Nākotnes projektu debesskrāpji. Debesskrāpji-nākotnes milži

Edgara ielas tornis – jauns debesskrāpis no Amerikas.

Edgar Street Towers ir nākotnes debesskrāpja projekts, ko izstrādājuši arhitekti no IwamotoScott. Jauno debesskrāpi plānots būvēt Lejasmanhetenā. Šis hibrīds ir paraugs šādu ēku celtniecībai. Tāpat šis tornis solās kļūt par etalonu vēsturiski izveidojušos pilsētas ielu un modernu būvniecības jauninājumu apvienošanai.

Jaunais debesskrāpis savā arhitektoniskajā dizainā daudz neatšķiras no citiem Manhetenas debesskrāpjiem, taču ēka ir videi draudzīga un salīdzinoši viegla. Šis vieglums un videi draudzīgums tiek panākts, konstruējot torni no viegliem kompozītmateriāliem, kas saglabā savu izturību daudz ilgāk nekā tradicionālie materiāli, piemēram, betons un rūdīts tērauds.

Jaunā debesskrāpja daudzstāvu kompleksā ietilpst biroju telpas, sabiedriskās iestādes, tirdzniecības centrs un dzīvojamās viesnīcas istabas, milzīgs akvārijs, kas spēj automātiski barot zivis un attīrīt ūdeni iekšpusē, kā arī milzīga bibliotēka.

Naktīs šis tornis mirdz visās varavīksnes krāsās, kas piešķir ēkai iespaidīgāku izskatu. Enerģija visam šim apgaismojumam tiek piegādāta no akumulatoriem, kas dienas laikā tiek uzlādēti no saules paneļiem, kas klusi atrodas pašā debesskrāpja augšpusē.

Harmoniski pielāgojoties pilsētas ainavai un netērējot elektroenerģiju no pilsētas tīkliem, šis debesskrāpis solās kļūt par augstceltņu etalonu visai pasaulei. Interesantais ēkas dizains noteikti nepaliks nepamanīts!

Absolute Towers ir debesskrāpju projekts Kanādā

Kanāda ir Ziemeļamerikas kontinenta vistālāk uz ziemeļiem esošā valsts. Līdz šī gada beigām vienai no Kanādas pilsētām Toronto ir jāpabeidz divu pārsteidzošu torņu celtniecība, kas uzbūvēti tā, lai to arhitektoniskais dizains atgādinātu ziemeļblāzmu. Korejas arhitektu komanda MAD Architects nodarbojās ar augstceltņu projekta izstrādi.

Tālajā 2006. gadā MAD Architect uzvarēja Toronto debesskrāpju dizaina konkursā, kuru rīkoja pilsētas varas iestādes. Šobrīd šo torņu celtniecība ir gandrīz pabeigta, atliek tikai minēt sīkumus. Toronto pilsēta izteikusies, ka Absolute Towers varētu kļūt par skaistākajiem debesskrāpjiem Ziemeļamerikā un starptautisku "magnētu" tūristiem. Augstceltnes projekts izvērtās ļoti interesants - nepārtrauktas balkonu lentes, pilnībā aptverot torņus no visām pusēm, norāda katra ēkas stāva līmeni un veido unikālu mūsdienu estētiku. Brīvs no stereotipiem, jaunās paaudzes dzīvojamo ēku būvniecības maniere ļauj pacelt Kanādas arhitektūras līmeni jaunā līmenī, un interesants dizains piesaistīs pilsētai jaunus tūristus. Lai šī ēka atrodas priekšpilsētā, bet par to jau zina visa pasaule, vismaz tie, kam ir internets.

Novatoriskais dizains, kas svārstās virs vēl neapbūvētā horizonta, sola nodrošināt visus dzīvokļus ar panorāmas skatu uz visu pilsētu, ezeru un reģionā saglabātajiem zaļajiem stādījumiem. Protams, būs ļoti daudz cilvēku, kas vēlēsies apmeklēt šo ziemeļblāzmas veidā veidoto dzīvojamo ēku.

Chicago Spire — jauns Čikāgas debesskrāpis

Amerika, valsts, kurā visa pamatā ir tehnoloģijas. Tāpēc Čikāgā viņi nolēma uzbūvēt milzīgu debesskrāpi, kas atgādina parastu pašvītņojošo skrūvi. Šī drosmīgā projekta izstrādātājs bija slavenais arhitekts no Spānijas - Santiago Calatrava.

Čikāga nav nejauši izvēlēta celtniecībai, jo šodien šī metropole ir it kā pašā centrā un vienlaikus arī dzīva arhitektūras mācību grāmata. Šī pilsēta ir līdere augstceltņu skaita ziņā. Šeit atrodas arī pasaulslavenais Čikāgas Seats Tower.

