Gdje je napetost gornjeg konca u stroju. Podešavanje napetosti konca na šivaćem stroju

Zdravo!
Ratujem ja tu s mojom novom Singer mašinom, pa neće ona sa mnom lijepo šivati: ili odozgo petlje, pa odozdo mrak. Kako god sam okretao kotačić za podešavanje navoja, nije pomoglo: ((Pa, ne mogu to učiniti u novoj zemlji za mene, nemam kamo pobjeći, popeo sam se na internet po informacije. Našao sam ovo, možda još nekome dobro dođe:
Uputa je preuzeta iz dva članka iz ove mjesto "Kako jednostavno!" :

  1. Opruga koja se sabija nit , treba uvrnuti tako da kapica, ispunjena špulicom iu stanju podignutom izduženim krajem našeg konca, ne dopušta da se konac odmota sve dok ga oštro ne povučemo prema gore.
  2. Gornji konac prolazimo kroz sustav dovoda. Obično ovaj proces izgleda ovako: nit prolazi kroz nekoliko metalnih ušica, zatim prolazi kroz regulator zatezanja, zatim se provlači u ušicu poluge za prihvat konca i kroz nekoliko spajalica ulazi u ušicu igle.
  3. Smislili smo kako preskočiti temu. Sada prijeđimo na podešavanje njegove napetosti. Najljepši i najkvalitetniji bod dobit ćemo ako su donji i gornji konac isprepleteni u dubini materijala, oku nevidljivi. To će se dogoditi ako je napetost konca ispravna. Napetost gornjeg konca možemo podesiti mehanizmom na prednjoj ploči stroja, a donjeg konca pomoću vijka za podešavanje koji se nalazi na letvici.
  4. Počnite podešavati napetost od konca špulice. Taj se konac namotava na špulicu koja se umetne u kućište špulice. Regulator je vijak na kućištu špulice koji pritišće oprugu. Ako kućište špulice podignete za konac koji izlazi iz njega, ono će mirno visjeti na njemu. Laganim trzanjem navoja kapica bi trebala malo skliznuti prema dolje. Podesite napetost konca zatezanjem ili otpuštanjem vijka. Lagano okrenite odvijač, kao vijak je vrlo malen i može iskočiti.
  5. Razmotrite postavke za napetost gornjeg konca, koje se sastoje od zatezanja vijka koji komprimira podloške u obliku ploče. Dakle, da provjerimo, uzmimo mali komad tkanine i sašiti ga. Ako petlje vise, tada je gornji konac prelabav ili pretijesan. Ako je šav relativno ravnomjeran, onda gledamo - na kojoj su strani čvorovi pleksusa donjeg i gornjeg konca vidljiviji. Čvorovi se obično lako pipaju prstom. Ako je napetost pravilno postavljena, kvržice se više uopće neće osjetiti.
  6. Ako se na vrhu tkanine stvore čupave zračne petlje, olabavite napetost gornjeg konca. Da biste to učinili, okrenite upravljački gumb u smjeru suprotnom od kazaljke na satu strijele . Ako je šav dlakav s donje strane, okrenite gumb za zatezanje u suprotnom smjeru. strana - u smjeru kazaljke na satu. To će povećati napetost na gornjoj niti.Dakle, zaključujemo:Noduli se nalaze otprilike u sredini šava i nisu opipljivi (gotovo nisu opipljivi). To znači da je napetost konca optimalna.S donje strane se pipaju čvorići. To znači da gornji konac nije dovoljno zategnut.Na gornjoj strani šava pipaju se čvorovi. U ovom slučaju, napetost gornjeg konca je previsoka.Petlje vise - napetost gornje niti jako odstupa od norme, kako u jednom tako iu drugom smjeru.Ubod će biti slab i neupotrebljiv ako je konac špulice labav ili labav na kućištu špulice. Gornja nit također ima slabu napetost.
  7. Pritisak stopice može se podesiti pomoću opruge. Automatski se ova postavka provodi u najnaprednijim modelima šivaćih strojeva. Za šivanje debljih tkanina, stopica se može podići do visine od 12 mm. Ako stopica snažno pritišće tkaninu, to može uzrokovati pomicanje ušivenih slojeva, otežano pomicanje, a ponekad i trganje tkanine. Ako stopica ne pritišće dovoljno jako materijal, bod neće raditi ispravno.

