Ayarlama
Kendi ellerinizle bahçe el arabası nasıl yapılır? Bahçe el arabası çeşitleri ve ev yapımı iki tekerlekli el arabası oluşturmak için bir DIY şeması

Kendi ellerinizle bahçe el arabası nasıl yapılır? Bahçe el arabası çeşitleri ve ev yapımı iki tekerlekli el arabası oluşturmak için bir DIY şeması

Bahçe el arabası ve arabası, yazlık evi veya herhangi bir arsası olan, ev veya başka bir yapı inşa etmek isteyen herkes tarafından bilinir. Ayrıca, önemli miktarda toprak, gübre, inşaat malzemesi veya diğer kargoları aktaracaksanız bu aletler gereklidir.

Henüz bir araba veya el arabası satın almadıysanız ancak bunu yapmak istiyorsanız, bu tür araçların ne tür olduğuna dair genel kavramları bilmek için her şeyi anlamanız gerekir. Bunların tüm avantajlarını ve dezavantajlarını bilmek de önemlidir ve belki de kendi el arabanızı yapma seçeneğini düşünebilirsiniz. Bu yazıda şu soruya ayrıntılı bir cevap vermeye çalışacağız - kendi elinizle el arabası nasıl yapılır? Bu arada şu soruyu da yanıtlamaya çalışacağız: El arabası hangi malzemeden yapılır ve hangi tasarım olabilir??

Ev yapımı araba

Kendin yap veya satın al

Bizim durumumuzda sorulması gereken ilk soru "tekerleği yeniden icat etmeye" değer mi? Hazır bir alet satın almak daha mı iyi?

Öncelikle size Google araması yapacak ilk online inşaat mağazasına gidin ve fiyatlara bakın. Elbette perakende olarak satın almak, kendiniz yapmaktan daha pahalıdır, ancak bu seçeneği tamamen ortadan kaldıracak kadar da değil.

Fiyatları karşılaştırdıktan ve kendi sepetinizi yapmak için harcayacağınız çabalarınızı değerlendirdikten sonra, belirli bir sonuca varabilirsiniz - üretim için malzeme satın almanıza gerek yoksa ve her şey hazırsa, kendi sepetiniz ucuza çıkacaktır. çiftliğiniz ve orada olanlardan onu nasıl birleştireceğiniz tek soruyu soruyorsunuz. Aksi takdirde iş kârsız olacaktır.

Aynı mağazada tekerleklerin fiyatı 400 ila 5000 ruble arasında değişiyor.

Bununla birlikte, eğer özünde bir zanaatkarsanız ve bu tür manuel aktivitelerden tatmin oluyorsanız, o zaman neden denemiyorsunuz?

El arabası türleri

El arabaları tekerlek sayısına göre farklılık gösterebilir. En yaygın seçenek iki tekerlekli bir araba veya tek tekerlekli bir arabadır. Ayrıca 4 tekerlekli el arabası da yapabilirsiniz, her birinin kendine göre artıları ve eksileri vardır. Örneğin, tek tekerlekli bir el arabasının bahçe el arabası olarak veya sebze bahçesinde kullanılması çok uygundur, çünkü çeviktir ve en ince yol boyunca bile ilerleyebilir, dolayısıyla hiçbir bitkiye dokunmaz. İki tekerlekli bir araba bu tür işler için uygun değildir. Ancak, örneğin inşaat işleri veya ağır bir şeyin uzun mesafelerde taşınması için bu ideal bir seçenektir. Buna karşılık, tek tekerlekli bir ünite buna uygun değildir çünkü dengesizdir ve onu elinizde taşımak için yeterli enerji gerektirir. İki veya dört tekerlekli el arabalarıyla toprağın taşınması çok daha kolaydır. Bu tür sepetler için iki seçeneğiniz varsa ideal olacaktır.

Muhtemelen fark ettiğiniz gibi, el arabası belirli amaçlar için ve belirli koşullarda çalışmak üzere yapılmıştır.

Ve el arabası için iki seçeneğe sahip olma lehine bir argüman daha - örneğin, ilkbaharda gübre için bir el arabanız varsa, o zaman sonbaharda artık hasat için uygun değildir.

Yazlığınızda birden fazla arabanın olması güzel

Konuya nasıl yaklaşmalı

Kendi ellerinizle araba yapmaya başlamadan önce çizimler geliştirin.

Çok sayıda yaratıcılık örneği var, ancak diyagramın eskizlerini kendiniz yapmanızı öneririz. Bunun nedeni, arabanın monte edileceği mevcut araçların şunlar olmasıdır:

Metal parçalar
Tekerlekler
Boruları kesmek
Çeşitli aksesuarlar vb.

DIY seçenekleri

Bu aşamada el arabası yapma konusundaki fikrinizi henüz değiştirmediyseniz, o zaman bu konuyu incelemeye başlayalım.

Öncelikle çerçeve ve gövde tasarımlarının neler olabileceğine bakalım.

Profil boru ve galvanizden yapılmış el arabası

Çerçeve seçeneklerinden biri, onu 25 mm kesitli kare bir çubuktan kaynaklamaktır. Aksa iki tekerlek takmanız gerekir. Aks ise somunlara monte edilmiş bir pimdir.

Vücudun kendisi oluşacak galvanizli saclardan. Gerekli boyutlarda kesilmeleri ve çerçeveye vidalanmaları gerekir. Sonuç olarak, bir ev eşyası alıyoruz.

Hurda malzemelerden el arabası

Bu resimde ustanın el arabasını estetik açıdan güzel kılmak için fazla uğraşmadığını görüyoruz. Asgari zaman ve para harcayacak şekilde toprağı taşımak için bir araç yapması gerekiyordu.

Resimde ustanın emeğinin meyvesini görüyoruz

Çözeltiyi karıştırmak için daha sonra gövde haline gelen gereksiz bir kap alındı.
Metal sıhhi tesisat borularından bir çerçeve yapıldı. Bir yay şeklinde büküldüler ve birbirine kaynaklandılar.
Tekerleğin aksı da kaynakla tutturuldu. Ve gövde, ters çevrildiğinde düşmemesi için tel ile sıkılmıştı.

Bu en ideal araba seçeneği değil, ancak işlevleriyle başa çıkacak.

Metal el arabası

Bu resimde büyük olasılıkla bir mükemmeliyetçinin çalışmasının sonucunu görüyoruz. Bu arabanın yaratıcısının boruları bükmek için bir aleti olmadığından, arabanın saplarını çizmek için bir kombine taşlama makinesi kullanıldı. Destek ayakları hazır olarak monte edildi. Gövde tamamen 3 mm kalınlığındaki demir sacdan sıfırdan kaynaklanmıştır.

Yakından bakarsanız bir şeyi fark edebilirsiniz:

Gövdedeki kenarlar çok düzgün kesilmiş, açılı taşlama makinesi bile değilmiş gibi hissettiriyor.
Gövdenin tüm uzunluğu boyunca çok kaliteli kaynaklar görüyoruz.
Hangi renk boyanın seçildiğine dikkat edin. Bu da el arabasının içinde toprak veya tuğla taşımak için değil, çok temiz iş için yapıldığının göstergesidir.

Burada sahibi fabrikadaki gibi bir araba yapmaya çalışmadı: virajlar o kadar kaliteli değil, dikişlerin kalitesi de pek düzgün değil. Her ne kadar bütün bunlar fonksiyonlarının performansını etkilemeyecek olsa da.

El arabası yapımında ustalık sınıfı (video)

Peki ya elinizde bir kaynak makineniz yoksa ya da hiç kullanmadıysanız? Bu durumda, internette sadece tahtalar, vidalar, bir aks ve onu arabaya takacak cihazlarla kendi ellerinizle bir bahçe el arabasının nasıl yapılacağına dair pek çok bilgi var.

Montaj sırasında galvanizli malzemeden yapılmış vidaların kullanılması tercih edilir. Vidaları sıkmaya başlamadan önce tahtalarda delikler açın ancak bunları vidalardan daha küçük yapın. Bu, tahtanın kendinden kılavuzlu vidalarla monte edildiğinde ayrılmaması için yapılır.

Ahşap bir el arabası çizimi

Bu resimde arabanın başka bir versiyonunu görüyoruz. Bir tahta tabanı, galvanizli sac tabanı kadar pratik değildir. Bu seçenekte geriye kalan tek şey yanları yapmak ve aksa iki tekerlek koymaktır.

