Painéis
Como instalar postes para portões de correr. Desenhos e design de portões deslizantes DIY

Como instalar postes para portões de correr. Desenhos e design de portões deslizantes DIY

A multifuncionalidade dos portões de correr permite a sua utilização não só em edifícios industriais, mas também em edifícios residenciais. Se desejar, você mesmo pode fazê-los. Após a leitura deste artigo, você receberá recomendações para a preparação da abertura, construção da fundação, moldura; desenhos dos principais elementos estruturais estão anexados.

Primeiro você precisa descobrir quais recursos serão necessários para fazer o portão. Pode ser mais barato encomendar um design pronto do que comprar várias ferramentas. Embora a maioria deles ainda seja útil na fazenda. Então, você precisa se preparar:

pá;
máquina de solda;
moedor;
Machado;
nível de construção;
roleta;
Chave de fenda;
martelo.

Observação! Quase todas as ferramentas da lista devem estar disponíveis em qualquer casa. A única exceção é uma máquina de solda, mas você pode pegá-la de seus vizinhos ou, em casos extremos, comprá-la - isso certamente não será supérfluo.

Depois de lidar com o equipamento, você pode começar a calcular o custo dos materiais de construção. Neste caso, falaremos de portões de tamanhos padrão com abertura de 4 m.Tudo o que você precisa pode ser comprado em lojas de ferragens e metalurgias, e também, se desejar, substituído por algo mais barato, mais prático, mais durável , etc.

A solução de concreto para fixação da “hipoteca” é misturada com cimento, brita e areia na proporção de 1:3:3.
Os carrinhos de roletes serão instalados na “hipoteca” (canal com ½ largura do portão). Para maior resistência, na parte inferior do canal é soldado um reforço de no máximo 1 m de comprimento, sendo no total necessários trechos de sete a oito metros e três em ângulo (17-18 m no total).
A folha do portão medindo 2x4 m será revestida em uma das faces com lona ondulada. Para fazer você precisa de: 180-200 parafusos, 10 m² de papelão ondulado, um pacote de eletrodos, 5 m de tubos 6x6 cm, 20 m de tubos 4x2 e 6x3 cm, uma lata de primer, uma lata de tinta, solvente.

Observação! Se você estiver planejando um portão de tamanho diferente, todos os cálculos deverão ser feitos você mesmo. Você pode usar calculadoras online, disponíveis nos sites de muitas lojas de ferragens.

Base para a hipoteca

A construção de portões de correr começa com a criação de uma base para a “hipoteca”. Como já mencionado, o comprimento da “hipoteca” deve ser igual a ½ da largura do portão, neste caso é de 2 m. A este elemento são soldadas peças de reforço de 9 a 10 metros ø1-1,4 cm e um furo é feito cavou 1 m de profundidade e 30 cm de largura (aproximadamente a largura da baioneta da pá + 30 cm para o canal).

cimento, 100kg;
brita fina, 300 kg;
areia, 300 kg.

O concreto acabado é vazado de forma que saia no mesmo nível da “hipoteca”, caso contrário a água se acumulará ali. Enquanto a solução seca (requer pelo menos 7 dias), todos os acessórios necessários são selecionados.

Montagem de tubo de perfil

Os rolos superiores, bem como os coletores localizados na parte superior e inferior, podem ser convenientemente fixados com um tubo perfilado de 3x6 cm, instalado ao longo de toda a altura do poste, bem como nos locais de fixação das ferragens. Existem duas maneiras de conectar este tubo.

Os fixadores são frequentemente reforçados adicionalmente com âncoras. É importante ressaltar que com o tempo, as âncoras instaladas nos tijolos se soltam.

A concretagem de um tubo é mais confiável, mas exige muito trabalho, o que nem sempre é aconselhável. A fixação ficará mais ou menos assim: são instalados os roletes inferiores, depois a folha da porta e os roletes superiores são soldados por cima. Quanto ao coletor inferior, ele é soldado posteriormente, focando na linha ao longo da qual a lona se aproxima do poste na extremidade oposta.