Obećani ordelni post. Kako prilagoditi napetost donjeg (!) konca mašina za šivanje.
Svi vole okretati kotačić za zatezanje gornjeg konca, ali svojedobno me majstor naučio da savršen šav ne počinje s ovim! I s pravilnom napetosti donjeg konca. Iz nekog razloga, mnogi se jako boje okrenuti šatl u kojem je bobina. Pritom je glavni argument: "Ima jedan mali šaraf, bojim se da će pasti i nikad ga više neću pronaći." Ne vidim nikakvu dramu u tome - koliko sam slijep, ali uvijek nađem ovaj šaraf. Uglavnom po zvuku čujem gdje je pao. Ako vam je nešto važno palo u zatvorenu sobu, kamo će otići - pretražite najbliži metar i pronađite to. Da ne govorimo o tome da je općenito vrlo rijetko da takav vijak ispadne, a ako se toliko bojite, radite na stolu i na bijelom papiru. Sigurno nećete promašiti.

Dakle - ovaj šaraf treba zapravo jako, jako malo zavrtati. Minimum! Za neki sićušni komadić diplome! Oni. s osjećajem i bez fanatizma. Ako ga tako uvrneš, neće ispasti.

Općenito, stavili smo špulicu u shuttle. U ovom trenutku već počinje jedna od najžešćih rasprava - u kojem smjeru treba uvući špulicu? U kojem smjeru treba kotrljati? Ovo je "odmahni u smjeru kazaljke na satu", ovo je općenito kapets. Beskrajna rasprava - što bi se trebalo vrtjeti u smjeru kazaljke na satu? Nika? špulica?

Dakle, uzmite špulicu tako da s nje visi konac desna strana. Kao ovo.

A na ovu špulicu, ovako držanu, natakneš takoreći šatl. Zatvoreni dio prema vama, otvoreni dio od vas. Onda će biti ispravno.

Sada uzimamo nit, ovako:

I da vidimo što će se dogoditi. Ako udica visi na niti bez pomicanja, a od tresenja ostaje na istom mjestu, tada je napetost prejaka. Ako sve ovo juri velikom brzinom, preslabo je. Počinjemo okretati vijak (prikladnim odvijačem). A tko ima dva šarafa na shuttleu (stariji modeli), okreću ih otprilike jednako, jedan, pa drugi. Kapljica (prilična kapljica!) Iskrivila se i pokušajte ponovno.

Idealan rezultat izgleda ovako: uzmete konac, a shuttle za početak visi na njemu. Ali ako sve to malo protresete, navije se oko 5-10 cm, zatim uspori i stane. Ako samo leti dolje - nije dovoljno. Ako se *skoro* zaustavi nakon 10 centimetara, ali nakon kočenja i dalje polako puzi prema dolje - nije dovoljno. Ako se samo otkotrljao na neki takav komad, pa stao i stoji - dobro! Ako ste ga protresli, pa se spustio samo nekoliko cm, i zakočio naglim pokretom - puno. Ako se dva ili tri puta spusti u vrlo malim trzajima, pa stane, ali općenito je preletio manje od 5 cm - još uvijek previše.

Tada je postalo "kao što bi trebalo biti", ubacimo šatl u auto i počnemo se baviti gornjim dijelom.

Pažnja: ako se odlučite za šivanje drugim koncem (npr. imali ste pamučni konac, a onda ste odlučili šivati ​​sintetičkim koncem, koji je glatkiji i tanji), trebate sve prilagoditi. Sigurno će se pri promjeni niti pokazati da je napetost postala vrlo mala. (Pamučne "čupave" niti puno više usporavaju).

I još nešto: dok se ovako trudite, odmotat će vam se hrpa konca. Ponekad je potrebno oko 10 pokušaja dok napetost ne bude dobra. Iz nekog razloga, mnogima je žao ovog metra konca, koji istovremeno odmotavaju. Kao, nestalo je. A to što sašijete milijun metara lošeg šava, uništite i konce, i tkaninu, i živce - nije li šteta?

Sada punimo auto i šivamo. Gledamo šav koji je ispao.
Evo jedne lijepe slike koja se nalazi na internetu, a koja pokazuje što postižemo. Konci, gornji i donji, susreću se i isprepliću negdje između slojeva tkanine. Dakle, morate osigurati da mjesto njihovog susreta bude, ako je moguće, u sredini između slojeva tkanine. I ne bliže jednoj od površina.

Jasno je da je mala debljina. A govorimo o nekim desetinkama milimetra. Ali ovo se može namjestiti da bude stvarno točno u sredini.

