Lampu LED untuk mobil dengan tangan 12V. LED mobil DIY

Hampir semua pengendara sudah familiar dengan masalah cepat matinya lampu LED. Yang sering ditempatkan di lampu samping, Daytime Running Light (DRL) atau lampu lainnya.
Biasanya, lampu LED ini memiliki daya dan konsumsi arus yang rendah. Sebenarnya apa yang menentukan pilihan mereka.
LED sendiri dapat dengan mudah berfungsi dalam kondisi optimal selama lebih dari 50.000 jam, namun di dalam mobil terutama mobil domestik terkadang tidak cukup untuk sebulan. Pertama, LED mulai berkedip, dan kemudian padam sepenuhnya.

Apa yang menjelaskan hal ini?

Pabrikan lampu menulis tanda “12V”. Ini adalah tegangan optimal di mana LED pada lampu beroperasi hampir maksimal. Dan jika Anda mensuplai 12 V ke lampu ini, lampu ini akan bertahan pada kecerahan maksimum untuk waktu yang sangat lama.
Jadi mengapa di dalam mobil terbakar? Awalnya tegangan jaringan on-board mobil adalah 12,6 V. Sudah terlihat overestimasi sebesar 12. Dan tegangan jaringan mobil yang sedang berjalan bisa mencapai 14,5 V. Mari kita tambahkan berbagai lonjakan dari peralihan yang kuat lampu sorot tinggi atau rendah, pulsa tegangan kuat, dan interferensi magnetis saat menghidupkan mesin dari starter. Dan kami tidak mendapatkan jaringan terbaik untuk menyalakan LED, yang, tidak seperti lampu pijar, sangat sensitif terhadap semua perubahan.
Karena seringkali pada lampu Cina sederhana tidak ada elemen pembatas selain resistor, lampu mati karena tegangan lebih.
Selama latihan, saya mengganti lusinan lampu tersebut. Kebanyakan dari mereka bahkan tidak mengabdi selama satu tahun. Akhirnya saya lelah dan memutuskan untuk mencari jalan keluar yang lebih mudah.

Penstabil tegangan sederhana untuk LED

Untuk memastikan pengoperasian LED yang nyaman, saya memutuskan untuk membuat stabilizer sederhana. Sama sekali tidak sulit, pengendara mana pun bisa mengulanginya.
Semua yang kita butuhkan:

• - sepotong PCB untuk papan,

Sepertinya itu saja. Seluruh paket berharga beberapa sen di Ali Express - tautan ada dalam daftar.

Rangkaian penstabil

Rangkaian diambil dari datasheet untuk chip L7805.

Sederhana saja - di sebelah kiri adalah pintu masuk, di sebelah kanan adalah pintu keluar. Stabilizer semacam itu dapat menahan beban hingga 1,5 A, asalkan dipasang pada radiator. Tentu saja, untuk bola lampu kecil tidak diperlukan radiator.

Rakitan penstabil untuk LED

Yang perlu Anda lakukan hanyalah memotong bagian yang diperlukan dari PCB. Tidak perlu mengetsa trek - saya memotong garis sederhana dengan obeng biasa.
Solder semua elemen dan selesai. Tidak diperlukan pengaturan.

Blower termal berfungsi sebagai housing.
Keuntungan lain dari rangkaian ini adalah penggunaan bodi mobil sebagai radiator merupakan hal yang modis, karena terminal tengah bodi sirkuit mikro terhubung ke minus.

Itu saja, LED tidak lagi padam. Saya telah mengemudi selama lebih dari setahun dan melupakan masalah ini, dan saya menyarankan Anda untuk melakukannya juga.

Artikel tentang cara memilih lampu LED yang tepat untuk mobil Anda. Pro dan kontra lampu, nuansa pemilihan dan pemasangan. Di akhir artikel terdapat video tentang cara membuat LED yang kuat dengan tangan Anda sendiri.

Isi artikel:

Saat menyetel mobil, banyak perhatian diberikan pada sistem lampu peringatannya. Hal ini wajar saja, karena lampu pijar seringkali tidak bisa dibanggakan kualitasnya, tidak tahan lama sehingga menimbulkan banyak masalah bagi pengendara. Hal ini tidak berlaku untuk lampu LED. Mereka bersinar terang, dapat diandalkan, memiliki masa pakai yang lama dan kualitas berguna lainnya. Anda hanya perlu memilih LED yang tepat agar sesuai dengan ukuran, konektor, dan kualitas mobil tertentu. Pada artikel kali ini kita akan melihat lebih dekat nuansa pemilihan lampu mobil LED.

Pro dan kontra dari LED

LED mulai digunakan di mobil relatif baru-baru ini. Sejak itu, kontroversi muncul mengenai perlunya penerangan seperti itu. Perlu diketahui bahwa saat ini banyak produsen mobil yang memproduksi lampu mobil LED. Misalnya saja mobil Audi yang sudah hadir dengan lampu depan LED sebagai standarnya.

