструкції технологічного обладнання. Практично кожному ділянці цеху використовується устаткування, яке застосовується у інших цехах машинобудівного підприємства. Ця обставина суттєво ускладнює організацію ремонту та, зокрема, вирішення питань спеціалізації та централізації ремонтних робіт, а отже, в організації логістичного ланцюга, що забезпечує ремонтні роботи запасними частинами, основними та допоміжними матеріалами. У свою чергу, складність умов експлуатації ливарного обладнання висуває особливі вимоги щодо якості ремонту та поточного обслуговування.

Ковальські цехи, як і ливарні, належать до заготівельних. Продукцією цих цехів є ковані та штамповані поковки, які передаються в механічні цехи для подальшої обробки, а в ряді випадків, при досягненні достатньої точності, надходять у складальні цехи. Широке застосування обробки металів тиском обумовлено високими механічними властивостями поковок, значною продуктивністю ковальського обладнання та відносно високим коефіцієнтом використання металу. Поковка використовується при виробництві найбільш відповідальних деталей машин.

Процес виробництва поковок відрізняється низкою характерних рис, що зумовлюють особливості планування, організації та економіки ковальських цехів: по-перше, технологічний процес виготовлення поковок включає незначну кількість операцій (різання металу, нагрівання, кування або штампування, обрізання задирок); по-друге, ковальське обладнання відрізняється високою продуктивністю, що пов'язана з малоопераційністю технологічного процесу виробництва поковок, що призводить до мінімальної тривалості виробничого циклу; по-третє, ковальські цехи відносяться до металомістких виробництв, що використовують дорогі вуглецеві та леговані сталі; по-четверте, ковальське виробництво відноситься до енергоємних виробництв, які витрачають значну кількість палива та електроенергії.

Ковальські цехи класифікуються за такими основними ознаками: максимальна вага поковок, орієнтовний річний випуск, що в цьому цеху переважає технологічний процес (табл. 1.7).

Таблиця 1.7

Класифікація ковальських цехів

Найменування цехи	Клас	Група	Характеристика
			Максимальна вага поковки, кг	Річний випуск, т	Технологія
Ковальський					Вільне кування та штампування
					Вільне кування та штампування
					Вільне кування та штампування
Ковальськопресовий					Вільна
Ковальсько- штамповий					Штампування

Для ковальських цехів характерний одиничний і дрібносерійний тип виробництва. У цих цехах виготовляють продукцію, яка використовується у верстатобудуванні (легкому), інструментальному виробництві, двигунобудуванні, суднобудуванні, компресоробудуванні, дорожньому машинобудуванні, ковальсько-пресовому та підйомно-транспортному машинобудуванні, у виробництві локомотивів та вагонів. Ковальсько-пресові цехи організуються також у одиничному та дрібносерійному виробництві, а їх продукція використовується у виготовленні металургійного обладнання, турбобудуванні, важкому станкобудуванні та машинобудуванні. Для ковальсько-штампувальних цехів характерний великосерійний та масовий тип виробництва. У цих цехах виготовляють продукцію для мотоциклів, сільськогосподарських машин, в автобудуванні і тракторобудуванні, інструментальному виробництві, виробництві шарикопідшипників.

Значна металомісткість ковальського виробництва у поєднанні з високою продуктивністю обладнання зумовлюють великий вантажообіг. Однак для внутрішньоцехових перевезень характерні сталість і прямолінійність маршрутів, що спрощує організацію логістичних ланцюгів, а якщо взяти до уваги малоопераційність технологічних процесів, то в організаційному відношенні логістичні ланцюга в ковальських цехах являють собою найпростіші варіанти як за протяжністю, так і за кількістю. У цьому слід зазначити, що у ковальських цехах, як й у ливарних, виникає у значних складських приміщеннях, призначених зберігання матеріалів і штампів.

На більшості машинобудівних підприємств процес виробництва завершують складальні цехи. Їхньою продукцією є машини, прилади, агрегати, різні технічні пристрої, що повністю відповідають вимогам, сформульованим у технічній документації. Деякі показники функціонування складальних цехів - обсяги виробництва, якість продукції, ритмічність випуску продукції, певною мірою характеризують роботу підприємства в цілому, а їх величина, як правило, дає уявлення про організаційно-технічний рівень виробництва.

Процес складання в загальному вигляді полягає в поєднанні та забезпеченні заданого взаєморозташування та взаємодії деталей, вузлів та агрегатів виробу. Трудомісткість складальних операцій займає від 20 до 60% у загальній трудомісткості виготовлення виробів. При цьому технологія складального процесу визначається характером (виконуваними функціями) та конструктивною складністю виробів, ступенем технологічності їхньої конструкції та масштабами виробництва. Разом з тим складальні операції в технологічному відношенні мають багато спільного, що дозволяє використовувати універсальне технологічне оснащення, типові технологічні процеси та форми організації складальних процесів.

За характером і конструктивним особливостями продукції, що виробляється, а також типу виробництва складальні цехи відрізняються значним розмаїттям. Однак обмежена кількість складальних операцій та пряма залежність технології та організації виробництва від його масштабу дозволяють використовувати типові рішення як у галузі технології, так у галузі організації та планування виробничого процесу. У свою чергу, призначення та конструктивні особливості продукції поряд з обсягом її виробництва визначають основні особливості технології збирання, склад обладнання та типове оснащення. Тому номенклатура та масштаби виробництва грають вирішальну роль при виборі найбільш раціональної форми організації складальних процесів.

Класифікаційними ознаками, що дозволяють встановити загальні риси технології та планування виробництва, є конструктивні особливості виробу, тип (масштаб) виробництва, організація збирання та її види (рис. 1.6).

Мал. 1.6.

Залежно від типу виробництва вибирається та чи інша форма організації процесу збирання. Основними різновидами організації складального процесу є індивідуальне (бригадне) і потокове складання. ІндивідуальнаСкладання виробу здійснюється на стаціонарному робочому місці, як правило, одним збирачем або бригадою. Поточнаскладання відрізняється від індивідуального складання глибокої диференціацією складального процесу та вузькою спеціалізацією робочих місць. На практиці досить часто використовується поєднання індивідуального та потокового складання в межах одного цеху чи ділянки. При цьому ступінь диференціації виробничого процесу в цьому випадку може бути різним: як правило, вузлове складання здійснюється окремо від генерального (загального) складання, і одночасно в цих варіантах можуть використовуватися як елементи потокового виробництва, так і методи індивідуального складання.

У складальних цехах одиничного та дрібносерійного виробництва передбачаються значний обсяг доробкових робіт та використання індивідуального (бригадного) збирання, яке відрізняється найбільшою тривалістю циклу збирання та відносно низьким рівнем техніко-економічних показників. У цехах серійного виробництва доробкові роботи зводяться до мінімуму, а процес складання диференціюється, що дозволяє організації спеціалізації робочих місць. Тут використовуються потокові методи збирання або їх елементи, що значно знижує трудомісткість складальних робіт та скорочує тривалість складального циклу. У цехах купносерійного та масового виробництва складання проводиться на основі взаємозамінності деталей, а технологічні процеси максимально диференціюються на основі потокового складання.

