Taman tali Fort Constantine. Benteng "Adipati Agung Konstantin"

1808 tahun. Awal perang dengan Swedia. Armada Inggris, yang bersekutu dengan Swedia, sedang mengarungi Baltik, mencegat kapal-kapal Rusia. Pasukan Inggris mendarat di pulau Gogland. Kapal perang Inggris mulai mendekati Kronstadt. Departemen Angkatan Laut memutuskan untuk “membuat baterai dalam dua tingkat untuk 45 senjata.”
Pekerjaan dimulai pada musim dingin - rumah kayu dan batu disiapkan di pantai. Pada musim semi, ketika es mencair, rumah-rumah kayu ditarik dengan kapal ke lokasi pembangunan baterai baru - bagian utara serangan Kronstadt. Di perairan dangkal, sedalam sekitar dua meter, mereka mulai memasang punggung bukit: rumah-rumah kayu ditutupi dengan batu dari kapal.
Di pangkalan, setinggi 1,5 meter di atas biasanya, baterai kayu dua tingkat dibangun.

Dimensi Baterai:

Valgang - sekitar 3 m lebih tinggi dari biasanya;
panjang - sekitar 170 m;
lebar - sekitar 10 m.

Persenjataan baterai:

Senjata 36 pon - 25;
Senjata seberat 30 pon - 12;
unicorn - 12.

Garnisun baterai - 250 orang.

Baterainya diberi nama Double South. Meskipun waktu yang dibutuhkan untuk membuat baterainya singkat, strukturnya ternyata kuat. Selama banjir tanggal 6 November 1824, kerusakannya lebih ringan dibandingkan benteng militer Kronstadt lainnya. Baterainya pulih sepenuhnya pada musim semi tahun 1826. Mengikuti contohnya, setelah banjir, Fort Risbank dibangun kembali.

Benteng "Konstantin" (Baterai "Double South"") adalah salah satu bangunan paling menarik di kompleks ini Benteng Kronstadt. Sejarahnya dimulai pada musim panas 1808, ketika baterai kayu-batu didirikan di lokasi benteng yang ada saat ini. Nama modern benteng tersebut muncul pada tahun 1834. Setelah mengunjungi baterainya, Nicholas I memerintahkan untuk mengganti namanya menjadi benteng “ Konstantin"untuk menghormati putranya - Adipati Agung Konstantin Nikolaevich. Benteng ini dibangun menggunakan teknologi yang sedikit berbeda dari sebelumnya. Rumah kayu dibuat di tepi pantai, karena letaknya tidak lebih dari 800 meter dari lokasi pembangunan. Kemudian mereka ditarik ke lokasi pembangunan, dan batu tersebut dimuat dari tongkang yang mendekat. Ryazhi menonjol 1,5 m di atas ryazhi biasa.

Nama "Double" mencerminkan desain baterai dua tingkat. Struktur kayu memaksa pembangun benteng untuk terus memperbaiki dan memperkuat struktur hidrolik baterai. Situasi menjadi kritis setelah bencana banjir tahun 1824, yang pada saat itu diambil keputusan untuk merekonstruksinya. Namun prosesnya berlangsung selama beberapa dekade dan tampil modern benteng mulai terbentuk hanya setelah berakhirnya Perang Krimea tahun 1853-1856.

Pada musim dingin tahun 1858, pekerjaan dimulai pada eksplorasi dasar teluk di lokasi konstruksi. Sebuah kamp sementara untuk pembangun dan gudang bahan-bahan yang diperlukan untuk pembangunan benteng baru terletak di atas baterai kayu tua. Campuran beton khusus diletakkan di antara tumpukan. Tidak ada beton dalam pengertian modern pada saat itu: semen Portland belum muncul dan bahan dasar beton adalah kapur. Namun demikian, bangunan tersebut ternyata cukup kuat; hingga saat ini masih berdiri tanpa curah hujan, meskipun pekerjaan konstruksi benteng telah meluas pada tahun 1986 untuk membangun Kompleks struktur perlindungan banjir (“bendungan”) St.

