Rūsuši plankumi uz hroma. Veidi, kā atjaunot un notīrīt hromētas detaļas no aplikuma un rūsas

Hromēti ārējās apdares elementi piešķir automašīnai īpašu šarmu. Katrs autoražotājs cenšas izrotāt savus premium modeļus ar hromu, padarot tos pievilcīgākus. Taču galu galā par šo skaistumu ir jāmaksā pircējam. Fakts ir tāds, ka hroma pārklājums ātri zaudē savu sākotnējo izskatu. Auto īpašniekam jāmeklē, kā notīrīt mašīnas hromētās detaļas.

Iespējamie defekti

Hromēšana ir plānākais hroma slānis, kas parādās uz metāla virsmas galvanizācijas procesā. Hromētu pārklājumu var uzklāt arī uz plastmasas. Bet, tā kā pamatne ir dielektrisks, plastmasas elementam vispirms tiek uzklāts vadošas vielas lipīgs slānis.

Plastmasas gadījumā hromēšana var ievērojami palielināt elementa izturību pret fiziskām ietekmēm. Metālam hromēšana kalpo kā sava veida aizsardzība pret koroziju. Šajā gadījumā pats hroma pārklājums var tikt iznīcināts dažādu faktoru ietekmē.

Pārlūks Chrome var izraisīt šādus bojājumus:

• Skrāpējumi un skrāpējumi.
• Mikroplaisas.
• Duļķainība.
• Oriģinālā spīduma zudums.
• Krāsas maiņa (dzeltena)
• Balta pārklājuma izskats.
• Korozijas perēkļu rašanās.

Mājās, izmantojot tīrīšanas līdzekļus automašīnas hromētajām daļām, nav iespējams novērst šādus bojājumus: hroma nolobīšanos no pamatnes, hroma plēves zudumu padziļinājumu vietās. Ja šāds defekts parādījās laikā, kad automašīnai bija garantija, tad jāsazinās ar izplatītāju, lai to novērstu, jo šis bojājums ir ražošanas defekts. Lai novērstu šādu defektu, jums pilnībā jānoņem vecais pārklājums un atkal jāhromē elements.

Atbrīvošanās no korozijas

Hromētas virsmas Krievijas ziemu apstākļos un reaģentu ietekmē, kas uz ceļiem tiek izlietas pārmērīgi, ātri sarūsē. Ja bojājums ir no gala līdz galam, tad elementu var atjaunot tikai ar atkārtotu galvanisko apstrādi. Bez galvanizācijas nav iespējams arī atjaunot hromēšanu tām detaļām, kur hroma slānis ir nokritis rūsas dēļ uz paša metāla.

Visos citos gadījumos jūs varat notīrīt automašīnas hromu pēc ziemas no vieglas korozijas, izmantojot šādus rīkus:

Visi komerciāli ražotie pretkorozijas līdzekļi ir pulēšanas pastas. Tāpēc ieteicams tos izmantot darba beigās, lai piešķirtu detaļām īpašu spīdumu.

Procedūra

Bojājuma lielumu ir ļoti grūti novērtēt, ja hromētā daļa nav attīrīta no netīrumiem. Tas jādara ļoti uzmanīgi, jo hroma plēve ir ļoti plāna. Veicot tīrīšanu, jāievēro šādi noteikumi:

Vispirms noskalojiet daļu ar siltu ūdeni un pēc tam noslaukiet to ar benzīnu. Jums var nākties atkārtot šo procedūru vairākas reizes.

Ja netīrs aplikums paliek kādās grūti sasniedzamās vietās, tad to no turienes var noņemt ar vecu zobu birsti ar mīkstiem sariem.

Lai korozija nekaitētu blakus esošajām hroma zonām, bojājumiem jābūt lokalizētiem. To var izdarīt ar parasto vasku vai pulēšanu.

Tos var noņemt gan ar improvizētiem līdzekļiem, gan ar specializētiem tīrīšanas līdzekļiem, kas nopērkami veikalos. Piemēram, mājās varat izmantot krītu vai veļas pulveri.

Tie neradīs papildu bojājumus hromēšanai, bet efektīvi noņems oksīdus.

Noņemot nelielus korozijas perēkļus, rūpīgi jānotīra bojātās vietas, vienlaikus cenšoties nepieskarties nebojātajai virsmai.