Os “embutimentos” são soldados ao tubo, através de pequenos perfis de canto. Futuramente, as “hipotecas” serão pintadas na cor da folha da porta.

Observação! Sem montar as “incorporações”, será necessário um alinhamento extremamente preciso das hastes de reforço ao coletor e aos rolos, o que por si só é bastante difícil. Ou você terá que fixá-lo com âncoras, o que, como mencionado anteriormente, não é muito confiável.

Seleção de acessórios

Depois de preparar a fundação e a “hipoteca”, são selecionados todos os componentes necessários. Os acessórios incluem:

trilho guia com 5 a 7 m de comprimento;
plugues;
um par de carrinhos de rodas;
punhos;
rolos finais e superiores.

Observação! É melhor comprar todos esses componentes, pois para fabricá-los você mesmo são necessários equipamentos especiais e bastante conhecimento na área de tecnologia. Como resultado, os acessórios caseiros custarão mais do que os comprados em lojas.

Primeiro você precisa determinar o comprimento do trilho. Deve ter 1,5 vezes a largura da abertura. Um produto de largura 1,3 é obtido em dois casos:

se o peso do portão for insignificante (menos de 250 kg);
se não houver espaço suficiente para abrir.

Todos os acessórios são geralmente projetados para um peso específico - aproximadamente 500-800 kg. Se a tela for revestida com papelão ondulado, você deve selecionar acessórios para um peso de 350-400 kg. Mas se o material utilizado no revestimento pesa muito, então é melhor optar por 800 kg.

A tela “andará” sobre rolos de metal ou plástico. Com o uso adequado, ambas as opções duram bastante, mas ainda é preferível escolher as de plástico - fazem menos barulho ao abrir/fechar o portão.

Na hora de comprar você também deve prestar atenção à presença de empunhadura superior e tampões de borracha.

Observação! Se todos os componentes forem feitos com cuidado e vendidos na embalagem original, significa que o fabricante é sério e utiliza apenas equipamentos de alta qualidade. Não se deve comprar peças vendidas em sacos plásticos ou com bordas irregulares - isso é um sinal claro de produção “artesanal” e, em caso de problemas, simplesmente não haverá ninguém a quem fazer a reclamação.

Construção de moldura

Passo 1. Primeiro você precisa preparar um local para montagem. Suas dimensões devem ser maiores que as dimensões da futura estrutura.

Passo 2. Os tubos são preparados (para a moldura é necessário levar 5x5x0,2 cm), limpos de incrustações ou ferrugem, depois tratados com gasolina e revestidos com primer. Para o primer, pode-se usar um borrifador (o trabalho será feito mais rápido) ou um pincel comum (a camada de primer será mais espessa).

Etapa 3. Após a secagem dos tubos, a estrutura é soldada. É importante que não haja buracos nas juntas por onde a água possa penetrar.

Passo 4. Prepare a moldura interna necessária para a fixação da chapa ondulada. Um tubo menor de 4x2x0,2 cm é colocado em um tubo maior - 5x5x0,2 cm:

no meio se for planejado um revestimento frente e verso;
mais perto da borda, se apenas uma superfície for revestida, haverá espaço para papelão ondulado.

Os tubos são soldados em padrão xadrez em incrementos de 40 cm - assim não “conduzem” em altas temperaturas.

Passo 5. As áreas de soldagem são processadas com uma esmerilhadeira e cobertas com uma camada de primer.

Etapa 7. Após a secagem completa da tinta, a moldura é revestida. A chapa ondulada é fixada com parafusos auto-roscantes na moldura interna.

Vídeo - Instalação do portão

Passo 1. Os carrinhos de roletes são instalados na “hipoteca” e o portão é colocado sobre eles (os roletes são enfiados na guia). A seguir, por meio de um nível de edifício, verifica-se a verticalidade da estrutura e, se tudo estiver normal, os carros são soldados ao canal.

