Bombillas de los faros: ¡que se haga la luz! Qué lámparas son mejores para poner en los faros: elección, descripción, características Lámparas en los faros de los automóviles que son mejores.
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A partir de ese que bombillas hay en los faros, el detalle y la calidad de la vista de la carretera en la oscuridad dependen directamente. Debido a la mala visibilidad, a menudo ocurren accidentes, por lo que que bombillas poner en los faros- una pregunta muy importante.
Las bombillas de los faros de los automóviles se dividen en tres grupos:
- Xenón.
- halógeno.
- DIRIGIÓ.
Asegúrese de tener esto en cuenta si lo desea.comprar una bombilla.
¡Importante! Asegúrese de prestar atención a tipo de zócalo- está marcado N. H1 Utilizado principalmente para faros de luz alta, H4- para automóviles que tienen sistemas combinados de luces altas y bajas.
bombillas halógenas consisten en una bombilla y un filamento. Dentro del matraz hay un gas halógeno. Dan incluso luz y dan buena visibilidad. Sin embargo, esto no es mejores bombillas para faros porque tienen una temperatura de funcionamiento alta, esto reduce la vida útil del producto. Los filamentos incandescentes también temen las vibraciones: fallan rápidamente.
Lámparas de xenón. Su diseño no incluye filamento, por lo que no temen a las vibraciones. Dos electrodos están ubicados en el medio de xenón: debido al arco eléctrico resultante, se produce un brillo. Tienen una luz de color azul claro que proporciona una excelente visibilidad. Tales luces no ciegan a los conductores que conducen hacia ellas. De los menos - el alto costo. Además, reemplazo de bombilla de faro más intensiva en mano de obra.
bombillas led para coches. Los más populares entre los entusiastas de los automóviles: brindan una luz uniforme y no deslumbrante, son resistentes a las vibraciones, tienen una temperatura de funcionamiento baja y, por lo tanto, también son adecuados para faros de plástico. Bombillas LED en faros tiene un inconveniente: hay que instalar lentes para ajustar el haz de luz. Los diodos no dan luz puntual.
A qué más debe prestar atención:
- Toda la vida(los fabricantes indican el número de horas en el envase).
- Color de iluminación. Preferiblemente bombillas de xenón o diodo en los faros.
- Brillo y estabilidad de iluminación.
- Categoría de precio. Como regla general, las bombillas más baratas se vuelven inutilizables rápidamente, así que concéntrese en el segmento de precio medio.
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Comentarios #2: Buena calidad no es barato, muy pronto llego a mi pais en 15 dias. Gracias vendedor por el regalo.
Revisión #3: Excelentes lámparas para faros antiniebla, llegaron en 11 días a la región de Kemerovo, ya que las luces diurnas son generalmente normales. A menudo conduzco distancias cortas durante el día, por lo que la batería se descarga en los lanzamientos y no tiene tiempo de alcanzar las lámparas convencionales de 55 vatios junto con 110 vatios. Y ahora, con estos 6 watts cada uno, resultaron 12 watts, el generador se esfuerza 10 veces menos y la batería tiene tiempo para recuperarse de los lanzamientos. Recomiendo encarecidamente el producto y el vendedor!
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Comentarios #2: Entrega a tiempo. No se encontraron daños. Brillan igual. La instalación es sencilla. La calidad no es mala. Montaje de plástico. Los cables son delgados, tuve que soldarlos a otros. Yo recomiendo.
Revisión #3: Bueno, comencemos con el hecho de que las bombillas llegaron en 10 días, todo estaba empacado en una bolsa postal + las bombillas en sí estaban en la caja original. El vendedor también puso 2 bombillas debajo de la base w5w como regalo, entraron en tamaño para mí. Estoy muy satisfecho con la calidad de las lámparas en sí, brillan bastante. No hay quejas sobre el funcionamiento por la noche, pedí H8: todo es excelente, la goma de sellado es mejor que las originales. El vendedor envió rápidamente, respondió preguntas.
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Comprar una nueva bombilla para su automóvil para reemplazar la quemada. A continuación, le diremos cuáles comprar y qué considerar al reemplazar. Cuál es mejor elegir: con mayor brillo o con una vida útil más larga.