Bahçe el arabası için başka bir seçenek de onu yapmaktır. variller. Üstelik namlunun malzemesi de önemli değil. Plastik, metal ve hatta ahşap olabilir, ancak muhtemelen bununla mücadele etmek zorunda kalacaksınız. Namlu dikey olarak iki parçaya bölünmüştür, bu da ondan iki el arabası yapılabileceği anlamına gelir. Bir “varil” arabası gerçekleştirme prosedürü:

Mod, namluyu iki parçaya ayırdı.
Yukarıda okuduğunuz seçenekleri olan çerçeveyi monte ediyoruz.
Namlunun dayanacağı kenarları veya kaburgaları yapıyoruz.
Tekerlekleri takıyoruz.

Eski bir varilden el arabası

Gördüğünüz gibi eski şeyler bazen işinize yarayabilir, bu nedenle garajınızı temizlemek istediğinizde iki kez düşünün. Daha sonra elleriniz için daha rahat olması için tutucuları elektrik bandıyla sarabilirsiniz. Arabanın hazır olduğunu söyleyebiliriz. “Kardeş arabayı” yapmaya başlayabilirsiniz.

Eğer eski bir yatağınız varsa o zaman sizin için başka bir seçeneğimiz var. Bunun için ihtiyacınız olacak: yatağın kendisi ve tekerlekler. Tekerlekler güçlü olmalıdır. Eski bir Kazaktan tekerlekler seçeneklerden biridir. Arabanın tasarımı iki tekerlekli veya dört tekerlekli olabilir. Montaj sırası:

Yatak ağının çıkarılması
Tekerlekleri kaynak veya bağlantı elemanları kullanarak takıyoruz.
Alt ve yanları kalın bir çelik tabakadan sabitliyoruz.
Sapı zevkinize göre monte ediyoruz, ancak "p" harfiyle yapmak daha iyidir çünkü daha ergonomik olacaktır.

İşte bu, yaratılış hazır. Malların taşınması için iyi bir ev yapımı bahçe el arabası olduğu ortaya çıktı. Bu saman, inşaat malzemeleri, yakacak odun vb. taşımak için vazgeçilmez bir araçtır.

Tekerlek seçenekleri

Ev yapımı arabanıza tekerlek almamayı düşünüyorsanız o zaman sizin için birkaç seçeneğimiz var.

Artık hiçbir işe yaramayan bebek arabasını her yerde kullanabilirsiniz. Tekerleklerin çelik tellerden yapıldığı bir Sovyet bebek arabası olsaydı daha iyi olurdu. Sonuç, kendinden tahrikli bir arabadır. SSCB'de yapılanların çocuk büyüdükten sonra kullanılmak üzere tasarlandığı izlenimi edinilebilir. Ve dayanıklılık bir kamyonunkine yakın görünüyor.
Bisiklet tekerlekleri, küçük ya da büyük fark etmez. Elbette tekerlek büyük bir bisiklete aitse, bunları tek tek takamazsınız.

Tekerleklerin sabitlenmesi (video)

Kaynak makineniz yoksa tekerleklerin nasıl takılacağı sorusunu ele alalım.

Aks olarak 16 ila 20 mm çapında bir pim kullanılabilir. Hangi tekerleğe bağlı. Saplamayı sabitlemek için somunları da kullanabilir ve yanlardan sıkıştırabilirsiniz.

Ahşap çerçeve kullanırsanız bazı sorunlar ortaya çıkabilir. El arabasına ağır yük bindirilmesi durumunda aksın takıldığı bölgedeki çerçeve kırılabilir veya çatlayabilir. Kesilen kerestenin demir levhalarla sıkılmasıyla bu sorun çözülebilir.

Lütfen plakaların vidalarla vidalanmadığını, ancak önce bir delik açıldıktan sonra cıvatalarla sıkıldığını unutmayın. Bu tasarım, elbette aksa makul bir yük uygulanması şartıyla kirişlerin çatlamasına izin vermeyecektir.

En basit araba

Bu tasarım üretim kolaylığı açısından liderdir. Montajı sizi bir dakikadan fazla sürmeyecek. Bir Sovyet bebek arabasına ve bir oluğa sahip olmak yeterlidir.

El arabasının en basit versiyonu: bir oluk ve eski bir bebek arabası

sonuçlar

Bu makaleyi faydalı bulduğunuzu düşünüyoruz ve artık en azından ev yapımı arabaların ne olabileceğine dair genel bir fikriniz var ve belki de kendi fikirleriniz var. İhtiyaçlarınıza uygun bir araba bulamadıysanız hazır araba satın alma seçeneğiniz bulunmaktadır.

Kendi ellerinizle bahçe arabası yapmak oldukça mümkün. Gübre, inşaat malzemesi, çöp ve toprağı taşıyan bir yaz sakininin vazgeçilmez yardımcısı olacak. Elinizde bir el arabanız varsa, yazlık hayatınızı kolaylaştıracak ve gücünüzü koruyacaksınız. Ancak öncelikle böyle bir yapıyı kendiniz nasıl yapacağınızı öğrenmeniz önemlidir.

Tek tekerlekli bir araba yapmak

Böyle bir arabanın imalatına yönelik çalışmalar, gelecekteki yapının boyutlarının belirlenmesiyle başlamalıdır. Parametreler, temeli oluşturacak kabın hacmine göre belirlenecektir. Buna dayanarak bir tekerlek ve çerçeve seçmelisiniz. Ek elemanlar arasında kollar, kulplar, kaburgalar ve bir taban bulunur. Raflara, duraklara, çıtalara ve enine kaburgalara ihtiyacınız olacak.

Bundan sonra araçları hazırlayabilirsiniz:

öğütücü;
delmek;
metal testeresi;
Tornavida;
çekiç;
kaynak invertörü.

Malzemeler arasında vurgulanmaya değer:

ahize;
Çelik saç;
destek direkleri için köşe;
Fındık;
ince duvarlı tüp;
kamalı pimler.

Çelik sac ise kalınlığı 1 mm, sac alanı ise 2 m2 olacaktır. Eksen olarak bir tüp kullanılacaktır, bağlantı parçaları ile değiştirilebilir. Destek direkleri için köşeler hazırlanmalıdır, ancak kargo direkleri ve kulplar için ince duvarlı bir boruya ihtiyacınız olacak, çapı 20 mm olmalıdır.

Araba montajı

Kendi elinizle 1 tekerlekli bahçe arabası yapıyorsanız teknolojiyi takip etmeniz gerekiyor. İşaretler taslağa göre yapılmalı, bir sonraki aşamada gövde için boşluğu kesebilirsiniz. Elemanların kaynak kullanılarak bir gövdeye monte edilmesi gerekir. Vücudun parametreleri dikkate alınarak şasiyi monte etmeniz gerekir.

Kaplamalar tabana tutturulmuştur. Raflar ikincisine sabitlenmiştir. Daha sonra kaburgaları kaynaklamaya başlayabilirsiniz. Gövde üniteye monte edilmiştir, kaburgalara kaynak yapılmalıdır. Kalan kaburga gövdenin üst kenarına tutturulmalı ve kaynakla sabitlenmelidir. Kollar, gövdenin alt kısmına, üst kaburgasına ve duvarına kaynak yapılmalıdır. Kaplamalar üzerlerine sabitlenmiştir.

Kendi elinizle bahçe arabası yapıyorsanız öncelikle fotoğrafa bakmanız tavsiye edilir. Bu, hatalardan kaçınmanıza ve ürünün tasarım özelliklerini belirlemenize olanak sağlayacaktır. Bir sonraki aşamada durdurucunun gövdeye sabitlenmesi gerekir. Arabayı daha sağlam hale getirmek için kaburgalarla desteklenmelidir. Tahtalar, ilk önce deliklerin açılması gereken tabana sabitlenir. Tekerleğe, birincisi sabitlenmesi gereken bir aks takılır. Bu noktada ürünün montajının tamamlandığını varsayabiliriz.

İki tekerlekli bir araba yapmak

Metal bir arabayı ahşap bir araba ile karşılaştırırsak, ilki yukarıdan aşağıya doğru monte edilecektir. Bu durumda kabın boyutları aynı zamanda çerçevenin boyutlarını da belirleyecektir. Oluğun sızdırmazlığını kontrol etmek önemlidir, ardından bir araba yardımıyla macunsu veya sıvı yükleri bile bahçe alanını sızıntı yapmadan veya lekelemeden taşıyabilirsiniz.