Pada musim panas 1861, pekerjaan pembentukan pulau baru telah selesai dan pembangunan baterai dimulai. Pertama kali di benteng Kronstadt pada Benteng "Konstantin" Baterai dengan tembok pembatas lapis baja dari tiga sistem berbeda dibuat untuk senjata senapan pertama.

Pada tahun-tahun berikutnya wilayah tersebut Benteng "Konstantin" diperluas dan dibangun kembali. Baterainya dihubungkan dengan pelompat, itulah sebabnya benteng tersebut sekarang memiliki bentuk yang tidak biasa. Salah satu tembok pembatas lapis baja, tanpa dibongkar, dipindahkan dengan kereta luncur kayu khusus untuk memberikan arah tembakan baru pada senapan 11 inci. Ada juga instalasi tersembunyi unik untuk dua senjata 11 inci, yang bertahan hingga hari ini. Setelah ditembak, platform dengan senjata diturunkan ke dalam sumur khusus untuk memuat menggunakan mesin uap. Hal ini memastikan perlindungan yang andal bagi pasukan artileri dari tembakan musuh. Senjata yang dimuat dinaikkan ke posisi teratas untuk menembak. Proyek sistem ini dikembangkan oleh insinyur sipil terkenal G.E. Pauker, dan pembangunannya selesai seluruhnya pada tahun 1879.

Sistem pemasangan senjata di belakang tembok pembatas lapis baja memiliki satu kelemahan signifikan - sudut panduan horizontal terlalu kecil, dan dibatasi oleh ukuran lubang. Artileri pada tahun-tahun itu berkembang dengan kecepatan yang belum pernah terjadi sebelumnya. Senjata lubang halus primitif, yang dimuat dari moncongnya, digantikan oleh senjata senapan, yang jangkauan dan akurasinya meningkat secara signifikan. Misalnya, senjata smoothbore model tahun 1834 menembakkan satu tembakan setiap lima menit pistol Kane model 1890 - enam putaran per menit.

Era baterai casemate dan tembok pembatas sudah ketinggalan zaman. Dan di sini Fort Constantine adalah yang pertama. Akhir abad ke-19 membawa material baru, yang banyak digunakan dalam pembangunan benteng baru di Kronstadt. Itu menjadi semen Portland. Pulau itu diperluas dan baterai dengan delapan senjata Kane 6 inci baru dibangun di sayap kiri. Desain baterai telah menjadi standar untuk pembangunan benteng baru di masa depan. Sebuah baterai beton dengan delapan senjata 11 inci didirikan di sisi kanan benteng. Beberapa bangunan tua dimodernisasi, yang lain dibongkar. Konstruksi berlangsung dari tahun 1897 hingga 1901. Pada tahun 1914, benteng ini dipersenjatai dengan: dua senjata 13,5 inci, sepuluh senjata -11 inci (dua di antaranya menggunakan senjata tersembunyi), dua senjata 10 inci, delapan senjata 6 inci, empat - 120 mm.

Perang Dunia Pertama tidak mempengaruhi Benteng Kronstadt, tetapi selama Perang Patriotik Hebat Benteng "Konstantin" menembaki baterai musuh di pantai selatan Teluk Finlandia dan menembaki pesawat Luftwaffe dengan senjata antipesawat.

Pekerjaan terakhir di benteng ini dilakukan pada tahun 1950-an, ketika baterai senjata Kane dilengkapi kembali dengan senjata 130 mm baru. Pada tahun 1960-an benteng tersebut ditinggalkan oleh militer karena... Benteng Kronstadt dilucuti, dan pembongkaran banyak bangunan dan senjata logam dimulai. Ngomong-ngomong, meriam modern di kapal penjelajah Aurora, yang “memberi tahu umat manusia tentang dimulainya era baru dalam sejarahnya,” sebenarnya berdiri di Fort Constantine dan dipindahkan ke kapal penjelajah yang mulia itu setelah dipugar pada tahun 1970-an.