Que tipo de zócalo necesitas
Cuando la bombilla del faro se quemó y es necesario reemplazarla, surge la pregunta: cuál comprar. Lo primero que debe hacer es decidir el tipo de lámpara, su base. Son diferentes: de H1 a H11. ¿Y qué se necesita?La opción más fácil es sacarlo del faro y llevarlo a la tienda; allí recogerán el necesario. Si esta opción es inaceptable, puede consultar la documentación técnica del automóvil. Por lo general, en las últimas páginas hay tablas de todas las lámparas del automóvil y el tipo de base correspondiente. La tercera opción es acudir a un distribuidor autorizado que sepa exactamente qué tipo de bombilla necesitas.
Si la novia en la luz de la cabeza se quemó, entonces solo necesita cambiar en pares: derecha e izquierda a la vez. No vale la pena guardarlo, porque un bombón usado brilla peor, tiene menos salida de luz en comparación con uno nuevo. Y aún no está claro cómo brillarán dos lámparas diferentes, aunque sean del mismo fabricante.
Al elegir, no ahorre: compre productos de empresas conocidas. Entre las empresas de renombre destacamos: Philips, Osram, Narva, GE.
Que es mejor elegir
Si la tienda ofrece comprar bombillas con aumento de potencia(por ejemplo, en lugar de 60 W, elija 90 vatios), entonces debe rechazarlo. Esta idea no traerá nada bueno, y hay muchas desventajas. No debe pensar que brillará más, porque el equipo eléctrico del automóvil está diseñado para una cierta potencia de lámpara. Si se excede significativamente, entonces puede haber problemas con el cableado; a menudo se trata de fusibles quemados o cableado derretido. Además, en los automóviles modernos, el vidrio de los faros está hecho de plástico, lo que significa que puede derretirse.
¿Cuál elegir si quieres brillar durante mucho tiempo e iluminar bien la carretera? Los milagros no ocurren. El flujo luminoso depende del voltaje de la red de a bordo, cuanto mayor sea, mejor funcionará la bombilla. Pero esto afecta negativamente la durabilidad. Hay lámparas con mayor recurso, pero iluminan mal. Y los hay con mayor flujo luminoso, que, según el fabricante, iluminan un 50% más. La recompensa por esto será un recurso reducido.
La vida útil de los "halógenos" es de 600 horas y depende del voltaje de a bordo. Óptimo: 13,2 V. Superar el valor en un 5% reduce la vida útil en un 40% (pero el flujo luminoso aumenta en un 18%). Por el contrario, si la tensión es un 5% inferior, la vida útil aumenta un 60%, pero el flujo luminoso desciende un 10%.
¿Si en lugar de una lámpara convencional pongo LED? En ningún caso debes hacer esto, brillan peor que las halógenas. Y los que dan buena iluminación cuestan entre 4 y 5 mil rublos por juego. Tenga en cuenta que la temperatura de las lámparas LED es más baja, lo que significa que el vidrio del faro se empañará y se congelará.
¿Cuál es la temperatura óptima de la luz?
Para una persona, la luz más agradable es la temperatura de color que va de 4000 a 6500 K. Da luz diurna blanca. Durante la lluvia, la nieve o la niebla, es de poca utilidad, las lámparas con una temperatura de brillo de menos de 3000 K serán útiles aquí.¿Entonces qué elegir? Es óptimo usar lámparas con una temperatura de 3000 o 3500 K en las luces antiniebla; para los faros, elija una lámpara automática con una temperatura de al menos 4000 K.Por experiencia, las bombillas con una temperatura de aproximadamente 4200 - 4500 K dan una luz blanca óptima. Si el brillo es de aproximadamente 3500 K, se distingue claramente un tinte amarillo. Un color por encima de 5000 K da un tinte azulado.
Al elegir, dé preferencia a los de fábrica, sin mejoras adicionales. Lámparas de mayor brillo, con inscripciones en la caja + 120%, significa que uno de puntos de control mejor iluminado en comparación con la misma marca de la generación anterior. En otras condiciones, la luz puede ser peor.