Kendi ellerinizle 2 tekerlekli bir bahçe arabası yaptıktan sonraki adım, çerçeveyi kaynaklamaya başlamaktır. Bunun nedeni cıvatalı bağlantılar kullanılarak mukavemet elde edilememesidir. Sap çerçeveye kaynak yapılarak P harfi şeklinde yapılmalıdır.

Üst çubuk düz ve yere paralel olmalıdır. Arabanın çerçevesi için, ikincisinin çapı 12 mm veya daha fazla olacak olan boru artıklarını veya bağlantı parçalarını seçmelisiniz. Ancak borular daha çok tercih edilir çünkü kaynağı daha yüksek mukavemet sağlar. Takviye, takviye köprüleri görevi görecektir.

Tekerleklerin takılması ve montaj üzerinde çalışılması

Kendi elinizle 2 tekerlekli bir bahçe arabası yaptığınızda bir sonraki aşamada tekerlekleri takmaya başlayabilirsiniz. Çerçevenin alt kısımlarına kaynak yapılması gerekecektir. Bu ayrı olarak yapılmalıdır. Gövde cıvatalarla yapılabilir, bunun için kapta ve cıvataların takılacağı çerçeveye delikler açılmalıdır. Arka tarafta somunlarla sıkılmaları gerekir. Kabın düzlemi ile cıvata başları arasına sızdırmazlık pulları yerleştirilmelidir.

Bir pompayla şişirilen pnömatik tekerlekleri kullanabilirsiniz. Bu, yük kapasitesini 80 kg'a çıkaracaktır. Ayrıca aracın arazi kabiliyeti de artacak. Pnömatik tekerleklerin bir diğer avantajı da frenleri kol üzerinden kontrol edebilmenizdir. Bu durumda araba eğimli düzlemlerde bile hareket ettirilebilir, yük dağılmaz ve araba devrilmez.

Ahşap bir araba yapmak

Yaz sakinleri ayrıca sıklıkla kendi elleriyle iki tekerlekli bahçe arabaları yaparlar. Bu yaklaşım en kolayı olacaktır. Burada kaynak makinesi veya kesme makinesi gibi karmaşık ekipmanlara ihtiyaç yoktur. Ahşap standart şemaya göre işlenebilir. Ancak ahşap bir el arabası, yük kapasitesi ve dayanıklılık açısından metal muadilinden daha düşük olacaktır.

Dikdörtgen veya kare şeklinde bir araya getirilmiş kalın tahtalardan yapılması gereken bir çerçeveye dayanmaktadır. Çubukların kenar uzunluğu 70 mm olan kare bir kesiti olmalıdır, aksi takdirde el arabasıyla yalnızca yapraklar veya saman taşınabilir. Kirişlerin çerçevesi üst üste gelecek şekilde monte edilir, yapıyı metal köşelerle güçlendirmek için köşelere vidalar yerleştirilmelidir. Zeminlerle desteklenebilir.

Çiftlikte antiseptik bileşikler varsa, ahşabın bunlarla önceden işlenmesi gerekir, o zaman el arabası neme ve çürümeye dayanabilecektir. Bilyalı rulmanlar için raylar çerçevenin altına takılmalıdır. Tekerlek sayısına bağlı olarak sayıları bir veya iki olabilir.

Çalışma metodolojisi

Ahşap bir araba genellikle iki tekerlekli olarak yapılır. Tekerlekleri takabileceğiniz hazır bir aksınız varsa, rulmanlı bir bloğa ihtiyacınız olmayacaktır. Tekerlekler araba iskeletine sabitlenmiştir. Bu aşamada tekerlek bağlantı elemanlarındaki kusurları düzeltebilirsiniz. Yapının sapı büyük bir yük taşıyacaktır. Bu nedenle metalden yapılması tavsiye edilir. Metal tutamak olarak bir scooter gidonu veya uzun bir çelik çubuk kullanılabilir. Montaj bir kilitle menteşelenmelidir. Bu tasarım, bağlantı elemanının güvenilir olmasını ve depolama için katlanmasını sağlayacaktır.

Namlu veya metalden yapılmış dört tekerlekli araba

Kendi elinizle 4 tekerlekli bir bahçe arabası bir metal levhadan yapılabilir. Kalınlığı 2 mm sınırına eşit olabilir. Gövde malzemeden monte edilir, ardından şasinin ve kulpların kaynaklanması gerekir. Bitmiş üründeki yüke bağlı olarak bisiklet, moped veya motosiklet tekerleklerini kullanabilirsiniz.

Kendi ellerinizle bahçe arabası yaparken, kutuyu eski bir demir varilden yaparsanız daha ucuza getirebilirsiniz. Destekleyici bir yapının imalatıyla çalışmaya başlamak gerekir. 4 tekerlek için dikdörtgen şeklinde olmalıdır. Bunu yapmak için hafif bir metal profil kullanmalısınız, boru veya kare kesitli bir ürün olabilir. Tekerlekler yapının yanlarına monte edilirken, tutamak elemanları istenilen açıda monte edilmelidir. Namlunun yarısı çerçeveye monte edilmelidir. Borular veya yaylar alttan kaynaklanır. Gerekli yük kapasitesini sağlamak için bu gereklidir.

Çözüm

Kendi ellerinizle bir bahçe arabası yapmaya karar verirseniz, bunun için tekerlekler mağazadan hazır olarak satın alınabilir. Ancak fazladan tasarruf etmek istiyorsanız eski bir moped veya motosikletin tekerleklerini kullanabilirsiniz. Pnömatik tekerlekleri seçmek daha iyidir, çünkü onların yardımıyla el arabasının yük kapasitesini arttırmak ve düz olmayan yüzeylerde manevra kabiliyetini arttırmak mümkün olacaktır.

Gereksiz şeylerden ve haddelenmiş metal artıklarından ve eski metal yataklardan bile kendi ellerinizle bir bahçe arabası yapabilmeniz dikkat çekicidir. Ancak bu durumda ustanın bir kaynakçının becerilerine sahip olması gerekir.

Hiçbir şey bir bahçıvanın veya bir inşaatçının yazlık evindeki işini iki tekerlekli bir el arabasından daha kolay hale getiremez. Bu ilkel ve tarih öncesi cihaz, sadeliğine rağmen günlük yaşamda vazgeçilmezdir. Bir süpermarkette bir aletin maliyeti çok üzücü olabilir, hatta markalı mağazalar sizi korkutabilir. Kendi ellerinizle iki tekerlekli bir araba yapıp 5.000-7.000 ruble tasarruf edebiliyorsanız neden daha fazla ödeyesiniz? Şimdi “kötü niyetli planımızı” gerçekleştirmemize yardımcı olacak ayrıntılı üretim talimatlarına ve diyagramlarına bakacağız!

İki tekerlekli bir arabanın çizim ve tasarım özelliklerinin seçimi

İlk olarak, gerçekten rahatsız edici ve pratik olmayan şeyleri bir kenara bırakalım. Arabalar ve ahşap yapılar listeden çıkarıldı. Neden? İkisi de çok ağır, neden sırtımızı zorlayalım ya da itilmeyen bir şeyi itelim? Ayrıca ahşaptan yapılmış bir gövde 2-3 yıl içinde parçalanır veya sürekli vernikle açılması, kullanımdan sonra kurutulması ve yağmurdan saklanması gerekir. Zamanımıza değer verdiğimiz için sadece metal ev yapımı arabalara dikkat edeceğiz.

Şimdi kaç tekerleğe ihtiyaç olduğuna karar verelim. Dört ve üç tekerlek - bir traktör veya motosiklet için bir arabaya değil, hafif ve manevra kabiliyeti yüksek bir el arabasına ihtiyacımız olduğu için onları hemen atıyoruz. Çoğu bahçıvan tek tekerlekli tasarımı tercih eder, ancak önemli bir dezavantajı vardır - daha az ağırlık taşıyabilir, dengesizdir ve düz olmayan yüzeyler için uygun değildir. Yükü yana yatırmak kolaydır. Genel olarak, bir el arabası için bir tekerlek iyidir, ancak iki tekerlek daha iyidir. Arabanın çerçevesinin ve gövdesinin genel çizimi şöyle olacaktır:

Şimdi maliyete karar verelim. Yine de neden buna karar veresiniz ki... Bir mağazadan satın almak istemiyorsanız, bu bizim görüşümüzü paylaştığınız ve her şeyi ucuz ve neşeli yapmak istediğiniz anlamına gelir. Tam da böyle olacak. Malzemeleri normal bir süpermarketten satın almamız koşuluyla, DIY bahçe el arabamızın maliyeti 750 ruble'den fazla olmayacak. Yazlığınızda hurda metal, eski metal profiller ve bir el arabası için en az 1 tekerlek varsa, bu size neredeyse bedavaya mal olacaktır.