Sebelum Anda mulai memilih lampu seperti itu, Anda perlu mencari tahu mengapa Anda harus mengganti lampu tradisional di mobil Anda ke lampu LED.

Alasannya mungkin berbeda-beda: untuk menyetel mobil, untuk menghemat uang, karena elemennya lebih canggih, dan sebagainya. Perlu diketahui bahwa setiap tahun jumlah pendukung penggunaan LED otomotif semakin bertambah. Hal ini disebabkan keunggulan yang cukup signifikan dari lampu tersebut. Inilah yang utama:

1. LED lebih canggih dibandingkan lampu pijar. Itu bersinar lebih terang, sekaligus memiliki kekuatan yang sama. Ketika kualitas pencahayaan meningkat, pengemudi lain dapat melihat kendaraan Anda dengan lebih baik.
2. LED tidak takut dengan fluktuasi suhu dan guncangan yang mungkin terjadi saat berkendara di jalan Rusia.
3. Lampu seperti itu tidak takut lembab, sehingga dapat digunakan secara bebas untuk penyetelan eksternal mobil.
4. Dimensi kompak lampu ini memungkinkannya dipasang hampir di mana saja.
5. Efisiensi LED sungguh luar biasa. Mereka menyala lebih terang, bertahan lebih lama (2500 jam pengoperasian terus menerus), dan mengkonsumsi listrik 10 kali lebih sedikit. Dengan demikian, efisiensi setiap lampu jauh lebih tinggi.
6. LED tidak memanas selama pengoperasian, hal ini tidak berlaku untuk lampu pijar tradisional, yang dapat melelehkan bagian plastik.
7. Dengan menggunakan LED, Anda dapat meningkatkan tampilan mobil Anda secara signifikan. Itu sebabnya mereka digunakan untuk tuning (bahkan untuk mobil domestik).
8. LED menyala selama 0,2 detik. lebih awal dari lampu pijar konvensional. Terkadang hal ini menyelamatkan Anda dari kecelakaan.

Namun, sebelum memilih LED, Anda perlu memahami kekurangannya agar dapat mengambil keputusan. Berikut adalah kelemahan utama elemen pencahayaan ini:

1. Harga tinggi. Inilah kelemahan utama. Produksi LED membutuhkan biaya yang tidak sedikit, sehingga harga lampunya tidak murah. Kemungkinan besar, harganya akan menjadi lebih murah di masa depan, tetapi saat ini pemilik mobil harus membayar uang beberapa kali lebih banyak untuk LED dibandingkan lampu konvensional. Hal inilah yang membuat takut banyak pengendara.
2. Kurangnya kesiapan elektronik otomotif. Misalnya, saat memasang lampu LED di lampu sein, Anda mungkin sering berkedip (terkadang mengingatkan kita pada kedipan lampu strobo). Untuk memperbaikinya, Anda perlu memasang resistensi tambahan, yang akan meniadakan semua penghematan.

Pro dan kontra ini harus dipertimbangkan saat memilih LED untuk mobil Anda.

Apakah LED bermanfaat atau berbahaya?

Saat memilih, Anda perlu mempertimbangkan tidak hanya kelebihan LED, Anda juga perlu memahami seberapa aman perangkat ini bagi mata manusia. Ilmuwan Spanyol telah menemukan bahwa paparan cahaya dari lampu tersebut dalam waktu lama dapat menyebabkan kebutaan, karena LED memiliki efek khusus pada retina mata.

Namun, perlu dicatat bahwa penelitian ini melibatkan LED rumah tangga, bukan LED otomotif. Perangkat terbaru memiliki daya yang lebih kecil sehingga berdampak kecil pada mata manusia. Selain itu, tidak ada yang melihatnya dalam waktu lama.

Fitur memilih lampu mobil LED

Seperti disebutkan di atas, Anda harus terlebih dahulu memutuskan tujuan apa yang ingin Anda capai saat mengganti lampu konvensional dengan LED. Maka Anda perlu memilih perangkat yang sesuai dengan desain dan model. Ini adalah aturan utama saat memilih LED.

Anda dapat mengetahui jenis lampu mana yang paling cocok untuk mobil Anda dengan berbagai cara:

• Dari manual mobil.
• Jika Anda tidak memiliki opsi ini, Anda dapat mengunjungi website Osram atau Philips yang memiliki layanan khusus untuk mencari jenis LED yang cocok untuk mobil tertentu. Dalam hal ini, Anda perlu menunjukkan model mobil, tahun pembuatan, tipe bodi, serta tempat Anda ingin mengganti lampu. Omong-omong, sekarang ada banyak katalog dan buku referensi berbeda yang memungkinkan Anda memilih LED yang tepat.
• Anda dapat mengeluarkan lampu yang ingin Anda ganti dengan lampu LED dari mobil, memeriksa tanda-tandanya dengan cermat, dan juga mengukur dimensinya.

