Ինքնուրույն հայելու ջեռուցում

ԻՑձմեռային ցուրտ snaps, որոշել է կատարել ինքնաջեռուցվող հետևի հայելիներ, որովհետև անցած ձմռանը ես հոգնել էի ամեն ճամփորդությունից առաջ դրանք քերելով սառած սառույցից և ձյունից: Եվ բացի այդ, այս գործողություններից հետո ես նկատեցի, որ ես վրձինով քերծել եմ հայելիները, նույնիսկ եթե քերծվածքները փոքր են և այնքան էլ տեսանելի չեն, այնուամենայնիվ տհաճ է։ Եվ բացի այդ, շատ լավ է անձրևի ժամանակ, կաթիլները, որոնք թափվում են հայելու վրա, անմիջապես չորանում են, և հայելին անընդհատ չորանում է։

Ինքներդ ղեկի ջեռուցում

Ինքներդ ղեկի ջեռուցում

Ձմռանը դա այնքան էլ հարմարավետ չէ, հատկապես զով վայրերում, երբ մեքենայում ամեն ինչ մինուսում է, ներառյալ ղեկը, որը երբեմն պետք է ձեռնոցներ կրել: Այս հարցը լուծվել է DIY ղեկի ջեռուցում.

Մի քանի տարբերակներից ընտրեցի իմ կարծիքով լավագույնը։ Օգտագործելով ածխածնային ժապավեն (12 մմ * 0.6 մմ):

Էլեկտրոնային ռելե՝ հովացման օդափոխիչը միացնելու համար

Ինքնուրույն էլեկտրոնային ռելե հովացման օդափոխիչը միացնելու համար:

Շոգ եղանակին ջերմաստիճանի տվիչը, որը կառավարում է ռադիատորի հովացման օդափոխիչը, պետք է շատ հաճախ փոխվի: Եվ միացման ջերմաստիճանն այն չէ, թե ինչպես չկարգավորել: Այս բոլոր թերությունները կարելի է լուծել միայն ինքնուրույն էլեկտրոնային ռելե:Որ մեքենայում եք օգտագործելու, հարցը ֆունդամենտալ չէ, vaz, gas, UAZ եւ այլ մակնիշներ։

DIY ոստիկանության ազդանշան

DIY ոստիկանության ազդանշան

Ես անմիջապես կգնամ, թե ինչ է դա, և ինչպիսի հնչյուններ ենք մենք ստանում: այն ինքնաշեն ոստիկանական ազդանշանպատրաստված է միկրոկոնտրոլերի վրա PIC16F628. Եթե ​​ցանկանում եք ձեր սեփական ձեռքերով ոստիկանական կոտրիչ հավաքել, ապա դա մեծ ջանք չի պահանջի։ Այս հավաքույթում երկու ձայն է հնչում, առաջինը ազդանշան է, երկրորդը, երբ կոճակը սեղմվում է, մի տեսակ ոստիկանական «քվիկ» է։ Տեսությունից անցնենք պրակտիկայի։

DIY strobe լույսեր

Ինքնուրույն ստրոբային լույսեր մեքենայի համար

Կարծում եմ նկարից պարզ է, թե ինչ են ստրոբային լույսերը, և այն, ինչ մենք տեսողականորեն տեսնում ենք, երբ նրանք աշխատում են, կարծում եմ, որ նրանք գիտեն առանց որևէ բացատրության: Գտել է լուծում, թե ինչպես դա անել Ինքնուրույն արված պարզ ստրոբ լույսեր.

Ինչպես միացնել 12 վոլտ օդափոխիչը 24 վոլտ

Ինչպես միացնել 12 վոլտ օդափոխիչը 24 վոլտ

Բորտային ցանցի լարմամբ ծանր տրանսպորտային միջոցի (բեռնատար, ավտոբուս և այլն) յուրաքանչյուր սեփականատեր 24 վոլտգոնե մեկ անգամ բախվել խնդրի հետ, երբ դա անհրաժեշտ է միացնել 12 վոլտ սպառողին.