Ja korozija ir sasniegusi pamatni, tad tās noņemšanai var izmantot hloru un soda. Šīs vielas ātri tiks galā ar aplikumu, taču jums jābūt uzmanīgiem, lai nesabojātu visu virsmu.

WD-40 var izmantot grūti sasniedzamu vietu tīrīšanai. Bet jums jāatceras, ka šis rīks noņems aplikumu, bet netiks galā ar smagu koroziju.

Visas plaši izmantotās vielas rūsu nenoņem, bet gan mīkstina. Tāpēc pēdējā posmā ir jānoņem gan tīrīšanas līdzekļi, gan rūsa.

Patiesībā jums ir jāmazgā hroms uz automašīnas. Un, ja tiek izmantoti ķīmiskās tīrīšanas līdzekļi, tad tos un mīksto rūsu var noņemt ar suku.

Pēc rūsas un oksīdu noņemšanas hroma virsma var zaudēt gludumu. Lai tas atkal būtu gluds, defekta vietā jāpieliek īpaša pasta uz keramikas bāzes. Tas lieliski pieguļ pamatnei un labi sader ar hromu. Pateicoties labajām gruntēšanas īpašībām, keramikas pasta ātri aizpilda nelīdzenumus bojājuma vietā. To var izmantot defektu novēršanai līdz pat vairākiem milimetriem dziļumā. Izlīdzināšana notiek vienas dienas laikā.

Pēc bojātā slāņa atjaunošanas ir pienācis laiks atjaunot tā estētiskās īpašības. Visdrošākais veids ir izmantot galvanizāciju. Bet šo metodi mājās ir grūti īstenot. Detaļu var nodot arī specializētā darbnīcā, taču viņu pakalpojumi ir dārgi.

Restaurējot mājās, vienkāršākais veids ir izmantot speciālu hroma plēvi vai imitēt hromētu virsmu ar krāsu.

Detaļu noformēt ar “hromētu” plēvi ir ļoti vienkārši. Bojātais elements ir jāattauko ar vaitspirtu. Pēc tam daļai jāpiestiprina plēve un jāmarķē. Pārpalikums tiek noņemts, taču nevajadzētu aizmirst atstāt nelielu rezervi.

Tīra daļa jāapsmidzina ar ziepjūdeni, jānoņem substrāts no plēves un jāuzklāj daļai. Uzklātā plēve jāuzsilda ar ēkas fēnu, vienlaikus laižot rakeli no elementa vidus līdz tā malām. Tas ļaus plēvei droši pielipt pie detaļas un izvadīt no tās apakšā visu atlikušo gaisu. Pārpalikuma plēve tiek rūpīgi apgriezta ar skuvekli.

Ar krāsu ir vēl vieglāk strādāt. Veikalā jāiegādājas piemērota sastāva krāsas burka vai aerosola baloniņš. Speciālisti iesaka krāsu iegādāties kārbās, jo tai ir labākas atstarojošās īpašības. Turklāt pēc izskata tas ir daudz tuvāks hromam.

Krāsa bankās notiek vienkomponentu un divkomponentu. Otro variantu ir grūtāk uzklāt, taču arī šis maisījums turas daudz ilgāk.

Krāsošana jāveic saskaņā ar šādu tehnoloģiju:

• Iepriekš sagatavoto daļu attauko, uz tās virsmas uzklāj vairākus tumšās augsnes slāņus un ļauj nožūt.
• Uzklāj keramikas lakas slāni un stundu žāvē 60 °C temperatūrā.
• Lakotā daļa tiek turēta 3 dienas istabas temperatūrā, pēc tam tās sāk krāsot. Turklāt krāsa tiek uzklāta vairākos slāņos.
• Krāsa žūst 1 stundu 60°C temperatūrā.
• Finālā daļa tiek lakota un pulēta

Iegūto pārklājumu nevar saukt par ideālu. Tomēr tas ir daudz labāks par sarūsējušu hromu.

Novērst hroma bojājumus

Nav iespējams pilnībā aizsargāt hromu uz automašīnas. Taču īpašnieka ziņā ir samazināt bojājumu iespējamību. Lai to izdarītu, jums ir jāizmanto speciāli instrumenti automašīnu hroma kopšanai.

Lai aizsargātu hromētas detaļas, varat rīkoties divējādi:

Kā tieši rūpēties par auto, lai nesabojātu hromētas virsmas, ir paša īpašnieka ziņā. Speciālisti iesaka plēvē pievilkt tās auto detaļas, kuras ir visvairāk pakļautas mehāniskai ietekmei un oksidēšanai. Visus pārējos hroma elementus var aizsargāt ar ķīmiju.

