სსრკ მანქანების ინჟინერიის სამინისტრო მსუბუქი და კვების მრეწველობისა და საყოფაცხოვრებო ტექნიკისთვის

საყოფაცხოვრებო ელექტრო მანქანებისა და მოწყობილობების წარმოების მთავარი დირექცია

მელიტოპოლის ქარხანა "BYTMASH"

საყოფაცხოვრებო ელექტრო სარეცხი მანქანა ტიპის SMR-1.5

Ინსტრუქცია

მელიტოპოლი-1974 წ

ყურადღება მყიდველებს

სანამ გაეცანით დიზაინს და მუშაობის წესებს, არ დაუკავშიროთ სარეცხი მანქანა ელექტრო ქსელს.

შეტყობინება მყიდველებისთვის

1. სარეცხი მანქანის შეძენისას დარწმუნდით, რომ დასახელების ფირფიტაზე მითითებული ძაბვა ემთხვევა თქვენს ბინაში არსებულ ქსელის ძაბვას.

სარეცხი მანქანის ყიდვისას შეამოწმეთ მისი სერვისულობა და სისრულე.

დარწმუნდით, რომ გაყიდვის თარიღი და მაღაზიის ბეჭედი მოთავსებულია პასპორტზე და ამოღებულ კუპონზე.

პასპორტი უნდა ინახებოდეს მთელი საგარანტიო პერიოდის განმავლობაში.

მანქანის შეძენისას მყიდველს უნდა მიეწოდოს მისი გამოყენების წესები, რომელიც უნდა ჩაიწეროს პასპორტის შესაბამის გრაფაში.

2. ქარხანა გარანტიას იძლევა სარეცხი მანქანის ნორმალურ მუშაობას მაღაზიის მიერ გაყიდვის დღიდან 2 წლის განმავლობაში.

ქარხანა არ არის პასუხისმგებელი და არ იძლევა გარანტიას აპარატის ნორმალურ მუშაობას შემდეგ შემთხვევებში:

ა) მუშაობის წესების შეუსრულებლობა;

ბ) მყიდველის ან სავაჭრო ორგანიზაციის მიერ დანადგარის უყურადღებო შენახვისა და ტრანსპორტირების შემთხვევაში;

გ) თუ სარეცხი მანქანა შეკეთდა მომხმარებლის ან არაუფლებამოსილი პირების მიერ;

დ) თუ ავარია არ მოხდა ქარხნის ბრალით;

ე) თუ პასპორტში არ არის შენიშვნა მოწოდებული ინსტრუქციების შესახებ, აპარატის ექსპლუატაციის შემოწმება და მაღაზიის ბეჭედი გაყიდვის თარიღის მითითებით.

სარეცხი მანქანების მფლობელების მიერ დაშლილი ელექტროძრავები არ ექვემდებარება საგარანტიო გაცვლას.

ᲨᲔᲜᲘᲨᲕᲜᲐ: მანქანა უნდა ინახებოდეს ოთახში არანაკლებ +5°C ტემპერატურის პირობებში.

გააგზავნეთ თქვენი გამოხმაურება სარეცხი მანქანის მუშაობის შესახებ, კომენტარები მის ნაკლოვანებებზე და წინადადებები:

მელიტოპოლი,

ზაპოროჟიეს რეგიონი, ქ. კ.მარქსი, 28 მელიტოპოლის ქარხანა „ბიტმაში“.

შეფუთვის ფურცელი

სარეცხი მანქანის ნაკრები მოიცავს:

1. სარეცხი მანქანა 1ც.

2. მოსახსნელი საფარი 1ც.

3. გაწურვის მოწყობილობა 1ც.

4, საწნეხის ხელსაწყოს სახელური 1ც.

5. მწკრივი მოწყობილობის მარეგულირებელი ხრახნი 1 ც.

6. საკეტი ხრახნი 2 ც.

7. შემავსებელი შლანგი 1ც.

8. ტანსაცმლის მაშები 1ც.

9. ინსტრუქცია და პასპორტი 1 ეგზემპლარი.

10. პასპორტი ელექტროძრავისთვის 1ც.

11. პასპორტი დროის რელესთვის 1ც.

Შენიშვნა. რეგულირების ხრახნი, სახელური და 2 საკეტი ხრახნი ამოღებულია მარტივი შეფუთვისთვის.

ხარისხის კონტროლიორი

პასპორტი ელექტრო სარეცხი მანქანისთვის ტიპის SMR-1.5

1. სარეცხი მანქანა No.

2. ელექტროძრავა No.

4. სარეცხი მანქანა დამზადებულია GOST 8051-71 მოთხოვნების შესაბამისად, შემოწმებულია და გამოსაყენებლად ვარგისია.

Გაცემის თარიღი...

5. სავაჭრო ორგანიზაციის დასახელება და მისამართი, რომელმაც გაყიდა მანქანა

გაყიდვის თარიღი...

6. მყიდველს ეძლევა ინსტრუქტაჟი დანადგარის გამოყენების ძირითადი წესების შესახებ

M.P. მაღაზია

გამყიდველის ხელმოწერა

მყიდველის ხელმოწერა

ტექნიკური მახასიათებლები

სარეცხი მანქანა ტიპის SMR-1.5

ბრენდი "ტავრია"

ნომინალური ძაბვა, v 220

ძაბვის დასაშვები რყევა ქსელში 1.5

ავზის ტევადობა ნიშნულამდე, ლ. 20

ერთი ტვირთის რეცხვისთვის საჭირო დრო, მინ. არაუმეტეს 5

ბრუნვის რეგულირებადი ძალა

ჩამონტაჟებული ელექტროძრავის ბრენდი AVE-071-4C

ენერგიის მოხმარება რეცხვის დროს, W 360

საერთო ზომები, მმ:

სიმაღლე დაყენებული რინგიერით 975

სიმაღლე მწკრივი მოწყობილობის გარეშე 740

მაქსიმალური სიგანე (მუშა მდგომარეობაში) 570

წონა შეფუთვის გარეშე, კგ 26

მანქანა აღჭურვილია: დროის რელე ტიპის 16-1RVM ან დამწყებ ტიპის YNVS-10, კონდენსატორი KBG-MN4 uF, თერმული რელე RT-10.

აღსრულება - II კლასი, ჩამოვარდნილი

დენის ტიპი - ალტერნატიული

მანქანის სტრუქტურა

SMR-1.5 სარეცხი მანქანა განკუთვნილია სახლში რეცხვისთვის და შექმნილია ავზში არაუმეტეს 1,5 კგ მშრალი სარეცხის ჩატვირთვაზე.

რეცხვა ხდება მბრუნავი აქტივატორის დისკის მიერ შექმნილი საპნის ხსნარის ინტენსიური მიმოქცევის გავლენის ქვეშ.

სარეცხი მანქანა შედგება შემდეგი ძირითადი ნაწილებისგან (ნახ. 1).

სარეცხი ავზი 15 დახრილი ფსკერით მიმაგრებულია კუთხეებზე 19 18-ის გამოყენებით. ავზის ძირის ჩაღრმავებში დამონტაჟებულია მბრუნავი აქტივატორი დისკი 5. ავზის გვერდით კედელზე არის მაქსიმალური დონის ნიშანი. სარეცხი ხსნარი 14.

აქტივატორი მოძრაობს ბრუნვაში ელექტროძრავიდან 3 ძრავის 4-ის საშუალებით. ელექტროძრავა დამონტაჟებულია ქვემოძრავის ჩარჩოზე 2, რომელიც მიმაგრებულია სხეულზე 7. ქვედა ნაწილში.

სხეულის ნაწილი, რათა მანქანას მეტი სტაბილურობა მისცეს ტრიალის დროს, არის ფეხის სამაგრი 1 და ლილვაკები 20 (გადაადგილებისთვის).

სადრენაჟე შლანგი 17 და დენის კაბელი 16 შტეფსით გადის კორპუსის ხვრელში.

ძრავის ჩართვისთვის, მანქანის კორპუსზე დამონტაჟებულია 16-1 ტიპის RVM დროის რელე ან PNVS-10 ტიპის შემქმნელი.

ავზის ზედა ნაწილი დახურულია სახურავით 13, რომელიც გამოიყენება როგორც სადგამი ტანსაცმლის დაწნვისას.

მჭიდრო მოწყობილობა 10 დამონტაჟებულია სხეულის ზედა ნაწილზე 12 სამაგრებზე.

