Kā Venēcijā darbojas kanalizācijas sistēma?

1. tas nekad neaizsērē, es zinu
2. Venēcijā nav kanalizācijas sistēmas. Tās slavenie kanāli veic šo funkciju. Mazie kanāli visus atkritumus nogādā Lielajā kanālā un no turienes Adrijas jūrā. Venēcija ir tik labi uzbūvēta, ka visi notekūdeņi un notekūdeņi līdz ar bēguma un bēguma (un tas notiek 2 reizes dienā) tiek ievesti lagūnā, un kanālos vienmēr ir tīrs ūdens... Kanālu skalošanas mehānisms ar bēgumiem un plūsmām darbojas līdzīgi kā gaisa ventilācija plaušās un gāzes apmaiņa - oglekļa dioksīds skābeklim. Līdz šim Venēcijas lagūna beidzot ir izveidojusies kā plaša akvatorija 56,5 km garumā un 9,6 km platumā, ko no Adrijas jūras atdala smilšu iesma ar trim jūras šaurumiem: Lido, Malamocco un Chioggia. Paisuma laikā jūras ūdens pa tiem iekļūst lagūnā, paaugstinot tās līmeni, un bēguma laikā tie atkal iziet jūrā. Šīs ikdienas straumes attīra Venēcijas kanālus, ļaujot pilsētai iztikt bez kanalizācijas attīrīšanas sistēmas.

   Šeit, protams, ne viss ir tik vienkārši kā kontinentā. Viņi stāsta, ka nesen modernizēta kanalizācijas sistēma, ar ko venēcieši šausmīgi lepojas, un par to iztērēta kārtīga summa. Cits avots gan atzīmē, ka nav iespējams ierīkot centrālo kanalizācijas sistēmu. Tur viss ir sarežģīti gan ar māju pamatiem, gan ar grunts topogrāfiju. Bet viņi noteikti kaut ko izdarīja. Viens no krievvalodīgajiem “jaunajiem venēciešiem” apliecina, ka sistēma darbojas un visi notekūdeņi tiek novadīti lagūnā.
   Bet dažām mājām šādas kanalizācijas sistēmas nav, tāpēc pa pilsētu pārvietojas speciāla kanalizācijas laiva, lai tās apkalpotu.

   Ir arī dažādas versijas par “smaržu”, kas vajā nepieradušos tūristus. Pirmkārt, jūras ūdens saulainā laikā ātri iztvaiko, un īpaši bēguma laikā ir spēcīga jūras zāles un joda smarža, kas sajaukta ar kanālos mītošo gliemeņu “aromātu”.
   Turklāt tālajās alejās jūtama sāpīgi pazīstamā Maskavas un Sanktpēterburgas ieeju smarža. Ko darīt, cilvēki visur ir vienādi, taupa naudu uz maksas tualetēm...

   Par publiskajām tualetēm. Protams, tie pastāv, bet ne daudz. Turklāt cenas mainās atkarībā no sezonas. Karstajā laikā sabiedriskās tualetes izmantošana Venēcijā maksās 3 eiro dienā. Tiem, kas šo pakalpojumu rezervē tiešsaistē, cena samazināta līdz 2 eiro.

   Publiskās tualetes izmantošana karnevāla laikā maksā divas reizes dārgāk nekā parasti, kad tūristi maksā tikai 1,50 eiro. Pamatiedzīvotājiem paredzētas zemākas likmes: 0,25 centi, ja ir “WC kartes abonements” l9; 3 eiro vērtībā. Tie, kas vecāki par 60 gadiem, ieeja bez maksas, jo viņiem tiek izsniegts “WC kartes abonements”.

