نمودار اتصال موتور با رله حرارتی. نمودار اتصال استارت مغناطیسی غیر قابل برگشت

اتصال یک استارت مغناطیسی و انواع کوچک آن برای برق کاران باتجربه دشوار نیست، اما برای مبتدیان ممکن است فکر کردن به آن کاری باشد.

استارت مغناطیسی یک وسیله سوئیچینگ برای کنترل از راه دور بارهای با توان بالا است.
در عمل اغلب کاربرد اصلی کنتاکتورها و استارترهای مغناطیسی راه اندازی و توقف موتورهای الکتریکی ناهمزمان، کنترل آنها و سرعت موتور معکوس است.

اما چنین وسایلی در کار با بارهای دیگر مانند کمپرسورها، پمپ ها، وسایل گرمایشی و روشنایی کاربرد دارند.

با الزامات ایمنی خاص (رطوبت بالا در اتاق)، می توان از استارت با سیم پیچ 24 (12) ولت استفاده کرد. و ولتاژ تغذیه تجهیزات الکتریکی در این حالت می تواند زیاد باشد مثلاً 380 ولت و جریان بالا.

علاوه بر وظیفه فوری، سوئیچینگ و کنترل بار با جریان بالا، یکی دیگر از ویژگی های مهم، امکان "خاموش" خودکار تجهیزات در صورت "از بین رفتن" برق است.
یک مثال گویا. در حین کار نوعی ماشین، به عنوان مثال، اره کردن، ولتاژ شبکه از بین رفت. موتور متوقف شده است. کارگر به قسمت کار دستگاه صعود کرد و سپس تنش دوباره ظاهر شد. اگر دستگاه به سادگی با یک سوئیچ چاقو کنترل می شد، موتور بلافاصله روشن می شد و در نتیجه آسیب می دید. هنگام کنترل موتور الکتریکی دستگاه با استفاده از استارت مغناطیسی، دستگاه تا زمانی که دکمه "شروع" فشار داده نشود روشن نمی شود.

نمودارهای اتصال استارت مغناطیسی

طرح استاندارد در مواردی استفاده می شود که نیاز به راه اندازی عادی یک موتور الکتریکی باشد. دکمه "شروع" فشار داده شد - موتور روشن شد، دکمه "Stop" فشار داده شد - موتور خاموش شد. به جای موتور، هر باری می تواند به کنتاکت ها متصل شود، به عنوان مثال، یک بخاری قدرتمند.

در این طرح، واحد قدرت توسط یک ولتاژ متناوب سه فاز 380 ولت با فازهای "A" "B" "C" تغذیه می شود. در موارد ولتاژ تک فاز فقط از دو ترمینال استفاده می شود.

قسمت پاور شامل: قطع کننده مدار سه قطبی QF1، سه جفت کنتاکت برق استارت مغناطیسی 1L1-2T1، 3L2-4T2، 5L3-6T3 و یک موتور ناهمزمان سه فاز M.

مدار کنترل توسط فاز "A" تغذیه می شود.
نمودار مدار کنترل شامل دکمه SB1 "Stop"، دکمه SB2 "Start"، سیم پیچ مغناطیسی استارت KM1 و کنتاکت کمکی آن 13NO-14NO است که به صورت موازی به دکمه "شروع" متصل شده است.

هنگامی که دستگاه QF1 روشن می شود، فازهای "A"، "B"، "C" وارد کنتاکت های بالایی استارت مغناطیسی 1L1، 3L2، 5L3 می شوند و در آنجا مشغول به کار هستند. فاز "A" که مدارهای کنترل را تغذیه می کند، از طریق دکمه "Stop" به کنتاکت "3" دکمه "شروع"، کنتاکت کمکی استارت 13HO می رسد و همچنین در این دو کنتاکت در حال انجام وظیفه است.

توجه داشته باشید. بسته به درجه ولتاژ خود سیم پیچ و ولتاژ اصلی استفاده شده، طرح اتصال سیم پیچ متفاوتی وجود خواهد داشت.
به عنوان مثال، اگر سیم پیچ یک استارتر مغناطیسی 220 ولت باشد، یکی از خروجی های آن به نول و دیگری از طریق دکمه ها به یکی از فازها متصل می شود.

اگر درجه سیم پیچ 380 ولت باشد - یک خروجی به یکی از فازها، و دوم، از طریق زنجیره ای از دکمه ها به فاز دیگر.
همچنین سیم پیچ هایی برای ولتاژهای 12، 24، 36، 42، 110 ولت وجود دارد، بنابراین قبل از اعمال ولتاژ به سیم پیچ، باید دقیقاً ولتاژ کاری نامی آن را بدانید.

هنگامی که دکمه "شروع" را فشار می دهید، فاز "A" وارد سیم پیچ استارت KM1 می شود، استارت کار می کند و تمام کنتاکت های آن بسته می شود. ولتاژ روی کنتاکت های توان پایین 2T1، 4T2، 6T3 ظاهر می شود و قبلاً از آنها به موتور الکتریکی تغذیه می شود. موتور شروع به چرخش می کند.

