«Տունը դառնում է այգի, իսկ այգին դառնում է տուն»՝ ապագայի քաղաքը ըստ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթի. «Տունը կդառնա այգի, իսկ այգին՝ տուն». ապագայի քաղաքը ըստ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթի Ֆլրայթը անհետացող քաղաքը կարդալ առցանց

Հեղինակի այլ գրքեր.

Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթ

Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթ
Կյանքի տարիներ
Քաղաքացիություն
Ծննդյան ամսաթիվ
Ծննդավայր
Մահվան ամսաթիվը
Աշխատանքներ և ձեռքբերումներ
Ճարտարապետական ​​ոճ
Քաղաքաշինական նախագծեր	«Լայն հորիզոնների քաղաքներ»
Չիրականացված նախագծեր	Իլինոյսի երկնաքեր
Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթվրա

Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթ(Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթ, -) - Ամերիկացի նորարար, ով հսկայական ազդեցություն ունեցավ արևմտյան ճարտարապետության զարգացման վրա առաջին կիսամյակում: «»-ի ստեղծողն ու բաց պլանի խթանողը։

Կենսագրություն

Ռայթը ծնվել է 1867 թվականի հունիսի 8-ին Ռիչլենդ կենտրոնում՝ երաժշտության ուսուցիչ և եկեղեցու առաջնորդ Ուիլյամ Ռասել Ռայթի և Աննա Լլոյդ Ռայթի՝ հայտնի Վիսկոնսին Լլոյդ ընտանիքի ուսուցչուհու որդին։ Դաստիարակվել է կանոններով։ Մանուկ հասակում ես շատ էի խաղում «զարգացող» դիզայներ «Մանկապարտեզ»-ի հետ, որի հեղինակն է Ֆրիդրիխ Ֆրոբելը։ Ռայթի ծնողները ամուսնալուծվել են 1885 թվականին՝ ընտանիքը պահելու Ուիլյամի անկարողության պատճառով։ Ֆրենկը ստիպված էր իր վրա վերցնել մոր և երկու քույրերի ֆինանսական պատասխանատվության բեռը:

Ռայթը տնային կրթություն է ստացել առանց դպրոց հաճախելու: 1885 թվականին ընդունվել է Վիսկոնսինի համալսարանի ինժեներական բաժինը։ Համալսարանում սովորելու ընթացքում նա լուսնի լույս է տալիս որպես տեղացի ինժեների օգնական: Ռայթը լքել է համալսարանը՝ առանց դիպլոմ ստանալու։ 1887 թվականին նա տեղափոխվեց , որտեղ աշխատանքի ընդունվեց Ջոզեֆ Լայման Սիլսբիի ճարտարապետական ​​գրասենյակում։ Մեկ տարի անց նա աշխատանքի է անցնում «Ադլեր և Սալիվան» ֆիրմայում՝ Չիկագոյի դպրոցի հայտնի գաղափարախոսի գլխավորությամբ։ 1890 թվականից այս ընկերությունում նրան վստահվել են բնակելի անշարժ գույքի կառուցման բոլոր նախագծերը։ 1893 թվականին Ռայթը ստիպված էր լքել ընկերությունը, երբ Սալիվանն իմացավ, որ Ռայթը տներ է նախագծում «կողքից»։

1893 թվականին Ռայթը հիմնադրեց իր սեփական ընկերությունը Չիկագոյի արվարձանում՝ Oak Park: 1901 թվականին նրա պատմության մեջ արդեն կար մոտ 50 նախագիծ։

Փրեյրի ոճը

Ռայթը առավել հայտնի է 1900-ից 1917 թվականներին իր նախագծած Prairie House-ներով: «Prairie Houses»-ը ստեղծվել է «օրգանական ճարտարապետության» հայեցակարգի շրջանակներում, որի իդեալը ամբողջականությունն ու միասնությունն է բնության հետ։ Դրանք բնութագրվում են բաց հատակագծով, կոմպոզիցիայում գերակշռող հորիզոնական գծերով, տնից շատ հեռու տանիքի լանջերով, տեռասներով, չմշակված բնական նյութերով հարդարմամբ, շրջանակներով ճակատի ռիթմիկ հոդակապով, որի նախատիպը ճապոնական տաճարներն էին։ Տներից շատերը հատակագծով խաչաձև են, իսկ կենտրոնում գտնվող օջախ-բուխարին միավորում է բաց տարածությունը։ Ռայթը հատուկ ուշադրություն է դարձրել տների ինտերիերին՝ ինքնուրույն ստեղծելով կահույք և համոզվել, որ յուրաքանչյուր տարր բովանդակալից է և օրգանապես տեղավորվում իր ստեղծած միջավայրին: «Փրեյրի տներից» ամենահայտնին են Ուիլիտսի տունը, Մարտին Հաուսը և Ռոբի Հաուսը։

Հետագայում աշխատանքներ

Ռայթի աշխատանքի ապոթեոզը Նյու Յորքում էր, որը ճարտարապետը նախագծել և կառուցել է 16 տարի (1943-1959 թթ.): Արտաքինից թանգարանը շրջված պարույր է, մինչդեռ դրա ինտերիերը հիշեցնում է խեցու՝ կենտրոնում ապակեպատ բակով: Ռայթն առաջարկեց, որ ցուցադրությունները պետք է դիտվեն վերևից ներքև. այցելուն վերելակով բարձրանում է վերին հարկ և աստիճանաբար իջնում ​​կենտրոնական պարույրով: Թեք պատերից կախված նկարները պետք է լինեն նույն դիրքում, ինչ նկարչի մոլբերտի վրա: Թանգարանի ղեկավարությունը չի կատարել Ռայթի բոլոր պահանջները, և այժմ ցուցադրությունները դիտվում են ներքևից վեր։

Այս ժամանակաշրջանի բնակելի շենքերում Ռայթը նույնպես թողեց ճիշտ անկյունը որպես «արհեստական» ձև և շրջվեց դեպի պարույրը և շրջանաձև շրջանը:

Ռայթի ոչ բոլոր նախագծերն են իրականացվել նրա կենդանության օրոք։ Չափազանց զարդարված և սահմանակից Մարին շրջանի դատարանն ավարտվել է նրա մահից 4 տարի անց: Մեկ մղոն բարձրությամբ Իլինոյսի երկնաքերի նախագիծը, որը նախատեսված է 130,000 բնակչի համար և ներկայացնում է դեպի վեր ձգվող եռանկյունաձև երանգ, մնաց չիրականացված:

Ընտանեկան և անձնական կյանք

Դառնալով հաջողակ ճարտարապետ՝ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթն ապրում էր՝ փորձելով իրեն ոչինչ չուրանալ և հաճախ դառնում թիրախ։ Նա պաշտոնապես ամուսնացած է եղել երեք անգամ և եղել է մի շարք քաղաքացիական ամուսնությունների մեջ նույնիսկ մինչև նախորդ ամուսնալուծությունը:

• Ռայթն առաջին անգամ ամուսնացել է Քեթրին «Քիտի» Լի Թոբինի հետ 1889 թվականին։ Ամուսնությունը խզվեց մինչև 1909 թվականը, ամուսնալուծությունը ստացվեց մինչև 1922 թվականը:
• Իր հաճախորդներից մեկի կնոջ՝ Մամա Չենիի հետ համատեղ կյանքը ավարտվել է Չենիի ողբերգական մահով. նրան և իր երկու երեխաներին սպանել է Ռայթի «Թալիեսին I» տանը ծառան, իսկ տունը այրվել է։
• Ամուսնությունը Միրիամ Նոելի հետ (1923) ավարտվեց մորֆինից Միրիամի կախվածության պատճառով 1927 թ.
• Ռայթի վերջին կինը Օլգա Իվանովնա Գինցենբերգն էր («Օլգիվաննա»)։ Նա թաղված է նրա և նրա դստեր հետ Վեսթ Թալիսինում, Սքոթսդեյլում, Փենսիլվանիա: . Վիսկոնսինի ընտանեկան գերեզմանատանը Ռայթի դատարկ գերեզմանը մնացել էր տապանաքարով։

Ռայթը ունի յոթ երեխա՝ երեք որդի և չորս դուստր։ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթի զավակներից երկուսը՝ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթ կրտսերը և Ջոն Լլոյդ Ռայթը, նույնպես դարձան ճարտարապետ։ Ֆրենկ Լլոյդի թոռնուհին, դերասանուհի, մրցանակի դափնեկիր:

Շենքերի ցանկ

Ընդհանուր առմամբ, Ռայթը կառուցել է 363 տուն։ Մինչև 2005 թվականը նրանցից մոտ 300-ը ողջ մնաց: Երկու տուն ավերվեց 2005 թվականին «» փոթորկի ժամանակ, մեկը՝ 1969 թվականին «Կամիլ» փոթորկի ժամանակ:

• Ճարտարապետի տուն և ստուդիա, Oak Park, հատ. Իլինոյս, 1889-1909 թթ
• Winslow House, հատ. Իլինոյս, 1894 թ
• Willits House, Highland Park, հատ. Իլինոյս, 1901 թ
• Larkin Company Administration Building, Buffalo, pc. NY
• Martin House, Buffalo, հատ. Նյու Յորք, 1903-1905 թթ
• Ունիտար եկեղեցու շենք, Oak Park, հատ. Իլինոյս, 1904 թ
• Westcott House, Springfield, PC. Օհայո
• Ռոբիի տունը, Չիկագո, հատ. Իլինոյս 1909 թ
• Taliesin I, Spring Green, հատ. Վիսկոնսին 1911 թ
• Իմպերիալ հյուրանոց, Տոկիո, Ճապոնիա 1923 թ

գրականություն

• Փֆայֆեր, Բրյուս ԲրուքսՌայթ. - Մ.: Արտ-Ռոդնիկ, 2006. - 96 էջ. - 3000 օրինակ։ - ISBN 5-9561-0196-2
• Pfeiffer B. Wright. 1867-1959. Ժողովրդավարության ճարտարապետությունը. Մ., ԱրտՌոդնիկ, 2006
• Frampton K. Ժամանակակից ճարտարապետություն. Քննադատական ​​հայացք զարգացման պատմությանը. Մ., Ստրոյիզդատ, 1990
• Ikonnikov A.V. XX դարի ճարտարապետություն. Ուտոպիաներ և իրականություն. Մ., Առաջընթաց-ավանդույթ, 2001
• Ճարտարապետության ընդհանուր պատմություն, հ. 11. Մոսկվա, 1973 թ

Լայն մայրուղիներ և թռիչքուղիներ անաղմուկ տրանսպորտային ինքնաթիռների, առանց ծխի գործարանների, շարժական հյուրանոցների, մոտոհրաձգային տների և ոչ մի այլանդակ կառույցի համար: Ճարտարապետ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթը հորինել է «ապագայի միակ հնարավոր քաղաքը»՝ Acrocity-ն, որտեղ յուրաքանչյուր ընտանիքի տրվում է մեկ ակր հող: Strelka Press-ը հրատարակել է «Անհետացող քաղաքը» գիրքը, որտեղ Ռայթը նկարագրել է իր նախագիծը։ Theories and Practices-ը հրապարակում է մի հատված, թե ինչպիսին պետք է լինեն այնտեղ տները, հիվանդանոցները, համալսարաններն ու թատրոնները։

Ապագայի Acrocity-ի ընդհանուր գաղափարը՝ հիմնված տարածության նոր չափման վրա

Ակրը անգլիական չափումների համակարգում տարածքի միավոր է, որը հավասար է 0,405 հա

Երեկվա քաղաքում հողատարածքը չափվել է քառակուսի ոտնաչափով։ Վաղվա քաղաքում հողը չափվելու է հեկտարներով՝ մեկ ակր մեկ ընտանիքի համար: Սա կարող է թվալ համեստ հատկացում՝ հաշվի առնելով, որ մոլորակի բոլոր բնակիչները, խիտ շարքերում կանգնած, նույնիսկ չէին զբաղեցնի Բերմուդյան արշիպելագի ամենամեծ կղզու տարածքը։ Պարզապես պատկերացրեք, որ մեր Միացյալ Նահանգների սահմաններում յուրաքանչյուր տղամարդու, կնոջ և երեխայի համար կա ավելի քան հիսուն յոթ ակր հող:

Ընտանիքին մեկ ակրով բաշխվելու դեպքում ճարտարապետությունը կծառայի ոչ թե տանտերերին և տանտերերին, այլ յուրաքանչյուր մարդու՝ որպես իր հողի օրգանական մաս: Ճարտարապետները կդադարեն արտադրել միայն առևտրային ճարտարապետություն, որը հարմար է վաճառքի և վերավաճառքի համար: վարձակալի համար մրցույթով ստեղծված նեղ շրջաններ այլևս չեն լինի:

Երկիրը էական հիմքն է նոր կյանքի նոր քաղաքի համար:

Այսօրվա ավտոմեքենաները անվրեպ են և նմանակող՝ համեմատած այն գեղեցիկ մեքենաների տարբեր ձևերի հետ, որոնք արտադրողները շուտով կցանկանան (կամ ստիպված կլինեն) ստեղծել:

Օդանավերը դեռևս անսովոր շքեղություն են: Իրենց մեծ չափերի պատճառով նրանք անշնորհք են, իսկ նրանց հսկայական թեւերը, ընդօրինակելով թռչնի կառուցվածքը, նրանց դարձնում են տարերքների կամայականության պատանդ։ Էվոլյուցիան այստեղ կատարում է ոչ ավելին, քան հենց առաջին քայլերը:

Պատկերի և ձայնի հեռավորության վրա փոխանցումը ոչ միայն փորձարարական փուլում է, այլ դեռ սաղմնային փուլում է, ինչպես և ինտելեկտը, որին վստահված է կառավարել այն:

Մենք իրավամբ հպարտանում ենք մայրուղիների հսկայական ցանցով, երկրի տրանսպորտային համակարգով։ Բայց այս համակարգը դեռ սաղմնային վիճակում է: Մենք նոր ենք սկսում արագընթաց ճանապարհների կառուցումը.

