Podolsk dikiş makinesi ipliği karıştırıyor. Dikiş ve iplik neden dikiş makinesine sarılır? Dikiş makinesindeki iplik mekiğe sarılır

Dikiş makinesinde masura ipliklerinin birbirine dolanması, nakışçılar için en yaygın sorundur. Çeşitli nedenlerle olur, ancak her zaman rahatsızlığa neden olur - dikiş yaparken bir grup iplik belirir ve iğne bunlara takılır. Bu neden oluyor ve durum nasıl düzeltilir?

Dikiş makinesindeki alt iplik neden dolanıyor: nedenleri

  • makinede uygun olmayan iğne, ipliği ve materyali çekiyor (kör veya çok geniş olmamalıdır);
  • diş veya jumper alanında kalibre edilmemiş kötü bir raf;
  • raydaki donuk dişler;
  • dişli rafının yanlış çalışması, iğne kumaşı deldiğinde ve çalışmaya başladığında ani hareketi;
  • basınç yayının hasar veya eskime nedeniyle yanlış çalışması;
  • ayağın kırık alt kısmı;
  • ayağın altındaki kusur;
  • tasarıma gevşek bir şekilde sabitlenmiş bobin;
  • volan üzerine yanlış takılmış sürtünme rondelası;
  • çok az veya çok fazla iplik tansiyonu. Her kumaşın kendi gerilimi olmalıdır;
  • masuranın tüm parçası etrafında sürekli olarak sarılmaya başlayan ve kumaşın ilmeklenmesini durduran alt ipliğin kopması;
  • iğnenin kumaş üzerindeki çalışmasını bozan iğne plakasında uygun olmayan bir delik;
  • yanlış sıkışmış iplik;
  • sıradışı ipler Genellikle sağ el tipi dikiş ipliği karışıklığa yol açar;
  • standart olmayan makaralar, iplikler veya bobinler.

Bobinler, ipliği cağlıktan beslemek ve almak için gereklidir. Her birinin bir koni şekli vardır ve bu tür işler için idealdir. İpliğin sola veya sağa beslendiği geleneksel bir makine kullanıldığında, masura ağır ve çapı çok geniş olduğu için rahatsız olur.

Ayrıca, karışıklığın nedenleri, kumaşı elinizle fanatik olarak yudumlamak veya itmektir - bu aktivite sadece ipliği kırmakla kalmaz, aynı zamanda işlenmiş kumaşa da zarar verir. Bu durumda, doğru kumaş çekme hızını bulmak için her dikiş seansından önce bir parça malzeme üzerinde deneme dikişi yapılması önerilir.

Referans! Doğal olarak, bir dikiş makinesinde, bazen çalışırken ortaya çıkan ipliklerin karıştırılmasının başka nedenleri de vardır. Temel olarak bu, örneğin mekik, iğne mili veya kontrol ünitesi gibi makinenin iç bileşenlerindeki parçaların aşınması ve arızalarla ilgilidir.

Masura ipliğini kendiniz nasıl ayarlayabilirsiniz?

Bir dikiş makinesi kullanırken iplik yumağının en yaygın nedeni yanlış iplik geçirmedir. Yapılacak ilk şey, dolgunun doğru olup olmadığını kontrol etmektir. Bu sadece üst iplik için değil, aynı zamanda alt iplik için de geçerlidir. Her ikisini de daktilo talimatlarına göre doldurun ve cihazla tekrar çalışmayı deneyin.

Ayrıca, dişlerin eşit olmayan bir şekilde gerilmesi nedeniyle kafa karışıklığı ortaya çıkar: üst kısım düzeltici plakalar kullanılarak ayarlanır ve aralarındaki mesafe, cihaz gövdesine takılı bir anahtar kullanılarak belirlenir. Alt kısma gelince, mekiğin plakaları tarafından düzenlenir. Gerginliği ayarlamak için bir tornavida almanız, iğnelerin ayağını ve plakasını çıkarmanız ve ardından iplik gerginliğini artırmak veya azaltmak için mekik vidasını bir aletle döndürmeniz gerekecektir.

Alt iplik üst ipliği tutmazsa ve makinenin çalışması sırasında yukarı çıkarsa, dikişler özensiz veya tamamen karışık görünebilir. Bu durumda, plakayı kaydırarak alt olanın geriliminde bir artış gereklidir. Bu, mekik vidasını sıkarak yapılır. Vidayı sıktıktan sonra makinenin çalışmasını kontrol etmeniz gerekir. Her şey yolundaysa, daha fazla dikmeye devam edebilirsiniz.

