Pavadzīmju reģistrācijas un izsniegšanas kārtība. Kā pareizi aizpildīt ceļojuma veidlapas

2017. gada 13. februārī Krievijas Federācijas Tieslietu ministrija reģistrēja Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas rīkojumu Nr. 17 “Par izmaiņu ieviešanu obligātajos rekvizītus un pavadzīmju aizpildīšanas kārtībā, kas apstiprināta ar LR Satiksmes ministrijas rīkojumu. Krievijas Federācijas transports datēts ar 2008.gada 18.septembri Nr.152” ar 2017.gada 18.janvāri. Saskaņā ar jauno kārtību tiek veiktas izmaiņas transportlīdzekļu pavadzīmju izsniegšanas kārtībā. Jaunā kārtība stājas spēkā 2017. gada 26. februārī.

Šeit ir Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2017. gada 18. janvāra rīkojuma Nr.17 teksts:

Ieviest šādas izmaiņas kravas pavadzīmju obligātajā detaļā un aizpildīšanas kārtībā, kas apstiprināta ar Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2008. gada 18. septembra rīkojumu Nr. 152:

  1. 1. 12. punktā vārdus “Pavadzīmes virsraksta daļā uzliek tādas juridiskas personas, individuālā uzņēmēja, kam attiecīgie transportlīdzekļi pieder uz īpašumtiesību vai cita tiesiska pamata, zīmogu vai zīmogu.” izslēgt.
  1. 2. Papildināt 16.1. punktu ar šādu saturu:

"16.1. Transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa pirmsbrauciena pārbaudes datumu un laiku uzliek mehānisko transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa inspektors vai zemes elektrotransporta tehniskā stāvokļa inspektors, kurš veicis attiecīgo pārbaudi, un apliecināts ar parakstu, kurā norādīts uzvārds un iniciāļi."

Šeit ir noteikumi par pavadzīmes aizpildīšanu, pamatojoties uz veco Krievijas Federācijas Transporta ministrijas rīkojumu, kas tika pieņemts 2008. gada 18. septembrī:

Pavadzīmju aizpildīšanas noteikumi:

  1. 9. Pavadzīme tiek izsniegta katram transportlīdzeklim, ko juridiska persona vai individuālais komersants izmanto kravu, pasažieru un bagāžas pārvadāšanai ar autotransportu un pilsētas zemes elektrotransportu pilsētas, piepilsētas un starppilsētu komunikācijās.
  1. 10. Pavadzīmi izsniedz uz vienu dienu vai uz laiku, kas nepārsniedz vienu mēnesi.
  1. 11. Ja pavadzīmes derīguma laikā transportlīdzekli maiņās izmanto vairāki vadītāji, tad vienam transportlīdzeklim ir atļauts izrakstīt vairākas pavadzīmes atsevišķi katram vadītājam.
  1. 12. Pavadzīmes nosaukumā norādīts transportlīdzekļa veids, kuram tiek izsniegta pavadzīme (pasažieru automašīnas pavadzīme, tramvaja pavadzīme u.c.). Pavadzīmes numurs ir norādīts virsraksta sadaļā hronoloģiskā secībā saskaņā ar transportlīdzekļa īpašnieka pieņemto numerācijas sistēmu. Pavadzīmes virsraksta daļā tiek uzlikts juridiskas personas, individuālā uzņēmēja, kuram uz īpašumtiesību vai cita tiesiska pamata pieder attiecīgie transportlīdzekļi, zīmogs vai zīmogs.
  1. 13. Datumus, laikus un odometra rādījumus, kad transportlīdzeklis izbrauc no pastāvīgās autostāvvietas un iebrauc pastāvīgajā stāvvietā, ievada ar uzņēmuma vadītāja vai individuālā komersanta lēmumu norīkotas pilnvarotas personas un apliecina ar saviem zīmogiem vai parakstiem, kuros norādīti iniciāļi. un uzvārdi, izņemot gadījumus, kad individuālais komersants apvieno autovadītāja pienākumus.
  1. 14. Datumus, laikus un odometra rādījumus, kad transportlīdzeklis izbrauc no pastāvīgās stāvvietas un iebrauc norādītajā stāvvietā, ievada individuālais komersants, ja norādītais uzņēmējs apvieno vadītāja pienākumus.
  1. 15. Izsniedzot vairākus pavadzīmes vienam transportlīdzeklim atsevišķi katram vadītājam, tā vadītāja pavadzīmē, kurš pirmais atstāj pastāvīgo stāvvietu, ieraksta datumu, laiku un odometra rādījumus, transportlīdzeklim izbraucot no pastāvīgās autostāvvietas. , un datums, laiks un odometra rādījumi, transportlīdzeklim iebraucot pastāvīgajā stāvvietā - tā vadītāja pavadzīmē, kurš pēdējais iebrauc pastāvīgajā stāvvietā.
  1. 16. Vadītāja pirmsreisa un pēcreisa medicīniskās apskates datumus un laikus ieraksta medicīnas darbinieks, kurš veicis attiecīgo pārbaudi, un apliecina ar savu zīmogu un parakstu, kurā norādīts uzvārds, vārds un uzvārds.

16.1. Transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa pirmsbrauciena pārbaudes datumu un laiku uzliek mehānisko transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa inspektors vai sauszemes elektrotransporta tehniskā stāvokļa inspektors, kurš veicis attiecīgo pārbaudi, un ir sertificēts. ar parakstu, norādot uzvārdu un iniciāļus

  1. 17. Transportlīdzekļu īpašniekiem (valdītājiem) izsniegtās pavadzīmes ir jāreģistrē pavadzīmju reģistrācijas žurnālā.
  1. 18. Izdotās pavadzīmes jāglabā vismaz piecus gadus.


Sarkanā krāsā esam izcēluši pavadzīmju aizpildīšanas noteikumu 12.punktu, kas beigsies 2017.gada 26.februārī pēc jaunā Satiksmes ministrijas 2017.gada 18.janvāra rīkojuma Nr.17 spēkā stāšanās. Tas ir, saskaņā ar jauno likumdošanu juridiskām personām un individuālajiem uzņēmējiem nebūs jāliek zīmogs vai zīmogs pavadzīmes augšpusē.

“Par obligāto rekvizītu un pavadzīmju aizpildīšanas kārtības apstiprināšanu” (turpmāk Rīkojums Nr.152). Visas izmaiņas attiecas uz pavadzīmēm, kas izdotas pēc 25.02.2017.

Jaunā ceļazīmju noformēšanas kārtība jāpiemēro juridiskām personām un individuālajiem uzņēmējiem, kas apkalpo vieglos un kravas automobiļus, autobusus, trolejbusus un tramvajus.

Apskatīsim tuvāk apstiprinātās izmaiņas.

Izmaiņa #1

Pavadzīmes virsraksta daļā organizācijām un individuālajiem uzņēmējiem tagad ir tiesības neuzlikt savu zīmogu vai zīmogu (Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas rīkojuma Nr. 152 12. punkts).

Izmaiņa #2

Organizācijām un individuālajiem uzņēmējiem pavadzīmē papildus medicīniskās apskates atzīmei ir jāizdara atzīme par transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa pirmsreisa kontroli (norādot datumu un laiku). Šādu atzīmi uzliek vai nu transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa inspektors, vai pilsētas sauszemes elektrotransporta tehniskā stāvokļa inspektors, un to apliecina ar savu parakstu, kurā norādīts uzvārds un iniciāļi (Satiksmes ministrijas rīkojuma 16.1. punkts). Krievijas Federācijas Nr. 152).

Obligāti pavadzīmes rekvizīti

Pavadzīmes obligātie rekvizīti nav mainījušies.

Lai norakstītu degvielu un smērvielas, pamatojoties uz pavadzīmi, nepieciešams norādīt šādus rekvizītus (Rīkojuma Nr.152 3.punkts):

  • nosaukums un numurs;
  • informācija par derīguma termiņu;
  • informācija par transportlīdzekļa īpašnieku (īpašnieku);
  • informācija par transportlīdzekli;
  • vadītāja informācija.

Informācijā par derīguma termiņu jānorāda datums (diena, mēnesis, gads), kurā var ceļot, izmantojot izsniegto pavadzīmi. Dokumentu var izsniegt uz vairākām dienām, bet ne ilgāk par mēnesi (Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas rīkojuma Nr. 152 10. punkts) - šajā gadījumā jānorāda perioda sākuma un beigu datums. kad var izmantot pavadzīmi.