می توانید دکمه "شروع" را رها کنید و موتور خاموش نمی شود ، زیرا با استفاده از تماس کمکی استارت 13NO-14NO که به موازات دکمه "شروع" وصل شده است ، وانت خود انجام می شود.

معلوم می شود که پس از رها کردن دکمه "شروع"، فاز همچنان به سمت سیم پیچ استارت مغناطیسی جریان می یابد، اما از طریق جفت آن 13NO-14NO.

اگر خودکشی وجود نداشته باشد، برای اینکه موتور الکتریکی یا بار دیگر کار کند، باید دکمه "شروع" را همیشه فشار دهید.

برای خاموش کردن موتور الکتریکی یا بار دیگر، فقط دکمه "Stop" را فشار دهید: مدار قطع می شود و ولتاژ کنترل به سیم پیچ استارت متوقف می شود، فنر برگشتی هسته را با کنتاکت های برق به موقعیت اصلی خود باز می گرداند. کنتاکت های برق باز می شوند و موتور الکتریکی را از ولتاژ برق جدا می کنند.

نمودار اتصال (عملی) اتصال استارت مغناطیسی چگونه است؟

برای اینکه سیم اضافی را به دکمه "شروع" نکشید، می توانید یک جامپر بین خروجی سیم پیچ و یکی از نزدیکترین کنتاکت های کمکی قرار دهید، در این مورد "A2" و "14NO" است. و در حال حاضر از تماس کمکی مخالف، سیم به طور مستقیم به تماس "3" دکمه "شروع" کشیده می شود.

نحوه اتصال استارت مغناطیسی در شبکه تک فاز

نمودار سیم کشی موتور الکتریکی با رله حرارتی و قطع کننده مدار

چگونه برای محافظت از مدار، یک قطع کننده مدار (اتوماتیک) انتخاب کنیم؟

اول از همه، ما انتخاب می کنیم که چه تعداد "قطب"، در یک مدار برق سه فاز، به طور طبیعی به یک دستگاه اتوماتیک سه قطبی نیاز است، و در یک شبکه 220 ولت، به عنوان یک قاعده، یک ماشین خودکار دو قطبی، اگرچه یک تک قطبی کافی خواهد بود.

پارامتر مهم بعدی جریان افت است.

به عنوان مثال، اگر موتور الکتریکی 1.5 کیلو وات باشد. سپس حداکثر جریان عملیاتی آن 3A است (کارگر واقعی ممکن است کمتر باشد، باید اندازه گیری شود). این بدان معنی است که یک ماشین سه قطبی باید روی 3 یا 4A تنظیم شود.

اما ما می دانیم که برای یک موتور، جریان راه اندازی بسیار بیشتر از جریان کار است، به این معنی که یک ماشین معمولی (خانگی) با جریان 3A بلافاصله پس از راه اندازی چنین موتوری کار می کند.

مشخصه رهاسازی حرارتی باید D انتخاب شود تا دستگاه در هنگام راه اندازی کار نکند.

یا اگر چنین خودکاری به راحتی پیدا نمی شود، می توانید جریان خودکار را طوری انتخاب کنید که 10-20٪ بیشتر از جریان کار موتور الکتریکی باشد.

همچنین می توانید در یک آزمایش عملی موفق شوید و با استفاده از گیره های اندازه گیری، جریان راه اندازی و کارکرد یک موتور خاص را اندازه گیری کنید.

به عنوان مثال، برای یک موتور 4 کیلو وات، می توانید دستگاه را روی 10 آمپر تنظیم کنید.

برای محافظت در برابر اضافه بار موتور، هنگامی که جریان از مقدار تنظیم شده بالاتر می رود (به عنوان مثال، شکست فاز) - تماس های رله حرارتی RT1 باز می شود و مدار منبع تغذیه سیم پیچ استارت الکترومغناطیسی شکسته می شود.

در این حالت، رله حرارتی به عنوان یک دکمه "Stop" عمل می کند و در همان مدار، به صورت سری است. محل قرار دادن آن خیلی مهم نیست، اگر برای نصب راحت باشد، در قسمت مدار L1 - 1 امکان پذیر است.

با استفاده از رهاسازی حرارتی، نیازی به انتخاب دقیق جریان دستگاه مقدماتی نیست، زیرا رله حرارتی موتور باید بتواند با حفاظت حرارتی مقابله کند.

اتصال موتور از طریق استارت معکوس

این نیاز زمانی ایجاد می شود که لازم باشد موتور به طور متناوب در هر دو جهت بچرخد.

تغییر جهت چرخش به روشی ساده انجام می شود، هر دو فاز با هم تعویض می شوند.

استارت مغناطیسی به یک نصب خاص گفته می شود که با کمک آن راه اندازی از راه دور و کنترل عملکرد یک موتور الکتریکی ناهمزمان انجام می شود. این دستگاه با سادگی طراحی مشخص می شود که اجازه می دهد تا اتصال توسط استاد بدون تجربه مرتبط انجام شود.

انجام کارهای مقدماتی

قبل از اتصال رله حرارتی و بخش مغناطیسی، باید به یاد داشته باشید که در حال کار با یک دستگاه الکتریکی هستید. به همین دلیل است که برای محافظت از خود در برابر برق گرفتگی، باید سایت را خاموش کرده و آن را بررسی کنید. برای این منظور اغلب از پیچ گوشتی نشانگر مخصوص استفاده می شود.