Sözlerden eylemlere: 4 saatte ev yapımı bir araba nasıl yapılır

İlk önce araba gövdesinin monte edileceği bir çerçeve yapacağız. Bizim tasarım 200 kg'dan fazla taşımayacak şekilde tasarlanmıştır bu nedenle bunu dikkate alın ve aletin kırılmasını önlemek için yükü aşmayın. Boyutlar değişebilir, ancak bahçecilikte ve iki tekerlekli el arabalarının yapımında en sık kullanılan ortalama parametreleri seçtik. Şimdi yapının malzeme, alet ve montajı seçimine geçelim.

AŞAMA 1: 2 yük taşıyan tarafı birbirine kaynaklayın. Kenarları 35x35 mm ve 140-150 cm uzunluğunda 2 metal profile ve 25x25 mm 2 metre uzunluğunda bir köşeye ihtiyacınız olacak. Metal profilleri düz bir yüzeye karşılıklı yerleştirip, her biri 40 santimetrelik 5 köşeyi kesip çerçevenin taşıyıcı tarafları arasına yerleştiriyoruz. Şemada gösterildiği gibi her iki taraftaki köşeleri metal profile kaynak yapıyoruz.

ADIM 2: kulp yapıyoruz. İç çapı 34 mm ve uzunluğu yaklaşık 40 santimetre olan kalın bir lastik hortum alıp ikiye bölüyoruz. Ev yapımı bir bahçe el arabasının kaymaz sapları olmalıdır, bu nedenle hortumu metal profil üzerine çekmek çok zordur. İyi ısınması için ateşin üzerinde tutulmalı, sürekli çevrilmelidir. Daha sonra ellerin hafif bir hareketiyle (bacaklar veya doğaçlama nesneler) veya bir asistanın yardımıyla hortumu şemada gösterildiği gibi çerçevenin ucuna çekiyoruz. Hortum soğuyacak ve artık çıkarılması mümkün olmayacaktır. Sıkılması zor ise metali şampuan, sabun veya gres ile yağlayabilirsiniz.- çoğu durumda yardımcı olur.

AŞAMA 3: Aksı kaynaklıyoruz. Bu daha sonra yapılabilir ama şimdi yapacağız çünkü çok daha uygun. Çerçevemizi ev yapımı bir el arabası için ters çeviriyoruz ve 22 mm çapında bir metal çubuğu kaynaklıyoruz (bu, tüpsüz tekerlekler için çalışma boyutudur). El arabası için aklınızda bazı tekerlekler varsa farklı bir çap seçebilirsiniz. 40 ila 50 cm çapında iç lastiksiz kargo tekerlekleri kullanmanızı öneririz - neredeyse sonsuzdurlar.

Bir yazlık ev için ev yapımı el arabanızın arazide büyük bir yük taşıması gerekiyorsa (5-8 cm yüksekliğe kadar engeller), o zaman daha büyük çaplı tekerlekler kullanmak daha iyidir. Çok düz bir alanınız veya hatta betonunuz varsa, 35-40 cm'yi seçmek daha iyidir, daha fazla değil - daha az direnç vardır, kontrolü daha uygundur ve itilmesi daha kolaydır. Ayrıca daha küçük tekerlekler daha ucuzdur.

Önemli maliyetler olmadan kendi ellerinizle bahçe el arabası yapmayı öğrenmek istiyorsanız, bir moped veya motosikletten tekerlek seçmeniz gerekecektir. Bağışçı olarak metal tekerlekli eski bir arkadan çekmeli traktör veya ekim makinesini kullanabilirsiniz. Burcun iç çapını ölçtüğünüzden emin olun ve ancak bundan sonra ilgili aksı önce kaynak yaptığımız metal çerçeveye kaynaklayın.

Kendin yap 2 tekerlekli bahçe el arabası: üretim talimatları

Şimdi işimizin ana kısmına, yani bedene geçelim. Anlaştığımız gibi yaklaşık 200 kg ve aynı hacimde bir yere taşımayı yapacağız. Yüksekliği 40 santimetre (artık gerek yok - ters çevirmek kötü), uzunluğu ise gövdenin alt kenarı boyunca 80 santimetre ve üst kısmı boyunca 100 santimetre olarak alalım. Genişlik – 60-70 santimetre, zevkinize göre. Aslında şimdi montaj sürecine geçelim.

AŞAMA 1: Hurda metal topluyoruz. Çelik kalınlığı – 2 mm. Yeter. Tabii planınız Mr. Olympia'yı kazanmaksa o zaman gövdeyi 3-4 mm çelikten yapabilirsiniz. Şekilde gösterildiği gibi yedek parçalara sahip olmalısınız, daha sonra çizimleri yukarıda verilen kendi ellerinizle bir bahçe el arabası yapabilirsiniz.

ADIM 2: Her şeyi birbirine kaynaklıyoruz. Aslında burada açıklanacak bir şey yok, herhangi bir kaynak makinesini alın ve bu Rubik küpünü yekpare bir hale getirin.

AŞAMA 3: Yapıyı küçük köşelerle güçlendiriyoruz. Bu nokta yalnızca kendi ellerinizle iki tekerlekli bir el arabası yapmak için 1 mm kalınlığında çelik kullandıysanız geçerlidir. İyileştirmeler "jöleli" etkiyi ortadan kaldırır ve araba yekpare hale gelir. 2 mm'lik çelik kalınlığı sayesinde endişelenmenize gerek yok; olduğu yerde sabit kalacaktır.

ADIM 4:“Kutuyu” çerçevemize yerleştiriyoruz. Metal profile, köşelere ve işte çeşitli yerlere kaynak yapıyoruz - kendin yap arabamız hazır! Artık geriye kalan tek şey, ona katlanılabilir bir görünüm kazandırmaktır.

ADIM 5: Boyarız. Bir yerlerde eski metal boyanız veya bir kapı veya garajın boyanmasından kaynaklanan kurumuş artıklarınız mı var? Sulandırıp boyuyoruz. Burada kaliteye gerek yok - yine de silinecek, bu sadece tasarımımızın daha iyi görünmesi için, böylece kendi ellerinizle bir bahçe el arabasının fotoğrafı beğeni toplamak için bir sosyal ağa yüklenebilir!

Şimdi geriye kalan tek şey küçük bir şey yapmak - katlanabilir bir bacak, böylece el arabasını yatay konuma getirebilir ve rahatça yükleyebilirsiniz. 30 dakikadan fazla sürmeyecek. Eski bir çamaşır makinesinden bir tekerleği montaj parçasıyla birlikte alıyoruz, hafif bir çekiç hareketiyle tekerleği montajdan çıkarıyoruz (veya tasarıma bağlı olarak vidasını söküyoruz) ve montajı el arabasının tabanına kaynaklıyoruz. Daha sonra 20x20 mm'lik bir metal profil almanız, ucunda 10 mm'lik bir delik açmanız ve montaj parçasına bir M10 cıvata yerleştirmeniz gerekiyor. Gevşemesini önlemek için bir kilit somunu ekleyin. Sonunda şuna benzeyen bir arabaya sahip olmalısın:

Bacak için bir durma gerekebilir (eğer bağlantı parçasının yüksekliği ve açısı konusunda hatalı hesaplamalar yaptıysanız). Gerekli durdurma yerinde olacak bir metal parçasını kaynaklayabilir veya bir levye alıp bacak montajını istediğiniz yöne çevirebilirsiniz. Ancak bunlar önemsiz şeylerdir ve süreç içinde çözülürler. Artık para harcamadan kendi ellerinizle nasıl araba yapacağınızı biliyorsunuz ve gerekli tüm bileşenleri almak için garaja gidebilirsiniz. Ayrıca bir hurda metal toplama noktasında birkaç kuruşa iyi fırsatlar alabileceğinizi de unutmayın.