Rindā par transportlīdzekļa īpašnieku jānorāda:

  • juridiskai personai - nosaukums, juridiskā forma, atrašanās vieta, tālruņa numurs;
  • individuālajiem uzņēmējiem - uzvārds, vārds, uzvārds, pasta adrese, tālruņa numurs.

Pavadzīmē jāiekļauj informācija par transportlīdzekli:

  • transportlīdzekļa veids (vieglā vai kravas automašīna, autobuss vai trolejbuss u.c.);
  • transportlīdzekļa modelis (VAZ-2101, Audi A3 utt.);
  • transportlīdzekļa valsts reģistrācijas zīme;
  • odometra rādījumus (pilni kilometri), transportlīdzeklim izbraucot no garāžas (depo) un iebraucot garāžā (depo);
  • datums (diena, mēnesis, gads) un laiks (stundas, minūtes), kad transportlīdzeklis atstāj savu pastāvīgo stāvvietu un atgriežas atpakaļ.

Vadītāja informācijā jāiekļauj:

  • vadītāja uzvārds, vārds, uzvārds;
  • transportlīdzekļa vadītāja medicīniskās apskates pirms un pēc brauciena datums (diena, mēnesis, gads) un laiks (stundas, minūtes).

No 2017. gada 15. decembra atkal ir mainījusies ceļošanas veidlapu aizpildīšanas kārtība. Attiecīgie grozījumi tika veikti ar Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas rīkojumu . Saskaņā ar šiem grozījumiem pavadzīmē jānorāda:

  • OGRIP - individuālie uzņēmēji, OGRN— organizācijas;
  • pēdējās transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa pirmsbrauciena apskates diena un laiks (ja likumā noteikta obligātā apskate).

Papildus norādītajām detaļām pavadzīmē kā primārajā dokumentā ir jāietver obligāta informācija, kas noteikta visiem primārajiem dokumentiem, 2011. gada 6. decembra Federālā likuma Nr. 402-FZ “Par grāmatvedību” (turpmāk tekstā – 2. punkts). kā Likums Nr. 402-FZ). Šajā likumā, kā arī Satiksmes ministrijas rīkojumā Nr.152 kā obligāti rekvizīti ir iekļauts “Dokumenta nosaukums”.

Obligātā informācija saskaņā ar likumu Nr. 402-FZ:

  • dokumenta nosaukums;
  • dokumenta sagatavošanas datums;
  • tās saimnieciskās vienības nosaukums, kura sastādījusi dokumentu;
  • saimnieciskās dzīves fakta saturs;
  • saimnieciskās dzīves fakta dabiskā un (vai) monetārā mērījuma vērtību, norādot mērvienības;
  • darījumu, operāciju pabeigušās personas(-u) un par tā izpildi atbildīgās(-o) personas(-u) amata nosaukums vai par paveiktā notikuma izpildi atbildīgās(-o) personas(-u) amata nosaukums;
  • atbildīgo personu paraksti, kuros norādīti viņu uzvārdi un iniciāļi vai citi šo personu identificēšanai nepieciešamie rekvizīti.

Uzņēmuma darbinieki darba braucienos bieži izmanto personīgās automašīnas. Piemēram, direktors izmanto automašīnu komandējumiem, un vadītājs var braukt ar personīgo automašīnu uz tikšanos ar partneriem.

Lai apstiprinātu degvielas un smērvielu izmaksas, katrs brauciens ir jāatspoguļo brauciena biļetē. Vai šajā gadījumā ir nepieciešama ārsta izziņa?

Papildu informācija par pavadzīmi

Organizācijas un individuālie uzņēmēji pavadzīmē var norādīt papildu rekvizītus, kas ņem vērā to darbības specifiku, kas saistīta ar preču, pasažieru un bagāžas pārvadāšanu ar dažādiem transporta veidiem (Rīkojuma Nr.152 II sadaļas 8.punkts).

Šādas papildu detaļas, pēc autora domām, var būt:

  • standarta degvielas patēriņš;
  • degvielas ekonomija salīdzinājumā ar standarta patēriņu;
  • pārmērīgs degvielas patēriņš salīdzinājumā ar standarta patēriņu.

Norādītā informācija ir ietverta.

Šīs detaļas ļauj organizācijai īstenot iekšējo kontroli pār degvielas norakstīšanas derīgumu.

Papildus visām iepriekš minētajām detaļām pavadzīmē jānorāda odometra rādījuma datums un laiks, kad transportlīdzeklis atstāj pastāvīgo stāvvietu un atgriežas. Datumu un laiku apzīmogo ar uzņēmuma vadītāja/individuālā komersanta lēmumu norīkotas pilnvarotas personas un apliecina ar viņu zīmogiem vai parakstiem, kuros norādīti iniciāļi un uzvārdi, izņemot gadījumus, ja individuālais komersants apvieno vadītāja pienākumus un vadītājs.

Nepieciešams arī uzlikt zīmogu un parakstu medicīnas darbiniekam, kurš veica atbilstošo transportlīdzekļa vadītāja medicīnisko pārbaudi, norādot uzvārdu, vārdu un patronimitāti (Rīkojuma Nr. 152 16. punkts).

Pavadzīmes forma un uzskaites kārtība

Primāro grāmatvedības dokumentu formas komercorganizācijā nosaka vadītājs. Publiskā sektora organizāciju primāro grāmatvedības dokumentu formas ir noteiktas saskaņā ar Krievijas Federācijas budžeta tiesību aktiem (likuma Nr. 402-FZ 4. klauzula).

Organizācijā izstrādātās pavadzīmes veidlapas izmantošana ir jāapstiprina ar grāmatvedības politiku. Prasības grāmatvedības politiku veidošanai ir noteiktas grāmatvedības noteikumos “Organizācijas grāmatvedības politika” () - grāmatvedības politikas veido galvenais grāmatvedis vai cita persona, kas veic grāmatvedību organizācijā, pamatojoties uz šo PBU un apstiprinājusi organizācijas vadītājs.

Organizācijām, ņemot vērā norādītās prasības, jāizstrādā pavadzīmes veidlapa un jāapstiprina tās izmantošana grāmatvedības politikā.

Jāpiebilst, ka saskaņā ar Satiksmes ministrijas rīkojumu Nr.152 transportlīdzekļu īpašniekiem (valdītājiem) ir pienākums reģistrēt izsniegtās pavadzīmes pavadzīmju reģistrācijā.

Zemāk mēs piedāvājam pavadzīmes aizpildīšanas piemēru.

Degvielas patēriņa rādītāji

Degvielas un smērvielu patēriņa standarti autotransportā tika ieviesti ar Krievijas Satiksmes ministrijas rīkojumu “Par metodisko ieteikumu “Degvielas un smērvielu patēriņa standarti autotransportā” ieviešanu.

Saskaņā ar šo metodisko ieteikumu 1.punktu tie paredzēti autotransporta uzņēmumiem, vadības un kontroles sistēmā iesaistītajām organizācijām, uzņēmējiem u.c. neatkarīgi no to īpašuma formas, kas ekspluatē automobiļu aprīkojumu un speciālo ritošo sastāvu uz transportlīdzekļu šasijas uz Krievijas Federācijas teritorija.

Jāatzīmē, ka Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksā nav noteikumu par degvielas un smērvielu izmaksu normēšanu. Tajā pašā laikā šo standartu piemērošana ļaus organizācijām apstiprināt to izdevumu ekonomisko pamatojumu, kas radušies, ja rodas nesaskaņas ar nodokļu iestādi (Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa pants).

Pavadzīmes attēlo primārā grāmatvedības dokumentācija, kas jāsastāda katram uzņēmējam vai uzņēmuma vadītājam, ja uzņēmuma darbība saistīta ar automašīnu izmantošanu. Ja automašīnas īpašnieks ir uzņēmums, tad tieši pavadzīmes apliecina iespēju izmantot transportlīdzekli uzņēmējdarbības procesā. Ja automašīna pieder darbiniekam, tad lapas ļauj noteikt optimālo atlīdzības apmēru par automašīnas izmantošanu uzņēmējdarbības vajadzībām. Pavadzīmes aizpildīšana ir svarīgs process, jo procedūras laikā nedrīkst pieļaut nopietnas kļūdas. Procesu veic uzņēmuma amatpersonas.

