Lampu LED do-it-yourself untuk mobil 12v. Kami membuat pencahayaan LED pada mobil dengan tangan kami sendiri

mobil sendiri adalah salah satu tugas pertama yang dikejar setiap pengendara. Lampu depan LED telah menjadi analogi keserbagunaan. Mereka menggabungkan kualitas gaya dan fungsionalitas. Dalam praktiknya, banyak yang menganggap lampu depan xenon dan lampu depan LED bersaing satu sama lain. Optik LED memperkuat cahaya dengan "berseri-seri", sekaligus terlihat gaya dan tidak menyilaukan para pejuang di jalur yang akan datang. Kerugian dari optik Led sangat kompleks. Karena dispersi cahaya yang baik setiap saat sepanjang hari, pemilik LED menerima titik cahaya yang terang dan jenuh, yang dapat disesuaikan dengan mengurangi area penyebaran. Itulah mengapa LED do-it-yourself untuk mobil adalah mekanisme menarik yang menghiasi mobil. Lampu depan LED do-it-yourself membutuhkan keterampilan dan imajinasi. Ini adalah satu-satunya cara untuk membuat desain mobil dengan tangan Anda sendiri.

Saat mengganti lampu depan konvensional, harus diingat bahwa tegangan suplai untuk setiap warna bohlam LED tidak sama, dan energi perlu dihitung dengan mesin hidup dan mesin mati. tangan akan asli dan kecerahan cahaya, hanya tergantung pada voltase yang dihitung dengan benar. Sebagai aturan, sebagian besar LED beroperasi dengan tegangan 3,5 V., Beberapa berkisar antara 2 hingga 2,5 V. Masa pakai lampu LED jauh lebih lama daripada perangkat penerangan lain di dalam mobil. Optik LED siap melayani hingga 2500 jam, terus menerus. Karena tidak adanya filamen pada housing LED, desainnya cukup sederhana, tidak memerlukan pengetahuan di bidang elektronika radio.

Menghubungkan lampu depan LED

Prosesnya bukanlah yang tersulit. LED do-it-yourself bukanlah proses yang paling sulit. Dengan aturan baru di jalan raya, lampu depan LED akan membantu mematuhi norma perilaku di jalan raya. Lampu depan LED bersinar lebih terang dan pada saat yang sama tidak menyilaukan pengemudi di seberang. Menghubungkan lampu LED dibuat sesuai dengan skema yang telah dirancang sebelumnya. Lampu dapat dipasang di posisi apa pun dan dapat dipadukan dalam berbagai warna dan ukuran. Anda bisa membuat berbagai macam pola, sehingga menghiasi mobil. LED do-it-yourself untuk mobil terhubung ke aki mobil, tetapi ini tidak boleh dilakukan secara langsung. Koneksi seri-paralel akan memungkinkan untuk menghubungkan beberapa LED sekaligus dan pada saat yang sama mempertahankan voltase yang sama. Penstabil tegangan sekitar 9 volt adalah perangkat universal saat menghubungkan lampu. Anda tidak perlu takut dengan suhu pijar lampu dan mempersiapkan bodi terlebih dahulu dengan mengecatnya dengan cat nitro. Untuk insulasi, Anda juga bisa menggunakan silikon gel, meremasnya ke dalam tubuh dengan pistol pemasangan. Jadi LED akan menerima isolasi dari kelembaban, yang hampir merupakan satu-satunya bahaya kegagalan lampu.

Penggunaan lampu LED pada mobil.

Jawaban atas pertanyaan ini terletak pada tempat pemasangan LED. Biasanya, lampu dihubungkan secara seri dalam rangkaian perangkat penerangan mobil. Sebuah resistor 220 ohm digunakan. Perekat pemasangan dapat digunakan saat memasang dalam rantai. Sebaiknya jangan menggunakan lem super, karena jika perlu mengganti lampu akan bermasalah saat membongkarnya. Dengan bantuan multimer, setiap rantai ditutup. Jika perlu, Anda dapat membuat pola flashing. Yang terbaik adalah menghubungkan setiap rangkaian secara seri dan terpisah, sehingga tegangan akan mengalir secara bergantian. Anda dapat menyambungkan setiap bola lampu secara terpisah, tetapi di sini Anda perlu menghitung tegangannya, karena setiap jenis LED memiliki tegangannya sendiri-sendiri. Pemasangan dilakukan dengan mengebor lubang dengan ukuran yang dibutuhkan (tergantung ukuran lampu). Jadi LED akan jatuh ke tempatnya dengan tangan mereka sendiri. Terakhir, rekatkan lampu dengan hati-hati dan lindungi dari kelembapan yang masuk ke dalam sirkuit. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan sealant silikon. Perlu diingat bahwa cahaya dari lampu LED tersebar dan harus difokuskan. Pengecualian adalah lampu depan dan lampu kabut dengan lampu LED.