ლილვაკები ბრუნავს სახელურის გამოყენებით 8, რომელიც ჩასმულია ქვედა როლიკერის ხვრელში. გარეცხვის წინ, საწნეხის მოწყობილობა დამონტაჟებულია სამაგრებზე და დამაგრებულია საკეტი ხრახნებით 9, ხოლო გამოუყენებლობისას იხსნება და ინახება მანქანის ავზში.

თეთრეულის მომზადება სარეცხისთვის

გარეცხვის წინ სამრეცხაო უნდა დაიყოს ჯგუფებად:

ბოჭკოს ტიპის მიხედვით

ბამბა ან თეთრეული;

შალის;

აბრეშუმი;

თეთრი (ღია ფერები); ფერადი;

დაბინძურებით,

ოდნავ დაბინძურებული; მძიმედ დაბინძურებული.

ჯგუფებად დალაგებული თეთრეული გარეცხვამდე 4-დან 6 საათით ადრე უნდა ჩაყაროთ თბილ წყალში.

თეთრი თეთრეული არ უნდა იყოს გაჟღენთილი ფერად თეთრეულთან ერთად, ბამბა და თეთრეული მატყლითა და აბრეშუმით, ხოლო ოდნავ დაბინძურებული თეთრეული არ უნდა შეურიოთ ძლიერ დაბინძურებულ თეთრეულს დატენვისას.

ძლიერად დაბინძურებული ბამბისა და თეთრეულისთვის უმჯობესია გამოვიყენოთ სოდა ნაცრის ხსნარი დატენვისას.

1 კგ მშრალი სამრეცხაოსთვის საჭიროა 8 - 10 ლიტრი წყალი და 5 გრ სოდა ნაცარი (ჩაის კოვზი) ან სარეცხი ფხვნილი (რეცეპტის მიხედვით).

გარეცხვის წინ ძლიერად დაბინძურებული სამრეცხაო უნდა მოხარშოთ საპნი-სოდის ხსნარში (დაახლოებით ერთი საათის განმავლობაში) და პირველი გარეცხვა უნდა გაკეთდეს იმავე ხსნარში.

გარეცხვისას ასევე უნდა დაიცვან სარეცხის დახარისხება, რომელიც გაჟღენთილია.

კარგი შედეგი მიიღწევა იმ შემთხვევებში, როდესაც ირეცხება სხვადასხვა სახის სამრეცხაო და არა მხოლოდ ერთი. არ არის რეკომენდებული პერანგების ან თეთრეულის მარტო გარეცხვა.

გარეცხვის წინ რეკომენდებულია თეთრეულის ჩანთაში თხელი თეთრეულის ან აჟურული მოპირკეთებული კაბის ჩასმა. შარფები და გრძელი ლენტები ისე უნდა იყოს შეკრული, რომ რეცხვისას დანარჩენი სამრეცხაო არ აიხლართოს.

სარეცხ მანქანაში ერთდროულად მოთავსებული მშრალი სამრეცხაოს წონა არ უნდა აღემატებოდეს 1,5 კგ-ს.

ცალკეული ნივთების სავარაუდო წონა, გ:

თეთრეული 425

ბალიშის კარადა 200

სამზარეულოს პირსახოცი 200

საცურაო პირსახოცი 350

დუტის საფარი 625

მამაკაცის ზედა მაისური 300

მამაკაცის ქვედა პერანგი 200

ბავშვთა ზედა პერანგი 200

ქალის პერანგი 150

ცხვირსახოცი 25

წინდები, წინდები 60

ტუნიკა 600

ზაფხულის შარვალი 800

ქსოვილის საბანი 1300

სათხილამურო კოსტუმი 1500

სუფრის გადასაფარებელი 600

ხელსახოცი 50

სარეცხი ხსნარები

ბამბისა და თეთრეულის ქსოვილების გასარეცხად გამოიყენეთ საპონ-სოდა ხსნარი, რომელიც შედგება: 28 ლიტრი წყალი (3 ვედრო) 1,5 კგ მშრალ სამრეცხაოზე, 12-18 გრ სოდა ნაცარი და 35 გრ სამრეცხაო საპონი.

სოდასა და საპნის ნაცვლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სხვადასხვა სარეცხი ფხვნილები (შესაბამისი რეცეპტების მიხედვით).

გარეცხვის წინ სამრეცხაოდან უნდა მოიხსნას ლაქები, რომელთა ამოღებაც შეუძლებელია ხსნარით.

ქსოვილის ტიპი ტემპერატურა, °C

თეთრეული 85-80

ბამბა 80-70

აბრეშუმი და ვისკოზა 60-50

შალის 40-30

სარეცხი მანქანის მომზადება

სარეცხისთვის მოემზადეთ შემდეგი თანმიმდევრობით:

1. მოხსენით სახურავი და ამოიღეთ საწნეხი მოწყობილობა, მაშები, სახელური, მარეგულირებელი ხრახნი და საკეტი ხრახნები სარეცხი ტუბიდან.

2. ჩადეთ მწკრივი მოწყობილობა სამაგრებში და დაამაგრეთ საკეტი ხრახნებით.

3. შეავსეთ ავზი სარეცხი ხსნარით ნიშნულამდე. ავზში 15 ლიტრზე ნაკლები ხსნარის ჩასხმა არ შეიძლება, რადგან ამ შემთხვევაში აქტივატორი მხოლოდ წყალს შეასხურებს გარეცხვის გარეშე.

4. ჩადეთ სადენის შტეფსელი ბუდეში. გადააბრუნეთ დროის რელეს წამყვანი სახელური მარჯვნივ რეცხვის საჭირო დროისთვის სახელურზე განყოფილების გასწორებით მანქანის კორპუსის დისკზე ნიშნულთან. თუ დამწყები დაინსტალირებულია, მაშინ უნდა დააჭიროთ ღილაკს "დაწყება" და არ გაათავისუფლოთ იგი, სანამ არ გამოჩნდება დამახასიათებელი დაწკაპუნება. გააჩერეთ ღილაკი არა უმეტეს 3 წამის განმავლობაში.

ᲡᲐᲠᲔᲪᲮᲘ

ავზში სითხის ინტენსიური მოძრაობის დამყარების შემდეგ, ჩატვირთეთ მანქანა სამრეცხაოებით.

თუ სარეცხი ტუბში არ ტრიალდება ან არ ბრუნავს მანქანის მუშაობისას, რეკომენდებულია ერთი ან ორი ნივთის ამოღება. რეკომენდირებულია განსაკუთრებით ჭუჭყიანი ადგილები (საყელო, მანჟეტი და ა.შ.) შეიზილოთ მშრალი საპნით, სანამ ავზში ჩადგებით.

თითოეული ელემენტი ფრთხილად უნდა ჩაყაროთ ავზში ისე, რომ ჰაერის ბუშტები არ წარმოიქმნას.

სანამ მანქანა მუშაობს, საპნის ქაფი უნდა ფარავდეს ხსნარის ზედაპირს. საპონი უნდა დაემატოს, რათა შეინარჩუნოს შხაპი სარეცხის შემდგომი დატვირთვის დროს.

გარეცხილი ტანსაცმლის ჩამორეცხვა ხდება ისევე, როგორც რეცხვა.

რეცხვის დროს მანქანიდან ორთქლის გადინების თავიდან ასაცილებლად, მას ახურავთ თავსახური.

შეგიძლიათ ტანკში თქვენი სამრეცხაო ლურჯად და სახამებლით შეასხათ.

თქვენ არ უნდა გააგრძელოთ რეცხვა მითითებულ დროზე მეტი ხნის განმავლობაში, რადგან სარეცხი ძაფებად იხვევა და ნაადრევად ცვდება, ხოლო ელექტროძრავა თბება დასაშვებ ტემპერატურაზე და შეიძლება გაუარესდეს დიდი ხნის განმავლობაში გაცხელების შემთხვევაში.

სამრეცხაოს ტრიალი და მანქანის გაწმენდა

რეცხვის ბოლოს გამორთეთ მანქანა დროის რელეს ბერკეტის მარცხნივ შებრუნებით ნულოვან პოზიციაზე. თუ დამწყები დაინსტალირებულია, თქვენ უნდა დააჭიროთ ღილაკს "Stop".

ელექტროძრავის გაჩერების შემდეგ სარეცხის დასატრიალებლად სახურავი დამონტაჟებულია საშრობი ლილვაკების ქვეშ ისე, რომ სადრენაჟო ხვრელი იყოს ავზის ზემოთ. გამართვის მოწყობილობის სახელური ჩასმულია ქვედა როლიკერის ხვრელში.

თეთრეულის მაშებით დაჭერის შემდეგ, იგი მიმართულია ლილვაკებში და, ფეხის საყრდენზე დადგომისას, სახელური ბრუნავს.

