자신의 손으로 서브우퍼 인클로저를 만드는 방법에 대한 지침입니다. 서브우퍼 박스는 사운드에 어떤 영향을 미치며, 서브우퍼 박스는 어떤 모습이어야 합니까?

대부분의 자동차 소유자는 자동차의 오디오 컨텐츠에 많은 관심을 기울이고, 최신 컴퓨터 성능이 결코 열등하지 않은 다기능 헤드 유닛을 설치하고, 강력한 사운드 증폭기를 연결하고, 스피커의 음질을 향상시키기 위해 특수 오디오 연단을 만듭니다. . 자동차 음향 장비에서 중요한 역할은 음악 구성의 저음 구성 요소를 재생하는 특수 저주파 스피커인 서브우퍼가 담당합니다.

일반 자동차 스피커는 자동차의 표준 소켓에 설치할 수 있지만 서브우퍼를 설치하려면 특수 상자가 필요합니다. 이러한 케이스는 직접 만들 수 있으며, 설계 및 제조 과정에서 트렁크의 크기와 모양을 고려하면 서브우퍼가 트렁크에 완벽하게 들어가고 많은 공간을 차지하지 않습니다.

필요한 부피, 주택 유형 계산

우퍼용 캐비닛 제작은 필요한 캐비닛 유형을 결정하는 것부터 시작됩니다. 상자는 다음과 같습니다.

• 열린 몸으로;
• 닫힌 몸체로;
• 베이스 반사와 함께;
• 밴드패스 하우징.

케이스의 유형과 볼륨을 결정하는 것은 매우 쉽습니다. 이렇게 하려면 세 가지 스피커 특성(자동차 서브우퍼의 최적 스피커 크기는 12인치)을 알아야 하며, 이는 서브우퍼 상자 또는 지침에 표시되어 있으며 제조업체 웹 사이트에서도 이러한 특성을 찾을 수 있습니다.

• Fs – 자연 공진 주파수;
• Qts - 스피커의 총 품질 요소입니다.
• Vas는 스피커의 동일한 볼륨입니다.

하우징 유형은 공진 주파수 Fs를 스피커 품질 계수 Qts로 나누어 결정됩니다.

• Fs/Qts>30 – 오픈 케이스;
• Fs/Qts>50 – 폐쇄형 하우징;
• Fs/Qts>85 – 베이스 반사;
• Fs/Qts>105 – 대역통과.

그래서 우리는 케이스 유형을 결정하고 주어진 볼륨 Vas를 기반으로 필요한 치수를 계산하는 방법을 결정했습니다. Perfect Box 4.5, Blaubox, VASCalc와 같은 특수 프로그램을 사용하여 서브우퍼 인클로저를 계산하는 것이 가장 좋습니다. 이러한 프로그램을 사용하면 모든 기하학적 복잡성의 상자를 계산할 수 있습니다. 이러한 프로그램은 셰어웨어이므로 법적 문제가 없습니다. 서브우퍼가 트렁크에 잘 들어가고 유용한 공간을 차지하지 않도록 하려면 진지하게 측정 프로세스에 접근하십시오. 향후 상자는 의도한 위치에 맞아야 합니다.

주택 자재

서브우퍼 인클로저는 주로 두께가 16mm 이상인 합판이나 합판, 바람직하게는 자작나무 또는 배 덮개로 만들어집니다. 재료의 두께가 충분하지 않으면 2장을 함께 접어 접착제나 셀프 태핑 나사로 고정할 수 있습니다. 또한 적절한 하우징을 선택한 경우 제조 과정에서 실리콘 밀봉제 또는 목재 접착제, 오디오 와이어를 서브우퍼에 연결하기 위한 접점 및 원형 베이스 반사 장치가 필요합니다.

베이스 리플렉스는 전문 매장에서 구입하거나 플라스틱 파이프로 직접 만들 수 있습니다. 습기와 결로로부터 목재를 보호하려면 본체 내부와 외부를 니트로 에나멜로 칠해야 합니다. 차체 외부는 트렁크 트림 색상의 카펫으로 덮여 있습니다.

스텔스 군단

글쎄요, 트렁크 공간을 잃고 싶지 않고 신체 계산에 신경쓰고 싶지 않다면 스텔스형 상자를 만들 수 있습니다. 예를 들어 펜더 측면과 같이 트렁크 틈새 중 하나에 숨겨진 상자입니다. 이 서브우퍼 인클로저는 12인치 이하의 스피커에 적합합니다. 이 사건을 직접 만드는 원리는 아주 간단합니다.

서브우퍼의 틈새를 제거하고 마스킹 테이프로 완전히 덮습니다. 가급적이면 두 겹으로 덮습니다. 실수로 에폭시 수지가 묻을 수 있는 케이스와 본체 부분을 필름이나 신문으로 덮으십시오. 그렇지 않으면 나중에 제거하기가 매우 어렵습니다. 마스킹 테이프 위에 얇은 에폭시 수지 층을 도포하고, 건조 후 스텔스 본체 베이스를 전체 표면에 유리 섬유 조각(10*10 cm)으로 에폭시 수지로 붙여 넣습니다. 유리 섬유의 첫 번째 층을 적용하고 완전히 건조시킨 후 작업물을 트렁크에서 조심스럽게 제거할 수 있습니다.

유리섬유 직물은 강도와 ​​필요한 두께를 위해 2~3겹으로 붙여집니다. 건조 후 우리는 트렁크 틈새에서 미래의 신체를 시험해보고 가장자리의 절단 선을 마커로 표시합니다. 그라인더로 초과분을 잘라내면 거의 완성된 서브우퍼용 하우징이 남습니다. 스피커를 부착할 마분지나 합판으로 와셔를 만듭니다. 스피커가 12인치인 경우 해당 좌석이 적합해야 하므로 즉시 사용해 보십시오. 에폭시 수지와 스톱 레일을 사용하여 향후 하우징 내부의 원하는 높이에 랜딩 링을 고정합니다.

케이스 상단을 Lycra로 덮고 에폭시로 코팅한 다음 스피커 구멍을 막지 않고 케이스 상단을 2~3겹의 유리 섬유로 덮습니다. 신체의 상부와 하부의 접합부에 특별한주의를 기울여야하며 내부와 외부를 접착하는 것이 가장 좋습니다. 건조 후 베이스 리플렉스(필요한 경우) 및 서브우퍼 터미널용 구멍이 절단됩니다. 본체는 카펫으로 덮여 있으며 트렁크 틈새에 연결되어 설치됩니다.

집에서 만든 케이스의 장점:

• 디자인 과정에서 모든 치수가 개별적으로 고려되었기 때문에 케이스는 트렁크에 완벽하게 들어맞습니다.
• 집에서 만든 인클로저의 효율성은 매장에서 판매되는 표준 모델보다 높지는 않더라도 동일한 수준입니다. 인클로저는 좌석 크기뿐만 아니라 특정 스피커에 맞게 설계되었기 때문입니다.
• 스텔스 케이스는 트렁크 공간을 차지하지 않으며 고품질 사운드를 제공합니다.
• 실내 장식의 색상을 직접 선택하고, 인테리어와 완벽하게 어울리는 소재를 선택할 수 있습니다.

반다파제의 몸체는 제조하기가 훨씬 더 어렵습니다. 디자인에는 여러 대의 카메라와 베이스 반사가 포함되어 있지만 이러한 상자를 정확하게 계산하면 음질은 전문 장비 수준이 됩니다. 하지만 열심히 노력하면 가장 복잡한 서브우퍼 인클로저도 직접 손으로 만들 수 있습니다.

