Bel temir. Belorusskiy temir yo'l stantsiyasi

Marshrut va sanani belgilang. Bunga javoban biz "Rossiya temir yo'llari" dan chiptalar mavjudligi va ularning narxi haqida ma'lumot topamiz. Tegishli poezd va joyni tanlang. Tavsiya etilgan usullardan biri yordamida chiptani to'lang. To'lov ma'lumotlari bir zumda Rossiya temir yo'llariga o'tkaziladi va sizning chiptangiz beriladi.

Sotib olingan poezd chiptasini qanday qaytarish kerak?

Chiptani karta bilan to'lay olamanmi? Va u xavfsizmi?

Ha albatta. To'lov Gateline.net protsessing markazining to'lov shlyuzi orqali amalga oshiriladi. Barcha ma'lumotlar xavfsiz kanal orqali uzatiladi.Gateline.net shlyuzi PCI DSS xalqaro xavfsizlik standarti talablariga muvofiq ishlab chiqilgan. Gateway dasturi 3.1 versiyasi auditidan muvaffaqiyatli o'tdi.Gateline.net tizimi sizga Visa va MasterCard orqali, jumladan 3D-Secure: Verified by Visa va MasterCard SecureCode orqali to‘lovlarni qabul qilish imkonini beradi.Gateline.net to'lov shakli turli brauzerlar va platformalar, jumladan, mobil qurilmalar uchun optimallashtirilgan.Internetdagi deyarli barcha temir yo'l agentliklari ushbu shlyuz orqali ishlaydi.

Elektron chipta va elektron ro'yxatga olish nima?

Saytga elektron chipta sotib olish - bu kassir yoki operator ishtirokisiz sayohat hujjatini rasmiylashtirishning zamonaviy va tezkor usuli.Elektron temir yo'l chiptasini sotib olayotganda, o'rindiqlar to'lov vaqtida darhol sotib olinadi.Poezdga chiqish uchun to'lovni amalga oshirgandan so'ng, siz elektron ro'yxatdan o'tishingiz yoki stantsiyada chiptani chop etishingiz kerak.Elektron ro'yxatga olish Barcha buyurtmalar uchun mavjud emas. Agar ro'yxatdan o'tish mavjud bo'lsa, u bizning veb-saytimizda tegishli tugmani bosish orqali yakunlanishi mumkin. To'lovdan so'ng darhol ushbu tugmani ko'rasiz. Keyin poyezdga chiqish uchun asl identifikatoringiz va bortga chiqish taloningizning bosma nusxasi kerak bo‘ladi. Ba'zi konduktorlar chop etishni talab qilmaydi, lekin uni xavf ostiga qo'ymaslik yaxshiroqdir.Elektron chiptani chop etish poezd jo'nashdan oldin istalgan vaqtda stansiyadagi kassada yoki o'z-o'zini ro'yxatdan o'tkazish terminalida olishingiz mumkin. Buning uchun sizga 14 xonali buyurtma kodi (to'lovdan keyin SMS orqali olasiz) va asl identifikator kerak.

Belarus temir yoʻli (Belaruscha Chigunka) — Belarus Respublikasi Transport va kommunikatsiyalar vazirligiga boʻysunuvchi davlat birlashmasi. Uning tarkibiga yuridik shaxs maqomiga ega 66 ta tashkilot, shuningdek, uchta vakolatxona kiradi.

BC apparati Belarus temir yo'li direksiyasi hisoblanadi. Shuningdek, miloddan avvalgi baʼzi mamlakatlar (Latviya, Litva, Polsha, Rossiya Federatsiyasi, Ukraina) temir yoʻllari bilan bogʻlangan.

Belarus temir yo'lining aloqa ma'lumotlari:

  • Manzil: Minsk shahri, st. Lenin 17.
  • Telefon raqami: +375 17 225-63-10 (Ma'lumot).
  • Faks: +375 17 227-56-48.
  • Rasmiy sayti www.rw.by.
  • Ish vaqti: Yordam stoli kuniga 24 soat, haftada 7 kun ochiq.

Belarus temir yo'li

Temir yo'l nafaqat mamlakatning istalgan nuqtasiga, balki xalqaro formatda ham tashish xizmatlarini ko'rsatadi.
Belarusiya quyma temir: kompaniyaning rasmiy veb-sayti

Veb-saytda Belarus temir yo'lining onlayn poezdlar jadvali mavjud:

Foydali ma'lumotlar: Belarusiyalik Chygunka juda zamonaviy va foydalanish uchun qulay bo'lgan saytga tashrif buyurishni taklif qiladi. Bu erda siz barcha kerakli ma'lumotlarni topasiz. Saytda shuningdek, ma'lumotni qidirishni osonlashtiradigan qator va Belarusiyalik Chigunkaning shaxsiy hisobi mavjud.

