러시아 합자회사
"가즈프롬"

건설 규제 문서 시스템

건설 규칙의 코드
주요 가스 파이프라인

건설 규칙 코드
가스 파이프라인의 선형 부분

토공사 생산

SP 104-34-96

RAO Gazprom의 승인

(1996년 9월 11일자 명령 No. 44)

모스크바

1996

SP 104-34-96

규칙의 집합

주요 가스 파이프라인 건설 규칙 세트

트렁크 가스 파이프라인 건설에 관한 규정 코드

도입일 1996년 1월 10일

발굴 작업

"고신뢰성 파이프라인 운송" 협회, RAO Gazprom, JSC Rosneftegazstroy, JSC VNIIST, JSC NGS-Orgproektekonomika에서 개발했습니다.

일반 편집 중

acad. BE. 패튼 박사 기술. 과학 V.A. Dinkova. 교수 OM 이반초바

소개

이 규칙 코드(SP)에서는 특히 어려운 조건에서 연중 건설과 전체 건설 및 설치 작업 단지의 유동 기계화 실행 가능성을 보장하기 위해 설치 중 파이프라인 요소의 설계 매개변수를 준수합니다. 운영 중 운영의 신뢰성에 대한 요구 사항, 현대적인 진보적 조직 방법이 반영되고 다양한 자연, 기후 및 토양 영역에서 작업 생산, 품질 관리 및 흙 구조물 수용 기술이 반영됩니다.

규칙 강령에는 선형 물체를 건설하는 과정에서 국내외 건설 기관이 축적한 연구 및 설계 개발 결과와 굴착 작업의 우수 사례가 요약되어 있습니다.

이 합작 투자는 어려운 자연 및 기후 조건에서 주요 파이프라인 건설 작업을 수행하기 위한 새로운 방법을 제안하고, 트렌치 개발, 제방 건설, 파일 지지용 구멍 및 우물 드릴링, 파이프라인 설계 매개변수를 고려한 트렌치 되메우기 방법을 반영합니다. , 경로의 여러 구간에 여러 줄의 고속도로를 평행하게 배치하는 것을 포함하여 시추 및 발파 작업의 세부 사항.

이 합작 투자는 파이프라인의 선형 부분 건설 중 굴착 작업과 건설 및 작업 실행 조직(PIC 및 PPR)을 위한 프로젝트 개발에 관련된 건설 및 설계 조직의 전문가를 대상으로 합니다.

술어

트렌치는 일반적으로 상당한 길이와 상대적으로 작은 폭을 갖는 홈으로, 파이프라인을 놓기 위한 것입니다. 임시 흙 구조물인 트렌치는 건설 중인 파이프라인의 직경에 따라 특정 매개변수 내에서 개발되며 경사면이나 수직 벽으로 건설될 수 있습니다.

덤프는 일반적으로 토공 기계로 굴착할 때 도랑을 따라 놓인 토양을 말합니다.

제방은 낮거나 어려운 지형을 횡단할 때 파이프라인을 놓을 뿐만 아니라 이를 따라 도로를 건설하거나 추가 토양 충전을 통해 건설 구역을 계획할 때 경로의 프로파일을 부드럽게 하기 위한 흙 구조물입니다.

굴착은 경로의 종단면을 부드럽게 하고 파이프라인 건설 구역을 따라 도로를 깔면서 흙을 깎아 건설하는 토공사입니다.

반절단 반성토 - 가파른 경사면(주로 가로 경사면)에 파이프라인과 도로를 설치하기 위한 절단 및 성토 기능을 결합한 흙 구조물입니다.

도랑은 일반적으로 건설 구역의 배수를 위해 배열된 선형 오목한 형태의 구조물이며 흔히 배수 또는 배수라고 불립니다. 고지대에서 흐르는 물을 차단하고 배수하는 역할을 하며 흙 구조물의 오르막쪽에 설치된 도랑을 고지라고 합니다. 물을 배수하는 역할을 하며 굴착이나 도로의 양쪽 경계를 따라 위치한 도랑을 도랑이라고 합니다.

통행권 경계를 따라 늪지에 파이프라인(지상)을 건설하는 동안 설치되고 물을 저장하는 데 사용되는 도랑을 방화 도랑이라고 합니다.

Cavaliers는 발굴 개발 중에 형성된 과도한 토양으로 채워지고 후자를 따라 위치한 제방입니다.

매장지는 일반적으로 발굴이라고 불리며, 토양은 인접한 제방을 채우는 데 사용됩니다. 보호 구역은 보호용 둔턱에 의해 제방 경사면과 분리되어 있습니다.

채석장은 제방을 채울 때 토양을 사용하기 위해 특별히 개발된 굴착지로, 제방으로부터 상당한 거리에 위치합니다.

운하는 상당한 길이의 발굴이며 물로 채워져 있습니다. 수로는 일반적으로 늪지와 습지에 파이프라인을 건설하는 동안 설치되며 래프팅을 통해 파이프라인을 설치하기 위한 트렌치 또는 배수 시스템의 배수 네트워크를 위한 주요 수로 역할을 합니다.

트렌치의 구조적 요소는 트렌치 프로파일, 토양 덤프 및 트렌치 위의 롤러(토양으로 다시 채운 후)입니다. 제방의 구조적 요소는 노반, 도랑, 무심한 사람 및 보호 구역입니다.

트렌치 프로파일에는 바닥, 벽, 가장자리와 같은 특징 요소가 있습니다.

제방에는 기저부, 경사면, 기저부 및 경사면 가장자리, 능선이 있습니다.

베드는 느슨하고 일반적으로 모래 토양(두께 10~20cm)의 층으로, 트렌치에 파이프라인을 놓을 때 기계적 손상으로부터 단열 코팅을 보호하기 위해 바위가 많고 얼어붙은 토양의 트렌치 바닥에 부어집니다.

파우더는 트렌치(두께 20cm)에 놓인 파이프라인 위에 부은 부드러운(모래) 토양 층으로, 느슨해진 암석이나 동결된 토양으로 지표면의 설계 수준까지 다시 채웁니다.

상층토층은 대륙 암석 위에 있는 토양의 광물 연질 표층으로, 드릴 및 폭발 공법을 사용하여 암반 토양을 효과적으로 개발하기 위해 건설 현장에서 우선적으로 제거(개방)됩니다.

시추공은 드릴 및 폭발 발파공 방법을 사용하여 강한 토양을 풀 때 폭발물을 배치하기 위해 굴착 장치로 형성된 직경이 최대 75mm이고 깊이가 5m 이하인 토양의 원통형 공동입니다(건설용). 참호).

우물은 직경 76mm 이상, 깊이 5m 이상인 토양의 원통형 공동으로, 토양을 느슨하게 하고 건설 시 폭발을 일으키기 위해 드릴링 및 폭파 작업 중에 폭발물을 배치하기 위해 드릴링 기계로 형성됩니다. 산악 지역의 선반.

복잡한 순차 방법 - 여러 유형의 회전식 트렌치 굴삭기 또는 동일한 유형의 회전식 굴착기의 트렌치 정렬을 따라 순차적으로 통과하는 직경 1420mm의 밸러스트 파이프라인을 위해 주로 고강도 영구 동토 토양에 트렌치를 개발하는 방법 설계 프로파일(최대 3~3m)의 트렌치를 건설하기 위한 작업 본체의 다양한 매개변수를 사용합니다.

기술적 격차 - 통행권 내에서 주 파이프라인의 선형 부분을 구성하는 기술 프로세스의 특정 유형의 작업 생산 그립 사이의 전면을 따른 거리(예: 준비 작업과 굴착 작업 간의 기술적 격차, 용접과 설치 및 단열재 배치 사이, 암석 토양 굴착 시 폭발로 인해 느슨해진 토양에서 굴착기를 사용하여 스트리핑, 드릴링, 폭파 및 트렌칭을 위한 팀 간의 간격).

작업의 운영 품질 관리는 건설 및 설치 작업 또는 프로세스의 구현과 병행하여 수행되는 지속적인 품질 관리 기술 프로세스이며 모든 유형의 작업을 위해 개발된 운영 품질 관리 흐름도에 따라 수행됩니다. 주요 파이프라인의 선형 부분 건설.

토공사의 운영 품질 관리 기술 맵은 운영 제어 기술 및 조직, 기계의 기술 요구 사항에 대한 주요 조항을 반영하고, 주요 프로세스 및 작업을 정의하고, 모니터링할 제어 지표, 토공 작업의 특성, 구성 및 제어 유형, 제어 결과가 기록되는 실행 문서 형식도 포함됩니다.

1. 일반 조항

1.1. 건설 구역의 엔지니어링 준비를 포함하여 토공사의 필수 치수 및 프로파일과 토공사 중 규정된 공차를 준수하기 위한 전체 토공사 단지의 기술은 다음 사항을 고려하여 개발된 프로젝트에 따라 수행되어야 합니다. 현재 규제 문서의 요구 사항:

¨ "주요 파이프라인"(SNiP III-42-80);

¨ "건설 생산 조직"(SNiP 3.01.01-80);

¨ “지구 구조. 기초 및 기초"(SNiP 3.02.01-87);

¨ "주요 파이프라인을 위한 토지 할당 규범"(SN-452-73) 소련 및 연합 공화국의 토지법 기본 사항;

¨ “주요 파이프라인 건설. 기술 및 조직"(VSN 004-88, Neftegazstroy 사역, P, 1989);

¨ 환경 보호에 관한 러시아 연방 법률;

¨ 표면 폭발 작업 수행을 위한 기술 규칙(M., Nedra, 1972);

¨ 기존 강철 지하 주 파이프라인(VSN-2-115-79) 근처의 동결된 파운드를 폭파하는 기술에 대한 지침;

¨ 이 규칙 강령.

파이프라인 경로의 각 섹션의 특정 구호 및 토양 조건을 고려하여 특정 생산 프로세스에 대한 기술 지도 및 작업 계획을 작성할 때 기술 및 조직적 조치의 세부 개발이 수행됩니다.

1.2. 굴착 작업은 품질 요구 사항을 준수하고 모든 기술 프로세스에 대한 필수 운영 제어를 통해 수행되어야 합니다. 토공사 생산을 위한 모든 부서에는 PIC 및 PPR 개발 과정에서 개발된 운영 품질 관리 카드와 업계 설계 및 건설 조직의 주요 파이프라인 건설을 위한 통합 기계화 계획을 제공하는 것이 좋습니다.

1.3. 굴착 작업은 안전 규정, 산업 위생 및 노동 보호 분야의 최신 성과를 준수하여 수행되어야 합니다.

파이프라인 건설 중 굴착 작업의 전체 복합체는 건설 조직 및 작업 실행 계획에 따라 수행됩니다.

1.4. 토공사의 기술과 조직은 지정된 작업 속도를 유지하면서 노동 강도와 비용을 크게 증가시키지 않으면서 경로의 어려운 구간을 포함하여 연중 내내 생산 흐름을 제공해야 합니다. 예외는 영구 동토층 토양과 극북의 습지에 대한 작업으로, 토양이 동결되는 기간에만 작업을 수행하는 것이 좋습니다.

1.5. 노동 보호 관리 및 전문 부서의 노동 보호 요구 사항 준수 조건 보장에 대한 책임은 해당 조직의 관리자, 감독자 및 수석 엔지니어에게 할당되는 것이 좋습니다. 작업장에서 이러한 요구 사항을 준수할 책임은 부서장(컬럼), 감독 및 감독에게 있습니다.

1.6. 굴착 작업을 위한 건설 기계 및 장비는 수행되는 작업의 조건과 성격을 고려하여 기술적인 작동 조건을 준수해야 합니다. 기온이 낮은 북부 지역에서는 주로 북부 디자인의 기계와 장비를 사용하는 것이 좋습니다.

1.7. 주요 파이프라인을 건설할 때 임시 사용을 위해 제공된 토지는 관련 토지 사용자의 농장 토지 관리 프로젝트 요구 사항을 준수해야 합니다.

· 굴착 작업을 수행할 때 토양과 토양의 유실, 불어 및 용해, 계곡 성장, 모래 침식, 이류 및 산사태 형성, 염분화, 침수를 유발하는 기술 및 방법을 사용하지 않는 것이 좋습니다. 토양 및 기타 형태의 다산 손실;

· 개방형 배수 방식을 사용하여 통행권을 배수할 때 배수수를 인구의 수원, 약용 수자원, 휴양 및 관광 장소로 배출하는 것을 허용해서는 안 됩니다.

2. 발굴 작업. 간척사업

2.1. 특별간척사업에 따라 공사구역 내 층을 제거하고 복원하는 공사를 시행할 것을 권고한다.

2.2. 토지 개간 프로젝트는 경로의 특정 구간의 특성을 고려하여 설계 기관에서 개발해야 하며 해당 구간의 토지 사용자와 합의해야 합니다.

2.3. 비옥한 토지는 원칙적으로 파이프라인 건설 작업 과정에서 적절한 조건으로 전환되며, 이것이 가능하지 않은 경우 전체 작업 단지 완료 후 1년 이내에(토지와 합의하여) 사용자). 모든 작업은 건설을 위한 토지 할당 기간 내에 완료되어야 합니다.

2.4. 간척 프로젝트에서는 사용을 위한 토지 계획 제출 조건에 따라 지역의 자연 및 기후 특성을 고려하여 다음 사항을 결정해야 합니다.

¨ 매립이 필요한 파이프라인 경로를 따라 있는 토지의 경계;

¨ 매립 대상 지역별로 제거된 비옥한 토양층의 두께;

쌀. 주요 파이프라인 건설 중 통행권의 개략도

A - 비옥한 토양층이 제거되는 스트립의 최소 너비(상단의 트렌치 너비에 각 방향으로 0.5m를 더한 값)

¨ 통행권 내 매립 구역의 너비;

¨ 제거된 비옥한 토양층을 임시 저장하기 위한 덤프 위치;

¨ 비옥한 토양층을 적용하고 비옥도를 회복하는 방법;

¨ 교란되지 않은 토지 수준 이상으로 적용되는 비옥한 토양층의 허용 초과;

¨ 파이프라인을 되메운 후 느슨한 광물 토양과 비옥한 층을 압축하는 방법.

2.5. 비옥한 토양층을 제거하고 적용하는 작업(기술적 매립)은 건설 조직에서 수행합니다. 토양 비옥도 복원(비료 적용, 풀 파종, 북부 지역의 이끼 덮개 복원, 비옥한 토양 경작 및 기타 농업 작업을 포함한 생물학적 매립)은 토지 사용자가 다음에 제공된 자금을 희생하여 수행합니다. 연결공사 견적에 포함된 매립 견적입니다.

2.6. 기존 가스관과 평행하게 설치된 파이프라인 매립 프로젝트를 개발하고 승인할 때 계획상의 실제 위치, 실제 깊이 및 기술 조건을 고려해야 하며 이러한 데이터를 기반으로 설계 솔루션을 개발하여 다음을 보장해야 합니다. "주 파이프라인의 보안 구역에서 작업을 수행하기 위한 지침" 및 현행 안전 규정에 따라 기존 파이프라인의 안전과 작업 안전.

2.7. 파이프라인을 기존 파이프라인과 평행하게 배치하는 경우 작업을 시작하기 전에 운영 조직이 기존 파이프라인 축의 위치를 ​​지상에 표시하고 위험한 장소를 식별하고 특수 경고 표시로 표시해야 한다는 점을 고려해야 합니다( 깊이가 충분하지 않은 부분과 불만족스러운 상태의 파이프라인 섹션). 기존 파이프라인 근처 또는 교차점에서 작업하는 동안 운영 조직의 대표자가 있어야 합니다. 숨겨진 작업에 대한 준공 문서는 VSN 012-88, 파트 II에 제공된 형식에 따라 작성되어야 합니다.

2.8. 주배관 건설 시 교란된 토지를 기술적으로 매립하는 기술은 공사 착공 전 비옥한 토양층을 제거하고 이를 임시 저장 장소로 운반한 후 공사 완료 후 복원된 토지에 적용하는 것으로 구성됩니다.

2.9. 따뜻한 계절에는 비옥한 토양층을 제거하고 매립지로의 이동을 ETR 254-05 유형의 회전식 재경운기와 불도저(D-493A, D-694, D- 유형)를 사용하여 수행해야 합니다. 385A, D-522, DZ-27S) 종방향 횡방향 이동은 층 두께 최대 20cm로, 횡방향 이동은 층 두께 20cm 이상으로, 비옥층 두께가 최대 10~15cm일 때, 모터 그레이더를 사용하여 제거하고 덤프로 옮기는 것이 좋습니다.

2.10. 비옥한 토양층의 제거는 가능하다면 매립층의 전체 설계 두께에 대해 한 번에 또는 여러 번에 걸쳐 층별로 수행되어야 합니다. 어떠한 경우에도 비옥한 토양층이 무기질 토양과 혼합되어서는 안 됩니다.

프로젝트에 따라 트렌치에 파이프라인을 설치할 때 부피 변위의 결과로 형성된 과도한 미네랄 토양은 제거된 비옥한 토양층의 스트립에 고르게 분포되고 수평을 이루거나(후자를 적용하기 전) 건축물 외부로 운반될 수 있습니다. 특별히 지정된 장소로 구역을 지정하십시오.

과도한 광물 토양 제거는 두 가지 계획에 따라 수행됩니다.

1. 트렌치를 채운 후 매립할 스트립 위에 광물질 토양을 불도저나 모터 그레이더로 고르게 분포시킨 후 다짐 후 스크레이퍼(D-357M, D-511S형 등)로 토양을 절단하여 교란되지 않은 토지의 표면 위에 적용된 비옥한 토양층의 수준을 허용 가능한 초과로 보장하는 방식으로 필요한 깊이. 스크레이퍼는 토양을 프로젝트에 특별히 지정된 장소로 운반합니다.

2. 평탄화 및 압축 후 광토는 절단되어 불도저로 스트립을 따라 이동하고 최대 150의 부피로 최대 1.5 - 2.0m 높이의 특수 파일로 운송에 대한 적재 효율성을 높이기 위해 배치됩니다. - 단일 버킷 굴삭기(유형 EO -4225, 직선 삽 또는 그랩이 있는 버킷 장착) 또는 단일 버킷 프런트 엔드 로더(유형 TO-10, TO-28, TO-18)은 덤프 트럭에 적재되어 건설 구역 외부에서 프로젝트에 특별히 표시된 장소로 운송됩니다.

2.11. 토지 사용자의 요청에 따라 프로젝트가 건설 구역 외부의 비옥한 토양층을 특별 임시 덤프(예: 특히 가치 있는 토지)로 제거하는 것을 제공하는 경우 해당 제거 및 최대 거리까지 운송 0.5km는 스크레이퍼(DZ-1721 유형)를 사용하여 수행해야 합니다.

0.5km 이상의 거리를 이동하는 경우에는 덤프트럭(MAZ-503B, KRAZ-256B 등)이나 기타 차량을 사용해야 합니다.

이 경우 프런트 엔드 로더(TO-10, D-543 유형)와 단일 버킷 굴삭기(EO- 유형)를 사용하여 비옥한 층(파일로 사전 이동된)을 덤프 트럭에 적재하는 것이 좋습니다. 4225) 직선 삽이나 손잡이가 달린 버킷이 장착되어 있습니다. 지정된 모든 작업에 대한 지불은 추가 견적에 제공되어야 합니다.

2.12. 비옥한 토양층은 일반적으로 안정적인 음의 온도가 시작되기 전에 제거됩니다. 예외적인 경우, 토지 사용자 및 토지 이용 통제 기관의 합의에 따라 겨울철에 비옥한 토양층을 제거하는 것이 허용됩니다.

겨울철 비옥토층 제거작업을 할 때에는 불도저(DZ-27S, DZ-34S, International Harvester TD -25S형)를 이용하여 동결된 비옥토층을 3중 풀림작업으로 미리 풀어주는 작업을 권장한다. 프롱 리퍼(DP-26S, DP -9S, U-RK8, U-RKE, International Harvester TD-25S 유형), Caterpillar 리퍼(모델 9B) 및 기타.

제거 작업은 제거되는 비옥한 토양층의 두께를 초과하지 않는 깊이까지 수행되어야 합니다.

트랙터 리퍼로 토양을 풀 때 세로 회전 기술 방식을 사용하는 것이 좋습니다.

비옥한 토양층을 제거하고 이동하려면 회전식 트렌치 굴삭기(ETR-253A, ETR-254, ETR-254AM, ETR-254AM-01, ETR-254-05, ETR-307, ETR-309 유형)를 사용할 수 있습니다. 겨울.

로터의 담금 깊이는 제거되는 비옥한 토양층의 두께를 초과해서는 안 됩니다.

2.13. 파이프라인은 설치 직후 연중 언제든지 광물 토양으로 다시 채워집니다. 이를 위해 회전식 트렌처와 불도저를 사용할 수 있습니다.

따뜻한 계절에는 파이프라인을 미네랄 토양으로 채운 후 D-679 유형의 진동 압축기, 공압 롤러 또는 미네랄 토양으로 채워진 파이프라인 위로 무한 궤도 트랙터를 여러 번(3~5회) 통과하여 압축합니다. 이러한 방식으로 광물 토양을 압축하는 작업은 파이프라인에 운송된 제품을 채우기 전에 수행됩니다.

2.14. 겨울에는 미네랄 토양의 인공 압축이 수행되지 않습니다. 토양은 3~4개월 동안 해동된 후 필요한 밀도를 얻습니다(자연 압축). 되메움 트렌치에 물로 토양을 적시면(담그면) 다짐 과정이 가속화될 수 있습니다.

2.15. 비옥한 토양층의 적용은 따뜻한 계절에만 수행되어야 합니다(보통의 습도와 차량 통행을 위한 토양의 충분한 지지력이 있는 경우). 이를 위해 불도저가 사용되어 가로 이동으로 작동하고 비옥한 토양층을 이동하고 수평을 유지합니다. 이 방법은 비옥한 층의 두께가 0.2m를 초과할 때 사용하는 것이 좋습니다. 최종 레벨링은 모터 그레이더의 세로 통과로 수행할 수 있습니다.

2.16. 비옥한 토양층을 건설 구역 외부에 있는 덤프에서 최대 0.5km 떨어진 곳에 있는 적용 장소로 운반해야 하는 경우 스크레이퍼(DZ-1721 유형)를 사용할 수 있습니다. 운송 거리가 0.5km를 초과하는 경우 덤프 트럭을 사용하여 비옥한 토양층을 운반한 후 비스듬한 가로 또는 세로 이동으로 작동하는 불도저로 레벨링합니다.

비옥한 토양층을 평탄화하는 작업은 모터 그레이더(유형 DZ-122, DZ-98V, 전면에 블레이드 블레이드가 장착됨)로 수행할 수도 있습니다.

대지를 적절한 상태로 만드는 작업은 작업 중에 수행되며, 이것이 가능하지 않은 경우 작업 완료 후 1년 이내에 수행됩니다.

2.17. 토지 개간 프로젝트에 따른 올바른 작업 수행에 대한 통제는 정부가 승인한 규정에 따라 토지 사용에 대한 국가 통제 기관이 수행합니다. 복원된 토지를 토지 사용자에게 양도하는 것은 규정된 방식에 따라 행위로 공식화되어야 합니다.

3. 정상적인 조건에서의 굴착작업

3.1. 주요 파이프라인 건설에 사용되는 토공사의 기술적 매개변수(트렌치의 폭, 깊이 및 경사, 제방의 단면 및 경사면의 가파른 정도, 시추공 및 우물의 매개변수)는 놓이는 파이프라인의 직경에 따라 설정됩니다. , 고정 방법, 지형, 토양 조건 등이 프로젝트에 따라 결정됩니다. 트렌치의 치수(깊이, 바닥 너비, 경사)는 파이프라인의 목적 및 외부 매개변수, 밸러스트 유형, 토양 특성, 해당 지역의 수문지질학적 및 구호 조건에 따라 설정됩니다.

토공사의 특정 매개변수는 작업 도면에 의해 결정됩니다.

트렌치의 깊이는 차량, 건설 및 농업용 차량이 파이프라인을 통과할 때 파이프라인을 기계적 손상으로부터 보호하기 위한 조건에 따라 결정됩니다. 주 파이프라인을 설치할 때 트렌치의 깊이는 파이프 직경에 필요한 토양 되메우기 양을 더한 값과 동일하며 프로젝트에 의해 지정됩니다. 또한 (SNiP 2.05.06-85에 따라) 다음 이상이어야 합니다.

· 직경이 1000mm 미만인 경우.................................................. .......... ................................ 0.8m;

· 직경이 1000mm 이상인 경우.................................................. .......................................... 1.0m;

· 배수가 가능한 늪지나 이탄 토양........................................................... 1.1m;

· 사구에서, 사구 간 기초의 아래쪽 표시부터 세어 보면... 1.0m;

· 바위가 많은 토양, 접근이 불가능한 습지 지역

자동차 운송 및 농업 기계.......................................................... ............. ....... 0.6m.

하단 트렌치의 최소 너비는 SNiP에 의해 지정되며 다음과 같이 허용됩니다.

¨ D + 300 mm - 직경이 최대 700 mm인 파이프라인의 경우;

¨ 1.5D - 직경이 700mm 이상인 파이프라인의 경우 다음 추가 요구 사항을 고려합니다.

직경이 1200 및 1400mm인 파이프라인의 경우 경사가 1:0.5보다 가파르지 않은 트렌치를 굴착할 때 바닥을 따라 트렌치의 폭을 D + 500mm 값으로 줄일 수 있습니다. 여기서 D는 공칭 직경입니다. 파이프라인.

토공 기계로 토양을 굴착하는 경우 건설 조직 프로젝트에서 채택한 기계 작업 부분의 절단 가장자리 너비와 동일한 트렌치 너비를 취하는 것이 좋지만 위에 지정된 것보다 작지 않아야 합니다.

추로 파이프라인을 안정시키거나 앵커 장치로 고정할 때 바닥을 따라 트렌치의 폭은 최소 2.2D여야 하며 단열재가 있는 파이프라인의 경우 설계에 따라 설정됩니다.

강제 굽힘 굽힘의 곡선 부분에서 바닥을 따라 있는 트렌치의 폭은 직선 부분의 폭의 두 배와 같은 것이 좋습니다.

· 지하 통신이 위치한 지역에서 굴착 작업을 수행할 권리에 대한 서면 허가서로서 해당 통신 운영을 담당하는 조직이 발행합니다.

· 표준 기술 지도를 사용하여 개발하는 토공사 프로젝트;

· 작업을 수행하기 위한 굴삭기 작업자를 위한 작업 지시서(작업이 불도저 및 리퍼와 공동으로 수행되는 경우 해당 기계의 운전자도 해당).

3.3. 트렌치를 개발하기 전에 트렌치 축의 레이아웃을 복원해야 합니다. 단일 버킷 굴착기로 트렌치를 개발할 때 장비 앞의 트렌치 축을 따라 말뚝이 배치되고 이미 파인 트렌치를 따라 뒤에 배치됩니다. 회전식 굴착기로 굴착할 때 전면에 수직 조준기가 설치되어 운전자가 설치된 랜드마크에 집중하여 경로 설계 방향을 준수할 수 있습니다.

3.4. 트렌치의 프로파일은 하부 모선의 전체 길이를 따라 놓인 파이프 라인이 트렌치 바닥과 밀착되고 회전 각도에서 탄성 굽힘 선을 따라 위치하도록 만들어야합니다.

3.5. 트렌치 바닥에는 강철 조각, 자갈, 딱딱한 점토 덩어리 및 배관 단열재를 손상시킬 수 있는 기타 물체 및 재료를 남겨두어서는 안됩니다.

3.6. 트렌치 개발은 단일 버킷 굴삭기를 사용하여 수행됩니다.

¨ 언덕이 많은 지형(또는 매우 울퉁불퉁한 지형)이 있고 다양한(물 포함) 장벽으로 인해 방해를 받는 지역

¨ 드릴링 및 폭파로 느슨해진 암석 토양에서;

¨ 곡선 파이프라인 삽입 섹션;

¨ 바위를 포함한 부드러운 토양에서 작업할 때;

¨ 습도가 높고 습지가 있는 지역;

¨ 물에 잠긴 토양(논과 관개지);

¨ 버킷 휠 굴착기를 사용하는 것이 불가능하거나 비현실적인 장소

¨ 프로젝트에서 구체적으로 정의한 어려운 영역.

파이프라인 건설 중에 경사가 있는 넓은 트렌치(물이 많고 느슨하며 불안정한 토양)를 개발하기 위해 드래그라인이 장착된 단일 버킷 굴착기가 사용됩니다. 땅을 움직이는 기계에는 안정적이고 작동하는 소리 경보 장치가 장착되어 있습니다. 이러한 기계를 서비스하는 모든 작업 직원은 신호 시스템에 익숙해야 합니다.

지형이 잔잔한 지역, 완만한 언덕, 부드러운 산기슭, 부드럽고 긴 산 경사면에서는 회전식 트렌치 굴삭기를 사용하여 작업을 수행할 수 있습니다.

3.7. 수직 벽이 있는 트렌치는 지하수가 없는 상태에서 방해받지 않는 구조로 자연 수분의 토양에 고정하지 않고 깊이(m)까지 개발할 수 있습니다.

· 모래와 자갈이 많은 토양에서........1개 이하;

· 사질양토에서.......................................................... .......... ................................ 1.25 이하;

· 양토와 점토.......................................................... ...... ...... 1.5 이하;

· 특히 조밀하고 암석이 없는 토양에서................................................ 2개 이하.

깊이가 깊은 도랑을 개발할 때는 토양의 구성과 수분 함량(표)에 따라 다양한 레이아웃의 경사면을 배치해야 합니다.

1 번 테이블

트렌치 경사면의 허용 경사도

	굴착 깊이의 위치에 대한 경사 높이의 비율, m
벌크 자연 습도
젖은 모래와 자갈(불포화)
옥토
황토 같은 건조
평원의 록키

3.8. 물에 잠긴 점토 토양, 비, 눈(녹음) 및 지하수는 표에 표시된 것과 비교하여 구덩이와 도랑 경사면의 가파른 정도를 감소시킵니다. 안식각 값까지. 공사 계약자는 경사 경사도 감소를 문서로 공식화합니다. 숲과 같은 벌크 토양은 과습하면 불안정해지며, 이를 개발할 때는 벽체 고정 장치를 사용합니다.

3.9. 파이프라인용 트렌치 경사와 파이프라인 피팅 설치용 구덩이의 가파른 정도는 작업 도면(표 참조)에 따라 결정됩니다. 습지 지역의 도랑 경사면의 가파른 정도는 다음과 같이 가정됩니다(표).

표 2

습지 지역의 트렌치 경사면의 가파른 정도

3.10. 토양 개발 방법은 토구조의 매개변수와 작업량, 토양의 지반공학적 특성, 개발 난이도에 따른 토양 분류, 지역 건설 조건, 건설 조직의 토공 기계 가용성에 따라 결정됩니다.

3.11. 선형 작업 중에 파이프라인용 트렌치를 파는 동안 탭용 구덩이, 응축수 수집기 및 피팅과 파이프라인의 용접 조인트에서 모든 방향으로 2m를 측정하는 기타 기술 장치가 작업 도면에 따라 개발됩니다.

기술적 파손(랩)의 경우 깊이 0.7m, 길이 2m, 너비 1m 이상인 구덩이가 파이프 벽의 각 측면에 개발됩니다.

인라인 공법을 사용하여 파이프라인의 선형 부분을 건설할 때 트렌치에서 제거된 흙은 트렌치의 한쪽(작업 방향 왼쪽)의 덤프에 배치되고 다른 쪽은 자유롭게 이동할 수 있습니다. 차량 및 건설 및 설치 작업.

3.12. 굴착된 토양이 트렌치로 붕괴되고 트렌치 벽이 붕괴되는 것을 방지하려면 굴착된 토양의 덤프 바닥은 토양 상태 및 기상 조건에 따라 위치해야 하지만 0.5보다 가깝지 않아야 합니다. m 트렌치 가장자리에서.

트렌치의 붕괴된 토양은 파이프라인을 설치하기 직전에 클램쉘 버킷이 달린 굴삭기로 제거할 수 있습니다.

3.13. 굴착기가 있는 단일 버킷 굴삭기를 사용하여 트렌치를 개발하는 것은 바닥을 수동으로 청소하지 않고 설계에 따라 수행됩니다(이는 굴삭기의 합리적인 거리와 바닥을 따라 버킷을 끌어서 달성됩니다). 트렌치), 이는 트렌치 바닥의 가리비 제거를 보장합니다.

3.14. 드래그라인을 사용한 트렌치 개발은 정면 또는 측면을 사용하여 수행됩니다. 개발 방법의 선택은 파운드가 버려지는 상단의 트렌치 크기와 작업 조건에 따라 달라집니다. 특히 늪지대와 부드러운 토양의 넓은 트렌치는 일반적으로 측면 통로가 있고 일반 통로는 정면 통로로 개발됩니다.

