حديقة الحبل حصن قسنطينة. حصن "الدوق الأكبر قسطنطين"

1808 سنة. بداية الحرب مع السويد. يبحر الأسطول الإنجليزي المتحالف مع السويد في بحر البلطيق ويعترض السفن الروسية. هبطت القوات الإنجليزية في جزيرة جوجلاند. بدأت السفن الحربية الإنجليزية في الاقتراب من كرونشتاد. قررت الإدارة البحرية "بناء بطارية من مستويين تتسع لـ 45 بندقية".
بدأ العمل في الشتاء - تم تجهيز المنازل الخشبية والحجارة على الشاطئ. في الربيع، عندما ذاب الجليد، تم سحب المنازل الخشبية بواسطة القوادس إلى موقع بناء بطارية جديدة - الجزء الشمالي من طريق كرونستادت. على المياه الضحلة، بدأ عمق حوالي مترين في تثبيت التلال: كانت المنازل الخشبية مغطاة بالحجارة من السفن.
على القاعدة، التي ترتفع 1.5 متر فوق المعتاد، تم بناء بطارية خشبية ذات مستويين.

أبعاد البطارية:

فالجانج - حوالي 3 أمتار فوق المعدل الطبيعي؛
الطول - حوالي 170 م؛
العرض - حوالي 10 م.

تسليح البطارية:

بنادق 36 مدقة - 25 ؛
بنادق 30 مدقة - 12 ؛
وحيد القرن - 12.

حامية البطارية - 250 فردًا.

تم تسمية البطارية باسم Double South. وعلى الرغم من الوقت القصير الذي استغرقه بناء البطارية، فقد تبين أن هيكلها قوي. خلال فيضان 6 نوفمبر 1824، عانت المدينة أقل من التحصينات العسكرية الأخرى في كرونشتادت. تمت استعادة البطارية بالكامل بحلول ربيع عام 1826. اقتداءً بمثاله، بعد الفيضان، أعيد بناء حصن ريسبانك.

حصن "قسنطينة" (بطارية "مزدوج الجنوب"") هو أحد المباني الأكثر إثارة للاهتمام في المجمع قلعة كرونشتادت. بدأ تاريخها في صيف عام 1808، عندما تم إنشاء بطارية من الحجر الخشبي في موقع الحصن الحالي. ظهر الاسم الحديث للقلعة في عام 1834. بعد زيارة البطارية، أمر نيكولاس بإعادة تسميتها إلى الحصن “ قسطنطين"تكريما لابنه - الدوق الأكبر كونستانتين نيكولاييفيتش. تم بناء الحصن باستخدام تقنية مختلفة قليلاً عن ذي قبل. تم بناء المنازل الخشبية على الشاطئ، حيث أنها لا تبعد أكثر من 800 متر من موقع البناء. ثم تم سحبهم إلى موقع البناء، وتم تحميل الحجر من الصنادل التي تقترب. برز الريازهي بمقدار 1.5 متر فوق المعتاد.

يعكس الاسم "Double" تصميم البطارية ذي المستويين. هيكل خشبي أجبر بناة القلعة على إصلاح وتقوية الهياكل الهيدروليكية للبطارية باستمرار. أصبح الوضع حرجًا بعد الفيضان الكارثي عام 1824، حيث تم اتخاذ قرار بإعادة بنائه. ومع ذلك، استمرت العملية لعدة عقود والمظهر الحديث حصنبدأت تتشكل فقط بعد نهاية حرب القرم 1853-1856.

في شتاء عام 1858، بدأ العمل في استكشاف قاع الخليج في موقع البناء. كان يوجد معسكر مؤقت للبنائين ومستودع للمواد اللازمة لبناء حصن جديد على البطارية الخشبية القديمة. تم وضع خليط خرساني خاص بين الأكوام. لم تكن هناك خرسانة بالمعنى الحديث للكلمة في ذلك الوقت: لم يكن الأسمنت البورتلاندي قد ظهر بعد وكان أساس الخرسانة هو الجير. ومع ذلك، تبين أن المبنى قوي جدًا، ولا يزال قائمًا حتى اليوم دون هطول الأمطار، على الرغم من أعمال البناء واسعة النطاق في الحصن في عام 1986 لبناء مجمع هياكل الحماية من الفيضانات في سانت بطرسبرغ ("السدود").

بحلول صيف عام 1861، تم الانتهاء من العمل على تشكيل الجزيرة الجديدة وبدأ بناء البطاريات. لأول مرة في القلعة كرونستادتعلى حصن "قسنطينة"تم تصنيع البطاريات ذات الحواجز المدرعة من ثلاثة أنظمة مختلفة للبنادق الأولى.

في السنوات اللاحقة الإقليم حصن "قسنطينة"توسيعها وإعادة بنائها. تم توصيل البطاريات بواسطة وصلة عبور، ولهذا السبب أصبح للقلعة الآن شكل غير عادي من حيث التخطيط. تم نقل أحد الحواجز المدرعة، دون تفكيكها، على زلاجة خشبية خاصة لمنح البنادق مقاس 11 بوصة اتجاهًا جديدًا لإطلاق النار. كان هناك أيضًا تركيب مخفي فريد لمدفعين مقاس 11 بوصة، والذي بقي حتى يومنا هذا. بعد اللقطة، تم إنزال المنصة المزودة بالمدافع إلى بئر خاص للتحميل باستخدام محرك بخاري. وهذا يضمن حماية موثوقة لرجال المدفعية من طلقات العدو. تم رفع البنادق المحملة إلى الموضع العلوي لإطلاق النار. تم تطوير مشروع هذا النظام من قبل المهندس المدني الشهير ج.إي. بوكر، وتم الانتهاء من بنائه بالكامل بحلول عام 1879.

كان لنظام تثبيت البنادق خلف الحواجز المدرعة عيبًا كبيرًا - كانت زاوية التوجيه الأفقية صغيرة جدًا ومحدودة بحجم الغطاء. تطورت المدفعية في تلك السنوات بسرعة غير مسبوقة. تم استبدال البنادق الملساء البدائية المحملة من الكمامة ببنادق بنادق زاد نطاقها ودقتها بشكل كبير. على سبيل المثال، أطلق مدفع أملس من طراز 1834 طلقة واحدة كل خمس دقائق مسدس كينموديل 1890 - ست جولات في الدقيقة.

لقد أصبح عصر بطاريات الكاسمات والحواجز شيئا من الماضي. وهنا كان حصن قسطنطين هو الأول. جلبت نهاية القرن التاسع عشر مواد جديدة، والتي أصبحت تستخدم على نطاق واسع في بناء الحصون الجديدة في كرونشتاد. أصبح أسمنت بورتلاند. تم توسيع الجزيرة وتم بناء بطارية بها ثمانية بنادق كين جديدة مقاس 6 بوصات على الجانب الأيسر. أصبح تصميم البطارية معيارًا لبناء الحصون الجديدة في المستقبل. تم نصب بطارية خرسانية بها ثمانية بنادق مقاس 11 بوصة على الجانب الأيمن من الحصن. تم تحديث بعض المباني القديمة، وهدم البعض الآخر. تم البناء في الفترة من 1897 إلى 1901. بحلول عام 1914، كان الحصن مسلحًا بما يلي: مدفعان مقاس 13.5 بوصة، وعشرة بنادق مقاس 11 بوصة (اثنان منها على بنادق مخفية)، ومدفعان مقاس 10 بوصات، وثمانية بنادق مقاس 6 بوصات، وأربعة بنادق مقاس 120 ملم.

لم تؤثر الحرب العالمية الأولى على قلعة كرونشتاد، بل خلال الحرب الوطنية العظمى حصن "قسنطينة"أطلقت النار على بطاريات العدو على الساحل الجنوبي لخليج فنلندا وأطلقت النار على طائرات Luftwaffe بمدافع مضادة للطائرات.

تم تنفيذ آخر عمل في الحصن في الخمسينيات من القرن الماضي، عندما أعيد تجهيز بطارية مدفع كين بمدافع جديدة عيار 130 ملم. في 1960s تم التخلي عن الحصن من قبل الجيش بسبب ... تم نزع سلاح قلعة كرونشتاد، وبدأ تفكيك العديد من الهياكل المعدنية والأسلحة. بالمناسبة، فإن المدفع الحديث الموجود على الطراد "أورورا"، والذي "أبلغ البشرية ببداية حقبة جديدة في تاريخها"، وقف بالفعل على حصن قسنطينة وتم نقله إلى الطراد المجيد بعد ترميمه في السبعينيات.

مثل العديد من الحصون الأخرى، ظلت "القسطنطين" مهملة لعدة عقود، ولكن في السنوات الأخيرة، بعد بيع الحصن لإحدى الشركات في سانت بطرسبرغ، تم ترتيب المنطقة. تعمل القلعة كمجمع تاريخي ومعماري يضم فندقًا ورصيفًا لليخوت. يوجد أيضًا في "القسطنطين" نقطة تفتيش عبر حدود الدولة للسفن الصغيرة. ومع ذلك، يمكن للجميع زيارة هذا المكان والتعرف على نصب التحصين الفريد.

من حصن قسنطينةتبدأ رحلات القوارب حول حصون كرونشتادت، والتي يمكن لأي شخص الانضمام إليها.

يبدأ تاريخ حصن "الدوق الأكبر قسطنطين" في عام 1808 - ببناء بطارية من الحجر الخشبي مكونة من مستويين تتسع لـ 45 مدفعًا. تم تحديد الحاجة إلى البناء من خلال الدفاع عن الحدود من سفن البحرية البريطانية، التي نفذت عمليات عسكرية في بحر البلطيق، والتي اتخذت الإدارة البحرية للإمبراطورية الروسية القرار المناسب بشأنها. أعطيت البطارية اسم "Double South". اختلفت تقنية بنائه عن الأساليب التي تم اختبارها في ذلك الوقت. على سبيل المثال، تم بناء المنازل الخشبية على الشاطئ، وبعد ذلك تم سحبها إلى موقع البناء.

تم التأكيد على الوضع الخاص للهيكل أثناء البناء. تم تركيب أحدث الأسلحة وأجهزة مكافحة الحرائق هنا. ظهر الاسم الحديث بعد ذلك بقليل، في عام 1834، بعد زيارة الإمبراطور نيكولاس الأول، الذي أمر بإعادة تسمية البطارية تكريما لابنه قسطنطين. كانت مسلحة بمدافع، خمسة وعشرون منها زنة 36 رطلاً، واثني عشر منها زنة 30 رطلاً. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب اثني عشر وحيد القرن - مدافع مدفعية ملساء - مدافع هاوتزر، اخترعت في عام 1757 من قبل رجل المدفعية الروسي إم في دانيلوف مع إس إيه مارتينوف. كان الغرض الرئيسي من البطارية هو إطلاق النار المباشر على سفن العدو. هذا النوع من إطلاق النار كان يسمى "نار الخنجر". أما «القوة البشرية»، أي حامية البرج، فقد ضمت أكثر من 250 ألف شخص.

في خمسينيات القرن التاسع عشر، أصبح حصن قسطنطين في حالة سيئة، وتم اتخاذ قرار بإعادة بنائه. بالفعل في عام 1858، بدأ بناء تحصينات الجرانيت. كان وزن صخور الجرانيت المزينة بألواح حوالي 10 أطنان. وصل طول السور إلى ارتفاع 4 أمتار. وكان عرضه 300 متر. استغرق بناء هيكل الحاجز 3 سنوات واكتمل في عام 1861. أدى تشطيب الجرانيت إلى حل مشكلة مقاومة التآكل للجدار تمامًا وألغى الحاجة إلى أعمال الإصلاح السنوية.

وبعد عامين، طالبت مديرية الهندسة الرئيسية - وهذا حدث لأول مرة في الممارسة العالمية - بتعزيز حماية بنادق حصن قسنطينة بثلاثة حواجز مدرعة. في البداية كان من المخطط تركيب ثلاثة حواجز. الأول، الجرانيت، تم تصميمه لمدة 5 بنادق (مؤلف المشروع ينتمي إلى المهندس المقدم شفيدا)، والثاني، مصنوع من لوحات مدرعة، والتي تم تركيبها على دعامات معدنية مثلثة - لمدة 15 بندقية. وأخيرًا الثالث حسب ما يسمى بنظام لانكستر (مصنوع من عوارض خشبية بطول 30 سم) - لـ 3 بنادق.

كانت هناك بطاريتان أخريان تحميان الجدران المتبقية للقلعة، لكنهما أيضًا لم تنجوا. ويمكن قول الشيء نفسه عن البطارية الثانية من "نار الخنجر". في عام 1870، تم تنفيذ مشروع الفيزيائي الروسي الشهير فيودور فوميتش بتروشيفسكي، الذي اخترع عددًا من الأجهزة البصرية، لبناء جناح محدد المدى البصري. مما أتاح إمكانية المراجعة الكاملة والسيطرة على النيران من حصون “بولس الأول” و”الإمبراطور ألكسندر الأول”، المعروفة باسمها الثاني – “قلعة الطاعون”.

بالقرب من الخليج، تم الحفاظ على منجمين جزئيًا، والذي غطى التثبيت التجريبي - نظام Pauker، الذي مكنت آليته من تحسين سرعة إعادة تحميل الأسلحة الثقيلة من 5 دقائق إلى 15 ثانية. تم الانتهاء من بناء بطارية بوكر في عام 1879. تم استكمال الجانب الأيسر من حصن "الدوق الأكبر قسطنطين" بسلسلة من أربع بطاريات. في عام 1901، تم بناء بطارية من الجهة اليمنى، والتي تم الحفاظ على جزء منها اليوم من الكاسمات وساحات الأسلحة.

تجاوزت الحرب العالمية الأولى والحرب الأهلية حصن قسطنطين. ومع ذلك، خلال الحرب الوطنية العظمى، أصبح، حتى يتكلم، مشاركا مباشرا فيها. من هنا، على الجانب الجنوبي من خليج فنلندا، تم تنفيذ هجوم ناري على طائرات Luftwaffe النازية. صمد الجنود السوفييت دفاعهم بمساعدة علبتي أقراص استلمهما الحصن في الثلاثينيات من القرن الماضي.

طوال فترة وجودها، بسبب الظروف التاريخية المختلفة، تغير المظهر الأصلي للقلعة عدة مرات. على سبيل المثال، في الجزء العلوي من سور القلعة، المحمي من الأمام بواسطة حاجز (valgange)، لا توجد بنادق، مما يمنحها مظهرًا غير مكتمل. تمت استعادة الكاسمات عدة مرات، وهي مجهزة بأغطية للدفاع الشامل - في حالة تمكن قوات العدو من اقتحام القلعة.

في الستينيات من القرن الماضي، تم نزع سلاح حصن قسطنطين، ولسوء الحظ، تم نهبه. وبعد عقدين من الزمن، تم إنشاء مستودع للسيارات في موقع الحصن. قبل ذلك، قام بناة مجمع هياكل الحماية بتجفيف مساحة كبيرة إلى حد ما حول "القسطنطين".

حصن "قسنطينة" في عصرنا هذا

يقع المجمع التاريخي والثقافي "فورت قسطنطين" في الجزء الأوسط من كوتلين. ترتبط القلعة ببقية الجزيرة بفضل السد المبني ومسار السكك الحديدية. وهي اليوم واحدة من أهم المراكز الإقليمية في البلاد والتي تستمر في التطور. لا يرجع هذا الوضع إلى الجمال غير المشروط للقلعة فحسب، بما في ذلك من الناحية المعمارية، ولكن أيضًا إلى العمل الذي يتم تنفيذه هنا.

في الفترة 2003-2006، أي في عصرنا بالفعل، كجزء من مهرجان الموسيقى الإلكترونية Fortdance، تم تنظيم أرضيات الرقص الساحلية بسعة تصل إلى 30 ألف شخص على أراضي فورت قسنطينة. وكان العمل مصحوبًا بصوت عالي الجودة بقدرة 500 كيلو وات وعروض فيديو وليزر ونظام شريط.

منذ عام 2006، بدأت قلعة قسنطينة في التطور كمركز ثقافي وسياحي وفي نفس الوقت نادي لليخوت. يقع نادي اليخوت نفسه على الممر الرئيسي للعاصمة الشمالية، بجوار مرافق الشحن وطريق سانت بطرسبرغ الدائري. في عام 2013، تم تشغيل أرصفة عائمة جديدة ذات بنية تحتية حديثة هنا (تتوفر المياه والكهرباء وخدمة الواي فاي المجانية ومحطة الأرصاد الجوية). تم تجهيز مواقف اليخوت والقوارب، ويتم تخزينها في فصل الشتاء في المراكب. هناك أمن ومراقبة بالفيديو على مدار 24 ساعة. يعد نادي اليخوت Fort Constantine اليوم واحدًا من أكبر الأندية في سانت بطرسبرغ. قدرتها الإجمالية تصل إلى 180 سفينة.

وفي عام 2012، قرر المجلس البحري للمدينة تنظيم نقطة تفتيش حدودية للسفن الصغيرة واليخوت في الحصن. لم يكن الأمر عرضيًا، بل كان بسبب الموقع المثالي تقريبًا لمدينة "كونستانتين" من وجهة نظر سلطات المراقبة.

ملاحظة للسياح

يعمل حصن “الدوق الأكبر قسطنطين” على مدار الساعة وطوال العام. سارعوا للقيام برحلة رائعة بالقارب على طولها، فهذه فرصة رائعة لتشاهدوا بأم أعينكم مباني قلعة كرونشتاد التي أدرجتها اليونسكو في قائمة التراث الثقافي. ستتعرف خلال الجولة على الغرض من كل هيكل ودوره في حماية حدود سانت بطرسبرغ. ستأسرك بلا شك أجواء هذا المكان الفريد.

يتم إجراء جميع الجولات في حصن قسطنطين على متن العبارة Riberpan. تم بناء هذه السفينة في ألمانيا وسميت على اسم الشارع الرئيسي في مدينة هامبورغ، شارع الحرية والاحتجاج. التفرد لا يكمن فقط في اسمه، ولكن أيضًا في تصميمه. هذه هي السفينة النهرية الوحيدة من نوعها، والتي تم بناء بدنها وفقًا لنوع كاسحة الجليد. سوف يسعد ضيوف Riberpan بأجواء الستينيات من القرن الماضي. جميع أعمال التشطيب مصنوعة من الخشب يدويًا. سيخبرك المؤرخون ذوو الخبرة والمؤرخون المحليون بشكل مثير للاهتمام وواضح عن كرونشتاد والقلعة وجميع الألغاز والأساطير والحقائق التاريخية الأكثر إثارة للاهتمام. بالإضافة إلى ذلك، سيتمكن السائحون من رؤية الحصون القريبة، بما في ذلك الحصن الشهير “الإمبراطور ألكسندر الأول” أو “الطاعون”، والذي يعد أيضًا جزءًا من نظام كرونشتاد الدفاعي.

وفي فصل الشتاء، يدعو السياح للقيام بجولة رائعة بين هياكل القلعة، لأن “قسطنطينة” حافظت على مباني من عصور مختلفة. على سبيل المثال، بطارية Shwede التي سبق ذكرها أعلاه. لن تكون قادرًا على الشعور بعظمة هذا المكان التاريخي فحسب، بل ستتمكن أيضًا من تعلم الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام حول الحياة اليومية، والتي تكون أحيانًا صعبة للغاية، للبحارة في ذلك الوقت وعن القلعة نفسها.

إذا كنت تريد أن يظل حفل زفافك خالدًا في الأذهان مدى الحياة، فإن حصن قسطنطين هو المكان المثالي لإحياء حفل يعد بأن يكون حصريًا. صرخات طيور النورس، البحر، المناظر الطبيعية للقلعة، مزيج من الحداثة وجمال التاريخ - كل هذا يمكن العثور عليه هنا. سيتم حفل الزفاف في خيمة تتكيف بسهولة مع أي طقس. لحفلات الزفاف في فصل الشتاء وللحماية من الطقس البارد، يحتوي هذا المبنى على نظام تدفئة. بالإضافة إلى ذلك، تم تزيين خيمة الزفاف بالستائر، مما سيوفر على زخرفة الحفل. كما تتوفر خدمة تأجير اليخوت طوال مدة الاحتفال.

كيفية الوصول الى هناك

يمكنك الوصول إلى Fort Konstantin بالحافلة: من محطة مترو Chernaya Rechka (الحافلة الصغيرة رقم 405) ومن محطة Prospekt Prosveshcheniya (رقم 407). يمكنك أيضًا الوصول إلى هناك بالحافلة رقم 510 المغادرة من محطة مترو Staraya Derevnya. الأجرة، اعتمادا على المنطقة، تتراوح من 35 إلى 40 روبل. سوف يستغرق حوالي ساعة بالسيارة.

إذا كنت تفضل قيادة سيارتك الخاصة، فيمكنك الوصول إلى حصن كونستانتين من جورسكايا على طول السد الشمالي.

يمكنك أيضًا الوصول إلى كرونشتاد عن طريق الماء. في سانت بطرسبرغ، تم إنشاء حركة النيازك على طول الطريق إلى كرونستادت. سعر التذكرة 80 روبل من محطة Finlyandsky. تنطلق وسائل النقل المائية أيضًا من Arsenalnaya Embankment، وتستغرق الرحلة إلى القلعة 45 دقيقة. سعر التذكرة 100 روبل.

حصن "الدوق الأكبر قسطنطين" (روسيا) - الوصف والتاريخ والموقع. العنوان الدقيق، رقم الهاتف، الموقع الإلكتروني. التعليقات السياحية والصور ومقاطع الفيديو.

• جولات اللحظة الأخيرةفي روسيا

الصورة السابقة الصورة التالية

بالنسبة لشخص غير عسكري، قد يبدو تناثر الهياكل الدفاعية عند مدخل خليج نيفا فوضويًا وعديم الفائدة. في الواقع، هذا نظام مدروس بعمق لم يسمح للعدو باختراق سانت بطرسبرغ من البحر ولو مرة واحدة خلال 300 عام، على الرغم من وجود محاولات وخطيرة للغاية. كان مفتاح الممر الرئيسي هو حصن "الدوق الأكبر قسطنطين"، الذي بني بالقرب من كرونشتادت. تطورت بطارية مدفعية ساحلية متواضعة تدريجيًا لتصبح واحدة من أقوى التحصينات البحرية في روسيا.

قليلا من التاريخ

في عام 1808، كان هناك خطر حقيقي من الصدام العسكري مع الأسطول البريطاني في خليج فنلندا. ولتغطية الممر الوحيد في أعماق البحار المؤدي إلى المدينة، تم وضع 37 مدفعًا على الرأس الجنوبي الغربي الضيق لجزيرة كوتلين، لكن الفيضان الشهير عام 1824 جرف جميع المباني. في منتصف القرن التاسع عشر، بدأ بناء خط دفاعي مصنوع من صخور الجرانيت وألواح الدروع بوزن 10 أطنان. هنا قاموا باختبار أحدث الأسلحة وأجهزة تحديد المدى والإبراق اللاسلكي. لكن الطائرات والصواريخ جعلت الحصن عديم الفائدة، وفي عام 1960 هجره الجيش ونهبه.

ماذا ترى

تم إنقاذ تحفة فن التحصين المتداعية من خلال نقلها إلى مبنى خاص. وفي عام 2010 بدأ تشغيل مرسى لليخوت ونقطة جمركية لمرور السفن الصغيرة. وبعد 7 سنوات، تم افتتاح المجمع التاريخي والثقافي “حصن قسنطينة”. يتم إجراء جولات حول المناطق الداخلية، لشرح للزوار ميزات الهندسة المعمارية وإظهار عمل الآليات الباقية. في فصل الصيف، يقوم السياح بجولة في حصون كرونشتاد على متن سفينة الرحلات ريبربان.

يوجد على أراضي المجمع منتزه KingWinch مع دورات حبال وشاطئ ومنتزه إيقاظ وترامبولين. في بداية الصيف، يقام مهرجان فورتوليت للملاحة الجوية.

تم تجهيز الحصن بالمسار الوحيد في سانت بطرسبرغ لركوب الدراجات ثلاثية العجلات، وهي دراجات نارية ذات ثلاث عجلات مصممة خصيصًا للدرفت.

يوجد فندق به مطعم على منصة الهبوط الراسية، وبجانبه خيمة على رصيف عائم تقام فيه مراسم الزفاف والولائم. إن الركوب في سيارة ليموزين يتضاءل مقارنة بوصول العروسين على متن يخت والاحتفال المطل على خليج فنلندا والبانوراما المسائية للعاصمة الشمالية.

معلومات عملية

العنوان: سانت بطرسبرغ، جزيرة كوتلين. إحداثيات نظام تحديد المواقع: 59.995353، 29.701168. موقع إلكتروني .

كيفية الوصول إلى هناك: من سانت بطرسبرغ بالحافلة رقم 101 أو الحافلات الصغيرة رقم 405، 407؛ من لومونوسوف بالحافلة رقم 175.

ساعات العمل: 24 ساعة يوميا. سعر تذكرة دخول الحصن هو 100 روبل روسي، والدخول بالسيارة هو 150 روبل روسي للشخص الواحد. سعر التذكرة للبالغين إلى متحف المنارة هو 250 روبل روسي، للمتقاعدين والطلاب وأطفال المدارس - 150 روبل روسي. الأسعار على الصفحة اعتبارًا من مارس 2019.

كانت إحدى مناطق الجذب الرئيسية في كرونشتاد هي حصن المدفعية "الدوق الأكبر قسطنطين". يجذب هذا المكان السياح ليس فقط لتاريخه وتحصيناته التي أقيمت في القرن التاسع عشر.

الآن يقومون برحلات استكشافية هناك، بما في ذلك بالعبّارة، ويوجد متحف المنارة، ومتنزه ترفيهي نشط "KingWinch"، ونادي لليخوت. يمكنك استئجار دراجة ثلاثية العجلات، وبعد برنامج مزدحم، يمكنك تناول وجبة خفيفة في مقهى محلي. يوجد فندق عائم في الجزيرة حيث يمكن للضيوف الإقامة فيه لبضعة أيام.

كما تقام هناك فعاليات مختلفة كل عام. على سبيل المثال، يتم الاحتفال بيوم البحرية من خلال عمليات إعادة البناء التاريخية العسكرية، ومهرجان التكنولوجيا القديمة، والطائرات الورقية، ومسابقات الرياضات المتطرفة.

رحلات إلى حصن "الدوق الأكبر قسطنطين"

تتم الرحلات على مدار السنة. في الصيف، تغادر العبارة Riberpan من الحصن. ويوفر رحلات استكشافية إلى جميع حصون كرونشتاد. في فصل الشتاء، يمكنك فقط زيارة جولة لمشاهدة معالم المدينة في حصن “الدوق الأكبر قسطنطين”. في هذا الوقت من العام، سيكون عليك فقط السفر سيرًا على الأقدام.

سيخبرك الدليل عن تاريخ القلعة وإنشائها وسيأخذك عبر جميع الهياكل. سوف تتعلم كيف تم بناء القلعة البحرية، وكيف خدم البحارة في القرن التاسع عشر في جزيرة كوتلين.

تكلفة زيارة الحصن

• الدخول 100 روبل للشخص الواحد؛
• الأطفال أقل من 7 سنوات مجاناً؛
• الدخول بالسيارة - 150 روبل؛
• تبلغ تكلفة خدمات الدليل 1000 روبل في الساعة لمجموعة مكونة من 1 إلى 45 شخصًا.

تاريخ حصن قسطنطين

في عام 1807، أصدر ألكساندر الأول مرسوما لتعزيز قلعة كرونشتاد. وكان السبب في ذلك العلاقات الصعبة مع إنجلترا. تم بناء بطارية المدفعية في مستويين من خشب الصنوبر.

في الجزء الخلفي من البطارية ظهرت ثكنات لتخزين الذخيرة وبيت حراسة من طابق واحد. تم الانتهاء من العمل على بناء هذه الهياكل في عام 1808. بالمناسبة، كان الحصن يسمى في الأصل البطارية الجنوبية.

في نوفمبر 1824، بسبب الفيضانات الشديدة (ارتفعت المياه 3.5 متر) ورياح الإعصار، تضررت العديد من البطاريات في كرونستادت. ثم فكروا في صنع التحصينات ليس من الخشب بل من الحجر.

أدى مشهد الحصون من خليج فنلندا خلال حرب القرم إلى منع السرب الأنجلو-فرنسي من مهاجمة كرونشتاد. بعد أن غادر الأعداء الخليج، بدأت الاستعدادات لإعادة بناء التحصينات المؤقتة المصنوعة من الخشب - قرروا جعلها حجرية. بدأ العمل عام 1858 واكتمل بعد ثلاث سنوات. ثم بدأ يسمى الحصن كونستانتينوفسكي. في أكتوبر 1863، بأمر من مديرية الهندسة الرئيسية، تم تعزيز دفاع الحصن بثلاثة حواجز (سدود ترابية لتوفير غطاء من طلقات العدو).

بعد ذلك، لتعزيز الحصن، تم دمج بطارية كونستانتينوفسكايا مع البطارية الرابعة. تم تمديد الجناح الأيسر بمقدار 80 مترًا - وتم تركيب بنادق كروب هناك. تم بناء ثكنة على الجانب الأيمن تم تعزيزها بجدار حجري يبلغ ارتفاعه مترين وسور ترابي.