Tehnoloģijas attīstās, automobiļu rūpniecība virzās uz priekšu ar lēcieniem un robežām, bet viena detaļa ir jebkuras paaudzes aprīkojumā. Hromēto auto detaļu atjaunošana ir tik sena problēma, ka sākotnēji šķiet pārsteidzoši, kāpēc tā vēl nav tai izdomāta. Tāpat kā pirms pusgadsimta, autovadītājiem ir tāds pats uzdevums.

Šodien vadītājs nemaz nav vajadzīgs, vienkāršu restaurāciju var veikt garāžā. Tomēr loģiskāk ir novērst problēmu, tāpēc vispirms mēs apsvērsim, kā rūpēties par hroma virsmu.

Profilakse

Skrāpējumi un blāvums

Hromētas detaļas piešķir automašīnai īpašu izskatu. Saulē tie spīd, mākoņainā laikā atspīd kā spogulis. Tā ir hroma atstarošanās spēja, kas prasa pastāvīgu apkopi. Nepietiek ar iekārtu kvalitatīvu apstrādi, jo šāda virsma viegli pārklājas ar maziem skrāpējumiem un laika gaitā izbalo.
Pretēji izplatītajam uzskatam, hroms nerūsē ne sliktāk kā parasts metāls. Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi rūpēties par hroma detaļām. Pievērsiet uzmanību automašīnām. Vēlams izmantot siltu ziepjūdeni. Noslaukiet ar mīkstu drāniņu vai mīkstu sūkli. No raupja materiāla gluds metāls laika gaitā sāk izbalēt mikroskopisku skrāpējumu tīkla dēļ. Pirms hromētā bufera tīrīšanas ar drānu, iemērciet to ūdenī.

Izmantojiet zemu ūdens spiedienu. Izvairieties no temperatūras atšķirībām gan vasarā, gan ziemā. Siltā laikā pēc mazgāšanas pietiek ar auto nolikt ēnā, un ziemā labāk izmantot aizsargsmidzinātājus ar eļļas bāzi un neiziet no garāžas, ja uz hroma virsmas ir mitrums.

Ik pa laikam detaļu var noslaucīt ar petroleju un viegli noskalot ar siltu ūdeni. Nekādā gadījumā nedrīkst atstāt uz virsmas tādas vielas kā petroleja, benzīns vai vaitspirts, un pilnībā jāizvairās no sodas vai minerāleļļas iekļūšanas. Tomēr pirms daļas pulēšanas tā ir jāattauko, un šeit vislabāk der petroleja.

Rūsa

Neliela mehāniskā aizsardzība nenāktu par ļaunu hromētajam bamperim, jo ​​ne velti ražotāji arvien biežāk izmanto tērauda vilces stieņus, kas palielina bamperu izturību un aizsardzību. Tomēr galvenais hroma apdraudējums ir korozija. Īpaši tas attiecas uz Krievijas ceļiem, kur automašīna nevar izvairīties no saskares ar agresīvām ceļu ķimikālijām.

Dažreiz situācija ļauj uzklāt laku virs hromētas virsmas. Ar to nepietiek ar ilgu laiku, un tas neizskatās vislabāk, bet tas tiek galā ar aizsardzības uzdevumu.

Vislabāk ir aizsargāt daļu iepriekš, pārklājot to ar īpašu sastāvu. Sālsūdens var notraipīt pat kvalitatīvus produktus. Hroma detaļu remonts šajā gadījumā sākas ar korozijas avota lokalizāciju - sarūsējušā laukuma noņemšanu ar mehāniskiem līdzekļiem un apstrādi ar eļļas laku. Ja hroma slānis nav aiztikts, pietiek ar bojājumu nopulēšanu ar WD-40.

Mājās var atrast ko pulēt hromu, neejot uz veikalu. Soda tiek izmantota, bet tā var būt pārāk cieta. Neuzkrītošās pēdas noņem ar mīkstu pulveri vai krītu, sasmalcina un uzklāj uz flaneļa auduma.

Ir iespējama pulēšana ar rokām, taču šeit labāk ir piemērotas nevis rokas, bet gan īpašas kompozīcijas hroma pulēšanai. Jūs varat tos iegādāties jebkurā auto veikalā. Ja ir spēcīga korozija, jums būs jāizmanto WD-40, lai gan tas ir ārkārtējs gadījums. Atkarībā no bojājuma smaguma, jums būs jāveic dažas no tālāk aprakstītajām darbībām.

