1.1. Metalni uklonjivi uređaji za rukovanje teretom i kontejneri koriste se u procesu dizanja i premještanja robe pomoću strojeva za dizanje (dizalice, dizalice za polaganje cijevi, utovarne dizalice, dizalice, tornjevi i drugi strojevi i mehanizmi). Vezivanje, vezivanje i kačenje krutih tereta za njihovo podizanje, premještanje i spuštanje pri izvođenju građevinskih, montažnih, utovarno-istovarnih i drugih radova pomoću strojeva za dizanje izvode se pomoću uklonjivih naprava za hvatanje tereta. Za podizanje i premještanje tekućih i rasutih tereta koriste se posebni spremnici (kante, ladice, kutije, kontejneri, kante i dr.).

1.2. Ovisno o uvjetima rada, geometrijskim dimenzijama i težini tereta, koriste se uređaji za prihvat tereta različitih izvedbi (priveznice, traverze, hvataljke i sl.). Priveznice su po svojoj konstrukciji među najjednostavnijim napravama za rukovanje teretom i savitljivi su elementi s krajnjim spojnicama i zahvatnim tijelima različitih izvedbi. Kao fleksibilni nosivi element u pravilu se koriste čelične užadi, rjeđe lanci i trake.

1.3. Čelična užad je manje radno intenzivna za proizvodnju, ima visoku specifičnu nosivost i fleksibilnost, mnogo je praktičnija za korištenje i dugotrajnija od užadi izrađene od organskih biljnih vlakana ili čeličnih teretnih lanaca. Čelično uže izglađuje dinamička opterećenja i pouzdano je, budući da se uništenje užeta ne događa iznenada, poput lanca, a broj prekinutih žica postupno se povećava, što vam omogućuje praćenje stanja užeta i dugo ga odbacivanje prije pauze.

1.4. Prednosti čeličnih lanaca u usporedbi s čeličnom užadi su velika fleksibilnost, jednostavan dizajn, mogućnost izrade i mogućnost savijanja oko oštrih rubova bez upotrebe obloga. Značajni nedostaci čeličnih lanaca su njihova velika masa, mogućnost iznenadnog pucanja zbog brzog otvaranja nastalih pukotina i potreba pažljivog svakodnevnog praćenja stanja (istrošenosti) karika lanca. Osim toga, čelični lanci ne dopuštaju primjenu dinamičkih opterećenja, a nedostatke u metalu karika lanca teško je otkriti.

1.5. Prema broju grana priveznice se dijele na jednokrake (1SK), dvokrake (2SK), trokrake (3SK), četverokrake (4SK) i univerzalne (USK), lančane jednokrake ( 1STs), dvije grane (2STs), tri grane (3STs), četiri grane (4STs) i univerzalne (USTs). Jednostavne priveznice (SC i SC) koriste se za vješanje tereta koji imaju posebne naprave (omče, kuke, ušice, vijke i dr.), univerzalne priveznice koriste se za vješanje tereta s vezivanjem. Jednokraka remen s kukom ili drugim uređajem za podizanje obično se koristi za hvatanje i pomicanje tereta opremljenih montažnim petljama ili ušicama, nosačima itd.

1.6. Višekrake priveznice koriste se za podizanje i pomicanje građevinskih dijelova i konstrukcija koje imaju dvije, tri ili četiri točke pričvršćenja. Široko se koriste za pričvršćivanje građevinskih elemenata (panela, blokova, rešetki itd.) opremljenih petljama ili ušicama. Kod korištenja višekrake priveznice opterećenje se mora ravnomjerno prenijeti na sve grane, što se osigurava pomoćnim vezama.

1.7. Univerzalne priveznice koriste se pri dizanju tereta koji se ne mogu vezati običnim priveznicama (cijevi, daske, valjani metal, aparati i sl.).

1.8. Traverze se koriste za podizanje i pomicanje dugih ili velikih konstrukcija ili opreme (stupovi, rešetke, grede, uređaji, cijevi itd.). Traverze su dizajnirane da apsorbiraju tlačne ili vlačne sile. Oni štite teret od utjecaja tlačnih sila koje nastaju pri naginjanju tereta i osiguravaju sigurnost pri premještanju dizalicom. Traverze se vješaju na kuku dizalice pomoću marame s ušicom (prstenom) ili savitljivim ili krutim šipkama, šarkama, koje ih potpuno oslobađaju od momenata savijanja. Vješanje traverzi na kuku dizalice pomoću krutih i fleksibilnih šipki dovodi do gubitka korisne visine dizanja. Priveznice za uže na slobodnom kraju s kukama različitih dizajna koje su u interakciji sa spajalicama proizvoda ili bravama s iglama postavljenim na traverzu s naprscima umetnutim u utore tijela brave. Igla se izvlači ručno uz pomoć spojene uže (daljinski upravljač).

1.9. Stege su najnapredniji i najsigurniji uređaji za rukovanje teretom, čija je glavna prednost smanjenje troškova ručnog rada prilikom hvatanja tereta i postavljanja u projektirani položaj dizalicom. Preporučljivo je koristiti hvataljke u slučajevima kada morate premjestiti istu vrstu konstrukcija, na primjer, u tvornicama proizvoda od armiranog betona, tvornicama metalnih konstrukcija, skladištima i brojnim drugim poduzećima. S hvataljkama postavljenim na remen, možete brzo pričvrstiti remen na podignute tračnice, kanale i grede. Uz pomoć spojnih karika i nosača opute, hvataljke se brzo učvršćuju na priveznice. Kuke, kopče za plahte i drugi uređaji također se mogu pričvrstiti na remen.

1.10. Najčešći tipovi čeličnih tehnoloških spremnika za podizanje i premještanje komadnih, komadnih, polutekućih i tekućih tereta, kao i tereta koji spadaju u kategoriju eksplozivno i požarno opasnih su sanduci, kace, kontejneri, bunkeri, kontejneri, palete i ostali uređaji za pakiranje.

2. Sigurnosni zahtjevi.

2.1. Uređaji za rukovanje teretom i kontejneri su među najkritičnijim uređajima, koji podliježu zahtjevima sigurnosnih pravila i regulatornih dokumenata Rostekhnadzor Rusije.

2.2. Projektiranje uređaja za rukovanje teretom i kontejnera trebaju provoditi specijalizirane organizacije ovlaštene od strane Rostekhnadzora u skladu sa Saveznim zakonom br. 158-FZ od 25. rujna 1998. „O licenciranju određenih vrsta djelatnosti” i regulatornim dokumentima.

2.3. Glavni zahtjevi za projektiranje i proizvodnju uređaja za rukovanje teretom i kontejnera su:

čvrstoća i pouzdanost konstrukcije uređaja za rukovanje teretom i kontejnera;

minimalna vlastita težina u usporedbi s masom podignutog tereta;

jednostavnost održavanja i rukovanja;

jednostavnost dizajna;

osiguranje sigurnosti zarobljenog tereta;

usklađenost sa značajkama tehnoloških procesa i projekata za proizvodnju rada, daljnja automatizacija procesa hvatanja i otpuštanja tereta (rad prema zadanom programu bez sudjelovanja servisnog osoblja).

2.4. Projektiranje i proizvodnja teretnih priveznica opće namjene mora se izvoditi u skladu sa zahtjevima RD 10-33-93 „Teretne priveznice opće namjene. Zahtjevi za uređaj i siguran rad. Izračun remena od čeličnih užadi treba napraviti uzimajući u obzir broj grana užadi i njihov kut nagiba prema okomici. Pri proračunu priveznica opće namjene s nekoliko grana, izračunati kut između njih treba uzeti jednak 90 °. Prilikom izračunavanja priveznica dizajniranih za određeno opterećenje, može se uzeti stvarni kut. Pri proračunu priveznica faktor sigurnosti užadi mora se uzeti najmanje 6. Konstrukcija višekrakih priveznica mora osigurati jednoliku napetost svih grana.

2.5. Proizvodnju uklonjivih uređaja za rukovanje teretom i kontejnera trebaju obavljati poduzeća i specijalizirane organizacije koje imaju dozvolu tijela Rostekhnadzora, izdanu u skladu sa Saveznim zakonom br. 158-FZ od 25. rujna 1998. „O licenciranju određenih vrsta djelatnosti ”.

2.6. Proizvodnja uklonjivih uređaja za rukovanje teretom i kontejnera treba se provoditi u skladu s regulatornim dokumentima i tehnološkim kartama. U slučaju zavarivanja, proizvodna dokumentacija mora sadržavati upute za njegovu provedbu i kontrolu kvalitete.

2.7. Uklonjivi uređaji za podizanje (remenje, lanci, traverze, stezaljke itd.) Nakon proizvodnje podliježu ispitivanju kod proizvođača, a nakon popravka - u poduzeću u kojem su popravljeni. Odvojive naprave za dizanje moraju se pregledati i ispitati s opterećenjem 1,25 puta većim od njihovog nazivnog kapaciteta dizanja.

2.8. Podatke o proizvedenim uklonjivim napravama za rukovanje teretom treba zabilježiti u dnevnik, u kojem treba navesti naziv naprave, nosivost, broj regulatornog dokumenta (tehnološke karte), broj certifikata za korišteni materijal, za uže ili lanac, rezultati kontrole kvalitete zavarivanja, rezultati ispitivanja uređaja za podizanje tereta.

2.9. Uklonjivi uređaji za dizanje moraju biti označeni ili čvrsto pričvršćeni metalnom pločicom na kojoj je naznačen broj, nosivost i datum ispitivanja. Uklonjivi uređaji za rukovanje teretom izrađeni za treće strane, osim pečata (oznake), moraju biti opremljeni putovnicom (Dodatak A RD 220-12-98).