3. Visu mums vilnis nes...

1. Notiek ielāde... par ko liecina nocietinājumu trūkums Krētas pilīs? Droši vien par to, ka viņiem nebija ienaidnieku, un viņi ne no viena nebaidījās) Gaļina ir super...
2. Notiek ielāde... Rodēna skulptūra "Kalē pilsoņi" Visās skulptūrās ir seši cilvēki... Piemineklis Kalē pilsoņiem, 1884-85. , bronza, atkārtots marmors - viens no nozīmīgākajiem monumentālās...
3. Notiek ielāde... Caru un imperatoru kapenes Maskavā? Maskavas Kremļa Erceņģeļa katedrāle. Tikai šķiet, ka tur nav imperatoru. visi imperatori - Erceņģeļa katedrāle Sanktpēterburgā! MASKAVAS KREMLIS!...
4. Notiek ielāde... Kas slēpjas zem arhaiskā kouros un kora smaida? Zem arhaiskā smaida slēpjas tēlnieka darba metode.Kouros nekad nav bijis neviena konkrēta indivīda portrets. Viņi...
5. Notiek ielāde... pastāstiet man Sv. Īzaka katedrāles arhitektūru Arhitekti: Montferrand O. Celtniecības gads: 1818-1858 Sv. Īzaka katedrāle 1710 - Pirmā koka baznīca 1717 - arhitekts. G. Matarnovi...

Sadaļā par jautājumu Kā darbojas kanalizācijas sistēma Venēcijā? autora dots Natālija no Tveras NF-90 labākā atbilde ir Venēcijā nav kanalizācijas sistēmas. Tās slavenie kanāli veic šo funkciju. Mazie kanāli visus atkritumus nogādā Lielajā kanālā un no turienes Adrijas jūrā. Venēcija ir tik labi uzbūvēta, ka visi notekūdeņi un notekūdeņi līdz ar bēguma un bēguma (un tas notiek 2 reizes dienā) tiek ievesti lagūnā, un kanālos vienmēr ir tīrs ūdens... Kanālu skalošanas mehānisms ar bēgumiem un plūsmām darbojas līdzīgi kā gaisa ventilācija plaušās un gāzes apmaiņa - oglekļa dioksīds skābeklim. Līdz šim Venēcijas lagūna beidzot ir izveidojusies kā plaša akvatorija 56,5 km garumā un 9,6 km platumā, ko no Adrijas jūras atdala smilšu iesma ar trim jūras šaurumiem: Lido, Malamocco un Chioggia. Paisuma laikā jūras ūdens pa tiem iekļūst lagūnā, paaugstinot tās līmeni, un bēguma laikā tie atkal iziet jūrā. Šīs ikdienas straumes attīra Venēcijas kanālus, ļaujot pilsētai iztikt bez kanalizācijas attīrīšanas sistēmas.
Šeit, protams, ne viss ir tik vienkārši kā kontinentā. Viņi stāsta, ka nesen modernizēta kanalizācijas sistēma, ar ko venēcieši šausmīgi lepojas, un par to iztērēta kārtīga summa. Cits avots gan atzīmē, ka nav iespējams ierīkot centrālo kanalizācijas sistēmu. Tur viss ir sarežģīti gan ar māju pamatiem, gan ar grunts topogrāfiju. Bet viņi noteikti kaut ko izdarīja. Viens no krievvalodīgajiem “jaunajiem venēciešiem” apliecina, ka sistēma darbojas un visi notekūdeņi tiek novadīti lagūnā.
Bet dažām mājām šādas kanalizācijas sistēmas nav, tāpēc pa pilsētu pārvietojas speciāla kanalizācijas laiva, lai tās apkalpotu.
Ir arī dažādas versijas par “smaržu”, kas vajā nepieradušos tūristus. Pirmkārt, jūras ūdens saulainā laikā ātri iztvaiko, un īpaši bēguma laikā ir spēcīga jūras zāles un joda smarža, kas sajaukta ar kanālos mītošo gliemeņu “aromātu”.
Turklāt tālajās alejās jūtama sāpīgi pazīstamā Maskavas un Sanktpēterburgas ieeju smarža. Ko darīt, cilvēki visur ir vienādi, taupa naudu uz maksas tualetēm...
Par publiskajām tualetēm. Protams, tie pastāv, bet ne daudz. Turklāt cenas mainās atkarībā no sezonas. Karstajā laikā sabiedriskās tualetes izmantošana Venēcijā maksās 3 eiro dienā. Tiem, kas šo pakalpojumu rezervē tiešsaistē, cena samazināta līdz 2 eiro.
Publiskās tualetes izmantošana karnevāla laikā maksā divas reizes dārgāk nekā parasti, kad tūristi maksā tikai 1,50 eiro. Pamatiedzīvotājiem paredzētas zemākas likmes: 0,25 centi, ja ir “WC kartes abonements” l9; 3 eiro vērtībā. Tie, kas vecāki par 60 gadiem, ieeja bez maksas, jo viņiem tiek izsniegts “WC kartes abonements”.

