Podmornica klase Virginia približava se Bloku III. Nuklearna podmornica klase Virginia

Podmornice klase Virginia najnovije su, tehnološki najnaprednije podmornice u mornarici Sjedinjenih Država.

Prva "Virginia" krenula je na more prije samo osam godina, a za to vrijeme izgrađeno je samo devet brodova ovog tipa.

Izgradnja jedne podmornice traje pet godina i 2,4 milijarde dolara.

Ovdje ćemo prošetati podmornicom klase Virginia od krme do pramca i saznati što ove brodove čini jedinstvenima.

Započet ćemo naše putovanje u strojarnici, zatim posjetiti reaktorsku sobu, kokpit, zapovjedni centar i spustiti se u torpednu sobu.

Podmornica klase Virginia nova je generacija podmornica visoke tehnologije koja se pojavila nakon završetka Hladnog rata.

Christina Shaw / Američka mornarica

Duljina broda je oko 400 stopa, podmornice klase Virginia u službi su od 2003.

Brod je dizajniran na takav način da može uspješno raditi i na velikim dubinama oceana iu plitkim obalnim vodama.

Do danas je pušteno u službu 9 podmornica ovog tipa. Na slici je Cheryl McGuinness, udovica jednog od pilota koji je poginuo 11. rujna, na ceremoniji imenovanja broda kada je porinut (USS New Hampshire)

Motori USS Virginia ne vrte obični propeler, već hidromlazni pogon tipa pumpe.

Ovaj dizajn uvelike smanjuje koroziju i čini brod tihim.

U strojarnici podmornice, ovdje energija dobivena iz nuklearnog reaktora SG9 pokreće podmornicu (gotovo 32 milje na sat, pod vodom).

Taj prolaz - od strojarnice, iznad reaktora, kroz kokpit do središnjeg dijela broda, uronjen je u mrak kako bi mornari mogli spavati.

Brod ima komoru prevodnice s prostorom za 9 SEAL-a (diverzanti-ronioci)

Kroz ovu komoru prevodnice "krznene tuljane" mogu napustiti podmornicu koja je u potopljenom položaju.

Komora prevodnice nalazi se u središnjem dijelu podmornice.

Ronioci dobro jedu, jelovnik je osmišljen na takav način da se oslobodi stresa i ublaži tegobe višemjesečnog života pod vodom.

Kao što je jedan od mornara rekao: "To je kao da imate ukusnu hranu 24 sata dnevno."

Zapovjedni centar podmornice klase Virginia mnogo je prostraniji od starijih podmornica.

Zapovjedni centar nije smješten neposredno ispod kormilarnice, jer Virginia nema periskop.

Monitor u koji gleda zapovjednik je "periskop" podmornice, najsuvremeniji fotoelektronički sustav koji vam omogućuje da u stvarnom vremenu vidite više nego što bi ljudsko oko ikada moglo vidjeti.

Na "Virginiji" nema tradicionalnih - kormilara, plovca, zapovjednika straže i časnika koji nadzire balast. Njihove poslove obavljaju dva službenika koji rade u dvije postaje.

Podmornica je opremljena sfernim sonarom koji skenira svih 360 stupnjeva.

Punu posadu Virginije čine 134 mornara.

Unatoč prisutnosti računala navigacijski sustav, ruta podmornice također je postavljena ručno.

Ispod zapovjednog centra nalazi se torpedni odjeljak, gdje se mogu privremeno smjestiti pripadnici postrojbe za specijalne operacije

Naoružanje podmornice - 12 raketa Tomahawk s vertikalnim uzlijetanjem i 38 torpeda

Na slici: časnik USS Texas testira torpedne cijevi

Podmornice klase Virginia dizajnirane su za nošenje Advanced SEAL Delivery System, male podmornice za isporuku SEAL-a na misiju.

Jedino što se nalazi ispred torpedne prostorije je prednji odjeljak u kojem je postavljen sonar, a projektiran je tako da podmornica bude što tiša.

Čak i nakon završetka izgradnje, dizajn podmornica se poboljšava i ažurira.