Dobar šav je kada šavovi leže jedan pored drugog, linija je ujednačena, ali (!) u isto vrijeme se svaki pojedinačni bod vidi. Oni. jasno se vidi mjesto gdje se igla zabola u tkaninu, a jedan bod završava. Ovo bi trebalo biti mjesto gdje možete vidjeti kako je konac zaronio u dubinu tkanine!

Evo ekstremnog primjera prevelike napetosti. Na strani gdje vidite gotovo cijeli ravni konac, a od konca na suprotnoj strani vidite petlje - na toj strani je napetost prejaka. Oni. ako vidite ovu sliku odozgo, olabavite gornju napetost. Ako imate takvu sliku odozdo - povećajte gornju napetost.

Ali sada smo blizu normalnog šava.

Pokušao sam pronaći odgovarajuću sliku, ali nisam uspio. Evo primjera šava:


Ovaj šav je ravnomjeran, normalan, ne vjetar. Možemo reći da je OK. Možete sašiti stvar s takvim šavom, izdržat će, sve će biti u redu. Ali ne bih napravio ukrasni šav na vidljivom mjestu s takvim šavom. Jer još nije dovoljno „iscrtano“, nedovoljno „potjerano“, nema lijepe šare za bodove.
Što im nedostaje? Na gornjoj slici gornja napetost je još uvijek dosta prevelika, ravna je linija, nema dovoljno lijepe dubine boda (pogotovo na samom gornjem šavu, to se vidi). Na drugoj slici, naprotiv, malo previše vuče odozdo. Šav još nije stradao pa se ne mogu direktno šivati. Ali ljepota je pokvarena. Gornja nit je previše uronjena u tkaninu, previše je nekako slabo iscrtana, "tone".

Čini se kao dobar šav, normalan, čak, ne povlači se. Kao što je već spomenuto, ako šijete tako da su svi šavovi na krivoj strani, s takvim šavom možete živjeti sretno do kraja života. Ali na vidljivom mjestu ne bih ništa sagradio s takvim šavom. Iako je sve glatko, i ništa u njemu nije loše. Ali "grafika" toga neće biti dovoljno lijepa. To je posebno vidljivo na dijelu šava, koji je bliže dnu. Tamo je šav okrenut takoreći prema nama, vidi se da je previše ujednačen, kao linija. Ne čita se kao šav. Nije cool.

Lijep, dobar šav, to je to:

Konac uranja u tkaninu, ulazi ispod njene površine, jasno se vidi gdje završava jedan bod, a počinje drugi. Ali u samoj sredini uboda konac leži na površini tkanine, ne previše čvrsto. Crtež je ravnomjeran, ne skače. I idealno, ako preokrenemo tkaninu, trebali bismo vidjeti potpuno istu stvar s druge strane! Što više istog, to bolje!

Ovdje želim napisati nešto važno:

Podrazumijeva se da je postavljanje stroja tako da nema petlji ni s jedne strane, da šav dobro drži slojeve tkanine i da se ništa od šava ne skuplja u valove. Bez toga nećete sašiti ništa čime ćete biti zadovoljni. Nikada ga nećete moći dobro ispeglati, uvijek će se talasati po šavovima, ili će se šav raširiti i biti previše vidljiv itd. Ovo je minimalni program.

Ali između "šava koji dobro šiva" i šava koji izgleda sjajno "postoji ta mala razlika, i morate je naučiti osjetiti. I morate rasti u sebi želju da se ne zaustavite na "normalnom šavu", ali da okreneš auto dok ne vidiš *prekrasan* šav, onaj koji stvarno krasi komad kad je vidljiv izvana.

I - ovo je vrlo važno - siguran sam da su tako lijepi šavovi prva stvar po kojoj se dobro skrojena stvar razlikuje od onoga što se zove "ručno izrađeno smrdi". Ono što se pogrdno naziva "domaćice amaterke" ili "Samovari violina", ili "Domaće uzgojeno" - to je kada se čini da je stvar ravnomjerno i dobro sašivena, ali je sve obrubljeno šavovima koji "izrazito mirišu na kućni stroj". Netko će pogledati takav šav na ulici i odmah shvatiti da je ručno šivan kod kuće. Jer industrijski strojevi tako ne šiju. Industrijski strojevi uvijek se razlikuju po tome što je njihova napetost savršeno postavljena. (Tamo se automatski podešava i u svakom slučaju niti se spajaju TOČNO u sredini između slojeva.)