ტრიალისას საჭიროა სარეცხის თანაბრად გადანაწილება ლილვაკების სიგრძეზე და განლაგება ისე, რომ ღილები, სამაგრები და კაუჭები ზემოდან იყოს.

დაატრიალეთ მარეგულირებელი ხრახნი, რათა დააყენოთ საჭირო წნევა როლიკზე, რაც დამოკიდებულია სამრეცხაოს სისქეზე.

სარეცხის დატრიალების შემდეგ გადაწურეთ ხსნარი და ჩამოიბანეთ ავზი. ავზიდან ხსნარის გადინებისას დარწმუნდით, რომ სადრენაჟო მილის ბოლო წყლის დონეს ქვემოთ იყოს.

აქტივატორის ქვეშ არსებული ჩაღრმავებიდან წყლის მოსაშორებლად რეკომენდებულია აპარატის ჩართვა 30 - 40 წამის განმავლობაში. ავზი და მწკრივი ლილვაკები მშრალია. ლილვაკებს შორის გაატარეთ მშრალი პირსახოცი.

სახელური ამოღებულია, საწნეხი მოწყობილობა და შლანგი მოთავსებულია ავზში და მანქანა იხურება სახურავით. დამონტაჟებამდე საწურავი მოწყობილობა შეფუთეთ ქაღალდში ან მშრალ ქსოვილში. დენის კაბელი დახვეულია ფრჩხილების გარშემო. მანქანის მთელი გარე ნაწილი იწმინდება რბილი ქსოვილით და აბრუნებს თავის ადგილს.

ᲣᲡᲐᲤᲠᲗᲮᲝᲔᲑᲐ

რაიმე პრობლემის შემთხვევაში, ჯერ უნდა გამორთოთ მანქანა ელექტრომომარაგებიდან.

ჩართეთ და გამორთეთ შტეფსელი მხოლოდ მშრალი ხელებით.

არ დაიხაროთ სარეცხი მანქანაზე სახურავის გახსნისას, რათა თავიდან აიცილოთ აორთქლებისგან დამწვრობა.

თეთრეულის ამოღება შესაძლებელია მანქანიდან მხოლოდ მაშების გამოყენებით.

რელე ტიპის RVTs-6-50 მიეკუთვნება მექანიკური დროის მოწყობილობებს საკონტაქტო გამომავალი, საათის ბალანსის მექანიზმით, ზამბარის ძრავით და რეგულირებადი დროის დაყოვნებით. რელე განკუთვნილია სარეცხი მანქანებისა და სხვა ტექნიკის ერთფაზიანი ელექტროძრავების ავტომატური ციკლური შებრუნებისა და გამორთვისთვის. რელეს დროის დაყოვნების დასაყენებლად, გადაატრიალეთ გრაგნილი ლილვი საათის ისრის მიმართულებით, ინდიკატორის ღილაკის გამოყენებით და ელექტროძრავა ჩაირთვება დაუყოვნებლივ პაუზის შემდეგ, რომლის დროსაც მზადდება ელექტროძრავის შებრუნებისთვის.
სურათის გადიდება
RVTs-6-50 რელეს ტექნიკური მახასიათებლებია:
1) დროის დაყოვნების დიაპაზონი 1...6 წთ; 2) გამორთვის შეცდომა ±40 წმ; 3) უკუ სამუშაო პერიოდის ხანგრძლივობაა 50±5 წამი; 4) უკუქცევამდე პაუზის ხანგრძლივობაა 10±5 წამი; 5) ნომინალური დენი გადართულია კონტაქტებით 220V - 6A ძაბვაზე; 6) გრაგნილის ლილვის ბრუნვის კუთხე, რომელიც შეესაბამება 1 წუთის დაყოვნებას, არის 45 გრადუსი.

სარეცხი მანქანა "Azovie" ტიპის SM-1.5

SM ტიპის კიდევ ერთი წარმომადგენელია Azovye სარეცხი მანქანა. მანქანის ამძრავი შედგება (ნახ. 2) M ელექტროძრავისგან, ტიპის KD-180-4/56 (სურათზე ნაჩვენებია მარჯვნივ, ინფორმაცია ამის შესახებ შეგიძლიათ იხილოთ აქ http://www.krzed.ru/catalog/ 119/45/), სარელეო დროის CT ტიპის RVR-6 და თერმული რელე RT ტიპის RT-10-1,4-UCH. წრე ასევე მოიცავს C1, C2, C3 კონდენსატორების ჯგუფს KBG-MN-600V ტიპის 4 μF სიმძლავრით. ქსელთან დასაკავშირებლად მანქანა აღჭურვილია ShBVL-VP2x0.25 ბრენდის XF კაბელით. აქტივატორის დისკი გაშვებული და შეჩერებულია დროის რელეს გამოყენებით, რომლის სახელური მდებარეობს მართვის პანელზე. რეცხვის დრო რეგულირდება დროის რელეთ 0...6 წუთის განმავლობაში.
ცოტა რამ გამოყენებული რელეს შესახებ.
აქტივატორის წყვეტილი-შექცევადი მოძრაობის მისაღებად სარეცხ მანქანაში დამონტაჟებულია დროის უკუ რელე RVR-6, რომლის ლილვზე დამონტაჟებულია კამერა 5 (იხ. სურ. 3), რომელიც ცვლის ელექტროძრავის გრაგნილებს. აქტივატორი ამოძრავებს საჭირო თანმიმდევრობით მისი საპირისპირო მოძრაობის შესაქმნელად. რელე ერთდროულად ასრულებს სამაგისტრო მოწყობილობის და რეცხვის ხანგრძლივობის შემზღუდველის ფუნქციებს, როგორც ჩვეულებრივი დროის რელე RV-6, კომბინირებული სამაგისტრო მოწყობილობასთან, რომელიც შედგება კამერისა და ორი საკონტაქტო ჯგუფისგან. მამოძრავებელი მოწყობილობის კამერები ხსნის აქტივატორის მამოძრავებელი ძრავის სამუშაო გრაგნილი წრედის კონტაქტებს 6 და 7, ააქტიურებს მას და შემდეგ ცვლის საწყისი გრაგნილის კონტაქტებს 1, 2 და 3, ცვლის დენის მიმართულებას. ელექტროძრავა დაკავშირებულია ქსელთან დროის სარელეო გადართვის მოწყობილობის კონტაქტების დახურვით. კონტაქტები იკეტება, როდესაც 4-ზე მიმაგრებული მაჩვენებლის სახელური საათის ისრის მიმართულებით ტრიალებს რეცხვის საჭირო დროის განმავლობაში.

4 იანვარი 2006 წ

რეცხვის პროცესის მექანიზაციის ხარისხის თვალსაზრისით, SMP სარეცხი მანქანები უფრო მოწინავეა, ვიდრე მანქანები ხელით ტრიალებით (MSP). სამრეცხაო ტრიალებს SMP მანქანებში ცენტრიფუგის გამოყენებით. სამრეცხაო მოთავსებულია ცენტრიფუგის პერფორირებულ ბარაბანში (როტორში). წყალი ამოღებულია სამრეცხაოდან ცენტრიდანული ძალების მოქმედებით, რომლებიც წარმოიქმნება, როდესაც ბარაბანი ბრუნავს მაღალი სიხშირით ვერტიკალური ან ჰორიზონტალური ღერძის გარშემო. ცენტრიფუგის გამოყენებით ტრიალი საშუალებას გაძლევთ გაზარდოთ მანქანის პროდუქტიულობა 1,5...2-ჯერ ლილვაკებით ტრიალთან შედარებით, ამცირებს ნარჩენ ტენიანობას 2...3-ჯერ და არ საჭიროებს ადამიანის კუნთოვან ძალისხმევას.

SMP ტიპის მანქანებს შეიძლება ჰქონდეთ ერთი ან ორი ავზი. ნახევრად ავტომატური სარეცხი მანქანების უმეტესობა ორ ავზიანია.

ორმაგი ტანკის სარეცხი მანქანა

ორტანკიანი სარეცხი მანქანა შედგება კორპუსის, შასის, სარეცხი ავზის აქტივატორით, ცენტრიფუგის, ცენტრიფუგის ავზის, ჰიდრავლიკური სისტემისა და ელექტრო მოწყობილობებისგან. მანქანის კორპუსს აქვს მართკუთხა ფორმა და დამზადებულია ფურცელი ფოლადისგან. კორპუსის გარე ზედაპირი დაფარულია მინანქრით ან შეღებილი ნიტრო-მინანქრის საღებავით. კორპუსი დამონტაჟებულია შასიზე. კორპუსის შიგნით არის სარეცხი ავზი, ცენტრიფუგის ავზი, ჰიდრავლიკური სისტემა და აპარატის ელექტრული მოწყობილობა. კორპუსის ზედა ნაწილი დახურულია სახურავით.