Šajā ierakstā ir viss, ko gribējāt, bet baidījāties uzzināt par kanalizāciju skaistajā Venēcijā :) Kāpēc titulbildē ir applūdis Svētā Marka laukums? Jā, jo augsts ūdens un drenāžas sistēma grimstošajā skaistumā ir tieši savienoti.

Kur, jūsuprāt, paliek antīko Venēcijas kameras podu saturs? Vai jums tā nešķiet? :) Tieši tā - arī es sev šo jautājumu uzdevu tikai šī gada 26. septembrī.

Taču šajā liktenīgajā dienā manā žurnālā parādījās ieraksts “Un tomēr viņa grimst” (par Venēcijas grimšanu, ja kādam interesē). Ieraksts negaidīti saņēma daudz komentāru. Starp tiem bija šāds: “Vai ieraksta autors zina, ka Venēcijā, tāpat kā pirms daudziem gadsimtiem, joprojām nav kanalizācijas sistēmas, un tās lomu spēlē kanāli un jūras straumes, un viss, atvainojiet, atkritumi paisuma un bēguma laikā venēcieši ar prieku aizraujas Adrijas jūrā, kas ļoti patīk jautrajiem venēciešiem. Uz šī fona maigums, ieraugot bērnus, kuri rotaļājas tieši šajā ūdenī, ir, maigi izsakoties, nesaprotami."

Ar lielu apdomību atbildēju, ka autors visu zina... bet to izdarīju tikai pēc tam, kad biju izpētījis visu internetu, meklējot cienīgu atspēkojumu. Respektīvi, kā tas ir iespējams, kanalizācijas nav, nodomāju, - galu galā ne reizi vien esmu redzējis remontdarbus kanālos (uz šo laiku ir slēgti, ūdens pilnībā izlaists, un viņi čalo. tur bez šķēršļiem). Kanālu apakšā ir ieliktas daudzas caurules - vienai no tām jābūt kanalizācijas caurulei - par to man gandrīz nebija šaubu.

Iedomājieties manu pārsteigumu, kad no informācijas masas par kanalizācijas sistēmas uzlabošanas plāniem izkristalizējās jaunas zināšanas - Venēcijā tiešām tiek izmantota tā pati metode, ko pirms 500 gadiem. Metode, starp citu, ir diezgan efektīva: visos Venēcijas palacos ir tā saucamās septiskās tvertnes - citiem vārdiem sakot, nostādināšanas tvertnes, kuru apakšā uzkrājas... uh... nu vispār dabisks produkts : ) Un viss, kas ir vieglāks par šiem atkritumiem, patiesībā caur caurumiem sienā nonāk kanālā (starp citu, Venēcijā putekļsūcēju laivas strādā ļoti efektīvi:).