1. Pirms tīrīšanas noņemiet detaļu un novietojiet uz vietu, kas ir aizsargāta no galējām temperatūras izmaiņām.
2. Kad rūsa saēd hroma apdari, ir nepieciešama mehāniska tīrīšana. Viss nosaka bojājuma dziļumu. Dažos gadījumos ir nepieciešams veikt rupju slīpēšanu ar rupji graudainu abrazīvu.
3. Ja tiek noņemts ievērojams metāla laukums, ir jārūpējas par tā aizsardzību, metinātajām šuvēm jāuzklāj gruntējums utt. Ja tīrīšana ir plānota nevis restaurācijai, bet krāsošanai, tad būs nepieciešama divu veidu augsne - skāba un bāziska.
4. Hromēšana mājās nav iespējama. Par to, kā atjaunot šādu detaļu, pastāstīs autoservisā, kā alternatīvu var apsvērt detaļu pārklāšanu ar metalizētu plēvi, detaļu krāsošanu un sudraba galvanizāciju. Metahromizācijai mājās būs jāveic sudraba reducēšanas reakcija no neorganiskā sāls. Tas ir pilnīgi iespējams, taču sudrabs viegli nolietojas un ir slikti piemērots ārējo detaļu pārklājumam.
5. Izmantojiet tīrīšanas līdzekli, lai noņemtu tauku un traipu pēdas. Var izmantot skābes saturošas vielas, bet šķīdums nekavējoties jāizņem no daļas. Bezūdens amonjaks un skābes nav atļautas pulēšanai.
6. Seklam bojājumam būs nepieciešams pulēšanas līdzeklis vai parasts krīts (zobu pulveris). Pulēšanas līdzekli var aizstāt ar GOI pastu, kas atšķaidīta ar pāris pilieniem motoreļļas. Rupjgraudaini makaroni – esiet uzmanīgi! Tautas līdzeklis - ar Coca-Cola samitrināta folija.
7. Spēcīgai pulēšanai varat ņemt filcu. Pretējā gadījumā labāk ir apturēt izvēli uz mīkstas drānas.

Videoklipā - rūsas noņemšana no hromēta bufera:

Krāsojiet virs hroma

Hroms ir ļoti ciets metāls, un pirms hroma daļas krāsošanas būs nepieciešama rūpīga virsmas apstrāde. Ir nepieciešams to novest līdz matētam stāvoklim - nelieli skrāpējumi uzlabos materiāla saķeri. Pēc tam no virsmas jānotīra putekļi, jāattauko un pēc kārtas jāuzklāj vairāki augsnes slāņi:

• skāba augsne, kas nodrošina stingru saķeri ar virsmu, jo tā ieēd metālu par mikrona desmitdaļām;
• primārais (galvenais) gruntējums, lai aizsargātu daļu no korozijas un saķeres ar krāsu;
• grunts-pildviela - ir nepieciešams, ja nepieciešams izlīdzināt virsmu.

Īpaši metāla virsmām tiek pārdots fosfatēšanas gruntējums. Viela ir skābu un bāzisku gruntējumu maisījums. To var izmantot oksidēšanas un fosfatēšanas vietā, galvenais mērķis ir aizsargāt metālu uz ilgu laiku. Krāsa tiek uzklāta uz pēdējo augsnes slāni pēc iepriekšējas attaukošanas.

Secinājums

Ja jums ir aktuāls jautājums, kā atjaunot hromētu detaļu, tad, iespējams, korozijas process jau ir aizgājis par tālu. Lai daļa laika gaitā nezaudētu savu pievilcību, ar to jārīkojas uzmanīgi. Uzmanība un gādīga attieksme pret hromu ir galvenie veidi, kā cīnīties par tā izskatu.

Daļu, kas nav laikus aizsargāta, ir grūti atjaunot. Tomēr jums nevajadzētu padoties. Nedaudz pacietības, laba teorētiskā sagatavošanās, un jūsu buferis spīdēs kā jauns.