Jaunais milzu tornis sastāvēs no 150 stāviem un, kā jau ziņots, būs pašvītņojošās skrūves vai urbja formā (kā jums patīk). Kad tas tiks pabeigts, šis debesskrāpis solās būt augstākā ēka Amerikas Savienotajās Valstīs. Šajā Drill plānots izvietot 2000 dzīvokļu, izklaides centru, skaistumkopšanas salonu un pat privātu teātri. Pārsteidzoši, jo Čikāgas smaile uz zemes aizņems tikai 0,9 hektārus uz zemes. Jaunā Čikāgas debesskrāpja svarīgākā atšķirīgā iezīme ir atšķirība starp visām telpām viena no otras, tas ir, nebūs nevienas identiskas telpas, visas izklaides centra un teātra telpas, dzīvokļi un pat milzīgas zāles būs pilnīgi atšķirīgas. formas.

Kā teica šīs ēkas galvenais arhitekts Santjago Kalatrava: "Šīs ēkas izcilākais aspekts būs tās neparastā forma, kas atgādinās urbi." Līdz ar pacelšanos uz grīdas tiks pamanīta torņa "rotācija", un leņķis starp iepriekšējo stāvu būs 2,5 grādi. Rezultātā torņa augšdaļa tiks pagriezta par 360 grādiem no tā pamatnes. Ar šādu eksperimentu būvniecībā saskaras pirmo reizi. Kā visi planētas arhitekti ir teikuši: "Tas ir diezgan drosmīgs solis." Amerikāņu celtnieki ir pārliecināti, ka viņiem izdosies uzcelt Čikāgas smaili laikā. Jaunais Čikāgas debesskrāpis solās būt lielisks papildinājums Čikāgai un tās jaunajam akcentam. Šis topošā debesskrāpja projekts noteikti ieinteresēs tūristus no visas pasaules!

Tower Russia - jauns arhitektūras brīnums

Maskava pēdējā laikā izceļas ar milzīgu augstceltņu būvniecības tempu pašā pilsētā, un šis temps nepārtraukti pieaug. Jaunais Krievijas arhitektu projekts "Russia Tower" izmaksās aptuveni 4 miljardus ASV dolāru un tiks būvēts jaunā Maskavas rajonā – Maskava-City.

Daudzi Maskavas pilsētplānotāji apstiprina šī torņa projektu, kas līdz 2014. gadam atradīsies 4 kilometrus no Kremļa Nagatinskas pussalā. Arī Maskavas mērs Sergejs Sobjaņins atzinīgi novērtēja šī debesskrāpja dizainu, apgalvojot, ka Krievijas torņa arhitektūras dizains būtiski atšķiras no ārvalstu arhitektu kubiem un sfērām.

Fosters (torņa ražotājs) sacīja, ka "Krievijas tornis" kļūs par īstu Maskavas orientieri, jo nekur pasaulē nav līdzīgas ēkas. Tāpat, pēc tā paša Fostera domām, topošās arhitektoniskās struktūras projekts ir veiksmīgākā kompaktuma, mūsdienīga dizaina un jauno tehnoloģiju kombinācija.

Rossija tornis tiks aprīkots ar viedo jumtu, kas ļaus pēc iespējas vairāk gaismas iekļūt dziļi ēkā. Tiks izveidots neliels parks ar īpašiem paneļiem, kas vasarā izbīdās un ziemā paslēpjas, lai uzturētu siltumu un apzaļumotu Maskavas pilsētu.

Tornī atradīsies 2 teātri, kinoteātris Imax, biroji, muzejs, 2 skatu platformas un 14 000 vietu liela autostāvvieta. Krievu tornis solās kļūt par Maskavas simbolu 21. gadsimtā. Šis nākotnes projekts ir patiešām grandiozs!

Augstākais debesskrāpis Burj Dubai

Dubaija aug ātrāk nekā jebkura cita pilsēta pasaulē. Tūkstošiem celtņu un celtnieku armijas strādā visu diennakti, padarot Dubaiju par vietu, ko apbrīnos visa pasaule. Šī grandiozā plāna centrālais elements ir Burj Dubai debesskrāpis, augstākais debesskrāpis pasaulē, kuram ir grandiozs, unikāls un interesants dizains. Tas ir jaunākā vēsturiskā lēciena ēku inženierijā rezultāts. Šis ir nākotnes projekts!

Lai saprastu, kā Burj Dubai debesskrāpis var sasniegt tik milzīgu augstumu, jums ir jāatgriežas laikā un jāredz, kā sākās debesskrāpju vēsture. Pirmais izrāviens notika 19. gadsimtā, kad tika uzcelta tikai 43 metrus augsta ēka.

Tātad pirmais izrāviens ir pārvietošana.

Pirmais šķērslis ceļā uz debesskrāpjiem ir kāpnes. Cilvēki nelabprāt devās augšā. Kāpnes bija garas un tumšas. To, kas vēlējās pacelties augstāk par 2-3 stāviem, bija maz. Šai problēmai ir acīmredzams risinājums – lifts, taču pirmajiem liftiem bija viens nāvējošs trūkums. Viņi nokrita, kad pārtrūka kabelis, un nekas nevarēja viņus apturēt. Vēlāk tika izveidota ierīce, kas gandrīz acumirklī varēja apturēt krītošu liftu. Lifti ir mainījuši pilsētas ainavu līdz nepazīšanai. Tas sākās uz rosīga ielas stūra Ņujorkas centrā.

