ԽՍՀՄ ծովային հետեւակի կորպուս, թե ինչպես հայտնվեցին ծովայինները բանակում. Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի ծովային կորպուսի պատմություն Միջնադարում ծովայինների պատմություն

«Սևծովյան նավատորմի ծովային նավատորմի համառոտ պատմությունը նախահեղափոխական ժամանակաշրջանում» գրքից.

Ռուսաստանում ծովային հետեւակի պատմությունը գրեթե նույնքան երկար է, որքան ծովային մյուս մեծ տերությունների պատմությունը: Առաջին անգամ Եվրոպայում Հռոմեական կայսրության անկումից հետո ծովային կորպուսը հայտնվեց որպես բանակի առանձին ճյուղ Իսպանիայում 1537 թվականին Ֆրանսիայում, ծովային կորպուսի առաջին ստորաբաժանումները ստեղծվեցին կարդինալ Ռիշելյեի կողմից դեռևս 1622 թ. Անգլիա 1664 թ. 1696 թվականի փետրվարին նա հայտնվեց Ռուսաստանում։

1695 թվականի ամռանը Ազովի առաջին արշավի ձախողումից անմիջապես հետո՝ այն ժամանակ Ռուսաստանում նավատորմի բացակայության պատճառով, Պետրոս IՆույն 1695 թվականի աշնանը նա սկսում է նախապատրաստել Երկրորդ Ազովի արշավը և դրա համար սկսում է նավատորմ կառուցել Դոնի վրա Վորոնեժում:

Նավատորմի կառուցման հետ կապված անմիջապես հարց առաջացավ ապագա Դոնի ծովային կորպուսի, իսկ ավելի ուշ՝ Ազովի նավատորմի մասին։ Այդ նպատակով, Վորոնեժում նավերի կառուցման հետ միաժամանակ, Մոսկվայի մերձակայքում՝ Պրեոբրաժենսկոե գյուղում, սկսվում է Ռուսաստանի ծովային հետևակի կորպուսի առաջին կազմավորման ստեղծումը. Ծովային ռեժիմ«(Ծովային գունդ).

«Ծովային գունդը» ստեղծվել է Պրեոբրաժենսկոե գյուղում՝ այնտեղ տեղակայված պահակային գնդերի ընկերություններից։ Ընդհանուր առմամբ, «Ծովային գունդ» ստեղծելու համար իրենց կազմից հատկացվել է 28 ընկերություն՝ 4254 հոգու ընդհանուր թվով։ Պետրոս I-ի ամենամոտ գործընկերը. Ֆրանց Լեֆոր, ում այս կապակցությամբ շնորհվել է «ծովակալի» կոչում։ Ինքը՝ ցարը, կապիտանի կոչումով, դարձավ այս գնդի 3-րդ վաշտի հրամանատար։

«Ծովային գնդի» ստեղծման պաշտոնական ամսաթիվը համարվում է 1696 թվականի փետրվարի 18-ը, երբ տեղի ունեցավ նրա առաջին թագավորական ստուգատեսը։

1696 թվականի մայիսի վերջին սկսվեց ռուսական զորքերի կողմից Ազովի պաշարումը, որին ակտիվ մասնակցություն ունեցավ «Ծովային գունդը»։ 1696 թվականի հուլիսի 19-ին բերդը հանձնվում է, իսկ մեկ ամիս անց գունդը Ազովից մեկնում է Մոսկվա։

1696 թվականի սեպտեմբերի 30-ին տեղի ունեցավ Ազովի գրավմանը մասնակցած ռուսական զորքերի Մոսկվա մուտքի արարողությունը։ Հաղթական երթի գլխին ծովային գունդն էր։ Այնուհետև նույն օրը Կրեմլում տեղի ունեցավ Ծովային գնդի հանդիսավոր երթը, որից հետո նրա ընկերությունները ցրվեցին իրենց նախկին գնդերի զորանոցներ, և «Ծովային գնդի» գոյությունը դադարեց։ Գնդի դրոշը տեղափոխվել է Կրեմլի զինանոց, որտեղ գտնվում է ներկայումս։

Այսպիսով, Ռուսաստանում ծովային հետևակի կորպուսի ստեղծման ամսաթիվըկարող է հնացվել տասը տարով, և պետք է ստեղծվի ոչ թե 1705 թվականի նոյեմբերի 27-ին (նոր ոճ), երբ Պետրոս I-ը արձակեց իր հրամանագիրը Բալթյան նավատորմի կազմում «ծովային զինվորների» գնդի ձևավորման մասին, այլ 10 տարի առաջ. 1695-ի աշնանը։

Ծովային կորպուսը 1735 - 1739 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմում
Թուրքիայի հետ հաջորդ պատերազմի նախապատրաստման ժամանակ, 1734 թվականին, Բալթյան նավատորմի երկու ռազմածովային գնդերի անձնակազմից կազմավորվեց ծովային հետևակի միացյալ գումարտակ՝ բաղկացած 12 սպաներից, 36 ենթասպաներից և եֆրեյտորներից, 577 զինվորներից, որոնք նախատեսված էին գործում են որպես Վորոնեժ Դոնի (Ազով) վերստեղծված նավատորմի մաս:

1735-1739 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմի սկսվելուց հետո ծովային գումարտակնավատորմի հետ մասնակցել է Ազովի պաշարմանը և 1736 թվականի հունիսի 20-ին դրա գրավումից հետո նավատորմի հետ միասին սկսել է գործողությունները Ազովի ծովում, ներառյալ Ղրիմի գրավումը ռուսական զորքերի կողմից 1737 թվականին։

Այնուհետև, 1738 թվականի հունիս - հուլիս ամիսներին, գումարտակը և նավատորմը արգելափակվեցին թուրքական նավատորմի գերագույն ուժերի կողմից Ազովի ծովի հյուսիսային ափին գտնվող Ֆեդոտովա Սպիտի տարածքում: Չկարողանալով ճեղքել թուրքական շրջափակումը, նավատորմի հրամանատարությունը այրեց նավերը, որից հետո նավաստիներն ու ծովայինները ծովի ափով ցամաքով արշավեցին դեպի Ազովի ամրոց՝ ճանապարհին ետ մղելով թաթարական հեծելազորի հարձակումները: 1738 թվականի օգոստոսի 8-ին հասնելով Ազով, նավատորմի անձնակազմը բաժանվեց. նավաստիները գնացին նոր նավեր կառուցելու, իսկ ծովայինները դարձան Ազովի ամրոցի կայազորը։ Պատերազմի ավարտից հետո գումարտակը 1739 - 1741 թվականներին ձևավորեց Ազովի ամրոցի կայազորը, այնուհետև այն տեղափոխեց բանակային ստորաբաժանումներից մեկը և վերադարձավ Սանկտ Պետերբուրգ, որտեղ նրա ընկերությունները վերադարձան իրենց նախկին ռազմածովային գնդերը։

Ըստ Վ.Գ. Դանչենկոն այս ժամանակահատվածում գումարտակը ղեկավարում էր մայոր Կարտաշովը և նրա հզորությունը կազմում էր 9 սպա, 57 սերժանտ և կապրալ, 900 զինվոր։

Դանչենկոն իր գրքում նաև պնդում է, որ 1735 - 1739 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմի ժամանակ Ազովի նավատորմը, ի լրումն դրա համար հատուկ ձևավորված ծովային կորպուսի համակցված գումարտակի, լրացուցիչ ներառում էր նաև Բալթյան 1-ին ռազմածովային գնդի գումարտակներից մեկը: Նավատորմ՝ բաղկացած 14 սպաներից և 448 ցածր կոչումներից։

Այլ առկա տվյալների համաձայն՝ այս պատերազմի ընթացքում կազմավորվել է միացյալ ծովային գումարտակ՝ նաև Դնեպրի նավատորմի համար։

Եկատերինա II-ի օրոք Սևծովյան նավատորմի ծովային նավատորմի կազմավորումը և մարտական ​​գործողությունները
Թուրքիայի հետ մեկ այլ պատերազմի բռնկման հետ կապված՝ 1768 թվականի նոյեմբերին, Վորոնեժի նավաշինական գործարանում նորից սկսվեց նավերի կառուցումը նորաստեղծ Ազովի նավատորմի համար, և սկսվեց դրա ձևավորումը։ Զինվորի թիմ», այսինքն՝ Բալթյան նավատորմի ծովային հետեւակայինների գումարտակ։

Արդյունքում ստեղծվել է 8 վաշտից բաղկացած գումարտակ, որոնց թիվը հազարից ավելի մարդ է։ 1771 թվականի հունիսին այս գումարտակը Ազովի նավատորմի կազմում մասնակցել է Ղրիմի գրավման մարտերին, այդ թվում՝ Կերչ քաղաքի և մոտակա ծովային Ենիկալե ամրոցի գրավմանը։ Այլ աղբյուրների համաձայն՝ նմանատիպ գումարտակ է ստեղծվել Դնեպրի նավատորմի համար։

1768 - 1774 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմի ավարտը և 1783 թվականի ապրիլին Ղրիմի միացումը Ռուսաստանին հանգեցրին Սևծովյան նավատորմի ստեղծմանը Ազովի և Դնեպրի նավատորմի ուժերի մի մասի հիման վրա: 1783 թվականի մայիսի 13-ին Ախտիարսկայա (Սևաստոպոլ) ծոցում։

Երկու տարի անց՝ օգոստոսի 13 (օգոստոսի 24, նոր ոճ) 1785 թ. Եկատերինա IIհաստատել է Սևծովյան նավատորմի առաջին պետությունները, որոնք դարձել են դրա հետագա զարգացման ծրագիր։ Այս փաստաթղթի հիման վրա սկսվեց Սեւծովյան նավատորմի ստեղծումը Ծովային կորպուսի ստորաբաժանումներչորսական վաշտից կազմված երեք ռազմածովային գումարտակների տեսքով՝ 3023 հոգու ընդհանուր թվով։ Պահակային, անվտանգության և ուղեկցորդական գործառույթներ կատարելու համար ստեղծվել է «Ծովակալական ընկերություն»՝ բաղկացած 3 սպաներից, 8 սերժանտներից և եֆրեյտորներից, ինչպես նաև 125 զինվորից։

Սակայն դրանից անմիջապես հետո՝ 1787 թվականին, սկսվեց մեկ այլ ռուս-թուրքական պատերազմ, և 1787 թվականի օգոստոսին բոլոր երեք ռազմածովային գումարտակների անձնակազմը ուղարկվեց Սևծովյան նավատորմի նավերի անձնակազմերը համալրելու համար։

Արդյունքում, պատերազմի առաջին փուլում՝ 1787-1789 թթ., ծովային կորպուսի գործառույթները Սևծովյան նավատորմի նավերի վրա կատարել են. Հունական գունդ, ստեղծվել է 1775 թվականին Կերչում նախկին հույն կորսավորներից, ովքեր ընտանիքներով տեղափոխվել են Ռուսաստան և մասնակցել 1768 - 1774 թվականներին Թուրքիայի հետ պատերազմին ռուսական նավատորմի միջերկրածովյան ջոկատի կազմում։ Մինչև 1783 թվականը այս զորամասը կոչվում էր «Ալբանական բանակ»։ 1783 թվականին «ալբանական բանակը» Կերչից տեղափոխվեց Բալակլավա և վերանվանվեց «Հունական գունդ»։ 1787 - 1791 թվականների Թուրքիայի հետ պատերազմի ժամանակ հունական գնդի՝ որպես ծովային կորպուսի ամենամեծ գործողությունը 1789 թվականի ապրիլի 22-ին Կոնստանցա նավահանգստի տարածքում վայրէջքն էր, որտեղ հույները սպանեցին 50 թուրք զինվորների և գրավել է երկու թնդանոթ։

1788 թվականին՝ Թուրքիայի հետ պատերազմ սկսելուց մեկ տարի անց, Շվեդիան նոր պատերազմ սկսեց Ռուսաստանի հետ։ Սա 1789-ին Ռուսաստանի իշխող շրջանակներին հանգեցրեց այն բանին, որ Թուրքիայի հետ պատերազմը ինչ-որ կերպ ձգձգվել է և պետք է ավարտվի, բայց իհարկե հաղթական կերպով։ Ուստի Թուրքիայի հետ պատերազմում ռուսական բանակի եւ նավատորմի գլխավոր հրամանատարը Ձերդ անխռով մեծություն արքայազն Պոտյոմկինորոշեց 1790 թվականը դարձնել ռուսական զենքի վճռական հաղթանակների տարի։

Պոտյոմկինի ծրագրի համաձայն՝ 1790 թվականի վճռորոշ գործողություններից մեկը պետք է լիներ Դանուբի դելտայի գրավումը, որը պաշտպանում էին Իսակչա, Տուլչա, Իզմայիլ ամրոցները։ Այս գործողության համար նախատեսվում էր օգտագործել գալեյ (թիավարում) նավատորմ։

Սակայն այստեղ լիարժեք գործողության համար միայն նավերը բավարար չէին.