Produsen optik otomotif sering kali memproduksi satu model lampu untuk soket yang berbeda, sehingga dapat digunakan untuk penerangan sinar tinggi dan rendah.

Saat memilih LED, Anda juga perlu mempertimbangkan jenis optik kendaraan. Bisa berupa lensa (sorotan) atau reflektif. Jika LED dipasang di lensa, ada persyaratan tertentu untuk lampu sesuai dengan lebar panel dengan chip terpasang. Tidak semua lampu sesuai dengan lebar panel, sehingga tidak bisa dipasang di lensa.

Anda juga perlu memperhatikan bagian bagasi atau penutup lampu belakang. Karena beberapa LED dilengkapi dengan elemen pendingin aktif (kipas), maka harus ditutup dengan penutup atau boot saat dipasang di lampu depan.

Selain LED dengan pendingin, ada produk dengan radiator pasif yang dimensinya bisa melebihi dimensi penutup lampu belakang. Maka Anda harus membuat lubang khusus di penutup lampu depan, dan ini tidak diinginkan. Namun banyak produsen terpercaya yang memiliki kepala sari khusus yang dapat menggantikan penutup plastik. Pada beberapa lampu depan, penutup belakang adalah lampu LED itu sendiri.

Selain itu, saat memilih lampu, Anda perlu mempertimbangkan keandalan pabrikan. Anda tidak boleh membeli LED dari perusahaan China yang belum terverifikasi, jika tidak, Anda bisa membuang-buang uang. Lebih baik memilih produk berkualitas dari perusahaan terkemuka.

Setelah itu, yang tersisa hanyalah memilih perangkat untuk senter tertentu yang cocok untuk dipasang dan memberikan pencahayaan berkualitas tinggi. LED untuk setiap jenis senter harus dipertimbangkan secara terpisah.

Dimensi depan dan kaki

Kebanyakan mobil memiliki lampu yang tidak berdasar. Mereka dipasang di lampu depan. Perangkat ini berbeda dalam ukuran standar. Jika soket T10 dipasang di mobil, lampunya akan diberi nama W5W. Jika alasnya memiliki tipe yang berbeda (misalnya, BA9S), LED juga akan memiliki tipe yang berbeda - T4W.

Lampu ini dapat dengan mudah menahan suhu 100 derajat. Untuk melindunginya, disediakan stabilizer yang mengurangi tingkat arus yang melewati kristal produk pencahayaan saat suhu naik. Jika diinginkan, pengendara dapat memilih perangkat yang mampu mengatasi suhu tinggi meski tanpa stabilizer (misalnya, LED kelas SF). Lampu seri ini dibedakan dari harganya yang terjangkau, kualitas cahaya yang tinggi, dan sudut pancaran yang lebar. Namun, ukurannya yang besar, sehingga terkadang menghalangi pemasangan sebagai pengganti lampu tradisional.

Dimensinya juga dapat menampung lampu seri SMD yang kompak, memiliki kecerahan sangat baik, memiliki pola radiasi lebar dan mudah dipasang. Namun, harganya mahal. Seri lampu ini berisi perangkat "palsu" yang memungkinkan Anda memasang LED pada mobil dengan pengujian elektronik yang rumit.

Kaki belakang dan dimensi

Untuk pemberhentian belakang, lampu dasar dengan dua kontak cocok. Lampu tersebut memiliki kode P21/5W. Pada mesin, soket seperti itu biasanya diberi nama "1157". Anda juga dapat membeli jenis lampu dua pin yang lebih modern dari seri 14HP, yang dilengkapi dengan 14 dioda berkualitas tinggi. Lampu jenis ini cocok bagi para pecinta mobil yang mengutamakan kualitas, kehandalan dan kecerahan.

Anda dapat memilih cara lain dan memilih produk dari seri 3x1W, yang memiliki tiga LED (masing-masing satu watt). Mereka beroperasi dari sumber tegangan pulsa khusus. LED semacam itu dibedakan berdasarkan keluaran cahaya maksimum yang sebanding dengan dioda tiga watt.

Pilihan terbaik adalah membeli lampu SMD. Di dalamnya, pemilik mobil dapat memilih jumlah LED yang dibutuhkan (15, 18, 24 atau 27). Dioda seri ini dipasang 3 buah chip, yaitu 3 buah LED yang ditempatkan dalam satu rumahan. Ada perangkat anggaran dengan 1-2 chip, tetapi ini mengurangi kecerahan dioda.

Jika Anda ingin memasang LED berkualitas tinggi, tetapi tidak menghabiskan banyak uang, pilihlah lampu seri SF. Harganya terjangkau, memiliki kecerahan yang baik dan mudah dipasang.