مرحله بعدی کار مقدماتی تعیین مقدار ولتاژ کاری سیم پیچ است. بسته به سازنده دستگاه، می توانید نشانگرها را روی بدنه یا روی خود سیم پیچ مشاهده کنید.

مهم! مقدار ولتاژ کاری سیم پیچ می تواند 220 یا 380 ولت باشد. در حضور اولین نشانگر، باید بدانید که فاز و صفر به مخاطبین آن عرضه می شود. در مورد دوم، این نشان دهنده وجود دو مرحله با نام های مختلف است.

مرحله تعیین صحیح سیم پیچ هنگام اتصال استارت مغناطیسی بسیار مهم است. در غیر این صورت ممکن است در حین کار با دستگاه بسوزد.

برای اتصال این تجهیزات باید از دو دکمه استفاده کنید:

• شروع؛
• متوقف کردن.

اولین مورد ممکن است سیاه یا سبز باشد. مشخصه این دکمه مخاطبین باز دائمی است. دکمه دوم قرمز است و دارای مخاطبین برای همیشه بسته است.

هنگام اتصال یک رله حرارتی، باید به خاطر داشت که فازها با کمک کنتاکت های برق روشن و خاموش می شوند. صفرهایی که جا می شوند و می روند و همچنین هادی هایی که زمین می شوند باید در ناحیه بلوک ترمینال به یکدیگر متصل شوند. در این مورد، بدون شکست، استارتر باید دور شود. سوئیچینگ این دستگاه ها انجام نمی شود.

برای اتصال سیم پیچی که ولتاژ کاری آن 220 ولت است باید از بلوک ترمینال یک صفر گرفته و به مداری که برای کار استارت در نظر گرفته شده است وصل کرد.

ویژگی های اتصال استارت های مغناطیسی

مدار استارت مغناطیسی با وجود موارد زیر مشخص می شود:

• سه جفت کنتاکت که با کمک آنها برق به تجهیزات الکتریکی تامین می شود.
• مدار کنترل که شامل یک سیم پیچ، کنتاکت ها و دکمه های اضافی است. با کمک مخاطبین اضافی، عملکرد سیم پیچ پشتیبانی می شود و همچنین اجزای اشتباه را مسدود می کند.

توجه متداول ترین مدار مورد استفاده که نیاز به استفاده از یک استارت دارد. این به دلیل سادگی آن است که حتی به یک استاد بی تجربه نیز اجازه می دهد تا با آن کنار بیاید.

برای مونتاژ یک استارتر مغناطیسی، باید از یک کابل سه هسته ای که به دکمه ها متصل است و همچنین یک جفت کنتاکت که به خوبی باز هستند استفاده کنید.

هنگام استفاده از سیم پیچ 220 ولت، اتصال سیم های قرمز یا مشکی ضروری است. هنگام استفاده از سیم پیچ 380 ولت، از فاز مخالف استفاده می شود. چهارمین جفت آزاد در این مدار به عنوان کنتاکت کمکی استفاده می شود. سه جفت کنتاکت برق به همراه این جفت رایگان موجود است. محل همه هادی ها از بالا ساخته شده است. در صورتی که دو هادی اضافی وجود داشته باشد، آنها در کنار قرار می گیرند.

کنتاکت های برق استارت با وجود سه فاز مشخص می شود. برای روشن کردن آنها در حین فشار دادن دکمه استارت، لازم است به سیم پیچ ولتاژ اعمال کنید. این اجازه می دهد مدار بسته شود. برای باز کردن مدار لازم است سیم پیچ را جدا کنید. برای مونتاژ مدار کنترل، فاز سبز به طور مستقیم به سیم پیچ متصل می شود.

مهم. در این صورت لازم است سیمی که از کنتاکت کویل می آید را به دکمه Start وصل کنید. یک جامپر نیز از آن ساخته شده است که به کنتاکت بسته دکمه Stop می رود.

عملکرد استارت مغناطیسی با استفاده از دکمه Start که مدار را می بندد روشن می شود و با استفاده از دکمه Stop خاموش می شود که مدار را قطع می کند.

ویژگی های اتصال رله حرارتی

یک رله حرارتی بین استارت مغناطیسی و موتور الکتریکی قرار دارد. اتصال آن به خروجی استارت مغناطیسی انجام می شود. از طریق این دستگاه جریان الکتریکی عبور می کند. رله حرارتی با وجود تماس های اضافی مشخص می شود. آنها باید به صورت سری با سیم پیچ استارت متصل شوند.

استارت های الکترومغناطیسی برای کنترل گیرنده های جریان الکتریکی IM و سه فاز طراحی شده اند، از جمله:

راه اندازی از راه دور، اتصال مستقیم به شبکه،

متوقف می شود و

معکوس کردن موتورهای سه فاز آسنکرون

در حضور رله های حرارتی، آنها موتورهای الکتریکی کنترل شده را از موارد زیر محافظت می کنند:

اضافه بارهای مدت نامعتبر

و از جریانات ناشی از شکستن یکی از فازها.

استارت مغناطیسی یک کنتاکتور اصلاح شده است.