Դրա համար Պոտյոմկինի հրամանով 1789 թվականի դեկտեմբերի 11-ին ստեղծվեց Յարոսլավլի հետևակային գունդը՝ Նիկոլաևի նռնականետների գումարտակի ավելացմամբ։ Նիկոլաև Պրիմորսկի նռնականետների գունդ, ապա ներառվել թիավարման նավատորմի մեջ։

Այնուհետև, 1790 թվականի մայիսի 10-ին, Աստրախանի նռնականետների գնդի երկու գումարտակից ձևավորվեց Դնեպրի Պրիմորսկի նռնականետների գունդը, որը հետագայում մնաց երկու գումարտակից բաղկացած գունդ: Սկզբում Դնեպրի գունդը կարճ ժամանակ կոչվում էր Տիրասպոլի նռնականետային գունդ, ապա որոշ ժամանակ՝ Գրենադեր թեթեւ հետեւակային գունդ։

Ծովային կորպուսի այս նոր ստորաբաժանումների առջև ծառացած խնդիրների վերաբերյալ Պոտյոմկինն այնուհետև գրել է հետևյալը. Կերչի մերձակայքում գտնվող ծովափնյա ամրոցը - նշում է մեջբերումը ) և բացի հետևակային ծառայությունից, նրանք կպատրաստվեն նավաստիների ծառայության մեջ, բայց այժմ նավատորմում նրանք օգտագործում են հետևակային գնդեր, որոնք ոչինչ չգիտեն նավերի մասին, իսկ նավատորմում չգիտեն ինչպես թիավարել»։

Խոսելով Պրիմորիեի գնդերի ծովայինների մարտական ​​պատրաստության մասին՝ Պոտյոմկինը պահանջել է, որ նրանք վերապատրաստվեն գրեթե ժամանակակից հատուկ նշանակության ուժերի ծրագրին համապատասխան. Լողալ սովորեցնել նրանց վազել և բարձրանալ բարձունքներ, անցնել խրամատներով և այլն: Սպաները պետք է ուսուցանվեն գաղտագողի բարձրանալ և գաղտագողի մոտենալ թշնամուն, որպեսզի գրավեն նրան:

Ափամերձ գնդերի ձևավորումն ու մարզումն ավարտելուց հետո թիավարական նավատորմը 1790 թվականի հոկտեմբերի 13-ին լքեց Խաջիբեյը (այժմ՝ Օդեսա), ունենալով Դնեպրի պրիմորիե նռնականետների գնդը, ընդհանուր թվով հազար մարդ: Հոկտեմբերի 19-ին նավերը մտան Դանուբի Սուլինայի ճյուղ։ Այստեղ են

VII–X դդ. Ռուս իշխանները բազմիցս նավերով ծովային ճանապարհորդություններ են կատարել դեպի Սև ծով և զորքեր իջեցրել Բյուզանդիայի ափին: Այս արշավներում ծնունդ առան ծովային հետևակի կորպուսի մարտական ​​օգտագործման հիմքերը և կազմավորվեցին ռազմիկների ջոկատներ, որոնք մարտական ​​գործողություններ էին իրականացնում ծովի և ցամաքի սահմանին։

Ծովային հետևակը հետագա զարգացում ստացավ Զապորոժիեի և Դոնի կազակների բազմաթիվ արշավների ժամանակ 15-17-րդ դարերում, փոքր թիավարող նավերի մարտերում թուրքերի բազմաթիվ և լավ զինված առագաստանավերի հետ: Օգտվելով իրենց նավերի լավ քողարկման և մանևրելու հնարավորությունից՝ կազակները սահմանափակ տեսանելիության պայմաններում, հատկապես մթնշաղին կամ գիշերը, մոտենում են թուրքական նավերին և արագ հարձակվում նրանց վրա տարբեր կողմերից՝ մենամարտն ավարտելով ձեռնամարտով։ Այնուհետև, այս մարտավարությունը մշակվեց Հյուսիսային պատերազմում, գալլեյի նավատորմի մարտերում, որոնց նավերի վրա գործում էին Պետրոսի ծովայինները:

16-րդ դարի երկրորդ կեսին։ Իվան Ահեղի հրամանով ստեղծված նավատորմի նավերի անձնակազմի կազմում ստեղծվեցին ստրելցիների (ծովային զինվորների) հատուկ թիմեր, որոնք դարձան ծովայինների նախատիպը։

1669 թվականին ռուսական առաջին ռազմական առագաստանավը «Արծիվ» ուներ 35 հոգանոց անձնակազմ։ ռազմածովային ուժերի (Նիժնի Նովգորոդ Ստրելցի) հրամանատար Իվան Դոմոժիրովի գլխավորությամբ, որոնք նախատեսված էին գիշերօթիկ գործողությունների և պահակային ծառայության համար։
Ազովի արշավների ընթացքում առավել մարտունակ Պրեոբրաժենսկու և Սեմենովսկու գնդերը հաջողությամբ գործում էին Ազովի և Բալթյան նավատորմի նավերի վրա, որպես ծովային կորպուսի մասեր, որոնցից կազմավորվեց Ռազմածովային գունդը (գունդը) 4254 հոգու չափով: Ինքը՝ Պետրոս I-ը, նշված էր որպես չորրորդ ընկերության հրամանատար՝ Պյոտր Ալեքսեև անունով։

1701-1702 թթ Ռուսական բանակի ջոկատների միջև պայքարը, որոնք գործում էին փոքր թիավարող նավերի վրա (գութան, կարբաս և այլն) սկսվեց Լադոգա և Պեյպուս լճերի վրա գտնվող շվեդական լճային նավատորմի հետ:

Այս ջոկատները, որոնք ձևավորվել են նավատորմում ծառայող Օստրովսկու, Տոլբուխինի, Տիրտովի և Շնևեցովի բանակի հետևակային գնդերի անձնակազմից, մի շարք գիշերօթիկ մարտերի արդյունքում հաղթանակ տարան շվեդական նավատորմի նկատմամբ, որը բաղկացած էր մեծ առագաստանավերից։ , ունեին ուժեղ հրետանի և համալրված էին պրոֆեսիոնալ անձնակազմերով։ Այս գնդերի մարտական ​​գործողություններն աչքի էին ընկնում հանդգնությամբ, խիզախությամբ ու վճռականությամբ։
Պետրոս I-ը կարողացավ իսկապես գնահատել նավատորմի զինվորների դերը Հյուսիսային պատերազմի ժամանակ՝ մասնակցելով 1703 թվականի մայիսին տեղի ունեցած գիշերօթիկ ճակատամարտին, երբ Նևայի գետաբերանում գրավեցին երկու շվեդական նավեր: Ծովայինները կարևոր դեր խաղացին Կոտլին կղզու պաշտպանության գործում, որտեղ հստակ դրսևորվեցին Տոլբուխինի և Օստրովսկու գնդերի հերոսությունը, քաջությունն ու քաջությունը՝ գրելով բազմաթիվ փառավոր էջեր Ռուսաստանի ռազմական պատմության մեջ։

1704 թվականին նավատորմի կառուցման վերաբերյալ իր տեսակետներն ուրվագծելով Պետրոս I-ը գրել է. «Անհրաժեշտ է ստեղծել նավատորմի զինվորների գնդեր (կախված քանակից՝ ըստ նավատորմի)... եֆրեյտորներին և սերժանտներին պետք է վերցնել հին զինվորներից՝ կազմավորման և կարգի ավելի լավ պատրաստվածության համար».

1705 թվականի նոյեմբերի 16-ին (27) Գրոդնո քաղաքում ձևավորվեց կոմս Ֆյոդոր Գոլովինի առաջին ռազմածովային գունդը, որը բաղկացած էր 1200 հոգուց (երկու գումարտակ հինգ վաշտից, այդ թվում՝ 45 սպա, 70 ենթասպա) և դարձավ Ռուսաստանում ծովային կորպուսի հիմնադիրը։ Այս ամսաթիվը համարվում է Ռուսաստանի ծովային հետեւակի պատմության մեկնարկային կետը։ Կոմս Գոլովինի գունդը նախատեսված էր առագաստանավային նավատորմի ռազմանավերի վրա նստեցման և վայրէջքի խմբերում ծառայելու համար։ Գունդը համալրված էր ոչ թե նորակոչիկներով, այլ բանակային ստորաբաժանումների պատրաստված անձնակազմով, ինչը պայմանավորված էր Ծովային կորպուսի մարտական ​​պատրաստության և նրան հանձնարարված ավելի բարդ մարտական ​​առաջադրանքների պահանջների ավելացմամբ (բանակային ստորաբաժանումների համեմատ):

Հյուսիսային պատերազմի ժամանակ նորաստեղծ ստորաբաժանման մարտական ​​օգտագործման փորձը ցույց տվեց, որ ծովային կորպուսի գնդային կազմակերպությունը չէր համապատասխանում նավատորմի կազմակերպչական կառուցվածքին և թույլ չէր տալիս այն ճիշտ օգտագործել մարտական ​​պայմաններում: Հաշվի առնելով դրա՝ նավատորմի գունդը լուծարվեց, և 1712-1714 թվականներին նավատորմին հատկացված նրա անձնակազմից և բանակային ստորաբաժանումներից ստեղծվեցին հինգ ծովային գումարտակներ.
«Փոխծովակալի գումարտակ» - ջոկատի առաջապահ նավերի վրա նստեցման և վայրէջքի թիմերում ծառայության համար.
«Ծովակալի գումարտակ» - էսկադրիլիայի կենտրոնի նավերում ծառայության համար.
«Թիկունքի ծովակալի գումարտակ» - էսկադրիլիայի թիկունքի նավերում ծառայության համար.
«Գալլի գումարտակ» - սպասարկման նավատորմի մարտական ​​նավերի վրա.
«Ծովակալության գումարտակ»՝ պահակային ծառայության և այլ առաջադրանքների համար։
Ծովային նստեցման և դեսանտային խմբերը՝ իրենց հրամանատարների գլխավորությամբ, ենթակա էին նավի հրամանատարներին, իսկ հատուկ մարտական ​​պատրաստության և ղեկավարման հարցերում՝ ջոկատի ծովային կորպուսի պետին, որը, որպես կանոն, համապատասխան գումարտակի հրամանատարն էր։ . Արշավի ավարտից հետո թիմերը միավորվել են իրենց գումարտակներում, անցել մարտական ​​պատրաստություն և կատարել պահակային ծառայություն բազայում։ 1720-ին Բալթյան նավատորմի նահանգների համաձայն, ռազմանավերի համար ռազմածովային անձնակազմի կազմը սահմանվել է 80-ից 200 հոգի (ֆրեգատների վրա՝ 40-ից 60 հոգի):
Գալեյների նավատորմի մարտական ​​նավերի վրա ծովայինները կազմում էին ընդհանուր անձնակազմի մինչև 90 տոկոսը: Հյուսիսային պատերազմի ժամանակ ռուսական բանակի և նավատորմի համատարած համատեղ գործողությունները պահանջում էին, բացի ծովային հետևակային կազմավորումներից, ստեղծել այդ ժամանակվա ամենամեծ կազմավորումը՝ 18-26 հազար մարդ թվով ամֆիբիական կորպուս: 1713 թվականին կորպուսը ներառում էր 18 հետևակային գունդ և առանձին հետևակային գումարտակ՝ ընդհանուր թվով մոտ 29 860 մարդ, որից 18 690 սպա և ցածր կոչումներով անմիջականորեն մասնակցում էին ռազմական գործողություններին։

Ծովային հետևակները, որոնք ներառում էին նավատորմի գումարտակը և նավատորմին նշանակված դեսանտային կորպուսի պահակները և հետևակային գնդերը, գործում էին որպես գիշերօթիկ և դեսանտային խմբերի մաս: Նավերի վրա թիավարողները ծովայիններ էին։

Scamavea-ի անձնակազմից, որը կազմում էր 150 մարդ, միայն 9-ն էին նավաստիներ (նավագնաց, նավավար, նավավար և այլն), մնացածը՝ սպաներ, ենթասպաներ և ծովային զինծառայողներ։ Ճամփորդության հրամանատարը, որպես կանոն, նավի վրա գտնվող ծովային հետևի ավագ սպան էր:

Համոզված լինելով, որ դանիական և սաքսոնական բանակների դաշնակիցները չեն կարող ակտիվորեն և համակարգված գործել Շվեդիայի դեմ, Պետրոս I-ը որոշեց վերահսկողություն հաստատել Ֆինլանդիայի վրա, այնուհետև Բոթնիայի ծոցով հզոր հարված հասցնել Շվեդիային և ստիպել նրան խաղաղություն կնքել: ձեռնտու է Ռուսաստանին.