Di mana optik LED digunakan?

Di sini imajinasi pemiliknya tidak terbatas. Lampu LED dapat digunakan sebagai lampu kabut, sebagai pengganti lampu sein pada jendela samping. Di lampu depan, juga di cakram mobil. Lampu belakang dengan panah lampu sein yang berkedip juga sangat cocok dengan desain mobil. Jika perlu, Anda bisa menghiasi dasbor mobil dengan LED.
Lampu LED, xenon, neon, dan lampu pijar konvensional memiliki kelebihan dan kekurangan saat digunakan di dalam mobil. Mari kita lihat mereka. Sekilas, ada banyak masalah dengan LED, tapi ada "Tapi" yang besar. Lampu LED mengkonsumsi lebih sedikit energi, yang dapat menghemat catu daya baterai. Pada beberapa kendaraan, aki bisa rusak dan tidak menyuplai energi, yang berarti voltase rendah pun bisa menjadi pendorong penyalaan mobil. Kedua, tampilan LED lebih menarik daripada lampu neon, xenon, atau pijar. Mereka menyala lebih terang dan lampu individu dapat diganti. Untuk lampu pijar, Anda harus membeli kotak multi-warna, atau mengecat lampu secara manual. Argumen ketiga yang berbobot adalah keamanan lampu LED, yang tidak membahayakan penglihatan, meski dipasang di lampu depan. Kekompakan yang luar biasa dari LED memungkinkannya digunakan hampir di mana-mana dan pada saat yang sama akan menjadi dekorasi yang bergaya di dalam mobil. Lampu depan LED do-it-yourself harganya jauh lebih murah daripada membeli lampu impor. Lampu depan LED Hella berharga sekitar 40.000 rubel dan tidak semua orang dapat membelinya.


Besar dan "tidak nyaman" adalah pertukaran panas LED. Mereka menjadi sangat panas dan perlu dipikirkan untuk menghilangkan panas dari rumah tempat lampu LED dipasang. Ini dapat dilakukan dengan memasang di rumah generator. Dalam kasus ekstrim, generator dapat dibawa keluar.

Lampu LED dalam praktik dunia.

Belum lama ini, berdasarkan lampu LED, Audi mengumumkan lampu depan yang dipasang di Audi A8. Tidak seperti "buatan tangan", lampu depan jadi adalah analog dari yang biasa dengan kemampuan untuk mengontrol arah dan jangkauan cahaya. Teknologi tersebut pada akhirnya akan diperkenalkan ke semua mobil Audi, karena lampu Led telah lama dikenal sebagai yang paling aman. Dengan demikian, masalah otomotif berupaya menghemat uang dan melindungi kesehatan pemilik mobil. Lampu depan siap pakai tidak peka terhadap perubahan suhu dan tahan guncangan, karena bodinya terbuat dari polikarbonat. LED di dalam mobil dapat bertahan dari -40 derajat hingga +80 derajat Celcius.


Dari uraian di atas, terlihat bahwa optik LED adalah analog yang bergaya dan menguntungkan dari semua perangkat penerangan di dalam mobil. Jika Anda memiliki pengetahuan di bidang elektronika radio, memasang LED dengan tangan Anda sendiri akan menjadi sebuah seni.
Anda dapat mendekorasi dan meningkatkan mobil Anda seperti yang Anda inginkan.

Penyetelan mobil LED adalah jenis peningkatan pencahayaan yang paling populer. Penggemar mobil mencoba meningkatkan berbagai bagian mobil dengan menggunakan strip LED sebagai pengganti lampu halogen pabrik.

1

Memasang dan menyambungkan LED dengan tangan Anda sendiri adalah tugas sederhana jika Anda memiliki pengetahuan tertentu tentang kelistrikan otomotif dan memiliki alat yang diperlukan. Kelebihan utama dan tanpa syarat dari penyetelan tersebut adalah efisiensi dan daya tahan. Jika Anda mentransfer sumber penerangan utama ke LED, maka generator dan, karenanya, baterai akan bekerja lebih lama dan lebih andal. LED adalah bahan yang ringkas dan nyaman untuk modernisasi do-it-yourself dari berbagai bagian bodi mobil. Paling sering, pengendara menggunakannya untuk:

• menyetel optik depan dan belakang ("mata malaikat", "silia" atau mengganti lampu penerangan utama);
• menyetel bemper dan kaca spion (dalam bentuk repeater lampu sein);
• penerangan bagian bawah dan interior mobil, pelat nomor.