Bobinin yanlış konumu nedeniyle iplikler kafa karıştırıcı olabilir. Her şeyi ayarlamak için cihazın talimatlarını kullanmanız gerekir. Tamir ederken, daktiloya ait bir mekik tıklama özelliği duyulacaktır.

Gerginlik normal ancak dikiş makinesi iyi çalışmıyorsa sorun cihazın kendisinde olabilir. Arızalı olabilir. Ardından, işini ayarlamak için dikiş makinelerini nasıl tamir edeceğini bilen bir usta ile iletişime geçmeniz gerekir. Veya cihazı yenisiyle değiştirin. Kancadaki küçük bir kusurdan bahsediyorsak, iğne plakasını çıkarmanız ve ipliğin neye rastladığını görsel olarak değerlendirmeniz gerekir. Bunu yapmak için kaldırma kolunun tekerleğini çevirin, mekiği dikkatlice çıkarın ve ona bakın. Çapaklar varsa, bir neşter veya başka bir keskin nesne ile çıkarılmalıdır. Arızayı giderdikten sonra, her şeyi geri verin ve cihazın çalışmasını kontrol edin.

Dolaşmayı önlemek için düzgün şekilde iplik nasıl geçirilir

Üretilen dikiş makineleri, iplikleri doğru şekilde geçirmenizi sağlayan adım adım bir şema ve herkesin anlayabileceği mantıklı bir tasarım ile donatılmıştır. Döner cihazlar biraz daha karmaşıktır. Ardından, ipliği daha fazla dolaştırmadan nasıl hızlı ve doğru bir şekilde geçireceğinizi öğrenmenize yardımcı olacak birkaç basit talimatı düşünün:

Alt ipliği takma talimatları:

  • masurayı mekiğe yerleştirin;
  • ipliği, lamelli yayın altındaki mekiğin yuvasına getirin;
  • mekiği kancaya yerleştirin;
  • ipliğin üstündeki iğne deliğini kullanarak alt kısmı dışarı çıkarın;
  • baskı ayağının altından geçirin ve cihazı kullanın.

Yakıt ikmali talimatları üst iplik:

  • ipliği cihazın gövdesine yerleştirin;
  • içinden, voltaj regülatörünün tasarımına ve bir kancaya benzeyen dengeleme yayının sağına götürün;
  • ardından ipliği iplik kılavuzuna indirin, tutturucuya ve iğne deliğine indirin.

Dikkat! Manuel bir makine kurmanız gerekiyorsa, belirli bir kumaş için iplik numarasına sahip doğru iğneyi seçmeli ve ardından iplik tansiyonunu ayarlamalısınız. Başka bir durumda dikiş kalitesine zarar vermeden dikiş makinesini doldurmak mümkün olmayacaktır.

Doğru şekilde yakıt ikmali yapmak için Martı üreticisinin aşağıdaki basit talimatlarını kullanın:

  1. Kolu, iplikleri çeken cihaz üstte olacak şekilde çevirin.
  2. İğneyi tutucunun deliğine sonuna kadar sokun.
  3. Ayağın parçasının bulunduğu çubuğa çevirin.
  4. İğneyi bir vida ile sabitleyin.
  5. Bobin ve dişlerin çubuk yapısı üzerine montajını yapınız.
  6. İplik kılavuzu ile ipliğin bir kısmını sürtünmeli pula geçirin.
  7. İpliği özel bir kılavuza sokarak iğne tutucuyu sabitleyin.
  8. İpliğin bir kısmını iğne gözü alanına sokun.
  9. Alt ipliği, masura yapısının etrafına sararak ve kapağa geçirerek yerleştirin.
  10. Kapağı, karakteristik bir klik sesi gelene kadar masuraya sabitleyin.
  11. İpliği çekmek için makinenin kolunu çevirmeniz gerekir.
  12. İplikleri ayağın altına koyun.

İplik tansiyonunu ayarlamak için:

  • vidayı mekiğe yerleştirin ve sıkın;
  • baskı ayağını kaldıran kol ayarlayıcı ile gerginliği onarın.

