البناء الذاتي. اليخوت محلية الصنع: الإبحار، المحرك، الخشب الرقائقي كيفية كسب المال عن طريق بناء اليخوت المصنوعة من الخشب الرقائقي

بناء السفن هو فرع معقد إلى حد ما من الصناعة، حيث يتم بناء اليخوت والسفن الأخرى من الصفر، ويتم بناء السفن في مؤسسات متخصصة تسمى أحواض بناء السفن.

نشأت صناعة بناء السفن نفسها في العصور القديمة. عندما كانت هناك حاجة ملحة للسفن الصغيرة واليخوت. شوهدت آثار بناء اليخوت في الصين القديمة ومصر. اكتسب هذا النوع من النشاط شعبية كبيرة في عهد الدولة البيزنطية.

لقد شهد التطوير والتغيير في تقنيات بناء السفن المختلفة تغيرات كبيرة تدريجيًا. بدأ التصميم بشكل ملحوظ بإطار اليخت الذي كان مغطى في السابق بالجلد أو اللحاء. تدريجيا، بدأ الإطار في صنعه من المجالس. مع القرن القادم من الفولاذ، ظهرت سفن الكلنكر المصنوعة من الألواح الخشبية. لقد تميزت بمؤخرة السفينة وأجزاء القوس المدببة بشكل متناظر. لبناء اليخوت، بدأ استخدام الأجزاء المسطحة من السفينة بشكل متزايد. كان لديهم جوانب مستقيمة ومفاصل مؤخرة، وكانت مصنوعة من أغلفة خشبية.

بناء اليخوت DIY

مع كل قرن، تطور بناء السفن، وظهرت تقنيات جديدة، وتغيرت أشكال وأجزاء اليخوت والسفن والسفن الأخرى. حدث التطوير المكثف في مجال بناء اليخوت أولا في البرتغال، ثم في إسبانيا. وبعد فترة وجيزة، بدأ استخدام التقنيات الجديدة في فرنسا وإنجلترا وهولندا.

في أغلب الأحيان، أصبحت ليتوانيا وروسيا موردي مواد البناء.

في الوقت الحاضر، ارتفعت تكنولوجيا بناء السفن إلى مستوى جديد، وهو ما يتجاوز بشكل طبيعي سابقاتها. في الوقت الحاضر، يتم استخدام تقنيات عالية الجودة في البناء، والتي يتم تحسينها كل عام.

تقدم العديد من الشركات العاملة في بناء سفن اليخوت شروطها ورسوماتها وأدواتها الأخرى. تعمل بعض الشركات في بناء اليخوت بطول 20 مترًا وليس أكثر. عادة يتم بناء اليخت من المواد المركبة والخشب. تنتج الورش المجهزة جيدًا يخوتًا أو قوارب حصرية وتجريبية.

بناء اليخوت في روسيا وسانت بطرسبرغ وأوكرانيا وسيفاستوبول وشبه جزيرة القرم

لدى الشركات فرقها الخاصة التي تعمل على تطوير وتحسين نماذج اليخوت الجديدة ووضع رسومات حصرية منفصلة لكل يخت يتم إنتاجه. الموظفون ذوو الخبرة في شركات البناء قادرون على حل المشكلات المعقدة للسفن الكبيرة والصغيرة بشكل صحيح وفعال.

بناء اليخوت الشراعية والقوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية، ويوجد وظائف شاغرة لنادي اليخوت.
من خلال أمر حصري لبناء يخت، يتم تحديد المهام والمتطلبات الرئيسية لليخت المستقبلي. في المرحلة الأولى من بناء اليخت، يتم اختيار النموذج الأولي. تتم مناقشة جميع تفاصيل المشروع ويتم وضع الخطط والرسومات الأولية لليخت المستقبلي. وستكون المرحلة التالية بعد المواصفات الفنية هي عملية التصميم الكامل للسفينة. إذا تم بالفعل إعداد المشروع لبدء بناء السفن، فإن تكلفة تطوير مشروع جديد لا تزيد.

عند طلب مشروع جديد لم يتم تطويره من قبل، هناك إمكانية لتخفيض طفيف في السعر بسبب عدم وجود تكاليف إضافية وتكاليف أخرى. بعد الانتهاء من جميع أعمال بناء السفن، سينتهي بك الأمر بالحصول على يختك الخشبي عالي الجودة مقابل جزء صغير من سعر الوعاء البلاستيكي. ستكون الميزة أنه لن يمتلك أحد يختًا ثانيًا مثل هذا، وستكون قادرًا على الحصول على الحقوق الحصرية لليخت الفاخر الخاص بك. عند الطلب، يوجد نوع من الدفع جزئي.

الميزة الرئيسية هي أنك ستكون واثقًا من جودة المواد وتجميع الهياكل نظرًا لقدرتك على التواجد أثناء البناء والتحكم في عملية التجميع. بعد أن يتم بناء اليخت بالكامل وتجهيزه، تحصل على ضمان طويل الأجل وخدمة مناسبة لليخت الخاص بك.

في الواقع، فإن عملية إنشاء اليخت مثيرة جدًا وتتطلب الكثير من الاهتمام والصبر والإبداع. يمكن أن يصبح اليخت المصمم حسب الطلب منزلك الثاني، لأن كل شيء فيه سيتم حسب رغباتك، وسيعكس التصميم الداخلي رغباتك وتطلعاتك.

يتم تنفيذ كل شيء مصمم بالضرورة وفقًا للمعايير الأوروبية ومتطلبات السلامة المعمول بها. يتم تأكيد جميع الأعمال بشهادات وضمانات سارية المفعول.

فيديو:

اليخوت محلية الصنع هي عملية كثيفة العمالة إلى حد ما وتتطلب الكثير من الجهد والوقت والتكاليف المادية. لا يمكن إكمال بعض عمليات بناء اليخوت دون مساعدة أحد المتخصصين. سوف تساعد معرفة الخبراء في منع الأخطاء عند بناء اليخت. قبل البدء في البناء، من الضروري تحديد مظهر اليخت بدقة ووظائفه والغرض الرئيسي منه.

يبدأ أي بناء لليخوت بتصنيع الهيكل. الجسم مصنوع بشكل رئيسي من الخشب. الخشب أبسط بكثير وأسهل في العمل معه. اليوم، هناك العديد من المواد المختلفة التي من شأنها أن تساعد في حماية هيكل اليخت من التعرض للماء. في البداية، تحتاج إلى حساب تكلفة الهيكل والأشرعة بدقة.