Դրա ամենապարզ լուծումներից մեկն այս սպառողին (ռադիո, ռադիո, թեյնիկ կամ այլ բան) միացնելն է նման մեքենաներում սերիական միացված մարտկոցներից մեկին: Բայց այս լուծումն ունի մեկ շատ մեծ թերություն՝ մարտկոցը, որին միացված է 12 վոլտ սպառողը, անընդհատ թերլիցքավորվելու է, իսկ երկրորդ մարտկոցը կարող է գերլիցքավորվել։ >Այս երկու դեպքերն էլ կհանգեցնեն մարտկոցի ժամկետի նվազմանը: 12 վոլտ սպառողներին 24 վոլտ ցանցին միացնելու երկրորդ, ամենաճիշտ ձևը 24 վոլտից 12 վոլտ փոխարկիչի օգտագործումն է:

Ինքնուրույն փոխարկիչ 12-220 վոլտ

Ինքնուրույն փոխարկիչ 12-220 Վ

Վերջերս ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են հետաքրքրված հավաքելու հարցում ինքնուրույն ինվերտորներ (փոխարկիչներ). Առաջարկվող հավաքույթը կարող է էլեկտրաէներգիա մատակարարել մինչև 300 Վտ.

Հին ու լավ մուլտիվիբրատորը օգտագործվում է որպես վարպետ օսլիլատոր։ Իհարկե, նման լուծումը զիջում է ժամանակակից բարձր ճշգրտության չիպային գեներատորներին, բայց եկեք չմոռանանք, որ ես փորձել եմ հնարավորինս պարզեցնել սխեման, որպեսզի հայտնվեմ ինվերտորով, որը հասանելի կլինի լայն հանրությանը: Մուլտիվիբրատորը վատը չէ, այն ավելի հուսալի է աշխատում, քան որոշ միկրոսխեմաներ, այն այնքան էլ կարևոր չէ մուտքային լարման համար, այն աշխատում է եղանակային կոշտ պայմաններում (հիշեք TL494-ը, որը պետք է տաքացվի, զրոյական ջերմաստիճանում):

Տրանսֆորմատորը օգտագործվում է պատրաստի, UPS-ից, միջուկի չափսերը թույլ են տալիս հեռացնել 300 վտ ելքային հզորությունը։ Տրանսֆորմատորն ունի երկու առաջնային ոլորուն 7 վոլտ (յուրաքանչյուր թեւ) և ցանցի ոլորուն 220 վոլտ: Տեսականորեն, անխափան սնուցման սարքերից ցանկացած տրանսֆորմատորներ կանեն:

Առաջնային ոլորուն հաղորդալարի տրամագիծը մոտ 2,5 մմ է, հենց այն, ինչ ձեզ հարկավոր է:

Ավտոմեքենայի մարտկոցի լիցքավորիչ

Ավտոմեքենայի մարտկոցի լիցքավորիչ

Այս հոդվածում ես ուզում եմ տալ մի պարզ ժողով արա ինքդ մեքենայի մարտկոցի լիցքավորիչ. Նույնիսկ շատ պարզ, այն չի պարունակում ոչ մի ավելորդ բան։ Ի վերջո, հաճախ բարդացնելով սխեման, մենք նվազեցնում ենք դրա հուսալիությունը: Ընդհանրապես, այստեղ մենք կքննարկենք մի քանի տարբերակ նման պարզ մեքենայի լիցքավորիչների համար, որոնք կարող են զոդվել յուրաքանչյուրին, ով երբևէ վերանորոգել է սուրճի սրճաղացը կամ փոխել է միջանցքում անջատիչը: Երկար ժամանակ ինձ այցելում էր իմ մոտոցիկլետի մարտկոցի համար ամենապարզ լիցքավորիչը հավաքելու գաղափարը, քանի որ գեներատորը երբեմն պարզապես չի կարողանում հաղթահարել վերջինիս լիցքավորումը, նրա համար հատկապես դժվար է ձմեռային առավոտը, երբ դուք այն պետք է սկսել սկզբից: Իհարկե, շատերը կասեն, որ դա շատ ավելի հեշտ է հարվածով մեկնարկիչով, բայց հետո մարտկոցը կարող է ընդհանրապես դուրս նետվել:

մեքենայի մարտկոցի լիցքավորիչ

Ավտոմեքենայի մարտկոցի լիցքավորիչ՝ ինքներդ

Ձմռան սեզոնին ավելի ու ավելի հաճախ ենք ուշադրություն դարձնում մեքենայի մարտկոցի լիցքավորում, դրա լիցքաթափման և վատ կատարման պատճառով։ Բայց մարտկոցի լիցքավորիչների գները շատ փոքր չեն, և երբեմն դա ավելի հեշտ է անել Ինքնուրույն հիշողություն, որը կքննարկվի հետագա:

Առաջարկվող սխեման շատ որակյալ է կլիցքավորի ձեր մարտկոցըև դա կերկարացնի իր ծառայության ժամկետը:

Ինքնուրույն ստրոբոսկոպ՝ բոցավառման ժամանակը կարգավորելու համար

Ինքնուրույն ստրոբոսկոպ՝ UOZ-ը կարգավորելու համար

Դիստրիբյուտորը փոխարինելիս կամ խառնուրդի բռնկումը վերանորոգելիս, լինի դա կարբյուրատորի փոփոխություն, մենք բախվում ենք բռնկման ժամանակի ճշգրտման անհրաժեշտությանը:

Ինչ է Ignition Advance-ը (Ignition)կռունկի պտտման անկյունը այն պահից, երբ լարումը սկսում է կիրառվել կայծային մոմին՝ կայծային բացը քայքայելու համար, մինչև մխոցը հասնի TDC:

UOS-ը կարգավորելու համար, վարպետների մեծ մասը օգտագործում է այսպես կոչված մեքենայի ստրոբի լույս, որը բռնկվում է այն պահին, երբ կայծը անցնում է մոմով։ Մանրամասները, թե ինչպես օգտագործել ստրոբոսկոպը UOS-ը կարգավորելու համար, կարելի է տեսնել ինտերնետում: Նույն հոդվածը նախատեսում է պարզ մեքենայի ստրոբի միացում, որը ինքդ արակարող է հավաքվել գրեթե ցանկացած սկսնակ ռադիոսիրողի կողմից:

Այս հոդվածում մենք կքննարկենք կայունացված էլեկտրամատակարարումը 0 ... 24 վոլտ անընդհատ կարգավորվող ելքային լարման և 3 ամպերի հոսանքի հետ: Էներգամատակարարման պաշտպանությունն իրականացվում է աղբյուրի ելքի վրա առավելագույն հոսանքը սահմանափակելու սկզբունքով: Ընթացիկ սահմանային շեմի ճշգրտումը կատարվում է R8 դիմադրությամբ: Ելքային լարումը կարգավորվում է փոփոխական ռեզիստորով R3:

Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման սխեմատիկ դիագրամը ներկայացված է Նկար 1-ում:

Նյութերի ցանկ.

R1........................180R 0.5W
R2, R4................. 6K8 0.5W
R3..........................10k (4k7 – 22k) ռեոստատ
R5..........................7k5 0.5W
R6........................0.22R առնվազն 5W (0.15-0.47R)
R7..........20k 0.5W
R8..........................100R (47R - 330R)
C1, C2...................1000 x35v (2200 x50v)
C3...........1x35v
C4..........470 x 35v
C5......................100n կերամիկա (0.01-0.47)
F1.................5A
T1.................KT816 (BD140)
T2......................BC548 (BC547)
T3......................KT815 (BD139)
T4......................KT819 (KT805,2N3055)
T5......................KT815 (BD139)
VD1-4................KD202 (50v 3-5A)
VD5........... BZX27 (KS527)
VD6..............AL307B, K (ԿԱՐՄԻՐ LED)

Սկսենք հերթականությամբ.

Անցնող տրանսֆորմատորայդպիսի հզորությունը ընտրված է այնպես, որ այն կարողանա երկար ժամանակ հոսանք մատակարարել պահանջվող արժեքի բեռին, իսկ երկրորդական ոլորուն լարումը 2 ... 4 վոլտ-ով ավելի է, քան առավելագույն լարումը հոսանքի ելքում: մատակարարում. Համապատասխանաբար, ուղղիչ կամուրջը ընտրվում է ընթացիկ լուսանցքով, որպեսզի հետագայում կամրջի դիոդները կամ դիոդային հավաքույթը չպետք է կաղապարվեն ռադիատորի վրա:

Ինչպե՞ս գնահատել տրանսֆորմատորի հզորությունը:Օրինակ՝ երկրորդականի վրա պետք է լինի 25 վոլտ 3 ամպեր հոսանքի դեպքում, ինչը նշանակում է, որ մենք ունենք 25 * 3 = 75 վտ: Որպեսզի տրանսֆորմատորը կարողանա երկար ժամանակ 3 ամպեր մատակարարել բեռին, ավելացրեք այս տոկոսային արժեքը 20 ... 30-ով, այսինքն. 75 + 30% = 97,5 վտ: Դրանից բխում է, որ պետք է ընտրվի 100 վտ տրանսֆորմատոր:

Էլեկտրաէներգիայի մատակարարման ելքի առավելագույն լարումը կախված է Zener VD5 դիոդից, որը գտնվում է տրանզիստորի T1 կոլեկտորային միացումում: Օրինակ՝ KS168 zener դիոդ օգտագործելիս ելքում մենք ստանում ենք առավելագույն լարում մոտ 5 վոլտ, իսկ եթե դնում ենք KS527, ապա ելքում մենք ստանում ենք առավելագույն լարում 25 վոլտ: Zener դիոդների մասին տեղեկատվությունը կարելի է գտնել հոդված:

Ինչ գնահատական ​​պետք է լինի ֆիլտրի հզորությունըկանգնած դիոդային կամրջից հետո? Մեր դեպքում, ըստ սխեմայի, կա երկու հզորություն զուգահեռ C1 և C2 յուրաքանչյուրը 1000 միկրոֆարադ: Ընդհանուր առմամբ, այս կոնդենսատորի հզորությունը ընտրվում է ելքային հոսանքի 1 ամպերի դիմաց 1000 միկրոֆարադ կարգի հիման վրա:
Էլեկտրոլիտ C4, որը կանգնած է էլեկտրամատակարարման ելքի վրա, ընտրվում է 200 միկրոֆարադ ելքային հոսանքի 1 ամպերի դիմաց:

Ի՞նչ լարման պետք է դրվեն C1, C2 և C4 էլեկտրոլիտները:Եթե ​​դուք չեք գնում անհասկանալի հաշվարկների մեջ, ապա կարող եք օգտագործել բանաձևը. ~Uin:3×4, այսինքն. լարման արժեքը, որը արտադրում է իջնող տրանսֆորմատորի երկրորդական ոլորուն, պետք է բաժանվի 3-ով և բազմապատկվի 4-ով: Օրինակ՝ երկրորդականի վրա մենք ունենք 25 վոլտ փոփոխություն, հետևաբար՝ 25: 3 * 4 \u003d 33.33, հետևաբար, կոնդենսատորներ C1: , C2 և C4 ընտրված են Uwork \u003d 35 վոլտ: Դուք կարող եք տեղադրել տարաներ ավելի բարձր աշխատանքային լարմամբ, բայց ոչ պակաս, քան հաշվարկված արժեքը: Իհարկե, այս հաշվարկը կոպիտ է, բայց, այնուամենայնիվ, ...

T5-ի վրա հավաքվում է ընթացիկ սահմանափակիչ: Սահմանային շեմը կախված է R6 դիմադրության արժեքից և փոփոխական դիմադրության R8 դիրքից: Սկզբունքորեն, R8 փոփոխականը չի կարող սահմանվել, և սահմանային շեմը կարող է ֆիքսված լինել: Դա անելու համար մենք տրանզիստորի T5 հիմքը միացնում ենք ուղղակիորեն T4 արտանետիչին, իսկ R6 ռեզիստորն ընտրելով` սահմանում ենք անհրաժեշտ շեմը: Օրինակ՝ R6 = 0.39 ohms-ի դեպքում սահմանափակումը կլինի մոտ 3 ամպեր:

Սահմանափակելով ընթացիկ կարգավորումը:Առանց բեռի, R3 պոտենցիոմետրը դրեք Uout մոտ 5 վոլտ: Էներգամատակարարման բլոկի ելքին միացրեք ամպերմետրը և 1 օմ հզորությամբ ռեզիստորը, որը միացված է հաջորդաբար (ռեզիստորի հզորությունը 10 վտ): Կարգավորեք R8-ը պահանջվող ընթացիկ սահմանին: Մենք ստուգում ենք. մենք աստիճանաբար հանում ենք R3-ը առավելագույնը, մինչդեռ հսկիչ ամպաչափի ընթերցումները չպետք է փոխվեն:

Գործողության ընթացքում T1 տրանզիստորը մի փոքր տաքանում է, դրեք այն փոքր ռադիատորի վրա, բայց T4-ը մանրակրկիտ տաքանում է, դրա վրա ցրվում է պատշաճ էներգիա, դուք չեք կարող անել առանց տպավորիչ ռադիատորի, և նույնիսկ ավելի լավ է հարմարեցնել համակարգիչը: ավելի սառը այս ռադիատորի համար:

Ինչպե՞ս գնահատել ցրման հզորությունը T1:Օրինակ՝ դիոդային կամրջից հետո լարումը 28 վոլտ է, իսկ ելքը՝ 12 վոլտ, տարբերությունը՝ 16 վոլտ։ Եկեք գնահատենք էներգիայի սպառումը 3 ամպերի առավելագույն հոսանքի դեպքում, այսինքն. 12 * 3 = 36 վտ: Եթե ​​մենք ելքային լարումը սահմանենք 5 վոլտ 3 ամպերի հոսանքի դեպքում, ապա տրանզիստորը կցրի հզորությունը (28 - 5) * 3 = 69 վտ: Հետևաբար, T4 տրանզիստոր ընտրելիս շատ մի ծույլ մի եղեք նայել տրանզիստորի տեղեկատու գրքույկը, տեսեք, թե ինչ ցրման հզորության համար է այն նախատեսված (աղյուսակի սյունակում Pk մաքս) Տրանզիստորի վերաբերյալ տեղեկատու նյութը, տես ստորև բերված նկարը (սեղմեք նկարի վրա՝ պատկերը մեծացնելու համար).

Էներգամատակարարման տպագիր տպատախտակը ներկայացված է հետևյալ նկարում.

Ի՞նչ արժեք պետք է ունենա ապահովիչը:Այս շղթայում կան երկու ապահովիչներ՝ տրանսֆորմատորի առաջնային ոլորման վրա (ընտրված է 0,5 ... 1 ամպերով ավելի, քան առաջնային ոլորման առավելագույն հոսանքը), իսկ երկրորդը՝ ուղղիչ կամրջի դիմաց (ընտրված է 1 ամպեր ավելի, քան PSU-ի առավելագույն սահմանափակող հոսանքը):

Այս շղթայից կարող եք սեղմել 3 ամպերից շատ ավելին, դրա համար անհրաժեշտ է ունենալ տրանս-ռ, որը կարող է ապահովել պահանջվող հոսանքը, տեղադրել դիոդային կամուրջ հոսանքի լուսանցքով, վերահաշվարկել ֆիլտրի հզորությունները, ամրացնել հետքերը տախտակի վրա: որի միջով մեծ հոսանք կհոսի հաստ մետաղալարով և կկիրառի տրանզիստորների զուգահեռ միացում, ինչպես T4, ինչպես ցույց է տրված ստորև բերված նկարում: Տրանզիստորները տեղադրվում են նաև օդափոխիչի կողմից հարկադիր օդի հոսքով ռադիատորի վրա:

Եթե ​​դուք պատրաստվում եք այս PSU-ն օգտագործել որպես մեքենայի մարտկոցի լիցքավորիչ, դրեք այն առանց բեռի (միացված չէ մարտկոցը) ելքի մոտ 14,6 վոլտ լարման կարգավորիչով և միացրեք մարտկոցը: Երբ մարտկոցը լիցքավորվում է, էլեկտրոլիտի խտությունը մեծանում է, դիմադրությունը մեծանում է, և հոսանքը համապատասխանաբար կնվազի: Երբ մարտկոցը լիցքավորվում է, և նրա տերմինալներում 14,6 վոլտ կա, լիցքավորման հոսանքը կդադարի:

Տպագիր տպատախտակի և հավաքված էլեկտրամատակարարման տեսքը, տես ստորև.

Յուրաքանչյուր ավտոմոբիլիստ երազում է մարտկոցը լիցքավորելու համար ուղղիչ սարք ունենալ: Անկասկած, սա շատ անհրաժեշտ և հարմար բան է։ Փորձենք հաշվարկել և կատարել ուղղիչ 12 վոլտ մարտկոցի լիցքավորման համար։
Մարդատար մեքենայի համար բնորոշ մարտկոցն ունի հետևյալ պարամետրերը.