Seperti banyak benteng lainnya, “Konstantin” tetap terbengkalai selama beberapa dekade, namun dalam beberapa tahun terakhir, setelah penjualan benteng tersebut ke salah satu perusahaan di St. Petersburg, wilayah tersebut ditertibkan. Benteng ini berfungsi sebagai kompleks sejarah dan arsitektur dengan hotel dan tempat berlabuh kapal pesiar. Juga di “Konstantin” ada pos pemeriksaan melintasi perbatasan negara untuk kapal-kapal kecil. Namun, semua orang bisa mengunjungi tempat ini dan mengenal monumen benteng yang unik.

Dari Benteng Konstantin perjalanan perahu di sekitar benteng Kronstadt dimulai, yang dapat diikuti oleh siapa saja.

Sejarah benteng "Grand Duke Constantine" dimulai pada tahun 1808 - dengan pembangunan baterai kayu-batu dua tingkat untuk 45 meriam. Kebutuhan akan konstruksi ditentukan oleh pertahanan perbatasan dari kapal-kapal Angkatan Laut Inggris, yang melakukan operasi militer di Laut Baltik, yang keputusannya diambil oleh departemen maritim Kekaisaran Rusia. Baterainya diberi nama “Double South”. Teknologi konstruksinya berbeda dengan metode yang diuji pada saat itu. Rumah kayu, misalnya, dibuat di tepi pantai, setelah itu ditarik ke lokasi pembangunan.

Status khusus dari struktur tersebut ditekankan selama konstruksi. Senjata dan perangkat pengendalian kebakaran terbaru dipasang di sini. Nama modern muncul beberapa saat kemudian, pada tahun 1834, setelah kunjungan Kaisar Nicholas I, yang memerintahkan penggantian nama baterai untuk menghormati putranya Constantine. Dia dipersenjatai dengan meriam, dua puluh lima di antaranya berbobot 36 pon, dan dua belas di antaranya berbobot 30 pon. Selain itu, dua belas unicorn dipasang - howitzer artileri lubang halus, ditemukan pada tahun 1757 oleh artileri Rusia M.V. Danilov bersama dengan S.A. Martynov. Tujuan utama baterai ini adalah tembakan langsung ke kapal musuh. Penembakan seperti ini disebut “tembakan belati”. Adapun “tenaga kerja”, yaitu garnisun menara, mencakup lebih dari 250 ribu orang.

Pada tahun 1850-an, Benteng Konstantinus mengalami kerusakan, dan keputusan dibuat untuk membangunnya kembali. Sudah pada tahun 1858, pembangunan benteng granit dimulai. Berat bongkahan batu granit yang dirapikan dengan lempengan kurang lebih 10 ton. Panjang tembok itu tingginya mencapai 4 meter. Lebarnya 300 meter. Pembangunan struktur pembatas ini memakan waktu 3 tahun dan selesai pada tahun 1861. Finishing granit sepenuhnya memecahkan masalah ketahanan aus pada dinding dan meniadakan kebutuhan akan pekerjaan perbaikan tahunan.

Dua tahun kemudian, Direktorat Teknik Utama menuntut - ini terjadi untuk pertama kalinya dalam praktik dunia - untuk memperkuat perlindungan senjata Fort Constantine dengan tiga tembok pembatas lapis baja. Awalnya direncanakan memasang tiga tembok pembatas. Yang pertama, granit, dirancang untuk 5 senjata (penulis proyek ini milik insinyur-Letnan Kolonel Shveda), yang kedua, terbuat dari pelat baja, yang dipasang pada penyangga logam segitiga - untuk 15 senjata. Dan terakhir, yang ketiga, menurut apa yang disebut sistem Lancaster (terbuat dari balok kayu sepanjang 30 cm) - untuk 3 senjata.