Omong-omong, beberapa mobil memiliki lampu berujung tunggal dengan satu kontak. Mereka sesuai dengan kode “1156”.

Lampu kabut

Lampu untuk lampu kabut digunakan sebagai sisipan pada lampu depan mobil. Faktanya, mereka menduplikasi dimensinya. Dalam hal ini, visibilitas mobil di lalu lintas meningkat baik siang maupun malam. Namun kualitas pencahayaannya jauh lebih buruk dibandingkan lampu halogen atau xenon.

LED untuk interior

Banyak “tuner” bahkan memasang LED di interior mobil. Produk tradisional berjenis fiston dengan panjang yang panjang (3-4,1 mm).

Dioda kabin dibagi menjadi beberapa subtipe berikut:

• lampu dipasang sebagai pengganti lampu standar pabrik langsung ke stopkontak. LED serupa memiliki desain yang hampir sama, dan pemilik mobil dapat dengan mudah menggantinya. Berkat dimensinya yang ringkas, lampu ini berguna pada perangkat kecil;
• lampu dipasang pada soket, tetapi mempunyai dimensi berbeda. Hal ini menimbulkan masalah yang signifikan. Lampu baru mungkin tidak muat di dalam "kotak". Peningkatan ukuran biasanya disebabkan oleh jumlah LED yang lebih banyak, yang meningkatkan kecerahan pencahayaan;
• matriks persegi panjang dengan jumlah LED berbeda. Namun matriks seperti itu jarang ditempatkan pada lampu interior mobil.

Beberapa fitur instalasi LED

Memasang LED tidaklah sulit. Anda hanya perlu terlebih dahulu memutuskan dimensi yang diperlukan, mengevaluasi anggaran Anda, dan memilih LED berkualitas tinggi yang sesuai dengan ukuran, basis, dan arus pengoperasian.

Perubahannya harus dimulai dengan penggantian dimensi lampu. Kemudian lanjutkan dengan menerangi kompartemen sarung tangan dan bagasi. Setelah Anda mendapatkan pengalaman, Anda dapat menggunakan lampu belakang, lampu kabut, dan pencahayaan interior. Hanya saja, jangan melakukan semuanya pada saat yang bersamaan.

Semoga berhasil dengan pemilihan dan pemasangan LED Anda!

LED yang kuat - lakukan sendiri. Tonton videonya:

Bukan rahasia lagi bahwa di pasar otomotif modern, pencahayaan LED secara bertahap menggantikan pencahayaan halogen dan xenon yang sudah dikenal. Hal ini terjadi secara alami dan karena beberapa alasan:

1. LED jauh lebih tahan lama;
2. mereka tidak memanas dan memiliki konsumsi arus yang rendah;
3. Output cahaya lampu depan LED lebih tinggi, tetapi cahaya yang dipancarkan sama sekali tidak membutakan pengemudi mobil yang melaju;
4. mereka tahan guncangan dan tidak sensitif terhadap perubahan suhu (tahan dari -40 hingga +80 derajat).

Namun, pencahayaan ultra-mono seperti itu tentu saja hanya ada di mobil baru, itupun tidak semuanya. Pemilik mobil bekas harus menerima keadaan ini atau membuat LED untuk mobil mereka sendiri. Bagaimana? Jika Anda mempertimbangkan beberapa nuansa penting, itu cukup sederhana!

Mengubah lampu standar mobil menjadi LED: apa yang perlu Anda ketahui?

Untuk memastikan bahwa motif Anda untuk membuat mobil lebih baik, Anda tidak mendapatkan “wasir” tambahan dalam bentuk perbaikan peralatan listrik ini atau itu dan, oleh karena itu, pengeluaran yang tidak perlu, saya ingin menarik perhatian Anda pada hal ini.

Tegangan standar jaringan on-board mobil adalah 12-13V saat mesin tidak hidup, dan 13-14.5V saat hidup. Tegangan LED standar rata-rata 3,5V. Sekali lagi - rata-rata! Karena ada opsi yang memungkinkan di sini: untuk LED merah dan kuning, indikator ini akan lebih rendah (2-2.5V), dan untuk LED biru, putih dan hijau akan lebih tinggi (3-3.8V).

Dengan satu atau lain cara, tegangan LED selalu lebih kecil dari tegangan jaringan terpasang, yang berarti bahwa jika Anda memasukkan yang pertama ke yang terakhir, itu akan terbakar (mereka yang tidak percaya) dapat memeriksanya sendiri).

Bagaimana cara membuat lampu LED pada mobil yang benar? Petunjuk langkah demi langkah.