To je ono što Sjedinjene Države imaju u dubokom moru

Prije nego što se nova podmornica pošalje u pohod, ona se testira. Prvi takve vrste, kao i Virginia, mora proći testove sve opreme i mehanizama na brodu kako bi se uvjerilo da su u dobrom stanju i u skladu s projektnim zadatkom.

Nedavno je Virginia (SSN 774), višenamjenska podmornica sa sjedištem u Grotonu, počela testirati sve brodske sustave na moru u blizini obale Floride, od pogona do oružja i navigacije.

Nakon završetka testiranja, posada će započeti s pripremama za prvu borbenu kampanju koja će, prema očekivanjima za ovaj tip podmornice, trajati šest mjeseci.

"Prvo krstarenje brodom Virginia bit će prekretnica za našu flotu", rekao je admiral Harry Rowhead, načelnik mornaričkog stožera, tijekom posjeta Grotonu. "To novi tip podmornice i tehnološki najnaprednija podmornica ikad izgrađena."

Kapetan 2. ranga James Waters, zapovjednik Virginije, primjećuje da je brod "daleko otišao" od onih na kojima je on ranije služio.

"Kad se prvi put ukrcate, to je zastrašujuće", nastavlja on. "Pomislite: vau, ovdje ima mnogo stvari koje nigdje prije nisam vidio."

Posebno mu se sviđa poboljšana akustika, koja mu omogućuje da otkrije neprijateljsku podmornicu mnogo prije nego što ona otkrije Virginiju.

“Uvijek moramo znati gdje su neprijateljske podmornice - kako bismo pritisnuli gumb “Start” i poslali ih na dno,” kaže zapovjednik, “Rat ne uključuje nikakvu romantiku kada su dva jednaka protivnika u situaciji dvoboja. Stvari možda neće ići po planu. Stvari mogu krenuti naopako kako želimo."

Waters napominje da do sada brod pokazuje dobru usklađenost s projektnim zadatkom na moru.

"Ispitivanja smo započeli vrlo velikom brzinom, a posada i brod su se pokazali izvrsnim" - mišljenja je zapovjednik.

Virginia je puštena u rad 2004. Istovremeno su počela intenzivna testiranja svih sustava.

"Nije dovoljno reći: morali su - i jesu", kaže drugorazredni stručnjak za torpeda Paul Bovter, "Mi moramo biti prvi koji će ići do kraja i opisati sve procedure."

Kontraadmiral Cecil D. Honey, koji je bio na Virginiji tijekom morskih ispitivanja, napominje da pojedini elementi broda zahtijevaju doradu ili popravak, ali to je očekivani rezultat kada se upravlja tako velikim brojem složenih sustava.

“Ne može se reći da nema komentara na Virginiju, ali sve je normalno”, zaključuje Hani, zapovjednik formacije podmornica. Ovo je bilo njegovo posljednje putovanje podmornicom - prebačen je u Pentagon na mjesto šefa odjela za protupodmorničko ratovanje.

Virginia je već bila na moru 2005. godine, ali samo tri mjeseca. Brod je potom vraćen u dok na godinu dana radi manjih preinaka, premazivanja trupa i nadogradnje elektronike.

Posada podmornice trenutno dovršava probe prije šestomjesečnog putovanja planiranog za 2009. godinu.

“Ići ćemo na kampiranje s velikim zadovoljstvom – umjesto da provodimo testove, gledat ćemo svoja posla”, rekao je glavni časnik Todd Schultz i dodao da brod funkcionira “kako se očekuje, pa čak i bolje” te da će aktivnosti posade “uljepšati život”. lakše za sve brodove ovog projekta".

"Ovdje smo da testiramo brod, sustave i predstavimo puni koncept Virginije zapovjedništvu, Pentagonu i civilima", rekao je.

Članovi posade čekaju - ne mogu čekati da brod uđe u službu.

"Nakon prvog putovanja, posada se ujedinjuje i osjeća svoje jedinstvo s podmornicom", objašnjava glavni inženjer Curtis Norris. “Ovisite jedno o drugome na mnogo načina. Kada živite s grupom ljudi u zatvorenom prostoru šest mjeseci, naučite puno o svojim susjedima.”

Mala zakrivljena linija na ekranu akustičnog tehničara mijenja boju iz zelene u bijelu. Tehničar pomiče pokazivač kako bi slušao.