Pavadzīmju jēdziens un nepieciešamība

Tie ir primārie dokumenti, kas apliecina mašīnas izmantošanu uzņēmuma vajadzībām. Tie satur svarīgu informāciju par konkrēto transportlīdzekli, vadītāju un uzņēmumu. Šos dokumentus var pārbaudīt darba inspekcija, nodokļu inspektori vai ceļu policijas darbinieki, tāpēc uzņēmuma amatpersonām ir jāņem vērā pavadzīmju aizpildīšanas noteikumi. Tie palīdzēs izvairīties no dažādiem pārkāpumiem un kļūdām.

Ja inspektori konstatēs nepatiesu informāciju vai kļūdas, tas kļūs par pamatu lielu naudas sodu uzlikšanai.

Kāpēc tie tiek izmantoti?

Pavadzīmes aizpildīšanu veic katra organizācija, kas tā vai citādi saistīta ar transportlīdzekļu lietošanas nepieciešamību. Izmantojot šo dokumentu, jūs varat sasniegt vairākus mērķus vienlaikus, tostarp:

  • transportlīdzekļa kustība tiek uzraudzīta darba dienas laikā;
  • pamatojoties uz šo dokumentu, tiek aprēķināta autovadītāja alga;
  • tiek reģistrēta degvielai un smērvielām iztērētā naudas summa;
  • izmantotajam īpašumam pareizi aprēķināts nolietojums;
  • Tiek ņemtas vērā automašīnas kopējās izmaksas.

Turklāt vadītājam ir jāuzrāda ceļu policijas darbiniekam pavadzīme, jo tieši viņš apstiprina preču vai pasažieru pārvadāšanas likumību. Tas kalpo kā pierādījums tam, ka transportlīdzeklis ir optimālā stāvoklī un ka konkrētais pilsonis ir oficiālais vadītājs. Ja pārbaudes laikā dokumentā tiks atklātas kļūdas vai pavadzīmes neesamība, vadītājs tiks saukts pie atbildības, pamatojoties uz Art. 12.13. Administratīvo pārkāpumu kodekss.

Dokumenta iezīmes

Pavadzīmes aizpildīšana tiek uzskatīta par diezgan vienkāršu procesu. Katrs uzņēmums patstāvīgi izvēlas, vai tiks izmantota vienota veidlapa vai tiks izstrādāta unikāla šī dokumenta forma, kas ir nostiprināta organizācijas iekšējā normatīvajā dokumentācijā.

Ja uzņēmums specializējas cilvēku vai preču pārvadāšanā, tad transportlīdzekļa reģistrācijas procedūra jāveic, tikai izmantojot speciāli apstiprinātu lapu veidlapu. Kam būtu jāizsniedz autovadītājiem pavadzīmes? Procesu veic tikai darba devējs, kurš sagatavo un aizpilda šo dokumentu. Parasti uzņēmuma direktors izdod rīkojumu, ar kuru viņš ieceļ atbildīgo personu. Tieši šis uzņēmuma darbinieks ir atbildīgs par veidlapu izveidi, aizpildīšanu un nodošanu šoferiem.

Dokumenta aizpildīšanas iezīmes ietver:

  • lapa tiek izsniegta tikai, izmantojot automašīnu darba vajadzībām;
  • nav svarīgi, kāda iemesla dēļ uzņēmuma īpašnieks izmanto konkrēto transportlīdzekli, tāpēc automašīna var būt uzņēmuma īpašumā vai līzingā;
  • dokumenta maksimālais derīguma termiņš ir 30 dienas;
  • Ir atļauts to izrakstīt vienai dienai vai pat vienam braucienam.

Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem, kas ir spēkā 2018. gadā, ir atļauts pagarināt lapas derīguma termiņu.

Dokumentu veidi

Pavadzīmju aizpildīšanas noteikumi var nedaudz atšķirties atkarībā no dokumenta veida. Katram transportlīdzekļa tipam tiek izmantots sava veida loksnes. Tāpēc pavadzīmes ir šādām automašīnām:

  • kravas automašīnas;
  • vieglās automašīnas;
  • īpašs transports;
  • taksometrs, kas var būt vieglā vai kravas automašīna;
  • autobusi, kas var būt paredzēti sabiedriskajam pasažieru transportam vai citiem mērķiem.

Katram transportlīdzeklim tiek izmantota atbilstošā veidlapa. Ja organizācija patstāvīgi izstrādā dokumentāciju, izvēlētā veidlapa tiek ierakstīta īpašā žurnālā.

Pildījuma nianses

Pavadzīmes aizpildīšanas kārtība katrā uzņēmumā tiek noteikta individuāli. Šim nolūkam visbiežāk tiek izmantoti šādi noteikumi un līdzekļi:

  • ar uzņēmuma vadītāja rīkojumu tiek iecelts dispečers, kurš izsniedz pavadzīmes par katru automašīnu, kuru darbinieki izmanto darba pienākumu veikšanā;
  • ja uzņēmums ir mazs, tad dokumentāciju bieži aizpilda tiešais automašīnas vadītājs, bet viņi ieraksta informāciju tikai vienā veidlapas daļā, kas attiecas uz automašīnas nobraukumu, kuram tiek ņemti odometra rādījumi. konts;
  • Informācijas ievadīšanai atļauts izmantot speciālu programmu, ar kuras palīdzību tiek paslēptas nevajadzīgās dokumenta daļas;
  • pirms automašīnas nosūtīšanas lidojumā uzņēmuma atbildīgajam darbiniekam jāpārliecinās, vai transportlīdzeklis ir optimālā stāvoklī;
  • Pirms brauciena pat autovadītājiem ir jāiziet medicīniskā pārbaude, kas apstiprina, ka pilsoņi var vadīt automašīnu.

Pēc lidojuma beigām lapa tiek nosūtīta atpakaļ dispečeram. Tiklīdz dokumentam beidzas derīguma termiņš, tas tiek nodots glabāšanai uzņēmuma arhīvā uz 5 gadiem. Par kļūdām un pārkāpumiem atbild organizācijas vadītāji.

Transportlīdzekļa pavadzīmes aizpildīšanas paraugu var atrast zemāk.

Kāda informācija ir iekļauta?

Vieglās vai kravas automašīnas pavadzīmes aizpildīšana ir jāaizpilda pilnvarotam uzņēmuma darbiniekam. Viņam iepriekš jāsaprot šī procesa noteikumi. Nepieciešamā informācija, aizpildot pavadzīmi, tiek uzrādīta ar šādu informāciju:

  • dokumenta nosaukums;
  • viņa numurs;
  • derīgums;
  • informācija par automašīnas īpašnieku;
  • automašīnas tips un marka;
  • automašīnas reģistrācijas numuri;
  • odometra rādījumus, un tos ņem, automašīnai izbraucot no uzņēmuma teritorijas, kā arī transportlīdzekli nosūtot uz garāžu;
  • precīzs izbraukšanas un ierašanās laiks;
  • informācija par uzņēmuma atbildīgo darbinieku, kurš izlaiž automašīnu uz līnijas un sastāda pavadzīmi;
  • informācija par vadītāju;
  • vadītāja medicīniskās apskates laiks un datums;
  • informācija par medicīnas darbinieku, kas veic izmeklēšanu;
  • zīmogs uz transportlīdzekļa tehniskās apskates laika un datuma, un procedūru var veikt tieši organizācijā, ja ir pieejams nepieciešamais aprīkojums un atbilstoši speciālisti;
  • informācija par mehāniķi, kurš veica pārbaudi.

Dokumentā ir atļauts ievadīt citu informāciju. Tas ir iespējams, ja organizācija izmanto savu pavadzīmes veidlapu.

Kāda informācija nav nepieciešama?

Pavadzīmes aizpildīšanas kārtība dažādos uzņēmumos var nedaudz atšķirties. Tiek ņemti vērā šādi punkti:

  • uzņēmuma zīmogs ar rekvizītiem uz lapas nav nepieciešams;
  • Īpaša uzmanība jāpievērš automašīnas tehniskā stāvokļa izpētei;
  • ar likumu ir atcelta šī dokumenta vienotā forma;
  • tekstā maršruts nav jānorāda, jo jāievada tikai tie dati, ko attēlo odometra rādījumi.

