Parque de cuerdas Fort Constantine. Fuerte "Gran Duque Constantino"

1808 año. El comienzo de la guerra con Suecia. La flota inglesa, aliada de Suecia, navega por el Báltico interceptando barcos rusos. Las tropas inglesas desembarcaron en la isla de Gogland. Los buques de guerra ingleses comenzaron a acercarse a Kronstadt. El Departamento Naval decidió "construir una batería en dos niveles para 45 cañones".
El trabajo comenzó en invierno: se prepararon casas de troncos y piedras en la orilla. En la primavera, cuando el hielo se derritió, las casas de troncos fueron remolcadas en galeras hasta el lugar de construcción de una nueva batería: la parte norte de la rada de Kronstadt. En los bajíos, a unos dos metros de profundidad, comenzaron a instalar crestas: las casas de troncos estaban cubiertas con piedras de los barcos.
Sobre la base, que se eleva 1,5 metros por encima de lo normal, se construyó una batería de madera de dos niveles.

Dimensiones de la batería:

Valgang - unos 3 m por encima de lo normal;
longitud - unos 170 m;
ancho - unos 10 m.

Armamento de batería:

Cañones de 36 libras - 25;
Cañones de 30 libras - 12;
unicornios - 12.

Guarnición de batería: 250 personas.

La batería recibió el nombre de Doble Sur. A pesar del poco tiempo que llevó construir la batería, la estructura resultó ser fuerte. Durante la inundación del 6 de noviembre de 1824 sufrió menos que otras fortificaciones militares de Kronstadt. La batería fue completamente restaurada en la primavera de 1826. Siguiendo su ejemplo, después de la inundación se reconstruyó Fort Risbank.

Fuerte "Constantino" (Batería "Doble Sur"") es uno de los edificios más interesantes del complejo Fortaleza de Kronstadt. Su historia comenzó en el verano de 1808, cuando se erigió una batería de madera y piedra en el lugar del fuerte actual. El nombre moderno del fuerte apareció en 1834. Después de visitar la batería, Nicolás I ordenó cambiarle el nombre a fuerte " Constantino"en honor a su hijo, el gran duque Konstantin Nikolaevich. El fuerte se construyó utilizando una tecnología ligeramente diferente a la anterior. Las casas de troncos se construyeron en la orilla, ya que se encontraba a no más de 800 metros del sitio de construcción. Luego los remolcaron hasta el lugar de la construcción y cargaron la piedra desde las barcazas que se acercaban. El ryazhi sobresalía 1,5 m por encima de lo normal.

El nombre "Double" refleja el diseño de dos niveles de la batería. Estructura de madera Obligó a los constructores de la fortaleza a reparar y fortalecer constantemente las estructuras hidráulicas de la batería. La situación se volvió crítica tras la catastrófica inundación de 1824, momento en el que se tomó la decisión de reconstruirlo. Sin embargo, el proceso duró varias décadas y la apariencia moderna fuerte Comenzó a tomar forma sólo después del final de la Guerra de Crimea de 1853-1856.

En el invierno de 1858, en el lugar de construcción comenzaron los trabajos de exploración del fondo de la bahía. Sobre la antigua batería de madera se ubicó un campamento temporal para constructores y un almacén para los materiales necesarios para la construcción de un nuevo fuerte. Entre los pilotes se colocó una mezcla de hormigón especial. En aquella época no existía el hormigón en el sentido moderno de la palabra: el cemento Portland aún no había aparecido y la base del hormigón era la cal. Sin embargo, el edificio resultó ser bastante sólido y todavía se mantiene en pie sin precipitaciones, a pesar de los intensos trabajos de construcción en el fuerte en 1986 para construir el complejo de estructuras de protección contra inundaciones ("represas") de San Petersburgo.

En el verano de 1861, se completaron los trabajos de formación de una nueva isla y comenzó la construcción de baterías. Primera vez en la fortaleza Kronstadt en Fuerte "Constantino" Para los primeros cañones estriados se construyeron baterías con parapetos blindados de tres sistemas diferentes.