Muitas pessoas utilizam parafusos para essa fixação, pois os carros possuem furos adequados. Mas não há necessidade de fazer isso, porque fazer medições e fazer furos na “hipoteca” exigirá muito esforço e tempo. Além disso, mesmo que seja descoberto um erro milimétrico, você terá que cortar os parafusos e repetir o procedimento novamente.

A soldagem é mais adequada porque oferece margem de manobra - se necessário, você sempre pode cortá-la e movimentar o carro. A soldagem não é menos confiável do que os parafusos - com ela, o portão durará décadas.

Passo 2. A partir de tubos de 6x3 cm, são preparadas “hipotecas” para outros componentes. Em locais apropriados, são retiradas hastes de reforço dos pilares, às quais devem ser fixados os coletores com roletes.

Passo 3. A extremidade da guia é equipada com um rolo com pinças especiais, após o qual é fechada em ambos os lados com tampões de borracha. A localização de todos os elementos é cuidadosamente medida e, em seguida, os carrinhos de rolos são soldados.

Vídeo - Portões deslizantes

Automação

Observação! A automação só pode ser instalada se o portão se mover facilmente e sem saltos.

A tecnologia de instalação de automação de portões é descrita a partir do exemplo do modelo chinês PS-IZ, que se mostrou muito positivo. O kit de automação será composto por:

acionamento elétrico;
luz de sinalização;
cremalheira;
controle remoto;
fotocélulas

Para instalação você precisará dos seguintes equipamentos:

Soldagem;
furar;
brocas para metal.

O drive será alimentado por um cabo de 0,2x0,2 cm, sendo que para fotocélulas serão necessários 0,4x0,07 cm e 0,2x0,05 cm.Um cabo com seção transversal de 0,2x0,07 cm é conectado ao luz de sinalização.O acionamento elétrico será fixado no mesmo canal, assim como os carros.

Passo 1. Primeiro, selecione o local de instalação da unidade. Para isso, pegue uma base (deve estar incluída no kit) e coloque o próprio drive sobre ela. A base é colocada entre os carros e a posição de trabalho é recriada - uma cremalheira é instalada na engrenagem motriz elétrica. A localização do canal é ajustada de forma que a cremalheira fique no centro da engrenagem e seja fixada na estrutura externa (mas apenas no tubo perfilado).

Passo 2. O local de instalação é marcado, após o qual a base é colocada e escaldada.

Observação! Muitas vezes, a unidade precisa ser elevada de dois a três centímetros. Neste caso, os restos do tubo perfilado são soldados à “hipoteca”, e a base já está fixada a eles.

Depois disso, o acionamento elétrico é aparafusado na base.

Passo 4. As chaves fim de curso são aparafusadas ao trilho. São mecânicos e magnéticos (estes últimos são mais confiáveis).

Etapa 5. A unidade é conectada de acordo com as instruções do fabricante e depois testada. Se tudo estiver bem, remova o jumper Photo-GND e instale fotocélulas.

Observação! Um elemento emite um sinal luminoso e o outro o recebe. Havendo sinal, o sistema funciona normalmente, mas caso apareça algum obstáculo no caminho do feixe (carro, animal, criança, etc.), a tela imediatamente começa a se mover para trás.

Etapa 6. Uma lâmpada de sinalização é fixada no lado esquerdo da estrutura com parafusos auto-roscantes. Isto não é necessário, mas por razões de segurança é ainda melhor instalar a lâmpada. Para isso, será necessário um cabo com seção transversal de 0,2x0,07 cm, soldado aos contatos Light e AC-N da placa.

Na verdade, depois dissoDesenhos de portões deslizantes DIYe as instruções de fabricação fornecidas neste artigo já podem ser usadas. Para uma visão mais detalhada das nuances da instalação, assista ao vídeo temático.

Vídeo - Portões de correr caseiros

Os portões deslizantes estão se tornando populares e gradualmente substituindo os portões giratórios padrão devido à facilidade de uso e à aparência estética. Vejamos os principais tipos e características de instalação de portões de correr.