Bundan tashqari, sayt doimiy ravishda yangilanadi, shuning uchun temir yo'l yangiliklarini kuzatib borish va yangiliklar, poezdlar harakati va chiptalar narxlari haqida ma'lumot olish qulay.

Aktsiyalar, chegirmalar, maxsus takliflar

Belarus temir yo'li o'z yo'lovchilariga g'amxo'rlik qiladi, ularga maxsus takliflar tizimi ko'rinishida turli xil qulayliklar yaratadi.

Bu havolada Belarus temir yo'liga chiptalarni sotib olishda joriy bonuslar:

Belarus-Rossiya yo'nalishi bo'yicha sayohat uchun chegirmalar

Ular kupe va SV vagonlarini sotib olayotganda yo'lovchilar uchun Rossiya va Belarus temir yo'llari hududida sayohatning umumiy qiymatiga chiptalarni sotish vaqtiga bog'liq.

Ushbu taklif quyidagilarni o'z ichiga oladi:

  • Kerakli poyezd jo‘nashidan 60 dan 30 kun oldin sotilishi shart bo‘lgan umumiy yo‘l haqiga 20% chegirma.
  • Poyezd jo‘nashidan 30 dan 21 kun oldin chipta sotishda umumiy narxdan 15% chegirma.
  • Poyezd jo‘nashidan 20 dan 11 kun oldin chipta sotib olish uchun 0% chegirma.
  • SV toifali vagonlarda, shuningdek, Belorusiya temir yo'llari poezdlarining kupe vagonlarida ba'zi yo'nalishlarda sayohat qilganda, qaytish yo'nalishlarida sayohat hujjatini sotib olishda umumiy narxdan 10% chegirma stavkasi ham qo'llaniladi.
  • 10 kundan boshlab chiptani sotishda 5% qo'shimcha to'lov.

Ikkinchi toifali vagon toifasiga chipta sotib olayotganda yon o'rindiqlarga 10% chegirma qo'llaniladi.

Eslatma! Chegirma temir yo'l vokzalidagi kassada chiptalarni sotib olayotganda amal qiladi.

MDH mamlakatlari, Litva, Latviya, Estoniya yo'nalishi bo'yicha guruh uchun chiptalarni sotib olayotganda chegirma taqdim etiladi:

  • Kattalar guruhi (10 - 24 kishi) uchun yo'l haqining 20%.
  • Kattalar guruhi narxining 30% (25 kishidan boshlab).

Belarus-Litva sayohatlarida chegirmalar

Minsk-Vilnyus yo'nalishi bo'yicha chipta sotib olgan yo'lovchilar, Litva temir yo'li kassalarida sayohat hujjatlarini taqdim etgandan so'ng, 10% chegirmaga ega bo'ladilar.

Ekspres dasturi

U dastur ishtirokchilari tomonidan plastik kartochkalardan foydalangan holda chiptalarni sotib olish va BC rasmiy veb-saytida chiqarilgan chiptalarni naqd pulsiz xarid qilish sifatida pulni hisoblash va to'lash tartibini belgilaydi.

Eslatma! Bunday dastur BC va bankning veb-saytida kuzatilishi kerak.

Belarusiya chygunka yuk tashish infratuzilmasini har tomonlama rivojlantirmoqda va transportni taklif qiladi:

  • Katta o'lchamdagi yuk.
  • Uzoq yuklar.
  • Og'ir yuklar.

Yuk tashish

Bularning barchasi turlarga bo'lingan temir yo'l tashuvchilarning maxsus tarkibiga kiritilgan:

  • Bog'langan - og'ir transformatorlar va og'irligi 5000 tonnagacha bo'lgan boshqa yirik yuklar uchun mo'ljallangan.
  • Uzoq yuklarni tashishda transport muftalari qo'llaniladi.
  • Quduq - og'irligi 120 tonnagacha bo'lgan yuklarga mo'ljallangan Bunday yuklar katta balandlik yoki diametrga ega.
  • Platforma - og'ir uskunalarni tashish uchun foydalanishda juda yaxshi.
  • Platformalar umumiy og'irligi 120 tonnagacha bo'lgan katta hajmli yuklarni tashish uchun ishlatiladi.