Burj Dubai debesskrāpī ideja par liftu iegūst ekstrēmas formas. Ar vairāk nekā 160 stāviem, debesskrāpja augstums un mērogs liek liftu projektēšanas inženieriem paveikt gandrīz neiespējamo. Burj Dubai vienlaikus varēs izmitināt 35 000 cilvēku – mazas pilsētas iedzīvotāju. Cilvēku masas nepārtraukti ieies ēkā un izkļūs no tās, radot milzīgu slodzi liftiem. Lai tiktu galā ar šo milzīgo plūsmu, Burj Dubai ir izstrādāti 53 lifti, no kuriem daži spēj braukt ar ātrumu, kas pārsniedz 35 km/h, un pacelties līdz 120 stāvu augstumam mazāk nekā 50 sekundēs, no kuriem lielākais var uzņemt. līdz 46 pasažieriem. Apturēt šādu kolosu avārijas gadījumā ir neticami grūts uzdevums. Tiklīdz Burj Dubai lifts pārsniedz noteikto ātruma ierobežojumu, tiek aktivizētas avārijas bremzes.

Tātad, otrais izrāviens ir materiāli.

Burj Dubai debesskrāpja rāmis apvieno visu labāko, kas var būt no tērauda un akmens. Tās dizains ietver vairāk nekā 30 000 tonnu tērauda. Metāls ir iestrādāts mākslīgā akmenī – betonā. Šādi nostiprinātais ēkas karkass ir apstarots ar augsto tehnoloģiju aizkariem no stikla un metāla. Sienas ir piestiprinātas pie Burj Dubai karkasa sekcijās līdz 2 stāvu augstumā. Sienu paneļi ir stingri, un savienojumi starp tiem ir kustīgi. Burj Dubai aizkaru siena ir simtiem miljonu dolāru vērta. Tāpēc pirms tā nostiprināšanas vietā inženieri pārbauda izturībutās sadaļas.

Burj Dubai celtniecība ir soli tuvāk pabeigšanai. Tagad inženieri sastopas ar jaunu izaicinājumu – kā nepieļaut, ka svelmainā tuksneša saule šo burvīgo stikla torni nepārvērš milzu krāsnī.

Izrāviens 3. - temperatūra.

Gaisa kondicionēšana dažās planētas karstākajās vietās ir padarījusi tādus debesskrāpjus kā Burj Dubai. Visticamāk, uz zemes nav vietas, kur gaisa kondicionēšana nozīmētu vairāk nekā Dubaijā. Temperatūra ēnā šeit viegli sasniedz 400C un vidējais mitrums ir 90%. Tie ir patiesi ekstremāli apstākļi debesskrāpim. Galvenais, lai Burj Dubai pasargātu no tuksneša dedzinošās saules, ir "ietērpt" ēku stikla ādā. Ārējais stikls ir pārklāts ar plānu metāla kārtu. Šis slānis atspoguļo ultravioleto starojumu, kas citādi siltu ēku, taču šī aizsardzība ir bezspēcīga pret infrasarkanajiem stariem, ko pārpilnībā izstaro saule. Lai ar tiem tiktu galā, stikla iekšējam slānim tiek uzklāts plāns sudraba slānis. Vairāk nekā 30 000 stikla paneļu. Ar šo summu pietiktu 17 futbola laukumu segšanai, pasargās Burj Dubai no svelmes saules.

Un tagad Burj Dubai debesskrāpja celtniecība ir pabeigta, un tā ir kļuvusi par augstāko celtni, ko jebkad ir radījis cilvēks uz zemes. Burj Dubai ir pasaulē lielākais debesskrāpis, līdz kāds uzbūvē vēl lielāku.

Londonas tilta tornis

Londona vienmēr ir bijusi slavena ar savu eleganto arhitektūru. Majestātiskas pilis, slaveni tilti – tas viss kopā ar moderno apbūvi piešķir pilsētai īpašu statusu. Un saistībā ar gaidāmajām olimpiskajām spēlēm 2012. gadā Londonā briti sāka strauji būvēt jaunus stadionus, viesnīcas un debesskrāpjus. Viena no šīm augstceltnēm būs Londonas tilta tornis.

Tower London Bridge Tower solās būt augstākā ēka Eiropā, un tās augstums būs vairāk nekā trīs simti metru. Londonas iedzīvotāji labi apzinās, ka ēka kļūs par pilsētas tūrisma centru, tāpēc dizaineri ēkā iecerējuši pilnībā funkcionējošu centru. Tajā atradīsies modernas viesnīcu telpas, biroju telpas un milzīgi lielveikali. Un augšējos stāvos būs lieliski dzīvokļi. Klīst baumas, ka daži dzīvokļi būs tik lieli, ka katrā stāvā būs viens dzīvoklis.

