Parque de cordas Fort Constantine. Forte "Grão-Duque Constantino"

1808 ano. O início da guerra com a Suécia. A frota inglesa, aliada à Suécia, navega pelo Báltico, interceptando navios russos. As tropas inglesas desembarcaram na ilha de Gogland. Os navios de guerra ingleses começaram a se aproximar de Kronstadt. O Departamento Naval decidiu “construir uma bateria em dois níveis para 45 canhões”.
Os trabalhos começaram no inverno - casas de toras e pedras foram preparadas na costa. Na primavera, quando o gelo derreteu, as casas de toras foram rebocadas por galeras para o local de construção de uma nova bateria - a parte norte do ancoradouro de Kronstadt. Nas águas rasas, com cerca de dois metros de profundidade, começaram a instalar cumeeiras: as casas de toras foram cobertas com pedras dos navios.
Na base, elevando-se 1,5 metros acima do normal, foi construída uma bateria de madeira de dois níveis.

Dimensões da bateria:

Valgang - cerca de 3 m acima do normal;
comprimento - cerca de 170 m;
largura - cerca de 10 m.

Armamento de bateria:

Canhões de 36 libras - 25;
Canhões de 30 libras - 12;
unicórnios - 12.

Guarnição da bateria - 250 pessoas.

A bateria foi batizada de Double South. Apesar do pouco tempo necessário para construir a bateria, a estrutura revelou-se robusta. Durante a enchente de 6 de novembro de 1824, sofreu menos do que outras fortificações militares de Kronstadt. A bateria foi completamente restaurada na primavera de 1826. Seguindo seu exemplo, após a enchente, o Forte Risbank foi reconstruído.

Forte "Constantino" (Bateria "Duplo Sul"") é um dos edifícios mais interessantes do complexo Fortaleza de Kronstadt. A sua história começou no verão de 1808, quando uma bateria de madeira e pedra foi erguida no local do forte hoje existente. O nome moderno do forte apareceu em 1834. Depois de visitar a bateria, Nicolau I mandou rebatizá-la para forte “ Constantino"em homenagem ao seu filho - Grão-Duque Konstantin Nikolaevich. O forte foi construído com tecnologia ligeiramente diferente da anterior. As casas de toras foram feitas na orla, por estar localizada a no máximo 800 metros do canteiro de obras. Em seguida, eles foram rebocados para o canteiro de obras e a pedra foi carregada nas barcaças que se aproximavam. O ryazhi se projetava 1,5 m acima do normal.

O nome "Double" refletia o design de duas camadas da bateria. Estrutura de madeira obrigou os construtores da fortaleza a reparar e fortalecer constantemente as estruturas hidráulicas da bateria. A situação tornou-se crítica após a inundação catastrófica de 1824, altura em que foi tomada a decisão de reconstruí-la. No entanto, o processo durou várias décadas e a aparência moderna forte começou a tomar forma somente após o fim da Guerra da Crimeia de 1853-1856.

No inverno de 1858, começaram os trabalhos de exploração do fundo da baía no canteiro de obras. Na antiga bateria de madeira localizavam-se um acampamento temporário para construtores e um armazém para os materiais necessários à construção de um novo forte. Uma mistura especial de concreto foi colocada entre as estacas. Naquela época não existia concreto no sentido moderno da palavra: o cimento Portland ainda não havia aparecido e a base do concreto era a cal. No entanto, o edifício revelou-se bastante forte; ainda hoje permanece sem precipitação, apesar dos trabalhos generalizados de construção do forte em 1986 para construir o Complexo de estruturas de protecção contra inundações de São Petersburgo (“barragens”).

No verão de 1861, os trabalhos de formação da nova ilha foram concluídos e iniciada a construção das baterias. Primeira vez na fortaleza Kronstadt sobre Forte "Constantino" Baterias com parapeitos blindados de três sistemas diferentes foram construídas para os primeiros canhões raiados.