Características e design de portões de correr

Os portões de correr são um tipo de portão que se caracteriza pela abertura suave em uma ou diferentes direções, sem necessidade de espaço adicional na frente do portão.

A principal diferença entre portões de correr e portões normais é a economia de espaço.

Portões deslizantes padrão incluem:

Barra guia em forma de U;
dois rolamentos de rolos;
rolo final removível;
coletor inferior;
coletor superior;
fixador superior - suporte;
placa de fixação.

Antes de instalar portões de correr, deve-se preparar uma base especial sobre a qual serão fixados os suportes dos rolos. Uma barra guia em forma de U é instalada na borda inferior da estrutura metálica. Graças aos suportes de rolos, o portão move-se suavemente pela superfície. Os suportes são fixados à fundação com parafusos embutidos ou placa especial.

Vantagens de instalar portões de correr:

O design dos portões de correr é compacto e não requer espaço adicional para abertura;
são altamente confiáveis e podem resistir até mesmo a ventos fortes;
não faça barulho durante a operação;
possibilidade de controle remoto;
facilidade de operação e manutenção adicional;
portões deslizantes não são capazes de danificar o carro ao serem abertos.

Desvantagens dos portões de correr:

o custo é maior em comparação com portas giratórias,
complexidade de instalação,
a necessidade de construir uma base especial,
a necessidade de limpar os rolamentos.

Foto dos portões deslizantes:

Tipos de portões de correr

Dependendo do projeto, existem três tipos de portões de correr:

1. Os portões deslizantes do tipo cantilever são um dos melhores tipos de portões deslizantes. O desenho dos portões cantilever consiste numa viga fixada à fundação, à qual a folha da porta é fixada com carrinhos de roletes. Esses portões têm as seguintes vantagens:

a instalação é realizada a uma distância de 80-90 mm da superfície do solo. Assim, o portão não entra em contacto com o solo e no inverno funciona perfeitamente, apesar da presença de neve;
portões cantilever não são limitados em altura e vêm em qualquer tamanho;
para o funcionamento de portões cantilever não é necessária a instalação de vigas adicionais que limitem a altura de entrada de veículos;
a instalação desses portões não exige muito dinheiro para equipar a fundação, esse projeto é fácil de instalar;
portões cantilever não requerem abertura acabada;
Os portões de correr tipo cantilever não emitem sons estranhos durante o funcionamento e permitem a abertura manual e automática.

Imperfeições:

tais portões são bastante complexos de projetar;
precisa de uma superfície lisa na lateral;
não deve haver objetos desnecessários no espaço do lado deslizante que possam interferir na abertura.

2. Portões deslizantes suspensos são comuns em empresas industriais. Eles são de alto custo e não são particularmente populares. O desenho de um portão suspenso consiste em uma viga suspensa acima da abertura, e a ela é fixada uma folha do portão.

Vantagens dos portões suspensos:

resistência e confiabilidade contra roubo;
suportar peles grandes;
não têm restrições de tamanho.

Desvantagens dos portões suspensos:

Preço Alto;
presença de restrições de altura para entrada de veículos;
volume;
a necessidade de uma abertura acabada.

3. Portões deslizantes tipo trilho são o projeto de portão deslizante mais simples. Esses portões são constituídos por trilhos localizados ao longo da abertura, nos quais é instalada a folha da porta. Para segurar a tela na posição vertical, use um suporte preso a um poste.

Vantagens dos portões ferroviários:

capacidade de cobrir grandes aberturas;
alta resistência às cargas de vento;
possibilidade de qualquer cobertura.

Desvantagens dos portões ferroviários:

a necessidade de providenciar uma abertura;
requerem limpeza adicional dos trilhos.

Em relação ao tipo de obra, distinguem-se os portões de correr:

manual;
portões de correr com acionamento elétrico.

Os portões de correr automáticos possuem acionamento elétrico, o que economiza tempo na abertura e fechamento do portão.

O acionamento elétrico é bastante caro, por isso é possível abrir o portão manualmente.