En los años siguientes el territorio Fuerte "Constantino" ampliado y reconstruido. Las baterías estaban conectadas mediante un puente, por lo que el fuerte tiene ahora una forma tan inusual. Uno de los parapetos blindados, sin desmontarse, se trasladó sobre un trineo de madera especial para dar a los cañones estriados de 11 pulgadas una nueva dirección de disparo. También había una instalación oculta única para dos cañones de 11 pulgadas, que ha sobrevivido hasta el día de hoy. Después del disparo, la plataforma con los cañones se introdujo en un pozo especial para cargar con una máquina de vapor. Esto aseguró una protección confiable de los artilleros contra los disparos enemigos. Las armas cargadas se elevaron a la posición superior para disparar. El proyecto de este sistema fue desarrollado por el famoso ingeniero civil G.E. Pauker, y su construcción se completó por completo en 1879.

El sistema de instalación de armas detrás de parapetos blindados tenía un inconveniente importante: el ángulo de guía horizontal era demasiado pequeño, limitado por el tamaño de la tronera. La artillería en esos años se desarrolló a una velocidad sin precedentes. Las primitivas armas de ánima lisa, cargadas desde la boca, fueron reemplazadas por armas estriadas, cuyo alcance y precisión aumentaron significativamente. Por ejemplo, un arma de ánima lisa del modelo 1834 disparaba un tiro cada cinco minutos, mientras que El arma de Kane. modelo 1890: seis disparos por minuto.

La era de las baterías de casamatas y parapetos era cosa del pasado. Y aquí Fort Constantine fue el primero. A finales del siglo XIX se introdujo un nuevo material que se utilizó ampliamente en la construcción de nuevos fuertes en Kronstadt. Se convirtió en cemento Portland. La isla se amplió y se construyó una batería con ocho nuevos cañones Kane de 6 pulgadas en el flanco izquierdo. El diseño de la batería se ha convertido en estándar para la construcción de nuevos fuertes en el futuro. En el flanco derecho del fuerte se erigió una batería de hormigón con ocho cañones de 11 pulgadas. Algunos de los edificios antiguos fueron modernizados, otros fueron demolidos. La construcción tuvo lugar entre 1897 y 1901. En 1914, el fuerte estaba armado con: dos cañones de 13,5 pulgadas, diez cañones de 11 pulgadas (dos de ellos con cañones ocultos), dos cañones de 10 pulgadas, ocho cañones de 6 pulgadas, cuatro de 120 mm.

La Primera Guerra Mundial no afectó a la Fortaleza de Kronstadt, pero sí durante la Gran Guerra Patria. Fuerte "Constantino" disparó contra baterías enemigas en la costa sur del Golfo de Finlandia y disparó contra aviones de la Luftwaffe con cañones antiaéreos.

Las últimas obras en el fuerte se llevaron a cabo en la década de 1950, cuando la batería de cañones Kane fue reequipada con nuevos cañones de 130 mm. En los años 1960 el fuerte fue abandonado por los militares porque... La fortaleza de Kronstadt fue desarmada y comenzó el desmantelamiento de muchas estructuras metálicas y armas. Por cierto, el cañón moderno del crucero Aurora, que "notificó a la humanidad sobre el comienzo de una nueva era en su historia", en realidad se encontraba en Fort Constantine y fue trasladado al glorioso crucero después de su restauración en los años 1970.

Como muchos otros fuertes, "Konstantin" permaneció abandonado durante varias décadas, pero en los últimos años, después de la venta del fuerte a una de las empresas de San Petersburgo, el territorio se puso en orden. El fuerte funciona como un complejo histórico y arquitectónico con un hotel y un muelle para yates. También en el Konstantin hay un puesto de control al otro lado de la frontera estatal para embarcaciones pequeñas. Sin embargo, cualquiera puede visitar este lugar y familiarizarse con el monumento fortificado único.

De Fuerte Constantino Comienzan excursiones en barco por los fuertes de Kronstadt, a las que cualquiera puede unirse.

