Բել երկաթ. Բելոռուսկի երկաթուղային կայարան

Նշեք երթուղին և ամսաթիվը: Ի պատասխան՝ մենք տեղեկատվություն կգտնենք «Ռուսական երկաթուղիներ»-ից տոմսերի առկայության և դրանց արժեքի մասին։ Ընտրեք համապատասխան գնացքը և տեղը: Տոմսի համար վճարեք առաջարկվող մեթոդներից մեկով։ Վճարման մասին տեղեկությունները ակնթարթորեն կփոխանցվեն Ռուսական երկաթուղիներ և ձեր տոմսը կտրվի:

Ինչպե՞ս վերադարձնել գնված գնացքի տոմսը:

Կարո՞ղ եմ տոմսի համար վճարել քարտով: Եվ արդյոք դա անվտանգ է:

Այո իհարկե. Վճարումը կատարվում է Gateline.net պրոցեսինգային կենտրոնի վճարային դարպասի միջոցով։ Բոլոր տվյալները փոխանցվում են անվտանգ ալիքով:Gateline.net gateway-ը մշակվել է PCI DSS անվտանգության միջազգային ստանդարտի պահանջներին համապատասխան: Դարպասի ծրագրակազմը հաջողությամբ անցել է 3.1 տարբերակի աուդիտը:Gateline.net համակարգը թույլ է տալիս վճարումներ ընդունել Visa-ի և MasterCard-ի միջոցով, ներառյալ՝ օգտագործելով 3D-Secure. Verified by Visa և MasterCard SecureCode-ը:Gateline.net վճարման ձևը օպտիմիզացված է տարբեր բրաուզերների և հարթակների համար, ներառյալ շարժական սարքերը:Ինտերնետում գրեթե բոլոր երկաթուղային գործակալությունները աշխատում են այս դարպասով:

Ի՞նչ է էլեկտրոնային տոմսը և էլեկտրոնային գրանցումը:

Կայքի էլեկտրոնային տոմս գնելը ճամփորդական փաստաթուղթ տրամադրելու ժամանակակից և արագ միջոց է՝ առանց գանձապահի կամ օպերատորի մասնակցության:Երկաթուղու էլեկտրոնային տոմս գնելիս տեղերը մարվում են անմիջապես՝ վճարման պահին։Գնացք նստելու համար վճարելուց հետո կամ պետք է անցնեք էլեկտրոնային գրանցում կամ տոմս տպեք կայարանում:Էլեկտրոնային գրանցումՀասանելի չէ բոլոր պատվերների համար: Եթե ​​գրանցումը հասանելի է, այն կարող է ավարտվել՝ սեղմելով մեր կայքի համապատասխան կոճակը: Դուք կտեսնեք այս կոճակը վճարումից անմիջապես հետո: Այնուհետև գնացք նստելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի ձեր բնօրինակ անձը հաստատող փաստաթուղթը և ձեր նստեցման կտրոնի տպագրությունը: Որոշ դիրիժորներ տպագրություն չեն պահանջում, բայց ավելի լավ է դա չվտանգել:Տպել էլեկտրոնային տոմսդուք կարող եք ցանկացած պահի մինչև գնացքի մեկնումը կայարանի տոմսարկղում կամ ինքնագրանցման տերմինալում: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է պատվերի 14 նիշանոց ծածկագիր (վճարումից հետո այն կստանաք SMS-ով) և բնօրինակ ID-ն:

Բելառուսական երկաթուղի (բելառուսական Չիգունկա) պետական ​​միավորում է, որը ենթակա է Բելառուսի Հանրապետության տրանսպորտի և կապի նախարարությանը։ Այն ներառում է իրավաբանական անձի կարգավիճակ ունեցող 66 կազմակերպություն, ինչպես նաև երեք ներկայացուցչություն։

BC ապարատը համարվում է Բելառուսի երկաթուղու տնօրինությունը։ Նաև մ.թ.ա. կապված է որոշ երկրների (Լատվիա, Լիտվա, Լեհաստան, Ռուսաստանի Դաշնություն, Ուկրաինա) երկաթուղիների հետ։

Բելառուսական երկաթուղու կոնտակտային տվյալներ.