სარეცხი ავზი, რომელსაც მართკუთხა ფორმა აქვს, განკუთვნილია ტანსაცმლის გასარეცხად და გასარეცხად. ავზი შეიცავს აქტივატორს, რომლის ლილვი ბრუნავს ბრინჯაო-გრაფიტის საკისრებში. მასალა, საიდანაც მზადდება ავზი და აქტივატორი და აქტივატორის ფორმა იგივეა, რაც SMR სარეცხი მანქანებში. მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ერთი ან ორი აქტივატორი. ორი აქტივატორის თანდასწრებით, სარეცხი ხსნარი ცირკულირებს უფრო ინტენსიურად და სამრეცხაო ხვეული ნაკლებად. აქტივატორები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია ავზის ძირში სპეციალურად დალუქულ ჩაღრმავებში და გამოყოფილია ოვალური ნეკნის ფორმის გამყოფით. ამ ტიპის მანქანების წარმოება უფრო შრომატევადია, ვიდრე მანქანები ერთი აქტივატორით. ადრე წარმოებულ სარეცხ მანქანებში ZARYA, TULA-3 და ა.შ. დამონტაჟებულია ორი აქტივატორი. ამჟამად წარმოებულ და დაპროექტებულ სარეცხ მანქანებს აქვთ ერთი აქტივატორი.

ცენტრიფუგის ავზი გამოიყენება ტრიალის დროს სამრეცხაოდან გამოთავისუფლებული სითხის შესაგროვებლად და მის დაფრქვევის თავიდან ასაცილებლად. ავზს აქვს მრგვალი ფორმა და დამზადებულია ფურცელი ფოლადისგან. ავზის შიგნით არის ცენტრიფუგა, რომლის როტორი დამზადებულია ცილინდრის ან დამსხვრეული კონუსის ფორმის პერფორირებული კალათის სახით. კონუსურ ცენტრიფუგას ბაზის დიამეტრი აღემატება კვების გახსნის დიამეტრს. უფრო ინტენსიური თხევადი დრენაჟისთვის, პერფორაცია ჩვეულებრივ კეთდება კალათის ქვედა ნაწილში. ცენტრიფუგის ფუძესა და ავზის ძირს შორის მანძილი უნდა იყოს ისეთი, რომ ამ სიბრტყეებით შეზღუდული სივრცის მოცულობა აღემატებოდეს კალათაში მოთავსებისას სამრეცხაოდან ბუნებრივად გამომავალი სითხის მოცულობას. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ცენტრიფუგის გაშვება რთულდება, რადგან ძრავმა უნდა გადალახოს კალათის ხახუნი სითხესთან. ავზი დახურულია ჩამოკიდებული ან მოცურების სახურავით, რომელიც დაკავშირებულია ელექტრულ საკეტთან, რომელიც წყვეტს ცენტრიფუგის ძრავას დენის წყაროდან სახურავის გახსნისას, რაც ამცირებს დაზიანების ალბათობას.

SMP მანქანების ელექტრო მოწყობილობების შემადგენლობა.

SMP ტიპის მანქანების ელექტრომოწყობილობა მოიცავს ელექტროძრავებს აქტივატორისა და ცენტრიფუგის მართვისთვის, დამწყებ და დამცავ რელეებს, დროის რელეებს, ამომრთველებს, გადამრთველებს და სხვა ელემენტებს. მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ერთი ან ორი ელექტროძრავა. თუ არსებობს მხოლოდ ერთი ელექტროძრავა, მაშინ როტაცია გადაეცემა აქტივატორს და ცენტრიფუგას გადახურული კლატჩების და V-ღამრის დრაივების გამოყენებით. ასეთ მანქანებში ტანსაცმლის რეცხვა და ტრიალი მონაცვლეობით ხდება. თუ არსებობს ორი ელექტროძრავა, მაშინ ერთი მათგანი გამოიყენება აქტივატორის მართვით, მეორე კი ცენტრიფუგის მართვით. როტაცია გადაეცემა აქტივატორს და ცენტრიფუგას ქამრების ამძრავების მეშვეობით. ზოგიერთ მანქანაში ცენტრიფუგა პირდაპირ არის დაკავშირებული ელექტროძრავის ლილვთან.

ერთძრავიანი ამძრავი უფრო იაფია, ვიდრე ორძრავიანი, მაგრამ არ იძლევა ტანსაცმლის რეცხვასა და დაწნვას ერთდროულად, რაც ამცირებს აპარატის მუშაობის ეფექტურობას. ადრე წარმოებული სარეცხი მანქანები ZARYA-2, Kyiv და OKA-4 თითოეულს აქვს თითო ელექტროძრავა. ამჟამად წარმოებული და ახლად შემუშავებული SMP ორმაგი ავზის სარეცხი მანქანა აქვს ორი ელექტროძრავა.

ორტანკიანი მანქანების მართვა

SMP ტიპის ორტანკ მანქანებში, იგივე ელექტროძრავები გამოიყენება აქტივატორის სამართავად, როგორც SMR ტიპის მანქანებში, კერძოდ: AD-180-4/71S, AER-16, DBSM- საწყისი გრაგნილით. KD-180.4/ ტიპის 1 ტიპის და კონდენსატორის ძრავები 56r, AVE-071-4C. ცენტრიფუგის მართვისთვის შეიძლება გამოყენებულ იქნას კომუტატორი და ასინქრონული ელექტროძრავები. მაგალითად, NISTRU მანქანას აქვს UV-051Ts კომუტატორის ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 65 W და ბრუნვის სიჩქარე 7000 rpm. ელექტროძრავის ლილვიდან როტაცია გადადის ცენტრიფუგაში ქამრის ამძრავით. ცენტრიფუგის მუშაობის სიჩქარეა 2000 rpm. კომუტატორის ძრავებს აქვთ მექანიკური მახასიათებლების ისეთი ფორმა, რომელიც მოსახერხებელია ცენტრიფუგის დასაწყებად. თუმცა, კომუტატორი-ფუნჯის შეკრების არსებობის გამო, ეს ძრავები კარგად არ მუშაობს ხშირი, გახანგრძლივებული გაშვების პირობებში, რაც დამახასიათებელია სარეცხი მანქანის მუშაობისთვის. კომუტატორის ძრავების საიმედოობა დაბალია და ღირებულება უფრო მაღალია, ვიდრე ციყვი-გალიის ასინქრონული ძრავების.

ამ ნაკლოვანებების გათვალისწინებით, ახლა მხოლოდ ასინქრონული ელექტროძრავები ციყვი-გალიის როტორით გამოიყენება ორი ტანკიანი SMP ტიპის მანქანების ცენტრიფუგების დასაყენებლად. საყოფაცხოვრებო მანქანებში გამოიყენება ასინქრონული ციყვი-გალიის ელექტროძრავები DAO-Ts (მუშა კონდენსატორით), რომელთა ნომინალური სიმძლავრეა 120 W და ბრუნვის სიჩქარე 2700 rpm. ელექტროძრავის ლილვი მყარად არის დაკავშირებული ცენტრიფუგის ლილვთან.

უცხოური წარმოების SMP ტიპის სარეცხი მანქანების უმეტესობას აქვს მუხრუჭები, რომლებიც ავტომატურად აჩერებენ ცენტრიფუგას სახურავის გახსნიდან 5...10 წამში. საშინაო მანქანები იყენებენ ცენტრიფუგის ამძრავ ელექტროძრავას DCSM-3 ტიპის ჩაშენებული მუხრუჭით. ეს არის ერთფაზიანი ელექტროძრავა ჭრილობის როტორით და სამუშაო კონდენსატორით, რომლის ნომინალური სიმძლავრეა 120 W, ხოლო ნომინალური სიჩქარე 2650 rpm. DCSM-3 ელექტროძრავა უზრუნველყოფს ცენტრიფუგის ავტომატურ დამუხრუჭებას, რომელიც დატვირთულია სარეცხის ნომინალური რაოდენობით, სახურავის გახსნიდან 5...12 წამში.

