Torba rowerowa: rodzaje gotowych produktów i instrukcje wytwarzania. Duża torba na ramę rowerową Materiały potrzebne do spodni rowerowych

Każdy rowerzysta, niezależnie od tego, do jakiego celu ma mu służyć rower, prędzej czy później zaczyna zastanawiać się, jak przewieźć potrzebne mu rzeczy na trasie lub w miejscu docelowym. Kiedy w kieszeniach nie mieści się wszystko, co trzeba ze sobą zabrać, a plecak nie dodaje komfortu podczas podróży, pojawia się pytanie o zakup jakiegoś.

Torby rowerowe sprzedawane są oczywiście w sklepach sportowych, ale co jeśli nie znalazłeś w sprzedaży modelu odpowiedniego do swojego roweru? Wtedy warto samemu wykonać to proste akcesorium. Jeśli planujesz długą podróż lub wycieczkę rowerową, jedną z najwygodniejszych opcji transportu rzeczy będzie rowerowa torba podsiodłowa.

Różne możliwości montażu

Przy wyborze należy najpierw określić przeznaczenie torby, gdyż w zależności od jej wymiarów i umiejscowienia będzie decydował komfort podróży. Przykładowo zbyt duża torba umieszczona w niewłaściwej części pojazdu może przesunąć środek ciężkości, co nie tylko utrudni jazdę na rowerze, ale także zwiększy prawdopodobieństwo upadku.

Istnieją różne rodzaje zapięć toreb rowerowych:

• Na kierownicy. Preferowane są tutaj małe torby na różne drobne przedmioty, nie zaleca się mocowania dużych, ciężkich toreb do kierownicy.
• . Zaletą tego typu zapięcia jest możliwość łatwego zamocowania torby rowerowej, którą równie łatwo można zdjąć z roweru. Tylny bagażnik jest typowym miejscem do transportu ładunku, a jedną z najczęstszych opcji są „spodnie-spodnie”, nazwane tak ze względu na swój wygląd.

Jak zrobić

Jeśli więc zdecydujesz się samodzielnie wykonać takie akcesorium do swojego roweru, będziesz potrzebować następujących narzędzi i materiałów:

• maszyna do szycia;
• nożyce;
• Rzepy, klipsy lub haczyki;
• zamki błyskawiczne;
• tkanina (najlepiej wodoodporna i wystarczająco gruba);
• pasek odblaskowy;
• taśma miernicza, linijka do pomiarów;
• papier lub tektura na wzór.

1. Niezależnie od tego, czy torba będzie mocowana pod siodłem, czy w trójkącie ramy, konieczne jest wykonanie pomiarów dla wybranej opcji produktu i przelanie ich na papier. Najważniejsze jest, aby obliczyć wymiary w taki sposób, aby później wymiary produktu nie kolidowały z drogą.
2. Teraz wzór z papieru należy przenieść na tkaninę.
3. Wszyj zamek błyskawiczny. Najpierw należy wykonać nacięcie w tkaninie w odpowiednim miejscu i sfastrygować ją ręcznie, tak aby nie zsuwała się podczas mocowania. W ten sam sposób możesz wyposażyć produkt w dodatkowe kieszenie.
4. Zaznacz na materiale miejsca, w których będzie umiejscowiony system mocowania torby rowerowej i przyszyj zapięcia.
5. W razie potrzeby można do produktu dodać pasek odblaskowy, co jest bardzo cennym atrybutem dla rowerzystów. Szyje się go na całym obwodzie paska tkaniny po obu stronach, następnie powstałą część łączy się z bocznymi częściami torby.

Najważniejszą rzeczą do rozważenia przy tworzeniu lub zakupie tego akcesorium są jego wymiary w stosunku do roweru. Torba rowerowa nie powinna być szersza niż odległość między rączkami i powinna być umieszczona tak, aby nie zwisała i nie przeszkadzała w jeździe.

Jeśli jest kilka toreb, ważne jest, aby rozmieścić je równomiernie w całym rowerze, biorąc pod uwagę także wagę roweru, a tak naprawdę samego rowerzysty. Nie przeciążaj swojego transportu ogromnymi kuframi! Może to prowadzić do niepożądanych, a nawet katastrofalnych konsekwencji na drodze.