Compré bombillas ClearLight X-Treme Vision, dan un 120 por ciento más de luz que las bombillas normales. Brillan más que los regulares, me gustaron. Solo se quemó a los 5 meses, aunque el personal brilló más de un año. Por tanto, hay que elegir, o bien coger las que brillan con normalidad, pero tendrás que cambiarlas más a menudo, o poner unas regulares.
No vale la pena explicar la importancia que tiene la calidad de la iluminación vial para la seguridad durante la noche. Las preocupaciones automotrices están trabajando incansablemente para mejorar los dispositivos de iluminación en vehículos y ofrecer cada vez más soluciones nuevas a este problema. Las lámparas para los faros de los automóviles son un vínculo serio, que está directamente relacionado con qué tan bien está iluminada la carretera.
Dado que de vez en cuando existe la necesidad de que los propietarios de automóviles cambien la bombilla del faro, surge la pregunta: ¿qué bombillas son mejores? Después de todo, la industria moderna de hoy ofrece una gran selección de una variedad de opciones. Por lo tanto, es útil conocer sus características y entender cuáles son las diferencias entre ellos.
Al comprar lámparas, preste atención al tamaño del faro y su forma geométrica. El tamaño de la lámpara depende de la potencia de la lámpara. Los principales tipos de fuentes de luz para automóviles.
Las bombillas de los faros que se utilizan en los automóviles modernos se dividen en tres grupos:
- halógeno;
- xenón;
- DIRIGIÓ.
Cada uno de estos grupos tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que puede escuchar opiniones opuestas de los conductores sobre el mismo modelo.
Las fuentes de luz se distinguen por el tipo de base: H1, H4, H7, etc. Cada tipo también tiene su propio propósito y características.
El tipo H4 se utiliza para vehículos en los que se combinan los sistemas de luz de cruce y luz de carretera. Dependiendo del voltaje, da un haz fuerte y brillante para iluminación distante o uno más débil para iluminar la carretera directamente en frente del automóvil.
Es mejor comprar lámparas de fabricantes conocidos. H1 se coloca principalmente en faros para luces altas. Dan un potente haz brillante. Aunque algunos conductores usan luces bajas LED H1, no ciegan a los conductores frente a los automóviles, sin embargo, existe controversia sobre la calidad de la iluminación en el campo cercano.
Lámparas halógenas
Las bombillas de los faros del primer grupo son las más comunes: su diseño es bastante simple y, en términos de precio y calidad, se consideran óptimas. Consisten en un matraz, que está hecho de carburo o vidrio de cuarzo, un filamento incandescente y gas halógeno, que se bombea al interior del matraz.
Los halógenos dan una luz uniforme y brillante y proporcionan Buena reseña caminos en la oscuridad. Su costo es aceptable, pero tienen un serio inconveniente: la temperatura de funcionamiento de este grupo es muy alta. Esto afecta negativamente la vida útil del producto y también puede provocar que el propio faro se derrita. La segunda desventaja es que, debido a la presencia de un filamento, estos productos temen las fuertes vibraciones, por lo que fallan.
Elegir la bombilla del faro incorrecta puede hacer que deslumbre constantemente a los conductores en la carretera o, por el contrario, que la carretera esté mal iluminada lámparas de xenón
Las fuentes de luz de xenón son un tipo moderno de lámparas. No tienen filamento, por lo que no le temen a la vibración. El resplandor se produce debido a un arco eléctrico que se produce entre dos electrodos en un matraz con un medio de xenón.
Las lámparas emiten una luz azul claro uniforme que ilumina la carretera con alta calidad y no ciega a los conductores de los vehículos que se aproximan. Las desventajas de esta variedad son dos factores: el alto costo y la necesidad de instalar una unidad de encendido. Tales lámparas se colocan en los faros con mucha menos frecuencia que las halógenas.