Sizi videoda satın alınan bir el arabası ile bir bahçe el arabasının kendi ellerinizle karşılaştırmasını izlemeye davet ediyoruz:

İki tekerlekli bir arabanın çizim ve tasarım özelliklerinin seçimi

Sözlerden eylemlere: 4 saatte ev yapımı bir araba nasıl yapılır

İlk önce araba gövdesinin monte edileceği bir çerçeve yapacağız. Tasarımımız maksimum 200 kg taşıyacak şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle lütfen bunu aklınızda bulundurun ve aletin kırılmasını önlemek için yükü aşmayın. Boyutlar değişebilir, ancak bahçecilikte ve iki tekerlekli el arabalarının yapımında en sık kullanılan ortalama parametreleri seçtik. Şimdi yapının malzeme, alet ve montajı seçimine geçelim.

ADIM 1: 2 yük taşıyan tarafı birbirine kaynaklayın. Kenarları 35x35 mm ve 140-150 cm uzunluğunda 2 metal profile ve 25x25 mm 2 metre uzunluğunda bir köşeye ihtiyacınız olacak. Metal profilleri düz bir yüzeye karşılıklı yerleştirip, her biri 40 santimetrelik 5 köşeyi kesip çerçevenin taşıyıcı tarafları arasına yerleştiriyoruz. Şemada gösterildiği gibi her iki taraftaki köşeleri metal profile kaynak yapıyoruz.

ADIM 2: kolları yapın. İç çapı 34 mm ve uzunluğu yaklaşık 40 santimetre olan kalın bir lastik hortum alıp ikiye bölüyoruz. Ev yapımı bir bahçe el arabasının kaymaz sapları olmalıdır, bu nedenle hortumu metal profil üzerine çekmek çok zordur. İyi ısınması için ateşin üzerinde tutulmalı, sürekli çevrilmelidir. Daha sonra ellerin hafif bir hareketiyle (bacaklar veya doğaçlama nesneler) veya bir asistanın yardımıyla hortumu şemada gösterildiği gibi çerçevenin ucuna çekiyoruz. Hortum soğuyacak ve artık çıkarılması mümkün olmayacaktır. Sıkılması zorsa metali şampuan, sabun veya gresle yağlayabilirsiniz - çoğu durumda yardımcı olur.

ADIM 3: aksı kaynaklayın. Bu daha sonra yapılabilir ama şimdi yapacağız çünkü çok daha uygun. Çerçevemizi ev yapımı bir el arabası için ters çeviriyoruz ve 22 mm çapında bir metal çubuğu kaynaklıyoruz (bu, tüpsüz tekerlekler için çalışma boyutudur). El arabası için aklınızda bazı tekerlekler varsa farklı bir çap seçebilirsiniz. 40 ila 50 cm çapında iç lastiksiz kargo tekerlekleri kullanmanızı öneririz - neredeyse sonsuzdurlar.

Bir yazlık ev için ev yapımı el arabanızın arazide büyük bir yük taşıması gerekiyorsa (5-8 cm yüksekliğe kadar engeller), o zaman daha büyük çaplı tekerlekler kullanmak daha iyidir. Çok düz bir alanınız veya hatta betonunuz varsa, 35-40 cm'yi seçmek daha iyidir, daha fazla değil - daha az direnç vardır, kontrolü daha uygundur ve itilmesi daha kolaydır. Ayrıca daha küçük tekerlekler daha ucuzdur.

Kendin yap 2 tekerlekli bahçe el arabası: üretim talimatları

ADIM 1: Hurda metali hazırlıyoruz. Çelik kalınlığı – 2 mm. Yeter. Tabii planınız Mr. Olympia'yı kazanmaksa o zaman gövdeyi 3-4 mm çelikten yapabilirsiniz. Şekilde gösterildiği gibi yedek parçalara sahip olmalısınız, daha sonra çizimleri yukarıda verilen kendi ellerinizle bir bahçe el arabası yapabilirsiniz.

ADIM 2: Her şeyi birbirine kaynaklayın. Aslında burada açıklanacak bir şey yok, herhangi bir kaynak makinesini alın ve bu Rubik küpünü yekpare bir hale getirin.

ADIM 3: Yapıyı küçük köşelerle güçlendiriyoruz. Bu nokta yalnızca kendi ellerinizle iki tekerlekli bir el arabası yapmak için 1 mm kalınlığında çelik kullandıysanız geçerlidir. İyileştirmeler "jöleli" etkiyi ortadan kaldırır ve araba yekpare hale gelir. 2 mm'lik çelik kalınlığı sayesinde endişelenmenize gerek yok; olduğu yerde sabit kalacaktır.

ADIM 4: “kutuyu” çerçevemize takın. Metal profile, köşelere ve işte çeşitli yerlere kaynak yapıyoruz - kendin yap arabamız hazır! Artık geriye kalan tek şey, ona katlanılabilir bir görünüm kazandırmaktır.

ADIM 5: boya. Bir yerlerde eski metal boyanız veya bir kapı veya garajın boyanmasından kaynaklanan kurumuş artıklarınız mı var? Sulandırıp boyuyoruz. Burada kaliteye gerek yok - yine de silinecek, bu sadece tasarımımızın daha iyi görünmesi için, böylece kendi ellerinizle bir bahçe el arabasının fotoğrafı beğeni toplamak için bir sosyal ağa yüklenebilir!

Sizi videoda satın alınan bir el arabası ile bir bahçe el arabasının kendi ellerinizle karşılaştırmasını izlemeye davet ediyoruz:

rabotai-sam.ru

Kendi ellerinizle bahçe el arabası nasıl yapılır?

Bölgesinde düzeni sağlayan bir yaz sakininin bahçe el arabası olmadan yapması zordur. Sahadaki atıkları temizlemeniz ve uzaklaştırmanız gerektiğinde vazgeçilmezdir. Onun yardımıyla çeşitli yükleri taşıyabilir, mahsulleri hasat edebilir ve diğer işleri yapabilirsiniz. Herhangi bir hırdavatçıdan bir bahçe el arabası satın alabilirsiniz, ancak kendiniz yapmak çok daha ilginçtir.

Bölgesinde düzeni sağlayan bir yaz sakininin bahçe el arabası olmadan yapması zordur.

Bir bahçe arabası güvenilir ve rahat olmalıdır. Çoğu zaman bahçede veya sebze bahçesinde kullanılır, bu nedenle dar yollarda kolayca hareket edebilmesi ve kolları hafifçe kaldırarak ve içindekileri dışarı çevirerek kolayca boşaltılabilmesi için manevra kabiliyetine sahip olması gerekir.

Hazırlık faaliyetleri

Bahçeye uygun bir araba yapmak için karmaşık çizimlere ve araçlara ihtiyacınız yoktur. Bunu yapmak için ahşap gibi herhangi bir malzemeyi kullanabilirsiniz.

İğne yapraklı ağaçlar bu amaç için uygun değildir.

Bir bahçe el arabasını kendi ellerinizle monte etmek için hazırlanmanız gerekir. Çalışmak için ihtiyacınız olacak:

El arabası montaj şeması.

Ahşap tahtalar ve çubuklar.
Bağlantı elemanları (vidalar, rondelalar, somunlar).
Ahşap demir testeresi veya daire testere.
İngiliz anahtarı.
Kalem.
Zımpara kağıdı.
PVA yapıştırıcısı.
İplikli metal saplama.
Bunun için matkap ve matkap uçları.

Ana parçaların imalatı

Çalışma kutunun imalatı ile başlamalıdır. Bunu yapmak için tahta parçalarına ihtiyacınız olacak. Boyutları gelecekteki yapının boyutlarına bağlı olacaktır. Yazlık bir el arabasının standart boyutu 450 mm genişliğinde ve 550 mm uzunluğundadır. Gerektiğinde ölçüler değiştirilebilir.

Daha sonra tekerleği hazırlamanız gerekir. Çiftlikte metal tekerlek yoksa tahtadan yapılabilir. Bunu yapmak için 300x150x20 mm ölçülerinde 6 adet tahtaya ihtiyacınız olacak. PVA tutkalı kullanılarak aşağıdaki gibi bir kareye yapıştırılmaları gerekir: Uzun kenarları birbirine değecek şekilde 2 tahta döşenir. Sonraki 2 tanesi, temas noktası dik olacak şekilde üste yerleştirilir. Son tahtalar ilkiyle aynı şekilde döşenir. Ortaya çıkan yapı bir presin altına yerleştirilmeli ve tutkal tamamen kuruyana kadar bırakılmalıdır. Bu en az 24 saat sürecektir.

