როგორ მუშაობს საკანალიზაციო სისტემა ვენეციაში?

1. ის არასდროს იკეტება, ვიცი
2. ვენეციაში საკანალიზაციო სისტემა არ არის. მისი ცნობილი არხები ასრულებენ ამ ფუნქციას. მცირე არხები მთელ ნარჩენებს გრანდ არხში და იქიდან ადრიატიკის ზღვაში გადააქვს. ვენეცია ​​იმდენად კარგად არის აშენებული, რომ ყველა ნარჩენი და საკანალიზაციო წყალი ტალღის მოქცევით (და ეს ხდება დღეში 2-ჯერ) გადადის ლაგუნაში, არხებში კი ყოველთვის არის სუფთა წყალი... არხების ამორეცხვის მექანიზმი ფილტვებში ჰაერის ვენტილაციისა და გაზის გაცვლას ჰგავს - ნახშირორჟანგი ჟანგბადისთვის. ამ დროისთვის, ვენეციის ლაგუნა საბოლოოდ ჩამოყალიბდა, როგორც 56,5 კმ სიგრძისა და 9,6 კმ სიგანის უზარმაზარი წყლის არეალი, რომელიც გამოყოფილია ადრიატიკის ზღვიდან ქვიშის ნაფოტით სამი სრუტით: ლიდო, მალამოკო და ჩიოგია. მოქცევის დროს ზღვის წყალი ლაგუნაში ჩადის მათი მეშვეობით, ამაღლებს მის დონეს და მოქცევის დროს ისევ ზღვაში გადიან. ეს ყოველდღიური დინები ასუფთავებს ვენეციურ არხებს, რაც საშუალებას აძლევს ქალაქს კანალიზაციის გამწმენდი სისტემის გარეშე გააკეთოს.

   აქ, რა თქმა უნდა, ყველაფერი ისე მარტივი არ არის, როგორც მატერიკზე. ამბობენ, რომ ახლახან მოდერნიზდა საკანალიზაციო სისტემა, რითაც ვენეციელები საშინლად ამაყობენ და მასზე მოწესრიგებული თანხა დაიხარჯა. თუმცა სხვა წყარო აღნიშნავს, რომ ცენტრალური საკანალიზაციო სისტემის დამონტაჟების შესაძლებლობა არ არსებობს. იქ ყველაფერი რთულია, როგორც სახლების საძირკველი, ასევე ქვედა ტოპოგრაფია. მაგრამ მათ ნამდვილად გააკეთეს რაღაც. ერთ-ერთი რუსულენოვანი „ახალი ვენეციელი“ ირწმუნება, რომ სისტემა მუშაობს და ყველა ჩამდინარე წყალი ლაგუნაში ჩაედინება.
   მაგრამ ზოგიერთ სახლს არ აქვს ასეთი საკანალიზაციო სისტემა, ამიტომ მათ მოსამსახურებლად ქალაქში სპეციალური საკანალიზაციო ნავი მოძრაობს.

   ასევე არსებობს განსხვავებული ვერსიები იმ „სუნის“ შესახებ, რომელიც ასვენებს დაუჩვეველ ტურისტებს. ჯერ ერთი, მზიან ამინდში ზღვის წყალი სწრაფად აორთქლდება და განსაკუთრებით ტალღის დროს ზღვის ბალახისა და იოდის სუნი ძლიერია, შერეული არხებში მცხოვრები მიდიების „სურნელთან“.
   გარდა ამისა, შორეულ ჩიხებში იგრძნობა მოსკოვისა და პეტერბურგის შესასვლელების მტკივნეულად ნაცნობი სუნი. რა ქნას, ხალხი ყველგან ერთნაირია, ფასიან ტუალეტებზე ზოგავენ ფულს...

   რაც შეეხება საზოგადოებრივ ტუალეტებს. რა თქმა უნდა, ისინი არსებობენ, მაგრამ არც ისე ბევრი. უფრო მეტიც, ფასები განსხვავდება სეზონის მიხედვით. ცხელ პერიოდში ვენეციაში საზოგადოებრივი ტუალეტით სარგებლობა დღეში 3 ევრო ეღირება. ვინც ამ სერვისს ონლაინ დაჯავშნის, ფასი 2 ევრომდე მცირდება.