자동차용 수제 캐비닛 서브우퍼를 만들 때 항상 발생하는 질문: 서브우퍼용 캐비닛을 계산하는 방법 먼저 볼륨을 알 수 없는 경우 서브우퍼 상자의 볼륨을 계산한 다음 이미 알고 있어야 합니다. , 서브우퍼 상자를 계산합니다.

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케이스 크기 계산

몸체의 볼륨을 알면 이 몸체의 모양이 소리에 영향을 주지 않습니다.
서브우퍼 상자 계산을 위한 다양한 프로그램이 있지만(서브우퍼 상자 계산 프로그램은 "JBL SpeakerShop" 또는 "Winisd beta."입니다.) 볼륨이 다음과 같다는 것을 알고 간단히 계산할 수 있습니다. V=h x 길이 x A(여기서 h는 높이, L은 길이, A는 너비)

예를 들어 서브우퍼의 상자 크기를 계산하는 방법은 12인치 서브우퍼(305mm)의 경우 권장 용량이 45리터입니다. 측정된 자동차의 차체 허용 높이는 340mm(h=340mm), 길이는 680mm(L=680mm)이므로 너비를 계산해 보겠습니다. A=V/Lxh

차량 내 공간의 허용 높이(h)는 h=340mm=34cm=0.34m, 허용 길이 L=680mm=68cm=0.68m입니다. 1 리터 = 1 · 10−3 m³ 1 l = 0.001 m³ 그러면 V = 45 l = 0.045 m³.

내부 볼륨과 외부 볼륨이 있다는 점을 잊지 마십시오. 따라서 서브우퍼 상자를 만드는 재료의 두께를 고려해야 합니다.
상자가 두께 2mm(0.02m)의 MDF로 만들어진 경우 높이와 길이의 측정값을 양쪽 MDF의 두께만큼 줄여 내부 부피를 계산합니다. h = 0.34m -0.02 x 2= 0.3m; L = 0.68m – 0.04m = 0.64m.

또한 차체 제작에 사용되는 내부 지지대의 부피를 계산할 때 고려할 필요가 있습니다. 3cm x 3cm 두께의 빔을 스페이서로 사용한다고 가정하면 길이가 0.64m(길이 L = 0.64m)인 막대 4개와 길이가 0.24m(길이 L = 0.64m)인 막대 4개를 얻습니다. 높이 "h"가 양쪽에서 3cm 감소했습니다. 0.3 – 0.03 x 2 = 0.24). 지금은 측면의 내부 지지대를 고려하지 않겠습니다. 이 경우 스페이서의 부피는 V=(0.03 x 0.03 x 0.64) x 4 +(0.03 x 0.03 x0.24) x4=0.003168m³입니다. 그런 다음 스페이서의 부피만큼 상자의 부피를 늘립니다. V= 0.048168m³ A = V/L x h = 0.048168m³ / 0.3m x 0.64 = 0.2509m.
측면 스트럿의 부피만큼 부피가 증가하면 A = 0.255m입니다.
약간 기울어진 전면 벽이 있는 서브우퍼 인클로저를 만들고 싶습니다. 이 경우 측면 벽의 길이가 변경됩니다. A = 0.255m이면 A = a + b / 2 = 0.33 + 0.18 /2 = 0.255입니다. 즉, 값 "a"를 늘리는 만큼 값 길이 "b"를 줄입니다.

예를 들어, 서브우퍼 하우징은 날개 틈새에 설치되어 틈새의 기하학을 반복하는 복잡한 기하학적 모양을 갖게 되는 반면 서브우퍼 하우징의 후면 부분은 다른 모양을 갖습니다. 이 경우 계산해야 합니다. 부품으로 구성된 서브우퍼 하우징, 볼륨 "1"과 "2"를 별도로 계산 » 부품.

자신의 손으로 서브우퍼 상자 만들기: 단계별 지침

서브우퍼용 12인치 스피커 박스 디자인 및 조립을 시작하기 전에 스피커 선택을 결정해야 합니다. 자동차 서브우퍼에 가장 많이 사용되며 가장 적합하기 때문에 10~12인치 수입 스피커를 선택하는 것이 좋습니다. 이전 기사에서 서브우퍼용 스피커를 선택하는 방법을 자세히 설명했습니다. 상자의 디자인도 중요합니다. 저주파 사운드의 품질과 볼륨이 이에 따라 달라집니다.

서브우퍼 박스에는 어떤 종류가 있나요?

서브우퍼 박스에는 여러 유형이 있습니다. 출력에서 얻는 음질은 박스 디자인에 따라 직접적으로 달라집니다. 다음은 가장 널리 사용되는 서브우퍼 유형입니다.

• 닫힌 상자- 제조 및 디자인이 가장 쉽고 이름 자체가 말해줍니다. 우퍼는 밀봉된 목재 하우징에 내장되어 있어 음향 성능이 향상됩니다. 이러한 하우징으로 자동차에서 서브우퍼를 만드는 것은 매우 간단하지만 효율성이 가장 낮습니다.
• 대역통과 4차본체가 여러 개의 챔버로 나누어져 있는 서브우퍼의 일종입니다. 이 챔버의 볼륨은 서로 다르며, 그 중 하나에는 스피커가 있고 두 번째에는 베이스 리플렉스(에어 덕트)가 있습니다. 이러한 유형의 서브우퍼의 특징 중 하나는 콘이 재생하는 주파수를 제한하는 설계 기능입니다.
• 대역통과 6차다른 베이스 반사와 다른 카메라가 있다는 점에서 4차와 다릅니다. 6차 대역통과에는 두 가지 유형이 있습니다. 첫 번째에는 베이스 반사가 한 개 있고 두 번째에는 두 개가 있습니다(그 중 하나는 두 카메라 모두에 공통임). 이 유형의 상자는 디자인하기가 가장 어렵지만 최대의 효율성을 제공합니다.
• 베이스 리플렉스– 하우징에 특수 튜브가 있는 서브우퍼. 공기를 배출하고 스피커 후면에서 추가 사운드를 제공합니다. 제조 및 음질의 복잡성 측면에서 이 유형은 폐쇄형 상자와 대역통과 사이의 교차점입니다.

최고 품질의 사운드를 얻으려면 밴드패스를 선택할 수 있습니다. 그러나 이러한 유형의 디자인에는 신중하게 디자인하고 계산해야 하는 세부 사항이 많이 있습니다. 이 모든 작업은 서브우퍼의 최적 크기와 볼륨을 결정할 뿐만 아니라 서브우퍼의 3D 모델을 생성하고 모든 부품의 치수를 계산하는 특수 프로그램인 WinlSD를 사용하여 수행할 수 있습니다.

불행하게도 이 프로그램에는 이 분야에 대한 최소한의 지식이 필요하며 일반 자동차 애호가는 처음부터 모든 것을 올바르게 수행할 수는 없습니다. 또한 프로그램이 올바르게 작동하려면 모든 사람에게 알려지지 않은 일부 스피커 매개 변수가 필요합니다. 자동차 오디오 대회에 참가할 계획이 없다면 밴드패스를 폐기하는 것이 좋습니다.

베이스 리플렉스는 수제 서브우퍼를 위한 가장 최적의 솔루션이 될 것입니다. 이 유형의 상자는 진공관(베이스 리플렉스)을 통해 가장 낮은 주파수를 더 잘 재생할 수 있기 때문에 좋습니다. 실제로 이는 서브우퍼의 사운드에 기여하고 효율성을 높이는 추가 음원입니다.

서브우퍼를 조립하려면 어떤 재료가 필요합니까?

서브우퍼 박스용 다층 합판 서브우퍼 박스를 만드는 재료는 튼튼하고 밀도가 높으며 방음이 잘되는 재질이어야 합니다. 다층 합판 또는 마분지가 이에 적합합니다. 이 재료의 주요 장점은 저렴한 가격과 가공 용이성입니다. 내구성이 뛰어나고 방음 성능이 뛰어납니다. 30mm 두께의 다층 합판으로 서브우퍼를 만들겠습니다.

