Rope park Fort Constantine. Tvrđava "Veliki vojvoda Konstantin"

1808 godina. Početak rata sa Švedskom. Engleska flota, u savezu sa Švedskom, plovi Baltikom, presrećući ruske brodove. Engleske trupe iskrcale su se na otok Gogland. Engleski ratni brodovi počeli su se približavati Kronštatu. Mornarički odjel odlučio je "izgraditi bateriju u dva nivoa za 45 topova".
Radovi su počeli zimi - na obali su se pripremale drvene kuće i kamenje. U proljeće, kada se led otopio, drvene kuće su odvučene galijama na gradilište nove baterije - sjeverni dio Kronštatskog prelaza. Na plićaku, dubokom oko dva metra, počeli su postavljati grebene: brvnare su bile pokrivene kamenjem s brodova.
Na podnožju, koje se uzdiže 1,5 metara iznad običnog, izgrađena je drvena dvoslojna baterija.

Dimenzije baterije:

Valgang - oko 3 m iznad običnog;
duljina - oko 170 m;
širina - oko 10 m.

Baterijska oprema:

puške od 36 funti - 25;
puške od 30 funti - 12;
jednorozi - 12.

Garnizon baterije - 250 ljudi.

Baterija je nazvana Double South. Unatoč kratkom vremenu koje je bilo potrebno za izgradnju baterije, struktura se pokazala jakom. Tijekom poplave 6. studenoga 1824. stradao je manje od drugih kronštatskih vojnih utvrda. Baterija je potpuno obnovljena do proljeća 1826. Po uzoru na njega, nakon poplave, obnovljena je Fort Risbank.

Tvrđava "Konstantin" (Baterija "Dvostruki jug"") jedna je od najzanimljivijih građevina kompleksa Kronštatska tvrđava. Njegova povijest započela je u ljeto 1808. godine, kada je na mjestu današnje utvrde podignuta drvo-kamena baterija. Suvremeni naziv tvrđave pojavio se 1834. Nakon što je posjetio bateriju, Nikola I je naredio da se preimenuje u tvrđavu “ Konstantin"u čast svog sina - velikog kneza Konstantina Nikolajeviča. Tvrđava je građena nešto drugačijom tehnologijom nego prije. Kuće od balvana napravljene su na obali, jer se nalazila ne više od 800 metara od gradilišta. Potom su odvučeni na gradilište, a kamen je utovaren s prilaznih teglenica. Ryazhi je stršao 1,5 m iznad običnog.

Naziv "Double" odražavao je dvoslojni dizajn baterije. Drvena konstrukcija prisilio je graditelje tvrđave da stalno popravljaju i ojačavaju hidrauličke strukture baterije. Situacija je postala kritična nakon katastrofalne poplave 1824. godine, kada je donesena odluka o njenoj obnovi. Međutim, proces je trajao nekoliko desetljeća i modernog izgleda utvrda počeo se oblikovati tek nakon završetka Krimskog rata 1853-1856.

U zimu 1858. godine započeli su radovi na istraživanju dna zaljeva na gradilištu. Na staroj drvenoj bateriji nalazio se privremeni logor za graditelje i skladište potrebnog materijala za izgradnju nove utvrde. Između pilota postavljena je posebna betonska smjesa. U to vrijeme nije bilo betona u modernom smislu riječi: Portland cement se još nije pojavio, a osnova betona bila je vapno. Usprkos tome, pokazalo se da je zgrada prilično čvrsta; i danas stoji bez oborina, unatoč opsežnim građevinskim radovima na tvrđavi 1986. za izgradnju kompleksa objekata za zaštitu od poplava Sankt Peterburga ("brana").

Do ljeta 1861. završeni su radovi na formiranju novog otoka i započela je izgradnja baterija. Prvi put u tvrđavi Kronštat na Tvrđava "Konstantin" Za prve puščane topove građene su baterije s oklopnim parapetima tri različita sustava.