   კარნავალის დროს საზოგადოებრივი ტუალეტით სარგებლობა ორჯერ მეტი ღირს, ვიდრე ჩვეულებრივ დროს, როდესაც ტურისტები მხოლოდ 1,50 ევროს იხდიან. ძირძველი მაცხოვრებლებისთვის გათვალისწინებულია დაბალი ტარიფები: 0,25 ცენტი, თუ აქვთ „WC ბარათის გამოწერა“ l9; 3 ევროს ღირებულების. 60 წელზე მეტი ასაკის პირები შედიან უფასოდ, რადგან მათ ეძლევათ "WC ბარათი-აბონენტი".

3. ყველაფერი ტალღამ მოგვიტანს...

1. Loading... რაზე მიუთითებს კრეტის სასახლეებში სიმაგრეების ნაკლებობა? ალბათ იმაზე, რომ მტერი არ ჰყავდათ და არავის ეშინოდათ) გალინა სუპერა...
2. იტვირთება... როდენის სკულპტურა "კალეს მოქალაქეები" ყველა სკულპტურაში ექვსი ადამიანია... კალეს მოქალაქეების ძეგლი, 1884-85 წწ. , ბრინჯაო, განმეორებითი მარმარილო - მონუმენტური ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ქმნილება...
3. იტვირთება... ცარებისა და იმპერატორების საფლავი მოსკოვში? მოსკოვის კრემლის მთავარანგელოზის ტაძარი. როგორც ჩანს, იქ იმპერატორები არ არიან. ყველა იმპერატორი - მთავარანგელოზის საკათედრო ტაძარი პეტერბურგში! მოსკოვის კრემლი!...
4. Loading... რა იმალება კუროსა და კორას არქაული ღიმილის ქვეშ? არქაული ღიმილის ქვეშ დგას მოქანდაკის მუშაობის მეთოდი, კუროსი არასოდეს ყოფილა რომელიმე კონკრეტული ადამიანის პორტრეტი. მათ...
5. იტვირთება... მითხარით წმინდა ისააკის ტაძრის არქიტექტურა არქიტექტორები: მონფერან ო. აგების წელი: 1818-1858 წწ. გ.მატარნოვი...

განყოფილებაში კითხვაზე როგორ მუშაობს საკანალიზაციო სისტემა ვენეციაში? ავტორის მიერ მოცემული ნატალია ტვერიდან NF-90საუკეთესო პასუხია ვენეციაში საკანალიზაციო სისტემა არ არის. მისი ცნობილი არხები ასრულებენ ამ ფუნქციას. მცირე არხები მთელ ნარჩენებს გრანდ არხში და იქიდან ადრიატიკის ზღვაში გადააქვს. ვენეცია ​​იმდენად კარგად არის აშენებული, რომ ყველა ნარჩენი და საკანალიზაციო წყალი ტალღის მოქცევით (და ეს ხდება დღეში 2-ჯერ) გადადის ლაგუნაში, არხებში კი ყოველთვის არის სუფთა წყალი... არხების ამორეცხვის მექანიზმი ფილტვებში ჰაერის ვენტილაციისა და გაზის გაცვლას ჰგავს - ნახშირორჟანგი ჟანგბადისთვის. ამ დროისთვის, ვენეციის ლაგუნა საბოლოოდ ჩამოყალიბდა, როგორც 56,5 კმ სიგრძისა და 9,6 კმ სიგანის უზარმაზარი წყლის არეალი, რომელიც გამოყოფილია ადრიატიკის ზღვიდან ქვიშის ნაფოტით სამი სრუტით: ლიდო, მალამოკო და ჩიოგია. მოქცევის დროს ზღვის წყალი ლაგუნაში ჩადის მათი მეშვეობით, ამაღლებს მის დონეს და მოქცევის დროს ისევ ზღვაში გადიან. ეს ყოველდღიური დინები ასუფთავებს ვენეციურ არხებს, რაც საშუალებას აძლევს ქალაქს კანალიზაციის გამწმენდი სისტემის გარეშე გააკეთოს.
აქ, რა თქმა უნდა, ყველაფერი ისე მარტივი არ არის, როგორც მატერიკზე. ამბობენ, რომ ახლახან მოდერნიზდა საკანალიზაციო სისტემა, რითაც ვენეციელები საშინლად ამაყობენ და მასზე მოწესრიგებული თანხა დაიხარჯა. თუმცა სხვა წყარო აღნიშნავს, რომ ცენტრალური საკანალიზაციო სისტემის დამონტაჟების შესაძლებლობა არ არსებობს. იქ ყველაფერი რთულია, როგორც სახლების საძირკველი, ასევე ქვედა ტოპოგრაფია. მაგრამ მათ ნამდვილად გააკეთეს რაღაც. ერთ-ერთი რუსულენოვანი „ახალი ვენეციელი“ ირწმუნება, რომ სისტემა მუშაობს და ყველა ჩამდინარე წყალი ლაგუნაში ჩაედინება.
მაგრამ ზოგიერთ სახლს არ აქვს ასეთი საკანალიზაციო სისტემა, ამიტომ მათ მოსამსახურებლად ქალაქში სპეციალური საკანალიზაციო ნავი მოძრაობს.
ასევე არსებობს განსხვავებული ვერსიები იმ „სუნის“ შესახებ, რომელიც ასვენებს დაუჩვეველ ტურისტებს. ჯერ ერთი, მზიან ამინდში ზღვის წყალი სწრაფად აორთქლდება და განსაკუთრებით ტალღის დროს ზღვის ბალახისა და იოდის სუნი ძლიერია, შერეული არხებში მცხოვრები მიდიების „სურნელთან“.
გარდა ამისა, შორეულ ჩიხებში იგრძნობა მოსკოვისა და პეტერბურგის შესასვლელების მტკივნეულად ნაცნობი სუნი. რა ქნას, ხალხი ყველგან ერთნაირია, ფასიან ტუალეტებზე ზოგავენ ფულს...
რაც შეეხება საზოგადოებრივ ტუალეტებს. რა თქმა უნდა, ისინი არსებობენ, მაგრამ არც ისე ბევრი. უფრო მეტიც, ფასები განსხვავდება სეზონის მიხედვით. ცხელ პერიოდში ვენეციაში საზოგადოებრივი ტუალეტით სარგებლობა დღეში 3 ევრო ეღირება. ვინც ამ სერვისს ონლაინ დაჯავშნის, ფასი 2 ევრომდე მცირდება.
კარნავალის დროს საზოგადოებრივი ტუალეტით სარგებლობა ორჯერ მეტი ღირს, ვიდრე ჩვეულებრივ დროს, როდესაც ტურისტები მხოლოდ 1,50 ევროს იხდიან. ძირძველი მაცხოვრებლებისთვის გათვალისწინებულია დაბალი ტარიფები: 0,25 ცენტი, თუ აქვთ „WC ბარათის გამოწერა“ l9; 3 ევროს ღირებულების. 60 წელზე მეტი ასაკის პირები შედიან უფასოდ, რადგან მათ ეძლევათ "WC ბარათი-აბონენტი".