트렌치를 건설할 때 기계의 안전한 작동을 보장하는 거리(토양 붕괴 프리즘 외부)에 굴삭기를 표면 가장자리에서 설치하는 것이 좋습니다. 용량이 0.65m3인 버킷이 있는 드래그라인 굴삭기의 경우 거리 트렌치 가장자리에서 굴삭기 이동 축까지(측면 개발용)는 2.5m 이상이어야 하며 불안정한 부드러운 토양에서는 굴삭기 섀시 아래에 나무 썰매를 놓거나 이동식 폼에서 작업을 수행합니다. 썰매.

백호와 드래그라인이 있는 단일 버킷 굴착기로 트렌치를 개발할 때 최대 10cm의 토양을 굴착할 수 있습니다. 토양 부족은 허용되지 않습니다.

3.15. 지하수 수위가 높은 지역에서는 물 흐름과 상부 배수를 보장하기 위해 낮은 곳부터 도랑 개발을 시작하는 것이 좋습니다.

3.16. 불안정한 토양에서 작업할 때 트렌치 벽의 안정성을 보장하기 위해 회전식 굴삭기에는 경사면(경사 1:0.5 이상)이 있는 트렌치 개발을 허용하는 특수 경사면이 장착되어 있습니다.

3.17. 해당 브랜드 굴삭기의 최대 굴착 깊이를 초과하는 깊이의 트렌치는 굴삭기와 불도저를 함께 사용하여 개발됩니다.

평탄한 지형 및 산악 환경의 암석 토양 굴착 작업

3.18. 경사가 최대 8°인 평탄한 지형의 암석 토양에 주 파이프라인을 건설하는 동안 굴착 작업에는 다음 작업이 포함되며 특정 순서로 수행됩니다.

· 비옥한 층을 저장하기 위한 쓰레기장으로의 제거 및 이동 또는 암석 토양을 덮고 있는 층의 개방;

· 드릴링, 폭파 또는 후속 레벨링과 함께 기계적 방법을 통해 암석을 느슨하게 합니다.

· 단일 버킷 굴착기를 사용하여 느슨해진 토양을 개발합니다.

· 도랑 바닥에 부드러운 흙을 깔아줍니다.

트렌치에 파이프라인을 설치한 후 다음 작업이 수행됩니다.

¨ 느슨해진 부드러운 흙으로 파이프라인을 덮는다.

¨ 세로 경사면의 트렌치에 상인방 설치;

¨ 파이프라인을 암석 토양으로 되메우기;

¨ 비옥한 층의 재경작.

3.19. 비옥한 층을 제거한 후 암석 토양을 느슨하게 하기 위한 굴착기 및 굴착 장비의 중단 없이 보다 생산적인 작업을 보장하기 위해 암석이 노출될 때까지 표층을 제거합니다. 연약한 토양층 두께가 10~15cm 이하인 지역에서는 제거할 필요가 없습니다.

장입 구멍과 우물을 롤러 드릴링할 때 연약한 흙은 보존하거나 지반을 만들거나 파이프라인을 덮는 데 사용하는 목적으로만 제거됩니다.

3.20. 과도한 토양 제거 작업은 일반적으로 불도저를 사용하여 수행됩니다. 필요한 경우 이러한 작업은 단일 버킷 또는 회전식 굴삭기, 트렌치 필러를 사용하여 독립적으로 사용하거나 불도저와 결합하여(결합 방법) 수행할 수 있습니다.

3.21. 제거된 토양은 토대를 만들고 채우는 데 사용할 수 있도록 트렌치의 둔턱에 놓입니다. 느슨해진 암석 토양의 덤프는 과중한 토양의 덤프 뒤에 위치합니다.

3.22. 암석의 두께가 얇거나 균열이 심한 경우에는 트랙터 리퍼로 풀어주는 것이 좋습니다.

3.23. 암석 토양의 이완은 주로 장입 구멍(시추공)이 사각형 격자를 따라 배치되는 단지연 발파 방법에 의해 수행됩니다.

순간 발파 방법(넓은 트렌치 및 피트 포함)을 사용하는 예외적인 경우에는 구멍(시추공)을 바둑판 패턴으로 배치해야 합니다.

3.24. 계산된 전하 질량의 정밀화와 구멍 위치 그리드의 조정은 테스트 폭발을 통해 수행됩니다.

3.25. 폭파 작업은 암석이 트렌치의 설계 표시(10~20cm의 모래층 건설을 고려)까지 느슨해지고 다듬기 위해 반복적인 폭파가 필요하지 않은 방식으로 수행되어야 합니다.

이는 폭발 방법을 사용하여 선반을 만드는 경우에도 동일하게 적용됩니다.

폭발 방법을 사용하여 토양을 풀 때 느슨해진 토양 조각이 개발용 굴삭기 버킷 크기의 2/3를 초과하지 않는지 확인하는 것도 필요합니다. 큰 조각은 간접비로 인해 파괴됩니다.

3.26. 트렌치를 개발하기 전에 느슨해진 암석 토양을 대략적으로 평탄화하는 작업이 수행됩니다.

3.27. 파이프 라인을 설치할 때 트렌치 바닥에 존재하는 요철로 인한 기계적 손상으로부터 단열 코팅을 보호하기 위해 최소 0.1m 두께의 부드러운 토양 층이 바닥의 돌출 부분 위에 배치됩니다.

침대는 수입 또는 지역의 과중하고 부드러운 토양으로 만들어집니다.

3.28. 베드를 건설하려면 주로 회전식 트렌치와 단일 버킷 굴착기가 사용되며 경우에 따라 도로 근처의 파이프라인 트렌치 옆 스트립에 위치한 부드러운 표층 토양을 개발하여 바닥에 붓는 회전식 트렌치 필러가 사용됩니다. 트렌치의.

3.29. 덤프트럭으로 가져와 파이프 옆(트렌치에서 덤프 반대쪽)에 버려진 흙을 드래그라인, 스크레이퍼, 백호, 또는 스크레이퍼 또는 벨트 장치. 도랑이 충분히 넓은 경우(예: 파이프라인 밸러스트 영역 또는 경로가 회전하는 영역) 작은 크기의 불도저를 사용하여 도랑 바닥을 따라 버려진 토양을 평준화할 수 있습니다.

3.30. 파이프 상단에 다시 채울 때 파이프라인의 단열 코팅이 암석 조각에 의해 손상되는 것을 방지하려면 파이프의 상부 모선 위에 최소 20cm 두께의 부드러운 상층부 또는 수입 토양 층을 배치하는 것이 좋습니다. 파이프라인 되메우기는 파이프라인 아래 되메움과 동일한 기술을 사용하여 수행됩니다.

부드러운 토양이 없으면 침구와 분말을 나무 칸막이 또는 짚, 갈대, 폼, 고무 및 기타 매트로 만든 연속 안감으로 교체할 수 있습니다. 또한 침구는 부드러운 흙이나 모래로 채워진 가방을 트렌치 바닥에 서로 2 ~ 5m 떨어진 곳에 놓거나 (파이프라인 직경에 따라 다름) 폼 베드 ( 파이프라인을 놓기 전에 용액을 뿌리십시오).

3.31. 산악 지역의 암석 토양에 주요 파이프라인을 건설하는 동안 굴착 작업에는 다음과 같은 기술 프로세스가 포함됩니다.

· 임시 도로 건설 및 고속도로 진입로;

· 스트리핑 작업;

· 선반 배열;

· 선반에 트렌치 개발;

· 트렌치를 되메우고 비드를 형성합니다.

3.32. 파이프라인 경로가 가파른 세로 경사면을 따라 지날 때 토양을 절단하고 상승 각도를 줄여 수평을 유지합니다. 이 작업은 불도저에 의해 스트립의 전체 폭에 걸쳐 수행되며, 불도저는 토양을 절단하고 위에서 아래로 이동하여 건설 스트립 외부의 경사면 기슭으로 밀어 넣습니다. 트렌치 프로파일은 대량이 아닌 대륙 토양에 배치하는 것이 좋습니다. 따라서 주로 운송 차량 통행 지역에서 제방 건설이 가능합니다.

선반 배치

3.33. 횡단 경사가 8° 이상인 경사면을 따라 경로를 통과할 경우 선반을 설치해야 합니다.

선반의 설계 및 매개변수는 파이프 직경, 트렌치 및 토양 덤프의 크기, 사용된 기계 유형 및 작업 방법에 따라 지정되며 프로젝트에 따라 결정됩니다.

3.34. 반성토 선반의 안정성은 벌토와 사면 바닥의 흙의 특성, 경사의 급경사, 벌크 부분의 폭, 식생 피복 상태에 따라 달라집니다. 선반의 안정성을 위해 경사면을 향해 3~4%의 경사로 찢어집니다.

3.35. 최대 15°의 횡단 경사가 있는 지역에서는 암석이 없고 느슨한 암석 토양의 선반 굴착 개발이 경로 축에 수직인 불도저의 횡단 통로를 통해 수행됩니다. 이 경우 선반과 그 레이아웃의 개선은 토양을 층별로 개발하고 반 제방으로 이동시키는 불도저의 세로 통과에 의해 수행됩니다.

가로 경사가 최대 15°인 지역에 선반을 건설할 때 토양 굴착은 불도저의 세로 경로를 사용하여 수행할 수도 있습니다. 불도저는 먼저 반절단 및 반제방으로 전환선에서 토양을 절단하고 개발합니다. 선반 바깥쪽 가장자리에 있는 첫 번째 프리즘의 흙을 잘라서 선반의 벌크 부분으로 옮긴 후, 반제방으로의 전환 경계에서 멀리 떨어진 다음 프리즘에서 흙을 개발합니다. 선반의 내부 부분), 그리고 대륙 토양에 위치한 다음 프리즘에서 - 반 굴착 프로파일이 완전히 개발될 때까지 .

대량의 굴착 작업에는 두 개의 불도저가 사용되며, 이는 서로를 향한 세로 통로를 통해 양쪽에서 선반을 굴착합니다.

3.36. 횡단 경사가 15° 이상인 지역에서는 선반을 건설할 때 직선 삽이 장착된 단일 버킷 굴착기를 사용하여 느슨하거나 암석이 없는 토양을 개발합니다. 굴착기는 반 굴착 내에서 토양을 개발하고 이를 선반의 대부분 부분에 붓습니다. 선반을 처음 개발하는 동안 불도저나 트랙터로 선반을 고정하는 것이 좋습니다. 선반의 최종 마무리 및 레이아웃은 불도저를 사용하여 수행됩니다.

3.37. 고정된 암석을 풀기 위해 산간 지역에서 선반을 건설하고 도랑을 파는 경우 트랙터 리퍼나 드릴링 및 폭파 방법을 사용할 수 있습니다.

3.38. 트랙터 리퍼를 작동할 때 작업 스트로크 방향을 경사면을 따라 위에서 아래로 취하고 가장 긴 작업 스트로크 길이를 선택하여 풀림을 수행하면 작업 효율이 증가한다는 점을 고려합니다.

3.39. 구멍과 우물을 뚫는 방법, 산간 지역에 선반을 건설하고 선반에 도랑을 건설할 때 장약을 장전하고 폭발시키는 방법은 평탄한 지형의 암석 토양에 도랑을 만들 때 사용하는 방법과 유사합니다.

3.40. 경로로의 파이프를 제거하기 전에 선반에 도랑을 개발하기 위한 굴착 작업을 수행하는 것이 좋습니다.

연약한 토양과 풍화가 심한 암석의 선반 위의 트렌치는 느슨해짐 없이 단일 버킷 및 회전식 굴착기를 사용하여 개발됩니다. 암석이 많은 토양이 있는 지역에서는 도랑을 개발하기 전에 드릴링과 폭파를 통해 토양을 느슨하게 합니다.

도랑을 굴착할 때 토공 기계는 세심하게 계획된 선반을 따라 이동합니다. 이 경우 단일 버킷 굴삭기는 평평한 지형의 암석 토양, 금속 또는 나무 패널로 만든 바닥에 트렌치를 건설할 때와 같은 방식으로 움직입니다.

3.41. 트렌치에서 나온 흙의 덤프는 일반적으로 트렌치가 개발되는 동안 선반 오른쪽에 있는 반 굴착 경사면 가장자리에 배치됩니다. 토양 덤프가 여행 지역에 있는 경우 건설 기계 및 메커니즘의 정상적인 작동을 위해 토양을 선반에 놓고 불도저로 압축합니다.

3.42. 세로 경사가 최대 15°인 경로 구간에서 가로 경사가 없는 경우 트렌치 개발은 특별한 사전 조치 없이 단일 버킷 굴삭기로 수행됩니다. 15~36°의 세로 경사면에서 작업할 때 굴삭기는 사전 고정되어 있습니다. 앵커 수와 고정 방법은 작업 프로젝트의 일부인 계산에 의해 결정됩니다.

10°가 넘는 종방향 경사면에서 작업할 때 굴삭기의 안정성을 확인하기 위해 자발적인 이동(미끄러짐)을 확인하고 필요한 경우 고정됩니다. 트랙터, 불도저, 윈치는 가파른 경사면에서 앵커로 사용됩니다. 고정 장치는 수평 플랫폼의 경사면 상단에 배치되며 케이블을 통해 굴삭기에 연결됩니다.

3.43. 최대 22°의 세로 경사면에서는 단일 버킷 굴삭기를 사용한 토양 개발이 경사면을 따라 아래에서 위로, 위에서 아래로 허용됩니다.

경사가 22° 이상인 지역에서는 단일 버킷 굴삭기의 안정성을 보장하기 위해 다음이 허용됩니다. 직선 삽을 사용하여 작업이 진행됨에 따라 버킷을 앞쪽으로 두고 경사면을 따라 위에서 아래 방향으로만 작업합니다. 굴착기를 사용하여 경사면을 따라 위에서 아래로만 작업이 진행됨에 따라 버킷을 다시 사용합니다.

느슨해짐이 필요하지 않은 토양에서 최대 36°의 세로 경사면에 트렌치를 개발하는 작업은 단일 버킷 또는 회전식 굴착기로, 미리 풀어진 토양에서는 단일 버킷 굴삭기로 수행됩니다.

회전 굴삭기의 작동은 위에서 아래로 이동할 때 최대 36°의 종방향 경사면에서 허용됩니다. 36~45° 경사면에는 고정되어 있습니다.

세로 경사가 22°를 넘는 싱글 버킷 굴삭기와 45°를 넘는 회전식 굴삭기의 작업은 작업 설계에 따라 특수 기술을 사용하여 수행됩니다.

불도저를 이용한 트렌치 개발은 최대 36°의 세로 경사면에서 수행됩니다.

36° 이상의 가파른 경사면에 도랑을 건설하는 것도 스크레이퍼나 불도저를 사용하는 트레이 공법을 사용하여 수행할 수 있습니다.

산악 환경에서 도랑을 메움

3.44. 선반과 세로 경사면의 트렌치에 놓인 파이프라인의 되메움은 평평한 지형의 암석 토양의 되메움과 유사하게 수행됩니다. 침대를 예비 설치하고 파이프라인을 부드러운 토양으로 채우거나 이러한 작업을 라이닝으로 교체합니다. 라이닝은 폴리머 롤 재료, 발포 폴리머 또는 콘크리트 코팅으로 만들 수 있습니다. 안감에는 썩은 재료(갈대매트, 나무판자, 벌목폐기물 등)의 사용을 금지합니다.

덤프 토양이 선반을 따라 수평을 이루는 경우 불도저 또는 회전식 트렌치 필러를 사용하여 암석 토양으로 파이프라인을 최종적으로 채우고 나머지 토양은 건설 스트립을 따라 수평을 유지합니다. 토양이 반굴착 경사면 가장자리에 있는 경우 단일 버킷 굴삭기와 프런트 엔드 로더가 이러한 목적으로 사용됩니다.

3.45. 세로 경사면에서 파이프라인의 최종 되메우기는 일반적으로 불도저에 의해 수행됩니다. 불도저는 트렌치를 따라 또는 특정 각도로 이동하며 트렌치 필러에 의해 경사면을 따라 위에서 아래로 수행할 수도 있습니다. 15° 이상의 경사면에서는 의무적으로 고정해야 합니다. 경사도 30° 이상, 기계사용이 불가능한 곳에서는 되메우기를 수동으로 할 수 있다.

3.46. 경사면 바닥에 토양 덤프가 있는 가파른 경사면에서 트레이 방식으로 개발된 트렌치에 설치된 파이프라인을 되메우기 위해 스크레이퍼 트렌치 필러 또는 스크레이퍼 윈치가 사용됩니다.

3.47. 가파른 세로 경사(15° 이상)에서 파이프라인을 되메울 때 흙이 씻겨 나가는 것을 방지하기 위해 점퍼 설치를 권장합니다.

겨울철 굴착 작업의 특징

3.48. 겨울의 발굴 작업은 여러 가지 어려움과 관련이 있습니다. 주요한 것들은 토양이 다른 깊이로 얼고 눈이 덮이는 것입니다.

0.4m 이상의 깊이까지 토양의 동결이 예상되는 경우, 특히 단일 또는 다점 리퍼로 토양을 풀어 토양이 동결되지 않도록 보호하는 것이 좋습니다.

3.49. 일부 작은 지역에서는 목재 파편, 톱밥, 이탄으로 토양을 단열하고 폴리스티렌 폼 층과 부직포 롤 합성 재료를 적용하여 토양이 얼지 않도록 보호할 수 있습니다.

3.50. 얼어붙은 토양의 해동 기간을 줄이고 따뜻한 날씨에 토공 기계의 사용을 최대화하려면 양의 온도 기간 동안 미래 트렌치 스트립에서 눈을 제거하는 것이 좋습니다.

겨울철 참호 개발

3.51. 겨울에 작업할 때 눈이 도랑으로 흘러 들어가고 토양이 얼어붙는 것을 방지하려면 도랑 개발 속도가 단열재 및 포설 작업 속도와 일치해야 합니다. 굴착기둥과 단열재 시공기둥 사이의 기술적 격차는 굴착기둥의 생산성이 2일을 넘지 않는 것이 좋습니다.

겨울에 도랑을 개발하는 방법은 굴착 시기, 토양의 특성 및 동결 깊이에 따라 규정됩니다. 겨울철 굴착 작업을 위한 기술 계획 선택에는 트렌치 개발이 시작될 때까지 지표면의 눈 덮개를 보존하는 것이 포함되어야 합니다.

3.52. 최대 0.4m의 토양 동결 깊이에서 트렌치 개발은 일반적인 조건에서와 같이 수행됩니다. 즉, 버킷 용량이 0.65 - 1.5m3인 백호 버킷이 장착된 회전식 또는 단일 버킷 굴삭기를 사용합니다.

3.53. 토양의 동결 깊이가 0.3~0.4m를 초과하는 경우 싱글 버킷 굴착기로 토양을 개발하기 전에 기계적으로 또는 드릴링 및 폭파를 통해 토양을 느슨하게 합니다.

3.54. 동결된 토양을 풀기 위해 드릴링 및 블라스팅 방법을 사용할 때 트렌치 개발 작업은 특정 순서로 수행됩니다.

트렌치 스트립은 세 부분으로 나뉩니다.

¨ 구멍을 뚫고 충전하고 폭파하는 작업 영역

¨ 계획 작업 영역;

¨ 굴삭기로 느슨해진 토양을 개발하는 구역.

그립 사이의 거리는 각각의 안전한 작업을 보장해야 합니다.

구멍 드릴링은 오거 모터 드릴, 해머 드릴 및 자체 추진 드릴링 머신을 사용하여 수행됩니다.

3.55. 250~300마력의 트랙터 리퍼를 사용하여 얼어붙은 토양을 개발할 때. 트렌치 개발 작업은 다음 계획에 따라 수행됩니다.

1. 토양의 동결깊이가 0.8m까지 되면 랙리퍼를 이용하여 전체 동결깊이까지 토양을 풀어준 후 싱글버킷 굴삭기로 개발한다. 재동결을 방지하려면 느슨해진 토양을 풀고 난 후 즉시 굴착 작업을 수행해야 합니다.

2. 결빙 깊이가 최대 1m인 경우 다음 순서로 작업을 수행할 수 있습니다.

· 여러 번에 걸쳐 랙 리퍼로 흙을 푼 다음 도랑을 따라 불도저로 흙을 제거합니다.

· 동결 두께가 0.4m 미만인 잔여 토양을 단일 버킷 굴삭기로 개발합니다.

굴삭기가 작동하는 여물통 모양의 트렌치는 회전을 보장하기 위해 깊이가 0.9m(EO-4121 유형 굴삭기의 경우) 또는 1m(E-652 굴삭기 또는 외국 회사의 유사한 굴삭기의 경우) 이하로 배열됩니다. 버킷을 내릴 때 굴삭기 뒤쪽 부분.

3. 동결 깊이가 최대 1.5m인 경우 이전 방식과 유사하게 작업을 수행할 수 있습니다. 단, 굴삭기가 통과하기 전에 랙 리퍼를 사용하여 홈통의 토양을 느슨하게 해야 한다는 점만 다릅니다.

3.56. 활성층의 결빙 깊이가 1m 이상인 강한 결빙 및 영구 동토층의 도랑 개발은 통합된 결합 순차 방법을 사용하여 수행할 수 있습니다. 두세 가지 유형의 버킷 휠 굴삭기를 통과합니다.

먼저, 그들은 더 작은 프로파일의 트렌치를 개발한 다음 더 강력한 굴착기를 사용하여 설계 매개변수까지 늘립니다.

복잡한 순차 작업의 경우 다양한 브랜드의 버킷 휠 굴삭기(예: ETR-204, ETR-223, ETR-253A 또는 ETR-254)를 사용하거나 동일한 모델의 굴삭기를 사용할 수 있습니다. 크기(예: ETR-309).

첫 번째 굴착기가 통과하기 전에 필요한 경우 무거운 트랙터 리퍼를 사용하여 토양을 느슨하게 합니다.

3.57. 얼어붙은 토양과 기타 조밀한 토양을 개발하려면 회전식 굴착기의 버킷에 내마모성 표면 처리로 강화된 톱니 또는 탄화물 플레이트로 강화된 톱니를 장착해야 합니다.

3.58. 상당한 해동 깊이(1m 이상)로 토양은 두 개의 버킷 휠 굴삭기로 개발될 수 있습니다. 이 경우 첫 번째 굴착기는 해동 된 토양의 최상층을 개발하고 두 번째 굴삭기는 얼어 붙은 토양 층을 해동 된 토양 덤프 뒤에 놓습니다. 물에 포화된 토양을 개발하려면 굴착기가 장착된 단일 버킷 굴삭기를 사용할 수도 있습니다.

3.59. 동결된 층이 가장 많이 녹는 기간(해동 깊이 2m 이상) 동안 트렌치는 일반 토양이나 늪지대에서와 같이 전통적인 방법을 사용하여 개발됩니다.

3.60. 바닥에 고르지 않은 얼어 붙은 토양이있는 트렌치에 파이프 라인을 놓기 전에 해동 된 느슨하거나 잘게 풀린 얼어 붙은 토양의 10cm 높이의 침대가 트렌치 바닥에 배치됩니다.

3.61. 이후 동결층을 풀기 위해 동결된 토양(30~40cm)을 녹일 때는 먼저 불도저나 단일 버킷 굴삭기로 이를 제거한 다음 동결된 토양과 동일한 방식에 따라 작업을 수행하는 것이 좋습니다.

파이프라인 백필

3.62. 트렌치에 놓인 파이프라인의 단열 코팅을 보호하기 위해 느슨해진 토양으로 되메움을 수행합니다. 난간의 뒤채움 토양이 동결된 경우, 기계적 또는 드릴 앤 블라스트 방법으로 느슨해진 수입된 부드러운 해동 또는 동결된 토양으로 파이프 상단에서 최소 0.2m 높이까지 놓인 파이프라인을 다시 채우는 것이 좋습니다. . 불도저 또는 회전식 트렌치 필러를 사용하여 동결된 토양으로 파이프라인을 다시 채우는 작업이 수행됩니다.

늪지 및 습지 발굴작업

3.63. 늪 (건축 관점에서)은 지구 표면의 지나치게 습한 지역으로 두께가 0.5m 이상인 이탄층으로 덮여 있습니다.

물 포화도가 높고 이탄 퇴적물 두께가 0.5m 미만인 지역은 습지로 분류됩니다.

물로 덮여 있고 이탄 덮개가 없는 지역은 침수 지역으로 분류됩니다.

3.64. 건설 장비의 기동성과 파이프라인 건설 중 건설 및 설치 작업의 복잡성에 따라 늪은 세 가지 유형으로 분류됩니다.

첫 번째- 이탄으로 완전히 채워진 늪으로 0.02~0.03MPa(0.2~0.3kgf/cm2)의 특정 압력으로 늪 장비의 작동 및 반복 이동이 가능하거나 방패, 썰매 또는 임시 도로를 사용하는 기존 장비의 작동이 가능합니다. 침전물 표면의 특정 압력을 0.02MPa(0.2kgf/cm2)로 감소시킵니다.

두번째- 이탄으로 완전히 채워진 늪으로 보호막, 경사면 또는 임시 기술 도로에서만 건설 장비의 작업 및 이동을 허용하여 퇴적물 표면의 특정 압력을 0.01MPa(0.1kgf/cm2)로 감소시킵니다.

제삼- 떠다니는 이탄 껍질(래프팅)이 있고 래프팅이 없는 이탄과 물로 퍼지는 늪으로, 폰툰의 특수 장비 또는 부유 선박의 기존 장비를 작동할 수 있습니다.

습지에 매설되는 지하 파이프라인용 트렌치 개발

3.65. 늪의 유형, 부설 방법, 건설 시간 및 사용된 장비에 따라 늪 지역에서 굴착 작업을 수행하기 위한 다음 계획이 구별됩니다.

¨ 예비 이탄 제거가 가능한 트렌치;

¨ 토양 표면의 특정 압력을 줄이는 특수 장비, 쉴드 또는 슬링을 사용하여 트렌치 개발;

¨ 겨울철 참호 개발;

¨ 폭발에 의한 참호 개발.

늪지대 건설은 철저한 조사를 거쳐 시작되어야 한다.

3.66. 예비 이탄 제거를 통한 트렌치 개발은 이탄층의 깊이가 높은 지지력을 가진 기초 기초와 함께 최대 1m일 때 사용됩니다. 광물 토양에 대한 이탄의 예비 제거는 불도저 또는 굴삭기를 사용하여 수행됩니다. 이 경우 형성된 굴착 폭은 광물 토양 표면을 따라 이동하고 트렌치를 최대 깊이까지 개발하는 굴착기의 정상적인 작동을 보장해야 합니다. 트렌치는 개발 순간부터 파이프라인 부설까지의 기간 동안 트렌치 경사면이 녹을 가능성을 고려하여 설계 표시 아래 0.15 - 0.2m 깊이에 배치됩니다. 굴착을 위해 굴착기를 사용할 때 생성되는 작업 전면의 길이는 40~50m로 가정됩니다.

3.67. 토양 표면의 비압을 감소시키는 특수 장비, 실드 또는 경사를 사용하는 트렌치 개발은 이탄 퇴적물 두께가 1m 이상이고 지지력이 낮은 늪지대에서 사용됩니다.

연약한 토양에 도랑을 개발하려면 백호나 드래그라인이 장착된 습지 굴착기를 사용해야 합니다.

굴착기는 윈치를 사용하여 늪을 통과하고 광물 토양에 위치한 폼 썰매를 타고 트렌치 개발을 수행할 수도 있습니다. 윈치 대신 트랙터 한 대 또는 두 대를 사용할 수 있습니다.

3.68. 현장에서 파이프라인 단열을 수행하는 경우 여름에 도랑을 개발하는 것이 파이프라인 단열보다 먼저 이루어져야 합니다. 리드타임은 파운드의 특성에 따라 다르며 3~5일을 초과해서는 안 됩니다.

3.69. 여름에 긴 늪을 통과하여 파이프라인을 설치하는 타당성은 기술적, 경제적 계산을 통해 정당화되어야 하며 건설 조직 프로젝트에 의해 결정되어야 합니다.

깊고 긴 습지와 이탄 덮개의 지지력이 낮은 습지는 겨울에 횡단해야 하며, 얕은 습지와 습지는 여름에 횡단해야 합니다.

3.70. 겨울에는 트렌치 개발의 전체 (설계) 깊이까지 토양이 동결되어 토양의 지지력이 크게 증가하여 기존의 땅을 옮기는 장비(휠 구동 및 단일 버킷 굴삭기)를 사용할 수 있습니다. 썰매의 사용.

이탄이 심하게 동결된 지역에서는 드릴 앤 블라스트 방식을 사용하여 동결된 층을 풀고 단일 버킷 굴삭기를 사용하여 토양을 설계 수준까지 굴착하는 작업을 복합적으로 수행해야 합니다.

3.71. 모든 유형의 늪, 특히 통과하기 어려운 늪에서는 폭발적인 방법을 사용하여 도랑을 굴착하는 것이 좋습니다. 이 방법은 특수 장비를 사용해도 늪 표면에서 작업을 수행하는 것이 매우 어려운 경우 경제적으로 타당합니다.

3.72. 늪의 유형과 필요한 트렌치의 크기에 따라 폭발 방법을 사용하여 개발하는 다양한 옵션이 사용됩니다.

열린 숲이 우거진 습지에서 깊이 3~3.5m, 상단 너비 최대 15m, 이탄층 두께가 트렌치 깊이의 최대 2/3인 수로를 개발할 때 폐기물로 만든 길쭉한 코드 충전물 피록 실린 화약이나 내수성 암모나이트가 사용됩니다.

숲으로 뒤덮인 깊은 늪에 파이프라인을 설치할 때 트렌치 축을 따라 집중된 충전물을 배치하여 최대 5m 깊이의 트렌치를 개발하는 것이 좋습니다. 이 경우 경로에서 숲을 사전에 제거할 필요가 없습니다. 집중된 장약은 작은 시추공이나 집중된 장약으로 형성된 장입 깔대기에 배치됩니다. 이를 위해 방수 암모나이트는 일반적으로 직경이 최대 46mm인 카트리지에 사용됩니다. 충전 깔때기의 깊이는 채널 깊이의 0.3 - 0.5에 있는 주 집중 충전의 중심 위치를 고려하여 결정됩니다.

최대 깊이 2.5m, 상부 폭 6~8m의 도랑을 개발할 때 방수 폭발물로 만든 시추공 장약을 사용하는 것이 효과적입니다. 이 방법은 숲이 있거나 없는 유형 I 및 II의 습지에서 사용할 수 있습니다. 웰(수직 또는 경사)은 트렌치 바닥의 설계 폭에 따라 하나 또는 두 개의 행으로 서로 계산된 거리로 트렌치 축을 따라 위치합니다. 우물의 직경은 150 - 200 mm입니다. 토양을 도랑 한쪽으로 방출해야 할 때 수평선에 대해 45~60° 각도로 기울어진 우물이 사용됩니다.

3.73. 폭발물의 선택, 충전량, 깊이, 계획상의 충전 위치, 발파 방법, 시추 및 발파 작업 및 폭발물 테스트를 위한 조직적 및 기술적 준비는 "발파 작업 수행을 위한 기술 규칙"에 명시되어 있습니다. 표면” 및 “늪지의 운하 및 도랑 건설을 위한 폭발 매개변수 계산 방법”(M., VNIIST, 1970)에 나와 있습니다.

늪지의 파이프라인 되메우기

3.74. 여름에 늪의 도랑을 채울 때 작업 방법은 늪의 유형과 구조에 따라 다릅니다.

3.75. 유형 I 및 II의 늪에서는 이러한 기계의 움직임이 보장되는 늪 트랙의 불도저 또는 이전에 토양 덤프의 경사면을 따라 이동하는 확장 또는 일반 트랙의 드래그 라인인 굴착기에 의해 되메움이 수행됩니다. 불도저의 두 번의 통과로 계획되었습니다.

3.76. 되메움 중에 얻은 과잉 토양은 오버 트렌치 롤러에 배치되며 그 높이는 침하를 고려하여 결정됩니다. 트렌치를 채울 토양이 충분하지 않은 경우 측면 보호 구역의 굴착기를 사용하여 개발해야 하며 트렌치 축에서 깊이의 최소 3배 떨어진 곳에 놓아야 합니다.

3.77. 이탄의 유동적 농도, 부석석 포함 또는 뗏목 코팅(유형 III 늪)이 있는 깊은 늪에서는 파이프라인을 단단한 바닥에 놓은 후 다시 채울 필요가 없습니다.

3.78. 겨울에 늪지의 트렌치를 되메우는 작업은 일반적으로 넓은 트랙에 불도저를 사용하여 수행됩니다.