Manuel dikiş makinesi kullanmak için bazı ipuçları:

  • iğneyi ayağın altına önceden indirin, dikiş yapamazsınız;
  • dönme yönünü değiştirerek cihazın kolunu kendinize doğru çevirin;
  • daktiloda yalnızca manuel daktiloya uygun kumaşları dikin. Aksi takdirde kumaşa ve makineye zarar verebilirsiniz. Bir dikiş makinesinde hangi kumaşın elle dikilmeye uygun olduğunu internetteki sayısız makaleden öğrenebilirsiniz. Temel olarak, bunlar ipek ve saten değil, yoğun kumaş türleridir.

Genel olarak, bir dikiş makinesindeki üst iplik gibi alt iplik, bazı dahili cihazların çalışması olan yanlış iplik bağlama nedeniyle karışıklık yaratır ve normal çalışmasına izin vermez. Dikiş makinesindeki hemen hemen her arıza, hem bağımsız olarak hem de deneyimli bir ustanın yardımıyla giderilebilir. Basit ve anlaşılır talimatları izleyerek ve yüksek kaliteli dikiş parçaları kullanarak iplik karmaşasını kendiniz ortadan kaldırabilirsiniz.

Genellikle bir saatlik çalışmadan sonra dikiş makinesinin kumaşı iğne plakasındaki deliğe sıkıştırmaya başladığı görülür. Bu, alt (mekik) ipliğin yanlış hareketinden kaynaklanmaktadır. Bu yazımızda genellikle hangi fabrika kusurlarının ve kullanıcı eylemlerinin bu tür sorunlara yol açtığından bahsedeceğiz.

Her çalışma seansından önce yetkin hazırlık yapılırsa, dikiş makinesi daha uzun süre dayanır. Aşağıdaki ön ayar algoritması, tanınmış şirketlerin çoğu modeline uygulanabilir.

  • Cihazı düz ve sabit bir yatay yüzeye kurun;
  • İğneyi iğne tutucuya sokun;
  • Üst ipliği tüm kılavuzlardan, pullardan ve yuvalardan geçirin;
  • Üst ipliği iğne deliğinden geçirin;
  • Masura üzerindeki masura ipliğini yıkayın;
  • Masurayı mekiğe yerleştirin;
  • Mekiği kancaya takın;
  • Bobin ipliğini kancadan dışarı çekin;
  • Üst ve alt iplikleri iğneden uzağa doğru çekin;
  • Elektrik kablosunu ve pedalı takın.

Artık cihaz kullanıma hazırdır. Her şeyi doğru yaptıysanız, iplik ve kumaş sıkışması olasılığı önemli ölçüde azalacaktır.

  1. Malzemeyi birlikte çeken çok kör ve/veya çok kalın iğne.
  2. Dişli kremayer ile ilgili sorunlar: Diş plakasının yüksekliği kalibre edilmemiş veya tülbentte çok fazla tiftik birikmiş. Ama hepsinden önemlisi, donuk dişler sorun getirebilir.
  3. Daha egzotik bir seçenek de mümkündür: iğne zaten deldiği anda ray aniden kumaşı hareket ettirmeye başlar. Bu kabul edilemez: Eksantrik, malzemeyi yalnızca baskı ayağı üstteyken hareket ettirmelidir.
  4. Arızalı veya aşınmış bir baskı yayı nedeniyle malzeme iğne mili ayağı tarafından kolayca bastırılmıyor.
  5. Ayağın tabanı bükülmüş.
  6. Bobin üzerinde çapaklar var.
  7. Bobin sıkıca sabitlenmemiş.
  8. Volan sürtünme rondelasının yanlış konumu.
  9. İplik gerilimi, belirli kumaş türü için ya çok gevşek ya da çok sıkı. Bu durumda iplik kumaşın alt kısmında dolanır ve hareket için engeller oluşturur. Bu parametreyi değiştiremezseniz, tansiyon regülatörü arızalıdır.
  10. Masura ipliği koptu ve masuranın etrafında durmadan dolanmasına neden oldu. Malzemenin alt tarafındaki ilmek daha sonra duracaktır.
  11. İğne plakasındaki büyük bir delik harekete engel olur. Modern ev modellerinde düz bir çizgiye ek olarak zikzak dikiş de mümkündür. İğne plakasındaki böyle bir çizgi için geniş bir dikdörtgen delik vardır. Çok ince veya elastik kumaş bir iğne ile kolayca içine sürülür ve yırtılmaya başlar.


Sorun giderme

Bazen kör bir iğneyi keskin bir iğneyle değiştirmek çiğnemeyi tamamen ortadan kaldırabilir. Her kumaş türünün belirli bir iğne numarasına karşılık geldiğini unutmayın.