إذا تم ارتكاب أخطاء في هذه المرحلة، فسيكون من المستحيل تشغيل اليخت مرة أخرى. لتجنب الأخطاء، يمكنك زيارة المتاجر المتخصصة والتشاور مع المتخصصين. عندما يتم بناء هيكل اليخت، يمكنك اللجوء إلى شركات بناء السفن المحترفة للحصول على المساعدة. سوف يساعدونك في رسم تصميم ورسومات اليخت بشكل صحيح، وسوف تقوم بالفعل بتنفيذه على أرض الواقع. تلعب المعدات الموجودة على اليخت أيضًا دورًا مهمًا. يجب تثبيت الأشياء على اليخت فقط بعد إطلاقه.

يخت شراعي DIY

اليوم، يمكن لأي شخص بناء يخت شراعي بمفرده. يتطلب بناء يخت شراعي حسابًا رصينًا وباردًا، مما سيسمح لك بحساب جميع المعلمات الضرورية بشكل صحيح. عند بناء يخت شراعي، لا ينصح الخبراء باستخدام الألواح الخشبية. في هذه الحالة، الخيار الأفضل هو استخدام الكسوة القطرية. تسمح هذه الطريقة باستخدام القوالب المستعرضة. يتطلب بناء يخت شراعي من هيكل مصنوع من الألياف الزجاجية الالتزام الصارم بجميع القواعد والمتطلبات، بالإضافة إلى المعدات الخاصة.

يتطلب بناء يخت شراعي من الأسمنت المسلح الالتزام الصارم بقواعد صب الهيكل. يذكرنا هذا المبنى بالأعمال الخرسانية أثناء بناء الهياكل فوق الأرض. يتطلب بناء يخت شراعي معرفة مهنية معينة. العيوب أو الأخطاء التي قد تحدث أثناء التشغيل لا يمكن ملاحظتها على الفور. لا يمكن رؤية العيوب إلا عند استخدام اليخت على الماء. في المستقبل، قد يؤدي بناء يخت باستخدام الأسمنت العطري إلى تكبد تكاليف مادية. كما أن الأسمنت المسلح له وزن كبير، وهو عيب كبير جدًا. ومن الناحية العملية، من الواضح جدًا أن نسبة الوزن المثالية تبدأ بهياكل يتراوح طولها بين 12 و14 مترًا. العديد من شركات بناء السفن واليخوت، على الرغم من كل أوجه القصور، تعتبر هذه المواد ذات جودة عالية ودائمة. لا تنس أنه بالإضافة إلى السكن، هناك أيضا تكاليف المعدات والأدوات المختلفة.

قبل البدء في بناء يخت شراعي، عليك الاستماع إلى توصيات الخبراء. إنهم يعتقدون أن المادة الأكثر بناءة لبناء الهيكل هي سبيكة معدنية أو خشب. يعتبر الأسمنت المسلح والألياف الزجاجية مناسبين بشكل أساسي لبناء اليخوت الكبيرة. بالنسبة لليخوت متوسطة الحجم، يعد الخشب خيارًا واعدًا. كقاعدة عامة، يتم استخدام المعدن بمستوى عال من القوة.

يتمتع اليخت الشراعي المصنوع من الخشب بعمر خدمة طويل. يحتوي الخشب على النسبة الصحيحة من الطول والوزن. لبناء يخت شراعي، يتم استخدام الخشب الرقائقي غير المنتفخ والقشرة المصنوعة من التنوب أو البلوط أو الماهوجني. يستخدم الخشب أيضًا للكسوة الخارجية متعددة الطبقات. يتم تثبيت هياكل الإطار الخشبي باستخدام راتنج الفينول فورمالدهايد، والذي يتم دمجه مع ربطة عنق على البراغي والمسامير والمسامير. يعتقد بناة القوارب المحترفون أن الخشب مادة مقبولة لبناء يخت شراعي بيديك.

كيفية بناء يخت بيديك

كقاعدة عامة، يبدأ بناء يخت بيديك بالرسومات. فمن الأفضل أن تأخذ من المشاريع الجاهزة والمطورة، لأنها تحتوي على المعلمات الضرورية الصحيحة. يجب أن تكون الرسومات متوافقة مع الغرض من اليخت والمواد المختارة. قبل البدء في البناء، من الضروري أيضًا تحديد الأغراض المقصودة منه.

ستساعدك المؤشرات الواضحة لقواعد ومتطلبات اليخت على اتخاذ القرار الصحيح بشأن المشروع. يتطلب بناء يخت بيديك معرفة ومهارات معينة. لبناء يخت بنفسك، تحتاج إلى وضع الرسم بشكل صحيح وإنشاء القوالب والأنماط اللازمة. يتطلب هذا الإجراء المعرفة والخبرة المهنية. أي أخطاء يمكن ارتكابها في هذه المرحلة ستؤثر على اليخت النهائي. ونتيجة لذلك، سيكون من الصعب للغاية القضاء على هذه العيوب. لمنع ارتكاب الأخطاء، توفر المشاريع الجاهزة مجموعة خاصة من المعدات. تحتوي المجموعة أيضًا على المواد والتعليمات اللازمة التي تشير إلى تسلسل العمل خطوة بخطوة. ستتيح لك هذه الطريقة بناء يخت بيديك في أقصر وقت ممكن.

بعد شراء هذه المجموعة، يتم بناء اليخت في عدة خطوات. تحتاج أولاً إلى دراسة الخطط والرسومات والتعليمات بعناية. غالبًا ما يحدث أن يتم أخذ العديد من خيارات البناء في الاعتبار في المشروع. بعد هذه المرحلة، يمكنك البدء في تجميع المعدات المختلفة (الإطارات، العارضة، المراسلين). القادمة تحتاج إلى إعداد الغلاف. يتم تجميع الجسم على منحدر ومغطى بمواد الكسوة. يتم تطبيق الغطاء في عدة طبقات. بعد أن يصبح الهيكل جاهزًا، يتم تنفيذ أعمال التركيب على اليخت وتركيب المعدات اللازمة. من الأفضل بناء يخت بالقرب من المسطحات المائية. بعد الانتهاء من البناء، يجب فحص اليخت على الماء بحثًا عن العيوب والنواقص.

يخت DIY مصنوع من الخشب الرقائقي

سيسمح لك يخت مصنوع من الخشب الرقائقي DIY بالذهاب في نزهة على البركة في أي وقت مناسب. من أجل بناء يخت من الخشب الرقائقي، هناك حاجة إلى الأدوات التالية: المسامير، منشارا، مطرقة، مفك البراغي، الحفر الكهربائية، الحفر. لبناء يخت، تحتاج إلى سبع ألواح من الخشب الرقائقي. يجب ألا يزيد سمك الخشب الرقائقي عن 6 ملم. يوصي الخبراء بأخذ الخشب الرقائقي بقياس 1.22x2.44 ملم. هناك حاجة أيضًا إلى صفائح إضافية يبلغ سمكها حوالي 10 ملم ومتطابقة في الحجم.

المهمة الرئيسية عند بناء اليخت هي الاختيار الصحيح للخشب الرقائقي. يمكن تصنيع الخشب الرقائقي من أنواع مختلفة من الخشب، ولكن أحد الخيارات الأكثر قبولًا هو استخدام خشب الحور الرقائقي بسمك 7-10 ملم. لا يؤثر هذا المؤشر على وزن الخشب الرقائقي.

إذا كان الخشب الرقائقي مصنوع من خشب البتولا، فيجب أن يصل سمكه إلى 5 ملم. عند بناء اليخت، من الضروري أن تأخذ بعين الاعتبار مستوى مقاومة الماء. يحتوي الخشب الرقائقي على عدة طبقات من الخشب (2-3). ولهذا السبب فإنه يوفر مستوى عال من القوة لليخوت المستقبلية.

إذا تم استخدام صفائح كبيرة من الخشب الرقائقي في بناء اليخت، فسيتم تقليل مستوى كثافة اليد العاملة في العملية. يتم عمل أخدود على السترينجر أو اللوح على شكل صفائح من الخشب الرقائقي المدمج. لا تتطلب عملية العمل هذه تعديلًا دقيقًا لحواف الأحزمة. يتضمن تغليف الخشب الرقائقي أنماطًا عرضية تعمل على تحديد الجسم. تتضمن عملية البناء هذه استخدام الإطارات الموجودة في الهيكل. لا يتطلب هذا الخيار إعدادًا مستقلاً للأنماط.

إطارات بناء اليخوت مصنوعة بشكل بسيط. لتصنيعها، يتم استخدام Futoxes (جزء مستقيم). عند بناء يخت بنفسك، من الضروري الاهتمام بعناية بتصنيع الهيكل. يتم تجميع الجسم على طاولة العمل وينتهي على سطح ترابي. يتم وضع العارضة على طاولة العمل، وبعد ذلك يجب توصيلها بالإطارات والسيقان. يتم الاتصال باستخدام البراغي والمسامير والمسامير.

بعد الانتهاء من عملية العمل هذه، من الضروري التحقق مما إذا كان هناك أي عيوب في شكل المحاذاة غير الصحيحة. يتم إدخال ورق مسامي أو قطعة قماش رقيقة مشربة بالراتنج في كل وصلة. إذا كان الجسم متصلا بالأظافر، فأنت بالتأكيد بحاجة إلى الانتباه إلى طولها. لكي يتم تثبيت المسامير بسهولة، يجب حفر الثقوب مسبقًا. يجب أن يكون الثقب أقل بمقدار 1 ملم من سمك الظفر. يتم وضع الألواح الجانبية على جانبي الإطار، ويتم ربط الأطراف بخيوط على الجذع.

بعد ذلك، يتم ثني الألواح حول الإطارات، وربطها وإحضارها إلى العارضة. يمكن قطع الأطراف غير الضرورية. يجب أن يكون لليخت أيضًا سارية يمكن أن تكون مصنوعة من خشب الصنوبر. قبل البدء في بناء اليخت، يجب ترطيب الخشب الرقائقي حتى لا يتشقق في المستقبل. يمكنك أيضًا تبخير الخشب الرقائقي.

يخت بمحرك DIY

يتمتع اليخت بمحرك بالعديد من المزايا والفوائد المختلفة. واحدة من أهم المزايا هي سهولة الإدارة. تعتمد سرعة اليخت على قوة المحرك.

قبل بناء يخت، من الضروري تحديد الغرض منه. يتكون هيكل اليخت من مقاطع عرضية وطولية. في اليخوت ذات المحركات، يجب أن يكون المحرك موجودًا في مؤخرة السفينة. يسمح هذا الترتيب للمحرك بالهبوط الصحيح للسفينة.

يمكن استخدام أي مادة هيكلية لهيكل اليخت. يعتمد اختيار المواد على رسومات المشروع وميزاته وقيوده. لا تنس أنه من المستحيل اختيار المادة المثالية لبناء يخت بمحرك. كل مادة لها عيوبها ومزاياها.

تعتبر الألياف الزجاجية واحدة من أكثر المواد شيوعًا المستخدمة في بناء اليخوت. إذا اتبعت تكنولوجيا عملية البناء بشكل صحيح، فسيكون لليخت مستوى عال من القوة وعمر خدمة طويل. كقاعدة عامة، تحتوي على أجزاء صغيرة فقط من الجهاز. ولكن اليوم هناك مشاريع تتضمن تصميمًا داخليًا وتصميمًا متطورًا بالإضافة إلى جميع الأدوات اللازمة للجسم. إذا تم تنفيذ بناء يخت بمحرك باستخدام الفراغات الاحترافية، فلن تستغرق العملية الكثير من الوقت. عند شراء الألياف الزجاجية بنفسك، هناك خطر شراء مواد ذات جودة منخفضة. عند شراء مادة ما، يجب عليك دراسة خصائصها وصفاتها بعناية. هذه الصفات مهمة جدًا، حيث أن تصميم اليخت النهائي يعتمد عليها.

يجب بناء السكن المصنوع من الألياف الزجاجية في الداخل، مما يحميه من تأثيرات العوامل السلبية والظروف الجوية. قبل تطبيق طبقة جديدة، من المهم أن تأخذ في الاعتبار بلمرة الطبقة القديمة. إذا لم يتم أخذ هذا الجانب في الاعتبار، فقد يتم تغطية العلبة بطبقة دهنية يمكن أن تتعرض للغبار بسهولة. عند العمل مع الألياف الزجاجية، يجب مراعاة احتياطات السلامة، لأن هذه المادة ضارة جدًا بالصحة.

يمكن استخدام الألياف الزجاجية لمختلف الهياكل، سواء الثقيلة أو الخفيفة. يتم تعزيز مستوى قوة الألياف الزجاجية من خلال الكيفلار وألياف الكربون. إذا تم تقوية الهيكل المركب، يمكن تقليل وزن اليخت. إن اختيار هيكل اليخت المناسب هو الهدف الرئيسي عند بناء يخت بمحرك بيديك. يعد بناء يخت بمحرك بشكل مستقل عملية معقدة تتطلب معرفة ومهارات معينة.

سيكون اليخت ذو المحرك بمثابة سفينة مثالية لاستكشاف المسطحات المائية. ليست هناك حاجة إلى معرفة مهنية لتشغيل مثل هذا اليخت. التحكم تلقائي ويسمح لك بالاستمتاع الكامل بالمشي الذي لا يُنسى. كما أن هذه اليخوت تقلل من مخاطر حدوث مشاكل في التحكم في قائد اليخت أو بسبب الظروف الجوية السلبية.

لا تستطيع أن تتخيل حياتك بدون عنصر الماء؟ إذا كنت تريد قضاء وقت ممتع ومفيد، اضمن لنفسك فترة مثيرة في الحياة من خلال البدء في بناء يخت.

مقدمة

إذا قمت بالتحضير لعملية بناء اليخت بعناية وبحماس كبير، فسوف تأتي الساعة التي تصعد فيها منتصرًا على سفينتك لتنطلق في رحلتها الأولى عبر المياه.

أولاً، تحتاج إلى اختيار مشروع، بعد أن درست مسبقًا أكبر قدر ممكن من الأدبيات حول موضوع الاهتمام.

آفاق مشرقة

من خلال البحث النشط عن التصميم الأمثل، سوف تقوم بتسريع وقت بناء اليخت. سيغير المسار المعتاد لحياتك ويسمح لك باكتشاف وجهات نظر وآفاق جديدة. يمكنك الذهاب في رحلة رومانسية أو ترتيب أيام إجازة عائلية لا تُنسى، أو دعوة الأصدقاء أو الانغماس في التفكير بمفردك، والتواصل فقط مع العنصر الأزرق.

بعد بناء اليخت، ستحظى برحلة رائعة، ستتمكن من الغوص من جانب السفينة في ميناء هادئ، آخذًا معك معدات الغطس. يمكنك التزلج على الماء أو مجرد الذهاب لصيد الأسماك من أجل المتعة.

المساحات والشواطئ الجديدة ستكشف لك أسرارها.

من أين نبدأ

عند اختيار رسومات هياكل الخشب الرقائقي، انتبه إلى وجود معلومات مثل:

• رسومات العقدة
• تفاصيل الرسم؛
• وصف لتقنية التجميع، والتي ستكون متاحة حتى للمبتدئين.

كثير من الرجال على دراية بأحلام اليخت للتغلب على المياه الموجودة عليه. لا يستطيع الجميع تحمل تكلفة بناء يخت من الألياف الزجاجية. هذا لا يعني أن الرغبات ليس مقدراً لها أن تتحقق. أنت بحاجة إلى بذل جهد وقضاء بعض الوقت ودراسة مشاريع بناء اليخوت، ولكن نتيجة لذلك ستتمكن من إنشاء تحفة فنية تتجاوز السفن باهظة الثمن من حيث الجودة والجمال.

ليس من الضروري أن تبدأ بمشاريع واسعة النطاق، ولكن اصنع منتجًا بسيطًا. ثم يمكنك فهم مبدأ إنشاء اليخت وتنفيذه بالحجم الكامل.

حول ميزات المبنى

هناك طريقتان لتنفيذ خطة بناء يخت بمحرك. يكون تنفيذ العملية الرئيسية أسهل كثيرًا إذا قمت أولاً بأكبر قدر ممكن من العمل التحضيري لإنشاء الفراغات. من الصعب العمل من الصفر.

يوجد في سوق بناء السفن الحديث العديد من الشركات المتخصصة التي تقدم أنواعًا مختلفة من مجموعات التجميع هذه، والتي تتضمن قائمة بالأجزاء الضرورية. سيتم بناء اليخت الآلي مباشرة من هذه.

للتأكد من أن كل شيء يتم بشكل صحيح، تكون الفراغات مصحوبة بتعليمات ورسومات مفصلة. بالإضافة إلى ذلك، من المهم معرفة التجميع الصحيح والالتزام الصارم بتكنولوجيا تصنيع السفينة.

اختيار خيار مع الفراغات المشتراة

إذا قررت شراء عناصر جاهزة وتجميع يخت منها، فستكون مهتمًا بمعرفة أنه يتم إجراء إعداد ما قبل البيع لجميع الأجزاء.

كقاعدة عامة، يتم تجميع النموذج بالكامل في الإنتاج للتحقق من جودة تثبيت الاتصالات والامتثال للأبعاد، ثم يتم تفكيك السفينة وتعبئتها وإرسالها إلى العميل. سيتعين على المشتري إجراء عملية التجميع مرة أخرى والتأكد من لصق الهيكل كما هو محدد في توصيات الشركة المصنعة. للقيام بذلك، سوف تحتاج إلى دراسة المعلومات المقدمة بعناية حول بناء يخت بيديك.

اختيار طريق أكثر صعوبة

إذا قررت العمل في البناء المستقل لليخوت والقوارب من الصفر، فسيكون الأمر أكثر صعوبة. ولكن ليس أقل إثارة للاهتمام. إنه فقط مع هذا الاختيار من الإجراءات، كل شيء سيعتمد على انتباهك ومهاراتك. إذا كنت مستعدًا جيدًا ومسلحًا بثروة من المعرفة، فإن بناء يخت بنفسك يمكن أن يكون أكثر ربحية لميزانيتك.

لا تنس أيضًا أنه لإنشاء سفينة بنفسك ستحتاج إلى معدات خاصة.

مراحل بناء السفينة من الصفر

بادئ ذي بدء، عند بناء اليخوت، تأكد من وجود غرفة واسعة حيث ستتم عملية إنشاء تحفة فنية، تسمى مرفأ بين المحترفين. شراء الأدوات والمعدات اللازمة. من الأفضل ألا تبخل بهذا لأنك تريد الحصول على نتيجة عالية الجودة. بالإضافة إلى ذلك، فإن مقدار الوقت الذي يمكن أن تقضيه مع المعدات اللائقة لمكان العمل هو أمر مهم.

قم بتجميع الممر وفقًا لحجم السفينة. هذا هو المكان الذي سيتم التثبيت فيه. في عملية إنشاء منصة، يتم وضع عوارض خشبية صنوبرية على جزء من سطح مستوٍ مُجهز. يتم ذلك في صفين، يليه ربط الهيكل والحصول على سطح سيتم وضعه أفقيًا تمامًا.

استمرار العمل

اهتم بإعداد وثائق المشروع. إن تطويرها المستقل أمر مستحيل عمليا بالنسبة لأخصائي عديم الخبرة. ومن أجل عدم المخاطرة بالمواد والنتيجة النهائية، فمن المستحسن أن يعهد بإنتاج وثائق المشروع إلى المنظمات المتخصصة.

الإنترنت أيضًا في خدمتك على مدار الساعة، حيث لا يمكنك دراسة الرسومات فحسب، بل أيضًا تصميم اليخوت، وقراءة المعلومات والمراجعات المفيدة من الأشخاص ذوي الخبرة حول هذه المشكلة.

تحضير المواد

تحضير الخشب. هذه مرحلة مهمة جدًا من أعمال البناء، حيث أنه كلما تم تنظيمها بشكل أفضل، زادت قوة اليخت المستقبلي وقابليته للملاحة.

لإنشاء هيكل، حدد نوعين من الخشب: من ألواح الخشب اللين الخالية من العقد والأخشاب من الأنواع الأكثر صلابة (البلوط والرماد).

من المهم ألا يزيد مستوى رطوبة الخشب عن 12-20%، مما يوفر الحماية ضد التشوه. على الممر، ضع علامة على خط الجذع والموضع النظري لإطار الإطار. ووفقا لهذه العلامات، سيتم تنفيذ أعمال التركيب على جميع العناصر الهيكلية للسفينة.

حَشد

يمكن تجميع إطارات الإطار ولصقها وفقًا لمحيط الوعاء. ويتم ذلك على نوع خاص من الأجهزة، وهو القالب.

إنشاء إطار الإطار

ضع علامات منطقة العمل على الخشب الرقائقي بسمك 10 إلى 12 مم. إذا كنت تريد تبسيط المشكلة، فقم بإنشاء إطارات مغلقة تحتوي على عوارض أسفل السطح.

عند تجميع إطار الإطار الذي يحتوي على شريط القص المستعرض، استخدم مسامير خاصة. للتجميع، قم بتزويد نفسك بمحطات خاصة تعمل على إصلاح موضع الإطار اعتمادًا على العلامات الأولية.

يرجى ملاحظة أنه عند تشكيل جميع الحواجز، من الضروري دمجها مع إطار الإطار، وفي بعض الأحيان استبداله. لتثبيت الجذع الفارغ، من المهم الحفاظ على أبعاد زاوية الميل بالنسبة للأفق.

لتجميع عارضة العارضة، حدد الحزم وقم بتثبيتها على سطح الجذع بزر، وعلى سطح الأرضيات بالمسامير والغراء.

لصنع المراسلين، حدد شرائح الصنوبر الملصقة وقم بتثبيتها على سطح الجذع والإطارات باستخدام مسامير وغراء.

ينتهي تركيب المراسلين بإجراء الطباشير الإلزامي، والذي يتم إجراؤه لتحديد جميع التناقضات مع محيط السفينة وإزالة العيوب.

عند إنشاء جلد الهيكل، خذ صفائح الخشب الرقائقي المخبوزة وقم بقصها وفقًا للقالب. ثم يتم تثبيتها باستخدام المراسلين على الغراء ومسامير التنصت الذاتية، مما يؤدي إلى تعليقها قليلاً داخل الخشب الرقائقي.

التحقق من جودة العمل

تم الانتهاء من تركيب الكسوة، والآن من الضروري إجراء سلسلة من قياسات التحكم في الخطوط ومعالجة السطح على مساحة نصف قطر واحد.

لإزالته، يجب عليك استخدام أداة جلخ. لإضفاء الصلابة والضيق على السطح، يجب تغطية الغلاف بعدة طبقات بنسيج زجاجي من العلامة التجارية T1-GVS-9. لهذا الغرض، يتم استخدام تكوين الايبوكسي.

عندما تتصلب الطبقة الأولى، قم بتغطية السطح بالألياف الزجاجية مع قاعدة من راتنجات البوليستر. قم بذلك لمدة تصل إلى عشر طبقات.

التراص على سطح السفينة

بعد أن قاموا بتسليم قاعدة اليخت، انتقلوا إلى البناء الطولي للسطح، حيث يتم تركيب أرضيات السطح. للتأكد من أن الطبقات قوية ومحكم الإغلاق، من المهم لصق الجسم بالألياف الزجاجية، بالتناوب مع مواد رابطة الايبوكسي والبوليستر.

الصنفرة والتحضير

عندما تصلب جميع الطبقات، من الضروري صقل السطح الناتج وإعداده. لتنفيذ أعمال الطلاء، يتم اختيار طلاء خاص مقاوم للرطوبة، مما يوفر أقصى قدر من الحماية من مياه البحر. ثم يجبر السطح على الجفاف.

المرحلة الأخيرة

كل ما تبقى هو استكمال التشطيب الداخلي وتركيب معدات إضافية ونظام إبحار. يتم تنفيذ هذه الإجراءات عند وصول المرحلة النهائية من أعمال البناء. إذا كنت تريد أن يكون لليخت الخاص بك محطة للطاقة، فاتصل بالمتخصصين. هذه المرحلة مهمة بشكل خاص، لأنها تتطلب معرفة إضافية.

تجميع يخت باستخدام الفراغات

إذا قررت تحقيق النتائج بسرعة وعدم المخاطرة عند تنفيذ جميع أعمال البناء من الصفر، فقم بشراء فراغات اليخوت المصنوعة في المصنع وقم بتجميع السفينة بنفسك، باتباع التوصيات الخاصة ببناء يخت باستخدام مجموعة التجميع. وهذا مشابه لتجميع مجموعة البناء، ولكنه أكثر مسؤولية ويتطلب الوضوح وضمان موثوقية جميع أدوات التثبيت.

إعداد الوثائق

قبل البدء في العمل، من المهم أيضًا دراسة جميع الوثائق المقدمة بعناية لتجنب الأخطاء الجسيمة التي قد لا يمكن إصلاحها في النهاية. استكشف تصميمات اليخوت للبناء الذاتي.

قم بتجميع اليخت، بدءًا من توصيل الإطارات والعارضة أولاً. سيتم عرض نتيجة مرضية إذا كان من الممكن تجميع هذا الهيكل في شكل اتصال دائم.

طلاء السفينة

تثبيت سبرينجرز على الإطارات. سيتم ربط مادة جلد السفينة بها، والتي تتكون من نوع خاص من الخشب الرقائقي المقاوم للرطوبة.

يرجى ملاحظة أن هذا التجميع يتطلب وضعًا تقليديًا. مطلوب تثبيت السفينة مع العارضة. سيسمح لك ذلك بتحقيق المستوى المطلوب من دقة الأبعاد. يمكنك أيضًا إنشاء شكل الكفاف المثالي للسفينة.

بفضل الغلاف المصنوع من نوع خاص من الخشب الرقائقي المقاوم للرطوبة، يتم ضمان قوة عالية في بناء الوعاء.

لضمان الختم، يمكن استخدام الألياف الزجاجية. سيتم تركيبه على سطح تركيبة إيبوكسي خاصة مقاومة للرطوبة. يتم تنفيذ الإلتصاق في عدة طبقات. بعد أن يجف كل شيء، سيتم الحصول على سطح موحد ومقاوم للماء.

لضمان مظهر جذاب وإنشاء حماية إضافية، قم بمعالجة الأسطح بالورنيش الخاص والدهانات المقاومة للماء.

لطلاء الجزء الداخلي من اليخت، ستحتاج أيضًا إلى طلاء مقاوم للماء. بعد ذلك يمكنك وضع سطح السفينة.

اختبارات

تتكون المرحلة النهائية من العمل من الانتهاء من التشطيب النهائي للبدن وتجهيز السفينة بالمعدات اللازمة ومعدات الإبحار. الاختبار في بيئة العمل أمر ضروري. وهذا شرط ضروري لضمان السلامة وتحديد صلاحية السفينة للإبحار. من المهم القضاء على بعض أوجه القصور وأوجه القصور في الوقت المناسب.

خاتمة

لبناء سفينة كاملة، يجب أن تكون مستعدًا لأداء حجم كبير من العمل مع مستوى متزايد من المسؤولية.

بشرط أن يتم استخدامه بشكل صحيح ورعاية مناسبة، فإنه سيسعد أصحابه لفترة طويلة.

اكتشف تنوع العالم الطبيعي المذهل واستمتع برحلاتك. ولكن إذا لم تكن مستعدًا لبناء يخت حقيقي، فيمكنك التفكير في بناء نموذج لليخت بيديك. سيؤدي ذلك إلى إنشاء أساس من المعرفة لفهم كيفية عمل اليخت، وسيضمن إجراء دراسة شاملة للتكنولوجيا، لأنك ستتمكن من التفكير في تصميمات القوارب واليخوت للبناء الذاتي. اتخذ قرارك - وكل شيء سوف ينجح معك.

يخت بناء ذاتي.

بالنسبة لأولئك الذين يقررون بناء يختهم أو قاربهم الخاص، قمنا بتطوير تكنولوجيا بناء خاصة. باستخدامه، يمكنك بنفسك، مع شخص أو شخصين، باستخدام الأدوات الكهربائية المنزلية المحمولة باليد والمواد المتاحة، في وقت قصير، بناء يخت رحلات بحرية أو طوف بطول بدن من 6 إلى 20 مترًا.

إن هياكل اليخوت والقوارب الخاصة بنا أقوى من نظيراتها التقليدية المصنوعة من الألياف الزجاجية، وأخف وزنًا، ولا تخضع للتعفن والتآكل والتغيرات الأخرى الناجمة عن التأثيرات البيئية. والأهم من ذلك، أن هياكلنا غير قابلة للغرق على الإطلاق، لأن... جاذبيتها النوعية أقل من كثافة الماء.

تعتمد هذه التقنية على استخدام عدة أنواع من المواد اللاصقة المصنوعة من مادة البولي يوريثين والمواد المانعة للتسرب ومركبات الرغوة والخشب الرقائقي الخاص. من خلال ربط الأجزاء المتوسطة الحجم المعدة مسبقًا بتسلسل معين، وملء التجاويف والمفاصل بمركبات البولي يوريثين المختلفة، يمكنك بناء طوف مبحر في غضون بضعة أشهر فقط. بالإضافة إلى ذلك، سيوفر البناء الذاتي أموالك بشكل كبير. القارب محلي الصنع أرخص بعدة مرات من نظيره الذي تم شراؤه. بعد كل شيء، التكلفة الوحيدة هي شراء مواد البناء والمعدات.

تقنيتنا لا تستخدم مواد ضارة. لن تضر عملية البناء بأكملها والتشغيل اللاحق للسفينة بصحتك. (على عكس الألياف الزجاجية).

تعتبر القوارب البحرية التي تم بناؤها باستخدام التكنولوجيا الخاصة بنا مناسبة للعيش على المدى الطويل. غالبًا ما تكون مجهزة بنظام كهربائي مستقل وخزانات مياه كبيرة وأي معدات أخرى تستخدم في بناء المنازل.

يمكننا إجراء الحسابات الهندسية للسفينة التي ستقوم ببنائها بسرعة وكفاءة وبتكلفة زهيدة. قم بإجراء حساب أولي لتكلفة بناء سفينتك المستقبلية. قم بالإشارة إلى الموردين أو أرسل لك أي مواد ومعدات للبناء الخاص بك بأسعار أقل من السوق.

اللغة التي يتم بها تقديم تكنولوجيا البناء هي اللغة اليومية. نحن نتجنب عمدًا استخدام الكلمات والمصطلحات الخاصة حتى يتمكن أي شخص لم يقم ببناء قارب من قبل من استخدامه.

فيما يلي قائمة بالمواضيع التي تغطيها التكنولوجيا.

نحن نقدم ثلاث طرق لشراء التكنولوجيا.

الطريقة الأولى:

(لأولئك الذين ما زالوا يتساءلون عما إذا كانوا سيبدأون في بناء يختهم الخاص)

سعر: 10 آلاف روبل.

سنكون قادرين على الإجابة بالتفصيل على أي 20 من أسئلتك المحددة حول بناء يخت أو قارب أو طوف باستخدام التكنولوجيا الخاصة بنا. من بين هذه الأسئلة، سنكون قادرين على تقدير تكلفة يختك المستقبلي بسرعة (مع وجود خطأ لا يزيد عن 10٪)، وخصائصه التقنية.

دعنا نحاول تحليل قدراتك بالضبط في بناء اليخت بنفسك. سنقوم بصياغة توصياتنا لك، بناءً على خبرتنا في بناء وتشغيل اليخوت البحرية والرحلات البحرية والقوارب.

تشير تقديراتنا إلى أن أكثر من 50% من السفن محلية الصنع لن ترى البحر أبدًا. يقضي المتحمسون سنوات وسنوات من الجهد والمال في محاولة بناء يخت، لكنهم في كثير من الأحيان لا يكملون البناء أبدًا. السبب الرئيسي هو التقييم الأولي غير الصحيح لنقاط القوة والقدرات، واختيار تكنولوجيا البناء كثيفة العمالة بشكل غير ضروري، وفترة البناء طويلة جدا.

أليس من الأفضل استشارة المتخصصين في البداية وإنفاق 10 آلاف فقط عليها حتى لا "تدفن" الملايين فيما بعد؟

ملاحظة: إذا كان السؤال الذي تطرحه علينا مثل "كيف نبني طوفًا؟"، فقد تكون إجابتنا عليه عامة تمامًا.

الطريقة الثانية:

(لأولئك الذين عقدوا العزم على بناء يخت رحلات بحرية بأنفسهم)

سعر: 100 ألف روبل.

سنرافقك طوال فترة بناء وتسجيل وتشغيل اليخت أو القارب الخاص بك. الإجابة على جميع أسئلتك حول تكنولوجيا البناء. مهمتنا هي التأكد من أن لديك فهمًا واضحًا لما يجب القيام به بالضبط في كل يوم عمل من أيام العمل. كيفية رسم جزء، وكيفية قصه، وكيفية تثبيته، وما يجب لصقه به، وكيفية فصل المكونات، ومكان الحصول عليها. وأيضًا كيف يجب أن تكون سلسلة المرساة، وأين يكون شراء روافع المرساة أرخص، وكيفية المرور عبر أقفال قناة فولغا-دون، وكيفية إغلاق الحدود الروسية، وكيفية الحصول على سجل عبور في تركيا، وكيفية مستنقع مجانًا في مدن المنتجعات وآلاف الأسئلة المهمة الأخرى.

يمكننا أن نوفر لك أموالًا أكثر بكثير مما تدفعه لنا. في كل مرحلة من مراحل بناء وتسجيل وتشغيل اليخت الخاص بك، سوف تنفق فقط الحد الأدنى من الأموال اللازمة. منا لا يمكنك الحصول على المعرفة المفيدة فحسب، بل يمكنك أيضًا الحصول على أقل الأسعار لجميع المواد والمعدات اللازمة للبناء. شركتنا لديها خصومات كبيرة من العديد من الموردين. الآن يمكنك أيضًا الاستفادة من خصوماتنا. علاوة على ذلك، من خلال أن نصبح عملائنا، سنكون قادرين على تسليم أي مواد ومعدات تستخدمها لبناء يخت باستخدام التكنولوجيا الخاصة بنا مباشرة إلى حوض بناء السفن الخاص بك، أينما كان.

لكن الشيء الرئيسي: إذا أشرفنا على بناء سفينتك، فهذا يعني أنه سيتم بناؤها بالتأكيد في موعد لا يتجاوز الموسم المقبل!

التكنولوجيا الخاصة بنا لبناء اليخوت السياحية والقوارب ليست كتابًا عن كيفية بناء اليخت بنفسك، التكنولوجيا الخاصة بنا هي البناء نفسه.

يحلم العديد من الرجال بامتلاك يخت يمكنهم من خلاله الإبحار في البحر، لكن تكلفته تقلل بشكل حاد من عدد الأشخاص القادرين على مثل هذا الشراء دون تقويض ميزانية الأسرة. لتحقيق حلمك، يمكنك محاولة بناء قارب أو يخت بيديك. بالطبع، لا ينبغي لأي شخص غير مستعد أن يبدأ ببناء سفينة كبيرة، بل يحاول تنفيذ مشروع أبسط.

لحل هذه المشكلة، هناك حلان: الحل الأبسط يتضمن بناء يخت بنفسك من أجزاء معدة مسبقًا، والأسلوب الأكثر تعقيدًا هو بناء يخت من الصفر.

تقدم العديد من الشركات المتخصصة مجموعات تجميع مماثلة. تشتمل المجموعات على جميع الأجزاء الضرورية التي يمكن بناء اليخت منها، بالإضافة إلى تعليمات ورسومات مفصلة لضمان التجميع الصحيح والامتثال لجميع العمليات التكنولوجية. عادةً ما يتم بيع جميع الأجزاء مسبقًا، ويتم تجميعها في وحدة واحدة لمراقبة الجودة، وبعد ذلك يتم تفكيكها وتعبئتها وإرسالها إلى العميل. وبدوره، يتعين على العميل إكمال جميع أعمال التجميع مع لصق الهيكل وفقًا لتوصيات الشركات المصنعة، وذلك باستخدام المعلومات المقدمة.

يخت محلي الصنع مبني من الصفر يعقد بشكل كبير مهمة الشركة المصنعة، حيث يجب إنشاء جميع الأجزاء بشكل مستقل، وهذا سيتطلب مهارات معينة ومعدات إضافية. لذلك، سيكون من الصعب جدًا على المبتدئين تحقيق نتيجة إيجابية لما بدأوه.

لبناء يخت بأي طريقة، ستحتاج أولاً إلى غرفة لتنفيذ جميع العمليات (المرفأ) ومجموعة من الأدوات اللازمة.

تجدر الإشارة إلى أنه لا ينبغي للمرء أن يبخل بتنظيم مكان العمل والأدوات، لأن ذلك سيؤثر في النهاية على جودة وسرعة العمل المنجز.

توصيات لبناء يخت من عدة

يبدأ بناء اليخت من أي نوع بدراسة متأنية لجميع الوثائق المقدمة، لأنه إذا لم تتعامل مع هذه المرحلة على محمل الجد، فمن الممكن أن ترتكب أخطاء سيكون من الصعب جدًا، وأحيانًا من المستحيل تصحيحها لاحقًا.

يجب أن يبدأ تجميع اليخت بالتوصيل الأولي للإطارات والعارضة، والتي، إذا كانت النتيجة مرضية، يمكن تجميعها في وصلة دائمة. بعد ذلك، يتم تثبيت الزنبركات على الإطارات، والتي يتم ربط جلد السفينة بها، والتي تتكون من خشب رقائقي خاص مقاوم للرطوبة. تجدر الإشارة إلى أن هذا التجميع يتم تنفيذه في الوضع التقليدي (يتم تثبيت السفينة مع رفع العارضة)، لأنه في هذا الوضع يكون من الأسهل تحقيق دقة الأبعاد وإنشاء ملامح مثالية للسفينة.

يضمن الغلاف المصنوع من الخشب الرقائقي المقاوم للرطوبة قوة هيكلية عالية للسفينة، ويتم استخدام الألياف الزجاجية لإغلاقها. يتم تركيب نسيج الألياف الزجاجية على تركيبة إيبوكسي خاصة مقاومة للرطوبة في عدة طبقات، وبعد التجفيف، يشكل سطحًا موحدًا مقاومًا للماء.