U narednim godinama teritorij Tvrđava "Konstantin" proširio i obnovio. Baterije su bile povezane skakačem, zbog čega utvrda sada ima tako neobičan tlocrtni oblik. Jedan od oklopnih parapeta, bez rastavljanja, pomaknut je na posebne drvene saonice kako bi 11-inčnim puškama dao novi smjer gađanja. Postojala je i jedinstvena skrivena instalacija za dva 11-inčna topa, koja je preživjela do danas. Nakon hica, platforma s topovima spuštena je u poseban bunar za utovar pomoću parnog stroja. Time je osigurana pouzdana zaštita topnika od neprijateljskih hitaca. Napunjeni topovi su podignuti u gornji položaj za paljbu. Projekt ovog sustava razvio je poznati građevinski inženjer G.E. Pauker, a gradnja je potpuno dovršena do 1879. godine.

Sustav postavljanja topova iza oklopnih parapeta imao je jedan značajan nedostatak - horizontalni kut navođenja bio je premalen, ograničen veličinom utora. Topništvo se tih godina razvijalo neviđenom brzinom. Primitivne puške s glatkom cijevi, koje se pune iz njuške, zamijenjene su puškama s puškama, čiji su domet i točnost značajno porasli. Na primjer, puška s glatkom cijevi modela iz 1834. ispalila je jedan hitac svakih pet minuta, dok Kaneov pištolj model 1890 - šest metaka u minuti.

Era kazamatskih i parapetnih baterija bila je stvar prošlosti. I tu je Fort Constantine bio prvi. Kraj 19. stoljeća donio je novi materijal, koji je postao široko korišten u izgradnji novih utvrda u Kronstadtu. Postao je Portland cement. Otok je proširen i baterija s osam novih 6-inčnih Kane topova izgrađena je na lijevom krilu. Dizajn baterije postao je standard za izgradnju novih utvrda u budućnosti. Na desnom boku tvrđave podignuta je betonska baterija s osam topova od 11 inča. Neke od starih zgrada su modernizirane, druge su srušene. Gradnja je trajala od 1897. do 1901. godine. Do 1914. tvrđava je bila naoružana s: dva topova od 13,5 inča, deset topova od -11 inča (od kojih dva na skrivenim topovima), dva topova od 10 inča, osam topova od 6 inča, četiri - 120 mm.

Prvi svjetski rat nije utjecao na tvrđavu Kronstadt, već tijekom Velikog domovinskog rata Tvrđava "Konstantin" gađali neprijateljske baterije na južnoj obali Finskog zaljeva i gađali zrakoplove Luftwaffea protuavionskim topovima.

Posljednji radovi na tvrđavi izvedeni su 1950-ih, kada je topnička baterija Kane preopremljena novim topovima od 130 mm. Šezdesetih godina prošlog stoljeća tvrđavu je napustila vojska jer... Tvrđava Kronstadt je razoružana, a počelo je demontiranje mnogih metalnih konstrukcija i oružja. Inače, moderni top na kruzeru Aurora, koji je "obavijestio čovječanstvo o početku nove ere u svojoj povijesti", zapravo je stajao na tvrđavi Constantine i prebačen je na slavnu krstaricu nakon njezine obnove 1970-ih.

Kao i mnoge druge tvrđave, "Konstantin" je nekoliko desetljeća bio zanemaren, no posljednjih godina, nakon prodaje tvrđave jednoj od tvrtki u Sankt Peterburgu, teritorij je doveden u red. Utvrda funkcionira kao povijesno-arhitektonski kompleks s hotelom i vezom za jahte. Također, na “Konstantinu” postoji granični prijelaz za mala plovila. No, svatko može posjetiti ovo mjesto i upoznati se s jedinstvenim spomenikom utvrde.

Iz Tvrđava Konstantin započinju izleti brodom po utvrdama Kronstadta, kojima se svatko može pridružiti.

Povijest tvrđave “Veliki knez Konstantin” počinje 1808. godine - izgradnjom dvoredne drvo-kamene baterije za 45 topova. Potreba za izgradnjom diktirana je obranom granica od brodova britanske mornarice, koji su izvodili vojne operacije u Baltičkom moru, o čemu je pomorski odjel Ruskog Carstva donio odgovarajuću odluku. Baterija je dobila naziv "Dvostruki jug". Tehnologija njegove izgradnje razlikovala se od tada testiranih metoda. Brvnare su se, primjerice, izrađivale na obali, nakon čega su se vukle na gradilište.