Praksē ceļu policijas darbinieki vai citu inspekcijas iestāžu darbinieki nereti uzskata, ka informācijas trūkums par maršrutu ir nopietns pārkāpums, tāpēc autovadītāji un uzņēmumu īpašnieki tiek saukti pie atbildības. Šajā gadījumā jums ir jāvēršas tiesā, lai apstrīdētu lielus naudas sodus. Lai izvairītos no šādām nepatīkamām situācijām, ieteicams tieši dokumenta tekstā norādīt, kāds ir maršruta galapunkts.

Dokumenta lietošanas nianses

Kravas automašīnas vai cita transportlīdzekļa pavadzīmes aizpildīšana ir obligāts process jebkuram uzņēmumam, kas darba aktivitātēm izmanto dažādas tehnikas. Šī dokumenta lietošanai ir šādas funkcijas:

  • Veidlapu 4-C izmanto, ja vadītāja algas aprēķināšanai izmanto gabaldarba rādītājus;
  • ja tiek izmantota uz laiku balstīta darba samaksa, tiek sastādīta pavadzīme 4-P veidlapā;
  • papildus šim dokumentam autovadītājiem jābūt pavaddokumentiem, kas uzrādīti pārvadājamās kravas pavadzīmē;
  • dokumentu izsniedz tikai atbildīgā persona, kas strādā noteiktā maiņā;
  • Dokumentā jābūt marķētam mehāniķim, kas pārbauda automašīnas tehnisko stāvokli, medicīnas darbiniekam, kas veic medicīnisko pārbaudi, dispečeram, kas nosūta automašīnu lidojumā, kā arī tiešajam vadītājam.

Katram uzņēmumam jābūt ceļojumu veidlapām optimālā daudzumā.

Dokumentu glabāšanas laiks

Uzņēmumiem ir jāsaglabā ceļošanas dokumenti vismaz 5 gadus, kā noteikts Satiksmes ministrijas rīkojumā Nr. 152 un Federālajā likumā Nr. 402.

Ja, aizpildot pavadzīmi, tiek pieļautas nopietnas kļūdas vai pārkāpumi, dokuments tiek uzskatīts par nederīgu un tādēļ to nevar izmantot nekādiem nolūkiem. Atbildība par šādām kļūdām ir dokumentācijas aizpildīšanā iesaistītajām amatpersonām, kā arī uzņēmuma tiešajam vadītājam.

Kā pareizi izveidot savu formu?

Ne visi uzņēmumi izvēlas izmantot vienotas veidlapas, tāpēc viņi izvēlas izstrādāt savas dokumentu veidlapas. Lai to izdarītu, varat izmantot jebkuru struktūru, kā arī dokumentā iekļaut dažādus punktus.

Bet, veidojot jaunu formu, tiek ņemts vērā, ka tekstā ir jāiekļauj obligātie dati. Bez tiem ceļošanas dokuments tiek viegli atzīts par nederīgu, tāpēc jūs to nevarēsiet izmantot nevienam mērķim.

Pēc veidlapas izstrādes tās paraugs ir jāiesniedz Federālajam nodokļu dienestam reģistrācijas vietā. Tādā gadījumā turpmāk varēsiet izvairīties no problēmām, kas saistītas ar ceļa biļešu izdevumu attiecināšanu uz uzņēmuma izmaksām.

Atbildība par dokumenta neesamību

Ja vadītājs pārvietojas pa ceļiem bez nepieciešamā dokumentu komplekta, kurā iekļauta pavadzīme, tad tas ir būtisks pārkāpums. Ceļu policijas darbinieki viņu sauc pie administratīvās atbildības, tāpēc viņam būs jāmaksā sods 500 rubļu apmērā.

Par šādiem pārkāpumiem juridiska persona maksā naudas sodu 100 tūkstošu rubļu apmērā. Tādi paši sodi attiecas uz uzņēmumiem, kas pārvadā cilvēkus vai preces, izmantojot elektriskos transportlīdzekļus.

Citas funkcijas

Aizpildot autobusa vai cita transporta pavadzīmi, tiek ņemtas vērā arī citas nianses:

  • nav nepieciešams noformēt pavadzīmi, ja tiek izmantots īrēts auto, bet ar tās palīdzību uzņēmuma izdevumos var ņemt vērā degvielas un smērvielu izmaksas;
  • vienam braucienam tiek sastādīta viena lapa, bet tās derīguma termiņš var svārstīties no 1 līdz 30 dienām;
  • Daļēji aizpildīt dokumentāciju nav atļauts, pretējā gadījumā šāds dokuments tiks uzskatīts par nederīgu.

Atbildīgajai personai, kas iecelta par dispečeru, vispirms jāpabeidz speciāli kursi, kas ļaus izprast pamatdokumentācijas noformēšanas noteikumus, kādiem jābūt katram uzņēmuma vadītājam. Turklāt vadītājam pirms lidojuma ir jābūt izziņai par medicīniskās apskates nokārtošanu.

Secinājums

Pavadzīmes ir svarīgi dokumenti jebkurā uzņēmumā, kas specializējas preču vai cilvēku pārvadāšanā. Tos sastāda speciāli uzņēmuma darbinieki, kurus ieceļ amatā, izdodot organizācijas vadības rīkojumu.

Katrs uzņēmums var izstrādāt savu dokumentācijas formu, taču veidlapā ir jāietver daži obligāti dati. Ja tiek atklātas kļūdas vai pārkāpumi, lapa tiek uzskatīta par nederīgu vai nederīgu.

Katrai privātai un sabiedriskai organizācijai ir skaidri jādokumentē visas savas darbības. Šim nolūkam ir izstrādātas daudzas īpašas veidlapas, formas un noteikumi. Ja tie tiks ievēroti un papīri tiks savlaicīgi aizpildīti pareizi, uzņēmējam neradīsies problēmas ne ar pārbaudes struktūrām, ne ar nodokļu iestādēm, kas var paredzēt atbrīvojumu no iedzīvotāju ienākuma nodokļa aprēķiniem. Īpaši daudz jautājumu iesācējiem uzņēmējiem rodas par pavadzīmju (PL) aizpildīšanas noteikumiem un izmaiņām tajos. Šodien mēs jums pateiksim, kā pareizi aizpildīt šos svarīgos dokumentus, kā arī sniegsim jūsu uzmanībai visizplatītāko veidlapu paraugus, kas izstrādāti transportlīdzekļa izlaišanai reisā.

Daži vārdi par zemūdenēm

Uzpildes noteikumi ir jāievēro ikvienam uzņēmumam, kas izmanto transportlīdzekļus savā galvenajā vai sekundārajā darbībā. Bez šī dokumenta, kas ir pareizi aizpildīts, nevienam transportlīdzeklim nav tiesību doties reisā. Diezgan bieži uzņēmumi saviem darbiniekiem, kuri darba vajadzībām izmanto personīgos transportlīdzekļus, kompensē degvielas un smērvielu izmaksas. Tie tiek apstiprināti ar pavadzīmes palīdzību, turklāt ceļu policijas darbiniekiem, kuri apturēja automašīnu, ir tiesības pieprasīt šos papīrus, kuros norādīti transportlīdzekļa dati, vadītājs un maršruta galamērķis.

Ar šo dokumentu palīdzību jebkura organizācija noraksta savus izdevumus par degvielu un uz noteiktu laiku saņem atbrīvojumu no iedzīvotāju ienākuma nodokļa. Gadījumos, ja netiek ievēroti pavadzīmju aizpildīšanas noteikumi, uzņēmēju var saukt pat pie administratīvās un kriminālatbildības.

Izdarot secinājumus no visa iepriekš minētā, varam teikt, ka pavadzīme nav tikai veidlapa, bet gan svarīgs dokuments, kas atspoguļo visus datus par transportlīdzekli, personu, kas to vada, maršrutu utt. Pareiza šādu dokumentu noformēšana uzņēmumam garantē, ka gada pārskatu un pēkšņu auditu gadījumā nebūs problēmu ar nodokļu iestādēm.

Klasifikācija

Šobrīd mūs interesē vairāki dokumentu veidi, kas attiecas uz jebkuru zināmu transportu. Pamatojoties uz to, zemūdenes pēc to mērķa var klasificēt šādi:

  • pasažieru pārvadājumi;
  • īpašs transports;
  • kravas transportlīdzeklis;
  • pasažieru taksometrs;
  • autobuss.