제방의 파이프라인 지반 배치

3.79. 제방 건설 방법은 건설 조건과 사용되는 토공 기계의 종류에 따라 결정됩니다.

침수 지역과 늪지의 제방을 메우기 위한 토양은 고지대에 위치한 인근 채석장에서 개발됩니다. 이러한 채석장의 토양은 일반적으로 더 광물화되어 있으므로 안정적인 제방을 건설하는 데 더 적합합니다.

3.80. 채석장의 토양 개발은 스크레이퍼, 단일 버킷 또는 회전식 굴삭기를 사용하여 동시에 덤프 트럭에 적재하는 작업을 수행합니다.

3.81. 래프팅 늪에서는 제방을 채울 때 작은 두께(1m 이하)의 떠다니는 크러스트(래프팅)가 제거되지 않고 바닥에 잠겨 있습니다. 또한 지각 두께가 0.5m 미만인 경우 뗏목에 세로 슬롯을 만들지 않고 뗏목에 직접 제방을 붓습니다.

뗏목의 두께가 0.5m를 초과하는 경우 뗏목에 세로 슬롯을 설치할 수 있으며 그 사이의 거리는 아래의 미래 흙 제방 바닥과 같아야합니다.

3.82. 슬롯의 형성은 폭발 방법을 사용하여 수행되어야 합니다. 투기 전에 강력한 뗏목은 아래 흙 띠 너비와 동일한 띠에 바둑판 패턴으로 배치된 작은 탄약의 폭발로 파괴됩니다.

3.83. 지지력이 낮은 늪지를 통과하는 제방은 기초에서 이탄을 예비 제거한 수입 토양으로 건설됩니다. 지지력이 0.025MPa(0.25kgf/cm2) 이상인 늪에서는 표면이나 덤불 안감에 직접 굴착하지 않고 제방을 타설할 수 있습니다. 유형 III 늪에서는 토양 덩어리에 의해 이탄 덩어리가 압착되어 제방이 주로 광물 바닥에 부어집니다.

3.84. 이탄 덮개 두께가 2m 이하인 늪지에서는 이탄 제거가 가능한 제방을 건설하는 것이 권장되며, 이탄 제거는 드래그라인이 장착된 굴착기를 사용하거나 폭발 수단을 사용하여 수행할 수 있습니다. 이탄 제거의 타당성은 프로젝트에 의해 결정됩니다.

3.85. 건설 중인 제방을 따라 물이 흐르는 늪지나 기타 침수 지역에서는 배수가 잘 되는 굵은 모래, 자갈이 많은 모래, 자갈 또는 특수 설계된 암거를 사용하여 성토를 합니다.

· 덤프 트럭으로 전달되는 첫 번째 층(늪 위 25~30cm 높이)은 선구적인 슬라이딩 방식을 사용하여 부어집니다. 흙은 늪 가장자리에서 내린 후 불도저에 의해 건설되는 제방쪽으로 이동됩니다. 늪의 길이와 접근 조건에 따라 제방은 늪의 한쪽 또는 양쪽 둑에서 세워집니다.

· 두 번째 층 (파이프 바닥의 설계 표시까지)은 전체 전환 길이를 따라 즉시 압축되면서 층별로 부어집니다.

· 세 번째 층(제방의 설계 수준까지)은 파이프라인을 놓은 후 타설됩니다.

제방을 따라 토양을 평탄화하는 작업은 불도저로 수행되고, 놓인 파이프라인의 되메움 작업은 단일 버킷 굴착기로 수행됩니다.

3.87. 건설 과정에서 후속 토양 침전을 고려하여 제방이 채워집니다. 정착량은 토양의 종류에 따라 프로젝트에서 설정됩니다.

3.88. 베이스에서 이탄을 예비 제거하여 제방을 채우는 작업은 "헤드"에서 선구적인 방법을 사용하여 수행되며 파이프라인 축을 따라 위치한 트랙 도로와 헤드 부분 모두에서 이탄을 제거하지 않고 수행됩니다.

콘크리트 라이닝 또는 중량 밸러스트 파이프라인 건설 중 굴착 작업

3.89. 철근 콘크리트 중량으로 밸러스트된 파이프라인 또는 콘크리트 라이닝 파이프라인 건설을 위한 굴착 작업은 작업량이 증가하는 것이 특징이며 여름과 겨울에 모두 수행할 수 있습니다.

3.90. 콘크리트 트렌치 가스 파이프라인을 지하에 설치할 때 다음 매개변수를 개발해야 합니다.

¨ 트렌치의 깊이 - 설계에 해당하며 Dn + 0.5m 이상이어야 합니다(Dn - 콘크리트 라이닝 가스 파이프라인의 외경, m).

¨ 경사가 1:1 이상인 경우 바닥을 따라 트렌치의 폭은 최소 Dn + 0.5m입니다.

파이프라인 래프팅을 위한 트렌치를 개발할 때 바닥 폭은 최소 1.5Dn이 되는 것이 좋습니다.

3.91. 철근 콘크리트 중량을 사용하여 가스 파이프라인을 밸러스트할 때 하중과 트렌치 벽 사이의 최소 간격은 100mm 이상이어야 합니다. 또는 중량을 사용하여 밸러스트하거나 앵커 장치로 고정할 때 바닥을 따라 트렌치의 너비를 권장합니다. 최소 2.2Dn.

3.92. 콘크리트로 코팅되거나 철근 콘크리트 하중으로 밸러스트 처리된 파이프라인이 늪, 습지 및 침수 지역에 놓여 있다는 사실을 고려할 때 굴착 작업 방법은 늪의 굴착 작업과 유사합니다(늪 유형 및 연중 시기에 따라 다름). .

3.93. 철근 콘크리트 하중으로 콘크리트 또는 밸러스트 처리된 대구경(1220, 1420mm) 파이프라인용 트렌치를 개발하려면 다음 방법을 사용할 수 있습니다. 첫 번째 패스의 회전식 굴착기는 필요한 폭의 약 절반에 해당하는 트렌치를 찢어냅니다. 트렌치의 폭, 불도저에 의해 토양이 제자리로 돌아갑니다. 그런 다음 굴삭기의 두 번째 패스를 통해 트렌치의 풀리지 않은 나머지 부분에서 토양을 제거하고 불도저를 사용하여 다시 트렌치로 되돌립니다. 그 후 단일 버킷 굴삭기를 사용하여 전체 프로파일에서 느슨해진 토양을 제거합니다.

3.94. 홍수가 예상되는 지역에 파이프라인을 설치하고 철근 콘크리트 하중으로 밸러스트를 설치하는 경우 겨울철에는 파이프라인에 하중을 그룹으로 설치하는 방법을 사용할 수 있습니다. 이와 관련하여 트렌치는 일반적인 방법으로 개발할 수 있으며 하중 그룹에 대한 트렌치를 확장하는 것은 특정 영역에서만 수행할 수 있습니다.

이 경우 굴착 작업은 다음과 같이 수행됩니다. 회전식 또는 단일 버킷(동결 토양의 깊이와 강도에 따라 다름) 굴삭기를 사용하여 일반(주어진 직경에 대해) 폭의 트렌치를 찢습니다. 그런 다음 하중 그룹을 설치할 트렌치 부분을 흙으로 채웁니다. 이 장소에서는 개발된 트렌치의 측면에 폭발물을 위한 우물이 한 줄로 뚫려 있어 폭발 후 이 장소의 트렌치 전체 폭이 가중 하중을 설치하는 데 충분합니다. 그런 다음 폭발로 인해 느슨해진 토양을 단일 버킷 굴착기로 제거합니다.

3.95. 콘크리트로 만들거나 무게를 밸러스트한 파이프라인을 되메우는 작업은 늪지나 얼어붙은 토양에서 파이프라인을 되메울 때와 동일한 방법을 사용하여 수행됩니다(경로 조건 및 연중 시기에 따라 다름).

영구 동토층 토양에 직경 1420mm의 가스 파이프라인을 설치할 때 굴착 기술의 특징

3.96. 영구 동토층 토양에 트렌치를 건설하기 위한 기술 계획의 선택은 토양 동결 깊이, 강도 특성 및 작업 시간을 고려하여 수행됩니다.

3.97. EO-4123, ND-150 유형의 단일 버킷 굴착기를 사용하여 0.4 ~ 0.8m의 활성층 동결 깊이에서 가을 겨울 기간에 트렌치를 건설하는 작업은 랙 리퍼로 토양을 미리 풀어 놓은 후 수행됩니다. D-355, D-354 유형 및 기타 하나의 기술 단계에서 토양을 전체 동결 깊이까지 느슨하게 만듭니다.

동결 깊이가 최대 1m인 경우 동일한 리퍼를 사용하여 두 번에 걸쳐 풀림이 수행됩니다.

동결 깊이가 더 큰 경우, 드릴링 및 폭파 방법을 사용하여 토양을 예비적으로 풀어낸 후 단일 버킷 굴착기를 사용한 트렌치 개발이 수행됩니다. 트렌치 스트립을 따라 있는 시추공과 우물은 BM-253, MBSh-321, "Kato" 등과 같은 드릴링 머신을 사용하여 1열 또는 2열로 뚫고 폭발물로 장전되어 폭발합니다. 활성 토양층의 동결 깊이가 최대 1.5m인 경우 이를 풀어 트렌치를 개발하며, 특히 기존 구조물에서 10m 이상 떨어져 있지 않은 트렌치를 발파공 방법을 사용하여 수행합니다. 토양 동결 깊이가 1.5m 이상인 경우 - 시추공 방법을 사용합니다.

3.98. 늪지 및 기타 조건 모두에서 전체 개발 깊이까지 얼어붙은 겨울에 영구 동토층 토양에 트렌치를 건설할 때 주로 회전식 트렌치 굴삭기를 사용하는 것이 좋습니다. 개발되는 토양의 강도에 따라 트렌치를 건설하는 데 다음과 같은 기술 계획이 사용됩니다.

· 최대 30MPa(300kgf/cm2)의 강도를 가진 영구 동토층 토양에서는 ETR-254, ETR-253A, ETR-254A6 ETR-254AM, ETR- 유형의 버킷 휠 굴삭기를 사용하여 단일 기술 단계로 트렌치를 개발합니다. 바닥 너비가 2.1m이고 최대 깊이가 2.5m인 254-05; ETR-254-S - 바닥 폭 2.1m, 깊이 최대 3m; ETR-307 또는 ETR-309 - 바닥 너비 3.1m, 깊이 최대 3.1m.

더 깊은 깊이의 트렌치를 개발해야 하는 경우(예: 직경 1420mm의 발라타이징 가스 파이프라인의 경우) D-355A 또는 D-455A 유형의 트랙터 리퍼와 불도저를 사용하는 동일한 굴삭기가 먼저 여물통을 개발합니다. 폭 6~7m, 깊이 최대 0.8m의 굴착(필요한 트렌치 설계 깊이에 따라 다름), 이 굴착에서는 주어진 파이프라인 직경에 적합한 유형의 버킷 휠 굴삭기를 사용하여 설계의 트렌치를 만듭니다. 프로필은 하나의 기술 단계로 개발됩니다.

· 최대 40MPa(400kgf/cm2)의 강도를 가진 영구 동토층 토양에서, 깊이가 2.2 ~ 2.5m 및 3m 폭은 ETR 유형 -307 (ETR-309)의 회전식 트렌치 굴착기를 사용하여 한 번에 수행하거나 복합 결합 및 순차 방법을 사용하여 수행됩니다.

인라인 복합 결합 방법을 사용하여 이러한 지역에서 트렌치 개발: 먼저 트렌치의 한쪽 경계를 따라 ETR 유형의 회전식 트렌치 굴삭기를 사용하여 트렌치의 한쪽 경계를 따라 선구적인 트렌치를 개발합니다. -254-01 작업 본체 폭이 1.2m이며 D-355A, D-455A 또는 DZ -27C 유형의 불도저로 채워져 있습니다. 그런 다음 0.6m 거리에 ETR-254-01 유형의 회전식 굴착기에 의해 폭 1.2m의 두 번째 트렌치가 개발되며 동일한 불도저를 사용하여 느슨해진 토양으로 채워집니다. 트렌치 설계 프로파일의 최종 개발은 ND-1500 유형의 단일 버킷 굴삭기에 의해 수행됩니다. 이 굴삭기는 회전식 굴삭기에 의해 느슨해진 선구적인 트렌치의 토양을 제거하는 동시에 트렌치 사이의 토양 기둥도 개발합니다. 그들을.

최대 25MPa(250kgf/cm2)의 강도를 가진 토양 영역에서 이 계획의 변형은 ETR-254-01 대신 ETR-241 또는 253A 유형의 회전식 굴착기를 사용하여 두 번째 굴삭기를 굴착하는 것입니다. 선구자 트렌치. 이 경우 후방 시야 개발 작업은 사실상 없습니다.

· 40 ~ 50 MPa(400 ~ 500 kgf/cm2) 강도의 영구 동토층 토양에서 이러한 매개변수의 트렌치를 개발할 때 토목 기계 복합체(이전 계획에 따름)에는 D-355의 트랙터 랙 리퍼가 추가로 포함됩니다. , D-455 유형은 회전식 굴착기 작업 전에 가장 내구성이 높은 상부 토양을 0.5 - 0.6m 깊이까지 미리 풀어줍니다.

· 50MPa(500kgf/cm2) 이상의 고강도 토양에 도랑을 개발하려면 단일 버킷 굴착기로 토양 기둥을 풀고 굴착하는 것이 매우 어려울 때 드릴 앤 블라스트를 사용하여 풀어야 합니다. 싱글 버킷 굴삭기를 작동하기 전의 방법입니다. 이를 위해 BM-253, BM-254 유형의 드릴링 머신을 사용하여 1.5-2.0m마다 트렌치의 설계 깊이를 10-15cm 초과하는 깊이까지 기둥 본체에 일련의 구멍을 뚫습니다. 풀고 폭발하기 위해 폭발물을 충전합니다. 그 후, ND-1500 유형의 굴삭기는 설계 트렌치 프로파일이 얻어질 때까지 느슨해진 토양을 모두 굴착합니다.

· 깊이 2.5~3.1m의 철근 콘크리트 하중(UBO 유형)이 있는 하중 파이프라인용 트렌치는 특정 기술 순서로 개발되었습니다.

토양 강도가 최대 40MPa(400kgf/cm2) 이상인 지역에서는 먼저 D-355A 또는 D-455A를 기반으로 한 트랙터 랙 리퍼를 사용하여 6~7m 폭의 스트립에서 상부 영구 동토층 토양을 느슨하게 합니다. 필요한 최종 트렌치 깊이에 따라 0.2 - 0.7m 깊이까지. 회전식 트렌치 굴삭기 유형 ETR-254-01을 사용하여 결과적으로 생긴 홈통 모양 굴착에서 불도저로 느슨해진 토양을 제거한 후 설계 트렌치의 경계를 따라 1.2m 너비의 선구적인 슬롯 트렌치가 개발됩니다. 가장자리에서 0.6m 거리에서 느슨해진 토양을 제거했습니다. 두 번째 선구자 트렌치는 ETR-254-01 유형의 다른 회전식 굴착기로 절단되며 D-355, D-455 유형의 불도저를 사용하여 채워집니다. 그런 다음 ND-1500 유형의 단일 버킷 굴삭기를 사용하여 기둥의 토양과 동시에 전체 설계 프로파일의 트렌치를 개발합니다.

· 절단 저항이 50 - 60 MPa(500 - 600 kgf/cm2) 이상인 얼음이 많은 고강도 영구 동토 토양 지역에서는 드릴 및 드릴을 사용하여 토양을 예비적으로 풀어 도랑 개발을 수행해야 합니다. 폭발 방식. 동시에 필요한 트렌치 깊이에 따라 BM-253, BM-254 유형의 기계를 사용하여 2열의 체커보드 패턴으로 구멍을 뚫는 작업은 깊이 0.2의 홈통 모양 굴착에서 수행되어야 합니다. (트렌치 깊이 2.2m) ~ 1.1m (깊이 3.1m). 홈통 모양의 굴착 작업을 수행할 필요를 없애려면 MBSh-321 유형의 드릴링 머신을 도입하는 것이 좋습니다.

3.99. 가스 파이프라인이 비함유 재료로 만든 장치를 사용하여 광물 토양으로 안정되는 영구 동토층, 약간 얼음이 많은 토양의 경로 구간에서는 다음과 같은 트렌치 매개변수를 사용하는 것이 좋습니다. 바닥 너비는 2.1m 이하, 깊이는 다음에 따라 다름 침구의 크기와 단열 스크린의 존재 - 2.4 ~ 3.1m.

강도가 30MPa(300kgf/cm2)인 토양에서 최대 2.5m 깊이의 트렌치 개발은 ETR-253A 또는 ETR-254 유형의 회전식 트렌치 굴착기를 사용하여 전체 프로파일에서 수행하는 것이 좋습니다. . 이러한 토양에서 최대 3m 깊이의 트렌치는 ETR-254-02 및 ETR-309 유형의 회전식 굴착기로 개발할 수 있습니다.

강도가 30 MPa(300 kgf/cm2)를 초과하는 토양에서 위에서 설명한 기술 계획을 구현하기 위한 기계화된 토공 단지에는 예비 풀림을 위한 D-355A 또는 D-455A 유형의 트랙터 랙 리퍼가 추가로 포함되어야 합니다. 특정 브랜드의 버킷 휠 굴삭기를 사용하여 트렌치 프로파일을 개발하기 전에 0.5 - 0.6m 깊이의 영구 동토층 토양의 가장 내구성 있는 상부 층.

토양 강도가 최대 40MPa(400kgf/cm2)인 지역에서는 두 개의 버킷 휠 굴삭기를 사용하여 경로 축을 따라 트렌치 프로파일을 순차적으로 굴착하고 개발하는 기술 방식을 사용할 수도 있습니다. 첫 번째 ETR-254 로터 폭이 1.2m인 -01, 해당 영역에서 필요한 트렌치 깊이에 따라 ETR -253A, ETR-254 또는 ETR-254-02.

강한 영구 동토층 토양에서 직경 1420mm의 밸러스트 가스 파이프라인의 넓은 트렌치를 효과적으로 개발하려면 ETR-309 유형의 강력한 회전식 트렌치 굴삭기 2대(작업 본체의 다양한 매개변수 사용)를 사용하여 순차적으로 복잡한 방법을 권장합니다. 첫 번째 굴삭기에는 폭 1.2 ¸ 1.5 및 1.8 ¸ 2.1 m의 교체 가능한 통합 작업 본체가 장착되어 있으며 먼저 선구자 트렌치 ~ 1.5 m 폭을 절단한 다음 두 개의 측면 로터 커터가 장착된 두 번째 굴삭기가 이동합니다. 순차적으로 밸러스트 장치가 있는 파이프라인을 배치하는 데 필요한 설계 치수 3'3m로 구체화합니다.

강도가 35MPa(350kgf/cm2)를 초과하는 토양의 경우 표시된 순차적 결합 기술 계획에는 D-355A의 트랙터 랙 리퍼를 사용하여 토양의 상부 동결층을 0.5m 깊이까지 사전에 느슨하게 하는 작업이 포함되어야 합니다. D-455A형.

3.100. 강도가 50MPa 이상(500kgf/cm2)인 영구 동토층 토양이 특히 강한 지역에서는 다음을 사용하여 동결된 층을 사전에 풀고 ND-1500 유형의 단일 버킷 굴삭기를 사용하여 이러한 매개변수로 트렌치를 개발하는 것이 좋습니다. 드릴 앤 블라스트 방식. 전체 깊이(최대 2.5 - 3.0m)까지 구멍을 뚫으려면 BM-254 및 MBSh-321 유형의 드릴링 머신을 사용해야 합니다.

3.101. 모든 경우에 여름에 주어진 토양 조건에서 트렌치를 건설하기 위한 굴착 작업을 수행할 때 해동된 토양의 표층이 있는 경우 불도저를 사용하여 트렌치 스트립에서 제거한 후 트렌치 건설 작업은 다음에 따라 수행됩니다. 트렌치의 설계 프로파일과 이 지역의 영구 동토층 토양의 강도를 고려하여 위에 제시된 기술 계획.

토양의 최상층이 녹을 때 소성 또는 유체 상태로 전환되어 밑에 있는 영구 동토층 토양을 느슨하게 하고 발달시키는 굴착 작업을 수행하기 어렵게 되는 경우 이 토양층은 불도저 또는 기계로 제거됩니다. 단일 버킷 굴착기와 영구 동토층 토양은 강도에 따라 위의 방법을 사용하여 개발됩니다.

영구 동토층의 제방은 원칙적으로 채석장에서 채굴한 수입 토양으로 건설해야 합니다. 이 경우 가스 파이프라인 건설 현장의 제방용 흙을 채취하는 것은 권장되지 않습니다.

채석장은 온도 변화가 기계적 강도에 거의 영향을 미치지 않기 때문에 가능하다면 입상 동결 토양에 건설되어야 합니다.

건설 과정에서 후속 정착을 고려하여 제방을 채워야 합니다. 이 경우 높이의 증가가 설정됩니다. 따뜻한 계절에 작업을 수행하고 제방을 광물 토양으로 채울 때 - 15%, 겨울에 작업을 수행하고 제방을 동결된 토양으로 채울 때 - 30%.

3.102. 영구 동토층 토양에 만들어진 트렌치에 놓인 파이프라인의 되메우기는 트렌치 개발 및 되메우기 설치(필요한 경우) 직후 파이프라인을 설치한 후 덤프의 토양이 얼지 않는 경우 정상적인 조건에서와 같이 수행됩니다. 매립지의 토양이 동결된 경우 파이프라인의 단열 코팅이 손상되는 것을 방지하기 위해 수입된 해동된 세립 토양 또는 미세하게 풀린 동결된 토양을 매립지 상단에서 최소 0.2m 높이까지 뿌려야 합니다. 파이프.

파이프라인의 추가 되메움은 불도저 또는 바람직하게는 0.5m 깊이까지 동결된 덤프를 개발할 수 있는 회전식 트렌처를 사용하여 1파운드의 덤프로 수행됩니다. 먼저 기계적으로 또는 드릴링 및 폭파를 통해 느슨하게 하십시오. 동결된 토양을 다시 채울 때, 해동 후 침전을 고려하여 토양 비드를 파이프라인 위에 배치합니다.

지상 파이프라인 부설을 위한 우물 드릴링 및 파일 설치

3.103. 말뚝 기초를 건설하는 방법은 다음 요소에 따라 규정됩니다.

¨ 경로의 얼어붙은 땅 상태;

¨ 연중 시간;

¨ 작업 생산 기술 및 기술 및 경제 계산 결과.

영구 동토층이 발생하는 지역의 파이프라인 건설을 위한 파일 기초는 일반적으로 공장에서 만든 파일로 세워집니다.

3.104. 말뚝 기초의 건설은 토양 상태에 따라 다음과 같은 방법으로 수행됩니다.

· 소성 동결된 토양이나 미리 개발된 리더 우물에 파일을 직접 박기(보링 방법);

· 미리 해동된 토양에 말뚝 설치;

· 특수 솔루션으로 채워진 미리 뚫은 우물에 파일을 설치합니다.

· 위의 방법을 조합하여 파일을 설치합니다.

동결된 덩어리에 파일을 박는 작업은 온도가 -1 °C 이상인 고온 소성 동결 토양에서만 수행할 수 있습니다. 특수 리더 파이프(하단에 절단 모서리가 있고 상단에 구멍이 있음)를 담가서 형성된 리더 우물을 시추한 후 최대 30%의 거친 쇄설물 및 고형 개재물을 포함하는 토양에 파일을 박는 것이 좋습니다. 리더 구멍의 직경은 파일의 가장 작은 단면 크기보다 50mm 작습니다.

3.105. 미리 설계된 리더 우물에 파일을 설치하는 기술적인 작업 순서는 다음과 같습니다.

¨ 파일 구동 메커니즘은 리더를 설계 표시까지 구동합니다.

¨ 코어가 있는 리더는 굴삭기 윈치에 의해 제거되고 리더 파이프와 함께 전체 프로세스가 반복되는 다음 유정으로 이동됩니다.

¨ 두 번째 파일 박기 메커니즘을 사용하여 파일을 형성된 리더 구멍으로 박습니다.

3.106. 토양에 거친 함유물이 있는 경우(40% 이상), 리더를 추출하기 위한 초기 힘이 크게 증가하고 코어가 우물로 다시 떨어지기 때문에 리더 드릴링을 사용하지 않는 것이 좋습니다.

3.107. 무거운 점토와 양토에서는 파이프의 코어가 막히고 리더에서 벗어나지 않기 때문에 천공 파일을 사용하는 것도 비실용적입니다.

리더 우물은 열역학적, 충격 로프 또는 기타 방법을 사용하여 뚫을 수 있습니다.

3.108. 천공 파일을 사용할 수 없는 경우에는 열기계, 기계 또는 충격 로프 드릴링 기계로 미리 뚫은 우물에 담근다.

충격 로프 드릴링 머신을 사용하여 우물을 드릴링할 때의 기술적 작업 순서는 다음과 같습니다.

· 장치 설치를 위한 플랫폼을 수평으로 배치하십시오. 이것은 장치를 설치하고 원활하게 진입하기 위한 장소가 불도저를 사용하여 눈을 치우고 그 위에 물을 부어(상층을 동결시키기 위해) 경사면에 우물을 뚫을 때 특히 중요합니다. 여름에는 불도저로 현장을 계획합니다.

· 파일의 가장 큰 가로 치수보다 50mm 더 큰 직경의 구멍을 뚫습니다.

· 더미와 우물 벽 사이의 공간을 완전히 채운 기준으로 우물의 약 1/3 부피를 30~40°C로 가열한 모래 점토 용액으로 우물을 채웁니다(용액은 준비됨). 혼합물 부피의 20 - 40% 양의 세립 모래를 추가하여 드릴 절단을 사용하는 이동식 보일러의 경로에서 직접 젤라틴화를 위한 온수를 이동식 용기에 전달하거나 가열하는 동안 가열하는 것이 좋습니다. 작업 과정);

· 모든 브랜드의 파이프층을 사용하여 우물에 파일을 설치합니다.

파일이 디자인 표시에 담그면 용액이 지구 표면으로 압착되어야하며 이는 우물 벽과 파일 표면 사이의 공간이 용액으로 완전히 채워졌다는 증거로 사용됩니다. 우물을 뚫고 뚫은 우물에 말뚝을 담그는 과정은 3일 이상 지속되어서는 안 됩니다. 겨울에는 3~4시간 이상, 여름에는 3~4시간 이상.

3.109. 열역학적 드릴링 머신을 사용하여 우물을 시추하고 파일을 설치하는 기술은 "열역학적 드릴링 머신을 사용하여 동결된 토양에 우물을 시추하고 파일을 설치하는 기술 지침"(VSN 2-87-77, Neftegazstroy 사역)에 설명되어 있습니다.

3.110. 영구 동토층 토양이 있는 파일의 동결 과정 기간은 작업 계절, 동결된 토양의 특성, 토양 온도, 파일의 설계, 모래-점토 용액의 구성 및 기타 요인에 따라 달라지며 이를 명시해야 합니다. 작업 프로젝트에서.

트렌치를 다시 채움

3.111. 토양에서 파이프라인을 되메우기 위한 작업을 시작하기 전에 다음이 필요합니다.

¨ 파이프라인의 설계 위치를 확인합니다.

¨ 품질을 확인하고 필요한 경우 절연 코팅을 수리합니다.

¨ 절연 코팅을 기계적 손상으로부터 보호하기 위해 프로젝트에서 구상한 작업을 수행합니다(트렌치 바닥 평탄화, 바닥 만들기, 파이프라인에 느슨한 흙 뿌리기).

¨ 굴삭기 및 불도저의 배송 및 유지 관리를 위한 입구를 마련합니다.

¨ 설치된 파이프라인을 되메우기 위해 고객으로부터 서면 허가를 얻습니다.

¨ 불도저 또는 트렌치 필러의 운전자(또는 굴착기가 되메우기 작업을 수행하는 경우 단일 버킷 굴삭기의 승무원)에게 작업 지시를 내립니다.

3.113. 바위가 많고 얼어 붙은 토양에 파이프 라인을 되메울 때 파이프의 상부 생성기 위 20cm 두께로 놓인 파이프 라인 위에 부드러운 (해동 된) 모래 토양 층을 배치하여 기계적 손상으로부터 파이프의 안전과 단열이 보장됩니다. 또는 프로젝트에서 제공하는 보호 코팅을 설치합니다.

3.114. 정상적인 조건에서 파이프라인의 되메움은 주로 불도저와 회전식 트렌치 필러에 의해 수행됩니다.

3.115. 불도저로 파이프라인을 채우는 작업은 직선, 경사, 평행, 경사, 교차 및 결합 패스로 수행됩니다. 건설 구역의 비좁은 조건과 통행권이 감소된 장소에서는 불도저 또는 회전식 트렌처를 사용하여 비스듬한 횡방향 평행 및 비스듬한 교차 통로를 통해 작업이 수행됩니다.

3.116. 파이프라인에 수평 곡선이 있는 경우 곡선 부분이 먼저 채워지고 나머지 부분이 채워집니다. 또한 곡선 부분의 되메움은 중간에서 시작하여 끝으로 교대로 이동합니다.

3.117. 파이프라인의 수직 곡선이 있는 지역(협곡, 도랑, 언덕 등)에서는 되메우기가 위에서 아래로 수행됩니다.

3.118. 대량의 되메움재의 경우 불도저와 함께 트렌치 필러를 사용하는 것이 좋습니다. 이 경우 1차 패스 시 생산성이 최대인 트렌치 충진재로 먼저 되메우기를 한 후, 나머지 덤프 부분을 불도저를 이용해 트렌치 안으로 이동시킨다.

3.119. 트렌치에 놓인 파이프라인을 드래그라인으로 되메움하는 것은 덤프가 위치한 지역의 장비 작동이 불가능한 경우 또는 토양으로 되메우기가 먼 거리에 있는 경우 수행됩니다. 이 경우 굴착기는 덤프 반대편 트렌치 측면에 위치하며 되메움용 토양은 덤프에서 가져와 트렌치에 뿌립니다.

3.120. 매립되지 않은 토지를 되메운 후 일반 프리즘 형태의 토양 롤러를 파이프라인 위에 배치합니다. 롤러의 높이는 트렌치의 가능한 토양 침전량과 일치해야 합니다.

따뜻한 계절의 매립지에서는 파이프라인을 미네랄 토양으로 채운 후 공압 롤러 또는 크롤러 트랙터를 사용하여 되메움 파이프라인을 여러 번 통과(3~5회)하여 압축합니다. 이러한 방식으로 광물 토양을 압축하는 작업은 파이프라인에 운송된 제품을 채우기 전에 수행됩니다.

4. 토공사의 품질관리 및 인수

4.1. 토공사의 품질 관리는 설계 문서로 수행된 작업 준수, 합작 투자의 요구 사항, 공차(표에 나와 있음) 준수 및 PPR의 일부인 기술 맵에 대한 체계적인 관찰 및 검증으로 구성됩니다. .

표 3

토공사 생산 허가

4.2. 통제의 목적은 작업과정에서 하자 및 하자의 발생을 방지하고, 하자가 누적될 가능성을 제거하며, 수행자의 책임을 높이는 것입니다.

4.3. 수행되는 작업(프로세스)의 성격에 따라 운영 품질 관리는 수행자, 감독, 감독 또는 고객 회사의 특별 대표 컨트롤러가 직접 수행합니다.

4.4. 검사 중에 확인된 결함, 설계 편차, SP 요구 사항, PPR 또는 기술 지도 표준은 후속 작업(작업) 시작 전에 수정되어야 합니다.

4.5. 토공사의 운영 품질 관리에는 다음이 포함됩니다.

¨ 설계 위치와 트렌치의 실제 축 이동의 정확성을 확인합니다.

¨ 버킷 휠 굴삭기 작동을 위한 스트립의 표시와 너비를 확인합니다(작업 프로젝트의 요구 사항에 따라).

¨ 깊이와 설계 높이를 측정하여 트렌치 바닥의 윤곽을 확인하고 바닥을 따라 트렌치의 폭을 확인합니다.

¨ 프로젝트에 명시된 토양 구조에 따라 트렌치 경사를 확인합니다.

¨ 트렌치 바닥의 기초층 두께와 부드러운 토양으로 파이프라인을 채우는 층의 두께를 확인합니다.

¨ 되메우기 층의 두께와 파이프라인 제방의 제어;

¨ 제방 상단 표시, 너비 및 경사면의 가파른 정도를 확인합니다.

¨ 수평 곡선 부분의 트렌치 실제 곡률 반경의 크기.

4.6. 철근 콘크리트 중량 또는 나사 앵커 장치로 밸러스트된 영역과 곡선 부분을 포함하여 바닥을 따라 있는 트렌치의 폭은 트렌치에 내려진 템플릿에 의해 제어됩니다. 버킷 휠 굴삭기의 작동을 위한 차선 표시는 레벨로 제어됩니다.