სველი სარეცხით დატვირთულ ცენტრიფუგას აქვს ინერციის მაღალი მომენტი. სტაბილურ მდგომარეობამდე აჩქარების დრო, ცენტრიფუგის სიმძლავრის მიხედვით, არის 40...60 წმ-ის ფარგლებში, ამიტომ ელექტროძრავის სიმძლავრე ძირითადად ცენტრიფუგის აჩქარებაზე იხარჯება. ცენტრიფუგის აჩქარების დროის შესამცირებლად და გარდამავალ რეჟიმში ენერგიის დანაკარგების შესამცირებლად, ელექტროძრავას უნდა ჰქონდეს საკმარისად დიდი საწყისი ბრუნვის მომენტი. ამისათვის როტორის გრაგნილი მზადდება გაზრდილი წინააღმდეგობით. თუმცა, ეს ზრდის ელექტროძრავის საერთო ზომებს, მისი სიმძლავრე სრულად არ გამოიყენება სტაბილურ მდგომარეობაში მუშაობისას და ენერგოეფექტურობა მცირდება.

ზოგიერთი მანქანა იყენებს ელექტროძრავას საწყისი კონდენსატორით. ასეთ ძრავებს აქვთ კარგი საწყისი მახასიათებლები; მათი სიმძლავრე სრულად გამოიყენება სტაბილურ მდგომარეობაში მუშაობისას. მათი საერთო ზომები უფრო მცირეა, ხოლო ეფექტურობა უფრო მაღალია, ვიდრე იგივე სიმძლავრის ძრავების სამუშაო კონდენსატორით და როტორის გრაგნილის გაზრდილი წინააღმდეგობა.

SMP ტიპის აპარატის ჰიდრავლიკური სისტემა.

SMP ტიპის მანქანის ჰიდრავლიკური სისტემა შედგება სარეცხი და სანიაღვრე ავზებისგან, ცენტრიფუგასგან, ტუმბოებისგან, დამაკავშირებელი და სანიაღვრე შლანგებისგან, ონკანებისგან და შემოვლითი სარქველებისგან. სარეცხი ხსნარის სარეცხი ავზიდან და ცენტრიფუგის ავზიდან გასადინებლად, მანქანას შეიძლება ჰქონდეს ერთი ან ორი ტუმბო.

ბრინჯი. 1ორ ავზიანი სარეცხი მანქანების ჰიდრავლიკური დიაგრამა ორი ტუმბოთი.

მანქანაში, რომელსაც აქვს ორი ტუმბო (ნახ. 1), ერთი ტუმბო მუშაობს ცენტრიფუგის მამოძრავებელი ელექტროძრავიდან და გამოაქვს სარეცხი ხსნარი ცენტრიფუგის ავზიდან, ხოლო მეორე მუშაობს აქტივატორის წამყვანი ძრავიდან და ავრცელებს სარეცხი ხსნარს ან ამოტუმბავს მას. სარეცხი ავზის. მაგალითად, PCHELKA და VOLGA სარეცხი მანქანებს აქვთ ორი ტუმბო.

ბრინჯი. 2ორ ავზიანი სარეცხი მანქანების ჰიდრავლიკური დიაგრამა ერთი ტუმბოთი და შემოვლითი სარქველით.

თუ მანქანაში არის ერთი ტუმბო, მაშინ ის იკვებება ცენტრიფუგის წამყვანი ელექტროძრავით. საწმენდი ხსნარი გამოიყოფა შემოვლითი სარქველით ან პირდაპირი ონკანით. AURIKA-70 და SIBPR-5M სარეცხი მანქანებს აქვთ ჰიდრავლიკური სისტემა ერთი ტუმბოთი და შემოვლითი სარქველი (ნახ. 2). შემოვლითი სარქველი დაკავშირებულია სარეცხი ავზთან და ცენტრიფუგის ავზთან და ავზთან დამაკავშირებელი შლანგებით. შემოვლითი სარქველის გამომავალი ჩართულია ტუმბოს შესაყვან ფიტინგთან, რომლის გამოსასვლელი ფიტინგი დაკავშირებულია გადინების შლანგთან. შემოვლითი სარქველის დიზაინი ისეთია, რომ როდესაც ტუმბო არ მუშაობს, სარქველი ხელს უშლის სითხის გადინებას სარეცხი ავზიდან ცენტრიფუგის ავზში. ამავდროულად, სარეცხი ავზიდან გამწმენდი ხსნარი თავისუფლად მიედინება სანიაღვრე შლანგში. ამიტომ, ტანსაცმლის რეცხვისას, სანიაღვრე შლანგის თავისუფალი ბოლო უნდა იყოს ჩაშვებული სარეცხი ტუბში (მყარი ხაზი ნახ. 2-ში). როდესაც ტუმბო მუშაობს, ცენტრიფუგის ავზიდან სითხე ჩაედინება სარეცხი ავზში, რაც ზრდის სარეცხი ხსნარის ცირკულაციას. საწმენდი ხსნარის გადინების მიზნით, სადრენაჟე შლანგის თავისუფალი ბოლო გადადის ნიჟარაში (გამოწყვეტილი ხაზი ნახ. 2-ზე).

ბრინჯი. 3ორ ავზიანი სარეცხი მანქანების ჰიდრავლიკური დიაგრამა ერთი ტუმბოთი და ადაპტერის სარქველით.

EVI სარეცხი მანქანას აქვს ჰიდრავლიკური სისტემა ერთი ტუმბოთი და გამტარი სარქველით (ნახ. 3). გამტარი სარქველი უკავშირდება ტანკებს შემაერთებელი შლანგებით. ონკანის გასასვლელი დაკავშირებულია ტუმბოს შესაყვან ფიტინგთან, რომლის გასასვლელი ჩასასვლელი უკავშირდება სანიაღვრე შლანგს. მართვის პანელს აქვს ამწის სახელური, რომელსაც აქვს ორი პოზიცია "C" და "C". "C" პოზიციაზე ონკანი აკავშირებს სადრენაჟე შლანგს სარეცხი ავზის შემაერთებელ შლანგთან, "C" პოზიციაზე - ცენტრიფუგის ავზის დამაკავშირებელ შლანგთან. ცენტრიფუგის ამძრავის ელექტროძრავით გაშვებული, ონკანის სახელურის „C“ პოზიციაზე და სადრენაჟე შლანგის მდებარეობაზე, რომელიც ნაჩვენებია ნახ. 3 მყარი ხაზით, ტუმბო ტუმბოს სითხეს სარეცხი აბაზანის ქვემოდან მის ზევით. ონკანის სახელურის "C" პოზიციაში, ტუმბო ტუმბოს სითხეს ცენტრიფუგის ავზიდან სარეცხი ავზში. გამწმენდი ხსნარის გადინების მიზნით, სადრენაჟე შლანგის თავისუფალი ბოლო გადადის ნიჟარაში (გამოწყვეტილი ხაზი ნახ. 3-ზე).

SMP ტიპის სარეცხი მანქანაზე მუშაობისას, საჭიროა ხელით გადაიტანოთ სამრეცხაო სარეცხი ავზიდან ცენტრიფუგაში. ამ ოპერაციას დიდი დრო სჭირდება.

ერთი ცალი ნახევრად ავტომატური სარეცხი მანქანები.

ერთტანკიანი ნახევრად ავტომატური სარეცხი მანქანებს ეს მინუსი არ გააჩნიათ. ასეთ მანქანებში ტანსაცმლის რეცხვა, გამორეცხვა და დაწნვა ხდება ერთ ავზში. სტრუქტურულად, მათი დამზადება შესაძლებელია ბალიშის მიქსერებით ან დასარტყამებით. პადლის აგიტატორის მანქანა შედგება კორპუსისგან, ცენტრიფუგის სარეცხი ავზისგან აგიტატორით, შიდა საბინაო ავზი, გადაცემათა კოლოფი და ელექტროძრავა. მანქანის კორპუსი, დამზადებული ფურცლის ფოლადისგან, აქვს მრგვალი ან მართკუთხა ფორმა. კორპუსის შიგნით არის სარეცხი ავზი-ცენტრიფუგა, მის ქვეშ კი ელექტროძრავა გადაცემათა კოლოფით.

რეცხვისას, ელექტროძრავის ლილვის ბრუნვის მოძრაობა გადაცემათა კოლოფის საშუალებით გადადის ბალიშის მიქსერში, რომელიც მბრუნავი და შექცევადი მოძრაობებით მოძრაობს სარეცხი ავზში და ურევს სარეცხი ხსნარს. სატანკო-ცენტრიფუგა ერთდროულად. არის სტაციონარულ მდგომარეობაში. ტრიალების დროს ელექტროძრავა ატრიალებს ცენტრიფუგის ავზს გადაცემათა კოლოფში სიხშირით 700...800 ბრ/წთ. „წარმოქმნილი ცენტრიდანული ძალების გავლენით სამრეცხაოდან და ავზიდან სითხე ამოდის ცენტრიფუგის ავზის კედლებზე. ხოლო მის ზედა ნაწილში განლაგებული ხვრელების მეშვეობით ჩაედინება დანადგარის კორპუსის შიდა ავზში.იქიდან სითხე სიმძიმის ან ტუმბოს საშუალებით იშლება კანალიზაციაში.ტანსაცმლის დაწნვისას სარევი არ მუშაობს.