Tijekom izgradnje naglašen je poseban status građevine. Ovdje je instalirano najnovije oružje i uređaji za upravljanje vatrom. Moderni naziv pojavio se nešto kasnije, 1834. godine, nakon posjeta cara Nikole I., koji je naredio da se baterija preimenuje u čast njegovog sina Konstantina. Bila je naoružana topovima od kojih je dvadeset pet bilo od 36 funti, a dvanaest od 30 funti. Dodatno je ugrađeno dvanaest jednoroga - glatkocijevnih topničkih pušaka-haubica, koje je davne 1757. izumio ruski topnik M. V. Danilov zajedno sa S. A. Martynovom. Glavna svrha baterije bila je izravna vatra na neprijateljske brodove. Ovakvo gađanje zvalo se "vatra iz bodeža". Što se tiče "ljudstva", odnosno garnizona tornja, uključivalo je više od 250 tisuća ljudi.

Pedesetih godina 19. stoljeća utvrda Constantine je propala, pa je donesena odluka da se obnovi. Već 1858. godine započela je gradnja granitnih utvrda. Težina granitnih gromada, obrubljenih pločama, iznosila je oko 10 tona. Duljina zida dosegla je visinu od 4 metra. Bio je širok 300 metara. Izgradnja strukture barijere trajala je 3 godine i dovršena je 1861. godine. Završna obrada granitom potpuno je riješila problem otpornosti zida na habanje i negirala potrebu za godišnjim popravcima.

Dvije godine kasnije, Glavna inženjerska uprava je zahtijevala - to se dogodilo prvi put u svjetskoj praksi - da se pojača zaštita topova Fort Constantine s tri oklopna parapeta. U početku je planirano postaviti tri parapeta. Prvi, granitni, dizajniran je za 5 pušaka (autor projekta je inženjer-potpukovnik Shveda), drugi, izrađen od oklopnih ploča, koje su postavljene na trokutaste metalne nosače - za 15 pušaka. I konačno, treći, prema tzv. Lancaster sustavu (od drvenih greda dužine 30 cm) - za 3 puške.

Postojale su još dvije baterije koje su štitile preostale zidove utvrde, ali ni one nisu preživjele. Isto se može reći i za drugu bateriju "vatre bodeža". Godine 1870. realiziran je projekt poznatog ruskog fizičara Fjodora Fomiča Petruševskog, koji je izumio niz optičkih instrumenata, za podizanje paviljona optičkog daljinomjera. To je omogućilo potpuni pregled i kontrolu vatre s tvrđava "Pavao I" i "Car Aleksandar I", koja je poznatija pod drugim imenom - "Kužna tvrđava".

Prema zaljevu djelomično su sačuvane dvije mine koje su pokrivale eksperimentalnu instalaciju - sustav Pauker, čiji je mehanizam omogućio optimizaciju brzine punjenja teških topova od 5 minuta do 15 sekundi. Izgradnja Paukerove baterije dovršena je 1879. godine. Lijevi bok tvrđave “Veliki knez Konstantin” dovršavao je lanac od četiri baterije. Godine 1901. izgrađena je baterija desnog krila, od koje je danas sačuvan dio kazamata i oružnica.

Prvi svjetski i građanski rat zaobišli su Fort Constantine. Međutim, tijekom Velikog Domovinskog rata, on je, da tako kažem, postao izravni sudionik u njemu. Odavde, s južne strane Finskog zaljeva, izvršen je vatreni napad na zrakoplove nacističkog Luftwaffea. Sovjetski vojnici branili su se uz pomoć dva sanduka koje je tvrđava dobila tridesetih godina prošlog stoljeća.

U cijelom razdoblju svog postojanja, zbog različitih povijesnih okolnosti, izvorni izgled tvrđave se više puta mijenjao. Na primjer, u gornjem dijelu bedema tvrđave, sprijeda zaštićenog parapetom (valgange), nema topova, što mu daje nedovršen izgled. Kazamati su više puta obnavljani, opremljeni brazurama za sveobuhvatnu obranu - u slučaju da neprijateljske trupe uspiju provaliti u tvrđavu.

