Os serviços pagos adicionais incluem estacionamento. Como abrir uma zona de estacionamento pago
O carro passou há muito tempo e com firmeza da categoria de luxo para a categoria de meio de transporte.
À medida que o número de carros aumenta, a procura por serviços de estacionamento aumenta proporcionalmente. O que o consumidor precisa saber para que o armazenamento temporário de um carro seja seguro e o que fazer caso o contratante cause danos materiais em decorrência do armazenamento inadequado de seu imóvel?
Em primeiro lugar, você precisa se familiarizar com as “Regras para a prestação de serviços de estacionamento”, aprovadas pelo Decreto do Governo da Federação Russa de 17 de novembro de 2001 (doravante denominadas Regras).
É importante saber! É necessária a transferência do carro para armazenamento temporário somente após a celebração de um acordo com o contratante. O contratante é obrigado a celebrar um acordo com o consumidor.
O contrato é celebrado por escrito e deve conter as seguintes informações:
Nome e localização (endereço legal) da entidade executora ou nome completo do empresário individual, informações sobre sua inscrição estadual;
Nome completo, telefone e endereço do consumidor;
Data de celebração do contrato, período de conservação do veículo automóvel;
O preço do serviço de arrumação de veículo automóvel, o preço dos serviços adicionais prestados mediante pagamento, bem como a forma e procedimento do seu pagamento;
Marca, modelo e estado da matrícula do veículo automotor admitido para armazenamento;
O preço de um veículo automóvel, determinado por acordo entre as partes;
Condições de arrumação de veículos automóveis;
O procedimento de aceitação e emissão de veículos automóveis;
Cargo, nome completo do funcionário autorizado do contratante que redigiu o contrato, sua assinatura, bem como a assinatura do consumidor.
Ao entrar e sair várias vezes do estacionamento, mediante celebração de contrato, é emitido um passe permanente, que indica a marca, modelo e placa do estado do veículo, o número da vaga e o prazo de validade do passe.
No caso de estacionamento único de curta duração de um veículo (por um período não superior a um dia), a celebração de um contrato pode ser efectuada mediante a emissão ao consumidor do documento adequado (recibo de segurança, recibo, etc. .) indicando a matrícula estadual do veículo automotor.
O contrato (recibo de segurança, recibo) é feito em 2 vias, uma das quais é entregue ao consumidor e a outra fica com o contratante.
Ao entrar no estacionamento, o consumidor apresenta ao contratante um veículo automotor para vistoria externa, bem como um convênio ou documento que comprove a celebração do contrato.
Para sair do estacionamento durante a guarda única de veículo automotor, o consumidor é obrigado a apresentar ao funcionário autorizado da contratante documento que comprove a aceitação do veículo automotor para guarda (recibo de segurança, recibo, etc.), e também confirmar a devolução do veículo automotor a ele com assinatura pessoal, que é aposta na presença de funcionário autorizado do contratante no original e cópia do documento especificado.
A pedido do contratante, o consumidor é obrigado a apresentar documento comprovativo da sua identidade e documentos comprovativos do direito de propriedade (utilização, alienação) do veículo automóvel.
O que você deve fazer se, ao retirar seu carro em um estacionamento pago à noite, descobrir arranhões ou danos que não existiam pela manhã?
Em caso de extravio (roubo), dano ou violação da integralidade do veículo automotor ocorrido durante o seu armazenamento no estacionamento, o contratante fica obrigado, a pedido do consumidor, a lavrar ato próprio, que é assinado pelo consumidor e pelo funcionário autorizado da contratante. O ato é lavrado em 2 vias, uma das quais é entregue ao consumidor e a outra fica com o contratante.
Se for causado dano direto à vida, à saúde e ao patrimônio do consumidor, bem como em caso de dano causado pela falta de informação completa e confiável sobre o serviço, o consumidor tem o direito de exigir indenização por tais danos na forma prevista no artigo 14 da Lei da Federação Russa “Sobre a Proteção dos Direitos do Consumidor”, artigos 891, 901 do Código Civil.
Para tanto, o consumidor deverá entrar em contato com o contratante com pedido por escrito de indenização pelos danos no prazo de dez dias estabelecido em lei. O referido ato lavrado servirá como prova da culpa do intérprete.
Além disso, lembramos que caso os termos de prestação dos serviços sejam violados ou se o serviço for prestado com deficiência, o consumidor tem o direito de entrar em contato com o contratante com os requisitos previstos nos artigos 28 e 29 da Lei.
Placas (indicando informações sobre o contratante e seu horário de trabalho);
Estande de informações (indicando a lista dos serviços básicos e adicionais prestados, regras de utilização do estacionamento, preços dos serviços básicos e adicionais, lista das categorias de consumidores com direito a benefícios, exemplos de documentos que comprovem a aceitação e entrega de veículo automotor por contratante e pagamento dos serviços por parte do consumidor, endereço e telefone do contratante para recebimento de reclamações).
É necessário também estar atento ao modo como o estacionamento está equipado (iluminação da área, presença de cerca, presença de câmeras de vigilância, número suficiente de seguranças, etc.).
Lembrar! O executor tem a obrigação de zelar pela segurança do seu patrimônio, e o consumidor tem o direito de escolher o executor!
Todos os dias há mais e mais carros nas cidades. Como diz o famoso ditado, carro não é um luxo, mas um meio de transporte. Embora as autoridades já tenham definido um rumo para o desenvolvimento do transporte público, o carro continua a ser o meio de transporte mais conveniente, mesmo em Moscovo, com os seus engarrafamentos diários.
Queridos leitores! O artigo fala sobre formas típicas de resolver questões jurídicas, mas cada caso é individual. Se você quiser saber como resolva exatamente o seu problema- entre em contato com um consultor:
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É por isso que abrir seu próprio estacionamento é uma ideia de negócio bastante promissora. Se falamos de Moscou e São Petersburgo, a necessidade da população de estacionamento comercial é óbvia: a área de estacionamento pago está se expandindo, é arriscado deixar um veículo na beira da estrada - eles podem ser rebocados.