서브우퍼 상자를 만들려면 다음이 필요합니다.

나무 나사(약 50~55mm, 100개)
방음재(Shumka)
드릴 및 드라이버(또는 드라이버)
실톱
액체 손톱
실런트
PVA 접착제
카펫, 약 3미터
클렘니크

서브우퍼 박스 도면

이 기사에서는 12인치 스피커가 장착된 서브우퍼용 상자를 만들어 보겠습니다. 10~12인치 스피커 한 대의 권장 상자 용량은 40~50리터입니다. 서브우퍼용 상자를 계산하는 것은 어렵지 않습니다. 다음은 패널 치수가 포함된 대략적인 다이어그램입니다.
상자의 구성 및 그림
케이스 벽에서 스피커까지의 최소 거리에 주목할 가치가 있습니다. 전체 상자의 부피와 마찬가지로 내부 표면을 기준으로 계산됩니다.

자신의 손으로 서브우퍼 박스 조립하기

조립을 시작할 수 있습니다. 우리는 12인치 Lanzar VW-124 스피커를 사용합니다.
서브우퍼용 12인치 스피커
직경은 30cm이며 가장 먼저해야 할 일은 스피커 구멍을 자르는 것입니다. 디퓨저 중심에서 서브우퍼 벽면까지의 최소 거리는 20cm이며, 패널 가장자리에서 23cm(20cm + 3cm 합판 폭)를 측정하고 퍼즐로 구멍을 뚫었습니다. 다음으로 베이스 리플렉스 슬롯용 구멍을 뚫습니다. 이 예에서는 크기가 35*5cm입니다.

베이스 리플렉스 슬롯과 스피커용 구멍을 잘라냅니다.

슬롯 대신 고전적인 공기 덕트인 튜브를 사용할 수 있습니다. 이제 베이스 리플렉스 슬롯을 조립하여 서브우퍼의 전면 패널에 부착합니다. 우리는 액체 손톱으로 조인트를 따라 이동하고 셀프 태핑 나사로 조입니다.
베이스 리플렉스 슬롯 패널 조립
빈 공간이 남지 않도록 나사를 매우 단단히 조이는 것이 중요합니다. 이는 서브우퍼의 사운드를 망치는 공진 ​​진동을 생성합니다.

다음으로 상자의 측벽을 조립하고 이전에 액체 못으로 윤활유를 바르고 셀프 태핑 나사로 단단히 조입니다.
상자의 측벽
상자 뒷면 덮개에 터미널 블록용 작은 구멍을 잘라야 합니다. 우리는 신체의 모든 부분을 연결합니다. 우리는 모든 부품을 올바르게 자르고 고정했는지 확인합니다.
조립박스
스피커를 삽입합니다. 보고 감탄해보자.

인테리어 장식

상자 내부 장식으로 넘어 갑시다. 가장 먼저 해야 할 일은 모든 조인트와 균열을 에폭시 접착제나 실런트로 밀봉하는 것입니다. 다음으로 PVA 접착제를 사용하여 상자 내부 표면 전체에 방음재를 붙입니다.
Shumka로 몸을 덮으세요.
Shumka로 몸을 덮으세요.
이제 베이스 리플렉스 슬롯을 포함하여 상자의 외부 평면 전체를 카펫으로 덮습니다. 에폭시 접착제나 가구 스테이플러를 사용하여 부착할 수 있습니다.
상자는 카펫으로 덮여 있습니다.
그런 다음 스피커를 삽입하고 단단히 조이십시오. 서브우퍼가 거의 준비되었습니다. 남은 것은 스피커에서 터미널 블록까지 전선을 늘리고 앰프를 연결하는 것뿐입니다.
앰프가 포함된 서브우퍼 설치
추가 앰프를 구입했지만 직접 만들 수도 있습니다. 이는 무선 엔지니어링 분야의 지식과 실습이 필요하기 때문에 매우 어렵습니다. Master-KIT와 같이 라디오 아마추어를 위해 기성 키트와 회로를 사용하고 앰프를 직접 조립할 수도 있습니다. 앰프의 유일한 요구 사항은 최대 출력이 스피커의 최대 출력보다 작아야 한다는 것입니다.

자신의 손으로 스텔스 서브우퍼 만들기

DIY 스텔스 서브우퍼 트렁크에 거대한 상자를 넣기가 지치셨나요? 그렇다면 스텔스 서브우퍼가 당신을 위해 만들어졌습니다. 이 독특한 유형의 케이스는 클래식 상자보다 더 실용적입니다. 트렁크 중앙의 사각 박스에 들어가지 않아 공간을 덜 차지합니다. 종종 스텔스는 날개 안쪽 부분에 설치되며 때로는 스페어 휠 대신 틈새에 설치됩니다. 정상 작동을 위해 10~12인치 스피커가 필요한 상자의 최소 용량은 18리터입니다.

패시브 스텔스 서브우퍼를 만들려면 다음이 필요합니다.

서브우퍼;
앰프 연결용 보호 그릴 및 소켓;
스피커를 콘센트에 연결하는 와이어;
다층 합판 또는 마분지 (두께 20 mm);
작은 섬유판 조각;
에폭시 접착제;
브러시;
유리섬유;
장착 테이프;
폴리에틸렌 필름;
나무 나사;
드릴, 퍼즐.

하우징을 설치할 위치 선택

스텔스를 설치할 장소를 선택한 후 트렁크를 비우고 본체 제작을 시작합니다. 서브우퍼를 설치할 트렁크 트림을 제거하여 펜더에 더욱 가깝게 배치할 수 있습니다. 먼저 트렁크 바닥에 플라스틱 필름을 깔아줍니다. 한 번에 두 가지 기능을 수행합니다. 에폭시 접착제로부터 트렁크 라이닝을 보호하고 서브우퍼 바닥을 나사로 고정할 마운트를 만들 수 있습니다. 다음으로 날개 안쪽을 장착 테이프로 두 겹으로 덮습니다.
마스킹 테이프로 트렁크를 덮으세요.
유리 섬유를 약 20x20cm 크기의 작은 조각으로 자르고 유리 섬유 조각을 마스킹 테이프에 놓고 에폭시 접착제로 붙입니다. 눈에 띄는 이음새와 이음새가 없도록 유리 섬유 직물을 겹치는 것이 좋습니다.
에폭시 접착제 + 유리 매트
우리는 유리 섬유 층을 서로 겹쳐서 조각하고 동시에 시트 두께가 10mm (약 4-5 층)에 도달 할 때까지 에폭시 접착제로 윤활합니다.
패널 두께 약 1cm
재료는 약 12시간 내에 경화됩니다. 프로세스 속도를 높이려면 램프를 사용할 수 있습니다. 이제 서브우퍼의 바닥을 잘라내어 몸에 붙입니다. 조인트는 실런트로 처리되거나 에폭시 수지로 접착됩니다.
바닥을 붙이세요
이 특별한 경우에는 자체 제작한 서브우퍼가 닫히는 데 방해가 되지 않도록 트렁크 경첩의 모양을 조정해야 합니다. 초과분을 모두 잘라낸 후 마분지에서 측벽과 상단 덮개를 잘라냅니다. 우리는 합판으로 둥근 부분을 만들고 "눈으로" 만들었습니다.

상자의 측면, 상단 및 하단 벽 만들기

합판에 둥근 모양을 더 쉽게 만들려면 먼저 적시고 원하는 모양을 만들고 고정한 다음 말려야 합니다.