경로의 건조 구간에서 바닥을 따라 정렬 축에서 트렌치 벽까지의 거리는 트렌치 설계 폭의 최소 절반이어야 하며, 이 값은 200mm를 초과해서는 안 됩니다. 침수 및 늪지대 - 400mm 이상.

4.7. 평면에서 트렌치의 실제 회전 반경은 경위의에 의해 결정됩니다(직선 단면에서 트렌치의 실제 축 편차는 ± 200mm를 초과할 수 없음).

4.8. 트렌치 바닥 표시와 설계 프로파일의 적합성은 기하학적 레벨링을 사용하여 확인됩니다. 트렌치 바닥의 실제 높이는 작업 도면에 설계 높이가 표시된 모든 지점에서 결정되지만 직경이 최대 300, 820 및 1020-1420mm인 파이프라인의 경우 각각 최소 100, 50 및 25m입니다. . 어느 지점에서든 트렌치 바닥의 실제 높이가 설계 높이를 초과해서는 안 되며 최대 100mm까지 낮아질 수 있습니다.

4.9. 프로젝트가 트렌치 바닥에 느슨한 토양을 추가하는 경우, 느슨한 토양의 평탄화 층의 두께는 트렌치 둔턱에서 내려간 프로브에 의해 제어됩니다. 레벨링 레이어의 두께는 설계 두께보다 작아서는 안 됩니다. 층 두께에 대한 공차는 표에 나와 있습니다. .

4.10. 프로젝트에서 부드러운 토양으로 파이프라인을 채우는 경우 트렌치에 놓인 파이프라인의 분말 층 두께는 측정 눈금자로 제어됩니다. 분말층의 두께는 200mm 이상입니다. 층 두께의 편차는 표에 지정된 한도 내에서 허용됩니다. .

4.11. 재생된 스트립의 표시는 기하학적 레벨링에 의해 제어됩니다. 이러한 스트립의 실제 표고는 간척사업에서 설계 표고가 표시된 모든 지점에서 결정됩니다. 실제 높이는 설계 높이보다 낮아서는 안 되며 100mm를 초과할 수 없습니다.

4.12. 매립되지 않은 토지에서는 롤러의 높이가 템플릿을 사용하여 제어됩니다. 템플릿은 설계 높이 이상이어야 하며 200mm를 초과할 수 없습니다.

4.13. 제방에 머리 위 파이프라인을 놓을 때 폭은 줄자로 조절되며, 상단 제방의 폭은 파이프라인 직경의 1.5배, 1.5m 이상, 200mm를 초과할 수 없습니다. . 파이프라인 축으로부터의 거리는 줄자로 제어됩니다. 제방 경사면의 가파른 정도는 템플릿에 의해 제어됩니다.

설계에 대한 제방의 가로 치수 감소는 파이프라인 위의 되메우기 층이 감소하는 볼록 곡선 섹션에서 파이프라인 위의 토양층 두께를 제외하고 5% 이하로 허용됩니다. 허용되지 않습니다.

4.14. 복잡한 작업을 수행할 수 있으려면 단열재 및 포설 작업의 변화 속도에 대응해야 하는 트렌치 개발의 변화 속도를 제어해야 하며, 공장 단열의 경우 단열 파이프 조인트 및 단열 속도에 대응해야 합니다. 완성된 파이프라인을 트렌치에 놓는 것. 원칙적으로 사전 참호 개발은 허용되지 않습니다.

4.15. 완료된 토공사 승인은 전체 파이프라인 시운전 시 수행됩니다. 완료된 프로젝트 인도 시 건설 조직(일반 계약자)은 다음을 포함해야 하는 모든 기술 문서를 고객에게 전달할 의무가 있습니다.

· 변경 사항이 적용된 작업 도면(있는 경우) 및 변경 사항 등록을 위한 문서

· 숨겨진 작업을 위한 중간 행위;

· 어려운 건설 조건에서 개별 프로젝트에 따라 만들어진 토공사 도면;

· 흙 구조물의 작동을 방해하지 않는 결함 목록(계약자와 고객 간의 계약 및 계약에 따라) 제거 기간을 나타냅니다.

· 영구 벤치마크, 측지 표지 및 경로 표시 목록.

4.16. 완료된 작업의 승인 및 전달 절차와 문서 준비는 현재 작업 승인 규칙에 따라 수행되어야 합니다.

4.17. 지하 및 지상 설치의 경우 파이프라인의 전체 길이가 트렌치 바닥이나 제방 바닥에 놓여야 합니다.

파이프라인 기초 및 그 부설(길이에 따른 트렌치 바닥, 부설 깊이, 전체 길이에 따른 파이프라인 지지, 연약한 토양층의 품질)의 정확성은 건설 조직에서 확인해야 합니다. 그리고 고객은 파이프라인을 토양으로 다시 채우고 적절한 보고서를 작성하기 전에 측지 제어를 기반으로 합니다.

4.18. 굴착 작업 중에 큰 직경, 특히 1420mm의 파이프라인용 베드인 베이스 준비에 특별한 주의를 기울입니다. 이 수용은 파이프라인의 전체 길이를 따라 레벨링 조사를 사용하여 수행되어야 합니다.

4.19. 굴착 작업을 포함한 주요 파이프라인의 인도 및 인수는 특별법으로 공식화됩니다.

5. 환경 보호

5.1. 주요 파이프라인 건설 중 작업은 다음을 포함하여 연방 및 공화당 법률, 건축법 및 규정에 의해 설정된 환경 보호 요구 사항을 고려하여 수행되어야 합니다.

¨ 소련 및 연방 공화국의 토지법 기본 사항;

¨ 대기 보호에 관한 법률;

¨ 물환경 보호에 관한 법률;

¨ 부서별 건설 표준 “주요 파이프라인 건설. 기술 및 조직"(VSN 004-88, Neftegazstroy. M., 1989);

¨ "Mingazprom 주요 파이프라인의 보안 구역 건설 작업에 대한 지침"(VSN-51-1-80, M, 1982) 및 이러한 조항.

5.2. 영구 동토층이 널리 퍼져 있는 지역의 자연 환경에서 가장 중요한 변화는 토양과 대기의 자연적인 열 교환이 중단되고 이러한 토양의 수열 체계가 급격히 변화하여 발생할 수 있습니다. 그 결과는 다음과 같습니다.

· 경로와 인접 지역을 따라 있는 이끼와 식물의 손상;

· 산림 식생을 자르는 것;

· 눈 퇴적물의 자연 체제를 방해합니다.

이러한 요인들의 결합된 영향은 영구 동토층의 열 체제, 특히 얼음 침하 토양에 대한 부정적인 영향을 크게 증가시킬 수 있으며, 이는 광대한 영토에 걸쳐 일반적인 환경 상황의 변화를 초래할 수 있습니다.

이러한 불쾌한 결과를 방지하려면 다음이 필요합니다.

¨ 침하 토양에 대한 굴착 작업은 주로 적설이 있는 안정된 음의 기온 기간 동안 수행되어야 합니다.

¨ 눈이 내리지 않는 기간 동안의 교통 이동은 도로 표면 내에서만 권장되며, 무거운 바퀴가 달린 궤도 차량의 도로 밖으로 이동은 허용되지 않습니다.

¨ 고속도로의 모든 건설 작업은 매우 짧은 시간 내에 수행됩니다.

¨ 해당 지역의 파이프라인 건설을 위해 할당된 영토 준비는 식생 피복을 최대한 보존할 수 있는 기술을 사용하여 수행하는 것이 좋습니다.

¨ 개별 구간에서 파이프라인 되메우기 작업을 완료한 후 전체 파이프라인이 가동될 때까지 기다리지 않고 토지 매립, 건설 폐기물 및 남은 자재 제거를 즉시 수행합니다.

¨ 작업 완료 후 건설 구역의 식생 덮개에 대한 모든 손상은 이러한 기후 조건에서 잘 뿌리를 내리는 빠르게 자라는 풀로 즉시 덮어야 합니다.

5.3. 작업을 수행할 때 새로운 호수의 형성이나 기존 저수지의 배수, 지역의 자연 배수의 심각한 변화, 하천의 수력학의 변화 또는 강바닥의 상당 부분의 파괴로 이어지는 활동은 권장되지 않습니다. .

작업을 수행할 때 통행권 바깥에 위치한 지역에서 용융 역류 및 지표수의 가능성을 배제하십시오. 이 요구 사항을 충족하는 것이 불가능할 경우 특수 물 통로(제방)를 포함하여 흙더미에 물 통로를 마련해야 합니다.

5.4. 파이프라인용 트렌치를 굴착할 때 흙을 두 개의 별도 덤프에 저장하기 위한 준비가 이루어져야 합니다. 상단 잔디 층은 첫 번째 덤프에 배치되고 나머지 토양은 두 번째 덤프에 배치됩니다. 트렌치에 파이프라인을 설치한 후 토양은 층별 압축을 통해 역순으로 트렌치 스트립으로 되돌아갑니다. 해당 지역의 자연 배수 체제를 방해하지 않는 방식으로 두 번째 투기장에서 지형의 낮은 지역으로 과도한 토양을 제거하는 것이 좋습니다.

6. 굴착작업 중 안전 예방조치

6.1. 건설 조직의 기술 인력은 근로자가 현행 문서에 명시된 안전 규칙을 준수하도록 해야 합니다.

6.3. 경로에 있는 모든 작업자는 굴착 작업 중에 사용되는 경고 표지판을 숙지해야 합니다.

6.4. 제조업 기업은 화재 안전과 산업 위생을 보장하기 위한 조치를 취해야 합니다.

6.5. 작업장, 운송 및 건설 차량에는 지혈제 세트, 드레싱 및 응급 처치에 필요한 기타 수단이 포함된 응급 처치 키트가 제공되어야 합니다. 근로자는 응급처치 규칙을 숙지해야 합니다.

6.6. 위장병을 예방하려면 지역 위생 및 역학 기관의 결론에 따라 해당 목적에 적합한 공급원에서만 식수 및 조리용 물을 사용하는 것이 좋습니다. 식수는 끓여야합니다.

6.7. 봄-여름 기간에 북부 지역에서 작업을 수행하는 경우 모든 근로자에게 모기, 갯지렁이에 대한 보호제(파블로프스키 그물, 폐쇄 작업복) 및 구충제(디메틸 프탈레이트, 디에틸톨루아미드 등)를 제공하는 것이 좋습니다. , 말 파리, 갯지렁이 및 이러한 제품 사용 절차에 대한 교육을 받습니다. 뇌염 진드기가 퍼지는 지역에서 작업할 경우 모든 작업자는 뇌염 예방접종을 받아야 합니다.

6.8. 겨울철에는 발열점 조성 등 동상 예방 조치에 각별히 주의해야 한다. 근로자는 동상에 대한 응급처치 규칙에 대한 교육을 받아야 합니다.

주문 승인

러시아 지역 개발부

규칙의 집합

지구 구조, 기초 및 기초

SNiP 3.02.01-87의 업데이트 버전

토공사, 지반 및 기초

SP 45.13330.2012

소개 날짜

머리말

러시아 연방의 표준화 목표와 원칙은 2002년 12월 27일자 연방법 No. 184-FZ "기술 규정"에 의해 확립되었으며, 개발 규칙은 11월 19일 러시아 연방 정부 법령에 의해 확립되었습니다. 2008년 858호 "규칙 세트 개발 및 승인 절차".

규정집 세부정보

1. 집행자 - 이름을 딴 기초 및 지하 구조물 연구, 설계, 조사 및 설계 기술 연구소. N.M. Gersevanova (NIIOSP) - OJSC "국립 연구 센터 "건설"연구소.

2. 표준화 기술위원회 TC 465 "구성"에 의해 도입되었습니다.

3. 건축, 건설 및 도시 개발 정책부의 승인을 위해 준비되었습니다.

4. 2011년 12월 29일 N 635/2에 따라 러시아 연방 지역 개발부(러시아 지역 개발부) 명령에 의해 승인되었으며 2013년 1월 1일 발효되었습니다.

5. 연방 기술 규제 및 계측 기관(Rosstandart)에 등록되었습니다. 개정 45.13330.2010 "SNiP 3.02.01-87. 토공사, 기초 및 기초."

이 규칙 세트의 변경 사항에 대한 정보는 매년 발행되는 정보 색인 "국가 표준"에 게시되며, 변경 및 수정 내용은 월간 게시되는 정보 색인 "국가 표준"에 게시됩니다. 본 규정이 개정(대체)되거나 취소되는 경우 해당 공지는 월간 정보 색인 "국가 표준"에 게시됩니다. 관련 정보, 공지 및 텍스트는 인터넷 개발자(러시아 지역 개발부) 공식 웹사이트의 공공 정보 시스템에도 게시됩니다.

소개

이 규칙 세트에는 토공 공사의 적합성 생산 및 평가, 새 건물 및 구조물 건설 중 기초 및 기초 건설에 대한 지침이 포함되어 있습니다. 규칙 세트는 SP 22.13330 및 SP 24.13330 개발 시 개발되었습니다.

SNiP의 업데이트 및 조화는 최근 기초 엔지니어링 분야에서 수행된 과학적 연구, 첨단 건설 생산 기술 사용에 대한 국내외 경험, 건설 및 설치 작업의 새로운 기계화 수단을 기반으로 수행되었습니다. 새로운 건축 자재.

SNiP 3.02.01-87은 NIIOSP에 의해 업데이트되었습니다. N.M. Gersevanov - OJSC "국립 연구 센터 "건설"연구소(기술 과학 박사 V.P. Petrukhin, 기술 과학 후보 O.A. Shulyaev - 주제 리더, 기술 과학 박사: B.V. Bakholdin, P.A. Konovalov, N.S. Nikiforova, V.I. Sheinin, 기술 후보 과학: V.A. Barvashov, V.G. Budanov, Kh.A. Dzhantimirov, A.M. Dzagov, F.F. Zekhniev, M. N. Ibragimov, V. K. Kogai, I. V. Kolybin, V. N. Korolkov, G. I. Makarov, S. A. Rytov, A. N. Skachko, P. I. Yastrebov, 엔지니어: A.B. Meshchan 하늘, O.A. 모즈가체바).

"SP 45.13330.2012. 규칙의 집합. 토공사, 기초 및 기초. SNiP 3.02.01-87의 업데이트된 버전(2011년 12월 29일자 러시아 지역 개발부 명령에 의해 승인됨 N 635/2) 문서..."

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"SP 45.13330.2012. 규칙 코드. 토석

구조, 기초 및 기초.

SNiP의 업데이트된 버전

(러시아 지역 개발부 명령에 의해 승인됨)

2011년 12월 29일 N 635/2)

ConsultantPlus에서 제공한 문서

www.consultant.ru

저장 날짜: 2013년 11월 26일

"SP 45.13330.2012. 규칙 코드. 흙 구조물,

기초와 기초. ConsultantPlus에서 제공하는 업데이트된 버전 문서

저장 날짜: 2013년 11월 26일

SNiP3.02.

(2011년 12월 29일자 러시아 지역 개발부 명령에 의해 승인 N 635/2) 2011년 12월 29일자 러시아 지역 개발부 명령에 의해 승인 N 635/2 규칙 코드

지구 구조, 기초 및 기초

업데이트된 버전 SNiP3.02.

01-87 토공사, 지반 및 기초 SP 45.13330.2012 도입 날짜 2013년 1월 1일 서문 러시아 연방의 표준화 목표와 원칙은 2002년 12월 27일자 연방법 N 184-FZ "기술 규정"에 의해 확립되었습니다. 개발 규칙은 2008년 11월 19일 N 858 "규칙 세트 개발 및 승인 절차에 관한" 러시아 연방 결의 정부에 의해 확립되었습니다.

규정집 세부정보

1. 집행자 - 이름을 딴 기초 및 지하 구조물 연구, 설계, 조사 및 설계 기술 연구소. N.M. Gersevanova (NIIOSP) - OJSC "연구 센터 "건설"연구소.

2. 표준화 기술위원회 TC 465 "구성"에 의해 도입되었습니다.

3. 건축, 건설 및 도시 개발 정책부의 승인을 위해 준비되었습니다.

4. 2011년 12월 29일 N 635/2에 따라 러시아 연방 지역 개발부(러시아 지역 개발부) 명령에 의해 승인되었으며 2013년 1월 1일 발효되었습니다.

5. 연방 기술 규제 및 계측 기관(Rosstandart)에 등록되었습니다. 개정 45.13330.2010 "SNiP 3.02.01-87. 토공사, 기초 및 기초."

이 규칙 세트의 변경 사항에 대한 정보는 매년 발행되는 정보 색인 "국가 표준"에 게시되며, 변경 및 수정 내용은 월간 게시되는 정보 색인 "국가 표준"에 게시됩니다. 본 규정이 개정(대체)되거나 취소되는 경우 해당 공지는 월간 정보 색인 "국가 표준"에 게시됩니다. 관련 정보, 공지 및 텍스트는 인터넷 개발자(러시아 지역 개발부) 공식 웹사이트의 공공 정보 시스템에도 게시됩니다.

소개

이 규칙 세트에는 토공 공사의 적합성 생산 및 평가, 새 건물 및 구조물 건설 중 기초 및 기초 건설에 대한 지침이 포함되어 있습니다. 규칙 세트는 SP 22.13330 및 SP 24.13330 개발 시 개발되었습니다.

SNiP의 업데이트 및 조화는 최근 기초 엔지니어링 분야에서 수행된 과학적 연구, 첨단 건설 생산 기술 및 새로운 기계화 수단 사용에 대한 국내외 경험을 바탕으로 수행되었습니다.

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건설 및 설치 작업, 새로운 건축 자재.

업데이트 SNiP3.02.

01-87은 이름을 딴 NIIOSP에 의해 수행되었습니다. N.M. Gersevanov - OJSC "국립 연구 센터 "건설"연구소(기술 과학 박사 V.P. Petrukhin, 기술 과학 후보 O.A. Shulyaev - 주제 리더;

공학박사 과학: B.V. 바홀딘, P.A. 코노발로프, N.S. 니키포로바, V.I. 셰이닌; 기술 후보자 과학:

V.A. 바르바쇼프, V.G. 부다노프, Kh.A. Dzhantimirov, A.M. 자고프, F.F. Zekhniev, M.N. 이브라기모프, V.K. 코가이, I.V. 콜리빈, V.N. 코롤코프, G.I. 마카로프, S.A. Rytov, A.N. 스카치코, P.I. 야스트레보프; 엔지니어: A.B.

메시찬스키, O.A. 모즈가체프).

1 사용 영역

이 규칙 세트는 굴착 작업, 신축 중 기초 및 기초 설치, 건물 및 구조물의 재건축 및 확장의 생산 및 수용에 적용됩니다.

토공사, 기지 및 기초 건설, 작업 계획 작성(WPP) 및 건설 구성(CPO) 시 이러한 규칙을 준수해야 합니다.

굴착 작업을 수행할 때 수력 구조물, 수운 구조물, 매립 시스템, 주요 파이프라인, 도로, 철도 및 비행장, 통신 및 전력선, 기타 목적의 케이블 라인의 기초 및 기초를 건설할 때 다음 요구 사항 외에도 이러한 규칙, 이러한 구조의 구성에 대한 세부 사항을 고려한 관련 규칙 세트의 요구 사항입니다.

이 규칙 세트는 다음 규제 문서에 대한 참조를 사용합니다.

SP 22.13330.2011 "SNiP 2.02.01-83*. 건물 및 구조물의 기초" SP 24.13330.2011 "SNiP 2.02.03-85. 파일 기초" SP 28.13330.2012 "SNiP 2.03.11-85. 건물 구조 보호 부식 방지 "SP 34.13330.2012 "SNiP 2.05.02-85*. 고속도로" SP 39.13330.2012 "SNiP 2.06.05-84*. 토양 재료로 만든 댐" SP 47.13330.2012 "SNiP 11-02-96. 엔지니어링 건설 조사" ConsultantPlus: 참고.

문서의 공식 텍스트에 오타가 있었던 것 같습니다. 올바른 번호는 SP 48.13330.2012가 아니라 SP 48.13330.2011입니다.

SP 48.13330.2012 "SNiP 12-01-2004. 건설 조직" SP 70.13330.2012 "SNiP 3.03.01-87. 내하중 및 밀폐 구조" SP 71.13330.2012 "SNiP 3.04.01-87. 단열 및 마감 코팅" SP 75.13330.2012 "SNiP 3.05.05-84. 기술 장비 및 프로세스 파이프라인" SP 81.13330.2012 "SNiP 3.07.03-85*. 재생 시스템 및 구조물" SP 86.13330.2012 "SNiP III-42-80* . 주요 파이프라인 "SP 116.13330.2012 "SNiP 02/22/2003. 위험한 지질 과정으로부터 영토, 건물 및 구조물의 엔지니어링 보호. 기본 조항" SP 126.13330.2012 "SNiP 3.01.03-84. 건설 중 측지 작업" SP 129.13330.2012 " SNiP 3.05.04-85. 상하수도의 외부 네트워크 및 구조" SNiP 3.07.02-87. 유압식 해상 및 하천 운송 구조물 SNiP 12-03-2001. 건설 산업 안전. 1부. SNiP 12-04-2002의 일반 요구 사항. 건설 산업 안전. 2 부. 건설 생산 GOST 9.602-2005. 부식 및 노화에 대한 통합 보호 시스템. 지하 구조물. 부식 방지에 대한 일반 요구 사항 GOST 12.1.004-91. 산업 안전 표준 시스템. 화재 안전. 흔하다

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GOST 17.4.3.02-85의 요구 사항. 자연 보호. 토양. 굴착 작업 중 비옥한 토양층 보호를 위한 요구 사항 GOST 17.5.3.05-84. 자연 보호. 간척. GOST 17.5.3.06-85 접지에 대한 일반 요구 사항. 자연 보호. 지구. 굴착 작업 중 비옥한 토양층을 제거하기 위한 표준 결정 요구 사항 GOST 10060.0-95. 콘크리트. 서리 저항을 결정하는 방법. 일반 요구 사항 GOST 10180-90. 콘크리트. 대조 샘플 GOST 10181-2000을 사용하여 강도를 결정하는 방법. 콘크리트 혼합물. 테스트 방법 GOST 12536-79. 토양. 입상 (곡물) 및 미세 응집체 조성 GOST 12730.5-84의 실험실 측정 방법. 콘크리트. 내수성을 결정하는 방법 GOST 16504-81. 제품의 상태 테스트 시스템. 제품의 테스트 및 품질 관리. 기본 용어 및 정의 GOST 18105-86*. 콘크리트. 강도 제어 규칙 GOST 18321-73. 통계적 품질 관리. 조각품 샘플을 무작위로 선택하는 방법 GOST 19912-2001. 토양. 정적 및 동적 프로빙을 통한 현장 테스트 방법 GOST 22733-2002. 토양. 최대 밀도 GOST 23061-90의 실험실 결정 방법. 토양. 밀도 및 습도의 방사성 동위원소 측정 방법 GOST 23732-79. 콘크리트 및 모르타르용 물. 기술 사양 GOST 25100-2011*. 토양. 분류 GOST 25584-90. 토양. 여과 계수 GOST 5180-84의 실험실 결정 방법. 토양. 물리적 특성의 실험실 결정 방법 GOST 5686-94. 토양. 파일 GOST 5781-82의 현장 테스트 방법. 철근콘크리트 구조물의 보강용 열연강판입니다. 기술적 조건.

메모. 이 규칙 세트를 사용할 때는 공공 정보 시스템(인터넷 표준화를 위한 러시아 연방 국가 기관의 공식 웹사이트 또는 매년 게시되는 정보 색인)에서 참조 표준 및 분류자의 유효성을 확인하는 것이 좋습니다. 올해 1월 1일자로 발표된 "국가 표준"과 해당 연도에 발표된 해당 월간 정보 지수에 따른 것입니다. 참조 문서가 대체(변경)된 경우 이 규칙 세트를 사용할 때 대체(변경) 문서를 따라야 합니다. 참조 문서가 대체되지 않고 취소되는 경우 해당 링크에 영향을 미치지 않는 부분에는 해당 참조 문서에 대한 링크가 제공된 응용 프로그램이 적용됩니다.

3. 용어 및 정의

3.1. Barreta: "지중 벽" 방식을 사용하여 제작된 철근 콘크리트 기초의 하중 지지 요소입니다.

3.2. 임시 앵커: 설계 수명이 2년 이하인 접지 앵커입니다.

3.3. 점토 용액 수율: 점토 분말 1톤에서 얻은 유효 점도가 주어진 용액의 부피입니다.

3.4. VPT : 수직으로 이동 가능한 콘크리트 파이프를 이용하여 도랑이나 우물에 콘크리트를 타설하는 공법.

3.5. 토목섬유: 롤, 백, 지오그리드, 유리 섬유, 합성 섬유, 현무암 또는 탄소 섬유로 만든 철근 형태의 지오텍스타일 재료.

3.6. 그라운드 앵커(Ground Anchor) : 고정된 구조물로부터 축방향 인장하중을 토양의 하중지지층에 전달하도록 설계된 지반공학적 구조물로서 머리부, 자유부, 루트의 3개 부분으로 구성되어 있다. .

3.7. 수압파쇄: 우물에 용액(물)을 주입하여 토양을 강화하는 방법입니다.

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이어서 용액으로 채워진 토양 덩어리에 인공적인 국부 균열이 형성됩니다.

3.8. 흙다웰 : 경사면과 경사면의 안정성을 확보하기 위한 지반공학적 구조물로 추가적인 장력 없이 수평 또는 비스듬하게 설치됩니다.

3.9. 트렌치 캡처(Trench Capture): 후속 콘크리트 타설 또는 프리캐스트 콘크리트 요소로 채우기 위해 굴착되는 트렌치의 일부입니다.

3.10. 주입 영역: 용액(물)이 토양에 주입되는 우물이나 주입기의 제한된 간격입니다.

3.11. 회수 가능한 앵커: 접지 앵커(임시)로, 당김을 완전히 또는 부분적으로 제거할 수 있도록 설계되었습니다(앵커의 자유 길이에서).

3.12. 초음파 테스트: 건설 현장 조건에서 천공 파일의 품질 관리(연속성)를 위한 초음파 방법입니다.

3.13. 앵커 루트(Anchor Root): 앵커 당김에서 지면으로 하중을 전달하는 앵커의 일부입니다.

3.14. 콜마테이션, 플러깅: 토양의 공극과 균열을 주입된 용액의 고체 입자로 채워 여과를 방지합니다.

3.15. 보상주입 : 다수의 지반공학 작업(터널 굴착, 구덩이 건설, 기타 매설 구조물 건설) 시 기존 물체의 기초 지반의 초기 응력-변형 상태(SSS)를 유지 또는 복원하는 방법으로, 경화용액을 토양에 주입하여 지질 공학 작업 대상물과 인근 보호 대상물 사이에 위치한 우물(인젝터).

3.16. 칼라 주입: 립 컬럼 또는 인젝터가 장착된 우물을 통해 고정 용액을 토양에 펌핑하는 방법으로, 토양 덩어리의 구역(간격)을 반복적으로 임의의 순서로 처리할 수 있습니다.

3.17. 내력벽 : 영구구조물의 내력부재로 사용되도록 설계된 지중벽.

3.18. 덤프: 추가 레벨링 및 압축 없이 수력 채우기로 토양 덩어리를 배열합니다.

3.19. 접합 중 실패: 토양에 흡수된 용액의 유속이 주어진 압력(실패 압력)에서 최소 허용 값으로 감소합니다.

3.20. 앵커 헤드(anchor head): 앵커 로드에 고정되는 구조물이나 토양의 요소로부터 하중을 전달하는 앵커의 구성 요소입니다.

3.21. 지하 경계벽: 건설 구덩이(굴착)를 위한 임시 울타리로만 사용하기 위한 지하 벽입니다.

3.22. 부비동(Sinus): 토양과 구조물 표면 또는 인접한 구조물의 외부 표면 사이의 공동(예: 구덩이 울타리와 건축 중인 기초 사이의 공동).

3.23. 연속성 테스트: 건설 현장 조건에서 천공 말뚝의 품질(연속성)을 모니터링하는 방법입니다.

3.24. 영구 앵커: 유지되는 구조물의 사용 수명과 동일한 설계 수명을 갖는 접지 앵커입니다.

3.25. 벽 단면: 콘크리트 멈춤 장치(접합 구조)로 분리된 철근 콘크리트 벽의 구성 요소입니다.

3.26. 현탁액(수용성): 물과 고체 입자(시멘트, 점토, 비산회, 분쇄 모래 및 기타 물질)의 혼합물로 주된 크기는 0.1 마이크론입니다.

3.27. 앵커 로드(Anchor Rod): 머리에서 뿌리까지 하중을 전달하는 앵커의 일부입니다.

3.28. 토양 내 트렌치 벽: 요변성 점토(또는 기타) 용액 아래 트렌치에 건설된 지하 벽으로, 모놀리식 철근 콘크리트 또는 프리캐스트 요소로 트렌치를 채웁니다.

3.29. 그라우팅 모르타르(Grouting mortar): 결합제를 기반으로 한 경화 수용액으로, 비점착성 토양을 강화하고 공극과 균열된 암석을 압축하는 데 사용됩니다.

3.30. 시멘트화: 주입, 제트 또는 드릴 혼합 기술을 사용하여 토양에 주입된 시멘트 모르타르를 사용하여 토양의 물리적 및 기계적 특성을 변경합니다.

3.31. 방전펄스기술(방전기술) : 지반구조물(천공말뚝, 지반앵커, 다웰) 시공기술,

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움직이는 콘크리트 혼합물의 펄스 고전압 방전에 의해 생성된 충격파를 사용하여 우물의 측면과 바닥을 처리하는 방법을 기반으로 합니다.

3.32. 스택: 철도 및 도로, 댐 울타리 및 수력 구조물, 건축 자재 및 토양 등의 기초 역할을 하는 올바르게 배치되고 층별로 압축된 토양 덩어리입니다.

4. 일반 조항

4.1. 이 실천 강령은 아래 가정을 기반으로 하며 다음을 제공합니다.

작업수행 프로젝트(WPP) 및 건설 조직 프로젝트(COP)의 개발은 적절한 자격과 경험을 갖춘 전문가에 의해 수행되어야 합니다.

엔지니어링, 설계 및 건설 전문가 간의 조정 및 의사소통이 보장되어야 합니다.

건설 제품 생산 및 건설 현장 작업 수행 중에 적절한 품질 관리가 보장되어야 합니다.

건설 작업은 표준 및 기술 사양의 요구 사항을 충족하는 자격을 갖추고 경험이 풍부한 인력에 의해 수행되어야 합니다.

구조 및 관련 엔지니어링 시스템의 유지 관리는 전체 작동 기간 동안 안전 및 작동 상태를 보장해야 합니다.

구조는 설계에 따라 의도된 목적으로 사용되어야 합니다.

4.2. 굴착 작업을 수행하고 기초 및 기초를 건설할 때 건설 및 설치 작업 중 건설 생산 조직, 측지 작업, 안전 예방 조치 및 화재 안전 규칙을 위한 실무 규정의 요구 사항을 준수해야 합니다.

4.3. 토공사, 기초 및 기초는 설계를 준수하고 작업 계획에 따라 수행되어야 합니다.

4.4. 폭파 작업을 수행할 때 폭파 작업에 대한 통일된 안전 규칙의 요구 사항을 준수해야 합니다.

4.5. 채석장을 개발할 때 광물 매장지의 노천 채광에 대한 통일된 안전 규칙의 요구 사항을 준수해야 합니다.

4.6. 토공사, 기초 및 기초 건설에 사용되는 토양, 재료, 제품 및 구조물은 프로젝트 요구 사항 및 관련 표준을 충족해야 합니다. 건립되는 구조물의 일부이거나 그 기초인 프로젝트에서 제공하는 토양, 자재, 제품 및 구조물의 교체는 설계 조직 및 고객과의 합의에 의해서만 허용됩니다.

4.7. 이 규칙의 요구 사항에 따라 준비된 기초에 모 놀리 식, 조립식 콘크리트 또는 철근 콘크리트, 석재 또는 벽돌로 만든 기초 건설 작업을 수행하는 경우 SP 70.13330 및 SP 71.13330을 따라야합니다.

4.8. 굴착 작업을 수행할 때 기초 및 기초 건설, 유입, 운영 및 승인 제어는 SP 48.13330의 요구 사항에 따라 수행되어야 합니다.

4.9. 숨겨진 작업에 대한 검사 보고서 작성과 함께 토공사, 기초 및 기초의 승인은 부록 B에 따라 수행되어야 합니다. 필요한 경우 숨겨진 작업에 대한 검사 보고서 준비와 함께 중간 승인 대상이 되는 다른 요소를 설계에 나타낼 수 있습니다. .