Առաջիկա քարոզարշավի ինտենսիվ նախապատրաստական ​​աշխատանքներն իրականացվել են մի քանի ամիս շարունակ։ Պետրոս I-ը և նրա համախոհները հնարավորինս կարճ ժամանակում ստեղծեցին հատուկ մարտավարություն նավատորմի ծովային կորպուսի համար, որը ներառում էր նավերի վրա զորքերի վայրէջքի, դրանք ծովով անցնելու, զորքերի վայրէջքի և ափին կռվելու կարգը:

1713 թվականի մայիսի 2-ին գալլեյի նավատորմը երկկենցաղային կորպուսով, որը բաղկացած էր 16 գնդից, որոնց թիվը կազմում էր մոտ 16000 մարդ: Ապրաքսինի հրամանատարությամբ և նավատորմի նավատորմը՝ Պետրոս I-ի հրամանատարությամբ, գնաց ծով և ուղղություն վերցրեց դեպի ֆիննական սկերի։

Գետի ճակատամարտում. Պելկինան 1713 թվականի հոկտեմբերի 6-ին ռուսական զորքերը հարձակվեցին թշնամու դիրքերի վրա ճակատից՝ միաժամանակ նրանց խորը շրջափակում կատարելով օդային դեսանտային կորպուսի տասը գնդերի հատուկ նշանակված համակցված ջոկատի ուժերով՝ ընդհանուր թվով 6000 մարդ: Գեներալ-լեյտենանտ Մ.Մ.Գոլիցինի հրամանատարությամբ՝ ռուսական բանակի լավագույն զորավարներից մեկը։

Հոկտեմբերի 6-ի լուսադեմին, Մալլաս-Վեսի լճի վրայով լաստանավերով գիշերային հաջող անցնելուց հետո, Գոլիցինի ջոկատը գնաց Շվեդիայի ամրացված դիրքի թիկունքում և արագ հարձակվեց թշնամու վրա, որը նահանջել էր Թամմերֆորսի ուղղությամբ: Միաժամանակ ռուսական զորքերը ճակատից հարձակվեցին շվեդների վրա և հրետանային աջակցությամբ անցան գետը։ Հակառակորդը երկու անգամ հետ է մղել ռուսական զորքերի հարձակումները, սակայն երրորդ հարձակումից հետո փախել է՝ կորցնելով 600 մարդ։ զոհվել է, 244 մարդ. գրավել և մարտի դաշտում թողնելով ութ հրացան:
Գետի ճակատամարտում. Պելկինայի օդադեսանտային կորպուսի միացյալ ջոկատը առաջինն էր, ով այդ ժամանակ կիրառեց պայքարի նոր մեթոդներ լճապատ տեղանքում. թշնամու թևի խորը շրջանցում լաստերի վրա անցնելով և զորքերի վայրէջք թիկունքում, վճռական սվին հարված և սյունակի հարձակումը.

1714-ի արշավում նախատեսվում էր, որ բանակի և ճաշարանի և ծովային նավատորմի սերտ համագործակցությամբ, ամբողջությամբ գրավել Ֆինլանդիան, գրավել Աբո-Ալանդ կղզիները և բազա ստեղծել Շվեդիայի տարածքում զորքերի վայրէջքի համար:

Տվերմինսկայա ծոցում նավատորմը ստիպված եղավ կանգ առնել, քանի որ նրա հետագա ուղին արգելափակվել էր ծովակալ Վատրանգի շվեդական ջոկատի կողմից: Այս պահին Գոլիցինի ջոկատը, որը գտնվում էր Աբոյի շրջանում, զրկված էր գալլեյի նավատորմի հրետանու աջակցությունից և չստացավ սպասված զինամթերքն ու պարենը, ստիպված նահանջեց դեպի Պո-Կիրկա, որտեղ նստեց լքված նավերը։ Ապրաքսինի կողմից և հետագայում միավորվել գալեյների նավատորմի հիմնական ուժերի հետ։

1714 թվականի մայիսի 27-ին տեղի ունեցավ Գանգուտի ճակատամարտը, որին անմիջական մասնակցություն ունեցան երկու պահակ, երկու նռնականետ, տասնմեկ հետևակային գունդ և ծովային հետևակայինների մի գումարտակ՝ ընդհանուր առմամբ մոտ 3,433 մարդ, չհաշված սպաներին: Մոտ 240 նավաստիներ մասնակցեցին այս գնդերի ճախարակային ճակատամարտին։
Պատերազմի երկու տարիների ընթացքում Ծովայինների կորպուսը ստիպված եղավ դիմանալ Ֆինլանդիայի ծանր պայմանների դժվարություններին և զրկանքներին, սովի շեմին հայտնվեր, լաստերից ծեծի ենթարկել շվեդներին և կատարել թիավարների ծանր աշխատանքը ճամփորդությունների վրա: Գանգուտի ճակատամարտում նա մասնակցել է ծովում գտնվող գիշերօթիկ ճակատամարտի ծայրահեղ ծանր պայմաններում թշնամու գերակա ուժերի դեմ:

Գանգուտի հաղթանակը կարևոր ռազմաքաղաքական նշանակություն ունեցավ։ Դա դարձավ առաջին ծովային հաղթանակը, որից հետո Ռուսաստանն իրավամբ զբաղեցրեց իր արժանի տեղը ծովային տերությունների շարքում։ Գանգուտի ճակատամարտը ևս ռազմավարական նշանակություն ունեցավ. բացվեց նավատորմի մուտքը Բոթնիայի ծոց և պայմաններ ստեղծվեցին ռուսական ռազմածովային նավատորմի համար Բալթիկ ծովի հարավային և միջին մասերում ակտիվ գործողությունների համար: Այն նաև ցույց տվեց գալլեյների նավատորմի և դեսանտային կորպուսի գնդերի սերտ փոխգործակցության կարևորությունը:

Թշնամու ջոկատի հաջող բեկումը հնարավոր դարձավ նավաստիների հմտության և քաջության շնորհիվ, բայց 1714 թվականի մայիսի 27-ի հաղթանակը գրեթե բացառապես ծովային երկկենցաղ կորպուսի պահակախմբի և հետևակային գնդերի գործն էր: Առաջնորդի մարտը գլխավորել է բանակի գեներալ Վեյդը, ով արժանացել է բարձրագույն պարգեւի՝ Սուրբ Անդրեաս Առաջին կոչվածի շքանշանի։

1718-1719 թվականների Ալանդական կոնգրեսում շվեդների հետ խաղաղության բանակցությունների ձախողումից հետո։ Պետրոս I-ը որոշեց հարվածել Շվեդիային Ֆինլանդիայից:

1719 թվականին ծովակալ գեներալ Ապրաքսինի (մոտ 20000 մարդ) դեսանտի կորպուսը, որը գործում էր Ստոկհոլմից մինչև Նորքյոփինգ ափին, վայրէջք կատարեց 16 զորք՝ բաղկացած մեկից մինչև 12 գումարտակից։ Գեներալ-մայոր Պ.Պ.Լասիի (3500 մարդ) հրամանատարությամբ կազմված կորպուսի մեկ այլ հատված Ստոկհոլմի և Գեֆլեի միջև ընկած հատվածում իրականացրել է 14 զինծառայողի վայրէջք։
Ռուսական կառավարությունը դեսանտային կորպուսի գործողությունները համարում էր միջոց՝ անգլիական նավատորմի օգնության հույսը չկորցրած Շվեդիային ստիպելու համաձայնել խաղաղությանը։

1721թ.-ին Լասսիի հրամանատարությամբ ռուսական դեսանտային ուժը կրկին վայրէջք կատարեց Շվեդիայի տարածքում, որտեղ նրանք ավերեցին 13 գործարան, այդ թվում զենքի մեկ գործարան, և գրավեցին 40 փոքր շվեդական նավ և մեծ քանակությամբ ռազմական գույք:

Ռուսական նավատորմի արշավանքները Շվեդիայի ափերին, երկրի ուժերի սպառումը և բնակչության բարոյական դեպրեսիան, ինչպես նաև անգլիական օգնության հույսերի ապարդյունությունը և Ռուսաստանին վախեցնելու անգլիական քաղաքականության լիակատար ձախողումը ստիպեցին Շվեդիայի կառավարությունը խաղաղություն կկնքի Ռուսաստանի հետ Պիտեր I-ի թելադրած պայմաններով.
Ծովային մարտավարությունը հետագայում զարգացավ 1721-1723 թվականների պարսկական արշավանքի ժամանակ, որին մասնակցում էին նախկին ծովայինների կորպուսի 80 ընկերություններ, որոնք հետագայում համախմբվեցին 10 երկու գումարտակներով գնդերի մեջ։ Հյուսիսային պատերազմի ժամանակ ռուս ծովային հետեւակայիններին փառաբանող այս գնդերի գործողությունները Դերբենտում, Բաքվում և Կասպից ծովի Սալյանում էական ազդեցություն ունեցան Անդրկովկասի ռազմաքաղաքական իրավիճակի վրա և ապահովեցին Ռուսաստանի հարավ-արևելյան սահմանների անվտանգությունը։

Այնուհետև, 1743 թվականին Էլիզաբեթ Պետրովնայի օրոք, պարսկական արշավին մասնակցած չորս գնդերի անձնակազմը օգտագործվեց Բալթյան նավատորմի երկու ռազմածովային գնդերի համալրման համար: Այսպիսով, 18-րդ դարի առաջին կեսին. Բնական դարձավ ներգրավել բանակի հետևակային գնդերը, որոնք նախկինում ծառայում էին նավատորմում՝ ծովային ստորաբաժանումները համալրելու համար:

1733-1734 թվականներին ֆինանսական դժվարությունների պատճառով իրականացվել է նավատորմի և ծովային կորպուսի վերակազմավորում, որոնց թիվը կրճատվել է 700-750 հոգով։ Կայսրուհի Աննա Իվանովնայի հրամանագրով Բալթիկ ծովում առանձին գումարտակների փոխարեն ստեղծվեց երկու երեք գումարտակային գունդ։

1735-1739 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմի ժամանակ։ Բալթյան նավատորմի երկու գնդի անձնակազմից կազմավորվել է 2145 հոգուց բաղկացած ծովային միացյալ գումարտակ, որն ակտիվորեն մասնակցել է Ազովի պաշարմանը և գրավմանը։

Գնդերի բազմազան գործունեության մեջ վառ էջ էր 46 հոգու մասնակցությունը։ (3 սպա և 43 ցածր կոչումներ) Բերինգի երկրորդ արշավախմբի կազմում։

Մեծ ազդեցություն 18-րդ դարի երկրորդ կեսի ծովային կորպուսի զարգացման վրա։ 1756-1763 թվականների Յոթնամյա պատերազմի հետևանքն ունեցավ, որում օգտագործվեցին ծովայինների կորպուսի այն ժամանակվա առաջադեմ մարտավարությունը և օգտագործվեցին դրա ամենաառաջադեմ ձևերը:

Յոթնամյա պատերազմի ընթացքում Բալթյան նավատորմի ծովային դեսանտային ուժերի համարձակ և վճռական գործողությունները կանխորոշեցին ցամաքային զորքերի հաջողությունը պրուսական կարևոր Կոլբերգ ամրոցի գրավման գործում:

Բերդի պաշարման ժամանակ 2012 թվականի ծովայիններից և նավաստիներից կազմված դեսանտը՝ 1-ին աստիճանի կապիտան Գ. Ա. Սպիրիդովի հրամանատարությամբ, ափին վայրէջք կատարելուց հետո շփվել է գեներալ Պ.
1761 թվականի սեպտեմբերի 7-ի գիշերը Սպիրիդովի հրամանատարությամբ դեսանտային ուժը, համարձակ հարձակման արդյունքում, գրավեց պրուսական ափամերձ մարտկոցը, որը գտնվում էր ռուսական պաշարողական կորպուսի աջ թևի դիմաց, բոլոր հրացաններով և կայազորով։ մոտ 400 հոգուց: Այս ճակատամարտում հատկապես աչքի ընկավ ծովային հետեւակի կորպուսի նռնականետային վաշտը լեյտենանտ Պ.Ի.