마분지 시트는 에폭시 접착제 또는 실런트로 접착한 다음 셀프 태핑 나사로 고정해야 합니다. 또한 유리 섬유 상자를 에폭시 수지로 접착하고 건조되면 셀프 태핑 나사로 고정합니다.
부품을 붙이고 고정하세요
더 나은 밀봉을 위해 솔기를 다시 붙일 수 있습니다. 우리는 에폭시 접착제를 한 겹 더 바르고 구조를 모래로 눌러 접착제가 더 잘 접착되도록 했습니다.
더 나은 견인력을 위한 샌드백
다음으로 전면 패널을 측정하고 잘라낼 수 있습니다. 퍼즐을 사용하여 스피커의 원을 잘라냅니다. 전면 패널을 본체에 단단히 부착하려면 셀프 태핑 나사를 사용하여 모든 측면을 조여야 합니다. 즉, 패널 내부 전체에 합판 두께보다 약간 큰 거리에 막대를 설치해야 합니다. (이 경우 패널 가장자리에서 약 25mm 거리에 막대를 부착했습니다.) . 덕분에 전면 부분을 상단, 하단, 측면에 고정할 수 있으며 가장 중요한 것은 둥근 요소에 단단히 부착할 수 있습니다.
전면 패널 준비
소켓 끝에 구멍을 자릅니다.
터미널 블록용 구멍 절단
결국 스텔스 서브우퍼를 위해 본체의 굴곡진 부분에 유리섬유와 에폭시 접착제를 2겹 더 추가하기로 결정했습니다.

최종 조립을 수행합니다. 소켓을 설치하고 스피커를 연결하지만 아직 나사로 고정하지 마십시오. 그런 다음 서브우퍼를 칠하거나 카펫으로 덮는 두 가지 옵션이 있습니다. 먼저 표면의 수평을 맞춰야 하기 때문에 페인팅은 조금 더 어렵습니다. 이를 위해 우리는 범용 퍼티를 사용했습니다.

이를 수행하는 흥미로운 방법이 많이 있습니다. 물론 모든 것을 올바르게 수행하면 수제 서브 우퍼가 구입 한 것보다 훨씬 더 나은 경우도 있습니다.

서브우퍼는 무엇으로 만들 수 있나요?

서브우퍼와 같은 것은 여러 조각의 합판과 오래된 스피커로 만들 수 있습니다. 일반적으로 서브우퍼 스피커는 라디오 시장 등에서 구입할 수 있습니다.

비활성 서브우퍼를 사용하면 자동차에서도 선명한 오디오를 즐길 수 있습니다. 또한 직접 만드는 것도 어렵지 않습니다. 앰프를 설치할 필요가 없으며 설계 및 조립 작업만 줄어듭니다. 이러한 서브 우퍼 설치는 상자 내부에 직접 설치됩니다.

서브우퍼 인클로저를 그리는 방법에 대한 비디오:

생산을 시작합니다

가장 먼저 해야 할 일은 필요한 재료와 도구로 무장하는 것입니다. 수제 서브우퍼를 만들려면 다음이 필요합니다.

• 스피커;
• 보호 그릴;
• 좋은 접착제, 바람직하게는 에폭시;
• 연결이 이루어질 소켓;
• 유리섬유;
• 와이어, 3mm;
• 브러시;
• 합판;
• 마분지, 16mm;
• 너트와 나사는 항상 목재용입니다.
• 볼트;
• 마스킹 테이프;
• 폴리에틸렌;
• 범용 퍼티.

물론, 도구가 없다면 우리는 어디에 있을까요?

• 나무 퍼즐;
• 드라이버 또는 드릴.

시작하다. 먼저 좋은 스피커를 선택해야 합니다. 말할 필요도 없이, 강력할수록 소리도 커집니다. 그것을 얻는 방법? 스피커가 다양한 방식으로 손에 들어갈 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 가장 중요한 것은 기술 지표에 대한 데이터를 확보하는 것입니다. 결국 신체의 디자인은 그들에 달려 있으며 이는 매우 중요합니다.

그래서. 지표에 관해서는 먼저 열린 공간에 있는 스피커의 공명 주파수에 대한 데이터를 얻어야 합니다. 또한, 등가 볼륨에 대한 데이터를 찾는 것도 필요합니다. 그러한 데이터가 없으면 상점에 가서 스피커를 구입하는 것이 좋습니다. 그곳에서 특별 문서를 제공합니다. 가장 겸손하거나 값 비싼 스피커를 선택할 수 있습니다. 여기서 모든 것은 당신에게만 달려 있습니다.

이제 두 번째 단계는 서브우퍼 박스 설계입니다. 특수 컴퓨터 프로그램 WinlSD 0.44를 사용할 수 있습니다.이 유틸리티는 정말 도움이 될 것입니다. 스피커 데이터와 해당 매개 변수를 입력하도록 요구하는 사람은 바로 그녀입니다. 그리고 이러한 유형의 컴퓨터 프로그램을 사용하면 네 가지 유형의 상자를 만들 수 있습니다. 효율성이 가장 높은 상자를 고려해 보겠습니다. 즉, 레벨 6 대역통과입니다.

6단계 대역 통과는 내부에 하나의 점퍼가 있는 직사각형 입방체 개체입니다. 우리 스피커가 고쳐질 것입니다. 또한 이러한 대역통과에는 베이스 리플렉스 카메라를 장착하기 위한 두 개의 구멍이 있습니다. 카메라 대신 다양한 튜브를 사용할 수 있습니다. 예를 들어 폴리에틸렌, 금속 또는 종이로만 만들어진 튜브일 수 있습니다. 하우징은 완전히 밀봉되어야 하며 펠트, 발포 고무 또는 일반 탈지면을 사용하여 수행할 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

실런트 층은 내부에 2cm가 있어야합니다. 그리고 서브우퍼의 지붕은 분리 가능해야 하며 접합부 밀도가 높아야 합니다. 따라서 발포 고무 층으로 추가로 강화됩니다.

컴퓨터 유틸리티는 모든 규모에 도움이 됩니다. 물론 그녀는 화자의 능력을 바탕으로 해당 사례에 대한 최적의 숫자를 계산할 것입니다. 이 경우 그 사람의 임무는 모든 것을 명확하고 유능하게 현실로 번역하는 것뿐입니다. 물론 소리는 모든 기대를 충족시킬 것입니다. 깨끗하고 시끄러울 것입니다.

일반적으로 다양한 작은 세부 사항과 뉘앙스에 세심한주의를 기울이지 않으면 서브 우퍼를 조립하는 것이 어려운 작업이라고 믿어집니다. 수제 서브우퍼를 조립하는 사람은 음향에 대한 이해뿐만 아니라 목각 기술, 셀프 태핑 나사 및 볼트를 조일 수 있는 능력, 실란트 작업 능력도 갖추고 있어야 합니다. 가정 장인에게 이는 독특한 도전입니다.

서브우퍼 공간

이제 서브우퍼를 설치할 위치에 대해 알아보겠습니다. 우리는 그것을 위한 장소를 선택합니다. 가장 좋은 방법은 날개에 설치하는 것입니다. 오른쪽 또는 왼쪽은 우리가 스스로 결정합니다. 하지만 많은 자동차 구성으로 인해 오른쪽 날개에 더 많은 공간이 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

중간 스피커를 선택한 경우 정상적인 작동을 위해서는 최소 28리터의 볼륨이 필요합니다. 상자 자체의 구성과 부피는 여기에서 실험해야 합니다. 일반적으로 볼륨이 큰 것으로 판명되지만 무서운 것은 아닙니다.

트렁크를 플라스틱 필름으로 덮은 다음 항상 두 겹으로 마스킹 테이프로 트림을 덮습니다. 우리는 유리 섬유를 가져다가 조각으로 자릅니다. 이 경우에는 200x200이 되어야 합니다. 에폭시 접착제로 윤활유를 바르고 테이프로 겹치십시오.