Šezdesetih godina prošlog stoljeća tvrđava Constantine je razoružana i, nažalost, opljačkana. Dva desetljeća kasnije na mjestu tvrđave izgrađeno je autodepo. Prije toga, graditelji kompleksa zaštitnih objekata isušili su prilično veliko područje oko “Konstantina”.

Tvrđava "Konstantin" u naše vrijeme

Povijesno-kulturni kompleks “Fort Constantine” nalazi se u središnjem dijelu Kotlina. Utvrda je povezana s ostatkom otoka zahvaljujući izgrađenoj brani i željezničkoj pruzi. Danas je jedno od najznačajnijih regionalnih središta u zemlji, koje se i dalje razvija. Ovakvo stanje je posljedica ne samo bezuvjetne ljepote tvrđave, uključujući i s arhitektonskog gledišta, već i zbog radova koji se ovdje izvode.

U 2003-2006, dakle već u naše vrijeme, u sklopu festivala elektronske glazbe Fortdance, na području Fort Constantine organizirani su obalni plesni podiji kapaciteta do 30 tisuća ljudi. Akcija je bila popraćena kvalitetnim 500-kilovatnim ozvučenjem, video i laserskim showovima te barskim sustavom.

Od 2006. Fort Constantine se počeo razvijati kao kulturno i turističko središte te ujedno i jahtaški klub. Sam jahtni klub nalazi se na glavnom plovnom putu sjeverne prijestolnice, pored brodskih objekata i obilaznice St. Petersburg. U 2013. godini ovdje su pušteni u rad novi vezovi s modernom infrastrukturom (postoji voda, struja, pristup besplatnom Wi-Fi, meteorološka stanica). Parkiralište za jahte i čamce je opremljeno, a zimsko skladištenje potonjih se vrši u kućicama za čamce. Postoji 24-satno osiguranje i video nadzor. Danas je jahtaški klub Fort Constantine jedan od najvećih u Sankt Peterburgu. Njegov ukupni kapacitet je do 180 plovila.

Gradsko vijeće za pomorstvo odlučilo je 2012. godine na tvrđavi organizirati granični prijelaz za mala plovila i jahte. To nije bilo slučajno i zbog gotovo idealne lokacije “Konstantina” sa stajališta nadzornih tijela.

Napomena turistima

Tvrđava “Veliki vojvoda Konstantin” radi 24 sata dnevno i tijekom cijele godine. Požurite na fascinantnu vožnju brodom po njoj, jer ovo je izvrsna prilika da svojim očima vidite građevine Kronštatske tvrđave koju je UNESCO uvrstio na popis kulturne baštine. Tijekom obilaska naučit ćete o svrsi svake strukture i njihovoj ulozi u zaštiti granica St. Petersburga. Bez sumnje ćete biti očarani atmosferom ovog jedinstvenog mjesta.

Svi obilasci tvrđave Constantine provode se na brodu Riberpan. Ovaj brod je izgrađen u Njemačkoj i nazvan je po glavnoj ulici Hamburga, ulici slobode i protesta. Jedinstvenost nije samo u nazivu, već iu dizajnu. Ovo je jedino riječno plovilo te vrste, čiji je trup građen po tipu ledolomca. Gosti Riberpana oduševit će se atmosferom 60-ih godina prošlog stoljeća. Svi završni radovi izrađeni su od drveta ručno. Iskusni povjesničari i lokalni povjesničari ispričat će vam zanimljivo i slikovito o Kronstadtu, tvrđavi, svim najzanimljivijim misterijama, povijesnim mitovima i činjenicama. Osim toga, turisti će moći vidjeti obližnje tvrđave, uključujući poznatu tvrđavu “Car Aleksandar I” ili “Kuga”, koja je također dio obrambenog sustava Kronstadta.