La historia del fuerte "Gran Duque Constantino" comienza en 1808, con la construcción de una batería de madera y piedra de dos niveles para 45 cañones. La necesidad de la construcción fue dictada por la defensa de las fronteras de los barcos de la Armada británica, que llevaban a cabo operaciones militares en el Mar Báltico, sobre las cuales el departamento marítimo del Imperio Ruso tomó la decisión correspondiente. La batería recibió el nombre de "Doble Sur". La tecnología de su construcción difería de los métodos probados en ese momento. Las casas de troncos, por ejemplo, se construyeron en la orilla y luego fueron remolcadas hasta el lugar de construcción.

Durante la construcción se destacó el estatus especial de la estructura. Aquí se instalaron las últimas armas y dispositivos de control de incendios. El nombre moderno apareció un poco más tarde, en 1834, tras la visita del emperador Nicolás I, quien ordenó cambiar el nombre de la batería en honor a su hijo Constantino. Estaba armada con cañones, veinticinco de los cuales eran de 36 libras y doce de 30 libras. Además, se instalaron doce unicornios: cañones de artillería y obuses de ánima lisa, inventados en 1757 por el artillero ruso M.V. Danilov junto con S.A. Martynov. El objetivo principal de la batería era disparar directamente a los barcos enemigos. Este tipo de disparo se llamaba “fuego de daga”. En cuanto a la "mano de obra", es decir, la guarnición de la torre, incluía a más de 250 mil personas.

En la década de 1850, Fort Constantine cayó en mal estado y se tomó la decisión de reconstruirlo. Ya en 1858 se inició la construcción de fortificaciones de granito. El peso de los cantos rodados de granito, que fueron revestidos con losas, fue de aproximadamente 10 toneladas. La longitud del muro alcanzó los 4 metros de altura. Tenía 300 metros de ancho. La construcción de la estructura de la barrera tomó 3 años y se completó en 1861. El acabado de granito resolvió por completo el problema de la resistencia al desgaste de la pared y eliminó la necesidad de trabajos de reparación anuales.

Dos años más tarde, la Dirección General de Ingeniería exigió (esto sucedió por primera vez en la práctica mundial) reforzar la protección de los cañones del Fuerte Constantino con tres parapetos blindados. Inicialmente estaba previsto instalar tres parapetos. El primero, de granito, fue diseñado para 5 cañones (el autor del proyecto pertenece al ingeniero-teniente coronel Shveda), el segundo, hecho de placas de blindaje, que se instalaron sobre soportes metálicos triangulares, para 15 cañones. Y finalmente, el tercero, según el llamado sistema Lancaster (hecho de vigas de madera de 30 cm de largo), para 3 cañones.

Había dos baterías más que protegían los muros restantes del fuerte, pero tampoco sobrevivieron. Lo mismo puede decirse de la segunda batería de "dagas de fuego". En 1870, se implementó el proyecto del famoso físico ruso Fyodor Fomich Petrushevsky, quien inventó varios instrumentos ópticos, de erigir un pabellón de telémetro óptico. Esto permitió revisar y controlar completamente el fuego de los fuertes “Pablo I” y “Emperador Alejandro I”, más conocido por su segundo nombre: “Fuerte de la Plaga”.

Hacia la bahía se conservaron parcialmente dos minas que cubrían una instalación experimental: el sistema Pauker, cuyo mecanismo permitió optimizar la velocidad de recarga de los cañones pesados ​​de 5 minutos a 15 segundos. La construcción de la batería de Pauker se completó en 1879. El flanco izquierdo del fuerte "Gran Duque Constantino" se completó con una cadena de cuatro baterías. En 1901 se construyó una batería del flanco derecho, de la que hoy se conservan parte de las casamatas y patios de armas.

La Primera Guerra Mundial y la Guerra Civil pasaron por alto el Fuerte Constantino. Sin embargo, durante la Gran Guerra Patria, él, por así decirlo, se convirtió en un participante directo en ella. Desde aquí, en el lado sur del golfo de Finlandia, se llevó a cabo un ataque con fuego contra los aviones de la Luftwaffe nazi. Los soldados soviéticos mantuvieron su defensa con la ayuda de dos fortines recibidos por el fuerte en los años treinta del siglo pasado.