이제 에폭시 접착제를 희석하는 방법에 대해 알아보십시오. 올바른 방법은 수지 캔과 경화제 캔을 섞는 것입니다. 이러한 물질을 평소보다 더 많이 섭취하면 접착제가 빨리 두꺼워지고 사용할 시간이 없게 됩니다. 이상적인 비율은 1:1입니다.

우리는 수제 서브우퍼 또는 서브우퍼의 뒷벽을 3~4겹의 유리 섬유로 덮습니다. 그런 다음 모든 것이 마를 때까지 기다립니다. 하루 정도 기다려 보는 것이 좋습니다.

다음날 결과 껍질을 제거해야 합니다. 우리는 이미 트렁크 외부의 두께를 늘리고 있습니다. 서브우퍼 바닥을 접착하기 시작합니다. 상단을 루프 모양으로 만들고 셀프 태핑 나사로 전면 벽을 고정합니다. 조인트는 에폭시 접착제로 코팅해야 합니다.

잘했어

수제 서브우퍼 본체가 준비되면 음향 단자, 즉 스피커에 사용할 준비를 해야 합니다. 이렇게 하려면 측벽 중 하나에 구멍을 표시해야 합니다. 이것은 일반 학교 나침반으로 할 수 있습니다.

작은 상자로 보호하면 강력한 것을 얻을 수 있습니다. 이것은 더 이상 수제 서브우퍼 구성의 기본이 아니라 실제 예술입니다. 따라서 다소 허술한 음향 단자로 인해 발생하는 다양한 배음을 제거할 수 있습니다.

상자는 정사각형 모양일 수 있습니다. PVA 접착제로 처리하고 셀프 태핑 나사를 사용하여 구멍이 잘린 측면 패널에 나사로 고정합니다.

이제 비행기를 타고 몸의 튀어 나온 가장자리를 모두 잘라야합니다. 위에서 특별한 기술에 대해 언급했을 때 이것은 이유가 있습니다. 그리고 여기에서 A 플러스로 작업에 대처하려면 목수의 기술이 필요합니다.

계속하세요. 작업을 더 쉽게하기 위해 퍼즐, 바람직하게는 전기 퍼즐을 사용하고 전면 패널에 구멍을 뚫습니다. 셀프 태핑 나사와 접착제로 부착된 스피커에 필요합니다. 독자가 기억한다면 상자 안에는 점퍼, 즉 6단계 대역통과가 있다는 것입니다. 여기가 잘라야 할 곳입니다.

보호 조치

모든 것이 준비된 것 같으며 아마추어는 즉시 연결을 위해 달려갈 것입니다. 그러나 주인은 서두를 필요가 없으며 그의 작업의 모든 단계는 그에게 숭고한 예술을 접할 수 있는 기회입니다. 따라서 이 경우 습기와 결로로부터 직접 만든 창작물을 보호하는 것을 잊어서는 안됩니다. 중세 사람들조차도 나무의 습기, 이 경우에는 얇은 마분지가 파괴적인 영향을 미친다는 것을 알고 있었습니다.

케이스를 미리 고정하고 보호하려면 특수 가구 니트로 바니시를 함침시켜야 합니다. 바니시 중독을 방지하려면 신선한 공기에서 이 절차를 수행하는 것이 좋습니다.

전면 패널의 내부 끝 부분도 포화시키는 것을 잊지 마십시오.

서브우퍼를 직접 만드는 방법을 보여주는 비디오:

글쎄요, 그런 것 같습니다. 서브우퍼 회로를 연구하고 연결해 볼 차례입니다. 좀 더 화려한 마감을 위해서는 서브우퍼를 아름다움을 위한 재료로 덮는 것이 유용합니다. 카펫이 있다면 바로 그 재료가 될 수 있습니다.

서브우퍼는 20~120Hz 범위의 저주파 음파를 재생하도록 설계된 별도 설치형 스피커 시스템입니다. 메인 스피커 시스템이 고주파수와 중간 주파수에서만 소리가 나는 경우 저주파에서만 소리가납니다. 저주파 소리는 사람의 귀로는 인지할 수 없기 때문에 자동차 실내 어느 곳에나 장착할 수 있습니다. 자신만의 서브우퍼를 만드는 것은 어려운 일이 아닙니다. 스피커 구입부터 시작해야 합니다.

서브우퍼의 종류

패시브 및 액티브 서브우퍼가 있습니다.

패시브 서브우퍼스피커가 내장된 하우징입니다. 이 유형의 서브우퍼가 올바르게 작동하려면 충분한 전력을 갖춘 외부 앰프가 필요합니다.

볼륨을 조절할 수 있는 기능이 이미 내장된 자체 저주파 증폭기가 함께 제공됩니다. 많은 액티브 서브우퍼에는 저음 및 고음 컷 컨트롤도 있습니다. 이는 서브우퍼의 사운드가 스피커 시스템과 일치하도록 하기 위해 필요합니다. 이 유형의 서브우퍼의 가장 큰 단점은 높은 가격입니다.

알아두면 흥미롭습니다! 1998년 Autolux 회사의 러시아 장인들이 Nissan Terrano II를 기반으로 Bluesmobile을 만들었습니다. 앰프 4개, 스피커 6개, 서브우퍼 9개를 탑재했으며 총 음압은 147dB입니다. 이 괴물은 135.9dB의 공식 기록을 보유하고 있습니다. 그러나 이것은 내부 장기가 몸 전체에서 어떻게 "걷는"지 느끼기에 충분합니다.

서브우퍼용 스피커 선택

일반적으로 서브우퍼는 다음 크기의 스피커를 사용합니다.

6인치 스피커, 중저음 주파수의 추가 소스로 사용됩니다.

8인치 스피커, 프론트 베이스를 생성하는 데 사용됩니다.

15-20리터 용량의 밀폐된 케이스에서 잠재력을 완벽하게 드러냅니다. 그 결과 최적의 음압을 갖춘 컴팩트한 크기의 우수한 서브우퍼가 탄생했습니다.

12인치 스피커 25~35리터의 하우징에 최적입니다. 이것이 아마도 가장 최적의 옵션일 것입니다.

15인치 스피커 SPL 음압 대회에서 자주 사용됩니다. 그들은 60 ~ 90 리터의 하우징에만 내장되어 있으며 이러한 장치는 모든 차량에 맞지 않습니다.

사운드 코일의 저항 차이는 원리에 따라 작동합니다. 즉, 앰프의 부하 저항이 낮을수록 출력이 높아집니다. 1-2Ω의 부하는 음질이 저하됩니다. 2-4Ω 부하의 두 배를 선택하는 것이 좋습니다.

전문가도 아마추어도 스피커의 출력 특성에 대해서는 아직 합의하지 않았습니다. 하지만 확실하게 확인할 수 있는 것은 앰프에 비해 파워가 뛰어난 스피커를 선택해야 한다는 점이다. 피크 전력에서 장기간 작동하도록 설계된 오디오 시스템은 없습니다.이로 인해 비선형 왜곡이 증가하고 재생되는 오디오 신호의 품질이 크게 저하됩니다. 따라서 어느 정도 균형을 유지해야 합니다.

스피커 매개변수 선택

이제 집에서 만든 서브우퍼의 가상 모델을 만들 차례입니다. WinISD 0.44 프로그램을 사용하여 미래 상자를 설계하는 것이 더 좋지만 이를 위해서는 스피커의 일부 특성이나 오히려 Thiel-Small 매개변수가 필요합니다.

Qts- 스피커 품질 요소;

Fs- 열린 공간의 공진 주파수;

바스- 등가 볼륨.