"Mogući podvodni kontakt na smjeru 190", izvještava. Ovo je test za tim koji koristi lažnu metu.

Akustičar šalje informacije tehničarima sustava za upravljanje paljbom, koji ih koriste kako bi došli do "rješenja" - udaljenosti, smjera i brzine druge podmornice.

Nakon pratnje podmornice tehničari javljaju: "Odluka je spremna, oružje je spremno."

"Paljba po razvijenom smjeru", zapovijeda poručnik David Grogan, časnik zadužen za taktiku podmornice. Naredba znači gađanje cilja.

"Torpedna cijev broj 1 - uzdah!"

– Torpedo je izašlo, žice su u redu. Žice prenose informacije između broda i torpeda.

"Kućni način rada omogućen." Torpedo traži metu.

"Pokopan si", primjećuje Waters.

"Završne smjernice". Meta pronađena.

"Osigurači su aktivirani, telemetrija izgubljena." Žice, sada beskorisne, presječene su.

"Jaka eksplozija na zapadu." Cilj uništen.

“Sva ta tehnologija nije ništa drugo nego borba s nasilnikom”, kaže Waters. “Uzmite dva tipa - dvije zamjene, i jedan od tipova se ponaša agresivno, drugi - oh, moram smisliti rješenje! Momak se sprema pucati.

Kada posada unese informacije o simulatoru mete u sustav, sustavi Virginije reagiraju tako što su spremni čuti, pratiti i "ispaliti" vodu iz torpedne cijevi poput golemog vodenog pištolja.

Prošli tjedan okupili su se ovdje radi vježbi gađanja s Hartfordom (SSN 768), još jednom podmornicom sa sjedištem u Grotonu, tijekom koje je planirano ispaljivanje 12 torpeda za obuku.

Svijetlo narančasta trenažna torpeda nemaju bojevu glavu. Imaju oznaku "neeksplozivno, povratno" i besplatni broj Mornaričkog centra za podvodno oružje u Newportu. Nagrada od 50 dolara.

"Postoji dobar vic o tome", kaže poručnik Justin Hardy. "Što ako ga netko pošalje poštom?"

Hart, glavni narednik u torpednoj sobi, bio je smiren glede pobjede nad Hartfordom.

“Jedini neprijatelj podmornice može biti samo podmornica”, rekao je. Znamo jedni drugima postupke, a tko prije digne ruku, tko bude brži, kao u westernima, taj će pobijediti. I to ćemo biti mi."

„Nema velike razlike u akustici između Virginije i Hartforda tipa Los Angeles," kaže Hart. „U podvodnom svijetu, ako si miran tip, uvijek si na vrhu." Akustički ćemo ih potrgati."

Gledano sa strane, Virginia lako i slobodno prilazi molu. Unutar podmornice sasvim je drugačija slika.

Ostali brodovi pojavljuju se na zaslonu lokatora u ružičastim krugovima koji predstavljaju područja koja brod treba izbjegavati. Na površini, podmornica nije baš manevrirana. Većina broda je skrivena pod vodom i ljudi ga pogrešno smatraju malim brodom.

Kada se podmornica približi gatu, većina članova posade razilazi se na svoja mjesta. Waters se penje na most na vrhu palubne kućice podmornice kako bi pomogao promatračima da lociraju brodove, posebno one koji se možda neće pojaviti na radarskom zaslonu, poput malih ribarskih brodova.

U općem metežu postavljaju se dodatni promatrači. Drugi se pripremaju za potencijalne hitne slučajeve kao što je sudar. Posada zauzima mjesta na sustavima za gašenje požara i odvodnju, opskrbu kisikom.

"Svi su spremni", kaže električar pomorac prve klase Michael Armstrong. Izvadit će svoj pištolj od 9 mm i javiti gore ako se vanzemaljski brod previše približi.

“Imali smo slučaj pokušaja prilaska izvana. Izgledalo je kao da su muž i žena", kaže Armstrong. "Počeli su se slikati, a onda su otplovili. Ne dopustiti im da se približe doista je problem.”

Nakon kratke posjete Port Canaveralu, Virginia se vraća na sastanak s Hartfordom kako bi testirali oružane sustave.