1. Beli saja LED individual di toko, atau beli panel LED solid. Mereka biasanya dirancang untuk tegangan 12V, sehingga mereka dapat dihubungkan dengan aman ke jaringan terpasang dan tidak takut pada apa pun.
2. Instal di tempat yang tepat.

Saya ingin mengakhiri artikel ini di sini, tetapi sayangnya, semuanya tidak sesederhana itu. Meskipun opsi ini juga berhak untuk ada, tetapi hanya jika:

• jaringan terpasang mobil Anda memiliki voltase normal (bukan pada batas bawahnya);
• Anda siap dengan kenyataan bahwa ketika putaran mesin berubah, intensitas pencahayaan LED juga akan berubah.

Jika belum, Anda bisa mencoba membuat cluster sendiri (menggabungkan LED untuk mobil dengan tangan Anda sendiri). Untuk melakukan ini, beli LED putih dalam jumlah yang diperlukan, sambungkan secara seri (plus ke minus) satu sama lain, lalu sambungkan koneksi yang dihasilkan ke jaringan terpasang.

Dengan mempertimbangkan tegangan rata-rata yang terakhir (12-14V) dan tegangan satu LED (putih - 3,5V), Anda memerlukan total 3 LED (3,5x3=10,5V). Tetapi 10,5V masih jauh lebih kecil dari 12-14V, oleh karena itu, selain sambungan yang dihasilkan, Anda perlu menyertakan resistor di sirkuit. Ini akan menyerap tegangan berlebih dan mencegah lampu baru Anda padam.

Dan omong-omong, rantai seperti itu (3 LED + resistor) dapat dirakit dan dihubungkan dalam jumlah berapa pun yang Anda butuhkan. Hal utama adalah melakukan ini secara paralel, yaitu plus ke plus/minus ke minus.

Bagaimana Anda tahu resistor mana yang akan digunakan? Menggunakan multimeter dan hukum Ohm yang menyatakan bahwa hambatan suatu resistor adalah hasil bagi membagi tegangan yang perlu dipadamkan dengan arus rangkaian yang perlu diperoleh. Artinya, jika misalnya Anda berencana menggunakan 1 LED putih dengan tegangan 3,5V (arus 20 mA) di rangkaian Anda, maka perhitungan dan tindakan Anda akan terlihat seperti berikut:

• dengan menggunakan multimeter, ukur tegangan di tempat yang selanjutnya ingin dipasang LED, memang berbeda di tempat yang berbeda; Katakanlah ternyata 13V;
• sekarang kurangi tegangan LED Anda dari angka ini: 13V - 3,5V = 9,5V - ini adalah tegangan yang perlu dipadamkan;
• arus rangkaian yang perlu diperoleh diketahui oleh Anda dalam hal ini - 20 mA, untuk kebenaran perhitungan kami mengubahnya menjadi ampere: 20 mA = 0,02 A;
• Yang tersisa hanyalah menghitung resistansi resistor yang diperlukan dengan membagi satu nilai dengan nilai lainnya: 9,5 / 0,02 = 475 Ohm;
• selain hambatan, pada saat membeli dan memasang resistor perlu diketahui dayanya, yang dihitung dengan mengalikan tegangan yang dihitung dengan arus rangkaian yang perlu diperoleh: 9,5 × 0,02 = 0,19 watt, namun lebih baik untuk mengambil indikator ini dengan cadangan, jadi ketika Anda sampai di toko radio, Anda tidak akan meminta “resistor 475 Ohm 0,2 watt”, tetapi “resistor 475 Ohm 0,5 atau 1 watt”.

Resistor yang dipilih dengan benar akan memungkinkan Anda untuk menghubungkan sejumlah LED dengan daya berapa pun ke jaringan terpasang, tetapi ini tidak dapat menghilangkan ketergantungan intensitas cahaya pada kecepatan mesin, yang tidak dapat dikatakan tentang penstabil arus atau yang disebut. pengemudi.

Untuk mendapatkan cahaya LED yang seragam, terlepas dari kecepatan mesin, yang perlu Anda lakukan hanyalah:

1. beli resistor yang sama (dengan resistansi 500 Ohm) dan driver ini (regulator tegangan tiga terminal LM317, dijual di toko untuk amatir radio);
2. solder dua kabel ke yang terakhir: satu ke terminal tengahnya, yang lain ke terminal ekstrem, yang mana tidak masalah;
3. dengan memutar batang resistor dan memantau semuanya dengan multimeter, mencapai resistansi maksimumnya - sekitar 500 Ohm;
4. merakit sirkuit dengan benar: perangkat - terminal ekstrim stabilizer - sirkuit mikro terhubung melalui terminal pusat driver - terminal sisa stabilizer - LED.

Video.