Bununla birlikte, iğne olmadığı deneysel olarak kanıtlandıysa, rayın yüksekliğini ayarlamaya ve dişlerini sıkıştırılmış villuslardan temizlemeye değer. Vücuda çok fazla batmaması ve aynı zamanda ondan çok yükseğe “çıkmaması” için rotasını mümkün olduğunca doğru bir şekilde kalibre etmek önemlidir. Norm, dişlerin sadece rafın orta kısmında yükselmesidir. Bu yapısal elemanın çalışıp çalışmadığını anlamak için bir triko parçası üzerinde bir test dikişi kullanabilirsiniz.

İğne plakasının açılması ince bantla kapatılabilir - bu, kumaşın girintisi sorununu çözecektir. Ek olarak, iğnenin her seferinde iğne plakasındaki deliğin tam ortasına vurması gerektiğini hatırlamak önemlidir.

Malzeme plakanın altına sıkışmışsa, ayağı dikkatlice kaldırmanız, iğneyi çıkarmanız ve malzeme parçasının kenarını çekmeniz, ardından iğneyi tekrar taşıyıcıya sokmanız gerekir.

Daha eski ve ekonomik elektrikli modellerde, bazen iğne mili baskı yayı varsayılan olarak sıkılmaz veya eğimli değildir. Bu nedenle vagon bazen ipleri karıştırır, çiğner ve malzemeye zarar verir. Sadece bir uzman yayı doğru şekilde değiştirebilir.

İpliğin mekiğe doğru şekilde geçirilip geçirilmediğini kontrol edin. Gevşek bir masura ipliği ile dikiş yapmak, hareketli parçaların olası yanlış hareketi nedeniyle tehlikelidir.

Masura ipliği ayarlayıcı ile masura ipliğini gevşetmek, iplik çok sıkıysa ve dikiş sırasında neredeyse hareket etmiyorsa yardımcı olacaktır. Bunu yapmak için, mekiğin yanında (veya kendi içinde) küçük bir vida bulmanız ve kısmen sökmeniz gerekir. Gerilim çok zayıfsa, tersi durum da geçerlidir. Gerginliğin eşit olup olmadığını önce elle ve sonra bir test dikişi ile kontrol edin. Üst iplik tansiyonunun ayarlanması da yardımcı olabilir.

Dikiş yaparken, malzemeyi elinizle fanatik bir şekilde çekmeyin veya itmeyin - bu sadece ipliğin kırılmasına değil, aynı zamanda çalışma malzemesinin çiğnenmesine de yol açabilir. Baskı ayağı basıncını çalışma yüzeyinde ayarlayın ve sabit bir hızda yumuşak bir şekilde hareket ettirin. Her dikiş seansından önce bir test dikişi, uygun kumaş itme hızını belirlemenize olanak sağlar.

Elbette, dikiş makinesinin çalışması sırasında periyodik olarak meydana gelen başka arızalar da vardır. Aşınmış parçalar ve kırılan iç aksamlar özel eğitim almadan elle tamir edilemez. Kanca, iğne mili veya kontrol ünitesi ile ilgili herhangi bir sorun olması durumunda, durumun kontrolden çıkmaması için hemen servis merkezi ile iletişime geçmenizi öneririz.

Onarım dikiş makineleri sadece bilgi değil, aynı zamanda özel bir alet gerekli olduğundan deneyimli ve kalifiye bir usta tarafından yapılmalıdır. Bununla birlikte, genellikle dikiş makinesinin deneyimsizliği veya üreticinin tavsiyelerine uyulmaması nedeniyle dikiş makinesi verimli bir şekilde çalışmayı durdurur. Örneğin, iğneyi veya ipliği değiştirmek yeterlidir ve atlanan dikişler hatta duracaktır.
Bu makale, dikiş makinesinin tüm tipik ve basit arızalarını içerir ve bunları düzeltmenin yollarını önerir.

"Davanıza" uyan öğelerden birini seçin ve basit yönergeleri okuyun. Bu ipuçları dikiş makinesinin arızasını gidermeye yardımcı olmazsa, her bölümün sonunda bu arızanın nedenlerinin ve dikiş makinesinin nasıl onarılacağının daha ayrıntılı bir açıklamasıyla web sitemizdeki makalelere bağlantılar bulunmaktadır.