LED
Los LED se consideran hoy en día un grupo prometedor de fuentes de iluminación. Todo gran cantidad los automovilistas llama la atención sobre ellos. Si estudia detenidamente las revisiones, puede hacer una lista de las ventajas por las cuales los LED se están volviendo cada vez más populares:
- haz brillante y cómodo que no ciega a los conductores de los automóviles que se aproximan;
- baja temperatura de funcionamiento, por lo que esta variedad se puede utilizar en faros de plástico;
- resistencia de vibracion;
A la hora de decidir qué bombillas de faro comprar, mejor no escatimar y comprar una lámpara normal - temperatura sin pretensiones;
- el bajo consumo de energía ayuda a ahorrar significativamente la energía de la batería;
- durabilidad;
- estabilidad del haz.
De las desventajas de los LED, dos son significativas: este es el alto costo y la necesidad de instalar lentes para ajustar el haz de luz, ya que no dan luz puntual.
Los conductores que colocan bombillas de diodo para automóviles: H7, H4, H1, hablan muy bien de ellos.
Selección de fuentes de luz para faros
El tema de elegir las bombillas para los faros es muy importante y debe tomarse en serio.
Un artículo sobre qué lámparas elegir para un coche. Criterios de selección importantes, consejos y trucos. Al final del artículo, un video interesante sobre las lámparas de los automóviles.
El contenido del artículo:
Reemplazar las bombillas de los automóviles es una molestia. El mercado moderno está repleto de productos de diversas modificaciones y fabricantes. Es poco probable que alguien pueda manejar toda la gama ofrecida, pero aún es posible destacar los principales.
Clasificación de bombillas para automóviles.
Hay dos tipos principales de lámparas para automóviles:
- lámparas para faros (diseñadas para faros);
- lámparas de iluminación adicionales (esto incluye bombillas para luces de estacionamiento, iluminación interior, luces de señalización, etc.).
Lámparas incandescentes
Una versión clásica y familiar de la luminaria. Se trata de una esfera de vidrio al vacío en la que se coloca una espiral de fino alambre de tungsteno. Se caracteriza por una baja eficiencia (del 6 al 8%) y susceptibilidad al aumento de temperatura. La lámpara tiende a calentarse, por lo que puede derretir las piezas de plástico de la máquina si no se tiene cuidado.
La bombilla es una bombilla cilíndrica (a diferencia de una lámpara incandescente esférica). También se coloca una espiral de tungsteno en el interior, pero en lugar de vacío, el matraz se llena con un gas inerte que contiene vapor de halógeno.
Esto permitió resolver algunos problemas que seguían siendo característicos de las lámparas incandescentes: el diseño de dispositivos halógenos ayuda a limpiar el interior del recipiente de vidrio, lo que elimina la deposición de partículas de tungsteno en las paredes durante el funcionamiento. Por lo tanto, la lámpara halógena no está amenazada de atenuación.
lámparas de xenón
Son un matraz cilíndrico lleno de xenón. En lugar de una espiral, se colocan dos electrodos en el interior, entre los cuales, después del suministro de electricidad, se produce un arco. Las lámparas tienen una gran temperatura de color (K), a diferencia de las dos opciones anteriores.
Pero los dispositivos de iluminación de xenón requieren una unidad de encendido para proporcionar a la lámpara el voltaje necesario, lo que no siempre es conveniente.
Lámpara led
Las bombillas LED para un automóvil tienen ventajas innegables:
- rentabilidad;
- respeto al medio ambiente;
- resistencia al daño mecánico;
- alta temperatura de la luz;
- la capacidad de cambiar a iluminación LED sin modificaciones importantes en el automóvil.
Clasificación de las lámparas según las características de la base
La base no solo realiza las funciones de sujetar y transmitir electricidad al dispositivo de iluminación, sino que también sirve para sellar la bombilla. La única excepción es la versión LED: estos dispositivos no necesitan estanqueidad.
Marcas de zócalo:
- 1 contacto (S);
- 2(D);
- 3(T);
- 4(Q);
- 5(P).
Cómo elegir las bombillas de los faros de los coches
Demasiados artículos para elegir y, a menudo, consejos dudosos de los vendedores confunden a muchos propietarios de automóviles cuando tienen que cambiar los accesorios de iluminación.