Katrai veidlapai ir savs burtciparu apzīmējums. Piemēram, kravas pārvadājumiem attiecas pavadzīmes 4-C aizpildīšanas noteikumi. Kopumā gandrīz visām veidlapām ir identiska aizpildīšanas kārtība, tomēr atkarībā no transportlīdzekļa specializācijas tajā var būt nelieli papildinājumi.

Individuālās DP veidlapas

Ne katra organizācija ir piemērota valsts aģentūru izstrādātajām vienotajām formām. Dažkārt atsevišķas kolonnas konkrētam uzņēmumam izrādās liekas, tāpēc ir pieļaujama individuāla PL veidlapu izstrāde.

Tajos jāiekļauj likumā noteiktie obligātie dati, pārējos var pievienot vai noņemt pēc uzņēmuma vadītāja pieprasījuma. Jebkurā gadījumā šāda veidlapa tiek uzskatīta par likumīgu, un to var iesniegt pēc pieprasījuma attiecīgajām valsts iestādēm.

Dokumenta derīguma termiņš

Saskaņā ar pavadzīmju aizpildīšanas noteikumiem tajos jānorāda derīguma termiņš. Jāatceras, ka vienotā forma tiek izmantota ne ilgāk kā divdesmit četras stundas. Īpašos gadījumos ir jāatzīmē papildu kastes. Bet individuālās veidlapas derīguma termiņš ir pagarināts līdz trīsdesmit dienām.

Šīs nianses ir jāzina visiem, kas ir iesaistīti DP pārbaudē un apstrādē.

Obligātās kolonnas

Kā jau minējām iepriekš, katrā veidlapā ir jāiekļauj vairākas negrozāmas detaļas, bez kurām tā tiek uzskatīta par nederīgu. Šajā gadījumā transportlīdzekļa specializācijai nav nozīmes. Piemēram, noteikumi par 3. veidlapas pavadzīmju aizpildīšanu vieglajiem automobiļiem paredz noteiktas kolonnu un šūnu kopas iekļaušanu veidlapās:

  1. Numurs.
  2. Vārds.
  3. Veidlapas derīguma termiņš.
  4. Informācija par organizācijas darbinieku, kas pārvalda transportlīdzekli:
  • Tā vadītāja pilns vārds, uzvārds, kurš strādās ar norādīto transportlīdzekli;
  • datums skaitļa formātā un laiks stundu un minūšu formātā, kad veikta vadītāja medicīniskā pārbaude pirms un pēc brauciena.

5. Detalizēts izmantotā transportlīdzekļa apraksts:

  • tā veids;
  • modelis;
  • piekabes un puspiekabes modelis (ja to nav, aile netiek aizpildīta);
  • transportlīdzekļa reģistrācijas numurs;
  • sākotnējais nobraukums un nobraukto kilometru atzīme pēc darba maiņas beigām;
  • informācija par izbraukšanu un darba beigām (datums un laiks).

6. Informācija par transportlīdzekļa īpašnieku.

Papildus uzskaitītajām kolonnām jebkurš uzņēmējs var pievienot nepieciešamo informāciju. Viņi var atklāt, piemēram, uzņēmuma darbības veidu vai citus datus pēc vadības ieskatiem.

Pavadzīmes: paraugs, aizpildīšanas noteikumi

Ja plānojat savam darbam izmantot vienotu veidlapu, tad mūsu paraugs palīdzēs orientēties dokumenta aizpildīšanā. Paturiet prātā, ka tas ir abpusējs. Tāpēc neaizmirstiet ievadīt datus lapas aizmugurē pēc vadītāja atgriešanās no brauciena.

Lielajās organizācijās šādus dokumentus aizpilda speciāli apmācīti cilvēki, kuri arī atbrīvo maršrutā vadītājus un transportlīdzekļus. Mazākās organizācijās, kur šādus speciālistus uzturēt nav gluži izdevīgi, šī atbildība tiek uzlikta jebkurai personai. Piemēram, grāmatvedis vai uzņēmuma vadītājs.

Darbiniekam, kas nodarbojas ar DP, ir jāpārzina visi noteikumi un jauninājumi, kas tiek ieviesti. Nākamajā raksta sadaļā mēs jums pastāstīsim par vieglās automašīnas pavadzīmes aizpildīšanas noteikumu sarežģītību. Atsevišķi analizēsim zemūdenes, kas paredzētas autobusiem un kravas transportlīdzekļiem.

Pildījuma piemērs

Šī ir viena no vienkāršākajām iespējām, kas nesatur nekādas komplikācijas. Tomēr iesācējam noteikumi par vieglā auto pavadzīmes aizpildīšanu var šķist nevajadzīgi mulsinoši. Galu galā vienota forma bieži vien ir biedējoša kolonnu un detaļu pārpilnības dēļ. Tātad, apskatīsim šīs svarīgās formas priekšpusi.

Lapas augšējā kreisajā daļā jāievada izbraukšanas datums, organizācijas nosaukums (tieši tā, kā rakstīts dibināšanas dokumentos), pilni dati par vadītāju un automašīnu. Tāpat norādīts dispečera atzīmētais izbraukšanas laiks no stāvvietas un atgriešanās no maršruta. Tas bieži ietver arī informāciju par autovadītāja medicīnisko pārbaudi un informāciju par personu, kas ir atbildīga par veiktajām procedūrām.

Parastās veidlapas labajā pusē tiek ievadīti kodi no organizācijas dibināšanas dokumentiem, pašas veidlapas numurs (tiek iestatīts patvaļīgi, bet secībā, sākot no iepriekšējās), nobraukums, to cilvēku dati, kuri pārbaudījuši transportlīdzekļa tehniskais stāvoklis un degvielas marka. Šeit ieraksta arī izsniegto degvielas un smērvielu daudzumu, ja tas ir pieņemts uzņēmumā.

Veidlapas apakšā parakstus ievieto derīgā transportlīdzekļa atdevēja un transportlīdzekļa pieņēmēja vadītājs.

Reverso pusi aizpilda atbildīgā persona, kas pieņēma automašīnu pēc lidojuma. Šeit ir norādīts maršruts, brauciena laiks un nobrauktie kilometri. Vadītāja paraksts atrodas zem šiem datiem. Dažreiz grāmatvedis vai organizācijas vadītājs aprēķina darbinieka algu īpašās ailēs, taču šie dati nav obligāti.

Autobusu pavadzīmju aizpildīšanas noteikumi

Šis vienotais dokuments ir numur sestais papildus jau iepriekšējā sadaļā aprakstītajām obligātajām ailēm, tam ir pievienotas vēl vairākas. Ņemiet vērā, ka bez tiem veidlapa netiek uzskatīta par pareizi aizpildītu, un tāpēc nodokļu iestādes to neņems vērā.

Šādā pavadzīmē ir informācija par vadītāju un konduktoru. Ailēs tiek ievadīti abu personu uzvārdi un iniciāļi, kā arī viņu ID numuri. Jānorāda maršrutu numuri un nosaukumi. Dažreiz šajos dokumentos ir iekļautas īpašas piezīmes vai uzdevumi vadītājam.

Tā kā autobuss atiet uz pirmo un otro maiņu, pavadzīmē ir ailes, kuras aizpilda dispečers, kad tas izbrauc un atgriežas garāžā katrā maiņā.

Kravas automašīnas

Pirmkārt, jāņem vērā, ka kravas transportlīdzekļiem ir izveidotas trīs vienotas veidlapas:

  • Par gabaldarbu. Šo veidlapu izmanto gabalcenas pārvadājumiem, kad vadītājam ir priekšstats par cenām un darba maiņas beigās viņš var redzēt savu algu pavadzīmes aizmugurē.
  • Ņemot vērā laika tarifus. Šajā gadījumā dokumentā ir norādīts tarifa veids, un pēc tam alga tiek aprēķināta, pamatojoties uz brauciena rezultātiem.
  • Starppilsētu pārvadājumi. Šī forma ir atzīmēta ar īpašu sarkanu svītru un tiek izmantota diezgan reti. Visbiežāk to izmanto, strādājot ar valsts ekonomiskajām kravām.