Divas reizes dienā Venēcijas lagūnā paisums un paisums plūst, tāpēc viss ūdens kanālos tiek pastāvīgi attīrīts, pareizāk sakot, aizvietots ar jaunu tīru ūdeni. Tāpēc stāsti par briesmīgo Venēcijas smaku ir stipri pārspīlēti. Tomēr nedaudz dzintara ir jūtama spēcīgu bēguma laikā, kas notiek galvenokārt naktī. Tad šīs kanalizācijas bedres izrādās virs ūdens līmeņa un attiecīgi parādās smaka, kurai literatūrā ir aizklāts nosaukums ""eau du canal".

Starp citu, es ļoti smējos, kad savā pētījumā uzgāju kāda itāļu puiša emuāru, kurš “lielā skaitā ieradās” uz Venēciju (acīmredzot, students). Drīz pēc pārvākšanās viņam radās arī jautājums: vai Venēcijā vispār ir kanalizācijas sistēma? Viņš to tikai ar jauneklīgu spontanitāti formulēja: “Vai tiešām visa Venēcija kanālā nemitīgi kakā?” :) Puisis nolēma to pārbaudīt empīriski: pavilka cisternas vadu, metās ar galvu pie loga un redzēja, ka no tā ir iztecējis ūdens. caurums sienā, bet ne Turklāt:) Puisis nedaudz uzmundrināja, kad neredzēja, ka kanālā iepeldēja cietie atlikumi, taču ar to eksperiments nebeidzās. Tālāk viņš ielēja tualetē trauku mazgāšanas līdzekli, notecināja ūdeni un atkal pieskrēja pie loga - no plūdmaiņas atklātās kanalizācijas cauruma tecēja putas! Ak šausmas - saikne izrādījās tieša un tūlītēja!

Būdama ļoti iespaidīga persona, es nekavējoties dalījos ar savu vīru par šausmīgo atklājumu, kas viņam izraisīja lielu prieka lēkmi. Nu ej, viņš iesmējās, bet kā, jūsuprāt, darbojas kanalizācijas sistēma lielajās pilsētās? Nu, iedomājieties - ir caurules, tās ved uz tām pašām nostādināšanas tvertnēm, bet nedaudz lielākām un nedaudz attīstītākām, un tad ūdens (attīrīts, bet ne sterils) joprojām tiek novadīts upēs, jūrās un citās vietās, no kurām mēs dzeram un kurā mēs peldam. Un tiešām, es atcerējos savu neseno pastaigu netālu no tāda ūdens novadīšanas mūsu kalnu straumē - mazgāšanas līdzekļu smaka joprojām ir ļoti jūtama!

Sākumā biju sarūgtināts, pēc tam atcerējos Vladimiru Voinoviču un viņa Ivanu Čonkinu ​​:)

Starp citu, tas viss attiecas tikai uz Venēcijas vēsturisko centru, jaunāki perifērie rajoni ir pieslēgti pilsētas kanalizācijas sistēmai. Šķiet, ka arī salas ir saistītas.

Kā ilustrācijas es fotografēju ziemas, rudens un pavasara palu pilnīgi nejaušā secībā. Ieraksts tika rakstīts tieši saistībā ar plūdiem, tāpēc citu bilžu man nav :)

3.

9.

Tātad viss kārtībā, kungi tūristi! Un plūdi, iespējams, ir pat svētība, jo tie attīra skaisto Venēciju labāk nekā jebkura kanalizācijas mašīna. Izlasīju interviju ar vienu no bijušajiem Venēcijas mēriem par būvējamajām aizsargkonstrukcijām. Tā mērs tur pauda bailīgas bažas, ka šīs būves, apturot ūdens apmaiņu kanālos, radīs vēl vienu problēmu - ūdens sastingumu un attiecīgi tā piesārņojumu. Eh, mūžīgais duālisms :)

Šīs smaržīgās fabulas morāle ir vienkārša: es joprojām mīlu Venēciju, es tur braukšu tikpat bieži kā iepriekš. Bet! Es plunčāšos augstā ūdenī uz Sanmarko tikai augstos gumijas zābakos - lai tas nenotiktu :)

Kā Venēcija dzīvo bez kanalizācijas?