3. Operacija.

• Zahtjevi industrijske sigurnosti za rad uređaja za rukovanje teretom, uključujući one za održavanje, popravak, rekonstrukciju, ne smiju biti niži od zahtjeva industrijske sigurnosti za rad trafostanice s kojom se koriste za namjeravanu svrhu.
• Vlasnici strojeva za dizanje, kontejnera i pokretnih uređaja za rukovanje teretom dužni su osigurati njihovo održavanje u ispravnom stanju i sigurne uvjete rada organiziranjem ispravnog pregleda, pregleda, popravka, nadzora i održavanja u skladu sa zahtjevima sigurnosnih pravila.
• Stručnjak odgovoran za održavanje konstrukcija za dizanje u radnom stanju dužan je nadzirati tehničko stanje i siguran rad konstrukcija za dizanje, uklonjivih uređaja za rukovanje teretom, industrijske ambalaže i poduzeti mjere za sprječavanje kršenja sigurnosnih pravila.
• Stručnjak odgovoran za održavanje konstrukcija za dizanje u ispravnom stanju dužan je osigurati da se uklonjivi uređaji za rukovanje teretom i industrijski kontejneri održavaju u dobrom stanju (ako njihovo održavanje u dobrom stanju nije dodijeljeno drugim službama) provođenjem periodičnih pregleda, održavanja i popravaka u terminskom planu utvrđenom planom, sustavno praćenje ispravnosti vođenja dnevnika pregleda i pravovremenog otklanjanja uočenih kvarova, kao i pravovremeni osobni pregled teretnih uređaja i kontejnera.
• Stručna osoba odgovorna za sigurno obavljanje poslova uz uporabu podiznih konstrukcija dužna je spriječiti korištenje neoznačenih, neispravnih ili po nosivosti i vrsti tereta neodgovarajućih uklonjivih naprava za prihvat tereta i proizvodnih spremnika.
• Osoblje koje je dodijeljeno za obavljanje radova na vodi, uklj. za vješanje na kuku PS-a, remenje i vezivanje robe koja se prevozi PS-om pomoću uređaja za rukovanje teretom, mora imati razinu vještina koja odgovara zanimanju "slovač".
• Isti se zahtjev odnosi na osoblje glavnih radnih zanimanja, čije dužnosti uključuju vješanje tereta na kuku bez prethodnog vezivanja (teret s omčama, ušicama, polugama, smješten u kantama, kacama, spremnicima ili drugim spremnicima), kao i u slučajevi kada se teret hvata poluautomatskim hvataljkama.
• Sigurna uporaba uređaja za rukovanje teretom uključuje sljedeće funkcije koje obavlja operativna organizacija:
• razvoj PPR, TC i drugih tehnoloških propisa (potonji, ako je potrebno), uključujući sheme privezivanja, s naznakom načina vezivanja dijelova, sklopova i drugih elemenata opreme, čije podizanje i pomicanje tijekom montaže, demontaže i popravka provodi PS pomoću uređaja za podizanje, kao i metode sigurnog naginjanja komponenti opreme, s naznakom uređaja za rukovanje teretom koji se u ovom slučaju koriste;
• osiguranje osoblja povezanog s privezom, dizanjem i premještanjem tereta, tehnološkim propisima, PPR i TC, koji bi trebali sadržavati sheme za pritezanje, skladištenje i naginjanje tereta, utovar i istovar vozila, željezničkih vozila ili brodova, kao i popis korištenih uređaja za rukovanje teretom ;
• upoznavanje (pod potpisom) s PPR-om i TC-om stručnjaka odgovornih za sigurno obavljanje poslova pomoću PS-a, kao i slingersa i operatera dizalice;
• opskrbljivanje praštara prepoznatljivim znakovima, ispitanim i označenim uklonjivim uređajima za rukovanje teretom koji odgovaraju masi i prirodi tereta koji se pretovaruje;
• postavljanje u radno područje PS-a popisa glavne robe koju prevozi, s naznakom njihove mase. Rukovatelji dizalice (rukovatelji) i slingeri koji servisiraju kranove dizalice, utovarne dizalice i dizalice za polaganje cijevi tijekom građevinskih i instalacijskih radova, takav popis mora biti uručen;
• proračun remena od čeličnih užadi prije uporabe u radu treba provesti uzimajući u obzir broj grana užadi i njihov kut nagiba prema okomici.
• Izračunato opterećenje pojedine grane višekrakog remena dodjeljuje se iz uvjeta ravnomjerne napetosti svake od grana i poštivanja (u općem slučaju) izračunatog kuta između grana, jednakog 90 stupnjeva.
• Za remen s više od tri grane, s obzirom na proračunsko opterećenje, u proračunu se ne uzimaju u obzir više od tri grane.
• Pri proračunu priveznica namijenjenih prijevozu poznatog tereta stvarni kutovi se uzimaju kao izračunati kutovi između grana priveznica.
• Prilikom zamjene pojedinih grana remena u radu moraju zadovoljiti sljedeće sigurnosne faktore:
• najmanje 6 od čeličnih užadi;
• najmanje 4 izrađena od čeličnih lanaca;
• najmanje 7, izrađene od vrpci ili niti (okrugle trake) na bazi polimera. Za grane specijalnih priveznica (transport, baliranje), koje se koriste kao „jednokratne“, koriste se za najviše 5 pretovara paketa dugih tereta (valjani metal, cijevi, drvena građa) u jednom radnom ciklusu od proizvođača do krajnjeg korisnika. , nakon čega se odlažu, sigurnosni faktori se dodjeljuju najmanje 5;
• osiguravanje privezivanja robe u skladu sa shemama privezivanja.
• Vlasnici i operateri dizalica moraju razviti metode za ispravno kačenje i kačenje tereta, za koje se moraju obučiti dizalice. Grafički prikaz metoda remenja i kačenja mora se podijeliti praštarima i kranistima ili izvjesiti na radilištima.
• Vlasnik konstrukcija za dizanje ili specijalizirana organizacija trebaju razviti metode za vezivanje dijelova i sklopova strojeva koje pokreću strojevi za dizanje tijekom njihove montaže, demontaže i popravka, navodeći uređaje koji se koriste, kao i metode za sigurno naginjanje tereta kada se takva operacija izvodi. pomoću stroja za podizanje .
• Podizne konstrukcije, pokretni uređaji za prihvat tereta i kontejneri koji nisu prošli pregled i tehnički atest ne smiju raditi. Neispravni uređaji za prihvat tereta, kao i uređaji koji nemaju oznake (marke), ne smiju se nalaziti na mjestima rada.
• Uklonjivi uređaji za rukovanje teretom i spremnici koji su prepoznati kao neprikladni za rad, uključujući i zbog nedostatka potrebne oznake, kao i uređaji za rukovanje teretom kojima je istekao rok sigurnog rada (usluge), ne smiju se nalaziti na mjestima raditi.
• Radnje utovara i istovara i skladištenje robe u bazama, skladištima, gradilištima trebaju se obavljati prema tehnološkim kartama, koje daju popis korištenih uređaja za rukovanje teretom i grafičke slike (sheme) privezivanja tereta.
• Vezivanje tereta mora se izvoditi prema shemama privezivanja. Za privezivanje tereta namijenjenog dizanju treba koristiti priveznice koje odgovaraju masi i prirodi tereta koji se podiže, uzimajući u obzir broj grana i njihov kut nagiba; priveznice opće namjene treba odabrati tako da kut između njihovih grana ne prelazi 90 °.
• Veze kuke dizalice s vješalicama, omčama i naglavcima moraju biti pouzdane. Ovjes remena mora biti fiksiran zasunom s kukom. Montažna petlja mora biti pričvršćena zasunom u karici kuke remena.
• Kako bi se spriječilo padanje tereta tijekom podizanja i premještanja dizalicama, potrebno je poštivati ​​sljedeća pravila privezivanja:
• pri vezivanju tereta, priveznice moraju biti postavljene bez čvorova i zavoja;
• pod oštrim kutovima metalnih opterećenja (kanal, kut, I-zraka), potrebno je staviti obloge. U tom slučaju mora se uzeti u obzir mjesto težišta tereta. Podvući remen ispod tereta tako da se isključi mogućnost njegovog klizanja tijekom podizanja tereta. Potrebno je vezati teret na takav način da se tijekom njegovog kretanja isključi pad pojedinih dijelova i da se osigura stabilan položaj tereta tijekom kretanja. U tu svrhu, vješanje dugih tereta (stupova, trupaca, cijevi) mora se izvesti na najmanje dva mjesta;
• krajevi višekrake priveznice koji se ne koriste za kačenje moraju biti ojačani tako da se prilikom pomicanja tereta dizalicom isključi mogućnost dodirivanja tih krajeva s predmetima koji se nađu na putu.
• Za izradu obloga za oštre kutove metalnih tereta može se koristiti širok izbor materijala i proizvodnog otpada (slika 1): drvo, gumene cijevi i savijeni kvadrati, otpadna gumeno-tkaninska crijeva, ravne trake, pokretne trake.
• Premještanje sitnog tereta treba se obavljati u posebno izrađenim kontejnerima; pritom treba isključiti mogućnost ispadanja pojedinih tereta.
• Pri vodoravnom kretanju, teret, uređaj za dizanje ili spremnik prvo moraju biti podignuti 500 mm iznad opreme, građevinskih konstrukcija i drugih predmeta koji se nalaze na putu.
• Dopušteno je spuštanje tereta koji se prevozi samo na za to predviđeno mjesto, gdje je isključena mogućnost pada, prevrtanja ili klizanja tereta koji se postavlja. Na mjestu postavljanja tereta potrebno je prethodno postaviti podloške odgovarajuće čvrstoće kako bi se priveznice lako i bez oštećenja mogle izvaditi ispod tereta.
• Kada je dizalica u pogonu, nije dopušteno podizanje tereta prekrivenog zemljom ili smrznutog na tlu, položenog drugim teretima, kao i oslobađanje zaglavljenih priveznica, užadi, lanaca pomoću dizalice.

Riža. 1. Vrste obloga za priveznice:

a - sa stabla; b - od izrezanih cijevi; c - od izrezanih cijevi i savijenih kvadrata;

g - od otpadnih crijeva od gumene tkanine; d - od pojaseva

4. Redoslijed pregleda i odbacivanja uklonjivih naprava za rukovanje teretom i kontejnera

4.1. Sukladno zahtjevima sigurnosnih pravila, strojari i kranisti (rukovatelji) moraju pregledati uređaje za rukovanje teretom prije njihove uporabe, koristeći indikatore odbijanja navedene u njihovom priručniku za rad (uputa).

4.2. Tijekom rada uklonjivih uređaja za rukovanje teretom i kontejnera, operativna organizacija, koju zastupa stručnjak (ili stručnjaci) imenovani nalogom, mora ih povremeno pregledavati najmanje:

• traverze, kliješta, grabilice i kontejneri - svaki mjesec;
• remenčići (osim onih koji se rijetko koriste) - svakih 10 dana;
• rijetko korišteni uklonjivi uređaji za podizanje - prije početka rada.

Kontrola tehničkog stanja elemenata, sklopova i spojeva teretnih naprava (klešta, traverze, hvataljke), čije se tehničko stanje ne može utvrditi u sastavljenom obliku, provodi se prema rasporedu. Pri praćenju tehničkog stanja provodi se njihova djelomična demontaža, pregled i revizija. Kod pronalaska znakova pukotina na čahurama, u konstrukcijskim elementima metalnih konstrukcija traverzi i hvatišta, primjenjuju se metode ispitivanja bez razaranja.

Pri pregledu pokretnih teretnih naprava i kontejnera treba koristiti indikatore odbijanja koji su navedeni u njihovom priručniku (uputi) za rad pogona proizvođača. U nedostatku standarda ili pokazatelja odbijanja proizvođača, pregled uklonjivih uređaja za rukovanje teretom provodi se u skladu sa zahtjevima ove upute, odobrenim upravnim aktom operativne organizacije.

Oštećene uklonjive naprave za prihvat tereta koje su identificirane tijekom pregleda treba ukloniti s rada.

4.3. Pri pregledu priveznica za užad potrebno je obratiti pozornost na stanje užadi, naprstaka, kuka, vješalica, uređaja za zaključavanje, kopči, karabinera i njihovih točaka pričvršćivanja.

4.4. Za ocjenu sigurnosti korištenja užadi koriste se sljedeći kriteriji:

prirodu i broj pukotina žice, uključujući prisutnost pukotina žice na krajnjim spojnicama, mjesta gdje su koncentrirane pukotine žice, intenzitet povećanja broja puknuća žice;

prekid niti;

površinsko i unutarnje trošenje;

površinska i unutarnja korozija;

lokalno smanjenje promjera užeta, uključujući lom jezgre;

deformacije u obliku valovitosti, oblika košare, istiskivanja žica i niti, gnječenja niti, nabora itd.;

toplinsko oštećenje ili električni luk.

4.5. Remen za uže podliježe odbijanju ako broj vidljivih pukotina na vanjskim žicama premašuje onaj naveden u tablici.

Bilješka. d – promjer užeta, mm.

4.6. Odbacivanje dijelova remena (prstenovi, petlje i kuke) mora se izvršiti:

u prisutnosti pukotina;

kada se površina elemenata ili lokalna udubljenja istroše, što dovodi do smanjenja površine poprečnog presjeka za 10%;

u prisutnosti zaostalih deformacija, što dovodi do promjene početne veličine elementa za više od 5%.

4.7. Slingovi ne smiju raditi:

koji imaju nedostatke navedene u stavcima. 4.4-4.6 ovog priručnika;

u nedostatku ili oštećenju oznake za označavanje;

s deformiranim naprscima ili njihovim trošenjem sa smanjenjem presjeka za više od 15%;

imaju pukotine na prešanim čahurama ili kada se njihova veličina promijeni za više od 10% od izvorne;

sa znakovima pomaka užeta u pletenici ili čahurama;

s oštećenim ili nedostajućim pletenicama ili drugim zaštitnim elementima u prisutnosti izbočenih krajeva žice na mjestu pletenja;

s kukama bez sigurnosnih bravica.

4.8. Lančana remen podliježe odbijanju ako se utvrde sljedeći nedostaci:

prekid veze;

savijanje ili trošenje kuke u karici više od 10% izvorne veličine;

produljenje karike lanca za više od 3% od izvorne veličine (slika 2);

smanjenje promjera karike lanca zbog istrošenosti veće od 10% (slika 3).

4.9. Prilikom pregleda hvatišta potrebno je provjeriti stanje radnih površina u dodiru s teretom. Ako imaju zarez, tada nije dopušteno otupljivanje ili lomljenje zuba. Rukohvat podliježe odbijanju ako se utvrde savijanja, lomovi poluga ili istrošenost i oštećenje spojnih karika. Metalni nosači, koji se sastoje od greda, odstojnika, okvira i drugih elemenata, podložni su odbacivanju ako se otkriju deformacije s otklonom većim od 2 mm po 1 m duljine, pukotine na mjestima oštrih zavoja ili promjena poprečnog presjeka zavarenih elemenata, kao i ako su pričvrsne i spojne karike oštećene.