Nos anos seguintes o território Forte "Constantino" ampliado e reconstruído. As baterias foram conectadas por um jumper, razão pela qual o forte agora tem um formato tão incomum em planta. Um dos parapeitos blindados, sem desmontagem, foi movido sobre um trenó especial de madeira para dar aos canhões estriados de 11 polegadas uma nova direção de tiro. Havia também uma instalação oculta exclusiva para duas armas de 11 polegadas, que sobreviveu até hoje. Após o tiro, a plataforma com os canhões foi baixada para um poço especial para carregamento por meio de uma máquina a vapor. Isso garantiu proteção confiável dos artilheiros contra tiros inimigos. Armas carregadas foram levantadas para a posição superior para disparar. O projeto deste sistema foi desenvolvido pelo famoso engenheiro civil G.E. Pauker, e sua construção foi totalmente concluída em 1879.

O sistema de instalação de armas atrás de parapeitos blindados tinha uma desvantagem significativa - o ângulo de orientação horizontal era muito pequeno, limitado pelo tamanho da canhoneira. A artilharia naqueles anos desenvolveu-se a uma velocidade sem precedentes. Os canhões primitivos de cano liso, carregados pela boca, foram substituídos por canhões estriados, cujo alcance e precisão aumentaram significativamente. Por exemplo, uma arma de cano liso do modelo 1834 disparou um tiro a cada cinco minutos, enquanto A arma de Kane modelo 1890 - seis tiros por minuto.

A era das baterias de casamata e de parapeito era coisa do passado. E aqui Fort Constantine foi o primeiro. O final do século XIX trouxe novos materiais, que passaram a ser amplamente utilizados na construção de novos fortes em Kronstadt. Tornou-se cimento Portland. A ilha foi ampliada e uma bateria com oito novos canhões Kane de 6 polegadas foi construída no flanco esquerdo. O design da bateria tornou-se padrão para a construção de novos fortes no futuro. Uma bateria de concreto com oito canhões de 11 polegadas foi erguida no flanco direito do forte. Alguns dos edifícios antigos foram modernizados, outros foram demolidos. A construção ocorreu de 1897 a 1901. Em 1914, o forte estava armado com: dois canhões de 13,5 polegadas, dez canhões de -11 polegadas (dois deles em canhões ocultos), dois canhões de 10 polegadas, oito canhões de 6 polegadas, quatro - 120 mm.

A Primeira Guerra Mundial não afetou a Fortaleza de Kronstadt, mas durante a Grande Guerra Patriótica Forte "Constantino" disparou contra baterias inimigas na costa sul do Golfo da Finlândia e disparou contra aeronaves da Luftwaffe com armas antiaéreas.

As últimas obras no forte foram realizadas na década de 1950, quando a bateria de canhões Kane foi reequipada com novos canhões de 130 mm. Na década de 1960 o forte foi abandonado pelos militares porque... A fortaleza de Kronstadt foi desarmada e começou o desmantelamento de muitas estruturas metálicas e armas. A propósito, o canhão moderno do cruzador Aurora, que “notificou a humanidade sobre o início de uma nova era em sua história”, na verdade ficava no Forte Constantine e foi transferido para o glorioso cruzador após sua restauração na década de 1970.

Como muitos outros fortes, “Konstantin” permaneceu abandonado durante várias décadas, mas nos últimos anos, após a venda do forte a uma das empresas de São Petersburgo, o território foi colocado em ordem. O forte funciona como um complexo histórico e arquitetônico com hotel e cais para iates. Também no “Konstantin” existe um posto de controle na fronteira do estado para pequenas embarcações. No entanto, todos podem visitar este local e conhecer o único monumento fortificado.

De Forte Constantino Começam os passeios de barco pelos fortes de Kronstadt, aos quais qualquer pessoa pode participar.