Belarus temir yo'li yuk va yuklarni quyidagi qoidalarga muvofiq tashiydi:

  • MDHga aʼzo davlatlar, Latviya Respublikasi, Litva Respublikasi, Estoniya Respublikasi temir yoʻllarida katta oʻlchamli va ogʻir yuklarni tashish boʻyicha koʻrsatmalar DCh-1835.
  • Belarus Respublikasi Monopoliyaga qarshi tartibga solish va savdo vazirligining 2018 yil 22 yanvardagi 8-sonli qarori.
  • Yuklarni tashish qoidalari.
  • Temir yo'l orqali xavfli yuklarni tashish qoidalari.
  • Suyuq yuklarni quyma vagonlarda va neft bitumlarini tashish uchun bunker tipidagi vagonlarda tashish qoidalari.
  • tarif siyosati.

Eslatma! Belarus temir yo'li takomillashtirilmoqda va barcha zamonaviy talablarga javob berishga intiladi. Bu istak unga “Elektron transport”ni ochish vazifasini yukladi. Bunday tizimda yuk tashish, shuningdek, qo'shimcha xizmatlar va barcha kerakli ma'lumotlarni olish uchun buyurtma berish taklif etiladi.

Operatsiya to'g'ridan-to'g'ri rasmiy veb-sayt orqali, xodimlar bilan o'zaro aloqa orqali amalga oshiriladi.

Xizmat kurslari

Belarus temir yo'li orqali turli poezdlar o'tadi.

Eng yangi va eng qulay turlardan biri bu elektr poyezdidir.

Uning afzalliklariga quyidagilar kiradi:

  • 3 soatda 300 km masofani bosib o'tish.
  • Zamonaviy interyer.
  • Chipta narxi bog'liq bo'lgan ikkita sinfning mavjudligi.

Elektr poyezdining barcha vagonlari yo‘lovchilar uchun keng o‘rindiqlari va qulay o‘rindiqlari, telefon va bagaj javonlarini zaryadlash imkoniyati bilan ajralib turadi. Poyezdda kafeterya bor.

Yangi poyezd

Tezkor poyezdlar Belorussiyaning Chigunak hududidan yo'nalish sxemalari bo'yicha ham o'tadi:

  • Minsk - Moskva "Belarus"
  • Polotsk - Moskva "Dvina".
  • Markali avtomobillar guruhi Minsk - Sankt-Peterburg tezyurar poyezdi № 52/51 Brest - Sankt-Peterburg tarkibida

    • Buning uchun qulaylik va narx siyosati uchun eng mos variantni tanlash kifoya.

    Oziqlanish

    Belarusiyaning "Chygunka" poezdlari bir qator bepul va pullik xizmatlarni taqdim etadi.

    Eng mashhur xizmat poezdlarda ovqatlanishdir.

    Poezdda choy

    Konduktor yo‘lovchiga kofe, choy va boshqa alkogolsiz ichimliklar, agar ular yo‘l hujjati narxiga kiritilgan bo‘lsa, ularni tekin tayyorlab, xizmat ko‘rsatishi mumkin.

    Pullik asosda quyidagilar taqdim etiladi:

    • Qahva, choy va boshqa ichimliklar.
    • Qandolat mahsulotlari.
    • Shaxsiy gigiena vositalari.

    Qo'shimcha bepul xizmatlarga quyidagilar kiradi:

    • Choyshablar.
    • Stol o'yinlari.
    • Birinchi yordam.
    • Havfsizlik kamarlari.
    • Qo'shimcha ma'lumotlar, shu jumladan Belarus temir yo'li stantsiyalarida to'xtash joylari.

    Belarus temir yo'li eng qulay va toza hisoblanadi va xodimlar yoqimli va muloyim.

"BCH" (Belaruscha Chigunka) - Belarus Respublikasi Transport vazirligiga bo'ysunadigan davlat tashuvchisi. Belarusiyada temir yo'l tarmog'i juda keng. MDHda Rossiya va Ukrainadan keyin uchinchi oʻrinda turadi, shuning uchun respublikada temir yoʻl transporti yaxshi rivojlangan. Misol uchun, turli darajadagi xizmat ko'rsatishning bir nechta "BCh" poezdlari bir yo'nalishda Moskva - Minskda ishlaydi.