4.10. 프로젝트에서는 적절한 근거를 바탕으로 작업 방법 및 기술 솔루션을 규정하고, 이 규칙에서 제공하는 것과 다른 최대 편차 값, 볼륨 및 제어 방법을 설정할 수 있습니다.

4.11. 모니터링의 필요성, 범위 및 방법론은 SP 22.13330에 따라 설정됩니다.

4.12. 굴착 작업, 기초 및 기초 설치에는 다음 단계가 순차적으로 포함됩니다.

a) 준비;

b) 시험 생산(필요한 경우)

c) 기본 작업 수행

d) 품질 관리;

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5.1. 이 절의 규칙은 신설 또는 재건축된 시설의 지하수위를 인위적으로 낮추는 작업(이하 "저수지"라 함) 및 건설현장의 지표수를 배수하는 작업에 적용된다.

물 절감 방법을 선택할 때는 자연 상황, 배수 구역의 크기, 구덩이 및 그 근처의 건설 작업 방법, 기간, 인근 건물 및 유틸리티에 미치는 영향 및 기타 지역 건설 조건을 고려해야 합니다.

5.2. 지하수로부터 구덩이와 도랑을 보호하기 위해 시추공 취수, 웰포인트 방식, 배수, 방사형 취수 및 개방형 배수를 포함한 다양한 방법이 사용됩니다.

5.3. 개방형(대기에 연결된) 우물은 작업과 건설 현장의 엔지니어링 및 지질 조건에 따라 물 섭취(중력 및 진공), 자체 방전, 흡수, 하역(토양의 압압을 줄이기 위해)이 가능합니다. 질량), 배출 (지하 굴착으로 물을 배수할 때 ).

개방형 중력 취수 우물은 여과 계수가 최소 2m/일이고 필수 물 감소 깊이가 4m 이상인 투수성 토양에서 효과적으로 사용할 수 있으며 기본적으로 이러한 우물에는 베이 아래에서 작동하는 수중 전기 펌프가 장착되어 있습니다.

여과 계수가 0.2~2m/일인 저투과성 토양(점토 또는 미사질 모래)에서는 진공 취수 우물이 사용되며, 그 공동에는 진공 탈수를 위한 우물 포인트 펌핑 장치를 사용하여 진공이 생성됩니다. 우물의 물 용량이 증가합니다. 일반적으로 이러한 장치 하나는 최대 6개의 유정을 제공할 수 있습니다.

5.4. 배수되는 토양의 매개변수, 필요한 함몰 깊이 및 장비의 설계 특징에 따라 웰포인트 방법은 다음과 같이 나뉩니다.

중력수 감소의 웰포인트 방법, 여과 계수가 2~50m/일인 투수성 토양, 비층 토양에서 한 단계 4로 감소할 때 사용됨

5m(투수성이 낮은 토양에서는 더 높은 값);

5~7m의 1단계 감소로 여과 계수가 2~0.2m/일인 저투과성 토양에 사용되는 진공 물 감소의 웰포인트 방법입니다. 필요한 경우 효율성이 낮은 이 방법은 여과 계수가 최대 5m/일인 토양에서 사용할 수 있습니다.

지하수 수위 감소 깊이가 최대 10 - 12m이고 특정 정당성이 최대 20m 인 여과 계수가 2 ~ 0.2m / 일인 저 투과성 토양에 사용되는 물 감소의 우물 이젝터 방법.

5.5. 건설 목적의 배수구는 설계에 선형 유형의 배수구를 포함하여 선형 또는 적층형일 수 있습니다.

선형 배수는 모래와 자갈(파쇄석)이 채워진 천공관을 사용하여 지하수를 수집하고 수중 펌프가 장착된 배수조로 선택된 물을 제거하여 토양 배수를 수행합니다. 선형 배수를 이용한 유효 배수 깊이

최대 4~5m.

선형 배수 장치는 건설 현장 주변 지역의 굴착 경사면 바닥에 있는 구덩이 내부에 설치할 수 있습니다.

건설 기간 동안 구덩이 전체 영역에서 지하수를 추출하기 위해 저수지 배수 장치가 제공됩니다. 이러한 유형의 배수는 여과 계수가 2m/일 미만인 토양에서 지하수를 추출할 때와 침수된 암석 기초의 경우에 배치됩니다.

미사질 또는 점토질 토양에서 지하수를 끌어낼 때 저수지 배수 설계는 두 개의 층을 제공합니다. 아래쪽 층은 150-200mm 두께의 거친 모래에서, 위쪽 층은

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두께 200 - 250mm의 자갈 또는 쇄석. 장래에 저수지 배수를 영구적인 구조물로 운영할 계획이라면 그 층의 두께를 늘려야 합니다.

모래 점토 충전재가 없는 균열에 있는 암석 토양에서 지하수를 끌어낼 때 저수지 배수는 하나의 자갈(쇄석) 층으로 구성될 수 있습니다.

저수지 배수에 의해 선택된 지하수의 배수는 선형 배수 시스템으로 수행되며, 모래와 자갈이 저수지 배수 본체와 인터페이스됩니다.

5.6. 개방형 배수는 구덩이와 도랑의 토양 표면층을 일시적으로 배수하는 데 사용됩니다. 얕은 배수로는 열려 있거나 필터 재료(쇄석, 자갈)로 채워질 수 있습니다. 홈에 포획된 지하수는 수중 펌프가 장착된 배수조로 배출됩니다.

5.7. 물 절감 작업을 시작하기 전에 작업 영향 구역에 위치한 건물 및 구조물의 기술적 상태를 조사하고 기존 지하 통신 위치를 명확히 하며 지하수 감소에 따른 영향을 평가해야 합니다. 수준(GWL)을 설정하고 필요한 경우 보호 조치를 제공합니다.

5.8. 수중 펌프가 장착된 탈수정은 가장 일반적인 유형의 탈수 시스템이며 다양한 수문지질학적 조건에서 사용할 수 있습니다. 우물의 깊이는 대수층의 깊이와 두께, 암석의 여과 특성, 필요한 지하수위 낙하량에 따라 결정됩니다.

5.9. 수문지질학적 조건에 따라 감수정 시추는 직접 또는 역플러싱 또는 충격 로프 방법을 사용하여 수행할 수 있습니다. 점토 세척으로 우물을 시추하는 것은 허용되지 않습니다.

5.10. 감소 우물에 필터 컬럼을 설치하는 것은 다음 요구 사항에 따라 수행됩니다.

a) 필터 컬럼을 설치하기 전에 타악기 로프 드릴링 방법을 사용할 때 우물 바닥을 깨끗한 물을 붓고 완전히 정화될 때까지 젤리화하여 철저히 청소해야 합니다. 직접 및 역순환으로 회전 드릴링할 때 우물은 진흙 펌프를 사용하여 펌핑하거나 세척합니다.

b) 필터를 설치할 때 하강 링크 연결의 강도와 견고성, 가이드 라이트 및 컬럼 침전 탱크용 플러그가 컬럼에 있는지 확인해야 합니다.

c) 우물을 뚫을 때 대수층의 경계와 토양의 입도 구성을 명확히하기 위해 샘플을 채취해야합니다.

5.11. 여과 계수가 5m/일 미만인 물이 포화된 토양뿐만 아니라 잔골재가 있는 거친 입자 또는 균열 토양에서 우물과 우물의 물 용량을 늘리려면 모래-자갈을 배열해야 합니다( 또는 쇄석) 필터 근처 구역 mm에서 0.5 - 5의 입자 크기로 충전합니다.

부서진 토양(예: 석회암)에서 물을 수집할 때 뿌릴 필요가 없을 수도 있습니다.

5.12. 필터는 코팅 두께의 30배 이하로 균일하게 뿌려야 합니다. 파이프를 연속적으로 들어 올린 후에는 최소 0.5m 높이의 살수 층이 아래쪽 가장자리 위에 남아 있어야 합니다.

5.13. 필터 컬럼을 설치하고 모래와 자갈을 설치한 직후에는 공수 장치로 우물을 철저히 펌핑해야 합니다. 우물은 1일 동안 공수를 통해 지속적으로 펌핑한 후 가동될 수 있습니다.

5.14. 펌프는 배출 파이프라인의 밸브가 완전히 열렸을 때 펌프의 흡입 구멍이 물 속에 들어갈 수 있는 깊이까지 우물 안으로 내려야 합니다. 동적 수준이 흡입구 아래로 감소하는 경우 펌프를 더 깊은 깊이로 낮추어야 하며, 이것이 불가능할 경우 밸브를 사용하여 펌프 성능을 조정해야 합니다.

5.15. 펌프 직경을 초과하는 직경의 템플릿을 사용하여 우물의 투과성을 확인한 후 우물에 펌프를 설치해야합니다.

5.16. 수중 펌프를 우물 속으로 낮추기 전에 전기 모터 권선의 절연 저항을 측정해야 하며 이는 최소 0.5MOhm이어야 합니다. 배수 후 1.5시간 이내에 펌프를 켤 수 있습니다. 이 경우 전기 모터 권선의 저항은 0.5MOhm 이상이어야 합니다.

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5.17. 모든 감소 우물에는 펌핑 과정에서 시스템의 유량을 조절할 수 있는 밸브가 장착되어 있어야 합니다. 우물을 건설한 후에는 우물에서 테스트 펌핑을 수행해야 합니다.

5.18. 물 절감 시스템이 지속적으로 작동해야 한다는 점을 고려하면 서로 다른 공급원에서 공급되는 두 개의 변전소에서 전력을 공급하거나 하나의 변전소에서 전기를 공급받지만 상단에서 두 개의 독립적인 입력, 두 개의 독립적인 입력을 사용하여 전원 공급의 중복성을 보장해야 합니다. 아래쪽에는 변압기와 두 개의 전원 케이블이 있습니다.

5.19. 펌프 장치의 전원 공급 시스템은 단락 전류, 과부하, 갑작스러운 정전 및 전기 모터 과열로부터 자동으로 보호되어야 합니다. 절수 시스템에는 취수구의 수위가 허용 수준 이하로 떨어지면 모든 장치를 자동으로 차단하는 장치가 장착되어야 합니다.

5.20. 진공 우물의 필터 부분과 진공 설비의 우물 지점은 공기 누출을 방지하기 위해 지상에서 최소 3m 아래에 위치해야 합니다.

5.21. 이물질에 의한 환원정 및 관측정의 손상이나 막힘을 방지하기 위한 조치를 취해야 합니다. 후자의 헤드에는 잠금 장치가 있는 뚜껑이 장착되어 있어야 합니다.

5.22. 감수정을 설치한 후에는 반드시 수분 흡수 여부를 확인해야 합니다.

5.23. 시스템을 일반적으로 시작하기 전에 각 유정을 별도로 시작해야 합니다. 전체 물 절감 시스템의 시작은 법률로 공식화됩니다.

5.24. 물 감소 시스템에는 백업 우물(최소 1개)과 백업 개방형 배수 펌프 장치(최소 1개)가 추가로 포함되어야 하며, 그 수는 서비스 수명에 따라 다음과 같아야 합니다.

최대 1년 - 10%; 최대 2년 - 15%; 최대 3년 - 20%; 3년 이상 - 총 예상 설치 수의 25%.

5.25. 웰포인트 시스템을 작동할 때 설비의 흡입 시스템으로 공기가 누출되는 것을 방지해야 합니다.

우물의 수압 침수 과정에서 우물에서 지속적인 유출이 발생하는 것을 제어하고 토양의 투과성이 낮은 층(층)에 우물의 필터 섹션을 설치하는 것을 배제해야 합니다. 유출이 없거나 우물에서 나오는 물의 유량에 급격한 변화가 있는 경우 채우기를 통해 필터 용량을 확인하고 필요한 경우 웰포인트를 제거하고 필터 배출구가 비어 있는지, 막혔는지 확인해야 합니다. 필터가 우물로 들어가는 물의 전체 흐름을 흡수하는 투과성이 높은 토양층에 설치되는 것도 가능합니다. 이 경우 우물을 담글 때 물과 공기의 공동 공급이 구성되어야합니다.

우물 설치로 수집된 지하수에는 토양 입자가 포함되어서는 안 되며 샌딩 작업도 배제되어야 합니다.

5.26. Wellpoint는 스러스트 스탠드, 드릴링 장비 또는 잭을 사용하여 특수 트럭 크레인을 사용하여 분해하는 동안 지상에서 제거됩니다.

5.27. 풍속 6 이상, 우박, 비, 밤, 조명이 없는 곳에서는 우물 설치 작업이 금지됩니다.

5.28. Wellpoint 필터 시스템을 설치하고 작동할 때 유입 및 작동 제어를 수행해야 합니다.

5.29. 물 저감 시스템을 가동한 후에는 지속적으로 펌핑을 실시해야 합니다.

5.30. 물 손실 발생 속도는 구덩이 또는 도랑을 열 때 PPR에 제공된 굴착 작업 속도와 일치해야 합니다. 굴착 작업 일정과 관련하여 수준 감소가 크게 진전되면 절수 시스템의 용량이 부당하게 예비됩니다.

5.31. 절수 작업을 수행할 때 감소된 수위는 토공 장비에 의해 개발된 한 층 높이만큼 구덩이 개발 수준보다 앞서야 합니다. 2.5 - 3m 이 조건은 건식 굴착의 효율성을 보장합니다.

5.32. 물 절감 시스템의 효율성을 모니터링해야 합니다.

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관측 우물의 수위를 정기적으로 측정합니다. 시스템의 흐름을 모니터링하는 수량계를 설치하는 것이 필수입니다. 측정 결과는 특수 저널에 기록되어야 합니다.

관측 우물의 수위 초기 측정은 물 감소 시스템을 가동하기 전에 수행해야 합니다.

5.33. 예비 우물에 설치된 펌프 장치와 개방형 설비의 예비 펌프는 작동 상태를 유지하기 위해 주기적으로 작동해야 합니다.

5.34. 탈수 공정 중 감소된 수위 측정은 탈수 시스템의 작동으로 영향을 받는 모든 대수층에서 수행되어야 합니다. 복합 시설에서는 펌핑된 물의 화학적 조성과 온도를 주기적으로 확인해야 합니다.

UPV 관찰은 10일마다 한 번씩 수행되어야 합니다.

5.35. 물 저감 장치 작동에 관한 모든 데이터는 로그에 표시되어야 합니다.

관측 우물의 수위, 시스템 유속, 교대 중 정지 및 시작 시간, 펌프 교체, 경사면 상태, 그리핀 모양 측정 결과.

5.36. 감소하는 우물로 구성된 시스템의 운영이 중단되면 우물을 폐기하는 행위가 이루어져야 합니다.

5.37. 겨울철에 절수 시스템을 가동할 경우, 펌핑 장비와 통신의 단열이 보장되어야 하며, 가동 중단 시간에도 이를 비울 수 있는 가능성도 제공되어야 합니다.

5.38. 건설 기간 동안 사용되는 모든 영구 물 감소 및 배수 장치는 영구 작동 시 프로젝트 요구 사항을 준수해야 합니다.

5.39. 절수 시설의 해체는 구덩이와 도랑을 채우는 작업이 완료된 후 또는 홍수 직전에 낮은 층에서 시작되어야 합니다.

5.40. 물 감소 영향 구역에서는 그곳에 위치한 건물 및 통신에 대해 강수량 및 성장 강도에 대한 정기적인 관찰을 수행해야 합니다.

5.41. 절수 작업을 수행할 때는 토양의 압축을 방지하고 구덩이 경사면과 인접 구조물 기초의 안정성을 방해하는 조치를 취해야 합니다.

5.42. 탈수 시스템에 의해 포집되지 않은 상부 층에서 구덩이로 흐르는 물은 배수로를 통해 배수조로 배수되고 개방형 배수 펌프를 통해 제거되어야 합니다.

5.43. 물을 줄이는 동안 개방형 구덩이의 바닥과 경사면 상태를 매일 관찰해야 합니다. 구덩이 바닥에 경사면이 녹거나 넘침 또는 그리핀이 나타나면 즉시 보호 조치를 취해야합니다. 지하수가 나오는 곳의 경사면에 쇄석층을 풀고, 쇄석층을 추가하고, 하역 우물을 가동하고, 등.

5.44. 구덩이의 경사가 대수층 밑에 있는 대수층 토양을 가로지르는 경우, 물을 배수하기 위해 대수층 지붕에 도랑이 있는 둔턱을 만들어야 합니다(설계가 이 수준에서 배수를 제공하지 않는 경우).

5.45. 지하수 및 지표수 배수 시 구조물의 침수, 산사태 발생, 토양 침식 및 해당 지역의 침수를 피해야 합니다.

5.46. 굴착 작업을 시작하기 전에 기존 구조물의 안전성을 손상시키지 않으면서 임시 또는 영구 장치를 사용하여 지표수와 지하수의 배수를 보장해야 합니다.

5.47. 표면과 지하수를 배수할 때 다음이 필요합니다.

a) 지표수의 흐름을 차단하기 위해 굴착 윗면에서 연속적인 윤곽으로 배열된 무심한 사람과 보호 구역뿐만 아니라 영구 배수 및 배수 구조물 또는 임시 도랑 및 제방을 사용합니다. 필요한 경우 도랑에는 침식이나 누출을 방지하는 보호 고정 장치가 있을 수 있습니다.

b) 주로 낮은 곳에서 굴착 하류에 있는 캐벌리어를 간격으로 채우되 매 50m 이상이어야 합니다. 바닥의 ​​간격 너비는 3m 이상이어야 합니다.

c) 경사면에 설치된 고지대 및 배수로의 토양은 하류측의 도랑을 따라 프리즘 형태로 깔아야 합니다.

d) 고지대 및 배수로가 선형에 근접해 있는 경우

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굴착과 도랑 사이의 굴착은 고지대 도랑을 향해 0.02 - 0.04의 표면 경사로 연회를 만듭니다.

5.48. 수중에서 개발된 구덩이에서 물을 펌핑할 때 바닥과 경사면의 안정성이 저하되는 것을 방지하기 위해 그 안의 수위 감소율은 외부 지하수 수위 감소율과 일치해야 합니다.

5.49. 배수로를 건설할 때 굴착 작업은 배수 구역에서 시작하여 더 높은 고도로 이동하고 파이프 및 필터 재료를 유역 구역에서 배수 또는 펌프 설치(영구 또는 임시) 쪽으로 이동하여 명확하지 않은 통과를 방지해야 합니다. 배수구를 통해 물.

5.50. 저수지 배수 장치를 설치할 때 파이프의 쇄석 코팅과 침대의 쇄석 층 경계면을 위반하는 것은 허용되지 않습니다.

5.51. 배수관 부설, 검사 우물 건설 및 배수 펌프장용 장비 설치는 SP 81.13330 및 SP 75.13330의 요구 사항을 준수하여 수행해야 합니다.

5.52. 우물을 이용한 건설 배수에 대한 준공 문서 목록에는 다음이 포함되어야 합니다.

a) 물 절감 시스템 시운전 증명서

b) 우물의 행정적 배치;

c) 실제 지질 기둥을 나타내는 유정 구조물의 준공 다이어그램;

d) 작업 완료 후 우물을 버리는 행위

e) 사용된 재료 및 제품에 대한 인증서.

5.53. 물 감소 작업, 표면 유출 및 배수 구성, 제어 지표 구성, 최대 편차, 용량 및 제어 방법은 부록 I의 표 I.1을 준수해야 합니다.

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6.1.1. 프로젝트에 채택된 굴착 크기는 구조물의 배치와 말뚝 박기, 기초 설치, 단열재 설치, 탈수 및 배수 및 굴착에서 수행되는 기타 작업뿐만 아니라 공동 내에서 사람을 이동할 가능성을 보장해야 합니다. 6.1.2에 따라. 현장 바닥을 따라 굴착하는 크기는 설계에 의해 설정된 크기보다 작아서는 안 됩니다.

6.1.2. 공동 내에서 사람을 이동시켜야 하는 경우 경사면과 굴착에 세워진 구조물의 측면 사이의 거리(파이프라인, 수집기 등의 인공 기초 제외)는 최소 0.6m가 되어야 합니다. 분명히.

6.1.3. 트렌치의 최소 너비는 다음 요구 사항을 충족하는 가장 큰 값으로 설계에 적용되어야 합니다.

스트립 기초 및 기타 지하 구조물의 경우 - 거푸집 공사, 단열재 및 고정 장치의 두께를 고려하여 각 측면에 0.2m를 추가한 구조물의 폭을 포함해야 합니다.

주요 배관을 제외하고 경사가 1:0.5 이상인 파이프라인의 경우 - 표 6.1에 따라;

주요 배관을 제외한 파이프라인의 경우 경사가 1:0.5 이상 - 개별 파이프를 놓을 때 0.5m, 가닥으로 놓을 때 0.3m를 추가하여 파이프의 외경보다 작지 않습니다.

곡선 인서트 섹션의 파이프라인의 경우 - 직선 섹션의 트렌치 너비의 최소 두 배입니다.

토양 깔개, 수집기 및 지하 채널을 제외한 파이프 라인의 인공 기초를 건설하는 경우 - 각 측면에 0.2m를 추가하여 바닥 너비 이상입니다.

단일 버킷 굴착기로 개발 - 모래와 모래 양토에서 0.15m, 점토 토양에서 0.1m, 느슨해진 암석 및 동결 토양에서 0.4m를 추가하여 버킷의 절단 가장자리 너비 이상입니다.

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6.1.5. 구덩이, 트렌치 및 프로필 굴착에서는 대기 영향의 영향으로 특성이 변하는 용출 토양의 개발을 수행해야 하며 보호 층은 크기와 노출된 바닥과 대기와의 접촉 허용 지속 시간을 남겨 두어야 합니다. 프로젝트에 의해 설치되지만 0.2m 이상이어야 하며 보호층은 구조물 건설 시작 직전에 제거됩니다.

6.1.6. 둥근 돌, 암석 및 6.1.5에 규정된 토양을 제외한 토양의 굴착은 원칙적으로 기초 토양의 자연적 구성을 유지하면서 설계 수준까지 개발되어야 합니다. 두 단계로 오목한 부분을 개발할 수 있습니다. 거친 - 위치에 편차가 있습니다. 표 6.3의 1 - 4 및 마지막 것 (구조물 건설 직전) - 편차는 위치에 나와 있습니다. 같은 테이블 5개.

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ConsultantPlus: 참고하세요.

문서의 공식 텍스트에 오타가 있는 것 같습니다. 표 7.2가 누락되었습니다.

6.1.8. 기초가 건설되고 파이프라인이 놓인 장소의 오버플로 보충은 기초의 자연 구성 토양 밀도로 압축된 지역 토양 또는 저압축성 토양(변형 계수 20MPa 이상)을 사용하여 수행해야 합니다. 표 7.2를 고려한다. Type II 침하토에서는 배수토의 사용이 허용되지 않습니다.

6.1.9. 동결, 침수, 정밀검사 등으로 훼손된 기초를 복원하는 방법은 설계조직과 협의해야 한다.

6.1.10. 인공 탈수로 배수된 토양을 포함하여 지하수위 위에 위치한 토양(6.1.11에 따른 물의 모세관 상승을 고려)에 고정하지 않고 건설된 도랑, 구덩이 및 기타 임시 굴착 경사면의 가장 큰 가파른 정도를 고려해야 합니다. SNiP 12-04의 요구 사항에 따라.

균질 토양에서 경사면 높이가 5m를 초과하는 경우 부록 B의 일정에 따라 가파른 정도를 취할 수 있지만 굴착 깊이 5m 및 모든 토양에서 SNiP 12-04에 지정된 것보다 가파르지는 않습니다. 암석 포함) 80° 이하. 발파 작업을 사용하여 암석 토양에서 굴착한 경사면의 가파른 정도를 설계에 설정해야 합니다.

6.1.11. 작업 기간 동안 굴착 내부 또는 바닥 근처에 지하수가 있는 경우 지하수 수준 아래에 위치한 토양뿐만 아니라 이 수준 위에 위치한 토양도 모세관 상승량만큼 취해야 하는 것으로 간주되어야 합니다.

0.3m - 거친 모래, 중간 크기 및 미세한 모래의 경우;

0.5m - 미사질 모래 및 모래 양토의 경우;

1.0m - 양토 및 점토용.

6.1.12. 수중 및 침수된 해안 도랑 경사면의 가파른 정도와 늪지대에 개발된 도랑은 SP 86.13330의 요구 사항에 따라 결정되어야 합니다.

6.1.13. 매립 방향과 사면 확보 방법에 따라 굴착 작업 완료 후 채석장, 매장지, 영구 매립지의 사면 경사도를 설정해야 합니다.

6.1.14. 수직 느슨한 벽이 있는 홈의 최대 깊이는 SNiP 12-04의 요구 사항에 따라 취해야 합니다.

6.1.15. 느슨한 동결 토양을 제외하고 평균 일일 기온이 영하 2 °C 이하인 동결 토양에서 굴착 수직 벽의 최대 높이는 토양 동결 깊이에 따라 설정된 SNiP 12-04에 비해 증가할 수 있지만 그렇지 않습니다. 2m 이상.

6.1.16. 이 프로젝트는 굴착 깊이, 토양의 유형 및 상태, 수문지질학적 조건, 가장자리 및 기타 지역의 임시 하중의 크기 및 특성에 따라 트렌치 및 구덩이의 수직 벽을 임시로 고정해야 하는 필요성을 설정해야 합니다. 정황.

6.1.17. 굴착 구역 내의 돌출부와 국지적 함몰부의 수와 ​​크기는 최소화되어야 하며 기초의 기계화된 청소와 구조물 건설의 제조 가능성을 보장해야 합니다. 선반 높이와 바닥의 비율은 프로젝트에 따라 설정되지만 점토 토양에서는 최소 1:2, 모래 토양에서는 1:3 이상이어야 합니다.

6.1.18. 기존 건물 및 구조물의 기초 바로 근처 및 기초 아래에서 굴착 작업을 개발해야 하는 경우 프로젝트는 안전을 보장하기 위한 기술적 솔루션을 제공해야 합니다.

6.1.19. 개발 중인 굴착지 또는 되메움 제방이 기존 지하 및 지상 통신의 보안 구역과 지하 구조물과 겹치는 장소는 프로젝트에 표시되어야 하며 6.1.21의 지침에 따라 설정된 보안 구역의 크기를 표시해야 합니다.

프로젝트에 명시되지 않은 통신, 지하 구조물 또는 이를 나타내는 표지판이 발견된 경우 굴착 작업을 중단하고 감지된 통신을 운영하는 고객, 설계자 및 조직의 대표를 작업 현장에 호출하고 조치를 취해야 합니다. 감지된 지하 장치가 손상되지 않도록 보호합니다.

6.1.20. 구덩이, 참호 개발, 굴착, 제방 설치 및 지하 개통

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보안 구역 내 통신은 건설 작업이 통신 기술 조건에 미치는 영향을 평가하기 위해 운영 조직의 서면 허가와 전문 조직의 결론을 통해 허용됩니다.

6.1.21. 개발 중인 트렌치와 구덩이가 기계적 손상으로부터 보호되지 않는 기존 통신과 교차하는 경우 토공 기계에 의한 토양 굴착은 다음과 같은 최소 거리에서 허용됩니다.

지하 및 가공 통신선용; 폴리에틸렌, 강철 용접, 철근 콘크리트, 세라믹, 주철 및 백타일 시멘트 파이프라인, 채널 및 수집기, 측면에서 최대 1m 직경, 통신 상단에서 0.5m 높이, 0.25의 정확도로 예비 감지 가능 중;

통신 유형에 관계없이 전원 케이블, 주 파이프라인 및 기타 지하 통신뿐만 아니라 바위 및 덩어리진 토양의 경우 - 측면에서 2m, 통신 상단에서 1m, 0.5의 정확도로 예비 감지 중.

보안 규칙이 존재하는 통신까지의 최소 거리는 이러한 규칙의 요구 사항을 고려하여 할당되어야 합니다.

나머지 토양은 휴대용 비충격 도구나 특수 기계화 도구를 사용하여 개발해야 합니다.

6.1.22. 트렌치를 개발할 때 도로 및 도시 통로의 개구부 스트립 폭은 다음과 같이 취해야 합니다. 콘크리트 바닥의 콘크리트 또는 아스팔트 포장의 경우 고정 장치를 고려하여 각 측면 상단의 트렌치 폭보다 10cm 더 큽니다. 다른 노면 디자인의 경우 - 25cm.

프리캐스트 콘크리트 슬래브로 만들어진 도로 표면의 경우 개구부 폭은 슬래브 크기의 배수여야 합니다.

6.1.23. 대형 개재물을 포함하는 토양을 개발할 때 프로젝트에서는 이를 파괴하거나 현장에서 제거하기 위한 조치를 제공해야 합니다. 바위, 돌, 헐거워진 얼어붙은 암석 조각, 가장 큰 크기는 다음을 초과합니다.

버킷 너비의 2/3 - 백호 또는 직접 굴착 장비가 장착된 굴삭기의 경우

버킷 너비의 1/2 - 드래그라인이 장착된 굴삭기의 경우

최대 설계 굴착 깊이의 2/3는 스크레이퍼용입니다.

1/2 블레이드 높이 - 불도저 및 그레이더용;

차체 너비의 1/2 및 정격 운반 용량의 절반 - 차량의 경우;

수용 구멍의 작은 쪽 중 3/4은 분쇄기용입니다.

30cm - 수동으로 개발하고 크레인으로 제거한 경우.

6.1.24. 토양을 인위적으로 염분화하는 경우, 염분화 현장에서 10m 미만 거리에 단열되지 않은 금속 또는 철근 콘크리트 구조물이 있거나 설치가 제안된 경우 공극 수분의 염분 농도가 10%를 초과할 수 없습니다.

6.1.25. 지하 유틸리티 근처의 토양을 녹일 때 가열 온도는 껍질이나 단열재가 손상될 수 있는 값을 초과해서는 안 됩니다. 굴착 개발 허가를 발급할 때 운영 조직이 최대 허용 온도를 명시해야 합니다.

6.1.26. 개발된 굴착 및 채석장 내 접근 도로의 도로 폭은 양방향 통행의 경우 최대 12톤(7m), 단방향 통행(3.5m)의 운반 용량을 가진 덤프 트럭용이어야 합니다.

덤프트럭의 적재량이 12톤을 초과하는 경우와 다른 차량을 사용하는 경우 도로의 폭은 건설기관의 설계에 따라 결정됩니다.

6.1.27. 원칙에 따라 사용되는 영구 동토층 토양에서의 굴착 작업 시기와 방법은 구조물 기초의 영구 동토층 보존을 보장해야 합니다.

설계에 따라 적절한 보호 조치가 제공되어야 합니다.

6.1.28. 굴착 개발 및 천연 기초 설치 작업을 수행할 때 제어 지표의 구성, 허용 편차, 양 및 제어 방법은 표 6.3을 준수해야 합니다.

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6.2.1.1. 이 섹션의 규칙은 건설 채석장의 채광 및 박리 작업뿐만 아니라 구조물 매립 중 유체 기계화로 수행되는 작업의 생산 및 수용에 적용됩니다.

6.2.1.2. 수력기계화 개발 대상 토양에 대한 공학적 지질 조사는 SP 47.13330의 특정 요구 사항을 충족해야 합니다.

6.2.1.3. 토양에 슬러리 펌프용으로 크기가 큰 개재물(돌, 돌, 유목)이 0.5% 이상 포함되어 있는 경우, 그러한 개재물의 사전 선택을 위한 장치 없이 흡입 준설선 및 슬러리 펌프가 있는 설비를 사용하는 것이 금지됩니다. 펌프의 최소 유동 면적의 0.8보다 큰 평균 가로 크기를 갖는 함유물은 대형으로 간주되어야 합니다.

6.2.1.4. 압력 슬러리 파이프라인을 설치할 때 회전 반경은 파이프 직경의 3~6배 이상이어야 합니다. 30° 이상의 각도로 회전하는 경우 슬러리 파이프라인과 물 도관을 확보해야 합니다.

모든 압력 슬러리 파이프라인은 최대 작동 압력에서 테스트되어야 합니다.

파이프라인의 올바른 설치 및 신뢰성은 작업 시간 24시간 이내에 작동 결과를 바탕으로 작성된 보고서에 문서화됩니다.

6.2.1.5. 부유식 흡입 준설선을 사용한 굴착 및 채석장 개발을 위한 매개변수와 PPR에 설정된 표시 및 치수의 최대 편차는 표 6.5에 따라 취해야 합니다.

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6.2.1.6. 유압 기계화를 사용하여 굴착을 개발할 때 제어 표시기의 구성, 볼륨 및 제어 방법은 표 6.6의 지침을 준수해야 합니다.