Qué tener en cuenta al reemplazar las bombillas de los faros:
Tipo de lámpara
Bombillas de faro adecuadas:
- H1: lámpara incandescente en un hilo, potencia 55 W, vida útil de 350 a 550 horas;
- H3: diseñado para faros antiniebla, tiene un conector especial, potencia 55 W;
- H4: lámpara halógena con dos filamentos de tungsteno, utilizada para iluminación vial alta / baja, potencia 55 W;
- H7: tiene un hilo, muy adecuado para iluminación lejana y cercana.
Si no sabe qué categoría necesita, puede encontrar información en la ficha técnica del vehículo. Todos los tipos de lámparas y tipos de base se indican en las tablas correspondientes. O puede llevar una bombilla rota a la tienda y pedirle al vendedor que le busque la misma.
Cambie los dispositivos de iluminación en los faros deben estar en pares, de lo contrario, el brillo será diferente
Las lámparas viejas son más débiles. Además, la validez de cualquier equipo es limitada, y si una de las lámparas se quema, la segunda no durará mucho.
No escatimes en detalles de iluminación
Elija productos solo de un fabricante conocido y confiable. Philips, Narva, Osram fabrican las mejores bombillas para un automóvil.
Cada lámpara está diseñada para una cierta potencia que puede proporcionar un automóvil en particular.
Por lo tanto, no debe comprar un dispositivo con una potencia de 90 W en lugar de los 60 W requeridos. Las cargas excesivas pueden dañar el cableado, dañar las cubiertas de plástico de los faros o fundir los fusibles.
Las lámparas con una temperatura de la luz (K) entre 4.000 y 4.500 se caracterizan por una luz blanca.
A 5000 K, se ve claramente un tinte azulado.
De 3500 a 4000 K - tinte amarillo.
Es recomendable comprar lámparas ordinarias hechas en fábrica.
No vale la pena experimentar con productos que se caracterizan por varias mejoras (brillo adicional, etc.). Dicho dispositivo puede no funcionar correctamente o no encajar en absoluto.
Cómo elegir una lámpara por marca de automóvil
Para elegir una bombilla para un automóvil en particular, debe saber cuatro cosas:
- Marca de auto.
- Modelo.
- Año de emisión.
- Tamaño del motor (opcional, pero puede ser útil).
Al comprar en una tienda en línea, debe buscar un servicio especial para seleccionar lámparas para automóviles de acuerdo con los criterios anteriores. Como regla general, dichos filtros para la selección se pueden encontrar en los sitios web de las empresas involucradas en la fabricación de productos de iluminación para automóviles.
La selección de bombillas para el automóvil también se puede hacer examinando los documentos del automóvil.
Luz interior
Para la iluminación interior, se utilizan con mayor frecuencia dos tipos de lámparas: sin base (W5W) y focos (C5W, C10W).
Para determinar qué lámpara se necesita en un caso particular, debe examinar la que falla y comprender a qué categoría pertenece:
- W5W. Está hecha completamente de vidrio, incluida una base plana, que mide aproximadamente 1 cm de ancho.La lámpara tiene una potencia de 5 vatios.
- C5W. Potencia 5W. Tiene dos puntas en forma de cono en ambos lados, hechas de metal. La longitud del matraz no supera los 37 mm.
- C10W. El diseño es similar a la versión anterior, con la única diferencia de que la longitud del matraz es de 38 mm o más. Potencia 10W.
- T4W. Potencia 4W. Esta variedad rara vez se usa. La lámpara tiene una base cilíndrica de metal y una bombilla de cristal.
Si hay suficiente espacio dentro de la lámpara, es recomendable instalar lámparas más anchas. A partir de ellos, la iluminación será más brillante y, gracias al consumo económico de electricidad, no habrá sobretensión. Pero hay algunas características que hacen que los dispositivos LED parpadeen.
Las luces del automóvil parpadean: ¿cuál es el motivo?
Estabilizador incorporado de baja calidad
Las lámparas LED baratas están equipadas con un estabilizador, que no puede limitar la electricidad suministrada al nivel requerido. El suministro de corriente excede la norma, como resultado de lo cual la lámpara falla y funciona de manera intermitente.