Uz motocikliem un automašīnām ir diezgan daudz hromētu detaļu, taču diemžēl hroms atšķirībā no niķeļa ir dekoratīvs pārklājums un nav piemērots metāla aizsardzībai no korozijas. Šajā sakarā neuzmanīgas uzglabāšanas dēļ hroms laika gaitā kļūst aptraipīts un pārklāts ar brūniem rūsas plāksnes punktiem. Ja netiks veiktas nekādas darbības, tad metāla korozija zem apšuvuma sasniegs tādu stadiju, kad hroms vienkārši nobirs un tad mājās vairs nebūs iespējams atgriezt pieklājīgu izskatu. Lai to izdarītu, būs nepieciešams notīrīt metālu no vecā pārklājuma un uzklāt jaunu hroma vai niķeļa slāni ar galvanizāciju.

Lai izvairītos no šādas problēmas, ir rūpīgi jāuzrauga motocikla vai automašīnas stāvoklis kopumā un jo īpaši hroms uz tā. Iesākumā būtu vēlams novērst situāciju, kad iekārta sāk rūsēt – šobrīd pārdošanā ir milzīgs daudzums pulēšanas līdzekļu, vasku, polimēru, lai aizsargātu emaljas un pārklājumus no mitruma, netīrumiem utt. Tāpēc neaizmirstiet par sava aprīkojuma savlaicīgu mazgāšanu un kopšanu ...

Bet ir reizes, kad rūsa uz hroma ir neizbēgama, kā tas ir ar lielāko daļu mūsu iekšdedzes dzinēju retumu - daudzi no tiem ir vairāk nekā pusgadsimtu veci un ir glabāti vecos nojumēs ar netīrām grīdām, tekošiem jumtiem vai pat lielāko daļu šī laika atvērtas. debesis. Daži no viņiem tīru lupatu un ūdens spaini redzēja tikai sapņos...

Un tā, jūs atradāt rūsas plankumus uz sava motocikla hromētajām daļām. Ko darīt? Lai atrisinātu problēmu, ikvienam ir pieejami vairāki diezgan vienkārši veidi:

Soda un folija

Uzberiet sodu uz sarūsējušās daļas, pagaidiet dažas minūtes un sāciet berzēt ar folijas gabaliņu (piemēram, no šokolādes tāfelītes). Šajā gadījumā soda darbojas kā ogļskābes avots, kas reaģē ar rūsu, un folija ir kā mīksta vīle, tās uzdevums ir notīrīt un noslaucīt to, kas ir reaģējis ar skābi.

• Šīs metodes priekšrocības ir tās pieejamība, zemās izmaksas un ātrums.
• Trūkumi ir nespēja novērst dziļus korozijas plankumus, t.i. pēc tīrīšanas drīz var atkal parādīties rūsa. Jā, un folija var nedaudz saskrāpēt hromu, un ar katru šādu tīrīšanu tas kļūs blāvāks.

tualetes pīle

Ielejiet šo mazgāšanas līdzekli (vai jebkuru citu uz organisko skābju bāzes) traukā un uz brīdi iegremdējiet tur esošo daļu. Rūsa atdalās ļoti labi, un hroms necieš daudz, jo organiskās skābes nav pietiekami spēcīgas, lai reakcija notiktu ātri – hroms daudz necietīs. Bet šeit galvenais ir nepārspīlēt, pretējā gadījumā tas kļūs duļķains.

• Plusi: lēts un jautrs, dziļi iesūcas un kvalitatīvi noņem rūsu.
• Mīnusi: jūs varat sabojāt pārklājumu, ja to uzglabājat ilgu laiku vai ja produkts ir ļoti koncentrēts.

Ortofosforskābe

Uz šīs skābes bāzes tiek izgatavoti dažādi rūsas pārveidotāji, dažkārt tiem ir arī cinkošanas efekts, kas ir ļoti labi. Darbības princips ir šāds: sasmērējam problēmzonu ar skābi vai rūsas pārveidotāju, pagaidām dažas minūtes, nomazgājam visu tīru.

• Plusi: augstas kvalitātes rūsas tīrīšana ar pasivējošu vai cinkošanas efektu. Vietā, kur skābe reaģēja ar metālu, veidojas oksīda plēve, kas ir ļoti izturīga pret ārējās vides iedarbību.
• Mīnusi: Skābe ir diezgan agresīva pret pašu hromu un var to sabojāt, ja tiek pakļauta pārmērīgai iedarbībai, un, ja daļa tiek atstāta skābē ļoti ilgu laiku, tā var korozēt dziļās izlietnes.

