자전거 가방: 완제품 종류 및 제조 지침. 자전거 바지에 필요한 대형 자전거 프레임 가방 재료

모든 자전거 운전자는 자전거가 어떤 목적으로 사용되는지에 관계없이 조만간 도로나 목적지에서 필요한 물건을 운반하는 방법에 대해 생각하기 시작합니다. 주머니에 가지고 가야 할 모든 것이 들어 있지 않고 배낭이 여행 중에 편안함을 더해주지 않으면 어떤 종류의 구매에 대한 의문이 생깁니다.

물론 자전거 가방은 스포츠 매장에서 판매됩니다. 하지만 판매 중인 자전거에 적합한 모델을 찾지 못했다면 어떻게 해야 할까요? 그렇다면 이 간단한 액세서리를 직접 만드는 것이 합리적입니다. 장거리 여행이나 자전거 여행을 계획하고 있다면 물건을 운반하는 가장 편리한 옵션 중 하나는 자전거 안장 가방입니다.

다양한 장착 옵션

가방을 선택할 때는 먼저 가방의 목적을 결정해야 합니다. 가방의 크기와 배치에 따라 여행의 편안함이 결정되기 때문입니다. 예를 들어, 가방이 너무 커서 차량의 잘못된 위치에 배치되면 무게 중심이 이동하여 자전거 타기가 어려워질 뿐만 아니라 넘어질 가능성도 높아집니다.

자전거 가방 고정 장치에는 다양한 유형이 있습니다.


  • 스티어링 휠에. 여기에서는 다양한 소형 품목을 담는 작은 가방을 선호하며 크고 무거운 가방을 스티어링 휠에 부착하는 것은 권장하지 않습니다.
  • . 이러한 고정 유형의 장점은 자전거 가방을 쉽게 고정할 수 있다는 점이며, 가방은 자전거에서 쉽게 제거할 수 있습니다. 뒷트렁크는 화물을 운반하는 대표적인 장소로, 가장 많이 선택되는 옵션 중 하나가 '백팬츠(bag-pants)'다.

수행하는 방법

따라서 자전거용 액세서리를 직접 만들기로 결정했다면 다음 도구와 재료가 필요합니다.

  • 재봉틀;
  • 가위;
  • 벨크로, 클립 또는 후크;
  • 지퍼;
  • 직물 (가급적 방수 및 충분히 두꺼운);
  • 반사 스트립;
  • 줄자, 측정용 눈금자;
  • 패턴용 종이 또는 판지.

  1. 가방이 안장 아래에 부착되거나 프레임의 삼각형에 부착되는지 여부에 관계없이 선택한 제품 옵션에 대한 측정을 수행하고 이를 종이로 옮겨야 합니다. 가장 중요한 것은 제품의 치수가 도로를 방해하지 않는 방식으로 치수를 계산하는 것입니다.
  2. 이제 종이의 패턴을 천으로 옮겨야 합니다.
  3. 지퍼를 꿰매십시오. 먼저 천의 원하는 위치에 절개를 하고, 붙일 때 미끄러지지 않도록 손으로 시침질을 해야 합니다. 같은 방법으로 제품에 추가 포켓을 장착할 수도 있습니다.
  4. 자전거 가방 고정 시스템이 위치할 위치를 천에 표시하고 패스너를 재봉합니다.
  5. 원한다면 제품에 반사 스트립을 추가할 수 있는데, 이는 자전거 타는 사람에게 매우 귀중한 특성입니다. 양쪽에 패브릭 스트립의 전체 둘레를 따라 꿰매어 놓은 다음 결과 부분이 가방의 측면 부분에 연결됩니다.

이 액세서리를 만들거나 구매할 때 고려해야 할 가장 중요한 사항은 자전거에 대한 상대적인 크기입니다. 자전거 가방은 그립 사이의 거리보다 넓어서는 안 되며, 매달리거나 라이딩을 방해하지 않도록 위치해야 합니다.

가방이 여러 개인 경우 자전거의 무게와 자전거 타는 사람의 무게도 고려하여 가방을 자전거 전체에 고르게 분배하는 것이 중요합니다. 거대한 트렁크로 운송 수단에 과부하를 걸지 마십시오! 이는 도로에서 바람직하지 않거나 심지어 비참한 결과를 초래할 수 있습니다.

"바지" 자전거 가방은 뒷바퀴 트렁크 위로 던져져 뒷바퀴 측면에 두 개의 주머니가 있습니다.
자전거 여행에 빼놓을 수 없는 아이템.