• Հասցե՝ քաղաք Մինսկ, փող. Լենին 17.
• Հեռախոսահամար՝ +375 17 225-63-10 (Տեղեկատվություն)։
• Ֆաքս՝ +375 17 227-56-48։
• Պաշտոնական կայք www.rw.by.
• Աշխատանքային ժամեր. Help Desk-ը բաց է օրը 24 ժամ, շաբաթը 7 օր:

Բելառուսական երկաթուղի

Երկաթուղին տեղափոխման ծառայություններ է մատուցում ոչ միայն երկրի ցանկացած կետ, այլև միջազգային ձևաչափով:
Բելառուսական թուջ՝ ընկերության պաշտոնական կայք

Կայքը պարունակում է Բելառուսի երկաթուղու առցանց գնացքների չվացուցակը.

Օգտակար տեղեկատվություն.Բելառուսական Chygunka-ն առաջարկում է այցելել կայք, որը բավականին ժամանակակից է և հեշտ օգտագործման համար: Այստեղ դուք կգտնեք բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները: Կայքն ունի նաև գիծ, ​​որը հեշտացնում է տեղեկատվության որոնումը և բելառուսական Չիգունկայի անձնական հաշիվը:

Ավելին, կայքը մշտապես թարմացվում է, ուստի հարմար է հետևել երկաթուղու նորություններին և ծանոթանալ նորարարություններին, գնացքների շահագործման փոփոխություններին և տոմսերի գներին։

Ակցիաներ, զեղչեր, հատուկ առաջարկներ

Բելառուսական երկաթուղին հոգ է տանում իր ուղեւորների մասին՝ նրանց տրամադրելով տարբեր հարմարություններ՝ հատուկ առաջարկների համակարգի տեսքով։

Ընթացիկ բոնուսներ Բելառուսի երկաթուղու տոմսեր գնելիս հղումով.

Զեղչեր Բելառուս-Ռուսաստան ուղղությամբ ճանապարհորդության համար

Դրանք կախված են կուպե և SV մեքենաներ գնելու ժամանակ ուղևորների համար Ռուսաստանի և Բելառուսի երկաթուղիների տարածքում ճանապարհորդության ընդհանուր արժեքի տոմսերի վաճառքի ժամանակից:

Այս առաջարկը ներառում է.

• 20% զեղչ ընդհանուր ուղեվարձի վրա, որը ենթակա է վաճառքի պահանջվող գնացքի մեկնումից 60-ից 30 օր առաջ:
• Գնացքի մեկնումից 30-ից 21 օր առաջ տոմս վաճառելիս 15% զեղչ ընդհանուր արժեքի վրա:
• Գնացքի մեկնումից 20-ից 11 օր առաջ տոմսերի գնման համար 0% զեղչ:
• SV դասի վագոններով, ինչպես նաև Բելառուսական երկաթուղիների որոշ ուղղություններով գնացքների կուպե վագոններով ճանապարհորդելիս կիրառվում է նաև 10% զեղչի դրույքաչափ ընդհանուր արժեքից, երբ գնում եք ճանապարհորդական փաստաթուղթ շրջագայության ուղղություններով:
• 5% հավելավճար 10 օրից սկսած տոմս վաճառելիս։

Երկրորդ կարգի վագոնի կատեգորիայի տոմս գնելիս կողային նստատեղերի համար գործում է 10% զեղչ։

Նշում!Զեղչը գործում է երկաթուղային կայարանի տոմսարկղից տոմսեր գնելիս։

ԱՊՀ երկրների, Լիտվա, Լատվիա, Էստոնիա ուղղությամբ խմբի համար տոմսեր գնելիս տրամադրվում է զեղչ.