Kravas kravas pavadzīmes aizpildīšanas noteikumi ietver daudzas kolonnas un tiek uzskatīti par vissarežģītākajiem. Šādas rindas ir nemainīgas:

  • kolonna vai brigāde;
  • piekabes;
  • pavadošās personas;
  • kravas saņemšanas un piegādes vietas;
  • kravas īpašības;
  • kravas tonnāža;
  • lidojumu skaits ar deklarēto kravu, kas veido vadītāja uzdevumu;

Parasti tik svarīgu dokumentu sagatavošanā transporta uzņēmumos tiek iesaistītas īpaši norīkotas personas, to uzturēšana ir vienkārši nepieciešama.

Jauninājumi noteikumos

Šogad ir mainījušies pavadzīmes aizpildīšanas noteikumi. Daži eksperti apgalvo, ka viņi pat atvieglojuši speciālistu darbu. Taču citi jaunos ceļošanas veidlapu aizpildīšanas noteikumus uzskata par sarežģītākiem nekā iepriekšējie. Lai kā arī būtu, katram uzņēmējam, kurš strādā ar dažādiem transportlīdzekļiem, tie būtu jāzina.

Iepriekš tiem, kas maršrutā izlaida automašīnas, dokumentam bija jāuzliek uzņēmuma apaļais zīmogs. Tagad tas tiek uzskatīts par neobligātu, bet ailēs jāievada uzņēmuma un automašīnas īpašnieka dati. Bez tiem veidlapai nav juridiska spēka.

No šā gada divdesmit sestā februāra spēkā esošie noteikumi paredz, ka pavadzīmē obligāti jāiekļauj atbildīgās personas parakstīta informācija par automašīnas tehnisko apskati. Šie dati tiek aizpildīti par visu veidu transportlīdzekļiem.

Kļūdas, aizpildot PL: pie kā tās var novest pie

Nenovērtējiet par zemu to, cik svarīgi ir pareizi aizpildīt šos dokumentus. Piemēram, ir zināmi gadījumi, kad individuālie uzņēmēji bija iesaistīti tiesvedībā ar nodokļu iestādēm sakarā ar atteikumu atskaitīt iedzīvotāju ienākuma nodokli. Federālais nodokļu dienests norādīja, ka prasītājs automašīnu izmantojis personiskām vajadzībām, jo ​​pavadzīmes bija nepareizi aizpildītas un līdz ar to nav izskatāmas lietā.

Ir arī citi gadījumi, kuros mēs neiedziļināsimies, kur liktenīgas bija aizskarošas un banālas kļūdas dokumentos. Tāpēc mēs ļoti iesakām būt uzmanīgākam attiecībā uz dokumentāciju un izmantot īpašu žurnālu. Par to mēs runāsim nākamajā raksta sadaļā.

Ceļojuma dokumentu žurnāla kārtošana

Ja strādājat ar transportlīdzekļiem, tad izsniedzat un pieņemat milzīgu skaitu pavadzīmju dienā. Viņu kustība ir skaidri jāseko žurnālā, kuru parasti uztur persona, kas ir atbildīga par automašīnas izlaišanu.

Šis dokuments sastāv no teksta un tabulas daļām. Ceļojuma žurnāla aizpildīšanas noteikumi ir diezgan skaidri, taču tos nedrīkst atstāt novārtā. Tas var dārgi izmaksāt gan nolaidīgam darbiniekam, gan uzņēmumam.

Titullapā vienmēr tiek aizpildīts pilns OKPO kods, kā arī norādīts laika periods, kurā žurnāls tiks izmantots. Tabulas daļā ir šādas šūnas:

  • licences numurs un izdošanas datums;
  • informāciju par darbinieku, kurš vada transportlīdzekli, un viņa personāla numuru;
  • transportlīdzekļa numurs, kas piešķirts garāžā;
  • vadītāja, dispečera un grāmatveža paraksti.

Neaizmirstiet, ka žurnālam jābūt ar nepārtrauktu numerāciju un jāņem vērā absolūti visas izdotās pavadzīmes virsrakstā norādītajā periodā. Pēc dokumenta aizpildīšanas to apzīmogo vadītājs, kurš to arī paraksta. tad atbildīgais darbinieks sašuj žurnālu un nodod glabāšanā.

Atbildīgo darbinieku ieceļ tikai uzņēmuma vadītājs. To var izdarīt pēc pasūtījuma vai norādīt darba līgumā. Ņemiet vērā, ka pilnvaras vienmēr var nodot citam darbiniekam ar nākamo organizācijas rīkojumu.

Tāpat šos pienākumus var nodot trešās puses organizācijai, kas saskaņā ar līgumu sniedz līdzīgus pakalpojumus.

Secinājuma vietā

Mēs esam centušies apkopot jums visatbilstošāko informāciju par norādīto tēmu, kas noderēs iesācējiem un profesionāļiem. Ceram, ka pēc raksta izlasīšanas jums nepaliks neatbildēti jautājumi par PL aizpildīšanu.

Pavadzīme. Visbiežāk sastopamais dokuments kravu pārvadājumu primārās uzskaites procesā. Tieši viņš nosaka arī galvenos vadītāja un ritošā sastāva darbības rādītājus kopumā, savukārt pavadzīmē norādītie dati ir pamats kravas pārvadāšanas izmaksu aprēķināšanai un maksājumu aprēķināšanai vadītājam par veikto darbu.

Kravas automašīnām mūsu valstī ir ierasts izmantot divas vienotas šo dokumentu veidlapas, kas apstiprinātas tālajā 1997. gada novembrī.

  • Veidlapa N 4-s. Izmanto kravu pārvadājumiem, kuros darbaspēks tiek apmaksāts pēc gabala likmēm.
  • Veidlapa N 4-p. Attiecas uz kravu pārvadājumiem, ja darbaspēks tiek apmaksāts pēc pagaidu likmes, kas paredzēts kravu pārvadājumu veikšanai diviem klientiem vienas darba dienas laikā vai vienas autovadītāja darba maiņas laikā.

Klients ir atbildīgs par pavadzīmes noplēšamo kuponu aizpildīšanu, un tie būs pamats, lai viņam izrakstītu rēķinu par organizācijas, kurai pieder automašīna, veiktajiem kravas transportēšanas darbiem. Šādam rēķinam ir pievienots noplēšams kupons, uz kura pamata tika veikti aprēķini. Pati pavadzīme kā daļa no ziņošanas paliek organizācijai, kurai pieder automašīna, un tajā tiek dublēti ieraksti par laiku, kurā transportlīdzeklis bija aizņemts, veicot darbu konkrētam klientam, un kas kalpos par pamatu uzskaitei noteikta transportlīdzekļa darbs noteiktā laika periodā.

Situācijā, kad inventarizācijas preces ir pakļautas transportēšanai, ar laiku bāzētu samaksu par veiktajiem darbiem, pavadzīmē tiek ierakstīti TTD numuri, un kā apliecinājums darbu veikšanas faktam tiek pievienota nosūtīšanas dokumenta kopija. Pamatojoties uz kopējo pārvadāto kravu tonnu skaitu, kā arī pamatojoties uz citiem rādītājiem, tiek noteikts transportlīdzekļa un vadītāja veiktā darba apjoms.

Līdz pavadzīmes nodošanai vadītājam par tās aizpildīšanu atbild organizācijas dispečers vai persona ar līdzīgām pilnvarām. Citus ierakstus pavadzīmē veic tās organizācijas darbinieki, kura ir transportlīdzekļa īpašnieks un klients (vai klienti). Ir vērts pievērst uzmanību faktam, ka vadītāja līdzdalība jebkādu datu ievadīšanas procesā pavadzīmē nav atļauta. Vienīgais izņēmums ir viņa paraksts, kas apliecina transportlīdzekļa pieņemšanu, izbraucot no teritorijas, un tā piegādi pēc atgriešanas.

Pavadzīmju nodošana transportlīdzekļa vadītājam, izmantojot norādītās veidlapas, iespējama tikai ar pilnvarotās personas parakstu. Pavadzīme tiek izsniegta tikai vienai darba maiņai. Vienlaikus obligāts nosacījums jaunas pavadzīmes izsniegšanai ir pēdējās iesniegšana par iepriekšējo periodu. Kad mēs runājam par iepriekšējo periodu, mēs domājam iepriekšējo slēgto darba dienu vai maiņu.