"Imamo povjerenja u sustave", kaže kapetanica 1. klase Michelle McLaughlin, načelnica stožera zapovjednika podmorničkih snaga. Dizajnerski rad je fenomen za sebe, ali primjena dizajna na koncept nešto je sasvim drugo. To zahtijeva težak i motiviran rad posade.”

Prema McLaughlinu, posada Virginije dobro radi svoj posao: “Ova posada je primila brod i izvrsno ga vodi. Ponosni smo na njih. Oni su pravi pioniri."

Prema pisanju stranih medija, najnovija ruska nuklearna podmornica K-560 "Severodvinsk" zaslužila je posebnu "čast". Kontraadmiral Dave Johnson, šef američkog programa razvoja podmornica Američkog mornaričkog zapovjedništva, objavio je maketu domaće nuklearne podmornice u svom uredu, objašnjavajući da je mora stalno vidjeti i zapamtiti kakvog je strašnog protivnika stvorio ruski čamac prema projektu 885, je. Jasen". Stručnjaci podmornice ovog projekta nazivaju četvrtom generacijom, kao i američke podmornice tipa Virginia. Obje linije nuklearnih podmornica pripadaju kategoriji višenamjenskih.“Ako kažemo da je Virginia višenamjenska, onda su naše Ashes super višenamjenske. Ruski čamac nosi širok izbor oružja sposobnog za pogađanje kopnenih, nadvodnih i podvodnih ciljeva i postavljanje mina. Prema nomenklaturi naoružanja, takvih čamaca u svijetu više nema”, rekao je vojni stručnjak Alexander Mozgovoy u intervjuu za TV kanal Zvezda. Rođenje višenamjenskih nuklearnih podmornica 4. generacije Stvaranje nuklearne podmornice četvrte generacije počelo je u Sovjetskom Savezu 80-ih godina. Prema programerima, nova nuklearna podmornica trebala je napadati neprijateljske nosače zrakoplova i nosače projektila, uništavati obalne ciljeve i boriti se s podmornicama. Zatim su željeli napraviti svenamjenski nuklearni čamac kako bi se riješili drugih vrsta podmornica i smanjili troškove njihova rada. Izgradnja broda projekta Ash kasnila je. Označavanje je izvršeno u Sevmashu u prosincu 1993., a porinuće je održano 17 godina kasnije u lipnju 2010. Tri godine kasnije, vojska je dobila podmornicu. Za sve su krivi politički preokreti u zemlji i raspad SSSR-a. Amerikanci su stvorili Virginiju kasnih 90-ih, a već 2004. prva podmornica projekta napustila je zalihe brodogradilišta Electric Boat u Grotonu.Prema stručnjacima, cijena brodova govori u prilog ruskoj podmornici. "Ako Uzimamo situaciju naše dugoročne izgradnje, kada je cijena Severodvinska 1,5 milijardi dolara tijekom 17 godina, naspram 3,1 milijarde dolara tijekom pet godina za vodeću "Virginiju", onda je to više nego prihvatljivo. Štoviše, ruski proizvođači izvještavaju da će s poboljšanim performansama sljedeći Ashes koštati trećinu manje, a sva suradnja između poduzeća u njihovoj izgradnji bit će isključivo ruska “, kaže vojni stručnjak Mihail Timošenko za TV kanal Zvezda. Opće karakteristike nuklearnih podmornica Projekt Yasen kombinacija je najboljeg što je domaća podmorska brodogradnja razvila u proteklih nekoliko desetljeća. Poznato je da brod 885 projekta nema dvostruki (tradicionalni), već takozvani jednoipol trup, kada je samo pramac broda prekriven dodatnom vanjskom školjkom kako bi se smanjila njegova buka. . Trup podmornice izrađen je od niskomagnetskog čelika za teške uvjete, koji vam omogućuje ronjenje do dubine od 600 metara. Dodatni, posebni premaz na trupu podmornice smanjuje njezinu vidljivost u radiofrekvencijskom i infracrvenom području. Maksimalna brzina Asha je 31 čvor (nešto više od 60 km na sat).