Միջերկրական ծովում Ռուսաստանի ազգային շահերը պաշտպանելու համար ծովային կորպուսի մարտական ​​գործունեության փայլուն օրինակ էր 1769-1774 թվականների Արշիպելագի առաջին արշավախումբը, որի ընթացքում իրականացվեց Դարդանելի շրջափակումը և վայրէջք կատարվեց կղզիներում: Արշիպելագը, Հունաստանի ափերը և Թուրքիայի Անատոլիայի ափերը՝ շեղելով թուրքական բանակի զգալի ուժերը սևծովյան գործողությունների գլխավոր թատրոնից և օգնել հույն ապստամբներին Թուրքիայի դեմ պայքարում։

Ծովայինների գիշերօթիկ խմբերը մասնակցել են հայտնի Չեսմայի ճակատամարտին:

Արշիպելագի արշավախմբի ընթացքում վայրէջք կատարեցին ավելի քան 60 դեսանտային ուժեր, որոնց հիմնական մարտական ​​ուժը Բալթյան նավատորմի ծովայիններն էին:

Պատերազմի ռազմավարական ծրագրին համապատասխան՝ 1769-1774 թվականներին Միջերկրական ծով ուղարկվեցին Բալթյան նավատորմի հինգ ջոկատներ՝ ավելի քան 8000 հոգանոց դեսանտային ուժերով, ներառյալ Բալթյան նավատորմի կանոնավոր ծովայինները և անձնակազմը։ Պրեոբրաժենսկի Կյանքի գվարդիաները, ինչպես նաև Կեքսհոլմի, Շլիսելբուրի, Ռյազանի, Տոբոլսկի, Վյատկայի և Պսկովի հետևակային գնդերը։ Այս գնդերը, որոնք նախկինում Պետրոս I-ի կողմից ստեղծված վայրէջքի կորպուսի մի մասն էին, կրկին եկան նավատորմ՝ պատվով կատարելու իրենց ռազմական պարտքը Հայրենիքի հանդեպ:
Միջերկրական ծովում ռուսական նավատորմի ջոկատները մի քանի տարի ինքնուրույն պահպանեցին իրենց մարտունակությունը, և ավելի մեծ թշնամու նավատորմի նկատմամբ նրանց տարած փայլուն հաղթանակները ծովային մեծ կազմավորման երկարաժամկետ գործողությունների ուշագրավ օրինակ էին, ներառյալ ծովայինները, հեռու իրենց բազաներից։

Ռուսական նավատորմի հաջող գործողությունները բարձրացրին Ռուսաստանի հեղինակությունը միջազգային ասպարեզում և զգալի ազդեցություն ունեցան 1768-1774 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմի ընդհանուր ընթացքի վրա։

Օգտագործելով իր նավատորմի հզորությունը՝ 1783 թվականին Ռուսաստանը, առանց պատերազմի, վերջնականապես միացրեց Ղրիմը, որտեղ ստեղծվեց Սևծովյան նավատորմի գլխավոր բազան՝ Սևաստոպոլը։

1787-1791 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմի ժամանակ Լիման (հետագայում՝ Դանուբ) նավատորմի կռվի ժամանակ։ Ծնվել է Սևծովյան նավատորմի ծովային կորպուսը, որը հատկապես աչքի է ընկել Իզմայիլ ամրոցի վրա հերոսական հարձակման ժամանակ։

Ինչպես գիտեք, Իզմայիլը վերցվել է ռուսական բանակի ինը շարասյուների հարձակման արդյունքում՝ Սուվորովի հրամանատարությամբ, որոնք երեք ուղղությամբ հարձակվել են դրա վրա։ Նրանցից վեցը հարձակվել են ցամաքից, իսկ երեքը, որոնց թվում են եղել Սևծովյան նավատորմի ծովայինները, հարձակվել են գետից:

Սուվորովի խոսքով՝ ծովայինները «զարմանալի քաջություն և եռանդ են դրսևորել»։ Իզմայիլի գրավման մասին Գ.Ա.Պոտյոմկինին ուղղված իր զեկույցում, առանձնացողների թվում նշվել են ութ սպաների և ռազմածովային գումարտակների մեկ սերժանտի և Նիկոլաևի և Դնեպրոպետրովսկի առափնյա նռնականետների գնդերի մոտ 70 սպաների և սերժանտների անունները:
Ծովային կորպուսի պատմության ամենափառավոր էջերից մեկը նրա մասնակցությունն էր 1798-1800 թվականներին ծովակալ Ֆ.Ֆ.Ուշակովի միջերկրածովյան արշավին: Փայլուն կերպով իրականացված դեսանտային գործողությունների արդյունքում թուրքերից ազատագրվեցին Հոնիական կղզիները, ծովից փոթորիկով խլվեց Կորֆու ամրոցը, որը համարվում էր անառիկ, իսկ Նեապոլն ու Հռոմը գրավվեցին։

Ծովային մարտական ​​գործողություններն առանձնանում էին մարտավարական տարատեսակ ձևերով։ Նա հաջողությամբ գործել է որպես դեսանտային ուժերի մաս, հատկապես ափամերձ ամրոցների վրա հարձակման ժամանակ:

1798 թվականի նոյեմբերի 9-ին ռուս-թուրքական միացյալ ջոկատը՝ Ուշակովի հրամանատարությամբ, արգելափակել է Կորֆու կղզին՝ Միջերկրական ծովի արևելքում գտնվող ֆրանսիական ռազմածովային և ցամաքային զորքերի գլխավոր բազան։ Դրա վրա գտնվող ամրոցը, որը կառուցվել է վենետիկցիների կողմից և մեծապես ամրացված ֆրանսիացիների կողմից, համարվում էր Եվրոպայի ամենահզորներից մեկը։

Դեսանտային խմբի առաջապահ ջոկատը գլխավորում էր գումարտակի հրամանատար, փոխգնդապետ Սկիփորը, մյուս երկու ջոկատները՝ գումարտակի հրամանատարներ մայորներ Բուազելը և Բրիմերը, իսկ դեսանտային ռեզերվը գտնվում էր էսկադրիլիայի նավերի վրա՝ պատրաստ վայրէջքի համար։ Առավոտյան ժամը 10:30-ի դրությամբ Ընդամենը 2158 մարդ դեսանտ է ուղարկել, այդ թվում՝ 730 ծովային, 610 նավաստի, 68 հրետանավոր և 750 թուրք։

Վիդոյի անկումից հետո բոլոր ուժերն ու միջոցները կենտրոնացան Կորֆու փոթորկելու համար։ Գրոհի մեկնարկից մեկուկես ժամ անց բոլոր երեք ամրացված ամրոցները, որոնք ծածկում էին Կորֆու ամրոցի մոտեցումները ցամաքից, փոթորկվեցին խիզախ և վճռական վայրէջքի գործողությունների արդյունքում:

Ծովակալ Ուշակովը բարձր է գնահատել ծովայինների գործողությունները, որոնք կարևոր դեր են ունեցել Կորֆուի գրավման գործում։ 1799 թվականի փետրվարի 21-ին և մարտի 13-ին Պողոս I-ին ուղղված իր զեկույցներում նա հայտնել է, որ «Ծովային զորքերը և նրանց հրամանատարները մարտական ​​առաջադրանքներ են կատարել անօրինակ խիզախությամբ և եռանդով»..

Կորֆուում տարած հաղթանակի մասին լուրը ստանալով՝ ռուս մեծ հրամանատար Սուվորովը խանդավառությամբ գրում է. «Մեր Մեծ Պետրոսը ողջ է: Այն, ինչ նա ասաց 1714 թվականին Ալանդյան կղզիներում շվեդական նավատորմի ջախջախումից հետո, այն է՝ բնությունը ստեղծել է միայն մեկ Ռուսաստան, այն չունի մրցակիցներ, մենք հիմա տեսնում ենք։ Ուռա՜ Ռուսական նավատորմին! Հիմա ես ինքս ինձ ասում եմ, թե ինչու չէի Կորֆուում, թեև միջնադար էի»:
Այն ժամանակ Եվրոպայի ամենահզոր ամրոցի՝ Կորֆուի գրավումը միայն նավատորմի և ծովայինների ուժերով գրեց Ռուսաստանի ռազմական պատմության ևս մեկ պայծառ էջ։

Ռուսական նավատորմի կազմում ծովային հետեւակի կորպուսի մարտական ​​գործողությունները լրջորեն փոխեցին ռազմաքաղաքական իրավիճակը Միջերկրական ծովում։

Հոնիական կղզիների կորստով Ֆրանսիան կորցրեց իր գերիշխանությունը Ադրիատիկ և արևելյան Միջերկրական ծովերում, իսկ Ռուսաստանը ձեռք բերեց Կորֆուի կարևոր ռազմածովային բազան։

Սուվորովի իտալական արշավում և Ուշակովի միջերկրածովյան արշավում բացահայտվեց երկու նշանավոր ռազմական առաջնորդների միջև սերտ ռազմական համագործակցություն, որը մեծապես որոշեց ծովային կորպուսի հաջող մարտական ​​օգտագործումը Ապենինյան թերակղզու ափամերձ տարածքներում: Հատկանշական է, որ Սևծովյան նավատորմի շատ ծովայիններ, որոնք գրավել են Իզմայիլը, մասնակցել են Կորֆուի գրոհին։
Սուվորովի «Հաղթանակի գիտության» դրույթների և նրա ստեղծած մարտական ​​պատրաստության ազգային համակարգի դրույթների հիման վրա ծովայինների սերունդներ են պատրաստվել և կրթվել։ Սուվորովի սվիններով գրոհների և նպատակային կրակոցների ուսուցման համակարգը խորը կրթական նշանակություն ուներ։ Ծովային հետևի կորպուսի զինվորում նա զարգացրեց քաջություն, համարձակություն և սառնասրտություն մարտում և սովորեցրեց նրան նախաձեռնողական և վճռական գործողություններ ձեռնարկել:

Սվինով հարվածելու ունակությունը Ռուսաստանի ծովային հետեւակի կորպուսի բարոյական չափանիշն էր։ Առանց պատճառի չէր, որ Իզմայիլի և Կորֆուի մոտ, հիմնական հարձակման ուղղությամբ, ծովային գումարտակները՝ սվին հարվածի վարպետները, հարձակվեցին որպես գրոհային ջոկատներ։

Վերոհիշյալ բոլորը թույլ են տալիս անել հետևյալ եզրակացությունները. Ռուսաստանի բուռն պայքարը ազգային անկախության համար 18-րդ դարում. և այս ժամանակահատվածում նրա զինված ուժերի կառուցման առանձնահատկությունները սահմանեցին ծովային հետևակի կորպուսի զարգացման և մարտական ​​կիրառման յուրահատուկ ուղի:

Ծովային հետևի կորպուսի արժանիքն այն է, որ իր մարտական ​​գործողություններով զգալի ազդեցություն է ունեցել Ռուսական կայսրության բազմաթիվ պատերազմների արդյունքների վրա: Ընդունելով վերապատրաստման և կրթության առաջադեմ համակարգը՝ նրան հաջողվել է ոչ միայն զարգացնել, այլև հարստացնել այն նոր բովանդակությամբ՝ ապացուցելով ռուսական զորավարժարանի անպարտելիությունը։

1803 թվականին Ծովային կորպուսի բոլոր առանձին գումարտակները համախմբվեցին չորս ռազմածովային գնդերի մեջ (երեքը Բալթյան և մեկը Սևծովյան նավատորմում), որոնք բազմաթիվ փառահեղ էջեր գրեցին ծովային կորպուսի պատմության մեջ:
1805-1807 թվականների ռուսական նավատորմի երկրորդ Արշիպելագ արշավախմբի ժամանակ։ Փոխծովակալ Դ.Ն.Սենյավինի ջոկատում, Բալթյան նավատորմի ռազմածովային գնդերի գումարտակներից, ձևավորվեց երկրորդ ծովային գունդը, որը հերոսաբար գործեց վայրէջքներում և 1805-1807 թվականներին մասնակցեց Ֆրանսիայի հետ բազմաթիվ մարտերի: և 1806-1812 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմը։ Բալթյան նավատորմի երրորդ ռազմածովային գունդը մասնակցել է գեներալ-լեյտենանտ Պ.