• Ուղեվարձի 20% մեծահասակների խմբի համար (10 - 24 հոգի):
• Մեծահասակների խմբի արժեքի 30% (սկսած 25 անձից):

Զեղչեր Բելառուս-Լիտվա ճանապարհորդության համար

Մինսկ-Վիլնյուս երթուղու տոմս գնող ուղևորները Լիտվայի երկաթուղու տոմսարկղերում ճամփորդական փաստաթղթերը ներկայացնելիս ստանում են 10% զեղչ։

Էքսպրես ծրագիր

Այն սահմանում է դրամական միջոցների հաշվարկման և վճարման կարգը՝ որպես ծրագրի մասնակիցների կողմից պլաստիկ քարտերի միջոցով տոմսերի գնում և ՇՏ պաշտոնական կայքում թողարկված տոմսերի անկանխիկ գնում:

Նշում!Նման ծրագիր պետք է դիտարկել ՇՏ-ի և բանկի կայքում։

Բելառուսական chygunka-ն ամեն կերպ զարգացնում է բեռնափոխադրումների ենթակառուցվածքը և առաջարկում է փոխադրումներ.

• Չափազանց մեծ ուղեբեռ.
• Երկար բեռներ.
• Ծանր բեռներ.

Բեռնափոխադրումներ

Այս ամենը ներառված է երկաթուղային փոխադրողների հատուկ կազմի մեջ՝ բաժանված տեսակների.

• Հոդակապ - նախատեսված է մինչև 5000 տոննա քաշով ծանր տրանսֆորմատորների և այլ մեծածավալ ապրանքների համար:
• Երկար բեռներ տեղափոխելիս օգտագործվում են տրանսպորտային ագույցներ:
• Լավ - նախատեսված է մինչև 120 տոննա քաշով բեռների համար: Նման բեռներն ունեն մեծ բարձրություն կամ տրամագիծ:
• Պլատֆորմ - գերազանց օգտագործվում է ծանր տեխնիկայի տեղափոխման համար:
• Հարթակները օգտագործվում են մինչև 120 տոննա ընդհանուր քաշով մեծածավալ ուղեբեռ տեղափոխելու համար։

Բելառուսական երկաթուղին ապրանքներ և ուղեբեռ է տեղափոխում հետևյալի համաձայն.

• ԱՊՀ անդամ պետությունների, Լատվիայի Հանրապետության, Լիտվայի Հանրապետության, Էստոնիայի Հանրապետության երկաթուղիներով չափազանց մեծ և ծանր բեռների փոխադրման հրահանգներ ДЧ-1835.
• Բելառուսի Հանրապետության հակամենաշնորհային կարգավորման և առևտրի նախարարության 2018 թվականի հունվարի 22-ի թիվ 8 որոշումը.
• Ապրանքների փոխադրման կանոններ.
• Երկաթուղով վտանգավոր բեռների փոխադրման կանոններ.
• Հեղուկ բեռների մեծաքանակ փոխադրման կանոններ տանկերով և բունկերային տիպի մեքենաներով նավթային բիտումի փոխադրման համար.
• սակագնային քաղաքականություն։

Նշում!Բելառուսական երկաթուղին բարելավվում է և ձգտում է բավարարել ժամանակակից բոլոր պահանջները։ Այս ցանկությունը նրան հանձնարարել է բացել «Էլեկտրոնային տրանսպորտը»։ Նման համակարգում առաջարկվում է պատվիրել բեռնափոխադրումներ, ինչպես նաև լրացուցիչ ծառայություններ և ստանալ բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները։

Վիրահատությունը կատարվում է անմիջապես պաշտոնական կայքի միջոցով՝ աշխատակիցների հետ փոխգործակցության միջոցով։

Ծառայությունների դասեր

Բելառուսական երկաթուղով անցնում են տարբեր գնացքներ։

Նորագույն և հարմարավետ տեսակներից մեկը էլեկտրագնացքն է։

Դրա առավելությունները ներառում են.