4.10 Prilikom pregleda tekstilnih remena na bazi polimera potrebno je obratiti pozornost na stanje traka, šavova, kuka, spojnica, uređaja za zaključavanje, kopči, karabinera i njihovih točaka pričvršćivanja. Slingovima se ne smije dopustiti da rade ako:

• nema robne marke (tag) ili nisu čitljivi podaci o remenu koji sadrže podatke o proizvođaču, nosivosti;
• postoje čvorovi na nosivim trakama remena;
• postoje poprečni rezovi ili lomovi na traci, bez obzira na njihovu veličinu;
• postoje uzdužni rezovi ili puknuća trake čija ukupna duljina prelazi 10 posto duljine trake grane remena, kao i pojedinačni rezovi ili puknuća duljine veće od 50 milimetara;
• postoje lokalni snopovi remenskih traka (osim mjesta gdje su rubovi traka zapečaćeni) u ukupnoj duljini većoj od 0,5 metara na jednom krajnjem spoju ili na dva ili više unutarnjih spojeva, praćeni prekidom u tri ili više spojeva linije;
• na mjestu brtvljenja rubova trake u duljini većoj od 0,2 metra na jednom od krajnjih šavova ili na dva ili više unutarnjih šavova postoje lokalni snopovi traka, praćeni prekidom u tri ili više linija šav, kao i odljepljivanje ruba trake ili šivanje trake na omči duž duljine veće od 10 posto duljine spoja (šivanja) krajeva trake;
• postoje površinski lomovi u nitima trake ukupne duljine veće od 10 posto širine trake, uzrokovani mehaničkim djelovanjem (trenjem) oštrih rubova tereta;
• postoje oštećenja na pojasevima od izloženosti kemikalijama (kiseline, lužine, otapala, naftni proizvodi) ukupne duljine veće od 10 posto širine pojasa ili duljine remena, kao i pojedinačna oštećenja veća od 10 posto širine pojasa i duljine veće od 50 milimetara;
• postoji ispupčenje niti iz trake remena na udaljenost veću od 10 posto širine trake;
• postoje rupe promjera većeg od 10 posto širine trake od udara oštrih predmeta;
• postoje progorene rupe promjera većeg od 10 posto širine trake od udara prskanja rastaljenog metala ili prisutnost tri ili više rupa s razmakom između njih manjim od 10 posto širine trake. traka, bez obzira na promjer rupa;
• postoji kontaminacija traka (naftni proizvodi, smole, boje, cement, zemlja) za više od 50 posto duljine remena;
• postoji kombinacija svih gore navedenih nedostataka na površini većoj od 10 posto širine i duljine remena;
• postoji habanje ili istrošenost više od 10 posto širine petlji remena.

Zabranjeno je koristiti remen sa sljedećim nedostacima i oštećenjima metalnih elemenata (prstenovi, petlje, nosači, ovjesi, kopče, karabineri, karike):

• pukotine bilo koje veličine i mjesta;
• pogoršanje površine elemenata ili prisutnost lokalnih udubljenja, što dovodi do smanjenja površine poprečnog presjeka za 10 posto ili više;
• prisutnost zaostalih deformacija, što dovodi do promjene početne veličine elementa za više od 3 posto;
• oštećenje navojnih spojeva i drugih spojnih elemenata.

4.11. Prilikom pregleda kontejnera potrebno je pažljivo provjeriti:

pojava pukotina u zahvatnim napravama za remenje;

ispravnost stvarnih uređaja i uređaja za zaključavanje poklopaca;

odsutnost nedostataka u zavarenim spojevima, cjelovitost oznake.

Spremnik se odbija u sljedećim slučajevima:

kontejner nije označen;

svrha spremnika nije naznačena;

postoje neispravni čvorovi privezivanja;

ulubljene ili poderane strane;

postoje pukotine i drugi nedostaci u zavarenim spojevima.

4.12. Rezultate pregleda pokretnih naprava za rukovanje teretom i kontejnera treba zabilježiti u poseban dnevnik. Preporučeni oblik dnevnika za računovodstvo i pregled remena (spremnika) dan je u Dodatku B RD 220-12-98.

5. Popravak.

5.1. Restauracijski popravci zavarivanjem uređaja za rukovanje teretom, kontejnera i njihovih elemenata trebaju se provoditi u organizacijama koje imaju tehnička sredstva i kvalificirane stručnjake koji osiguravaju popravke u potpunosti u skladu sa zahtjevima sigurnosnih pravila, regulatornih dokumenata, tehničkih specifikacija, tehnoloških mapa i imaju dopuštenje (licenca) tijela Rostekhnadzora.

5.2. Materijali koji se koriste za popravak uređaja za rukovanje teretom i kontejnera moraju biti u skladu s državnim standardima i drugim regulatornim dokumentima. Kvaliteta materijala koji se koristi tijekom popravka mora biti potvrđena certifikatom poduzeća - dobavljača materijala i ulazne kontrole.

5.3. Zavarivanje kritičnih elemenata (prstenova, šarki, hvataljki, poluga i sl.) uređaja za rukovanje teretom, kontejnera i kontrola kvalitete zavarenih spojeva mora se provoditi u skladu sa zahtjevima dokumentacije za popravak koju je izradila specijalizirana organizacija.

5.4. Tekući (manji) popravak elemenata uređaja za prihvat tereta i kontejnera bez upotrebe zavarivanja (ravnanje dijelova, brtvljenje krajeva užadi, zamjena spojnih elemenata i sl.) moraju obavljati visokokvalificirani bravari u skladu s dokumentacijom o popravku i pod vodstvom inženjerskih i tehničkih radnika odgovornih za održavanje strojeva za dizanje u ispravnom stanju ili drugih odgovornih stručnjaka.

5.5. Podaci o kvaliteti izvršenja pojedinih popravaka moraju se unijeti u dnevnik popravaka ili zapisnik o popravcima. Prilikom preuzimanja uređaja za dizanje ili kontejnera s popravka potrebno ih je pregledati i ispitati kako bi se utvrdio stupanj pouzdanosti.

5.6. Uklonjivi uređaji za podizanje (remenje, lanci, traverze, stezaljke itd.) Nakon popravka podliježu ispitivanju u poduzeću u kojem su popravljeni. Uređaji za dizanje moraju se pregledati i ispitati s opterećenjem 1,25 puta većim od njihovog nazivnog kapaciteta dizanja.

5.7. Kontejneri za premještanje sitnih, rasutih, tekućih i drugih roba pomoću strojeva za podizanje nakon popravka moraju biti pregledani. Ispitivanje tare teretom nije obavezno.

Slika 1.1 - Izvedba čeličnog užeta

Žice su upletene zajedno i tvore nit. Nekoliko niti, također međusobno isprepletenih i smještenih na središnjoj jezgri, čine pravo uže. Za zaštitu od korozije užad se tijekom procesa proizvodnje podmazuje mazivima za užad Elascon, Torsiol, Nirasten itd.

Jezgra užeta, izrađena u većini slučajeva od konoplje, daje mu veliku elastičnost i služi kao akumulator maziva. Užad namijenjena za rad u toplim pogonima ima jezgru u obliku azbestnog užeta ili užeta od čelične žice. Jezgra služi kao unutarnji oslonac i amortizer za niti i samo uže u cjelini. Mora izdržati radijalni pritisak niti kada je uže opterećeno, sprječavajući njegovu poprečnu deformaciju. Proizvedena užad izvana se podmazuje antikorozivnim zaštitnim mazivom i namotava na bubnjeve ili polaže u kolute.

Podjela čeličnih užadi

Čelična užad ima veliki broj tipova i izvedbi, a razlikuju se po namjeni, vrsti polaganja niti, kombinaciji pravaca polaganja. Ne mogu se sva užad proizvedena u industriji koristiti na dizalicama. Kao što studije i radna iskustva pokazuju, broj dizajna užadi dizalice može se ograničiti na 8-10. Posebna obrada žice užeta osigurava visoka mehanička svojstva. Dakle, grupa označavanja (vlačna čvrstoća) žica varira u širokom rasponu od 1372…2352 MPa. Ovisno o broju žica u užetu, užetu u užetu, njihovom dizajnu i obliku, kombinaciji smjerova za polaganje elemenata užeta, prisutnosti i vrsti jezgre i drugim čimbenicima, širok izbor strukturnih oblika moguća su čelična žičana užad ().

Tablica 1.1 - Klasifikacija čeličnih užadi

Znakovi kojima se dijele užad	Oznaka
1. Po dogovoru:
teret ljudi	GL
teret	G
2. Prema kratkoći teksta:
jednostruko - uže je izrađeno od središnje žice, oko koje je žica omotana u nekoliko slojeva duž spirale
dvostruko - izrađeno od niti jednog uvijanja, upletenih oko jezgre
trostruki - izrađen od niti dvostrukog uvijanja, upletenih oko jezgre
3. Prema vrsti jezgre:
konoplja
azbest
čelik (koristi se na visokim temperaturama, za povećanje prekidne sile - uže ili uže s dvostrukim polaganjem)
4. Prema mehaničkim svojstvima žica:
najviši stupanj - za užad tipa GL	U
prva marka - za sve konope	ja
drugi brend (uz suglasnost potrošača)	II
5. Prema vrsti površinskog premaza žice:
od neobložene svijetle žice - za lake radne uvjete	–
od pocinčane žice za agresivne uvjete rada	S
od pocinčane žice za teške agresivne radne uvjete	I
od pocinčane žice za posebno teške agresivne uvjete rada (otporan na koroziju, ali skuplji)	rashladna tekućina
6. U smjeru uvijanja pramenova:
desno - prevladava (uvijanje s desna na lijevo prema dolje)	–
lijevo - lijevo desno dolje	L
7. Prema kombinaciji smjerova polaganja žica u nitima i nitima užeta:
križ - uglavnom se koristi: smjerovi polaganja žica u nitima i nitima su različiti, ne odmotavaju se	–
jednostrano - smjerovi polaganja žica u niti i niti su isti, fleksibilniji	OKO
8. Prema načinu polaganja:
ne-uvijanje - s kompresijom niti	H
odmotavanje	R
9. Prema vrsti ležanja:
s točkastim kontaktom žica istog promjera - kutovi namotavanja žica u različitim slojevima nisu isti, što povećava pritisak između žica i povećava njihovo trošenje, ali se ne odmotaju pod opterećenjem	TC
s linearnim dodirom žica - kutovi namotavanja žica u različitim slojevima su isti, fleksibilniji, izdržljiviji, vijek trajanja je 30-40% veći od TK	u redu
s linearnim dodirom žica istog promjera u gornjem sloju niti	LK-O
s linearnim dodirom žica različitih promjera u gornjem sloju niti - imaju bolje punjenje presjeka	LK-R
uz linearno dodirivanje žica različitog i istog promjera po pojedinim slojevima užeta	LK-RO
s točkastim i linijskim kontaktom žica u užetu	TLC

Na GPM-u se koriste samo dvostruka, šesterostruka, križna užad. Izvana, križno postavljeno uže razlikuje se po tome što su žice na njegovoj površini paralelne s osi užeta. Žice jednostrano postavljenog užeta nalaze se pod kutom u odnosu na njegovu os.

Označavanje užeta

Utvrđen je sljedeći blok dijagram simbola za čeličnu užad:

Gdje:

1. Ime proizvoda.
2. Promjer užeta, mm.
3. Oznaka namjene užeta (GL, G).
4. Oznaka marke (mehanička svojstva) žica (B, I, II).
5. Oznaka vrste površinskog premaza žice.
6. Oznaka smjera polaganja niti (-, L).
7. Oznaka kombinacije smjerova polaganja elemenata užeta (-, O).
8. Oznaka načina polaganja užeta (H, P).
9. Grupa označavanja, MPa.
10. Oznaka standarda za odabranu vrstu užeta.

Ako ne postoji oznaka bilo kojeg znaka užeta, tada se simbol tog znaka izostavlja u zapisu o karakteristikama užeta.

Osim toga, užad se razlikuje po promjeru užeta, po skupini oznaka (1372, 1470, 1568, 1666, 1764, 1862, 1960, 2156, 2254, 2352 MPa), po broju žica u užetu i broju užadi. u užetu.