Fs 매개변수에는 아무런 문제가 없습니다. GDN35의 경우 Fs는 38Hz, GDN50~40Hz, GDN75의 경우 25~35Hz입니다. 스피커가 해외 브랜드로 제작된 경우 해당 매개변수는 WinISD 0.44 데이터베이스에서 쉽게 찾을 수 있습니다.

서브우퍼 박스 인클로저를 계산할 때 가장 중요한 매개변수는 Qts입니다.이 매개변수는 주파수 응답이 수평인 주파수에서의 전달 함수에 대한 주파수 동역학 Fs의 전달 함수 비율을 결정합니다. 달리 말하면, Fs 이상의 주파수에서 Qts는 공진 주파수에서 스피커의 효율을 결정합니다. 유일한 문제는 예를 들어 HDN 표준의 저주파 스피커가 서로 다른 장소에서 생산되고 매개 변수가 제조업체마다 크게 다르다는 것입니다.

서브우퍼용 상자를 계산할 때 Qts 값의 가능한 모든 변화를 고려하고 낭비 옵션을 추가해야 합니다. 많은 소스는 다음 매개변수를 나타냅니다.

35GDN-1-8 Qts = 0.4;

35GDN-1-4 Qts = 1±0.5;

50GDN-42D Qts = 1±0.5;

75GDN-1-4 Qts = 0.2-0.5.

바스- 계산에 영향을 미치는 특별히 중요한 매개변수는 아닙니다. 이는 다음과 같다고 간주될 수 있습니다.

GDN35 - 40-50 l.;

GDN50 - 90리터;

GDN75 - 80리터.

소프트웨어를 사용하여 서브우퍼 박스 설계

자신의 손으로 서브우퍼를 만드는 다음 단계는 상자 유형을 선택하는 것입니다. 이 프로그램을 사용하면 네 가지 유형의 상자로 구성된 프로젝트를 만들 수 있습니다.

닫힌 상자;

베이스 반사;

4차 대역통과;

6차 대역통과.

각 스피커에는 긍정적인 측면과 부정적인 측면이 있습니다. 박스 선택은 대부분 선택한 스피커 자체를 기준으로 이루어져야 합니다. 이 프로그램은 어떤 상자가 스피커에 가장 적합한지 파악하는 데 도움이 됩니다.

서브우퍼 박스 프로젝트를 생성하기 전에 데이터베이스에 저장된 매개변수를 사용하여 스피커를 모델링해야 합니다. "새로 만들기"를 클릭하고 "자체 드라이버"를 선택한 다음 다시 "새로 만들기"를 선택하고 매개변수를 로드하세요. 그런 다음 확인 – “확인”을 하고 닫습니다 – “닫기”. 그런 다음 이 스피커를 기반으로 프로젝트를 만듭니다. 다양한 유형의 상자를 사용하여 절차를 여러 번 반복하십시오.

디자인은 상자의 크기를 다양하게 하고 베이스 반사의 주파수를 조정하는 것으로 구성됩니다. 프로그램은 사용자가 변경한 내용에 반응하고 주파수에 따라 실시간으로 사운드 그래프를 변경합니다. 베이스 리플렉스의 주파수를 조정하기 위해 파이프의 길이와 직경이 변경됩니다. 파이프 크기가 ​​너무 크지 않은지 확인하십시오. 이는 빨간색으로 켜지는 Vent mach 필드로 표시됩니다. 이상적인 그래프는 25~35Hz의 주파수에서 -3dB 선을 교차한 후, 0dB 선을 따라 150~200Hz로 떨어지는 그래프입니다. 추가 설계에는 가능한 편차를 검색하는 작업이 포함됩니다.

박스 디자인의 종류

서브우퍼 박스에는 가장 인기 있는 네 가지 유형이 있습니다. 박스의 디자인 특징은 출력에서 ​​얻은 사운드 품질에 직접적인 영향을 미칩니다. 아래에서는 이에 대해 간략하게 설명합니다.

모델링 및 제조가 가장 쉬운 옵션입니다. 사실, 그 이름은 그 본질을 표현합니다. 서브우퍼 스피커는 폐쇄형 목재 하우징에 배치되어 음향 특성이 향상됩니다. 그러한 경우를 만드는 것은 어렵지 않지만 그 효율성은 제시된 모든 것 중에서 가장 낮습니다.

그것은 서로 다른 부피의 방으로 나누어진 몸체입니다. 그 중 하나에는 스피커가 배치되고 다른 하나에는 공기 덕트가 배치됩니다. 이 서브우퍼 디자인의 특징은 디퓨저에서 재생되는 주파수를 제한할 수 있다는 것입니다.

대역통과 6차추가 공기 덕트가 하나 더 있다는 점만 이전 것과 다릅니다. 이러한 유형의 디자인은 디자인하고 제작하기가 가장 어렵지만 효율성이 가장 높습니다.

– 공기를 제거하는 튜브가 내장된 하우징. 이 튜브로 인해 서브우퍼 후면에서 추가 사운드가 나옵니다. 사운드 특성의 품질과 제조의 복잡성 측면에서 이 유형은 "ZY"와 "Bandpass" 사이에 배치될 수 있습니다.

서브우퍼 하우징 도면

예를 들어 다이어그램을 살펴 보겠습니다. 이 기사에서는 12인치 스피커가 장착된 서브우퍼용 상자를 만들어 보겠습니다. 구조의 부피는 40-50 리터 여야합니다. 서브우퍼용 하우징을 설계하는 것은 어렵지 않습니다. 이에 대한 대략적인 다이어그램은 다음과 같습니다. 스피커에서 상자 벽까지의 최소 거리에 주의하세요. 이는 구조물의 전체 부피와 마찬가지로 내부 표면에서 계산됩니다.

재료 선택 및 필수 도구

서브우퍼 인클로저를 만드는 데 필요한 재료:

스피커를 선택할 때 특성의 차이를 알아야 합니다. 일반적으로 지침이나 상자에는 해당 스피커에 특별히 권장되는 디자인이 표시되어 있습니다.

합판 시트, 섬유판, 마분지. 수량은 미래 건물의 규모를 기준으로 계산되어야 합니다.

어쿠스틱 터미널. 선택적 요소. 스피커에서 전선을 꺼내기 위해 구멍 몇 개를 뚫으면 됩니다.

어쿠스틱 케이블.

실런트 또는 PVA.

목재용 셀프 태핑 나사.

에폭시 수지.

바니시 또는 페인트.

카펫용 접착제. 캔에 들어있는 것이 편리합니다.

베이스 리플렉스 인클로저에는 적절한 크기의 터널이 필요합니다. 판매 중에 필요한 것을 찾지 못한 경우 건축 자재 상점에서 필요한 자재 파이프를 구입하십시오. 플라스틱, 판지, 심지어 금속도 가능합니다.

서브우퍼 인클로저를 만드는 데 필요한 도구:

실톱.

드라이버, 그렇지 않은 경우 드라이버.

룰렛.

연필이나 마커.

신체 외부 덮개용 카펫 또는 기타 재료.

가위.

케이스 제조 단계

1. 치수에 따라 하우징의 벽을 자릅니다. 절단하고 치수를 관찰하고 신중하게 측정해야합니다. 조립할 때 간격은 최소화되어야 하며 이상적으로는 신체 부위가 서로 최대한 밀착되어야 합니다.

2. 벽의 접합부에 실란트를 바르고 서로 연결하십시오. 그런 다음 셀프 태핑 나사를 사용하여 5cm 간격으로 고정합니다.

3. 외부와 내부 모두 조인트를 다시 코팅합니다. 서브우퍼가 작동할 때 휘파람 소리가 들리므로 아주 작은 구멍이라도 허용하지 마십시오.

4. 편리한 위치에 스피커 터미널용 구멍을 뚫습니다.

5. 퍼즐을 사용하여 스피커 구멍을 잘라냅니다.