1. Üst iplik periyodik olarak kopuyor

1. Yanlış üst iplik
Üst iplik geçirme şeması basittir, ancak hatalar olur. İplik baskı plakalarının arasından geçmez, bazen yol boyunca tüm bağlantı elemanlarında başlamaz. Ancak çoğu zaman iğneye yanlış taraftan sokulur. Bu özellikle Singer ve PMZ gibi eski dikiş makineleri modelleri için geçerlidir.

Overlok makineleri üzerinde çalışırken diş açmaya özellikle dikkat edilmelidir. Sabitleme kancaları her zaman "görünürde" değildir ve bunlardan en az birini kaçırmış olan overlok ipliği sürekli olarak kıracaktır.

2. Üst iplik dolanmış
Çoğu zaman bu, koni bobinleri kullanıldığında olur. İplik makaradan fırlayarak çok fazla fazlalık bırakır. Geri kalanı bazen cağlığın arkasına dolanıyor ve iplik kopuyor.
Bazen bunun nedeni ipliğin çok fazla bükülmesidir. Makineyi makaranın yanına lastik bir bantla bağlayın ve ipliği altından geçirin. Böyle basit bir teknik, ipliğin bükülmesini "söndürecek" ve gergiye eşit olarak beslenecektir.

3. Üst iplik tansiyonu çok sıkı
Bu fotoğraf, ipliğin sadece plakalardan değil, aynı zamanda dengeleme yayından (kavisli tel) doğru bir şekilde geçerek gergiye nasıl geçirileceğini açıkça göstermektedir.
Maksimum gerilimde (bu örnekte, 9) ince ve kırılgan bir iplik kesinlikle kopacaktır.
Baskı ayağı indirilmiş durumdayken, iplik, çok az bir çabayla, elle neredeyse serbestçe gerdiriciden çekilmelidir. Makine orta gerilimde (4-5) ilmekler gibi iyi dikmiyorsa, master tarafından ayarlanması gerekir.

4. Bobin yanlış takılmış
Makinenin iplik koparmasının en yaygın nedeni, yalnızca cağlıktan çalışacak şekilde tasarlanmış koni makaralarının ve makaraların kullanılmasıdır. Cağlık, ipliğin yana doğru değil yukarı doğru çıkarılacağı makaralar için ek bir raftır.

5. İğne kör veya bükülmüş
İğnenin bükülmüş ucu hemen fark edilmez, ancak çok fazla zarar verebilir. Sadece ipliği kırmakla kalmaz, aynı zamanda delindiğinde kumaşı da yırtar.
Kör veya bükülmüş bir iğne, dikiş makinesinin boğuk sesiyle kolayca tanımlanabilir.

6. Yanlış iplik, kumaş ve iğne kombinasyonu
İnce bir iplik ve ince bir iğne ile kaba kumaşlar dikerseniz, herhangi bir makine yalnızca üst ipliği değil, alt ipliği de yırtacaktır.

2. Kırık masura ipliği

1. Masura ipliği dolanmış
Alt iplik koparsa, önce mekiği sökün. Belki orada böyle bir resim bulacaksınız.


2. Masura doğru yüklenmemiş
Nadiren kimse masurayı mekiğe geçirmeye dikkat eder. Makine her zaman iyi dikti ve aniden pahalı ve hassas kumaşları dikerken ipliği atlayıp koparmaya başladı.
Mekiğe doğru şekilde iplik geçirip geçirmediğinizi kontrol edin. Aynı zamanda, özellikle daktilonuz için talimatların yakıt ikmali şemasına odaklanmanız tavsiye edilir.

3. Yüksek masura ipliği tansiyonu
Masura ipliği tansiyonunu ayarlamak çoğu zaman gerekli değildir. Bunu yapmak için üst ipliğin gerginliğini gevşetmek veya arttırmak daha iyidir. Ancak mekikteki gerilimi ayarlamanız gerekiyorsa dikkatli yapın. Bir vidanın yarım dönüşü, sıkılabileceği veya gevşetilebileceği maksimum süredir.


4. Yanlış masura ipliği
Alt iplik sadece plakanın altına gelmemeli, aynı zamanda sağ fotoğraftaki gibi "anten" arasına sarılmalıdır. Aksi takdirde fırlayabilir ve mekiğe takılabilir.