Primjer oznake i karakteristika čeličnog užeta promjera 11,5 mm, teret, izrađeno od materijala I. stupnja sa svijetlom površinom žica, s pravilnim polaganjem niti, križnim polaganjem elemenata užeta, neodmotavanjem , od žica grupe označavanja 1568 MPa, prema GOST 3077-80:

Uže 11.5-G-I-N-1568 GOST 3077-80

U ovom unosu, naznake da je površina žica svijetla, raspored užeta ispravan, kombinacija rasporeda žica u užetu je izostavljena jer nema oznaku. To znači da je uže naručeno od lagane žice, pravo poprečno postavljeno.

Načini pričvršćivanja krajeva užadi

Omča na kraju užeta kada je pričvršćena na dizalicu, kao i omča remena povezana s prstenovima, kukama ili drugim dijelovima, moraju biti izrađeni:

Slika 1.3 - Metode izrade petlje na kraju užeta: a - pletenje slobodnog kraja; b - upotreba klinaste čahure; c - ugradnja vijčanih stezaljki; g - ulijevanje u konusnu čahuru; 1 - naprstak; 2 - klin; 3 - klinasta čahura; 4 - vijčana stezaljka; 5 - radna grana; 6 - nosač; 7 - remen; 8 - matica

Kućišta, čahure i klinovi ne smiju imati oštre rubove o koje bi uže moglo trljati. Klinasta čahura i klin moraju biti označeni prema promjeru užeta.

Broj uboda užeta od strane svake niti tijekom pletenja mora odgovarati onom navedenom u tablici 1.2.

Tablica 1.2 - Broj uboda užeta s nitima tijekom pletenja

Posljednji ubod svake niti treba napraviti s polovicom broja žica (polovica presjeka niti). Dopušteno je zadnji ubod napraviti s polovicom broja užeta.

Dizajn stezaljki mora biti u skladu s regulatornim dokumentima.

Broj stezaljki određuje se prilikom projektiranja, uzimajući u obzir promjer užeta, ali mora biti najmanje tri. Korak stezaljki i duljina slobodnog kraja užeta iza posljednje stezaljke mora iznositi najmanje šest promjera užeta. Stezne stezaljke moraju biti postavljene sa strane slobodnog kraja užeta.

2. Lanci s okruglim karikama

Za proizvodnju uklonjivih uređaja za rukovanje teretom koriste se teretni lanci s okruglim karikama.

Izrađuju se od konstrukcionih čelika StZ i čelika 20 kovačkim ili otpornim zavarivanjem.

Za spajanje lanaca koriste se zavarivanje ili posebne spojne veze. Lanac karakterizira promjer šipke d, od kojeg je izrađen i vrijednost koraka lanca R ().

Slika 2.1 - Lanac opterećenja: P - korak; d je promjer; b - vanjska širina

3. Opće informacije o uređajima za dizanje

Uklonjive (vješene) naprave za rukovanje teretom(GU) služi za spajanje tereta koji se prevozi s trupom dizalice. Oni nisu dodatak dizalici i samostalni su proizvod višekratne uporabe; takve GU se zovu inventar.

Tehnološka operacija spajanja tereta s kukom dizalice naziva se slinging teret, i njegov inverzni rad - zauzdati.

Moderni uklonjivi GU moraju zadovoljiti sljedeće osnovne zahtjevi:

• jednostavnost dizajna s visokom pouzdanošću u radu;
• visoka proizvodnost i praktična primjena;
• visoka čvrstoća s malim dimenzijama i težinom;
• stroga usklađenost s parametrima transportiranog tereta;
• niska cijena;
• pogodnost i brzina vezivanja tereta.

Slingovi su među najjednostavnijim konstrukcijskim napravama za hvatanje tereta i savitljivi su elementi s krajnjim spojnicama i tijelima za hvatanje različitih izvedbi.

Slingovi su sljedećih vrsta (slika 3.1):

• uže, izrađeno od čeličnih užadi;
• lanac, izrađen od lanaca s okruglim karikama;
• tekstil, izrađen od sintetičkih užadi i vrpci.

Sve ove trake imaju svoje prednosti i nedostatke.

Trenutno u Rusiji priveznice za uže- najčešći. Za proizvodnju priveznica za užad koriste se dvostruka, unakrsno postavljena užad s organskom jezgrom (OS) struktura: 6×19(1+6+6/6)+1 OS LK-R, 6×36(1+7+7/7+14)+1 OS LK-RO.

Za pomicanje tereta s temperaturama do 400 ° C koriste se užad s čeličnom jezgrom.

Prednosti priveznica za užad:

• velika snaga;
• jednostavnost proizvodnje, niska cijena;
• jednostavnost rada;
• ne uništavaju se odmah;
• ne boje se dinamičkog opterećenja.

• u slučaju nepravilnog kačenja mogu oštetiti površinu tereta, ispod oštrih rubova ili rebara tereta potrebno je postaviti obloge;
• s velikim promjerom užeta, priveznice su relativno krute, imaju prilično veliku težinu i, kao rezultat toga, nezgodne su za korištenje;
• podmazana užad može kontaminirati teret;
• slomljeni krajevi žica oštećuju ruke.

Slika 3.2 - Nedostaci priveznica za užad

Čelični naprsci moraju biti ugrađeni u petlje priveznica za užad ( naprstak- okrugla ili ovalna čelična kopča s utorom duž vanjske površine) (slika 3.3).

Proizvode jednokrake i višekrake priveznice za užad, opremljene šarkama i karikama za hvatanje tereta. Za vješanje remena na kuku dizalice koriste se viseće karike, a za pričvršćivanje remena na teret koriste se karike za hvatanje tereta.

Prema broju grana priveznice se dijele na užad:

• jednostruka grana (1SK);
• dvije grane (2SK);
• trokraki (ZSK);
• četverokraki (4SK).

Postoje univerzalne priveznice za užad: ravno, tip USK1 i zatvoreno(prsten) tipa USK2, koji nemaju hvataljke i koriste se, u pravilu, za vješanje tereta koji nisu opremljeni posebnim hvataljkama (petlje, nosači, ušice, vijci, plime na tijelu itd.) (). U tim se slučajevima hvatanje tereta izvodi u pojasu ili “na boa constrictor”. Ove priveznice su klasificirane kao lagane, tako da se naprsci ne stavljaju u omče užadi.

Tablica 3.1 - Vrste priveznica za užad

Ime	Oznaka	Izgled
	USK1
	USK2
	SK1
	SC2
Trokraka priveznica za uže	SK3
	SK4

Simbol remena označava njegovu vrstu, nosivost i duljinu. Na primjer, 2SK-1,6 / 1000 označava dvokraku užadnu remen nosivosti 1,6 tona, duljine 1000 mm.

Lančane priveznice izrađeni su od lanaca i lančanih dijelova klase čvrstoće 8. Moguća je izrada lančanih priveznica s različitim završnim elementima (kuke, okovi i sl.).

Područje primjene - metalurška i kemijska poduzeća, pri pretovaru opasne robe i na portalnim dizalicama.

Prednosti lančanih priveznica:

• obradiv na visokim temperaturama;
• ne boji se oštrih rubova tereta;
• kompaktan, jednostavan za sklapanje;
• izdržljiv;
• performanse u agresivnom okruženju.

značajan nedostaci čeličnih lanaca su:

• velika masa;
• mogućnost iznenadnog puknuća zbog brzog otvaranja nastalih pukotina;
• potreba pažljivog svakodnevnog praćenja stanja (istrošenosti) karika lanca.
• ne dopuštaju primjenu dinamičkih opterećenja;
• nedostatke u metalu karika lanca teško je otkriti.

Slično kao priveznice za užad, razlikuju se jednokrake lančane priveznice (1STs), dvokrake (2STs), trokrake (ZSTs), četverokrake (4STs) i univerzalne (USTs) ().

Tablica 3.2 - Vrste lančanih priveznica

Ime	Oznaka	Izgled
	1
Lanac s dvije grane	2STs
Trokraka lančana priveznica	3STs
	4STs
	USTs

Tekstilne priveznice su ():

• podružnica:
  • 1ST;
• univerzalno:
  • STP (tekstilna remen s petljom);
  • STK (tekstilna prstenasta remenka);
  • STKk (tekstilni prsten remen okrugli).

Tablica 3.3 - Vrste tekstilnih priveznica

Ime	Oznaka	Izgled
	STP
	STK
	1ST
	2ST
Sling tekstilni trokraki (traka)	3ST
	4ST
	OPS

Za izradu tekstilnih remena koriste se sintetički materijali: poliester, najlon, polipropilen. Privezi od tekstilne trake šivaju se od plosnate tkane trake. Okrugle priveznice STKk sastoje se od mnoštva beskonačnih prstenastih polimernih vlakana zatvorenih u zaštitnu ovojnicu (čahuru). Osim navedenih najčešćih vrsta, izrađuju se tekstilne priveznice i druge izvedbe.

Prednosti tekstilnih remena:

• tekstilne priveznice puno su lakše od metalnih priveznica iste nosivosti;
• fleksibilnost i nedostatak deformacija;
• sigurnost osoblja pri radu s tekstilnim priveznicama;
• visoka otpornost na habanje;
• kompaktnost, jednostavnost skladištenja i korištenja;
• jednostavnost rada;
• s obzirom na činjenicu da je tekstil puno mekši od metala, jamči potpunu sigurnost transportirane robe bez upotrebe posebnih zaštitnih naprava (istodobno, tekstilne priveznice s okruglim nitima omogućuju vam premještanje robe ne samo s velikom nosivošću kapacitet, ali i prilično krhak).

Nedostaci tekstilnih priveznica:

• ne može se koristiti na otvorenoj vatri;
• bez posebnog premaza nisu prikladni za alkalne i kisele sredine;
• ne mogu se dugo držati pod utjecajem ultraljubičastog zračenja (otvoreno sunce), budući da umjetna vlakna gube svoje kvalitete (stoga, skladištenje tekstilnih remena treba biti u prostoriji zatvorenoj od svjetla).

Višekrake priveznice koristi se za podizanje i pomicanje građevinskih dijelova i konstrukcija s dvije, tri ili četiri točke pričvršćenja. Široko se koriste za pričvršćivanje građevinskih elemenata (panela, blokova, rešetki itd.) opremljenih petljama ili ušicama. Kod korištenja višekrake priveznice opterećenje se mora ravnomjerno prenijeti na sve grane, što se osigurava pomoćnim vezama.

Univerzalne priveznice koristi se pri dizanju tereta koji se ne može vezati konvencionalnim priveznicama (cijevi, daske, valjani metal, uređaji itd.).

Za izradu priveznica koje se koriste zglobne veze sljedeće vrste ():

• RT (odvojivi trokutasti);
• T (trokutasti);
• O (jajoliki);
• Ov (ovalno).

Slika 3.4 - Spojne veze: a) tip RT; b) tip T; c) tip O; d) tip Ov; e) kuke; e) karabin; g) nosač: 1 - brava; 2 - zatik

Kuke se obično koriste kao držači, ali mogu se koristiti i spajalice, karabineri i drugi proizvodi. Kuke za remen moraju imati sigurnosnu bravu koja sprječava ispadanje kuke iz omče kada se teret zakači. Nosač za spajanje s privezom i priveznim dijelovima tereta ima klin koji se može izvaditi.

4. Spremnik

Tara imenovati razne vrste spremnika i paketa u kojima se roba prevozi. Svrha kontejnera je učiniti teret pogodnim za kretanje i osigurati uvjete za njegovo kvalitativno i kvantitativno očuvanje.

Kontejner mora biti konstruiran za teret za koji se namjerava prevoziti. Kapacitet kontejnera trebao bi isključiti mogućnost preopterećenja dizalice. Nakon izrade spremnik se pažljivo pregledava.

Ako je spremnik nakon izrade priznat kao ispravan za uporabu, mora biti opskrbljen pločicom ili natpisom koji označava broj, vlastitu težinu, nosivost, naziv radionice, datum ispitivanja, namjenu spremnika.

Učestalost pregleda kontejnera za podizanje:

• osoba odgovorna za sigurno obavljanje poslova na kretanju robe dizalicama – svaka smjena;
• osoba odgovorna za ispravno stanje - jednom mjesečno;
• slinger - prije upotrebe.

Prilikom pregleda posebnu pozornost treba obratiti na cjelovitost zavarenih i zakovanih spojeva, kao i na ispravnost pričvrsnih prikolica, kuka, petlji, klinova.