გადაცემათა კოლოფი შეიცავს მექანიზმს მანქანის მუშაობის რეჟიმების გადართვისთვის, რომელიც კონტროლდება მანქანის კორპუსზე მდებარე ბერკეტის გამოყენებით. ბერკეტს აქვს სამი ფიქსირებული პოზიცია: „Wash“, „Spin“ და ნეიტრალური პოზიცია, ხოლო „Wash“ და „Spin“ პოზიციებიდან ბერკეტის გადატანა შესაძლებელია მხოლოდ ნეიტრალურ მდგომარეობაში.

პადლის მიქსერებს იყენებდნენ ადრეული გამოშვების შიდა წარმოების სარეცხი მანქანები EAYA-2, EAYA-3, RIGA-54, USM-1 და ა.შ. ამ მანქანების უარყოფითი მხარეა დიზაინის სირთულე, წარმოებაში მაღალი შრომის ინტენსივობა, ძლიერი ხმაური. გენერირებული გადაცემათა კოლოფით და დაბალი საიმედოობით.

ნახევრად ავტომატური ბარაბანი მანქანები

ერთტანკიანი ნახევრად ავტომატური ბარაბნის ტიპის სარეცხი მანქანებში (ნახ. 4) ტანსაცმლის რეცხვა, გამორეცხვა და დაწნვა ხდება ჰორიზონტალურ ღერძზე მბრუნავ პერფორირებულ დოლში. ბარაბანი დამონტაჟებულია სარეცხი ავზში, რომელიც მდებარეობს კორპუსში. ავზში სითხის დონე შეირჩევა ისე, რომ ბარაბანი ნაწილობრივ ჩაეფლო მასში.

რეცხვის დროს ბარაბანი ბრუნავს პერიოდულად და უკუღმა 50...60 ბრ/წთ სიხშირით. ამავდროულად, მასში სამრეცხაოა შერეული.

ბრინჯი. 4ბარაბნის ტიპის სარეცხი მანქანის დიზაინის დიაგრამა

ტრიალის დროს ბარაბანი ბრუნავს 300...800 ბრ/წთ სიხშირით ერთი მიმართულებით. წარმოქმნილი ცენტრიდანული ძალების გავლენით, სამრეცხაო დაჭერილია ბარაბნის შიდა ზედაპირზე და გამოყოფილი სითხე ხვრელების გავლით მიედინება სარეცხი ავზში, საიდანაც იგი ამოღებულია გრავიტაციის ან ტუმბოს საშუალებით. რაც უფრო მაღალია ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარე ტრიალის დროს, მით მეტია ცენტრიდანული ძალები და მით უფრო დაბალია სარეცხის ნარჩენი ტენიანობა. სანამ ტრიალი დაიწყება, სარეცხი ავზი იცლება მასში არსებული სარეცხი ხსნარისგან. ბარაბანი ტიპის მანქანებში, რეცხვის, გამორეცხვისა და დაწნვის ოპერაციების ერთ დოლში კომბინაციის გამო, ხელით შრომის ღირებულება საგრძნობლად მცირდება ორტანკ მანქანებთან შედარებით. ადამიანის მონაწილეობა შემოიფარგლება მხოლოდ ოპერაციების შესრულებით, როგორიცაა აპარატის წყლით შევსება, სამრეცხაო და სარეცხი საშუალებების ჩატვირთვა, მანქანის ჩართვა და საჭირო რეჟიმში გადართვა. სარეცხის სიმტკიცის დაკარგვა ბარაბნის მანქანებში უფრო დაბალია, ვიდრე ორმაგი ტანკის აქტივატორის მანქანებში, რაც შესაძლებელს ხდის მათში სინთეტიკური, აბრეშუმის და შალის ნივთების გარეცხვას.

ბარაბანი ტიპის სარეცხი მანქანების ნაკლოვანებები მოიცავს რეცხვის დიდ დროს, რეცხვის უფრო დაბალ ხარისხს და სარეცხის ნარჩენი ტენიანობის მაღალ შემცველობას დაწნვის შემდეგ, ვიდრე ორი ტანკის აქტივატორის ტიპის მანქანებთან შედარებით. დაბინძურების საშუალო ხარისხის ტანსაცმლის რეცხვის დრო ბარაბანი ტიპის მანქანებისთვის არის 10... 15 წუთი, აქტივატორი მანქანებისთვის - 3..6 წუთი, ნარჩენი ტენიანობა 100-120% ნაცვლად 50...60% აქტივატორში. მანქანები. ბარაბნის ტიპის SMP-ში ნარჩენი ტენიანობა შეიძლება შემცირდეს დოლის ბრუნვის სიჩქარის გაზრდით ტრიალების დროს. ამ ტიპის მანქანას უნდა ჰქონდეს მინიმუმ ორი ბრუნვის სიჩქარე, რომელთაგან ერთი გამოიყენება რეცხვისთვის, მეორე კი ტრიალებისთვის. ამ სიხშირეების თანაფარდობა სხვადასხვა მანქანებისთვის უნდა იყოს 1:6-დან 1:14-მდე.

ბარაბანი მანქანების დრაივების კინემატიკური დიაგრამები

დრამის მანქანების კინემატიკური ამძრავის ნიმუშები ძალიან მრავალფეროვანია. თუმცა, ყველა მათგანი შეიძლება დაიყოს ორ ჯგუფად. პირველი მოიცავს სქემებს, რომლებშიც ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარის ცვლილება მიიღწევა მხოლოდ ელექტროენერგიით (ორძრავიანი, ორ სიჩქარიანი, ტირისტორის ძრავები). მეორე ჯგუფში შედის სქემები, რომლებშიც სიხშირე იცვლება სხვადასხვა მექანიკური მოწყობილობების გამოყენებით, როგორიცაა გადაჭარბებული კლანჩები და ა.შ.

ნახ.5

ნახ. ნახაზი 5 გვიჩვენებს ამძრავის კინემატიკური დიაგრამას, რომელიც შედგება ორი ელექტროძრავისა და ორი ქამრის ამძრავისგან. ერთი ძრავა შექმნილია ბარაბნის სარეცხი რეჟიმში მართვისთვის, მეორე განკუთვნილია მის დასატრიალებლად. სარეცხი ამძრავის ელექტროძრავის ლილვიდან ბრუნი გადადის ბარაბნის ლილვზე ორი ქამრის ამძრავის მეშვეობით, ხოლო დაწნული ძრავის ამძრავის ლილვიდან ერთი ქამრის ამძრავის მეშვეობით. ასინქრონული ციყვი-გალიის ელექტროძრავები ჩვეულებრივ გამოიყენება როგორც წამყვანი ძრავები. სარეცხი ამძრავის ელექტროძრავის სინქრონული ბრუნვის სიჩქარეა 1000 ან 1500 ბრ/წთ, ხოლო დატრიალებული ელექტროძრავის 3000 ბრ/წთ. ქამრის გადაცემის კოეფიციენტები არჩეულია ისე, რომ მიღებულ იქნას ბარაბნის ბრუნვის საჭირო სიჩქარეები რეცხვისა და დაწნვის დროს. თუ ბრუნვის ამძრავის ელექტრული ძრავის ლილვის ბრუნვის ნომინალური სიჩქარე არის Pd2, ხოლო ბარაბნის ბრუნვის საჭირო სიჩქარე ბრუნვის დროს არის No, მაშინ ქამრის გადაცემის კოეფიციენტი 1 უნდა იყოს Pdo/No. სარეცხი ამძრავის ელექტროძრავის როტაციის ნომინალური სიჩქარის დროს, რომელიც ტოლია Pd1-ს და ბარაბნის საჭირო ბრუნვის სიჩქარეს Nc რეცხვის დროს, ქამრის გადაცემის კოეფიციენტი 2 უნდა იყოს Pd1*Nc/Pd2*No. რეცხვის რეჟიმში, მხოლოდ სარეცხი ამძრავის ელექტროძრავა არის დაკავშირებული დენის წყაროსთან, ხოლო დაწნული ძრავა უმოქმედოა. დატრიალებული ელექტროძრავის საკისრების ხახუნის მომენტი გადალახულია სარეცხი ამძრავის ელექტროძრავით. ტრიალების რეჟიმში, დაწნული ელექტროძრავა დაკავშირებულია დენის წყაროსთან, სარეცხი წამყვანი ელექტროძრავის გრაგნილი ენერგიულია, ანუ ის მუშაობს უმოქმედო სიჩქარით. სარეცხი ამძრავის ელექტროძრავის საკისრების ხახუნის მომენტი გადალახულია სპინის ამძრავის ელექტროძრავით.