Ada dua baterai lagi yang melindungi sisa tembok benteng, tapi juga tidak bertahan. Hal yang sama dapat dikatakan tentang baterai kedua "belati api". Pada tahun 1870, proyek fisikawan terkenal Rusia Fyodor Fomich Petrushevsky, yang menemukan sejumlah instrumen optik, untuk mendirikan paviliun pengintai optik dilaksanakan. Hal ini memungkinkan untuk sepenuhnya meninjau dan mengendalikan tembakan dari benteng “Paul I” dan “Kaisar Alexander I”, yang lebih dikenal dengan nama keduanya – “Benteng Wabah”.

Menjelang teluk, dua ranjau dilestarikan sebagian, yang mencakup instalasi eksperimental - sistem Pauker, mekanisme yang memungkinkan untuk mengoptimalkan kecepatan memuat ulang senjata berat dari 5 menit hingga 15 detik. Pembangunan baterai Pauker selesai pada tahun 1879. Sisi kiri benteng “Grand Duke Constantine” dilengkapi dengan rantai empat baterai. Pada tahun 1901, baterai di sayap kanan dibangun, yang saat ini sebagian dari penjara dan gudang senjata masih dipertahankan.

Perang Dunia Pertama dan Perang Saudara melewati Fort Constantine. Namun, selama Perang Patriotik Hebat, dia menjadi peserta langsung di dalamnya. Dari sini, di sisi selatan Teluk Finlandia, serangan api dilakukan terhadap pesawat Nazi Luftwaffe. Tentara Soviet mempertahankan pertahanan mereka dengan bantuan dua kotak obat yang diterima benteng pada tahun tiga puluhan abad terakhir.

Sepanjang masa keberadaannya, karena berbagai keadaan sejarah, tampilan asli benteng ini mengalami beberapa kali perubahan. Misalnya, pada bagian atas benteng yang bagian depannya dilindungi oleh tembok pembatas (valgange), tidak terdapat senjata sehingga terlihat belum selesai. Casemates dipulihkan berkali-kali, dilengkapi dengan lubang untuk pertahanan menyeluruh - jika pasukan musuh mampu menerobos ke dalam benteng.

Pada tahun 60an abad terakhir, Benteng Konstantinus dilucuti dan, sayangnya, dijarah. Dua dekade kemudian, sebuah depo motor didirikan di lokasi benteng. Sebelumnya, pembangun kompleks struktur pelindung mengeringkan area yang cukup luas di sekitar “Konstantin”.

Benteng "Konstantin" di zaman kita

Kompleks sejarah dan budaya “Benteng Konstantin” terletak di bagian tengah Kotlin. Benteng ini terhubung ke seluruh pulau berkat pembangunan bendungan dan jalur kereta api. Saat ini kota ini adalah salah satu pusat regional terpenting di negara ini, yang terus berkembang. Keadaan ini tidak hanya disebabkan oleh keindahan benteng yang tanpa syarat, termasuk dari segi arsitektural, tetapi juga karena pekerjaan yang dilakukan di sini.

Pada tahun 2003-2006, yaitu di zaman kita, sebagai bagian dari festival musik elektronik Fortdance, lantai dansa pantai dengan kapasitas hingga 30 ribu orang diselenggarakan di wilayah Fort Constantine. Aksi tersebut disertai dengan suara berkualitas tinggi 500 kilowatt, pertunjukan video dan laser, serta sistem bar.

Sejak tahun 2006, Fort Constantine mulai berkembang sebagai pusat budaya dan wisata sekaligus klub kapal pesiar. Klub kapal pesiar itu sendiri terletak di Main Fairway di Ibu Kota Utara, di sebelah fasilitas pelayaran dan jalan lingkar St. Pada tahun 2013, tempat berlabuh terapung baru dengan infrastruktur modern dioperasikan di sini (ada air, listrik, akses Wi-Fi gratis, stasiun cuaca). Parkir untuk kapal pesiar dan perahu dilengkapi, dan penyimpanan musim dingin yang terakhir dilakukan di gudang perahu. Ada keamanan 24 jam dan pengawasan video. Saat ini klub kapal pesiar Fort Constantine adalah salah satu yang terbesar di St. Total kapasitasnya mencapai 180 kapal.