• լարումը նորմալ վիճակում 12 վոլտ է;
• Մարտկոցի հզորությունը 35 - 60 ամպ ժամ:

Համապատասխանաբար, լիցքավորման հոսանքը մարտկոցի հզորության 0,1-ն է կամ 3,5 - 6 ամպեր:
Մարտկոցը լիցքավորելու ուղղիչ շղթան ներկայացված է նկարում:

Առաջին հերթին, դուք պետք է որոշեք ուղղիչ սարքի պարամետրերը:
Մարտկոցը լիցքավորելու համար ուղղիչի երկրորդական ոլորուն պետք է գնահատվի լարման համար.
U2 = Uak + Uo + Ud որտեղ:
- U2 - լարումը երկրորդական ոլորուն վրա վոլտերով;
- Uak - մարտկոցի լարումը 12 վոլտ է;
- Uo - բեռի տակ ոլորունների վրայով լարման անկումը կազմում է մոտ 1,5 վոլտ;
- Ud - բեռի տակ գտնվող դիոդների վրա լարման անկումը մոտ 2 վոլտ է:

Ընդհանուր լարումը: U2 = 12.0 + 1.5 + 2.0 = 15.5 վոլտ:

Մենք ընդունում ենք ցանցում լարման տատանումների մարժանով. U2 \u003d 17 վոլտ:

Մենք վերցնում ենք մարտկոցի լիցքավորման հոսանքը I2 \u003d 5 ամպեր:

Երկրորդային շղթայում առավելագույն հզորությունը կլինի.
P2 = I2 x U2 = 5 ամպեր x 17 վոլտ = 85 վտ:
Տրանսֆորմատորի հզորությունը առաջնային շղթայում (հզորությունը, որը կսպառվի ցանցից), հաշվի առնելով տրանսֆորմատորի արդյունավետությունը, կլինի.
P1 = P2 / η = 85 / 0.9 = 94 Վտ:որտեղ:
- P1 - հզորություն առաջնային միացումում;
- P2 - հզորություն երկրորդային միացումում;
-η = 0.9-ը տրանսֆորմատորի արդյունավետությունն է, արդյունավետությունը:

Վերցնենք P1 = 100 վտ:

Եկեք հաշվարկենք Ш-աձև մագնիսական շղթայի պողպատե միջուկը, փոխանցվող հզորությունը կախված է դրա խաչմերուկի տարածքից:
S = 1.2√P որտեղ:
- S միջուկի լայնական հատվածի մակերեսը սմ 2-ով;
- P \u003d 100 վտ-ը տրանսֆորմատորի առաջնային շղթայի հզորությունն է:
S \u003d 1,2 √ P \u003d 1,2 x √100 \u003d 1,2 x 10 \u003d 12 սմ քառ.
Կենտրոնական ձողի հատվածը, որի վրա կտեղակայվի ոլորունով շրջանակը S = 12 սմ.ք.

Եկեք որոշենք առաջնային և երկրորդային ոլորուններում 1 վոլտ պտույտների քանակը՝ ըստ բանաձևի.
n = 50 / S = 50 / 12 = 4,17 հերթափոխով:

Վերցրեք n = 4,2 պտույտ մեկ վոլտում:

Այնուհետև առաջնային ոլորուն շրջադարձերի քանակը կլինի.
n1 \u003d U1 n \u003d 220 վոլտ 4.2 \u003d 924 պտույտ:

Երկրորդական ոլորուն շրջադարձերի քանակը.
n2 = U2 n = 17 վոլտ 4.2 = 71.4 հերթափոխով:

Եկեք 72 հերթափոխով:

Եկեք որոշենք հոսանքը առաջնային ոլորունում.
I1 = P1 / U1 = 100 վտ / 220 վոլտ = 0,45 ամպեր:

Հոսանք երկրորդական ոլորունում.
I2 = P2 / U2 = 85 / 17 = 5 ամպեր:

Լարի տրամագիծը որոշվում է բանաձևով.
d = 0,8 √I:

Լարի տրամագիծը առաջնային ոլորունում.
d1=0.8 √I1 = 0.8 √ 0.45 = 0.8 0.67 = 0.54 մմ:

Լարի տրամագիծը երկրորդական ոլորունում.
d2 = 0,8√ I2 = 0,8 5 = 0,8 2,25 = 1,8 մմ:

Երկրորդական ոլորուն փաթաթված է ծորակներով:
Առաջին դուրսբերումը կատարվում է 52 պտույտ, ապա 56 պտույտից, 61-ից, 66-ից և վերջին 72 պտույտից:

Եզրակացությունը կատարվում է օղակով, առանց լարերը կտրելու։ այնուհետև մեկուսացումը հանվում է օղակից և ելքի մետաղալարը կպչում է դրան:

Ուղղիչի լիցքավորման հոսանքը աստիճանաբար կարգավորվում է երկրորդական ոլորունից ծորակները միացնելով: Ընտրված է հզոր կոնտակտներով անջատիչ:

Եթե ​​այդպիսի անջատիչ չկա, ապա կարող եք օգտագործել երկու անջատիչ անջատիչ երեք դիրքի համար, որոնք գնահատվում են մինչև 10 ամպեր հոսանքի համար (վաճառվում է ավտոխանութում):
Դրանք միացնելով` հնարավոր է հաջորդաբար 12 - 17 վոլտ լարում թողարկել ուղղիչի ելքին:

Անջատիչների դիրքը ելքային լարման համար 12 - 13 - 14,5 - 16 - 17 վոլտ:

Դիոդները պետք է նախագծված լինեն լուսանցքով 10 ամպերի հոսանքի համար և յուրաքանչյուր կանգառ առանձին ռադիատորի վրա, և բոլոր ռադիատորները մեկուսացված լինեն միմյանցից:

Ռադիատորը կարող է լինել մեկ, և դիոդները տեղադրվում են դրա վրա մեկուսացված միջադիրների միջոցով:

Մեկ դիոդի համար ռադիատորի տարածքը մոտ 20 սմ2 է, եթե կա մեկ ռադիատոր, ապա դրա մակերեսը 80 - 100 սմ2 է:
Ուղղիչի լիցքավորման հոսանքը կարելի է կառավարել ներկառուցված ամպաչափով մինչև 5-8 ամպեր հոսանքի համար։

Դուք կարող եք օգտագործել այս տրանսֆորմատորը որպես իջնող տրանսֆորմատոր՝ 52 պտտվող ծորակից 12 վոլտ լարման վթարային լամպը սնուցելու համար: (տես դիագրամ):
Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է էլեկտրական լամպը սնուցել 24 կամ 36 վոլտ լարմամբ, ապա լրացուցիչ ոլորուն է պատրաստվում՝ հիմնվելով. յուրաքանչյուր 1 վոլտ 4.2 հերթափոխի համար:

Այս լրացուցիչ ոլորուն միացված է հիմնականի հետ հաջորդաբար (տես վերևի գծապատկերը): Անհրաժեշտ է միայն փուլային հիմնական և լրացուցիչ ոլորունները (սկիզբ - վերջ), որպեսզի ընդհանուր լարումը զարգանա: Կետերի միջև. (0 - 1) - 12 վոլտ; (0 -2) - 24 վոլտ; միջեւ (0 - 3) - 36 վոլտ.
Օրինակ. 24 վոլտ ընդհանուր լարման համար անհրաժեշտ է հիմնական ոլորուն ավելացնել 28 պտույտ, իսկ 36 վոլտ ընդհանուր լարման համար՝ ևս 48 պտույտ մետաղալար՝ 1,0 մմ տրամագծով:

Մարտկոցը լիցքավորելու համար ուղղիչ գործի արտաքին տեսքի հնարավոր տարբերակը ներկայացված է նկարում:

Ինչպես պատրաստել շրջանակ տրանսֆորմատորը միացված է W - ձևավորված միջուկ:

Եկեք հոդվածի համար տրանսֆորմատորային շրջանակ պատրաստենք«Ինչպես հաշվարկել ուժային տրանսֆորմատորը»

Շրջանառական հոսանքների պատճառով կորուստները նվազեցնելու համար տրանսֆորմատորի միջուկները հավաքագրվում են էլեկտրական պողպատից դրոշմված թիթեղներից: Ցածր էներգիայի տրանսֆորմատորներում առավել հաճախ օգտագործվում են «զրահապատ» կամ W- ձևավորված միջուկներ:

Տրանսֆորմատորի ոլորունները գտնվում են շրջանակի վրա: W-աձև միջուկի շրջանակը տեղադրված է կենտրոնական ձողի վրա, ինչը հեշտացնում է դիզայնը, թույլ է տալիս ավելի լավ օգտագործել պատուհանի տարածքը և մասամբ պաշտպանում է ոլորունները մեխանիկական ազդեցություններից: Այստեղից էլ տրանսֆորմատորի անվանումը՝ զրահապատ։ .