برخلاف کنتاکتور، یک استارت مغناطیسی مجهز به تجهیزات اضافی است:

رله حرارتی،

گروه تماس اضافی یا

استارت موتور اتوماتیک

فیوزها

علاوه بر سوئیچینگ ساده، در مورد کنترل موتور، استارت می تواند عملکرد زیر را انجام دهد:

تغییر جهت چرخش روتور آن (به اصطلاح مدار معکوس)، با تغییر ترتیب فازها، که برای آن یک کنتاکتور دوم در استارت تعبیه شده است.

تغییر سیم پیچ یک موتور سه فاز از "ستاره" به "مثلث" برای کاهش جریان راه اندازی موتور انجام می شود.

یک استارت مغناطیسی معکوس متشکل از دو کنتاکتور سه قطبی است که بر روی یک پایه مشترک نصب شده و با یک اینترلاک مکانیکی یا الکتریکی در هم قفل شده اند که امکان روشن شدن همزمان کنتاکتورها را حذف می کند.

اجرای استارترهای مغناطیسی می تواند باز و محافظت شود (در مورد). برگشت پذیر و غیر قابل برگشت؛ با محافظ موتور حرارتی داخلی و بدون آن.

استارت های مغناطیسی با توجه به ویژگی های زیر انتخاب می شوند:

ولتاژ نامی کنتاکت های برق Un. ≥U;

ولتاژ و جریان نامی سیم پیچ Un.k \u003d U c.upr؛ In.avt ≥ IP؛

بعد Rp ≥ R n.dv یا In.m.p ≥ I n.dv;

امکان برگشت؛

وجود رله حرارتی؛

شرایط محیطی؛

با تعداد مخاطبین بلوک

انتخاب مثال استارت مغناطیسی و رله حرارتی برای کنترل و حفاظت از موتورهای الکتریکی "مصرف کننده 1".

با توجه به اینکه U \u003d 380 V، Рn \u003d 7.5 کیلو وات، در \u003d 15.14 A، یک استارت مغناطیسی از نوع PML-222002 (اندازه دوم، غیر قابل برگشت، با رله حرارتی، درجه حفاظت IP54) را انتخاب می کنیم. با دکمه های "شروع" و "توقف")).

جریان نامی استارت مغناطیسی، برابر با 25 آمپر، بیشتر از جریان نامی موتور 15.14 آمپر است که شرایط I n.m.p = > I n را برآورده می کند.

انتخاب یک رله الکتروترمال و یک پیوند قابل ذوب برای خط از RP1 تا SU1:

IP - جریان عملیاتی در خط = 15.14 A.

KS.O، - ضریب تعدد عملیات قطع = 7.

جریان شروع I شروع می کنم \u003d 15.14 * 7 \u003d 105.98 A

جریان مجاز بلند مدت Idd = 28 A.

بر اساس جریان نامی، رله حرارتی RTL-1021 را با قابلیت تنظیم محدوده جریان غیرعامل در محدوده 13 آمپر تا 19 آمپر انتخاب می کنیم.

2.3. انتخاب فیوز

فیوزها برای محافظت از شبکه های الکتریکی و گیرنده های برق در برابر جریان های اتصال کوتاه طراحی شده اند. شرح انواع و نمونه هایی از ساخت فیوز با پیوندهای همجوشی در ادبیات ویژه آورده شده است.

نمونه ای از انتخاب یک پیوند همجوشی برای CS1.

جریان تخمینی فیوز لینک I r.pl. \u003d شروع می کنم /  \u003d 105.98 / 2.5 \u003d 42.4 A.

ضریب  = 2.5 برای شروع های نادر و سبک و  = 1.6 - 2 - برای شرایط شروع به خصوص دشوار.

فاکتور تعیین کننده برای انتخاب نوع کارتریج و مقدار اسمی قسمت کالیبراسیون فیوز بر اساس شرط I n.pl.  I r.pl.، جریان نامی فیوز لینک I r.pl خواهد بود. = 42.4 A

ما پیوند فیوز فیوز را برای نزدیکترین مقدار استاندارد بزرگ In.pl انتخاب می کنیم. \u003d 45 A. نوع نگهدارنده فیوز که اجازه استفاده از چنین درج قابل ذوب NPN-60m را می دهد. برای او، Un.p = 600 V، In.p = 60 A.

<=60/28=2,14<=3

پیوند قابل ذوب در برابر جریان های اتصال کوتاه محافظت می کند و شرایط را برآورده می کند: Ipv / Idd<=60/28=2,14<=3

شرط انتخابی مستلزم آن است که جریان نامی پیوند همجوشی هر فیوز بعدی (از مصرف کننده تا منبع برق) یک یا دو پله بیشتر از Ipl.vst باشد. فیوز قبلی

جدول خلاصه 8 نتایج هماهنگی تنظیمات تجهیزات حفاظتی.

موتور	احراز هویت تعویض	سوئیچ مغناطیسی	رله حرارتی
قدرت: 7.5 کیلو وات	آیپیک = 105.98	Inom = 15.14
نام: 4A132S4U3	نام:	نام:	نام:
N = 1500 دور در دقیقه			جریان بخاری = از 13A تا 19A
	Inom.dec = 131.25
راندمان = 87.5%	Icp = 35.75 (Kc.p. = 1.35)
	Iots \u003d 175 (Ks.d. \u003d 7)

جدول خلاصه 9 نتایج هماهنگی تنظیمات تجهیزات حفاظتی.