Sljedeća stvar koja ističe industrijski šivane stvari su ujednačeni šavovi, te idealno održan razmak od ruba. Ali ovo je posebna pjesma. Ovo nije tako teško naučiti, samo trebate uzeti vremena kada se napravi vidljiva crta.

p.s. Što biste još htjeli reći: čak i ako govorimo o desetinkama milimetra. Bilo koje dobar majstor Serviser šivaćih strojeva reći će vam da se svaki stroj (sve dok nije pokvaren) može podesiti na dobar bod. U slučaju kapricioznih strojeva, to može potrajati neko vrijeme. Ali možete ga dobiti! Prije svega, ovdje je najvažnije strpljenje, ne smijete odustati, već nastaviti uvijati dok ne bude gdje treba. A drugo je bahatost. Nemojte se zadovoljiti šavom koji je "OK"! Zahtjev od automobila da je bio lijep. Pa da sašije takvu liniju koju želite s ponosom pokazati! Jedina razlika je u tome što neki prestaju prerano. A drugi nastavljaju malo po malo uvijati auto, dok ne postane sasvim dobro!

P.P.S. U tom smislu, za mene su tragedija automobili čiji se shuttle ne može ukloniti. Postoje takvi moderni modeli u kojima se špulica direktno umetne u šatl vlak u stroju i tamo je sve automatski. Tu je i vijak koji se može zavrtati. Ali kako znati je li dovoljno pričvršćen? Uostalom, nema te tehnike koju uhvatiš, protreseš i ona padne. Je li potrebno nekako proučiti i zapamtiti osjećaj s kojim se nit izvlači iz takvog shuttlea? Osjetiti opire li se dovoljno? Vidio sam skupe automobile koji imaju ovakav shuttle, ali s druge strane imaju "automatsku kontrolu napetosti". Ne znam koliko dobro funkcionira. Ali dobro je da je. Ali kad šatl nije uklonjen, a nema stroja, ne znam kako podesiti donju napetost. (Tko zna?)

Radni nalog:

  1. Uklonite gornji poklopac.
  2. Skinite regulator sa stroja.
  3. Rastaviti.
  4. Vratite proljeće.
  5. Sakupi sve.
  6. Ispravno ugraditi u automobil.
  7. Ugradite gornji poklopac.

Na fotografiji 1, prednji poklopac je uklonjen.

Fotografija 1.

Rastavljanje:

  1. Otpuštamo vijak za 3-4 okretaja i izvlačimo regulator gornjeg navoja. Fotografija 2.
  2. Unutra vidimo žičanu oprugu - izvlačimo je.
  3. Izvadimo nosač "zatezača" gornjeg konca.
  4. Izvadimo ručku za podizanje - nožnu šipku. Fotografija 3.
  5. Podmažite ga ulje I - 18 A (vreteno).
  6. Stavili smo sve na mjesto osim regulatora gornjeg konca.

Podmažite uljem os poluge za podizanje, stabljiku stopala. Bez rastavljanja, nemojte puzati za podmazivanje.

Fotografija 2

Na fotografiji 3 je prikazan vijak koji je potrebno olabaviti za 3 - 4 poluokreta kako bi se mogla izvući osovina, poluga, dizalica, šipka - šape.

Fotografija 3.

Na slika 4, rastavljen regulator, gornji navoj.

Rastavljen, sastoji se od:

  1. Vijak.
  2. Konusna opruga.
  3. Perilica s kratkospojnikom.
  4. Tanjur.
  5. Tanjur.
  6. Štap - potiskivač.
  7. Navojna osovina.
  8. Utor za stožastu oprugu.
  9. Sjedalo za kompenzacijsku oprugu.
  10. kompenzacijska opruga.

Fotografija 4.

Na slika 5, kompenzacijska opruga, obučena na os, regulator gornjeg navoja.

Fotografija 5.

Montaža i trenutno podešavanje.

  1. Na kovrčavu osovinu stavite kompenzacijsku oprugu. Ispravite jedan novi zavoj kompenzacijske opruge i iz njega savijte prsten umjesto kuglice i vodilicu konca. Kao što je prikazano u Fotografija 5.
  2. Napetost kompenzacijske opruge je slobodna. Opruga dodiruje gornji konac, daleko od vodilice konca. Fotografija 7.
  3. Zavijte bazu, zategnite. Fotografija 7.

Na fotografiji 6, prvi zavoj, s donje strane opruge nije u pravu. Ako uzmemo kućište baze, za brojčanik, tada kompenzacijska opruga košta 15 minuta. Os se mora okretati u smjeru suprotnom od kazaljke na satu 15 minuta. I u tom položaju pričvrstite vijak na bazu. Trebalo bi biti kao na slici 7.