ეს პოსტი შეიცავს ყველაფერს, რაც გინდოდათ, მაგრამ გეშინოდათ მშვენიერი ვენეციის კანალიზაციის შესახებ გაგება :) რატომ არის წმინდა მარკოზის მოედანი დატბორილი სათაურ ფოტოზე? დიახ, რადგან წყლის მაღალი დონე და სანიაღვრე სისტემით ჩაძირული სილამაზე პირდაპირ კავშირშია.

როგორ ფიქრობთ, სად მიდის ანტიკვარული ვენეციური კამერული ქოთნების შიგთავსი? ასე არ ფიქრობ? :) ასეა - მეც არ დამისვამს ეს კითხვა ჩემს თავს მიმდინარე წლის 26 სექტემბრამდე.

თუმცა, ამ საბედისწერო დღეს, ჩემს ჟურნალში გამოჩნდა ჩანაწერი "და მაინც ის იძირება" (ვენეციის ჩაძირვის შესახებ, თუ ვინმე დაინტერესდება). პოსტს მოულოდნელად უამრავი გამოხმაურება მოჰყვა. მათ შორის იყო ეს: „იცის თუ არა პოსტის ავტორმა, რომ ვენეციაში, ისევე როგორც მრავალი საუკუნის წინ, ჯერ კიდევ არ არის საკანალიზაციო სისტემა და მის როლს თამაშობენ არხები და ზღვის დინები და ყველა, მაპატიეთ, ნარჩენები. ვენეციელებს ხალისიანად გადაჰყავთ ადრიატიკის ზღვაში მოქცევის დროს, რაც სრულიად უხდება ხალისიან ვენეციელებს.ამ ფონზე, სინაზის გრძნობა ამ წყალში მხიარული ბავშვების ხილვისას, რბილად რომ ვთქვათ, გაუგებარი."