A legislação está restringindo cada vez mais os motoristas e endurecendo as penalidades por deixarem seus carros em locais não destinados ao estacionamento.
Nestas circunstâncias, o estacionamento pago é uma salvação para o proprietário do automóvel e uma fonte estável de rendimento para o empresário. A foto abaixo mostra as etapas de expansão da área de estacionamento pago em Moscou.
Mas mesmo que o empresário more em uma pequena cidade do interior, você não deve desistir da ideia de criar seu próprio estacionamento:
- em primeiro lugar, o número de automóveis em todo o país aumenta tão rapidamente como na capital;
- em segundo lugar, tudo o que é implementado com sucesso em Moscovo é então aplicado nas regiões. Isso significa que você pode se deparar com a legislação local sobre estacionamento pago com um negócio pronto e vencer facilmente seus concorrentes;
- em terceiro lugar, mesmo numa cidade pequena, provavelmente existe um problema de estacionamento no território da empresa, onde existe uma barreira e vagas apenas para funcionários, ou complexos comerciais e de entretenimento. Por que não dar aos visitantes a oportunidade de deixar o seu carro sob vigilância e cuidar dos seus negócios em paz?
Requerimentos gerais
Abrir seu próprio estacionamento é um processo trabalhoso e que exige amplo conhecimento sobre o tema. Antes de registrar uma empresa e iniciar a contratação, vale a pena entender todos os requisitos para estacionamentos.
O futuro proprietário do estacionamento deve saber:
- Quantos metros quadrados serão necessários para uma vaga de estacionamento.
- Quais são os requisitos para abastecimento de água e eletrificação do estacionamento?
- Como organizar um estacionamento de acordo com as normas de segurança contra incêndio e meio ambiente.
- Que reclamações podem ter os representantes das autoridades de supervisão relativamente aos equipamentos utilizados?
Informações sobre este assunto podem ser obtidas nas seguintes fontes:
- , que descreve o procedimento de prestação de serviços, as informações que o proprietário do estacionamento deve transmitir ao cliente, bem como a sua responsabilidade pelo automóvel que lhe foi confiado.
- Para Moscou: que lista as regras recomendadas para o uso de estacionamentos pagos em Moscou.
- Para Moscou: ), desenvolvido levando em consideração SNiPs. Para outras cidades também existem GSNs locais aprovados pelas autoridades territoriais.
Além disso, cada sujeito da Federação poderá ter seus próprios atos legislativos regulando as atividades dos estacionamentos comerciais.
Sobre a organização de estacionamento pago na cidade em Moscou
Existe um sistema de estacionamento urbano pago na capital.
Foram designadas zonas territoriais para organização de estacionamento pago em Moscou, onde os veículos são estacionados em caráter comercial.
O preço da utilização do lugar de estacionamento é regulamentado. De acordo com o ato normativo, é:
- 60 esfregar. por hora para estacionamento no Terceiro Anel Rodoviário;
- 160 esfregar. por hora para o centro: dentro do Garden Ring.
Além do salário por hora também:
- É possível adquirir uma assinatura por um mês ou um ano;
- são fornecidas vagas de estacionamento gratuitas para pessoas com deficiência, heróis da Segunda Guerra Mundial e outras categorias preferenciais;
- para residentes - condições preferenciais de pagamento e possibilidade de deixar o carro em casa durante a noite gratuitamente, mediante registo prévio.
Este programa é implementado pelo Governo de Moscou em conjunto com o Departamento de Transporte e Desenvolvimento de Infraestrutura de Transporte Rodoviário de Moscou.
O principal parceiro das autoridades na implementação do projecto foi a empresa Mosparking, que equipou parques de estacionamento chave na mão para:
- vários centros de negócios de capital;
- concessionárias de automóveis;
- grandes empresas;
- Comitê de Cultura Física e Esportes de Moscou;
- Serviço Federal de Migração da Rússia;
- outras instituições.
Mas nem todos os estacionamentos pagos em Moscou pertencem à cidade.
Como a prefeitura dá apoio no desenvolvimento de estacionamentos pagos e na regulamentação do estacionamento em toda a cidade, os governantes estão dispostos a atender quem decidir abrir um estacionamento por conta própria: alugando um terreno, por conta própria lote, ou no pátio de um prédio de apartamentos (MKD).
Princípios de formação de estacionamento pago
Sendo o estacionamento um local de perigo acrescido, está sujeito a um conjunto de requisitos, cujo cumprimento garante a segurança dos veículos e a segurança das pessoas:
- em toda a zona de estacionamento deve ser garantida a segurança dos clientes e dos seus automóveis: segurança e sistema de videovigilância, bem como vedações fiáveis resolverão este problema;
- a entrada e saída do estacionamento não devem ser no mesmo local;
- os lugares de estacionamento e as passagens entre eles devem ter dimensões suficientes para que os automóveis possam circular livremente no parque de estacionamento sem criar risco de acidente.
Além disso, existem requisitos adicionais para estacionamento subterrâneo:
- a presença de sistema de ventilação confiável, sensores de controle de gás, sistemas de ar condicionado e impermeabilização, bem como dos equipamentos necessários à extinção de incêndios;
- o microclima deve ser monitorado constantemente no estacionamento para garantir condições ideais para os carros;
- Deve haver um ângulo de visão amplo o suficiente dentro do estacionamento para que os motoristas possam se ver.
Para a boa abertura de um estacionamento é necessário que o terreno onde será implantado tenha limites documentados e esteja inscrito no cadastro cadastral.