“Ako uspoređujemo naš i američki brod Virginia, onda imamo veću radnu dubinu. Oni (Amerikanci) imaju najviše 500 metara, a naših 600 je dodatni stealth i mogućnost da pobjegnemo od mnogih vrsta modernog protupodmorničkog oružja ", rekao je vojni stručnjak Alexander Mozgovoy. Po prvi put u domaćoj praksi u brodogradnji, torpedne cijevi nisu smještene u pramcu broda, već iza središnjeg odjeljka, što je omogućilo postavljanje antene novog hidroakustičkog kompleksa nuklearne podmornice Irtysh-Amphora-Ash u pramac podmornice . Na bokovima podmornice nalaze se konformne antene, sam trup se sastoji od blokova hidroakustičkih stanica koje osluškuju more duž bokova”, objasnio je vojni stručnjak Alexander Mozgovoy.za domaću podmorničku brodogradnju mješovitog arhitektonskog i konstruktivnog tipa. Kao rezultat toga, značajno je povećan potencijal pretraživanja moćnog sonarnog kompleksa, osiguravajući nadmoć broda u situaciji dvoboja: on će ranije "čuti" neprijateljske brodove, ”RIA Novosti citira službenog predstavnika Marine St. Inženjerski biro Malachite, programer projekta podmornice. Prema podacima iz otvorenih izvora, Yasen ima "osjetljive uši" koje mu omogućuju prepoznavanje neprijateljskih brodova i podmornica na udaljenosti od oko 250 km. Po razini buke brod Yasen i Virginia približno su jednaki, uvjeren je stručnjak, iako su domaći programeri primijenili poseban sustav prigušivača koji je udeseterostručio razinu buke novog domaćeg broda. Naoružanje Rakete su glavno naoružanje ruske nuklearne podmornice. "Ash" - podvodni brod, u kojem se nalaze krstareće rakete s vertikalnim lansiranjem. Smještene su u središnjem dijelu trupa broda, svaka od 8 osovina može primiti do 4 projektila. Prema stručnjacima, "Ash" može napasti neprijatelja nadzvučnim projektilima "i Kalibar", udaljenost za uništavanje kopnenih ciljeva i neprijateljskih brodova je oko 500 kilometara. U budućnosti, stručnjaci predlažu, na podmornicu se mogu postaviti strateške rakete Kh-101 dometa do 5500 kilometara. Ruski čamac je također naoružan s deset torpednih cijevi, koje ispaljuju torpeda za samonavođenje i daljinsko upravljanje, čije streljivo iznosi 30 jedinica. Prema riječima stručnjaka, borbene mogućnosti Yasena višestruko su veće od potencijala američke Virginije. Napomenuo je da američke podmornice nemaju projektile slične Onyxu i sposobne napadati brodove. “Virginia” uz pomoć “Tomahawka” može uništavati samo obalne ciljeve Ruski “Ash” je već dobio nadimak “ubojica nosača zrakoplova”. Prema riječima stručnjaka, 4-5 projektila bit će dovoljno da se veliki ratni brod pošalje na dno. "Ash" kao sredstvo odvraćanja Stručnjaci se slažu da će u suvremenim uvjetima višenamjenske podmornice tipa Yasen djelovati kao nenuklearno strateško odvraćanje.“Zašto juriti brod preko oceana, možete pucati na plinski tanker s velike udaljenosti, posljedice će biti iz nuklearna eksplozija. Da, još uvijek zaostajemo brojčano, Amerikanci imaju 11 brodova ovog tipa, mi imamo jedan Severodvinsk, ali stvarno se boje da će naših Pepela biti puno više, nije uzalud američka vojska javlja da novi ruski čamac stvorit će probleme u osiguravanju zaštite Sjedinjenih Država od ruskih krstarećih raketa", napominje Mozgovoj. Stručnjak je podsjetio da su Amerikanci pokrenuli program modernizacije čamaca tipa Virginia, da će na podmornice instalirati novi borbeni modul kako bi povećati broj krstarećih projektila na 40 jedinica. Rusija, s druge strane, nastavlja graditi nove višenamjenske brodove već u sklopu poboljšanog projekta Yasen-M. Brodovi su položeni i dobili imena "Kazan", "Novosibirsk", "Krasnojarsk" i "Arkhangelsk". Planirano je da će do 2020. Rusija imati od 4 do 8 novih brodova projekta Yasen.