Elemen penyetelan tidak hanya menyempurnakan mobil, menambah dinamika, kecepatan, dan tenaga, dalam hal modifikasi mekanisme dan rakitan. Banyak penggemar mobil menggunakan penyetelan untuk memberikan individualitas, gaya, dan orisinalitas. Dan siapa yang melakukannya dan bagaimana caranya – ini adalah cerita yang berbeda. Namun sangat menarik untuk mempertimbangkan opsi menyetel mobil menggunakan LED. Penting untuk mengetahui cara membuat LED untuk mobil dengan tangan Anda sendiri agar cantik, bergaya, dan yang terpenting, murah.

Misalnya, lampu depan LED di banyak mobil modern sudah dipasang oleh pabrikan, namun mereka yang belum memilikinya mencoba mengisi celah ini. Bagaimana? Mereka memasang lampu depan LED buatan sendiri yang menggabungkan fungsionalitas dan gaya individual.

Lampu depan LED memberikan pancaran cahaya terang yang menerangi jalan dengan sempurna tanpa menyilaukan pengemudi yang melaju.

Menghubungkan lampu depan LED

Perlu diketahui bahwa kecerahan LED bergantung pada koneksi yang benar, atau lebih tepatnya, voltase yang dipilih dengan benar. Perlu juga diketahui bahwa tegangan suplai untuk setiap warna LED tidak sama, Anda perlu menghitung energi baik saat mesin hidup maupun saat mesin dimatikan. Biasanya, 3,5 volt digunakan untuk sebagian besar LED, dalam beberapa kasus kisaran tegangan dapat bervariasi dari 2,0 hingga 2,5 volt. Masa pakai LED, jika digunakan dengan benar dan hati-hati, sungguh fenomenal, atau lebih tepatnya, hingga 2500 jam dengan pengoperasian terus-menerus.

Menghubungkan LED sendiri tidak memakan banyak waktu dan bukan proses yang memakan waktu. Tidak adanya filamen pijar membuat desain lampu depan LED relatif sederhana dan tidak memerlukan pengetahuan luas di bidang elektronik radio. Selain itu, penyambungan dilakukan sesuai dengan skema yang telah dirancang sebelumnya.

Anda memiliki peluang besar untuk memasang lampu LED di posisi apa pun, dengan warna dan ukuran yang sangat berbeda, tidak ada yang menghalangi Anda untuk membuat segala macam pola dari LED, ini akan membuat mobil lebih orisinal.

LED dihubungkan langsung melalui baterai, tetapi tidak secara langsung, tetapi melalui sambungan seri-paralel, yang memungkinkan Anda menghubungkan beberapa LED secara bersamaan tanpa kehilangan tegangan yang sama. Stabilizer sembilan volt, sebagai perangkat universal, menyediakan koneksi lampu LED yang optimal.

Saat menyambungkan lampu, Anda harus menggunakan gel silikon, yang akan mengisolasi dan melindunginya dari kelembapan.

Dimana bisa diterapkan?

LED dapat digunakan di mana saja, selama imajinasi pemilik mobil memungkinkan. Dapat digunakan sebagai lampu kabut, sebagai penerangan tambahan, diintegrasikan ke dalam lampu sein, dan juga sebagai penerangan interior. Ada baiknya membicarakan lebih detail tentang pencahayaan interior, karena ini menarik bagi banyak penggemar mobil. Yang Anda perlukan untuk memulai hanyalah membeli beberapa kit lampu latar LED, yang mencakup beberapa LED paling terang dengan lensa internal. Anda tidak boleh berhemat dan berhemat, LED berkualitas buruk tidak akan memenuhi harapan pemilik mobil dari lampu latar LED.

Lebih baik memilih LED yang tahan lembab, kualitasnya lebih baik dan akan bertahan lebih lama.

Perlu diperhatikan panjang kabel pada set LED; semakin panjang, semakin baik, tentu saja.

Pemasangan LED yang mudah tidak memerlukan pengetahuan khusus, jadi setelah pembelian Anda dapat memulai pemasangan. LED harus dipasang menggunakan braket mini yang memiliki lapisan perekat, sehingga dipasang jika memungkinkan. Satu-satunya hal yang secara tajam dapat membatasi imajinasi adalah panjang kabel yang akan dihubungkan ke pemantik rokok.

Lengkap dengan lampu interior LED, Anda juga bisa memasang pengontrol yang akan mengubah kecerahan lampu senter tergantung tingkat kebisingan di interior mobil.

Perlu diketahui bahwa setiap sekering dan sirkuit listrik di dalam kendaraan dirancang untuk beban yang ditentukan secara ketat, setiap elemen memilikinya sendiri.

Untuk menghindari kerusakan pada perlengkapan kendaraan, jangan sambungkan LED ke lampu depan atau mekanisme lainnya. Akan optimal untuk menghubungkan ke baterai melalui sekering.