Calentamiento excesivo del cristal de la lámpara LED
Esto sucede a menudo cuando los LED de los faros están ubicados junto a las bombillas incandescentes. Estos últimos se calientan, la temperatura del cristal sube por encima de los 80 grados y la iluminación falla, empieza a parpadear.
Conexión incorrecta
Antes de instalar un LED, debe averiguar qué voltaje se requiere para un modelo de lámpara en particular.
Tarde o temprano, todos los conductores se enfrentan a un problema de iluminación y, a menudo, no saben cómo cambiar una bombilla en un automóvil. Una gran cantidad de opciones es confusa y complica la elección, pero determinar qué dispositivo se necesita en un caso particular no es tan difícil. Para no equivocarse, debe realizar una compra en tiendas confiables, donde trabajen asesores calificados, que sepan exactamente cómo ayudar al cliente y valoren su reputación (y la de la tienda).
Video sobre lámparas de coche:
De acuerdo con las normas de tránsito, la luz del automóvil debe estar encendida durante todo el día. Se supone que el uso de la iluminación evitará los accidentes que se producen por la mala visibilidad: niebla, smog. Además, las luces de circulación diurna advierten a los usuarios de la vía por adelantado de un vehículo que se aproxima.
hogar especificaciones técnicas– el rango del flujo de luz no debe exceder los 40 metros. ¿Qué lámparas elegir para proporcionar una iluminación óptima, cumplir con la normativa y no gastar dinero extra en la compra? Breve descripción de los modelos populares.
Las lámparas se pueden clasificar según sus características técnicas:
- dispositivo de zócalo;
- qué tipo de faros están instalados;
- propósito funcional (características de la luz, potencia);
- características de diseño de la fuente de luz;
- principio de funcionamiento.
Hay muchos modelos halógenos en el mercado con dos o un filamento. La base de la lámpara es el elemento principal de la marca de los faros, que se instala en el automóvil. Clasificación según el marcado aceptado de la base:
- H1 es un modelo certificado, aplicable a muchos tipos de faros de automóviles con iluminación de cuatro bloques. Se utiliza para ópticas altas/cercanas y luces antiniebla. Difiere en estrictos parámetros de tolerancia de la espiral a la brida.
- H2: hoy prácticamente no se usa, está destinado a faros altos y bajos, PTF.
- H3: el modelo fue desarrollado solo para faros antiniebla.
- H4: halógeno con dos espirales, proporciona iluminación lejana y cercana, se usa tradicionalmente para automóviles de configuración y ensamblaje europeos, se instala en sistemas de dos faros.
- H7: el tipo más común de lámparas para faros de cerca y de lejos, el equipo reemplazó al modelo H1, se instalan en sistemas de cuatro faros.
- Bombillas de dos pines en intermitentes y dimensiones.
La marca europea difiere de GOST RF, el logotipo y el número de modelo incluyen letras:
- fabricante;
- tipo de zócalo;
- Voltaje;
- energía;
- país de aprobación;
- número de aprobación;
- tipo de lámpara (halógena, xenón, led).
Los ejemplos más populares y comunes de luces bajas son los consumibles con bases H4 y H7. Cada faro debe cumplir con las reglas adoptadas en la Federación Rusa para la instalación y seguridad de los elementos ópticos de un automóvil.
Halógeno estándar
Los más comunes son los modelos en la base H4 y H7. Las ópticas tienen suficiente potencia luminosa y una vida útil óptima de 2.000 horas. Las lámparas halógenas estándar cuestan desde 250 rublos. por pieza
Si el fabricante instaló un halógeno H4 en el automóvil, solo puede reemplazar la óptica estándar con una similar, los LED en dichos modelos se instalan solo para giros.
Una lámpara halógena ordinaria produce un flujo luminoso de luz amarilla cálida, amarilla y blanca de hasta 40 metros de largo. La temperatura de color no debe exceder los 3500 K, el brillo 1500 L.
Las lámparas halógenas en la base H7 tienen una potencia estándar de 55 W y un brillo de 1000 L o más. Modelos populares:
- Visión Philips. El logotipo de la marca habla por sí mismo. El faro proporciona un potente haz direccional de hasta 55 m de largo, dura un 30 % más: 2350 horas.
