کشش نخ بالایی در دستگاه کجاست. تنظیم کشش نخ در چرخ خیاطی

سلام!
من اینجا با دستگاه سینگر جدیدم در جنگ هستم، خوب، او نمی‌خواهد با من زیبا بدوزد: یا از بالا حلقه می‌سازد، سپس تاریکی از پایین. هرچه چرخ تنظیم نخ را چرخاندم فایده ای نداشت: ((خب، من نمی توانم این کار را در یک کشور جدید برای من انجام دهم، جایی برای فرار نیست، برای اطلاعات به اینترنت رفتم. این را پیدا کردم شاید برای شخص دیگری مفید باشد:
دستورالعمل از دو مقاله از این گرفته شده استسایت "چقدر ساده!" :

1. فنری که فشرده می شودیک نخ ، باید طوری پیچانده شود که کلاهک که با ماسوره پر شده و در حالتی است که انتهای کشیده نخ ما بالا آمده است، تا زمانی که آن را به شدت به سمت بالا نکشیم، اجازه ندهد نخ باز شود.
2. نخ بالایی را از سیستم تغذیه عبور می دهیم. معمولاً این فرآیند به این صورت است: نخعبور می کند از چند چشم فلزی می گذرد، سپس از تنظیم کننده کشش می گذرد، سپس به داخل چشمی اهرم برداشتن نخ رد می شود و از طریق چندین منگنه وارد سوراخ سوزن می شود.
3. ما فهمیدیم که چگونه از موضوع رد شویم. حالا بیایید به تنظیم کشش آن بپردازیم. زیباترین و باکیفیت ترین دوخت را در صورتی به دست می آوریم که نخ های پایینی و بالایی آن در عمق مواد به هم متصل شود که با چشم قابل مشاهده نباشد. اگر کشش نخ درست باشد این اتفاق می افتد. می‌توانیم کشش رزوه بالایی را با مکانیزم روی پانل جلوی دستگاه و رزوه پایینی را با یک پیچ تنظیم که روی شاتل قرار دارد تنظیم کنیم.
4. تنظیم کشش را از نخ بوبین شروع کنید. این نخ روی یک ماسوره پیچیده می شود که داخل جعبه ماسوره قرار می گیرد. رگولاتور پیچی است روی محفظه بوبین که فنر را فشار می دهد. اگر محفظه ماسوره را با نخی که از آن خارج می‌شود بلند کنید، بی‌صدا روی آن آویزان می‌شود. با کمی تکان دادن روی نخ، کلاهک باید کمی به سمت پایین بلغزد. کشش نخ را با سفت کردن یا شل کردن پیچ تنظیم کنید. پیچ گوشتی را کمی بچرخانید پیچ بسیار کوچک است و می تواند بیرون بیاید.
5. تنظیمات کشش رزوه بالایی را در نظر بگیرید، که شامل سفت کردن پیچی است که واشرهای صفحه شکل را فشرده می کند. بنابراین، برای بررسی، بیایید یک قطعه کوچک را برداریمپارچه ها و آن را بدوزید. اگر حلقه ها آویزان هستند، پس نخ بالایی خیلی شل یا خیلی سفت است. اگر درز نسبتاً یکنواخت باشد ، ما نگاه می کنیم - در کدام طرف گره های شبکه نخ های پایین و بالایی بیشتر قابل توجه است. ندول ها معمولاً به راحتی با انگشت قابل لمس هستند. اگر تنش به درستی تنظیم شود، دیگر ندول ها به هیچ وجه احساس نمی شوند.
6. اگر حلقه های هوای پشمالو در بالای پارچه ایجاد شد، کشش نخ بالایی را شل کنید. برای انجام این کار، دکمه کنترل را در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانیدفلش ها . اگر دوخت از پایین پشمالو است، دستگیره کشش را در جهت مخالف بچرخانید.سمت - در جهت عقربه های ساعت این باعث افزایش کشش روی نخ بالایی می شود.پس نتیجه می گیریم:گره ها تقریباً در وسط درز قرار دارند و قابل لمس نیستند (تقریباً قابل لمس نیستند). این نشان می دهد که کشش نخ بهینه است.ندول ها در قسمت زیرین احساس می شوند. این بدان معنی است که نخ بالایی به اندازه کافی سفت نیست.گره ها در قسمت بالایی درز کشیده می شوند. در این حالت کشش نخ بالایی بسیار زیاد است.حلقه ها آویزان هستند - کشش نخ بالایی به شدت از هنجار منحرف می شود، هم در یک جهت و هم در جهت دیگر.اگر نخ ماسوره شل یا شل باشد، دوخت ضعیف و غیرقابل استفاده خواهد بود. نخ بالایی نیز کشش ضعیفی دارد.
7. فشار پای پرس را می توان با استفاده از فنر تنظیم کرد. این تنظیم به صورت خودکار در پیشرفته ترین مدل های چرخ خیاطی انجام می شود. برای دوخت پارچه های ضخیم تر، پای پرس را می توان تا ارتفاع 12 میلی متر بلند کرد. اگر پای پرس به شدت روی پارچه فشار بیاورد، این می تواند باعث جابجایی لایه های دوخته شده، حرکت سخت و گاهی پاره شدن پارچه شود. اگر پای پرس به اندازه کافی روی مواد فشار نیاورد، دوخت به درستی کار نخواهد کرد.