Projekta galvenais arhitekts - itālis Renzo Piano ir pārdomājis ēkas izskatu līdz mazākajai detaļai. Londonas tilta tornis būs pārklāts ar biezu matētu baltu stiklu, kas maina krāsu atkarībā no gaismas. Cita starpā uz stikla tiks uzklāti skaisti raksti, lai padarītu ēku izsmalcinātāku.

Tāpat starp stāviem, kas atdala funkcionālās zonas, tiks izvietoti tirdzniecības centri. Tāpēc Londonas tilta tornis jebkurā gadījumā kļūs par galveno Londonas apskates objektu. Un, ja jūs domājat doties uz Londonas olimpiskajām spēlēm, tad London Bridge Tower būtu labākais risinājums.

2010. gadā atklātais 828 metrus augstais Burj Khalifa Dubaijā ir kļuvis par augstāko ēku uz planētas, inženierijas ģēnija triumfa simbolu. Bet neilgi viņai bija lemts kļūt par čempioni. Dažādās Zemes vietās jau pilnā sparā norit gatavošanās vēl vairāku būvju celtniecībai augsti un sarežģīti debesskrāpji, no kuriem katram ir augstums vismaz kilometru.

debespilsēta. Ķīna

Sky City Tower, lai gan tas būs nedaudz mazāks par kilometru, tomēr šis projekts, visticamāk, būs pirmais, kas pārspēj Burj Khalifa rekordu ar saviem 828 metriem no pamatnes līdz smailes augšai. Projekts paredz 838 metrus gara kāpņu torņa izbūvi Ķīnas pilsētā Čangšā, kura 202 stāvos būs dzīvojamie dzīvokļi, viesnīcas, izglītības iestādes, slimnīcas, biroji, veikali.

Taču interesants ir ne tik daudz Sky City rekordaugstums, bet gan šīs ēkas neticami straujais būvniecības temps. Uzņēmums Broad Sustainable Building, kas to uzcels, ir pazīstams visā pasaulē ar to, ka tikai dažu dienu laikā. Tāpēc viņa plāno uzbūvēt šo debesskrāpi tikai 90 dienās, kā arī 120 dienas pēc vietas sagatavošanas būvniecībai.

Šī debesskrāpja celtniecībai bija jāsākas 2013. gada vasarā, taču līdz šim tā ir aizkavējusies. Tiesa, pamazām norit sagatavošanās darbi objektā vietā, kur augs Sky City.

Azerbaidžānas tornis. Azerbaidžāna

Azerbaidžāna vēlas uzbūvēt arī augstāko debesskrāpi pasaulē. Augošie ieņēmumi no naftas un gāzes pārdošanas dod iespēju šajā valstī īstenot ļoti lielus sociālos un infrastruktūras projektus, piemēram, Hazāru salu mākslīgā arhipelāga būvniecību, kura augstkalnu dominante būs 1050 metrus augsts tornis. .

Arhipelāga celtniecība sākās pirms dažiem gadiem. Tagad tajā izaugušas pirmās sabiedriskās, dzīvojamās un biroju ēkas, un paša Azerbaidžānas torņa celtniecība sāksies, kā paredzēts, 2015. gadā.

Projekta investori sola Azerbaidžānas torņa ēku nodot ekspluatācijā 2019. gadā, bet visu mākslīgo arhipelāgu pabeigt līdz 2020. gadam.

karaļvalsts tornis. Saūda Arābija

Bet tomēr lielāko daļu īpaši augsto ēku projektu plānots īstenot bagātajās arābu valstīs. Piemēram, Saūda Arābija dzīvo ar ideju uzcelt augstāko ēku pasaulē - Burj Khalifa kaimiņos esošajos Apvienotajos Arābu Emirātos viņiem nedod mieru.

Karalistes torņa debesskrāpja celtniecība sākās 2013. gadā Džidas pilsētā. Šīs 167 stāvus augstās ēkas augstums būs nedaudz vairāk par 1000 metriem. Precīzi dati vēl nav zināmi – tie parādīsies tikai pēc objekta nodošanas ekspluatācijā. Investori baidās tos paziņot, baidoties, ka kāds uzcels konstrukciju tikai dažus metrus augstāk un pārspēs rekordu.

Karalistes tornis būs daudzfunkcionālā Karalistes centra centrālais elements, kas ir 20 miljardu dolāru vērta dzīvojamo, biroju, viesnīcu, mazumtirdzniecības un izklaides pilsēta.

Madinat al-Hareer. Kuveita

Viņi arī vēlas Kuveitā uzbūvēt kilometru garu debesskrāpi. 2014. gada jūnijā tur beidzot tika apstiprināts Madinat al-Hareer ēkas projekts, kura būs 1001 metru augsta.

Nosaukums "Madinat al-Hareer" tulkojumā nozīmē "Zīda pilsēta", kas norāda uz Kuveitas krāšņo vēsturi laikos, kad tā bija viens no pasaules zīda tirdzniecības centriem. Sākotnēji tika plānots, ka šis debesskrāpis tiks uzcelts līdz 2016. gadam, taču, acīmredzot, šis periods tiks pārcelts vismaz par diviem gadiem.