დიდი მონდომებით ვუპასუხე, რომ ავტორმა ყველაფერი იცოდა... მაგრამ ეს მხოლოდ მას შემდეგ გავაკეთე, რაც ღირსეული უარყოფის საძიებლად მთელი ინტერნეტი მოვიარე. ანუ როგორ შეიძლება, არ არის კანალიზაცია-მეთქი, - ბოლოს და ბოლოს, არაერთხელ მინახავს არხებში სარემონტო სამუშაოები (ამ დროისთვის დაკეტილია, წყალი მთლიანად გაჟღენთილია და თრგუნავენ. იქ დაუბრკოლებლად). არხების ფსკერზე ბევრი მილებია გაყვანილი - ერთ-ერთი საკანალიზაციო მილი უნდა იყოს - ამაში ეჭვი თითქმის არ მეპარებოდა.

წარმოიდგინეთ ჩემი გაოცება, როდესაც კანალიზაციის სისტემის გაუმჯობესების გეგმების შესახებ ინფორმაციის მასიდან კრისტალიზდა ახალი ცოდნა - ვენეცია ​​ნამდვილად იყენებს იმავე მეთოდს, როგორც 500 წლის წინ. მეთოდი, სხვათა შორის, საკმაოდ ეფექტურია: ყველა ვენეციურ პალაცოს აქვს ეგრეთ წოდებული სეპტიკური ავზები - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ტანკები, რომელთა ფსკერზე გროვდება... ეჰ... ზოგადად, ნატურალური პროდუქტი: ) და ყველაფერი, რაც ამ ნარჩენზე მსუბუქია, რეალურად არხში ხვდება კედლის ნახვრეტებით (სხვათა შორის, ვენეციაში მტვერსასრუტი ნავები ძალიან ეფექტურად მუშაობს :).

ვენეციის ლაგუნაში დღეში ორჯერ მოქცევა იკლებს და მიედინება, ამიტომ არხების მთელი წყალი მუდმივად იწმინდება, უფრო სწორად, ახალი სუფთა წყლით იცვლება. ამიტომ, ისტორიები ვენეციის საშინელი სუნის შესახებ ძალიან გადაჭარბებულია. თუმცა, ზოგიერთი ქარვა რეალურად იგრძნობა ძლიერი მოქცევის დროს, რომელიც ძირითადად ღამით ხდება. შემდეგ ეს კანალიზაციის ხვრელები აღმოჩნდება წყლის დონის ზემოთ და, შესაბამისად, ჩნდება სუნი, რომელსაც ლიტერატურაში ფარული სახელი აქვს. ""Eau du canal".

სხვათა შორის, ძალიან გამეცინა, როდესაც ჩემი კვლევისას წავაწყდი იტალიელი ბიჭის ბლოგს, რომელიც "დიდი რაოდენობით" იყო ვენეციაში (როგორც ჩანს, სტუდენტი). გადასვლიდან მალევე მასაც გაუჩნდა კითხვა: არის თუ არა ვენეციაში საკანალიზაციო სისტემა? მან უბრალოდ ახალგაზრდული სპონტანურობით ჩამოაყალიბა: „მართლა მთელი ვენეცია ​​გამუდმებით ჭუჭყიან არხში?“ :) ბიჭმა გადაწყვიტა ეს ემპირიულად შეემოწმებინა: ცისტერნის კაბელი გასწია, თავით მივარდა ფანჯარასთან და დაინახა, რომ წყალი გადმოვიდა. ხვრელი კედელში, მაგრამ არა უფრო მეტიც:) ბიჭმა ცოტათი გაამხიარულა, როცა არხში მყარი ნარჩენები არ დაინახა, მაგრამ ექსპერიმენტი ამით არ დასრულებულა. შემდეგ მან ჭურჭლის სარეცხი საშუალება ჩაასხა ტუალეტში, დაასხა წყალი და ისევ ფანჯარასთან მიირბინა - ტალღის შედეგად დაუცველი კანალიზაციის ხვრელიდან ქაფი მოედინებოდა! ოჰ საშინელება - კავშირი პირდაპირი და მყისიერი აღმოჩნდა!

როგორც ძალიან შთამბეჭდავი ადამიანი, მაშინვე გავუზიარე ჩემს ქმარს ეს საშინელი აღმოჩენა, რამაც მას დიდი სიხარული მოჰყვა. კარგი, მოდი, გაეცინა, მაგრამ როგორ ფიქრობ, დიდ ქალაქებში საკანალიზაციო სისტემა მუშაობს? აბა, წარმოიდგინეთ - არის მილები, მათ მიჰყავთ ერთი და იგივე ტანკებისკენ, მაგრამ გარკვეულწილად უფრო დიდი და გარკვეულწილად უფრო მოწინავე, შემდეგ კი წყალი (გაწმენდილი, მაგრამ არა სტერილური) კვლავ ჩაედინება მდინარეებში, ზღვებში და სხვა ადგილებში, საიდანაც ჩვენ ვსვამთ და რომელშიც ვზივართ. და მართლაც, გამახსენდა ჩემი ბოლო გასეირნება, არც თუ ისე შორს, ასეთი წყლის ჩაშვებიდან ჩვენს მთის ნაკადულში - სარეცხი საშუალებების სუნი ჯერ კიდევ ძალიან შესამჩნევია!

