Purgeur d'air automatique pour le chauffage. Purgeur d'air automatique : sur son rôle dans le chauffage, principe de fonctionnement et variétés Comment fonctionne un purgeur automatique dans une chaudière à gaz

Il n'y a pas encore de bouches d'aération automatiques qui ne fuiraient pas périodiquement. Ce qui, en général, n’est pas difficile à éliminer temporairement. Pourquoi fuient-ils, comment y faire face, et aussi pourquoi de tels appareils sont nécessaires pour le chauffage et comment les utiliser correctement...

Pourquoi avez-vous besoin d'une bouche d'aération ?

Tout système de refroidissement sous pression fermé doit avoir une ou plusieurs bouches d’aération. Au moins l’un d’entre eux est automatique et libère de l’air tout seul, sans intervention humaine, au fur et à mesure de l’accumulation.

Cela garantit le fonctionnement du système et empêche l'aération. Dans un système rempli d'air, le liquide de refroidissement ne se déplace pas normalement, l'équipement ne fonctionne pas de manière stable, des bruits et des claquements se font entendre - de petits coups de bélier. Les équipements et les pompes s'usent plus rapidement.

Ou le sas arrêtera complètement le mouvement du liquide de refroidissement.
Sans un petit appareil - une purge d'air automatique - le système ne fonctionnera pas normalement - une aération se produira.

D’où vient l’air du chauffage et comment est-il évacué ?

L'air est dissous dans l'eau (dans le liquide de refroidissement) et est libéré en cas de changements de pression et de température, formant des bulles qui s'accumulent dans la partie supérieure de tout système.

Pour éliminer l'air, il est nécessaire d'installer des bouches d'aération dans de nombreux endroits caractéristiques du système, et des bouches d'aération automatiques aux points les plus importants où l'accumulation d'air est probable. Pour purger rapidement et constamment les gaz.

Ils fabriquent également des séparateurs - des sections de tuyaux présentant une différence de diamètre significative. Dans la zone où la pression diminue (le mouvement du liquide s'accélère), des bulles d'air sont libérées, puis elles s'accumulent lors de l'expansion - où elles sont évacuées par le dispositif décrit.

Conception de ventilation automatique

Le dispositif est basé sur un corps doté d'un flotteur. Le flotteur est relié à une soupape de décharge à pointeau située tout en haut. Si le corps est rempli d'eau, le flotteur ferme la vanne et la sortie est fermée. Lorsque l'air apparaît, l'eau est déplacée, le flotteur s'affaisse, le trou s'ouvre et l'air sort en conséquence.

La conception de la purge d'air automatique peut être différente, le corps est en acier ou en bronze, le mécanisme à levier du flotteur à l'aiguille peut varier. Mais il y a une particularité - une installation toujours strictement verticale, ce n'est que dans cette position que l'appareil fonctionne.

Une conception d'angle est également possible - ce qu'on appelle. purgeur d'air automatique de radiateur, qui est vissé à l'extrémité de la structure, généralement à la place d'un bouchon de radiateur.

Dans quels endroits se trouvent-ils ?

Le groupe de sécurité pour les systèmes de chauffage non automatisés (chaudière à combustible solide) est équipé d'un purgeur d'air automatique. Dans les chaudières automatiques, un tel dispositif est toujours prévu à l'intérieur.

En règle générale, pour un petit système domestique, une telle vanne d'air suffit, qui est complétée par des robinets Mayevsky - des dispositifs manuels pour purger l'air.
Ils sont installés à l'extrémité de chaque radiateur.

Où localiser - points de purge d'air automatiques

Dans les systèmes ramifiés, des bouches d'aération automatiques sont installées à plusieurs endroits. En plus du dispositif de chaudière, sont également installés :

Équipement de radiateurs avec robinets Mayevsky

À l'extrémité de chaque radiateur, il doit y avoir une vanne manuelle pour purger l'air. L'appareil le plus simple - une vanne manuelle - le robinet Mayevsky a reçu la plus grande popularité.
Lorsque la valve est dévissée, l'air accumulé est libéré. Le liquide de refroidissement s'écoulera après l'air.

Les radiateurs sont généralement installés horizontalement, ou de manière à ce que le bord avec la vanne soit 1 cm plus haut. C'est suffisant pour capturer et éliminer l'air de manière fiable.
Dans les grands réseaux, il est conseillé d'incliner un peu plus l'un des radiateurs connectés en série et de l'équiper d'une purge d'air automatique d'angle. Un tel appareil servira de séparateur.

Pourquoi ça coule

Des plaques et des dépôts de sel se forment progressivement sur le pointeau de la bouche d'aération. Le trou ne se ferme plus hermétiquement - de l'eau suinte - l'appareil fuit.

Il est nécessaire de démonter l'appareil et de nettoyer très soigneusement le pointeau de la vanne, le siège et les autres pièces des dépôts avec un outil souple. Si le nettoyage est normal (ce qui n'est pas facile à réaliser), alors vous pouvez oublier la fuite pendant un moment, jusqu'à la prochaine accumulation.
Il est également important d'assembler le boîtier sans fuite : du ruban FUM est généralement utilisé pour sceller les filetages et le boîtier lui-même est serré à la main.