6. 상자가 베이스 리플렉스 서브우퍼용으로 설계된 경우 해당 포트는 에폭시 수지를 사용하여 해당 구멍에 설치됩니다.

7. 케이스를 습기로부터 보호하려면 바니시나 페인트로 코팅해야 합니다.

8. 스피커, 포트, 터미널을 위한 구멍을 남기고 카펫이나 기타 재료로 케이스를 덮으십시오.

9. 터미널을 제자리에 놓고 셀프 태핑 나사로 고정한 후 에폭시로 추가 코팅합니다.

10. 터미널 내부의 전선을 터미널에 고정합니다. 전선의 반대쪽을 스피커 단자에 연결합니다. 전선이 늘어져서는 안 됩니다. 길이는 연결하기에 충분해야 합니다.

11. 스피커를 다시 설치하십시오. 스피커와 상자 사이의 연결부를 개스킷으로 밀봉합니다. 스피커와 함께 제공되지 않은 경우 발포 고무나 창 밀봉을 사용할 수 있습니다.

12. 함께 제공된 셀프 태핑 나사 또는 기타 적합한 나사를 사용하여 스피커를 본체에 고정합니다.

이제 서브우퍼를 직접 만들어 자동차에 장착하는 방법에 대해 자세히 설명하겠습니다. 가장 편리하고 보편적인 체형은 약간 잘린 피라미드입니다. 대부분의 자동차의 뒷좌석 표준 각도는 23도이므로 서브우퍼 뒷벽도 같은 각도로 기울어져 있습니다. 필요한 공간을 결정한 후 케이스의 크기를 계산하고 미래의 목재 케이스 본체 그림을 그립니다.

두께 23mm, 측벽 20mm의 마분지로 전면 벽을 만드는 것이 좋습니다.도면의 치수에 따라 재료의 벽을 잘라낸 후 본체를 조립합니다. 모든 연결부에 접착제를 바르고 셀프 태핑 나사로 고정하는 것이 좋습니다. 구멍을 3mm까지 뚫는 것이 더 낫고 머리의 경우 직경 1cm의 드릴을 사용하는 것이 더 좋으며 다음으로 측면에서 나침반을 사용하여 향후 음향 단자에 대한 표시를 만듭니다. 퍼즐로 잘라냅니다. 고압의 터미널에서는 불필요한 소리가 날 수 있습니다. 이를 방지하려면 작은 상자로 보호한 다음 조인트를 접착제로 코팅하고 셀프 태핑 나사로 고정하십시오. 과도한 돌출부를 잘라내려면 평면을 사용하십시오.

앞면에도 같은 방법으로 스피커용 구멍을 표시하고 자릅니다. 습기로부터 보호하려면 몸에 니트로 바니시를 함침하십시오. 전면 패널의 안쪽 끝 부분에도 적용할 수 있습니다. 매력과 실용성을 높이기 위해 차체 외부를 카펫으로 덮을 수 있습니다. 동일한 니트로 바니시에 달라붙습니다. 스피커를 스피커 단자에 연결하고 하우징에 부착합니다.

이러한 유형의 서브우퍼용 하우징은 상당히 부피가 큽니다. 이러한 서브우퍼는 계산 및 구성이 어렵지만 자동차 스피커 시스템의 이러한 자체 제작 요소는 이전 버전보다 효율성이 높습니다. 이 경우 매개변수도 특수 소프트웨어를 사용하여 계산됩니다. 본체 조립은 이전 버전과 마찬가지로 수행되지만 조심스럽게 샌딩해야합니다. 다음으로 베이스 리플렉스용 구멍, 핸들 포켓 및 소켓을 잘라냅니다. 모든 패스너를 설치하고 철저하게 점검하십시오. 본체는 가죽으로 덮을 수 있습니다.

이러한 유형의 서브우퍼용 하우징 제조는 계산이 어렵고 치수 실수가 발생하기 쉽기 때문에 계산 경험이 있는 사람이 수행해야 합니다. 그러나 대역 통과는 훌륭한 사운드를 생성하고 효율성도 좋습니다. 또한 하우징에 완전히 숨겨져 있어 외부의 기계적 손상으로부터 잘 보호됩니다. 계산은 컴퓨터 소프트웨어를 사용하여 수행되지만 신체 전체뿐만 아니라 각 카메라에 대해서도 개별적으로 수행됩니다. 부품을 잘라낼 때 모든 치수를 최대한 가깝게 유지하십시오.

디자인은 이전 버전과 마찬가지로 조립됩니다. 스피커가 있는 칸막이는 두 장의 합판으로 만들어집니다. 본체 내부는 소음흡수재, 안솜 등으로 덮여있습니다. 접착제는 전체 영역에 작은 스트로크로 적용됩니다. 정적 특성을 피하기 위해 접착제를 많이 붓지 마십시오. 건설 스테이플러를 사용하여 구조물을 추가로 고정할 수 있습니다. 전선을 터미널과 스피커에 납땜합니다. 후방카메라는 완전히 밀봉되어야 합니다. 솔기 위에 접착된 액체 못과 테이프 덕분에 최고의 견고성을 얻을 수 있습니다.

베이스 리플렉스 벨은 캔으로 가장자리를 가열하고 팽창시켜 만들어집니다.뚜껑에 퍼즐을 맞춰 잘라낸 구멍에 베이스 리플렉스가 있는 카펫을 넣습니다. 액체 손톱으로 관절을 코팅하십시오. 베이스 리플렉스가 있는 후면 커버는 소음 흡수 소재로 덮여 있습니다. 완성된 서브우퍼를 조립하고 카펫으로 덮어줍니다.

대역통과 6차

이것은 조립과 계산이 가장 어려운 서브우퍼입니다. 철저한 준비 없이 접근하면 안 됩니다. 이전 버전과 비슷하지만 훨씬 더 넓은 주파수 범위를 생성합니다. 시뮬레이션 프로그램을 사용해도 효율성과 전력을 계산하기가 어렵습니다. 일반적으로 모든 매개변수는 개인 취향에 따라 선택됩니다.

본체 디자인은 이전 버전보다 훨씬 더 복잡합니다. 연결을 훨씬 더 강하게 만들기 위해 셀프 태핑 나사로 고정된 나무 블록으로 만들어졌습니다. 계산된 치수에 따라 모든 부품을 엄격하게 자릅니다. 네 번째 대역통과와 유사한 기술을 사용하여 모든 작업이 추가로 수행되며 추가 방음 재료로 면모만 사용합니다.

직접 만든 스텔스 서브우퍼

이런 형태의 서브우퍼는 최대한 숨겨져 있고 트렁크 공간도 거의 차지하지 않아 자동차에서 사용하기 매우 편리합니다. 일반적으로 후면 아치 뒤의 트렁크에 설치됩니다. 좋은 스피커에는 18리터의 하우징이 필요하며 때로는 그 이상이 필요합니다. 하우징은 트렁크 안쪽으로 약간 이동할 수 있으며, 서브우퍼는 스페어 타이어용 틈새에 배치할 수도 있습니다.

스텔스 서브우퍼를 설치할 때 전면 패널을 약간 확장하고 트렁크 커버에 연결해야 합니다. 골판지로 형태를 만들고 그 조각을 마스킹 테이프로 붙일 필요가 있습니다. 앰프 프레임을 조립하고 장비를 사용해 보세요. 다음으로 프레임에 이미 설치된 앰프용 유리 섬유 클래딩 패널을 만듭니다.

테이프와 폴리에틸렌으로 플라스틱 사이의 모든 공간을 밀봉합니다. 그런 다음 모든 것이 셀프 태핑 나사로 하우징 상자에 고정됩니다. 골판지는 본체의 틈을 없애기 위한 거푸집으로 사용됩니다.더욱 매력적인 외관을 제공하려면 유리 섬유와 퍼티를 사용해야합니다. 서브우퍼를 후면 펜더에 설치하고 고르지 않은 표면을 사포로 다듬습니다. 본체를 카펫으로 덮고 스피커를 부착합니다.