1811 թվականին ստեղծված 25-րդ հետևակային դիվիզիան, որը ներառում էր ռազմածովային գնդերից կազմված երկու բրիգադներ, ցամաքային ճակատում կռվել է 1812 թվականի Հայրենական պատերազմի ժամանակ։

Ծովային հետեւակայինների սխրանքն ու մարտական ​​քաջությունը հատկապես ակնառու եղան 1812 թվականի Հայրենական պատերազմում։ Բորոդինոյի դաշտում, այս ճակատամարտի հերոսների պատվին կանգնեցված 34 օբելիսկների շարքում, կա Կյանքի գվարդիաների Յագեր գնդի և գվարդիայի անձնակազմի նավաստիների հուշարձանը, որը հոյակապ է իր խիստ և հիշարժան գեղեցկությամբ:
Նրանք այստեղ եկան Բարքլի դե Տոլլի բանակով մեր Հայրենիքի արևմտյան սահմանից՝ հաղթահարելով 300 մղոն դժվար ճանապարհորդությունը։ Ծովային հետեւակայինների խնդիրն էր կառուցել կամուրջներ և անցումներ մեր բանակի արագ առաջխաղացման համար և ոչնչացնել դրանք, երբ ֆրանսիացիները մոտենան: Հաճախ դա պետք է արվեր թշնամու կրակի տակ և մեծ կորուստներ կրեր: Բորոդինոյի ճակատամարտում 30 ծովայինների ջոկատը, որը գլխավորում էր միջին նավատորմ Մ.Ն. . Կուտուզովը հրամայեց նավաստիներին, եթե ռեյնջերները նահանջեն, քանդեն կամուրջը և խիտ հրացանի կրակով, որպեսզի ֆրանսիացիները չանցնեն գետը։

Օգոստոսի 26-ի առավոտյան, օգտվելով թանձր մառախուղից, ֆրանսիացիներն անսպասելիորեն հարձակվեցին Բորոդինոյի վրա։ Ռեյնջերները խիզախորեն դիմադրեցին, սակայն, կրելով մեծ կորուստներ, ստիպված եղան նահանջել կամրջով դեպի գետի ձախ ափը։ Նավաստիները անմիջապես հրկիզել են կամուրջը։ Այնուամենայնիվ, 106-րդ գնդի ֆրանսիացիներն այնքան արագ առաջ գնացին, որ նրանք շտապեցին առաջ ուղիղ այրվող կամրջով։ Նավաստիները պետք է քանդեին կամրջի տախտակամածը և միևնույն ժամանակ մասնակցեին ֆրանսիացիների հետ ձեռնամարտի։ Բարքլեյ դե Տոլլին տեսավ կամրջի կատաղի մարտը և օգնության ուղարկեց հետապնդողների երկու գունդ: Ֆրանսիական 106-րդ գնդի համատեղ ջանքերով ոչնչացվել է ֆրանսիական գունդը, ավերվել է կամուրջը։ Դրա շնորհիվ մեր զորքերի աջ թեւը պաշտպանվեց ֆրանսիական առաջխաղացումից։ Նավաստիների և ռեյնջերների այս հերոսական սխրանքը անմիջապես զեկուցվեց Կուտուզովին: Այս ճակատամարտում վիրավորված միջնավեր Լերմոնտովը պարգեւատրվել է Սուրբ Աննայի 3-րդ աստիճանի շքանշանով, իսկ նրա ջոկատի բոլոր նավաստիները ստացել են տարբեր խրախուսանքներ։

1813 թվականին ծովային հետեւակի կորպուսի մասերը փոխանցվեցին բանակի վարչություն և կորցրին կապը նավատորմի հետ։ Գրեթե 100 տարի ռուսական նավատորմում լիաժամկետ ծովային խոշոր կազմավորումներ չեն եղել:

Այնուամենայնիվ, 1854-1855 թվականներին Սևաստոպոլի պաշտպանությունը նավատորմից պահանջում էր մեծ թվով ռազմածովային հետևակային ստորաբաժանումներ, ևս մեկ անգամ հաստատելով ծովային կորպուսի անհրաժեշտությունը: Ընդհանուր առմամբ, պաշտպանության ընթացքում ձևավորվեցին 17 առանձին ռազմածովային գումարտակներ, որոնք Սևաստոպոլի պաշտպանության այլ մասնակիցների հետ միասին ծածկվեցին չմարող փառքով ՝ հաշվի առնելով ռուսական ծովային կորպուսի զարգացումը դրա ձևավորման պահից մինչև կեսերը 19-րդ դարում, պետք է նշել, որ այն ակտիվ մասնակցություն է ունեցել այն ժամանակվա բոլոր ռուսական պատերազմներին։ Նրա հիմնական խնդիրներն էին.
- ինքնուրույն կամ բանակային ստորաբաժանումների հետ համատեղ վայրէջք կատարել հակառակորդի կողմից գրավված ափին, գրավել և պահել թիրախային օբյեկտները.
- մասնակցել նավատորմի բազաների և կղզիների հակադեսանտային պաշտպանությանը.
- ծովային մարտերում թիրախային հրացանով կրակ վարեք թշնամու անձնակազմի վրա, իսկ կարճ հեռավորության վրա օգտագործեք նռնակներ անձնակազմը ոչնչացնելու և թշնամու նավերի վրա կրակ ստեղծելու համար.
- երբ ձեր նավը մոտենում է թշնամու նավին, կողք կողքի եղեք նստեցման թիմերի հիմնական ուժը և ապահովեք հաջողություն մարտում, ձեռնամարտում.
- իրականացնել պահակային ծառայություն նավերի վրա, բազաներում և նավատորմի կանգառներում, ձևավորել կղզիների փոքր կայազորներ և թիավարներով ապահովել նավատորմի նավերը:

1904-ին Պորտ Արթուրի պաշտպանությունը ցամաքում ներառում էր բազմաթիվ ստորաբաժանումներ և թիմեր, որոնք ձևավորվել էին նավերի և ռազմածովային անձնակազմից. յոթ առանձին ռազմածովային հրաձգային գումարտակ, նավաստիների առանձին դեսանտային ջոկատ, երեք առանձին ռազմածովային հրաձգային ընկերություններ և մի քանի գնդացիրներ: Նրանք նշանակալի դեր խաղացին Պորտ Արթուրի երկար ու համառ պաշտպանության գործում։

Ծովային հետեւակային կորպուսի մշտական ​​ստորաբաժանումների ստեղծման հարցը դրվեց միայն 1910 թ. 1911-ին ռազմածովային ուժերի գլխավոր շտաբը մշակեց նախագիծ՝ հիմնական նավատորմի բազաներում մշտական ​​հետևակային ստորաբաժանումների ստեղծման համար՝ Բալթյան նավատորմի հետևակային գունդ, Սևծովյան նավատորմի գումարտակ և Վլադիվոստոկի գումարտակ:
1914 թվականի օգոստոսին Կրոնշտադտում ստեղծվեցին երկու առանձին գումարտակներ Գվարդիական նավատորմի անձնակազմից և մեկ գումարտակ՝ 1-ին Բալթյան նավատորմի անձնակազմից։ 1915 թվականի մարտին Բալթյան նավատորմի 2-րդ նավատորմի անձնակազմի առանձին ռազմածովային գումարտակը վերափոխվեց հատուկ նշանակության ռազմածովային գնդի։

Բացի հրաձգային ընկերություններից, այն ներառում էր՝ ականապատ ընկերություն, գնդացիր, կապի թիմ, գնդի հրետանի, տեխնիկական արհեստանոց, շարասյուն և Իվան-Գորոդ շոգենավի և նավակների առանձին թիմեր։ Սևծովյան նավատորմի ռազմածովային գումարտակների ձևավորումը սկսվեց 1914 թվականի օգոստոսի 1-ին, Սևծովյան նավատորմի հրամանատարը հաստատեց «Կերչի ժամանակավոր առանձին ծովային գումարտակի կանոնակարգը»:

Պատերազմի սկզբում կազմավորվեցին ևս երկու առանձին ռազմածովային գումարտակներ, որոնք ուղարկվեցին Բաթումի ամրոցի հրամանատարին։ Կասպից ծովում Բաքվի նավահանգստի հրամանատարն իր տրամադրության տակ ուներ Սևծովյան նավատորմի ամֆիբիական ջոկատ և ծովայինների առանձին վաշտ։ 1916 թվականի վերջին և 1917 թվականի սկզբին ռուսական ռազմածովային հրամանատարությունը սկսեց ձևավորել երկու խոշոր ծովային կազմավորումներ՝ Բալթյան և Սևծովյան դիվիզիաներ։

Բալթյան ստորաբաժանումը տեղակայվել է գոյություն ունեցող ծովային բրիգադի հիման վրա. Սև ծովը ձևավորվել է դեռևս 1915 թվականին ստեղծված ռազմածովային գումարտակներից և բանակային գերատեսչության համալրումից։ Այս գումարտակների անձնակազմն արդեն լավ դեսանտային պատրաստություն է ունեցել։ Այս ստորաբաժանումների ստեղծումը, ցավոք, ավարտին չհասցրեց, և Փետրվարյան հեղափոխությունից հետո՝ 1917 թվականի ապրիլին, ցրվեցին...

Հզոր հրթիռային և ռմբային հարձակումը հարվածում է ամայի ափին: Ծովի ավազը եռում է տասնյակ պայթյուններից, ծխի խիտ շղարշը ծածկում է ողջ ափամերձ գիծը։ Խենթ սիմֆոնիայի ձայները խառնվում են աճող մռնչոցի, որում հստակ լսվում է զրահատեխնիկայի և դեսանտային մեքենաների շարժիչների մռնչյունը։ Մի քանի րոպե անց զրահափոխադրիչներն արագ ցատկում են ավազոտ լողափ, որտեղից սկսվում է երկկենցաղի վայրէջքը։ Սովորական մարդու մտքում մոտավորապես այսպես են թվում էլիտար զորամասերից մեկի՝ Ռուսաստանի նավատորմի ծովային հետևակի կորպուսի գործողությունները ժամանակակից մարտերում:

Իրականում ամեն ինչ շատ հեռու է նման լինելուց։ Երկկենցաղ վայրէջքի գեղեցիկ և տպավորիչ պատկերն իր տեղը զիջում է ռազմական գործողությանը, որի հիմնական ասպեկտները գաղտնիությունն ու գործողությունների համակարգումն են։ Նավատորմի վայրէջքի գործողությունները ժամանակակից պայմաններում նախատեսված են ավելի շատ անակնկալի տարերքի համար: Հաճախ անհրաժեշտություն է առաջանում գաղտնի կերպով տիրանալ ափամերձ օբյեկտին, անջատել ափամերձ ենթակառուցվածքը կամ կարճ ժամանակահատվածում զբաղեցնել որոշակի տարածք: Այս և շատ այլ օպերատիվ-մարտավարական խնդիրներ կարող են լուծել հատուկ պատրաստված զորքերը՝ ռազմածովային հատուկ ջոկատները։

Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմում այս ստորաբաժանումները առափնյա զորքերի առանձին ճյուղի մաս են կազմում՝ Ռուսաստանի Դաշնության Զինված ուժերի առավել մարտունակ և պատրաստված ռազմական կազմավորումներից մեկը: Ծովային հետեւակային կորպուսի օրը համարվում է Ռուսաստանի ամենափառավոր և նշանակալի ռազմական տոներից մեկը: Այսօր առանց սեւ բերետավորների մասնակցության ոչ մի ռազմական գործողություն չի ավարտվում, ՌԴ ԶՈւ ոչ մի զորահանդես չի անցկացվում։

Ռուսաստանի նավատորմի ծովային հետեւակի զինվորական համազգեստը չի կարելի շփոթել ուրիշի հետ։ Ծովային հետեւակի բերետը, ինչպես ստորաբաժանումների համազգեստը, սև է։

Ծովային կորպուսի պատմություն

Հնագույն ժամանակներից ի վեր ափամերձ շրջաններում հաճախ պատերազմներ են տեղի ունեցել։ Պատերազմող կողմերի հիմնական խնդիրն էր գրավել ծովափնյա քաղաքները, որոնց միջոցով կատարվում էր հիմնական առևտուրը և մատակարարվում էին ցամաքային բանակները։ Այդ հեռավոր ժամանակներում պայքարի հիմնական գործիքը հետևակն էր՝ զինվորականների մի ճյուղ, որն ընդունակ էր գործել ինչպես ցամաքում, այնպես էլ ծովում։ Հռոմեական բանակը իրավամբ համարվում է ժամանակակից ծովային կորպուսի նախահայրն ու նախատիպը: Հենց դրա կազմում հայտնվեցին ռազմանավերի վրա տեղակայված առաջին ռազմածովային հատուկ նշանակության ստորաբաժանումները։