Se os moradores da casa não se preocuparam anteriormente com esta questão, então antes de ir à Administração para obter permissão para estacionar no pátio de um edifício residencial, é necessário apresentar um requerimento ao Departamento de Recursos Terrestres e Ordenamento do Território com um pedido para formar um terreno.
Informações sobre subsídios para instalação de barreiras no local, publicadas no portal parking.mos.ru:
O departamento realizará todos os procedimentos necessários para cadastrar o site:
- agrimensura;
- registro de terreno em propriedade comum compartilhada de moradores;
- registo e emissão de documento comprovativo.
Permissão
Ao organizar o estacionamento, você deve obter autorização do município local para providenciar estacionamento para carros na área selecionada.
Realizado de acordo com os requisitos previstos (cláusula 6.4).
Para estacionamento municipal
Se você não tem dinheiro para comprar um estacionamento, não se preocupe. Este é um investimento bastante grande que pode não compensar.
É muito melhor alugar um terreno ao município: assim consegue um bom terreno perto de um centro comercial, de um hotel ou de uma zona residencial. Além disso, o custo do arrendamento de terrenos municipais é geralmente inferior ao dos proprietários privados.
Na abertura de estacionamento em terreno municipal, o procedimento será o seguinte:
- obter permissão da administração local;
- obter parecer do departamento de arquitetura da entidade em cujo território está previsto o estacionamento;
- obter conclusões positivas das autoridades reguladoras;
- coordenação com a polícia de trânsito.
Vale ressaltar que os terrenos municipais são arrendados apenas com base no resultado do leilão. Você pode conhecer as regras para a realização de leilões e os sites neles apresentados no site da administração.
Em seu próprio território
Caso o estacionamento esteja localizado em terreno próprio, não será necessária a participação no leilão. Basta fornecer à autarquia a documentação do local, o certificado de registo fiscal, bem como o projecto do futuro parque de estacionamento que cumpra todos os códigos de construção e normas de segurança e seja aprovado pela comissão de arquitectura.
Deve haver marcações para estacionamento pago?
No território de estacionamento pago deve haver uma placa “Estacionamento pago”: a letra “P” sobre fundo azul, complementada pela placa 8.8 “Serviços pagos”, bem como marcações de vagas de estacionamento.
Esses requisitos estão especificados no Decreto do Governo de Moscou datado de 17 de maio de 2013 nº 289 (cláusulas 1.3-1.4). As marcações de acordo com as regras de trânsito garantem a disposição mais conveniente dos carros na área de estacionamento e garantem que todos os carros tenham espaço suficiente e possam se movimentar.
Tabela 2. Cálculo das dimensões das vagas de estacionamento de acordo com os padrões GOST e SNiP.
Lista de documentos
Para obter permissão para abrir um estacionamento, você deve enviar um requerimento ao governo local.
A candidatura deverá ser acompanhada dos seguintes documentos:
- certificado de registro de empresário ou entidade jurídica;
- ata de reunião de proprietários de HOA, se se tratar de estacionamento em prédio de apartamentos;
- acordo com o locador, se o terreno for arrendado;
- documentos que comprovem a propriedade do terreno caso você pretenda abrir um estacionamento em seu terreno;
- projeto de arrumação de estacionamento com plano situacional, que indicará a localização de carros, cercas, barreiras e outros equipamentos;
- extrato do registro cadastral.
Além disso, para atividades de estacionamento legal, você precisará de:
- celebrar um acordo sobre a remoção de resíduos sólidos domésticos;
- celebrar um contrato de manutenção de caixas registradoras;
- assinar um acordo sobre a prestação de serviços de controle de pragas;
- aprovar o programa de controle de produção.
Além disso, o estacionamento precisará passar por fiscalização do Corpo de Bombeiros e da Inspetoria Sanitária. Para isso, vale a pena levar em consideração todos os requisitos da SanPin na fase de organização do estacionamento, bem como adquirir todos os equipamentos de combate a incêndio necessários.
Informações sobre os requisitos podem ser obtidas na Ordem do Ministério de Situações de Emergência da Federação Russa datada de 21 de novembro de 2012 N 693 “Sobre a aprovação do conjunto de regras “Sistemas de proteção contra incêndio. Garantir a resistência ao fogo dos objetos protegidos” (cláusula 6.4.).
Procedimento de registro
Uma vez selecionado o local onde ficará o estacionamento, o plano de ação consistirá nas seguintes etapas:
- Registro na repartição de finanças como empresário individual ou pessoa jurídica. Na abertura de estacionamentos e estacionamentos, utilize o código OKVED 63.21.24 (exploração de garagens, estacionamento para veículos, motocicletas, bicicletas, etc.).
- Celebração de contrato de arrendamento de terreno/compra de terreno/procedimento para constituição de terreno para estacionamento.
- Obtenção de permissão da administração distrital para usar o terreno para organizar estacionamento.
- Coordenação do plano de estacionamento com a autoridade fiscalizadora (para Moscou - Moskomarkhitektura).
- Obtenção de licenças da supervisão de incêndio, Rospotrebnadzor, comitê de proteção ambiental (para Moscou - Moskompiroda), polícia de trânsito, serviço de abastecimento de água.
- Notificar o Departamento de Transportes Automóvel e Comunicações sobre a abertura do estacionamento.
Terminada toda a papelada, o proprietário do estacionamento recebe uma Ordem de Estacionamento Pago, que contém informações sobre o tipo de estacionamento, número de vagas, horário de funcionamento, bem como um plano situacional do território.
Custo do equipamento
Para garantir um estacionamento de qualidade você precisará de:
- fazer uma superfície asfáltica de alta qualidade com impregnação que evite a absorção de resíduos de combustível;
- adquirir estruturas e restrições de fechamento;
- instalar barreiras;
- estandes de informações;
- iluminação.