پست اردلنی موعود. نحوه تنظیم کشش نخ (!) پایینی چرخ خیاطی.
همه دوست دارند چرخ کشش نخ بالایی را بچرخانند، اما در یک زمان استاد به من آموخت که درز کامل با این شروع نمی شود! و با کشش صحیح نخ زیرین. به دلایلی، بسیاری از چرخاندن شاتل که در آن ماسوره است بسیار می ترسند. در عین حال بحث اصلی این است: «پیچ کوچکی هست، می ترسم بیفتد و دیگر هرگز آن را پیدا نکنم». من هیچ درامی در این نمی بینم - چقدر کورم، اما همیشه این پیچ را پیدا می کنم. بیشتر با صدا، می شنوم که کجا افتاده است. اگر چیزی مهم در اتاق بسته شما افتاده است، به کجا خواهد رفت - نزدیکترین متر را جستجو کنید و آن را پیدا کنید. ناگفته نماند که معمولاً بسیار نادر است که چنین پیچی بیفتد، و اگر اینقدر ترسیدید، روی میز و روی یک ورق کاغذ سفید کار کنید. قطعا از دست نخواهید داد

بنابراین - این پیچ باید در واقع بسیار بسیار کم بچرخد. کمترین! برای یک مدرک کوچک! آن ها با احساس و بدون تعصب اگر آن را اینطور بپیچانید، نمی افتد.

به طور کلی، ما یک بوبین را در شاتل قرار می دهیم. در این مرحله، یکی از خشمگین‌ترین بحث‌ها در حال آغاز است - ماسوره در کدام جهت باید رزوه شود؟ در کدام جهت باید غلت بزند؟ این "باد خاموش در جهت عقربه های ساعت" است، این به طور کلی یک kapets است. بحث بی پایان - چه چیزی باید در جهت عقربه های ساعت بچرخد؟ نیکا؟ بابین؟

بنابراین، ماسوره را بگیرید تا نخ از آن آویزان شود سمت راست. مثل این.

و روی این ماسوره، که به این شکل نگه داشته شده است، یک شاتل را به عنوان آن قرار می دهید. قسمت بسته به سمت شما، قسمت باز دور از شما. اونوقت درست میشه

حالا موضوع را به این صورت می گیریم:

و ببینیم چه می شود. اگر قلاب بدون حرکت روی نخ آویزان شود و از تکان دادن آن در همان محل باقی بماند، کشش بسیار قوی است. اگر همه اینها با سرعت زیاد پایین می آیند، خیلی ضعیف است. شروع به چرخاندن پیچ می کنیم (با یک پیچ گوشتی مناسب). و هر کس دو پیچ روی شاتل داشته باشد (مدل های قدیمی)، آنها را تقریباً به طور مساوی می چرخانند، یکی و سپس دیگری. یک قطره (کاملاً یک قطره!) پیچ خورده و دوباره امتحان کنید.

نتیجه ایده آل به این صورت است: شما نخ را می گیرید و شاتل برای شروع روی آن آویزان می شود. اما اگر کمی آن را تکان دهید، حدود 5-10 سانتی متر کم می شود، سپس کند می شود و می ایستد. اگر او فقط پرواز کند - کافی نیست. اگر *تقریبا* بعد از 10 سانتی متر متوقف شود، اما پس از ترمز همچنان به آرامی به پایین خزیدن ادامه دهد - کافی نیست. اگر فقط روی برخی از قطعات فرود آمد، و سپس متوقف شد و ایستاد - خوب! اگر آن را تکان دادید و فقط چند سانتی متر پایین آمد و با یک حرکت تند ترمز کرد - بسیار. اگر دو یا سه بار با تکان های بسیار کوچک پایین بیاید، سپس متوقف می شود، اما به طور کلی کمتر از 5 سانتی متر پرواز می کند - هنوز خیلی زیاد است.

این زمانی است که "آنطور که باید باشد" شد، شاتل را وارد ماشین می کنیم و شروع به رسیدگی به قسمت بالایی می کنیم.

توجه: اگر تصمیم دارید با نخ دیگری بدوزید (مثلاً نخ پنبه ای داشتید و سپس تصمیم گرفتید با نخ مصنوعی که صاف تر و نازک تر است) بدوزید، باید همه چیز را دوباره تنظیم کنید. مطمئناً هنگام تعویض نخ معلوم می شود که کشش بسیار کم شده است. (نخ های "پشتی" پنبه ای بسیار بیشتر کند می شوند).

و یک چیز دیگر: در حالی که اینگونه تلاش می کنید، یک دسته نخ باز می شود. گاهی اوقات حدود 10 تلاش طول می کشد تا تنش خوب شود. به دلایلی، بسیاری برای این متر نخ که همزمان باز می شوند، متاسفند. مثل اینکه ناپدید شد و اینکه یک میلیون متر درز بد بدوزی و هم نخ و هم پارچه و هم اعصاب را خراب کردی حیف نیست؟

حالا ماشین را پر می کنیم و می دوزیم. ما به درزی که معلوم شد نگاه می کنیم.
در اینجا یک تصویر زیبا در اینترنت یافت شده است که نشان می دهد ما به چه چیزی دست یافته ایم. نخ ها، بالا و پایین، در جایی بین لایه های پارچه به هم می رسند و در هم می پیچند. بنابراین، باید مطمئن شوید که محل ملاقات آنها در صورت امکان، در وسط بین لایه های پارچه باشد. و به یکی از سطوح نزدیکتر نیست.

واضح است که ضخامت کمی دارد. و ما در مورد چند دهم میلی متر صحبت می کنیم. اما این را می توان طوری تغییر داد که واقعاً در وسط باشد.

یک درز خوب زمانی است که بخیه ها کنار هم قرار می گیرند، خط یکنواخت باشد، اما (!) در عین حال، هر دوخت جداگانه قابل مشاهده است. آن ها جایی که سوزن به پارچه چسبیده است را به وضوح می بینید و یک بخیه به پایان می رسد. اینجا باید جایی باشد که بتوانید ببینید که چگونه نخ به عمق پارچه فرو رفته است!

در اینجا یک مثال افراطی از تنش بیش از حد است. در سمتی که تقریباً کل نخ مستقیم را می بینید، و از نخ در طرف مقابل حلقه ها را می بینید - کشش در آن طرف بسیار قوی است. آن ها اگر این تصویر را از بالا می بینید، کشش بالایی را شل کنید. اگر چنین تصویری از پایین دارید - کشش بالا را افزایش دهید.

اما اکنون به یک درز معمولی نزدیک شده ایم.

من سعی کردم یک عکس مناسب پیدا کنم، اما کاملا پیدا نکردم. در اینجا نمونه ای از درز آورده شده است:

این درز یکنواخت است، طبیعی است، باد نمی کند. می توان گفت که او خوب است. شما می توانید چیزی را با چنین درزی بدوزید، آن را نگه دارید، همه چیز خوب خواهد بود. اما من یک کوک تزیینی را در یک مکان مشخص با چنین درزی انجام نمی دهم. از آنجا که هنوز به اندازه کافی "کشیده نشده"، به اندازه کافی "تعقیب" نشده است، هیچ الگوی دوخت زیبایی وجود ندارد.
چه چیزی کم دارند؟ در تصویر بالا، کشش بالایی هنوز کمی زیاد است، یک خط مستقیم وجود دارد، عمق دوخت زیبا به اندازه کافی وجود ندارد (به خصوص در قسمت بالایی درز، این را می توان مشاهده کرد). در تصویر دوم برعکس از پایین کمی بیش از حد می کشد. درز هنوز آسیب ندیده است به طوری که آنها را نمی توان مستقیما دوخت. اما زیبایی از بین می رود. نخ بالایی بیش از حد در پارچه غوطه ور است، به نحوی ضعیف است، "غرق می شود".

به نظر می رسد یک درز خوب، معمولی، حتی، نمی کشد. همانطور که قبلاً گفته شد، اگر به گونه ای بدوزید که همه درزها در سمت اشتباه قرار گیرند، می توانید با چنین درزی همیشه خوشبخت زندگی کنید. اما در یک مکان آشکار، من چیزی با چنین درزی نمی سازم. اگر چه همه چیز صاف است، و هیچ چیز در آن بد نیست. اما "گرافیک" آن به اندازه کافی زیبا نخواهد بود. این امر به ویژه در قسمت درز که به پایین نزدیکتر است مشهود است. در آنجا، درز، به طور معمول، به سمت ما چرخیده است، مشخص است که بیش از حد یکنواخت است، مانند یک خط. مثل درز نمی خواند. باحال نیست

درز زیبا، خوب، این است:

نخ در پارچه فرو می رود، زیر سطح آن می رود، به وضوح قابل مشاهده است که یک بخیه به پایان می رسد و دیگری شروع می شود. اما در وسط دوخت، نخ روی سطح پارچه قرار می گیرد، نه خیلی سفت. نقاشی یکنواخت است، نمی پرد. و در حالت ایده آل، اگر پارچه را برگردانیم، دقیقاً همان چیزی را در طرف دیگر ببینیم! هر چه بیشتر یکسان، بهتر!

میخوام یه چیز مهم اینجا بنویسم:

ناگفته نماند که تنظیم دستگاه به گونه ای که هیچ حلقه ای در طرفین وجود نداشته باشد، به طوری که درز به خوبی لایه های پارچه را به هم متصل کند و هیچ چیز از درز به صورت موجی جمع نشود، امری مسلم است. بدون این، چیزی که از آن راضی باشید، نمی دوزید. هرگز نمی توانید آن را به خوبی اتو کنید، همیشه روی درزها موج می زند، یا درز پخش می شود و بیش از حد نمایان می شود و غیره. این حداقل برنامه است.

اما بین "درزی که خوب می دود" و درزی که عالی به نظر می رسد "این تفاوت جزئی وجود دارد، و شما باید یاد بگیرید که آن را احساس کنید. و باید این تمایل را در خود پرورش دهید که در "درز معمولی" متوقف نشوید. اما اگر ماشین خود را بچرخانید، درز *زیبا*ی را نخواهید دید، درزی که وقتی از بیرون قابل مشاهده باشد واقعاً قطعه را زینت می دهد.

و - این بسیار مهم است - من مطمئن هستم که چنین درزهای واقعاً زیبایی اولین چیزی است که یک چیز خوش دوخت را از آنچه "بوی بد دست ساز" نامیده می شود متمایز می کند. چیزی که تحقیرآمیز "زنان خانه دار آماتور" یا "ویولن سامواری" یا "ویولن خانگی" نامیده می شود - این زمانی است که به نظر می رسد این چیز به طور یکنواخت و خوب دوخته شده است، اما همه چیز با درزهایی که "بوی مشخصی از یک ماشین خانگی را می دهد." کسی به چنین درزی در خیابان نگاه می کند و بلافاصله می فهمد که آن را با دست در خانه دوخته شده است. چون ماشین های صنعتی اینطوری نمی دوزند. ماشین های صنعتی همیشه با این واقعیت متمایز می شوند که کشش آنها کاملاً تنظیم شده است. (در آنجا به طور خودکار تنظیم می شود و در هر صورت نخ ها دقیقاً در وسط بین لایه ها به هم می رسند.)

نکته بعدی که چیزهای صنعتی دوخته شده را متمایز می کند، یکنواخت درزها و فاصله ایده آل از لبه است. اما این یک آهنگ جداگانه است. یادگیری این کار چندان دشوار نیست، فقط باید زمانی که یک خط قابل مشاهده ایجاد شد، وقت بگذارید.

P.S. چه چیز دیگری دوست دارید بگویید: حتی اگر در مورد دهم میلی متر صحبت کنیم. هر استاد خوبیک تعمیرکار چرخ خیاطی به شما می گوید که هر ماشینی (تا زمانی که خراب نباشد) می تواند به یک دوخت خوب کوک شود. در مورد ماشین های دمدمی مزاج، این ممکن است کمی طول بکشد. اما شما می توانید آن را دریافت کنید! اول از همه، نکته اصلی در اینجا صبر است، شما نباید تسلیم شوید، بلکه به پیچیدن ادامه دهید تا جایی که باید باشد. و دومی تکبر است. به درزی که "خوب" است بسنده نکنید! از ماشین بخواهید که زیبا بود. طوری که آنقدر خطی می دوزد که می خواهی با غرور نشان دهی! تنها تفاوت این است که برخی خیلی زود متوقف می شوند. و دیگران کم کم به چرخاندن ماشین ادامه می دهند تا کاملاً خوب شود!

P.P.S. از این نظر، برای من، خودروهایی که شاتل آنها قابل برداشتن نیست یک تراژدی است. چنین مدل های مدرنی وجود دارد که در آنها بوبین مستقیماً در قطار شاتل در دستگاه قرار می گیرد و همه چیز در آنجا خودکار است. یک پیچ نیز وجود دارد که می توان آن را پیچاند. اما چگونه می توان فهمید که به اندازه کافی بسته شده است؟ از این گذشته، چنین تکنیکی وجود ندارد که نگه دارید، تکان دهید و بیفتد. آیا لازم است به نحوی احساسی را که با آن نخی از چنین شاتل بیرون کشیده می شود مطالعه و به یاد آوریم؟ برای اینکه احساس کند آیا او به اندازه کافی مقاومت می کند؟ من ماشین های گران قیمتی را دیده ام که دارای این نوع شاتل هستند، اما از طرف دیگر "کنترل تنش خودکار" دارند. من نمی دانم چقدر خوب کار می کند. ولی خوبه که هست اما وقتی شاتل برداشته نمی شود و ماشینی وجود ندارد، نمی دانم چگونه تنش پایین را تنظیم کنم. (چه کسی می داند؟)

سفارش کار:

1. پوشش بالایی را بردارید.
2. رگلاتور را از دستگاه خارج کنید.
3. پیاده کردن.
4. بازگرداندن بهار
5. همه چیز را جمع کنید.
6. به درستی در ماشین نصب شود.
7. پوشش بالایی را نصب کنید.

در عکس 1، پوشش جلو حذف شده است.

عکس 1.

جداسازی قطعات:

1. پیچ را 3-4 دور باز می کنیم و تنظیم کننده نخ بالایی را بیرون می آوریم. عکس 2.
2. در داخل، چشمه سیمی را می بینیم - آن را بیرون می آوریم.
3. براکت "کشنده" نخ بالایی را بیرون می آوریم.
4. دسته بالابر - میله پا را بیرون می آوریم. عکس 3.
5. آن را روغن کاری کنید روغن I - 18 A (دوک).
6. همه چیز را در جای خود قرار می دهیم به جز تنظیم کننده نخ بالایی.

با روغن، محور اهرم بالابر، ساقه پا را روغن کاری کنید. بدون جداسازی، برای روغن کاری خزیده نکنید.

عکس 2

در عکس 3، یک پیچ نشان داده شده است که باید با 3 - 4 نیم چرخش باز شود تا بتوانید محور، اهرم، بالابر، میله - پنجه را بیرون بکشید.

عکس 3.

بر عکس 4، رگلاتور جدا شده، رزوه بالایی.

جدا شده، شامل موارد زیر است:

1. پیچ.
2. فنر مخروطی.
3. واشر با جامپر.
4. بشقاب.
5. بشقاب.
6. میله - هل دهنده.
7. محور رزوه دار.
8. شیار برای فنر مخروطی.
9. صندلی برای جبران فنر.
10. فنر جبرانی

عکس 4.

بر عکس 5، فنر جبران، بر روی محور، تنظیم کننده نخ بالایی.

عکس 5.

مونتاژ و تنظیم فوری

1. روی محور فرفری، یک فنر جبرانی قرار دهید. یک سیم پیچ جدید فنر جبران را صاف کنید و به جای یک توپ و یک راهنمای نخ، حلقه ای را از آن خم کنید. همانطور که در نشان داده شده است عکس 5.
2. کشش فنر جبران کننده آزاد است. فنر، طاقچه دور، از راهنمای نخ، نخ بالایی را لمس می کند. عکس 7.
3. پایه را پیچ کنید، سفت کنید. عکس 7.

در عکس 6، خم اول، از پایین فنر درست نیست. اگر مورد پایه را برای صفحه در نظر بگیریم، فنر جبرانی 15 دقیقه هزینه دارد. محور باید به مدت 15 دقیقه در خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخد. و در این حالت پیچ را روی پایه محکم کنید. باید مانند عکس 7 باشد.

عکس 6.

موقعیت صحیح، عکس 7.

عکس 7.

بر عکس 8.تنظیم کننده مونتاژ شده، برای تراز، محور خم شده.

1. صفحات را با قسمت محدب به یکدیگر می پوشانیم.
2. روی بشقاب ها، یک واشر فشرده، با یک بلوز منحنی، به سمت بیرون قرار می دهیم.
3. روی واشر فشار دهنده فنر با قطر زیاد و در قسمت باریک فنر مهره فشاری را می پیچیم.

اگر قسمت شکاف شده محور مجعد فشرده شود، برای اینکه آن را تراز کرده و محور را نشکند، این کار را انجام می دهیم: آن را روی محور قرار می دهیم - مهره را وارونه پیچ می کنیم و شکاف محور را با یک عدد باز می کنیم. نیش پیچ گوشتی (اگر محور خم شده باشد).

1. اگر کمی خم شده باشد، مهره وقتی بیرون می‌آید، این خمش را یکنواخت می‌کند.

نصب - تنظیم کننده کشش، نخ بالایی در جای خود، زیر آن یک فنر است، سه چرخش. رگولاتور را به فنر فشار می دهیم تا جزر و مد روی بدنه آستین با قسمت پایینی پایه همسطح شود. فاصله از بالای نخ براکت راهنما تا پایین قسمت منحنی فنر 19 - 20 میلی متر است.

1. خم فنر را بررسی کنید. توپ فنر را فشار می دهیم و فنر را زیر نخ براکت راهنما می پیچیم.

اگر خم جلو یعنی فنر جبرانی بدون تماس وارد براکت راهنمای نخ شود همه چیز خوب است اگر فنر با براکت برخورد کند ترمز ایجاد می شود و این شکستگی در نخ بالایی است. باید انبردست گرد بگیرید و فنر را خم کنید.

هنگام قرار دادن رگولاتور رزوه بالایی مونتاژ شده در بدنه دستگاه، لازم است دسته بالابر محور پای فشاری را به اندازه 1/3 بالا ببرید، در غیر این صورت هنگام دوخت موارد زیر رخ می دهد: هنگام تغییر از نازک به ضخیم، صفحات خود به خود باز می شوند. و نخ بالایی روی ضخیم کننده از زیر حلقه می زند.

بر عکس 9،رگولاتور مونتاژ شده در دستگاه نصب شده است.

اگر کشش نخ نادرست است، دستگاه را مطابق روش زیر بررسی کنید:

1. بررسی کنید که آیا نخ درست است.

• نخ بوبین در بالای مواد قابل مشاهده است.
• نخ بالایی به صورت یک خط مستقیم در قسمت بالایی پارچه ظاهر می شود.

پر کردن پایین نادرست است.

رزوه بالایی برای نخ درست سفت می شود.

• نخ بالایی از قسمت زیرین مواد قابل مشاهده است.
• نخ بوبین به صورت یک خط مستقیم در قسمت پایین پارچه ظاهر می شود.
• دوخت های پایین پارچه شل یا حلقه دار هستند.

پر کردن بالا نادرست است.

چرخش کشش را روی "4" بچرخانید، و سپس برای رزوه کاری صحیح به قسمت بالایی رزوه سفت شده است مراجعه کنید.

2. بررسی کنید که سوزن با مواد مطابقت داشته باشد.

سوزن چرخ خیاطی باید با توجه به جنس و ضخامت نخ مورد استفاده انتخاب شود.

اگر سوزن و نخ با مواد مطابقت نداشته باشند، کشش نخ را نمی توان به درستی تنظیم کرد و باعث جمع شدن مواد یا از بین رفتن بخیه ها می شود.

3. تنظیمات مورد نظر را روی کنترل کشش انتخاب کنید.

پیچ کشش نخ را به حالت دلخواه بچرخانید. کشش صحیح بسته به نوع پارچه و نخ های استفاده شده متفاوت است.

• کشش نخ را در حین دوخت آزمایشی روی تکه‌ای از همان پارچه که پروژه را روی آن می‌دوزید، تنظیم کنید.
• اگر رزوه کشی رزوه بالایی و نخ بوبین درست نباشد، ممکن است کشش نخ حتی با چرخاندن صفحه کشش به درستی تنظیم نشود. کشش بالا و سپس کشش پایین را بررسی کنید و سپس کشش را تنظیم کنید.

زمانی که نخ پایینی از بالا قابل مشاهده است.

(1) سمت پایین (2) نخ بوبین از بالا قابل مشاهده است (3) نخ بالایی (4) سمت بالا (5) نخ پایین

کنترل کشش را به مقدار کمتری (به سمت چپ) بچرخانید. تنش آرامش بخش.

زمانی که نخ بالایی از پایین قابل مشاهده است.

(1) سمت پایین (2) نخ بالایی (3) سمت بالا (4) نخ پایین (5) نخ بالایی از زیر قابل مشاهده است

تنظیم کننده تنش را به ارزش بیشتر(به سمت راست). افزایش تنش.