3. Dikişte atlanan dikişler


Terziler genellikle ev tipi iğneler yerine endüstriyel iğneler kullanır. Bu mutlaka atlanan dikişler de dahil olmak üzere dikiş kusurlarına yol açar.
Ev iğnelerinin şişe üzerinde bir kesimi vardır, endüstriyel dikiş makinelerinin yuvarlak şişeleri vardır.

Yanlış kesilmiş bir testere ile bir iğneyi sokmak zordur, ancak her ihtimale karşı, ipliğin her zaman uzun oluğun yanından başladığını bilmelisiniz. Şişenin testere kesimi arka tarafta bulunur.

2. Kalitesiz iğne kullanılmış
Eğilmiş, paslı, yanlış ölçü ve marka iğne her zaman dikiş atlanmasına neden olur.


Kumaşın geçişi sırasında iplik maksimum gerginliğe maruz kalır. Ve iğnenin deliği belirli bir iplik kalınlığı için olması gerekenden daha küçükse ve kumaş çok yoğunsa, dikiş atlaması ve bazen de ipliğin kopması garanti edilir.


4. İğne plakasının altında tiftik veya iplik birikmedi
İplikler, iplik parçaları, yağ ile birlikte, konveyör rayının dişlerini, ipliğin serbestçe geçmesine izin vermeyecek şekilde sıkıştırır ve mekik ağzı tarafından yakalanması için “iyi” bir halka oluşturur.
Bu düğümü sert bir tutkal fırçasıyla temizlemek en iyisidir.

5. Yanlış diş açma

4. Dikişte ilmekli iplik, dalgalı dikiş

1. İplik tansiyonu yanlış ayarlanmış
Bu en "zararsız" nedendir. Sadece her iki ipliğin gerginliğini doğru şekilde ayarlamaya çalışın, doğru şekilde takıldıklarını kontrol edin. Sonuç aynıysa, dikiş makinesinin bazı parametrelerinin master tarafından ayarlanması gerekir. Ve bazen dikişteki ilmekler, dikiş makinesinin karmaşık onarımlara ve ayarlamalara ihtiyacı olduğunun bir işaretidir.
Bu kusurun ortaya çıkmasının başka bir basit nedeni var. Üst iplik gerdiricinin plakaları arasına bir iplik parçası düşmüş veya toz ve tiftikten bir conta oluşmuştur. Üst iplik iyi sıkılmazsa, gerdiriciyi sökün ve temizleyin.
Bu özellikle overlok yapanlar için geçerlidir. Yıllar boyunca, gergiler kilometrelerce ipliği atlar ve içlerinde çeşitli contalar birikerek ipliğin plakalar tarafından bastırılmasını önler.

4. Kumaş dikerken toplanır

1. İplik tansiyonu çok sıkı
Bu banal nedene ek olarak, bir tane daha var. Baskı ayağı kumaşı dişlere kuvvetlice bastırır ve kumaş çok incedir. Kumaş üzerindeki baskı ayağı basıncını ve aynı zamanda ray dişlerinin yüksekliğini doğru şekilde ayarlayın ve artık daktiloya elinizle "yardım etmenize" gerek kalmayacak.



3. Yanlış dişli

4. Yanlış iğne, iplik ve kumaş kombinasyonu

5. Kumaş düzensiz hareket ediyor

1. Dikiş uzunluğu kadranı minimuma ayarlı

2. Yanlış iğne, iplik ve kumaş kombinasyonu

3. Yanlış iğne kullanılmış

4. Karışık iplik


5. Yem köpekleri indirildi
Birçok makine için, raf dişlerinin yükselmesi bir anahtarla kontrol edilir, bunu unutmayın.

6. Genellikle iğne kırılır

1. İğne yanlış takılmış

2. Yanlış iğne kullanılmış

3. Yanlış iğne, iplik ve kumaş kombinasyonu

4. Kumaşı elinizle sertçe çekersiniz
Kumaş elle kendinize doğru çekilemez. Baskı ayağının kumaş üzerindeki basıncını ve besleme dişlisinin yüksekliğini ayarlayın, dikiş makinesi kumaşı sizin yardımınız olmadan kendi kendine hareket ettirecektir.

7. Dikiş makinesi gürültülü ve yavaş

1. İplik tiftiği, iğne plakasının altında tiftik birikmiş

2. Makinenin yetersiz yağlanması

3. Tahrik kayışı çok sıkı
Tahrik kayışını değiştirdiğinizde, aşırı germişsinizdir. Parmağınızla basıldığında kuvvetle, ancak hafifçe esneyecek şekilde ayarlayın.