موتور	احراز هویت تعویض	سوئیچ مغناطیسی	رله حرارتی
قدرت: 4 کیلو وات
نام: 4A100L4U3	نام:	نام:	نام:
N = 1500 دور در دقیقه			جریان بخاری = 7 A تا 10 A
	Inom.disc = 791
	Icp = 135 (Kc.p. = 1.5)
	Iots = 100 (Ks.r. = 10)

جدول خلاصه 10 نتیجه از هماهنگی تنظیمات تجهیزات حفاظتی.

موتور	احراز هویت تعویض	سوئیچ مغناطیسی	رله حرارتی
قدرت: 18.5 کیلو وات		Inom = 35.49
نام:	نام:	نام:	نام:
N = 1500 دور در دقیقه			جریان بخاری = از 30 A تا 41 A
	Inom.disc = 791
	Icp = 135 (Kc.p. = 1.5)
	Iots = 100 (Ks.r. = 10)

جدول خلاصه 11 نتایج هماهنگی تنظیمات تجهیزات حفاظتی.

موتور	احراز هویت تعویض	سوئیچ مغناطیسی	رله حرارتی
قدرت: 22 کیلو وات		Inom = 41.27
نام: 4A180S4U3	نام:	نام:	نام:
N = 1500 دور در دقیقه			جریان بخاری = 38 A تا 52 A
	Inom.disc = 791
	Icp = 135 (Kc.p. = 1.5)
	Iots = 100 (Ks.r. = 10)

جدول خلاصه 12 از نتایج تطبیق تنظیمات تجهیزات حفاظتی.

موتور	احراز هویت تعویض	سوئیچ مغناطیسی	رله حرارتی
قدرت: 2.2 کیلو وات
نام:	نام:	نام:	نام:
N = 1500 دور در دقیقه			جریان بخاری = 3.8 A تا 6 A
	Inom.disc = 791
	Icp = 135 (Kc.p. = 1.5)
	Iots = 100 (Ks.r. = 10)

جدول خلاصه 13 از نتایج تطبیق تنظیمات تجهیزات حفاظتی.

موتور	احراز هویت تعویض	سوئیچ مغناطیسی	رله حرارتی
قدرت: 11 کیلو وات	K=Istart/In=7.5 Ipeak = 164.63	Inom = 21.94
نام: 4A132M4U3	نام:	نام:	نام:
N = 1500 دور در دقیقه			جریان بخاری = 18 تا 25 آمپر
	Inom.rast = 206.25
راندمان = 87.5%	Icp = 33.75 (Kc.p. = 1.35)
	Iots \u003d 250 (Ks.d. \u003d 10)

فهرست کتابشناختی

	Aliev I.I. دستگاه های الکتریکی: کتاب مرجع / I.I. علیف، م.ب. آبراموف - M .: RadioSoft، 2004 - 256 p.: il
	Aliev I.I. محصولات کابل: کتاب مرجع / I.I. علیف، S.B. کازانسکی - M.: RadioSoft, 2002. - 224 pp.: ill.
	Belyaev A.V. انتخاب تجهیزات حفاظتی و کابل در شبکه های 0.4 کیلوولت / A.V. بلیایف. - L.: Energoatomizdat، 1998. - 176 p.: ill.
	GOST 21.614-88 (ST SEV 3217-81). - م.: انتشارات خانه استانداردها، 1988
	Plaksin E.B. راهنمای مرجع برای تجهیزات الکتریکی. قسمت اول / E.B. پلاکسین، یو.پی. پریوالنکوف - کوستروما: انتشارات KSTU، 1999.
	Plaksin E.B. راهنمای مرجع برای تجهیزات الکتریکی. قسمت دوم / E.B. پلاکسین، یو.پی. پریوالنکوف - کوستروما: انتشارات KSTU، 1999.
	Plaksin E.B. تجهیزات الکتریکی: مواد مرجع و روشی / E.B. پلاکسین، یو.پی. پریوالنکوف، A.E. وینوگرادوا: زیر. ویرایش E.B. Plaksina - Kostroma: انتشارات KSTU، 2008.
	قوانین نصب تاسیسات الکتریکی / وزارت انرژی اتحاد جماهیر شوروی. - چاپ ششم، بازنگری شده. و اضافی – M.: Energoatomizdat, 1986. – 648 p. : مریض
	شخوفتسف V.P. راهنمای مرجع در مورد تجهیزات الکتریکی و منبع تغذیه / V.P. Shekhovtsev. - M.: FORUM: INFA-M، 2006. - 136 p.

این برای چیست؟ اصل کارکرد دستگاه بر چه اساسی است و چه ویژگی هایی دارد؟ در انتخاب رله و نصب آن به چه نکاتی باید توجه کرد؟ پاسخ این سوالات و سوالات دیگر را در مقاله ما خواهید یافت. ما همچنین نمودارهای اصلی اتصال رله را در نظر خواهیم گرفت.