Pada tahun 2012, Dewan Maritim kota memutuskan untuk mengatur pos pemeriksaan perbatasan untuk kapal kecil dan kapal pesiar di benteng tersebut. Hal ini bukan suatu kebetulan dan disebabkan oleh lokasi “Konstantin” yang hampir ideal dari sudut pandang otoritas kontrol.

Catatan untuk wisatawan

Benteng “Grand Duke Constantine” beroperasi sepanjang waktu dan sepanjang tahun. Buruan ikuti perjalanan perahu yang mengasyikkan, karena ini adalah kesempatan bagus untuk melihat dengan mata kepala sendiri bangunan Benteng Kronstadt, yang dimasukkan UNESCO dalam daftar warisan budaya. Selama tur, Anda akan belajar tentang tujuan setiap bangunan dan perannya dalam melindungi perbatasan St. Petersburg. Anda pasti akan terpikat dengan suasana tempat unik ini.

Semua tur Fort Constantine dilakukan dengan kapal feri Riberpan. Kapal ini dibangun di Jerman dan dinamai jalan utama Hamburg, jalan kebebasan dan protes. Keunikannya tidak hanya terletak pada namanya, tapi juga pada desainnya. Ini adalah satu-satunya kapal sungai dari jenisnya, yang lambungnya dibuat sesuai dengan jenis pemecah es. Para tamu Riberpan akan senang dengan suasana tahun 60an abad lalu. Semua pekerjaan finishing terbuat dari kayu dengan tangan. Sejarawan berpengalaman dan sejarawan lokal akan memberi tahu Anda dengan menarik dan gamblang tentang Kronstadt, bentengnya, dan semua misteri, mitos, dan fakta sejarah yang paling menarik. Selain itu, wisatawan akan dapat melihat benteng-benteng di dekatnya, termasuk benteng terkenal “Kaisar Alexander I” atau “Wabah”, yang juga merupakan bagian dari sistem pertahanan Kronstadt.

Di musim dingin, wisatawan diundang untuk melakukan tur menarik ke bangunan benteng, karena “Konstantin” telah melestarikan bangunan dari zaman yang berbeda. Misalnya baterai Shwede yang sudah disebutkan di atas. Anda tidak hanya bisa merasakan kehebatan tempat bersejarah ini, tetapi juga belajar banyak hal menarik tentang kehidupan sehari-hari, terkadang sangat sulit, para pelaut pada masa itu dan tentang benteng itu sendiri.

Jika Anda ingin pernikahan Anda dikenang seumur hidup, Fort Constantine adalah tempat ideal untuk menghidupkan upacara yang menjanjikan eksklusif. Jeritan burung camar, laut, pemandangan benteng, perpaduan modernitas dan keindahan sejarah - semua itu bisa ditemukan di sini. Pernikahan akan dilangsungkan di tenda yang mudah beradaptasi dengan segala cuaca. Untuk pernikahan musim dingin dan sekadar melindungi dari cuaca dingin, gedung ini memiliki sistem pemanas. Selain itu, tenda pernikahan juga dihias dengan gorden sehingga akan menghemat dekorasi upacara. Ada juga layanan penyewaan kapal pesiar selama perayaan.

Bagaimana menuju ke sana

Anda dapat mencapai Fort Konstantin dengan bus: dari stasiun metro Chernaya Rechka (minibus No. 405) dan dari stasiun Prospekt Prosveshcheniya (No. 407). Anda juga bisa sampai ke sana dengan bus nomor 510, berangkat dari stasiun metro Staraya Derevnya. Tarifnya, tergantung wilayahnya, berkisar antara 35 hingga 40 rubel. Dibutuhkan waktu sekitar satu jam untuk berkendara.