Comment installer

Il y a quelques nuances importantes dans l'installation d'un purgeur automatique. Il doit être vertical, le trou de la valve doit être droit, sinon cela ne fonctionnera pas. En conséquence, pour l'installer dans la conduite principale, un té du diamètre de filetage correspondant est vissé - 1/2 pouce.

Les pipelines en polypropylène ont leur propre té avec des fils métalliques soudés en place.
Le peigne du groupe de sécurité fournit sa propre prise.
Mais la bouche d'aération fuit, alors comment la démonter sans vidanger le liquide de refroidissement du système ?

Application des vannes d'arrêt

La purge d'air automatique est un dispositif d'entretien fréquent. Il doit être démonté et nettoyé pour éviter les fuites. Mais il n'est pas du tout nécessaire de libérer le liquide de refroidissement et de réduire la pression dans le système.

Il suffit d'installer une vanne d'arrêt sous l'appareil.
L'évent se visse dans son corps, appuie sur le levier, la membrane du clapet s'affaisse et l'appareil communique avec le système. Lorsque vous devez le retirer, il se dévisse et le robinet d'arrêt ferme le trou.
Il est recommandé de ne pas lésiner et d'utiliser des vannes d'arrêt.

Aujourd'hui, nous devons découvrir pourquoi nous devons installer un évent dans le système d'alimentation en eau. De plus, nous découvrirons dans quelle partie du circuit d'alimentation en eau il peut être installé, quels types de bouches d'aération peuvent y être utilisés et comment résoudre le problème de l'air dans l'alimentation en eau sans bouche d'aération. Commençons.

À propos de l'approvisionnement en eau chaude

Voyons d'abord pourquoi l'aération du système d'alimentation en eau se produit et comment elle interfère. Commençons de loin.

Il a toujours un câblage sans issue : les embouteillages vont dans les colonnes montantes, ils se ramifient en connexions, et les connexions se terminent par des robinets de plomberie. L'eau se déplace dans un circuit sans issue uniquement en raison de la prise d'eau.

Circuit ECS sans issue

Jusque vers les années 70 du siècle dernier, les systèmes d'alimentation en eau chaude (ECS) de toutes les maisons en construction étaient organisés de la même manière.

Cependant, ce câblage présente deux inconvénients sérieux :

1. Après avoir ouvert le robinet d'eau chaude, le propriétaire est obligé d'attendre plusieurs minutes pour qu'elle chauffe. L'attente est particulièrement longue la nuit et le matin, lorsqu'en l'absence d'alimentation en eau les colonnes montantes et les sorties d'eau chaude se refroidissent. Ceci est non seulement gênant, mais contribue également à une consommation d'eau déraisonnablement élevée ;

Attention : lors de l'enregistrement de la consommation d'eau chaude à l'aide d'un compteur d'eau mécanique, vous êtes obligé de payer la totalité du volume qui le traverse. En effet, une partie importante de ce volume ne répond pas aux exigences des normes opérationnelles en vigueur : la température de l'eau chaude sanitaire doit être comprise entre +50 et +75°C.

1. Le chauffage des salles de bains et des salles de bains combinées dans les immeubles d'habitation est assuré par un sèche-serviettes alimenté par un système d'alimentation en eau chaude. Il est clair qu'en l'absence de prise d'eau dans le système sans issue, celui-ci se refroidira. Pour le propriétaire de l'appartement, cela signifie de l'humidité et du froid dans la salle de bain et, à long terme, un risque accru de dommages fongiques sur les murs.

Schéma de circulation

Depuis la fin des années 70 et le début des années 80, l'approvisionnement en eau chaude dans les nouveaux bâtiments a progressivement commencé à circuler.

Comment il est mis en œuvre :

• Deux sorties d'alimentation en eau chaude sont aménagées au sous-sol ou au sous-sol de la maison ;
• Chaque mise en bouteille dispose d'une insertion indépendante dans l'unité élévatrice ;
• Les colonnes montantes d'alimentation en eau chaude sont reliées alternativement aux deux distributeurs et sont reliées par des cavaliers au dernier étage ou dans les combles. De 2 à 7 colonnes montantes peuvent être regroupées en groupes reliés par des cavaliers de circulation.

Attention : l’installation de linteaux dans les combles est extrêmement déconseillée dans les climats froids. L'auteur l'a rencontré en Extrême-Orient : à une température dans un grenier froid de -20 à -30 degrés, l'arrêt de la circulation dans le système d'eau chaude (par exemple, lors d'un arrêt d'urgence de l'eau chaude) fait que l'eau du cavalier congeler dans l’heure.

Pour que l'eau circule en permanence dans les colonnes montantes et les embouteillages, une différence de pression doit être créée entre eux. Dans l'unité d'ascenseur et plus loin, dans le circuit de chauffage alimenté par celle-ci, la circulation est assurée par la différence de pression entre les canalisations d'alimentation et de retour de la conduite de chauffage. La manière évidente de fournir de l’eau chaude se situe entre les raccordements d’alimentation et de retour.