رله حرارتی برای موتور الکتریکی چیست؟

دستگاهی به نام رله حرارتی (TR) مجموعه ای از دستگاه هایی است که برای محافظت از ماشین های الکترومکانیکی (موتورها) و باتری ها در برابر گرم شدن بیش از حد در هنگام اضافه بار جریان طراحی شده اند. همچنین رله هایی از این نوع در مدارهای الکتریکی وجود دارند که رژیم دما را در مرحله انجام عملیات مختلف فناوری در تولید و مدارهای عناصر گرمایشی کنترل می کنند.

جزء اصلی تعبیه شده در رله حرارتی گروهی از صفحات فلزی است که قطعات آن دارای ضریب متفاوتی (بی متال) هستند. قسمت مکانیکی با یک سیستم متحرک مرتبط با کنتاکت های حفاظت الکتریکی نشان داده می شود. یک رله الکتروترمال معمولاً همراه با و

اصل عملکرد دستگاه

اضافه بارهای حرارتی در موتورها و سایر وسایل الکتریکی زمانی اتفاق می‌افتد که مقدار جریان عبوری از بار از جریان عملیاتی نامی دستگاه بیشتر شود. بر روی اموال جریان به گرم کردن هادی در طول عبور، و ساخته شده TR. موارد تعبیه شده در آن برای بار جریان خاصی طراحی شده اند که بیش از حد آن منجر به تغییر شکل شدید آنها (خم شدن) می شود.

صفحات روی یک اهرم متحرک فشار می آورند که به نوبه خود بر روی یک تماس محافظ عمل می کند که مدار را باز می کند. در واقع جریانی که مدار در آن باز می شود جریان تریپ است. مقدار آن معادل دمایی است که بیش از حد آن می تواند منجر به تخریب فیزیکی وسایل برقی شود.

TRهای مدرن دارای یک گروه استاندارد از مخاطبین هستند که یک جفت آن معمولاً بسته است - 95، 96. دیگری - به طور معمول باز - 97، 98. اولین برای اتصال استارت، دوم - برای مدارهای سیگنالینگ طراحی شده است. رله حرارتی موتور الکتریکی قابلیت کار در دو حالت را دارد. خودکار برای روشن شدن مستقل کنتاکت های استارت در هنگام خنک شدن صفحات فراهم می کند. در حالت دستی، اپراتور با فشار دادن دکمه "تنظیم مجدد" مخاطبین را به حالت اولیه باز می گرداند. همچنین می توانید آستانه ماشه دستگاه را با چرخاندن پیچ تنظیم تنظیم کنید.

یکی دیگر از وظایف دستگاه محافظ خاموش کردن موتور در صورت خرابی فاز است. در این حالت موتور نیز بیش از حد گرم می شود و جریان بیشتری مصرف می کند و بر این اساس صفحات رله مدار را می شکند. برای جلوگیری از اثرات جریان های اتصال کوتاه، که TR قادر به محافظت از موتور نیست، باید یک قطع کننده مدار در مدار قرار داده شود.

انواع رله حرارتی

تغییرات زیر در دستگاه ها وجود دارد - RTL، TRN، RTT و TRP.

• ویژگی های رله TRP این نوع دستگاه برای کاربردهایی با افزایش تنش مکانیکی مناسب است. دارای بدنه مقاوم در برابر ضربه و مکانیزم مقاوم در برابر لرزش است. حساسیت عنصر اتوماسیون به دمای فضای اطراف بستگی ندارد، زیرا نقطه ماشه فراتر از حد 200 درجه سانتیگراد است. آنها عمدتاً با موتورهای ناهمزمان از منبع تغذیه سه فاز (محدودیت جریان - 600 آمپر و منبع تغذیه - تا 500 ولت) و در مدارهای DC تا 440 ولت استفاده می شوند. یک عنصر گرمایش ویژه برای انتقال حرارت به صفحه و همچنین تنظیم صاف خم دومی فراهم می کند. به همین دلیل امکان تغییر حد عملکرد مکانیزم تا 5 درصد وجود دارد.

• ویژگی های رله RTL. مکانیزم دستگاه به گونه ای طراحی شده است که به شما امکان می دهد از بار موتور الکتریکی در برابر جریان اضافی محافظت کنید و همچنین در مواردی که خرابی فاز رخ داده و عدم تقارن فاز رخ داده است. محدوده عملیاتی فعلی بین 0.10-86.00 آمپر است. مدل هایی وجود دارد که با استارتر ترکیب شده اند یا خیر.
• ویژگی های رله PTT هدف محافظت از موتورهای ناهمزمان، در جایی که روتور اتصال کوتاه دارد، از نوسانات جریان و همچنین در موارد عدم تطابق فاز است. آنها در استارترهای مغناطیسی و در مدارهایی که توسط درایوهای الکتریکی کنترل می شوند ساخته شده اند.

مشخصات فنی

مهمترین مشخصه رله حرارتی برای موتور الکتریکی، وابستگی سرعت باز شدن تماس به مقدار جریان است. عملکرد دستگاه را در هنگام اضافه بار نشان می دهد و به آن نشانگر زمان-جریان می گویند.