Այնուամենայնիվ, որքան էլ երիտասարդ լինի մեր ճանապարհային ցանցը, հարուստ երևակայություն չի պահանջվում այս մեծ մայրուղում, նոր մեքենաների և նյութերի հզորության մեջ տեսնել մարդկային գործունեության մի նոր ուղղություն, որին կարող են միանալ բոլորը ոչ միայն հանուն արկածային կամ բնության սիրո համար, բայց հանուն խելամիտ, արժանի և ազատ մարդկանց ավելի ապահով, ավելի խելամիտ և նվազ անհանգստացնող կյանքի: Տիեզերքի հետ մեր հարաբերությունները փոխելու արդյունքում մենք կապրենք ավելի երկար և երջանիկ:

Յուրաքանչյուր մարդ, վերջապես ստանալով մեկ կամ ավելի ակր հող իր շնորհիվ, վստահ կլինի իր և իր սիրելիների բարօրության մեջ և անպայման կգտնի գեղեցիկին դիպչելու ինչ-որ կազդուրիչ միջոց:

Ոչ միայն ինքնին քաղաքն է արտադրության սահմանափակում և խոչընդոտ. Դեպի դրան տանող երկաթուղին սահմանափակում է տեղաշարժի չափազանց մեծ ազատությունը, չափազանց թանկ է իր դանդաղաշարժությամբ և շատ դանդաղ է աշխատում: Հեռու չէ այն օրը, երբ վերջ կգա թե՛ կենտրոնացման համար անհրաժեշտ բեռների հեռավոր և թե՛ մոտիկ տեղաշարժին, և՛ երկաթուղիների՝ ուղևորների զանգվածային փոխադրման համար։

Պատկերացրեք լայն, հարմարավետ, բնակելի ոլորուն մայրուղիներ՝ առանց երկաթուղային անցումների. զերծ հեռագրային ու հեռախոսային սյուներից ու լարերից, որոնք արդեն հնացած են դարձել, աղաղակող գովազդային վահանակներից ու հնացած շենքերից։ Պատկերացրեք այս մոնումենտալ և ապահով մայրուղիները, որոնք խնամքով հաշվարկված են լայնությամբ և թեքությամբ, կողքերով ներկված վառ գույներով՝ ստվերված ծառերի զովությամբ: Դրանց երկայնքով կանոնավոր ընդմիջումներով կազմակերպվում են թռիչքուղիներ, որոնցից անվտանգ, անաղմուկ տրանսպորտային ինքնաթիռներ են բարձրանում և վայրէջք կատարում: Այս հսկա ճանապարհները՝ ճարտարապետության հիասքանչ հուշարձանները, անցնում են հանրային բենզալցակայանների մոտով, որոնք այլևս չեն գրգռում աչքը, բայց այժմ առաջարկում են բոլոր հնարավոր ծառայություններն ու հարմարությունները: Ճանապարհները կապում և սահմանազատում, սահմանազատում և կապում են տարբեր մոդուլներ՝ ֆերմաներ, գործարաններ, ճամփեզրի շուկաներ, կանաչապատված դպրոցներ, բնակարաններ (յուրաքանչյուր տուն իր մշակված և սարքավորված ակր հողի վրա), ժամանցի և հանգստի վայրեր: Այս բոլոր մոդուլները կազմակերպված են այնպես և փոխկապակցված են միմյանց հետ, որ ապագայի յուրաքանչյուր քաղաքացի մուտք ունենա բոլոր տեսակի արտադրության, բաշխման համակարգերի, անհատական ​​զարգացման և զվարճանքի հնարավորությունների՝ բոլորը հարյուր հիսուն հեռավորության վրա: կիլոմետրեր տնից, որը հեշտությամբ կարելի է հաղթահարել մասնավոր մեքենայով կամ ինքնաթիռով: Այս ներդաշնակ ամբողջականությունն այն մեծ քաղաքն է, որը, ինչպես ես կանխատեսում եմ, ընդգրկելու է ողջ երկիրը՝ ապագայի Ակրո քաղաքը:

Հենց այն պատճառով, որ յուրաքանչյուր մարդ կունենա մեկ ակր հայրենի հող, ճարտարապետությունը ուղղակիորեն կծառայի նրան՝ ստեղծելով համապատասխան նոր տներ՝ ոչ միայն որոշակի վայրի հետ ներդաշնակ, այլև կոնկրետ մարդու անհատական ​​ապրելակերպին համապատասխան: Երկու միանման տներ, երկու նույնական այգիներ, երկու նույնական գործարաններ կարիք չեն լինի. ոչ մի ֆերմա երեքից տասը ակր նման չի լինի մյուսին: Ոչ մեկին հատուկ «ոճեր» պետք չեն լինի, բայց ոճը կզգացվի ամենուր։

Թեթև, դիմացկուն տներն ու աշխատատեղերը կկառուցվեն ապահով և բնական միջավայրի նկատմամբ հարգանքով՝ երկրից մինչև արև: Գործարանի աշխատողները կապրեն իրենց ակրոմոդուլներում քայլելու կամ ապագա գործարաններից կարճ մեքենայով՝ գեղեցիկ, առանց ծխի և լուռ: Գյուղացին այլեւս չի նախանձի տեխնոլոգիական առաջընթացներին, որ վայելում է քաղաքի բնակիչը, իսկ ինքն էլ իր հերթին չի նախանձի իր «անվճար հացին»։

Բոլոր տներն ու ֆերմաները կլինեն տասը մղոն շառավղով մեծ և հարուստ ճանապարհամերձ շուկայից, որպեսզի կարողանան արդյունավետ և առանց դժվարության ծառայել միմյանց՝ ապահովելով շրջակա բնակչության մի մասի կարիքները մյուսների արտադրությամբ: Այլևս կարիք չի լինի շտապել բոլորի համար ինչ-որ ընդհանուր կենտրոն, այնուհետև հետ շտապել՝ կյանքը վերածելով խաչի տանջանքի, եթե միայն ամեն ինչ ավելի շատ լիներ և ամեն ինչ «ավելի մեծ» լիներ:

Մարդկային կյանք չի կարող լինել առանց օդի, արևի և երկրի: Ապագայի առօրյան կհամապատասխանի այս սկզբունքին, որի հետ բոլորս աստիճանաբար համակերպվում ենք։ Չմերժելով ժամանակակից հարմարությունները՝ այն կպահպանի նաև այն հայտնի հարմարությունները, որոնք առողջության գրավականն են։ Պողպատն ու ապակին կօգտագործվեն ըստ իրենց նպատակի. պողպատ ամրության, ամրության և թեթևության համար. թափանցիկ ապակի, շրջանակելով ինտերիերը, կստեղծեն մասնավոր նահանջ և միևնույն ժամանակ հրաշալի կերպով կբացահայտեն տնային կյանքը արևին, երկնքին, շրջապատող այգուն: տունը. Տունը դառնում է այգի, իսկ այգին՝ տուն։