Jika Anda lebih suka mengendarai mobil sendiri, Anda dapat mencapai Benteng Konstantin dari Gorskaya di sepanjang bendungan utara.

Anda juga bisa sampai ke Kronstadt dengan air. Petersburg, pergerakan meteor di sepanjang rute menuju Kronstadt telah terjadi. Harga tiketnya adalah 80 rubel dari Stasiun Finlyandsky. Transportasi air juga berangkat dari Tanggul Arsenalnaya, waktu tempuh menuju benteng 45 menit. Harga tiketnya 100 rubel.

Benteng "Grand Duke Constantine" (Rusia) - deskripsi, sejarah, lokasi. Alamat persis, nomor telepon, situs web. Ulasan wisatawan, foto dan video.

• Tur menit terakhir di Rusia

Foto sebelumnya Foto selanjutnya

Bagi orang non-militer, penyebaran struktur pertahanan di pintu masuk Teluk Neva mungkin tampak kacau dan tidak berguna. Faktanya, ini adalah sistem yang dipikirkan dengan matang yang tidak memungkinkan musuh menerobos ke St. Petersburg dari laut bahkan sekali dalam 300 tahun, meskipun ada upaya, dan yang sangat serius. Kunci fairway utama adalah benteng “Grand Duke Constantine”, yang dibangun tidak jauh dari Kronstadt. Baterai artileri pantai sederhana secara bertahap berkembang menjadi salah satu benteng angkatan laut paling kuat di Rusia.

Sedikit sejarah

Pada tahun 1808, terdapat bahaya nyata bentrokan militer dengan armada Inggris di Teluk Finlandia. Untuk menutupi satu-satunya jalur laut dalam menuju kota, 37 meriam ditempatkan di tanjung sempit barat daya Pulau Kotlin, tetapi banjir terkenal tahun 1824 menghanyutkan semua bangunan. Pada pertengahan abad ke-19, pembangunan garis pertahanan dimulai dari batu granit seberat 10 ton dan pelat baja. Di sini mereka menguji senjata terbaru, pengukur jarak, dan telegrafi nirkabel. Namun pesawat terbang dan rudal membuat benteng tersebut tidak berguna lagi, dan pada tahun 1960 benteng tersebut ditinggalkan oleh tentara dan dijarah.

Apa yang dilihat

Karya seni benteng yang bobrok diselamatkan dengan dipindahkan ke bangunan pribadi. Pada tahun 2010, marina kapal pesiar dan titik pabean untuk lalu lintas kapal kecil mulai beroperasi. 7 tahun kemudian, kompleks sejarah dan budaya “Benteng Konstantinus” dibuka. Tur dilakukan di sekitar interior, menjelaskan kepada pengunjung ciri-ciri arsitektur dan mendemonstrasikan pengoperasian mekanisme yang masih ada. Di musim panas, wisatawan mengunjungi benteng Kronstadt dengan kapal wisata Reeperbahn.

Di wilayah kompleks terdapat taman KingWinch dengan jalur tali, pantai, taman bangun, dan trampolin. Pada awal musim panas, festival aeronautika Fortolet berlangsung.

Benteng ini dilengkapi dengan satu-satunya jalur di St. Petersburg untuk mengendarai sepeda roda tiga drift, sepeda motor roda tiga yang dirancang khusus untuk drifting.

Terdapat hotel dengan restoran di panggung pendaratan yang ditambatkan, di sebelahnya terdapat tenda di dermaga terapung tempat diadakannya upacara pernikahan dan jamuan makan. Mengendarai limusin tidak ada artinya dibandingkan dengan kedatangan pengantin baru di kapal pesiar dan perayaan menghadap Teluk Finlandia dan panorama malam ibu kota Utara.

Informasi praktis

Alamat: St. Petersburg, Pulau Kotlin. Koordinat GPS: 59.995353, 29.701168. Situs web .

Cara menuju ke sana: dari St. Petersburg dengan bus No. 101 atau minibus No. 405, 407; dari Lomonosov dengan bus nomor 175.