ویژگی های اصلی عبارتند از:

• جریان نامی این جریان کاری است که دستگاه برای کارکردن برای آن طراحی شده است.
• جریان نامی صفحه کار. جریانی که در آن بی متال قادر است در محدوده عملیاتی بدون آسیب غیر قابل برگشت تغییر شکل دهد.
• محدودیت های تنظیم تنظیم فعلی محدوده جریانی که رله در آن کار خواهد کرد و عملکرد محافظتی را انجام می دهد.

نحوه اتصال رله به مدار

اغلب، TR نه به طور مستقیم، بلکه از طریق یک استارت به بار (موتور) متصل می شود. در طرح اتصال کلاسیک از KK1.1 به عنوان کنتاکت کنترلی استفاده می شود که در حالت اولیه بسته می شود. گروه قدرت (الکتریسیته از طریق آن به موتور می رود) با یک کنتاکت KK1 نشان داده می شود.

در لحظه ای که مدار شکن فازی را که مدار را از طریق دکمه توقف تغذیه می کند، به دکمه "شروع" (کنتاکت سوم) منتقل می کند. هنگامی که دومی فشرده می شود، سیم پیچ استارت نیرو دریافت می کند و به نوبه خود بار را متصل می کند. فازهای وارد شده به موتور نیز از صفحات رله دو فلزی عبور می کنند. به محض اینکه مقدار جریان عبوری شروع به تجاوز از مقدار نامی کند، حفاظت عمل می کند و استارت را خاموش می کند.

مدار زیر بسیار شبیه مداری است که در بالا توضیح داده شد تنها با این تفاوت که کنتاکت KK1.1 (95-96 روی کیس) در صفر سیم پیچ استارت گنجانده شده است. این یک نسخه ساده تر است که به طور گسترده استفاده می شود. هنگام اتصال موتور، دو استارت در مدار وجود دارد. کنترل آنها با یک رله حرارتی تنها زمانی امکان پذیر است که رله دوم در قطع سیم خنثی باشد که برای هر دو استارت مشترک است.

انتخاب رله

پارامتر اصلی که توسط آن یک رله حرارتی برای موتور الکتریکی انتخاب می شود، جریان نامی است. این شاخص بر اساس مقدار جریان عملیاتی (نامی) موتور الکتریکی محاسبه می شود. در حالت ایده آل، زمانی که جریان عملکرد دستگاه 0.2-0.3 برابر بیشتر از جریان کار با مدت زمان اضافه بار یک سوم ساعت باشد.

لازم است بین اضافه بار کوتاه مدت، که در آن فقط سیم سیم پیچ ماشین الکتریکی گرم می شود، از اضافه بار طولانی مدت که با گرم شدن کل بدنه همراه است، تمایز قائل شد. در نوع دوم، گرمایش تا یک ساعت طول می کشد، و بنابراین، تنها در این مورد توصیه می شود از TP استفاده کنید. انتخاب رله حرارتی نیز تحت تأثیر عوامل عملیاتی خارجی، یعنی دمای محیط و پایداری آن است. با نوسانات دمایی ثابت، لازم است که مدار رله دارای جبران دمای داخلی از نوع TPH باشد.

هنگام نصب رله چه نکاتی را باید در نظر گرفت

مهم است که به یاد داشته باشید که یک صفحه دو فلزی می تواند نه تنها از جریان عبوری، بلکه از دمای محیط نیز گرم شود. این در درجه اول بر سرعت پاسخ تأثیر می گذارد، اگرچه ممکن است جریان اضافی وجود نداشته باشد. گزینه دیگر زمانی است که رله حفاظتی موتور وارد منطقه خنک کننده اجباری شود. در این حالت، برعکس، موتور ممکن است اضافه بار حرارتی را تجربه کند و دستگاه محافظ ممکن است کار نکند.

برای جلوگیری از چنین شرایطی، باید قوانین نصب زیر را رعایت کنید:

• رله ای با دمای پاسخ بالاتر مجاز بدون آسیب رساندن به بار انتخاب کنید.
• در اتاقی که خود موتور در آن قرار دارد یک وسیله محافظ نصب کنید.
• از مکان هایی با تشعشع حرارت زیاد یا مجاورت دستگاه های تهویه مطبوع خودداری کنید.
• از مدل هایی با جبران حرارتی داخلی استفاده کنید.
• از تنظیم پاسخ صفحه استفاده کنید، با توجه به دمای واقعی در محل نصب تنظیم کنید.

نتیجه

کلیه کارهای نصب برق روی رله های اتصال و سایر تجهیزات فشار قوی باید توسط متخصص واجد شرایط و دارای مجوز و تحصیلات تخصصی انجام شود. انجام مستقل چنین کاری با خطری برای زندگی و عملکرد دستگاه های الکتریکی همراه است. اگر هنوز باید نحوه اتصال رله را بفهمید، هنگام خرید آن، باید به پرینت مدار نیاز داشته باشید که معمولاً با محصول ارائه می شود.

یک دستگاه سوئیچینگ که برای کنترل از راه دور منبع تغذیه موتورهای الکتریکی سه فاز طراحی شده است، استارت مغناطیسی نامیده می شود. بوسیله این دستگاه الکتروموتورها راه اندازی، خاموش یا معکوس می شوند، با یک رله حرارتی جفت می شوند و آنها را از بار اضافی محافظت می کند. مدل های استارت مغناطیسی در عکس در مقاله ما و در گالری نشان داده شده است.