Բարձր շենքերը չեն արգելվելու, բայց բակերի բացակայության դեպքում դրանք ազատորեն կբարձրանան բնական պարկերի կանաչի միջով։ Կոլեկտիվ սեփականություն հանդիսացող բազմաբնակարան շենքը կարող է լինել, ասենք, տասնութ հարկ: Հարկ առ հատակ, փայլուն պողպատից կամ պղնձից շրջանակված հսկա ապակե էկրանով պատերը կփայլեն արևի տակ: Յուրաքանչյուր մակարդակում՝ ծաղկող և մագլցող բույսերով զարդարված տեռաս՝ խաղալով ծիածանի բոլոր գույների հետ: Եվ այս ամենը հիանալի պարկի լանդշաֆտի առատաձեռն բազմազանության մեջ է: […]

Հյուրանոց, շարժական հյուրանոց և քոչվորի տուն

* Ռայթի աշակերտ Ալբերտ ՄաքԱրթուրի նախագիծը (1927):
** Ռայթի չիրականացված նախագիծը (1928):

Հյուրանոցներն, իհարկե, ավելի քիչ կլինեն, քան հիմա։ Հյուրանոցները, հավանաբար, փոքր տնակների կոմպոզիցիաներ են հանրային տարածքների կենտրոնական մոդուլի շուրջ՝ հետևելով համեմատաբար լավ նախագծված հյուրանոցային համալիրների օրինակին, ինչպիսիք են Արիզոնա Բիլթմորը* կամ Սան Մարկոսը անապատում**: Նման հյուրանոցներ կկառուցվեն այն վայրերում, որտեղ բնությունը մեզ ցույց է տալիս իր «հրաշքները», որոնց հետ լավ ճարտարապետությունը կարող է ներդաշնակ ամբողջություն կազմել և նպաստել հանգստին և ապաքինմանը։

Սակայն իսկապես նոր տեսակի հյուրանոցը կլինի անիվների վրա գտնվող հյուրանոցը՝ շարժական հյուրանոցը:

Ընդարձակ մեքենաները՝ քնելու տեղերով և խոհանոցով, կտեղափոխեն ճանապարհորդների խմբեր ամբողջ երկրում: Դրանք կշարժվեն հյուսիսից հարավ և արևելքից արևմուտք։ Նրանց (կցանքներով կամ ուղեկցորդ բեռնատարներով) կարելի է տեսնել Մեծ հարթավայրի ամենագեղատեսիլ կետերում կամ լեռնանցքներում, որտեղ ոչ մի հյուրանոցային բիզնես պարզապես չի կարող գոյատևել:

Տրանսպորտի անընդհատ բարելավմամբ, պատճառ չկա, որ այս շարժական հյուրանոցները ի վերջո չդառնան ավելի ապահով, ավելի հարմար և ավելի շահավետ. Ֆենիքսում ՄակԱրթուր եղբայրներն արդեն պլանավորում են նման բան՝ որպես իրենց կացության տարբերակներից մեկը Արիզոնա Բիլթմոր հյուրանոցում:

Եթե ​​նման հայեցակարգը կիրառելի է հյուրանոցի համար, ապա անշուշտ հնարավոր է անիվների վրա բնակելի տուն կառուցել։ Նույն շարժական բնակարանը կհայտնվի ջրի վրա՝ ջրային ավտոտրանսպորտի զարգացման շնորհիվ: Արվեստագետները, հաճույք փնտրողները, ռահվիրաները, ժամանակակից գնչուները կկարողանան ունենալ անթերի հարմարավետ շարժական տներ կամ տնային նավակներ, որոնք բարձրորակ դիզայնի շնորհիվ ինքնաթիռների կամ մեքենաների պես էլեգանտ տեսք կունենան։ Եվ, իհարկե, ավելի լավ, քան իրենց ներկայիս մոդելների մեծ մասը: Բնակիչների կամքով այս շարժիչավոր տները կկարողանան տեղից տեղ շարժվել՝ լեռների ճյուղերից իջնելով դեպի ծովեր, գետեր կամ լճեր, ինչպես մի ժամանակ քոչվորը թափառում էր անապատով ուղտի վրա իր վրանով:

Էներգետիկ մոդուլներ

Ակրոգորոդում վառելիքը անպայմանորեն կվերածվի էլեկտրաէներգիայի անմիջապես դրա արդյունահանման վայրերում, կամ էլեկտրաէներգիա կստացվի ջրի էներգիայից։ Ստացված էլեկտրաէներգիան այնուհետև ենթակայանից կփոխանցվի ենթակայան և անմիջապես սպառողին: Այսպիսով, էլեկտրաֆիկացումն արագորեն կդառնա ամենուր: Էլեկտրաէներգիան, որի արտադրությունը կհաստատվի հենց արտադրության վայրերում, ասենք՝ հանքերի, ամբարտակների կամ նավթահորերի հարևանությամբ, ոչ միայն կմրցի քաղաքի ջերմության և էներգիայի այլ աղբյուրների հետ, այլև իսպառ կհրաժարվի դրանցից։ - բացի նավթից: Նավթը ինքնին կարող է օգտագործվել նաև էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար։

Հսկայական էլեկտրակայաններ՝ ժամանակակից ճարտարագիտության նույն հրաշքները, ինչ մեր ներկայիսները, կկառուցվեն այնտեղ, որտեղ կան համապատասխան բնական ռեսուրսներ: Էլեկտրահաղորդման բարելավված մեթոդները հնարավորություն կտան լարեր անցկացնել գետնի տակ, քանի որ այժմ անցկացվում են նավթատարներ՝ նվազագույն լարման կորուստներով։

Բնության գեղեցկությունների նկատմամբ զգույշ վերաբերմունքը մղելու է մեզ արդեն հայտնի անլար հեռագրի և հեռախոսի լայն տարածմանը, որպեսզի էլեկտրական սյուները, էլեկտրահաղորդման աշտարակները և լարերը կմնան միայն անհետացող քաղաքի հիշողություն:

Միանգամայն ակնհայտ է, որ տեխնոլոգիական առաջընթացի դարաշրջանի արշալույսին, այս բոլոր ծավալուն, պարզունակ կառույցները, որոնք հիշեցնում են ինչ-որ ազնվական շենքի կառուցման վրա կոպիտ բախված փայտամածները, անխնա այլանդակում էին լանդշաֆտը: Այնուամենայնիվ, բնության դեմ բռնությունը կդադարի, հենց որ ստեղծվեն ավելի հուսալի և խնայող ճանապարհներ էներգիայի տեղափոխման և մարդկանց ու ապրանքների տեղաշարժի համար։ Անմշակ հարմարանքները, որոնք մեր ժամանակներում սովորաբար կոչվում են «կառույցներ», արդեն հեռացվում են տեսադաշտից: Սյուների, լարերի և ռելսերի հետ մեկտեղ շուտով կվերացվեն երկաթուղային ամբարները, գազաբալոնները, ածուխով աշխատող էլեկտրակայանները, գնացքների տնակները, լոկոմոտիվային պահեստները, ածխի պահեստները և սղոցարանները: Ապագայի Ակրոգորոդում տգեղ կառույցներ չպետք է լինեն և չեն լինի։ Իրագործվել են տեխնոլոգիական առաջընթացի դարաշրջանի առաջին փուլի պարզունակ նպատակները։ Ժամանակն է հեռացնել անտառները և աշխարհին ցույց տալ իսկական գլուխգործոց՝ քաղաքակիրթ մշակույթ:

Humane Hospital

Անկախ նրանից, թե որքան արդյունավետ և մարդասիրական են ժամանակակից հիվանդանոցները, դրանք չափազանց մեծ են և չափազանց բյուրոկրատական ​​տեսք ունեն: Մեր յուրաքանչյուր խոշոր հիվանդանոցային համալիրի փոխարեն, Acrocity-ն կունենա մի շարք արևով լցված կլինիկաներ, որոնք ցրված են ընդարձակ այգում: Խցիկները կլինեն տնային. հիվանդ կամ հաշմանդամ մարդիկ այնտեղ երբեք չեն հարկադրվի տեսնել այլ հիվանդ կամ հաշմանդամ մարդկանց, եթե նրանք իրենք դա չցանկանան: Թերապիայի, վիրաբուժության և ժամանակակից բժշկության այլ ճյուղերի ենթակառուցվածքը հիվանդանոցում կզբաղեցնի ճիշտ նույն տեղը, ինչ սանտեխնիկան, էլեկտրական լուսավորությունը և ջեռուցումը բնակելի շենքում, որտեղ այս ամենը շենքի անբաժանելի մասն է, բայց ամենևին էլ աչքի չի ընկնում։

Մի խոսքով, առաջին պլան պետք է գա իրավիճակի նորմալությունը, այլ ոչ թե անսովորի ու վախեցնողի ատրիբուտը։ Այսօրվա հիվանդանոցներում մահը ցայտում է ամեն անկյունում՝ անընդհատ քմծիծաղ տալով դժբախտ հիվանդների վրա: Ինչու՞ հիվանդանոցի դիզայնը չդարձնել նույնքան մարդասիրական, որքան դրա նպատակը:

Համալսարան՝ բազմակողմանիություն

Այսօրվա համալսարանները գրքի առարկաների մասնագետների բարձր մասնագիտացված զանգվածային արտադրություններ են: Ինչպես միջատի ալեհավաքները շրջակա միջավայրին ծանոթանալու կենսական օրգան են, այնպես էլ ժամանակակից համալսարանը պետք է դառնա հասարակության ալեհավաքը, որը նրան հաղորդում է այն ամենը, ինչ որսում է:

Այստեղ, մտորումների և կենտրոնացման համար իդեալականորեն պիտանի գեղեցիկ համալիրների խաղաղության և լռության մեջ, այն ամենի, ինչ մարդկությունը ստեղծել է գիտության, արվեստի և փիլիսոփայության ասպարեզում նմուշների կամ մոդելների հոյակապ և հանրային հավաքածուների շարքում, տեղի կունենան բարձր զարգացած անհատականությունների հանդիպումներ: տեղի ունենալ.

Պրոֆեսորների կամ մեծ լսարանների կարիք չի լինի։ Միայն մի քանի խոստովանահայրեր՝ իրենց քարտուղարուհիներով։ Մեկին կընտրեն իր նահանգի գիտնականները, մյուսին՝ արվեստագետները, երրորդին՝ փիլիսոփաները։ Եթե ​​կարելի է գտնել, ապա յուրաքանչյուր նման խմբին պետք է մեկ պետական ​​գործիչ ավելացնել։ Թող լավագույնը ընտրի լավագույնը:

Մնացած բոլորը արտոնյալ ուսանողներ են՝ ընտրված խոստովանահայրերի կողմից և զբաղված հասարակական գիտակցության տարբեր դրսևորումների փոխհարաբերությունների հետազոտությամբ։ Այս գործունեությունը սկսնակների համար չէ: Իհարկե, կընդունվեն միայն նրանք, ովքեր արդեն ապացուցել են, որ ունեն մարդկային խորը փորձ կյանքի ասպեկտներից մեկում։

Հինավուրց վանական հաստատությունները կազատականացվեն, կազատվեն բոլոր ավելորդ բաներից և կդրվեն սոցիալական առաջընթացի ծառայության՝ ժամանակակից կյանքի ոգեշնչող կողմերի՝ նոր նյութերի, արտադրության ժամանակակից միջոցների, տեսության կապը պրակտիկայի հետ ուսումնասիրելու տեսքով։ Այս բուհերում տեղ չի լինի դասավանդման նախապատրաստվելու կամ կոնկրետ գործնական գործունեության համար։ Բայց նույնիսկ Acrocity-ում մասնագիտական ​​ուսուցումից նման հեռանալը, իհարկե, աստիճանաբար տեղի կունենա։ Մեր բոլոր հաստատությունների մեջ ամենադժվարը կլինի կրթության սուրբ տաճարների սահմանափակումները խախտելը:

Թատրոն

Երբ արվեստի ուժը բնությունը բարձրացնում է ավելի բարձր մակարդակի, առաջանում է մի նոր տեսակի տեսարան՝ ոչ միայն դերասաններին նայելը, այլ թատրոնը որպես փորձ: Նման թատրոնի շենքը մեխանիկական մեքենա է՝ իր բարդությամբ ու պլաստիկությամբ մրցակցող կինոյի հետ, զգացմունքների ու ձգտումների սրբավայր՝ մարտահրավեր նետելով նախկին քաղաքի եկեղեցիներին։ Նման հասարակական հաստատությունների ճարտարապետության մեջ կօգտագործվեն տեղական նյութեր:

Ֆիլմերը, ինչպես նաև թատերական ներկայացումները կհեռարձակվեն կինոխցիկներից անմիջապես դեպի բնակելի շենքեր։ Ե՛վ ձայն, և՛ պատկեր: Սակայն համայնքային կենտրոնում կհայտնվեն ստեղծագործելու այլ հնարավորություններ, որոնք կտրամադրեն հենց տեղական համայնքները, այլ ոչ թե խոշոր բիզնեսը, որը մտածում է միայն վաճառքի ծավալների մասին։

Նոր տուն Ակրոգորոդում

Վերջապես, մենք հասանք քաղաքային ամենակարևոր մոդուլին, իսկապես կենտրոնական (և սա միակ թույլատրելի կենտրոնացումն է) ամբողջ քաղաքի համար՝ առանձնատուն: Ինտեգրումն այս դեպքում տեղի է ունենում կամավոր հիմունքներով, և դրա աստիճանը կախված է միայն կոնկրետ անձի ազատ ընտրությունից։