Zimi, turisti su pozvani na fascinantan obilazak građevina tvrđave, jer "Konstantin" ima sačuvane građevine iz različitih vremena. Na primjer, baterija Shwede već spomenuta gore. Moći ćete ne samo osjetiti svu veličinu ovog povijesnog mjesta, već i saznati puno zanimljivosti o svakodnevnom životu, ponekad vrlo teškom, tadašnjih pomoraca i o samoj tvrđavi.

Ako želite da se vaše vjenčanje pamti cijeli život, Fort Constantine je idealno mjesto za oživjeti ceremoniju koja obećava biti ekskluzivna. Krikovi galebova, more, krajolici tvrđava, spoj suvremenosti i ljepote povijesti - sve to možete pronaći ovdje. Vjenčanje će se održati u šatoru koji se lako prilagođava svakom vremenu. Za zimska vjenčanja i jednostavno za zaštitu od hladnoće, ova zgrada ima sustav grijanja. Osim toga, svadbeni šator ukrašen je draperijom, što će uštedjeti na dekoraciji ceremonije. Tu je i usluga najma jahti za vrijeme trajanja proslave.

Kako doći tamo

Do tvrđave Konstantin možete doći autobusom: sa stanice podzemne željeznice Chernaya Rechka (minibus br. 405) i sa stanice Prospekt Prosveščenija (br. 407). Također možete doći autobusom broj 510 koji polazi sa stanice podzemne željeznice Staraya Derevnya. Cijena karte, ovisno o području, kreće se od 35 do 40 rubalja. Vožnja će trajati oko sat vremena.

Ako se više volite voziti vlastitim automobilom, do tvrđave Konstantin možete doći iz Gorske duž sjeverne brane.

Do Kronstadta možete doći i vodenim putem. U Sankt Peterburgu je utvrđeno kretanje meteora duž rute do Kronstadta. Cijena karte je 80 rubalja sa stanice Finlandsky. Vodeni prijevoz također polazi s nasipa Arsenalnaya; vrijeme putovanja do tvrđave je 45 minuta. Cijena ulaznice je 100 rubalja.

Tvrđava "Veliki knez Konstantin" (Rusija) - opis, povijest, položaj. Točna adresa, telefon, web stranica. Recenzije turista, fotografije i video zapisi.

• Last minute ture u Rusiji

Prethodna fotografija Sljedeća fotografija

Nevojnoj osobi raspršenost obrambenih građevina na ulazu u Nevski zaljev može izgledati kaotično i beskorisno. Zapravo, riječ je o duboko promišljenom sustavu koji nije dopustio neprijatelju da se u 300 godina niti jednom probije do Sankt Peterburga s mora, iako je pokušaja bilo, i to vrlo ozbiljnih. Ključ glavnog plovnog puta bila je tvrđava "Veliki knez Konstantin", izgrađena nedaleko od Kronštata. Skromna obalna topnička baterija postupno se razvila u jednu od najmoćnijih pomorskih utvrda u Rusiji.

Malo povijesti

Godine 1808. postojala je realna opasnost od vojnog sukoba s britanskom flotom u Finskom zaljevu. Za pokrivanje jedinog dubinskog prolaza do grada, na uskom jugozapadnom rtu otoka Kotlina postavljeno je 37 topova, ali je poznata poplava 1824. godine odnijela sve građevine. Sredinom 19. stoljeća započela je izgradnja obrambene linije od 10 tona teških granitnih gromada i oklopnih ploča. Ovdje su testirali najnovije puške, daljinomjere i bežičnu telegrafiju. Ali zrakoplovi i projektili učinili su utvrdu beskorisnom, a 1960. godine vojska ju je napustila i opljačkala.

Što vidjeti

Dotrajalo remek-djelo fortifikacijske umjetnosti spašeno je prijenosom u privatni objekt. 2010. godine počela je s radom marina za jahte i carinski punkt za prolaz malih plovila. 7 godina kasnije otvoren je povijesno-kulturni kompleks „Tvrđava Konstantin“. Obilasci se provode po unutrašnjosti, objašnjavajući posjetiteljima značajke arhitekture i demonstrirajući rad preživjelih mehanizama. Turisti ljeti obilaze utvrde Kronstadt izletničkim brodom Reeperbahn.