Jam buka: 24 jam sehari. Harga tiket masuk benteng adalah 100 RUB, masuk dengan mobil 150 RUB per orang. Harga tiket untuk dewasa ke Museum Mercusuar adalah 250 RUB, untuk pensiunan, pelajar dan anak sekolah - 150 RUB. Harga di halaman adalah per Maret 2019.

Salah satu daya tarik utama Kronstadt adalah benteng artileri “Grand Duke Constantine”. Tempat ini menarik wisatawan tidak hanya karena sejarah dan bentengnya yang didirikan pada abad ke-19.

Kini mereka melakukan tamasya di sana, termasuk dengan kapal feri, terdapat Museum Mercusuar, taman rekreasi aktif "KingWinch", dan klub kapal pesiar. Anda dapat menyewa sepeda roda tiga, dan kemudian, setelah program yang sibuk, menikmati makanan ringan di kafe setempat. Ada hotel terapung di pulau tempat para tamu dapat menginap selama beberapa hari.

Berbagai acara juga diadakan di sana setiap tahunnya. Misalnya, rekonstruksi sejarah militer, festival teknologi retro, layang-layang, kompetisi olahraga ekstrim, merayakan Hari Angkatan Laut.

Kunjungan ke benteng “Grand Duke Constantine”

Kunjungan berlangsung sepanjang tahun. Di musim panas, kapal feri Riberpan berangkat dari benteng. Ini menyediakan kunjungan ke semua benteng Kronstadt. Di musim dingin, Anda hanya dapat mengunjungi tur keliling benteng “Grand Duke Constantine”. Pada saat-saat seperti ini Anda hanya perlu melakukan perjalanan dengan berjalan kaki.

Pemandu akan memberi tahu Anda tentang sejarah benteng, pembuatannya, dan akan membawa Anda menjelajahi semua bangunannya. Anda akan mempelajari bagaimana benteng laut dibangun, dan bagaimana para pelaut pada abad ke-19 bertugas di Pulau Kotlin.

Biaya mengunjungi benteng

• masuk 100 rubel per orang;
• anak di bawah 7 tahun gratis;
• masuk dengan mobil - 150 rubel;
• Biaya layanan pemandu adalah 1000 rubel per jam untuk grup yang terdiri dari 1 hingga 45 orang.

Sejarah Benteng Konstantinus

Pada tahun 1807, Alexander I mengeluarkan dekrit untuk memperkuat benteng Kronstadt. Alasannya adalah hubungan yang sulit dengan Inggris. Baterai artileri dibuat dalam dua tingkat dari kayu pinus.

Di bagian belakang baterai, muncul barak untuk menyimpan amunisi dan rumah jaga satu lantai. Pekerjaan pembangunan struktur ini selesai pada tahun 1808. Omong-omong, benteng ini awalnya disebut Baterai Selatan.

Pada bulan November 1824, akibat banjir besar (air naik 3,5 meter) dan angin topan, banyak baterai di Kronstadt yang rusak. Kemudian mereka berpikir untuk membuat benteng tersebut bukan dari kayu, melainkan dari batu.

Pemandangan benteng dari Teluk Finlandia selama Perang Krimea menghentikan skuadron Inggris-Prancis menyerang Kronstadt. Setelah musuh meninggalkan teluk, persiapan dimulai untuk rekonstruksi benteng sementara yang terbuat dari kayu - mereka memutuskan untuk menjadikannya batu. Pekerjaan dimulai pada tahun 1858 dan selesai tiga tahun kemudian. Kemudian benteng itu mulai disebut Konstantinovsky. Pada bulan Oktober 1863, atas perintah Direktorat Teknik Utama, pertahanan benteng diperkuat dengan tiga tembok pembatas (tanggul tanah untuk berlindung dari tembakan musuh).