Optik belakang untuk mobil

Beberapa menggunakan LED sebagai bahan utama untuk cakram rem lampu latar, yang menciptakan efek yang terlihat di malam hari, terutama saat opsi kecerahan tinggi dan warna eksotis digunakan. Saat ini, menyolder LED ke dalam cluster dengan tangan Anda sendiri satu per satu tidak masuk akal, meskipun untuk beberapa jenis penyetelan disarankan untuk menggunakan "tunggal" saja. Namun, pekerjaan seperti itu membutuhkan pengetahuan tambahan dan memakan banyak waktu.

2

Cara terbaik adalah menggunakan strip LED siap pakai dengan berbagai panjang dan kecerahan, yang mudah dipasang di berbagai bagian mobil dengan tangan Anda sendiri. Harus dipahami bahwa tegangan listrik standar jaringan terpasang mobil modern bervariasi antara 12-15 volt, tergantung pada pengoperasian mesin. LED biasa dirancang untuk tegangan tidak melebihi 4,5 V. Oleh karena itu, mereka terhubung dalam rangkaian dengan resistor tambahan. Menghubungkan lampu seperti itu secara langsung akan menyebabkan kegagalan instan, lampu akan padam begitu saja karena tegangan berlebih.

Strip LED di kabin

Dalam beberapa tahun terakhir, produsen strip LED telah memperhitungkan peringkat voltase jaringan mobil standar dan memproduksinya dengan transistor dan tanda agar mudah dipotong. Kaset semacam itu dapat dihubungkan langsung ke jaringan terpasang, sambil mengamati polaritas dan, jika mungkin, menyediakan isolasi tambahan untuk kabel kontak. Dengan bantuan selotip, Anda dapat menghiasi berbagai bagian mobil, tetapi tenaganya tidak cukup untuk mengganti optik kepala. Dalam hal ini, perlu menggunakan yang kuat sebagai pengganti lampu standar, dan skema penyambungan dan pemasangan tergantung pada merek mobil, ada tidaknya komputer terpasang, dan faktor lainnya.

Jika mobil dilengkapi dengan pengontrol modern, dan Anda ingin mengganti optik kepala, lebih baik menggunakan lampu "spoof" khusus. Mereka dibuat pada basis standar, memiliki resistor tegangan tambahan dan memungkinkan Anda menghindari kesalahan jaringan on-board, karena pengontrol modern mengenali pemasangan peralatan pihak ketiga sebagai kontak putus. Saat menyetel optik belakang, Anda dapat menggunakan beberapa pita merah, yang kekuatannya cukup untuk menggantikan lampu standar sepenuhnya.

Saat menghubungkan LED dengan tangan Anda sendiri, faktor utamanya adalah perhitungan resistansi seri yang benar. Untuk menghindari kesalahan pengontrol dan beban pada jaringan terpasang, resistansi total LED harus sama dengan resistansi standar lampu halogen konvensional atau lampu lainnya. Jadi, strip 5 lampu secara seri harus dilengkapi dengan resistor dengan resistansi minimal 150 ohm. Indikator ini diukur dengan perangkat khusus - multimeter, sementara memeriksa lampu standar dengan tangan Anda sendiri diperlukan di semua mode - balok tinggi, balok rendah, dimensi.

3

Untuk mobil, lengkungan roda, atau cakram rem, gunakan strip LED tersegel khusus dengan perlindungan tambahan terhadap kelembapan dan kotoran, serta tahan terhadap perubahan suhu. Pengikatan dapat dilakukan dengan beberapa cara, tetapi cara yang paling andal dan efektif adalah dengan menempatkan strip LED di samping dan di tengah bagian bawah dan memperbaikinya dengan penjepit besi atau plastik di beberapa tempat. Pastikan untuk mengarahkan kabel kontak ke salon, tempat Anda membuat sambungan, mengamati polaritasnya.

Pemasangan iluminasi di bagian bawah mobil

Kabel do-it-yourself paling baik dilewatkan melalui kompartemen bagasi, pada sebagian besar model mobil Anda dapat menemukan lubang. Meninggalkan kabel di luar tidak masuk akal, bahkan dengan isolasi berkualitas tinggi, kabel akan cepat terbakar di bawah pengaruh perubahan iklim dan faktor eksternal. Penyetelan cakram rem LED sendiri dilakukan dengan cara yang sama. Anda perlu melepas roda dan memotong selotip di sepanjang selubung logam cakram. Di dalamnya, Anda juga perlu mengebor beberapa lubang untuk memasang LED dalam wadah plastik ke klem yang andal. Kontak, serta saat memasang penerangan bagian bawah atau lengkungan roda, mengarah ke kompartemen penumpang dan diisolasi dengan benar. Nuansa koneksi tergantung pada model mobil, voltase dan resistansi jaringan dan rangkaian listrik.