Na području kompleksa nalazi se park KingWinch s terenima za užad, plažom, wake parkom i trampolinima. Početkom ljeta održava se aeronautički festival Fortolet.

Tvrđava je opremljena jedinom stazom u St. Petersburgu za vožnju drift trike, motocikala na tri kotača posebno dizajniranih za driftanje.

Na usidrenom pristaništu nalazi se hotel s restoranom, a pored njega na plutajućem molu nalazi se šator u kojem se održavaju svadbene svečanosti i banketi. Vožnja u limuzini blijedi u usporedbi s dolaskom mladenaca na jahtu i slavljem s pogledom na Finski zaljev i večernju panoramu sjeverne prijestolnice.

Praktične informacije

Adresa: Sankt Peterburg, otok Kotlin. GPS koordinate: 59.995353, 29.701168. Web stranica .

Kako doći: iz Sankt Peterburga autobusom br. 101 ili minibusevima br. 405, 407; iz Lomonosova autobusom broj 175.

Radno vrijeme: 24 sata dnevno. Cijena ulaznice za ulazak u tvrđavu je 100 RUB, a ulaz automobilom 150 RUB po osobi. Cijena ulaznice za odrasle u Muzej svjetionika je 250 RUB, za umirovljenike, studente i školsku djecu - 150 RUB. Cijene na stranici su od ožujka 2019.

Jedna od glavnih atrakcija Kronstadta bila je topnička tvrđava "Veliki knez Konstantin". Ovo mjesto privlači turiste ne samo svojom poviješću i utvrdama podignutim u 19. stoljeću.

Sada tamo provode izlete, uključujući i trajektom, postoji Muzej svjetionika, aktivni rekreacijski park "KingWinch" i jahtaški klub. Možete unajmiti drift trike, a zatim, nakon napornog programa, nešto prezalogajiti u lokalnom kafiću. Na otoku postoji plutajući hotel u kojem gosti mogu boraviti nekoliko dana.

Tu se također svake godine održavaju razna događanja. Na primjer, vojno-povijesnim rekonstrukcijama, festivalom retro tehnike, zmajevima, natjecanjima u ekstremnim sportovima, slavi se Dan mornarice.

Izleti do tvrđave “Veliki vojvoda Konstantin”

Izleti se održavaju tijekom cijele godine. Ljeti iz utvrde polazi skela Riberpan. Omogućuje izlete do svih utvrda Kronstadta. Zimi možete posjetiti samo razgledavanje tvrđave “Veliki knez Konstantin”. U ovo doba godine morat ćete putovati samo pješice.

Vodič će vam ispričati o povijesti utvrde, njenom nastanku, te vas provesti kroz sve građevine. Saznat ćete kako je izgrađena morska utvrda i kako su mornari u 19. stoljeću služili na otoku Kotlin.

Trošak posjeta tvrđavi

• ulaz 100 rubalja po osobi;
• djeca do 7 godina besplatno;
• ulazak automobilom - 150 rubalja;
• Trošak usluga vodiča iznosi 1000 rubalja po satu za grupu od 1 do 45 osoba.

Povijest tvrđave Konstantin

Godine 1807. Aleksandar I izdao je dekret za jačanje tvrđave Kronstadt. Razlog tome bili su teški odnosi s Engleskom. Topnička baterija građena je u dva reda od borove građe.

U stražnjem dijelu baterije pojavile su se barake za skladištenje streljiva i jednokatna stražarska kućica. Radovi na izgradnji ovih građevina završeni su 1808. godine. Inače, utvrda se prvobitno zvala Južna baterija.

U studenom 1824., zbog jake poplave (voda je porasla 3,5 metara) i uraganskog vjetra, mnoge baterije u Kronstadtu su oštećene. Tada su razmišljali o tome da utvrde ne naprave od drveta, već od kamena.

Pogled na utvrde iz Finskog zaljeva tijekom Krimskog rata zaustavio je anglo-francusku eskadru u napadu na Kronstadt. Nakon što su neprijatelji napustili zaljev, počele su pripreme za obnovu privremenih utvrda od drveta - odlučili su ih napraviti od kamena. Radovi su započeli 1858., a dovršeni tri godine kasnije. Tada se tvrđava počela zvati Konstantinovski. U listopadu 1863. godine, naredbom Glavnog inženjerijskog ravnateljstva, obrana utvrde ojačana je s tri grudobrana (zemljani nasipi za zaštitu od neprijateljskih hitaca).