A história do forte “Grão-Duque Constantino” começa em 1808 - com a construção de uma bateria de madeira e pedra de dois níveis para 45 canhões. A necessidade de construção foi ditada pela defesa das fronteiras dos navios da Marinha Britânica, que realizavam operações militares no Mar Báltico, sobre as quais o departamento marítimo do Império Russo tomou a decisão correspondente. A bateria recebeu o nome de “Double South”. A tecnologia de sua construção diferiu dos métodos testados na época. Casas de toras, por exemplo, eram feitas na orla e depois rebocadas até o canteiro de obras.

O status especial da estrutura foi enfatizado durante a construção. As mais recentes armas e dispositivos de controle de fogo foram instalados aqui. O nome moderno apareceu um pouco mais tarde, em 1834, após a visita do imperador Nicolau I, que ordenou que a bateria fosse renomeada em homenagem a seu filho Constantino. Ela estava armada com canhões, vinte e cinco dos quais eram de 36 libras e doze dos quais eram de 30 libras. Além disso, doze unicórnios foram instalados - obuseiros de artilharia de cano liso, inventados em 1757 pelo artilheiro russo M.V. Danilov junto com S.A. O principal objetivo da bateria era o fogo direto contra os navios inimigos. Esse tipo de tiroteio foi chamado de “fogo de adaga”. Quanto à “mão de obra”, ou seja, a guarnição da torre, incluía mais de 250 mil pessoas.

Na década de 1850, o Forte Constantine caiu em desuso e foi tomada a decisão de reconstruí-lo. Já em 1858 iniciou-se a construção de fortificações em granito. O peso dos blocos de granito, recortados com lajes, era de aproximadamente 10 toneladas. O comprimento da parede atingiu 4 metros de altura. Tinha 300 metros de largura. A construção da estrutura da barreira demorou 3 anos e foi concluída em 1861. O acabamento em granito resolveu completamente o problema de resistência ao desgaste da parede e eliminou a necessidade de reparos anuais.

Dois anos depois, a Direcção Principal de Engenharia exigiu - o que aconteceu pela primeira vez na prática mundial - reforçar a protecção dos canhões do Forte Constantine com três parapeitos blindados. Inicialmente estava prevista a instalação de três parapeitos. O primeiro, de granito, foi projetado para 5 canhões (o autor do projeto é o engenheiro-tenente-coronel Shveda), o segundo, feito de placas de blindagem, que foram instaladas em suportes metálicos triangulares - para 15 canhões. E por último, o terceiro, segundo o chamado sistema Lancaster (feito de vigas de madeira de 30 cm de comprimento) - para 3 canhões.

Existiam mais duas baterias que protegiam as restantes muralhas do forte, mas também não sobreviveram. O mesmo pode ser dito sobre a segunda bateria de “fogo de adaga”. Em 1870, foi implementado o projeto do famoso físico russo Fyodor Fomich Petrushevsky, que inventou uma série de instrumentos ópticos, para erguer um pavilhão de telêmetro óptico. Isto permitiu rever e controlar totalmente o fogo dos fortes “Paulo I” e “Imperador Alexandre I”, mais conhecido pelo seu segundo nome – “Forte da Peste”.

Em direção à baía, foram parcialmente preservadas duas minas, que abrangiam uma instalação experimental - o sistema Pauker, cujo mecanismo permitia otimizar a velocidade de recarga de canhões pesados ​​​​de 5 minutos para 15 segundos. A construção da bateria de Pauker foi concluída em 1879. O flanco esquerdo do forte “Grão-Duque Constantino” foi completado por uma cadeia de quatro baterias. Em 1901, foi construída uma bateria do flanco direito, da qual hoje se conservam parte das casamatas e dos pátios de arsenais.

A Primeira Guerra Mundial e a Guerra Civil contornaram o Forte Constantine. No entanto, durante a Grande Guerra Patriótica, ele, por assim dizer, tornou-se um participante direto dela. A partir daqui, no lado sul do Golfo da Finlândia, foi realizado um ataque de fogo contra aeronaves da Luftwaffe nazista. Os soldados soviéticos mantiveram sua defesa com a ajuda de duas casamatas recebidas pelo forte na década de trinta do século passado.