Ceļojuma veidlapā ierakstu izdarīšanas kārtība

Procedūra ierakstu veikšanai attiecīgo lapu veidlapās ir skaidri noteikta. Tas notiek šādā secībā:

  • Uzreiz zem dokumenta nosaukuma tiek ierakstīts datums, mēnesis un gads, kam jāatbilst attiecīgā reģistrācijas ieraksta datumam par šīs pavadzīmes izsniegšanu žurnālā.
  • Atbilstošais kods tiek ievadīts rindā, kurā tiek parādīts darbības režīms, uz kura pamata tiks veikts darba samaksas aprēķins un uzkrāšana vadītājam.
  • Rindas “Kolonna” un “Brigāde” ir paredzētas organizācijas atbilstošo nodaļu uzskaitei, kurai automašīna vai vadītājs ir piešķirts.
  • Ailēs, kas atspoguļo transportlīdzekļa datus, norādiet automašīnas marku ar obligātu valsts numura zīmes apzīmējumu, kā arī garāžas numuru.
  • Personiskā un oficiālā informācija par vadītāju jāievada attiecīgajās rindās. Tie ir darbinieka uzvārds un iniciāļi, vadītājam kā organizācijas darbiniekam piešķirtais personāla numurs, vadītāja apliecības numurs, vadītāja klase, kura darbs tiks atspoguļots konkrētā pavadzīmē.
  • Ailē, kurā ir jāatspoguļo informācija par licences kartīti, tiek ievadīta informācija par licences kartītes veidu (ierobežota vai standarta), kā arī tās sērijas un reģistrācijas numurs.
  • Rindā "Piekabes" norādīta piekabes vai puspiekabes, kuras darbība ir paredzēta, valsts numurzīme un garāžas numurs, norādot to zīmolu. Kas attiecas uz maiņas piekabēm vai puspiekabēm, to dati tiek ievadīti šajās ailēs tieši to maiņas vietās.
  • Rindā “Pavadošās personas” ieraksta to personu personas datus (uzvārds, iniciāļi), kuru pienākums ir pavadīt transportlīdzekli darba procesā. Tas varētu būt iekrāvējs, ekspeditors, praktikants utt.
  • Sadaļā "Vadītāja un transportlīdzekļa darbs" ir dati par transporta izbraukšanas no teritorijas un tā atgriešanās laiku.
  • Sadaļā “Norīkojums vadītājam” pilnvarota persona, parasti dispečers, norāda informāciju par klienta vai nodaļas galamērķi, kuras rīcībā vadītājs ir nosūtīts.
  • Ailē “Kāda rīcībā” ir jānorāda klients, kura pasūtījums ir jāizpilda atbilstošajam vadītājam un transportlīdzeklim.
  • "Ierašanās laiks". Tas nozīmē skaidru reģistrēšanu (stundās un minūtēs) par deklarētā transportlīdzekļa pienākšanu galamērķī vienreizēja pasūtījuma izpildei. Vai arī ierašanās ražošanas vietā fiksēšana, atbilstoši transportlīdzekļu darba grafikam konkrēta līguma izpildes ietvaros.
  • Sadaļās Nr.20-21 ir sniegta informācija par to, kur krava jāpieņem un kur vadītājam tā jānogādā atbilstoši konkrēta iesnieguma prasībām vai līguma nosacījumiem. Citiem vārdiem sakot, šīs kolonnas ir “Iekraušanas un izkraušanas punktu adreses”.
  • 22.ailē norāda pārvadājamās kravas nosaukumu. Attiecīgi šīs ailes nosaukums ir “Kravas nosaukums”.
  • Reisu skaits, kas būs nepieciešams iesniegumā vai vienreizējā pasūtījumā noteiktā uzdevuma izpildei, norādīts ailē Nr.23 “Reisu skaits ar kravu”.
  • Maršruta garums, kurā tiks veikti kravu pārvadājumi, tiek noteikts pēc pilsētas kartes vai pēc ceļu pārvalžu datiem. Nobraukums tiek noteikts, izmantojot kurvimetru vai no attālumu saraksta, kas sastādīts, ņemot vērā šos pārvadāšanas sertifikātus. Tāpat attāluma ņemšana vērā var tikt balstīta uz automobiļa spidometra rādījumiem sezonas pārvadājumu laikā, kas fiksēti autotransporta uzņēmuma un klienta aktos. Šie dati ir ierakstīti sadaļā Nr.24 - “Attālums”.
  • Rindā “Transporta tonnas” ir norādīta informācija par kravas apjomu, kas jāpārvadā klientam.

Kas attiecas uz jebkādām izmaiņām vadītāja norīkojumā, tās var veikt tikai autotransporta organizācija, kurai transportlīdzeklis pieder. Un tikai izņēmuma gadījumos, iepriekš vienojoties ar autotransporta uzņēmumu, šīs tiesības var uzticēt klientam.

  • Pavadzīmes priekšpusē ir aile “Izsniegt degvielu”. Tieši tur tiek pierakstīts pasūtījuma izpildei nepieciešamais degvielas daudzums. Nepieciešamo degvielas litru skaits tiek ievadīts lapā ar vārdiem, un tiek ņemts vērā iepriekšējās dienas neiztērētais atlikums.
  • Atbilstošajā ailē dispečera paraksts fiksē visu pavadzīmē norādīto datu precizitāti, tostarp to, ka vadītājam ir apliecība.

Prasības pavadzīmes aizpildīšanai pirms izbraukšanas no garāžas

Tiek noteikta arī datu ievadīšanas secība līdz transportlīdzekļa izbraukšanai no garāžas.

  • Sadaļā “Degvielas kustība” (aile Nr. 9, 10 un 11) un attiecīgajās rindās degvielas un smērvielu tehniķis, autocisternas vai cita pilnvarota persona ievada datus par izdalītās degvielas daudzumu.
  • Ceļošanas dokumenta priekšpusē jābūt medicīniskās pārbaudes atzīmei. Šo atzīmi var uzlikt tikai persona, kas tieši veic pirmsbrauciena medicīnisko pārbaudi, kuras mērķis ir novērtēt vadītāja veselības stāvokli, kā arī iespēju viņam atļaut vadīt transportlīdzekli.
  • Pirms auto izbrauc no garāžas uz līniju, kontrolpunkta (kontrolpunkta) mehāniķis vai tehniskās kontroles nodaļa (tehniskās kontroles nodaļa) paņem aktuālos spidometra rādījumus un ievada tos ailē “Spidometra rādījumi” sadaļā “Vadītāja un transportlīdzekļa darbs”. ” sadaļa.
  • Šie paši ATP darbinieki fiksē pašreizējo transportlīdzekļa atiešanas laiku un parāda šos datus pavadzīmes ailē Nr.6 - “Faktiskais laiks” - izmantojot zīmoga pulksteni. To neesamības vai darbības traucējumu gadījumā laiks tiek ievadīts manuāli. Datu parādīšanas secība ir šāda: diena, mēnesis, stundas, minūtes.
  • “Atlikumu izbraucot” (sadaļas “Degvielas kustība” aile Nr. 12) aizpilda arī ātrumkārbas mehāniķis vai kvalitātes kontroles daļa. Šeit tiek parādīts faktiskais atlikušais degvielas daudzums transportlīdzekļa tvertnēs pēc izbraukšanas, un paraksts apliecina sniegtās informācijas precizitāti.
  • Rindās, kas paredzētas informācijas attēlošanai par automašīnas tehnisko stāvokli, ar kvalitātes kontroles vai transmisijas mehāniķa parakstu tiek parādīti vairāki fakti. Tas ir gan konkrētā tehniskā stāvoklī esošā transportlīdzekļa nodošanas fakts vadītājam, gan atļauja izbraukt no garāžas. Šo informāciju, kā arī automašīnas saņemšanas faktu un uzdevumu veikt darbu vadītājs apliecina ar personisku parakstu.

Pavadzīmes aizpildīšanas procedūra uz līnijas.

Ir arī vairākas prasības datu ievadīšanai līnijā esošās kravas automašīnas pavadzīmē.