A lo largo de su existencia, debido a diversas circunstancias históricas, el aspecto original de la fortaleza cambió varias veces. Por ejemplo, en la parte superior de la muralla de la fortaleza, protegida al frente por un parapeto (valgange), no hay cañones, lo que le da un aspecto inacabado. Las casamatas fueron restauradas muchas veces, equipadas con troneras para una defensa integral, en caso de que las tropas enemigas pudieran irrumpir en la fortaleza.

En los años 60 del siglo pasado, el Fuerte Constantino fue desarmado y, lamentablemente, saqueado. Dos décadas más tarde, se estableció un depósito de motores en el lugar del fuerte. Antes de esto, los constructores del complejo de estructuras protectoras drenaron un área bastante grande alrededor de "Konstantin".

Fuerte "Constantino" en nuestro tiempo.

El complejo histórico y cultural "Fort Constantine" se encuentra en la parte central de Kotlin. El fuerte está conectado con el resto de la isla gracias a una presa construida y a una vía de ferrocarril. Hoy es uno de los centros regionales más importantes del país, que continúa desarrollándose. Esta situación se debe no sólo a la belleza incondicional del fuerte, incluso desde el punto de vista arquitectónico, sino también al trabajo que aquí se realiza.

En 2003-2006, es decir, ya en nuestro tiempo, como parte del festival de música electrónica Fortdance, se organizaron pistas de baile costeras en el territorio de Fort Constantine con capacidad para hasta 30 mil personas. La acción estuvo acompañada de espectáculos de sonido, vídeo y láser de alta calidad con 500 kilovatios y un sistema de bar.

Desde 2006, Fort Constantine comenzó a desarrollarse como un centro cultural y turístico y al mismo tiempo un club náutico. El club náutico está situado en la calle principal de la capital del norte, junto a las instalaciones marítimas y la carretera de circunvalación de San Petersburgo. En 2013, se pusieron en funcionamiento aquí nuevos atracaderos flotantes con una infraestructura moderna (hay agua, electricidad, acceso gratuito a Wi-Fi, estación meteorológica). Se equipa estacionamiento para yates y embarcaciones, y el almacenamiento de invierno de estos últimos se realiza en cobertizos para botes. Hay seguridad las 24 horas y videovigilancia. Hoy en día, el club náutico Fort Constantine es uno de los más grandes de San Petersburgo. Su capacidad total es de hasta 180 buques.

En 2012, el Consejo Marítimo de la ciudad decidió organizar en el fuerte un puesto de control fronterizo para embarcaciones pequeñas y yates. Esto no fue accidental y se debió a la ubicación casi ideal de "Konstantin" desde el punto de vista de las autoridades de control.

Nota para los turistas

El Fuerte "Gran Duque Constantino" funciona las 24 horas y durante todo el año. Date prisa para realizar un fascinante paseo en barco por él, porque es una oportunidad maravillosa para ver con tus propios ojos los edificios de la Fortaleza de Kronstadt, que la UNESCO incluyó en la lista del patrimonio cultural. Durante el recorrido aprenderá sobre el propósito de cada estructura y su papel en la protección de las fronteras de San Petersburgo. Sin duda quedarás cautivado por el ambiente de este lugar único.

Todos los recorridos por el Fuerte Constantino se realizan a bordo del ferry Riberpan. Este barco fue construido en Alemania y lleva el nombre de la calle principal de Hamburgo, la calle de la libertad y la protesta. La singularidad no sólo reside en su nombre, sino también en su diseño. Se trata del único barco fluvial de su tipo cuyo casco está construido según el tipo de rompehielos. Los huéspedes de Riberpan quedarán satisfechos con el ambiente de los años 60 del siglo pasado. Todos los trabajos de acabado se realizan en madera a mano. Historiadores experimentados e historiadores locales le contarán de manera interesante y vívida sobre Kronstadt, la fortaleza y todos los misterios, mitos históricos y hechos más interesantes. Además, los turistas podrán ver los fuertes cercanos, incluido el famoso fuerte "Emperador Alejandro I" o "Plaga", que también forma parte del sistema de defensa de Kronstadt.