Ao longo de todo o período da sua existência, devido a diversas circunstâncias históricas, o aspecto original da fortaleza mudou várias vezes. Por exemplo, na parte superior da muralha da fortaleza, protegida na frente por um parapeito (valgange), não existem canhões, o que lhe confere um aspecto inacabado. As casamatas foram restauradas várias vezes, equipadas com canhoneiras para defesa total - caso as tropas inimigas conseguissem invadir a fortaleza.

Na década de 60 do século passado, o Forte Constantino foi desarmado e, infelizmente, saqueado. Duas décadas depois, um depósito de motores foi instalado no local do forte. Antes disso, os construtores do complexo de estruturas de proteção drenaram uma área bastante grande ao redor de “Konstantin”.

Forte "Constantino" em nosso tempo

O complexo histórico e cultural “Fort Constantine” está localizado na parte central de Kotlin. O forte está ligado ao resto da ilha graças a uma barragem construída e a uma via férrea. Hoje é um dos centros regionais mais importantes do país, que continua a desenvolver-se. Este estado de coisas deve-se não só à beleza incondicional do forte, inclusive do ponto de vista arquitectónico, mas também às obras que aqui se realizam.

Em 2003-2006, ou seja, já na nossa época, no âmbito do festival de música electrónica Fortdance, foram organizadas no território de Fort Constantine pistas de dança costeira com capacidade para até 30 mil pessoas. A ação foi acompanhada por som de alta qualidade de 500 quilowatts, vídeos e shows de laser e um sistema de bar.

A partir de 2006, Fort Constantine começou a se desenvolver como centro cultural e turístico e ao mesmo tempo como clube náutico. O iate clube está localizado no canal principal da capital do norte, próximo às instalações de navegação e ao anel viário de São Petersburgo. Em 2013, aqui entraram em funcionamento novos berços flutuantes com infraestrutura moderna (há água, luz, acesso a wi-fi gratuito, estação meteorológica). O estacionamento para iates e barcos está equipado e o armazenamento destes últimos no inverno é feito em casas de barcos. Há segurança 24 horas e vigilância por vídeo. Hoje, o iate clube Fort Constantine é um dos maiores de São Petersburgo. Sua capacidade total é de até 180 embarcações.

Em 2012, o Conselho Marítimo da cidade decidiu organizar um posto de fronteira para pequenas embarcações e iates no forte. Não foi acidental e deveu-se à localização quase ideal de “Konstantin” do ponto de vista das autoridades de controlo.

Nota aos turistas

O Forte “Grão-Duque Constantino” funciona 24 horas por dia e durante todo o ano. Apresse-se para fazer um fascinante passeio de barco por ela, pois esta é uma maravilhosa oportunidade de ver com seus próprios olhos os edifícios da Fortaleza de Kronstadt, que a UNESCO incluiu na lista do patrimônio cultural. Durante o passeio você aprenderá sobre a finalidade de cada estrutura e seu papel na proteção das fronteiras de São Petersburgo. Sem dúvida você ficará cativado pela atmosfera deste lugar único.

Todos os passeios pelo Forte Constantine são realizados a bordo da balsa Riberpan. Este navio foi construído na Alemanha e recebeu o nome da rua principal de Hamburgo, a rua da liberdade e do protesto. A singularidade não reside apenas no nome, mas também no design. Esta é a única embarcação fluvial do gênero, cujo casco é construído de acordo com o tipo quebra-gelo. Os hóspedes do Riberpan ficarão satisfeitos com a atmosfera dos anos 60 do século passado. Todo o acabamento é feito à mão em madeira. Historiadores experientes e historiadores locais contarão a você de maneira interessante e vívida sobre Kronstadt, a fortaleza, todos os mistérios mais interessantes, mitos e fatos históricos. Além disso, os turistas poderão ver os fortes próximos, incluindo o famoso forte “Imperador Alexandre I” ou “Praga”, que também faz parte do sistema de defesa de Kronstadt.