- Estándar de luz MTF H7. Se utiliza un bulbo de vidrio de cuarzo, absorbe hasta el 90% de la radiación UV, es resistente a las vibraciones y tiene una larga vida útil.
- Osram "Línea original". Para casi todos los automóviles extranjeros con faros de cuatro bloques, los fabricantes recomiendan instalar lámparas de Osram como reemplazo. Una gama de halógenos estándar proporciona al conductor una luz blanca suave de mayor brillo.
Con salida de luz mejorada
Con brillo mejorado, son producidos por todas las empresas que se especializan en la producción de óptica automotriz. El brillo se incrementa mediante el uso de nuevas tecnologías:
- aumento de la presión en el matraz;
- el uso de filamentos refractarios;
- instalación de un matraz con paredes selladas.
Se utiliza una lámpara halógena de alto rendimiento como una variación de la lámpara de luz de cruce estándar. Los modelos más populares en la base H7:
- Visión de carreras Philips H7. Tiene un brillo 1,5 veces mayor debido a alta presión gas inerte en el matraz y reiniciando el filamento. El faro de luz de cruce ilumina la carretera a una distancia de hasta 60 metros; antes de la instalación, se recomienda corregir la óptica para reducir el alcance del haz.
- MTF Luz Argentum. La lámpara sigue siendo la más económica del segmento, desde 200 rublos, tiene un aumento del brillo del 80%. No requiere ajuste adicional para reducir la longitud del haz. La óptica da una luz amarilla cálida suave, con buena iluminación en la carretera.
- Láser rompedor de noche de Osram. Para la iluminación de cerca, la marca ofrece una lámpara con características de mayor brillo y un mayor alcance, hasta 65 metros. El modelo da luz blanca mediante el uso de xenón.
Vida útil extendida
Una lámpara con un largo recurso permitirá que el conductor no gaste dinero en el reemplazo anual de la óptica. Es posible una larga vida útil si el fabricante ha modernizado la fabricación del filamento y utiliza materiales refractarios. Los más populares de la línea son:
- Philips "Luz larga" LongLife EcoVision. La vida útil aumenta 4 veces y es de al menos 10.000 horas. Las paredes selladas del matraz de cuarzo son resistentes a las vibraciones y cambios de temperatura.
- Osram Ultra Life. Para luces de cruce, el modelo es el más prometedor. La lámpara está diseñada para un funcionamiento continuo durante mucho tiempo. La vida útil media es de 3,5 años o 100.000 km, tienen un diseño elegante y se instalan en bloques transparentes.
Con efecto xenón
Con efecto xenón, proporciona una iluminación uniforme de la calzada y proporciona un espectro blanco. Durante la producción, el matraz se cubre con material azul o azul, lo que elimina el amarilleo de la viga de longitud estándar de hasta 50 m Los modelos más populares:
- Philips Visión Blanca. Se utiliza la tecnología de nano-recubrimiento de la bombilla, que proporciona una luz de alto contraste. Al iluminar la carretera, se proporciona un contorno claro del punto de luz con un borde nítido. Las lámparas funcionan bien durante la niebla, no requieren ajustes adicionales. Vendidos por pares, se recomienda sustituir las dos luces de cruce al mismo tiempo.
- La óptica halógena de la línea Osram Cool Blue Intense proporciona una luz blanca idéntica al xenón, lo más cercana posible a la luz del día. La temperatura de color de 4200 K, que se considera un parámetro alto para la óptica de la luz del día, la lámpara se instala a menudo como una luz de carretera. Las ventajas del modelo son que no hay cegamiento de los conductores de los vehículos que se aproximan. De las deficiencias, los propietarios notan que la vida útil es menor que la indicada.
- IPF Xenón Blanco. La óptica halógena con efecto handicap de xenón de un fabricante japonés es adecuada para su instalación en luces de cruce y de carretera. Tiene un brillo mejorado 2 veces a una potencia estándar de 55 V. Sigue siendo el mejor ejemplo en términos de vida útil.