Penting untuk diingat bahwa penyetelan LED pada prinsipnya tidak dilarang oleh peraturan teknis dan peraturan lalu lintas jika warna dioda sesuai dengan standar dan norma. Dioda di lampu depan harus memiliki kecerahan tertentu dan hanya berwarna putih, dan merah saat dipasang di lampu belakang. Jika tidak, pemilik mobil mungkin kesulitan bertemu dengan petugas polisi lalu lintas yang akan mengeluarkan denda. Selain itu, saat memasang "karangan bunga" multiwarna di sekeliling bodi, di bemper dan lampu depan, waspadalah terhadap pengguna jalan lain, karena pada malam hari ketidaksesuaian warna atau lampu yang terlalu terang dapat menyebabkan kecelakaan.

Bukan rahasia lagi bahwa di pasar otomotif modern, pencahayaan LED berangsur-angsur menghilang, yang sudah tidak asing lagi bagi kita - halogen dan xenon. Ini terjadi secara alami, dan segera karena sejumlah alasan:

1. LED jauh lebih tahan lama;
2. mereka tidak memanas dan memiliki konsumsi arus yang rendah;
3. keluaran cahaya lampu depan dengan LED lebih tinggi, tetapi pada saat yang sama cahaya yang dipancarkan tidak membutakan pengemudi mobil yang melaju sama sekali;
4. mereka tahan guncangan, tidak peka terhadap perubahan suhu (tahan dari -40 hingga +80 derajat).

Namun, pencahayaan ultra-mono seperti itu, tentu saja, hanya ada di mobil baru, itupun tidak semuanya. Pemilik mobil bekas harus menghadapi keadaan ini, atau membuat LED untuk mobil dengan tangan mereka sendiri. Bagaimana? Jika Anda mempertimbangkan beberapa nuansa penting - cukup sederhana!

Mengubah lampu mobil standar menjadi LED: apa yang perlu Anda ketahui?

Untuk membuat mobil Anda lebih baik dengan motif Anda, Anda belum mendapatkan "wasir" tambahan dalam bentuk perbaikan satu atau beberapa peralatan listrik dan, karenanya, biaya tambahan, saya ingin menarik perhatian Anda pada hal ini.

Tegangan standar jaringan terpasang mobil adalah 12-13V saat mesin tidak bekerja, dan 13-14,5V saat sedang berjalan. Tegangan standar LED, rata-rata, adalah 3,5V. Sekali lagi, rata-rata! Karena opsi dimungkinkan di sini: untuk LED merah dan kuning, indikator ini akan lebih kecil (2-2.5V), dan untuk biru, putih dan hijau - lebih tinggi (3-3.8V).

Salah satu atau lain cara, tetapi tegangan LED selalu kurang dari tegangan jaringan on-board, yang berarti bahwa jika Anda mengambil dan hanya memasukkan yang pertama ke yang terakhir, itu akan terbakar (mereka yang tidak percaya bisa cek sendiri).

Bagaimana cara membuat pencahayaan LED di dalam mobil dengan benar? Instruksi langkah demi langkah.

1. Beli di toko hanya LED satu per satu, dan panel LED solid. Biasanya, mereka dirancang untuk tegangan 12V, sehingga dapat dihubungkan dengan aman ke jaringan terpasang dan tidak takut pada apa pun.
2. Instal mereka di tempat yang tepat.

Saya ingin mengakhiri artikel ini tentang ini, namun sayangnya, semuanya tidak sesederhana itu. Meskipun opsi ini juga berhak untuk ada, tetapi hanya jika:

• jaringan on-board mobil Anda memiliki voltase normal (tidak di sepanjang batas bawahnya);
• Anda siap dengan kenyataan bahwa saat putaran mesin berubah, intensitas pancaran lampu LED juga akan berubah.

Jika tidak, Anda dapat mencoba membuat kluster sendiri (menggabungkan LED untuk mobil dengan tangan Anda sendiri). Untuk melakukan ini, beli jumlah LED putih yang diperlukan, sambungkan secara seri (plus ke minus) satu sama lain, lalu sambungkan koneksi yang dihasilkan ke jaringan terpasang.

Mengingat tegangan rata-rata yang terakhir (12-14V) dan indikator tegangan satu LED (untuk putih - 3.5V), Anda memerlukan total 3 LED (3.5x3 \u003d 10.5V). Tetapi 10.5V masih jauh lebih kecil dari 12-14V, oleh karena itu, selain koneksi yang diperoleh, sebuah resistor perlu dimasukkan ke dalam rantai. Ini akan memadamkan tegangan berlebih dan tidak akan membiarkan penerangan baru Anda padam.