Além disso, estão se tornando cada vez mais populares os estacionamentos automáticos, equipados com um estande especial, ao chegar até o qual o motorista recebe uma ficha e a barreira se abre, permitindo-lhe entrar no território.
A foto mostra um balcão de entrada equipado com barreira automática:
Esses equipamentos permitem economizar pessoal e aumentar o nível de serviço, mas exigem custos adicionais. A tabela abaixo mostra os principais itens de custo na abertura de um estacionamento, bem como o custo aproximado dos equipamentos adquiridos.
Tabela 3. Lista de equipamentos necessários para abertura de estacionamento automatizado.
A forma como o pagamento será feito é influenciada pelo grau de automação do estacionamento. Com o pagamento parcialmente automático, os funcionários aceitam dinheiro e, com o pagamento totalmente automatizado, são utilizados equipamentos especiais.
(Forma organizacional e jurídica, nome completo da organização) representado por (cargo, nome completo do funcionário do estacionamento autorizado), agindo com base em (são indicados os documentos que comprovem sua autoridade), doravante denominado "Estacionamento", por um lado, e (Nome completo, número e série do passaporte, por quem foi emitido, data de emissão ou outro documento de identificação) registado (inserir conforme necessário) na morada: (indicar região, distrito, cidade, vila, aldeia , rua, número da casa, número do apartamento), doravante denominado (preencher conforme apropriado) “Proprietário do Carro”, por outro lado, doravante denominado “Partes”, celebraram este contrato da seguinte forma:
1. O Objeto do Contrato
1.1. Ao abrigo deste contrato, o parque de estacionamento compromete-se a disponibilizar ao proprietário do automóvel um lugar no seu território no endereço: (especificar a localização exacta) (box, lugar em zona aberta especial, etc.) para estacionar um automóvel de marca (inserir como obrigatório), modelo (inserir conforme obrigatório) placa de matrícula estadual (inserir conforme necessário) e proteger o carro especificado com seus próprios recursos e recursos durante todo o tempo em que o carro estiver no estacionamento, e o proprietário do carro se compromete a pagar pelos serviços de estacionamento de acordo com os termos deste acordo.
2. Termos do acordo
2.1. O estacionamento aceita para guarda o carro do proprietário do carro e o entrega ao proprietário do carro (especificar o horário de funcionamento do estacionamento) durante todo o período de vigência deste contrato.
2.2. A entrada e saída do parque de estacionamento são efectuadas pelo proprietário do automóvel mediante apresentação de passe emitido pelo parque de estacionamento. O passe é emitido durante a vigência deste contrato e contém informações sobre a marca, modelo e placa de matrícula do estado do carro do proprietário do carro.
2.3. Ao guardar um carro, o proprietário do carro apresenta o veículo a um funcionário autorizado do estacionamento para inspeção externa. A pedido do proprietário do automóvel ou do funcionário do parque de estacionamento autorizado, é elaborado um documento contendo informações sobre a apresentação e integralidade do automóvel, o qual é assinado por ambas as partes.
O ato é lavrado em duas vias, uma das quais é entregue ao proprietário do veículo e a outra fica no estacionamento.
2.4. A recepção (emissão) de um carro é realizada por um funcionário autorizado do estacionamento, mediante aposição (por exemplo, selo, etc.), assinatura, data e hora em (por exemplo, no certificado de aceitação e entrega do carro, etc.) . O proprietário do carro assina o documento especificado ao depositar ou aceitar o carro.
2.5. As partes concordaram que o preço do carro do proprietário do carro é (valor em algarismos e por extenso) RUB.
3. Responsabilidades do estacionamento
3.1. O estacionamento deverá: 3.1.1. familiarizar o proprietário do carro com as regras de utilização do estacionamento, regras de segurança, segurança contra incêndio, sanitárias e outras regras previstas nos atos legislativos da Federação Russa;
3.1.2. aceitar o carro especificado para armazenamento e entregá-lo ao proprietário do carro (indicar o horário de funcionamento do estacionamento) durante todo o período de validade deste contrato;
3.1.3. proteger o veículo especificado, a fim de evitar danos, destruição, desmontagem ou outros danos materiais ao Proprietário do Carro;
3.1.4. a pedido do proprietário do automóvel, elaborar o correspondente relatório sobre a perda (furto), dano ou perda de integridade do automóvel ocorrido durante o seu armazenamento no parque de estacionamento;
3.1.5. assumir total responsabilidade financeira pelos danos causados ao proprietário do carro por danos, destruição, desmontagem ou outros motivos durante todo o tempo em que o carro esteve em estacionamento vigiado, incluindo roubo e outros ataques criminosos de terceiros;
3.1.6. emitir um passe ao proprietário do carro por um período de até (dia, mês, ano).
3.1.7. fornecer outros serviços adicionais mediante acordo com o proprietário do carro.
3.2. Caso seja necessária a realização de despesas extraordinárias, o estacionamento fica obrigado a obter a anuência do proprietário do veículo para essas despesas. Além disso, se o proprietário do automóvel não comunicar o seu desacordo no (ou seja) prazo a partir do momento da recepção da notificação do parque de estacionamento, considera-se que concordou com despesas extraordinárias.
4. Direitos de estacionamento
4.1. O estacionamento reserva-se o direito de exigir do proprietário do automóvel o pagamento dos serviços de guarda do automóvel no valor e nos prazos estabelecidos neste contrato.
4.2. O estacionamento reserva-se o direito de exigir do proprietário do automóvel a indemnização pelas despesas incorridas que as partes não puderam prever na celebração do presente contrato (despesas extraordinárias), caso o proprietário do automóvel tenha concordado com essas despesas ou as tenha aprovado posteriormente.
4.3. Se o estacionamento tiver incorrido em despesas extraordinárias sem obter o consentimento prévio do Proprietário do Carro para essas despesas, e o proprietário do carro posteriormente não as aprovar, o estacionamento poderá exigir compensação por despesas extraordinárias apenas na medida dos danos que poderiam ter sido causados. causado ao carro se essas despesas não tivessem sido incorridas.