თავიდან ვნერვიულობდი, შემდეგ კი ვლადიმერ ვოინოვიჩი და მისი ივან ჩონკინი გამახსენდა :)

სხვათა შორის, ეს ყველაფერი ეხება მხოლოდ ვენეციის ისტორიულ ცენტრს, უფრო ახალი პერიფერიული უბნები უკავშირდება ქალაქის კანალიზაციის სისტემას. როგორც ჩანს, კუნძულებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული.

ილუსტრაციად გადავიღე ზამთრის, შემოდგომის და გაზაფხულის წყალდიდობის ფოტოები სრულიად შემთხვევითი თანმიმდევრობით. პოსტი დაიწერა სპეციალურად წყალდიდობასთან დაკავშირებით, ამიტომ სხვა სურათები არ მაქვს :)

3.

9.

ასე რომ, ყველაფერი კარგადაა, ბატონებო ტურისტები! და წყალდიდობა, ალბათ, კურთხევაც კი არის, რადგან ისინი უკეთესად ასუფთავებენ ლამაზ ვენეციას, ვიდრე ნებისმიერი კანალიზაციის მანქანა. წავიკითხე ინტერვიუ ერთ-ერთ ყოფილ ვენეციელ მერთან მშენებარე დამცავი ნაგებობების შესახებ. ამიტომ იქაურმა მერმა მორცხვი შიში გამოთქვა, რომ ეს ნაგებობები არხებში წყლის გაცვლის შეწყვეტით გამოიწვევს კიდევ ერთ პრობლემას - წყლის სტაგნაციას და შესაბამისად მის დაბინძურებას. ეჰ, მარადიული დუალიზმი :)

ამ სურნელოვანი ზღაპრის მორალი მარტივია: მე მაინც მიყვარს ვენეცია, ისე ხშირად წავალ, როგორც ადრე. მაგრამ! სან მარკოზე მაღალ წყალში ჩავვარდები ექსკლუზიურად მაღალი რეზინის ჩექმებით - საზიანო არ არის :)

როგორ ცხოვრობს ვენეცია ​​კანალიზაციის გარეშე?

ზოგს ეს სასაცილოდ მოეჩვენება, ზოგს აბსურდულად, მაგრამ ქალაქში, რომელმაც ბევრი ფული დახარჯა კანალიზაციის მოწყობაზე, კანალიზაცია ჯერ კიდევ არ არის!

ჩნდება გონივრული კითხვა: სად მიდის ყველაფერი, რაც ადამიანის ნების საწინააღმდეგოდ, ბუნების მიერ დადგენილი კანონების მიხედვით, ყოველდღიურად ყალიბდება ვენეციელებისა და ამ უნიკალური ქალაქის სტუმრების სხეულებში?

პასუხი საკმაოდ მოულოდნელია. ეს ყველაფერი "გაქრება" არხებში. არხები წყალს და ნარჩენებს გრანდ არხში ატარებენ, შემდეგ კი მთელ თავის „საქონელთან“ ერთად ჩაედინება... როგორ ფიქრობთ? ვერასდროს გამოიცნობ - ადრიატიკის ზღვამდე! ქალაქი ისეა აგებული, რომ ყველა ჩამდინარე წყლები ლაგუნაში ჩაედინება ტალღის ღვარცოფით. ამის წყალობით არხებში ყოველთვის არის სუფთა წყალი. არხების გამორეცხვის მექანიზმი ემყარება ადამიანის ფილტვებში გაზის გაცვლის ტიპს (ჟანგბადი/ნახშირორჟანგი).

ვენეციის ლაგუნის სიგრძე 56,5 კილომეტრია და სიგანე 9,6 კილომეტრია. ლაგუნა ადრიატიკის ზღვიდან გამოყოფილია ქვიშის ნაფოტით სამი სრუტით - მალომოკო, ლიდო, ჩიოგია. ეს სამი დინება წმენდს ქალაქის ყველა არხს. ასე რომ, ვენეცია, რომელიც ადიდებს მხატვრებს და კომპოზიტორებს და იზიდავს მგზნებარე მოყვარულებს, მუშაობს ცენტრალური კანალიზაციის სისტემის გარეშე, რომელიც ხელმისაწვდომია პლანეტის ყველა პროგრესულ ნაწილში. კანალიზაციის არარსებობის მიუხედავად, ვენეციაში არის ტუალეტები. მათი მონახულების ფასები სეზონის მიხედვით იცვლება.