Cependant, dans ce cas, une mauvaise surprise nous attend : le by-pass entre les filetages de la canalisation réduira de manière catastrophique la chute de l'élévateur à jet d'eau, empêchant le chauffage de fonctionner.

Le problème peut être résolu de manière simple et élégante :

• L'alimentation en eau chaude coupe l'alimentation de l'ascenseur en deux points. Chacun des inserts est équipé de vannes d'arrêt ;
• La bride entre les inserts est équipée d'une rondelle de retenue. C'est le nom d'une crêpe en acier dans laquelle est percé au centre un trou d'un diamètre 1 mm supérieur au diamètre de la buse. Lors du fonctionnement normal de l'ascenseur et du mouvement d'eau associé le long de la conduite d'alimentation, une telle rondelle crée une différence entre les raccordements d'environ 1 mètre de colonne d'eau (0,1 atmosphère) ;
• Exactement les deux mêmes raccords avec la même rondelle de retenue sont montés sur la canalisation de retour.

Un ascenseur équipé de robinets de circulation d'eau chaude dispose de trois modes de fonctionnement :

1. L'eau chaude circule d'une alimentation à l'autre. Ce schéma est utilisé au printemps et en automne, à une température du liquide de refroidissement relativement basse (jusqu'à 80 degrés) en ligne droite de la conduite de chauffage ;
2. De retour en retour. L'ECS passe dans ce mode en hiver, lorsque la température de soufflage dépasse 80°C ;
3. De la fourniture au retour. Ainsi, le système d'alimentation en eau chaude avec circulation est alimenté en été, lorsque le chauffage est éteint, et la différence entre les filetages du réseau de chauffage est minime ou absente.

Air! Air!

Les colonnes montantes, voire l'ensemble du circuit d'alimentation en eau chaude, doivent être réinitialisés de temps en temps.

Il y a plusieurs raisons à cela:

• Travaux de réparation saisonniers(inspection des vannes d'arrêt, tests programmés des conduites de chauffage, etc.) ;

• Travaux d'urgence(élimination des rafales, des fuites de colonnes montantes et des déversements) ;
• Travailler dans des appartements avec des vannes défectueuses(notamment remplacement de ces vannes).

Imaginons maintenant ce qui se passera lorsqu'une paire de élévateurs connectés par un cavalier sera réinitialisée puis lancée :

1. Dès que vous fermez les vannes des colonnes montantes, dévissez les bouchons et ouvrez n'importe quel robinet sur n'importe quel appareil de plomberie, l'eau s'écoulera complètement des colonnes montantes appariées et elles se rempliront d'air ;

1. Lors du démarrage de colonnes montantes appariées, l'air sera expulsé par la pression de l'eau dans la partie supérieure du circuit fermé - dans le cavalier ;
2. Étant donné que la différence de pression entraînant l’eau est minime, l’air présent dans le système d’alimentation en eau arrêtera complètement la circulation dans cette section. Les conséquences évidentes sont le même long chauffage de l'eau lors du robinet et les sèche-serviettes froids.

La vidéo de cet article vous aidera à en savoir plus sur la façon d'éliminer l'air d'un système d'alimentation en eau.

Bouches d'aération manuelles et automatiques

Comment éliminer l'air d'un système d'alimentation en eau après sa réinitialisation ? La solution la plus logique est de purger l'air par une bouche d'aération installée directement sur le cavalier entre les colonnes montantes.

Vous y trouverez une bouche d'aération appartenant à l'un des deux types suivants :

Image	Description
	Manuel (robinet Maevsky) - un bouchon avec une valve à visser à l'aide d'une clé ou d'un tournevis. Pour éliminer l'air du système d'alimentation en eau chaude, il suffit de dévisser la vanne de quelques tours, d'attendre que l'air sortant du trou du robinet soit remplacé par de l'eau et de revisser la vanne. Il faut parfois purger l'air deux ou trois fois car l'eau déplace de nouvelles bulles d'air vers la partie supérieure du circuit.
	Un purgeur d'air automatique pour l'alimentation en eau fait de même sans l'intervention du propriétaire. Lorsque sa chambre est remplie d'air, le flotteur relié au tiroir s'abaisse, après quoi la pression de l'eau déplace le bouchon d'air. Le flotteur flottant ferme hermétiquement la bobine.

Utile : lors de l'installation indépendante d'un cavalier ECS, le robinet Mayevsky peut être remplacé par une vanne à vis ou un robinet d'eau. Ils ne sont pas si compacts, mais plus pratiques à utiliser, car ils s'ouvrent sans utiliser d'outils.

L'avantage évident de la grue Mayevsky est son faible coût. C'est pourquoi, dans les maisons de construction soviétique, des bouches d'aération exclusivement manuelles étaient utilisées.