제품에 대하여

이 치수는 실제로 제작된 가방에서 가져온 것입니다. 그러나 그들은 본질적으로 권고적입니다. 패턴은 바느질 방법을 아는 사람들을 위해 디자인되었습니다. 다양한 기술 허용치는 고려되지 않습니다. 모든 사람이 직접 할당해야 합니다.

예상 제조 비용은 $45입니다.

"바지" 자전거 가방의 모습


1 - 자전거 가방 커버.
2 - 포켓의 외벽에는 각 포켓마다 래치가 2개 있습니다.

3 - 주머니의 바닥 벽.


4 - 바닥 안감은 포켓월 역할을 합니다.

뚜껑과 뚜껑 벽

가방의 벽

2 - 포켓의 외벽에는 각 포켓마다 래치가 2개 있습니다.
2.1 - 포켓의 내벽.
2.2 - 포켓 씰. 주머니에 강성을 추가합니다.

가방 프레임

3 - 주머니의 바닥 벽.
3.1 - 포켓, 포켓의 바닥 벽에 부착되어 씰을 고정하는 역할을 합니다. 3.2.
3.2 - 포켓 씰. 주머니에 강성을 추가합니다.

바닥 안감

뒷바퀴 축에 떨어지는 하부 라이닝 부분에 추가 씰이 적용됩니다. 이렇게 하면 축이 가방을 손상시키는 것을 방지할 수 있습니다.

요즘 매우 유행합니다. 그래서 뒤쳐지지 않기로 했어요. 그리고 저는 항상 원했지만 장비를 직접 만드는 것이 두려웠습니다. 그리고 바로 그때 위기가 맹렬해지고, 조용한 겨울 저녁이 찾아왔습니다. 그래서 재봉틀도 사고, 재료도 사고, 앉아서 바느질도 했어요. 나는 3일 동안 바느질을 했다. 첫째, 나는 바느질 기술이 없고, 둘째, 두 아이를 가지면 모든 활동이 무기한 연장됩니다. 사실 저는 제가 이 가방을 완성했다는 사실이 아직도 믿기지 않습니다. :)

정말 열심히 노력하고, 조금 어지럽히고, 솔기를 더 균일하게 다시 만들었습니다. 나는 귀중한 경험을 얻었고 더 많은 것을 꿰매고 싶다는 소망을 얻었습니다. 이제 나는 무엇이 필요하고 개선할 수 있는지, 그리고 어떻게 개선할 수 있는지 알고 있습니다.

자신만의 자전거 프레임 가방을 만들고 싶지만 어디서부터 시작해야 할지 모르시는 분들을 위해 다음 출판물을 읽어 보시기를 권합니다.

또는 다음 유용한 비디오를 시청하세요:

먼저 판지에서 프레임 크기에 맞게 패턴을 잘라낸 다음 정확히 무엇을 얻고 싶은지, 어떻게 재봉해야 하는지 생각하기 시작했습니다. 나는 필요한 물건을 빠르게 꺼낼 수 있도록 두 부분으로 구성된 가방을 만들기로 결정했습니다. 칸막이가 있으면 가방이 너무 많이 부풀어오르거나 페달링을 방해하는 일도 방지할 수 있습니다.


벨크로로 분리 가능한 파티션을 만들기로 했습니다. 이를 통해 다음이 가능합니다.
  1. 필요한 경우 가방을 단일 볼륨으로 만들고 들어갈 수 없는 물건을 넣습니다.
  2. 특정 한도 내에서 칸막이의 너비와 가방의 두께를 각각 조정합니다.
  3. 벨크로는 서로 붙어있을 때 끝 부분이 상당히 강하기 때문에 가방에 강성을 추가합니다.
  4. 끝 부분의 천으로 가방 둘레를 바느질하기 쉽고 마지막에 지퍼를 통해 바깥쪽으로 뒤집습니다.

지퍼에 가해지는 하중을 줄이기 위해 프레임의 탑 튜브에 고정하는 주전원 벨크로를 확장하기로 결정했습니다. 같은 목적으로 지퍼는 가장자리부터 가장자리까지 만들어지지 않습니다.

남은 벨크로는 앞변속기나 물통 케이지 마운트 등에 방해가 되지 않도록 배치했습니다.

궁금하신 분들을 위해 치수를 반올림하고 스케치했습니다.