BC poyezdlari biznes-klass (markali poyezdlar) va ekonom (brendsiz) ga bo‘linadi. Iqtisodiyotga eski vagonli poezdlar kiradi. Ularda konditsioner yo'q, shuning uchun yozda issiq, qishda sovuq. Vagonlarning ichki qismi eskirgan. Shu bilan birga, eski poyezdlarda ham yuqori darajadagi xizmat ko‘rsatiladi – ularda muloyim konduktorlar bor va har doim toza.

Ekonom-klassdagi avtomobil turlaridan ajratilgan o'rindiqlar, kupelar va SV mavjud. Zaxira qilingan o'rindiqli mashinada konditsioner va quruq shkaf yo'q. Faqat oddiy hojatxona bor, u bekatlarda yopiladi, bu noqulay. Bo'lim va CB konditsionerga ega, ammo quruq shkaf ham yo'q. Brendsiz poezdda konditsioner yoqilgan bo'lsa ham yaxshi ishlamasligi mumkin.

Biznes-klassda sayohat qilishni tavsiya etamiz. Bunday poezdlarning o'z nomi bor - "Minsk", "Belarus", "Neman" va boshqalar. Qulaylik nuqtai nazaridan ular Rossiya temir yo'llarining markali poezdlariga mos keladi. Barcha vagonlarda konditsioner va quruq shkaflar mavjud. Brendli poyezdlarda ovqatlanish ko'pincha yo'lkiraga kiritiladi (ovqatlar to'plami yoki issiq tushlik), SVda televizor o'rnatilgan. Har bir bo'limda rozetkalar, o'tkazgichni chaqirish uchun tugma mavjud va eshik elektron qulf bilan yopiladi.

Tutu.ru veb-saytida chipta sotib olayotganda poezd qanchalik qulay ekanligini bilib olishingiz mumkin ("o'rindiq tanlash" bosqichi). U erda har bir turdagi avtomobilning tavsifi, konditsioner va quruq shkaf mavjudligi haqida ma'lumot va yo'lovchilarning sharhlari mavjud. Sharhlarni faqat ushbu poezdda sayohat qilgan yo'lovchilar qoldirishi mumkin.

Mamlakat ichkarisida yuqori darajadagi qulayliklarga ega bir necha turdagi yangi poyezdlar qatnaydi. Bu o'tirgan poezdlar - bu erda boshqa xizmat ko'rsatish sinflari talab qilinmaydi, chunki sayohat bir necha soatdan ortiq davom etmaydi. Minsk - Vilnyus yo'nalishi bo'yicha uch vagondan iborat Polshada ishlab chiqarilgan o'tiradigan poyezdlar harakatlanadi. Minsk - Gomel yo'nalishida EPM seriyali elektr poyezdlari harakatlanadi. Ikkinchi sinfda konditsioner va quruq shkaf, o'rindiqli stolli yumshoq o'rindiqlar, o'rindiqlar orasidagi rozetka mavjud. Birinchi toifadagi vagon keng va charm o'rindiqlarga ega. Qulaylik nuqtai nazaridan EPM poezdlari Sapsan ekonom-klassiga o'xshaydi.

Viloyat va shahar yo‘nalishlarida (poytaxt hududida) EPG va EPR seriyali yangi qulay elektropoyezdlar qatnovi yo‘lga qo‘yildi. Ammo liniyalarda konditsionersiz, qattiq skameykali eski elektr poyezdlari hali ham ko‘p. Belorussiyada shahar atrofidagi transport narxlari Evropada eng past ko'rsatkichlardan biri hisoblanadi - ular Rossiya Federatsiyasiga nisbatan o'rtacha 4 baravar va Germaniyaga qaraganda 8 baravar past.

Ayni paytda Belarus poyezdlarining asosiy muammosi vagonlarning eskirganligidir. 2012 yil boshida Belarus temir yo'lining yo'lovchi vagonlari parki taxminan 1700 donadan iborat edi. Ularning 56 foizi eskirgan deb tan olingan. Hukumat mashinalarni yangilashga harakat qilmoqda - ularning aksariyati Gomel VZZda buyurtma qilingan.

Xizmat ko'rsatish sifati bo'yicha BC MDH mamlakatlaridagi barcha tashuvchilar orasida Rossiyadan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Misol uchun, Belarus poezdlari ko'pchilik Ukraina poezdlariga qaraganda ancha yaxshi. Miloddan avvalgi poezdlarning ancha yuqori sifati Tutu.ru veb-saytidagi reyting bilan ham tasdiqlanadi - ularning deyarli barchasi 10 balldan 8 yoki 9 ballga ega.