En invierno, los turistas están invitados a realizar un fascinante recorrido por las estructuras del fuerte, porque en Constantino se conservan edificios de diferentes épocas. Por ejemplo, la batería Shwede ya mencionada anteriormente. No sólo podrás sentir toda la grandeza de este lugar histórico, sino que también aprenderás muchas cosas interesantes sobre la vida cotidiana, a veces muy difícil, de los marineros de aquella época y sobre la propia fortaleza.

Si quieres que tu boda sea recordada para toda la vida, Fort Constantine es el lugar ideal para darle vida a una ceremonia que promete ser exclusiva. Los gritos de las gaviotas, el mar, los paisajes de la fortaleza, la combinación de modernidad y la belleza de la historia: todo esto se puede encontrar aquí. La boda se llevará a cabo en una carpa que se adapta fácilmente a cualquier clima. Para bodas de invierno y simplemente para protegerse del frío, este edificio cuenta con un sistema de calefacción. Además, la carpa nupcial está decorada con cortinas, lo que ahorrará en la decoración de la ceremonia. También hay servicio de alquiler de yates durante la celebración.

Cómo llegar allá

Se puede llegar a Fort Konstantin en autobús: desde la estación de metro Chernaya Rechka (minibús n.º 405) y desde la estación Prospekt Prosveshcheniya (n.º 407). También se puede llegar en el autobús número 510, que sale de la estación de metro Staraya Derevnya. La tarifa, según la zona, oscila entre 35 y 40 rublos. Tardará aproximadamente una hora en conducir.

Si prefiere conducir su propio coche, puede llegar al Fuerte Konstantin desde Gorskaya a lo largo de la presa norte.

También se puede llegar a Kronstadt por agua. En San Petersburgo se ha comprobado el movimiento de meteoros a lo largo de la ruta a Kronstadt. El precio del billete es de 80 rublos desde la estación Finlyandsky. Desde el terraplén Arsenalnaya también sale transporte acuático, el tiempo de viaje hasta el fuerte es de 45 minutos. El precio del billete es de 100 rublos.

Fuerte "Gran Duque Constantino" (Rusia): descripción, historia, ubicación. Dirección exacta, número de teléfono, sitio web. Reseñas turísticas, fotografías y vídeos.

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Para una persona no militar, la dispersión de estructuras defensivas a la entrada de la bahía del Nevá puede parecer caótica e inútil. De hecho, se trata de un sistema profundamente pensado que no ha permitido al enemigo atravesar San Petersburgo desde el mar ni una sola vez cada 300 años, aunque hubo intentos, y muy serios. La clave de la calle principal era el fuerte "Gran Duque Constantino", construido no lejos de Kronstadt. Una modesta batería de artillería costera evolucionó gradualmente hasta convertirse en una de las fortificaciones navales más poderosas de Rusia.

Una pequeña historia

En 1808 existía un peligro real de un enfrentamiento militar con la flota británica en el Golfo de Finlandia. Para cubrir el único paso de aguas profundas hacia la ciudad, se colocaron 37 cañones en el estrecho cabo suroeste de la isla de Kotlin, pero la famosa inundación de 1824 arrasó con todos los edificios. A mediados del siglo XIX se inició la construcción de una línea defensiva hecha de rocas de granito de 10 toneladas y placas de blindaje. Aquí probaron las últimas armas, telémetros y telegrafía inalámbrica. Pero los aviones y los misiles inutilizaron el fuerte y en 1960 fue abandonado por el ejército y saqueado.