Preços de portões deslizantes

O custo de um kit de portão deslizante pronto depende dos seguintes fatores:

tamanho da abertura para instalação do portão;
tipo de portão deslizante;
comprimento do feixe guia;
peso do portão;
fabricante de ferragens;
número de fixadores;
controle: manual ou automático;
trabalho de instalação.

O custo médio de uma folha de portão deslizante é de US$ 600. Além disso, você deve adquirir guias, acessórios e automação.

Antes de comprar portões de correr, você deve decidir o tamanho da abertura e o tipo de portão que mais se adequa às características individuais do consumidor.

Se você mesmo fizer portões de correr, o custo desses portões será várias vezes menor do que os comprados.

Portões deslizantes faça você mesmo

Os portões deslizantes modernos não possuem guias na parte superior ou inferior, portanto, veículos de qualquer comprimento podem passar facilmente pela abertura do portão.

A movimentação dos portões de correr ocorre devido à presença de um console - um perfil guia rígido, que é soldado à moldura da estrutura. O perfil guia movimenta o portão ao longo de reentrâncias deslizantes de rolos, que são fixadas à fundação.

Para a fabricação de roletes para portões de correr são utilizados rolamentos vedados que não necessitam de lubrificação adicional. A parte interna das guias é equipada com carrinhos deslizantes, protegidos da umidade. Cada carrinho retrátil contém oito rolamentos, que são prensados com rolos de metal ou polímero.

O número médio de ciclos de abertura e fechamento de portões de correr é de 45.000.

Os portões deslizantes não requerem lubrificação adicional, se forem lubrificados, pequenas partículas de poeira e areia grudam no mecanismo deslizante e o portão começa a ranger.

O seguinte pode ser usado como revestimento de portão deslizante:

folhas onduladas,
forjamento de metais,
painéis de madeira,
policarbonato,
folha de metal.

Desenho de portão deslizante:

Antes de começar a fazer portões de correr com as próprias mãos, determine o tamanho da abertura na qual o portão será instalado. O tamanho da abertura afeta a quantidade de materiais e acessórios necessários. O portão deve ter largura tal que os veículos possam passar facilmente por ele. Para determinar o tamanho, coloque duas estacas no chão e tente passar o carro por elas.

O tamanho do alvo afeta a distância que precisará ser deixada para a reversão. Essa distância deve ultrapassar o tamanho do portão em uma vez e meia.

A instalação dos portões de correr começa com a construção dos pilares de sustentação. O seguinte pode ser usado como suporte:

canal,
tubo de metal,
viga de madeira,
pilar feito de concreto ou tijolo.

Dica: Instale o suporte com pelo menos 100 cm de profundidade para que no período outono-primavera o poste não se afaste da vertical e viole a integridade de toda a estrutura.

Use concreto para instalar os postes. O tempo de endurecimento do concreto é de cerca de 7 a 10 dias.

Para equipar a fundação para o funcionamento de portões de correr, utilize um canal metálico com largura de 160-200 mm e reforço com seção transversal de 100-140 mm. Corte o reforço em pedaços de 100 cm e solde-os nas prateleiras do canal.

Cave um buraco com metade do comprimento da abertura do portão, largura de 400 mm e profundidade de 100-125 cm, abaixe o canal no buraco e preencha-o com concreto.

O canal é instalado de acordo com o nível. A parte superior do canal deve corresponder à área de chegada.

Ao final, você terá uma área plana onde serão instalados os roletes deslizantes.

O tempo mínimo de permanência da fundação é de 7 a 8 dias. Enquanto a fundação estiver de pé, comece a construir a estrutura metálica.

Para fazer uma moldura você precisará de:

perfil de guia,
moedores ou furadeiras elétricas,
escova metálica,
Gasolina.

Você precisa limpar a incrustação dos tubos de metal e desengordurar os tubos com gasolina ou solvente. Em seguida, aplique um primer anticorrosivo para produtos metálicos na superfície dos tubos.