ეს მხოლოდ მცირე ნაწილია იმ ინფორმაციისა, რომელიც რუსმა მოგზაურებმა, რომლებიც ტურისტულ ავტობუსში ვენეციიდან საექსკურსიო ჯგუფის შემადგენლობაში ბრუნდებოდნენ, თავიანთი ლეპტოპებიდან და სმარტფონებიდან მოიპოვეს. და ის, რაც ყველას უბიძგა თვითგანათლების ამ სესიაზე, იყო არცთუ სასიამოვნო ინციდენტი, რომელიც მოხდა ერთ ტურისტს, ვერონიკა სტეპიგინას, არხის გასწვრივ გონდოლაში ცურვისას.

იმის გამო, რომ იგი არ იყო მიჩვეული ასეთ საშუალებებში გადაადგილებას, რაღაც მომენტში, სხეულის უხერხული მობრუნების შედეგად, წყალში ჩავარდა ჩანთა, რომელშიც გარკვეული რაოდენობის ჯიბის ფული და საკრედიტო ბარათი იყო. გონდოლიერს სურდა მსხვერპლს დახმარებოდა და უკვე ნიჩბით სწვდა წყლიდან დანაკარგის ამოღებას, მაგრამ მან, მას შემდეგ რაც გაიგო ბევრი სხვადასხვა ტექნიკური დეტალი ამ არხების შესახებ, კატეგორიული უარი თქვა - ისტერიკაში ჩავარდა. ფეხები დაარტყა, ხელები აიქნია, ნავი კინაღამ გადააბრუნა და კიდევ თქვა, რომ ბევრი განსხვავებული სიტყვაა, რომელიც ვენეციელისთვისაც კი ახალი არაფერია.

შედეგად, ნავით მოგზაურობის დასასრულს, ღარიბი ჩანთის გარეშე აღმოჩნდა; მისი მეგობარი კრისტინა დაეხმარა მას რესტორანში ლანჩის გადახდაში, მან ასევე მისცა მას თავისი ვალიდოლის ტაბლეტი, რადგან ვერონიკას ვალიდოლი ჩავარდა შიგთავსში. ადრიატიკის ზღვა თავისი ჩანთით.

მთელი გზა უკან ავტობუსის ინტერიერი აურზაური ფუტკრისავით ზუზუნებდა. ვიღაც ადუღდა, ვიღაც ამშვიდებდა ვიღაცას, ზოგი ჯიუტობდა, რომ მოსკოვში და მოსკოვის რეგიონში (სწორედ ამ ადგილებიდან შეირჩა ჯგუფი) დიდი ხნის განმავლობაში კანალიზაციის პრობლემა არ იყო, ყველაფერი სუფთა და ცივილიზებული იყო. . რა თქმა უნდა, კანალიზაციისთვის PVC მილების წარმოება აშკარად არის დამკვიდრებული - ეს არის მოწინავე ტექნოლოგიები და პროდუქტის ხარისხი.

თანამედროვე განვითარების წყალობით, როგორც გარე, ასევე შიდა კანალიზაცია ძალიან წარმატებით არის ორგანიზებული.

ვიღაცამ პირობა დადო, რომ აღარასოდეს დაადგამს ფეხს ამ ვენეციაში, „და უთხარი სხვებს“. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ "არც კი გადადგათ". მაგრამ თუ მათ, მაგალითად, არ ჰქონიათ ლეპტოპები (რაც ძნელი წარმოსადგენია) ან საერთოდ არ შეეძლოთ წაკითხვა (რაც უფრო რთული წარმოსადგენია), მაშინ, შესაძლოა, მათ არ გაეგოთ მთელი ეს ინფორმაცია. და როგორც მოგეხსენებათ, რაც უფრო ნაკლები იცით, მით უკეთესი გძინავთ. ტურისტები, რა თქმა უნდა, შეიძლება იქ არ წავიდნენ. რაც შეეხება ძირძველ ხალხს? ისინი რატომღაც იქ ცხოვრობენ თაობიდან თაობაში! და ისინი კარგად არიან. ასე რომ, ამ ცხოვრებაში ყველაფერი შედარებითი და შედარებითია...