Dan, omong-omong, rantai seperti itu (3 LED + resistor) dapat dirakit dan dihubungkan dalam jumlah berapa pun yang Anda butuhkan. Yang utama adalah melakukannya secara paralel, yaitu plus ke plus / minus ke minus.

Bagaimana Anda tahu resistor mana yang digunakan? Menggunakan multimeter dan hukum Ohm, yang menyatakan bahwa hambatan sebuah resistor adalah hasil bagi dari membagi tegangan yang akan dipadamkan dengan arus rangkaian yang akan diperoleh. Artinya, jika, misalnya, Anda berencana menggunakan 1 LED putih dengan tegangan 3,5V (arus 20 mA) di sirkuit Anda, maka perhitungan dan tindakan Anda akan terlihat seperti ini:

• dengan menggunakan multimeter, ukur voltase di tempat Anda bermaksud memasang LED di masa mendatang, sangat berbeda di tempat yang berbeda; katakanlah ternyata 13V;
• sekarang kurangi tegangan LED Anda dari angka ini: 13V - 3.5V = 9.5V - ini adalah tegangan yang perlu dipadamkan;
• arus rangkaian yang perlu diperoleh diketahui oleh Anda dalam hal ini - 20 mA, untuk perhitungan yang benar kami menerjemahkannya menjadi ampere: 20 mA \u003d 0,02 A;
• tinggal menghitung resistansi resistor yang diperlukan dengan membagi satu nilai dengan nilai lainnya: 9,5 / 0,02 = 475 ohm;
• selain resistansi, saat membeli dan memasang resistor, Anda perlu mengetahui kekuatannya, yang dihitung dengan mengalikan tegangan yang dihitung dengan arus rangkaian untuk mendapatkan: 9,5 × 0,02 \u003d 0,19 watt, namun indikator ini lebih baik untuk mengambil dengan margin, jadi datang ke toko radio, Anda tidak akan meminta "resistor 475 ohm 0,2 watt", tetapi "resistor 475 ohm 0,5 atau 1 watt".

Resistor yang dipilih dengan benar akan memungkinkan Anda menghubungkan sejumlah LED dengan daya apa pun ke jaringan on-board, namun, itu tidak dapat menghilangkan ketergantungan intensitas cahaya pada kecepatan engine, yang tidak dapat dikatakan tentang stabilizer saat ini atau sebagainya. dipanggil supir.

Dari Anda, untuk mendapatkan pancaran LED yang seragam, terlepas dari kecepatan engine, Anda hanya perlu:

1. beli resistor yang sama (tahanan 500 ohm) dan driver ini (regulator tegangan 3 terminal LM317, dijual di toko ham);
2. solder dua kabel ke yang terakhir: satu ke terminal tengahnya, yang lain ke terminal ekstrim, mana yang tidak masalah;
3. memutar batang resistor dan mengontrol semuanya dengan multimeter, mencapai resistansi maksimumnya - sekitar 500 ohm;
4. merakit sirkuit dengan benar: perangkat - output ekstrim dari stabilizer - sirkuit mikro yang terhubung melalui output pusat driver, - output yang tersisa dari stabilizer - LED.

Video.

Banyak penggemar tuning mobil lebih suka mengganti lampu backlight untuk tombol, kotak sarung tangan, bagasi, interior, dan seringkali lampu samping menjadi LED. Keunggulannya jelas: lebih tahan lama, memiliki konsumsi daya yang rendah dibandingkan lampu pijar dengan keluaran cahaya lebih tinggi, dan tidak memanas seperti lampu.
Dengan semua ini, hanya mengambil LED dan memasangnya sebagai pengganti lampu pijar tidak akan berfungsi. Pada artikel ini, kami akan mempertimbangkan cara mengganti lampu konvensional dengan LED dengan benar dan cara menghubungkannya dengan benar di dalam mobil.

Jadi, untuk menyajikan gambaran lengkapnya, kita perlu memahami bahwa:

• Tegangan jaringan on-board mobil dengan mesin menyala adalah 13-14,5 V.
• Tegangan suplai LED rata-rata 3,5 V. Apalagi berbeda. Untuk warna kuning dan merah, ini adalah 2-2,5 V; untuk putih, biru, hijau - 3-3,8 V.
• Arus rata-rata LED kecil adalah 20 mA.
• Kontak LED memiliki polaritas, plus dan minus. Jika polaritasnya terbalik, LED tidak akan menyala.

Oleh karena itu, tidak mungkin menghubungkan LED langsung ke jaringan on-board mobil, karena akan langsung gagal.