Dubaijas pilsētas tornis. Apvienotie Arābu Emirāti

Dubaija uz iepriekš uzskaitītajiem projektiem raugās ar bažām – tuvākajā laikā tie var pārspēt Burj Dubai debesskrāpja augstkalnu rekordu. Bet, no otras puses, šajā pilsētā viņi nesēž rokas klēpī salikuši. Tur pilnā sparā rit darbs pie pasaulē pirmās divus kilometrus garās ēkas projekta izveides.

Eifeļa tornis ir ņemts par Dubaijas pilsētas torņa dizaina pamatu. Taču šī arābu debesskrāpja izmērs būs septiņarpus reizes lielāks nekā franču prototipam. Topošā torņa augstums būs 2400 metri.

Dubaijas pilsētas torņa debesskrāpja 400 stāvus savienos ne tikai lifti, bet arī vertikāls vilciens, kas spēj pārvietoties ar ātrumu 200 kilometri stundā un nogādāt cilvēkus no apakšējā stāva uz augšējo dažu sekunžu laikā. .

Dubaijas pilsētas torņa debesskrāpja projekta investori un autori paredz, ka tas tiks nodots ekspluatācijā 2025. gadā. Būvniecības tāme netiek izpausta.

Debesskrāpji ir paredzēti, lai cilvēki dzīvotu un strādātu, taču kādu dienu tas var mainīties, un tad augstceltnes var palīdzēt atrisināt tādas problēmas kā gaisa piesārņojums, ugunsgrēku dzēšana un savākšanas atpūta. Žurnāls Evolo rīkoja konkursu, kura ietvaros no vairāk nekā 600 darbiem no 43 valstīm tika atlasīti trakākie un trakākie nākotnes debesskrāpju projekti.

Lai gan lielākā daļa koncepciju tika izstrādātas pilsētvides attīstībai, daži projekti tika izveidoti, domājot par attālākām teritorijām. Piemēram, ķīniešu arhitektu izstrādāto lietusmežu aizbildni ierosina novietot Amazones malā, lai lietus sezonā savāktu ūdeni, kas vēlāk palīdzēs cīnīties ar ugunsgrēkiem sausuma sezonā. Turklāt projektu var izmantot arī kā laboratoriju zinātniekiem, kuri pēta šo jomu.

Lielākā daļa no šīm idejām pašlaik nav īstenojamas, taču ar 100% pārliecību var teikt, ka šāda veida "provokācijas" galu galā var stimulēt reālas pārmaiņas.

LAUNCHSPIRE

Šajā debesskrāpja projektā tiek izmantots vertikāls elektromagnētiskais pastiprinātājs, kas kalpo lidmašīnu palaišanai, un rezultātā pacelšanās laikā tiek ietaupīta degviela. Tajā pašā laikā jāatzīmē, ka palaišanas laikā tiek izmantoti tikai atjaunojamie elektroenerģijas avoti.

AUTOMAŠĪNAS UN SHELL DEBESSKRĒPIS

Šis dizains aicina piepilsētas Detroiterus pārcelties uz milzīgu debesskrāpi, kurā desmitiem māju iekļaujas vertikālā režģī, un jauni ceļi iet cauri visai ēkai.

KLIMATOLOĢIJAS TORNIS

Šis milzu burbulis ir pētniecības centrs, lai pētītu un novērotu pilsētvidi, izmērītu datus, piemēram, gaisa piesārņojumu, un tālāk informētu pilsētas iedzīvotājus. Ļoti strīdīgs punkts, taču projekta autori apgalvo, ka tornis spēj kontrolēt arī laikapstākļus.

HIPER FILTRA DEBESVKRĒPIS

Šīs konstrukcijas sānos esošie filtri iesūc oglekļa dioksīdu un citas kaitīgas gāzes no pilsētas gaisa un atbrīvo koncentrētu skābekli. Savāktie piesārņotāji tiek uzglabāti izmantošanai ķīmiskajā rūpniecībā.

PROJEKTS ZILS

Debesskrāpis var ne tikai novērst piesārņojumu, bet arī radīt jaunu degvielu automašīnām.

PAPAGĀT

Šis debesskrāpis ne tikai absorbē smogu, bet arī izmanto to tālākai izaugsmei. Videi draudzīga projekta idejas pamatā ir oglekļa dioksīda izmantošana būvniecībā.

SMIĻU BABEL

Saskaņā ar projekta koncepciju debesskrāpi varētu uzbūvēt no smiltīm, izmantojot ar saules enerģiju darbināmu 3D printeri.

PILSĒTAS SAKAUSĒJUMA TORNIS

Ņujorkā un citos lielpilsētu rajonos gandrīz vairs nav vietas jaunbūvēm, taču cilvēkiem joprojām ir nepieciešami jauni debesskrāpji dzīvošanai, izklaidei un darbam. Līdzīgas būves paredzēts būvēt arī dzelzceļa līniju krustojumā.