Kemudian, untuk memperkuat benteng, baterai Konstantinovsky dipadukan dengan baterai keempat. Sayap kiri diperpanjang 80 meter - senjata Krupp dipasang di sana. Sebuah barak dibangun di sisi kanan, yang diperkuat dengan dinding batu setinggi dua meter dan benteng tanah.

Pada tahun 1868, tembok pembatas dan barak lain dibangun di sana. Pada tahun 1890, jalur kereta api dibangun di atas bendungan yang dibangun, yang menuju ke Pulau Kotlin (tempat Kronstadt dan Benteng Konstantin berada). Pada tahun 1896, sebagian pelabuhan diisi untuk memperluas benteng. Semua tembok pembatas logam dilepas dan baterai beton dipasang.

Benteng ini tidak digunakan selama Perang Dunia Pertama dan Perang Saudara. Namun selama Perang Patriotik Hebat, benteng ini menjadi penopang yang kuat bagi para pembela jembatan Oranienbaum.

Pada tahun 1960-an, benteng tersebut dihapus dari daftar benteng dan dilucuti. Pada tahun 80-an abad ke-20, wilayah benteng digunakan sebagai depo mobil.

Dari tahun 2000 hingga 2005, festival musik diadakan di wilayah benteng, dan sejak tahun 2006, pusat budaya dan wisata serta klub kapal pesiar telah muncul di sana. Berbagai festival dan rekonstruksi sejarah masih digelar di sana.

Kompleks budaya dan olahraga

Selain bertamasya di sekitar benteng, Anda dapat mengunjungi Museum Mercusuar atau melakukan olahraga ekstrim. Anda juga bisa bersantai di sana bersama teman dan menginap di hotel di atas air.

Museum Mercusuar

Ada Museum Mercusuar di benteng Grand Duke Constantine. Itu bertempat di barak yang telah dipugar dari tahun 1870. Anda dapat mempelajari tentang bagaimana mercusuar telah berubah selama beberapa abad, dan Anda juga akan melihat pameran - perangkat yang digunakan pada mercusuar, pelampung dan rambu navigasi di Rusia, negara-negara CIS dan Eropa, serta lentera khusus, sekstan, dan bintang bola dunia.

Jam buka museum

• buka dari Selasa hingga Jumat mulai pukul 16:00 hingga 20:00,
• pada hari Sabtu dan Minggu - mulai pukul 12:00 hingga 20:00;
• Senin adalah hari libur.

Harga tiket

• mengunjungi museum dengan pemandu - 250 rubel;
• anak sekolah, pelajar dan pensiunan - 150 rubel.

Taman rekreasi aktif "KingWinch"

Di pulau Kotlin terdapat taman rekreasi aktif “Kingwinch”. Ada dinding panjat, trampolin, kursus tali, Anda bisa bermain wakeboarding, kitesurfing, dan wakesurfing. Di taman Anda bisa bersantai bersama rombongan besar dengan menyewa gazebo untuk barbekyu.

Modus operasi

• Taman ini buka dari Senin hingga Jumat pukul 12:00 hingga 22:00,
• pada hari Sabtu dan Minggu - mulai pukul 11:00 hingga 23:00.

Biaya layanan

• wakeboarding - dari 400 hingga 500 rubel;
• kota tali - dari 250 hingga 300 rubel;
• panjat dinding dan trampolin - dari 250 hingga 300 rubel;
• sewa gazebo - dari 600 hingga 5.000 rubel;
• selancar layang - 350 rubel;
• selancar bangun - dari 1800 hingga 2000 rubel.

Bagaimana menuju ke sana

Benteng ini terbuka untuk pengunjung 24 jam sehari. Hotel yang terletak di wilayahnya ini juga buka 24 jam sehari.

Ada beberapa cara untuk mencapai benteng:

• dengan bus No. 101, 101a ke halte Jalan Raya Kronstadt, lalu berjalan kaki 2 kilometer;
• dengan minibus No. 405 sampai halte

  Benteng "Konstantin" di Google Panorama

  Benteng "Grand Duke Constantine" di video