결과는 매우 좋았으며 둘레는 1410mm이므로 직물 끝 스트립은 일반적으로 가장자리에서 가장자리까지 1500mm인 직물 절단 너비에 맞습니다.

나는 엔드 스트립의 너비를 6cm(대략 2.5인치)로 만들기로 결정했습니다. 두 겹으로 만들었고, 두 번째 겹에는 집에 있는 재료 중 더 가벼운 천을 사용했어요. 슬리브처럼 아이솔론 스트립을 삽입하려면 2층 엔드 스트립이 필요합니다. 이는 전체 구조에 강성을 부여하고 가방에 들어갈 수 있는 단단한 물체의 충격으로부터 프레임 파이프를 보호합니다.


가방 소재는 "충분히 단단하다"는 생각을 바탕으로 눈으로 선택했습니다. :) 그래서 합성 베이스로 짜여져 있고 한쪽은 비닐 코팅이 되어 있는 단면 "테자"를 구입했습니다.

솔직히 재질은 별로 좋지 않습니다. 하지만 나는 이미 작업 과정에서 이것을 발견했습니다. 무겁고 신축성이 너무 높지만 꽤 단단합니다. 장력을 가하면 실로 잘려나가기 때문에 중요한 솔기(지퍼, 파워벨크로)를 이중으로 만들었습니다. 나는 상부 튜브 "전단"의 벨크로 스트립을 부착했고 나머지는 하중이 훨씬 적기 때문에 연결 솔기에 간단히 꿰매어졌습니다.


인터넷에 따르면 비닐 코팅의 내한성은 15°C에 불과합니다. 하지만 아직 겨울에는 투어링을 타지 않을 거예요.

앞으로는 Cordura 300d나 부르주아 라미네이팅 나일론을 사용하겠습니다. ㅎㅎ 가능하다면 말이죠.

번개에 대해서. 옆부분을 세로로 잘라서 윗부분을 바느질했어요. 또한 측면에 천 조각을 삽입했습니다. 저는 범용 노루발을 사용했기 때문에 솔기가 너무 비뚤어졌습니다. (하드웨어를 연구해야 합니다.

상단 지퍼를 재봉해 보니 가공물이 어쩐지 많이 줄어들고 여유도 많이 줄어들었다는 것을 깨달았습니다. 그래서 간단히 납땜 인두로 슬릿을 잘라내어 하단 지퍼를 만들었습니다. 나는 이런 식으로 더 많은 경험을 얻을 것이라고 결정했습니다 :) 그리고 물은 번개를 지나갈 것입니다. 진정한 이점입니다.


구부러진 솔기를 반사 스트립으로 덮었습니다.

모든 지퍼는 오른쪽에 만들어졌습니다. 도로에서 정지하면 도로에서 더 멀리 떨어져 있기 때문입니다.

처음에는 꽤 잘 나왔는데 한곳이 삐뚤어졌네요. 따라서 가방이 약간 비틀어집니다.



반대편에.





이 모든 아름다움의 무게는 240g이며 계산(두께당 사다리꼴 면적)에 따르면 부피는 약 7리터입니다.

안녕하세요 여러분! 나는 수년 동안 자전거를 적극적으로 사용해 왔으며 이제는 조금 "성능을 높이기"로 결정했습니다. 이 리뷰는 자전거 소유자에게 흥미로울 것입니다.

제가 주문한 첫 번째 자전거 액세서리는 자전거 프레임 가방이었습니다. 나는 그것에 대해 당신에게 말할 것입니다.

나는 라이딩하는 동안 주머니에 열쇠, 휴대폰, 지갑 등이 매달려 있기 때문에 방해가 되지 않도록 프레임 가방을 구입하는 것에 대해 오랫동안 생각해 왔습니다. 또한, 여행할 때 두 개의 렌치, 육각형, 드라이버 및 카메라 패치를 준비하는 것이 현명합니다. 이런 도구는 옷 주머니에 넣을 수도 없고, 같은 스마트폰을 배낭에 넣고 다니는 것도 불편하다. 사용하려면 멈춰야 하고, 배낭을 벗어야 하고, 휴대폰을 꺼내야 하는 등의 작업이 필요하기 때문입니다.

이런 상황에 대한 해결책은 바로 자전거 프레임 가방이었습니다. 나 자신은 자전거 요소의 색상과 일치하도록 검정색을 선택했습니다. 내가 이 특별한 가방을 선택한 이유는 무엇일까? – 프레임 양쪽에 하나씩 두 개의 지갑 형태의 솔루션이 마음에 들었습니다. 편리하고 실용적입니다.