BAMBUSU MEŽS

Bambusa sastatnes tiek piedāvātas kā pastāvīga ēku daļa Āzijā, kas piedāvā papildu bonusu, jo var izveidot vertikālus dārzus.

JŪRAS ŪDENS

Šis peldošais debesskrāpis paredzēts plastmasas atkritumu savākšanai, bet virs tā atradīsies mājas, biroji un dārzi, kā arī savākto atkritumu pārstrādes rūpnīca. Viss darbojas ar atjaunojamiem enerģijas avotiem, ko rada saule, okeāns un pati plastmasa.

Lai atrisinātu mājokļu trūkuma problēmu arvien pieaugošajam pilsētu iedzīvotāju skaitam, cilvēki kopš neatminamiem laikiem cēla arvien vairāk jaunu māju - un, jo augstāka bija ēka, jo lielākas bija nodarbinātības iespējas un dzīvojamās platības.

Burj Mubarak al Kabir, Subia, Kuveita
Šī debesskrāpja dizaina augstums sasniegs 1001 metru un kļūs par Kuveitas Zīda pilsētas galveno rotājumu. Ēkā atradīsies stadioni, viesnīcas, mazumtirdzniecības veikali un daudz kas cits. Burj Mubarak būvniecības pabeigšana ir paredzēta 2016. gadā.

Sky City, Čangša, Hunaņas province, Ķīna
Paredzams, ka Sky City debesskrāpja būvniecība tiks pabeigta šī gada jūnijā. Debesskrāpim ir visas iespējas kļūt par augstāko torni pasaulē, apsteidzot savu konkurentu – Dubaijas Burj Khalifa Apvienotajos Arābu Emirātos.

Ķīna Zun, Pekina, Ķīna
Ķīna zun vai Ķīna zun tiks pabeigta 2016. gadā. 108 stāvus augstā torņa augstums būs 528 metri. Tā būs augstākā ēka Pekinā un otrā augstākā ēka Ķīnā, tikai 50 metrus aiz Goldin Finance 117 debesskrāpja Tjandzjinā.

Karaliskais tornis, Džida, Saūda Arābija
Karaļa tornis būs pilsētas centrs Džidā netālu no Sarkanās jūras. Šis debesskrāpis paaugstināsies līdz 1 kilometram un tam būs 200 stāvi. Būvnieki smagi strādā, lai līdz 2018. gadam pabeigtu pasaulē augstākā debesskrāpja celtniecību.

Pinganas Starptautiskais finanšu centrs, Šenžena, Guanduna, Ķīna
Līdz 2016. gadam tiks pabeigta vienas no augstākajām ēkām Ķīnā. 115 stāvus augstais debesskrāpis sasniegs 660 metru augstumu.

Goldin Finance 117, Tjandzjiņa, Ķīna
Pabeidzot būvniecību 2015.gadā, torņa augstums būs 597 metri, bet stāvu skaits – 117 stāvi. Debesskrāpis sastāvēs no birojiem, tirdzniecības centra un viesnīcas.

Pasaules tirdzniecības centrs 1, Ņujorka, ASV
Pasaules tirdzniecības centrs savas durvis apmeklētājiem atvērs 2014. gadā. Tā būs augstākā ēka Amerikā 544 metru augstumā, un tajā atradīsies biroja telpas, grezni restorāni un skatu laukums.

DĀVANU Dimanta tornis, Gandhinagara, Indija
Gudžaratas starptautiskā finanšu un tehnoloģiju pilsēta (jeb GIFT Diamond Tower) tiks uzcelta Gudžaratas biznesa rajonā Indijā. Šī projekta galvenais mērķis ir nodrošināt iedzīvotājus ar augstas kvalitātes fizisko infrastruktūru (elektrība, ūdens, gāze, telekomunikācijas un daudz kas cits). Kompleksā būs biroji, skolas, dzīvojamie rajoni, viesnīcas, konferenču centri un tirdzniecības telpas.

Buenosairesas forums, Buenosairesa, Argentīna
Šis 1000 metrus augstais spirāles formas tornis stāvēs Buenosairesas centrā jau 2016. gadā. Visa debesskrāpja projekta izmaksas tiek lēstas 3,33 miljardu dolāru apmērā. Ja torņa celtniecība netiks iesaldēta, tas kļūs par augstāko debesskrāpi pasaulē.

Šanhajas tornis, Šanhaja, Ķīna
Šī torņa slavu atnesa divi krievu pārdrošnieki, kuri uzkāpa 632 metrus augstās ēkas pašā augšā. Šanhajas torni varēsim apskatīt pēc gada. Tā solās būt augstākā ēka Ķīnā un otrā augstākā celtne pasaulē.

World One, Mumbaja, Indija
World One ir 117 metrus garš luksusa dzīvojamais tornis, kas tiek būvēts, kurā tiks izvietoti 117 luksusa dzīvokļi. Debesskrāpim jākļūst par augstāko dzīvojamo ēku pasaulē. Būvdarbu pabeigšana paredzēta 2014. gadā.