서브우퍼 백라이트

서브우퍼를 밝히기 위해 LED와 다이오드 스트립을 모두 사용할 수 있습니다. LED에는 양극(A)과 음극(K)이라는 두 개의 접점이 있습니다. LED를 올바르게 연결하려면 핀 A를 전원 공급 장치의 양극에 연결하고 K를 음극에 연결해야 합니다. 각 개별 LED의 저항은 양극에 납땜됩니다. 서브우퍼 내부에 LED를 장착하는 방법을 미리 결정하십시오. 서로 단단히 붙어 있도록 배치하는 것이 좋습니다. 이퀄라이저 센서는 손상되지 않도록 서브우퍼에서 멀리 떨어져 있어야 합니다.

LED 스트립을 백라이트로 사용하는 경우 스트립을 설치하여 다이오드 고정을 대체합니다.이렇게 하면 이미 서로 조심스럽게 조정되어 있고 잘 고정되어 있으므로 설치가 더 쉬워집니다. 양면 테이프를 사용하여 서브우퍼 내부에 테이프를 장착하는 것은 매우 간단합니다. 이 옵션을 사용하면 다양한 디자인 솔루션을 변경할 수 있습니다. 예를 들어, 스피커 주변의 LED 링은 밝기와 색상을 원하는 대로 조정할 수 있습니다.

자신의 자동차를 튜닝하는 모든 자동차 소유자는 대부분 자신의 선호도, 취향 및 상상력에 따라 결정됩니다. 전문가의 조언은 일반적으로 권장 사항으로 받아들여집니다. 서브우퍼를 직접 만들고 설치하는 방법에 대해서도 마찬가지입니다.

서브우퍼 박스 조립 방법

스피커가 모든 힘을 발휘할 수 있도록 서브우퍼 상자를 조립하는 방법은 무엇입니까?
이 질문은 자동차의 오디오 시스템을 개선하려는 좋은 사운드를 좋아하는 많은 사람들의 관심 사항입니다. 우리 기사에서는 서브우퍼용 상자를 정확한 방식으로 조립하는 방법을 배웁니다.
우선, 제조를 시작하기 전에 저주파를 재생하는 스피커 유형을 결정하는 것이 좋습니다. 일반적으로 전문가들은 10~12인치 스피커를 선택하는 것이 좋습니다. 이는 오늘날 인기가 있으며 서브우퍼로 가장 자주 사용되는 것입니다.

서브우퍼 박스 및 유형

오늘날에는 여러 유형의 서브우퍼 상자를 구별하는 것이 일반적입니다(참조). 아시다시피 출력에서 ​​얻은 사운드의 품질은 상자 유형과 디자인에 따라 직접적으로 달라집니다.
그래서:

• 박스는 폐쇄형으로 제조 및 디자인에 있어서 가장 일반적인 형태이다. 그러한 상자에서 우퍼는 "느낌"이 좋을 것입니다. 음향 특성이 크게 향상됩니다. 또한 이러한 상자를 직접 만드는 것이 훨씬 쉬울 것입니다.

• 대역통과 상자. 4차 상자라고도 합니다. 이 디자인은 내부에 분할된 챔버가 있음을 의미합니다. 일반적으로 동일한 카메라는 크기가 다릅니다. 한 챔버에는 스피커(참조)가 있고 다른 챔버에는 베이스 반사 또는 통풍구가 있습니다.

메모. 이 유형의 상자의 장점은 주파수를 제한할 수 있는 특수 설계입니다.

• 6차 밴드패스 박스. 특히 내부에 두 대의 카메라가 더 있다는 점에서 위에서 설명한 것과 눈에 띄게 다릅니다.

메모. 레벨 6 대역통과에는 두 가지 유형이 있습니다. 하나의 베이스 반사가 있는 대역 통과 및 두 개의 베이스 반사가 있는 대역 통과. 후자는 설계가 가장 어렵지만 뛰어난 효율성을 제공할 수 있습니다.

• 베이스 리플렉스 박스. 내부에는 특수 튜브가 있습니다.
  공기를 제거하여 추가 사운드를 제공합니다. 이러한 구조를 제조하는 데 따른 복잡성은 대역통과와 폐쇄형 상자 사이의 문제입니다.

음악 애호가라면 즉시 대역통과를 선택하는 것이 더 낫다고 말할 것입니다. 하지만 이 디자인은 처음으로 집에서 만드는 사람에게는 조금 복잡할 것입니다.
대역통과형 상자에는 많은 부품이 있으며, 그 제작에는 설계와 신중한 계산이 필요합니다. 시간과 욕구가 있다면 선택할 수 있습니다.

메모. 요즘에는 컴퓨터를 사용하여 치수와 디자인을 계산하고 디자인할 수 있습니다. 특별한 WinLSD 프로그램은 올바른 크기를 찾고, 서브우퍼의 볼륨을 추정하고, 부품 치수를 계산하는 데 도움이 됩니다.

반면에 위에서 설명한 프로그램은 확실히 지식이 풍부한 사람을 위한 것이 아니며 고도로 전문적인 지식이 필요합니다. 그리고 좋은 품질의 더 간단한 상자를 만들기 시작할 수 있다면 왜 그렇게 많은 고통을 겪을까요? 가장 낮은 주파수를 재생할 수 있는 베이스 리플렉스 장치입니다.

베이스 리플렉스 박스 만들기

그래서 우리는 상자 선택을 결정했고 이제 제조 공정으로 넘어갈 시간입니다.

재료

우선 재료가 필요합니다. 원칙적으로 이것은 소리를 완벽하게 차단하는 내구성 있는 소재의 구성 요소여야 합니다. 다층 합판은 이러한 목적에 가장 적합합니다.

메모. 최후의 수단으로 합판을 찾을 수 없다면 합판을 사용하면 됩니다.

또한 다음을 준비합니다.

• 셀프 태핑 나사는 100개, 바람직하게는 50-55mm입니다.
• 일종의 방음재.
• 액체 손톱 또는 실리콘.
• PVA 접착제.
• 실란트.
• 3미터 길이의 카펫 조각.

도구

도구의 경우 다음 액세서리가 적합합니다.

• 최후의 수단으로 드라이버나 드릴을 사용합니다.
• 터미널 블록.
• 전기 톱, 바람직하게는 동일한 평면입니다.

프로세스 알고리즘

그래서 우리는 12인치 스피커용 베이스 리플렉스 박스를 만듭니다. 이 경우 상자의 부피를 40-50리터로 만드는 것이 좋습니다.

아래는 계산표입니다.

메모. 캐비닛 벽에서 스피커까지의 길이에 세심한 주의를 기울이는 것이 매우 중요합니다. 이 매개변수는 전체 상자의 구멍과 마찬가지로 내부 표면을 기준으로 계산됩니다.

그래서:

• 스피커와 베이스 리플렉스 슬롯을 위한 구멍을 만듭니다.

메모. 모든 구멍을 만들기 위해 작업하기 매우 편리한 전기 퍼즐을 사용합니다.

• 베이스 리플렉스 슬롯 조립.
• 전면 패널의 서브 우퍼 (참조)에 부착합니다.
• 실리콘으로 모든 관절을 덮거나 액체 손톱으로 덮는 것이 좋습니다. 그런 다음 나사를 조이십시오.

메모. 빈 공간이 남지 않도록 나사를 단단히 조이는 것이 좋습니다. 그대로 두면 음질에 영향을 줄 수 있습니다. 공진 진동이 발생하여 정상적인 소리를 방해합니다.