No inverno, os turistas são convidados a fazer um passeio fascinante pelas estruturas do forte, pois “Constantino” preservou edifícios de diferentes épocas. Por exemplo, a bateria Shwede já mencionada acima. Poderá não só sentir toda a grandeza deste local histórico, mas também aprender muitas coisas interessantes sobre o quotidiano, por vezes muito difícil, dos marinheiros da época e sobre a própria fortaleza.

Se pretende que o seu casamento seja lembrado para toda a vida, Fort Constantine é o local ideal para dar vida a uma cerimónia que promete ser exclusiva. Os gritos das gaivotas, o mar, as paisagens da fortaleza, a combinação da modernidade e da beleza da história - tudo isto pode ser encontrado aqui. O casamento acontecerá em uma barraca que se adapta facilmente a qualquer clima. Para casamentos de inverno e simplesmente para proteger do frio, este edifício dispõe de sistema de aquecimento. Além disso, a barraca de casamento é decorada com cortinas, o que vai economizar na decoração da cerimônia. Há também um serviço de aluguel de iates durante a celebração.

Como chegar lá

Você pode chegar ao Forte Konstantin de ônibus: da estação de metrô Chernaya Rechka (microônibus nº 405) e da estação Prospekt Prosveshcheniya (nº 407). Você também pode chegar lá pelo ônibus número 510, saindo da estação de metrô Staraya Derevnya. A tarifa, dependendo da área, varia de 35 a 40 rublos. Levará cerca de uma hora para dirigir.

Se preferir dirigir seu próprio carro, você pode chegar ao Forte Konstantin saindo de Gorskaya ao longo da barragem norte.

Você também pode chegar a Kronstadt por água. Em São Petersburgo, o movimento de meteoros ao longo da rota para Kronstadt foi estabelecido. O preço do bilhete é de 80 rublos da estação Finlyandsky. O transporte aquático também sai do aterro Arsenalnaya; o tempo de viagem até o forte é de 45 minutos. O preço do bilhete é de 100 rublos.

Forte "Grão-Duque Constantino" (Rússia) - descrição, história, localização. Endereço exato, número de telefone, site. Avaliações turísticas, fotos e vídeos.

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Para quem não é militar, a dispersão de estruturas defensivas na entrada da Baía de Neva pode parecer caótica e inútil. Na verdade, este é um sistema profundamente pensado que não permitiu ao inimigo chegar a São Petersburgo vindo do mar nem uma vez em 300 anos, embora tenha havido tentativas, e muito sérias. A chave do canal principal era o forte “Grão-Duque Constantino”, construído não muito longe de Kronstadt. Uma modesta bateria de artilharia costeira evoluiu gradualmente para uma das fortificações navais mais poderosas da Rússia.

Um pouco de história

Em 1808, havia um perigo real de confronto militar com a frota britânica no Golfo da Finlândia. Para cobrir a única passagem de alto mar para a cidade, 37 canhões foram colocados no estreito cabo sudoeste da Ilha Kotlin, mas a famosa enchente de 1824 destruiu todos os edifícios. Em meados do século XIX, iniciou-se a construção de uma linha defensiva feita de blocos de granito de 10 toneladas e placas de blindagem. Aqui eles testaram as mais recentes armas, telêmetros e telegrafia sem fio. Mas aviões e mísseis tornaram o forte inútil e, em 1960, foi abandonado pelo exército e saqueado.