A próxima etapa são os trabalhos de soldagem na construção da moldura do portão. Para fazer isso, use desenhos pré-projetados para portões de correr.

Para fazer uma moldura, utilize um tubo perfilado com seção transversal de 6x4 ou 5x5 cm, tubos adequados para formar uma moldura externa.

Para conferir rigidez adicional à estrutura do portão, construa uma moldura interna, que também é elemento de fixação do revestimento do portão.

Para soldar tubos, use tachas, o intervalo entre as tachas é de 200-300 mm.

Conselho: Para evitar torcer a folha da porta, os trabalhos de soldadura devem ser executados sequencialmente em padrão xadrez.

Use uma esmerilhadeira para limpar costuras de solda. Aplique outra camada de primer anticorrosivo na superfície metálica.

Depois que o primer secar, comece a pintar a moldura. A melhor opção de tinta seria usar esmalte alquídico. Aplique tinta em duas ou três camadas.

Quando a última camada de tinta secar, você deve começar a cobrir o portão. Use rebites ou parafusos autoatarraxantes para fixar o material de revestimento. Para reduzir custos físicos neste processo, utilize parafusos de perfuração. Para realizar o revestimento, utilize uma furadeira ou chave de fenda.

1. Os rolos, o perfil guia e a lâmina são instalados na superfície do canal.

2. Verifique o nivelamento da instalação do portão utilizando um nível.

3. Use soldagem para soldar os rolos à superfície do canal inferior.

4. Fixe os rolos superiores soldando.

Dica: Não utilize pinos ou porcas para fixar a folha da porta, pois este material não é capaz de fixar com segurança o portão na abertura. É melhor usar a soldagem imediatamente.

Vídeo do portão deslizante:

Para isso, você só precisa das ferramentas adequadas e da capacidade de compreender desenhos e diagramas. Com alguma diligência, o resultado final não parecerá e funcionará pior do que um design feito na fábrica. Esses portões podem ser fabricados e instalados com sucesso na dacha, em uma casa de campo, em um estacionamento, etc.

Como você já entendeu, estamos falando de portões tipo cantilever, cujo painel se move sobre suportes de roletes. Existe outra opção de design - o trilho, que hoje é considerado obsoleto, e não vamos considerá-lo. E para quem se interessa por uma estrutura cantilever (deslizante), oferecemos instruções detalhadas para sua instalação, que inclui um conjunto de trabalhos de preparação da abertura do portão, assentamento da fundação e sequência de instalação.

Portões deslizantes DIY, base de concreto ou estacas

Vídeo sobre como fazer portões de correr com as próprias mãos

Dispositivo de portão deslizante

A guia é integrada na folha do portão e suporta toda a carga do seu peso;
Suporte de roletes (carrinho) – 2 peças, nelas são instalados os portões da parte do console;
O rolo final é removível - serve de suporte para a borda do portão quando fechado;
Coletor inferior – retira a carga do rolo de suporte quando o portão está fechado;
Coletor superior – reduz o vento do portão quando fechado;
Suporte (grampo superior com roletes) – segura o caixilho contra oscilações laterais;
Suporte – nele são montados suportes para garantir o movimento da folha do portão.

O processo de fabricação e instalação de portões de correr com as próprias mãos envolve a construção de uma fundação. Na borda inferior do caixilho é soldada uma viga guia, cuja carga é suportada por dois suportes de rolos instalados na fundação. É graças a eles que a folha do portão se move na direção desejada.

Os rolos de suporte estão localizados dentro do console de suporte. Os portões deste projeto podem ser automáticos (acionados por acionamento elétrico) ou abertos manualmente. São muito convenientes para usar em qualquer época do ano.

Requisitos de folha de portão

Para que a estrutura permaneça estável e rígida durante ventos fortes, a sua folha deve ser suficientemente rígida para suportar as cargas do vento.

Além disso, a tela não deve ceder com o próprio peso.