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6.2.2.1. 흙 구조물 및 토양 더미 매립 기술은 PIC 및 PPR의 특별 지침을 준수해야 합니다. 건설을 위한 기술적 조건이 없는 압력 수력 구조물의 알루미늄은 허용되지 않습니다.

6.2.2.2. 충적 구조물의 강제 형성된 경사면의 가파른 정도는 건설 기간 동안의 물 손실 및 여과를 고려하여 결정되어야 합니다. 거친 모래의 경우 경사는 1:2, 중간 거친 모래의 경우 1:2.5, 고운 모래의 경우 1:3, 특히 미세한 먼지가 많은 모래의 경우 1:4보다 가파르면 안 됩니다.

6.2.2.3. 펄프가 자유롭게 펼쳐지는 충적층(자유 경사면)은 평평하거나 파도에 강한 프로파일을 가진 토공사를 건설할 때 사용해야 합니다. 자유 경사의 가파른 정도는 SP 39.13330에 따라 결정되어야 합니다.

6.2.2.4. 제방 장치의 정렬 및 충적층이 수행되는 슬러리 파이프라인의 축을 따라 구조물의 수중 부분 및 습지 또는 침수 지역의 충적층 동안 수면 위의 초과 토양은 최소한 m이어야 합니다.

자갈 토양의 경우 0.5;

모래와 자갈의 경우 0.7;

굵은 모래와 중간 크기 모래의 경우 1.0;

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고운 모래용 1.5.

지정된 값은 안전한 작업 조건에 따라 증가될 수 있습니다. 이탄, 이탄 토양 및 미사에 제방을 건설할 때, 그리고 흐르는 물에 경사질 때, 초과량은 구조물 설계 및 PIC에 설정된 것 이상이어야 합니다.

6.2.2.5. 구조물 건설 중 제방(제방과 함께)은 PIC에 규정된 경우 매립 또는 수입 토양에서 수행되어야 합니다. 제방 댐에 미사질 또는 동결된 토양과 5% 이상의 수용성 염분을 함유한 토양을 사용하는 것은 허용되지 않습니다. 수입 토양으로 만든 댐은 충적토에 허용되는 값으로 압축하여 층을 채워야 합니다.

6.2.2.6. 흙 충적 구조물 내부에 놓인 배수 장치는 세척 전에 1~2m 두께의 건조한 모래 토양 층이나 PIC에 제공된 다른 방법으로 보호해야 합니다. 되메우기 토양은 세척되는 토양과 동일한 입도 구성을 가지거나 더 거친 입자여야 합니다.

6.2.2.7. 충적층이 완성된 후 배수로 우물과 고가 기둥의 상부를 파내고 세척할 구조물 꼭대기의 설계 높이로부터 최소 0.5m 깊이에서 잘라야 합니다.

6.2.2.8. 구조물(중간 굴뚝) 매립을 위해 굴착된 토양의 양은 표 6.7 및 6.8에 따라 보충 손실을 위한 예비량을 고려하여 설정되어야 합니다. 손실량은 건설되는 제방의 프로파일 부피와 관련하여 계산되어야 합니다.

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6.2.2.9. 매립 작업을 수행할 때 관리 지표의 구성, 최대 편차, 용량 및 관리 방법은 표 6.9를 준수해야 합니다.

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6.2.2.10. 토공사, 굴뚝 및 덤프 건설에 대한 유체 기계화 작업의 세부 사항에 대한 지침은 부록 K에 나와 있습니다.

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6.2.3.1. 유압 충전재에 의한 영토의 엔지니어링 준비가 수행됩니다.

1) 범람원 지역이 약한 토양(이탄, 미사, 이탄 및 점토질의 물이 포화된 토양)으로 구성된 경우

2) 필요한 경우 강의 범람원과 표면의 높이를 높입니다.

3) 계곡으로 움푹 들어간 지역을 계획할 때.

6.2.3.2. 산업 및 토목 건설을 위한 영토 매립의 기술 프로세스는 매립의 설계 수력학적 및 기술적 매개변수를 보장하는 일련의 조치로 구성됩니다. 사용되는 충적 기술의 주요 목적은 토양 골격의 부피 중량 또는 압축 계수로 표현되는 인공 기초에 놓인 토양의 설계 밀도를 보장하는 것입니다. 전체 조치 세트와 구현 순서는 승인된 설계 및 견적 문서를 기반으로 조직이 작성하는 작업 프로젝트에 의해 결정됩니다.

6.2.3.3. 영토개척사업에는 다음의 자료가 포함되어야 한다.

영토 개간을 위해 사용되는 채석장의 지형 및 지질학적 특성;

개발 우선순위와 할당된 모든 채석장 구역의 부피를 나타내는 토양의 가중 평균 입도 구성 측면에서 균질한 별도의 구역으로 나누어진 채석장 계획;

별도의 충적지도로의 분해를 나타내는 충적 지역 계획, 채석장 구역의 개발 순서와 연결된 충적층 순서, 배수 우물 위치 및 정화수의 배수 방법, 계획 및 고도 위치 각 지도의 충적 활동 중 주요 슬러리 파이프라인의 모습;

충적층 순서, 지도에 토양을 놓을 때 허용되는 평균 입도 구성, 이 평균 곡물 구성에서 허용되는 편차, 지도에서 충적 통신의 계획 및 고도 위치, 허용되는 강도를 나타내는 각 지도에 대한 작업 흐름 다이어그램 하루 지도의 충적층, 일관성 요구 사항 펄프;

충적층 지도, 파이프라인, 배수 우물의 제방 및 펜싱 설계 및 치수;

충적층을 위해 자연 지역의 표면을 준비하기 위한 조치 목록;

모든 유형의 작업에 대한 일정 계획 및 예상 비용.

6.2.3.4. 영토를 되찾을 때 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

입도 구성이 균일한 씻겨진 토양의 두께를 생성하기 위해 지도 영역 전체에 씻겨진 토양이 균일하게 분포되도록 합니다. 동질성의 정도는 설계에 따라 결정됩니다.

세척할 전체 지도 내에서 입도 구성이 설계에서 허용하는 한도 내에 있는 토양만 깔아야 합니다. 해당 지역에서 세척된 품질이 낮은 토양은 설계 조직의 승인이 있어야만 남을 수 있으며, 그렇지 않으면 제거될 수 있습니다.

6.2.3.5. 영토 매립에 사용되는 채석장 토양은 입도 구성 측면의 적합성, 채석장에서 간척 지도까지의 짧은 거리, 표면의 허용 계산 깊이 등의 요구 사항을 충족해야 합니다. 채석장 토양을 평가할 때에는 토양 종류에 따른 개발 난이도와 매립토의 요구 품질도 고려해야 합니다.

6.2.3.6. 영토 매립에 사용하기 위한 채석장 토양의 적합성에 대한 평가는 매립 영토가 산설이 승인된 특정 입도 구성의 토양으로 형성되어야 한다는 기본 요구 사항을 기반으로 수행됩니다.

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매립지에 놓이도록 허용된 토양의 확립된 평균 구성과 이 평균 구성에서 허용되는 편차의 한계를 입도 구성 곡선의 형태로 제시하는 것이 좋습니다.

채석장 (또는 그 구역) 토양의 평균 입상 구성 곡선이 해당 지역에 놓이도록 허용되는 입상 구성의 평균 곡선 아래에 위치하는 경우 다음 옵션 중 가장 경제적 인 것을 고려하고 선택해야합니다 :

세척된 미세 분획의 비율을 추가로 감소시킬 가능성;

세척된 미세한 부분의 비율을 줄이지 않고 건축 특성이 더 높은 토양으로 영토를 세척합니다.

채석장 토양의 입상 조성 곡선이 산란이 허용된 입상 조성 곡선 위에 위치하는 경우 세척할 토양 부분의 수를 계산해야 합니다.

세척할 미세 조각의 총량 결정은 세척된 토양층의 필요한 물리적 및 기계적 특성 제공과 특정 채석장 선택의 타당성을 확립하는 기술 및 경제적 계산을 고려하여 이루어져야 합니다. 씻어낸 미세한 부분의 비율.

6.2.3.7. 준설선을 사용하여 표면을 채굴하는 순서와 방법은 채석장 토양의 물리적, 기계적 특성에 따라 결정되며 채석장 토양 개발을 위한 기술 지도에 기록됩니다. 기술 지도는 작업 프로젝트의 필수적인 부분이며 다음을 포함합니다.

평균 입도 구성 형태의 토양 특성;

개발 및 운송의 난이도에 따라 개발할 토양의 전체 부피를 그룹으로 구분합니다.

채석장의 전체 영역이 구분되는 개별 블록에 대한 지질 및 암석 섹션;

자연 발생 시 채석장 토양의 표면 설계 능력과 압축 특성을 고려한 채석장 개발 방법;

각 블록이 별도의 슬롯으로 나누어진 채석장 개발 다이어그램.

6.2.3.8. 채석장의 과도한 토양은 정착지에서 정당화될 때 주요 표면에 남겨두고 유용한 토양과 함께 개발되는 것이 허용됩니다. 단, 매립 기술을 통해 필요한 양의 미세한 조각이 해당 지역으로 배출되도록 보장해야 합니다.

6.2.3.9. 채석장에서 토양을 굴착하는 작업은 매립을 위한 기술 조건에 따라 수행되어야 하며, 채석장의 비작업 경사면의 안정성이 보장되어야 하며 그 위치는 주요 채굴 기술 부분에 의해 결정됩니다. 채석장 개발 및 매립 프로젝트.

6.2.3.10. 채석장의 토양 구성이 이질적인 경우 지지력이 낮은 설계 지역 (녹지, 저층 건물이있는 지역, 지하)의 별도 구역에 저품질 토양을 배치하여 표면을 선택적으로 채굴하는 것이 좋습니다 도로 등).

6.2.3.11. 영토 매립(매립 지도의 펄프 분포)을 위한 방법 및 기술 계획은 채석장 토양의 광물학적 및 입도 구성, 펄프 흐름의 수리적 특성을 고려하여 건설 조직 프로젝트에서 권장됩니다. 매립 경사면을 따른 토양의 배치 및 매립 토양의 질감 및 기술 매개변수(매립 중 펄프의 일관성, 특정 소비 및 충적 강도).

기술 계획은 또한 지형의 특징, 기존 준설선의 유형 및 성능, 슬러리 파이프라인 분배 네트워크의 장비, 세척할 지역의 필요한 개발 순서, 세척할 토양층의 크기 및 높이를 고려해야 합니다. 씻겨지다.

기술 계획을 선택할 때 세척된 모래 토양의 필요한 포장 밀도는 특정 소비량, 고체 및 액체 성분의 일관성 및 충적층의 강도에 의해 결정된다는 점을 고려해야 합니다.

6.2.3.12. 본 사업에서 권장하는 토양 포설 방법은 최적의 기술 방안에 반영되어 세척 토양의 이질성을 최소화하면서 세척 기반의 밀도를 최고로 보장해야 합니다. 모래 토양이 씻겨 나갈 때, 뼈대의 부피 중량을 특징으로 하는 모래 토양의 밀도는 15.5 - 16.0 kN/m3 이상이어야 합니다.

재생토 골격의 체적 질량은 지반 공학에 의한 생산 조건 하에서 제어됩니다.

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충적층 0.5m마다 채취한 샘플 분석 결과를 바탕으로 게시되었습니다.

6.2.3.13. 퀵 릴리스 소켓 연결이 있는 별도의 섹션으로 구성된 분배 슬러리 파이프라인의 끝에서 펄프를 집중적으로 방출하는 비고가 방법을 사용하여 모래 토양으로 영역을 세척하는 것이 좋습니다. 모래 입자의 평균 직경에 따라 세척층의 두께는 0.5~1.0m로 다양하며 세척 과정에서 분배 슬러리 파이프라인은 제방의 외부 경사면 가장자리와 평행하게 이동하며 기본 및 관련 제방의 내부 경사면 바닥에서 7 - 8m.

6.2.3.14. 범람원 지역을 매립할 때 모자이크 방식도 권장됩니다. 이는 매립된 지도의 상당 부분에 있는 특정 그리드를 따라 위치한 방출 그룹에서 펄프가 분산 방출되는 것을 특징으로 하며, 이는 역류 속도의 상호 감쇠를 유발합니다. 펄프화하고 동시에 매립된 지역에 걸쳐 토양의 대량 분포를 균일하게 보장합니다. 치수 방출 지점은 충적층 지도에서 특정 격자를 형성하면서 서로 대략 동일한 거리에 위치해야 합니다.

6.2.3.15. 충적토에 대한 기술 계획에는 주요 배설물 파이프라인 개발, 펄프 배출 지점 설치 및 세척되는 토지에서 정화수의 흐름 방향을 주기적으로 변경할 수 있는 배수로 시스템이 포함되어야 합니다.

6.2.3.16. 매립지의 외부 경사면은 매립 전과 매립 과정 중에 각각 되메움되는 1차 및 2차 제방 댐을 통해 형성됩니다. 이 댐의 위치는 매립지의 일반적인 경사면 형성을 보장해야 합니다.

6.2.3.17. 해당 지역의 홍수 방지 및 홍수 방지를 보장하는 설계 수준에 도달하지 못하는 것은 허용되지 않습니다. 매립지 전체 표면에 대한 산술 평균으로 정의된 재세척의 평균 높이는 0.1m를 초과해서는 안 되며, 개별 영역의 설계 고도로부터의 편차는 마이너스 0.2m 및 플러스 0.3m를 초과할 수 없습니다.

6.2.3.18. 프로젝트에 의해 설정된 충적 계획, 놓을 수 있는 토양의 입도 구성 및 토양의 미세한 부분을 씻어내는 비율은 실험적 충적층 생산 또는 충적층 과정에서 얻은 데이터를 기반으로 변경될 수 있습니다. 디자인 조직의 변경 승인에 따라 영역.

6.2.3.19. 산업 및 토목 건설을 위한 토지 매립에 관한 모든 작업은 품질에 대해 특별히 조직된 감독을 받아 수행되어야 합니다. 영토 개간 중 수행되는 작업은 특별 지침에 규정된 안전 요구 사항을 준수하여 수행되어야 합니다.

7. 제방 및 되메우기

7.1. 접근 도로, 도로 및 철도 제방, 제방 평탄화, 농장 내 네트워크 등을 포함한 제방 프로젝트(작업 및 작업 실행)에서 구덩이 및 도랑 되메우기에는 다음 사항이 표시되어야 합니다.

일반적으로 제방 및 뒷채움재의 평면 및 높이와 개별 섹션의 높이가 다릅니다. 높이 치수 (2 ~ 4m마다); 압축된 토양 표면의 하중;

버려진 토양의 종류;

외관과 구성이 균일한 토양에 필요한 토양 다짐 정도는 건조 밀도이고, 이질적인 토양의 경우 다짐 계수입니다.

각 유형의 토양 압축 장비에 대한 되메움 토양층의 두께 및 주어진 토양 압축 정도;

제방 및 되메우기 표면(기초) 준비 요구 사항;

지질 공학 모니터링 요구 사항.

7.2. 제방과 되메움재를 만들려면 원칙적으로 지역의 거친 모래, 점토 토양과 환경 친화적인 산업 폐기물을 사용해야 합니다.

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유형 및 구성이 천연 토양과 유사하고 부록 M의 요구 사항을 충족하는 생산물.

고객 및 설계 조직과의 합의에 따라 제방 및 되메우기 프로젝트에 채택된 토양은 필요한 경우 교체될 수 있습니다.

7.3. 한 제방에서 다양한 유형의 토양을 사용하는 경우 다음 요구 사항을 충족해야 합니다.

프로젝트에서 제공하지 않는 한 한 층에 다른 유형의 토양을 붓는 것은 허용되지 않습니다.

배수가 더 많은 토양층 아래에 ​​위치한 배수가 적은 토양층의 표면은 제방 축에서 가장자리까지 0.04 - 0.1 범위의 경사를 가져야 합니다.

7.4. 기존 또는 돌출된 비절연 금속 또는 철근 콘크리트 구조물로부터 10m 미만의 거리에 되메움을 하는 경우 지하수의 용해성 염 농도가 10%를 초과하는 토양을 사용하는 것은 허용되지 않습니다.

7.5. 제방 및 되메우기에 대해 부록 M에서 허용하는 한도 내에서 고체 함유물을 포함하는 토양을 사용하는 경우 후자는 되메움 토양에 고르게 분포되어야 하며 격리된 구조물로부터 0.2m 이상 떨어져 있지 않아야 하며 동결 덩어리는 또한 1.0보다 가깝지 않아야 합니다. m 제방 경사면에서.

7.6. 도로 제방을 제외하고 토양을 "건조한"상태로 놓을 때 일반적으로 습도 w에서 압축을 수행해야합니다.

GOST 22733에 따라 표준 압축 장치에서 결정되는 최적의 습도입니다.

계수 A와 B는 표 7.1에 따라 취해야 하며 부록 D에 따른 실험적 압축 결과를 기반으로 한 후속 설명이 필요합니다.

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점토골재가 있는 조립토를 사용하는 경우, 압연과 유동 사이의 경계에서의 수분 함량은 미세립(2mm 미만) 골재에서 결정되고 토양 혼합물에 대해 다시 계산됩니다.

7.7. 7.6의 요건을 충족하는 채석장 건설지역에 토양이 부족한 경우로서 건설지역의 기후조건에 따라 토양의 자연건조가 불가능하고 특수시설에서 토양을 건조시키는 경우 또는 특별한 방법을 사용하는 것이 경제적으로 타당하지 않습니다. 제방을 쌓을 때 프로젝트를 적절하게 변경하여 습도가 높은 토양을 사용하는 것이 허용되는 경우도 있습니다.

7.8. 제방 채우기를 위한 표면 준비에는 일반적으로 다음이 포함됩니다.

나무, 관목, 그루터기 및 그 뿌리의 제거 및 뿌리 뽑기;

잔디 및 습지 식물 제거;

토양-식물층, 이탄, 미사 및 유기 물질을 함유한 기타 토양을 절단합니다.

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토양, 눈, 얼음 등의 압축되지 않은(액화) 상부 동결층 제거;

거친 자갈 모래, 불도저로 압축된 쇄석 토양에서 0.2 - 0.4m 두께의 베어링 층의 준비된 표면을 채우며 차량 및 기타 건설 기계 및 메커니즘이 자유롭게 이동하고 조작할 수 있습니다.

구덩이와 트렌치를 다시 채울 때 표면 준비는 바닥에서 목재 및 기타 분해되는 건축 폐기물과 가정 쓰레기를 제거하여 수행됩니다.

7.9. 프로젝트에 지침이 있고 특별한 지침이 없는 경우(현장의 표면 압축량이 10,000m3 이상인 경우) 제방 및 되메우기의 실험적 토양 압축을 수행해야 합니다.

테스트 씰의 결과로 다음이 설치되어야 합니다.

a) GOST 22733에 따른 실험실 조건에서:

압축 토양의 최대 밀도 값;

최대 밀도가 달성되는 최적의 습도;

압축된 토양의 수분 함량의 허용 가능한 변화 범위 및 그에 따른 표 7.1에 따른 지표 A 및 B의 값. 사용된 모든 유형의 토양에 대해 지정된 압축 계수가 달성됩니다.

주어진 값에서 압축 토양의 밀도 값 또는 그 반대의 경우 주어진 값에서 압축 토양의 압축 계수 값;

b) 되메움 층의 두께, 한 트랙을 따라 압축 기계가 통과하는 횟수, 진동 및 기타 작업체가 토양에 미치는 영향의 지속 시간, 파손될 때까지 압축할 때 충격 횟수 및 덤핑 래머의 높이 , 토양의 설계 밀도를 보장하는 탬핑 구덩이 및 기타 기술 매개 변수;

c) 작동 제어 대상인 압축 품질의 간접 지표 값(롤링에 의한 압축, 압축, 동적 밀도계 타격 횟수 등의 "실패").

건설 중인 제방 내에서 실험적 다짐을 수행하는 경우 작업 위치를 프로젝트에 표시해야 합니다.

굴림, 다짐, 진동 및 토양 더미, 수력 진동 다짐, 토양 쿠션을 만드는 경우를 포함하여 수직 배수구를 사용한 가중을 통해 제방 및 뒷채움재의 토양을 다짐하는 경우 부록 D에 따라 실험적 다짐을 수행해야합니다.

7.10. 회전 또는 통과 차량이 허용되지 않는 상단 너비의 제방을 건설할 때 회전 또는 통과 플랫폼 건설을 위해 제방을 국부적으로 확장하여 되메워야 합니다. PIC에서는 추가 굴착 작업량을 고려해야 합니다.

7.11. 제방에 부어 되메움에 사용되는 토양은 부록 M의 요구 사항을 충족해야 하며 최적에 가까운 수분 함량을 가져야 합니다.

토양 수분이 낮은 경우 일반적으로 채석장이나 보호 구역에서 계산된 양의 물로 적시거나 추가로 적신 물을 혼합하여 호스에서 물을 균일하게 분사하여 개별 층을 채우고 수평을 맞추는 과정에서 적실 필요가 있습니다. 불도저가 있는 토양.

충전 과정에서 축축해진 토양의 압축은 충전된 층 전체에 물이 충분히 분배된 후 0.5~2일 후에 수행해야 합니다.

토양 수분이 증가하면 점토 토양의 부분 건조가 가능합니다.

건조한 여름에는 토양이 주기적으로 혼합되는 중간 보호 구역에서;

특별히 개발된 방법에 따라 계산된 건조 생석회 양을 균일하게 첨가하여 물에 잠긴 토양의 개별 층을 채우고 레벨링하는 과정에서

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방법론.

7.12. 최적에 가까운 수분 함량을 가진 제방에 토양의 개별 층을 채우는 것은 일반적으로 동시 압축과 함께 새로 채워진 층을 따라 차량이 이동하는 전진 전선에 의해 수행되어야 합니다. 이 경우, 흙을 실은 차량은 불도저와 경공압 롤러로 미리 다져진 흙을 통과하고, 짐을 내리지 않은 덤프트럭은 새로 타설된 층을 통과하여 예비다짐을 하는 방식으로 차량의 이동을 조직해야 한다. 느슨한 토양의.

7.13. 이전에 부어지고 압축되고 추가 작업을 위해 허용된 층을 따라 덤프 트럭 및 기타 메커니즘의 이동과 함께 후퇴 전선을 통해 습도가 낮은 토양을 제방에 붓는 것이 좋습니다. 이 경우 바퀴자국 및 기타 요인의 형성으로 인해 이전에 압축된 토양층이 압축되지 않도록 덤프 트럭 및 기타 건설 차량의 이동을 구성해야 합니다.

7.14. 느슨한 상태의 점토 토양 부어 층의 두께는 15로 취해야합니다.

20%, 모래는 프로젝트에 지정된 것보다 10~15% 더 많으며 이는 부록 D에 따른 실험 압축 결과를 기반으로 명확히 해야 합니다.

타설되고 부분적으로 또는 완전히 압축된 층의 두께가 프로젝트에 규정되고 실험적 압축 결과에 따라 지정된 것보다 큰 것으로 판명되는 경우 상단 초과 부분을 잘라내거나 압축해야 합니다. 더 무거운 토양 압축 메커니즘을 사용하거나 패스 횟수를 증가시킨 층(1, 5 - 2회)

7.15. 제방 및 뒷채움재의 토양 압축은 별도의 카드(그립)를 사용하여 수행해야 하며 각 단계에서 별도의 단계로 수행해야 합니다. 각 단계에서 탬퍼 또는 롤러 통과(적재된 덤프 트럭)의 충격이 3~6회 발생하거나 진동, 진동 충격 자동차를 통과합니다.

다짐은 토양 다짐 및 다짐 메커니즘의 충격 표시를 표시 폭의 0.05 - 0.1만큼 덮어 수행해야합니다.

다짐이 완료된 후 다짐된 표면은 더 작은 토양 다짐 메커니즘(롤러, 불도저 등)을 1~2회 통과하여 수평을 유지해야 합니다.

프로젝트에서 7.2 - 7.15에 따라 토양 압축 메커니즘 및 모드를 선택할 때 부록 G를 따르는 것이 좋습니다.

7.16. 일반적인 비침하 토양 및 기타 토양에 파이프라인을 설치하여 트렌치를 되메우는 작업은 두 단계로 수행해야 합니다.

첫 번째 단계에서, 하부 구역은 백석-시멘트, 플라스틱, 세라믹 및 철근 콘크리트 파이프 직경의 1/10보다 큰 고형 개재물을 포함하지 않는 동결되지 않은 토양으로 상부 상부 0.5m 높이까지 되메움됩니다. 파이프 및 기타 파이프의 경우 - 직경의 1/10 4보다 큰 개재물이없는 토양으로 파이프 상단 위 0.2m 높이에 부비동 라이닝 및 설계 밀도에 대한 균일 한 층별 압축 파이프의 양쪽. 되메우기 시 파이프 단열재가 손상되지 않아야 합니다. 압력 파이프라인의 연결부는 SP 129.13330의 요구 사항에 따라 강도와 견고성에 대한 통신 예비 테스트를 거친 후 되메움됩니다.

두 번째 단계에서는 트렌치의 상부 구역을 파이프 직경보다 큰 고체 함유물을 포함하지 않는 토양으로 다시 채웁니다. 동시에 파이프라인의 안전과 프로젝트에 의해 설정된 토양 밀도가 보장되어야 합니다.

7.17. 일반 비침하 토양 및 기타 토양에서 통과할 수 없는 지하 수로를 사용하여 트렌치를 되메우는 작업은 두 단계로 수행해야 합니다.

첫 번째 단계에서, 트렌치의 하부 구역은 수로 높이의 1/4보다 큰 고형 개재물을 포함하지 않는 동결되지 않은 토양으로 수로 상단 위 0.2m 높이까지 되메워집니다. 20cm, 채널 양쪽의 디자인 밀도에 대한 층별 압축으로 .

두 번째 단계에서는 트렌치의 상부 구역을 수로 높이의 1/2보다 큰 고체 함유물을 포함하지 않는 토양으로 다시 채웁니다. 동시에, 운하의 안전과 프로젝트에 의해 확립된 토양의 밀도가 보장되어야 합니다.

7.18. 최대 4m 높이의 제방과 추가 하중이 전달되지 않는 트렌치의 되메우기(토양 자체 중량 제외)는 토양 압축 없이 수행할 수 있지만 두께에 따라 높이가 3 - 모래로 만든 경우 5%, 점토 토양에서 또는 롤러의 트렌치 경로를 따라 채우는 경우 6~10%, 높이는 다음에 따라 취해야 합니다.

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위의 제방과 유사합니다. 롤러의 존재는 그 목적에 따른 공간의 사용을 방해해서는 안 됩니다.

7.19. 주 파이프라인, 폐쇄 배수 및 케이블의 되메우기는 관련 실무 규정에 의해 설정된 작업 규칙에 따라 수행되어야 합니다.

7.20. 유형 II 침하 토양에 개발된 것을 제외한 기존 도로 및 도로 표면이 있는 기타 지역과의 교차점에 있는 도랑 및 구덩이는 모래 또는 자갈 토양, 쇄석 스크리닝 또는 기타 유사한 저압축성 재료(변형률)로 전체 깊이를 채워야 합니다. 모듈러스 20 MPa 이상) 압축 특성이 없는 국부 재료. 지정된 자재를 건축 지역에서 사용할 수 없는 경우 고객, 계약자 및 설계 조직의 공동 결정에 따라 사양 밀도에 맞게 압축된 사양토 및 양토를 되메움용으로 사용할 수 있습니다.

프로젝트가 철도 및 고속도로의 노반 건설, 비행장 기지 및 유사한 유형의 기타 덮개 및 수력 제방 건설을 위해 제공되는 지역의 트렌치 되메움은 관련 규칙 세트의 요구 사항에 따라 수행되어야 합니다.

7.21. 침하 토양에 개발된 도랑을 제외하고 기존 지하 통신(파이프라인, 케이블 등)이 있는 도랑의 교차점.

), 트렌치 깊이 내를 통과하는 기존 통신은 트렌치의 전체 단면을 따라 얼지 않은 모래 또는 기타 저압축성(변형률 20MPa 이상) 토양으로 최대 절반 높이까지 다시 채워야 합니다. 교차 파이프라인(케이블)의 직경 또는 층별 토양 압축을 통한 보호 쉘. 도랑을 따라 상단의 바닥층 크기는 교차된 파이프라인(케이블) 또는 보호 쉘의 각 측면에서 0.5m 더 커야 하며 바닥층의 경사는 1:1보다 가파르지 않아야 합니다.

설계가 교차 통신의 변경 불가능한 위치와 안전을 보장하는 장치를 제공하는 경우 트렌치 되메우기는 7.16에 따라 수행되어야 합니다.

7.22. 유형 II 침하 토양에서 수행되는 것을 포함하여 좁은 부비동의 되메움은 즉시 전체 깊이에 부어 넣은 다음 토양 더미로 점토 토양을 압축하거나 공압 펀치로 구멍을 뚫어 수직 보강하고 채우는 것이 좋습니다. 잔골재에 클래스 B7.5의 주조 콘크리트를 사용합니다.

7.23. 경사면이 견고하게 고정된 제방과 경사면의 토양 밀도가 제방 본체의 밀도와 같아야 하는 경우 제방은 기술 확장으로 다시 채워야 하며 그 값은 경사의 가파른 정도, 되메움 층의 두께, 느슨하게 되메움된 자연 경사면 및 제방 가장자리에 대한 압축 메커니즘의 최소 허용 접근 방식에 따라 프로젝트가 달라집니다. 경사면에서 잘라낸 흙은 제방 본체에 다시 놓을 수 있습니다.

7.24. 전체 지역에 걸쳐 버려진 암석을 따라 통로를 구성하려면 미세한 암석 토양 (조각 크기 최대 50mm) 또는 거친 모래로 된 평탄화 층을 부어야합니다.

7.25. 비가 오는 가을에 작업을 수행할 때는 보호 구역의 토양을 침수로부터 보호하고 건조한 여름에는 과도한 건조로부터 보호해야 합니다. 이러한 조건에서 별도의 카드에 부은 토양은 즉시 필요한 밀도로 압축되어야 합니다.

이 경우 평면상의 지도 치수는 한 교대 동안 토양층의 채우기 및 압축이 수행되는 방식으로 취해집니다.

7.26. 영하의 온도에서 제방 및 되메우기 작업은 다음 요구 사항을 고려하여 수행해야 합니다.

제방 및 되메움의 표면 (기초) 준비는 눈, 얼음, 약하고 부풀어 오르는 토양의 동결 층을 전체 깊이까지 완전히 제거하여 수행되어야합니다.

제방 채우기 및 토양 되메우기는 자연 수분과 해동 상태에서 수행되어야 하며, 동결된 토양 덩어리의 함량은 부록 M에 주어진 요구 사항을 초과하지 않으며 일반적으로 이전에 얼지 않은 되메우기 및 압축된 층에서 수행되어야 합니다. .

버려진 토양의 수분 함량이 낮을 경우 더 많은 물을 사용하여 토양을 압축해야 합니다.

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무거운 토양 압축 장비;

각 층을 채우고 압축하는 작업은 한 번의 작업 교대 중에 수행되어야 합니다.

폭설이 내리는 동안 점토 토양으로 제방을 만들 때는 모든 작업을 중단해야 합니다.

제방 및 되메우기 작업의 중단은 중단 중에 이전에 압축된 흙의 동결 깊이가 15cm를 초과하지 않거나 중단 중에 이전에 압축된 토양이 특수 수단(예: 낮은 단열재)으로 단열되는 조건에서만 허용됩니다. -습하고 느슨한 토양(이후 제거됨) ;

토양 채우기 및 압축에 대한 모든 작업은 더 높은 강도로 수행됩니다.

7.27. 제방 및 되메우기 건설 과정에서 다음이 수행됩니다.

a) 제방 채우기 및 되메우기를 위해 공급되는 토양의 유형 및 주요 물리적 지표에 대한 들어오는 통제 주로 등록 방법에 따라 수행되는 토양 압축 기계의 유형 및 주요 특성;

b) 토양의 각 층에 부은 수분 함량과 유형에 대한 운영 제어, 측정 및 시각적 측정 부어진 층의 두께; 균일하게 부은 물의 양으로 토양을 다시 적시는 것이 필요한 경우; 층의 전체 영역, 특히 기존 구조물 근처의 경사면에 대한 토양 압축 기계의 균일 성 및 통과 횟수 (충격); 씰의 품질을 관리하는 작업을 수행합니다.

c) 각 층과 전체 물체 또는 그 부분에 대한 승인 제어는 부록 M의 요구 사항에 따라 설계 문서에 따라 측정 방법을 사용하여 수행됩니다.

7.28. 습도가 높은 토양을 사용할 때 PPR은 교대로 배수층(모래, 쇄석 등) 토양으로 채워진 제방 구역을 제공하여 자체 무게의 영향을 받아 위에 놓인 물에 잠긴 점토 토양의 배수를 보장해야 합니다. 덤프 맵을 따라 차량과 메커니즘을 이동할 가능성이 있습니다.