ორძრავიანი ამძრავის დადებითი თვისებაა მისი შედარებით დაბალი ღირებულება მარტივი მაღალსიჩქარიანი ძრავების გამოყენების გამო. მინუსებში შედის დიდი საერთო ზომები და რეცხვის რეჟიმში მომუშავე ელექტროძრავის ტარების ერთეულის სწრაფი ცვეთა. პირველი მინუსი განპირობებულია ორი ქამრის ამძრავის არსებობით, მეორე - მაღალი ბრუნვის ელექტრული ძრავით (დატრიალების რეჟიმში), რომელიც უდრის ბარაბნის ბრუნვის სიჩქარის ნამრავლს დაწნვის დროს და ქამრის ამოძრავების კოეფიციენტები 1 და 2.

სურ.6კომბინირებული დისკის კინემატიკური დიაგრამა.

სისტემა კომბინირებული ამძრავით (ნახ. 6) მოიცავს ასინქრონულ ციყვი-გალიის ელექტროძრავას და კომუტატორის ელექტროძრავას, რომელიც განლაგებულია საერთო ლილვზე საერთო კორპუსში. ელექტრული ძრავის ლილვიდან ბრუნვა გადადის ბარაბნის ლილვზე ქამრის ამძრავის მეშვეობით. რეცხვის რეჟიმში, ასინქრონული ელექტროძრავა მიერთებულია დენის წყაროსთან, ხოლო ტრიალის რეჟიმში, კომუტატორის ელექტროძრავა. ორძრავიან დრაივთან შედარებით, კომბინირებულ დისკს აქვს უფრო მცირე საერთო ზომები და წონა. მისი მინუსი არის კომუტატორი-ფუნჯის შეკრების არსებობა, რაც ამცირებს დისკის საიმედოობას ექსპლუატაციაში და მოითხოვს სპეციალურ მოწყობილობებს რადიო ჩარევის აღსაკვეთად.

ნახ.7ერთი ელექტრული ძრავიდან ქამრების დისკების მეშვეობით გადაადგილების კინემატიკური დიაგრამა:

ნახ. სურათი 7 გვიჩვენებს ბარაბნის ამძრავის კინემატიკური დიაგრამას ერთსიჩქარიანი ელექტროძრავიდან ქამრის ამძრავის სისტემის მეშვეობით. ელექტროძრავის 8 ლილვზე არის მამოძრავებელი ღვედის საბურავები 1 და 9. მამოძრავებელი ღვედი 1 შედგება ორი ნაწილისგან, რომელთაგან ერთს (2) შეუძლია გადაადგილდეს ლილვის ღერძის გასწვრივ ელექტრომაგნიტი 3 ზამბარით. . ბარაბანი 11-ის ლილვზე 13 არის ამოძრავებული სიჩქარის საბურავები 1 და 10. ამოძრავებული მექანიზმის ბორბალი 1 მყარად არის დაკავშირებული ბარაბნის ლილვთან. ამოძრავებული გადაცემის საბურველი 10 შექმნილია ისე, რომ ერთი მიმართულებით ბრუნვისას მას ჰქონდეს მექანიკური კავშირი ლილვთან 12-ის ზამბარის მეშვეობით, მაგრამ საპირისპირო მიმართულებით ბრუნვისას არა, ასე რომ, ბორბალს შეუძლია თავისუფლად ბრუნოს ბარაბნის ლილვთან მიმართებაში ნებისმიერ დროს. სიხშირე.

როდესაც ელექტრომაგნიტის 3 გრაგნილი ენერგიულია, ლოყა 2, ზამბარის მოქმედების ქვეშ, იკავებს უკიდურეს მარჯვენა პოზიციას. ელექტრული ძრავის ლილვიდან ბრუნი გადაეცემა 11-ის ბარაბნის 13 ლილვზე 9, 10 და ზამბარის 12-ის მეშვეობით. გადაცემათა კოლოფის 1-ის მეშვეობით ბრუნი არ გადადის ბარაბნის ლილვზე, რადგან ამ ტრანსმისიის ქამარია. თავისუფლად სრიალებს წამყვანი ბორბლის გასწვრივ. ბარაბანი ბრუნავს რეცხვის რეჟიმის შესაბამისი სიხშირით.

დატრიალების რეჟიმში გადასასვლელად, ელექტრომაგნიტის 3 გრაგნილი უკავშირდება დენის წყაროს. ლოყა 2 მოძრაობს მარცხნივ და ამაგრებს გადამცემ ქამარს 1, რის გამოც ბრუნი ელექტრული ძრავის ლილვიდან 8 გადადის ბარაბნის ლილვზე ამ გადაცემის საშუალებით. ბარაბანი ბრუნავს ბრუნვის რეჟიმის შესაბამისი სიხშირით. გადამცემი 10-ის ამოძრავებული ღვეზელი აგრძელებს ბრუნვას იმავე სიხშირით, თუმცა, იმის გამო, რომ ლილვის ბრუნვის სიჩქარე 13 უფრო მაღალია, ვიდრე ამოძრავებული ბორბლის ბრუნვის სიჩქარე, ბრუნი არ გადაეცემა ბარაბნის ლილვს. გადაცემათა 9, 10 და ისინი მუშაობენ უმოქმედო სიჩქარით.

ამ სქემაში, ელექტროძრავა 8 ასევე ამოძრავებს ტუმბოს 5, რომელიც განკუთვნილია სარეცხი ხსნარის გადინებისთვის. ელექტრომაგნიტის 4 გრაგნილს ელექტროენერგიის მიწოდებისას, ხახუნის გადაცემის b დისკი ერთვება დისკ 7-თან, რომელიც მდებარეობს ელექტროძრავის ლილვზე და მისგან ბრუნვის მოძრაობა გადადის ტუმბოს ლილვზე.

სურ.8მოძრაობის კინემატიკური დიაგრამა ერთი ელექტროძრავიდან გადაცემათა კოლოფიდან:.

მე-8 ნახატზე ნაჩვენები ამძრავის დიაგრამა განსხვავდება მე-7 ნახატზე ნაჩვენები სქემისგან იმით, რომ ბრუნვის მომენტი არის ლილვიდან. ერთსაფეხურიანი ელექტროძრავა 7 გადადის ბარაბნის ლილვზე ხახუნის გადაბმულობის 6, გადახურული გადაბმულობის 11 და სიჩქარის სისტემის 3, 10 გამოყენებით. რეცხვის რეჟიმში, ელექტრომაგნიტი 8-ის გრაგნილით დეენერგიული, ხახუნის clutch b უმოქმედოა. ელექტრული ძრავის 8 ლილვიდან ბრუნი გადადის მექანიზმის 3 მექანიზმზე საკვანძო კავშირისა და დაწნული ბუჩქების მეშვეობით 9. ამოძრავებული მექანიზმი 3 გადამკეტი გადაბმულობის 11, გამომავალი ლილვის 1 და ქამრის ამძრავის 2 მეშვეობით გადასცემს. ბრუნვის მომენტი დოლის ლილვისკენ, რაც იწვევს მის ბრუნვას რეცხვის რეჟიმის შესაბამისი სიხშირით. გადაცემათა კოლოფის 10-ით, ბრუნი არ გადადის ელექტროძრავის ლილვიდან ბარაბნის ლილვზე, რადგან მას არ აქვს მექანიკური კავშირი ელექტროძრავის ლილვთან.

დატრიალების რეჟიმში გადასასვლელად, ელექტრომაგნიტის 5 გრაგნილი უკავშირდება დენის წყაროს. ამ შემთხვევაში, ბერკეტი 4, ელექტრომაგნიტის მოქმედებით, მოძრაობს ღერძს, რომელზედაც მდებარეობს გადაცემათა კოლოფის გადაცემათა კოლოფი 3 მარცხნივ და აკავშირებს ხახუნის გადაბმას b. ელექტრული ძრავის ლილვის ბრუნვის მომენტი გადადის ბარაბნის ლილვზე გადახურული გადაბმულობის 11, გამომავალი ლილვის 1 და ქამრის ამძრავის 2 მეშვეობით. ბარაბანი ბრუნავს ბრუნვის რეჟიმის შესაბამისი სიხშირით. ამოძრავებული მექანიზმი 3 აგრძელებს ბრუნვას იმავე სიხშირით, მაგრამ არ გადასცემს ბრუნვას ელექტროძრავის ლილვიდან ბარაბნის ლილვზე.