4.4. Se o proprietário do carro, após o término do prazo deste contrato, não reclamar o carro depositado em depósito, o estacionamento tem direito, no prazo após notificação por escrito ao proprietário do carro, com base em um tribunal decisão de apreender o carro e vendê-lo na forma prescrita pelos artigos 447 a 449 do Código Civil da Federação Russa. Os fundos recebidos pelo parque de estacionamento com a venda do automóvel, deduzidas as despesas e remuneração da arrumação, são transferidos para o proprietário do automóvel nos seguintes termos e pela seguinte ordem: (indicar o número da conta bancária do proprietário do automóvel, dados bancários) .
5. Responsabilidades do proprietário do carro
5.1. O proprietário do carro é obrigado:
5.1.1. pagar pelos serviços que lhe são prestados no valor e na forma especificada no contrato.
5.1.2. reembolsar o estacionamento por despesas que as partes não puderam prever na celebração deste contrato (despesas extraordinárias), caso o proprietário do carro tenha concordado com essas despesas ou as tenha aprovado posteriormente.
5.1.3. retirar o carro do estacionamento após o término deste contrato;
5.1.4. notificar o estacionamento sobre a perda deste contrato e do passe. Neste caso, o automóvel é entregue ao proprietário do automóvel com base no seu requerimento escrito mediante apresentação de documento de identificação e documentos comprovativos do direito de propriedade (utilização, eliminação) do automóvel;
5.1.5. cumprir as regras de utilização do estacionamento, normas de segurança, segurança contra incêndio, sanitárias e outras regras previstas nos atos legislativos da Federação Russa.
6. Direitos do proprietário do carro
6.1. O proprietário do carro tem o direito:
6.1.1. utilizar os serviços de estacionamento de acordo com os termos deste contrato.
6.1.2. recusar o pagamento de serviços adicionais prestados sem o seu consentimento e, caso já tenham sido pagos, exigir ao estacionamento a devolução dos valores pagos por eles;
6.1.3. rescindir este contrato a qualquer momento, pagando ao estacionamento parte do preço de guarda do carro em função do tempo de guarda e reembolso das despesas incorridas pelo estacionamento até o momento para cumprimento do contrato, caso não estejam incluídas em a parte especificada do preço do serviço.
7. Valor e procedimento de pagamento dos serviços de estacionamento
7.1. O proprietário do carro paga uma taxa ao estacionamento pelo armazenamento do carro com base (valor em algarismos e palavras) em rublos. para (por exemplo, hora, dia, semana, etc.).
7.2. O pagamento pelo armazenamento é feito pelos seguintes períodos: (por exemplo, diário, semanal, decenal, mensal, etc.) e é pago (por exemplo, antes do início, no final, etc.) de cada período.
Opção 1:
Os fundos são depositados no caixa (nome da organização).
Opção 2:
7.4. Os fundos são transferidos para a conta bancária (nome da organização) N (insira a necessária), aberta em (nome completo do banco ou outra organização de crédito).
8. Responsabilidade das partes
8.1. O estacionamento assume total responsabilidade financeira pelos danos causados ao proprietário do carro por danos, destruição, desmontagem ou outros motivos durante todo o tempo em que o carro esteve no estacionamento vigiado, incluindo roubos e outros ataques criminosos de terceiros.
8.2. O estacionamento fica isento de responsabilidade se provar que a perda ou dano ao carro ocorreu por dolo ou negligência grave do proprietário do carro.
8.3. Em caso de atraso nos pagamentos de guarda do veículo, o Proprietário do Veículo pagará ao Estacionamento uma multa no valor (valor)% do valor do contrato por cada dia de atraso.
8.4. A rescisão (expiração) deste acordo implica a rescisão das obrigações das partes sob ele, mas não isenta as partes da responsabilidade por violações do acordo, se houver, ocorridas durante o cumprimento dos termos deste acordo.
8.5. As partes ficam isentas de responsabilidade pelo incumprimento ou cumprimento indevido das obrigações contratuais em caso de obstáculos intransponíveis, que são entendidos como: desastres naturais, motins, ações proibitivas das autoridades e outras circunstâncias de força maior.
9. Duração do contrato
Este acordo é celebrado pelas partes por um período de (dia, mês, ano) a (dia, mês, ano).
10. Outras disposições
10.1. Este acordo pode ser alterado e (ou) complementado pelas partes durante o seu período de validade com base no seu consentimento mútuo. As alterações e (ou) acréscimos ao contrato, bem como todos os acordos entre o estacionamento e o proprietário do carro, são lavrados por escrito e assinados pelas partes.
10.2. As disputas entre as partes são resolvidas por meio de negociações. Se as partes não conseguirem resolver quaisquer divergências que tenham surgido, a disputa será resolvida em tribunal.
10.3. Este acordo é redigido em duas vias com igual valor jurídico. Uma via do contrato é entregue ao proprietário do carro e a outra fica no estacionamento.
Analisando a componente jurídica da legalidade do estacionamento e da cobrança de taxa aos proprietários dos veículos, alguns pontos tornam-se evidentes.
Provavelmente muitos proprietários de veículos têm uma pergunta: o estacionamento pago em Moscou é um serviço ou uma taxa aérea?
Vamos tentar ver isso de um ponto de vista jurídico, digamos, de um ângulo diferente.