Spremnik se smatra neupotrebljivim ako ima:

• deformacija listova, zidova, dna;
• povreda cjelovitosti zavarenih i zakovanih spojeva, pukotina i pukotina zidova;
• istrošenost prikolica veća od 10% izvornog promjera;
• nema oznake (pločice s podacima), čak i ako je spremnik netaknut.

Ako se pronađe barem jedan od znakova odbacivanja, kontejner se mora osloboditi od tereta i dostaviti na mjesto popravka.

Zabranjeno je koristiti spremnik neispravan iu druge svrhe.

Smatrati vrste kontejnera:

Koji su zahtjevi za proizvodnju i označavanje spremnika?

Spremnici moraju biti proizvedeni u skladu s dijagramima toka ili pojedinačnim crtežima.

Nakon izrade spremnik mora biti podvrgnut tehničkom pregledu (pregledu), spremnik ne podliježe ispitivanju kontrolnim opterećenjem.

Na spremnicima, osim na posebnim tehnološkim, mora biti navedeno ():

• namjena spremnika;
• broj;
• vlastita težina;
• najveća masa tereta za čiji je prijevoz namijenjena.

Slika 4.5 - Označavanje kontejnera

Kako pravilno napuniti spremnik?

Spremnik treba puniti samo materijalom za koji je namijenjen. Punjenje spremnika materijalom veće specifične težine može uzrokovati preopterećenje ventila ili kolaps spremnika.

Rasuti teret i teret u malim komadima ne smiju se nalaziti više od 100 mm od razine bokova (). Kako bi se spriječilo preopterećenje spremnika, na njegovoj bočnoj strani mora biti označena linija za punjenje.

Slika 4.6 - Pravila za punjenje spremnika

Polutekući i tekući tereti ne smiju ispunjavati više od 3/4 volumena spremnika.

5. Sigurnosni zahtjevi

Glavni zahtjevi za projektiranje i izradu uređaja za rukovanje teretom i kontejnera su:

• čvrstoća i pouzdanost konstrukcije uređaja za rukovanje teretom i kontejnera;
• minimalna vlastita težina u usporedbi s masom podignutog tereta;
• jednostavnost održavanja i rukovanja;
• jednostavnost dizajna;
• osiguranje sigurnosti zarobljenog tereta;
• usklađenost sa značajkama tehnoloških procesa i projekata za proizvodnju rada, daljnja automatizacija procesa hvatanja i otpuštanja tereta (rad prema zadanom programu bez sudjelovanja servisnog osoblja).

Proizvodnju uređaja za rukovanje teretom i kontejnera trebaju obavljati poduzeća i specijalizirane organizacije koje imaju dopuštenje vlasti Rostekhnadzora.

Proizvodnja uređaja za rukovanje teretom i kontejnera mora se provoditi u skladu s regulatornim dokumentima i tehnološkim kartama, nakon proizvodnje podliježu ispitivanju kod proizvođača, a nakon popravka (osim priveznica) - u poduzeću u kojem su popravljeni. Slingovi ne podliježu popravku.

Uređaji za dizanje moraju se pregledati i ispitati s opterećenjem koje je 25% veće od njihove nosivosti u putovnici.

Treba unijeti podatke o proizvedenim uređajima za rukovanje teretom “Knjiga o uređajima za prihvat tereta”, u kojem treba navesti naziv uređaja, nosivost putovnice, broj regulatornog dokumenta (tehnološka karta), broj potvrde za korišteni materijal, rezultate kontrole kvalitete zavarivanja, rezultate ispitivanja uređaja za hvatanje tereta.

Uređaji za dizanje moraju biti opremljeni sa žigosana ili čvrsto pričvršćenog metala označiti označavajući:

• brojevi;
• nosivost putovnice;
• datumi testiranja.

Slika 6.1 - Podizanje tereta pomoću traverzi

Korištenje nagnutih priveznica za podizanje dugih konstrukcija i teške opreme - grede, rešetke, okviri, uređaji itd. - dovodi do gubitka korisne visine dizanja dizalice, kao i do pojave značajnih vlačnih sila u samoj priveznici, tlačnih sila u podignutom elementu i savijanja u montažnim petljama. Priveznice u kombinaciji s traverzama nemaju te nedostatke i koriste se za privezivanje tereta duljine 12 m i više.

Postoji mnogo različitih modifikacija traverzi, zbog široke raznolikosti građevinskih konstrukcija i tehnološke opreme.

Podizne grede imaju konstrukciju određenu geometrijom tereta, tehničkim mogućnostima dizalice i radnim uvjetima samog uređaja. Traverze su izrađene od čelika. Po izvedbi se dijele na ravninske () i prostorne ().

Slika 6.3 - Prostorni prijelazi

Prvi se proizvode u obliku grede, drugi mogu biti u obliku slova T, u obliku slova H, u obliku trokutaste ili pravokutne rešetke.

Za rad s velikim brojem tereta koriste se balansne grede, s rupama za nosače obješene na kuke dizalice i omogućuju promjene ramena ().

Slika 6.4 - Pomicanje univerzalne grede: 1 - ovjes; 2 - uže za istezanje; 3 - naušnica; 4 - nosač; 5 - remen za uže (balansiranje); 6 - valjak; 7 - greda

Traverze za uravnoteženje koriste se pri radu s teretima, čije su točke pričvršćenja neravnomjerno ili na različitim razinama.

Stege su najnapredniji i najsigurniji uređaji za podizanje, čija je glavna prednost smanjenje ručnog rada. Stege se koriste u slučajevima kada morate premjestiti istu vrstu tereta. Zbog velikog izbora robe koja se prevozi, postoji mnogo različitih dizajna hvataljki. Većina ih se može pripisati jednoj od sljedećih vrsta.

Tablica 9.2 - Stope odbijanja užeta ovisno o trošenju površine ili koroziji

Smanjenje promjera žice zbog trošenja površine ili korozije, %	Broj prekida žice, % od normi navedenih u
10	85
15	75
20	70
25	60
30 ili više	50

• nepostojanje naljepnice (oznake) ili nemogućnost čitanja informacija o remenu;
• čvorovi na remenu;
• poprečni rezovi ili lomovi trake;
• puknuće šava u podnožju petlje;
• kroz oštećenje ili progorevanje nosećeg sloja;
• oštećenje više od 10% površine poprečnog presjeka trake;
• raslojavanje niti vrpci itd.

Slika 9.4 - Znakovi odbijanja tekstilnih priveznica

Znakovi odbijanja hvata:

• nedostatak marke ili oznake;
• otupljivanje ili otkrhnuće zareznih zuba na radnim površinama u dodiru s teretom;
• savijanja i lomovi poluga;
• istrošenost šarki.

Metalne traverze koje se sastoje od greda, odstojnika, okvira i drugih elemenata, podliježu odbacivanju u slučaju otkrivanja deformacija s otklonom većim od 2 mm po 1 m duljine, pukotinama na mjestima oštrih zavoja ili promjenama presjeka zavarenih elemenata, kao iu slučaju oštećenja pričvršćivanja i spojne karike.

Voditelji organizacija koje upravljaju dizalicama dužni su osigurati njihovo održavanje u ispravnom stanju i sigurne uvjete rada organiziranjem odgovarajućeg pregleda, pregleda, popravka, nadzora i održavanja.

Za te potrebe treba postojati imenovani(iz PB 10-382-00):

1. Inženjer po nadzor za siguran rad dizalica, uređaja za podizanje i kontejnera;

2. Inženjer odgovoran za sadržaj dizalice u dobrom stanju;

3. osoba odgovorna za sigurna proizvodnja rad dizalice.

iskorištavanje SGZP koji nisu prošli tehnički pregled, nije dozvoljeno.

· Odbijeni SGZP ne smije se nalaziti u radnom prostoru.

· Zabranjeno je popravljati remen od strane vlasnika.

· Prisilno sušenje remena na bilo koji način nije dopušteno.

· Nemojte koristiti priveznice u okruženjima koja sadrže abrazivne materijale - cement, beton.

Skladištenje.

· SGZP treba skladištiti u posebnim prostorijama i pod nadstrešnicama.

· Odvojeni GZP, velikih ukupnih dimenzija, dopušteno je skladištiti u otvorenim skladišnim prostorima s ogradom.

· Skladištenje mora biti u skladu s uputama proizvođača za uporabu.

Njega:

inspekcija;

čišćenje od ostataka tereta, prljavštine;

podmazivanje (ako je potrebno);

zamjena slomljenih pričvršćivača;

podešavanje;

bojanje ili pocinčavanje (po potrebi) u skladu sa zahtjevima tehničke dokumentacije.

GLAVNE ODREDBE UPUTA

ZA STROJNIKE ZA GZP DIZALICE

Opće odredbe

1. Dopušteno je obavljanje remenja i vezivanja robe lice,

ne mlađi od 18 godina;

prošao liječnički pregled;

osposobljeni i položeni stručni ispiti;

dobio certifikat.

2. Praćkar mora imati potvrda , koji treba sadržavati:

fotografija vlasnika;

Potpisi - predsjednik kvalifikacijske komisije i inspektor Rostekhnadzora.

3. Izdaje se prijem na samostalan rad po redu po poduzeću.

4. Ponovna provjera znanja prarkara od strane kvalifikacijskog povjerenstva provodi se (iz PB 10-382-00):

Barem povremeno 1 put V 12 mjeseci;

Kada zaposlenik prijeđe u drugo Mjesto rada;

· na zahtjev Inženjersko i tehničko osoblje za nadzor sigurnog rada dizalica ili inspektor Državnog gortekhnadzora.

Ponovnu provjeru znanja provoditi u okviru proizvodne nastave. Sudjelovanje inspektora Gosgortekhnadzora u ponovljeno provjera znanja servisnog osoblja nije potrebno, u radu kvalifikacijske komisije pri primarni certificiranje slingera Obavezno.

5. Praćkar u svom poslu sluša osoba odgovorna za siguran rad dizalica.

7. Sliner i kranist zajednički upravljati dizalicom, donositi vlastite odluke i snositi odgovornost svako sa svoje strane: dizaličar - za upravljanje dizalicom, slinger - za privezivanje tereta, ali su upute kranista praštaru obavezne.

8. Za signalizaciju dizaličar prije početka rada mora biti dodijeljen stariji praćarka.

Dodano na stranicu:

1. Opće informacije

1.1. Odvojivi uređaji za rukovanje teretom i spremnici koriste se u procesu podizanja i premještanja robe pomoću podiznih konstrukcija. Pričvršćivanje, vezivanje i vezivanje čvrstih tereta za njihovo podizanje, premještanje i spuštanje pri izvođenju građevinskih, montažnih, utovarno-istovarnih i drugih radova s ​​konstrukcijama za dizanje izvode se pomoću uklonjivih uređaja za hvatanje tereta. Dopušteno je premještanje sitnih tereta samo u posebnim spremnicima namijenjenim za tu svrhu kako bi se isključila mogućnost ispadanja pojedinih dijelova tereta.

Kretanje opeke na paletama bez ograde provodi se samo prilikom istovara (utovara) vozila na tlo (i s tla), osim ako nije drugačije navedeno u priručniku za rad (uputama) i drugim operativnim dokumentima za kontejnere ili u PPR-u. Za podizanje i premještanje tekućih i rasutih tereta koriste se posebni spremnici (kante, ladice, kutije, kontejneri, kante i dr.).

1.2. Ovisno o uvjetima rada, geometrijskim dimenzijama i težini tereta, koriste se uređaji za prihvat tereta različitih izvedbi (priveznice, traverze, hvataljke i sl.). Priveznice su po svojoj konstrukciji među najjednostavnijim napravama za rukovanje teretom i savitljivi su elementi s krajnjim spojnicama i zahvatnim tijelima različitih izvedbi. Kao fleksibilni nosivi element, u pravilu se koriste čelične užadi, rjeđe - lanci i trake.

1.3. Čelična užad ima visoku specifičnu nosivost i fleksibilnost, mnogo je praktičnija za rad i izdržljivija je od užadi izrađene od organskih biljnih vlakana ili čeličnih teretnih lanaca. Čelično uže izglađuje dinamička opterećenja i pouzdano je, budući da se uništenje užeta ne događa iznenada, poput lanca, a broj prekinutih žica postupno se povećava, što vam omogućuje praćenje stanja užeta i dugo ga odbacivanje prije pauze.