Hromēti tīrīšanas līdzekļi

Īpaši hroma tīrīšanas līdzekļi, piemēram, WAX TURTLE Silver Chrome. Šādi produkti satur arī skābes, kā arī dažādus polimērus, lai aizsargātu tīrīto virsmu no ārējām ietekmēm.

• Plusi: viegli lietojams, labi notīra rūsu, aizsargā tīrīto virsmu.
• Mīnusi: šādi fondi ir nedaudz dārgāki nekā iepriekš uzskaitītie.

Apkopojot, mēs varam teikt, ka hroma tīrīšana no rūsas nav grūts un ne pārāk apgrūtinošs uzdevums. Vissvarīgākais ir darīt visu uzmanīgi un rūpīgi. Labākais ir nenovest situāciju līdz vietai, kur jādomā, kā atgriezt sākotnējo izskatu.

Laika gaitā uz metāla virsmas parādās sīkas ieplakas, kuras nav redzamas ar neapbruņotu aci, bet kuru dēļ hroms veidojas rūsa. Tie pakļauj materiālu zem hroma skābekļa iedarbībai, notiek oksidēšanās, un rezultātā uz virsmas parādās rūsa. Citi faktori, kas neļauj hromam spīdēt visā tā krāšņumā, ir ziepju putas, pelējums uz santehnikas, putekļi un netīrumi jebkurā formā. Par laimi, hromu gandrīz vienmēr var viegli un lēti notīrīt, atjaunot tā sākotnējā stāvoklī un pasargāt no turpmākiem bojājumiem. Lasiet tālāk, lai uzzinātu, kā tīrīt hromu un noņemt rūsu, neizmantojot dārgus tīrīšanas līdzekļus.

Soļi

1. Ieradieties regulāri mazgāt, saglabājot hromētu virsmu spīdumu un pareizu stāvokli. Šiem nolūkiem izmantojiet lētus daudzfunkcionālus tīrīšanas līdzekļus vai stikla tīrīšanas līdzekļus (Mr. Muscle, Help, Clin utt.). Noslaukiet hromu ar mīkstu drānu. Dabiskas alternatīvas gatavajiem produktiem ir cepamā soda un gāzēts ūdens.

2. Ziepju putas no hromētām santehnikas ierīcēm ieteicams noņemt ar izlietotām antistatiskām salvetēm vai gatavošanas aerosolu. Izsmidziniet gatavošanas aerosolu uz ziepjainās virsmas un noslaukiet ar mīkstu drānu.

3. Sajauciet cepamo sodu un ūdeni, lai izveidotu pastu. Uzklājiet to uz virsmas un atstājiet dažas minūtes, lai ziepju putas atdalītos. Noslaukiet ar mīkstu, mitru drānu.

4. Piepildiet plastmasas maisiņu vai sviestmaižu maisiņu ar etiķi. Nostipriniet maisu virs hroma santehnikas armatūras ar gumijas joslu. Ja detaļas ir mazas, iemetiet tās maisā. Atstāj iedarboties dažas stundas vai uz nakti. Izņemiet maisu un noslaukiet hromu.

5. Nomazgājiet un pulējiet hromētas detaļas ar metāla tīrītāju. Principā jūs varat izmantot jebkuru metāla virsmu izstrādājumu, kas saka: "tīrīšana, aizsardzība un pulēšana". Piemēram, Doctor Wax vai Metal Polish. Dārgs produkts kalpos ilgu laiku – ar to tīrīšana nebūs jāatkārto biežāk kā reizi nedēļā. Lietojot izvēlēto produktu, pārliecinieties, ka telpa ir labi vēdināta, un turiet tīrītāju bērniem un dzīvniekiem nepieejamā vietā.

6. Lai notīrītu hromu un likvidētu gaismas pēdas rūsa , vienādās proporcijās sajauc sāli un citronu sulu.

7. Iemērciet alumīnija foliju kolā. Noslaukiet hromētas virsmas ar foliju, lai noņemtu rūsu.

8. Lai noņemtu rūsu, izmēģiniet jebkuru sadzīves tīrīšanas līdzekli, kas satur skābi. Daži piemēri ir etiķis, citronu sula un kola. Lai noņemtu rūsu, izmantojiet lupatu vai metāla vati (tērauda vati).

9. Izmantojiet metāla vati (tērauda vati), lai noņemtu noturīgus rūsas plankumus un nesabojātu virsmu. Pati par sevi metāla vate netiks galā, taču to var kombinēt ar iegādātiem vai paštaisītiem tīrīšanas līdzekļiem no īpaši izturīgas rūsas.