Kādam tas šķitīs smieklīgi, citam absurdi, bet pilsētā, kas kanalizācijas organizēšanai iztērēja daudz naudas, kanalizācijas joprojām nav!

Rodas pamatots jautājums: kur paliek viss, kas pretēji cilvēka gribai saskaņā ar dabas noteiktajiem likumiem ik dienas veidojas venēciešu un šīs unikālās pilsētas viesu ķermeņos?

Atbilde ir diezgan negaidīta. Tas viss “pazūd” kanālos. Kanāli ved ūdeni un atkritumus Lielajā kanālā, un tad tie kopā ar visām "precēm" ieplūst... Kur jūs domājat? Jūs nekad neuzminēsit – līdz Adrijas jūrai! Pilsēta ir uzbūvēta tā, ka visi notekūdeņi tiek novadīti lagūnā līdz ar bēguma un bēguma straumi. Pateicoties tam, kanālos vienmēr ir tīrs ūdens. Kanālu skalošanas mehānisms ir balstīts uz gāzu apmaiņas veidu (skābeklis / oglekļa dioksīds) cilvēka plaušās.

Venēcijas lagūna ir 56,5 kilometrus gara un 9,6 kilometrus plata. Lagūnu no Adrijas jūras atdala smilšu iesma ar trim jūras šaurumiem - Malomoko, Lido, Kjodžas. Šīs trīs straumes attīra visus pilsētas kanālus. Un līdz ar to mākslinieku un komponistu slavinātā un dedzīgos mīļotājus piesaistošā Venēcija iztiek bez centrālās kanalizācijas sistēmas, kas ir pieejama visās progresīvajās planētas daļās. Neskatoties uz kanalizācijas trūkumu, Venēcijā ir tualetes. Cenas to apmeklējumam atšķiras atkarībā no sezonas.

Šī ir tikai neliela daļa no informācijas, ko krievu ceļotāji, atgriežoties ekskursiju grupas ietvaros no Venēcijas ar tūristu autobusu, smēluši no klēpjdatoriem un viedtālruņiem. Un tas, kas visus pamudināja uz šo pašizglītības seansu, bija ne visai patīkams atgadījums, kas notika ar vienu tūristi Veroniku Stepiginu, kuģojot gondolā pa kanālu.

Tā kā viņa nebija pieradusi pārvietoties šādos līdzekļos, kādā brīdī neveikla ķermeņa pagrieziena rezultātā viņa nometusi ūdenī maku, kurā atradās noteikta kabatas nauda un kredītkarte. Gondolieris gribēja palīdzēt cietušajam un jau pastiepās ar airi, lai izvilktu zaudējumus no ūdens, taču viņa, jau agrāk dzirdējusi daudz dažādu tehnisku detaļu par šiem kanāliem, kategoriski atteicās - viņa krita histērijā, spārdīja viņai kājas, vicināja rokas, gandrīz apgrieza laivu un teica, ka ir daudz dažādu vārdu, kas nav nekas jauns pat venēciešiem.

Rezultātā laivu brauciena beigās nabadzīte palika bez somiņas; draudzene Kristīna viņai palīdzēja samaksāt par pusdienām restorānā, kā arī iedeva tableti sava validola, jo Veronikas validols iepeldēja restorānā. Adrijas jūra ar viņas maku.

Visu atpakaļceļu autobusa salonā dūca kā satraukts bišu strops. Kāds kūsāja, kāds kādu nomierināja, kāds šķendējās, ka Maskavā un Maskavas apgabalā (tieši no šīm vietām tika izvēlēta grupa) jau sen nav problēmu ar kanalizāciju, viss ir tīrs un civilizēts. . Protams, tur ir skaidri izveidota PVC cauruļu ražošana notekūdeņiem - tās ir progresīvas tehnoloģijas un produktu kvalitāte.