Հռոմեացիների այս մարտական ​​փորձն ընդունվել է այլ պետությունների բանակների կողմից։ Ժամանակի ընթացքում հետևակի վայրէջքը թշնամու լողափերում դարձավ ռազմական ռազմավարության հիմնական տարրը: Ծովային երկկենցաղների հաջող գործողությունների վառ օրինակ են վիկինգների ռազմական ընկերությունները, որոնք հեռու էին պահում ողջ Արևմտյան Եվրոպան: Գրեթե ողջ ռազմական պատմությունը լի է պատերազմում նման մարտավարության հաջող կիրառման օրինակներով: Հատուկ նշանակության ստորաբաժանումները կամ գիշերօթիկ խմբերը սկսեցին հայտնվել առաջատար ծովային տերությունների ռազմական նավատորմում `ծովային կորպուսի նախատիպը, որը կատարում էր հատուկ առաջադրանքներ:

Այսօր գրեթե ցանկացած ռազմական նավատորմ ներառում է նմանատիպ ռազմական կազմավորումներ: Ծովային հետեւակային կորպուսը ԱՄՆ բանակի հիմնական հարվածող ուժն է, որը գործում է ամերիկյան շահերից ելնելով տարբեր ռազմածովային պատերազմի բեմերում:

Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմը և ծովային հետևակային կորպուսը փառքի ճանապարհն են

Ռուսաստանի համար նավատորմի կառուցվածքում ընդգրկված հատուկ հետևակային ստորաբաժանումների ստեղծման խթան հանդիսացավ Հյուսիսային պատերազմը: Պիտեր I-ը առանցքային դեր խաղաց Ռուսաստանի ծովային հետևակի կորպուսի առաջացման գործում, նրա գլխավորությամբ նավատորմում սկսեցին հայտնվել հատուկ հետևակային թիմեր, որոնք կատարում էին գիշերօթիկ և գրոհային խմբերի գործառույթները: Գնահատելով նման ստորաբաժանումների բարձր արդյունավետությունը շվեդների հետ մարտերում՝ ռուսական ցարը 1705 թվականին Բալթյան նավատորմի կազմում ձևավորեց նավատորմի զինվորների գունդ: Ցարի հրամանագրի ամսաթիվը` 1705 թվականի նոյեմբերի 27-ը, դարձավ զորքերի նոր ճյուղի պատմության մեկնարկային կետը և Ռուսաստանում նշվում է որպես Ծովային կորպուսի օր:

Առաջին ծովային հետևակային թիմերի հաջող գործողությունների վառ օրինակը Գանգուտի ռազմածովային ճակատամարտն էր, որում ռուսական նավատորմը նստեց ծովակալ Էրենսկիոլդի շվեդական ջոկատը: Բազմիցս ռուսական բանակը, որը գործում էր շվեդական զորքերի դեմ Ֆինլանդիայում և Ֆիննական ծոցի կղզիներում, կիրառում էր երկկենցաղային գրոհների պրակտիկան, երբ ծովայինները առանցքային դեր էին խաղում:

Պետրոս I-ի ժամանակներից սկսած ծովային կորպուսի ստորաբաժանումները արդյունավետ գործիք են դարձել ոչ միայն ծովում, այլև ցամաքային արշավներում: Հարկ է նշել ռուս նավաստիների հաջող գործողությունները Միջերկրական ծովում 1768-1774 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմի ժամանակ։ — Ռուս ծովայինները ցույց տվեցին իրենց խիզախությունն ու բարձր մարտունակությունը։ Ծովային գունդը, որը գործում էր ծովակալ Սպիրիդովի բալթյան ջոկատի կազմում, մասնակցել է թուրքական ամրոցների գրավմանը։ Աչքի ընկան նաև ծովակալ Ուշակովի հրամանատարության տակ գտնվող ծովայինները։ Ռուսական ռազմածովային անձնակազմը և ծովային ստորաբաժանումները փառք են ձեռք բերել Կորֆու կղզում գտնվող ֆրանսիական ամրոցի գրոհի ժամանակ:

Ֆրանսիական զորքերից ազատագրված Նեապոլի բնակիչները պատվով են դիմավորել ռուս նավաստիներին։ Զորահանդեսի ժամանակ ծովային հետևակային թիմը երթ է կատարել ռուսական զորքերի շարասյունի առաջին շարքերում։

Ռուսական ծովային գունդը մասնակցել է Բորոդինոյի լեգենդար ճակատամարտին՝ 19-րդ դարի սկզբի ամենամեծ ցամաքային առճակատմանը։ 1854-1855 թվականներին Սևաստոպոլի հերոսական պաշտպանությունը իրավամբ կարելի է համարել Ռուսաստանի ծովային հետևակի կենսագրության կարևոր իրադարձություն: Քաղաքը և ռուսական նավատորմի ռազմածովային բազան 11 ամիս պաշտպանել են դաշնակիցների բանակից։ Ֆրանսա-բրիտանական միացյալ բանակը թուրքական զորքերի աջակցությամբ երկար ժամանակ չէր կարողանում գրավել ծովային հենակետը։ Ռուս նավաստիները, արդեն որպես հետևակ, ոչ միայն հաջողությամբ հետ մղեցին գերակա թշնամու հարձակումները, գրոհեցին թշնամու խրամատների և մարտկոցների գծերը և իրականացրեցին դիվերսիոն և քանդման աշխատանքներ:

1811 թվականից վերացվել են ծովային հետևակային ստորաբաժանումները։ Ցամաքային ծովային ստորաբաժանումների գործառույթները կատարում էին ռուսական պետության նավատորմի մաս կազմող ռազմական նավերի անձնակազմերը։

Սևաստոպոլի պաշտպանության հերոս, փոխծովակալ Նախիմովը ռուս զինվորական հրամանատարներից առաջինն էր, ով սկսեց ծովային գումարտակ ձևավորել Սևծովյան նավատորմի ռազմական նավերի նախկին անձնակազմից՝ դիվերսիոն աշխատանքի և ափին հատուկ գործողությունների համար: Ընդհանուր առմամբ, Սևաստոպոլի պաշտպանության ժամանակ ցամաքային ճակատում հետևակային ստորաբաժանումների կազմում գործող ռազմական նավաստիներից կազմավորվել է 22 լրիվ դրույքով ստորաբաժանում:

Ժամանակակից պատմության յուրաքանչյուր պահի աշխատանք կար ծովային հետեւակի կորպուսի համար: 1904-1905 թվականների ռուս-ճապոնական պատերազմի մարտերին մասնակցել են ափին գործող ռազմածովային թիմերը՝ որպես գրոհային ստորաբաժանումներ։ Միայն Պորտ Արթուրի պաշտպանության ժամանակ ռուսական բանակի ցամաքային գործողություններին ներգրավվել է մինչև 10 հազար նավաստի։

Ծովային հետևակային գումարտակները, որոնք ստեղծվել են ռազմածովային անձնակազմի հիման վրա, Ռուսաստանում հայտնվեցին Առաջին համաշխարհային պատերազմի սկզբին։ «Ծովայինների կորպուսի մասին կանոնակարգը» պետք է որոշեր նոր զորամասի տեղը բանակի և նավատորմի կառուցվածքում։ Այս տեսակի զորքերի, զինվորական համազգեստի, տարբերանշանների և դրոշի կանոնակարգերը մշակվեցին, բայց Փետրվարյան հեղափոխությունը և հետագա իրադարձությունները ճակատում և երկրում ժամանակավորապես խոչընդոտեցին այս տեսակի զորքերի զարգացումը:

Ծովային հետեւակային կորպուսը ներկա փուլում

Ռազմական նավաստիների նախահեղափոխական կազմավորումների վերջին ակտիվ մասնակցությունը ցամաքում մարտական ​​գործողություններին տեղի է ունեցել Քաղաքացիական պատերազմի ժամանակ: Չորս տարի շարունակ Բալթյան և Սևծովյան նավատորմի նավաստիները, ինչպես նաև գետային ռազմական նավատորմերը գործել են որպես Կարմիր բանակի ցամաքային ստորաբաժանումների մաս: Նավաստիների ջոկատները գործում էին ռազմաճակատի ամենավտանգավոր հատվածներում՝ Քաղաքացիական պատերազմի բոլոր թատրոններում։ Կարմիր բանակում ծովային կորպուսի գործառույթներով առաջին մարտական ​​ստորաբաժանումը Ազովի 1-ին էքսպեդիցիոն ծովային դիվիզիան էր, որը ներառում էր ծովային գունդ, ավիացիոն ջոկատ և զրահամեքենաների ընկերություն։ Դիվիզիան ծածկել է Ֆրունզեի բանակի թեւերը Կուբանում՝ Վրանգելի պարտության ժամանակ։

Ռազմական գործողությունների ավարտից հետո երկիրը տնտեսական ծանր վիճակում էր։ Ռազմածովային նավատորմը, որպես լիարժեք մարտական ​​կառույց, դադարեց գոյություն ունենալ: Ըստ այդմ, մոռացության է մատնվել նաև ծովային հետևակի կորպուսը։ Նրա վերածնունդը՝ որպես զինվորականության առանձին ճյուղ, տեղի ունեցավ 1939թ. Առաջին ռազմածովային ստորաբաժանումը՝ բրիգադը, որը կատարում էր ծովային կորպուսի գործառույթները, ստեղծվեց Բալթյան ծովում։ Միայն Հայրենական մեծ պատերազմի սկիզբն է, որ սկիզբ դրվեց ծովային հետևակի կորպուսի վերականգնմանը՝ որպես ռազմական առանձին ճյուղ, ԽՍՀՄ նավատորմի կառուցվածքի մաս։ Ռազմածովային բրիգադը դարձավ նավատորմի ցամաքային ստորաբաժանումների հիմնական կառուցվածքային տարրը։

Պատերազմի տարիներին ստեղծվեցին 40 առանձին ծովային բրիգադներ և 6 առանձին ծովային գնդեր, որոնց ընդհանուր թիվը որոշակի ժամանակահատվածներում հասնում էր 350 հազար մարդու։ Ծովային հետեւակայինները հատկապես աչքի են ընկել Սեւաստոպոլի պաշտպանության ժամանակ։ Այստեղ արդյունավետորեն գործել է Սևծովյան նավատորմի 8-րդ առանձին ծովային բրիգադը։ Խորհրդային ծովայինները մասնակցել են նաև Ստալինգրադի ճակատամարտին, Տալլինի, Օդեսայի ազատագրմանը և Բեռլինի գրոհին։ Խաղաղօվկիանոսյան նավատորմի նավաստիները ծովայինների գումարտակի հետ միասին մասնակցել են Սախալին կղզու ազատագրմանը, 1945 թվականի օգոստոսին Հեռավոր Արևելքում ճապոնական զորքերի դեմ ռազմական գործողություններին: Սև գլխարկներն ու համազգեստը սարսափեցնում էին թշնամուն։ Գերմանացի զինվորները լավ գիտեին, թե ինչպիսին է խորհրդային ցամաքային նավաստիների հարձակումը։ Ռազմի դաշտում խորհրդային ծովայինների խիզախության համար գերմանացիները նրանց տվեցին «Սև մահ» շողոքորթ և սարսափելի մականունը: Բազմաթիվ մարտական ​​գործողություններում իրենց հերոսության համար մի շարք ծովային բրիգադներ ստացան գվարդիայի կոչում։

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը ծովային հետեւակի մարտական ​​հզորության գագաթնակետն էր։ Դաշնակիցների բազմաթիվ երկկենցաղային հարձակումները Խաղաղ օվկիանոսում և Արևմտյան Եվրոպայում, և սովետական ​​«սև բերետավորների» գործողությունները սովետա-գերմանական ճակատում դրա ամենավառ օրինակներն են: ԱՄՆ ծովային հետեւակի կորպուսը, որը կրել է ճապոնացիների հետ մարտերի ծանրությունը, հստակ ցույց է տվել, թե որքան արդյունավետ կարող են լինել ցամաքային նավաստիների գործողությունները ժամանակակից մարտական ​​պայմաններում։ Ամերիկյան ծովային հետեւակային կորպուսը զինվորականների ամենահագեցած և պատրաստված ճյուղն էր, որը կարող էր արդյունավետորեն լուծել լայնածավալ օպերատիվ և մարտավարական խնդիրներ։ Լեգենդներ կան Իվո Ջիմա կղզու գրավման ժամանակ ամերիկացի ծովայինների սխրանքի մասին։ Բոլորը գիտեն քանդակագործական կոմպոզիցիան, որը պատկերում է ծովայինների խմբին, որոնք բարձրացնում են ԱՄՆ դրոշը գրավված կղզու գագաթին:

Չնայած բարձր մարտունակությանը, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ավարտից հետո Խորհրդային Միությունում ծովային ստորաբաժանումների օգտագործումը սահմանափակ էր: 1956 թվականին որոշվեց լուծարել Խորհրդային ծովային հետեւակի ստորաբաժանումները։

Նոր ժամանակ

Հետպատերազմյան շրջանում մարտական ​​գործողությունների փորձը, երբ ցամաքային գործողությունների մեծ մասն իրականացվում էր ամֆիբիական հարձակման ուժերի կողմից, ապացուցեց, որ կայացված որոշումը սխալ էր։ ԱՄՆ ծովային հետեւակային կորպուսը դարձել է ամերիկյան ագրեսիվ արտաքին քաղաքականության արդյունավետ գործիքներից մեկը աշխարհի տարբեր շրջաններում։ Արդյունքում խորհրդային բարձրագույն ղեկավարությունը հրամայեց վերականգնել ծովային կորպուսի ստորաբաժանումները ռազմական նավատորմում։ 60-ականների ընթացքում խորհրդային նավատորմում տեղի ունեցան վերափոխումներ, ինչի արդյունքում հայտնվեց առափնյա զորքերի նոր ճյուղ՝ ծովային հետևակները։

Բելառուսի ռազմական օկրուգում 1963 թվականին ստեղծվեց առաջին լիարժեք մարտական ​​ստորաբաժանումը՝ 336-րդ առանձին ծովային գունդը՝ հիմնված Բալտիյսկի ռազմածովային բազայում։ Այնուհետև, ռազմածովային նավատորմի գերագույն հրամանատարությունը որոշեց նավատորմերից յուրաքանչյուրում ձևավորել ծովային հետևակի մեկ բրիգադ: Կասպից ծովում, Դանուբում և Ազովում ստեղծվեցին ավելի փոքր ծովային ստորաբաժանումներ։ Ծովային ուժերի մարտական ​​ստորաբաժանումները հագեցված էին ամենաժամանակակից զինատեսակներով։ Ծովային բրիգադը ներառում էր տարբեր ստորաբաժանումներ՝ հրաձգային ստորաբաժանումներից մինչև տանկային ընկերություններ և հրետանային մարտկոցներ: Նավատորմերը սկսեցին ստանալ տարբեր դասերի դեսանտային նավեր, որոնք ի վիճակի էին ծովայինների դասակը հասցնել թշնամու գծեր կամ ապահովել մեծ զորամասի վայրէջքը ծանր սպառազինությամբ պոտենցիալ թշնամու ափին:

Ժամանակակից Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերում ծովային ստորաբաժանումները գրեթե որոշիչ դեր են խաղում օպերատիվ-մարտավարական խնդիրների լուծման գործում: Գունդը, որը մինչև վերջերս այս տիպի զորքերի հիմնական կառուցվածքային ստորաբաժանումն էր, այժմ ծովայինների առանձին բրիգադ է՝ հագեցած ամենաարդյունավետ զինատեսակներով։ Նման խոշոր մարտական ​​ստորաբաժանումներ ստեղծվել են բոլոր նավատորմերում՝ Հյուսիսային, Խաղաղօվկիանոսյան, Բալթյան և Սև ծովերում։ Ժամանակակից ծովայիններին են վստահված պոտենցիալ թշնամու նավատորմի դիվերսիոն և լրտեսական գործողություններին հակազդելու գործառույթները այն վայրերում, որտեղ տեղակայված է նավատորմը: Առանց ծովային հետեւակի ստորաբաժանումների օպերատիվ-մարտավարական կամ ռազմավարական մասշտաբի ոչ մի զորավարժություն ավարտված չէ։ Ծովային հետեւակային կորպուսի օրը կրկին դարձել է գլխավոր ռազմահայրենասիրական տոներից մեկը։

Այս տեսակի զորքերի տարբերակիչ առանձնահատկությունները ոչ միայն բարձր տեխնիկական հագեցվածությունն են, մարտական ​​առաջադրանքների և գործառույթների առանձնահատկությունը, այլև նրա տարբերանշանները: Ծովային հետեւակային կորպուսի դրոշը սպիտակ ֆոնի վրա Սուրբ Էնդրյուի կապույտ խաչն է: Դրոշի կենտրոնում ծովային հետեւակի զինանշանն է՝ ոսկյա խարիսխը սեւ շրջանի վրա։

Ծովային բրիգադների մարտական ​​նշանակությունն այսօր դժվար է գերագնահատել: Այս ստորաբաժանումները ռուսական բանակում և ռազմածովային ուժերում ամենամարտունակներից են։

Եթե ​​ունեք հարցեր, թողեք դրանք հոդվածի տակ գտնվող մեկնաբանություններում: Մենք կամ մեր այցելուները սիրով կպատասխանենք նրանց

Ծովային կորպուսի ստեղծման պատմությունը

1700-1703 թվականներին Ռուսաստանի մուտքը Բալթյան ծովի ափեր ապահովելու համար առաջին հերթին անհրաժեշտ էր շվեդներին դուրս մղել Լադոգա և Պեյպսի լճերից։ Նման համարձակ ծրագիր իրականացնելու համար նրանք որոշեցին ներգրավել Դոնի կազակներին, ովքեր փորձ ունեին գետերի և ծովերի վրա թիավարման և նավերի վրա նավերով նավարկելու մարտերում։ Այնուամենայնիվ, կազակները ճիշտ ժամանակին չեկան, և բոլոր հիմնական ռազմական գործողությունները պետք է իրականացվեին Պետրոս Առաջինի հետևակային գնդերի կողմից: Տիրտովի, Տիբուխինի, Օստրովսկու գնդերը հիանալի հաղթահարեցին խնդիրը. Դեպի Նևայի բերան տանող ճանապարհը պարզ էր...

Այս իրադարձությունները ցույց տվեցին, որ Ռուսաստանում անհրաժեշտություն է առաջացել ստեղծել նոր տիպի զորքեր՝ ռազմածովային զինվորներ։
1705 թվականի նոյեմբերի 16-ին (11/27 - նոր ոճ), Պետրոս I-ը հրամանագիր արձակեց ծովային գնդի ստեղծման մասին, որը նշանավորեց կանոնավոր ռուսական նավատորմի ծովային կորպուսի կազմակերպման սկիզբը: Բալթյան նավատորմում ձևավորված առաջին ծովային գունդը բաղկացած էր երկու գումարտակից՝ յուրաքանչյուրը հինգ վաշտից։ Գունդը բաղկացած էր 45 սպաներից, 70 ենթասպաներից և 1250 շարքայիններից։ Ծովային հետեւակայինները զինված էին ատրճանակներով՝ բագետներով (սվինայի նախատիպ) և եզրային զենքերով (կտրուկներ, սակրավորներ): Հյուսիսային պատերազմում ծովայինները լայնորեն օգտագործվում էին ծովային մարտերում և վայրէջքներում։ 1712 թվականին գնդի փոխարեն կազմավորվել է 22 սպանից բաղկացած հինգ գումարտակ՝ յուրաքանչյուրում մինչև 660 շարքային և ենթասպա։ Երեք գումարտակ ընդգրկված է եղել ռազմածովային էսկադրիլիաներում, մեկը՝ գալլյայի վաշտում, մեկը կատարել է հերթապահություն հենակետերում։

1804 թվականից ի վեր ծովային գնդերի ընկերությունները սկսեցին նավերով մեկնել Կրոնշտադտից Միջերկրական ծով մինչև Դ. Ն. Սենյավինի գտնվելու վայրը: 1806 թվականի վերջին Դ. Ն. Սենյավինի ջոկատը ներառում էր ծովային գնդերի տասը ընկերություններ, իսկ 1806 թվականի նոյեմբերի 10-ին նրանք ձևավորեցին 2-րդ ռազմածովային գունդը, որի ղեկավարը 2-րդ ռազմածովային գնդի հրամանատարն էր Բոյզելը: Կրոնշտադտում մնացած 2-րդ ծովային գնդի երկու գումարտակները կցվեցին՝ մեկը 1-ին ծովային գնդին, մյուսը՝ 3-րդին։ 4-րդ ռազմածովային գունդը 1811-1813թթ. մնաց Սևծովյան նավատորմի նավերում և մինչև 1813 թվականի մարտը մասնակցեց նրա բոլոր ռազմական գործողություններին։ Բոլոր տեսակի նպաստների համար ռազմածովային գնդերը գտնվում էին նավատորմի իրավասության ներքո:

Շուտով Աբոյում ստեղծվեց 25-րդ դիվիզիան, որը դարձավ շվեդներին օգնելու համար նախատեսված կորպուսի մի մասը։ Այնուհետև ռազմածովային գնդերը գնացին Սանկտ Պետերբուրգ և իրենց երկրորդ գումարտակները հատկացրին հետևակային նոր գնդերի ձևավորմանը՝ 9-րդ, 10-րդ, 11-րդ և այլն։

1812 թվականի սեպտեմբերին ժողովրդական միլիցիայի կազմած 1-ին ռազմածովային գունդը երկրորդ ջոկատով մեկնել է Վիտգենշտեյնի բանակ, իսկ 1813-1814 թթ. նրա կազմում մասնակցել է Դվինայի վրա Դանցիգի մոտ տեղի ունեցած մարտերին։ Գործող բանակում էր նաև 2-րդ ռազմածովային գունդը, իսկ 3-րդ ռազմածովային գունդը 1812 թվականի Հայրենական պատերազմի ժամանակ Սանկտ Պետերբուրգի կայազորի կազմում էր։

1810 թվականին ստեղծվեց ծովային գվարդիայի անձնակազմը, որը երկակի ենթակայություն ուներ նավատորմի և Սանկտ Պետերբուրգի գվարդիական կորպուսին։ Այս անձնակազմը բանակի հետ միասին կռվել է 1812-1814 թվականների ողջ պատերազմի ընթացքում։ Եվ, հեգնանքով, 1814 թվականին Փարիզի վրա բարձրացված առաջին ռուսական դրոշը ծովային դրոշն էր՝ Սուրբ Անդրեյի դրոշը:

Բացի այդ, Չիչագովի բանակով ռազմաճակատ է ուղարկվել Սևծովյան նավատորմը, 75-րդ նավի անձնակազմը հասել է նաև Փարիզ։

Հետագա տասնամյակներում պետք է նշել նավաստիների մասնակցությունը 1877-1878 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմին։ Դրան մասնակցել է ծովային գվարդիայի անձնակազմը Դանուբի նավատորմի կազմում։ Եվ երբ ռուսական բանակը մոտեցավ Կոստանդնուպոլիսին, կանգնելով Ադրիանապոլսում, ինչպես 1814 թվականին Փարիզում, քաղաքի վրա առաջինը բարձրացվեց ռուսական ռազմածովային ուժերի Սուրբ Անդրեյի դրոշը։

Հզոր հրթիռային և ռմբային հարձակումը հարվածում է ամայի ափին: Տասնյակ ծովի ավազը եռում է պայթյունից, ծխի խիտ շղարշը ծածկում է ամբողջ ափամերձ գիծը։ Խելագար սիմֆոնիայի բոլոր հնչյունները խառնվում են մեկ աճող մռնչյունի մեջ, որոնց մեջ հստակ լսվում է զրահատեխնիկայի և դեսանտային մեքենաների շարժիչների աղմուկը։ Մի քանի րոպե անց զրահափոխադրիչներն արագ ցատկում են ավազոտ լողափ, որտեղից սկսվում է երկկենցաղի վայրէջքը։ Սա մոտավորապես այն է, ինչ սովորական մարդը պատկերացնում է որպես էլիտար զորամասերից մեկի՝ Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմի ծովային հետևակի կորպուսի գործողություններ ժամանակակից մարտերում:

Իրականում ամեն ինչ շատ հեռու է նման լինելուց։ Երկկենցաղ վայրէջքի գեղեցիկ և տպավորիչ պատկերն իր տեղը զիջում է ռազմական գործողությանը, որի հիմնական կողմերը գաղտնիությունն են, ճշգրտությունը և զարմանքը: Նավատորմի վայրէջքի գործողությունները ժամանակակից պայմաններում նախատեսված են ավելի շատ անակնկալի տարերքի համար: Հաճախ ափամերձ օբյեկտը գաղտնի գրավելու, ափամերձ ենթակառուցվածքը անջատելու կամ որոշակի տարածք կարճ ժամանակում գրավելու ռազմական անհրաժեշտություն է առաջանում: Այս և շատ այլ օպերատիվ-մարտավարական խնդիրներ կարող են լուծել հատուկ պատրաստված զորքերը՝ ռազմածովային հատուկ ջոկատները։

Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերում այդ ստորաբաժանումները մտնում են առափնյա զորքերի առանձին ճյուղի մեջ, որը հանդիսանում է Ռուսաստանի Դաշնության զինված ուժերի մարտունակ և պատրաստված ռազմական կազմավորումներից մեկը։ Ծովային հետեւակային կորպուսի օրը համարվում է Ռուսաստանի ամենափառահեղ և հետաքրքիր ռազմական տոներից մեկը: Այսօր ոչ մի ռազմական գործողություն առանց սև բերետավորների մասնակցության տեղի չի ունենում Ռուսաստանի զինված ուժերի ոչ մի զորահանդես և շքերթ՝ առանց ծովային հետեւակի մասնակցության.