Menghubungkan melalui sekering akan melindungi dari lonjakan listrik, dan sebagai hasilnya, melindungi peralatan dari kegagalan fungsi dan kerusakan. Selain itu, Anda tidak perlu khawatir dengan kenyataan bahwa LED dapat menguras baterai, karena LED hanya mengonsumsi sedikit energi.

Selain komponen estetika, lampu LED juga memiliki fungsi praktis, sehingga pemasangan dan penyambungan, serta pembelian LED harus dilakukan dengan penuh tanggung jawab dan mematuhi semua tindakan keselamatan.

Video

Anda dapat membuat lampu latar LED untuk interior dan plat nomor sebagai berikut:

Dan dengan cara berikut Anda dapat membuat rodanya menyala:

Foto

Lampu LED saat ini merupakan metode penerangan yang populer tidak hanya di apartemen, tetapi juga di mobil modern. Dioda dapat digunakan baik untuk low beam maupun untuk mengatur penerangan pada interior mobil. Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang apa itu LED, cara menyambungkannya sendiri, dan jenis bola lampu apa saja yang terbuat dari bahan ini.

[Bersembunyi]

Karakteristik LED

LED adalah dioda yang dapat menyala ketika arus mengalir melaluinya. Cahaya strip LED atau bola lampu bergantung pada bahan tambahan apa yang digunakan untuk membuat konduktor. Misalnya, pencahayaan kuning dan merah, serta corak warna-warna ini, dimungkinkan sebagai akibat dari penambahan fosfor, aluminium, indium, dan helium ke konduktor. Jika fosfor biru ditambahkan ke konduktor, warna dioda akan menjadi putih. Saat ini Anda dapat menemukan lampu yang dijual dalam lusinan warna dan corak berbeda, tetapi warnanya tidak bergantung pada warna badan dioda itu sendiri, tetapi langsung pada bahan tambahan kimia.

Perlu juga dicatat bahwa elemen dioda dalam wadah transparan dapat bersinar dalam warna apa pun saat dihubungkan ke mobil.

Pencahayaan seperti ini memiliki banyak keunggulan, antara lain:

• jika dibandingkan dengan bola lampu pijar konvensional, maka dalam hal ini tingkat konsumsi energinya akan sepuluh kali lebih sedikit;
• masa pakai yang cukup lama, bisa mencapai sepuluh tahun pengoperasian terus menerus;
• Selain itu, lampu seperti itu sangat tahan lama dan praktis tahan terhadap getaran dan guncangan;
• berbagai macam warna dan corak;
• kemampuan untuk beroperasi pada tegangan rendah;
• perangkat dioda umumnya ramah lingkungan dan aman dari sudut pandang kebakaran - desain seperti itu tidak mengandung unsur beracun, oleh karena itu, tidak memanas, yang berarti kebakaran tidak termasuk.

Menandai

Adapun ciri-ciri dan penandaan utama akan kita bahas lebih lanjut. Kristal komponen dioda dipasang di reflektor, yang awalnya mengatur sudut hamburan yang diperlukan. Fluks cahaya ini melewati wadah khusus yang terbuat dari resin epoksi, dan ketika mencapai lensa, fluks tersebut segera menghilang. Selain itu, tersebar pada sudut yang bergantung pada desain lensa, dapat berkisar antara 5 hingga 160 derajat.

Adapun penandaannya, elemen dioda tersebut dapat dibagi menjadi dua jenis:

1. Radiasi yang terlihat. Biasanya digunakan sebagai indikator, sekaligus sumber lampu latar di berbagai perangkat.
2. Kisaran inframerah. Perangkat tersebut digunakan pada panel kendali jarak jauh, sensor, pengontrol, serta semua jenis perangkat transceiver yang beroperasi dalam jangkauan inframerah.

Bagaimanapun, sumber cahaya tersebut ditandai menggunakan kode warna. Pertama, Anda harus mengidentifikasi jenis dioda sesuai dengan desainnya, dan kemudian memperjelasnya sesuai dengan tanda yang diberikan dalam tabel.

Panduan Koneksi

Sekarang kami mengusulkan untuk mencari tahu bagaimana LED menyala setelah menghubungkan plus dan minus, rangkaian mana yang dapat digunakan untuk ini dan mana yang tidak.

Dalam kasus mobil, jaringan terpasang dua belas volt memungkinkan kemungkinan yang lebih besar dalam hal menghubungkan plus dan minus. Jika rangkaian diimplementasikan pada mobil, maka dapat berurutan dengan tiga elemen. Sejumlah besar bagian, sebagai suatu peraturan, tidak lagi terhubung ke jaringan, karena harus diingat bahwa level tegangan menurun di bawah beban. Misalnya, jika turun sedikit saja, sebesar satu volt, menjadi 11 V, hal ini dapat menyebabkan hilangnya fluks cahaya dalam jumlah besar. Saat mengatur rangkaian dan menghubungkan positif, Anda dapat menggunakan resistor, tetapi jika tidak tersedia, maka para ahli merekomendasikan untuk menggunakan driver tegangan rendah dalam kasus seperti itu.