Torbę rowerową „spodnie” przerzuca się przez bagażnik na tylne koło tak, aby dwie kieszenie znajdowały się po bokach tylnego koła.
Niezastąpiony przedmiot podczas wycieczek rowerowych.

O produkcie

Wymiary podane są dla faktycznie wykonanej torby. Mają one jednak charakter doradczy. Wzory przeznaczone są dla osób znających się na szyciu. Nie są brane pod uwagę różne dodatki technologiczne - każdy musi je przypisać sam

Szacunkowy koszt produkcji to 45 dolarów

Wygląd torby rowerowej „Spodnie”.

1 - Pokrowiec na torbę rowerową.
2 - Zewnętrzna ściana kieszeni, każda kieszeń posiada dwa zatrzaski.

3 - Dolna ścianka kieszeni.


4 - Podszewka spodnia pełni funkcję ścianki kieszeni.

Pokrywa i ścianki pokrywy

Ściany torby

2 - Zewnętrzna ściana kieszeni, każda kieszeń posiada dwa zatrzaski.
2.1 - Wewnętrzna ściana kieszeni.
2.2 - Plomba kieszeniowa. Aby zwiększyć sztywność kieszeni.

Rama torby

3 - Dolna ścianka kieszeni.
3.1 - Kieszeń, mocowana do dolnej ścianki kieszeni i służąca do przytrzymywania plomby 3.2.
3.2 - Plomba kieszeniowa. Aby zwiększyć sztywność kieszeni.

Podszewka dolna

Dodatkową uszczelkę zakłada się na część dolnej okładziny, która opada na oś tylnego koła. Zapobiegnie to uszkodzeniu torby przez oś.

Bardzo modne obecnie. Postanowiłem więc nie pozostać w tyle. I zawsze chciałem, ale bałem się sam zrobić sprzęt. I właśnie wtedy szaleje kryzys, nadeszły ciche zimowe wieczory. Kupiłam więc maszynę do szycia, kupiłam materiały i zabrałam się do szycia. Szyłam przez trzy dni. Po pierwsze, nie mam umiejętności szycia, a po drugie, posiadanie dwójki dzieci wydłuża każdą działalność w nieskończoność. Właściwie nadal nie mogę uwierzyć, że udało mi się skończyć tę torebkę. :)

Bardzo się starałam, trochę popsułam i poprawiłam szwy, żeby były bardziej równe. Zdobyłam cenne doświadczenie i chęć szycia więcej. I teraz wiem, co trzeba, co można poprawić i w jaki sposób.

Tym, którzy chcą samodzielnie wykonać torbę na ramę rowerową, ale nie wiedzą od czego zacząć, polecam zapoznanie się z poniższymi publikacjami:

Lub obejrzyj ten pomocny film:

Najpierw wycięłam z tektury wzór na wymiar ramki, a potem zaczęłam się zastanawiać, co dokładnie chciałabym uzyskać i jak to będzie trzeba uszyć. Postanowiłam, że zrobię dwuczęściową torbę, aby mieć szybki dostęp do niezbędnych rzeczy. Obecność przegrody zapobiegnie także nadmiernemu „puchnięciu” torby i utrudnianiu pedałowania.

Postanowiłem, że przegroda będzie odpinana za pomocą rzepów. To pozwala:

1. jeśli to konieczne, stwórz torbę o jednolitej objętości i upchnij to, w czym się nie zmieścisz;
2. dostosuj odpowiednio szerokość przegrody, grubość worka w określonych granicach;
3. dodaj torbie sztywności, ponieważ rzepy są dość mocne na końcach, gdy są sklejone;
4. Torbę łatwo przeszyć po obwodzie materiałem końcowym, a na koniec wywrócić ją na prawą stronę przez zamek błyskawiczny.

Zdecydowałem się na przedłużenie głównego rzepu zasilającego, który zapewnia mocowanie do górnej rury ramy, aby zmniejszyć obciążenie zamka błyskawicznego. W tym samym celu zamki błyskawiczne nie są wykonane od krawędzi do krawędzi.

Pozostałe rzepy umieściłem tak, aby nie kolidowały z przednią przerzutką, mocowaniami koszyków na bidon itp.

Dla ciekawskich zaokrągliłem i naszkicowałem wymiary.