Lalu bagaimana menghubungkan mereka?

Kluster LED siap pakai tersedia untuk dijual, yang sudah dirancang untuk suplai 12 V. Biasanya terdiri dari tiga LED dan sebuah resistor tempat tegangan berlebih padam. Strip LED, yang terdiri dari kluster yang terhubung secara paralel, disusun menurut prinsip yang sama. Itu hanya perlu dipotong di tempat-tempat yang ditandai khusus, yang merupakan persimpangan dari kelompok paralel.
Benar, dengan penurunan tegangan suplai, kecerahan dioda juga akan turun, dan dengan peningkatan itu akan meningkat, jadi jika tegangan di jaringan on-board kendaraan mengapung, hal yang sama akan terjadi dengan lampu dioda.

Dengan prinsip yang sama, Anda dapat membuat kluster seperti itu dengan tangan Anda sendiri dengan menghubungkan jumlah LED yang diperlukan secara seri (plus satu ke minus yang lain), dan 2 output yang dihasilkan di ujung rantai - ke on-board jaringan.
Misalnya, LED dengan nilai 3,5 V (putih) akan membutuhkan 3 buah (3 x 3,5 = 10,5 V). Tegangan yang tersisa dikompensasi oleh resistor dengan resistansi 100 - 150 Ohm dengan daya disipasi 0,5 W.

Ini adalah bagaimana Anda dapat menyalakan jumlah LED yang diperlukan, mengumpulkannya dalam segmen 3 buah dengan resistor, dan menghubungkan segmen secara paralel. Di mana ini dapat diterapkan dalam praktik, saya akan memberi tahu.

Nilai resistor pendinginan dihitung menurut hukum Ohm. Jika Anda tidak terbiasa dengan ini, maka dalam praktiknya dimungkinkan untuk menerima nilai resistansi berikut untuk jaringan terpasang mobil: untuk satu LED - 500 Ohm, untuk dua - 300 Ohm, untuk tiga, seperti yang ditunjukkan di atas - 150 Ohm.

Bagi yang ingin menguasai cara praktis memilih resistansi untuk menyalakan LED di mobil, kami akan mempertimbangkannya lebih detail.

Untuk melakukan ini, kita membutuhkan multimeter yang dapat mengukur tegangan dan arus. Cina sederhana akan melakukannya. Berikut tampilannya:

Hukum Ohm untuk bagian rangkaian kita dengan LED dan resistor terlihat seperti ini: R \u003d U / I (R - resistansi, Ohm; tegangan U, V; I - arus, A). Jadi, untuk mendapatkan resistansi yang dibutuhkan, kita perlu membagi tegangan yang perlu dipadamkan dengan jumlah arus yang perlu diterima di rangkaian kita.

Ambil contoh LED putih dengan parameter berikut: tegangan suplai - 3,5V, arus operasi pengenal - 20 mA (atau 0,02 A).

Dengan multimeter kami mengukur tegangan pada titik sambungan LED (jika itu lampu samping, maka pada kontak dudukan lampu ukurannya) dengan mesin menyala, katakanlah kami mendapat 13 V.

Jika kita menghubungkan satu LED, maka kita perlu mengurangi tegangan pengenal yang dirancang untuk LED (3,5 V) dari tegangan terukur.

13 - 3,5 = 9,5 (V)

Arus di sirkuit kita tidak boleh melebihi 0,02A agar LED tidak mati sebelum waktunya.

Maka nilai resistansi akan menjadi:

9,5 / 0,02 = 475 (ohm)

Agar resistor kami tidak terbakar karena terlalu panas selama operasi, kami menghitung daya yang harus dirancangnya. Untuk melakukan ini, perlu mengalikan tegangan yang dipadamkan olehnya (9,5 V) dengan arus dalam rangkaian (0,02 A).

9,5 x 0,02 = 0,19 (W)

Kami mengambil dengan margin, yaitu dari 0,5 hingga 1 watt.

Sekarang kami memiliki data resistor: setidaknya 475 ohm, daya 0,5 -1 W, kami mengambil angka-angka ini dan membawanya ke toko radio.

Anda dapat memverifikasi kebenaran perhitungan dengan mengukur arus di sirkuit kami menggunakan multimeter yang sama. Untuk melakukan ini, probe multimeter harus dimasukkan ke dalam celah antara resistor dan LED.

Seharusnya menunjukkan tidak lebih dari 0,02A, yang dirancang untuk LED, arus operasi yang lebih besar akan secara drastis mengurangi masa pakainya.

Dengan cara ini, Anda dapat menghubungkan beberapa LED, Anda hanya perlu mengetahui tegangan operasi LED dan arusnya, dan menghitung nilai resistor dengan mengganti data ke dalam rumus di atas.