Penggunaannya karena juga beroperasi dari jaringan dua belas volt dan juga dilengkapi dengan pengatur tegangan keluaran khusus. Selain itu, pengemudi juga harus memiliki pengaturan ampere yang memungkinkan distribusi arus optimal dan menjamin pencahayaan berkualitas tinggi. Selain itu, desainnya jauh lebih sederhana dibandingkan jika dibandingkan dengan koneksi ke jaringan rumah tangga, rangkaian seperti itu menghilangkan kebutuhan untuk menggunakan trafo tambahan, hanya tersedak.

Seperti yang Anda ketahui, meskipun rangkaian kelistrikan mobil memiliki tegangan 12 volt, namun saat mesin hidup, parameter tegangannya bisa bervariasi sekitar 13,5-15 volt. Namun jika terjadi lonjakan arus pada sistem, parameter ini dapat meningkat hingga 30 volt. Saat unit daya dimatikan, level tegangan harus sekitar 12-13 volt, dalam hal ini semua tergantung pada seberapa terisi baterai.

Jadi ketika mengatur rangkaian, bagaimanapun juga, Anda perlu menggunakan stabilizer atau catu daya yang stabil. Selain itu, produk buatan China mengalami kesulitan menahan lonjakan tegangan, karena secara umum kualitas konduktor pada chip masih jauh dari yang diinginkan. Jika Anda menggunakan sumber pencahayaan versi bermerek dengan kualitas lebih tinggi, maka sumber pencahayaan tersebut dapat berfungsi tanpa stabilisator, aman untuk sumber tersebut (penulis video adalah saluran KAR AutoCity).

Prosedur pemasangan elemen dioda pada mobil mungkin berbeda-beda, bergantung pada jenis rangkaian yang ingin Anda susun dan bagaimana Anda akan menyambungkannya.

Di bawah ini adalah versi universal dari langkah-langkah perakitan yang memungkinkan Anda melakukan semuanya dengan benar:

1. Sebelum perakitan, baca dokumentasi teknis. Anda harus mengetahui secara pasti karakteristik sumber cahaya Anda, khususnya berapa volt yang akan disuplai setiap LED ke rangkaian Anda.
2. Langkah selanjutnya adalah menggambar diagram koneksi. Ada banyak pilihan untuk skema seperti itu di Internet, Anda dapat dengan mudah menemukan sesuatu sendiri. Saat menyusun rangkaian, pertimbangkan tegangan suplai di jaringan listrik.
3. Selanjutnya, Anda perlu menghitung tingkat konsumsi daya rangkaian secara keseluruhan.
4. Saat Anda melakukan ini, Anda perlu memilih stabilizer, unit yang sesuai, atau driver yang sesuai untuk rangkaian listrik Anda dalam hal daya. Sebaiknya hitung resistor dengan benar jika Anda berencana menggunakan daya dengan tegangan stabil.
5. Maka Anda perlu menemukan polaritas yang benar pada elemen sumber cahaya. Anda harus tahu persis mana plusnya dan mana minusnya. Dengan menggunakan besi solder dan bahan habis pakai (timah, damar), solder kabel ke plus dan minus, setelah itu Anda dapat menghubungkan sumber listrik (yaitu kabel dari jaringan terpasang). Sambungan dalam hal ini akan tergantung pada tujuan Anda - jika Anda ingin penerangan berfungsi saat kunci kontak menyala, maka Anda perlu mencabut kabel langsung dari kunci kontak.
6. Setelah kabel disolder, elemen dioda harus dipasang dengan aman dan erat pada radiator dan diperbaiki. Selanjutnya, struktur rakitan dihubungkan ke jaringan on-board kendaraan. Jika tidak ada yang terbakar saat menghubungkan, periksa, untuk berjaga-jaga, parameter konsumsi energi, pemanasan elemen dioda, serta arus yang dikonsumsi. Jika arusnya ternyata lebih tinggi atau lebih rendah dari yang Anda rencanakan, maka indikator ini harus disesuaikan.
   Harap dicatat bahwa meskipun dioda dapat menahan getaran dan guncangan, semua komponen rangkaian harus terpasang dengan aman. Hal ini akan mencegah malfungsi dalam pengoperasian sumber penerangan, serta munculnya suara asing yang disebabkan oleh guncangan elemen yang lepas.

Video “Cara membuat penstabil tegangan untuk LED dengan tangan Anda sendiri”

Untuk mencegah sumber cahaya dioda terbakar, Anda dapat mencoba membuat stabilizer yang sesuai dengan tangan Anda sendiri; instruksi terperinci diberikan dalam video (penulis video adalah saluran Dibuat di Garasi).