Շքեղությունը կարող է առաջանալ այստեղ՝ բարդ անհատականությանը բավարարելու համար: Ժողովրդավարության ազատ քաղաքի հայեցակարգի շնորհիվ տունը դառնում է շատ ավելի արժանապատիվ և հոգեպես նշանակալից տարածք: Ամեն սեփականատիրոջ համար չէ, որ տունն իր ամրոցն է. սրանք ֆեոդալական գաղափարներ են։ Ո՛չ, մարդու տունը նրա արևածագ ափն է. ոչ պակաս, քան նախկինում, ընդհակառակը, ավելի քան երբևէ, այն ապաստան է աճող մարդկային ոգու համար: Տանը Ակրոգորոդի բնակիչը պարզվում է հասարակության մեջ իր տեղի և այլ մարդկանց՝ իր ընկերների հետ հարաբերությունների խոսնակն ու արտահայտիչն է։ Նա նրանց մեջ սերմանում է վեհ իդեալներ թե՛ ինքն իրեն հետեւելով, թե՛ պայմաններ ստեղծելով, որ ուրիշները հետեւեն դրանց։

Մարդիկ այժմ հավասար են երկրի օրենքի առջև, ինչպես խոստացվել է Անկախության հռչակագրում, ուստի արհեստականորեն կառուցված տնտեսական համակարգը պետք է ինքնակամ վերանա կամ վերանա: Կոլեկտիվ կյանքն իր հիմքը գտնում է տեխնոլոգիական առաջընթացի առողջ տնտեսության մեջ։ Ձեր սեփական հողի բարելավումները այժմ հասանելի են բոլոր նրանց, ովքեր ձգտում են մշակել և բարելավել իրենց հողը: Տնտեսապես արդարացված վարքագիծն այժմ տան սեփականատիրոջ համար ենթադրում է, որ իրեն շրջապատի իր անհատականության առավել համարժեք արտահայտություններով՝ առանց դրա պատճառով որևէ կորուստ կրելու: Նման տունն ունի օգուտների մի ամբողջ ծով, և տան սեփականատերը սկսում է գիտակցել դրանք: Նրա համար ակնհայտ են դառնում շատ բաներ, որոնք նա նախկինում չէր հասկանում։ Նրա ապրելակերպի գործնական փոփոխությունները անիմաստ են դարձնում նրա գրեթե ողջ կրթությունը և ավանդույթների մեծ մասը: Ուրեմն ինչի՞ վրա կարող է նա ապավինել հիմա, երբ պատրաստ է նոր երկրի վրա նոր կյանքի քայլել այն էներգիայով, որի մասին նույնիսկ չէր էլ երազել, քանի դեռ չէր սկսել երազել:

Նկարներ՝ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթի նկարներ; Acrocity-ի դասավորությունը © Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթ հիմնադրամի արխիվ:

Strelka Press-ի կողմից Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթի «Անհետացող քաղաքը» մանիֆեստի գրքի հրապարակումը, որը նկարագրում է ԱՄՆ-ում կատարյալ վայրագությունը, պատահաբար կամ ոչ համընկել է Հեռավոր Արևելքի զարգացման նախարարության «Հեռավոր Արևելքի մասին» օրենսդրական նախաձեռնության հետ։ հեկտար»: Ռայթն առաջարկել է մեկ անձին մեկ ակր հող հատկացնել, ռուս պաշտոնյաները՝ մի ամբողջ հեկտար։ Ինչ անել հետո այս հատկացումների հետ, ճարտարապետը ամենից պարզ բացատրեց.

Եթե ​​ուշադիր կարդաք տեքստը, ապա Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթի ուտոպիստական ​​թվացող շատ գաղափարներ այսօր կիրառելի են գործնականում: Ավելին, մենք ավելի ու ավելի ենք բախվում դրանց տարաբնույթ մեկնաբանություններին ճարտարապետական ​​մրցույթների շրջանակներում, օրինակ՝ շինարարության համար։ Նրանց հայեցակարգը հնչեցրել է Ռայթը դեռ 1932 թվականին։ Որպես «աղքատների» համար բնակարանի այլընտրանք (այդպես է կոչում ճարտարապետը միջին աշխատողներին - խմբ.), որը փրկվել է ամսական վարձավճարից սեփական ակր հողի շնորհիվ (ավելի քան 40 ակր), նա առաջարկում է կառուցել ոչ «բջիջներ» հարկերի դարակները», բայց մոդուլներից կազմված տներ։ Ռայթը դրանց մանրամասն նկարագրությունը տալիս է «Բնակարան բանվորի համար» գլխում, մի հատված, որից հրապարակում ենք.

Բնակարան աշխատողի համար

<…>Ուրեմն եկեք որոշակի արտոնությունների և հողի արժեքի ապագա բարձրացման սոցիալականացման միջոցով յուրաքանչյուր աղքատ մարդուն մի ակր կամ մի քանի ակր տանք՝ ըստ այն բանի, թե որքան կարող է մշակել։ Այդ ժամանակ նա ի՞նչ տուն կկառուցի։ Որտե՞ղ և ինչպե՞ս նա կկարողանա գումար աշխատել դրա կառուցման համար։

Դե, աղքատներն արդեն վայելում են տեղաշարժի ազատությունը՝ քիչ թե շատ ապահովում է ավտոբուսի տոմսի կամ օգտագործված Ֆորդի արժեքը։ Ազատվելով քաղաքին վարձավճար վճարելուց՝ որպես տուրք աշխատելու իրավունքի համար, մեքենայի աշխատողն իր ընտանիքի հետ վերադառնում է այն հողը, որը պատկանում է ի ծնե իրեն (քանի որ ծննդյան օրից նա օդ ունի շնչելու և ջուր խմելու համար։ ) և ձեռնարկվում է իր հնարավորության չափով աշխատելու գործարանի և իր համար: Ե՛վ նրա ընտանիքը, և՛ գործարանն այժմ սեփական հողի վրա են։ Արտադրության սեփականատիրոջ համար նա աշխատում է կողքի գործարանային մոդուլներից մեկում։ Պլանավորման նոր չափորոշիչների համաձայն, տասը մղոն գտնվում է հարեւանությամբ:

Խեղճ մարդը՝ մեքենայագործը, ստանում է ժամանակակից, հարմարավետ, ստանդարտացված բաղնիք (զուգարան), որը արտադրվում և առաքվում է մեկ միավորով, ինչպես մեքենան կամ լոգարանը, պատրաստ օգտագործման համար. մնում է միայն այն միացնել սեպտիկ բաքին կամ ջրանցքին: Սեփականատերը իր կայքում տեղադրում է այս մոդուլը որպես հիմք և դրան ավելացնում է ստանդարտացված խոհանոցային մոդուլ, որը նույնքան էժան է և հարմար։ Մի քանի ամսից, առանց վարձակալության կամ սեփական հողի վրա վաստակած գումարով, նա կկարողանա ձեռք բերել այլ ստանդարտացված մոդուլներ: Մեկ հավաքման սխեմայով մոդուլները կհարմարեցվեն հարթ վայրում կամ բլրի լանջին տեղադրելու համար; դրանք նախագծված կլինեն լավ հավասարակշռված ամբողջություն կազմելու համար: Այս տարատեսակ ստանդարտացված մոդուլները աշխատողի վրա էժան կարժենան՝ համեմատած մոտակա գործարանում նրա վաստակած գումարի հետ, ճիշտ այնպես, ինչպես զանգվածային ստանդարտացված արտադրությունը շատ էժան կարժենա նրա և իր մեքենայի վրա: Կախված սեփականատիրոջ ջանասիրությունից՝ նրա ֆերմա կարող է աճել՝ գնելով ավելի ու ավելի շատ մոդուլներ, որոնք կազմում են խումբ՝ հիմնականում մշակված նախագծման և արտադրության ոլորտում աշխարհի լավագույն մասնագետների փորձագիտական ​​հետազոտությունների հիման վրա: Նման խմբերը կարող են շատ տարբեր լինել, բայց նրանք բոլորը ներդաշնակ կլինեն իրենց առաջադրանքների հետ և, հետևաբար, որևէ վնաս չեն հասցնի լանդշաֆտին: Ընդ որում, դրանք այնքան մատչելի կլինեն, որ մարդը կկարողանա ձեռք բերել իր առաջին մոդուլները այն գումարով, որը ներկայիս քաղաքային ստրկության պայմաններում նա ծախսում է վարձով ընդամենը երեք ամսում։