É preferível adquirir metal de alta qualidade para a folha do portão, sem sinais de corrosão e em estado satisfatório. A quantidade total necessária de metal e reforço pode ser calculada a partir dos desenhos.

Desenhos de portões

De diferentes fabricantes você pode encontrar diversos modelos de portões de correr. Não é difícil encontrar seus desenhos, se desejar, inclusive na Internet. Oferecemos-lhe a melhor opção, em nossa opinião, do ponto de vista técnico e financeiro.

A folha do portão é feita de um tubo de metal. A moldura exigirá um tubo perfilado de 60x40x2 mm; para torneamento – 20x20x1,5 mm. Sugerimos a utilização de um desenho com o qual poderá fazer uma moldura para portões de correr com largura de abertura de 4 m.

Depois de pronta a moldura, deverá ser soldada uma viga guia, que pode ser adquirida pronta em nossa empresa, que comercializa componentes para portões de correr faça você mesmo. Depois disso, a moldura é preparada e pintada na cor desejada com tinta metálica.

A- largura de abertura; B- comprimento da guia (largura de abertura + 40%); Tubo - 60x40 mm.(quadro principal); Tubo - 20x20 mm.(torneamento);

Pintura de portão

O primeiro passo é preparar as superfícies para pintura e desengordurá-las. Para isso, é necessário limpar as superfícies com lixa ou tratá-las com esmeril e disco de esmeril. As áreas limpas devem ser limpas com acetona. Você pode começar a preparar.

O primer deve ser aplicado uniformemente na superfície, evitando riscos e gotas sempre que possível. Após a secagem completa da camada de primer, a camada de tinta é aplicada. Uma abordagem tão completa garantirá que a tinta fique lisa e a própria estrutura não esteja sujeita à corrosão.

A segunda camada de tinta é aplicada após a primeira estar completamente seca. Se o resultado não for muito estético, pode-se pintar uma terceira vez. O tempo para secagem completa pode variar dependendo da época do ano e variar de várias horas a 2 a 5 dias. Assim que a pintura estiver concluída, você poderá prosseguir para as etapas seguintes.

Seleção de componentes

Os critérios de seleção neste caso são a largura da abertura, a altura da folha do portão e o peso total. O principal elemento do portão, do qual depende sua confiabilidade e desempenho, é a guia.

A chave para a eficiência na instalação de portões de correr com as próprias mãos é a correta seleção dos componentes, que estão presentes em nosso catálogo na forma de kits prontos:

Russo – Roltek e Doorhan
Italiano – Veio
Bielorrusso – Alutech

A seleção dos componentes deve ser realizada tendo em conta os seguintes requisitos: O comprimento total da folha do portão é calculado através da fórmula “largura de abertura + 40%”. Os componentes são selecionados de acordo com o comprimento da viga guia e a carga admissível.

Exemplo de cálculo

Por exemplo, a largura da abertura é de 3,8 m, portanto o comprimento da folha do portão será igual a 3,8 m + 40%, ou seja, 5,32 m. Neste caso, pode-se adquirir um conjunto padrão com guia de 6 m. Normalmente, quando a largura da abertura não ultrapassa 4 m, são adquiridos conjuntos de componentes prontos, projetados para cargas de até 500 kg. A viga guia neles tem seção transversal de 71x65 mm e espessura de parede de 3,5 mm.

Se a largura da abertura for superior a 5 m, é necessário um conjunto de componentes concebidos para cargas mais severas superiores a 600 kg. Nestes casos, antes de adquirir um conjunto pronto, convém consultar os especialistas da empresa para a melhor escolha.

Instalação de portões de correr

Tendo um certo conhecimento do desenho dos portões e das características da sua instalação, pode realizar a auto-instalação. A movimentação da tela ocorre de dentro do local, ao longo da cerca (cerca). Portanto, antes de mais nada, é preciso cuidar do local onde o caixilho vai rolar para que não haja obstáculos em seu caminho.