  1. Veidlapas Nr.4-c sadaļas “Uzdevuma izpildes secība” aizpildīšanas kārtība.
  • Kolonnā Nr. 27 secīgi tiek parādīts veikto braucienu skaits. Šīs darbības nepieciešamība ir saistīta ar sekojošu pievienoto pavadzīmju ievietošanu atbilstoši pabeigtajiem lidojumiem.
  • Ailes Nr.36-38 (“Pievienoto nosūtīšanas dokumentu (TCD) numuri”) ir paredzētas, lai nosūtītājs attēlo visus TTD numurus, kas saistīti ar konkrēto braucienu.
  • Pavadzīmes uzrādīšanas datums un laiks saņēmējam vai nosūtītājam tiek ņemts pie ieejas vārtiem vai kontrolpunktā iekraušanas un izkraušanas punktos un tiek attēlots ailē Nr.28-30. Ja nav kontrolpunkta vai iebraukšanas vārtu, tad šīs ailes netiek aizpildītas, un attiecīgajā TTN sadaļā tiek parādīts ierašanās laiks izkraušanas vai iekraušanas punktā.
  • Nosūtītāja nosaukumu ieraksta ailē Nr.39-40. Pavadzīmē norādītās informācijas un rekvizītu ticamību apliecina nosūtītāja paraksts un zīmogs.
  1. Ja rodas apstākļi, kas izraisa transporta dīkstāvi, tiek aizpildīta sadaļa “Dīkstāve uz līnijas”. Informāciju attiecīgajās ailēs ievada tehniskās palīdzības dienesta darbinieks vai persona, kurai ir šādas pilnvaras. Viņi pieraksta dīkstāves iemeslus, datumu un ilgumu. Norādīto datu ticamību apliecina šo personu paraksti.
  2. Priekšpusē esošā sadaļa “Īpašas piezīmes” ir jāaizpilda, ja ierakstīšanai nepieciešama informācija, kas nav norādīta pavadzīmē. Tās var būt ceļu policijas, dažādu ceļu dienestu atzīmes, zīme, kas norāda uz klienta atteikšanos iekraut automašīnu utt.

Datu ievadīšanas kārtība pavadzīmē, atdodot transportlīdzekli garāžā

Atgriežot automašīnu garāžā, tiek veikta šāda datu ievadīšanas kārtība automašīnas pavadzīmē:

1. Sadaļā “Transportlīdzekļa un piekabju rezultāti” tiek parādīti dati par degvielas patēriņu, dežūras laiku, braucienu un sacensību skaitu, ekspluatācijas laikā nobrauktajiem kilometriem, kā arī veikto pārvadājumu apjomu.

2. Kvalitātes kontroles vai kontrolpunkta mehāniķis aizpilda aili “Bilance pēc atgriešanas”, kas atrodas sadaļā “Degvielas kustība”. Šeit degvielas un smērvielu tehniķis vai cita persona ar atbilstošām pilnvarām ailē “Ieskaitīts” izdara atzīmi, kas apliecina, ka vadītājs ir piegādājis degvielu un smērvielas.

3. Pēc tam, kad vadītājs ir nodevis transportlīdzekli kvalitātes kontroles vai kontrolpunkta mehāniķim noteiktā tehniskā stāvoklī (labā vai sliktā), viņš ievieto atzīmi ailē “Ieskaitīts”. Savukārt kvalitātes kontroles jeb transmisijas mehāniķis ar savu parakstu apstiprina konkrētā tehniskā stāvoklī esošās automašīnas pieņemšanu no vadītāja.

Atzīmju veikšana pavadzīmē pēc tam, kad to nodod vadītājs

Atbildīgais dispečerdienesta darbinieks vai cits uzņēmuma speciālists, kuram ir šādas pilnvaras, pavadzīmi aizpilda saskaņā ar noteiktiem noteikumiem.
1. Sadaļā “Vadītāja un transportlīdzekļa darbs” atbilstoši esošajai attālumu tabulai dispečers ievada informāciju ailē “Nulles nobraukums”. Šeit viņi fiksē nobraukumu, ko transportlīdzeklis nobraucis no garāžas līdz pirmajai iekraušanas vietai, kā arī no pēdējās izkraušanas vietas atpakaļ uz garāžu.

2. Sadaļā “Degvielas kustība” ir vairākas ailes, kuras ir jāaizpilda.

Tātad ailē “Normas izmaiņu koeficients” dispečers ievada rādītājus, kas parāda vienu vispārēju degvielas patēriņa normas izmaiņu koeficientu. Šis koeficients tiek piemērots visu transportlīdzekļa ekspluatācijas dienu un ir saistīts ar transportlīdzekļu darbību atbilstoši paaugstinātiem degvielas patēriņa standartiem.

Ailē Nr.16 ("Speciālo iekārtu darbības laiks") un Nr.17 ("Dzinēja darbības laiks") ir nepieciešams ievadīt datus, kas pamatoti ar atbilstošiem ierakstiem pavadzīmei pievienotajā TTL. Šie ieraksti, kā likums, satur informāciju par speciālā aprīkojuma darbības laiku, kā arī dzinēja papildu darbības laiku īpašos darbības apstākļos. Tā varētu būt, piemēram, piespiedu dzinēja darbība iekraušanas un izkraušanas laikā. Nepieciešamība parādīt šo informāciju ir nepieciešama, lai aprēķinātu papildu degvielas patēriņa rādītājus. Šīs informācijas ievadīšanas pareizību apliecina dispečera paraksts.

3. Nākamais solis ir aizpildīt sadaļu “Uzdevumu secība”. Šeit dispečers parāda kopējo braucienu skaitu. Ierakstu izdara ailes Nr.27 šūnā “Kopā”. Rindā “TCD daudzumā” tiek parādīts kopējais vadītāja nodoto nosūtīšanas dokumentu skaits. Autovadītājs, lai apstiprinātu iesniegto un akceptēto tehnisko specifikāciju skaitu datu pareizību, ailē “Vadītājs izturējis” paraksta. Dispečers apstiprina šo faktu ar savu parakstu rindā “Pieņēmis dispečers”.

Kravas automašīnas pavadzīmes veidlapas Nr.4-p pazīmes

Ir vairākas iespējas, kā ievadīt informāciju pavadzīmes veidlapā 4-p. Tie ir šādi:

  • Sadaļu “Norīkojums vadītājam” aizpilda dispečers atbilstoši klienta iesniegumam vai vienreizējam pasūtījumam, un tajā ir jāaizpilda šādas ailes:

18.aile “Kā rīcībā”. Šeit ir jāatspoguļo dati par pasūtītāju, proti, viņa vārds un adrese darba veikšanai;

Ailes Nr.19, 20. To datos ir informācija par plānoto transportlīdzekļa ierašanās un izbraukšanas laiku no uzdevuma veikšanas;

21.aile - paredzamais darbam atvēlēto stundu skaits;

Aile Nr.22 – paredzamais braucienu skaits.

  • Noplēšams kupons. Tās pabeigšana ir klienta atbildība. Noplēšamais kupons ir pamats, lai autotransporta uzņēmums izrakstītu klientam rēķinu par sniegtajiem pakalpojumiem.

Noplēšamā kupona aizpildīšanas kārtība ir šāda:

Atbilstoši vadītāja uzrādītajā pavadzīmē ietvertajai informācijai, klients attiecīgajās sadaļās un ailēs ieraksta pavadzīmes izdošanas datumu un numuru; tās ATP nosaukums, kuras transportlīdzekļi veic kravu pārvadājumus, kā arī norāda iebraukušo transportlīdzekļu markas un valsts numurus;

Rindā “Klients” ievada organizācijas nosaukumu, pilnu nosaukumu. personas, kuras saskaņā ar saviem dienesta pienākumiem ir atbildīgas par transportlīdzekļa lietošanu;

Attiecīgajās rindās norāda transportlīdzekļu faktisko pienākšanas un atiešanas laiku;

Aizpilda rindas “Pievienots TTD”, kurās ieraksta pārvadājuma dokumentu numurus un daudzumu, no kuriem viens eksemplārs jāpievieno pavadzīmei;

Atbilstošā rinda norāda veikto lidojumu skaitu;

Ar savu parakstu un zīmogu apliecina attiecīgajās rindās norādīto datu pareizību.

Ir vērts atzīmēt, ka visa atbildība par pareizu transportlīdzekļu pavadzīmju noformēšanu gulstas tieši uz organizācijas vadītājiem un amatpersonām, kuru pienākumos ietilpst kravu pārvadājumu darbības uzraudzība, kā arī personas, kas piedalās dokumenta aizpildīšanā.

Pavadzīmju glabāšana saskaņā ar spēkā esošajiem normatīvajiem aktiem jāveic kopā ar tehnisko dokumentāciju, kas ļauj tos vienlaikus pārbaudīt.