Xenón
Las lámparas de xenón o de descarga de gas brindan una iluminación brillante de la carretera nocturna y los bordes de la carretera debido al resplandor del xenón después de una descarga de arco en la bombilla. El principal inconveniente de los faros es el cegamiento de los conductores de los vehículos que se aproximan y la prohibición de la conversión de ópticas halógenas estándar por las normas de tráfico.
Las bombillas de los faros de xenón tienen una vida útil mínima de 2800 horas. El modelo D2S (R) genera luminosidad a partir de 1500 l, teniendo una luz lo más parecida posible a la luz del día. Prácticamente no se usan en DRL, para la circulación diurna es mejor colocar los halógenos habituales en los faros. Ventajas del xenón:
- buena iluminación de la carretera;
- vida útil de al menos 3 años;
- no calienta la unidad del faro.
Las desventajas de la luz de cruce de xenón incluyen la necesidad de reequipar el circuito óptico e instalar una unidad de encendido y una unidad de control, de alto costo. Además, es necesario ajustar sistemáticamente la unidad del faro.
Los mejores productores
Los conductores determinan la luz de cruce de acuerdo con varios criterios. La calificación de popularidad no incluye las más brillantes, ya que está prohibido moverse dentro de la ciudad con tales luces, y para la pista es necesario usar luces altas.
koito
La empresa japonesa "Koito", con un siglo de experiencia en producción, produce halógenos y LED en diez líneas. Una característica de los modelos es la alta calidad de construcción y el uso de nuevas tecnologías. La óptica proporciona una buena iluminación de la tira sin un borde izquierdo borroso. La longitud del haz de luz en las luces de cruce es de hasta 50 metros. Las lámparas proporcionan luz amarilla clara y blanca, no ciegan a los conductores de los vehículos que se aproximan.
Osram
Desde Osram se monta en la mayoría de coches europeos como óptica estándar. La marca se ha establecido como un proveedor confiable y de alta calidad desde 1906. La empresa produce todas las muestras de iluminación para automóviles, desde lámparas halógenas hasta unidades láser electrónicas puntuales.
Se comprueba el cumplimiento de cada copia y se marca en la base. La producción utiliza vidrio de cuarzo y metales refractarios para el filamento. La óptica tiene los mejores indicadores "precio - calidad".
Philips
De "Philips" proporcionan una iluminación cómoda de la carretera en cualquier momento. Las opciones para luces bajas se pueden usar en PTF, no superan los estándares de brillo europeos para óptica automotriz.
Los modelos están hechos de componentes originales y materiales ecológicos sin el uso de plomo y mercurio. Una de las pocas marcas cuyos productos rara vez se rehacen.
el bosco
Bosch sigue siendo líder en la producción de ópticas para automóviles. Además de lámparas para faros, la marca produce computadoras, sistemas ópticos, luces y focos para iluminación adicional. Los productos están certificados e instalados en muchos automóviles como estándar.
Qué lámparas están permitidas y prohibidas para ser instaladas
Las reglas de operación le permiten instalar ópticas en un automóvil solo de la clase y el tipo que se especifica en la hoja de datos. Si los regulares se instalan como estándar, a menudo se encuentra la sintonización para la iluminación de la cabeza: conversión a luces más potentes y brillantes.
Si la fábrica del automóvil prevé el uso de solo lámparas halógenas, no puede instalar xenón o LED. Muchos automovilistas ignoran esta regla, ya que es virtualmente imposible verificar qué bombilla está en la unidad del faro si la iluminación cumple con el estándar de alcance y brillo del haz.
Las lámparas de xenón se pueden instalar legalmente en las modificaciones del automóvil, cuando el fabricante prescriba dichos elementos o si se permite el xenón en la configuración mejorada de la versión básica del modelo.
Reflectores, la luz adicional se instala solo como iluminación auxiliar si es necesario conducir fuera de la carretera, fuera del asentamiento.
Cada conductor tiene derecho a reequipar las ópticas del coche para mejorar la calidad de la iluminación. El mercado ofrece una gama de lámparas de todas las líneas que cumplen con el estándar y son aptas para una modificación específica.