Ռուսաստանի նավատորմի ծովային հետեւակի կորպուսի զինվորական համազգեստն այլ բանի հետ չի կարելի շփոթել։ Ծովային հետեւակի բերետը, ինչպես ստորաբաժանումների համազգեստը, սև է։

Ծովային կորպուսի պատմություն

Նույնիսկ հին ժամանակներում ափամերձ շրջաններում հաճախ պատերազմներ էին ընթանում։ Պատերազմող կողմերի հիմնական խնդիրն էր գրավել ափամերձ քաղաքները, որոնց միջոցով կատարվում էր հիմնական առևտուրը, և որոնց միջոցով մատակարարվում էին ցամաքային բանակները։ Այդ հեռավոր ժամանակներում պայքարի հիմնական գործիքը հետևակն էր՝ զինվորականների մի ճյուղ, որն ընդունակ էր գործել ինչպես ցամաքում, այնպես էլ ծովում։ Հռոմեական բանակը իրավամբ համարվում է ժամանակակից ծովային կորպուսի նախահայրն ու նախատիպը: Հենց դրա կազմում հայտնվեցին ռազմանավերի վրա տեղակայված առաջին հետևակային ստորաբաժանումները և ռազմածովային հատուկ ջոկատները։ Հռոմեական լեգեոնական հետևակայինը գերազանց էր մերձամարտի արվեստում, և այդ հատկությունը հաջողությամբ կիրառվեց հռոմեացիների կողմից:

Այս մարտական ​​փորձը հռոմեացիներից ընդունվել է այլ պետությունների բանակների կողմից։ Ժամանակի ընթացքում հետևակի վայրէջքը թշնամու լողափերում դարձավ ռազմական ռազմավարության հիմնական տարրը: Ծովային երկկենցաղների հաջող գործողությունների վառ օրինակ են վիկինգների ռազմական ընկերությունները, որոնք հեռու էին պահում ամբողջ Արևմտյան Եվրոպան: Գրեթե ողջ ռազմական պատմությունը լի է պատերազմում նման մարտավարության հաջող կիրառման օրինակներով: Հատուկ նշանակության ստորաբաժանումները կամ գիշերօթիկ խմբերը սկսեցին հայտնվել առաջատար ծովային տերությունների ռազմական նավատորմում `ծովային կորպուսի նախատիպը, որը կատարում էր հատուկ առաջադրանքներ:

Այսօր գրեթե ցանկացած ռազմական նավատորմ ներառում է նմանատիպ ռազմական կազմավորումներ: Ծովային հետեւակային կորպուսը ԱՄՆ բանակի հիմնական հարվածային ուժն է, որը գործում է ամերիկյան շահերից ելնելով տարբեր ռազմածովային թատրոններում:

Ռուսաստանի ռազմածովային նավատորմը և ծովային հետևակային կորպուսը փառքի ճանապարհն են

Ռուսաստանի համար նավատորմի կառուցվածքում ընդգրկված հատուկ հետևակային ստորաբաժանումների ստեղծման խթան հանդիսացավ Հյուսիսային պատերազմը: Ծովային կորպուսի ձևավորման պատմության մեջ Պիտեր I-ը առանցքային դեր է խաղացել արդեն իսկ նրա օրոք նավատորմում սկսեցին հայտնվել հատուկ ծովային հետևակային թիմեր՝ կատարելով գիշերօթիկ և գրոհային խմբերի գործառույթը: Գնահատելով նման ստորաբաժանումների բարձր արդյունավետությունը շվեդների հետ մարտերում՝ ռուսական ցարը 1705 թվականին հրամանագրով ստեղծեց ռազմածովային զինվորների գունդ, որը մտնում էր Բալթյան նավատորմի մեջ։ Թագավորական հրամանագրի ամսաթիվը` 1705 թվականի նոյեմբերի 27-ը, համարվում է նոր տիպի բանակի առաջացման պատմության մեկնարկային կետը: Այսօր՝ նոյեմբերի 27-ը Ռուսաստանում նշվում է որպես Ծովային հետեւակի օր։

Առաջին ծովային հետևակային թիմերի հաջող գործողության ամենավառ օրինակը Գանգուտի ռազմածովային ճակատամարտն էր, որում ռուսական նավատորմը նստեց ծովակալ Էրենսկիոլդի շվեդական ջոկատը: Ավելին, մեկ անգամ չէ, որ ռուսական բանակը, որը գործում էր շվեդական զորքերի դեմ Ֆինլանդիայում և Ֆինլանդիայի ծոցի կղզիներում, օգտագործեց երկկենցաղային հարձակումների պրակտիկան, որտեղ ծովայինները առանցքային դեր խաղացին:

Պետրոս I-ի ժամանակներից ի վեր ծովային ստորաբաժանումները սկսեցին առանցքային դեր խաղալ ոչ միայն ծովում, այլև ռուսական բանակի ցամաքային արշավների ժամանակ: Հարկ է նշել ռուս նավաստիների հաջող գործողությունները Միջերկրական ծովում ռազմական գործողությունների ժամանակ 1768-1774 թվականների ռուս-թուրքական պատերազմի ժամանակ։ Այս ռազմածովային գործողությունների թատրոնում ռուս ծովայինները ցույց տվեցին խիզախության և բարձր արդյունավետության օրինակներ։ Ծովային գունդը, որը գործում էր ծովակալ Սպիրիդովի բալթյան ջոկատի կազմում, մասնակցում էր Արշիպելագի կղզիների վայրէջքին և թուրքական ամրոցների գրավմանը։ Հետագայում ծովայինները աչքի ընկան ծովակալ Ուշակովի հրամանատարությամբ։ Ռուսական ռազմածովային անձնակազմը և ծովային ստորաբաժանումները աչքի են ընկել Կորֆու կղզու ֆրանսիական ամրոցի վրա հարձակման ժամանակ։

Ֆրանսիական զորքերից ազատագրված Նեապոլի բնակիչները պատվով են դիմավորել ռուս նավաստիներին։ Զորահանդեսի ժամանակ ռուսական զորքերի շարասյունի առաջին շարքերում գտնվել է ծովային հետևակային թիմ, որի զինվորներն աչքի են ընկել մարտական ​​գործողությունների ժամանակ։ 1854-1855 թվականներին Սեւաստոպոլի հերոսական պաշտպանությունը իրավամբ կարելի է համարել ծովային հետեւակի կազմավորում։ Քաղաքը և ռուսական նավատորմի ռազմածովային բազան 11 ամիս պաշտպանել են դաշնակիցների բանակից։ Հենց այստեղ ափ դուրս եկած ռուս նավաստիները կատարում էին հետեւակային առաջադրանքներ։ Ֆրանսա-բրիտանական միացյալ բանակը թուրքական զորքերի աջակցությամբ երկար ժամանակ չէր կարողանում գրավել ծովային հենակետը։ Ռուս նավաստիները, արդեն որպես հետևակ, ոչ միայն հաջողությամբ հետ են մղել գերակա հակառակորդի հարձակումները, ներխուժել թշնամու խրամատներ և մարտկոցներ, այլև կատարել են դիվերսիոն և դիվերսիոն աշխատանքներ:

Ռուսական ծովային գունդը նույնիսկ մասնակցել է Բորոդինոյի լեգենդար ճակատամարտին՝ 19-րդ դարասկզբի ամենամեծ ցամաքային առճակատմանը:

Նոր ժամանակ

Հետպատերազմյան շրջանում մարտական ​​գործողությունների փորձը, երբ ցամաքային գործողությունների մեծ մասն իրականացվում էր ամֆիբիական գրոհային ուժերի կողմից, ապացուցեց, որ ընդունված որոշումը սխալ է։ ԱՄՆ ծովային հետեւակի կորպուսը դարձել է երկրագնդի տարբեր շրջաններում ամերիկյան ռազմածովային ուժերի ագրեսիվ քաղաքականության գործիքներից մեկը։ Խորհրդային բարձրագույն ղեկավարությունը որոշեց վերականգնել ծովային ստորաբաժանումները ռազմական նավատորմի մեջ: 60-ականների ընթացքում Խորհրդային նավատորմը ենթարկվեց վերափոխման երկար գործընթացի, որի գագաթնակետն էր ափամերձ զորքերի նոր տեսակի՝ ծովային հետևակի կորպուսի առաջացումը:

1963 թվականին Բելառուսի ռազմական օկրուգի հիման վրա ստեղծվեց առաջին լիարժեք մարտական ​​ստորաբաժանումը՝ 336-րդ առանձին ծովային գունդը, որը հիմնված էր Բալտիյսկի ռազմածովային բազայում: Այնուհետև նավատորմի գերագույն հրամանատարությունը որոշեց նավատորմից յուրաքանչյուրում մեկ բրիգադ ստեղծել: Ավելի փոքր ծովային ստորաբաժանումներ ստեղծվեցին Կասպից ծովում, Դանուբում և Ազովում։ Ծովային ուժերի մարտական ​​ստորաբաժանումները հագեցված էին ամենաժամանակակից զինատեսակներով։ Ծովային բրիգադը ներառում էր ստորաբաժանումների լայն տեսականի՝ հրաձգային ստորաբաժանումներից մինչև տանկային ընկերություններ և հրետանային մարտկոցներ: Նավատորմերը սկսեցին ստանալ տարբեր դասերի դեսանտային նավեր, որոնք ի վիճակի էին ծովայինների դասակը հասցնել թշնամու գծեր կամ ապահովել մեծ զորամասի վայրէջքը ծանր սպառազինությամբ պոտենցիալ թշնամու ափին:

Ներկայիս Ռուսաստանի ռազմածովային ուժերում ծովային ստորաբաժանումները գրեթե որոշիչ դեր են խաղում օպերատիվ-մարտավարական խնդիրների լուծման գործում։ Գունդը, որը մինչև վերջերս այս տիպի զորքերի հիմնական կառուցվածքային ստորաբաժանումն էր, այժմ հանդիսանում է առանձին ծովային բրիգադ, որն իր մեջ ներառում է զինատեսակների լայն տեսականի Խաղաղ օվկիանոսում, Բալթյան և Սև ծովի ծովային թատրոնում։ Ծովային հետեւակայիններին վստահված են պոտենցիալ թշնամու նավատորմի դիվերսիոն և լրտեսական գործողություններին արդյունավետ հակազդելու գործառույթները այն վայրերում, որտեղ տեղակայված է նավատորմը։ Առանց ծովային հետեւակի ստորաբաժանումների օպերատիվ-մարտավարական կամ ռազմավարական մասշտաբի ոչ մի զորավարժություն ամբողջական չէ։ Ծովային հետեւակի օրը կրկին դարձել է գլխավոր ռազմահայրենասիրական տոներից մեկը։

Այս տեսակի զորքերի տարբերակիչ առանձնահատկությունները ոչ միայն բարձր տեխնիկական հագեցվածությունն են, մարտական ​​առաջադրանքների և գործառույթների առանձնահատկությունը, այլև նրա տարբերանշանները: Ծովային հետեւակային կորպուսի դրոշը Սուրբ Էնդրյուի կապույտ խաչն է կարմիր ֆոնի վրա: Դրոշի կենտրոնում ծովային հետեւակի զինանշանն է՝ ոսկյա խարիսխը սեւ շրջանի վրա։

Ծովային բրիգադների մարտական ​​նշանակությունն այսօր դժվար է գերագնահատել: Այս ստորաբաժանումները ռուսական բանակում և նավատորմում ամենամարտունակն են։ Դասակները, վաշտերը, գնդերն ու բրիգադները հագեցված են առաջադեմ հրաձգային զինատեսակներով և այլ ռազմական տեխնիկայով։