가방은 9일 만에 무료 배송으로 우크라이나에 도착했습니다(발송부터 수령까지, 여전히 5월 주말이었습니다). 포장은 제조사의 투명봉투와 매장의 불투명봉투입니다. 그게 다야. 분명히 그들은 그 재료 때문에 어떤 식으로든 손상될 수 없다고 결정했습니다. 받은 제품은 주문과 일치합니다. 저는 검은색 가방을 주문했습니다(모래주머니와 카키색 옵션 두 개도 있습니다).

두 개의 연결된 지갑처럼 보이며 총 4개의 수납공간으로 구성되어 있으며, 그 중 하나는 지퍼로 잠그고 나머지는 모두 벨크로로 잠급니다. 벨크로 수납공간 덕분에 필요한 것을 빨리 꺼낼 수 있습니다. 그는 윗부분을 열고 같은 스마트폰을 꺼냈다. 그리고 배낭에 있었다면 멈춰서 배낭을 풀고, 꺼내고...

가방 한쪽의 수납 공간 "뚜껑"에는 커다란 벨크로 스트립이 있습니다. 중국인은 취향에 따라 패치나 엠블럼을 부착할 수 있도록 만들었다고 주장합니다. 즉, 우리는 그것을 개별적으로 만들 수 있는 기회도 제공받습니다 :-) (Android를 생각나게 함)

가방에는 플라스틱과 금속으로 만들어진 두 개의 카라비너가 장착된 130cm 길이의 어깨끈도 있습니다. 자전거를 어딘가에 놔둘 때(저는 아무데도 놔두지 않습니다), 빠르게 자전거를 벗어 어깨에 걸거나 손에 들고 다닐 수 있습니다.

내 측정에 따르면 가방(두 개의 수납칸 각각)은 너비 12cm, 길이 19-20입니다.

매장 자체에서는 다음과 같이 설명합니다.

재질: 600D 나일론 + 메쉬 천
크기: 16x11x4.5cm
무게: 110그램

재질의 경우 밀도가 매우 높고 내구성이 뛰어납니다. 나일론 두 겹 사이의 벽 안쪽에는 부드러운 인서트가 들어 있는데, 충격을 방지하고 부드럽게 해주는 역할을 하는 것 같아요. 예를 들어, 가방에 들어 있는 물건이 프레임을 두드리지 않습니다. 실제로 판매자가 주장한 대로 이 소재가 실제로 방수되는지 확인하기 위해 가끔 비가 내리는 여행 중에 테스트해 볼 생각입니다.

그 동안에는 이런 일이 발생하지 않았으며 수돗물에서 물을 부었습니다. 결과적으로 물이 가방에서 거의 완전히 굴러 떨어져 가벼운 얼룩이 남지만 가장자리 재료만 실제로 젖어 있습니다. 가방 내부에는 보호용 삽입물이 없는 칸막이 중 하나의 상단 "뚜껑"이 젖지 않았습니다. 글쎄요, 저는 그녀와 함께 다이빙을 하거나 비를 맞을 생각은 없습니다.

봉제의 품질 - 자세히 살펴보니 어디를 보아도 모든 솔기가 고품질로 만들어졌습니다. 누락된 항목이 없습니다. 구멍이 없습니다. 하지만 중국인들은 실과 벨크로 조각을 청소하기에는 너무 게으른 나머지 10 개 정도를 제가 직접 제거했습니다.

이 가방을 선택한 내 자전거 프레임(사진 참조)에는 두 개의 벨크로 스트랩을 사용하여 단단히 부착되어 있습니다. 고정된 가방이 매달리거나 미끄러지지 않았습니다.

타는 동안 가득 채워진 가방이 무릎에 전혀 닿지 않는지 확인했습니다. 정말 마음에 들었습니다.

다양한 물건으로 채우려고 시도한 결과 다양한 열쇠, 칼, 스마트폰, 지갑, 문열쇠 등과 같은 필요한 도구가 모두 들어갈 수 있다는 것이 나타났습니다. 하지만 내 것보다 훨씬 두꺼운 최신 제품은 적합하지 않을 가능성이 높습니다. 다른 형태의 지갑에는 문제가 없습니다.

간단한 요약:

가방이 고급스러워 보이네요. $10의 가격은 250 UAH입니다. 나는 250-300 UAH ($10-12) 범위의 유사한 가방 모델을 온라인에서 보았습니다. 또한 olx에는 스트랩 없이 약간 더 작은 크기로 70-130 UAH($2.8-5.2)에 더 저렴한 가방이 있습니다. 나는 그들의 품질이 무엇인지 모릅니다.