Zatim je za jačanje tvrđave baterija Konstantinovskaya spojena s četvrtom baterijom. Lijevi bok je produžen za 80 metara - tamo su postavljeni Kruppovi topovi. Na desnom boku izgrađena je vojarna koja je ojačana dvometarskim kamenim zidom i zemljanim bedemom.

Godine 1868. tu je sagrađen još jedan parapet i baraka. Godine 1890. na izgrađenu branu izgrađena je željeznička pruga koja je vodila do otoka Kotlin (gdje se nalaze Kronstadt i Fort Konstantin). Godine 1896. dio luke je zatrpan radi proširenja tvrđave. Uklonjeni su svi metalni parapeti i postavljena betonska baterija.

Tijekom Prvog svjetskog rata i Građanskog rata utvrda nije korištena. Ali tijekom Velikog Domovinskog rata, utvrda je postala snažna potpora braniteljima mostobrana Oranienbauma.

Šezdesetih godina prošlog stoljeća utvrda je skinuta s popisa utvrda i razoružana. Osamdesetih godina 20. stoljeća teritorij tvrđave korišten je kao skladište automobila.

Od 2000. do 2005. godine na području tvrđave održavali su se glazbeni festivali, a od 2006. godine tamo su se pojavili kulturno-turistički centar i jahtaški klub. Tu se i danas održavaju razni festivali i povijesne rekonstrukcije.

Kulturno-sportski kompleks

Osim izleta po tvrđavi, možete posjetiti Muzej svjetionika ili se baviti ekstremnim sportovima. Tamo se također možete opustiti s prijateljima i odsjesti u hotelu na vodi.

Muzej svjetionika

U tvrđavi Velikog kneza Konstantina nalazi se Muzej svjetionika. Smješten je u obnovljenoj vojarni iz 1870. godine. Možete saznati kako su se svjetionici mijenjali tijekom nekoliko stoljeća, a vidjet ćete i eksponate - uređaje koji se koriste na svjetionicima, plutačama i navigacijskim znakovima u Rusiji, zemljama ZND-a i Europi, kao i posebne svjetiljke, sekstant i zvijezdu Globus.

Radno vrijeme muzeja

• otvoren od utorka do petka od 16:00 do 20:00 sati,
• subotom i nedjeljom - od 12 do 20 sati;
• Ponedjeljak je slobodan dan.

Cijene ulaznica

• posjet muzeju s vodičem - 250 rubalja;
• školarci, studenti i umirovljenici - 150 rubalja.

Park aktivne rekreacije "KingWinch"

Na otoku Kotlin nalazi se park aktivne rekreacije "Kingwinch". Postoji zid za penjanje, trampolini, staza za užad, možete ići na wakeboarding, kitesurfing i wakesurfing. U parku se jednostavno možete opustiti s velikom grupom uz iznajmljivanje sjenice za roštilj.

Način rada

• Park je otvoren od ponedjeljka do petka od 12 do 22 sata,
• subotom i nedjeljom - od 11 do 23 sata.

Troškovi usluga

• wakeboarding - od 400 do 500 rubalja;
• grad užeta - od 250 do 300 rubalja;
• zid za penjanje i trampolini - od 250 do 300 rubalja;
• najam sjenica - od 600 do 5000 rubalja;
• kitesurfing - 350 rubalja;
• wakesurfing - od 1800 do 2000 rubalja.

Kako doći tamo

Tvrđava je otvorena za posjetitelje 24 sata dnevno. Hotel koji se nalazi na njenom području također je otvoren 24 sata dnevno.

Do tvrđave se može doći na nekoliko načina:

• autobusima br. 101, 101a do stanice Kronstadt Highway, zatim pješice 2 km;
• minibusom broj 405 do stajališta

  Tvrđava "Konstantin" na Google Panorami

  Tvrđava "Veliki vojvoda Konstantin" na videu