Sugerimos que você considere a opção de rolar a tela para a direita. A distância necessária para rolar a folha do portão é igual à largura da abertura mais o tamanho da parte cantilever, que, por sua vez, tem cerca de metade da largura da abertura. Se este requisito for atendido, o processo de abertura e fechamento do portão não causará problemas. A própria parte cantilever não fecha a abertura, mas atua como contrapeso.

Sequência de trabalho

Construção de fundação: desenvolvimento de cava, escavação de solo, instalação de elemento de fundação, concretagem;
Disposição de cablagem (caso esteja prevista instalação de portões automáticos);
Instalação de portões e postes de retorno;
Instalação de automação, teste de portão.

Construção de uma fundação de concreto

1ª etapa

Para marcar o furo da fundação, é necessário reservar uma distância igual a ½ da largura da passagem no sentido de rolagem do portão, ao longo da cerca do local, a partir da borda da abertura do portão. Este será o local da nossa base de concreto (comprimento). Afaste-se aproximadamente meio metro da cerca em direção ao local - esta será a sua largura. Assim teremos o perímetro da futura fundação.

Em alguns casos, os postes da cerca podem ser usados como postes de apoio para portões de correr. Caso isso não seja possível, deverá ser providenciado um contraposto. O furo para isso está localizado no lado oposto da abertura, estritamente oposto ao furo para a fundação. Isso é feito levando-se em consideração que o poste de retorno fica contíguo à cerca por dentro e não reduz a largura da abertura.

Se pretende fazer portões de correr automáticos com as próprias mãos, é necessário prever condições para a colocação do cabo eléctrico por baixo da entrada de automóveis. Você precisará de um tubo de plástico ou metal com diâmetro de pelo menos 25 mm.

2ª etapa

A escavação é geralmente realizada a uma profundidade de pelo menos 2 m, ou seja, excedendo a profundidade de congelamento. Já na região de Moscou, onde a profundidade de congelamento é menor, basta retirar o solo do buraco sob a fundação a uma profundidade de 1,7-1,8 m.

3ª etapa

Para fazer um elemento embutido, será necessário um trecho do canal 16, ao longo do comprimento do furo para a fundação de concreto. A malha de reforço e os tirantes podem ser feitos a partir da armadura d 12. A sequência de ações é a seguinte: primeiro são soldadas seções de reforço ao canal, depois os tirantes transversais (ver imagem).

4ª etapa

O elemento embutido acabado é colocado no furo com o reforço para baixo, de forma a garantir um ajuste perfeito da superfície lateral do canal ao poste da cerca. Deve-se utilizar um nível para garantir que o corpo do canal fique fixado em posição estritamente horizontal, paralelo à linha de abertura do portão.

Ponto importante

A altura do topo do elemento incorporado em relação ao plano da superfície da estrada. Se estiverem localizados no mesmo nível, a distância mínima entre a estrada e a borda inferior do portão será de cerca de 100 mm. Usando as almofadas de ajuste, você pode aumentar ligeiramente essa lacuna. Mas não é possível reduzi-lo sem comprometer a capacidade de fabricação da fixação.

Se o tamanho padrão da folga de 100 mm não for adequado por algum motivo, será necessária uma instalação mais profunda do elemento embutido.

Quando se pretende instalar portões de correr fixos com largura de abertura superior a 4,5 m, serão necessários dois pilares de sustentação para garantir o funcionamento estável do portão e a sua capacidade de resistir ao vento durante a abertura e o fecho. Além disso, em alguns casos, os postes de cerca existentes não podem ser usados como suporte para portões de correr.

Nestes casos, será necessário preparar um ou dois pilares de sustentação, cujo tamanho é calculado como a altura da fundação até o ponto superior do portão mais 50 mm. As estruturas acabadas são instaladas na cava e conectadas na parte inferior ao elemento embutido (ver figura).

5ª etapa

Concretagem para Portões deslizantes faça você mesmo realizado após a instalação final do elemento embutido. A cava é preenchida com argamassa de concreto de forma que o nível do concreto fique acima da superfície do elemento embutido. O tempo de endurecimento é de pelo menos seis dias.