Qué ver

La ruinosa obra maestra del arte de la fortificación se salvó mediante su traslado a una estructura privada. En 2010 entró en funcionamiento un puerto deportivo para yates y un punto aduanero para el paso de embarcaciones pequeñas. Siete años después, se inauguró el complejo histórico y cultural "Fort Constantine". Se realizan recorridos por el interior, explicando a los visitantes las características de la arquitectura y demostrando el funcionamiento de los mecanismos supervivientes. En verano, los turistas visitan los fuertes de Kronstadt en el barco de excursión Reeperbahn.

En el territorio del complejo se encuentra el parque KingWinch con circuitos de cuerdas, una playa, un parque de wakeboard y camas elásticas. A principios de verano tiene lugar el festival aeronáutico de Fortolet.

El fuerte está equipado con la única pista en San Petersburgo para montar en triciclos de deriva, motocicletas de tres ruedas especialmente diseñadas para derrapar.

En el embarcadero amarrado hay un hotel con restaurante, al lado hay una tienda de campaña en un muelle flotante donde se celebran bodas y banquetes. El viaje en limusina palidece en comparación con la llegada de los recién casados ​​en un yate y la celebración frente al golfo de Finlandia y el panorama nocturno de la capital del norte.

Información práctica

Dirección: San Petersburgo, isla de Kotlin. Coordenadas GPS: 59.995353, 29.701168. Sitio web .

Cómo llegar: desde San Petersburgo en el autobús nº 101 o en los minibuses nº 405, 407; desde Lomonosov en el autobús número 175.

Horario de apertura: 24 horas al día. El precio del billete para entrar al fuerte es de 100 RUB, la entrada en coche es de 150 RUB por persona. El precio de la entrada para adultos al Museo del Faro es de 250 RUB, para jubilados, estudiantes y escolares: 150 RUB. Los precios en la página son a marzo de 2019.

Una de las principales atracciones de Kronstadt fue el fuerte de artillería "Gran Duque Constantino". Este lugar atrae a los turistas no sólo por su historia y las fortificaciones construidas en el siglo XIX.

Ahora se realizan excursiones allí, incluso en ferry, hay un museo del faro, un parque recreativo activo "KingWinch" y un club náutico. Puede alquilar un triciclo y luego, después de un ajetreado programa, tomar un refrigerio en una cafetería local. Hay un hotel flotante en la isla donde los huéspedes pueden quedarse unos días.

Allí también se celebran diversos eventos cada año. Por ejemplo, reconstrucciones histórico-militares, un festival de tecnología retro, cometas, competiciones de deportes extremos, celebran el Día de la Marina.

Excursiones al fuerte “Gran Duque Constantino”

Las excursiones se realizan durante todo el año. En verano, el ferry Riberpan zarpa desde el fuerte. Ofrece excursiones a todos los fuertes de Kronstadt. En invierno sólo se puede realizar una visita turística al fuerte “Gran Duque Constantino”. En esta época del año sólo tendrás que desplazarte a pie.

El guía te contará sobre la historia del fuerte, su creación y te llevará por todas las estructuras. Aprenderá cómo se construyó la fortaleza marítima y cómo servían los marineros del siglo XIX en la isla de Kotlin.

Costo de visitar el fuerte.

• entrada 100 rublos por persona;
• niños menores de 7 años gratis;
• entrada en coche - 150 rublos;
• El coste de los servicios de guía es de 1.000 rublos por hora para un grupo de 1 a 45 personas.

Historia del Fuerte Constantino

En 1807, Alejandro I emitió un decreto para fortalecer la fortaleza de Kronstadt. La razón de esto fueron las difíciles relaciones con Inglaterra. La batería de artillería se construyó en dos niveles con madera de pino.

En la parte trasera de la batería aparecieron cuarteles para almacenar municiones y una caseta de vigilancia de un piso. Los trabajos de construcción de estas estructuras se completaron en 1808. Por cierto, el fuerte originalmente se llamaba Batería del Sur.

En noviembre de 1824, debido a graves inundaciones (el agua subió 3,5 metros) y vientos huracanados, muchas baterías en Kronstadt resultaron dañadas. Luego pensaron en hacer las fortificaciones no de madera, sino de piedra.