7.29. 최대 1km 거리(0.5%), 장거리(1.0%)까지 운송할 때는 자동차 운송, 스크레이퍼 및 토목 트럭을 이용해 흙 구조물로 운송하는 동안 토양 손실을 고려해야 합니다.

7.30. 다른 유형의 토양으로 구성된 바닥을 따라 불도저로 이동할 때 토양 손실은 트렌치와 구덩이를 다시 채울 때 1.5%, 제방에 놓을 때 2.5%를 고려해야 합니다.

고객과 계약자의 공동 결정에 따라 충분한 정당성이 있는 경우 더 높은 비율의 손실을 수용할 수 있습니다.

7.31. 제방 및 되메우기 건설 작업을 수행할 때 제어 지표의 구성, 최대 편차, 부피 및 제어 방법은 부록 M을 준수해야 합니다. 토양 특성 지표를 결정하는 지점은 면적과 깊이에 고르게 분포되어야 합니다.

8. 특수지반 조건에서의 굴착작업

8.1. 특수 토양 조건에서의 굴착 작업에는 다음이 포함됩니다. 건설 현장의 수직 계획; 건설 현장의 엔지니어링 준비; 건설을 위한 구덩이 발췌; 섹션 16.2 및 부록 D의 요구 사항에 따라 수행되는 기초 토양 압축; 구덩이와 트렌치를 다시 채움. 굴착 작업의 각 단계를 고품질로 구현해야 하는 이유는 이러한 작업이 개별적으로나 전체적으로 건립 중인 건물과 구조물의 정상적인 작동을 보장하는 조치 중 하나이기 때문입니다.

8.2. 건설 현장과 영토 전체에 대한 수직 계획은 가능하다면 지표면의 비와 녹은 물의 자연적인 흐름을 보존하면서 수평 제방을 설치하여 토양을 자르고 채우는 방식으로 수행되어야 합니다.

언덕이 많거나 지형 경사가 큰 현장에서는 선반이나 약간의 경사를 사용하여 수직 계획이 수행됩니다.

토양을 자르고 채우는 영역에서는 원칙적으로 토양과 식물 층을 완전히 잘라 녹지 내에 비옥한 층을 생성합니다.

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건물 및 구조물, 유틸리티, 도로 등의 기초가 되는 제방 계획 저수분 침강, 팽창, 식염수 및 기타 토양에서는 섹션 8에 주어진 요구 사항에 따라 지역 점토, 덜 자주 모래 토양 및 유기 광물 및 유기, 약하고 기타 수분 포화된 토양에서 건식 방법을 사용하여 수행됩니다. 수력 채우기에 의한 토양, 일반적으로 모래 토양.

8.3. 두께의 저투수 스크린인 유형 II 토양 조건의 침하 토양에 대한 레벨링 제방의 하부는 다짐 계수로 압축된 양토로 만들어야 하며, 필요한 경우 아래에 생태 스크린을 설치해야 합니다. 압축 계수에 대한 압축과 두꺼운 소성 번호를 가진 점토로 만들어진 구조물의 기초.

유형 II 침하가 있는 부지의 평탄화 제방 건설에 배수 재료를 사용하는 것은 허용되지 않습니다.

8.4. 팽창 및 염분 토양, 기초 및 구조물 주변의 제방 평탄화, 최소 또는 동일한 폭(각각 팽창 또는 염분 토양의 기본 층 아래 두께)의 스트립에 대한 유틸리티는 비팽창 및 비염분 토양으로 만들어져야 합니다.

팽창 및 염분 토양은 건물과 유틸리티 사이에 위치한 녹지대에서만 사용할 수 있습니다.

8.5. 건조한 지역의 되메우기뿐만 아니라 평탄화 제방을 건설할 때, 압축 후 토양에 있는 용해성 염의 총량이 프로젝트에서 설정한 허용 한도를 초과하지 않는 경우 광천수를 사용하여 토양을 적시는 것이 허용됩니다.

8.6. 건설 장비 작동을 위한 임시 도로는 원칙적으로 설계에 따라 향후 주요 도로 경로와 깊이 1의 압축된 바닥에 0.2~0.4m 두께의 쇄석 토양을 덮은 내부 진입로를 따라 배치해야 합니다. - 침강하는 염분 점토 토양 및 평준화 제방 지역의 압축 계수 값은 1.5m입니다.

주요 임시 도로의 교차점에서는 철근 콘크리트 도로 슬래브를 깔린 돌-토양 표면에 놓아야 합니다.

8.7. 건조한 지역에서 건조 기간 동안 염분 토양에 대한 작업을 수행할 때 PIC는 임시 도로 경로의 중복을 제공해야 합니다.

최소 5cm 두께의 염분 토양의 최상층은 임시 예비 도로 및 채석장의 수평 제방 바닥 표면에서 제거되어야 합니다.

8.8. 침강, 팽창 및 염분 토양의 구덩이 개발은 8.2 - 8.5의 조치를 완료한 후에만 6장의 요구 사항을 고려하여 수행되어야 합니다.

구덩이의 치수는 설계에 따라 취해지며 기초 토양의 압축 면적 치수를 각 방향으로 최소 1.5m 초과해야하며 말뚝 기초를 사용하는 경우 - 가장자리에서 1.0m 그릴.

구덩이로의 출입은 하류측에서 이루어져야 합니다.

토양을 깊게 다짐하는 동안 중장비의 조작을 보장하고 침하 토양의 개방형 구덩이 바닥에 말뚝 기초를 설치하려면 쇄석, 자갈 토양, 쇄석 등을 붓는 것이 좋습니다. 층 두께는 0.15 - 0.30m입니다.

침수 또는 건조로부터 토양의 자연 수분을 보존하고 겨울에는 토양의 해동 상태로부터 구덩이 개발을 별도의지도 (잡기)로 수행해야하며 그 크기는 계획에 할당되어 있습니다. 기초 건설의 강도를 고려하십시오.

8.9. 겨울철에는 구덩이 바닥 표면과 다진 기초가 동파되지 않도록 보호해야 하며, 그릴로 기초를 설치하기 전에 눈, 얼음, 얼어붙은 느슨한 토양을 제거해야 합니다.

8.10. 구덩이와 트렌치의 되메움은 기초, 건물 및 구조물의 지하 부분 건설, 원칙적으로 비팽윤성 및 비염분 점토를 사용하여 섹션 7의 요구 사항에 따라 공공 시설을 설치한 직후에 수행해야 합니다.

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팽윤 변형을 흡수하기 위해 기초 구조물이나 건물 및 구조물의 지하 부분을 따라 비팽윤 댐핑층을 붓는 경우, 팽윤 토양은 녹지 내 도랑을 되메울 때나 구덩이를 되메울 때 사용할 수 있습니다. 댐핑 레이어의 너비는 프로젝트에 의해 설정됩니다.

8.11. 연약한 토양, 임시 도로 및 덤프 표면에서 굴착 작업을 수행하는 경우 프로젝트 지침에 따라 건설 장비 및 차량의 작동 및 통행을 보장하기 위한 조치를 취해야 합니다(토양의 배수층 추가, 사용 토목섬유 재료 등).

8.12. 이탄, 연약한 토양에 도로 제방 및 기타 흙 구조물을 계획하는 방법은 설계에 따라 결정되며 섹션 17의 요구 사항에 따라 층별 채우기 및 토양 압축 또는 수력 채우기로 수행됩니다. 모래 토양.

8.13. 토양의 수력충진 프로젝트는 다음을 제공해야 합니다.

표 7.1의 요구 사항에 따라 충적 평탄화 제방을 위한 기초를 준비하는 작업을 수행합니다.

자갈(파쇄석), 굵은 모래, 파쇄석으로 된 배수층을 매립 제방 바닥에 채워 과잉 물을 수집하고 이를 수집하여 현장 외부에서 제거하는 시스템;

세척할 영역의 전체 영역에 걸쳐 펄프를 상당히 균일하게 분포시키기 위한 조치;

충적토의 물리적, 기계적 특성, 충적 제방의 주요 매개변수, 모니터링 유형 및 방법을 모니터링하기 위한 요구 사항.

8.14. 부드러운 토양(SP 34.13330에 따름)을 도로와 플랫폼의 기초로 사용하는 경우 잔디층을 제거해서는 안 됩니다.

8.15. 연약지반에 성토를 시공할 경우 고객 및 설계조직과 합의하여 특징적인 부위에 표면 및 깊이 표시를 설치하여 성토 및 기초 자연지반의 변형을 모니터링하고 실제 작업량을 명확히 해야 합니다. .

8.16. 이동하는 모래 지역에서 굴착 작업을 수행할 때 건설 현장은 건설 기간 동안 표류 및 분출로부터 제방 및 굴착을 보호하기 위한 조치(보호층 개발 절차, 사전 보호층 설치 등)를 제공해야 합니다.

모래 위에 날리는 것을 방지하는 점토 토양 층은 0.5 - 1.5m의 겹침으로 스트립으로 놓아야하므로 설계는 전체 부피의 10 - 15 %의 추가 토양 부피를 제공해야합니다. 보호층.

8.17. 이동하는 모래 지역에 제방을 건설할 때, 유사 연구 또는 특수 연구에 따라 불어에 대해 제공된 조치의 효율성을 고려하여 불어로 인한 토양 손실을 프로젝트에서 고려해야 하지만 30%를 넘지 않아야 합니다.

8.18. 산사태 위험 경사면의 PIC는 다음을 설정해야 합니다. 산사태 위험 구역의 경계, 토양 개발 모드, 개발 강도 또는 시간에 따른 되메우기, 굴착 순서(제방) 및 그 부분을 엔지니어링 조치와 연결하여 다음을 보장해야 합니다. 경사면의 전반적인 안정성, 위치 제어 수단 및 모드, 경사면의 위험한 상태를 공격합니다.

8.19. 적절한 산사태 조치가 취해질 때까지 경사면 및 인접 지역에 균열이나 말뚝이 있는 경우 작업을 수행하는 것이 금지됩니다.

잠재적으로 위험한 상황이 발생하면 모든 작업을 중단해야 합니다.

위험한 상황의 원인이 완전히 제거되고 적절한 허가 조치가 내려진 후에만 작업 재개가 허용됩니다.

9. 토양에서의 폭파

9.1. 건설 중 폭파 작업을 수행할 때 다음 사항을 확인해야 합니다.

폭파 작업에 대한 통일된 안전 규칙에 따라 - 사람들의 안전;

프로젝트에 의해 설정된 한도 내에서 - 폭파 작업의 영향을 받을 수 있는 구역에 위치한 기존 구조물, 장비, 엔지니어링 및 운송 통신의 안전뿐만 아니라 산업, 농업 및 기타 분야의 생산 공정이 중단되지 않습니다.

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기업, 환경 보호 조치.

발파 작업 중 기존 및 건설 중인 건물과 구조물의 손상을 완전히 배제할 수 없는 경우 프로젝트에 손상 가능성을 표시해야 합니다.

관련 결정은 관심 있는 기관과 합의해야 합니다.

발파 작업에 대한 작업 문서와 중요한 엔지니어링 구조물 및 기존 생산 시설 근처의 발파 작업 프로젝트에서 이러한 구조물을 운영하는 조직이 제시한 발파 프로젝트 승인을 위한 특별한 기술 요구 사항 및 조건을 고려해야 합니다.

9.2. 특히 어려운 조건의 발파 작업에 대한 자세한 문서는 일반 설계 조직이나 하도급 전문 조직의 지시에 따라 프로젝트의 일부로 개발되어야 합니다. 이 경우 관련 부서의 특별 지침 요구 사항에 따라 폭발 안전을 위한 기술 및 조직적 솔루션을 제공해야 합니다. 특히 어려운 조건은 철도, 주요 파이프라인, 교량, 터널, 전력 및 통신선, 운영 기업 및 착취된 주거용 건물 및 구조물 근처의 폭파, 수중 폭파, 윤곽 중앙산괴를 보존해야 하는 조건에서의 작업 및 폭파를 고려해야 합니다. 20°보다 가파른 경사면과 산사태가 발생하기 쉬운 경사면에서 굴착 공사를 할 때.

9.3. 특히 어려운 조건에서 발파 프로젝트를 개발할 때는 환경과 기존 건물 및 구조물에 대한 동적 영향에 대한 예측과 이러한 작업 수행으로 인한 환경적 결과에 대한 평가를 수행해야 합니다.

9.4. 특히 어려운 조건에서 발파 작업을 수행하는 경우 발파 작업에 영향을 줄 수 있는 영역에서 지질 공학 및 환경 모니터링을 수행해야 합니다.

9.5. 작업 문서 또는 폭파 프로젝트에 제공된 폭파 방법 및 기술적 특성은 구현 중에 명확해질 수 있을 뿐만 아니라 특수 실험 및 모델링 폭발의 결과를 기반으로 명확해질 수 있습니다. 굴착의 설계 개요를 위반하지 않는 변경, 풀림 품질 저하 또는 구조물, 통신 또는 토지의 손상 증가를 유발하지 않는 변경 사항은 설계 문서를 변경하지 않고 조정 계산을 통해 명확해집니다. 필요한 경우 설계 문서를 승인한 조직과 합의하여 변경합니다.

9.6. 폭발성 물질의 보관을 위해서는 원칙적으로 폭발성 물질의 영구 창고를 사용할 필요가 있습니다. 폭발물을 보관하는 영구 창고가 없는 기업을 건설하는 경우 이를 임시 구조물로 제공해야 합니다.

폭발성 물질 창고, 특수 막다른 골목 및 하역 구역은 영구 구조물의 일부가 아닌 경우 기업 건설 중에 임시 구조물로 제공되어야 합니다.

9.7. 폭파를 시작하기 전에 다음을 완료해야 합니다.

부지 정리 및 계획, 지상 구조물의 계획 또는 경로 배치;

임시 접근 및 시설 내 도로 건설, 배수 조직, 경사면 "주름" 제거, "분할" 제거 및 경사면의 불안정한 개별 조각;

어둠 속에서 작업하는 경우 작업 영역 조명;

시추 장비 작동 및 차량 이동을 위해 경사면에 선반 선반(개척자 트레일) 배치;

유틸리티, 전력 및 통신선의 이전 또는 분리, 장비 해체, 위험 구역에서 메커니즘 보호 또는 제거, 작업 문서 또는 폭파 프로젝트에서 제공하는 기타 준비 작업.

9.8. 발파 토양의 크기는 프로젝트 요구 사항을 준수해야 하며, 프로젝트에 특별한 지침이 없는 경우 굴착 및 발파 작업을 수행하는 조직이 계약으로 설정한 한도를 초과해서는 안 됩니다.

9.9. 일반적으로 폭파 작업을 사용하여 개발된 굴착 바닥 및 측면의 설계 개요에 대한 편차는 프로젝트에서 설정해야 합니다. 프로젝트에 그러한 지침이 없는 경우, 표 6.3에 따라 동결 및 암석 토양의 폭발성 이완의 경우 최대 편차 크기, 용량 및 제어 방법을 취해야 하며, 방출을 위해 폭발로 굴착하는 경우, 그들은 폭파 프로젝트에서 두 사람 사이의 합의에 의해 확립되어야 합니다.

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굴착 및 폭파 작업을 수행하는 조직.

9.10. 건설 현장의 발파 작업은 원칙적으로 PPR에 설정된 주요 건설 및 설치 작업 시작 전에 완료되어야 합니다.

9.11. 경사가 1:0.3 이상인 암석지반을 굴착할 때에는 원칙적으로 윤곽발파를 사용해야 한다.

9.12. 고정 대상이 아닌 암석 토양의 프로파일 굴착 경사면은 각 층을 개발하는 동안 불안정한 돌을 제거해야 합니다.

10. 굴착작업에 대한 환경요구사항

10.1. 발굴 작업에 대한 환경 요구 사항은 천연 자원의 합리적인 사용 및 보호를 규제하는 정책 입안자의 현행법, 표준 및 문서에 따라 PIC에 설정됩니다.

10.2. 주요 굴착 작업을 시작하기 전에 제방 바닥과 다양한 굴착 지역의 비옥한 토양층을 건설 조직 프로젝트에서 설정한 양만큼 제거하고 이후 매립에 사용할 수 있도록 덤프로 옮겨야 합니다. 또는 비생산적인 토지의 비옥도를 높이는 것입니다.

비옥한 층을 제거하지 않는 것이 허용됩니다.

비옥층의 두께가 10cm 미만인 경우;

늪, 습지 및 침수 지역;

GOST 17.5.3.05, GOST 17.4.3.02, GOST 17.5.3.06에 따라 비옥도가 낮은 토양에서;

상단 폭이 1m 이하인 트렌치를 개발할 때.

10.3. 제거 필요성과 제거된 비옥층의 두께는 현재 표준 및 9.2의 요구 사항에 따라 비옥도 수준, 자연 면적을 고려하여 PIC에 설정됩니다.

10.4. 비옥한 층을 제거하고 시용하는 작업은 토양이 얼지 않은 상태에서 이루어져야 합니다.

10.5. 비옥한 토양은 GOST 17.4.3.02에 따라 보관해야 합니다.

건설조직사업에는 토양을 저장하고 침식, 홍수, 오염으로부터 말뚝을 보호하는 방법을 확립해야 한다.

상인방, 침구 및 기타 영구 및 임시 흙 구조물 건설에 비옥한 토양층을 사용하는 것은 금지되어 있습니다.

10.6. 발굴 작업 중에 고고학적, 고생물학적 유물이 발견되면 이 현장에 대한 작업을 중단하고 이에 대해 지방 당국에 통보해야 합니다.

10.7. 토양이 얼지 않도록 보호하기 위해 속경화 폼을 사용하는 것은 허용되지 않습니다.

수도관 및 수원의 위생 보호 구역의 첫 번째 및 두 번째 구역 내 개방형 물 공급원의 집수 구역;

지하 중앙 유틸리티 및 식수 공급 시스템의 위생 보호 구역의 첫 번째 및 두 번째 구역 내;

지하수가 가정용 및 식수 목적으로 분산 방식으로 사용되는 지역의 지하 흐름 상류에 위치한 지역

경작지, 다년생 재배지 및 마초지.

10.8. 모든 유형의 수중 굴착 작업, 충적층 후 정화수 배출, 범람원 굴착 작업은 합의된 프로젝트에 따라 수행됩니다.

10.9. 준설 작업을 수행하거나 어업에 중요한 수역의 수중 쓰레기 매립을 수행할 때 기계적 현탁액의 총 농도는 확립된 표준 내에 있어야 합니다.

10.10. 화물 운송 선박의 갑판에서 흙을 씻어내는 것은 수중 덤프 지역에서만 허용됩니다.

10.11. 생산 시기와 수중 굴착 작업 방법은 작업 지역의 환경 상황과 자연적인 생물학적 리듬(산란, 어류 이동 등)을 고려하여 결정되어야 합니다.

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11.1. 기초를 준비하고 기초를 건설할 때 SP 48.13330, SP 70.13330 및 SP 71.13330의 요구 사항과 시설용으로 개발된 PPR을 고려하여 흙, 돌, 콘크리트 및 기타 작업을 수행해야 합니다.

11.2. 의도된 목적에 대한 4단계 책임 구조를 제외하고 PPR 없이 기초 및 기초 건설 작업은 허용되지 않습니다.

11.3. 작업 수행 순서와 방법은 지하 유틸리티 설치 작업, 건설 현장 진입로 건설 및 기타 제로 사이클 작업과 연결되어야 합니다.

11.4. 기초, 기초 및 지하 구조물을 건설할 때 물 감소, 토양 압축 및 강화, 구덩이 울타리, 토양 동결, "토양 벽"법을 사용한 기초 건설 및 기타 작업의 필요성은 다음과 같이 설정됩니다. 건설사업, 작업조직은 건설조직사업에 따라 결정된다.

PPR을 개발하는 동안 또는 피트를 열 때 나열된 작업을 수행해야 하는 경우, 지정된 작업 수행에 대한 결정은 고객과 함께 설계 및 시공 조직에서 내립니다.

11.5. 지하 통신을 설치 및 재구축하고, 도시 지역을 조경하고, 도로 표면을 건설할 때 작업에 대한 현행 규칙은 물론 지하 및 지상 엔지니어링 구조물 보호에 관한 조항도 준수해야 합니다.

11.6. 건설, 설치, 적재 및 하역 및 특수 작업은 안전 규정, 화재 안전, 위생 기준, 환경 요구 사항 및 본 규칙 세트에 명시된 기타 규칙을 준수하여 수행되어야 합니다.

11.7. 실제 엔지니어링 및 지질 조건과 프로젝트에서 허용된 조건 사이에 불일치가 발견되면 작업 설계가 조정될 수 있습니다.

11.8. 작업 방법은 기초 토양의 건축 특성 저하(기계 손상, 결빙, 지표수 침식 등)를 허용하지 않아야 합니다.

11.9. 기초 건설에 대한 특별 작업(토양 압축, 제방 및 쿠션 설치, 강화, 토양 동결, 구덩이 다짐 등)에는 실험 작업이 선행되어야 하며, 그 동안 프로젝트 요구 사항을 충족하는 기술 매개 변수를 설정해야 합니다. 작업 중 운영 통제에 따른 벤치마크 획득도 가능합니다.

통제 지표의 구성, 최대 편차, 통제 범위 및 방법은 프로젝트에 명시된 것과 일치해야 합니다.

실험 작업은 프로젝트에서 제공하는 현장의 엔지니어링 및 지질 조건, 기계화 장비, 작업 계절, 기술 및 작업 결과에 영향을 미치는 기타 요소를 고려한 프로그램에 따라 수행되어야 합니다.

11.10. 건설 과정에서 입고, 운영 및 승인 통제가 수행되어야 합니다.

11.11. 품질 관리 및 작업 승인은 건설 조직의 기술 인력에 의해 체계적으로 수행되어야 하며 건설 조직의 대표자, 조사 및 기타 전문 담당자가 참여하여 설계자 감독 대표와 고객이 수행해야 합니다. 조직.

통제 결과는 작업 일지 항목, 중간 검사 보고서 또는 재단의 별도 준비된 섹션에 대한 승인 보고서를 포함하여 숨겨진 작업에 대한 승인 보고서에 기록되어야 합니다.

11.12. 완료된 작업을 수락할 때 얻은 실제 결과가 프로젝트 요구 사항과 일치하는지 확인해야 합니다. 지정된 규정 준수는 설계, 실행 및 제어 문서를 비교하여 확립됩니다.

11.13. 조사 기관의 지질학자가 작성한 기초 승인 인증서에는 다음이 필요합니다.

기초 토양과 프로젝트에 제공된 토양의 적합성을 평가합니다.

기초 및 기초 설계에 대한 수정 사항과 기초 중간 점검 후 작업 설계에 대한 수정 사항을 나타냅니다.

11.14. 근거 승인 인증서에는 다음 문서가 첨부됩니다.

지속적인 작업 생산 모니터링 과정과 기초 승인 과정에서 수행되는 토양 테스트 자료;

중간 검사 및 숨겨진 작업 수락 행위;

작업 생산 로그;

실제로 완료된 작업에 대한 작업 도면입니다.

11.15. 생산 과정에서 완성된 개별 중요 구조는 이러한 구조에 대한 중간 승인 인증서를 준비하여 고객의 기술 감독에 의해 승인되어야 합니다.

11.16. 구덩이에 기초를 건설할 때 계획의 후자 치수는 울타리 설계 및 구덩이 벽 고정, 배수 방법 및 기초 건설을 고려하여 구조물의 설계 치수에 따라 지정되어야 합니다. 지하 구조물.

11.17. 구덩이의 작업 도면에는 지상 또는 지하 구조물의 위치에 대한 데이터가 포함되어야하며 경계 내 통신, 지하, 저수위 및 고수위의 지평선과 작업 수위의 지평선이 표시되어야합니다.

11.18. 굴착을 시작하기 전에 다음 작업을 완료해야 합니다.

발굴 구덩이;

지표수와 지하수의 영토 계획 및 배수;

개발 지역에 속하는 지상 및 지하 통신이나 구조물의 해체 또는 재배치;

구덩이에 펜싱을 설치합니다(필요한 경우).

11.19. 기존 지하 통신의 이전(재배치) 및 해당 위치의 토양 개발은 통신 운영을 담당하는 조직의 서면 허가가 있는 경우에만 허용됩니다.

11.20. 구덩이, 기초 및 지하 구조물을 건설하는 동안 토양 상태, 울타리 및 구덩이 고정 장치, 물 여과에 대한 지속적인 감독이 이루어져야 합니다.

11.21. 기존 구조물의 기초 및 기존 지하 통신 바로 근처에 구덩이를 개발하는 경우 기존 구조물 및 통신의 변형 가능성은 물론 구덩이 경사면의 안정성 위반에 대한 조치를 취해야 합니다.

기존 구조 및 통신의 안전을 보장하기 위한 조치는 프로젝트에서 개발되어야 하며, 필요한 경우 운영 조직과 합의해야 합니다.

11.22. 울타리 및 구덩이 고정은 구조물 건설에 대한 후속 작업을 방해하지 않는 방식으로 수행되어야합니다. 얕은 구덩이의 고정은 원칙적으로 재고로 이루어져야 하며 분해 순서는 기초 및 기타 구조물 설치 작업이 완료될 때까지 구덩이 벽의 안정성을 보장해야 합니다.

11.23. 물이 포화된 토양에 구덩이를 개발하는 경우 경사면이 미끄러지거나 기초 토양이 넘치거나 융기되는 것을 방지하기 위한 조치를 취해야 합니다.

기초가 물에 포화된 고운 모래나 미사질 모래 또는 유체-소성 및 유체 농도의 점토 토양으로 구성되어 있는 경우 토공 및 운송 기계의 이동 중 발생할 수 있는 교란 및 액화로 인한 교란으로부터 기초를 보호하기 위한 조치를 취해야 합니다. 역동적인 영향을 미칩니다.

11.24. 구덩이 바닥의 토양 부족은 프로젝트에서 확인되고 작업 중에 명확해집니다.

설계토양부족에 대한 변경은 설계조직과 합의되어야 한다.

구덩이에서 우발적으로 굴착한 토양은 조심스럽게 압축하여 국지 또는 모래 토양으로 복원해야 합니다. 충진토의 종류와 다짐정도는 설계조직과 협의하여야 한다.

11.25. 동파, 침수, 토사굴착 등으로 인해 공사 중 훼손된 기초는 설계조직과 합의된 방법으로 복원해야 한다.

11.26. 다양한 깊이의 구덩이 또는 도랑에 토양 개발

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기초는 선반으로 세워야합니다. 선반 높이와 길이의 비율은 설계에 따라 설정되지만 점착성 토양의 경우 최소 1:2, 비점착성 토양의 경우 1:3 이상이어야 합니다. 토양은 기초 벤치에서 토양 구조의 보존을 보장하는 방식으로 개발되어야 합니다.

11.27. 프로젝트에서 요구하는 밀도 및 내수성에 자연적으로 부합하지 않는 기초의 토양은 교체하거나 다짐 수단(롤러, 무거운 래머 등)을 사용하여 추가로 다져야 합니다.

건조한 토양의 밀도로 표현되는 압축 정도는 프로젝트에서 지정되어야 하며 토양의 강도 특성이 증가하고 변형성 및 투수성이 감소하도록 보장해야 합니다.

11.28. 벌크 토양으로 만든 기초 위에 기초를 건설하는 것은 프로젝트에서 제공하는 경우 기초를 준비한 후 토양의 구성과 상태를 고려하고 채우기 및 압축 방법에 대한 결정에 따라 허용됩니다. 그들을.

슬래그 및 기타 비토양 물질로 만든 제방을 기초로 사용하는 것은 프로젝트에서 개발된 특별 지침이 있고 생산 절차, 작업 기술 및 품질 관리를 제공하는 경우 허용됩니다.

11.29. 제방, 쿠션, 되메우기 및 토양 압축을 위한 건설 방법은 필요한 토양 밀도 및 상태, 작업량, 사용 가능한 기계화 장비, 작업 시기에 따라 프로젝트에 설정되고 작업 프로젝트에 지정됩니다. 일 등

11.30. 부비동을 흙으로 채우고 압축하는 작업은 기초, 지하 벽, 지하 구조물 및 인근 지하 통신(케이블, 파이프라인 등)의 방수 안전을 보장하면서 수행되어야 합니다. 방수의 기계적 손상을 방지하려면 보호 코팅을 사용해야 합니다(프로파일링된 멤브레인, 조각 및 기타 재료 포함).

11.32. 기초 및 지하 구조물의 건설은 법이 서명되고 기초가 위원회에서 승인된 후 지체 없이 시작되어야 합니다.

굴착 완료와 기초 또는 지하 구조물 설치 사이의 중단은 원칙적으로 허용되지 않습니다. 강제 휴식 중에는 토양의 자연 구조와 특성을 보존하고 구덩이가 지표수로 범람하고 토양이 동결되는 것을 방지하기 위한 조치를 취해야 합니다.

11.33. 기저부 토양의 자연 구조와 특성을 보존하기 위한 조치는 다음과 같습니다.

지표수 유입으로부터 구덩이 보호;

방수 벽("지중의 벽", 시트 파일로 만든 울타리, 시컨트 파일 등)으로 구덩이와 기초 토양을 울타리로 막습니다.

물을 함유한 하부층의 깊은 배수에 의한 정수압 제거;

바닥을 통해 구덩이로 물이 흐르는 것을 방지합니다.

부족으로부터 토양 보호층을 사용하여 토공 기계로 구덩이를 굴착하는 동안 동적 영향 제거;

기초 토양이 얼지 않도록 보호합니다.

11.34. 작업 중 물이 구덩이에 들어가면 설계 강도의 최소 30% 강도를 얻을 때까지 새로운 콘크리트 또는 모르타르 층이 범람하지 않도록 배수를 보장해야 합니다.

물이 많이 유입되어 제거하면 용액이 씻겨 나가고 토양이 구덩이로 유입될 수 있는 경우 수중에 놓인 콘크리트로 된 되메우기 패드를 구성해야 합니다. 쿠션의 두께는 작업설계에 따라 결정되나, 수압 3m 이하에서는 1m 이상입니다.

11.35. 기초 건설을 위한 울타리 구덩이는 다음 규칙에 따라 수행되어야 합니다.

a) 구덩이 배수가 불가능한 경우(그릴리지 설치용), 설계 높이까지의 토양 개발은 수중(공기 리프트, 유압 엘리베이터, 그랩)에서 수행되어야 합니다. 물이 아래에서 구덩이 바닥으로 흘러가는 것을 방지하기 위해

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콘크리트 시멘트 층은 수직 이동 파이프 방식을 사용하여 포설해야 합니다. 아래에서 수압을 계산하여 결정된 콘크리트 층의 두께는 수중 개발 중에 구덩이의 고르지 않은 토양 바닥이 최대 0.5m인 경우 최소 1m 및 최소 1.5m이어야 합니다.

b) 구덩이 울타리의 상단은 파도와 해일의 높이를 고려하여 작업 수위보다 최소 0.7m 위에 위치하거나 결빙 높이보다 0.3m 위에 위치해야 합니다. PPR의 작업 수위(동결)는 이러한 유형의 작업 기간 동안 가능한 가장 높은 계절 수위(동결)로 간주되어야 하며, 이는 계산된 10%를 초과할 확률에 해당합니다. 이 경우, 서지 바람이나 아이스 잼의 영향으로 인한 레벨 초과 가능성도 고려해야 합니다. 흐름이 규제되는 하천에서는 흐름을 규제하는 기관의 정보를 기반으로 운영 수준이 지정됩니다.

c) 구덩이 울타리에서 물을 펌핑하고 그릴 건설 작업은 콘크리트 되메우기 층이 프로젝트에 지정된 강도를 획득한 후에 수행할 수 있지만 2.5MPa 이상이어야 합니다.

11.36. 점토질 토양으로 구성된 바닥의 표면은 5-10cm 두께의 모래 깔개 (먼지 모래 제외)로 수평을 유지해야하며 모래 바닥의 표면은 깔개없이 계획됩니다. 크레인 및 기타 장치는 기지의 준비된 구역 외부에 위치해야 합니다.

11.37. 모놀리식 기초를 건설할 때 일반적으로 방수 처리된 스크리드를 놓을 가능성을 보장하고 콘크리트 기초의 콘크리트 혼합물에서 모르타르가 누출되는 것을 방지하는 희박 콘크리트로 준비가 이루어집니다.

11.38. 기초의 깊이가 가변적인 경우 기초의 낮은 높이에서 공사가 시작됩니다. 그런 다음 더 높은 지역이 준비되고 기본 영역 또는 블록의 부비동에 되메움재를 예비 압축하여 기초 블록을 바닥에 놓습니다.