1.4. Prednosti čeličnih lanaca u usporedbi s čeličnom užadi su velika fleksibilnost, jednostavan dizajn, mogućnost izrade i mogućnost savijanja oko oštrih rubova bez upotrebe obloga. Značajni nedostaci čeličnih lanaca su njihova velika masa, mogućnost iznenadnog pucanja zbog brzog otvaranja nastalih pukotina i potreba pažljivog svakodnevnog praćenja stanja (istrošenosti) karika lanca. Osim toga, čelični lanci ne dopuštaju primjenu dinamičkih opterećenja, a nedostatke u metalu karika lanca teško je otkriti.

1.5. Prema broju grana priveznice se dijele na jednokrake (1SK), dvokrake (2SK), trokrake (3SK), četverokrake (4SK) i univerzalne (USK), lančane jednokrake ( 1STs), dvije grane (2STs), tri grane (3STs), četiri grane (4STs) i univerzalne (USTs). Jednostavne priveznice (SK i SC) koriste se za vješanje tereta koji imaju posebne naprave (omče, kuke, ušice, vijke i dr.), univerzalne priveznice koriste se za vješanje tereta s vezivanjem. Jednokraka remen s kukom ili drugim uređajem za podizanje obično se koristi za hvatanje i pomicanje tereta opremljenih montažnim petljama ili ušicama, nosačima itd.

1.6. Višekrake priveznice koriste se za podizanje i pomicanje građevinskih dijelova i konstrukcija koje imaju dvije, tri ili četiri točke pričvršćenja. Široko se koriste za pričvršćivanje građevinskih elemenata (panela, blokova, rešetki itd.) opremljenih petljama ili ušicama. Kod korištenja višekrake priveznice opterećenje se mora ravnomjerno prenijeti na sve grane, što se osigurava pomoćnim vezama.

1.7. Univerzalne priveznice koriste se pri dizanju tereta koji se ne mogu vezati običnim priveznicama (cijevi, daske, valjani metal, aparati i sl.).

1.8. Traverze se koriste za podizanje i pomicanje dugih ili velikih konstrukcija ili opreme (stupovi, rešetke, grede, uređaji, cijevi itd.). Traverze su dizajnirane da apsorbiraju tlačne ili vlačne sile. Oni štite teret od utjecaja tlačnih sila koje nastaju pri naginjanju tereta i osiguravaju sigurnost pri premještanju dizalicom. Traverze se vješaju na kuku dizalice pomoću marame s ušicom (prstenom) ili savitljivim ili krutim šipkama, šarkama, koje ih potpuno oslobađaju od momenata savijanja. Vješanje traverzi na kuku dizalice pomoću krutih i fleksibilnih šipki dovodi do gubitka korisne visine dizanja. Priveznice za uže na slobodnom kraju s kukama različitih dizajna koje su u interakciji sa spajalicama proizvoda ili bravama s iglama postavljenim na traverzu s naprscima umetnutim u utore tijela brave. Igla se izvlači ručno uz pomoć spojene uže (daljinski upravljač).

1.9. Stege su najnapredniji i najsigurniji uređaji za rukovanje teretom, čija je glavna prednost smanjenje troškova ručnog rada prilikom hvatanja tereta i postavljanja u projektirani položaj dizalicom. Preporučljivo je koristiti hvataljke u slučajevima kada morate pomicati istu vrstu strukture. S hvataljkama postavljenim na remen, možete brzo pričvrstiti remen na podignute tračnice, kanale i grede. Uz pomoć spojnih karika i nosača opute, hvataljke se brzo učvršćuju na priveznice. Kuke, kopče za plahte i drugi uređaji također se mogu pričvrstiti na remen.

1.10. Najčešći tipovi čeličnih tehnoloških spremnika za podizanje i premještanje komadnih, komadnih, polutekućih i tekućih tereta, kao i tereta koji spadaju u kategoriju eksplozivno i požarno opasnih su sanduci, kace, kontejneri, bunkeri, kontejneri, palete i ostali uređaji za pakiranje.

2. Sigurnosni zahtjevi

2.1. Uklonjivi uređaji za rukovanje teretom moraju biti opremljeni putovnicom, žigom ili čvrsto pričvršćenom metalnom pločicom na kojoj je naznačen broj, nosivost i datum ispitivanja.

3. Operacija

3.1. Stručnjak odgovoran za održavanje konstrukcija za dizanje u radnom stanju dužan je osigurati da se uklonjivi uređaji za rukovanje teretom i industrijski kontejneri održavaju u dobrom stanju (ako njihovo održavanje u dobrom stanju nije po nalogu povjereno drugim osobama) provođenjem periodičnih pregleda, održavanja i popravke u terminskom planu utvrđenom planom, sustavno praćenje ispravnosti održavanja dnevnika pregleda i pravovremenog otklanjanja uočenih kvarova, kao i pravovremeni osobni pregled teretnih uređaja i kontejnera.

3.2. Stručnjak odgovoran za sigurno obavljanje radova s ​​konstrukcijama za dizanje dužan je ne dopustiti rad neprovjerenih, neoznačenih ili oštećenih uklonjivih uređaja za rukovanje teretom i spremnika, osigurati slingere s razlikovnim oznakama.

3.3. Osoblje određeno za obavljanje poslova na osiguranju tereta, uklj. za vješanje konstrukcija za dizanje na kuku, remenje i vezivanje tereta koji se pomiče konstrukcijama za dizanje pomoću uređaja za rukovanje teretom, mora imati razinu vještina koja odgovara zanimanju "sliner".

Isti se zahtjev odnosi na osoblje glavnih radnih zanimanja, čije dužnosti uključuju vješanje tereta na kuku bez prethodnog vezivanja (teret s omčama, ušicama, polugama, smješten u kantama, kacama, spremnicima ili drugim spremnicima), kao i u slučajevi kada se teret hvata poluautomatskim hvataljkama.

3.4. Za podizne konstrukcije koje se kontroliraju s poda, kačenje tereta na kuku bez prethodnog vezivanja dopušteno je obavljati osoblje glavnih radnih zanimanja koje je položilo ispit osposobljenosti za kačenje tereta i obučeno na radnom mjestu.

3.5. Grafički prikaz metoda remenja i kačenja mora se podijeliti praštarima i kranistima ili izvjesiti na radilištima.

3.6. Neispravni uređaji za prihvat tereta, kao i uređaji koji nemaju oznake (marke), ne smiju se nalaziti na mjestima rada. Neobilježeni i oštećeni kontejneri nisu dopušteni na mjestima rada.

3.7. Vezivanje tereta mora se izvoditi prema shemama privezivanja. Za privezivanje tereta namijenjenog dizanju treba koristiti priveznice koje odgovaraju masi i prirodi tereta koji se podiže, uzimajući u obzir broj grana i njihov kut nagiba; priveznice opće namjene treba odabrati tako da kut između njihovih grana ne prelazi 90 °.

3.8. Veze kuke dizalice s vješalicama, omčama i naglavcima moraju biti pouzdane. Ovjes remena mora biti fiksiran zasunom s kukom. Montažna petlja mora biti pričvršćena zasunom u karici kuke remena.

3.9. Kako bi se spriječilo padanje tereta tijekom podizanja i premještanja podiznim konstrukcijama, potrebno je poštivati ​​sljedeća pravila privezivanja:

pri vezivanju tereta, priveznice moraju biti postavljene bez čvorova i zavoja;

pod oštrim kutovima metalnih opterećenja (kanal, kut, I-zraka), potrebno je staviti obloge. U tom slučaju mora se uzeti u obzir mjesto težišta tereta. Podvući remen ispod tereta tako da se isključi mogućnost njegovog klizanja tijekom podizanja tereta. Potrebno je vezati teret na takav način da se tijekom njegovog kretanja isključi pad pojedinih dijelova i da se osigura stabilan položaj tereta tijekom kretanja. U tu svrhu, vješanje dugih tereta (stupova, trupaca, cijevi) mora se izvesti na najmanje dva mjesta;

krajevi višekrake priveznice koji se ne koriste za kačenje moraju biti ojačani tako da se prilikom pomicanja tereta dizalicom isključi mogućnost dodirivanja tih krajeva s predmetima koji se nađu na putu.

3.10. Pri vodoravnom kretanju, teret, uređaj za dizanje ili spremnik prvo moraju biti podignuti 500 mm iznad opreme, građevinskih konstrukcija i drugih predmeta koji se nalaze na putu.

3.11. Dopušteno je spuštanje tereta koji se prevozi samo na za to predviđeno mjesto, gdje je isključena mogućnost pada, prevrtanja ili klizanja tereta koji se postavlja. Na mjestu postavljanja tereta potrebno je prethodno postaviti podloške odgovarajuće čvrstoće kako bi se priveznice lako i bez oštećenja mogle izvaditi ispod tereta.

3.12. Prilikom izvođenja radova uz upotrebu PS-a nije dopušteno podizanje tereta prekrivenog zemljom ili smrznutog na tlo, položenog drugim teretom, kao i oslobađanje zaglavljenih priveznica, užadi, lanaca pomoću stroja za podizanje.

4. Redoslijed pregleda i odbacivanja uklonjivih naprava za rukovanje teretom i kontejnera

4.1. Prema zahtjevima „Sigurnosnih pravila za opasne proizvodne objekte koji koriste konstrukcije za dizanje” (odobrena naredbom Rostekhnadzora od 12. studenog 2013. N 533, slingers i dizaličari (rukovatelji) moraju pregledati uređaje za rukovanje teretom prije njihove uporabe, dok indikatore odbijanja trebaju koristiti, navedeni u njihovom priručniku (uputama) za njihovu uporabu.

4.2. Stručnjaci odgovorni za održavanje podiznih konstrukcija u ispravnom stanju i stručnjaci odgovorni za sigurno obavljanje poslova uz pomoć podiznih konstrukcija pregledavaju uređaje za prihvat tereta u sljedećim terminima:

traverze, kliješta, grabilice i kontejneri - svaki mjesec;

remenčići (osim onih koji se rijetko koriste) - svakih 10 dana;

rijetko korišteni uklonjivi uređaji za podizanje - prije početka rada.

4.3. Pri pregledu priveznica za užad potrebno je obratiti pozornost na stanje užadi, naprstaka, kuka, vješalica, uređaja za zaključavanje, kopči, karabinera i njihovih točaka pričvršćivanja.

4.4. Za ocjenu sigurnosti korištenja užadi koriste se sljedeći kriteriji:

prirodu i broj pukotina žice, uključujući prisutnost pukotina žice na krajnjim spojnicama, mjesta gdje su koncentrirane pukotine žice, intenzitet povećanja broja puknuća žice;

prekid niti;

površinsko i unutarnje trošenje;

površinska i unutarnja korozija;

lokalno smanjenje promjera užeta, uključujući lom jezgre;

deformacije u obliku valovitosti, oblika košare, istiskivanja žica i niti, gnječenja niti, nabora itd.;

toplinsko oštećenje ili električni luk.

4.5. Remen za uže podliježe odbijanju ako broj vidljivih pukotina na vanjskim žicama premašuje onaj naveden u tablici.

Bilješka. d je promjer užeta, u milimetrima.

4.6. Odbacivanje dijelova remena (prstenovi, petlje i kuke) mora se izvršiti:

u prisutnosti pukotina;

kada se površina elemenata ili lokalna udubljenja istroše, što dovodi do smanjenja površine poprečnog presjeka za 10%;

u prisutnosti zaostalih deformacija, što dovodi do promjene početne veličine elementa za više od 5%.

4.7. Slingovi ne smiju raditi:

imati nedostatke;

u nedostatku ili oštećenju oznake za označavanje;

s deformiranim naprscima ili njihovim trošenjem sa smanjenjem presjeka za više od 15%;

imaju pukotine na prešanim čahurama ili kada se njihova veličina promijeni za više od 10% od izvorne;

sa znakovima pomaka užeta u pletenici ili čahurama;

s oštećenim ili nedostajućim pletenicama ili drugim zaštitnim elementima u prisutnosti izbočenih krajeva žice na mjestu pletenja;

s kukama bez sigurnosnih bravica.

4.8. Lančana remen podliježe odbijanju ako se utvrde sljedeći nedostaci:

prekid veze;

savijanje ili trošenje kuke u karici više od 10% izvorne veličine;

produženje karike lanca više od 3% izvorne veličine;

smanjenje promjera karike lanca zbog istrošenosti veće od 10%.