Vamos começar do início:
De acordo com as regras de trânsito (Resolução do Governo da Federação Russa de 23 de outubro de 1993 N 1090 (conforme alterada em 30 de junho de 2015) “Sobre Regras de Trânsito”)
“Estacionamento (vaga de estacionamento)” é um local especialmente designado e, se necessário, arranjado e equipado, que, entre outras coisas, faz parte de uma rodovia e (ou) adjacente à faixa de rodagem e (ou) calçada, acostamento, viaduto ou ponte, ou faça parte de passagens subterrâneas ou espaços de passarelas, praças e outros objetos da rede viária, edifícios, estruturas ou estruturas e destinados ao estacionamento organizado de veículos, mediante pagamento ou sem cobrança de taxa, por decisão do proprietário ou outro proprietário de a rodovia, o proprietário do terreno ou o proprietário da parte correspondente do edifício, estrutura ou estruturas.
(este parágrafo foi introduzido pelo Decreto do Governo da Federação Russa datado de 23 de julho de 2013 N 621)
Gostaria de destacar os pontos principais: “o estacionamento pago em Moscou é um serviço ou uma taxa aérea?”, a saber:
Primeiramente:
“Estacionamento (lugar de estacionamento)” ... destinado ao estacionamento organizado de veículos em regime de pagamento ou sem cobrança ...
Em segundo lugar:
“Estacionamento (lugar de estacionamento)” - ... por decisão do proprietário ou outro proprietário da autoestrada, do proprietário do terreno ou do proprietário da parte correspondente do edifício, estrutura ou estrutura.
Portanto, a principal resposta para o motivo pelo qual o estacionamento passou a ser pago é muito óbvia. Porque o dono ou outro dono da estrada assim decidiu.
O próximo ponto importante é a imposição de serviços aos residentes de Moscou na forma de instalação de barreiras para restringir a entrada de veículos externos no pátio.
O Decreto do Governo de Moscou nº 428-PP de 02/07/2013 “Sobre o procedimento para instalação de cercas em áreas locais da cidade de Moscou” facilita o processo de instalação de barreiras para restringir a entrada de veículos externos no pátio.
Captura de tela da página de estacionamento de Moscou:
No site do Departamento de Transporte e Desenvolvimento de Infraestrutura de Transporte Rodoviário da cidade de Moscou, as seguintes informações são publicadas na seção “bloco legal” ().
Citação do site de estacionamento de Moscou:
A cidade não oferece serviços de estacionamento. A cidade cobra uma “taxa” pela colocação de um veículo em uma vaga de estacionamento (amenidade), que não é uma taxa, mas sim uma taxa por um serviço.
Consequentemente, nos termos da legislação em vigor, as operações podem ser pagas ou gratuitas. As transações podem ocorrer na forma de vendas de mercadorias, execução de trabalho, prestação de serviços.
Assim, a taxa pelo serviço nada mais é do que uma transação paga, portanto, devem existir documentos que comprovem as despesas do proprietário do veículo pelo serviço prestado de colocação do veículo em vaga de estacionamento; Se considerarmos no chamado contexto fiscal, então este valor pode também incluir os impostos correspondentes (IVA, etc.), caso o prestador desses serviços não aplique um regime de tributação especial (simplificado) (“simplificado”, rendimento imputado , etc.P.).
Resumindo, vemos que o estacionamento pago em Moscou é um serviço 100% prestado pela cidade, embora em essência seja um pagamento pela passagem aérea, porque o atual governo de Moscou criou e continua a criar condições para enganar seus próprios moradores. cidade, o que se confirma pela demolição de garagens que outrora foram atribuídas pela cidade para a organização do estacionamento, pela construção das chamadas “garagens do povo” que fracassaram miseravelmente, representando um espaço aberto de vários andares, sem aquecimento, para um valor em algumas áreas igual ao custo de um apartamento de um quarto.
Quanto à minha opinião pessoal (do autor deste artigo), não sou contra o estacionamento pago mesmo com base em 12.000 por ano, mas:
- para que eu possa ter a certeza absoluta de que, tendo pago tal valor pelo serviço de colocação de um veículo em lugar de estacionamento, posso estacionar o meu carro em qualquer lugar e em qualquer rua da nossa cidade, a qualquer hora do dia ou da noite;
- para que eu possa ter certeza de que a qualquer hora do dia ou da noite posso colocar meu cavalo de ferro perto da minha casa exatamente no local que ficará ao lado da minha casa, e a menos de um quilômetro dela, sem correr por toda a área e procurando freneticamente um novo local devido ao fato de alguém ter estacionado o carro neste local.A atividade de empresas e empresários na locação de vagas de estacionamento para automóveis ou motocicletas, bem como na sua armazenagem em estacionamentos pagos, poderá ser transferida para o pagamento da UTII com base nos parágrafos. 4 pág. 2 arte. 346.26 Código Tributário da Federação Russa. Se você se interessa por esse ramo de atuação, não perca este material! Porque hoje falaremos detalhadamente sobre o que é importante ter em conta no cálculo do imposto único sobre o rendimento imputado a este tipo de atividade.
Pergunta nº 1. Que acordo devo celebrar com um cliente de estacionamento?
Você pode transferir dois tipos de serviços relacionados ao estacionamento de carros ou motocicletas para pagar o imposto “imputado” (cláusula 4, cláusula 2, artigo 346.26 do Código Tributário da Federação Russa). Esse:
Aluguer de lugares de estacionamento para veículos;
Prestação de serviços de guarda de carros e motos em estacionamentos pagos (exceto estacionamentos penalizados).
Notemos desde já que os clientes do seu estacionamento podem ser cidadãos comuns e empresários. E até organizações. Quaisquer restrições sobre este assunto Ch. 26.3 do Código Tributário da Federação Russa não contém. Por exemplo, uma empresa de transporte rodoviário que não possui território próprio para acomodá-los pode armazenar seus carros em seu estacionamento.
Observação. Tanto pessoas físicas quanto jurídicas podem utilizar os serviços de estacionamento. A categoria do cliente não prejudica a possibilidade de pagamento da UTII.
Preste especial atenção ao contrato sob o qual você fornecerá os serviços “imputados” acima mencionados.