10. Lai izvairītos no metāla bojājumiem, rūpīgi izvēlieties tīrīšanas līdzekļa uzklāšanas veidu. Vislabāk der lupata un metāla vate. Smilšpapīru (jebkuru smilšu) nevar izmantot - tas atstās skrāpējumus. Nemēģiniet tīrīt hromu ar abrazīviem līdzekļiem. Katrs jauns skrāpējums tikai palielinās skābekļa piekļuvi, kas palielināsiesrūsēšanas process.

11. Uzklājiet hroma pulēšanas, rūsas aerosola vai dziļi iekļūstošas ​​smērvielas, piemēram, NANOPROTECH, Nordtech, Prolong uc aizsargkārtu. Lai gan jūs tērēsit vairāk naudas, iegādājoties šos produktus, ilgtermiņā tas būs izdevīgāk, jo tas ievērojami palielināsies. samazināt virsmas nodilumu un glābt jūs no dārgām rūsas noņemšanas procedūrām.

12. Ja visi jūsu mēģinājumi ir bijuši neveiksmīgi, konsultējieties ar profesionāļiem, kā jūs varat noņemt rūsu bez dārgu līdzekļu palīdzības. Ja hroma elementus nav iespējams nomainīt, speciālists var ieteikt jūsu budžetam atbilstošus produktus.

13. Krāsojiet nelabojamu hromu ar pretrūsas smidzināšanas krāsu, piemēram, Rust-Oleum. Jūs varat iegādāties aerosola krāsu par pieņemamu cenu mājas uzlabošanas veikalos, datortehnikas veikalos vai tirgos. Šādai krāsai ir dažādi toņi, tostarp tā var atdarināt metāla pārklājumu. Pārklājot virsmu ar krāsu, jūs novērsīsiet tās turpmāku rūsēšanu.

UZMANĪBU!!! Šis raksts ir paredzēts informatīviem nolūkiem, un tas nav lietošanas instrukcija.

Kas jums būs nepieciešams

Mīkstas lupatas
Metāla vate (tērauda vate)
Cepamā soda
Gāzēts ūdens
Skābās vielas: citronu sula, kola, etiķis
Metāla tīrīšanas līdzeklis
Chrome Protector Spray vai Deep Penetrating Lubricant
Izsmidzināmā krāsa "Rust-Oleum"
Citronu sula
Sāls
Alvas folija
Cola

Modernā mājoklī ir daudz hromētu izstrādājumu. Tie ir jaucējkrāni, dvieļu žāvētāji, dušas galvas, āķi un stieņi lietu pakarināšanai un pat dažu sadzīves tehnikas korpusi. Visi šie priekšmeti izskatās lieliski un var tikt izmantoti pat ļoti mitrā vidē daudzus gadus bez korozijas. Protams, laika gaitā hroms zaudē savu spīdumu un skaistumu, un vairs neizskatās tik iespaidīgi. Plankumi uz virsmas parādās ļoti viegli, bet, ja regulāri tīrīsiet hroma izstrādājumu, tad problēmu nebūs. Bet gadās arī, ka rokas nesasniedz spīdošas lietas kopšanu un doma to notīrīt rodas jau tad, kad tā sāk izskatīties nekopta. Kas jādara, lai atjaunotu hromēta objekta spīdumu?

Galvenie piesārņojuma faktori

Pirms sākat tīrīt hromētu priekšmetu, jums vajadzētu saprast, kādi ir galvenie piesārņojuma faktori. Ikviens labi apzinās krāna ūdens slikto kvalitāti. Tieši tajā esošās vielas ir galvenie hroma spīduma ienaidnieki. Ūdens var saturēt vairāk nekā 1000 dažādu sastāvdaļu, no kurām daudzas spēj radīt noturīgu pārklājumu uz objektiem. Pats nepatīkamākais no visiem ir kaļķakmens – tas parādās pietiekami ātri un diemžēl ar parastajiem mazgāšanas līdzekļiem no tiem atbrīvoties neizdosies.

Tie ietekmē arī hroma izstrādājumus un citas vielas. Virtuvē visbiežāk uz hromētām virsmām var atrast tauku pieskārienu. Lai gan pēc izturības tas nav salīdzināms ar kaļķi, sarežģītos gadījumos jums būs jāmācās ar tīrīšanu, pat ja jūsu rīcībā ir labs mazgāšanas līdzeklis, lai cīnītos pret taukiem.