4.9. Prilikom pregleda hvatišta potrebno je provjeriti stanje radnih površina u dodiru s teretom. Ako imaju zarez, tada nije dopušteno otupljivanje ili lomljenje zuba. Rukohvat podliježe odbijanju ako se utvrde savijanja, lomovi poluga ili istrošenost i oštećenje spojnih karika. Metalni nosači, koji se sastoje od greda, odstojnika, okvira i drugih elemenata, podložni su odbacivanju ako se otkriju deformacije s otklonom većim od 2 mm po 1 m duljine, pukotine na mjestima oštrih zavoja ili promjena poprečnog presjeka zavarenih elemenata, kao i ako su pričvrsne i spojne karike oštećene.

4.10. Prilikom pregleda kontejnera potrebno je pažljivo provjeriti:

pojava pukotina u zahvatnim napravama za remenje;

ispravnost stvarnih uređaja i uređaja za zaključavanje poklopaca;

odsutnost nedostataka u zavarenim spojevima, cjelovitost oznake.

Spremnik se odbija u sljedećim slučajevima:

kontejner nije označen;

svrha spremnika nije naznačena;

postoje neispravni čvorovi privezivanja;

ulubljene ili poderane strane;

postoje pukotine i drugi nedostaci u zavarenim spojevima.

4.11. Prilikom pregleda tekstilnih remena na bazi polimera potrebno je obratiti pozornost na stanje traka, šavova, kuka, spajalica, uređaja za zaključavanje, kopči, karabinera i njihovih točaka pričvršćivanja. Slingovima se ne smije dopustiti da rade ako:

nema robne marke (tag) ili nisu čitljivi podaci o remenu koji sadrže podatke o proizvođaču, nosivosti;

postoje čvorovi na nosivim trakama remena;

postoje poprečni rezovi ili lomovi na traci, bez obzira na njihovu veličinu;

postoje uzdužni rezovi ili puknuća trake čija ukupna duljina prelazi 10 posto duljine trake grane remena, kao i pojedinačni rezovi ili puknuća duljine veće od 50 milimetara;

postoje lokalni snopovi remenskih traka (osim mjesta gdje su rubovi traka zapečaćeni) u ukupnoj duljini većoj od 0,5 metara na jednom krajnjem spoju ili na dva ili više unutarnjih spojeva, praćeni prekidom u tri ili više spojeva linije;

na mjestu brtvljenja rubova trake u duljini većoj od 0,2 metra na jednom od krajnjih šavova ili na dva ili više unutarnjih šavova postoje lokalni snopovi traka, praćeni prekidom u tri ili više linija šav, kao i odljepljivanje ruba trake ili šivanje trake na omči duž duljine veće od 10 posto duljine spoja (šivanja) krajeva trake;

postoje površinski lomovi u nitima trake ukupne duljine veće od 10 posto širine trake, uzrokovani mehaničkim djelovanjem (trenjem) oštrih rubova tereta;

postoje oštećenja na pojasevima od izloženosti kemikalijama (kiseline, lužine, otapala, naftni proizvodi) ukupne duljine veće od 10 posto širine pojasa ili duljine remena, kao i pojedinačna oštećenja veća od 10 posto širine pojasa i duljine veće od 50 milimetara;

postoji ispupčenje niti iz trake remena na udaljenost veću od 10 posto širine trake;

postoje rupe promjera većeg od 10 posto širine trake od udara oštrih predmeta;

postoje progorene rupe promjera većeg od 10 posto širine trake od udara prskanja rastaljenog metala ili prisutnost tri ili više rupa s razmakom između njih manjim od 10 posto širine trake. traka, bez obzira na promjer rupa;

postoji kontaminacija traka (naftni proizvodi, smole, boje, cement, zemlja) za više od 50 posto duljine remena;

postoji kombinacija svih gore navedenih nedostataka na površini većoj od 10 posto širine i duljine remena;

postoji habanje ili istrošenost više od 10 posto širine petlji remena.

Zabranjeno je koristiti remen sa sljedećim nedostacima i oštećenjima metalnih elemenata (prstenovi, petlje, nosači, ovjesi, kopče, karabineri, karike):

pukotine bilo koje veličine i mjesta;

pogoršanje površine elemenata ili prisutnost lokalnih udubljenja, što dovodi do smanjenja površine poprečnog presjeka za 10 posto ili više;

prisutnost zaostalih deformacija, što dovodi do promjene početne veličine elementa za više od 3 posto;

oštećenje navojnih spojeva i drugih spojnih elemenata.

4.12. Rezultate pregleda pokretnih naprava za rukovanje teretom i kontejnera treba zabilježiti u poseban dnevnik.

5. Popravak

5.1. Restaurativne popravke zavarivanjem uređaja za rukovanje teretom, spremnika i njihovih elemenata treba provoditi u specijaliziranim organizacijama koje imaju tehnička sredstva i kvalificirane stručnjake.

5.2. Tekući popravak elemenata uređaja za rukovanje teretom i kontejnera bez uporabe zavarivanja (ravnanje dijelova, brtvljenje krajeva užadi, zamjena spojnih elemenata i sl.) trebaju izvršiti mehaničari za popravak i održavanje GPM-a. , prema dokumentaciji o popravku i pod vodstvom stručnjaka odgovornog za održavanje podiznih konstrukcija u radnom stanju

5.3. Podatke o kvaliteti izvedbe pojedinih popravaka treba unijeti u dnevnik popravaka. Prilikom preuzimanja uređaja za dizanje ili kontejnera s popravka potrebno ih je pregledati i ispitati kako bi se utvrdio stupanj pouzdanosti.

STANDARDNE SIGURNOSNE UPUTE
RAD METALNIH HVAČILICA ZA TERET
UREĐAJI I AMBALAŽA

RD 220-12-98

1. OPĆENITO

1.1. Uklonjivi metalni uređaji za podizanje a kontejneri se koriste u proizvodnom procesu dizanja ikretanje robe uz korištenje strojeva za podizanje (kranove, dizalice za polaganje cijevi, utovarne dizalice, dizalice, tornjevi i drugi strojevi i mehanizmi). Vezivanje, vezivanje ikačenje čvrstog tereta za podizanje, pomicanje i spuštanjepri izvođenju građevinskih i montažnih radova, utovar i istovar ny i drugi radovi uz uporabu strojeva za podizanje izvode se uz pomoć uklonjivih naprava za prihvat tereta.Za podizanje i premještanje tekućih i rasutih teretapostoji poseban spremnik (kante, ladice, kutije, posude, kante i tako dalje.).

1.2. Ovisno o uvjetima rada, geometrijskinaprave za prihvat tereta različitih izvedbi (priveznice, traverze, hvataljke i dr.)Slingovi su među najjednostavnijima u konstruktivnoj uporabi. naprave za prihvat tereta i savitljivi su elementi s krajnjim učvršćenjem i napravama za hvatanje nam razne dizajne. Kao fleksibilni nosivi element U pravilu se koriste čelične užadi, rjeđe - lanci i trake.

1.3. Čelična užad je manje naporna za proizvodnju, imajuvisoka specifična nosivost i fleksibilnost, značajno ali lakši za rad i izdržljiviji od organskih užadi.biljnih vlakana ili čeličnih teretnih lanaca. Čelično uže ublažava dinamička opterećenja i pouzdano je,budući da se uništenje užeta ne događa iznenada, poput lanca, već broj prekinutih žica postupno se povećava, što vam omogućuje praćenje stanja užeta i odbacivanje dugo prije prekida.

1.4. Prednosti čeličnih lanaca u odnosu na čeličneužad je njihova velika fleksibilnost, jednostavnoststrukture, proizvodnost i mogućnost savijanja oko oštrih rubova bez upotrebe obloga. Značajni nedostaci čeličnih lanaca su njihova velika masa, mogućnost iznenadnog pucanja zbog brzog otvaranja pukotina. te potrebu za pomnim dnevnim praćenjem stanja(trošenje) karika lanca. Osim toga, čelični lanci ne dopuštaju primjene dinamičkih opterećenja i oštećenja u metalu karika lance je teško naći.

1.5. Prema broju grana priveznice se dijele na užadnu jednokrakuvisoka (1SK), dvokraka (2SK), trokraka (3SK), četverokrakavevy (4SK) i univerzalni (USK), lančani jednokraki (1STs),dvije grane (2STs), tri grane (3STs), četiri grane (4STs)i univerzalni (USTs). Koriste se jednostavne priveznice (SK i SC).za vješanje tereta s posebnim napravama (omče, kuke, ušice, vijci itd.), univerzalne priveznice - zaslinging cargo strapping. Jednokraka remen s kukom iliobično se koristi drugo dizno tijelo za hvatanje i kretanje robe opremljene montažnim petljama ili ušicama, nosačima itd.

1.6. Za podizanje i pomicanje koriste se višekrake priveznicescheniya građevinski dijelovi i strukture s dva, triili četiri točke pričvršćenja. Naširoko se koriste za privezeki građevinski elementi (paneli, blokovi, rešetke itd.) opremljeni sapetlje ili ušice. Kod korištenja više granateret remena mora se ravnomjerno prenijeti na sve grane, štoopremljen pomoćnim priključcima.

1.7. Univerzalne priveznice koriste se pri dizanju tereta, okočije je pletenje nemoguće običnim priveznicama (cijevi, daske,proizvodi od valjanog metala, uređaji i dr.).

1.8. Traverze se koriste za podizanje i pomicanje dužinanumerirane ili velike strukture ili opremu(stupovi, rešetke, grede, uređaji, cijevi itd.). Traverze su dizajnirane da apsorbiraju tlačne ili vlačne sile. Oni štite teret od učinaka tlačnih sila, buke udubljenja kada je teret nagnut, i osigurati sigurnost kada je kreće se dizalicom. Traverze se vješaju na kuku dizalice kada pomoću marame s okom (prstenom) ili savitljivih ili krutih šipki, zglobnih, koje potpuno oslobađaju ih od momenata savijanja. Viseće traverze na kukuna uz pomoć krutih i savitljivih šipki dovodi do gubitka korisnihvisina dizanja. Priveznice za uže na slobodnom krajuzakačeni su kukama različitih dizajna, međusobno djelujućis montiranim spajalicama za proizvod ili iglama traverza s naprstkom umetnutim u ležišta tijela brave. Pin ručno izvučen pomoću kabela spojenog na njega (daljinski upravljanje).

1.9. Ručke su najsavršenije i najsigurnijeuređaji za rukovanje teretom, čija je glavna prednost smanjenje troškova ručnog rada prilikom hvatanja tereta i njegovepolaganje kranom u projektirani položaj. Preporučljivo je primijenitihvata u onim slučajevima kada morate premjestiti istu vrstukonstrukcije, na primjer, u tvornicama proizvoda od armiranog betona, tvornicama metalnih konstrukcija, skladištima i nizu drugih poduzeća. S hvataljkama postavljenim na remen, možete brzo pričvrstiti remen na podignute tračnice, kanale i grede. Uz pomoć spojne karike i nosače opute, hvataljke se brzo učvršćuju na priveze. Kuke se također mogu pričvrstiti na priveze,mi smo za plahte kao i za ostale armature.

1.10. Najčešći tipovi tehnologije čelikaspremnik za dizanje i pomicanje komada, tare-piecetekući, polutekući i tekući tereti, kao i tereti koji spadaju u kategoriju eksplozivnih i zapaljivih, jesu sanduci,kace, kontejneri, bunkeri, kontejneri, palete i drugi uređaji za pakiranje.

1.11. U jednoj uputi ili normativnom dokumentu to je nemogućemoguće je prikazati sve vrste i dizajne teretavatirani uređaji i spremnici, kao i navesti zahtjeve za sigurno opasnosti koje im se predstavljaju. Stoga se na temelju ovogaStandardne upute za poduzeća (organizacije) koja upravljaju strojevima za dizanje, uređajima za dizanje ispremnici su dužni izraditi i odobriti proizvodne upute upute za siguran rad metalnih uređaja i metalne tehnološke posude u skladu sa zahtjevima odredbe Pravila za projektiranje i siguran rad dizalica , Pravila za projektiranje i siguran rad novi cjevovodi , Propisi za uređaj i siguran rad tacije dizalica-manipulatora za dizanje tereta i druga pravila sigurnosni i regulatorni dokumenti.