როგორ ფიქრობთ, სად მიდის ანტიკვარული ვენეციური კამერული ქოთნების შიგთავსი? ასე არ ფიქრობ? :) ასეა - მეც არ დამისვამს ეს კითხვა ჩემს თავს მიმდინარე წლის 26 სექტემბრამდე.

თუმცა, ამ საბედისწერო დღეს, ჩემს ჟურნალში გამოჩნდა ჩანაწერი "და მაინც ის იძირება" (ვენეციის ჩაძირვის შესახებ, თუ ვინმე დაინტერესდება). პოსტმა მოულოდნელად მიიღო უამრავი კომენტარი. მათ შორის იყო ეს: „იცის თუ არა პოსტის ავტორმა, რომ ვენეციაში, ისევე როგორც მრავალი საუკუნის წინ, ჯერ კიდევ არ არის საკანალიზაციო სისტემა და მის როლს თამაშობენ არხები და ზღვის დინები და ყველა, მაპატიეთ, ნარჩენები. ვენეციელებს ხალისიანად გადაჰყავთ ადრიატიკის ზღვაში მოქცევის დროს, რაც სრულიად უხდება ხალისიან ვენეციელებს.ამ ფონზე, სინაზის გრძნობა ამ წყალში მხიარული ბავშვების ხილვისას, რბილად რომ ვთქვათ, გაუგებარი."

დიდი მონდომებით ვუპასუხე, რომ ავტორმა ყველაფერი იცოდა... მაგრამ ეს მხოლოდ მას შემდეგ გავაკეთე, რაც ღირსეული უარყოფის საძიებლად მთელი ინტერნეტი მოვიარე. ანუ როგორ შეიძლება, არ არის კანალიზაცია-მეთქი, - ბოლოს და ბოლოს, არაერთხელ მინახავს არხებში სარემონტო სამუშაოები (ამ დროისთვის დაკეტილია, წყალი მთლიანად გაჟღენთილია და თრგუნავენ. იქ დაუბრკოლებლად). არხების ფსკერზე ბევრი მილებია გაყვანილი - ერთ-ერთი საკანალიზაციო მილი უნდა იყოს - ამაში ეჭვი თითქმის არ მეპარებოდა.

წარმოიდგინეთ ჩემი გაოცება, როდესაც კანალიზაციის სისტემის გაუმჯობესების გეგმების შესახებ ინფორმაციის მასიდან კრისტალიზდა ახალი ცოდნა - ვენეცია ​​ნამდვილად იყენებს იმავე მეთოდს, როგორც 500 წლის წინ. მეთოდი, სხვათა შორის, საკმაოდ ეფექტურია: ყველა ვენეციურ პალაცოს აქვს ეგრეთ წოდებული სეპტიკური ავზები - სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ტანკები, რომელთა ფსკერზე გროვდება... ეჰ... ზოგადად, ნატურალური პროდუქტი: ) და ყველაფერი, რაც ამ ნარჩენზე მსუბუქია, რეალურად არხში ხვდება კედლის ნახვრეტებით (სხვათა შორის, ვენეციაში მტვერსასრუტი ნავები ძალიან ეფექტურად მუშაობს :).

ვენეციის ლაგუნაში დღეში ორჯერ მოქცევა იკლებს და მიედინება, ამიტომ არხების მთელი წყალი მუდმივად იწმინდება, უფრო სწორად, ახალი სუფთა წყლით იცვლება. ამიტომ, ისტორიები ვენეციის საშინელი სუნის შესახებ ძალიან გადაჭარბებულია. თუმცა, ზოგიერთი ქარვა რეალურად იგრძნობა ძლიერი მოქცევის დროს, რომელიც ძირითადად ღამით ხდება. შემდეგ ეს კანალიზაციის ხვრელები აღმოჩნდება წყლის დონის ზემოთ და, შესაბამისად, ჩნდება სუნი, რომელსაც ლიტერატურაში ფარული სახელი აქვს. ""Eau du canal".