Cependant, du point de vue de la facilité d'utilisation, ils sont bien inférieurs aux bouches d'aération automatiques :

• Certains habitants des étages supérieurs ont tout simplement peur d'utiliser des vannes d'arrêt qui ne leur sont pas familières ;
• Les clés des robinets Mayevsky dotés de vannes de formes complexes sont constamment perdues ;

• Les manifestations d'enthousiasme excessif de la part des habitants, associées à l'analphabétisme technique, conduisent souvent à l'inondation des appartements. Le fait est qu'une vanne complètement dévissée (et plus encore le robinet lui-même) est quasiment impossible à visser sous pression. Surtout lorsque de l’eau bouillante jaillit du trou.

Sans bouche d'aération

Comment éliminer l'air d'un système d'alimentation en eau de vos propres mains si vous n'avez pas accès à une bouche d'aération ou si elle est défectueuse ?

Les instructions sont ridiculement simples :

1. Fermez l'une des colonnes montantes ECS reliées par un cavalier ;
2. Ouvrez complètement un ou deux robinets d'eau chaude dans n'importe quel appartement le long de cette colonne montante. Après un temps très court, le bouchon d'air s'envolera à l'avant du débit d'eau et l'eau évacuée se réchauffera ;
3. Une fois que tout l'air s'est échappé, fermez les robinets et ouvrez la vanne de la colonne montante.

Une maison privée

Une bouche d’aération est-elle nécessaire dans le système d’eau chaude sanitaire d’une maison privée ?

La réponse est assez évidente. Une bouche d'aération est nécessaire si la vôtre utilise la recirculation et qu'il n'y a aucun appareil de plomberie à son point le plus élevé par lequel l'air peut s'échapper.

Attention : la présence d'une pompe de circulation haute pression, couplée à la faible hauteur du circuit, permet de ne pas avoir à se soucier de l'arrêt de la circulation. Cependant, l'air présent dans le système ECS provoque souvent des bruits hydrauliques gênants.

Conclusion

Comme vous pouvez le constater, les problèmes liés au fonctionnement du système d’eau chaude ont souvent des solutions très simples. La vidéo de cet article vous aidera à en savoir plus sur la façon d'éliminer l'air d'un système d'alimentation en eau. Bonne chance!

Les sas sont la cause la plus simple et néanmoins la plus fréquente des pannes des systèmes de chauffage. Il est conseillé de prévoir l'installation d'une vanne d'air pour le chauffage dès la conception afin d'éviter des problèmes soudains.

Causes et conséquences des sas dans un système de chauffage ouvert à circulation naturelle

Si les pentes des tuyaux dans le système sont correctement conçues, tout l'air sera évacué par le vase d'expansion ouvert, situé au point haut du circuit de chauffage. Il peut y avoir plusieurs raisons à un sas :

• Après réparation, de l'air est resté dans les radiateurs de chauffage ;
• Remplissage incorrect (trop rapide) du système au démarrage ;
• Le circuit est rempli d'eau via un vase d'expansion ;
• Lorsqu'il est chauffé, l'air commence à être libéré de l'eau, qui était auparavant à l'état dissous ;
• Lors du remplissage du circuit, l'eau était fournie par le haut.

Les conséquences ne sont pas difficiles à prévoir : arrêt de la circulation, batteries froides, corrosion rapide de la surface interne des éléments du système. Pour éviter cela, il suffit d'installer des bouches d'aération manuelles sur tous les radiateurs - robinets Mayevsky.

Causes et conséquences des sas dans un système de chauffage fermé à circulation forcée

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Les raisons sont les mêmes que pour un système ouvert, plus :

• Une turbine de pompe de circulation desserrée peut « attraper » de l'air pendant le fonctionnement ;
• Si de l'eau chaude est fournie au vase d'expansion par le haut, l'air peut pénétrer dans le système par des fissures ou des cassures de la membrane du réservoir.

Un sas en circuit fermé entraînera une augmentation de la pression dans le système et l'activation de la soupape de sécurité. La vanne purgera l'eau encore et encore jusqu'à ce que la chaudière s'éteigne ou que les tuyaux de chauffage se rompent. Les exigences de sécurité pour les systèmes fermés sont donc beaucoup plus strictes. En particulier, pour l'évacuation de l'air, le circuit fermé est équipé non seulement de vannes Mayevsky manuelles, mais également de purgeurs d'air automatiques. L'une de ces vannes automatiques est incluse dans le groupe de sécurité. Le groupe est placé sur l'arrivée d'eau, immédiatement après la chaudière.

Important! Une canalisation ou un radiateur qui fuit ne peut pas provoquer de sas. Un système en activité, qu'il soit fermé ou ouvert, est sous pression. L'air n'ira jamais vers une pression plus élevée - cela contredit toutes les lois de la physique.

Purge d'air automatique

Il existe sur le marché principalement des modèles italiens et allemands de bouches d’aération automatiques. Il s'agit de Caleffi, Pettinaroli, Valtec, Watts, Oventrop et Flamco. Les vannes d'air les plus couramment utilisées sont celles dites à flotteur.