Daha sonra daireyi işaretlemeniz gerekir. Gelecekteki tekerleğin çapı 270-280 mm olacaktır. Daha fazla güvenilirlik için, tekerlek boşluğunun kendinden kılavuzlu vidalar veya cıvatalar kullanılarak sabitlenmesi gerekir. İşaretlere göre bir daire delinir. İş parçasının düzgün olmayan kenarları zımparalanmalıdır.

Tekerleği ve kutuyu takmak için, arabanın ana destek kısmı olan bir montaj çerçevesine ihtiyacınız olacaktır. Montajı için 1200 mm uzunluğunda ve en az 50 mm kalınlığında 2 çubuğa ihtiyacınız olacaktır. Çubukların çıkıntılı kısımları tutamak görevi görecektir.

Parçaları düz bir yüzeye monte etmek daha iyidir. Çubuklar, uçları bir tarafa bağlanacak şekilde yan yana yerleştirilmelidir. Karşı taraftaki uçlar, el arabasını kullanacak kişinin omuz genişliğine eşit mesafeye kadar birbirinden uzaklaştırılmalıdır.

Birbirine bağlanan çubukların uçlarında, tekerleğin gelecekte sabitlenmesi için bir işaret yapılması gerekir. Bunu yapmak için üzerlerine daha küçük çaplı kereste döşenir ve çerçeveye bir işaret konur. İstenilen çizgiden çerçevenin sonuna kadar bir kesim yapılır.

Tüm parçaların montajı

Ahşap bir arabanın uzun yıllar hizmet verebilmesi, sağlam ve güvenilir olması için sert ağaç seçmelisiniz: meşe, akçaağaç, karaağaç, huş ağacı.

Tekerleği yerine yerleştirmeden önce çerçeve çubukları arasına bir ara parçası takmanız gerekir. Tekerlek önceden kesilmiş uçların arasına oturacak şekilde monte edilir. Tekerlek genişliği 60 mm ise çubuklar arasında 90 mm mesafe bırakılmalıdır. Bu parametreler ara parçanın boyutunun belirlenmesine yardımcı olacaktır. Uçları aşağıya doğru eğilmeli ve daha sonra cıvatalar kullanılarak kirişlere bağlanmalıdır.

Tekerleği monte etmek için 200 mm uzunluğunda dişli bir metal saplamaya, 4 rondelaya ve en az 12-14 mm çapında 4 somuna ihtiyacınız olacaktır. Kirişlerin sonunda pim için bir delik açmak gerekir. Ayrıca tekerleğin ortasında, çapı saplamanınkinden biraz daha büyük olması gereken bir delik hazırlamak da gereklidir. Her şey hazır olduğunda montaja başlayabilirsiniz. Pim, bir çubuk üzerindeki bir delikten geçirilir. Üzerine bir pul, ardından bir somun, ardından bir tekerlek, ardından başka bir somun ve rondela takılır. Bundan sonra pim ikinci kirişteki delikten geçirilir. Kirişlerin dış taraflarında tekerlek rondelalar ve somunlarla sabitlenmiştir. Pim çubuklara sıkıca sabitlenmelidir. Bunu başarmak için iki anahtara ihtiyacınız olacak.

Tüm parçalar hazır olduğunda arabanın montajına başlayabilirsiniz. Kutu ters çevrilir ve üzerine tekerlekli bir montaj çerçevesi yerleştirilir. Tekerleğin kutuya temas etmeyecek şekilde takılması gerekir. Ahşap takozları olabildiğince doğru bir şekilde takabilmeniz için bir kalem kullanarak çerçevenin yerini kutunun alt kısmına işaretleyin. Kalınlıkları en az 50 mm, genişliği - 100 mm olmalıdır. İşaretli çizgiler boyunca takozlar tabana cıvatalarla tutturulur ve ardından tekerlekli çerçeve bunlara tutturulur. El arabasının kullanımını kolaylaştırmak için ara parçaların kutunun yan duvarlarına sabitlenmesi gerekir. Uzunlukları, üzerlerine takılan kutu yere paralel olacak şekilde olmalıdır. Bu sayede taşra arabası yükleme ve boşaltma işlemleri sırasında düz ve sabit duracaktır. Rafları daha sert hale getirmek için, bir ucu rafa, diğeri kutunun altına tutturulmuş bir ara parça ile güçlendirilebilirler.

Bitmiş ülke arabası kurutma yağıyla kaplanmalıdır. Bu ahşabı hasara karşı koruyacak ve servis ömrünü uzatacaktır. Uzun yıllar kullandıktan sonra araba "kullanımdan kaldırıldıysa", onu atmak için acele etmeyin. Örneğin büyük bir saksı olarak kullanırsanız, yazlık ev için mükemmel bir dekorasyon görevi görecektir.

Başka bir tramvay seçeneği

Bir kır arabası metalden yapılabilir. Sonuç, örneğin inşaat sırasında daha zor işler için kullanılabilecek evrensel bir model olacaktır. Bunu yapmak için bir kaynak makinesine ve onunla çalışma becerisine ihtiyacınız olacak.

Araba kutusu yaklaşık 2 mm kalınlığında bir metal levhadan yapılabilir. Çerçeve ve kulplar ona kaynak yapılmalıdır. Tekerleğe gelince, onu bitmiş ekipmanın yaşayacağı yüke göre seçmeniz gerekiyor.

Kutu herhangi bir boyutta olabilir. Çalışmayı daha doğru bir şekilde tamamlamak için, tüm detayların çizilmesi ve boyutlarının belirtilmesi gereken gelecekteki ürünün bir diyagramının çizilmesi tavsiye edilir. Taslağa göre metal levha bir öğütücü ile kesilir ve ardından bir kutuya kaynak yapılır. Raf yapmak için metal bir köşe veya boru bölümleri kullanabilirsiniz. Yapıyı ağırlaştırmamak için kulpların ince duvarlı bir borudan yapılması daha iyidir.

İş maliyetini mümkün olduğunca azaltmak için kutuyu yapmak için eski bir metal varil kullanabilirsiniz. Öncelikle destekleyici bir çerçeve oluşturmanız gerekir. Bunu yapmak için sitede bulunan herhangi bir malzemeyi kullanabilirsiniz: boru, profil, kare. Yapının yayına bir tekerlek takın. Karşıt uçlar tutamaç görevi görecektir. Namlu uzunlamasına iki parçaya kesilmeli ve biri çerçeveye sabitlenmelidir. El arabasının stabilitesini sağlamak için, destek çerçevesinin altına boru veya yay şeklindeki rafların kaynaklanması gerekir.

DIY bahçe arabası

Samodelkin 23.03.2016, 04:40 16 086 Ülke ev yapımı ürünler / Uyarlamalar

Temas halinde

Her yaz sakini, bahçıvan ve köylü, çiftliğinde at arabası veya el arabası olmadan yapamaz. Yazlık çiftçilikte genellikle sezon boyunca biriken çöpleri temizlemeniz gerekir. İlkbahar-sonbahar mevsiminde en fazla kargo taşımacılığı yapılıyor, sonbaharda yaprak ve dallar oluyor, ilkbaharda ise kıştan sonra yeniden açılıyor, çöpler de bir yerden geliyor. Köyde her zaman bir el arabasına ihtiyaç duyarsınız çünkü çok iş vardır.

Günümüzde inşaat mağazalarında her zevke ve bütçeye uygun çok çeşitli bahçe el arabaları bulunmaktadır. Alışveriş arabalarının tasarımları elbette çalışma koşullarımıza göre oldukça zayıf. Evet, arsa büyük olsa ve daha büyük bir arabaya ihtiyacınız olsa bile. Böylece yazar da aynı şekilde düşünüyor ve kolay yollar aramaya değil, kendi elleriyle bir bahçe el arabası yapmaya karar verdi. Arabanın çalışmasının kısa prensibi, arabanın gövdesine yerleştirilen yükün, kütlesiyle birlikte tekerleğe baskı yapmasıdır; kolları kaldırmakla onlar da kaldıraçtır, ağırlığı tekerleğe kaydırırız ve taşınması kolaylaşır. biz ve tekerlek yükün tüm kütlesini üstleniriz. Bu resimde gösterilmektedir.

Ancak yazar iki tekerlekli bir araba yapmaya karar verdi, ancak prensip aynı kaldı. Peki yazarın fikrini yaratmak için neye ihtiyacı var?

Malzemeler: 30 mm'lik levhalar, 16 mm'lik boru, iki tekerlek, çatı demiri, pullar, somunlar, cıvatalar.