Juga berguna untuk menghubungkan dioda polaritas terbalik konvensional ke LED untuk melindungi LED kita dari tegangan polaritas terbalik, yang sangat tidak disukainya. Diperlukan untuk digunakan pada mobil domestik usia lanjut.

Itu saja untuk hari ini, di artikel selanjutnya kita akan melihat cara yang lebih canggih untuk menyalakan LED di mobil menggunakan stabilizer.

Saat ini, lampu LED adalah cara penerangan yang populer tidak hanya di apartemen, tetapi juga di mobil modern. Dioda dapat digunakan baik untuk balok yang dicelupkan maupun untuk mengatur penerangan di dalam mobil. Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang apa yang diwakili oleh LED, cara menghubungkannya dengan tangan Anda sendiri, dan jenis bohlam apa, dari bahan ini.

[ Bersembunyi ]

Karakteristik LED

LED adalah dioda yang dapat menyala ketika arus mengalir melaluinya. Cahaya strip LED atau bola lampu tergantung pada aditif apa yang digunakan untuk membuat konduktor. Misalnya, pencahayaan kuning dan merah, serta corak warna-warna ini, dimungkinkan sebagai akibat dari penambahan fosfor, aluminium, indium, dan helium ke konduktor. Jika fosfor biru ditambahkan ke konduktor, maka warna dioda akan menjadi putih. Saat ini, lampu dengan lusinan warna dan corak berbeda dapat ditemukan untuk dijual, tetapi warnanya tidak bergantung pada warna bodi dioda itu sendiri, tetapi langsung pada bahan kimia tambahan.

Perlu juga dicatat bahwa elemen dioda dalam wadah transparan dapat menyala saat dihubungkan di dalam mobil dengan warna apa pun.

Pencahayaan seperti itu memiliki banyak keunggulan, antara lain:

• jika dibandingkan dengan lampu pijar konvensional, dalam hal ini tingkat konsumsi energinya akan sepuluh kali lebih sedikit;
• sumber daya operasi yang cukup tinggi, yang dapat beroperasi terus menerus hingga sepuluh tahun;
• juga, lampu seperti itu sangat tahan lama dan praktis tidak rentan terhadap getaran dan guncangan;
• berbagai macam warna dan corak;
• kemampuan untuk beroperasi pada tegangan rendah;
• perangkat dioda umumnya ramah lingkungan dan aman dari sudut pandang api - desain seperti itu tidak mengandung unsur beracun, masing-masing, tidak memanas, yang berarti api dikecualikan.

Menandai

Adapun karakteristik dan penandaan utama, kita akan membicarakannya nanti. Kristal komponen dioda dipasang di reflektor, yang awalnya mengatur sudut hamburan yang diperlukan. Fluks cahaya ini melewati rumah khusus yang terbuat dari resin epoksi, dan ketika mencapai lensa, segera menghilang. Selain itu, tersebar pada sudut yang bergantung pada desain lensa, dapat berkisar dari 5 hingga 160 derajat.

Adapun penandaan, elemen dioda tersebut dapat dibagi menjadi dua jenis:

1. radiasi yang terlihat. Biasanya digunakan sebagai indikator, serta sumber lampu latar di berbagai perangkat dan perangkat.
2. jangkauan inframerah. Perangkat semacam itu digunakan dalam kendali jarak jauh, sensor, pengontrol, serta semua jenis transceiver yang beroperasi dalam jangkauan inframerah.

Bagaimanapun, sumber cahaya seperti itu ditandai dengan kode warna. Pertama, Anda perlu mengidentifikasi jenis dioda sesuai dengan desainnya, lalu memperjelasnya dengan tanda yang diberikan pada tabel.

Panduan koneksi

Sekarang kami mengusulkan untuk mengetahui bagaimana LED dihidupkan setelah menghubungkan plus dan minus, skema mana yang dapat digunakan untuk ini, dan mana yang tidak.

Dalam kasus mobil, jaringan terpasang dua belas volt memungkinkan Anda mewujudkan peluang besar dalam hal menghubungkan plus dan minus. Jika sirkuit diimplementasikan secara otomatis, maka itu bisa berurutan dalam tiga elemen. Lebih banyak bagian, sebagai aturan, tidak lagi termasuk dalam jaringan, karena perlu diingat tentang penurunan level tegangan di bawah beban. Misalnya, jika turun sedikit, satu volt, ke 11 V, maka ini dapat menyebabkan hilangnya fluks cahaya yang besar. Saat mengatur sirkuit dan menghubungkan plus, Anda dapat menggunakan resistor, tetapi jika tidak tersedia, maka para ahli merekomendasikan untuk menggunakan driver tegangan rendah dalam kasus seperti itu.