في عام 1868 تم بناء حاجز آخر وثكنات هناك. في عام 1890، تم بناء خط سكة حديد على السد المبني، مما أدى إلى جزيرة كوتلين (حيث تقع كرونستادت وفورت كونستانتين). في عام 1896، تم ملء جزء من المرفأ لتوسيع الحصن. تمت إزالة جميع الحواجز المعدنية وتركيب بطارية خرسانية.

لم يتم استخدام الحصن خلال الحرب العالمية الأولى والحرب الأهلية. لكن خلال الحرب الوطنية العظمى، أصبح الحصن بمثابة دعم قوي للمدافعين عن رأس جسر أورانينباوم.

في الستينيات، تمت إزالة الحصن من قائمة التحصينات ونزع سلاحه. في الثمانينات من القرن العشرين، تم استخدام أراضي الحصن كمستودع للسيارات.

من عام 2000 إلى عام 2005، أقيمت مهرجانات موسيقية على أراضي الحصن، ومنذ عام 2006 ظهر هناك مركز ثقافي وسياحي ونادي لليخوت. لا تزال تقام هناك العديد من المهرجانات وعمليات إعادة البناء التاريخية.

مجمع ثقافي ورياضي

بالإضافة إلى الرحلات الاستكشافية حول القلعة، يمكنك زيارة متحف المنارة أو ممارسة الرياضات الخطرة. يمكنك أيضًا الاسترخاء هناك مع الأصدقاء والإقامة في فندق على الماء.

متحف المنارة

يوجد متحف المنارة في حصن الدوق الأكبر قسطنطين. ويقع في ثكنة تم ترميمها من عام 1870. يمكنك التعرف على كيفية تغير المنارات على مدى عدة قرون، وستشاهد أيضًا المعروضات - الأجهزة المستخدمة في المنارات والعوامات واللافتات الملاحية في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة وأوروبا، بالإضافة إلى الفوانيس الخاصة والسدس والنجمة الكرة الأرضية.

ساعات عمل المتحف

• مفتوح من الثلاثاء إلى الجمعة من الساعة 16:00 إلى الساعة 20:00،
• يومي السبت والأحد - من 12:00 إلى 20:00؛
• يوم الاثنين هو يوم عطلة.

أسعار التذاكر

• زيارة المتحف مع مرشد - 250 روبل؛
• تلاميذ المدارس والطلاب والمتقاعدين - 150 روبل.

الحديقة الترفيهية النشطة "KingWinch"

يوجد في جزيرة كوتلين منتزه ترفيهي نشط "Kingwinch". يوجد جدار للتسلق، وترامبولين، ومسار للحبال، ويمكنك ممارسة التزلج على الماء وركوب الأمواج شراعيًا وركوب الأمواج. يمكنك ببساطة الاسترخاء في الحديقة مع مجموعة كبيرة عن طريق استئجار شرفة مراقبة للشواء.

وضع التشغيل

• الحديقة مفتوحة من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 12:00 ظهراً إلى الساعة 22:00 ظهراً،
• يومي السبت والأحد - من 11:00 إلى 23:00.

تكلفة الخدمات

• التزلج على الماء - من 400 إلى 500 روبل؛
• مدينة الحبل - من 250 إلى 300 روبل؛
• جدار التسلق والترامبولين - من 250 إلى 300 روبل؛
• استئجار شرفات المراقبة - من 600 إلى 5000 روبل؛
• ركوب الأمواج شراعيًا - 350 روبل ؛
• Wakesurfing - من 1800 إلى 2000 روبل.

كيفية الوصول الى هناك

القلعة مفتوحة للزوار 24 ساعة يوميا. الفندق الواقع على أراضيه مفتوح أيضًا على مدار 24 ساعة في اليوم.

هناك عدة طرق للوصول إلى الحصن:

• بالحافلات رقم 101، 101أ إلى محطة طريق كرونشتاد السريع، ثم قم بالمشي مسافة كيلومترين؛
• بالحافلة الصغيرة رقم 405 إلى المحطة

  حصن "قسنطينة" على جوجل بانوراما

  حصن "الدوق الأكبر قسطنطين" بالفيديو