Araçlar: kaynak makinesi, matkap, anahtar seti, çekiç, demir testeresi, balta. İlk olarak diyagram.
Başlangıç olarak, yazar boyutuna göre bir boru parçası kesti ve tekerleklerin akslarını kaynakladı.
Daha sonra ahşap tahtalardan ve bloklardan bir çerçeve yaptım. Vücudun içi demirle kaplıydı.
Tekerlekli boruyu zımbalarla araba köprüsüne vidaladım.
Daha sonra kolu arabaya vidaladım ve aslında her şey hazırdı.
Artık yazarın harika bir arabası var. Kaynak Sitenin yazarı olun, kendi makalelerinizi, ev yapımı ürünlerin açıklamalarını yayınlayın ve metin için ödeme yapın. Daha fazlasını buradan okuyun.

Temas halinde

Yorum yazabilmek için siteye sosyal medya üzerinden giriş yapmalısınız. ağlar (veya kayıt olun): Düzenli kayıt

Bilgi

Misafirler grubundaki ziyaretçiler bu yazıya yorum bırakamaz.

usamodelkina.ru

Kendi ellerinizle bahçe el arabası nasıl yapılır?

Bir bahçe arsasını düzenli tutmak kolay değildir. Her zaman bir çöp yığını, kuru dallar, inşaat kalıntıları olacaktır ve sürekli ağır yük taşımak zordur. Yaşlı insanlar için bu zor ve zordur ve kişisel planlarını sürdürmeyi seven bu tür insanların sayısı giderek artmaktadır. Ağır yükler taşımamak ama yazlığınızda faydalı vakit geçirmek için kendi ellerinizle bahçe el arabası yapabilirsiniz.

El yapımı malzemelerden kendi ellerinizle yapılmış bir bahçe el arabası, bahçede vazgeçilmez bir yardımcı olacaktır. Cihazı oluşturmak için herhangi bir özel beceriye ihtiyacınız yoktur ve gerekli tüm malzemeleri kulübenizden alabilir veya bir hırdavatçıdan satın alabilirsiniz.

El arabası türleri

Yapılan işe ve tekerlek sayısına bağlı olarak el arabaları çeşitli tiplere ayrılır. İnşaat işleri için tek tekerlekli metal el arabaları kullanılır. Bahçede ve sebze bahçesinde çalışmak için tek tekerlekli ahşap el arabalarını kullanabilirsiniz.

Ağır yükleri iki veya daha fazla tekerlekle taşımaya yarayan cihazlara araba denir.

Fotoğrafta bahçe el arabası çeşitleri görülebilir:

Arabanın ana ve en önemli avantajı güvenilirliğidir. Manevra kabiliyeti de önemli bir rol oynar. Bir kişi sebze bahçesinde veya bahçe arsasında el arabası kullanıyorsa, tek tekerlekli el arabasını yuvarlayabileceği dar bir yol yeterli olacaktır. Ayrıca el arabasının sapı hafifçe kaldırılarak kolayca boşaltılabilir ve içindekiler çevrilebilir.

Maalesef iki tekerlekli bir arabayı dar bir yolda kullanamazsınız, bitkilere zarar verme ve ezme ihtimali vardır.

Dengeyi ve stabiliteyi korumak için ara parçaları olan bir el arabası yapmak gerekir. Ağır bir yük yüklediğinizde de devrilmemesine dikkat edin ve onu bir taraftan desteklemeye veya desteklemeye çalışın.

İki tekerlekli el arabasının temel avantajı stabilitesidir. Ve böyle bir cihaz yüklendiğinde alabora olma şansı yoktur.

İki tekerlekli bir el arabası, inşaat malzemelerinin, uzun tahtaların ve büyük dalların taşınması için uygundur. Ağırlık merkezi gövdenin ortasında olacak şekilde yüklenmeleri tavsiye edilir.

El arabasının tasarımı bir veya iki saplı olarak farklı olabilir. Bir çapraz tutamak çok daha kullanışlıdır, çünkü bir elinizle tutabilirsiniz, diğeri ise serbest kalacaktır.

Tahtadan el arabası yapmak

Tahta el arabasını kendiniz yapmak oldukça basittir, bahçe el arabasının çizimlerini tamamlamanıza gerek yoktur. Onlar olmadan da yapabilirsin. Bazı malzemeler eksikse, bunları her zaman bir hırdavatçıdan satın alabilirsiniz.

Bahçe el arabası için sert ağaç alınması tercih edilir. En iyi seçenekler meşe, huş ağacı, akçaağaç veya karaağaç olacaktır. Böyle bir araba çok daha uzun süre dayanacak ve tasarım güçlü ve güvenilir olacaktır. İğne yapraklı ağaç kullanmamak daha iyidir.

Gerekli malzemeler:
Kutu için ahşap tahtalar.
Taban için ahşap kirişler.
Tekerlek yapmak için tahtalar.
Vidalar, rondelalar, somunlar.
Dairesel testere veya demir testeresi.
Kurşun kalem veya işaretleyici.
Delmek.
PVA yapıştırıcısı.
Zımpara kağıdı.
İplikli metal çubuk.
İngiliz anahtarı.
Kaynak makinesi.

Montaj çerçevesi nasıl yapılır

Tahtaları alın, planlayın ve tabanı bir kutu şeklinde birleştirin. Aracın boyutu, ne taşıyacağınız konusundaki tercihlerinize bağlı olarak sizin takdirinize bağlıdır. Bir kır arabasının standart boyutu 45 santimetre genişliğinde ve 55 santimetre uzunluğundadır. Her değere bir santimetre ekleyebilirsiniz.

Bir araba yapmak için bir tekerleğe de ihtiyacınız olacak. Tek tekerlekli bir bahçe el arabası yapmayı planlıyorsanız bir tekerleği hazırlayın. İki tekerlekli bir bahçe el arabası oluşturmak için iki tekerleğe ihtiyacınız olacak.

Bitmiş kutu ve tekerleğin tabanda güçlendirilmesi gerekiyor. El arabamızın ana destek kısmını oluşturmak için iki özdeş tahta blok almanız gerekir. Kerestenin kalınlığı yaklaşık 3-5 santimetre, uzunluğu ise 20 santimetre kadar olmalıdır. Yükü yazlık evin etrafında hareket ettirmek için kenarları tutmanın uygun olacağı çubuklar otomatik olarak tutamaklarımız haline gelecektir.
Arabanın tüm parçalarının montajını kolaylaştırmak için kirişlerin düz bir yüzeye (bu bir masa olabilir) yerleştirilmesi ve uçtan uca birbirine bağlanması tavsiye edilir. Ve karşı uçları yana doğru hareket ettirin, genişlik el arabasını kullanacak kişinin omuz genişliğine eşit olmalıdır.
Kirişleri düz bir yüzeye yerleştirdikten sonra üstüne küçük çaplı bir ahşap kiriş yerleştirin. Çerçevedeki paralel çizgiyi belirlemek için ana hatlarını bir kalem veya işaretleyici kullanarak özetliyoruz. Tekerleğin monte edildiği yeri işaretliyoruz.
Çizgilerin işaretlendiği yerde demir testeresi veya daire testere kullanarak kesim yapmanız gerekir.

Tahtadan bir tekerlek yapmak

Metal bir tekerlek satın almak mümkün değilse, kendiniz tahta bir tekerlek yapabilirsiniz. Bunun için sert ağaç alınır (çürümeyi önlemek için). Tekerleğin çapı 27-28 santimetre olacaktır.

Tekerleği monte etmek için tahtaları önceden hazırlamanız ve planlamanız gerekir. Tahtaların boyutu 30x15x2 santimetre, sayısı altı adettir. Bir kare oluşturmak için birbirine yapıştırılmaları gerekir. Normal PVA tutkalıyla yapıştırabilirsiniz. Yapıştırma işleminden sonra yapı 24 saat boyunca pres altına konulmalıdır.
Kareyi yapıştırdıktan sonra daireyi işaretlemek için bir kalem veya işaretleyici kullanın. Tekerleği delmeye başlamadan önce cıvata kullanarak yapıyı sabitlemeniz önerilir. İşarete göre delin, yüzeye zımpara kağıdı veya törpü uygulayın.

El arabası ağır nesneleri taşımak için aktif olarak kullanılacaksa, metal bir tekerlek satın almak daha iyidir. Prensip olarak, hem ahşap bir tekerleğin hem de kauçuk lastikli bitmiş metalin montajı farklı değildir.