Penggunaannya karena juga berfungsi dari jaringan dua belas volt dan juga dilengkapi dengan pengatur tegangan keluaran khusus. Selain itu, pengemudi juga harus memiliki pengaturan ampere yang akan mendistribusikan arus secara optimal dan memberikan pencahayaan berkualitas tinggi. Selain itu, desainnya jauh lebih sederhana daripada jika dibandingkan dengan menghubungkan ke jaringan rumah tangga, rangkaian seperti itu menghilangkan kebutuhan akan trafo tambahan, hanya sebuah choke.

Seperti yang Anda ketahui, meskipun rangkaian kelistrikan otomotif memiliki 12 volt, saat mesin bekerja, parameter voltase dapat bervariasi sekitar 13,5-15 volt. Namun, jika terjadi lompatan pada sistem, maka parameter ini dapat meningkat menjadi 30 volt. Dengan unit daya dimatikan, level voltase harus sekitar 12-13 volt, dalam hal ini semuanya tergantung pada seberapa terisi baterai.

Jadi saat mengatur sirkuit, bagaimanapun juga, Anda perlu menggunakan stabilizer atau catu daya yang distabilkan. Selain itu, produk buatan China hampir tidak dapat mentolerir lonjakan daya, karena secara umum kualitas konduktor pada sebuah chip menyisakan banyak hal yang diinginkan. Jika Anda menggunakan sumber pencahayaan versi bermerek yang lebih baik, maka sumber tersebut dapat berfungsi tanpa stabilisator, aman untuk mereka (pembuat video adalah saluran KAR AutoCity).

Prosedur pemasangan elemen dioda di mobil mungkin berbeda, tergantung sirkuit mana yang ingin Anda lengkapi dan bagaimana Anda menghubungkannya.

Di bawah ini adalah versi universal dari langkah-langkah perakitan yang memungkinkan Anda melakukan segalanya dengan benar:

1. Sebelum merakit, baca dokumentasi teknis. Anda harus tahu persis karakteristik sumber cahaya, khususnya, berapa volt yang akan disuplai oleh setiap LED di sirkuit Anda.
2. Langkah selanjutnya adalah menyusun diagram koneksi. Ada banyak opsi untuk skema semacam itu di Web, Anda dapat dengan mudah menemukan sesuatu untuk diri Anda sendiri. Saat menyusun sirkuit, pertimbangkan tegangan suplai di listrik.
3. Selanjutnya, Anda perlu menghitung tingkat konsumsi daya rangkaian secara keseluruhan.
4. Saat Anda melakukan ini, Anda harus memilih stabilizer, atau blok yang sesuai, atau driver yang sesuai untuk rangkaian listrik Anda dalam hal daya. Juga tidak berlebihan untuk menghitung resistor dengan benar jika Anda berencana menggunakan catu daya dengan tegangan stabil.
5. Maka Anda perlu menemukan polaritas yang benar pada elemen cahaya. Anda harus tahu persis di mana plus dan di mana minus. Menggunakan besi solder dan bahan habis pakai (timah, damar), solder kabel ke plus dan minus, setelah itu Anda dapat menghubungkan sumber daya (yaitu kabel dari jaringan terpasang). Sambungan dalam hal ini akan bergantung pada tujuan Anda - jika Anda ingin penerangan berfungsi saat kunci kontak menyala, maka Anda perlu meregangkan kabel dari kunci kontak.
6. Setelah kabel disolder, elemen dioda harus dipasang dengan aman dan erat pada radiator dan diperbaiki. Selanjutnya, struktur rakitan dihubungkan ke jaringan on-board mobil. Jika tidak ada yang terbakar saat terhubung, untuk berjaga-jaga, periksa parameter konsumsi energi, pemanasan elemen dioda, serta arus yang dikonsumsinya. Jika arus ternyata lebih tinggi atau lebih rendah dari yang Anda rencanakan, maka angka ini harus diperbaiki.
   Harap dicatat, meskipun dioda biasanya mentolerir getaran dan guncangan, semua komponen sirkuit harus diperbaiki dengan aman. Ini akan mencegah malfungsi dalam pengoperasian sumber cahaya, serta munculnya suara asing yang disebabkan oleh guncangan elemen lepas.

Video "Cara membuat pengatur tegangan untuk LED dengan tangan Anda sendiri"

Untuk mencegah sumber cahaya dioda padam, Anda dapat mencoba membuat stabilizer yang sesuai dengan tangan Anda sendiri, instruksi terperinci diberikan dalam video (pembuat video adalah saluran Created in Garage).