11.39. 준비된 기초를 수용할 때 기초 놓기 작업을 시작하기 전에 구덩이 바닥의 위치, 치수, 높이, 실제 기초 및 토양 특성이 프로젝트에 지정된 것과 일치하는지 확인해야 합니다. 설계 또는 변경된 높이에 기초를 놓을 가능성.

기초 토양의 자연적 특성에 대한 위반이 없는지 또는 설계 데이터에 따른 다짐 품질을 확인하는 데 필요한 경우 실험실 테스트, 탐침, 관통 등을 위한 샘플링이 수반되어야 합니다.

설계 데이터와 큰 차이가 있는 경우 스탬프를 사용하여 토양도 테스트해야 하며 설계 변경 필요성에 대한 결정을 내려야 합니다.

11.40. 자연 발생 또는 토양 쿠션에서 토양 압축의 균질성과 충분성에 대한 검증은 현장 방법(프로빙, 방사성 동위원소 방법 등)을 사용하여 수행되어야 하며 각 압축된 토양 층에서 선택된 샘플을 사용하여 건조 토양의 밀도를 선택적으로 결정해야 합니다. .

11.41. 기초 토양의 실제 특성과 설계 특성 사이에 상당한 차이가 있는 경우 프로젝트 수정 필요성과 추가 작업 수행 결정은 설계 조직 대표와 고객의 참여를 통해 이루어져야 합니다.

11.42. 기초 및 지하 구조물을 건설할 때 계획상의 깊이, 치수 및 위치, 구멍 및 틈새 배열, 방수 및 사용된 재료 및 구조물의 품질을 제어해야 합니다. 기초 설치(준비) 및 방수공사를 위해서는 숨겨진 공사에 대한 검사보고서를 작성해야 합니다.

11.43. 구덩이를 열 때 제어 유형:

필요한 토양 부족, 과잉 공급 방지 및 기초 토양 구조 붕괴 준수;

부족분을 절단하고, 기초를 준비하고 구조물을 놓을 때 토양 구조의 붕괴를 방지합니다.

기초의 상층이 연화되고 침식되어 지하수 및 지표수에 의한 범람으로부터 기초 토양을 보호합니다.

굴착된 기초 토양의 특성과 프로젝트에 제공된 특성의 준수;

토양 쿠션과 되메우기 및 바닥 준비를 충분하고 균일하게 압축합니다.

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기초 토양이 얼지 않도록 보호하기 위해 취한 조치의 충분성;

구조물의 실제 깊이와 치수, 프로젝트에 제공된 재료와 함께 사용된 재료의 품질을 준수합니다.

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12.1.1. 조립식 파일을 박는 방법: 박기, 진동, 프레싱 및 나사 조이기. 침수를 촉진하기 위해 사용되는 수단: 리더 드릴링, 중공 파일 및 쉘 파일에서 흙 제거 등 파일 기초 및 시트 파일링 작업을 준비할 때 다음 사항을 고려해야 합니다.

기존 지하 구조물, 전기 케이블 작업의 영향을 받는 구역의 위치에 대한 데이터(부설 깊이, 전력선, 건물 및 구조물의 깊이 및 이를 보호하기 위한 조치 포함)

필요한 경우 건설 현장의 엔지니어링 및 지질 조건과 사용된 장비 유형을 기반으로 파일 드라이버 및 굴착 장비의 기초 준비.

메모. 수역 내에서는 최대 500톤의 배수량을 갖는 플로팅 크레인 및 파일 드라이버를 사용하는 경우 1점 이하의 파도로 작업을 수행할 수 있으며, 더 큰 변위의 경우 2점 이하 및 잭- 업 플랫폼 - 4포인트 이하의 웨이브.

12.1.2. 해머 또는 진동 해머를 사용하여 기존 건물 및 구조물 근처에 파일 및 시트 파일링을 박는 경우 기초 토양, 기술 장치 및 장비의 변형에 대한 진동의 영향을 기반으로 동적 영향의 위험을 평가해야 합니다.

메모. 물에 포화된 미사질을 제외하고 두께가 유지되는 거의 수평(기울기 0.2 이하)의 모래층으로 구성된 기초의 변형에 대한 동적 효과의 영향에 대한 평가는 최대 무게의 해머로 파일을 박을 때 피할 수 있습니다. 20m 이상의 거리에서 7톤, 파일을 진동할 때 - 25m 및 시트 파일 - 건물 및 구조물에 15m. 건물 및 구조물로부터 더 짧은 거리에 파일과 시트 파일링을 박아야 하는 경우 동적 충격의 수준과 지속적인 지속 시간을 줄이기 위한 조치를 취해야 합니다(파일을 리더 구멍으로 박기, 해머 리프팅 높이 감소, 가장 가까운 파일을 교대로 박기). 및 건물에서 더 멀리 떨어진 더미 등) 건물 및 구조물의 거주지에 대한 측지 관측을 수행합니다.

12.1.3. 5m 미만의 거리에서 단면적 최대 40 x 40cm의 파일, 직경 0.6m - 10m 이하의 시트 파일 및 중공 원형 파일을 지하 강철 파이프 라인에 담그는 것은 허용되지 않습니다. 내부 압력은 2 MPa 이하입니다.

더 짧은 거리나 더 큰 단면에서 내부 압력이 2MPa를 초과하는 지하 파이프라인 근처에 파일 및 시트 파일을 박는 작업은 측량 데이터를 고려하고 프로젝트의 적절한 타당성을 고려하여 수행할 수 있습니다.

12.1.4. 0.2cm 미만의 피동 요소 또는 진동 침수율의 파손 가능성이 있는 경우 파일 및 시트 파일(파괴, 리더 웰 등)의 박기를 용이하게 하기 위한 추가 조치를 설계 조직과 합의하여 사용해야 합니다. 5cm/분 미만입니다.

12.1.5. 말뚝의 침지를 용이하게 하기 위해 훼손을 사용하는 것은 기존 건물 및 구조물로부터 최소 20m 떨어진 지역과 말뚝 침수 깊이의 최소 2배에 해당하는 지역에서 허용됩니다. 침수가 끝나면 훼손을 중지해야 하며, 그 후에는 훼손을 사용하지 않고 설계 실패가 달성될 때까지 해머나 진동 드라이버를 사용하여 파일에 추가 하중을 가해야 합니다.

12.1.6. 디젤 및 증기-공기 해머, 유압 해머, 진동 해머 및 프레싱 장치를 사용하여 파일을 박을 수 있습니다. 말뚝 요소를 구동하기 위한 장비의 선택은 기초 설계에 의해 제공되는 지지력과 말뚝 및 시트 말뚝이 지정된 설계 표시까지 지반에 침투하는 것을 보장할 필요성을 기반으로 부록 D 및 E에 따라 이루어져야 합니다. , 및 시트 더미 -지면에 침투합니다.

길이가 25m를 초과하는 파일을 박기 위한 장비 선택은 다음을 사용하여 계산하여 수행됩니다.

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충격파 이론을 기반으로 한 프로그램입니다.

12.1.7. 수중 파일 쉘을 구축하는 데 사용되는 복합 파일 쉘 섹션은 건설 현장에서 결합 제어를 거쳐 정렬 및 조인트 내장 부분의 설계 준수 여부를 확인하고(설정된 공차 내에서) 표시 및 표시해야 합니다. 다이빙 장소에서 올바른 결합(결합)을 위해 지워지지 않는 페인트를 사용합니다.

12.1.8. 파일 박기 작업이 시작될 때 건설 현장의 여러 지점에 위치한 5 - 20개의 테스트 파일(수는 프로젝트에 의해 설정됨)을 박아 매 침수 미터당 타격 횟수를 기록해야 합니다. 측정 결과는 작업 로그에 기록되어야 합니다.

12.1.9. 파일항타 종료시 실제 파괴값이 계산된 값에 근접할 때 측정됩니다. 박기 끝이나 마무리 도중 파일의 파괴는 가장 가까운 0.1 cm까지 측정되어야 합니다.

단동식 증기-공기 해머, 유압 해머 또는 디젤 해머로 파일을 박는 경우 마지막 침전물은 30회 타격으로 간주되어야 하며 파손은 침전물의 마지막 10회 타격의 평균값으로 결정되어야 합니다. 더블액션 해머로 파일을 박는 경우 마지막 타격시간은 3분으로 하여야 하며, 실패는 파일의 마지막 1분간 1타에 의한 파일의 침수깊이의 평균값으로 판정한다.

파일을 압축할 때 최종 압축력은 마지막 50cm 담금 중 10cm마다 기록됩니다.

12.1.10. 파일이나 파일쉘을 진동시킬 때 마지막 퇴적 시간은 3분으로 간주됩니다. 서약의 마지막 순간에는 진동 구동기의 전력 소비, 침수 속도를 1cm/min의 정확도로, 파일 또는 쉘 파일의 진동 진폭을 0.1cm의 정확도로 측정해야 합니다. 하중 지지 능력을 결정할 수 있습니다.

12.1.11. 계산된 값보다 큰 파손이 발생한 말뚝은 GOST 5686에 따라 땅에 "안착"된 후 제어 마감을 거쳐야 합니다. 제어 마감 중 파손이 계산된 값을 초과하는 경우 설계 조직은 필요성을 설정해야 합니다. 정하중이 있는 말뚝의 제어 시험과 말뚝 기초 또는 그 일부의 설계 조정에 사용됩니다.

12.1.12. 최대 길이 10m의 말뚝은 설계 깊이의 15% 이상 저하중을 받고, 더 긴 길이의 말뚝은 설계 깊이의 10% 이상 저하중을 받으며, 교량 및 운송 수력 구조물의 경우 25 이상 저하중을 받는 말뚝도 있습니다. 길이가 최대 10m이고 파일 길이가 10m를 초과하는 경우 50cm를 초과하는 저하중이지만 계산된 것과 같거나 그 이하로 파손된 경우를 설계 수준까지 cm로 조사하여 복잡하게 만드는 이유를 확인해야 합니다. 침수, 기존 파일 사용 또는 추가 침수 가능성에 대한 결정이 내려집니다.

12.1.13. 철근 콘크리트 쉘 파일과 바닥이 열린 중공 원형 파일을 진동시킬 때, 진동 중에 파일 요소의 공동에서 발생하는 유체 역학적 압력에 노출되어 세로 균열이 형성되지 않도록 철근 콘크리트 벽을 보호하기 위한 조치를 취해야 합니다. 물이나 액화된 토양에서 운전. 균열 발생을 방지하기 위한 조치는 PPR에서 개발되어야 하며 첫 번째 쉘 파일을 담그는 동안 점검해야 합니다.

12.1.14. 쉘말뚝 침수 마지막 단계에서 쉘말뚝의 공동 내 기초토의 감압을 방지하기 위해 설계에 따른 높이의 토양코어를 남겨두되 2m 이상이어야 한다. 유체 기계화를 사용하는 경우 쉘 나이프 바닥에서, 기계적 방법 토양 제거를 사용하는 경우 0.5m 이상입니다.

12.1.15. 담그기 전에 강철 텅을 2미터 길이의 템플릿을 통해 스탠드 위로 당겨 잠금 구멍의 직진성과 청결성을 확인해야 합니다.

케이블로 들어 올릴 때 잠금 장치와 혀 융선을 나무 스페이서로 보호해야 합니다.

12.1.16. 계획상 폐쇄된 구조물이나 울타리를 건설하는 경우, 원칙적으로 시트 파일은 예비 조립 및 완전 폐쇄 후에 침수되어야 합니다.

12.1.17. 시트 파일의 제거는 이와 유사한 조건에서 시트 파일을 시험적으로 제거하는 동안 결정된 것보다 1.5배 더 큰 인발력을 발생시킬 수 있는 기계 장치를 사용하여 수행되어야 합니다.

시트 파일을 제거할 때 시트 파일을 들어 올리는 속도는 모래에서는 3m/min, 모래에서는 1m/min을 초과해서는 안 됩니다.

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점토 토양.

12.1.18. 강판 말뚝의 침수가 허용되는 최대 부온도는 강재의 등급, 침지 방법 및 토양의 특성에 따라 설계 조직에 의해 설정됩니다.

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12.2.1. 현장 타설 말뚝의 설치는 강철 케이싱 파이프를 느슨한 팁이나 해머 타격으로 제거한 압축 콘크리트 플러그를 사용하여 땅에 담그는 방식으로 수행되어야 합니다. 이러한 파이프의 침수는 충격, 진동 또는 나사 조임의 침수 메커니즘을 갖춘 특수 기계를 사용하여 수행할 수 있습니다.

파이프는 콘크리트 작업 후 제거됩니다.

천공 및 천공 파일의 설치는 범용 그랩, 임팩트, 로터리, 버킷 또는 오거 유형 장치를 사용하여 수행해야 하며, 우물 천공 외에도 강화 프레임 및 콘크리트 설치 및 제거가 가능합니다. 케이싱 파이프.

파일 깊이에 지하수가 없으면 벽을 고정하지 않고 건조한 우물에 설치하고, 탈착식 케이싱 파이프, 점토 (벤토나이트) 또는 폴리머 용액을 사용하여 고정하여 물이 포화 된 토양에 설치할 수 있습니다. 프로젝트에 따른 일부 경우 - 과도한 수압 하에서. 모래와 물에 잠긴 토양에서는 전진된 면을 이용한 드릴링이 허용되지 않습니다.

12.2.2. 강철 파이프 또는 철근 콘크리트 껍질로 늘어선 모래의 마른 우물뿐만 아니라 지하수위 위에 위치한 양토 및 점토 층에 뚫고 모래 및 모래 양토 층 및 렌즈가 없는 덮개가 없는 우물은 사용하지 않고 콘크리트로 만들 수 있습니다. 최대 6m 높이에서 콘크리트 혼합물을 자유롭게 배출하는 방법을 사용하는 콘크리트 주조 파이프 긍정적인 결과가 나오면 최대 20m 높이에서 자유 낙하 방법을 사용하여 콘크리트 혼합물을 놓을 수 있습니다. 특별히 선택된 조성과 이동성을 지닌 혼합물을 사용하여 이 방법을 실험적으로 테스트하는 동안 얻어집니다.

물이나 점토 용액으로 채워진 우물에는 수직 변위 파이프(VPT) 방법을 사용하여 콘크리트 혼합물을 배치해야 합니다. 동시에, 콘크리트 공정 중에는 모든 단계에서 우물 내 콘크리트 혼합물의 수준과 콘크리트 파이프가 콘크리트 혼합물에 최소 1m 침투하는 것을 제어하는 ​​것이 필요합니다.

건식 콘크리트 작업 시 보강 케이지 설치 전후에 우물 표면에 느슨한 흙, 잔해, 낙진, 물 및 슬러지가 있는지 검사해야 합니다.

12.2.3. 점토 토양에 있는 물의 과도한 압력(압력)은 기존 건물 및 구조물로부터 40m 이상 떨어진 우물 표면을 확보하는 데 사용될 수 있습니다.

12.2.4. 천공, 청소 및 콘크리트 작업 과정에서 우물 내 점토(벤토나이트) 용액의 수위는 지하수위(또는 수역의 수면 수평선)보다 최소 0.5m 이상 높아야 합니다. 우물 근처의 토양이 넘치면서 피스톤 효과가 발생하지 않도록 도구를 제한해야 합니다.

12.2.5. 시추 작업이 완료되면 우물의 실제 치수, 입구의 높이, 바닥 및 계획에 있는 각 우물의 위치에 대한 프로젝트의 준수 여부를 확인하고 기초 토양 유형의 준수 여부도 확인해야 합니다. 공학 및 지질 조사 데이터 (필요한 경우 지질 학자 참여) 시추 과정에서 직면한 장애물을 극복하는 것이 불가능할 경우, 기초를 설계한 조직에서 파일 건설에 우물을 사용할 가능성에 대한 결정을 내려야 합니다.

12.2.6. 천공된 파일을 설치할 때 우물 바닥에서 느슨해진 토양을 제거하거나 압축을 통해 다져야 합니다.

물에 포화되지 않은 토양의 압축은 램머를 우물(직경 1m 이상 - 무게 최소 5톤, 우물 직경 1m 미만 - 3톤)에 떨어뜨려 수행해야 합니다.

우물 바닥 토양의 압축은 단단한 재료(파쇄된 돌, 단단한 콘크리트 혼합물 등)를 추가하는 것을 포함하여 진동 스탬핑 방법을 사용하여 수행할 수도 있습니다. 우물 바닥의 토양 압축은 지난 5년 동안 2cm를 초과하지 않는 "실패" 값으로 수행되어야 합니다.

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타격, 래머의 총 "고장"량은 우물의 직경보다 작아서는 안됩니다.

12.2.7. 암석 토양에 뚫린 각 우물에 콘크리트 혼합물을 수중 배치하기 직전에 표면 표면에서 드릴 절단 부분을 씻어 내야합니다. 세척을 위해서는 150~300m3/h의 유속으로 0.8~1MPa의 과잉 압력에서 물을 공급해야 합니다.

남은 슬러지가 사라질 때까지(케이싱 파이프나 파이프의 가장자리에 범람하는 물의 색깔로 알 수 있듯이) 5~15분 동안 세척을 계속해야 합니다. 콘크리트 혼합물이 콘크리트 파이프 내에서 움직이기 시작하는 순간에만 세척을 중단해야 합니다.

12.2.8. 물에 잠긴 모래, 침하 및 기타 불안정한 토양에서는 말뚝의 콘크리트 타설을 굴착 종료 후 8시간 이내에, 안정된 토양에서는 24시간 이내에 콘크리트 타설을 수행해야 합니다. 우물의 표면을 설계 수준까지 1~2m 가져오지 않고 확장을 뚫지 않고 이미 시작된 우물을 시작해서는 안 되며, 이미 시작된 우물을 중지해야 합니다.

12.2.9. 콘크리트 혼합물의 타설과 콘크리트 또는 케이싱 파이프의 제거 과정에서 철근 프레임의 들뜸 및 변위를 방지하기 위해, 그리고 철근이 우물의 전체 깊이에 도달하지 못하는 모든 경우에 프레임은 설계 위치에 고정되어야 합니다.

12.2.10. 위장약이 폭발하기 전에 놓인 혼합물의 부피는 위장 공간과 파일 샤프트의 부피를 최소 2m 높이까지 채울 수 있을 만큼 충분해야 합니다.각 파일의 위장 확장을 설치하는 과정에서 , 폭발 전후에 배관 내 콘크리트 혼합물의 표면과 표면에 하강된 폭발약의 흔적을 제어할 필요가 있다.

12.3. 지루한 주입 더미

12.3.1. 물이 잠긴 불안정한 토양에 천공 주입 파일을 설치할 때 우물을 뚫는 작업은 우물 벽의 안정성을 보장하는 방식으로 점토(벤토나이트) 용액으로 우물을 씻어내야 합니다.

점토 용액의 매개변수는 표 14.1과 14.2의 요구 사항을 충족해야 합니다.

12.3.2. 천공 주입 파일 제조에 사용되는 경화 혼합물 및 용액(세립 콘크리트)은 최소 2.03g/cm3의 밀도, 최소 17cm의 AzNII 원뿔을 따른 이동성 및 2% 이하여야 합니다. 프로젝트 요구 사항을 충족해야 하는 전문 실험실에서 선택한 다른 유사한 구성을 사용하는 것이 허용됩니다.

12.3.3. 천공된 주입 파일의 우물을 콘크리트 혼합물로 채우는 것은 드릴 막대 또는 주입기 튜브를 통해 우물 바닥에서 바닥부터 세척 용액이 완전히 옮겨지고 깨끗한 콘크리트 혼합물이 우물 머리에 나타날 때까지 수행해야 합니다.

12.3.4. 천공 주입 파일의 압력 시험은 도체관 상부에 압력계가 달린 탐폰을 설치한 후 0.2~0.3MPa의 압력으로 2~3분 동안 인젝터를 통해 경화액을 펌핑하여 실시해야 합니다. 용액으로 채워진 유정 주변의 토양 압축은 RIT 기술(방전-펄스 기술)을 사용하는 펄스 고전압 방전을 사용하여 수행할 수도 있습니다.

12.4. 연속 중공 오거(CHS)로 설치된 파일

12.4.1. NPS 보링 파일의 설치는 중공 연속 오거의 베이스를 지정된 설계 깊이까지 토양에 나사로 조여 수행해야 하며, 그 후 콘크리트 혼합물이 압력을 받아 오거의 내부 공동에 공급되어야 합니다. 동시에 오거는 점진적으로 위로 움직여 블레이드로 발달된 토양을 들어 올려야 하며 결과 우물은 콘크리트 혼합물로 압력을 받아 점차적으로 상단까지 채워져야 하며 그 안에 보강 케이지가 잠겨야 합니다.

12.4.2. NPS 방법을 사용하여 파일을 건설하기 위한 시추 장치 및 기계에는 지정된 컴퓨터 프로그램을 사용하여 시추 속도 및 수직성을 모니터링하기 위해 온보드 컴퓨터(디스플레이 및 인쇄 장치 포함)에 제어 및 측정 장비가 표시되어야 합니다. 오거에 전달되는 토크의 양, 지면에 잠긴 깊이, 오거 공동 내 콘크리트 혼합물의 압력 및 우물에 배치된 콘크리트의 부피. 이 모든 데이터에는 다음이 적용됩니다.

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컴퓨터 디스플레이에 프롬프트 표시, 메모리에 저장 및 필요한 경우 인쇄물로 출력.

12.4.3. 우물을 가라앉히는(굴착) 과정은 파일의 설계 표시까지 멈추지 않고 한 주기로 수행되어야 합니다. 드릴링 작업을 수행할 때 오거 내부 구멍에 물과 흙이 들어가는 것을 방지하기 위해 오거 하단의 셔터를 닫아야 합니다.

12.4.4. GOST 18105에 따른 실제 변동 계수를 고려하여 콘크리트 강도가 설계 등급의 50%에 도달하지 않은 이전에 제조된 인접 말뚝의 중심에서 직경의 3 미만 거리에 위치한 드릴링 우물은 그렇지 않습니다. 허용된. 직경이 3배가 넘는 거리에서는 제한 없이 우물을 뚫습니다.

12.4.5. 콘크리트 파이프와 드릴링 머신 오거의 내부 공동을 통해 우물에 콘크리트 혼합물을 공급하는 것은 오거의 병진(회전 없음) 리프팅과 동시에 수행되어야 합니다.

12.4.6. 물로 포화된 토양이 있는 경우 콘크리트 시스템의 초과 압력은 계산에 의해 설정되며 0.2MPa 이상이면 외부 지하수의 압력을 5~10% 초과해야 합니다.

12.4.7. 우물을 콘크리트로 만드는 과정은 콘크리트 혼합물로 꼭대기까지 완전히 채워질 때까지 계속되어야 합니다. 이 모든 시간 동안 오거는 회전하지 않고 점차적으로 위쪽으로 이동해야 하며, 콘크리트 시스템에서는 온보드 컴퓨터의 판독값에 따라 콘크리트 혼합물의 과도한 압력이 지속적으로 유지됩니다. 압력이 0.2MPa 미만으로 떨어지면 지정된 압력이 복원될 때까지 나사의 상승이 멈춥니다.

메모. 실제 치수로 계산한 우물 부피와 콘크리트 혼합물 부피의 편차는 12%를 초과해서는 안 됩니다.

12.4.8. 보강 케이지는 콘크리트 혼합물이 완전히 채워진 곳에 담그어 설치하고 입구를 깨끗이 닦아 잘 준비해야 합니다. 프레임 승인은 사전에 확인됩니다(파일 콘크리트의 가능성도 마찬가지임).

“L.V. Skulskaya, T.K. Shirokova는 별도의 농업 부문의 비교 생산 효율성 문제에 대해 이 기사에서는 농업 기업 및 가구의 생산 결과에 대한 비교 지표를 논의합니다. 저자가 제시한 계산된 데이터는..."

“***** 뉴스 ***** No. 4 (32), 2013 N I ZH N E V O L ZHS K O G O A G R O U N I V E R S I T E T S K O G O 복합 동물 및 수의학 UDC 636.2.034(470.45) 기록적인 소의 생산적 장수 A.P. Kokhanov, 농업 과학 박사, M.A. Kokhanov, 농업 과학 박사, N.V. Zhuravlev, 농업 과학 후보자, 볼고그라드 주립 부교수..."

D.N.의 이름을 딴 농화학 Pryanishnikov 러시아 농업 아카데미, 모스크바) 전문 교육 "사라토프 주립 농업 대학교 및..."의 지리적 네트워크 형성 및 개발을 고려했습니다. 소련 극동 토양의 식물 영양 주요 요소에 대한 P.T. 역학 / / 극동 지역의 농업 문제 ..." 토지 자원 및 토지 관리에 관한 러시아 연방 연맹 N 525 위원회 N 67 기본 승인에 대한 1995년 12월 22일 명령..." 전문 교육 쿠반 주 농업 가공 기술 학부장이 승인한 가공 기술 대학 _ A. V. Stepovoy "_ " _..." I.I. Ivanov의 이름을 딴 주립 농업 아카데미" 동물 사료 및 기술부... "Filippova" "승인됨" 학장 공학부 교수_ Ts.Ts. Dambaev "_" _ 2007 검토 및 권장 승인 및 권장... "1 연방 주 예산 고등 교육 기관 "오렌버그 주립 농업 대학교" 사회학과 사회 복지부 징계를 마스터하기 위한 학습 방법론 지침... ”

노트

1 모니터링된 매개변수의 변화가 안정화되지 않는 경우 지반공학 모니터링 시기를 연장해야 합니다.

2 모니터링된 매개변수를 기록하는 빈도는 건설 및 설치 작업 일정과 연결되어야 하며 모니터링된 매개변수의 값이 예상 값을 초과하는 경우 조정될 수 있습니다(즉, 지질 공학 모니터링 프로그램에 지정된 것보다 더 자주 수행). (예상 추세를 초과하는 변화 포함) 또는 기타 위험한 편차를 식별합니다.

3 역사적, 건축적, 문화적 기념물의 재건축뿐만 아니라 새롭게 건설되고 재건축된 독특한 구조물의 경우, 지반 공학 모니터링은 건설 완료 후 최소 2년 동안 계속되어야 합니다.

4 깊이가 10m 이상인 구덩이의 둘러싸는 구조에 대한 지반 공학적 모니터링과 더 얕은 구덩이 깊이에서 제어된 매개변수가 설계 값을 초과하는 경우 제어된 매개변수를 최소한 일주일에 한 번 기록해야 합니다.

5 새로 건설되거나 재건축된 구조물 주변의 토양 질량에 대한 지반공학적 모니터링은 지하 부분의 건설이 완료된 후 토양 질량과 주변 건물의 제어된 매개변수 변화가 안정화된 후 3개월에 한 번씩 수행할 수 있습니다.

6 동적 영향이 있는 경우 신축(재건축) 구조물과 주변 건물의 기초 및 구조물의 진동 수준을 측정해야 합니다.

7 건물 구조 상태에 대한 제어 매개변수의 변경 사항을 기록합니다. 손상된 경우 주변 건물 구조에 대한 지질 공학 모니터링을 수행해야합니다. 주기적인 시각 및 도구 검사 결과를 바탕으로 합니다.

8 표 12.1의 요구 사항을 준수해야 합니다. 9.33, 9.34의 요구 사항에 따라 결정되는 지하 유틸리티 설치 영향 구역에 위치한 주변 건물의 지반 공학 모니터링 중.

9 카르스트 범람과 관련하여 위험한 범주의 지역에서 새로 건설되거나 재건축된 구조물에 대한 지반공학 모니터링은 구조물의 전체 건설 및 운영 기간 동안 수행되어야 합니다. 카르스트 지형에 의한 잠재적 위험 범주 지역에서 새로 건설되거나 재건축된 구조물에 대한 지반공학 모니터링 기간은 지반공학 모니터링 프로그램에서 결정되어야 하지만 건설 완료 후 최소 5년이 되어야 합니다.

에에... 다시 한 번 전체 측지학 커뮤니티에 호소합니다. 자료를 배우세요! SNiP와 GOST에서는 모든 것이 아주 자세하게 설명되어 있습니다(어설프게는 있지만).

금단어! 없음

가까이 있어서는 안 됩니다!

이제 좀 더 자세히...

SP 45.13330.2012 "지구 구조, 기초 및 기초".

1. 섹션 6.1 "수직 레이아웃, 발굴의 발전"(여기서는 구덩이라고 불렀습니다.) 여기서 가장 중요한 것은 표 6.3입니다. 1번과 5번(그런데 조경을 위해서는 9번을 기억해 두시면 도움이 될 것입니다).
이 표는 처음 2개의 공차를 결정합니다.
- 발굴 후 토양 표면. 대부분의 경우 이것은 +10cm입니다. 왜냐하면 다시 채우고 바닥을 추가로 압축해야하기 때문에 굴착 비용이 많이 들기 때문입니다.
- 최종 수정 후 피트 바닥 표면은 ±5cm입니다.
2. 섹션 17.1 "토양 압축, 토양 쿠션 설치"로 이동합니다. 여기 모든 것이 서투릅니다... 그러나 주의 깊게 읽으면 다음을 수행하십시오.
- 단락 17.1.1 d)를 통해 정의를 얻을 수 있습니다. 쇄석은 토양 쿠션을 구성할 때 구덩이 바닥에 압축된 토양 재료입니다. 동시에 "쇄석 기초"는 건축 규칙에 정의되지 않은 일종의 건축 전문 용어라는 것을 이해합니다.
- 17.1.5절 "토양 쿠션 구성..." - 여기에 하위 섹션 a)의 핵심 사항이 있습니다. "토양 쿠션을 구성하기 위한 토양은 다음과 같습니다. 응축..." 물리 법칙에 따르면, 부피를 추가하고 원래 부피의 밀도를 증가시키면(압축되지 않은 토양에 쇄석을 추가함) 총 부피는 변하지 않으므로 이전의 부피는 변하지 않습니다. 결정된 고도는 변경되지 않습니다.
3. 이전에 내린 모든 결론의 정확성은 부록 N(정보), 표 N.1, 4항 b)에 의해 확인됩니다. "압축된 구덩이의 깊이 - 설계 표시와의 편차는 ±5cm를 초과해서는 안 됩니다."

"모래쿠션"이라는 개념은 존재하지 않으며, "구조물"로 받아들일 수 없습니다... ("파쇄석"과 동일한 정의를 갖는 "모래-자갈 혼합물"이라는 개념이 있습니다)

추가 정확도는 전체 파이의 논리에 따라 결정됩니다.

1. 배치된 토양 쿠션(±5cm) 위에 레벨링 모래-시멘트 스크리드를 놓습니다. 이 순간부터 정확도가 점진적으로 증가하기 시작합니다. 일반적으로 프로젝트에서는 스크리드 두께를 5cm로 지정합니다. 이상적으로는 토양이 5cm 과소평가된 경우 스크리드의 두께는 10cm가 되고, 너무 높은 경우 스크리드의 두께는 0cm가 됩니다. 이러한 편차의 평균 확산은 0에 가까운 과소비를 제공합니다. 스크리드는 하중 지지력을 제공하지 않으므로 특정 장소의 실제 두께는 중요하지 않습니다. 스크리드에 대한 측지 다이어그램은 관리 문서에 의해 규제되지 않기 때문에 필요하지 않습니다. 감독관은 측량사가 만든 비콘(PPGR에 합의되거나 지정된 대로 10-50미터당 1개)을 기반으로 정확성을 보장해야 합니다. 이 단계에서 측량사가 해야 할 유일한 일은 굴착 작업에 대한 동일한 합작 회사의 부록 A, 조항 A.1의 운영 제어를 보장하는 것입니다.
2. 각종 방수재 등을 시공합니다. -특정 두께가 있고 감독과 기술 부서가 직접 면적을 계산하기 때문에 우리는 관심이 없습니다.
3. 기초 슬래브의 콘크리트 기초(일명 "콘크리트 기초")가 타설되고 여기서만 합리적인 정확성에 대해 이야기하고 합작 투자 "내하중 및 둘러싸는 구조"를 적용하기 시작합니다. 실제로 슬래브의 두께는 콘크리트 바닥의 올바른 타설에 따라 달라집니다. 그리고 탐욕스러운 감독이 초과 지출을 계산할 수 있도록 임원이 필요하지 않지만 FP를 부은 후 잼이 나오면 부은 슬래브의 두께를 평가하고 설계자의 감독이 부하 유지에 대한 결정을 내릴 수 있도록 임원이 필요합니다. -지지력 및 추가 건설 조건. 당연히 논리에 따르면 SNiP 승인 "내하중 및 둘러싸는 구조"가 이미 콘크리트 바닥에 적용되어 있습니다.

닭은 젖을 짜낸다고 하던데

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이 분야에 대한 깨달음을 주셔서 감사합니다. 아아, 한때 그들은 나에게 다르게 설명했고 항상 살고 배웁니다!