Ūdens un ziepes

Neatkarīgi no tā, cik banāli tas izklausās, bet visefektīvākais veids, kā atgriezt hroma priekšmetu sākotnējo spīdumu, ir parastās ziepes. Šī mazgāšanas līdzekļa klasei un veidam nav nozīmes, lai gan koncentrētāks sastāvs paātrina tīrīšanu. Šajā sakarā mēs varam ieteikt lietot veļas ziepes, kuras sasmalcina uz smalkas rīves un izšķīdina siltā ūdenī. Piemērotas ir arī šķidrās ziepes rokām un sejai, un ārkārtējos gadījumos - šampūns vai dušas želeja. Precīzas mazgāšanas līdzekļa sastāva proporcijas nav svarīgas, taču labāk ir saglabāt pēc iespējas augstāku ziepju koncentrāciju.

Ziepju šķīdums tiek uzklāts uz hromēta objekta ar mīkstu drāniņu. Pēc tam, kad visa tīrāmā virsma ir pārklāta ar kompozīciju, jāpagaida dažas minūtes un tikai tad jāsāk noslaucīt netīrumus. Bieži nākas saskarties ar sarežģītas formas hromētiem izstrādājumiem, piemēram, jaucējkrāniem. Šos objektus kvalitatīvi notīrīt to sarežģītās formas dēļ nav viegli. Lai sev būtu vieglāk, tīrīšanai izmantojiet vecu zobu birsti, kas ļaus iekļūt nomaļākajos nostūros.

Etiķis

Ja taukus var uzveikt ar ziepēm, tad, lai cīnītos pret kaļķakmens nogulsnēm, būs vairāk jāizmanto “smagā artilērija”. Zināms, ka kaļķi skābā vidē sadalās, tāpēc parastais galda etiķis ir ideāls līdzeklis, lai ar to tiktu galā. Strādājot ar šo šķidrumu, jāievēro daži piesardzības pasākumi – jāizvairās no saskares ar acīm un, vēlams, uz atklātas ādas. Etiķis, tāpat kā ziepju šķīdums, tiek uzklāts uz hromētām virsmām ar mīkstu drāniņu vai sadzīves aerosolu. Šī viela sāk iedarboties uzreiz pēc uzklāšanas – aplikums burtiski izšķīst mūsu acu priekšā un atliek tikai to nomazgāt no tīrāmā objekta ar siltu ūdeni.

Pulēšanas līdzekļi hromam

Attīrīts no netīrumiem, hroms spīd un priecē aci. Bet ir veidi, kā piešķirt virsmai īstu spoguļa spīdumu. Lai to izdarītu, jums būs jāiegādājas speciāli pulēšanas līdzekļi hroma izstrādājumiem, kas tagad ir plaši pārstāvēti mājas kopšanas tirgū un autoķīmijas preču veikalos. Katrai no šīm kompozīcijām ir sava lietošanas tehnoloģija, kas ir detalizēti aprakstīta instrukcijā vai uz etiķetes, taču tās visas sniedz lielisku efektu, ko jūs un jūsu mīļie noteikti novērtēs.

Ko nekad nevajadzētu darīt

Neskatoties uz to, ka hroms ir metāls, to ir diezgan viegli sabojāt. Tas ir saistīts ar to, ka, pirmkārt, hroms ir diezgan mīksts metāls, otrkārt, pārklājums, ko ražotāji uzklāj produktiem, ir paredzēts tikai aizsardzībai pret koroziju un estētiskajam efektam, tāpēc tā biezums ir milimetra daļas. Hromētu izstrādājumu var saskrāpēt pat ar cietu mazgāšanas lupatiņu trauku mazgāšanai, tāpēc, neskatoties uz kārdinājumu darbu paveikt ātrāk un labāk, tīrīšanai nekādā gadījumā nevajadzētu izmantot abrazīvus līdzekļus un vielas. Arī hromu var iznīcināt dažas ķīmiskas vielas. Tādēļ, ja šim darbam izmantosiet komerciālus tīrīšanas līdzekļus, pārliecinieties, vai tos var izmantot hroma tīrīšanai, pretējā gadījumā jūs riskējat neatgriezeniski sabojāt spīdīgo virsmu.

Noderīgi padomi