Wyszło bardzo dobrze, obwód wynosi 1410 mm, dzięki czemu końcowy pas tkaniny mieści się w szerokości cięcia tkaniny, która zwykle wynosi 1500 mm od krawędzi do krawędzi.

Postanowiłem zrobić listwę końcową o szerokości 6 cm, czyli około 2,5 cala. Zrobiłam ją w dwóch warstwach, a na drugą warstwę użyłam jaśniejszego materiału z zapasów, które miałam w domu. Konieczna jest dwuwarstwowa listwa zakończeniowa, w którą można włożyć pasek izolonu niczym w tuleję, co nada sztywności całej konstrukcji i zabezpieczy rury ramy przed uderzeniami twardych przedmiotów, które mogą trafić do torby.

Materiał na torbę został wybrany na oko, kierując się względami „by był wystarczająco sztywny” :) Dlatego kupiłam jednostronną „Tezę”: tkany, syntetyczny spód i jednostronnie winylową powłokę.

Materiał, szczerze mówiąc, nie jest zbyt dobry. Ale dowiedziałem się o tym już w trakcie pracy. Ciężki, zbyt rozciągliwy, choć dość twardy. Po naciągnięciu jest przecinana nitkami, dlatego krytyczne szwy (zamki, rzepy wzmacniające) podwoiłam. Przymocowałem paski rzepów „ścinacza” górnej rury, resztę po prostu wszyto w szew łączący, ponieważ obciążenie na nich jest znacznie mniejsze.

Według Internetu mrozoodporność powłoki winylowej wynosi zaledwie 15°C. Ale zimą nie zamierzam jeszcze jeździć w trasie.

Na przyszłość wezmę Cordurę 300d lub jakiś burżuazyjny laminowany nylon hehe, jeśli kiedyś go będziemy mieć.

O błyskawicy. Górną część wszyłam, przecinając część boczną wzdłuż. Dodatkowo po bokach umieściłam kawałki materiału. Użyłem stopy uniwersalnej, dlatego szwy są tak krzywe: (Musimy przestudiować sprzęt.

Po wszyciu górnego zamka błyskawicznego zdałem sobie sprawę, że obrabiany przedmiot w jakiś sposób bardzo się skurczył, a naddatek został znacznie zmniejszony. Dlatego zamek dolny zrobiłem po prostu wycinając szczelinę lutownicą. Postanowiłem, że w ten sposób też zdobędę więcej doświadczenia :) A woda popłynie obok błyskawicy. Prawdziwa korzyść.

Krzywe szwy zakryłam odblaskowym paskiem.

Wszystkie zamki są wykonane po prawej stronie, ponieważ zatrzymując się na drodze, będę dalej od jezdni.

Za pierwszym razem wyszło całkiem nieźle, ale w jednym miejscu było krzywe. Dlatego torba trochę się skręca.

Z drugiej strony.

Całe to piękno waży 240 g. Według obliczeń (powierzchnia trapezu na grubość) objętość wynosi około 7 litrów.

Cześć wszystkim! Rower aktywnie użytkuję od lat i teraz postanowiłem go trochę „podpompować”. Ta recenzja będzie interesująca dla właścicieli rowerów.

Pierwszym akcesorium rowerowym, które zamówiłem, była torba na ramę roweru. Opowiem ci o tym.

Długo zastanawiałem się nad zakupem torby na ramę, aby podczas jazdy nie przeszkadzały mi wiszące w kieszeniach klucze, telefony, portfele i tym podobne. Ponadto warto mieć pod ręką kilka kluczy, sześciokątów, śrubokręt i łatki do aparatu podczas podróży. Takich narzędzi nie zmieścisz do kieszeni ubrania, a noszenie tego samego smartfona w plecaku nie jest wygodne. Bo żeby z niego skorzystać trzeba się zatrzymać, zdjąć plecak, wyjąć telefon itp.

Rozwiązaniem tej sytuacji była torba na ramę roweru. Ja sam wybrałem kolor czarny - pasujący kolorystycznie do elementów roweru. Dlaczego zdecydowałam się na tę konkretną torbę? – Spodobało mi się rozwiązanie w postaci dwóch portfeli – po jednym z każdej strony stelaża. Wygodny i praktyczny.