Tekerlek ve çerçeve nasıl monte edilir

Tekerleği el arabasına takmak için çubukları bir ara parça kullanarak bağlamanız gerekir. Tekerleğin takılabileceği şekilde monte edilmiştir. Tekerlek genişliği yaklaşık 5-6 santimetre ise mesafe 8-9 santimetre olmalıdır. Bu nedenle ara parça önceden hazırlanabilir, özellikle uçlardan kesilebilir ve kirişlere cıvatalarla tutturulabilir.
Tekerleği monte etmek için, dişli (diş uzunluğu 200 mm'ye kadar) olan uzun bir metal çubuk (pim) kullanabilirsiniz. Ayrıca çapı 14 mm'ye kadar dört pul ve somun hazırlamanız gerekir.
Kirişlerin ucunda çubuk için bir delik açmak gerekir. Ve tekerleğin ortasına saplamanın çapından daha büyük bir delik açın. Daha sonra tekerleği bir rondela ve somunla birleştirip sabitliyoruz. Saplama iyi sabitlenmiş olmalıdır; bunu bir anahtarla kontrol edebilirsiniz. Gevşekse iki anahtarla sıkın.

Metalden bir el arabası monte ediyorsanız, gövdesi bir kaynak makinesi kullanılarak çerçeveye kaynaklanmalıdır.

Toplantı

El arabası kutusunu ters çevirin ve tabanı, tekerlek üstüne takılı olacak şekilde yerleştirin, ancak tekerlek kutunun kendisine ulaşmayacak şekilde. Bir işaretleyici veya kurşun kalem kullanarak çerçevenin nerede olduğunu işaretleyin. Bu, tahta takozları kesmek için gereklidir. Kalınlıkları yaklaşık 5 santimetre, iki katı genişlikte olmalıdır. İşaretli çizgiler boyunca cıvatalarla kutuya tutturulmaları ve tekerleğin bulunduğu tabana takozlarla tutturulmaları gerekir.

Bitmiş el arabası kurutma yağı ile kaplanmalıdır. Bu sayede ağaç çok daha uzun süre dayanacak ve çürümeye karşı korunmuş olacaktır.

Bahçe el arabasının doğru bir şekilde kullanılabilmesi için ara parçalar üzerine monte edilmesi gerekmektedir.

El arabası bozulduktan sonra (birkaç on yıl içinde) çiçeklik olarak kullanılabilir.

Metal bir el arabası montajı

Metalden bir bahçe el arabası monte ediyoruz. Bu tasarım çok daha dayanıklı olacak ve uzun yıllar dayanacaktır. Hem hasat sırasında hem de inşaat sırasında kum ve çimentoyu taşımak için kullanılabilir.

Kendi elinizle metal bir el arabası yapmak zor değil. İhtiyaç duyulan tek şey bir kaynak makinesinin varlığı ve onu çalıştırma becerisidir.

Örneğin bir bahçe el arabası 1-2 mm kalınlığındaki sacdan kaynak yapılabilir. Öncelikle bir levhadan bir gövde monte etmeniz ve ardından ona bir tekerlek ve tutamak takmanız gerekir. El arabasında büyük bir yük bekleniyorsa, örneğin eski bir moped, bisiklet ve hatta motosikletten güçlü bir tekerlek takılması tavsiye edilir.

Arabayı yapmaya başlayalım. Bir metreye iki, 1 mm kalınlığında bir çelik sac alıyoruz. Çapı 40 cm'ye kadar olan tekerlekleri önceden satın almanız gerekir; halihazırda yatakları takılı olanları seçin.

Kutu, yaklaşık 100 litre kapasiteli herhangi bir boyutta yapılabilir.

Çalışmayı doğru bir şekilde tamamlamak için bir taslak çizmeniz, boyutları uygulamanız ve tüm detayları belirtmeniz gerekir.

İş için bir kaynak makinesine ve öğütücüye ihtiyacınız olacak. Levhanın çizime göre "kesilmesi" ve kutunun kaynaklanması gerekir. 25x25 ölçülerinde metal bir köşeden destek direkleri yapın, köşe yerine gerekli çapta bir metal boru parçası alabilirsiniz. El arabasının sapı, el arabasının çok ağır olmaması için ince duvarlı bir borudan yapılabilir. İstenirse iki kulplu el arabası yapabilirsiniz.

El arabası olmadan özel bir evde yaşamak imkansızdır. Malları saha içinde taşımak için kullanılır: tuğlalar ve diğer inşaat malzemeleri, yakacak odun, kömür, yapraklar vb. Araba, tekerlek sayısına ve üretim malzemesine göre farklılık gösteren basit bir tasarıma sahiptir. Seçeneğin seçimi, taşıma cihazının kullanım amacına bağlıdır. Aşağıdaki yazımızda kendi ellerinizle nasıl el arabası yapacağınızı ve görev sırasında nelere dikkat etmeniz gerektiğini anlatacağız.

Kendi başınıza bir el arabası yapmak veya bitmiş bir ürünü satın almak, çözülmesi gereken ilk sorudur. Çok sayıda çevrimiçi mağaza ve çeşitli inşaat hipermarketleri, bir fabrika arabasının maliyetini tahmin etmenize yardımcı olacaktır. Ucuz modeller genellikle düşük kaliteli malzemelerden yapılır, bu nedenle ağır yüklere dayanamazlar ve ayrıca özel bakım gerektirirler (örneğin, paslanmayı önlemek için onları kışın ısıtılmış bir odaya taşımak).

Bitmiş ürünün maliyetini kendi kendine üretim için gerekli olacak malzemeleri karşılaştırmalısınız. Evin gerekli bileşenlerinin çoğu mevcutsa önemli tasarruflar sağlanacaktır: sac, köşebent veya profil borular, tekerlekler vb. Ayrıca en dayanıklı yapının kaynak ile elde edildiğini anlamak gerekir ve bunun için bir kaynak makinesine ihtiyacınız olacaktır.

Çiftlikte gerekli araç ve gereçler varsa, kendi ellerinizle bahçe el arabası yapmak oldukça mümkündür.

Tekerlek sayısı

Daha sonra yapıdaki tekerlek sayısına karar vermeniz gerekecek. Tek tekerlekli arabalar inanılmaz derecede manevra kabiliyetine sahiptir; iki tuğla genişliğindeki dar bir yolda kolayca ilerleyebilirler. Aynı zamanda kenarlarda yetişen bahçe bitkileri de yakalanmayacaktır. Aynı zamanda, yetersiz stabilite nedeniyle tek tekerlek büyük yüklerin taşınmasına izin vermeyecektir.

Hem sonbahar yapraklarını hem de çimento torbalarını taşımak için uygun olan iki tekerlekli arabalar en iyi seçenektir. Bu tür arabaları sürmek için daha az çaba harcanır.

Üç ve dört tekerlekli modelleri vardır ancak manevra kabiliyetlerinin düşük olması nedeniyle daha az popülerdirler. Ağır yükleri taşımak çok daha kolay olmasına rağmen. Farklı görevler için sahada iki el arabası seçeneğinin olması idealdir.

Malzeme seçimi

Kendiniz yaparken, mevcut malzemeler sıklıkla kullanılır ve seçim sorunu yoktur. Ancak gerekli bileşenlerin satın alınması durumunda aşağıdaki seçenekler mevcuttur:

İmalat malzemesi seçimi finansal yeteneklere bağlıdır, ancak kırılganlığı nedeniyle ahşabın tercih edilmesi kesinlikle önerilmez.

Ana tasarım öğeleri

Genel anlamda, çeşitli araba modellerinin tasarımı önemli ölçüde farklılık göstermez ve aşağıdaki ana parçalardan oluşur:

Görevi gerçekleştirmeden önce ve üretim sırasında aşağıdaki öneriler dikkate alınmalıdır:

Adım adım talimat

Bu bölümde kendi ellerinizle bir bahçe el arabasının nasıl yapılacağını ayrıntılı olarak anlatacağız, bitmiş seçeneklerin çizimlerini ve fotoğraflarını sunacağız.

Metal köşelerden ve profil borudan yapılmış bir çerçeveye sahip iki tekerlekli bir el arabası oluşturma talimatları:

Artık kendi bahçe el arabanızı nasıl yapacağınızı biliyorsunuz. Önerilen çizimlerden birini kullanıp ölçülerinizi ona aktarmalısınız, gerisi teknik meselesidir. Boyama ve kurutma süresini hesaba katmazsanız, planın tamamlanması bir günden fazla çalışmayacaktır.