Մեկ-երկու տարուց նա արդեն կդառնա ժամանակակից, գերժամանակակից տան սեփականատեր, որը հավաքված է մեկ ամբողջության մեջ՝ համաձայն բազմաթիվ առաջարկվող սցենարներից կամ պլանավորման տարբերակներից մեկի:

Հաճելի կլինի տեսնել նրա ունեցվածքը. այգին (որը նա արդեն կարող էր աճեցնել) և օժանդակ շինությունների ստանդարտ մոդուլները (որը նրան անհրաժեշտ էր) կմիավորվեն մեկ կոմպոզիցիայի մեջ՝ իր ուրույն ձևով: Այստեղ կան պտղատու ծառեր, ստվերային ծառեր, հատապտուղների թփեր, բանջարեղեն, ծաղիկներ, տաք և սառը ջուր, ժամանակակից բուխարի, վառարան և վառարան: Հարկային արտոնությունների տեսքով ողջամիտ աջակցությամբ տղամարդը ստանում է իր սեփական տունը, որը հասանելի է իրեն՝ մեքենայական աշխատանքի ջանասիրության շնորհիվ: Եվ հենց մեքենաներն են նրան թույլ կտան ստեղծել իր համար այնպիսի, ասենք, հինգ հարյուր դոլարանոց տուն, ինչպես նախկինում, մի մեքենա, որն այսօր գտնվում է իր հիսուն դոլարանոց ավտոտնակում։ Նաև կամավոր համագործակցության շնորհիվ էժան գներով էլեկտրաէներգիա կստանա լուսավորության, ջեռուցման և էլեկտրամատակարարման համար։ Ընդհանրապես, համագործակցությունը կարող է տարբեր ձևերով պարզեցնել նրա գոյությունը և ընդլայնել նրա կյանքի հնարավորությունների շրջանակը:

Գործնական տեսանկյունից նման նախագծում առանձնահատուկ բան չկա։ Նմանատիպ մոդուլներ արդեն իսկ արտադրվում են այսօր։ Ուշագրավ է մեկ այլ բան. չնայած առանձին տարրերի զանգվածային արտադրությանը, նման կառույցները կկարողանան ունենալ համաչափություն, որը կարգուկանոն է, և կարգուկանոն, որը գեղեցկությունն է: Ավարտված ամբողջությունը, որպես իր սեփականատիրոջ արտացոլանք, չպետք է լիովին զուրկ լինի անհատականությունից: Դիզայնն ու տեխնիկան նա կընտրի իր ճաշակով, մինչդեռ նախկինում կարող էր ընտրել միայն թշվառ սենտիմենտալիզմից, կամ կհամաձայնվեր վեգետատիվացնել սոցիալական բնակարանների «ինստիտուտում»։

Ո՞ւր է հիմա քո «խեղճը»։ Նա այլևս խեղճ չէ, քանի որ նրա հոգին վերածնվում է նորից միայնակ իրեն պատկանելու համար: Դա պայմանավորված է այն ճանապարհներով, որոնք բացվել են նրա առջև սեփական հնարավորությունների և տարբեր մեքենաների հնարավորությունների բնական և ազատ իրացման համար։

Իսկ կողքին, առաջինից մոտ մեկ թաղամաս այն կողմ, մեկ այլ նախկին «աղքատ մարդ» ապրում է իր սեփական հողամասում, ով դիզայնի նոր որակի և տեխնիկական մտածողության շնորհիվ կարող է ընտրել, ըստ իր կարիքների և ցանկությունների, այլ տարբերակ. դասավորություն և մոդուլների տարբեր կազմ: Նրա համար թռչունները երգում են, և խոտը կանաչում է, և անձրևը ջրում է նրա աճող այգին, մինչդեռ ստանդարտացման և առաջընթացի անիվները շրջվում են ոչ թե դեմ, այլ հանուն նրա, և հենց այնտեղ, որտեղ նա ապրում է: Քանի որ նման պայմաններում տեխնոլոգիայի հանդեպ նրա նվիրված սերը նրա համար նշանակում է հնարավորությունների և կյանքի որակի բարձրացում, ապա նրա բոլոր սիրելիների համար կյանքը փոխվում է դեպի լավը մեքենաների շնորհիվ։

Նրա երեխաները կմեծանան երկրագնդի այդ ողջ թարմության հետ անմիջական շփման մեջ, որն այժմ հասանելի է միայն «հարուստների» երեխաներին։ Եվ միևնույն ժամանակ, ի ծնե, և ոչ թե ինչ-որ «համայնքային գիտակից» հողատերերի շնորհքով, ինչպես ոսկե ձկնիկը կլոր ակվարիումում խճաքարերով և ջրիմուռներով:

Աղքատ մարդը արմատավորված է երկրի վրա իր ընկերների կողքին, որպեսզի աճի և զարգանա, ինչպես միայն մեկը կարող է աճել և զարգանալ իր սեփական երկրում: Նա օժտված է անհատականությամբ։ Նա նույնպես արիստոկրատ է, բայց բառի իսկապես դեմոկրատական ​​իմաստով։

Հիմա թող նա (գործատուի լիակատար համաձայնությամբ) ինչ-որ բան աճեցնի (ինչքան կարող է), որպեսզի օգնի ընտանիքին սեփական այգում; թող նա ինտեգրի իր արտադրանքը, ինչ էլ որ աճի, տեղական շուկաների ընդհանուր համակարգում, որը գործում է հիմնական մայրուղիների, ամենայն հավանականությամբ, սպասարկման կայանների և բենզալցակայանների երկայնքով: Յուրաքանչյուր ընտանիքի բերքը վերցվում է ամեն օր, ինչպես նախատեսված էր Walter W. Davidson շուկաներում: Այսպիսով, ընտանիքն ամեն օր կանխիկ դրամով ստանում է հողամասում աճեցրածի մանրածախ արժեքի կեսը, և նոր քաղաքի ցանկացած բնակիչ հասանելի է դառնում հետևողականորեն թարմ արտադրանքի: Այս համակարգը կարող է լրացնել ավելի մեծ, ստանդարտացված գյուղատնտեսությունը՝ ոչ միայն սպառողին առաջարկելով ապրանքների ավելի մեծ տեսականի, այլև լրացուցիչ եկամուտ ապահովելով գործարանի աշխատողների տնային տնտեսությունների համար:

Որտե՞ղ են այժմ ձեր քաղաքային տնակային թաղամասերը:

Ինտեգրումը` համայնքային դպրոցների, հանգստի հաստատությունների, հիվանդանոցների, տարեցների թոշակների տեսքով, լուծում է բոլոր անհանգստությունները, որոնք պատուհասում էին մեքենայական ստրուկներին մեր դարաշրջանի արշալույսին: Շատ շուտով հասարակությունը կընդունի անհատականությամբ օժտված քաղաքացիներին, այլ ոչ թե նախիրի բնազդով խաբված ապուշներին։ Մեկ այլ մոլախոտի փոխարեն, որը բողբոջում է քաղաքային զորանոցներում կամ կեղտոտ տնակային թաղամասերում, մենք ձեռք ենք բերում արժեքավոր մարդկային նյութ:

Միևնույն ժամանակ նա պակաս մարդ չի դառնում, քանի որ աշխատում է մեքենաների հետ, ընդհակառակը։<…>

Մենք չկարողացանք շրջանցել գլուխը ծակող վերնագրով «Նրանց համար, ում ներկայիս քաղաքը ամբողջովին հաշմանդամ է արել».. Դրանում Ռայթը, համոզիչ կերպով փաստարկելով, թե ինչու «մեծ քաղաքն այլևս ժամանակակից չէ», վիճելով մոդեռնիստների հետ և պնդելով, որ «խեղդող ուղղահայացությունը կորցնում է բնական հորիզոնականությունը», այնուամենայնիվ, երկնաքերերին, թեկուզ փոքր, բայց հնարավորություն է տալիս։ Գրքից երկրորդ հատվածում կկարդաք, թե ինչպիսին պետք է լինեն, ըստ 20-րդ դարի ամենահարգված ճարտարապետներից մեկի, բարձրահարկ շենքերը։

Նրանց համար, ում ներկայիս քաղաքը ամբողջովին հաշմանդամ է արել

Քաղաքից դուրս կգան բազմաբնակարան երկնաքերեր. Սա կլինի վերականգնման ճանապարհի սկիզբը... մի տեսակ հիվանդանոց ամբողջական ուրբանոիդների համար: Acrocity-ի նման մոդուլը կարող է տիպաբանորեն նման լինել Նյու Յորքի Բաուերիի Սուրբ Մարկոս ​​եկեղեցու հրապարակում գտնվող բնակելի աշտարակի նախագծին:

Ենթադրենք, երեսունվեց մոնոլիտ դուպլեքս բնակարաններ, որոնք ամբողջությամբ ավարտված են, կահավորված և պատրաստ են տեղափոխվելու, խմբավորված են մեկ հարկի չորս բնակարաններից բաղկացած աշտարակի մեջ: Նման շենքերը կկանգնեն փոքր, երեսուն ակր տարածքում, զբոսայգի՝ իր ստորգետնյա ավտոտնակով և խաղահրապարակներով: Յուրաքանչյուր բնակարան ունի իր այգին, որը կդառնա այգու լանդշաֆտային դիզայնի տարր։

Նման բնակելի համալիրները թույլ կտան բազմաթիվ քաղաքաբնակների իրենց երեխաների հետ քաղաքից դուրս տեղափոխվել, ովքեր արդեն այնքան են սովոր ապրել քաղաքային բնակարանների հարմարավետ պայմաններում, որ հակառակ դեպքում չեն կարողանա կամ չեն ցանկանա (ինչը նույնն է). բնակություն հաստատել գյուղում:

Մետաղից և ապակուց նման ուղղահայաց պրիզմաները, որոնք աճում են մասնավոր զբոսայգիների կանաչապատումից, միանգամայն ընդունելի կլինեն որպես Acrocity-ի մոդուլներ: Նրանք իրենց բնակիչներին կտրամադրեն գյուղական կյանքի մի շարք առավելություններ, և նրանց բնակիչները կդառնան սեփական բնակարանների տերերը բնության մեջ՝ մեր ժամանակի տնտեսական տրամաբանության շրջանակներում:

Կարող եք պատվիրել Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթի «Անհետացող քաղաք» գիրքը։

Հասանելի է ձևաչափերով. epub | PDF | FB2

Էջեր: 180

Հրատարակման տարի. 2016

Լեզու:ռուսերեն

20-րդ դարի գլխավոր ճարտարապետներից մեկը՝ Ֆրենկ Լլոյդ Ռայթը, կառուցեց շենքեր, որոնք փոխեցին մեր պատկերացումները ճարտարապետության մասին, բայց նրա գաղափարները շատ ավելի հավակնոտ էին. նա ցանկանում էր փոխել քաղաքի բուն էությունը՝ զրկել այն խտությունից և կենտրոնից և ցրել այն մեծ տարածքում, բնության մեջ։ «Անհետացող քաղաքը» այս արմատական ​​նախագծի մանրամասն ու կրքոտ մանիֆեստն է։

Կարծիքներ

Պոլինա, Վորոնեժ, 03.07.2017
Կայքի հարմար օգտագործում, ոչ գեղարվեստական ​​գրականության մեծ կատալոգ: Ինձ պետք էր «Անհետացող քաղաքը» գիրքը, ես գտա այն առանց խնդիրների, ներբեռնեցի ևս մի երկու նմանատիպ և կարդացի իմ հաճույքի համար)))

Ջորջ, Խերսոն, 08.05.2017
Երբեմն համաշխարհային ցանցում ճիշտ գրականություն գտնելու համար անհրաժեշտ է ծախսել 15 րոպեից մինչև մեկ ժամ: Սա շատ անհարմար է նման դասերի ժամանակի մշտական ​​սղության պատճառով: Ես շատ գոհ եմ, որ սկսել է գործել անհրաժեշտ գիտելիքների այդքան հարուստ բազա ունեցող կայք։ Հիմա ինձ համար գրքեր գտնելու խնդիր չկա։

Նրանց, ովքեր դիտել են այս էջը, հետաքրքրվել են նաև.

ՀՏՀ

1. Գրքի ո՞ր ձևաչափն ընտրեմ՝ PDF, EPUB թե FB2:
Ամեն ինչ կախված է ձեր անձնական նախասիրություններից: Այսօր այս տեսակի գրքերից յուրաքանչյուրը կարելի է բացել ինչպես համակարգչով, այնպես էլ սմարթֆոնով կամ պլանշետով։ Մեր կայքից ներբեռնված բոլոր գրքերը կբացվեն և նույն տեսք կունենան այս ձևաչափերից որևէ մեկում: Եթե ​​չգիտեք, թե ինչ ընտրել, ապա ընտրեք PDF՝ համակարգչով կարդալու համար, իսկ EPUB՝ սմարթֆոնի համար:

3. Ո՞ր ծրագրում բացել PDF ֆայլը:
PDF ֆայլը բացելու համար կարող եք օգտագործել անվճար Acrobat Reader-ը: Այն հասանելի է ներբեռնման համար adobe.com կայքում: