Din acest articol puteți învăța cum să faceți o mașină de frezat lemn cu propriile mâini acasă pentru a efectua operațiuni de bază cu piesele de prelucrat. Textul conturează o tehnologie pas cu pas pentru crearea unui instrument: o analiză a caracteristicilor de proiectare ale dispozitivului și a tuturor componentelor necesare instalării acestuia, desene cu dimensiuni și descrieri detaliate care vor ajuta la crearea fiecăruia dintre aceste elemente și la punerea lor. împreună.

Mașinile de frezat lemn pot avea diferite scopuri. Unele dispozitive sunt concepute pentru a efectua o singură operație, altele sunt multifuncționale. Cumpărarea unui instrument profesional este o plăcere costisitoare, așa că mulți meșteri recurg la realizarea unei mașini de prelucrat lemnul cu propriile mâini. Cel mai adesea, acest router este folosit în atelierele mici de mobilă.

Frezele sunt de obicei folosite pentru a prelucra lemnul de-a lungul contururilor drepte sau curbe. Elementul de lucru în design este capul cuțitului, care efectuează mișcări de rotație. În cele mai multe cazuri, această parte este situată vertical. Există multe tipuri de routere, fiecare dintre ele având propriile caracteristici de design.

Cele mai populare tipuri de dispozitive:

• un singur ax standard (axul este situat vertical);
• modele cu un singur ax, unde axul sau masa de frezat de casă se înclină;
• freze pentru copiere cu ax montat în partea superioară;
• copierea structurilor cu un ax orizontal (unealta este concepută pentru prelucrarea elicelor din lemn).

Notă! În toate modelele enumerate, cu excepția ultimului, materialul este alimentat manual.

Design mașină de frezat: modele cu un singur ax

Designul unei mașini cu un singur ax include o masă orizontală cu o pereche de prize cu canelura și limbă concepute pentru fixarea riglelor de ghidare. Este montat pe un cadru din fontă. Sub masă există tobogane care se deplasează de-a lungul ghidajelor. Au un ax montat pe un rulment axial si o pereche de rulmenti. În partea de sus a acestui element există un alt ax - unul plug-in. Este proiectat pentru montarea pieselor tăiate.

Toboganul cu ax poate fi ridicat daca este necesar. În acest scop, se folosește o roată conică cu roată de mână sau un șurub. O transmisie prin curea permite mișcarea axului. Mai mult, pentru aceasta poate fi folosit un contra-acționare, un motor sau un arbore de motor.

Pentru a face un astfel de router de lemn cu propriile mâini, trebuie să țineți cont de câteva nuanțe. În unele cazuri, este imposibil să faci fără armare suplimentară a arborelui. Această nevoie apare dacă este necesară prelucrarea pieselor de prelucrat de înălțime mare sau dacă piesa este supusă unor sarcini mari. Pentru a face acest lucru, trebuie să instalați și să fixați opritorul superior pe masa mașinii. Acest element este fixat pe suport. Pentru a controla mișcarea piesei de prelucrat în timpul procesului de frezare, este recomandabil să folosiți un inel de ghidare sau o riglă.

Mașini în care axul sau masa se înclină vă permit să efectuați o gamă mai largă de lucrări de prelucrare a lemnului DIY. Pe lângă operațiunile standard, astfel de designuri permit o prelucrare de calitate superioară, obținând o suprafață curată și uniformă. Acest rezultat poate fi atins prin prelucrarea lemnului în unghi, folosind freze cu un diametru foarte mic. Un dispozitiv cu ax basculant este mult mai sigur și mai convenabil.

Dispozitivul unei mașini de copiat de lemn de casă cu plasare axului superior

Aceste dispozitive sunt folosite pentru a efectua lucrări de copiere. Acest lucru nu necesită putere mare. Astfel de modele permit frezarea și găurirea pentru a crea produse ajurate.

Copiatorul poate înlocui trei instrumente simultan:

1. Fraser.
2. Masina de gaurit.
3. Jigsaw.

Prelucrarea lemnului se realizează folosind mori de tăiere. Axul dezvoltă un număr mare de rotații, datorită cărora suprafața prelucrată este foarte curată.

O mașină de casă pentru prelucrarea lemnului poate fi utilizată în diverse scopuri:

• calibrarea șefilor;
• producție de rame ajurate;
• prelucrarea pereților coastelor etc.

Baza pentru acest design este un cadru din fontă. Partea sa superioară este curbată în formă de seceră. Această zonă este folosită pentru montarea motorului electric.

Notă! Patul servește ca o legătură de legătură pe care sunt instalate toate elementele unei mașini de frezat de casă pentru lemn. Cu cât designul său este mai puternic și mai fiabil, cu atât mai bine.

Motorul este montat pe ghidaje. Datorită sistemului de pârghii, se poate deplasa în sus și în jos aceste elemente. Această secțiune este pusă în mișcare prin apăsarea pedalei, care este echipată cu un opritor special. Arborele rotorului motorului este conectat la ax, unde este asigurată mandrina cu unealta. Acest cartus poate fi autocentrant sau american.

În zona inferioară a cadrului, o masă este montată pe un suport mobil. Acest design se poate deplasa vertical de-a lungul ghidajelor folosind o roată de mână. Există și alte opțiuni pentru a face o mașină de frezat pentru lemn de casă cu propriile mâini; un desen cu un astfel de design implică mișcarea verticală a mesei și în timpul funcționării prin apăsarea pedalei. În astfel de modele, motorul electric și axul rămân staționare.

Cum să faci un strung pentru lemn cu propriile mâini: desene și tehnologie

Cel mai simplu mod de a face singur o unealtă acasă este să construiți un strung sau o mașină de frezat dintr-un burghiu sau un motor electric scos dintr-o altă unealtă. Acest proces nu este atât de complicat, așa că fiecare maestru se poate descurca. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un motor electric, a cărui putere nu depășește 500 W și materiale disponibile. Un burghiu poate fi folosit și ca antrenare. Desigur, realizarea unui strung va necesita o anumită abilitate.

Pentru a construi mașina, sunt necesare următoarele elemente:

• cadru metalic;
• motor electric;
• om bun la toate;
• contrapunctură.

Nu ar strica să obțineți un desen care vă va ajuta să navigați prin dimensiuni și să fabricați corect toate elementele structurale pentru asamblarea ulterioară.

Cum să faci o mașină de găurit de casă cu propriile mâini cu un motor

Mai întâi trebuie să pregătiți arborele motorului electric. Pentru a face acest lucru, este instalată o placă frontală; un centru de oțel cu filet este, de asemenea, potrivit. Instalarea celui de-al doilea centru se efectuează în tubul contrapuntului. Pentru realizarea cadrului, veți avea nevoie de o pereche de colțuri care măsoară 5x3 cm, lungimea lor este de 15 cm.Un motor este atașat de cadru folosind o legătură cu șuruburi.

Notă! Partea centrală a contrapunctului trebuie să coincidă cu mijlocul arborelui motorului electric.

La următoarea etapă de realizare a unei mașini de casă, asamblați singur capul. Acest element este format dintr-o pereche de colțuri orizontale și o pereche de colțuri verticale. De acesta este atașată o țeavă destinată axului. Trebuie să introduceți un șurub în el, al cărui diametru este de 1,2 cm. În primul rând, capul său este ascuțit în unghi drept. Astfel, este desemnată partea centrală a axului. După aceasta, capul este instalat pe pat. Pe stâlpul superior, care se conectează la colțurile orizontale, este necesar să se asigure tubul prin sudare.

Pentru a face o sculă de odihnă, trebuie să luați o tijă de oțel cu o teșitură. Acest element trebuie să aibă și un orificiu care va fi folosit pentru a securiza rigla de sprijin. Este necesar să sudați vertical tubul cu șurubul de blocare la unghiul lung. Apoi tija de sprijin pentru scule este introdusă în ea.

Rotorul motorului pe care este atașată placa frontală va fi folosit ca ax al capului. Trebuie să faceți mai multe găuri în el. În partea centrală va fi introdusă o furculiță. Găurile de-a lungul marginilor sunt destinate fixării piesei cu șuruburi.

Cum să faci un strung pentru lemn dintr-un burghiu cu propriile mâini

Având la îndemână un banc de lucru cu o suprafață de lucru puternică și plană, puteți construi un strung fără a apela la construirea unui pat. Mașina de găurit electrică în acest caz va servi ca antrenare rotativă și capete. Conform celui mai simplu desen al mașinii, este suficient să fixați această unealtă pe suprafața bancului de lucru prin gât. Clemele și o clemă sunt potrivite pentru fixare.

Acest element este montat vizavi de burghiu. Pentru a-l crea, puteți lua două blocuri de lemn și un șurub de reglare, ascuțit la un capăt într-un con. Dacă intenționați să utilizați mașina pentru prelucrarea pieselor masive din lemn, atunci este recomandabil să fixați opritorul pe masă folosind cleme.

Pentru a face un instrument cu propriile mâini, sunt suficiente materiale ieftine. Un strung pe bază de burghiu poate fi folosit pentru a struni diferite piese:

• mânere ușilor;
• detalii structurale ale scarii;
• obiecte decorative etc.

Notă! Mașina cu clemă de lemn este potrivită exclusiv pentru prelucrarea semifabricatelor din lemn. Nu este permisă utilizarea unui astfel de instrument pentru lucrul cu metal.

Pentru a extinde funcționalitatea instrumentului, designul acestuia poate fi completat cu atașamente și alte dispozitive care pot îmbunătăți calitatea muncii.

Astfel de îmbunătățiri includ:

• înfășurare pe transformatoare;
• aplicarea unei compoziții de colorare peste o parte rotativă pentru a crea modele;
• aplicarea crestăturilor în spirală pe piesa de prelucrat etc.

Instalarea unui atașament special sub forma unui copiator vă va permite să utilizați mașina pentru a crea o serie întreagă de piese sau produse identice conform unui șablon.

Cum să faci o mașină de frezat lemn cu propriile mâini: desene, videoclipuri, instrucțiuni

1. Decideți tipul de proiectare și ce sarcini va îndeplini instrumentul.
2. Decideți materialele care vor fi folosite pentru construcția fiecărui element și metodele de fixare.
3. Calculați parametrii tehnici și operaționali necesari pentru funcționarea completă.
4. Selectați desene cu dimensiunile tuturor pieselor pentru mașina de frezat lemn CNC pe care o realizați singur.

Pentru a lucra cu elemente complexe, veți avea nevoie de o freză cu un nivel ridicat de putere și un număr mare de rotații. Experții recomandă să se acorde preferință dispozitivelor care au reglare manuală a axului și stabilizare automată. Caracteristici precum oprirea rapidă și pornirea ușoară vor fi utile. În modelele ideale, înlocuirea periilor motorului electric nu necesită dezasamblarea corpului uneltei.

Articol înrudit:

Instructiuni de folosire. Accesorii. Recomandări pentru alegerea modelelor și o trecere în revistă a celor mai bune modele.

Designul frezei constă din următoarele elemente:

• blaturi;
• paturi;
• ax;
• oprire paralelă;
• derapaj de alimentare;
• aspirator.

Sfat util! Puterea recomandată a motorului pentru mașină este de 2 kW sau mai mult. O unealtă cu performanțe mai scăzute nu va putea prelucra piese din lemn de esență tare.

Selectarea materialelor pentru realizarea unei mașini de prelucrat lemnul cu propriile mâini

Pentru ca cadrul să reziste la sarcini dinamice mari, este recomandabil să folosiți metal ca material pentru fabricarea acestuia. Opțiunea cea mai potrivită este o țeavă cu o secțiune transversală pătrată sau dreptunghiulară. Este permisă utilizarea unui colț metalic masiv.

Alegerea unor astfel de materiale vă permite să creați o structură fără a utiliza o mașină de sudură. Toate elementele sunt conectate cu șuruburi. Designul este pliabil, ceea ce îl face mai ușor de transportat și transportat. În plus, folosind desenul corespunzător al unei mese de frezat, puteți crea picioare reglabile cu propriile mâini. Suporturile mobile vă permit să reglați mașina pe orizontală.

Următoarele materiale sunt potrivite pentru realizarea blaturilor:

• foi de placaj multistrat;
• bord rindeluit;
• MDF, OSB sau PAL.

Blatul mesei trebuie să aibă o suprafață netedă. Orice neregulă va afecta calitatea muncii. În plus, este necesar să se elimine toți factorii care ar putea cauza zgârieturi în timpul prelucrării pieselor de prelucrat.

Când faceți o masă pentru un router cu propriile mâini, o suprafață plană poate fi obținută în mai multe moduri:

• finisare cu plastic;
• montarea și șlefuirea atentă a plăcilor rindeluite;
• finisaj metalic.

Pentru a face un router cu propriile mâini, puteți utiliza un motor asincron sau comutator. Prima opțiune este destul de nepretențioasă în funcționare și nu impune restricții cu privire la dimensiunea tăietoarelor utilizate. Dezavantajele includ niveluri ridicate de zgomot. Un motor periat este mai accesibil, dar periile sale se uzează mai repede.

Cum să faci accesorii pentru un router cu propriile mâini

Frezele de casă pot prelucra lemnul în mod eficient, dar la contactul cu materiale dure, elementele de tăiere devin rapid tocite. Prin urmare, gama de aplicații ale unor astfel de piese este semnificativ limitată.

Pentru a face un tăietor de lemn cu propriile mâini, trebuie să luați o piesă de prelucrat cilindrică și să tăiați jumătate din diametrul acesteia în zona în care va fi amplasată zona de tăiere. După aceasta, este necesar să netezi tranziția rezultată. Trebuie să îndepărtați încă 1/4 din diametru din partea tăiată a piesei de prelucrat și să efectuați o operație similară. Apoi ar trebui să dați zonei prelucrate a tăietorului o formă dreptunghiulară. Pentru a face acest lucru, trebuie să tăiați partea inferioară. Grosimea zonei de lucru rezultată ar trebui să fie de 2-5 mm.

Sfat util! Pentru a tăia o piesă metalică pentru un tăietor, puteți folosi un burghiu sau un polizor, adaptând acest instrument pentru a îndeplini această sarcină. Muchia de tăiere poate fi realizată folosind .

1. Este recomandabil să ascuți piesa de tăiere la un unghi de 7-10°. O margine mai ascuțită va tăia mult mai rău și își va pierde rapid marginea.
2. Folosind o polizor unghiular echipat cu discuri metalice, puteți da părții de tăiere a frezei configurația necesară. Pile cu ace acoperite cu diamant sunt, de asemenea, potrivite pentru aceste scopuri.
3. Dacă tăietorul are o configurație complexă, îl puteți aplatiza sau îndoi.

Cum să faci o mașină de frezat cu propriile mâini

Cea mai simplă mașină de frezat poate fi realizată după același principiu ca și unealta de strunjire descrisă mai devreme. Există mai multe moduri de a proiecta centrul principal al structurii.

În primul caz, pe arbore este montat un tub de oțel cu pereți subțiri. Această metodă este considerată cea mai simplă, dar nu este lipsită de dezavantaje. Operatorul nu va putea prelucra piese al căror diametru este mai mic decât secțiunea transversală internă a țevii. În plus, o astfel de structură nu poate fi demontată rapid dacă este nevoie.

În al doilea caz, piesa de prelucrat va fi atașată de placa frontală. Pentru a face acest lucru, puteți folosi șuruburi, pentru care mai întâi trebuie să faceți găuri. Această metodă are și dezavantaje. Diametrul pieselor de prelucrat este limitat de dimensiunea plăcii frontale. Pentru a simplifica acest proces, se poate realiza un cartus special, desi in acest caz unele restrictii nu pot fi evitate.

Centrul din spate, care va fi folosit pentru fixarea pieselor lungi, trebuie instalat pe contrapunctul. Motorul electric este montat pe cadru. În general, cele mai simple modele de scule de strunjire și frezare sunt foarte asemănătoare. Dacă doriți să obțineți un dispozitiv mai funcțional, puteți face o mașină de frezat CNC cu propriile mâini, dar acest lucru va necesita cunoștințe tehnice suplimentare.

Tehnologie de fabricare a mesei DIY pentru un router cu desene

Există mai multe modele care pot fi folosite pentru a monta un router CNC de birou. Mesele pot fi staţionare sau portabile. În plus, există și o varietate agregată. Acest design vă permite să extindeți suprafața mesei pentru utilizarea unui router.

Cel mai adesea, meșterii preferă structurile staționare cu un cadru metalic. Placajul olandez este potrivit ca material pentru blat.

Notă! Când faceți o masă pentru un router manual cu propriile mâini, trebuie să luați în considerare înălțimea persoanei care va lucra la el.

Lista instrumentelor și materialelor necesare include:

• piese metalice pentru cadru (țeavă sau colț);
• ghidaje din aluminiu;
• axe pentru fixarea routerului;
• chit, precum și compuși de grunduire și vopsire;
• șuruburi autofiletante;
• șuruburi de mobilă (60x6 mm);
• șuruburi hexagonale de reglare cu piulițe (4 buc.);
• Placaj finlandez laminat cu proprietăți rezistente la umiditate (grosimea foii 1,8 cm);
• material pentru realizarea unui opritor paralel (placaj sau scânduri);
• burghiu si set de burghie;
• șurubelniță și ferăstrău electric electric;
• aparat de sudura;
• dispozitive auxiliare (perii, cârpe, spatulă).

Având tot ce aveți nevoie, puteți realiza cu ușurință designul unei mese de frezat cu propriile mâini; recenzii video ale tehnologiei, dintre care există multe pe internet, vă vor ajuta să vă familiarizați vizual cu acest proces.

Tehnologia de fabricație a mașinilor CNC cu bricolaj: desene și asamblare

Un router CNC diferă de un instrument convențional prin prezența unui program care controlează funcționarea acestuia. În multe videoclipuri, mașinile de casă sunt realizate pe baza unei grinzi cu o secțiune transversală dreptunghiulară, care este montată pe ghidaje. Un router CNC nu face excepție. În timpul instalării structurii de susținere, este recomandabil să nu folosiți îmbinări sudate; fixarea se face cel mai bine cu șuruburi.

Faptul este că sudurile sunt vulnerabile la vibrații, motiv pentru care în timp cadrul va fi supus distrugerii treptate. Ca urmare a modificării dimensiunilor geometrice, echipamentul își va pierde acuratețea și calitatea procesării. Este de dorit ca designul mesei să includă capacitatea de a muta instrumentul pe verticală. Un șurub este potrivit pentru aceste scopuri. Mișcarea de rotație va fi transmisă cu ajutorul unei curele de distribuție.

Axa verticală este cel mai important element de design. Pentru a o face, puteți folosi o placă de aluminiu. În acest caz, este foarte important ca parametrii dimensionali ai axei să corespundă dimensiunilor viitoarei mașini.

Sfat util! Folosind un cuptor cu mufă, o axă verticală poate fi turnată din aluminiu conform dimensiunilor specificate în desen.

Asamblarea mașinii ar trebui să înceapă cu instalarea a două motoare electrice de tip pas. Sunt instalate în spatele axei verticale direct pe corp. Un motor va controla mișcările orizontale ale capului de frezat, celălalt va controla mișcările verticale. Apoi, trebuie să treceți la instalarea componentelor rămase ale structurii.

Mișcarea de rotație va fi transmisă elementelor cheie ale sculei folosind transmisii cu curele. Înainte de a conecta controlul software-ului la un router finit, trebuie să verificați funcționalitatea acestuia și, dacă există deficiențe, să le eliminați. Mulți meșteri folosesc recenzii video pentru a asambla o mașină cu propriile mâini, unde acest proces este discutat în detaliu.

Echipament pentru crearea unei mașini de frezat CNC pentru lemn cu propriile mâini

Pentru a crea o mașină de frezat CNC acasă, asigurați-vă că utilizați motoare pas cu pas. Acestea oferă posibilitatea de a muta unealta în 3 planuri. Pentru a crea o mașină de casă, motoarele electrice prezente într-o imprimantă matriceală sunt ideale. Este necesar să se asigure că motoarele au putere suficientă. Pe lângă motoare, vor fi necesare tije de oțel.

O imprimantă cu matrice de puncte are doar câteva motoare, dar pentru a crea un router veți avea nevoie de trei. Prin urmare, veți avea nevoie de mai multe dispozitive de imprimare vechi. Este de dorit ca motoarele să aibă 5 fire de comandă. Datorită acestui fapt, funcționalitatea instrumentului crește.

Alți parametri ai motorului sunt, de asemenea, importanți:

• gradul de rotație pe pas;
• rezistență la înfășurare;
• nivelul de tensiune.

Pentru a asambla unitatea veți avea nevoie de un știft și o piuliță. Mărimea acestor piese este selectată ținând cont de desen. Pentru a fixa arborele și știftul motorului, puteți utiliza o înfășurare groasă de cauciuc dintr-un cablu electric. O bucșă de nailon este potrivită ca element de reținere și trebuie introdus un șurub în ea. Ca instrument auxiliar, puteți folosi un burghiu și o pilă.

Instrumentul va fi controlat de software. Un element obligatoriu al mașinii este portul LPT, care asigură conectarea sistemului de control la freza prin intermediul motoarelor electrice. Calitatea componentelor utilizate la asamblarea mașinii determină durata de viață a acestuia și calitatea operațiunilor tehnologice efectuate. Prin urmare, selecția pieselor trebuie abordată cu atenție. Când toate componentele electronice ale mașinii sunt instalate și conectate, tot ce rămâne este să descărcați driverele și software-ul.

Cât va costa cumpărarea unei mașini de frezat CNC: prețurile sculelor

Dacă aproape orice meșter se poate ocupa de fabricarea unei freze manuale și a unei mese staționare, atunci asamblarea unei mașini CNC va părea o sarcină imposibilă pentru mulți. Mai mult, modelele de casă nu au capabilitățile pe care le poate oferi un instrument fabricat din fabrică.

Sfat util! Dacă intenționați să utilizați un router pentru a efectua prelucrarea complexă a lemnului, este mai bine să acordați preferință modelelor din fabrică care sunt calibrate precis și au multe funcții.

Prețurile pentru acestea variază în funcție de funcționalitate, dimensiunea mesei, putere, producător și alți parametri.

Prețuri medii pentru mașini de frezat CNC produse în fabrică:

Numele mașinii	Lungimea mesei, mm	preț, freacă.
LTT-K0609 (LTT-K6090A)	900	228970
WoodTec MH-6090		246780
LTT-P6090		329120
RJ 1212	1300	317000
WoodTec MH-1212		347350
RUIJIE RJ 1200		399200
WoodTec MH 1325	2500	496350
WoodTec MH-1625		540115
WoodTec VH-1625		669275
RJ 2040	3000	1056750
WoodTec VH-2030		1020935
WoodTec VH-2040		1136000

Asamblarea unei mașini cu software este un proces destul de complex care necesită anumite abilități și cunoștințe. Această lucrare nu poate fi realizată fără un desen adecvat și piesele necesare. Articole precum cablurile de semnal, motoarele pas cu pas și plăcile cu microprocesor pot fi îndepărtate din echipamente mai vechi sau achiziționate online. Multe magazine online oferă kituri gata făcute pentru asamblarea mașinilor de frezat pentru atelierele de acasă.

Realizarea unei mașini de frezat lemn cu propriile mâini: instrucțiuni video

ELECTROSPETE

ELECTROSPETE

Echipamente electrice ale mașinilor pentru prelucrarea metalelor,
schema circuitului electric pentru controlul acționării electrice a unei mașini de frezat verticală

Schema electrică schematică a controlului acționării electrice a frezei verticale
mașină (Fig. 4.5-4)

Scop. Pentru a controla modurile de funcționare și EO ale mașinii de frezat model 654.
Note:
1. Axul mașinii este antrenat în mișcare de rotație de un motor cu o putere de 13 kW la o viteză unghiulară de 141 rad/s printr-o cutie de viteze cu 18 trepte și o schimbare a vitezei de la 2,5 la 125 rad/s. Viteza de comutare este manuală.
2. Mișcarea longitudinală și transversală a mesei în domeniul de control al vitezei de avans de la 10 la 1000 mm/min și mișcarea verticală a capului axului în domeniul de control de la 4 la 400 mm/min - de la un motor de curent continuu (DC) prin cutia de alimentare cu viteze de control unghiular electric continuu în intervalul 10:1. Controlul electromecanic al vitezei asigură avansuri de lucru și mișcări rapide ale mesei și capului axului mașinii.
3. Schimbarea direcției de mișcare se realizează prin ambreiaje electromagnetice construite în interiorul carcasei cutiei de alimentare. Ambreiajele electromagnetice asigură atât activarea independentă a tuturor celor trei mișcări, cât și acțiunea lor simultană.
Elementele de bază ale schemei.
DSCH, DS, DO- motoare de antrenare cu rotor cu ax cu colivie,
pompa de lubrifiere, pompa de racire.
DP- Motor DC pentru mișcări de avans.
MU- amplificator magnetic pentru alimentarea si reglarea DP.
Note:
1. Amplificatorul magnetic trifazat are înfășurări:
- de lucru (w р), conectat prin diode (D1... Db);
- comenzi (w y) incluse pe regulatorul de viteză (PC).
2. Feedback-ul este oferit în două versiuni:
- feedback negativ de tensiune (Uon) la bornele armăturii;
- feedback pozitiv asupra curentului (Upt) primit de la redresorul (VP2) conectat la transformatorul de curent (CT)
CABG, CP și CT- contactoare ax, pornire si franare.
POR și RN- releu pentru lipsa puterii in infasurarea campului motorului
DC (OVDP) și releu de tensiune pe armătura DC.
RM- releu maxim, pentru limitarea curentului de armătură la valoarea Iа=2Inom
RP1- releu intermediar, pentru multiplicarea contactelor circuitelor de reglare.
RP2- releu intermediar, pentru circuite de comutare pentru deplasarea rapidă de instalare a mesei sau a capului arborelui mașinii.
VSh, VP2, VPZ- redresoare pentru circuitele de frânare și control,
entuziasm.
Tr.-transformator circuit de franare.
Controale.
VS- comutator ax, pentru a selecta sensul de rotație („stânga” - „oprit” - „dreapta”).
Cartea P1 și Cartea P2- butoanele „start” DS și DP.
Cartea B și Cartea T- butoane „rapid” și „jog” pentru a controla mișcarea rapidă a mesei (capul axului) și în modul jog.
Kn.CI și Kn.C2- butoanele „stop” DS și DP.
Moduri de control.
Funcționează (semi-automat) - de la Kn.P1, Kn.GO și VSh.
Ajustare - de la Kn.T.

Așa că, ca parte a acestui articol instructiv, vreau ca tu, împreună cu autorul proiectului, un mecanic și designer de 21 de ani, să-ți faci singur. Narațiunea se va desfășura la persoana întâi, dar să știți că, spre marele meu regret, nu vă împărtășesc experiența mea, ci doar repovăd în mod liber autorului acestui proiect.

Vor fi destul de multe desene în acest articol., notele la ei sunt făcute în limba engleză, dar sunt sigur că un adevărat techie va înțelege totul fără alte prelungiri. Pentru ușurință de înțelegere, voi împărți povestea în „pași”.

Prefață de la autor

Deja la vârsta de 12 ani, visam să construiesc o mașină care să fie capabilă să creeze diverse lucruri. O mașină care îmi va oferi posibilitatea de a face orice obiect de uz casnic. Doi ani mai târziu am dat peste fraza CNC sau pentru a fi mai precis, fraza "Mașină de frezat CNC". După ce am aflat că există oameni care pot face singuri o astfel de mașină pentru propriile nevoi, în propriul garaj, mi-am dat seama că o pot face și eu. trebuie sa o fac! Timp de trei luni am încercat să adun piese potrivite, dar nu m-am clintit. Așa că obsesia mea a dispărut treptat.

În august 2013, ideea de a construi o mașină de frezat CNC m-a captat din nou. Tocmai absolvisem o diplomă de licență în design industrial la universitate, așa că eram destul de încrezător în abilitățile mele. Acum am înțeles clar diferența dintre mine azi și mine în urmă cu cinci ani. Am învățat cum să lucrez cu metal, am stăpânit tehnici de lucru cu mașini manuale de prelucrare a metalelor, dar cel mai important, am învățat să folosesc instrumentele de dezvoltare. Sper că acest tutorial vă va inspira să vă construiți propria mașină CNC!

Pasul 1: Proiectare și model CAD

Totul începe cu un design atent. Am făcut mai multe schițe pentru a avea o mai bună senzație a dimensiunii și formei viitoarei mașini. După aceea am creat un model CAD folosind SolidWorks. După ce am modelat toate piesele și componentele mașinii, am pregătit desene tehnice. Am folosit aceste desene pentru a realiza piese pe mașini manuale pentru prelucrarea metalelor: și.

Sincer vorbind, iubesc instrumentele bune și convenabile. De aceea am încercat să fac operațiunile de întreținere și reglare ale utilajului cât mai simple. Am asezat rulmentii in blocuri speciale pentru a le putea inlocui rapid. Ghidurile sunt accesibile pentru întreținere, așa că mașina mea va fi întotdeauna curată când lucrarea este finalizată.

Fișiere pentru descărcarea „Pasul 1”

dimensiuni

Pasul 2: Pat

Patul oferă mașinii rigiditatea necesară. Un portal mobil, motoare pas cu pas, o axă Z și un ax, iar ulterior o suprafață de lucru va fi instalată pe el. Pentru a crea cadrul de susținere am folosit două profile de aluminiu Maytec de 40x80mm și două plăci de capăt din aluminiu de 10mm grosime. Am conectat toate elementele împreună folosind colțuri din aluminiu. Pentru a consolida structura din interiorul cadrului principal, am realizat un cadru pătrat suplimentar din profile de secțiune mai mică.

Pentru a nu pătrunde praful pe ghidaje pe viitor, am instalat colțuri de protecție din aluminiu. Unghiul este montat folosind piulițe în T, care sunt instalate într-una dintre canelurile profilului.

Ambele plăci de capăt au blocuri de rulment pentru montarea șurubului de antrenare.

Ansamblu cadru suport

Colțuri pentru protejarea ghidajelor

Fișiere pentru descărcarea „Pasul 2”

Desene ale principalelor elemente ale cadrului

Pasul 3: Portal

Portalul mobil este elementul executiv al mașinii dvs., se mișcă de-a lungul axei X și poartă axul de frezat și suportul axei Z. Cu cât portalul este mai înalt, cu atât piesa de prelucrat este mai groasă. Cu toate acestea, un portal înalt este mai puțin rezistent la sarcinile care apar în timpul procesării. Stâlpii laterali înalți ai portalului acționează ca pârghii în raport cu rulmenții liniari.

Sarcina principală pe care plănuiam să o rezolv pe mașina mea de frezat CNC a fost prelucrarea pieselor din aluminiu. Deoarece grosimea maximă a semifabricatelor de aluminiu care mi se potrivește este de 60 mm, am decis să fac jocul portalului (distanța de la suprafața de lucru la traversa superioară) egală cu 125 mm. Mi-am convertit toate măsurătorile într-un model și desene tehnice în SolidWorks. Datorită complexității pieselor, le-am prelucrat într-un centru de prelucrare CNC industrial; acest lucru mi-a permis în plus să prelucrez teșituri, ceea ce ar fi foarte dificil de realizat la o mașină de frezat manuală pentru metale.

Fișiere pentru descărcarea „Pasul 3”

Pasul 4: etrier axa Z

Pentru designul axei Z, am folosit un panou frontal care se atașează la rulmenții de mișcare a axei Y, două plăci pentru a consolida ansamblul, o placă pentru a monta motorul pas cu pas și un panou pentru a monta axul de frezare. Pe panoul frontal am instalat două ghidaje de profil de-a lungul cărora axul se va deplasa de-a lungul axei Z. Vă rugăm să rețineți că șurubul axei Z nu are un contrasuport în partea de jos.

Descărcări „Pasul 4”

Pasul 5: Ghiduri

Ghidajele oferă capacitatea de a se deplasa în toate direcțiile, asigurând mișcări fine și precise. Orice joc într-o singură direcție poate cauza inexactitate în procesarea produselor dvs. Am ales cea mai scumpă variantă - șine profilate din oțel călit. Acest lucru va permite structurii să reziste la sarcini mari și să ofere precizia de poziționare de care am nevoie. Pentru a mă asigura că ghidajele sunt paralele, am folosit un indicator special în timpul instalării lor. Abaterea maximă unul față de celălalt nu a fost mai mare de 0,01 mm.

Pasul 6: șuruburi și scripete

Șuruburile transformă mișcarea rotativă de la motoarele pas cu pas în mișcare liniară. Când vă proiectați mașina, puteți alege mai multe opțiuni pentru această unitate: o pereche șurub-piuliță sau o pereche șurub cu bile (șurub cu bile). Piulița-șurub, de regulă, este supusă la mai multe forțe de frecare în timpul funcționării și este, de asemenea, mai puțin precisă în raport cu șurubul cu bile. Dacă aveți nevoie de o precizie sporită, atunci cu siguranță trebuie să optați pentru un șurub cu bile. Dar trebuie să știți că șuruburile cu bile sunt destul de scumpe.

Informații despre producătorul mașinii de frezat cantilever 6р12, 6р12Б

Producător al unei serii de mașini de frezat universale 6р12, 6р12Б, fondată în 1931.

Fabrica este specializată în producția unei game largi de mașini de frezat universale, precum și de mașini de frezat cu DRO și CNC și este una dintre cele mai cunoscute întreprinderi de mașini-unelte din Rusia.

Din 1932 Uzina de frezat Gorki este angajat în producția de mașini-unelte și este un expert în dezvoltarea și producerea diferitelor echipamente de tăiere a metalelor.

Mașinile de frezat universale din seria P sunt produse de Uzina de frezat Gorky (GZFS) din 1972. Mașinile sunt similare ca design, sunt larg unificate și reprezintă o îmbunătățire suplimentară a mașinilor similare din seria M.

Astăzi, mașinile de frezat consolă sunt produse de companie SRL „Parcul Stanochny”, fondată în 2007.

Istoricul producției de mașini-unelte de către uzina Gorki, GZFS

ÎN 1972 6Р 6Р12 , 6Р12Б , 6Р13 , 6Р13Б , 6Р13Ф3 , 6Р82 , 6R82G , 6Р82Ш , 6Р83 , 6R83G , 6Р83Ш .

ÎN 1975 an, au fost puse în producție următoarele mașini de copiat cantilever-frezat: 6Р13К.

ÎN 1978 an, au fost lansate în producție mașinile de frezat consolă de copiat 6Р12К-1, 6Р82К-1.

ÎN 1985 serie lansată în producție 6T-1 mașini de frezat cantilever: 6Т12-1 , 6Т13-1 , 6T82-1 , 6T83-1Și GF2171 .

ÎN 1991 serie lansată în producție 6T mașini de frezat cantilever: 6T12 , 6Т12Ф20 , 6T13 , 6Т13Ф20 , 6T13F3 , 6T82 , 6T82G , 6T82sh , 6T83 , 6T83G , 6Т83Ш .

Mașină de frezat cantilever vertical 6P12. Scop, scop

O mașină de frezat în consolă cu un ax vertical, are o masă care se mișcă transversal într-un plan orizontal, care este montată pe un stâlp de consolă care se mișcă vertical de-a lungul ghidajelor.

Mașina 6P12 diferă de mașina 6P13 prin puterea instalată a motoarelor principale de mișcare și alimentare, dimensiunile suprafeței de lucru a mesei și cantitatea de mișcare a mesei. Mașinile de mare viteză 6Р12Б, spre deosebire de mașinile 6Р12, au o gamă crescută de viteze ale axului și avansuri pe masă și putere crescută a motorului principal de mișcare.

Mașina de frezat verticală cantilever 6P12 este proiectată pentru prelucrarea tuturor tipurilor de piese din oțel, fontă, metale greu de tăiat și neferoase, în principal cu freze frontale și frontale. Mașinile pot prelucra planuri verticale, orizontale și înclinate, caneluri, colțuri, cadre și suprafețe curbe.

Pentru prelucrarea suprafețelor curbate, mașina este echipată cu un dispozitiv special de copiere. Prelucrarea suprafețelor curbate se realizează cu copiatoare, al căror contur este simțit de vârful unui senzor de contact electric pentru mișcarea mesei.

Lichidul de răcire este furnizat de motorul unei pompe centrifuge verticale prin conducte printr-o duză către unealtă.

Capul ax rotativ al mașinilor este echipat cu un mecanism pentru deplasarea manuală axială a manșonului axului, care permite prelucrarea găurilor a căror axă este situată la un unghi de până la ±45° față de suprafața de lucru a mesei. Puterea de antrenare și rigiditatea ridicată a mașinilor permit utilizarea frezelor din oțel rapid, precum și a sculelor echipate cu plăci din materiale sintetice dure și super-dure.

Mașinile sunt utilizate în producție unică și în serie.

Clasa de precizie a mașinii N conform GOST 8-77.

Analogii ruși și străini ai mașinii 6Р12

FSS315, FSS350MR, (FSS450MR)- 315 x 1250 (400 x 1250) - producător Gomel Machine Tool Plant

VM127M- (400 x 1600) - producător Votkinsk Machine-Building Plant GPO, Federal State Unitary Enterprise

6D12, 6K12- 320 x 1250 - producător Dmitrov fabrică de frezat DZFS

X5032, X5040- 320 x 1320 - producător Shandong Weida Heavy Industries, China

FV321M, (FV401)- 320 x 1350 (400 x 1600) - producator Arsenal J.S.Co. - Kazanlak, Arsenal AD, Bulgaria

Baze de aterizare și de conectare pentru mașina de frezat 6Р12Б

Baze de aterizare și de conectare pentru mașina de frezat 6р12Б

6Р12 Vedere generală a unei mașini de frezat verticală cantilever

Fotografia unei mașini de frezat verticală cantilever 6р12

6Р12 Aranjarea componentelor unei mașini de frezat cantilever

Amplasarea componentelor mașinii de frezat 6р12

1. Pat - 6Р12-1
2. Cap rotativ - 6Р12-31
3. Cutie de viteze - 6М12П-3
4. Cutie de alimentare - 6Р82-4
5. Cutie de comutare - 6Р82-5
6. Consola - 6Р12-6
7. Masă și diapozitiv - 6Р82Г-7
8. Echipamente electrice - 6Р12-8

Amplasarea comenzilor pentru mașina de frezat cantilever 6P12

Lista comenzilor pentru mașina de frezat cantilever 6P12

1. Butonul „Oprire” (duplicat)
2. Butonul „Spindle Start” (duplicat)
3. Săgeată indicator de viteză a axului
4. Indicator viteză ax
5. Butonul „Tabel rapid” (duplicat)
6. Butonul „Impulsul axului”.
7. Intrerupator
8. Rotiți capul
9. Clemă manșon ax
10. Pinion pentru ciclu automat
11. Mâner pentru pornirea mișcărilor longitudinale ale mesei
12. Cleme de masă
13. Roată de mână pentru deplasarea manuală longitudinală a mesei
14. Butonul „Tabel rapid”.
15. Butonul „Pornire ax”.
16. Butonul „Oprire”.
17. Comutator pentru control manual sau automat al miscarii longitudinale a mesei
18. Volant pentru mișcări laterale manuale ale mesei
19. Mecanismul de mișcare transversală a membrelor mesei
20. Inel Vernier
21. Mâner pentru deplasarea manuală verticală a mesei
22. Buton pentru fixarea ciupercii comutatorului de alimentare
23. Comutator de alimentare ciupercă
24. Indicator de alimentare de masă
25. Săgeată indicator de alimentare pentru masă
26. Mâner pentru pornirea alimentărilor de masă transversale și verticale
27. Prinderea glisierei pe ghidajele consolei
28. Mâner pentru pornirea mișcărilor longitudinale ale mesei (duplicat)
29. Mâner pentru pornirea alimentației transversale și verticale a mesei (duplicat)
30. Roată de mână pentru deplasarea manuală longitudinală a mesei (duplicat)
31. Comutator de direcție de rotație a arborelui „stânga-dreapta”
32. Comutator pompa de racire "pornit"
33. Comutator de intrare "pornit-oprit"
34. Buton de schimbare a vitezei axului
35. Comutator pentru control automat sau manual si functionare la masa rotunda
36. Prinderea consolei pe cadru
37. Roată de mână extensie manșon ax
38. Prinderea capului pe cadru

Schema cinematică a mașinii de frezat cantilever 6P12

Schema cinematică a unei mașini de frezat cantilever 6r12

Diagrama cinematică este dată pentru a înțelege conexiunile și interacțiunile principalelor elemente ale mașinii. Numărul de dinți (g) ai angrenajului este indicat pe indicații (asteriscul indică numărul de porniri ale vierme).

Mișcarea principală este condusă de un motor electric cu flanșă printr-un cuplaj elastic.

Viteza axului este modificată prin deplasarea a trei blocuri dintate de-a lungul arborilor canelați.

Cutia de viteze oferă axului 18 viteze diferite.

Acționarea de alimentare este realizată de la un motor electric cu flanșă montat în consolă. Prin intermediul a două blocuri cu trei coroane și o roată dințată mobilă cu ambreiaj cu came, cutia de alimentare oferă 18 avansuri diferite, care sunt transmise printr-un ambreiaj de siguranță cu bilă către consolă și apoi, când ambreiajul cu came corespunzător este cuplat, către șuruburi de mișcări longitudinale, transversale și verticale.

Mișcările accelerate se obțin atunci când ambreiajul de mare viteză este pornit, a cărui rotație este efectuată prin roți dințate intermediare direct de la motorul electric de alimentare.

Ambreiajul este interblocat cu ambreiajul de alimentare de lucru, ceea ce elimină posibilitatea activării lor simultane.

Graficele care explică structura mecanismului de alimentare a mașinii sunt prezentate în Fig. 6 și 7. Pentru mașinile modelelor 6Р12Б (Fig. 7) avansurile verticale sunt de 3 ori mai mici decât cele longitudinale.

pat este unitatea de bază pe care sunt montate componentele și mecanismele rămase ale mașinii.

Cadrul este fixat rigid de bază și fixat cu știfturi.

Desenul capului rotativ al unei mașini de frezat cantilever 6р12

Cap pivotant(Fig. 8) este centrat în adâncitura inelară a gâtului patului și este atașat de acesta cu patru șuruburi care se potrivesc într-o singură canelură din flanșa patului.

Axul este un arbore cu suport dublu montat într-un manșon retractabil. Jocul axial în ax este reglat prin șlefuirea inelelor 3 și 4. Jocul crescut în rulmentul frontal este eliminat prin șlefuirea semiînelelor 5 ​​și strângerea piuliței.

Ajustarea se efectuează în următoarea ordine:

• manșonul axului se extinde;
• flanșa 6 este demontată;
• jumătățile de inele sunt îndepărtate;
• un șurub este scos din partea dreaptă a carcasei capului;
• prin orificiu, deșurubarea șurubului 2 deblochează piulița 1;
• Piulița 1 este blocată cu o tijă de oțel. Prin rotirea axului de piuliță, piulița este strânsă și aceasta mișcă pista interioară a rulmentului. După verificarea jocului lagărului, axul este rulat la viteză maximă. Când funcționează timp de o oră, încălzirea rulmenților nu trebuie să depășească 60° C;
• se măsoară dimensiunea spațiului dintre rulment și gulerul axului, după care jumătățile inele 5 sunt măcinate la cantitatea necesară;
• jumătățile de inele sunt puse la loc și asigurate;
• Flanșa 6 este înșurubată.

Pentru a elimina jocul radial de 0,01 mm, jumătățile inelelor trebuie șlefuite cu aproximativ 0,12 mm.

Rotația este transmisă axului din cutia de viteze printr-o pereche de roți conice și o pereche de roți dințate cilindrice montate în cap.

Ungerea rulmenților și angrenajelor capului rotativ se realizează de la pompa cadru, iar lubrifierea lagărelor axului și a mecanismului de mișcare a manșonului se realizează prin extrudare.

Cutie de viteze montat direct în corpul cadrului. Legarea cutiei la arborele motorului electric se realizează printr-un cuplaj elastic, permițând dezalinierea în instalația motorului de până la 0,5-0,7 mm.

Cutia de viteze poate fi inspectată prin fereastra din partea dreaptă.

Cutia de viteze este lubrifiată de o pompă cu piston (Fig. 9), antrenată de un excentric. Capacitatea pompei este de aproximativ 2 l/min. Uleiul este furnizat pompei printr-un filtru. De la pompă, uleiul curge către distribuitorul de ulei, din care este evacuat printr-un tub de cupru către ochiul de comandă al pompei și printr-un furtun flexibil către capul rotativ. Elementele cutiei de viteze sunt lubrifiate prin stropirea cu ulei care provine din orificiile tubului distribuitor de ulei situat deasupra cutiei de viteze.

Cutie de viteze vă permite să selectați viteza necesară fără a trece succesiv prin pașii intermediari.

Raftul 19 (Fig. 10), deplasat de mânerul de schimbător 18, prin sectorul 15 prin furca 22 (Fig. 11) deplasează rola principală 29 cu discul de schimbare 21 în direcția axială.