Torba dotarła na Ukrainę z darmową dostawą w 9 dni (od wysyłki do odbioru, a był to jeszcze weekend majowy). Opakowanie to przezroczysta torebka od producenta i nieprzezroczysta torebka ze sklepu. To wszystko. Najwyraźniej uznali, że ze względu na materiał, z którego jest wykonany, nie można go w żaden sposób uszkodzić. Otrzymany produkt jest zgodny z zamówieniem - zamówiłem czarną torbę (jest też worek z piaskiem i kilka opcji khaki).

Wygląda jak dwa połączone ze sobą portfele, posiada w sumie 4 przegródki, z czego jedna zamykana jest na zamek błyskawiczny, a pozostałe na rzepy. Dzięki przegródce na rzep szybko dostanę to, czego potrzebuję. Otworzył wieko i wyjął ten sam smartfon. A jeśli było w plecaku to zatrzymaj się, zdejmij plecak, otwórz, wyjmij...

Z jednej strony torby, na „wieku” przegródki, znajduje się duży pasek z rzepem - Chińczycy twierdzą, że zrobili go po to, aby można było tam przyczepić jakąś naszywkę lub emblemat według własnego uznania. Oznacza to, że mamy również możliwość uczynienia tego indywidualnym dla siebie :-) (przypomniał Androida)

Torba posiada również pasek na ramię o długości 130 cm, który wyposażony jest w dwa karabińczyki wykonane z tworzywa i metalu. Kiedy zostawiasz gdzieś swój rower (ale ja swojego nigdzie nie zostawiam), możesz szybko go zdjąć i powiesić na ramieniu lub po prostu wziąć do ręki.

Torba według moich pomiarów (każda z dwóch komór) ma 12 cm szerokości i 19-20 długości.

Sam sklep opisuje to następująco:

Materiał: nylon 600D + tkanina siatkowa
Wymiary: 16x11x4,5 cm
Waga: 110 gramów

Jeśli chodzi o materiał, jest on bardzo gęsty i trwały. Wewnątrz ścianek pomiędzy dwiema warstwami nylonu znajdują się miękkie wstawki, myślę, że to coś w rodzaju ochrony przed wstrząsami, zmiękczania. Na przykład przedmiot w torbie nie uderza w ramę. W praktyce czasami mam zamiar przetestować go podczas podróży w lekkim deszczu, aby sprawdzić, czy materiał ten jest rzeczywiście wodoodporny, jak twierdzi sprzedawca.

W międzyczasie tak się nie stało, zalałem go wodą z kranu - w efekcie woda prawie całkowicie spłynęła z torby, pozostawiając lekką plamę, ale jedynie brzeg materiału był naprawdę mokry. Wewnątrz torby górna „pokrywka” jednej z przegródek, która nie posiada wkładki ochronnej, nie uległa zamoczeniu. Cóż, nie mam zamiaru z nią nurkować ani chodzić w deszczu.

Jakość szycia - po dokładnym sprawdzeniu odkryłam, że gdziekolwiek nie spojrzysz, wszystkie szwy są wykonane z najwyższą jakością. Niczego nie brakuje. Bez dziur. Ale Chińczycy byli zbyt leniwi, żeby oczyścić go ze skrawków nici i rzepów, więc sam je usunąłem, około 10 sztuk.

Na ramie mojego roweru (pokazanej na zdjęciu), do której została wybrana ta torba, jest ona bezpiecznie przymocowana za pomocą dwóch pasków z rzepami. Stała torba nie zwisała ani nie ślizgała się.

Podczas jazdy dbałem o to, aby w pełni wypchana torba w ogóle nie dotykała moich kolan – bardzo mi się to podobało.

Moje próby zapełnienia go różnymi rzeczami pokazały, że zmieści się w nim zarówno niezbędne narzędzia, takie jak różne klucze, nóż, jak i smartfon, portfel, klucze do drzwi itp. A skoro mowa o portfelu, moja kopertówka zmieściła się w jednej z jego przegródek, ale te nowoczesne, dużo grubsze od moich, raczej nie będą pasować. Z portfelami w jakiejkolwiek innej formie nie będzie problemów.

Krótkie podsumowanie:

Torba wygląda na wysokiej jakości. Cena 10 dolarów to nasze 250 UAH. Widziałem podobne modele toreb w Internecie w przedziale 250-300 UAH (10-12 USD). Również na olx można znaleźć torby tańsze - za 70-130 UAH (2,8-5,2 $) z nieco mniejszymi wymiarami i bez paska. Nie wiem jaka jest ich jakość.