La vista de los fuertes del Golfo de Finlandia durante la Guerra de Crimea impidió que el escuadrón anglo-francés atacara Kronstadt. Después de que los enemigos abandonaron la bahía, comenzaron los preparativos para la reconstrucción de fortificaciones temporales hechas de madera; decidieron hacerlas de piedra. Las obras comenzaron en 1858 y finalizaron tres años después. Entonces el fuerte empezó a llamarse Konstantinovsky. En octubre de 1863, por orden de la Dirección General de Ingeniería, la defensa del fuerte se reforzó con tres parapetos (terraplenes de tierra para cubrir los disparos enemigos).

Luego, para fortalecer el fuerte, la batería Konstantinovskaya se combinó con la cuarta batería. El flanco izquierdo se amplió 80 metros; allí se instalaron cañones Krupp. En el flanco derecho se construyó un cuartel, que se reforzó con un muro de piedra de dos metros y una muralla de tierra.

En 1868 se construyó allí otro parapeto y un cuartel. En 1890, se construyó un ferrocarril sobre la presa construida, que conducía a la isla de Kotlin (donde se encuentran Kronstadt y Fort Konstantin). En 1896 se rellenó parte del puerto para ampliar el fuerte. Se quitaron todos los parapetos metálicos y se erigió una batería de hormigón.

El fuerte no se utilizó durante la Primera Guerra Mundial ni la Guerra Civil. Pero durante la Gran Guerra Patria, el fuerte se convirtió en un poderoso apoyo para los defensores de la cabeza de puente de Oranienbaum.

En la década de 1960, el fuerte fue eliminado de la lista de fortificaciones y desarmado. En los años 80 del siglo XX, el territorio del fuerte se utilizaba como depósito de coches.

De 2000 a 2005, se celebraron festivales de música en el territorio del fuerte y, desde 2006, apareció allí un centro cultural y turístico y un club náutico. Allí todavía se celebran diversas fiestas y reconstrucciones históricas.

Complejo cultural y deportivo.

Además de las excursiones por el fuerte, podrá visitar el Museo del Faro o practicar deportes extremos. También puedes relajarte allí con amigos y alojarte en un hotel junto al agua.

Museo del Faro

Hay un Museo del Faro en el fuerte del Gran Duque Constantino. Está ubicado en un cuartel restaurado de 1870. Podrá aprender cómo han cambiado los faros a lo largo de varios siglos y también verá exhibiciones: dispositivos que se utilizan en faros, boyas y señales de navegación en Rusia, los países de la CEI y Europa, así como linternas especiales, un sextante y una estrella. globo.

Horario de apertura del museo

• abierto de martes a viernes de 16:00 a 20:00,
• los sábados y domingos, de 12:00 a 20:00;
• El lunes es día libre.

Precio de los boletos

• visitar el museo con un guía: 250 rublos;
• escolares, estudiantes y jubilados: 150 rublos.

Parque recreativo activo "KingWinch"

En la isla de Kotlin hay un parque recreativo activo "Kingwinch". Hay un rocódromo, camas elásticas, un circuito de cuerdas, se puede practicar wakeboard, kitesurf y wakesurf. En el parque podrá simplemente relajarse con un grupo grande alquilando un cenador para hacer una barbacoa.

Modo operativo

• El parque está abierto de lunes a viernes de 12:00 a 22:00,
• los sábados y domingos, de 11:00 a 23:00.

Costo de los servicios

• wakeboard: de 400 a 500 rublos;
• ciudad de cuerdas: de 250 a 300 rublos;
• rocódromo y trampolines: de 250 a 300 rublos;
• alquiler de cenadores: de 600 a 5000 rublos;
• kitesurf - 350 rublos;
• Wakesurf: de 1800 a 2000 rublos.

Cómo llegar allá

El fuerte está abierto a los visitantes las 24 horas del día. El hotel ubicado en su territorio también está abierto las 24 horas del día.

Hay varias formas de llegar al fuerte:

• con los autobuses nº 101, 101a hasta la parada de la autopista Kronstadt y luego caminar 2 kilómetros;
• en minibús nº 405 hasta la parada

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