ახალი ტიპის ბარაბანი.

განხილული კინემატიკური დოლის ამძრავის სქემების საერთო მინუსი არის მათი დიდი საერთო ზომები და დაბალი საიმედოობა. ამიტომ, დრამის ტიპის სარეცხი მანქანების თანამედროვე მოდელების უმეტესობა იყენებს ორ სიჩქარიან ასინქრონულ ძრავებს ციყვი-გალიის როტორებით. ასეთი დისკის კინემატიკური დიზაინი შედგება ერთი ორსაფეხურიანი ძრავისგან და ერთი ღვედის ამძრავისგან, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვნად გაზარდოს ამძრავის საიმედოობა. ორ სიჩქარიან ძრავებს ჩვეულებრივ აქვთ ორი დამოუკიდებელი გრაგნილი სტატორზე, რომელთაგან თითოეული განკუთვნილია კონკრეტული სიჩქარისთვის. ელექტროძრავის შეფასებული ბრუნვის სიჩქარე და ქამრის გადაცემის კოეფიციენტი შეირჩევა ისე, რომ მივიღოთ ბარაბნის საჭირო ბრუნვის სიჩქარე რეცხვისა და ტრიალის რეჟიმში. ორსაფეხურიანი ელექტროძრავის მქონე დისკის მინუსი არის ძრავის საერთო ზომების ზრდა დატრიალების დროს დოლის ბრუნვის საჭირო სიჩქარის ზრდით. გარკვეულწილად, ეს ნაკლი გამოიხატება სპეციალური დიზაინის ორ სიჩქარიან ელექტროძრავებში ორი სტატორით: გარე და შიდა. ხანდახან მიზანშეწონილია გამოიყენოთ რეგულირებადი DC ელექტროძრავები, რომლებიც იკვებება ტირისტორის გადამყვანებით ბარაბნის მართვით.

ფართოდ გამოიყენება EUREKA-ZM ნახევრად ავტომატური ბარაბანი სარეცხი მანქანა ნომინალური დატვირთვით 3 კგ, ასევე AISHCHA და ISET ნახევრად ავტომატური ბარაბანი სარეცხი მანქანები.

გამოყენებული მასალები წიგნიდან "სარეცხი მანქანები A-დან Z-მდე" S.L. კორიაკინ ჩერნიაკი 2005 წ

ყველაფერი საუკეთესო, დაწერე© 2005

1 მოწყობილობის დანიშნულება 2

2 ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები 4

3 წონა და ზომები. მიწოდების ნაკრები 4

3.1 წონა და ზომები 4

3.2 მიწოდების ფარგლები 5

4 მოწყობილობა და მუშაობის პრინციპი 5

უსაფრთხოების 5 ღონისძიება პროდუქტთან მუშაობისას 6

6 სამუშაოსთვის მომზადება 8

7 საოპერაციო პროცედურა 9

8 გაუმართაობის ბუნება და ზომები მათ აღმოსაფხვრელად 10

8.1 დაბალი ინტელექტის დონე 10

8.2 საშუალო ინტელექტის დონე 11

8.3 ინტელექტის მაღალი დონე 12

9 გარანტიის უარყოფა. 13-ის სერტიფიკატი

შეფუთვა. მიღების სერტიფიკატი 13

9.1 გარანტია 13

9.2 შეფუთვის სერტიფიკატი 13

9.3 მიღების მოწმობა 13

დანართი A 14

დანართი B 15

დანართი B 16

1 მოწყობილობის დანიშნულება

საყოფაცხოვრებო სარეცხი მანქანა ტიპის SMR - 1.5 "Volga - 8R" განკუთვნილია სახლის პირობებში ტანსაცმლის მექანიზებული რეცხვისთვის.

მანქანას აქვს ტანსაცმლის რეცხვის ორი რეჟიმი. პირველი, "ნორმალური" რეჟიმი, ხორციელდება აქტივატორის ერთი მიმართულებით როტაციით და განკუთვნილია ბამბისა და თეთრეულისგან დამზადებული ტანსაცმლის გასარეცხად.

მეორე, „ნაზი“ რეჟიმი, ხორციელდება აქტივატორის საპირისპირო მიმართულებით როტაციით და განკუთვნილია აბრეშუმის და შალის ქსოვილებისგან დამზადებული ნივთების გასარეცხად.

რეცხვა ხდება ცილინდრულ ავზში სარეცხი საშუალებების ხსნარის ნაკადში (სარეცხი ფხვნილი, სამრეცხაო საპონი და ა.შ.).

ავზს აქვს დახრილი ფსკერი. სითხის ნაკადი იქმნება დისკის აქტივატორის ბრუნვით, რომელიც მდებარეობს ავზის დახრილ ფსკერზე.

მანქანა ნორმალურად მუშაობს გარემოს ტემპერატურაზე +5-დან +40C-მდე. დაუშვებელია მანქანის ჩართვა შებრუნებულ მდგომარეობაში ან 10-ზე მეტი დახრისას ნებისმიერი მიმართულებით. ელექტრული ქსელის დასაშვები ძაბვის გადახრა 10%.

2 ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები

	სახელი	განზომილება	რიცხვითი მნიშვნელობა
	ერთდროულად დამუშავებული სამრეცხაოს წონა (მშრალი):
	ბამბის და თეთრეულის ქსოვილებისგან,
	აბრეშუმის და შალის ქსოვილებისგან.
	სითხის რაოდენობა ნომინალურ დატვირთვაზე
	რეცხვის დრო თითო დატვირთვაზე
	ელექტროძრავა: AER-16U4 ტიპის
	ენერგომოხმარება
	ვოლტაჟი
	დამწყებ დამცავი მოწყობილობა:
	დროის რელეს ტიპი – RV-6
	დამწყებ დამცავი რელეს ტიპი – RTK-1-3
	გადამრთველის ტიპი – “Toggle”-T-3

3 წონა და ზომები. მიწოდების შინაარსი

3.1 წონა და ზომები

3.2 მიწოდების ფარგლები

4 დიზაინი და მოქმედების პრინციპი

მანქანას აქვს ცილინდრული კორპუსი. ავზი დამზადებულია უჟანგავი ფოლადისგან, შედუღებული, ცილინდრული ფორმის, დახრილი ფსკერით.

აქტივატორი დამონტაჟებულია ავზის დახრილ ფსკერზე. აქტივატორის საყრდენი არის ტუმბოს კორპუსი, რომელიც ფიქსირდება ავზის ძირში. ტუმბოს იმპერატორი დამონტაჟებულია იმავე ღერძზე, როგორც აქტივატორი. აქტივატორი და ტუმბო ამოძრავებს ელექტრული ძრავით V-ღამრის ამძრავის მეშვეობით. ელექტრული ძრავა მიმაგრებულია ჩარჩოზე, რომელსაც აქვს ღარები ძრავის გადასაადგილებლად ქამრის დაჭიმვის რეგულირებისას.

ტანსაცმლის დასატრიალებლად, ავზის ზემოთ დამონტაჟებულია მოსახსნელი საწნეხი, რომელიც შედგება რეზინით დაფარული ლილვაკებისაგან. ტრიალის დროს ლილვაკები ხელით ტრიალებს სახელურის გამოყენებით. ლილვაკების დაჭერის ძალა რეგულირდება მწკრივი მოწყობილობის ზედა ნაწილში მდებარე ხრახნით.

გაწურული სამრეცხაოს მისაღებად გამოიყენება მანქანის თავსახური და სითხე ტუმბოს მიერ შლანგის მეშვეობით იშლება.

ელექტროძრავა კონტროლდება დროის რელეს და გადამრთველის გამოყენებით. საკონტროლო სახელურები განლაგებულია აპარატის პანელზე. პანელს აქვს ციფრული აღნიშვნა: "1", "2", სადაც:

"1" - პირველი "ნორმალური" სამრეცხაო დამუშავების რეჟიმი;

"2" არის მეორე "ნაზი" რეჟიმი სამრეცხაო დასამუშავებლად.

სითხის ამოტუმბვისას, გადამრთველის ღილაკი უნდა იყოს დაყენებული პოზიციაზე „2“.

ტანსაცმლის რეცხვა მანქანაში ხდება ქსოვილებზე სარეცხი საშუალებების ფიზიკური და ქიმიური ზემოქმედების გამო, ხსნარის გააქტიურების დროს, რაც ხდება აქტივატორის ბრუნვის დროს.