Conception

Il y a un flotteur dans un corps en laiton ou en acier inoxydable. Un simple mécanisme de charnière appelé « culbuteur » y est fixé sur l’un des bords. Une aiguille (tige) est fixée à l'autre bord du mécanisme. Lorsque le corps est rempli d’eau, l’aiguille est dans un état calme et la valve reste fermée. Mais dès que l’air s’accumule dans le corps de la bouche d’aération, le niveau de l’eau et avec lui le flotteur baisse. L'aiguille et le « joug » commencent à bouger. Lorsque l'aiguille pénètre dans la bobine à ressort, elle appuie sur la tige qui, en se déplaçant, ouvre les trous pour évacuer l'air. C'est ainsi que fonctionne une purge d'air automatique.

Installation

En plus de la vanne d'air, qui fait partie du groupe de sécurité de la chaudière, un purgeur d'air automatique doit être installé au point le plus haut du circuit. L'installation peut être effectuée sur des canalisations verticales et horizontales. Pour ce faire, le fabricant assure l'alimentation en liquide de refroidissement de la bouche d'aération à la fois inférieure et radiale inférieure. La position de fonctionnement du purgeur automatique est toujours verticale.

Pour pouvoir retirer le purgeur automatique sans vider tout le système, sa partie filetée (G1/2″, G1/4″) est reliée au tuyau de chauffage par l'intermédiaire d'un robinet d'arrêt.

Ce dispositif simple est constitué d'un bossage avec un rabat en plastique. Lorsque la bouche d'aération est vissée, le registre s'ouvre automatiquement et lorsqu'il est dévissé, il se ferme.

Lors de l'installation de la bouche d'aération, une clé à fourche ordinaire est utilisée, la partie inférieure du corps de la bouche d'aération a la forme d'un hexagone. Le capuchon du raccord d'air doit être fermé lors de l'installation.

Dysfonctionnements des vannes et solutions

En raison de la teneur élevée en sel du liquide de refroidissement, l'aiguille peut être envahie par le tartre et la bouche d'aération commence à fuir. Pour nettoyer l'évent du tartre et de la rouille, dévissez-le après avoir d'abord isolé et vidé l'eau d'une partie de la canalisation. S'il y a une vanne d'arrêt sur le raccord, l'eau n'est pas évacuée. La valve est démontée, lavée et l'aiguille est soigneusement nettoyée. Pendant le processus d’assemblage, les parties du corps sont scellées ensemble.

Pour éviter que la grille d'aération automatique ne se bouche, il est judicieux de placer un filtre mécanique directement devant celle-ci.

Très souvent, la bouche d'aération est pliable. La connexion entre le corps et le couvercle s'effectue via un anneau spécial. S'il se brise, cela provoque une fuite. Il est peu probable que vous puissiez acheter une telle bague au détail. Il est plus facile d’utiliser du ruban adhésif fumé ou du mastic silicone.

Si la grille d'aération est montée en s'écartant de la verticale, elle risque de fuir. Il n'y a qu'un seul salut : démonter, boucher le raccord et l'installer strictement verticalement dans un nouvel endroit.

La cause de la fuite peut être un flotteur de travers. Il est facile de le réparer soi-même lors du démontage.

Conception et principe de fonctionnement de la vanne d'air manuelle

La vanne d'air manuelle à pointeau est également appelée vanne Mayevsky. Son appareil :

• Corps (bouchon) en laiton avec filetage extérieur 1/2 // ou 3/4 // pour raccordement au radiateur. Le boîtier comporte deux trous pour l'évacuation de l'air Ø 2 mm - un à l'extrémité du boîtier, le second sur la paroi latérale ;
• Vis de verrouillage en laiton. D'un côté de la vis se trouve une rainure pour un tournevis plat, de l'autre côté la vis est usinée dans un cône qui ferme le trou d'air (la position « fermée ») ;
• Boîtier en plastique.

En vente, vous pouvez trouver ce qu'on appelle le « robinet à portée de main ». Pour l'utiliser, vous n'avez pas besoin de clé ni de tournevis : le bouchon peut être facilement dévissé à la main.

Pour éliminer l'air du boîtier, vous devez dévisser la vis. Pour ce faire, vous pouvez bien sûr utiliser un tournevis, mais il existe le plus souvent des clés spéciales qui sont incluses. Après plusieurs tours, le cône de vis sort du trou d'extrémité et l'air pénètre dans la cavité du boîtier, qui est immédiatement libéré par le deuxième trou latéral. L'essentiel est de ne pas se précipiter pour fermer le robinet. Environ 30 à 40 % de l'air devrait sortir avec de l'eau, vous devez donc vous approvisionner à temps, une bassine et des chiffons. Une fois l’air libéré, l’eau perdue doit être ajoutée au système.

Installation

Les radiateurs de chauffage modernes en aluminium ou bimétalliques disposent déjà d'un trou pour installer un robinet Mayevsky. Il se trouve du côté opposé à l’arrivée du liquide de refroidissement, par le haut. Très probablement, il y a déjà un écrou à installer là-bas. Un bouchon en plastique y est vissé. Après son retrait, une vanne d'air est installée à cet endroit. Avant cela, les filetages du robinet doivent être scellés avec un joint en caoutchouc ou en silicone.

L'installation d'une grue Mayevsky sur une batterie en fonte est beaucoup plus difficile. Commençons par le fait que ces vannes sont beaucoup plus puissantes que celles des radiateurs en aluminium : elles peuvent résister à des pressions allant jusqu'à 16 atmosphères et des températures de 150 C°. Séquençage :

1. Vidangez l'eau du radiateur ;
2. Découpez un trou dans le bouchon supérieur de la batterie en fonte et coupez un filetage qui correspond au filetage extérieur de la bouche d'aération ;
3. Vissez le robinet Mayevsky ;
4. Ajoutez de l'eau dans le système.

Dysfonctionnements et moyens de les éliminer

Si le robinet fonctionne mal, une fuite apparaît. Il peut y avoir plusieurs raisons à cela :

• Défauts de fabrication. Un robinet sur cinquante ne maintient aucune pression. La seule issue est le remplacement ;
• La vis est trop courte. Dans ce cas, sa partie conique ne peut pas bloquer complètement le trou, il faut donc appliquer une certaine force pour visser la vis jusqu'à ce qu'elle s'arrête ;
• Les particules solides de débris tombant entre la vis et le boîtier peuvent endommager les filetages internes. Le ruban adhésif peut aider ici une fois, mais plus tard, vous devrez quand même changer le robinet.

La présence d'air et de microbulles dans le système de chauffage entraîne une diminution du rendement et des perturbations dans son fonctionnement :

Purgeur d'air automatique, max. température 110 °C, 10 bars.

• La puissance calorifique des radiateurs est réduite. L'air remplit le haut du radiateur, le rendant froid ;
• L'oxygène présent dans l'air contribue à la corrosion des parois internes des équipements ;
• La circulation du liquide de refroidissement diminue ou s'arrête complètement ;
• Les pales et les roulements sont soumis à une charge accrue, ce qui peut entraîner une panne prématurée de la pompe ;
• Il y a un bruit constant dans les radiateurs, les canalisations et la pompe de circulation.

L'un des appareils les plus efficaces capables de résoudre tous les problèmes ci-dessus est un purgeur d'air automatique - un dispositif conçu pour purger automatiquement l'air du système de chauffage.

Dispositif de purge d'air automatique

Un purgeur d'air automatique est un corps en laiton scellé, généralement cylindrique ou en forme de cône. Le corps contient un flotteur creux en polypropylène ou en téflon de haute qualité, qui est relié au moyen d'un levier au robinet de vidange. Le robinet de vidange est équipé d'un bouchon-bouchon de verrouillage en plastique, qui empêche les fuites de liquide de refroidissement en cas de panne de l'appareil.

Note! La grille d'aération ne fonctionnera que lorsque le capuchon de verrouillage est ouvert. Les fabricants fournissent des bouches d'aération avec des capuchons entièrement vissés, afin d'empêcher la contamination de pénétrer à l'intérieur du boîtier. Pour démarrer l'appareil, il faut dévisser le capuchon de quelques tours.

Il existe 3 types de bouches d'aération automatiques :

1. Direct traditionnel (l'installation s'effectue verticalement) ;
2. Coudé (à un angle de 90°). Ils sont utilisés comme radiateurs à la place ou dans les cas où la conception du système de chauffage ne permet pas l'utilisation d'une bouche d'aération directe ;
3. Bouches d'aération spéciales pour radiateurs.

Comment fonctionne une purge d'air automatique ?

Le principe de fonctionnement d’un purgeur automatique peut être décrit en plusieurs « étapes » :

• L'air qui s'accumule dans le corps de l'appareil exerce une pression sur le flotteur, ce qui fait que le flotteur tombe progressivement ;
• En descendant, le flotteur tire le levier et le robinet de vidange s'ouvre, libérant l'air ;
• Lorsque l'air quitte le boîtier, le flotteur remonte, fermant simultanément la vanne de purge.

Ancienne vanne de purge automatique.

Les inconvénients des purgeurs d'air automatiques à flotteur incluent leurs exigences en matière de propreté du liquide de refroidissement. En raison d'un liquide de refroidissement de mauvaise qualité, le trou de sortie d'air est partiellement ou complètement obstrué, ce qui entraîne une fermeture lâche de la soupape d'échappement. En conséquence, le liquide de refroidissement commence à fuir. Pour résoudre ce problème, vous devez démonter la grille d'aération et nettoyer le mécanisme de verrouillage.

Un autre problème avec les bouches d'aération automatiques est la fuite au niveau de la connexion filetée entre le couvercle supérieur et le corps de l'appareil. La fuite est due à une rupture du joint torique installé entre le corps et le couvercle supérieur. L'anneau défectueux doit être remplacé par un nouveau, ou les fils doivent être enroulés avec Tangit Uni-Lock ou du lin.

Caractéristiques:

Installation

Les bouches d'aération automatiques sont montées verticalement (de manière à ce que le capuchon soit dirigé vers le haut) aux points les plus élevés du système de chauffage (parties supérieures des colonnes montantes, appareils de chauffage, chaudières, etc.). Les modèles d'angle sont également installés avec le capuchon vers le haut.

Purge d'air automatique dans le point de chauffage central (point de chauffage central).

Causes de l'air et des sas dans le système de chauffage

• Souvent, dans les systèmes de chauffage fermés, l'eau du robinet ordinaire, qui contient de l'oxygène dissous, est utilisée comme liquide de refroidissement. Lorsqu’une telle eau est chauffée, elle libère de l’oxygène sous la forme d’un grand nombre de microbulles. Après un certain temps, à mesure que les bulles s’accumulent, elles forment un sas d’air.
• Lors du remplissage du système, le liquide de refroidissement était « fourni » à grande vitesse, de sorte que l'air n'avait pas le temps de s'évacuer. Le système doit être rempli progressivement, sans hâte (il faut environ 1 heure pour remplir le 1er étage d'un système de chauffage extensif).
• Il y a une fuite de liquide de refroidissement dans le système de chauffage ou certains raccords ne sont pas bien serrés, ce qui entraîne une entrée d'air dans le système.
• Le système utilise des tuyaux en polymère sans revêtement anti-diffusion dont les parois sont perméables à l'oxygène.
• Des erreurs dans l'installation du système peuvent également provoquer des sas. Cela concerne particulièrement le non-respect des pentes de canalisation requises, à la suite de laquelle l'air « stagne » dans une certaine section de la canalisation et n'atteint pas la bouche d'aération. Dans ce cas, il est recommandé de faire une incision dans la zone à problème et d'installer une bouche d'aération automatique.
• De l'air est entré dans le système après des travaux de réparation.

Vidéo

Le chauffage est un système de chauffage complexe pour les bâtiments industriels et les locaux résidentiels, basé sur le maintien constant d'un microclimat confortable. Des questions concernant son bon fonctionnement peuvent survenir dès le tout début de la saison de chauffage, lorsqu'il devient nécessaire de savoir comment purger l'air de la batterie. Cet article vous aidera à comprendre ces nuances et à vous préparer efficacement à la période froide.

Pourquoi le système de chauffage devient-il aéré ?

L'air s'accumule toujours dans le système, et il n'y a aucune différence selon qu'il fonctionne de manière centralisée ou autonome. La question de savoir comment ventiler le système de chauffage devient particulièrement pertinente en été, lorsque toute l'eau en est évacuée, ainsi qu'en cas d'urgence et de réparation, ce qui, compte tenu de la durée du réseau de chauffage, se produit assez souvent dans notre pays. .

Parfois, la cause de l'apparition de l'air est la libération d'hydrogène de l'eau à la suite de certaines réactions chimiques.

Mais en réalité, il peut y avoir bien d’autres raisons. Ce:

1. Remplissage incorrect du système avec de l'eau ou perturbation de la séquence des processus, ce qui entraîne des bouchons d'air.
2. Formation de corrosion métallique sur les éléments chauffants internes.
3. Manque de composants aussi importants que les bouches d'aération pour différents systèmes de chauffage.
4. Fiabilité insuffisante des vannes d'arrêt (vannes, etc.).
5. Violation des exigences d'installation : non-respect des pentes des canalisations, etc.
6. L'utilisation d'eau douce comme caloporteur, qui contient initialement de l'air, qui forme des bouchons lorsque la température à l'intérieur des tuyaux augmente.

La présence d'air dans le système répond à la question : pourquoi les tuyaux fuient sans dommages visibles ou émettent des gargouillis.

Pourquoi l'air dans un système de chauffage est-il dangereux ?

En raison de la légèreté, la circulation de l'eau diminue et, en raison d'une consommation excessive de carburant, l'efficacité globale du système de chauffage diminue. De plus, les vibrations de l’eau en circulation peuvent affaiblir les connexions des tuyaux et du radiateur, voire provoquer la destruction des points de soudure.

L'air pénétrant dans les éléments métalliques internes contribue à la formation de rouille, réduisant ainsi leur durée de vie. De plus, le système peut geler. Que faire dans ces cas ?

Afin de résoudre de tels problèmes, il est nécessaire d’installer des bouches d’aération utilisées pour évacuer efficacement l’air du système.

Classification des bouches d'aération

Il existe 2 types de dispositifs d'évacuation d'air :

• manuel (également appelé grues Mayevsky);
• automatique.

De plus, ils peuvent être droits, angulaires, radiateurs, ainsi qu'à aiguilles et à billes. L'opportunité d'utiliser un type spécifique de pièce est déterminée par un spécialiste.

Caractéristiques des bouches d'aération automatiques

Ces éléments fonctionnent comme leur nom : le niveau d'air est régulé automatiquement et ne nécessite aucune intervention humaine. Le plus souvent, ils sont en acier inoxydable ou en bronze. Les inverseurs automatiques sont constitués d'un corps avec un raccord d'un demi-pouce ; ils sont montés sans ou avec vanne d'arrêt. C'est la vanne d'arrêt qui garantit un remplacement rapide de la pièce si des réparations sont nécessaires.

En pratique, cela ressemble à ceci : un purgeur d'air vissé sur le robinet d'arrêt permet d'accéder au système de chauffage en appuyant sur le drapeau en plastique.

S'il est nécessaire de dévisser la pièce, ce drapeau se déplace vers le haut, bloquant ainsi la fuite du liquide de refroidissement.

Installation de robinets automatiques

Les bouches d'aération sont installées là où il y a une accumulation constante d'air et il peut être problématique d'éliminer manuellement les poches d'air du système. Ce sont les points forts des chaudières, des collecteurs et des circuits de chauffage.

L'installation de ces éléments doit être réalisée en position strictement verticale. En cas de besoin urgent, vous pouvez acheter des pièces avec sortie horizontale.

Ne laissez pas la bouche d’aération être obstruée.

Grues Mayevsky: principe et nuances de fonctionnement

Pour retirer un sas d'un radiateur standard, dans la grande majorité des cas, un robinet Mayevsky, ou un purgeur d'air manuel, est utilisé.

La pièce est constituée d'un corps en laiton et d'une vis en forme de cône. Le trou par lequel l'air peut s'échapper est situé sur le côté du boîtier. L'emplacement des robinets dépend du type de système de chauffage. Dans la version horizontale, ils sont montés sur chaque radiateur et dans la version verticale - dans des appareils situés au dernier étage de la maison.

La condition principale de leur performance normale est la sélection correcte des pièces en tenant compte des tailles de filetage. Les robinets manuels sont faciles à utiliser et ne nécessitent aucune compétence particulière de la part des utilisateurs, c'est pourquoi ils se sont généralisés. Il suffit de nettoyer de temps en temps la saleté sur le boîtier ou le joint en plastique.

Les nuances de l'installation de bouches d'aération sur des radiateurs à l'ancienne

Sur les anciens radiateurs fonctionnant en système centralisé, il vaut mieux ne pas installer de bouches d'aération automatiques. Cela entraînera la nécessité d'éliminer trop souvent les poches d'air dues à de nombreuses années de fonctionnement des éléments, à leur contamination ou à l'arrêt du chauffage.

Les coups de bélier, possibles dans un circuit de chauffage central, nécessitent l'utilisation de bouches d'aération automatiques spéciales capables de résister à des températures de liquide de refroidissement supérieures à 150 degrés. Il peut s'agir de pièces marquées MS-140 ou OMEC.

Si vous montez une vanne Mayevsky sur d'anciens radiateurs, vous devez d'abord percer un trou sur le bouchon le plus haut, puis couper un filetage avec lequel l'évent est vissé.

Caractéristiques de l'évacuation manuelle de l'air

L'aération du circuit de chauffage menace les utilisateurs de graves problèmes, il est donc nécessaire de le nettoyer régulièrement et de suivre les recommandations générales dans le processus d'évacuation de l'air :

• inspectez d'abord visuellement les éléments du système de chauffage, vérifiez tous les joints pour détecter d'éventuelles fuites et, si nécessaire, effectuez des travaux de réparation ;
• Si vous possédez une pompe de circulation, il est important de vérifier son fonctionnement et également de la préparer au fonctionnement en effectuant une lubrification préliminaire et une opération de test.

Étapes

À la fin des travaux préparatoires, vous devez vous procurer une clé, un tournevis ainsi qu'un récipient pour évacuer l'eau et effectuer le travail en respectant l'algorithme suivant :

1. Le courant est coupé.
2. L'alimentation en liquide de refroidissement est bloquée.
3. À l'aide d'un tournevis ou d'une clé, le thermostat et le robinet Mayevsky sont ouverts au maximum, ce qui fait entendre un sifflement d'air (c'est ainsi que les bouchons sortent).
4. Ensuite, l'eau commence à couler et est évacuée dans un égout ou un récipient. Il est important de surveiller le rinçage et de couper l'eau seulement une fois qu'elle est devenue propre, sans bulles d'air.

L'augmentation de la vitesse du processus est influencée par les vannes ouvertes sur les radiateurs situés aux étages supérieurs.

Le système ventilé doit être rempli en commençant par la chaudière. Il est recommandé d'ajouter une substance qui supprime la formation de rouille. Cela se fait via la valve supérieure. La quantité d'eau dans le réservoir de sécurité détermine le degré de remplissage du système.

Si le nettoyage manuel des éléments chauffants ne suffit pas, utilisez un nettoyage chimique ou pneumohydraulique des canalisations.

Une condition importante pour le fonctionnement normal du système de chauffage est la surveillance constante des performances de ses éléments, y compris les bouches d'aération. L'élimination de l'air du système de chauffage, en tenant compte de toutes les règles et subtilités, est la clé de son fonctionnement fiable à long terme.