• 300 կմ տարածություն հաղթահարելը 3 ժամում.
• Ժամանակակից ինտերիեր.
• Երկու դասի առկայությունը, որից կախված է տոմսի արժեքը։

Էլեկտրագնացքի բոլոր վագոններն առանձնանում են ուղեւորների համար ընդարձակ նստատեղերով և հարմարավետ նստատեղերով, հեռախոսը լիցքավորելու և ուղեբեռի դարակաշարերով։ Գնացքում կա ճաշարան։

Նոր գնացք

Արագ գնացքները նույնպես անցնում են Բելառուսի Չիգունակի տարածքով՝ ըստ ուղղությունների սխեմաների.

• Մինսկ - Մոսկվա «Բելառուս».
• Պոլոտսկ - Մոսկվայի «Դվինա».

• Մինսկ - Սանկտ Պետերբուրգ մեքենաների ֆիրմային խումբ, թիվ 52/51 Բրեստ - Սանկտ Պետերբուրգ արագընթաց գնացքի մաս

Ընդամենը պետք է ընտրել հարմարավետության և գնային քաղաքականության ամենահարմար տարբերակը:

Սնուցում

Բելառուսական Chygunka-ի գնացքները մատուցում են ինչպես անվճար, այնպես էլ վճարովի ծառայությունների մի շարք:

Ամենատարածված ծառայությունը գնացքներում սննդի ապահովումն է:



Թեյ գնացքում

Հաղորդավարը կարող է ուղևորին անվճար պատրաստել և մատուցել սուրճ, թեյ և այլ ոչ ալկոհոլային ըմպելիքներ, եթե դրանք ներառված են ճամփորդական փաստաթղթի արժեքի մեջ։

Վճարովի հիմունքներով տրամադրվում են.

• Սուրճ, թեյ, այլ խմիչքներ:
• Հրուշակեղեն.
• Անձնական հիգիենայի պարագաներ.

Լրացուցիչ անվճար ծառայությունները ներառում են.

• Տեղաշորի Սավաններ.
• Սեղանի խաղեր.
• Առաջին օգնություն.
• Ամրագոտի.
• Լրացուցիչ տեղեկություններ, ներառյալ բելառուսական երկաթուղու կայարանների կանգառները:

Բելառուսական երկաթուղին համարվում է ամենահարմարավետն ու մաքուրը, իսկ անձնակազմը՝ հաճելի ու քաղաքավարի։

«BCH» (բելառուս. Chygunka) պետական ​​փոխադրող է, որը ենթակա է Բելառուսի Հանրապետության տրանսպորտի նախարարությանը։ Բելառուսի երկաթուղային ցանցը ընդարձակ է։ Այն ԱՊՀ-ում զբաղեցնում է երրորդ տեղը Ռուսաստանից և Ուկրաինայից հետո, ուստի երկաթուղային տրանսպորտը հանրապետությունում լավ զարգացած է։ Օրինակ, տարբեր մակարդակների սպասարկման մի քանի «BCh» ​​գնացքներ շարժվում են Մոսկվա-Մինսկ մեկ ուղղությամբ:

BC գնացքները բաժանվում են բիզնես դասի (բրենդային գնացքներ) և էկոնոմ (ոչ ֆիրմային): Տնտեսությունը ներառում է հին վագոններով գնացքներ։ Նրանք չունեն օդորակիչ, ուստի ամռանը շոգ է, իսկ ձմռանը՝ ցուրտ։ Վագոնների ինտերիերը հնացած է։ Միևնույն ժամանակ, նույնիսկ հին գնացքներում սպասարկվում է բարձր մակարդակ՝ նրանք ունեն բարեկիրթ ուղեկցորդներ և միշտ մաքուր են։

Էկոնոմ դասի մեքենաների տեսակներից առկա են վերապահված նստատեղեր, կուպեներ և SV: Վերապահված նստատեղի մեքենայում չկա օդորակիչ և չոր պահարան։ Կա միայն սովորական զուգարան, որը փակ է կայարաններում, ինչն անհարմար է։ Կուպը և ԿԲ-ն ունեն օդորակիչ, բայց չկա նաև չոր պահարան։ Չբրենդավորված գնացքում օդորակիչը կարող է լավ չաշխատել նույնիսկ եթե այն միացված է:

Խորհուրդ ենք տալիս ճանապարհորդել բիզնես դասով։ Նման գնացքներն ունեն իրենց անունը՝ «Մինսկ», «Բելառուս», «Նեման» և այլն։ Հարմարավետության առումով դրանք համապատասխանում են Ռուսական երկաթուղու ֆիրմային գնացքներին։ Բոլոր վագոններն ունեն օդորակիչ և չոր պահարաններ։ Բրենդային գնացքներում սնունդը հաճախ ներառվում է ուղեվարձի մեջ (կերակուրների հավաքածու կամ տաք ճաշ), SV-ում տեղադրված է հեռուստացույց։ Յուրաքանչյուր կուպե ունի վարդակներ, կոճակ՝ հաղորդիչը կանչելու համար, իսկ դուռը փակված է էլեկտրոնային կողպեքով:

Թե որքան հարմարավետ է գնացքը տոմս գնելիս կարող եք իմանալ Tutu.ru կայքում (քայլ «նստատեղերի ընտրություն»): Այնտեղ մեքենաների յուրաքանչյուր տեսակ ունի նկարագրություն, օդորակիչի և չոր պահարանի առկայության մասին տեղեկատվություն և ուղևորների ակնարկներ: Կարծիքներ կարող են թողնել միայն այն ուղևորները, ովքեր իրականում ճանապարհորդել են այս գնացքով:

Մի քանի տեսակի նոր գնացքներ՝ հարմարավետության բարձր մակարդակով, աշխատում են երկրի ներսում: Սրանք նստած գնացքներ են. այստեղ սպասարկման այլ դասեր չեն պահանջվում, քանի որ ճանապարհորդությունը տևում է ոչ ավելի, քան մի քանի ժամ: Մինսկ-Վիլնյուս ուղղությամբ լեհական արտադրության նստացույցեր են՝ բաղկացած երեք վագոնից։ Մինսկ - Գոմել ուղղությամբ շարժվում են EPM շարքի էլեկտրագնացքները։ Երկրորդ դասում կա օդորակիչ և չոր պահարան, փափուկ նստատեղեր՝ պառկած սեղանով, վարդակ նստատեղերի միջև։ Առաջին կարգի վագոնը ընդարձակ է և ունի կաշվե նստատեղեր։ Հարմարավետության առումով EPM գնացքները հիշեցնում են Sapsan էկոնոմ դասը:

Մարզային և քաղաքային գծերում (մայրաքաղաքի տարածքում) գործարկվել են EPG և EPR շարքերի նոր հարմարավետ էլեկտրագնացքներ։ Բայց դեռ շատ հին էլեկտրական գնացքներ կան՝ կոշտ նստարաններով և առանց օդորակման: Բելառուսում ծայրամասային տրանսպորտի գները ամենացածրերից են Եվրոպայում. դրանք միջինը 4 անգամ ցածր են, քան Ռուսաստանի Դաշնությունում և 8 անգամ ցածր, քան Գերմանիայում:

Այս պահին բելառուսական գնացքների հիմնական խնդիրը վագոնների հնացումն է։ 2012 թվականի սկզբին Բելառուսի երկաթուղու մարդատար վագոնների պարկը բաղկացած էր մոտ 1700 միավորից։ Դրանցից 56%-ը ճանաչվել է մաշված։ Կառավարությունը փորձում է թարմացնել մեքենաները. դրանց մեծ մասը պատվիրված է Gomel VZZ-ում:

Սպասարկման որակով BC-ն Ռուսաստանից հետո երկրորդ տեղում է ԱՊՀ երկրների բոլոր փոխադրողներից։ Օրինակ, բելառուսական գնացքները շատ ավելի լավն են, քան ուկրաինական գնացքների մեծ մասը: BC գնացքների բավականին բարձր որակը հաստատում է նաեւ Tutu.ru կայքի վարկանիշը՝ գրեթե բոլորի վարկանիշը 10-ից 8 կամ 9 միավոր է։