Para transferir vagas de estacionamento para posse ou uso temporário, celebre um contrato de locação (artigo 606 do Código Civil da Federação Russa). Segundo ele, você atuará como locador que transfere vagas de estacionamento para uso. E os clientes são inquilinos que pagam uma determinada taxa pela utilização desses locais. A principal ressalva é que o contrato deve especificar para que finalidade você está alugando o espaço ou terreno. Em particular, deve ficar claro que a área é arrendada diretamente para estacionamento de veículos. Porque caso contrário, os inspetores podem interpretar o seu negócio como um arrendamento de terrenos, e não apenas vagas de estacionamento (Carta do Ministério das Finanças da Rússia de 06.06.2012 N 03-11-11/178).
E para fornecer serviços de armazenamento de automóveis em estacionamento pago, o contrato deve ser diferente - armazenamento (artigo 886 do Código Civil da Federação Russa). Segundo ele, o cliente lhe entrega um bem, nomeadamente um carro (moto, ciclomotor, etc.), e você se compromete a guardá-lo e devolvê-lo com segurança. Ou seja, ao aceitar um veículo para armazenamento no seu estacionamento, você é responsável pela sua segurança, dano ou extravio.
Observe que um acordo regular por escrito não é necessário neste caso. Você pode afixar regras completas para a prestação de serviços na entrada do estacionamento. Um potencial cliente pode conhecê-los e, se concordar com os termos do contrato, deixar o carro e pagar uma taxa pelos serviços. Em seguida, o contrato de armazenamento também será considerado concluído (cláusula 3 do artigo 434 e cláusula 3 do artigo 438 do Código Civil da Federação Russa).
Observação. Os serviços de guarda de carros e motos destinados à venda em estacionamento não podem ser transferidos para “imputação”
Toda a área do seu estacionamento pode ser alugada por uma pessoa. Por exemplo, uma empresa de transportes para colocar os seus carros. Ou uma concessionária de automóveis que precisa armazenar veículos destinados à venda. Nesse caso, você deve definir claramente quais carros e motos ficarão no seu estacionamento. Assim, se as vagas de estacionamento forem alugadas por uma empresa ou empresário que utiliza veículos próprios, você tem direito ao pagamento da UTII. E o fato de todo o estacionamento ser alugado por uma pessoa não importa. Isto foi indicado pelo Ministério das Finanças da Rússia na Carta de 06.06.2012 N 03-11-11/178.
Mas se os carros destinados à revenda estiverem guardados no seu estacionamento, você não tem direito a pagar um imposto “imputado”. O facto é que o transporte que será vendido é uma mercadoria para efeitos fiscais (cláusula 3 do artigo 38 do Código Tributário da Federação Russa). Normalmente, esses carros ainda não foram registrados na polícia de trânsito. Portanto, os serviços de armazenamento desses veículos devem ser considerados como a prestação de serviços de armazenamento de mercadorias. Mas este tipo de negócio não se aplica aos “imputados”. Portanto, você não pode pagar UTII sobre isso. Esta conclusão está contida na Carta do Ministério das Finanças da Rússia datada de 23 de julho de 2009 N 03-11-06/3/195.
Pergunta nº 2. Qual área de estacionamento deve ser levada em consideração para o imposto “imputado”?
Para calcular o UTII você precisará conhecer a área de estacionamento (cláusula 3 do artigo 346.29 do Código Tributário da Federação Russa). Ao mesmo tempo, cap. 26.3 do Código Tributário da Federação Russa define-o como a área total do terreno onde está localizado o estacionamento pago, determinada com base nos documentos de título e inventário (artigo 346.27 do Código Tributário da Federação Russa).
Parece que tudo está extremamente claro. Basta abrir a certidão de propriedade ou contrato de locação do terreno ocupado por estacionamento, retirar daí o valor da área e calcular o UTII. Mas este é o caso ideal - quando a área de estacionamento corresponde claramente aos documentos e não há edifícios adicionais na área de estacionamento. Na prática, existem diversas situações em que fatores adicionais devem ser levados em conta. Demos exemplos de situações na tabela da pág. 20 - 21.
Situações difíceis que surgem na determinação da área de estacionamento
Explicação
É possível excluir do cálculo da UTII a área de estacionamento ocupada por vias de acesso, calçadas e ponto de segurança?
Não, você não pode. Um parque de estacionamento é um complexo único que inclui não só lugares de estacionamento, mas também outras infra-estruturas de serviços. Portanto, o cálculo da UTII deve incluir também as áreas ocupadas por vias de acesso e posto de segurança. Isto foi indicado pelo Ministério das Finanças da Rússia nas Cartas datadas de 17 de janeiro de 2012 N 03-11-11/2 e datadas de 29 de junho de 2011 N 03-11-11/105. Os juízes também concordam com os financiadores (ver Resoluções da FAS Distrito de Moscou datada de 24 de julho de 2012 N A41-43637/11, FAS Distrito Noroeste de 14 de junho de 2011 N A05-8091/2010, FAS Distrito da Sibéria Oriental datada de 23 de março, 2011 N A19 -22489/09)
A área de estacionamento ocupada por um lava-rápido deve ser levada em consideração no cálculo do imposto “imputado”?
A área de estacionamento ocupada por lava-rápido pode ser excluída do cálculo da UTII dos serviços de estacionamento. Como os serviços de lavagem de carros são um tipo de atividade separada, que também pode ser transferida para “imputação” (Resoluções do Serviço Federal Antimonopólio do Distrito de Moscou de 3 de novembro de 2011 N A41-32094/10 e de 27 de outubro de 2011 N A41 -40921/10)
No cálculo do UTII, é possível não levar em consideração parte da área de estacionamento locada ou sublocada para fins diversos do estacionamento de carros?
As áreas alugadas ou sublocadas não são efetivamente utilizadas para acomodar veículos, portanto não precisam ser consideradas no cálculo da UTII (Resolução do Serviço Federal Antimonopólio do Distrito dos Urais de 17 de julho de 2012 N F09-5687/12 )
A parte do estacionamento destinada ao armazenamento de bens deve ser considerada no cálculo do imposto “imputado”?
O UTII deve ser calculado a partir da área efetivamente utilizada para prestação de serviços pagos de armazenagem de veículos. E o contribuinte não pode utilizar a área onde o imóvel está guardado para estacionamento. Portanto, tais áreas podem ser excluídas do cálculo do imposto “imputado” (Resolução do Serviço Federal Antimonopólio da Região do Volga de 30 de junho de 2009 N A12-17245/2008)
É possível excluir do cálculo da UTII uma área de estacionamento temporariamente não utilizada para estacionamento de carros (por reparos ou baixa demanda)
Disposições do cap. 26.3 do Código Tributário da Federação Russa não prevê a divisão da área de estacionamento em efetivamente utilizada e destinada ao uso. Portanto, se parte do estacionamento estiver temporariamente desocupada por carros devido a reparos ou baixa demanda por serviços de estacionamento, a UTII ainda deverá ser paga por toda a área de estacionamento (Carta do Ministério das Finanças da Rússia de 06/02/2012 N 03-11-06/3/6, Resoluções da FAS Distrito de Moscou datada de 5 de outubro de 2009 N KG-A41/10084-09-P2, FAS Distrito da Sibéria Oriental datada de 17 de novembro de 2009 N A78-2194/2009)
Deve ser considerada a UTII para a parte do estacionamento que não pode ser utilizada para acomodar carros por motivos objetivos (por exemplo, devido à topografia do local)
As áreas de estacionamento que não possam ser utilizadas para gerar receitas por motivos alheios à vontade do contribuinte podem ser excluídas do cálculo da receita “imputada”. Sobre isso - cláusula 2 da Resolução do Tribunal Constitucional da Federação Russa de 19 de março de 2009 N 381-О-О, Resolução do Serviço Federal Antimonopólio do Distrito Noroeste de 24 de janeiro de 2012 N A05-2833/ 2011
Qual área deve ser levada em consideração no cálculo do UTII se o estacionamento for multinível
Se um estacionamento pago estiver localizado em vários andares, no cálculo do imposto “imputado” deverá ser levada em consideração sua área total. Ou seja, é necessário levar em consideração tanto a parte subterrânea quanto a aérea de um estacionamento multinível (Cartas do Ministério das Finanças da Rússia de 06/02/2012 N 03-11-06/3/6 e datado de 15/05/2009 N 03-11-11/81)
É possível excluir do cálculo do imposto “imputado” os lugares de estacionamento para pessoas com deficiência, que são disponibilizados gratuitamente?
Em cada estacionamento de veículos, inclusive próximo a estabelecimentos comerciais, do setor de serviços, instituições médicas, esportivas e culturais e de entretenimento, devem haver vagas para pessoas com deficiência (Parte 9, Artigo 15 da Lei Federal de 24 de novembro de 1995 N 181 -FZ). Além disso, as pessoas com deficiência utilizam estes locais gratuitamente.
No entanto, as vagas de estacionamento gratuitas para pessoas com deficiência ainda devem ser incluídas no cálculo da UTII. Uma vez que o Código Tributário da Federação Russa não prevê nenhum procedimento especial para tributar a área de estacionamento para estacionamento de veículos especiais para pessoas com deficiência (Carta do Ministério das Finanças da Rússia datada de 20 de abril de 2012 N 03-11-06/3 /28)
Se os serviços de estacionamento forem prestados gratuitamente nas primeiras horas e após um certo tempo por dinheiro, o UTII deverá ser calculado de acordo com as regras gerais. Ou seja, é necessário levar em consideração toda a área do estacionamento pago (Carta do Ministério das Finanças da Rússia de 08/02/2010 N 03-11-06/3/18)
Pergunta nº 3. Que documento deve ser emitido aos clientes do estacionamento?
Qualquer empresa ou empresário deve utilizar sistemas de caixa registradora ao efetuar pagamentos em dinheiro (cláusula 1ª, artigo 2º da Lei Federal de 22 de maio de 2003 N 54-FZ). Mas na prestação de serviços ao público, em vez do recibo em dinheiro, você tem o direito de emitir aos clientes um BSO (artigo 2º, artigo 2º da Lei nº 54-FZ). Uma condição importante é que os serviços prestados sejam nomeados em OKUN (aprovado pela Resolução do Padrão Estadual da Rússia de 28 de junho de 1993 N 163). Assim, os serviços de armazenamento de veículos em estacionamentos pagos estão incluídos no OKUN sob o código 017608. E os serviços de estacionamento de veículos estão incluídos no código 023416. Portanto, se os clientes do seu estacionamento forem pessoas físicas, você tem o direito de não utilizar caixas registradoras . Mas, ao mesmo tempo, é obrigado a emitir aos clientes um BSO, nomeadamente um recibo de estacionamento. Seu formulário é fornecido na Ordem do Ministério dos Transportes da Rússia de 24 de junho de 2014 N 166.
Se as empresas deixarem carros no seu estacionamento, você não poderá usar o BSO. Emita um cheque administrativo ou faça pagamentos sem dinheiro, ou seja, por meio de uma conta bancária.
Três dicas principais. 1. O parque de estacionamento ocupado por vias de acesso e posto de segurança não pode ser excluído do cálculo da UTII.
2. No cálculo do imposto “imputado” para um estacionamento multinível, leve em consideração toda a área utilizada para guarda de carros.
3. Se os clientes do estacionamento forem pessoas físicas, no momento do pagamento dos serviços, em vez do recibo da caixa, poderá emitir um BSO.