Discul de schimbare poate fi rotit de indicatorul de viteză 23 prin roțile dințate conice 28 și 30. Discul are mai multe rânduri de găuri de o anumită dimensiune situate pe știfturile cremalierelor 31 și 33.

Cremalierele se cuplează în perechi cu angrenajul 32. La fiecare pereche de cremaliere este atașată o furcă de schimbare. La deplasarea discului prin apăsarea pe știftul uneia dintre perechi, se asigură mișcarea alternativă a lamelelor.

În acest caz, furcile de la sfârșitul cursei discului ocupă o poziție corespunzătoare angrenării anumitor perechi de viteze. Pentru a elimina posibilitatea de oprire bruscă a vitezelor la comutare, pinii a 20 de cremaliere sunt încărcate cu arc.

Fixarea cadranului la alegerea unei viteze este asigurată de bila 27, care alunecă în canelura pinionului 24.

Arcul 25 este reglat de dopul 26, ținând cont de fixarea clară a cadranului și de forța normală la rotirea acestuia.

Mânerul 18 (vezi fig. 10) este ținut în poziție de pornire de arcul 17 și de bila 16. În acest caz, știftul mânerului se potrivește în canelura flanșei.

Corespondența vitezelor cu valorile indicate pe indicator se realizează printr-o anumită poziție a roților conice de-a lungul plasei. Angajarea corectă se stabilește prin miezuri de la capetele dintelui și cavității de împerechere sau prin setarea indicatorului în poziția de turație de 31,5 rpm și discul cu furci la poziția de turație de 31,5 rpm (pentru modelele de mașini 6Р12Б viteza corespunzătoare este de 50 rpm). ). Distanța în cuplarea perechii conice nu trebuie să fie mai mare de 0,2 mm, deoarece discul se poate roti până la 1 mm din acest motiv.

Cutia de viteze este lubrifiată din sistemul de ungere a cutiei de viteze prin stropire cu ulei.

Cutie de alimentare pentru mașina de frezat 6Р12, 6Р12Б

Fotografie cu cutia de alimentare a mașinii de frezat cantilever 6р12

Schema circuitului electric al mașinii de frezat 6P12

Schema circuitului electric a unei mașini de frezat 6r12

Note

• * - numai pentru mașini 6Р82Ш, 6Р83Ш
• ** - la schema electrică a mecanismului de strângere a sculei
• *** - numai pentru mașinile 6Р13Б

Echipamentul electric al mașinii 6Р12

Rețea de alimentare: Tensiune 380 V, curent alternativ, frecvență 50 Hz

Circuite de control: Tensiune 110 V, curent alternativ

Circuite de control: Tensiune 65 V, curent DC

Iluminat local: tensiune 24 V.

Curentul nominal (suma curenților nominali ai motoarelor electrice care funcționează simultan) 20 A.

Curentul nominal al dispozitivului de protecție (siguranțe, întrerupător) la punctul de alimentare este de 63 A.

Echipamentul electric se realizează conform următoarelor documente: schema de circuit 6Р13.8.000Э3. schema de conectare a produsului R13.8.000E4.

Freza cantilever 6P12. Video.

Caracteristicile tehnice ale mașinii de frezat cantilever 6Р12

Numele parametrului	6N12	6M12	6Р12	6T12
Parametrii mașinii de bază
Clasa de precizie conform GOST 8-71 și GOST 8-82	N	N	N	N
Dimensiuni suprafata mesei, mm	1250 x 320	1250 x 320	1250 x 320	1250 x 320
Masa maximă a piesei de prelucrat, kg		250	250	400
Distanța de la capătul axului la masă, mm	30..400	30..400	30..450	30..450
Distanța de la axa axului până la ghidajele verticale ale patului (surplontă), mm	350	350	350	380
Desktop
Cursă longitudinală maximă a mesei cu mâna (de-a lungul axei X), mm	700	700	800	800
Mișcare laterală maximă a mesei cu mâna (de-a lungul axei Y), mm	240/ 260	240/ 260	250	320
Cursă verticală maximă a mesei cu mâna (de-a lungul axei Z), mm	370	370	420	420
Limitele avansurilor longitudinale ale mesei (X), mm/min	40..2000	12..1250	12,5..1600	12,5..1600
Limitele avansurilor transversale ale mesei (Y), mm/min	27..1330	12..1250	12,5..1600	12,5..1600
Limitele avansurilor verticale ale mesei (Z), mm/min	13..665	8,3..416,6	4,1..530	4,1..530
Numărul de avansuri longitudinal/transversal/vertical	18	18	22	22
Viteza mișcărilor longitudinale rapide ale mesei (de-a lungul axei X), m/min	4	3	4	4
Viteza mișcărilor transversale rapide ale mesei (de-a lungul axei Y), m/min	4	3	4	4
Viteza mișcărilor verticale rapide ale mesei (de-a lungul axei Z), m/min	1	1	1,330	1,330
Ax
Viteza axului, rpm	63..3150	31,5..1600	40..2000	31,5..1600
Numărul de viteze ale axului	18	18	18	18
Mișcarea penei axului, mm	70	70	70	70
Conicitatea axului de frezare	№3	№3	№3	№3
Capătul axului GOST 24644-81, rândul 4, versiunea 6				50
Orificiu ax de frezare, mm	29	29	29
Rotiți capul axului la dreapta și la stânga, în grade	±45	±45	±45	±45
Mecanica mașinilor
Opritori de alimentare (longitudinal, transversal, vertical)	Mânca	Mânca	Mânca	Mânca
Blocarea avansurilor manuale si mecanice (longitudinale, transversale, verticale)	Mânca	Mânca	Mânca	Mânca
Blocarea comutării separate a alimentării	Mânca	Mânca	Mânca	Mânca
Frânare ax	Mânca	Mânca	Mânca	Mânca
Ambreiaj de siguranță la suprasarcină	Mânca	Mânca	Mânca	Mânca
Alimentare automată intermitentă	Mânca	Mânca	Mânca	Mânca
Echipament electric, acționare
Numărul de motoare electrice de pe mașină	3	3	3	4
Motor electric de acționare principală, kW	7	7,5	7,5	7,5
Motor electric de antrenare, kW	1,7	2,2	2,2	3,0
Motor de prindere a sculei, kW	-	-	-	0,25
Motor electric pompa lichid de racire, kW	0,12	0,12	0,12	0,12
Puterea totală a tuturor motoarelor electrice, kW		9,825	9,825	1,87
Dimensiunile și greutatea mașinii
Dimensiuni mașină (lungime lățime înălțime), mm	1745 x 2260 x 2000	2395 x 1745 x 2000	2305 x 1950 x 2020	2280 x 1965 x 2265
Greutatea mașinii, kg	3000	3000	3120	3250