Peruri 88, Džakarta, Indonēzija
Džakarta jau sen ir bijusi pārpildīta pilsēta, kurā trūkst ne zaļumu, ne dzīves telpas. Tornis Peruri 88 būs 400 metrus augsta daudzlīmeņu pilsēta ar zaļiem jumtiem, dzīvojamām telpām, viesnīcām, birojiem, veikaliem un izklaides centriem. Debesskrāpja celtniecība tiks pabeigta 2017. gadā.

Lotes pasaules tornis, Seula, Dienvidkoreja
123 stāvu īpaši augstais debesskrāpis, kas pašlaik tiek būvēts Seulas izklaides kompleksā Lotte World, tiks nodots ekspluatācijā 2015. gadā. 555 metrus augstajā ēkā būs biroji, veikali, viesnīcas un skatu laukums.

Signature Tower, Džakarta, Indonēzija
Šī torņa celtniecību plānots sākt šogad un pabeigt 2020. gadā. Tā būs 111 stāvu ēka ar 638 metru augstumu, kurā atradīsies observatorija, luksusa viesnīca, biroju telpas un tirdzniecības centrs.

Okhta-centrs, Sanktpēterburga, Krievija
Okhta centrs būs pirmais īpaši augstais debesskrāpis Sanktpēterburgas pilsētā, un tā celtniecību plānots pabeigt līdz 2018. gadam. Tajā ietilps zinātnes, sporta un izklaides kompleksi, skatu laukums, planetārijs bumbas formā un viesnīcas komplekss.

Uhaņas Grenlandes centrs, Uhaņa, Hubei province, Ķīna
Torņa specifiskais, aerodinamiskais dizains palīdzēs samazināt vēja pretestību un virpuļstrāvas, kas parasti veidojas ap augstceltnēm. Vēja enerģija tiks izmantota, lai sildītu vai atdzesētu gaisu, kas nonāk ēkā. Šo 606 metrus garo debesskrāpi paredzēts uzbūvēt 2016. gadā.

Mēs sākam savu debesskrāpju projektu apskatu ar patiesi vēsturisku notikumu. 42 gadus pēc pēdējās augstceltnes - Monparnasas torņa - uzcelšanas Parīze saņems jaunu debesskrāpi (La Defense biznesa rajons formāli nav iekļauts pilsētas robežās). Pēc Hercoga un de Meuron projekta tiks uzbūvēts 180 metrus augsts trīsstūra tornis. Debesskrāpja projekts kļuva iespējams pēc tam, kad pilsēta 2010. gadā atcēla augstuma ierobežojumus ēku celtniecībai virs 32 metriem.

Tomēr pat pēc šo ierobežojumu atcelšanas Šveices projekts bija liels jautājums. Pirms gada pirmajā debesskrāpja apspriešanā pilsētas domes deputāti projektu noraidīja: "par" balsoja 78, bet "pret" - 83 cilvēki. Tikai gadu vēlāk izdevās izpildīt visas amatpersonu prasības un iegūt būvatļauju.

Jaunās ēkas 42 stāvos atradīsies viesnīca ar 130 numuriem, restorānu un 70 tūkstošiem kvadrātmetru. m biroja telpas. Pēc arhitektu domām, ēkas trīsstūrveida forma ir saistīta ar vēlmi pēc iespējas samazināt ēnu, kas krīt uz apkārtējām ēkām. Tāpat viena no projekta galvenajām iezīmēm būs pilnībā stiklotas fasādes, kas, pēc arhitektu domām, burtiski izšķīdinās ēku pilsētas panorāmā.

Tornis53W53VJauns- Jorka. Ateliers Jean Nouvel

Žans Nuvels, kuram pēdējā laikā dzimtenē nav paveicies kā Hercogam un de Meronam (francūzis ar Parīzes filharmonijas skandālu), ir tuvu sava pirmā debesskrāpja realizācijai Ņujorkā. 53W53 torņa projekts pirmo reizi sabiedrībai tika prezentēts tālajā 2007. gadā, taču finanšu krīzes dēļ to nācās atlikt.

Jaunais 320 metrus augstais debesskrāpis atradīsies blakus Laikmetīgās mākslas muzejam MoMA, kas savā rīcībā saņems trīs torņa stāvus. Kopumā ēkā plānots izvietot 139 dzīvokļus, kuru cena svārstās no 3 līdz 70 miljoniem dolāru, ieskaitot dupleksus ar privātiem liftiem un penthausus visa stāva lielumā.

Debesskrāpja galvenā iezīme būs zigzaga formas nesošais rāmis. Ēkas formas sašaurināšanās dēļ augšpusē katram dzīvoklim būs savi unikālie izmēri. Speciāli tiks uzstādīti uz fasāžu slīpajām virsmām.