Логістичні ланцюги в складальних цехах мають досить складний характер організації з кількох основних причин:

• по-перше, надходження деталей, вузлів та агрегатів до складальних цехів повинно здійснюватися у строго визначені терміни з численних виробничих підрозділів машинобудівного підприємства, отже виникає необхідність у чіткій координації процесу товароруху;
• по-друге, значна номенклатура та обсяги деталей, вузлів та агрегатів, що виготовляються на машинобудівному підприємстві, що доставляють до складальних цехів, вимагають узгоджених дій транспортного господарства та складської системи;
• по-третє, частина комплектуючих виробів надходить на складальні ділянки цехів з кооперації з підприємств-виробників (постачальників) на склади відділу комплектації машинобудівного підприємства, тому потрібна максимальна узгодженість між усіма учасниками ланцюга руху товару;
• по-четверте, складальні цехи споживають значну кількість кріпильних деталей, які зберігаються на матеріальних складах цих цехів і повинні поповнюватися, маючи необхідний обсяг запасів, отже виникає проблема оптимізації обсягів запасів кріпильних деталей;
• по-п'яте, організація процесу руху товарів між операціями в складальних цехах і, відповідно, між ділянками складальних цехів повинні бути чітко синхронізовані, виключаючи можливість простою обладнання.

Викладені причини складності організації логістичних ланцюгів у складальних цехах машинобудівного підприємства передбачають прийняття таких логістичних рішень, які дозволяють раціоналізувати порядок функціонування матеріально-технічного постачання, транспортного господарства, складської системи, управління запасами матеріальних ресурсів та самого процесу виробництва, що має забезпечувати ритмічний випуск кінцевої готової продукції. на машинобудівному підприємстві.

6.1. Загальна характеристика

6.2. використовувані ресурси

6.3. Вплив на довкілля

6.4. Заходи щодо зниження рівня негативного впливу машинобудівного комплексу на довкілля та їх попередження

6.5. Нові екологічно безпечні технології

Загальна характеристика

Машинобудівний комплекс займає одне з перших місць у спільній промисловості України. Його продукція широко використовується всіма галузями економіки України. На сьогодні неможливо уявити життя людини без машин. Раніше поняття "машина" означало лише технічний засіб, робота якого заснована на використанні механічного руху. Але сьогодні його зміст значно розширився (це і комп'ютер, і радіолокатор тощо). Сучасне машинобудування стало дуже наукомістким. Загальносвітовою тенденцією є постійне ускладнення машин.

В Україні машинобудування є багатопрофільним та представлено такими галузями як загальне, транспортнеі точне машинобудування.Залежно від технологічних особливостей кожна з галузей має принципи розташування. Так, загальне машинобудування тяжіє переважно до споживача та металургійних баз, транспортне – до трудових ресурсів певної кваліфікації, точно – до найбільших наукових центрів.

Для машинобудування характерна різноманітність знарядь виробництва та номенклатури продукції: верстати, транспорт, енергетичне, сільськогосподарське обладнання, обладнання для атомної промисловості, тобто кожне виробництво має свої специфічні технології. У той же час для машинобудівних підприємств характерна спільність сировинних матеріалів (чорні та кольорові метали та їх сплави), ідентичність основних технологічних принципів перетворення їх на деталі (лиття, кування, штампування, обробка різанням тощо), а деталей - на вироби (зварювання, збирання і т.д.). Процес створення та виробництва виробів охоплює ряд взаємопов'язаних етапів, так званий "життєвий цикл виробу", починаючи з розробки конструкції та технології, виготовлення деталей, складальних одиниць та механізмів та закінчуючи власне виробництвом виробів, їх обробкою, випробуваннями та відправкою споживачеві.

Структура машинобудівного підприємства

Середньостатистичний машинобудівний завод складається з низки основних та допоміжних цехів та служб. Основні цехи - заготівельні, що обробляють та випускають. До заготівельних цехів належать чавуно- та сталеливарні, ковальсько-пресові, цехи для різання заготовок. До обробних цехів входять механічні, термічні, складальні, цехи металопокритгів (гальванічні) та інші. Цехи, що випускають, забезпечують випуск промислової продукції. До допоміжних цехів належать інструментальні, ремонтно-механічні, експериментальні та інші. На кожному підприємстві діє ряд служб, куди входять складські приміщення, енергогосподарство, внутрішньозаводський транспорт, опалення, вентиляція, каналізація та інші.

Усі підгалузі машинобудування можна поділити на дві групи:

Ресурсомісткі,

Наукоємні.

Особливості наукомістких підгалузей машинобудування (виробництво засобів зв'язку, обчислювальної техніки та периферійного обладнання, електронно-обчислювальних приладів, оптичних та інших точних приладів): невелика матеріало- та енергоємність, мале водоспоживання та відповідно значно менше виділення викидів, скидів та твердих відходів у навколишнє середовище порівняно з ресурсомісткими, вплив яких на довкілля значний.

Загальна характеристика машинобудівного комплексу

Машинобудівний комплекс складається з металообробки, власне машинобудування та малої металургії (рис. 6.1).

Мал. 6.1. Структурна схема машинобудівного комплексу

Металообробка- це виготовлення металевих виробів, металоконструкцій, ремонт машин та обладнання. Мала металургія- це невеликі цехи у складі машинобудівних підприємств, які займаються випуском деталей для різних машин та заготовок для їх виготовлення. Мала металургія представлена ​​ливарним та ковальсько-пресовим виробництвом, зварюванням та штампуванням.

Машинобудуваннявідображає технічний прогрес країни та має велике значення для розвитку його продуктивних сил, підвищення економічної могутності держави та добробуту народу, воно включає близько 70 галузей, основними є:

Загальне машинобудуваннязаймається виготовленням засобів виробництва та досить металовмісних. Тому воно орієнтоване на споживача та райони чорної металургії. Його основними галузями є важке та сільськогосподарське машинобудування, а також тракторобудування, верстатобудування, виробництво обладнання для легкої та харчової промисловості.

Важке машинобудуваннявиробляє енергетичне, металургійне, гірське, хімічне та нафтохімічне обладнання, машини для будівництва та портового господарства. В Україні склалися такі райони та центри важкого машинобудування Донецький (Краматорськ, Горлівка), Харківський (Харків), Придніпровський (Дніпропетровськ, Кривий Ріг), Прикарпаття (Львів, Дрогобич, Борислав).