Pateicoties mūsdienu attīstībai, ļoti veiksmīgi tiek organizēta gan ārējā kanalizācija, gan iekšējā kanalizācija.

Kāds apsolīja nekad vairs nespert kāju šajā Venēcijā un pastāstīt citiem. Jūs, protams, varat “pat nespert soli”. Bet, ja viņiem, piemēram, nebūtu portatīvo datoru (ko ir grūti iedomāties) vai viņi vispār nevarētu lasīt (kas ir vēl grūtāk iedomāties), tad varbūt viņi nebūtu iemācījušies visu šo informāciju. Un, kā jūs zināt, jo mazāk jūs zināt, jo labāk gulēsit. Tūristi, protams, tur var nebraukt. Kā ir ar pamatiedzīvotājiem? Viņi tur kaut kā dzīvo no paaudzes paaudzē! Un viņiem viss ir kārtībā. Tātad viss šajā dzīvē ir salīdzinošs un relatīvs...

Kur, jūsuprāt, paliek antīko Venēcijas kameras podu saturs? Vai jums tā nešķiet? :) Tieši tā - arī es sev šo jautājumu uzdevu tikai šī gada 26. septembrī.

Taču šajā liktenīgajā dienā manā žurnālā parādījās ieraksts “Un tomēr viņa grimst” (par Venēcijas grimšanu, ja kādam interesē). Ziņa negaidīti saņēma daudz komentāru. Starp tiem bija šāds: “Vai ieraksta autors zina, ka Venēcijā, tāpat kā pirms daudziem gadsimtiem, joprojām nav kanalizācijas sistēmas, un tās lomu spēlē kanāli un jūras straumes, un viss, atvainojiet, atkritumi paisuma un bēguma laikā venēcieši ar prieku aizraujas Adrijas jūrā, kas ļoti patīk jautrajiem venēciešiem. Uz šī fona maigums, ieraugot bērnus, kuri rotaļājas tieši šajā ūdenī, ir, maigi izsakoties, nesaprotami."

Ar lielu apdomību atbildēju, ka autors visu zina... bet to izdarīju tikai pēc tam, kad biju izpētījis visu internetu, meklējot cienīgu atspēkojumu. Respektīvi, kā tas ir iespējams, kanalizācijas nav, nodomāju, - galu galā ne reizi vien esmu redzējis remontdarbus kanālos (uz šo laiku ir slēgti, ūdens pilnībā izlaists, un viņi čalo. tur bez šķēršļiem). Kanālu apakšā ir ieliktas daudzas caurules - vienai no tām jābūt kanalizācijas caurulei - par to man gandrīz nebija šaubu.

Iedomājieties manu pārsteigumu, kad no informācijas masas par kanalizācijas sistēmas uzlabošanas plāniem izkristalizējās jaunas zināšanas - Venēcijā tiešām tiek izmantota tā pati metode, ko pirms 500 gadiem. Metode, starp citu, ir diezgan efektīva: visos Venēcijas palacos ir tā saucamās septiskās tvertnes - citiem vārdiem sakot, nostādināšanas tvertnes, kuru apakšā uzkrājas... uh... nu vispār dabisks produkts : ) Un viss, kas ir vieglāks par šiem atkritumiem, patiesībā caur caurumiem sienā nonāk kanālā (starp citu, Venēcijā putekļsūcēju laivas strādā ļoti efektīvi:).

Divas reizes dienā Venēcijas lagūnā paisums un paisums plūst, tāpēc viss ūdens kanālos tiek pastāvīgi attīrīts, pareizāk sakot, aizvietots ar jaunu tīru ūdeni. Tāpēc stāsti par briesmīgo Venēcijas smaku ir stipri pārspīlēti. Tomēr nedaudz dzintara ir jūtama spēcīgu bēguma laikā, kas notiek galvenokārt naktī. Tad šīs kanalizācijas bedres izrādās virs ūdens līmeņa un attiecīgi parādās smaka, kurai literatūrā ir aizklāts nosaukums ""eau du canal".