انواع

بسته به طرح اتصال، MPهای غیر قابل برگشت و برگشت پذیر متمایز می شوند. اولی مصرف کنندگان را از شبکه متصل و قطع می کند، دومی می تواند اتصال فازها را تغییر دهد و در این حالت روتور جهت چرخش را تغییر می دهد.

و در محل نصب انواع استارت مغناطیسی عبارتند از:

• نوع باز. آنها در سپرها یا مکان های دیگر محافظت شده از اثر عوامل محیطی نامطلوب قرار می گیرند.
• اجرای محافظت شده نصب شده در اتاق های عاری از گرد و غبار؛
• ضدآب. در صورت وجود سایبان یا سایبان هایی که در برابر اثرات منفی خورشید و آب محافظت می کنند، می توانند هم در داخل و هم در خارج ساختمان قرار گیرند.

برخی از مدل‌های استارت دارای چراغ کنترل «روشن» روی کیس هستند.

ویژگی های طراحی

در بالای استارت کنتاکت های متحرک و همچنین قسمت متحرک آهنربا قرار دارد که روی کنتاکت های برق عمل می کند. روکش سرامیکی است، همچنین محفظه ای برای خاموش کردن قوس است.

سیم پیچ و همچنین فنر برگشتی در قسمت پایینی آن قرار دارند. هنگامی که برق سیم پیچ قطع می شود، فنر قسمت متحرک را مجبور می کند تا به حالت اولیه خود برگردد و کنتاکت های برق باز شوند.

در مرکز استارت صفحات W شکل ساخته شده از فولاد مخصوص قرار دارد. سیم پیچ استارت مغناطیسی از یک قاب پلاستیکی تشکیل شده است که سیم مسی روی آن پیچیده شده است.

چگونه کار می کند

بیایید با استفاده از مثال از عکس، اصل عملکرد استارت مغناطیسی را در نظر بگیریم:

• هسته؛
• فعال کننده؛
• مخاطب؛
• لنگر.

به محض اعمال ولتاژ به سیم پیچ، آهنربای الکتریکی جذب می شود، قسمت متحرک پایین می آید و کنتاکت ها بسته می شوند. حال اگر سیم پیچ را خاموش کنیم کنتاکت ها باز می شوند و به حالت اولیه باز می گردند.

MP های برگشت پذیر مانند نمونه های غیر قابل برگشت کار می کنند. تنها تفاوت در توالی فاز است. در این حالت، یک انسداد برای جلوگیری از اتصال کوتاه از امکان روشن شدن چندین دستگاه به طور همزمان ارائه می شود.

نمودارهای نصب و سیم کشی

استارترهای مغناطیسی بر روی یک سطح ثابت در حالت عمودی نصب می شوند. رله حرارتی به گونه ای نصب شده است که با دمای محیط تفاوتی نداشته باشد. نقض قوانین نصب باعث ایجاد آلارم کاذب تجهیزات می شود. بنابراین قرار دادن دستگاه در مکان هایی که لرزش شدید مشاهده می شود مجاز نمی باشد.

همچنین، نباید MP را در مجاورت تجهیزات داغ نصب کنید، این امر همیشه منجر به گرم شدن محفظه رله حرارتی می شود و ممکن است استارت به درستی کار نکند.

ساده ترین طرح اتصال کلاسیک مانند آنچه در عکس نشان داده شده است.

این شامل دکمه های "توقف"، "شروع" و خود MP است. فاز به دکمه "توقف" می رسد، از طریق یک تماس معمولی بسته به دکمه "شروع" و از آن به خروجی سیم پیچ استارت می رود. خود وانت به موازات دکمه "شروع" متصل می شود.

برای تسهیل نصب، سیم از یک تماس به دکمه "شروع" می رود و دیگری با یک بلوز به یک خروجی سیم پیچ متصل می شود. صفر به خروجی دوم سیم پیچ وصل می شود که از آن به منبع برق می گذارد.

باقی مانده است که بار را به کنتاکت های برق استارت متصل کنید.

نگهداری

برای نگهداری صحیح از چنین وسایلی، شناخت علائم احتمالی خرابی آنها ضروری است. بیشتر اوقات ، این یک زمزمه قوی و دمای بالای کیس است که دلیل آن اتصال کوتاه سیم پیچ است.

در این حالت سیم پیچ باید تعویض شود. افزایش دما ممکن است به دلیل افزایش ولتاژ بالاتر از حد اسمی، کیفیت پایین کنتاکت ها یا سایش آنها رخ دهد.

شل بودن آرمیچر به دلیل آلودگی شدید سطح، ولتاژ پایین شبکه، گیرکردن عناصر متحرک می تواند باعث زمزمه شود.

برای جلوگیری از این اتفاق، باید به طور دوره ای تجهیزات را بررسی کنید. برای این کار لیستی تهیه می کنند و شرایط خدمات را برای تعمیرکاران برق تعیین می کنند.

عکس استارترهای مغناطیسی