სხვათა შორის, ძალიან გამეცინა, როდესაც ჩემი კვლევისას წავაწყდი იტალიელი ბიჭის ბლოგს, რომელიც "დიდი რაოდენობით" იყო ვენეციაში (როგორც ჩანს, სტუდენტი). გადაადგილებიდან მალევე მასაც გაუჩნდა კითხვა: არის თუ არა ვენეციაში კანალიზაციის სისტემა (სიტყვასიტყვით ვთარგმნი, ჩირქოვანი მილსადენი)? მან უბრალოდ ახალგაზრდული სპონტანურობით ჩამოაყალიბა: „მართლა მთელი ვენეცია ​​გამუდმებით ჭუჭყიან არხში?“ :) ბიჭმა გადაწყვიტა ეს ემპირიულად შეემოწმებინა: ცისტერნის კაბელი გასწია, თავით მივარდა ფანჯარასთან და დაინახა, რომ წყალი გადმოვიდა. ხვრელი კედელში, მაგრამ არა უფრო მეტიც:) ბიჭმა ცოტათი გაამხიარულა, როცა არხში მყარი ნარჩენები არ დაინახა, მაგრამ ექსპერიმენტი ამით არ დასრულებულა. შემდეგ მან ჭურჭლის სარეცხი საშუალება ჩაასხა ტუალეტში, დაასხა წყალი და ისევ ფანჯარასთან მიირბინა - ტალღის შედეგად დაუცველი კანალიზაციის ხვრელიდან ქაფი მოედინებოდა! ოჰ საშინელება - კავშირი პირდაპირი და მყისიერი აღმოჩნდა!

როგორც ძალიან შთამბეჭდავი ადამიანი, მაშინვე გავუზიარე ჩემს ქმარს ეს საშინელი აღმოჩენა, რამაც მას დიდი სიხარული მოჰყვა. კარგი, მოდი, გაეცინა, მაგრამ როგორ ფიქრობ, დიდ ქალაქებში საკანალიზაციო სისტემა მუშაობს? აბა, წარმოიდგინეთ - არის მილები, მათ მიჰყავთ ერთი და იგივე ტანკებისკენ, მაგრამ გარკვეულწილად უფრო დიდი და გარკვეულწილად უფრო მოწინავე, შემდეგ კი წყალი (გაწმენდილი, მაგრამ არა სტერილური) კვლავ ჩაედინება მდინარეებში, ზღვებში და სხვა ადგილებში, საიდანაც ჩვენ ვსვამთ და რომელშიც ვზივართ. და მართლაც, გამახსენდა ჩემი ბოლო გასეირნება, არც თუ ისე შორს, ასეთი წყლის ჩაშვებიდან ჩვენს მთის ნაკადულში - სარეცხი საშუალებების სუნი ჯერ კიდევ ძალიან შესამჩნევია!

თავიდან მეწყინა, მერე კი ვლადიმერ ვოინოვიჩი და მისი ივან ჩონკინი გამახსენდა. და ასევე უკვდავი ფრაზა ბუნებაში სისულელეების ციკლის შესახებ :)) და კლასიკას ვერ შეეწინააღმდეგები :)

სხვათა შორის, ეს ყველაფერი ეხება მხოლოდ ვენეციის ისტორიულ ცენტრს, უფრო ახალი პერიფერიული უბნები უკავშირდება ქალაქის კანალიზაციის სისტემას. როგორც ჩანს, კუნძულებიც ერთმანეთთან არის დაკავშირებული.

ილუსტრაციად გადავიღე ზამთრის, შემოდგომის და გაზაფხულის წყალდიდობის ფოტოები სრულიად შემთხვევითი თანმიმდევრობით. პოსტი დაიწერა სპეციალურად წყალდიდობასთან დაკავშირებით, ამიტომ სხვა სურათები არ მაქვს :)

5.

9.

11.

ასე რომ, ყველაფერი კარგადაა, ბატონებო ტურისტები! და წყალდიდობა, ალბათ, კურთხევაც კი არის, რადგან ისინი უკეთესად ასუფთავებენ ლამაზ ვენეციას, ვიდრე ნებისმიერი კანალიზაციის მანქანა. წავიკითხე ინტერვიუ ერთ-ერთ ყოფილ ვენეციელ მერთან მშენებარე დამცავი ნაგებობების შესახებ. ამიტომ იქაურმა მერმა მორცხვი შიში გამოთქვა, რომ ეს ნაგებობები არხებში წყლის გაცვლის შეწყვეტით გამოიწვევს კიდევ ერთ პრობლემას - წყლის სტაგნაციას და შესაბამისად მის დაბინძურებას. ეჰ, მარადიული დუალიზმი :)

ამ სურნელოვანი ზღაპრის მორალი მარტივია: მე მაინც მიყვარს ვენეცია, ისე ხშირად წავალ, როგორც ადრე. მაგრამ! სან მარკოზე მაღალ წყალში ჩავვარდები ექსკლუზიურად მაღალი რეზინის ჩექმებით - საზიანო არ არის :)