2. SIGURNOSNI ZAHTJEVI

2.1. U kategoriju spadaju uređaji za rukovanje teretom i kontejnerinajkritičnije uređaje koji podliježu zahtjevima sigurnosnih pravila i regulatornih dokumenata državeGortekhnadzor Rusije.

2.2. Dizajn uređaja za podizanje i kontejnera trebaju proizvoditi specijalizirane organizacije salicencirani od strane tijela Gosgortekhnadzor u skladu sa SaveznimZakon od 25. rujna 1998. br. 158-FZ „O licenciranju određenih V djelatnosti” i regulatornim dokumentima.

2.3. Glavni zahtjevi za dizajn i proizvodnju uređaji za rukovanje teretom i kontejneri su:

čvrstoća i pouzdanost izvedbe uređaja za hvatanje tereta zbirke i spremnici;

minimalna vlastita težina u odnosu na težinu pod prihvaćeni teret;

jednostavnost održavanja i rukovanja;

jednostavnost dizajna;

osiguranje sigurnosti zarobljenog tereta;

usklađenost sa značajkama tehnoloških procesa iprojekti za proizvodnju radova, daljnja automatizacija procesazahvat i ispuštanje tereta (rad po zadanom programu bez sudjelovanje polaznika).

2.4. Projektiranje i proizvodnja priveznica za opće tereteimenovanja se moraju izvršiti u skladu sa zahtjevima yami RD 10-33-93 „Teretne priveznice opće namjene. Zahtjevi za uređaj i siguran rad. Izračun remenaod čeličnih užadi treba izraditi uzimajući u obzir broj vjetrovawei užad i njihov kut nagiba prema okomici. Pri proračunu priveznica opće namjene s nekoliko grana, projektirani kut između njih treba uzeti jednak 90 °. Pri izračunavanju niza pov, namijenjen određenom teretu, može bitinema stvarnog kuta. Pri proračunu remena faktor sigurnostičvrstoću užadi treba uzeti najmanje 6. Projektiranje priveznice s više grana trebaju osigurati jednoliku napetostzhenie sve grane.

2.5. Proizvodnja prijenosnih naprava za rukovanje teretom ikontejnere trebaju proizvoditi poduzeća i specijalizirane organizacijeorganizacije koje imaju licenciju tijela Državnog rudarsko-tehničkog nadzora, izdananuyu u skladu sa Saveznim zakonom od 25. rujna 1998. br.158-FZ"O licenciranju određenih vrsta djelatnosti".

2.6. Proizvodnja prijenosnih naprava za rukovanje teretom ispremnici trebaju biti proizvedeni u skladu s regulatornim dokumentimapolicajci i tehnološke karte. U slučaju zavarivanja, proizvodna dokumentacija mora sadržavati uputeimplementacija i kontrola kvalitete.

2.7. Uklonjivi uređaji za podizanje (remenje, lanci, traverze, hvataljke itd.) podliježu ispitivanju nakon proizvodnjekod proizvođača, a nakon popravka - u poduzeću Tii, na kojoj su popravljeni. Uklonjivo podizanje armature moraju biti pregledane i testiraneopterećenje, 1,25 puta veće od njihove nazivne nosivosti.

2.8. Podaci o proizvedenim prijenosnim napravama za rukovanje teretomsposobnosti trebaju biti zabilježene u dnevniku u kojem bi trebalenaziv uređaja, nosivost, broj normativnog dokumenta (tehnološka karta), brojcertifikat za korišteni materijal, za uže ili lanac, rezultatpodaci o kontroli kvalitete zavarivanja, rezultati ispitivanja nosivostimalo učvršćenje.

2.9. Uklonjivi uređaji za rukovanje teretom moraju biti opremljeni sabiti obilježeni ili čvrsto pričvršćeni metalnom pločicoms naznakom broja, nosivosti i datuma ispitivanja. Uklonjivi uređaji za rukovanje teretom izrađeni za treće strane, osim žiga (privjeska), moraju biti opremljeni putovnicu (uz ovu Standardnu ​​uputu).

3. RAD

3.1. Vlasnici strojeva za podizanje, kontejnera i pokretnog teretazahvatne naprave dužni su osigurati njihovo održavanje udobro stanje i sigurne uvjete rada organiziranjemzacija ispravnog pregleda, pregleda, popravka, nadzorara i održavanje u skladu sa zahtjevima sigurnosnih propisa.

3.2. Inženjersko-tehnički radnik za sigurnosni nadzor rad strojeva za dizanje dužan provoditinadzor tehničkog stanja i sigurnog radastrojevi za dizanje, uklonjivi uređaji za dizanje proizvoda, industrijske ambalaže i poduzeti mjere za sprječavanje niya kršenja sigurnosnih pravila.

3.3. Inženjersko tehnički radnik odgovoran zaodržavanje opreme za dizanje u dobrom radnom stanjuosigurati da se prenosivi tereti održavaju u dobrom stanjuvatirani uređaji i proizvodni spremnici (ako sadrženjihovo održavanje u dobrom stanju nije povjereno drugim službama)kroz periodične preglede, održavanježivota i popravaka unutar vremenskog okvira određenog rasporedom, sustav tički nadzor nad ispravnim vođenjem dnevnika pregleda ipravovremeno rješavanje problema ipravovremeni osobni pregled uređaja za rukovanje teretom i kontejnera.

3.4. Osoba odgovorna za sigurno izvođenje radovanas, dizalice za polaganje cijevi, utovarne dizalice idrugih strojeva za dizanje, ne smiju dopustiti korištenje korištenje neoznačenih, neispravnih ili nedosljednih nosivost i priroda tereta uklonjivi tereti vatirani uređaji i industrijski spremnici.

3.5. Za kačenje, vezivanje tereta i vješanjena kuki stroja za podizanje, osim u slučajevima kadapoznat u str. ove Standardne upute, u skladu sa zahtjevimaslingers treba dodijeliti sigurnosnim pravilima.

Riža. 1.Vrste obloga za priveznice:

A- sa drveta; b- od izrezanih cijevi;
V - od izrezanih cijevii savijeni kvadrati;
G- od otpadnih gumeno-tkaninskih crijeva;
d- od pojaseva

3.16. Teret, uređaj za podizanje ili kontejner kada jesuhorizontalno kretanje prvo mora biti podignuto za 500 mm iznad naiđene staze opreme, konstrukcija strukture i druge predmete.

3.17. Dopušteno je spuštanje tereta koji se prevozi samo namjesto određeno za to, gdje postoji mogućnost padaniya, prevrtanje ili klizanje postavljenog tereta. Namjesto ugradnje tereta mora se prethodno položiti saodgovarajuću čvrstoću obloge, tako da priveznice moguda li se lako i bez oštećenja izvaditi ispod tereta.

3.18. Tijekom rada stroja za podizanje nije dopušteno podizanjejedemo teret prekriven zemljom ili smrznut na tlu, položen s drugim teretom, kao i oslobađanje zaglavljenih priveznica, užadi, lanaca pomoću stroja za podizanje.

4. POSTUPAK PREGLEDA I RAZVRSTAVANJA KOVINA
UREĐAJI I TAR

4.1. Prema zahtjevima sigurnosnih pravila praćke ki treba pregledati uklonjive naprave za rukovanje teretom zbirke i proizvodne spremnike prije nego što se koriste za podizanje i premještanje robe uz korištenje strojeva za podizanje.

4.2. Inženjerski i tehnički radnici odgovorni za ko održavanje strojeva za dizanje u ispravnom stanju i osobaodgovoran za sigurno izvođenje radova dizalicama, dizalicamami-cijevopolagači, utovarne dizalice i drugostrojevi za podizanje, moraju pregledati teret pamučne naprave u sljedećim terminima:

remenčići (osim onih koji se rijetko koriste) - svakih 10 dana;

traverza, hvatišta i kontejneri - svaki mjesec;

rijetko korištene uklonjive naprave za rukovanje teretomny - prije nego što ih izdate na posao.

4.3. Kada pregledavate priveznice za užad, obratite pozornost namanija za stanje konopa, naprstaka, kuka, vješalica, bravauređaji za ovjes, kopče, karabineri i njihove točke pričvršćivanja.

smanjenje promjera poprečnog presjeka karike lanca zbog istrošenosti veće od 10% ().

Riža. 2.Povećanje duljine karike lanca:
Lo- početna duljina veze, mm;L1- povećana duljina veze, mm

Riža. 3.Smanjenje promjera karike lanca:
d 0 -početni promjer, mm;d1, d2- stvarni promjeri presjekania
veze mjereno u međusobno okomitim smjerovima, mm

4.9. Prilikom pregleda hvatišta potrebno je provjeriti stanje nabočne površine u dodiru s teretom. Ako imajupostoji zarez, tada otupljivanje ili lomljenje zuba nije dopuštenokaje se. Rukohvat podliježe odbijanju ako se utvrde savijanja, lomovi poluga ili istrošenost i oštećenje spojnih karika.Metalne traverze koje se sastoje od greda, odstojnika, okvira itd.neki elementi podliježu odbijanju ako se otkriju deformacije s otklonom većim od 2 mm po 1 m duljine, pukotinama na mjestima oštrih zavoja ili promjenama presjeka zavarenih elemenata, kao iu slučaju oštećenja pričvrsnih i spojnih karika.

4.10. Prilikom pregleda kontejnera potrebno je pažljivo vjeruj:

pojava pukotina u zahvatnim napravama za remenje;

ispravnost stvarnih uređaja i uređaja za zaključavanje korice;

odsutnost nedostataka u zavarenim spojevima, cjelovitost mar krađa.

Spremnik se odbija u sljedećim slučajevima:

kontejner nije označen;

svrha spremnika nije naznačena;

postoje neispravni čvorovi privezivanja;

ulubljene ili poderane strane;

postoje pukotine i drugi nedostaci u zavarenim spojevima.

4.11. Rezultati pregleda pokretnih naprava za prihvat teretaniy i spremnike treba evidentirati u posebnom dnevniku. Preporučenodaje se propisani Obrazac dnevnika za obračun i pregled priveznica (kontejnera).ovom modelu upute.

5. POPRAVAK

5.1. Restaurativni popravak zavarivanjem teretamoraju biti proizvedene zahvatne naprave, spremnici i njihovi elementiprovoditi u organizacijama koje imaju tehnička sredstvai pružanje kvalificiranih stručnjakainstalacija u potpunosti u skladu sa zahtjevima sigurnosnih propisa,normativni dokumenti, tehnički uvjeti, tehnološke karte i ovlaštena (licencirana) tijela gosgortekhnadzor.

5.2. Materijali koji se koriste u popravku teretauređaji i spremnici moraju odgovarati držnim standardima i drugim normativnim dokumentima. Kvaliteta materijal korišten u popravku mora biti potvrđen već potvrdu poduzeća – dobavljača materijala i ulaz ny kontrola.

5.3. Zavarivanje kritičnih elemenata (prstenovi, šarke, hvataljke,poluge itd.) uređaji za podizanje, spremnici i upravljanje kvaliteta zavarenih spojeva mora biti izvedena u skladu s sa zahtjevima dokumentacije za popravak koju je izradila specijalizirana organizacija.

5.4. Tekući (mali) popravak elemenata za rukovanje teretom naalata i spremnika bez upotrebe zavarivanja (ravnanje dijelova, za rezanje krajeva užadi, zamjena spojnih elemenata itd.) moraizvesti visokokvalificirani bravari prema popravcimatehničke dokumentacije i pod vodstvom inženjersko-tehničkihradnici odgovorni za održavanje strojeva za podizanje uu ispravnom stanju, ili drugi odgovorni stručnjaci.

5.5 Podaci o kvaliteti pojedinačnih popravakarad mora biti zabilježen u dnevniku popravka ili izjavipopravak. Prilikom prihvaćanja uređaja za rukovanje teretom ili kontejnerapopravak, potrebno ih je pregledati i ispitati uza određivanje stupnja pouzdanosti.

5.6. Uklonjivi uređaji za podizanje (remenje, lanci, traverze, hvatišta itd.) nakon popravka podliježu ispitivanju za tvrtka u kojoj su popravljeni. Uređaji za dizanje moraju biti pregledani i ispitani opterećenje, 1,25 puta veće od njihove nazivne nosivosti

№ __________________________

od "___" __________ 200 _____

Naziv i adresa tijela koje je izdalo dozvolu za izradu remena

Dodatak 2

Obrazac dnevnika računovodstva i pregleda remena