O que ver

A dilapidada obra-prima da arte da fortificação foi salva pela sua transferência para uma estrutura privada. Em 2010, começaram a funcionar uma marina de iates e uma alfândega para passagem de pequenas embarcações. 7 anos depois, foi inaugurado o complexo histórico e cultural “Fort Constantine”. São realizadas visitas guiadas pelo interior, explicando aos visitantes as características da arquitetura e demonstrando o funcionamento dos mecanismos sobreviventes. No verão, os turistas visitam os fortes de Kronstadt no navio de excursão Reeperbahn.

No território do complexo existe um parque KingWinch com arvorismo, praia, wake park e trampolins. No início do verão acontece o festival de aeronáutica Fortolet.

O forte está equipado com a única pista em São Petersburgo para andar de drift trikes, motocicletas de três rodas especialmente projetadas para drifting.

No cais atracado existe um hotel com restaurante e ao lado uma tenda num cais flutuante onde se realizam cerimónias de casamento e banquetes. Andar de limusine empalidece em comparação com a chegada dos noivos em um iate e a celebração com vista para o Golfo da Finlândia e o panorama noturno da capital do Norte.

Informação prática

Endereço: São Petersburgo, Ilha Kotlin. Coordenadas GPS: 59.995353, 29.701168. Local na rede Internet .

Como chegar: de São Petersburgo pelo ônibus nº 101 ou microônibus nº 405, 407; de Lomonosov pelo ônibus número 175.

Horário de funcionamento: 24 horas por dia. O preço do bilhete para entrar no forte é de 100 RUB, a entrada de carro custa 150 RUB por pessoa. O preço do bilhete para adultos no Museu do Farol é de 250 RUB, para reformados, estudantes e escolares - 150 RUB. Os preços na página são de março de 2019.

Uma das principais atrações de Kronstadt era o forte de artilharia “Grão-Duque Constantino”. Este local atrai turistas não só pela sua história e pelas fortificações erguidas no século XIX.

Agora eles realizam excursões lá, inclusive de balsa, há um Museu do Farol, um parque recreativo ativo "KingWinch" e um iate clube. Você pode alugar um triciclo à deriva e, depois de um programa movimentado, fazer um lanche em um café local. Existe um hotel flutuante na ilha onde os hóspedes podem ficar alguns dias.

Vários eventos também são realizados lá todos os anos. Por exemplo, reconstruções histórico-militares, festival de tecnologia retrô, pipas, competições de esportes radicais comemoram o Dia da Marinha.

Excursões ao forte “Grão-Duque Constantino”

As excursões acontecem durante todo o ano. No verão, a balsa Riberpan sai do forte. Oferece excursões a todos os fortes de Kronstadt. No inverno, você só pode fazer um passeio turístico pelo forte “Grão-Duque Constantino”. Nesta época do ano você só terá que viajar a pé.

O guia contará a história do forte, sua criação e o levará por todas as estruturas. Você aprenderá como a fortaleza marítima foi construída e como os marinheiros do século XIX serviram na Ilha Kotlin.

Custo de visitar o forte

• entrada 100 rublos por pessoa;
• crianças menores de 7 anos grátis;
• entrada de carro - 150 rublos;
• O custo dos serviços de guia é de 1.000 rublos por hora para um grupo de 1 a 45 pessoas.

História do Forte Constantino

Em 1807, Alexandre I emitiu um decreto para fortalecer a fortaleza de Kronstadt. A razão para isso foram as relações difíceis com a Inglaterra. A bateria de artilharia foi construída em dois níveis de madeira de pinho.

Na parte traseira da bateria surgiram quartéis para armazenamento de munições e uma guarita térrea. As obras de construção dessas estruturas foram concluídas em 1808. A propósito, o forte foi originalmente chamado de Bateria do Sul.

Em novembro de 1824, devido a fortes inundações (a água subiu 3,5 metros) e ventos de furacão, muitas baterias em Kronstadt foram danificadas. Então pensaram em fazer as fortificações não de madeira, mas de pedra.