Fotografija 6.

Ispravan položaj, slika 7.

Fotografija 7.

Na fotografija 8. Sastavljen regulator, za poravnanje, savijena osovina.

  1. Oblačimo tanjure, konveksnim dijelom jedan prema drugom.
  2. Na tanjure stavljamo podlošku za stiskanje, sa zakrivljenim kratkospojnikom prema van.
  3. Na steznu podlošku stavimo oprugu velikog promjera, a na uski dio opruge namotamo potisnu maticu.

Ako je podijeljeni dio kovrčave osi stisnut, tada kako bismo ga poravnali i ne slomili os, činimo ovo: Stavimo ga na os - zavrnemo maticu naopako i otvorimo utor osi pomoću ubod odvijača (ako je os savijena).

  1. Ako je malo savijena, matica će, kada je okrenuta, izravnati ovaj zavoj.

Montaža - Regulator napetosti, gornji navoj na mjestu, ispod njega je opruga, tri zavoja. Regulator utisnemo u oprugu, tako da plima na tijelu rukavca bude u ravnini sa spuštenim dijelom baze. Udaljenost od vrha navoja nosača vodilice do dna zakrivljenog dijela opruge je 19 - 20 mm.

  1. Provjerite savijanje opruge. Kuglicu opruge pritisnemo, a oprugu namotamo ispod navoja nosača vodilice.

Ako prednji zavoj, kompenzacijska opruga, uđe ispod nosača vodilice konca, bez dodira, onda je sve u redu.Ako opruga dodirne nosač, doći će do kočenja, a to je prekid gornjeg konca. Morate uzeti okrugla kliješta i saviti oprugu.

Prilikom umetanja sastavljenog regulatora gornjeg konca u tijelo stroja, potrebno je podići ručku za podizanje osovine stopice za 1/3, inače će se tijekom šivanja dogoditi sljedeće: Prilikom prelaska s tankog na deblji, ploče će se spontano otvoriti. I gornja nit, na zadebljanju, petlje odozdo.

Na fotografija 9, sklopljeni regulator je ugrađen u stroj.

Ako napetost konca nije ispravna, provjerite stroj prema sljedećem postupku:

1. Provjerite je li navoj ispravan.

  • Konac špulice vidljiv je na vrhu materijala.
  • Gornji konac se pojavljuje kao ravna linija na gornjoj strani tkanine.

Ispuna dna je netočna.

Gornji konac je zategnut za ispravno uvlačenje konca.

  • Gornji konac je vidljiv s donje strane materijala.
  • Konac špulice pojavljuje se kao ravna linija na dnu tkanine.
  • Šavovi na dnu tkanine su labavi ili petljasti.

Gornja ispuna je neispravna.

Okrenite kotačić za zatezanje na "4", a zatim pogledajte Gornji konac je zategnut za ispravno uvlačenje konca.

2. Provjerite odgovara li igla materijalu.

Igla za šivaći stroj treba biti odabrana prema materijalu i debljini konca koji se koristi.

Ako igla i konac ne odgovaraju materijalu, napetost konca se ne može ispravno podesiti i uzrokovat će skupljanje materijala ili preskakanje šavova.

3. Odaberite željene postavke na regulatoru napetosti.

Okrenite regulator napetosti konca na željenu postavku. Ispravna napetost ovisi o vrsti tkanine i korištenim nitima.

  • Prilagodite napetost konca tijekom probnog šivanja na komadu iste tkanine na koju ćete šivati ​​projekt.
  • Ako uvlačenje gornjeg konca i konca špulice nije ispravno, napetost konca možda neće biti pravilno podešena čak ni okretanjem kotačića za napetost. Provjerite gornju napetost, zatim donju napetost i zatim prilagodite napetost.

Kada je donja nit vidljiva odozgo.

(1) Donja strana

(2) Konac špulice vidljiv je odozgo

(3) Gornji konac

(4) Gornja strana

(5) Donji navoj

Okrenite regulator napetosti na nižu vrijednost (ulijevo). Opuštajuća napetost.

Kada je gornji konac vidljiv odozdo.

(1) Donja strana

(2) Gornji navoj

(3) Gornja strana

(4) Donji navoj
(5) Gornji konac vidljiv odozdo

Okrenite regulator napetosti na veću vrijednost(nadesno). Povećanje napetosti.