Starp citu, es ļoti smējos, kad savā pētījumā uzgāju kāda itāļu puiša emuāru, kurš “lielā skaitā ieradās” uz Venēciju (acīmredzot, students). Drīz pēc pārvākšanās viņam arī radās jautājums: vai Venēcijā vispār ir kanalizācijas sistēma (tulkoju burtiski, sūdu cauruļvads)? Viņš to tikai ar jauneklīgu spontanitāti formulēja: “Vai tiešām visa Venēcija kanālā nemitīgi kakā?” :) Puisis nolēma to pārbaudīt empīriski: pavilka cisternas vadu, metās ar galvu pie loga un redzēja, ka no tā ir iztecējis ūdens. caurums sienā, bet ne Turklāt:) Puisis nedaudz uzmundrināja, kad neredzēja, ka kanālā iepeldēja cietie atlikumi, taču ar to eksperiments nebeidzās. Tālāk viņš ielēja tualetē trauku mazgāšanas līdzekli, notecināja ūdeni un atkal pieskrēja pie loga - no plūdmaiņas atklātās kanalizācijas cauruma tecēja putas! Ak šausmas - saikne izrādījās tieša un tūlītēja!

Būdama ļoti iespaidīga persona, es nekavējoties dalījos ar savu vīru par šausmīgo atklājumu, kas viņam izraisīja lielu prieka lēkmi. Nu ej, viņš iesmējās, bet kā, jūsuprāt, darbojas kanalizācijas sistēma lielajās pilsētās? Nu, iedomājieties - ir caurules, tās ved uz tām pašām nostādināšanas tvertnēm, bet nedaudz lielākām un nedaudz attīstītākām, un tad ūdens (attīrīts, bet ne sterils) joprojām tiek novadīts upēs, jūrās un citās vietās, no kurām mēs dzeram un kurā mēs peldam. Un tiešām, es atcerējos savu neseno pastaigu netālu no tāda ūdens novadīšanas mūsu kalnu straumē - mazgāšanas līdzekļu smaka joprojām ir ļoti jūtama!

Sākumā es biju sarūgtināts, un tad es atcerējos Vladimiru Voinoviču un viņa Ivanu Čonkinu. Un arī nemirstīgā frāze par sūdu ciklu dabā :)) Un pret klasiku nevar iebilst :)

Starp citu, tas viss attiecas tikai uz Venēcijas vēsturisko centru, jaunāki perifērie rajoni ir pieslēgti pilsētas kanalizācijas sistēmai. Šķiet, ka arī salas ir saistītas.

Kā ilustrācijas es fotografēju ziemas, rudens un pavasara palu pilnīgi nejaušā secībā. Ieraksts tika rakstīts tieši saistībā ar plūdiem, tāpēc citu bilžu man nav :)

5.

9.

11.

Tātad viss kārtībā, kungi tūristi! Un plūdi, iespējams, ir pat svētība, jo tie attīra skaisto Venēciju labāk nekā jebkura kanalizācijas mašīna. Izlasīju interviju ar vienu no bijušajiem Venēcijas mēriem par būvējamajām aizsargkonstrukcijām. Tā mērs tur pauda bailīgas bažas, ka šīs būves, apturot ūdens apmaiņu kanālos, radīs vēl vienu problēmu - ūdens sastingumu un attiecīgi tā piesārņojumu. Eh, mūžīgais duālisms :)

Šīs smaržīgās fabulas morāle ir vienkārša: es joprojām mīlu Venēciju, es tur braukšu tikpat bieži kā iepriekš. Bet! Es plunčāšos augstā ūdenī uz Sanmarko tikai augstos gumijas zābakos - lai tas nenotiktu :)