A visão dos fortes do Golfo da Finlândia durante a Guerra da Crimeia impediu a esquadra anglo-francesa de atacar Kronstadt. Após a saída dos inimigos da baía, começaram os preparativos para a reconstrução das fortificações temporárias de madeira - decidiram torná-las de pedra. As obras começaram em 1858 e foram concluídas três anos depois. Então o forte passou a se chamar Konstantinovsky. Em outubro de 1863, por ordem da Direção Geral de Engenharia, a defesa do forte foi reforçada com três parapeitos (aterros de terra para cobertura dos tiros inimigos).

Então, para fortalecer o forte, a bateria Konstantinovskaya foi combinada com a quarta bateria. O flanco esquerdo foi estendido em 80 metros - canhões Krupp foram instalados lá. No flanco direito foi construído um quartel, reforçado com um muro de pedra de dois metros e uma muralha de terra.

Em 1868, ali foram construídos outro parapeito e quartel. Em 1890, uma ferrovia foi construída na barragem construída, que levava à Ilha Kotlin (onde estão localizados Kronstadt e Fort Konstantin). Em 1896, parte do porto foi aterrada para ampliação do forte. Todos os parapeitos metálicos foram removidos e uma bateria de concreto foi erguida.

O forte não foi usado durante a Primeira Guerra Mundial e a Guerra Civil. Mas durante a Grande Guerra Patriótica, o forte tornou-se um poderoso apoio para os defensores da cabeça de ponte de Oranienbaum.

Na década de 1960, o forte foi retirado da lista de fortificações e desarmado. Na década de 80 do século XX, o território do forte servia como depósito de automóveis.

De 2000 a 2005, realizaram-se festivais de música no território do forte e, desde 2006, aí surgiram um centro cultural e turístico e um iate clube. Vários festivais e reconstruções históricas ainda acontecem lá.

Complexo cultural e esportivo

Além dos passeios pelo forte, você pode visitar o Museu do Farol ou praticar esportes radicais. Você também pode relaxar lá com os amigos e ficar em um hotel na água.

Museu do Farol

Há um Museu do Farol no forte do Grão-Duque Constantino. Está instalado num quartel restaurado de 1870. Você poderá aprender como os faróis mudaram ao longo de vários séculos e também verá exposições - dispositivos usados ​​​​em faróis, bóias e sinais de navegação na Rússia, nos países da CEI e na Europa, bem como lanternas especiais, um sextante e uma estrela globo.

Horário de funcionamento do museu

• aberto de terça a sexta das 16h00 às 20h00,
• aos sábados e domingos - das 12h00 às 20h00;
• Segunda-feira é dia de folga.

Preços dos ingressos

• visitar o museu com guia - 250 rublos;
• escolares, estudantes e pensionistas - 150 rublos.

Parque recreativo ativo "KingWinch"

Na ilha de Kotlin existe um parque recreativo ativo “Kingwinch”. Há parede de escalada, trampolins, percurso de cordas, você pode praticar wakeboard, kitesurf e wakesurf. No parque você pode simplesmente relaxar com um grupo grande alugando um mirante para fazer churrasco.

Modo operacional

• O parque está aberto de segunda a sexta-feira, das 12h00 às 22h00,
• aos sábados e domingos - das 11h00 às 23h00.

Custo dos serviços

• wakeboard - de 400 a 500 rublos;
• cidade de corda - de 250 a 300 rublos;
• parede de escalada e trampolins - de 250 a 300 rublos;
• aluguel de gazebos - de 600 a 5.000 rublos;
• kitesurf - 350 rublos;
• wakesurf - de 1.800 a 2.000 rublos.

Como chegar lá

O forte está aberto à visitação 24 horas por dia. O hotel localizado no seu território também está aberto 24 horas por dia.

Existem várias maneiras de chegar ao forte:

• pelos ônibus nº 101, 101a até a parada da Rodovia Kronstadt e depois caminhar 2 quilômetros;
• de microônibus nº 405 até a parada

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