لخلق مظهر جذاب وحماية إضافية، تتم معالجة السطح الناتج بالورنيش الخاص والدهانات المقاومة للماء. كما تم طلاء الأسطح الداخلية لليخت بطلاء مقاوم للماء، وتم وضع السطح.

في المرحلة النهائية، يتم الانتهاء من التشطيب النهائي للبدن وتركيب المعدات اللازمة ومعدات الإبحار.

يعد إجراء الاختبارات في بيئة العمل شرطًا ضروريًا لضمان السلامة وتحديد صلاحية السفينة للإبحار. يجب إزالة بعض أوجه القصور والعيوب في تصميم السفينة.

توصيات ومراحل العمل أثناء بناء اليخت بالكامل

يمثل اليخت محلي الصنع مشكلة معقدة إلى حد ما ولكنها قابلة للحل للبناة عديمي الخبرة، لذلك قبل البدء في العمل، من الضروري إعداد وثائق التصميم.

يكاد يكون من المستحيل على متخصص عديم الخبرة تطوير الوثائق بشكل مستقل. للقيام بذلك، يجب عليك الاتصال بالمنظمات المتخصصة أو استخدام الإنترنت.

بعد تطوير المشروع، يجب الاهتمام بمساحة العمل، أي إنشاء مرفأ للبناء وتجميع ممر حسب حجم السفينة التي سيتم تركيبه عليها. لإنشاء ممر، يتم وضع عوارض خشبية من الخشب اللين على سطح مستوٍ مُجهز في صفين ويتم ربط الهيكل لتكوين سطح أفقي دقيق.

يعد حصاد الأخشاب جزءًا مهمًا جدًا من البناء، نظرًا لأن قوة السفينة وقابليتها للملاحة تعتمد إلى حد كبير على جودتها. لإنشاء هيكل، ستحتاج إلى نوعين من الخشب: لوح خالي من العقد مصنوع من الخشب الصنوبري والأخشاب من الأنواع الأكثر صلابة (البلوط والرماد وما إلى ذلك). يجب أن يكون محتوى الرطوبة في الخشب في حدود 12 – 20%، مما يضمن عدم حدوث تشوه.

يتم وضع علامة على خط الجذع والموقع النظري لإطارات الإطار التي سيتم من خلالها تركيب جميع العناصر الهيكلية للسفينة على الممر.

يتم تجميع إطارات الإطار ولصقها وفقًا لخطوط السفينة باستخدام جهاز خاص وهو قالب. يتم تطبيق ساحة العمل على صفائح من الخشب الرقائقي، يجب أن يكون سمكها 10 - 12 مم، في حين أنه من الأسهل إنشاء إطارات مغلقة تحتوي على عوارض أسفل السطح.

يجب أن يتم تجميع إطارات الإطار بقضيب القص المستعرض باستخدام براغي خاصة. أثناء التجميع، من الضروري استخدام توقفات خاصة لتثبيت موضع الإطارات وفقًا للعلامات الأصلية. يتم تشكيل جميع الحواجز مع إطارات الإطار وفي بعض الحالات يتم استبدالها.

يجب تثبيت الجذع الفارغ، مع الحفاظ بدقة على زاوية الميل بالنسبة للأفق، في حين يتم تجميع عارضة العارضة من عوارض الخشب الصلب وتثبيتها على الجذع باستخدام زر، وعلى النباتات باستخدام البراغي والغراء.

الأوتار مصنوعة من شرائح الصنوبر المصفحة ويتم تثبيتها على الجذع ومجموعة من الإطارات باستخدام البراغي والغراء. بعد تثبيت جميع المراسلين، يتم تنفيذ الطباشير الإلزامي لسطح السفينة لتحديد جميع التناقضات مع ملامح السفينة والقضاء على العيوب.

لإنشاء غلاف بدن السفينة، يتم استخدام الخشب الرقائقي المخبوز، والذي يتم قطعه وفقًا للقالب وتثبيته على الأوتار باستخدام الغراء ومسامير التنصت الذاتية، ويجب أن تكون غائرة قليلاً في جسم الخشب الرقائقي.

عند الانتهاء من تركيب الغلاف، يتم إجراء قياسات التحكم في الخطوط والمعالجة السطحية على طول نصف قطر واحد. في هذه الحالة، تتم إزالة ورنيش الباكليت من السطح باستخدام أداة جلخ.

لإضفاء الصلابة والشد، يتم تغطية سطح الجلد بعدة طبقات من الألياف الزجاجية T11-GVS-9 باستخدام تركيبة إيبوكسي، وبعد تصلب الطبقات الأولى، يستمر اللصق بالألياف الزجاجية، ولكن على أساس راتنجات البوليستر، وبذلك يصبح عدد الطبقات إلى عشرة.

بعد ذلك، يتم قلب قاعدة السفينة ووضع سطح طولي، حيث يتم تركيب أرضية السطح.

لإنشاء طبقة متينة ومحكمة الإغلاق، يستمر لصق الهيكل باستخدام مواد رابطة من الألياف الزجاجية والإيبوكسي والبوليستر. بعد أن تصلب جميع الطبقات، يتم صقل السطح الناتج وتجهيزه.

يتم تنفيذ أعمال الطلاء باستخدام دهانات خاصة مقاومة للرطوبة، ومحمية إلى أقصى حد من تأثيرات مياه البحر، يليها التجفيف القسري.

يتم تنفيذ الديكور الداخلي وتركيب المعدات الإضافية ومعدات الإبحار في المرحلة النهائية من بناء السفينة. إذا كان من الضروري تثبيت محطة توليد الكهرباء على السفينة، فيجب عليك الاتصال بالمتخصصين، لأن هذه عملية مسؤولة للغاية تتطلب معرفة إضافية.

إن بناء سفينة كاملة يتطلب الكثير من العمل والمسؤولية المتزايدة، ولكن يمكن لليخت الشراعي الذي تصنعه بنفسك، مع التشغيل المناسب والرعاية المناسبة، أن يسعدك أنت وأحبائك لسنوات عديدة، ويفتح عالمًا رائعًا للسفر البحري.

إذا لم تكن قد قررت بعد بناء يخت حقيقي، ففكر أولاً في بناء نموذج لليخت بيديك. سيوفر هذا أساسًا لفهم هيكل اليخت وفرصة لدراسة التكنولوجيا.