자전거 가방의 가치가 250 UAH인가요? 아마도 모두가 스스로 결정해야 할 것입니다. 나는 Sportmaster에서 자전거 용품을 보러 몇 번 갔기 때문에 거기에있는 작은 중국 플라스틱은 모두 150-200 UAH부터 시작합니다 (예 : 플라스틱 물병).

나는 이번 구매에 만족했습니다. 내가 그녀에 대해 말할 수 있는 것은 그게 전부인 것 같다.

내 채널에는 "실시간 연설 및 동적 예"를 좋아하는 분들을 위한 비디오 리뷰도 있습니다. 환영합니다.

해당 매장으로부터 리뷰 작성을 위해 제품을 제공받았습니다. 리뷰는 사이트 규칙 18항에 따라 게시되었습니다.

+8을 살 예정이에요 즐겨 찾기에 추가 리뷰가 마음에 들었습니다 +2 +20

관광 브랜드 자전거의 수명은 30년이었습니다. KhVZ - Kharkov 자전거 공장의 활동적인 레크리에이션을 위한 최고의 소련 자전거였습니다.

이제 그것은 복고풍의 전시품이 되어 헛간 벽에 걸려 있으며, 젊고 현대적인 이륜 크로스컨트리 클래스 친구에게 주인을 잃었습니다.

세련된 다단 자전거는 완전히 알몸으로 밝혀졌습니다. 바퀴가 달린 알루미늄 프레임뿐입니다! 나는 전면 및 후면 펜더, 후면 트렁크, 수리 키트, 예비 카메라, 푹신한 시트 등 추가 장비를 사야 했습니다.

나만의 사이클링 스타일을 주기 위해 프레임에 "캥거루" 가방을 만들고 시트 아래에 수리 키트용 가방을 만들었습니다. 이제 내 새 자전거는 원래의 모습을 갖추고 일상적인 여행과 여행에 대비할 수 있습니다.

지퍼는 더블 스티치로 되어있습니다.

"캥거루"에는 물과 음식, 폴리에틸렌 비옷, 펌프를 보관하는 것이 편리합니다. 수리 키트 가방에는 타이어 마운트 3개, 예비 튜브, 패치가 포함된 접착제, 붕대, 요오드 및 견인 로프가 들어 있습니다.

자전거 배낭이나 쇼핑백은 스프링 클립을 사용하여 랙에 쉽게 설치할 수 있습니다. 넓은 플라스틱 펜더는 비오는 날씨에 자전거 타는 사람을 먼지로부터 보호합니다. 첫 번째 라이딩에서는 자전거의 시트와 핸들바를 내 몸 위치에 맞게 조정했습니다.

가볍고 빠른 주행, 효과적인 디스크 브레이크, 시대를 초월한 프레임 및 사소한 수정 - 실제 여행에 또 무엇이 필요합니까?

DIY 자전거 가방 : 사진

자신의 손으로 자전거용 캥거루 가방 만드는 법

1. 재료로 만든 가방용 블랭크. 인조 가죽, 소위 에코 가죽 또는 인조 가죽이 될 수 있습니다.

2. 프레임에 바로 판지 조각을 사용하여 가방 템플릿을 쉽게 만들 수 있습니다. 고정 스트랩이나 패스너를 표시하는 것을 잊지 마십시오.

3. 가방의 재료는 일반 기계를 사용하여 쉽게 재봉할 수 있습니다.

4. 이미 봉제된 가방의 뒷면 지퍼는 양쪽에 봉제될 수 있습니다.

5. 백의 두께는 프레임 파이프의 직경을 고려하여 설정됩니다. 수당을 허용하는 것을 잊지 마십시오. 내 가방 인서트의 총 너비는 50mm입니다.

6. 지퍼는 더블 스티치입니다.

7.캥거루 ​​가방을 설치할 준비가 되었습니다. 스티치된 노란색 장식 스트립이 인조가죽의 검은 광택을 돋보이게 하며,

8. 가방을 떼어낼 수 있게 만들어도 소용없어서 그냥 프레임에 바느질했어요.

9. 직장에서 Anatoly Matveychuk.

10-11.캥거루 가방과 수리 키트용 가방.

Airsoft 따뜻한 양털 자전거 반안면 마스크 후드…

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