Czy torba rowerowa jest warta 250 UAH? Pewnie każdy musi podjąć decyzję sam. Kilka razy poszedłem obejrzeć sprzęt rowerowy w Sportmaster, więc wszystko, co jest tam małe, z chińskiego plastiku, zaczyna się od 150-200 UAH - na przykład plastikowa butelka na wodę.

Byłem zadowolony z tego zakupu. To chyba wszystko, co mogę o niej powiedzieć.

Na moim kanale dostępna jest także recenzja wideo, dla tych, którzy lubią „mowy na żywo i dynamiczne przykłady” – zapraszam:

Produkt został udostępniony do napisania recenzji przez sklep. Recenzja została opublikowana zgodnie z punktem 18 Regulaminu.

Planuję kupić +8 Dodaj do ulubionych Recenzja przypadła mi do gustu +2 +20

Życie roweru marki Tourist trwało 30 długich lat. Był to najlepszy radziecki rower do aktywnego wypoczynku z KhVZ - Charkowskich Zakładów Rowerowych.

Teraz jest eksponatem w stylu retro i wisi na ścianie stodoły, stracił właściciela na rzecz nowego, młodego, nowoczesnego, dwukołowego przyjaciela z klasy przełajowej.

Stylowy wielobiegowy rower okazał się zupełnie nagi – tylko aluminiowa rama z kołami! Musiałem poszaleć na dodatkowym wyposażeniu - błotniki przednie i tylne, bagażnik tylny, zestaw naprawczy, zapasowa kamera, miękkie siedzenie.

Aby nadać mu własny, rowerowy styl, w ramie zrobiłem torbę „kangur”, a pod siedzeniem torbę na zestaw naprawczy. Teraz mój nowy rower ma oryginalny wygląd i jest gotowy do codziennych wycieczek i podróży.

Zamek błyskawiczny jest podwójnie szyty.

W „kangurze” wygodnie jest przechowywać zapasy wody i jedzenia, polietylenowy płaszcz przeciwdeszczowy i pompę. Torba z zestawem naprawczym zawiera trzy mocowania do opon, zapasową dętkę, klej z łatkami, bandaż, jod i linę holowniczą.

Plecak rowerowy lub torbę na zakupy można łatwo zamontować na stojaku za pomocą klipsa sprężynowego. Szerokie plastikowe błotniki chronią rowerzystę przed brudem podczas deszczowej pogody. Podczas pierwszych przejażdżek dostosowałem siodełko i kierownicę roweru do swojej pozycji ciała.

Lekka i szybka jazda, skuteczne hamulce tarczowe, ponadczasowa rama i drobne modyfikacje – czego jeszcze potrzeba na prawdziwą wyprawę?

Torba rowerowa DIY: zdjęcie

Jak zrobić torbę kangur na rower własnymi rękami

1. Wykroje na torbę wykonane z materiału. Może to być skóra ekologiczna, tzw. ekoskóra lub skóra ekologiczna.

2. Szablon na torbę można łatwo wykonać z kawałka tektury bezpośrednio na ramę. Nie zapomnij zaznaczyć pasków mocujących lub zapięć.

3.Materiał na torbę można łatwo zszyć na zwykłej maszynie.

4. Lewa strona już uszytej torby.Zamek można wszyć z obu stron.

5.Grubość worka ustalana jest z uwzględnieniem średnicy rury ramy. Nie zapomnij uwzględnić dodatków. Całkowita szerokość wkładu do mojej torby wynosi 50 mm.

6. Zamek błyskawiczny jest podwójnie szyty.

7. Torba kangur jest gotowa do montażu. Wszyty żółty pasek ozdobny ożywia czarny połysk sztucznej skóry,

8. Nie widzę sensu zdejmowania torby, więc po prostu przyszyłam ją do stelaża.

9. Anatolij Matwiejczuk przy pracy.

10-11 Torba kangurkowa i torba na zestaw naprawczy.

Airsoft Warm Fleece Rowerowe półmaski na twarz Kaptur…

80,89 rub.

Darmowa dostawa

★★ ★★ ★★ ★★ ★★ (4.70) | Zamówienia (959)

Super jasna latarka LED 12000LM USB Linterna Latarka LED T6/L2/V6…