Сільськогосподарське машинобудуваннявиробляє комбайни та інші сільськогосподарські машини. Воно орієнтується на споживача (спеціалізація сільського господарства). Зернозбиральні комбайни виробляють у Херсоні та Олександрії, бурякозбиральні - у Тернополі та Дніпропетровську, кукурудзозбиральні - у Херсоні, кормово-збиральні - у Світловодську. Тракторобудуваннядосить трудомістким. Воно виробляє колісні та гусеничні трактори (Харків, Дніпропетровськ) та тракторні агрегати (Київ, Вінниця).

Верстатобудуванняпереважно займається виробництвом верстатів – металообробних, деревообробних, алмазорозточних. Останнім часом зростає частка виготовлення обладнання з числовим та програмним управлінням та верстатів-автоматів. Ця галузь представлена ​​у Києві, Львові, Харкові, Дніпропетровську, Краматорську, Житомирі.

Устаткування для легкої та харчової промисловостівиготовляють у багатьох містах, що пов'язано із значними потребами у цій продукції. Зокрема цю продукцію випускають у Києві, Харкові, Одесі, Львові, Василькові, Мукачеві та інших містах.

Транспортне машинобудуванняу час розвивається стрімкими темпами. Воно займається виробництвом різних транспортних засобів та відрізняється своєю трудомісткістю. До його галузевого складу входять залізничне машинобудування, автомобілебудування, суднобудування, авіаракетобудування.

Залізничне машинобудуванняє однією із найстаріших галузей в Україні. Воно складається з двох підгалузей: локомотивобудування та вагоннобудування. У нашій країні виготовляють тепловози (Луганськ, Харків) та електровози (Дніпропетровськ). Найбільшим центром вагонобудування є Кременчук, у якому традиційно виробляють товарні вагони та розпочато випуск пасажирських. Іншими центрами є Дніпродзержинськ, Стаханов, Луганськ, Маріуполь.

Суднобудуванняє традиційною галуззю України. Воно наближене до споживача готової продукції, тобто морських та річкових портів. Вітчизняне суднобудування виникло наприкінці XVIII ст. у Херсоні; Але у зв'язку із зручністю географічного положення найбільшим центром суднобудування у Центральній Європі став Миколаїв. У Миколаєві знаходяться три великі суднобудівні підприємства. Центри річкового суднобудування розміщені переважно на Дніпрі (Київ, Запоріжжі, Херсоні) та Дунаї (Юлія, Ізмаїл).

АвтомобілебудуванняУкраїна відрізняється різноманітною продукцією. Експортне значення має виготовлення вантажних автомобілів КрАЗ, що налагоджено у місті Кременчук. Легкові автомобілі випускаються у Запоріжжі, Іллічівську, Луцьку та Черкасах, вантажопасажирські – у Кременчуці, Луцьку та Львові, мотоцикли – у Києві, мопеди – у Львові, велосипеди – у Харкові та Чернігові. Останнім часом значна увага приділяється виробництву коштів громадського транспорту задля забезпечення потреб у містах. Так, автобуси виготовляють у Львові та Черкасах, тролейбуси – у Києві, Львові та Дніпропетровську, трамваї – у Луганську та Дніпропетровську; Останнім часом у Києві та Кременчуці розпочато виготовлення вагонів метрополітену. Поширюється тенденція створення в Україні автоскладальних підприємств – філій зарубіжних автомобільних компаній. Вони виникли в Ужгороді, Луцьку, Києві, Сімферополі, Запоріжжі, Чернігові, Борисполі та інших містах України.

Авіаракетабудування.На світовому ринку України відома надпотужними вантажними літаками ("Руслан", "Мрія") та пасажирським Ан-70, які виготовляються в Києві та Харкові. Сьогодні пасажирські літаки та вертольоти виготовляють у Києві, Харкові, Донецьку. У Дніпропетровську розвинене виготовлення ракет-носіїв та іншої космічної техніки.

Точне машинобудуваннястало надбанням другої половини XX ст. Воно дало світу нову продукцію приладобудування, електротехніки та особливо електроніки. Точне машинобудування є наукомістким. Так, у Києві виготовляють вимірювальні та обчислювальні прилади, медичне обладнання, холодильники, телевізори, радіоприймачі, магнітофони, годинники. У Дніпропетровську телевізори, радіоприймачі. У Львові - вимірювальні та електроосвітлювальні прилади. У Донецьку – холодильники. Проте вітчизняна продукція точного машинобудування поки що не витримує конкуренції зарубіжних виробників.

Кожне промислове підприємство складається з виробничих підрозділів: цехів, ділянок, обслуговуючих господарств, органів управління, організацій та установ, покликаних задовольняти потреби працівників підприємства та членів їх сімей. Комплекс виробничих підрозділів, організацій з управління підприємством та обслуговування працівників, їх кількість, величина, взаємозв'язки та співвідношення між ними за розміром зайнятих площ, чисельністю працівників та пропускною спроможністю є загальну структуру підприємства .

Побудова раціональної виробничої структури підприємства здійснюється у такому порядку:

· Встановлюються склад цехів підприємства, їх потужність у розмірах, що забезпечують заданий випуск продукції;

· Розраховуються площі для кожного цеху та складу, визначаються просторові розташування їх у генеральному плані підприємства;

· Плануються всі транспортні зв'язки всередині підприємства, їх взаємодія із загальнодержавними (зовнішніми для підприємства) шляхами;

· Намічаються найкоротші маршрути міжцехового пересування предметів праці протягом виробничого процесу.

До виробничих підрозділів відносяться цехи, ділянки, лабораторії, в яких виготовляється, проходить контрольні перевірки, випробування основна продукція (випущена підприємством), комплектуючі вироби (придбані з боку), матеріали та напівфабрикати, запасні частини для обслуговування виробів та ремонту в процесі експлуатації; виробляються різні види енергії для технологічних цілей та ін.

Основною структурною виробничою одиницею підприємства є цех. У машинобудуванні цехи, зазвичай, поділяються на три групи: основні, допоміжні, обслуговуючі господарства.

У основних цехах виконуються операції з виготовлення продукції, що призначена для реалізації. Першу групу основних виробничих цехів називають заготівельними, другу – обробними та складальними.

До заготівельним цехам відносяться: ливарні, ковальсько-штампувальні, ковальсько-пресові, іноді цехи зварних конструкцій. З розвитком спеціалізації та кооперування в машинобудуванні прогресивним напрямом є створення спеціалізованих заготівельних підприємств, наприклад, центральних ливарних заводів (центролітів) або ковальських заводів. Вони призначені для централізованого постачання у порядку кооперування кількох заводів галузі. У цьому випадку зі складу заводу-споживача виключають заготівельні цехи, що спрощує структуру заводу та підвищує економічну ефективність виробництва.

До обробним цехам відносяться механообробні, деревообробні, термічні, цехи гальванічних, лакофарбових захисних та декоративних покриттів деталей. До збірним цехам відносяться цехи агрегатного та остаточного складання виробів, їх фарбування, комплектації запасними частинами та знімним обладнанням.

Допоміжні цехи виконують функцію технічного обслуговування основних цехів чи підприємства загалом. До них відносяться інструментальний, модельний, ремонтно-механічний, ремонтно-будівельний, електроремонтний, інструментально-штампувальний, абразивний, експериментальний, тарний та інші цехи.

Обслуговуючі господарства виконують функцію господарського обслуговування виробництва.

До них належать складське, енергетичне, транспортне та інші господарства.

Крім перелічених цехів майже кожному заводі є виробничі цехи, служби і відділи, обслуговуючі непромислові господарства (комунальне, культурно-побутове, житлове та інші).

Особливу роль у виробничій структурі підприємства відіграють конструкторські бюро, науково-дослідні та випробувальні лабораторії . Вони розробляються креслення, технологічні процеси, проводяться експериментальні роботи, доводяться конструкції виробів до відповідності вимогам державних стандартів (ГОСТ), технічних умов, виконуються експериментальні і дослідно-конструкторські роботи.

При створенні автоматизованих цехів висуваються певні вимоги до виробничих підрозділів та обладнання, що використовується у цих підрозділах. Основні фактори, що змінюють умови виробництва, такі:

· Широка й у ряді випадків нестабільна номенклатура виробів, що виготовляються;

· Відмови виробничого обладнання, оснащення, інструменту та засобів управління;

· Нерівномірне надходження напівфабрикатів;

· Зміна фізико-механічних властивостей оброблюваного матеріалу і т.д.

Зміна вхідних умов виготовлення продукції змушує створювати виробничі системи, що дозволяють швидко реагувати на них, для того, щоб забезпечити виконання виробничої програми випуску продукції до заданого терміну та з необхідними параметрами якості.

У свою чергу, до складу цехів входять основні (виробничі) ділянки та допоміжні відділення.

Основні (Виробничі) ділянки створюються за технологічним чи предметним принципом. На ділянках, організованих за принципом технологічної спеціалізації виконують технологічні операції певного виду. Наприклад, можуть бути організовані ділянки за такими технологічними напрямками:

· У ливарному цеху: землеприготування, виготовлення стрижнів, ливарних форм, обробка готового лиття та ін;

· у ковальському – ділянки з виготовлення кованих заготовок на молотах та пресах, виробництві термічної обробки та ін;

· У механічному - токарний, револьверний, фрезерний, шліфувальний, слюсарний та інші ділянки;

· У складальному – ділянки вузлового та остаточного збирання виробів, випробувань їх частин та систем, контрольно-випробувальної станції, малярський та ін.

На ділянках, організованих за принципом предметної спеціалізації , Здійснюють не окремі види операцій, а технологічні процеси в цілому, в результаті отримують закінчену продукцію для даної ділянки. Тобто, на таких ділянках випускається конкретний виріб або його частина.

Склад виробничих ділянок та допоміжних відділень визначається конструкцією виробів, що виготовляються, технологічним процесом, програмою випуску та організацією виробництва.

Контрольні питання

1. Що розуміється під структурою підприємства?

2. Що називається цехом?

3. На які групи діляться цехи?

4. Що розуміємо під основними цехами?

5. Яку функцію виконують допоміжні цехи?

6. Яку функцію виконують цехи, що обслуговують? Що до них належать?

Під виробничої структурою підприємства розуміється склад цехів, ділянок і служб, що утворюють його, форми їх взаємозв'язку в процесі виробництва продукції. Основним елементом виробничої структури підприємства є робочі місця, які можуть бути об'єднані у виробничі ділянки та цехи. Виробничі цехи, зазвичай, створюються великих чи середніх виробничих підприємствах.

Виробнича структура малого підприємствавідрізняється простотою, має мінімум або не має внутрішніх структурних виробничих підрозділів, апарат управління незначний, широко застосовується поєднання управлінських функцій.

Структура середніх підприємствпередбачає виділення у складі цехів, а при безцехової структурі — ділянок. Тут створюються мінімально необхідні для забезпечення функціонування підприємства власні допоміжні та обслуговуючі підрозділи, відділи та служби апарату управління.

Великі підприємствамають у своєму складі весь набір виробничих, обслуговуючих та керуючих підрозділів.

ЦЕ ВАЖЛИВО

Виробнича структура підприємства має бути простою незалежно від обсягів виробництва.

Ключові вимоги до ефективної виробничої структури:

• відсутність повторюваних виробничих ланок;
• зручне територіальне розміщення виробничих підрозділів (іноді витрати на територіальне переміщення між підрозділами дуже високі, що нераціонально з погляду втрат робочого дня);

Раціональна спеціалізація та кооперація виробничих підрозділів.

Виробничі структури різних підприємств сильно відрізняються в залежності від галузевої приналежності та типу виробництва. Чим складніший виробничий процес підприємства, що більше в нього технологічних особливостей, тим ширша його виробнича структура.

Основні фактори, що впливають на виробничу структуру:

• технологічні особливості виготовлення продукції;
• масштаб виробництва;
• обсяг випуску продукції та її трудомісткість;
• особливості використовуваного обладнання та технології виробництва.

ЕЛЕМЕНТИ ВИРОБНИЧОЇ СТРУКТУРИ

Робоче місце

Робоче місце - це частина виробничої площі, оснащеної необхідним обладнанням, інструментами та матеріалами для виконання працівником поставленого завдання. Робочі місця мають бути взаємопов'язані, найчастіше їх розміщують на виробничому просторі послідовно.

Види робочих місць залежно від кількості виконавців:

• індивідуальні (одне робоче місце - один виконавець);
• колективні (одне робоче місце – кілька виконавців).

Організація робочих місць має відповідати цілій низці технічних вимог персоналу та вимогам коректних умов праці, тому робочі місця підлягають атестації.

Усі робочі місця піддаються системі обслуговування:

• доставка матеріалів (інструментів);
• вивіз готових виробів;
• налагодження та ремонт обладнання;
• контроль якості продукції (здійснює відділ технічного контролю).

Виробничі ділянки

Робочі місця об'єднують у виробничі ділянки. За кожною ділянкою закріплюють бригаду робітників (7-12 осіб) та начальника дільниці (старшого майстра, бригадира).

Бригадиформують виходячи зі спеціалізації робітників, тобто в одну бригаду включають робітників однієї та/або суміжних професій, зайнятих на однорідних технологічних процесах. Бригади можуть формуватися і комплексно — з різних професій для виконання однорідних технологічних процесів.

Концентрація та спеціалізація- Принципи організації виробничих ділянок. З цих принципів розрізняють такі види виробничих ділянок:

• технологічна ділянка(Спеціалізація ділянки за видами робіт). Для технологічної ділянки характерні однотипні інструменти та обладнання, певний (однорідний) вид роботи. Прикладами технологічних ділянок можуть бути ливарні, гальванічні, термічні, шліфувальні ділянки, ділянки токарних і фрезерних верстатів та ін.

p align="justify"> Технологічній ділянці властиві висока завантаження обладнання і висока гнучкість виробництва при освоєнні нової продукції або зміні об'єктів виробництва. У той самий час є складнощі з плануванням, подовжується виробничий цикл, знижується відповідальність за якість продукції. Технологічний тип рекомендується застосовувати при випуску великої номенклатури виробів та за їх невисокої серійності;

• предметна ділянка(Спеціалізація за видами продукції). Приклади предметних ділянок: ділянка конкретних деталей, ділянка валів, трансмісій, редукторів та ін. Предметному ділянці властива висока концентрація всіх робіт у межах однієї ділянки (підвищує відповідальність виконавців за якість продукції). Цю ділянку дуже складно переналаштувати на іншу продукцію під час освоєння нового виду чи переорієнтації підприємства.

Предметний тип рекомендується застосовувати при випуску одного або двох стандартних виробів, при великому обсязі та високій стабільності випуску. При предметному типі обробка партії деталей може проходити паралельно кількох верстатах, виконують наступні друг за одним операції;

• предметно-замкнута ділянка(Спеціалізація за видами продукції, здійснюється закінчений цикл виготовлення виробу). Тут використовують різнотипне обладнання, працюють робітники різних професій. Предметно-замкнена ділянка дозволяє скоротити тривалість виробничого циклу, спростити систему планування та обліку. Як правило, обладнання при предметно-замкнутому типі розставляють у процесі технологічного процесу, внаслідок чого організуються прості зв'язки між робочими місцями.

Виробничі цехи

Усі виробничі ділянки групуються певним чином і входять до складу цехів. Слід зазначити, що виробничі цехи формуються не так на всіх підприємствах. Якщо підприємство невелике, обсяги виробництва невисокий, то на ньому створюють тільки виробничі ділянки (безцехова структура). Як правило, всі виробничі цехи очолюють начальники цехів за найменуванням або нумерацією (начальник складального цеху або начальник цеху 1).

Усі цехи підприємства поділяються на категорії в залежності від типу виробничого процесу:

1) основні. У цехах цього типу передбачаються виробничі процеси, у яких випускають основну продукцію підприємства;

ПРИКЛАД

На підприємствах машинобудування основне виробництво включає три стадії: заготівельну, обробну та складальну.

До заготівельної стадії відносяться процеси одержання заготовок: різання матеріалів, лиття, штампування. Обробна стадія включає процеси перетворення заготовок на готові деталі: механічну обробку, термообробку, фарбування, гальванічні покриття і т.д.

Складальна стадія - заключна частина виробничого процесу. До неї входять збирання вузлів та готових виробів, регулювання та налагодження машин, приладів, їх випробування.

2) що забезпечують. У цих цехах передбачаються виробничі процеси виготовлення допоміжної продукції, яка потрібна на основних цехів. Прикладами цехів можуть бути інструментальні, ремонтні цехи, енергетичне господарство та ін;

3) обслуговуючі. У цехах цього типу передбачаються виробничі процеси, під час реалізації яких виконуються послуги, необхідні нормально функціонувати як основних, і допоміжних виробничих процесів. Прикладами обслуговуючих цехів може бути цехи транспортування, складування, комплектації деталей, будівельні цехи та інших.;

4) підсобні— здійснюють видобуток та обробку допоміжних матеріалів (тара, упаковка, видобуток корисних копалин та ін.);

5) побічні- у них виготовляють продукцію з відходів виробництва (наприклад, цех з регенерації відходів);

6) допоміжні- У цехах даного типу передбачаються процеси, що забезпечують безперебійне протікання основних виробничих процесів. Прикладами допоміжних цехів можуть бути цехи з ремонту обладнання, виготовлення оснастки, збирання території та ін.

Типи виробничої структури основних цехів

Залежно від виду спеціалізації виділяють такі типи виробничої структури основних цехів:

• технологічний тип цеху. У разі цех спеціалізується у виконанні певних однорідних виробничих процесів (наприклад, ливарний, складальний та інших.);
• предметний тип. Цех спеціалізується на виготовленні певного типу виробу чи його частини. Результатом діяльності цього цеху може бути готова продукція (у такому разі тип називатиметься предметно-замкнутим);
• змішаний(предметно-технологічний)тип. Найчастіше заготівельні процеси мають технологічну структуру, обробні та збірні - предметну (предметно-замкнуту). Таким чином досягається зниження собівартості одиниці виробленої продукції за рахунок скорочення виробничого циклу і зростання продуктивності праці.

З розглянутого матеріалу представимо типову виробничу структуру підприємства як схеми (рис. 1).

ФОРМИ ОРГАНІЗАЦІЇ ВИРОБНИЦТВА

Форма організації виробництва є певне поєднання у часі та просторі елементів виробничого процесу за відповідного рівня його інтеграції, виражене системою стійких зв'язків.

Тимчасова структура організації виробництва

По виду тимчасової структури розрізняють такі форми організації виробництва дільниці:

• з послідовною передачею предметів праці у виробництві. При цьому забезпечується рух деталей, що обробляються по всіх виробничих операціях. Вироби передаються з однієї операції в іншу лише після закінчення обробки на попередньому етапі всієї партії. Тривалість виробничого циклу за такої форми збільшується, але при цьому спостерігається повна завантаженість обладнання, знижуються витрати на придбання нового;
• з паралельною передачею предметів праці. При цій формі вироби запускаються, обробляються та передаються з операції на операцію поштучно та без очікування всієї партії. Така організація виробничого процесу дозволяє зменшити кількість деталей, що у обробці, скоротити потреби у площах, необхідні складування і проходів. Її недолік - можливі простої обладнання (робочих місць) внаслідок відмінностей у тривалості операцій;
• з паралельно-послідовною передачею предметів праці. Це проміжна форма між двома розглянутими вище. Вироби за такої форми передаються з операції на операцію транспортними партіями, забезпечуючи тим самим безперервність використання обладнання та робочої сили.

Просторова структура виробничого процесу

Просторова структура організації виробництва визначається кількістю технологічного обладнання, зосередженого на робочому майданчику (числом робочих місць), та розташуванням його щодо спрямування руху предметів праці в навколишньому просторі. Залежно від кількості технологічного обладнання (робочих місць) розрізняють одноланкову виробничу систему та відповідну їй структуру відокремленого робочого місця та багатоланкову систему з цеховою, лінійною чи комірчастою структурою.

Цехова структураОрганізація виробництва характеризується створенням ділянок, у яких устаткування (робочі місця) розташовано паралельно потоку заготовок, що передбачає їх спеціалізацію за ознакою технологічної однорідності. У цьому випадку партія деталей, що надходить на ділянку, прямує на одне з вільних робочих місць, де проходить необхідний цикл обробки, після чого передається на іншу ділянку (у цех).

На ділянці з лінійною просторовою структуроюОбладнання (робочі місця) розташовується по ходу технологічного процесу, а партія деталей, що обробляється на ділянці, передається з одного робочого місця на інше послідовно.

Комірчаста структураорганізації виробництва поєднує ознаки лінійної та цехової структури.

Комбінація просторової та тимчасової структур виробничого процесу за певного рівня інтеграції часткових процесів обумовлює різні форми організації виробництва:

• технологічну;
• предметну;
• прямоточну;
• точкову;
• інтегровану.

Технологічна форма організації виробництва

Технологічна форма організації виробничого процесу характеризується цехової структурою із послідовною передачею предметів праці. Така форма широко поширена на машинобудівних заводах, оскільки забезпечує максимальне завантаження обладнання в умовах дрібносерійного виробництва та пристосована до частих змін у технологічному процесі.

Застосування технологічної форми організації виробничого процесу має низку негативних наслідків. Велика кількість деталей та їх багаторазове переміщення у процесі обробки призводять до зростання обсягу незавершеного виробництва та збільшення числа пунктів проміжного складування. Значну частину виробничого циклу становлять втрати часу, зумовлені складним міжчастковим зв'язком.

Предметна форма організації виробництва

Ця форма має пористу структуру з паралельно-послідовною (послідовною) передачею предметів праці у виробництві. На предметному ділянці встановлюють усе устаткування, необхідне обробки групи деталей початку і остаточно технологічного процесу. Якщо технологічний цикл обробки замикається у межах ділянки, він називається предметно-замкнутим.

Прямоточна форма організації виробництва

Прямоточна форма характеризується лінійною структурою з поштучною передачею предметів праці виробництві. Така форма забезпечує реалізацію наступних принципів організації виробництва:

• спеціалізація;
• прямоточність;
• безперервність;
• паралельність.

Застосовуючи цю форму, можна скоротити тривалість виробничого циклу, ефективніше використовувати робочу силу з допомогою більшої спеціалізації праці, зменшити обсяг незавершеного виробництва.

Точкова форма організації виробництва

При точковій формі організації виробництва робота повністю виконується одному робочому місці. Виріб виготовляється там, де знаходиться його основна частина. Прикладом є складання виробу з переміщенням робітника навколо нього. Організація точкового виробництва має позитивні сторони:

• можна часто змінювати конструкцію виробів та послідовність обробки, випускати вироби різноманітної номенклатури у кількості, що визначається потребами виробництва;
• знижуються витрати, пов'язані із зміною розташування обладнання;
• підвищується гнучкість виробництва.

Інтегрована форма організації виробництва

Інтегрована форма організації виробництва передбачає об'єднання основних та допоміжних операцій у єдиний інтегрований виробничий процес з пористою або лінійною структурою при послідовній, паралельній або паралельно-послідовній передачі предметів праці у виробництві.

На відміну від існуючої практики роздільного проектування процесів складування, транспортування, управління, обробки на ділянках з інтегрованою формою організації виробництва потрібно ув'язати ці часткові в єдиний виробничий процес. Це досягається шляхом об'єднання всіх робочих місць за допомогою автоматичного транспортно-складського комплексу, що являє собою сукупність взаємозалежних автоматичних та складських пристроїв, засобів обчислювальної техніки, призначених для організації зберігання та переміщення предметів праці між окремими робочими місцями.

Залежно від здатності до переналагодження випуск нових виробів розглянуті вище форми організації виробництва умовно можна розділити на гнучкі(переналагоджувані) та жорсткі(Непереналагоджувані).

ЗВЕРНІТЬ УВАГУ

Зміна в номенклатурі продукції та перехід на випуск конструктивно нової серії виробів вимагають перепланування ділянки, заміни обладнання та оснащення.

Жорсткі формиорганізації виробництва припускають обробку деталей найменування. До них належить потокова форма організації виробничого процесу. Гнучкі формидозволяють забезпечити перехід на випуск нових виробів без зміни складу компонентів виробничого процесу за незначних витрат часу та праці.

Якщо говорити про машинобудівні підприємства, то сьогодні на них найбільшого поширення набули такі форми організації виробництва:

1) гнучке точкове виробництво— передбачає просторову структуру відокремленого робочого місця без подальшої передачі предметів праці процесі виробництва. Деталь повністю обробляється однією позиції. Пристосованість до випуску нових виробів здійснюється з допомогою зміни робочого стану системи;

2) гнучка предметна форма- характеризується можливістю автоматичної обробки деталей у межах певної номенклатури без переривання на переналагодження. Перехід до випуску нових виробів здійснюється шляхом переналагодження технічних засобів, перепрограмування системи керування. Гнучка предметна форма охоплює область послідовної та паралельно-послідовної передачі предметів праці у поєднанні з комбінованою просторовою структурою;

3) гнучка прямолінійна форма— характеризується швидкою переналагодженням на обробку нових деталей у межах заданої номенклатури шляхом заміни інструментального оснащення та пристроїв, перепрограмування системи управління. Вона заснована на рядному розташуванні обладнання, що суворо відповідає технологічному процесу з поштучною передачею предметів праці

Блоково-модульна форма організації виробництва

Під впливом науково-технічного прогресу у техніці та технології відбуваються суттєві зміни, зумовлені механізацією та автоматизацією виробничих процесів. Це створює об'єктивні передумови розвитку нових форм організації виробництва. Однією з таких форм, що набула застосування при впровадженні засобів гнучкої автоматизації у виробничий процес, є блочно-модульна форма.

Щоб створити виробництво з блочно-модульною формою організації виробництва, необхідно:

1. сконцентрувати на ділянці весь комплекс технологічного обладнання, необхідного для безперервного виробництва обмеженої номенклатури виробів;
2. об'єднати групи робітників на випуску кінцевої продукції з передачею їм частини функцій щодо планування та управління виробництвом на ділянці.

Економічною основою створення таких виробництв є колективні форми організації праці. Робота у разі будується на засадах самоврядування та колективної відповідальності за результати праці.

Основні вимоги до організації процесу виробництва та праці в цьому випадку:

• створення автономної системи технічного та інструментального обслуговування виробництва;
• досягнення безперервності процесу виробництва на основі розрахунку раціональної потреби в ресурсах із зазначенням інтервалів та строків поставок;
• забезпечення сполученості за потужністю механообробних та складальних підрозділів;
• облік встановлених норм керованості щодо кількості працюючих;
• підбір групи працюючих з урахуванням повної взаємозамінності.

ЗВЕРНІТЬ УВАГУ

Реалізація зазначених вимог можлива лише за комплексного вирішення питань організації праці, виробництва та управління.

До блочно-модульной формі організації виробництва переходять виходячи з прийнятого рішення про доцільність створення таких підрозділів у даних виробничих умовах. Потім аналізують конструктивно-технологічну однорідність продукції та оцінюють можливість комплектації «родин» деталей для обробки в рамках виробничого осередку.

Далі визначають можливість концентрації всього комплексу технологічних операцій з випуску групи деталей на одній ділянці, встановлюють кількість робочих місць, пристосованих для впровадження групової обробки деталей, визначають склад та зміст основних вимог до організації процесу виробництва та праці виходячи з наміченого рівня автоматизації.

ВИРОБНИЧА СТРУКТУРА НА ПРИКЛАДІ РЕМОНТНОГО ПІДПРИЄМСТВА

Розглянемо виробничу структуру на прикладі промислового підприємства ТОВ «Альфа», яке надає послуги з капітального ремонту та технічного обслуговування автомобілів.

Виробничу структуру підприємства представимо у вигляді схеми (рис. 2).

Щоб зрозуміти побудову виробничої структури цього підприємства, потрібно знати особливості виробничого процесу. Коли на підприємство надходить автомобіль, ведуть його технічне приймання та встановлюють невідповідність із документацією. Потім йде миття та повне розбирання автомобіля. Далі вся агрегатика надходить у відповідні цехи за спеціальностями, де роблять ремонт та точкове фарбування. Потім всі деталі надходять у складальний цех для остаточного складання, після чого слідує повне зовнішнє фарбування і підготовка до здачі замовнику.

Всім виробничим ділянкам та цехам ТОВ «Альфа» відповідно до спеціалізації діяльності характерний предметнийабо предметно-замкнутий тип. Інакше кажучи, вони спеціалізуються за видами продукції (вузлів, агрегатів, приладів, деталей, складових деталей та інших.). Таким чином на підприємстві досягли великої концентрації робіт у рамках одного виробничого приміщення (зони). Крім того, спеціалісти відділу технічного контролю не відірвані від процесу виробництва. Вони знаходяться безпосередньо в будинках цехів для контролю за якістю продукції, що випускається.

Передача агрегатів (виробів, деталей) здійснюється за паралельною методикою, тобто їх передають з операції на операцію поштучно, без очікування завершення всієї партії (доцільно за рахунок високого обсягу виробництва та завантаженості підприємства). Передачу здійснюють на підставі внутрішнього документа (акту здачі-приймання), який підписується з двох сторін відповідальними особами та начальниками суміжних цехів.

ШЛЯХИ ВДОСКОНАЛЕННЯ ВИРОБНИЧОЇ СТРУКТУРИ ПІДПРИЄМСТВА

Виробничу структуру підприємства удосконалюють, щоб скоротити трудомісткість на всіх виробничих ділянках та робочих місцях, покращити якість продукції. Скорочення трудомісткості та поліпшення якості продукції, що випускається, дозволяють підприємству знизити витрати, що включаються в собівартість продукції (як основні, так і непрямі).

За рахунок ефективного вдосконалення структури виробничого підприємства можна скоротити трудові витрати (наприклад, автоматизувати окремі виробничі процеси), провести раціоналізацію виробничих площ.

Основні шляхи вдосконалення виробничої структури підприємства:

1. Укрупнення цехів, часткове об'єднання виробничих процесів у деякі виробничі ділянки та подальше об'єднання виробничих ділянок. Велика кількість фахівців вузького профілю у складі однієї ділянки не можна вважати раціональною з економічної точки зору, тому пропонується розширювати спектр робіт, які виконують працівники (навіть шляхом додаткового навчання працівників на виконання нових видів робіт).
2. Удосконалення принципів побудови виробничих ділянок та цехів, шляхів взаємодії між ними. Тим самим можна скоротити виробничий цикл, звільнити можливість збільшити обсяг продукції, що випускається, прибутковість і дохідність підприємства в цілому.
3. Удосконалення планування виробничих будівель та споруд, що дасть змогу скоротити тимчасові витрати на внутрішні переходи та транспортування за дотримання норм розміщення та дистанцій між обладнанням.
4. Інтеграція підприємств до промислових об'єднань, що дозволяє розмежувати виробничі процеси між кількома підприємствами, скоротивши витрати кожного з них.
5. Дотримання пропорційності між елементами виробничої структури, недопущення нераціонального зростання витрат на обслуговуючі та допоміжні виробництва.
6. Скорочення часу перебування виробу (деталей, складових частин) на конкретному виробничому ділянці, і навіть скорочення простоїв і перерв у процесі.
7. Зміна спеціалізації підприємства та удосконалення структури управління. Деякі дрібні та середні підприємства відмовляються від створення цехів на користь безцехового типу виробництва, при якому всі виробничі процеси розділені між декількома виробничими ділянками, що полегшує планування та контроль за виконанням, уникаючи роздутої системи керівництва.

ЦЕ ВАЖЛИВО

Насамперед удосконалення має торкнутися питання співвідношення між основними, допоміжними та обслуговуючими цехами. Основна питома вага робіт (у тому числі кількості працівників та загальної займаної виробничої площі) має бути виділена для основного виробництва, оскільки саме там йде процес виготовлення продукції.

На деяких підприємствах спостерігається зворотна тенденція, коли питома вага трудомісткості допоміжних і обслуговуючих виробничих процесів значно вища за основне виробництво. Така тотожність досягається за рахунок високого рівня автоматизації основного виробництва, що тягне за собою скорочення трудомісткості випуску основної продукції. Як наслідок, збільшується трудомісткість обслуговування великої кількості дорогого обладнання.

Поширене вирішення проблеми переваги обслуговуючих та допоміжних виробничих процесів над основними виробничими – передача відповідних робіт стороннім профільним організаціям. Найчастіше така передача стає економічно ефективнішою, ніж самостійне виконання робіт (наприклад, робіт з обслуговування та ремонту обладнання, заготівельних робіт та ін.).

1. Виробнича структура повинна відповідати принципам оптимізації та поєднання у просторі та часі всіх складових елементів процесу.
2. Удосконалення виробничої структури підприємства дозволить більш ефективно використовувати трудові, матеріальні та фінансові ресурси одночасно зі зростанням якості продукції, що випускається.
3. Для вдосконалення виробничої структури підприємство має забезпечити безперебійність виробничого процесу, пропорційність, ритмічність та прямоточність за дотримання норм і правил, що стосуються умов праці основних виробничих робітників.

4. На підставі коректно побудованої виробничої структури підприємство досягає високих результатів: скорочується виробничий цикл, трудомісткість, собівартість своєї продукції, покращується її якість. Це позитивно впливає роботу підприємства, сприяє зростанню його прибутковості, полегшує планування виробництва та контролю над виконанням виробничих процесів.

5. Займаючись побудовою виробничої структури, можна керуватися розробленими схемами інших підприємств, але ми не рекомендуємо використовувати їх через відмінності у технологіях, різної спеціалізації та кооперації, через різну кваліфікацію працівників тощо.