2 Pasaules tirdzniecības centrsVJauns- Jorka. LIELS

Vēl viens Ņujorkas debesskrāpja projekts, atšķirībā no iepriekšējā, burtiski parādījās no nekurienes. Pēdējais no četriem torņiem Pasaules tirdzniecības centra vietā bija paredzēts Normana Fostera birojam - zem ēkas jau bija uzcelts pamats. Tomēr, spriežot pēc baumām, šajā jautājumā iejaucās viens no galvenajiem projekta izstrādātājiem Lerijs Silveršteins, kuram britu debesskrāpis nepārprotami nepatika.

Rezultātā pēc mēneša aizkulišu diskusijām tika oficiāli paziņots, ka BIG Normana Fostera vietā uzcels pēdējo ēku kompleksā. Dānijas biroja projekts sastāv no septiņiem viens virs otra sakrautiem paralēlskaldņiem, kuru izmērs pakāpeniski samazinās no apakšas uz augšu. Projektu prezentēja pats Bjarke Ingels, izmantojot animētu video:

Jūnijs BIG bija ļoti veiksmīgs mēnesis. Dažas nedēļas pēc projekta saņemšanas Ņujorkā kļuva zināms par kompānijas uzvaru konkursā par 185 metrus augstu debesskrāpi Frankfurtē.

Formas pamatā ir paralēlskaldņa tilpums, kurā arhitekti sāk pārvietot atsevišķus līmeņus. Tātad torņa vidū, kur birojus nomaina mājokļi, līmeņi tiek novirzīti uz dienvidiem, tādējādi veidojot atvērtas terases. Un pirmajos stāvos līmeņu maiņas ir saistītas ar vēlmi sadalīt debesskrāpja apjomu elementos, kas salīdzināmi ar cilvēku.

Turm mit TailleVVīne. MVRDV

Nīderlandes birojs MVRDV ierosināja vēl vienu debesskrāpi Eiropā, kas ir pelnījis īpašu uzmanību. Tāpat kā viņu dāņu kolēģi, arhitekti no vienkārša paralēlskaldņa, veicot nepretenciozas pārvērtības, iegūst jaunu neatkarīgu formu. Šajā gadījumā arhitekti apgrieza apjomu ap savu asi, iegūstot smilšu pulkstenim līdzīgu formu.

Tomēr šķietami nejaušo siluetu nosaka tikai vietnes sarežģītība. Tā kā apkārtnē atrodas metro stacija, noteikumi (lai nodrošinātu pietiekamu apgaismojumu un samazinātu ēnu no jaunbūves) bija skaidri formulēti: 75 metrus augsts trapecveida tornis.

Arhitekti arī ierosināja palielināt ēkas augstumu līdz 110 metriem, taču sašaurināja ēkas platību, tādējādi samazinot debesskrāpja radīto ēnu. Un pirmo 10 stāvu savīšana ne tikai samazināja ēnojuma laiku līdz divām stundām dienā, bet arī pavēra skatu uz slavenajiem Vīnes Gasholders.

Lasiet par to, kā pilnībā atbrīvoties no krītošās debesskrāpju ēnas.

Zeltspiekrastes torņiVAustrālija.

Jenga tornisVVankūvera. Buro Ole Šērens

Formas eksperimentēšanas ziņā vācu arhitekts Ole Šerens Vankūveras projektā gāja tālāk nekā viņa kolēģi. Viņa piedāvātais projekts ir pozicionēts kā “vertikālā mājokļa nākotnes vīzija”, un pati ēka pārkārto dažādos horizontālos virzienos nobīdītu moduļu sistēmu, lai atdzīvinātu pilsētas telpu un dažādotu siluetu, kas aizsprostots ar stingrām citu vertikālēm. debesskrāpji.

Tiesa, par konkrētiem ieviešanas datumiem pagaidām netiek runāts, un pilnīgi iespējams, ka projekts pievienosies "sapņu debesskrāpjiem", kas ik gadu tiek izstādīti eVolo konkursā par nākotnes daudzstāvu mājokļiem. Starp citu, šogad konkursā pieteicās arī students no Krievijas. Egors Orlovs ierosināja projektu ar nosaukumu “Ciberotopia. Analogo pilsētu nāve.

DebesispilsētaVĶīna. Plaša ilgtspējīga ēka

Kamēr citi arhitekti strādāja ar formu un nāca klajā ar nākotnes augstceltņu tipoloģijām, Ķīnas uzņēmums Broad Sustainable Building uzlaboja esošās būvniecības tehnoloģijas. Mēs jau runājam par to, kā uzņēmumam 19 dienu laikā izdevās uzbūvēt debesskrāpi ar 57 stāvu augstumu. Tagad uzņēmuma dibinātājs Zhang Yue izvirza vērienīgāku mērķi. Jau 2016. gada sākumā jāsāk būvēt 838 metrus garo Sky City torni, ko būvnieki sola uzbūvēt vien 7 mēnešu laikā. Lai ievērotu termiņu, dienā būs nepieciešams izbūvēt 4 stāvus. Un, spriežot pēc Džan Jue pagātnes panākumiem, viņš uz to ir diezgan spējīgs.