6. Перш ніж приступити до формування або коригування існуючої виробничої структури, приділіть увагу аспектам, які безпосередньо впливають на вигляд структури:

• встановлення складу цехів та виробничих ділянок;
• розрахунок виробничих площ для кожного робочого місця, а потім для виробничої ділянки та цеху, визначення їх просторового розташування з урахуванням тимчасових втрат на транспортування та внутрішні переміщення;
• вивчення технологічної та конструкторської документації;
• розрахунок трудових витрат на провадження виробничої діяльності з виділенням категорій основного, допоміжного та обслуговуючого виробництва;
• вибір просторового та тимчасового структурування;
• розрахунок втрат від шлюбу, простоїв, нерегламентованих перерв, внутрішніх переміщень та транспортувань.

А. Н. Дубоносова, заступник керуючого директора з економіки та фінансів

СТРУКТУРА МАШИНОБУДІВНОГО ПІДПРИЄМСТВА

Структура машинобудівного заводу в більшості випадків визначається складом його цехів і служб і залежить, як правило, від ряду факторів: характеру продукції та методу її виготовлення, масштабу виробництва, а також рівня та форм спеціалізації заводу та його кооперування з іншими заводами.

Необхідний склад цехів машинобудівного заводу визначається номенклатурою та конструкцією виробів, що випускаються заводом, асортиментом застосовуваних матеріалів, типами заготовок, методами їх отримання та обробки.

Структура підприємства, що характеризує взаємне просторове розміщення виробничих процесів, які у будівлях цехів, спорудах і пристроях, відображається на генеральному плані.

У наведеному рішенні генерального плану одного з цехів машинобудівного заводу показаний приклад об'єднання ряду будівель, близьких за характером виробничих процесів, окремі групи, розташовані в спеціальних зонах.

Принцип зонування особливо важливий для цехів гарячої обробки металу, цехів із шкідливими виробництвами та енергетичних об'єктів із викидами в атмосферу, а також будівель із підвищеною пожежною небезпекою.

Як свідчить досвід, виробнича структура цехів залежить від складу їх виробничих ділянок. Цехи одиничного і зазвичай дрібносерійного виробництва прийнято організовувати за технологічним принципом із членуванням на відділення з однорідним обладнанням залежно від типу, характеру та технологічного призначення.

Цехи великосерійного, а при стійкій спеціалізації і дрібносерійного виробництва, формують за предметним принципом і поділяють на прольоти, в яких обробляються однорідні деталі (наприклад, проліт станин, коробки передач, валів тощо).

Розстановка обладнання проводиться з таким розрахунком, щоб забезпечити в процесі обробки прямолінійне пересування найбільш трудомістких деталей.

Високий рівень механізації та автоматизації сучасних виробничих процесів дозволяє усунути межі технологічного поділу виробництва на окремі замкнуті цехи.

Промислові підприємства можуть бути організовані з повним та неповним циклом виробництва. Підприємства з повним циклом виробництва мають усі необхідні цехи та служби виготовлення складного вироби, але в підприємствах з неповним циклом виробництва відсутні деякі цехи, які стосуються певним стадіям виробництва. Так, машинобудівні заводи можуть мати своїх ливарних і ковальських цехів, а отримувати лиття і поковки по кооперації від спеціалізованих підприємств.

Основним виробничим підрозділом заводу є цех (очолює його начальник цеху). Цехом називається відокремлена в адміністративно-господарському відношенні виробнича частина заводу, що складається з декількох ділянок і спеціально призначена для випуску певної продукції - заготовок, деталей, складальних одиниць (вузлів), виробів або виконання однорідних технологічних процесів (термічних, гальванічних, оздоблювальних і т.д.). п.).

Цехи діляться на основні, допоміжні, обслуговуючі та побічні. В основних цехах здійснюється виробничий процес із випуску продукції. Основні цехи діляться на заготівельні (ковальські, ливарні), що обробляють (механічний, термічний, деревообробний) та складальні (комплектація виробів). Головними завданнями основного виробництва є забезпечення руху продукту у його виготовлення, організація раціонального техніко-технологічного процесу.

До допоміжних цехів заводу належать підрозділи, у яких здійснюються процеси, що забезпечують безперебійне виконання основного процесу виробництва. Завдання допоміжних цехів – виготовлення інструментального оснащення для виробничих цехів підприємства, виробництво запасних частин заводського устаткування й енергетичних ресурсів. Найважливішими із цих цехів є інструментальні, ремонтні, енергетичні. Кількість допоміжних цехів та його розміри залежить від масштабу виробництва та складу основних цехів.

Подачу енергії, транспортування сировини, напівфабрикатів, готової продукції в основні та допоміжні цехи здійснюють обслуговуючі цехи та господарства. Призначення обслуговуючих господарств – забезпечення всіх ланок підприємства різними видами обслуговування; інструментальним, ремонтним, енергетичним, транспортним, складським тощо.

У побічних цехах використовуються та переробляються відходи основного виробництва. Побічні цехи – це цехи, у яких виготовляється продукція з відходів виробництва чи здійснюється відновлення використаних допоміжних матеріалів потреб виробництва.

Цех розбивається на кілька ділянок. Ділянка є меншим виробничим підрозділом машинобудівного заводу, який безпосередньо очолює старший майстр (начальник ділянки). Ділянки ж у свою чергу діляться на лінії. Найменшою структурою на машинобудівному заводі є робоче місце, індивідуальне кожному за працівника. Розташування робочих місць визначається плануванням ділянки, лінії, цеху.

Основні виробничі ділянки можуть бути організовані за технологічним чи предметним принципом.

За кожною ділянкою закріплена певна бригада – 10-12 осіб та бригадир. Виробнича бригада є трудовий колектив робітників однієї чи кількох спеціальностей різної кваліфікації, об'єднаних спільністю предметів і засобів праці та спільно виконують загальне виробниче завдання, які працюють на єдине вбрання, несуть індивідуальну і колективну матеріальну відповідальність за своєчасне і якісне виконання цього завдання.

Бригади створюються спеціалізованими та комплексними. Спеціалізована бригада поєднує, як правило, робітників однієї професії, зайнятих на однорідних технологічних процесах. Комплексна бригада організується з різних професій для виконання комплексів технологічно однорідних, не взаємопов'язаних робіт, що охоплюють повний цикл виробництва продукції, або її закінчену частину.

На виконання плану бригаді створюються необхідні організаційно-технічні умови. За нею закріплюються виробнича площа та обладнання, бригада забезпечується технічною документацією, інструментом, сировиною та напівфабрикатами.

Також велику роль на підприємстві мають підрозділи соціальної інфраструктури, які мають забезпечити соціальне обслуговування робітників, насамперед реалізацію заходів щодо покращення охорони праці, техніки безпеки, медичного обслуговування, організації відпочинку, спорту, побутового обслуговування тощо.