Զրահապատ միջուկներ հավաքելու համար օգտագործվում են W-աձև թիթեղներ և դրանց վրա ցատկեր: Թիթեղների և ցատկերների միջև բացը վերացնելու համար միջուկը հավաքվում է համընկնման մեջ:

W-աձև միջուկի S-ի խաչմերուկի մակերեսը կենտրոնական ձողի լայնության և թիթեղների հավաքածուի հաստության արդյունքն է (սանտիմետրերով): Պետք է ընտրվեն միջուկի համար համապատասխան ներդիրներ:

Օրինակ, հոդվածից «Ինչպես հաշվարկել 220/36 վոլտ տրանսֆորմատոր».

- տրանսֆորմատորի հզորությունը P = 75 վտ;
- մագնիսական շղթայի խաչմերուկի տարածքը S = 10 սմ.կվ.=1000 մմ.կվ.

Մագնիսական շղթայի նման հատվածի ներքո մենք ընտրում ենք թիթեղներ.

— լայնությունը b = 26 մմ: ,
- ափսեի պատուհանի բարձրությունը c = 47 մմ,
- պատուհանի լայնությունը՝ 17 մմ,

Եթե ​​կան տարբեր չափերի ափսեներ, կարող եք դրանք օգտագործել։

Ափսե փաթեթի հաստությունը կլինի.

S: 26 = 1000: 26 = 38,46: Վերցնենք՝ a \u003d 38,5 մմ:

W-աձև միջուկի համար շրջանակներ պատրաստելու բազմաթիվ եղանակներ կան տարբեր նյութերից՝ էլեկտրական ստվարաթուղթ, մամլիչ, տեքստոլիտ և այլն: Երբեմն օգտագործվում է առանց շրջանակի ոլորուն: Մինչև 100 Վտ ցածր հզորության տրանսֆորմատորների համար: ստվարաթղթից և թղթից սոսնձված շրջանակները լավ են աշխատում:

Շրջանակների արտադրություն.

Ինչպես հաշվարկել 220/36 վոլտ տրանսֆորմատորը:

Տնային տնտեսությունում կարող է անհրաժեշտ լինել լուսավորություն ապահովել խոնավ տարածքներում՝ նկուղ կամ նկուղ և այլն: Այս սենյակներն ունեն էլեկտրահարման վտանգի բարձր աստիճան:
Այս դեպքերում դուք պետք է օգտագործեք էլեկտրական սարքավորումներ, որոնք նախատեսված են մատակարարման լարման նվազեցման համար, ոչ ավելի, քան 42 վոլտ.
Դուք կարող եք օգտագործել մարտկոցով աշխատող էլեկտրական լապտեր կամ օգտագործել աստիճանական տրանսֆորմատոր 220 վոլտից մինչև 36 վոլտ:
Մենք հաշվարկելու և արտադրելու ենք միաֆազ հոսանքի տրանսֆորմատոր 220/36 վոլտ, 36 վոլտ ելքային լարմամբ, որը սնուցվում է 220 վոլտ լարման AC էլեկտրական ցանցով։

Նման տարածքները լուսավորելու համար հարմար լամպ 36 վոլտ հզորությամբ և 25 - 60 վտ հզորությամբ: Նման էլեկտրական լամպերը սովորական էլեկտրական քարթրիջի հիմքով վաճառվում են էլեկտրական խանութներում:
Եթե ​​գտնում եք այլ հզորության լամպ, օրինակ՝ 40 վտ, ապա դա նորմալ է. Պարզապես տրանսֆորմատորը պատրաստվելու է հոսանքի ռեզերվով։

Կատարենք 220/36 վոլտ տրանսֆորմատորի պարզեցված հաշվարկ։

Հզորությունը երկրորդական շղթայում՝ P_2 \u003d U_2 I_2 \u003d 60 վտ

Որտեղ:
P_2 - տրանսֆորմատորի ելքային հզորություն, մենք սահմանել ենք 60 վտ;
U _2 - տրանսֆորմատորի ելքի լարումը, մենք սահմանել ենք 36 վոլտ;
Ի _2 - հոսանք երկրորդական միացումում, բեռի մեջ:

Մինչև 100 վտ հզորությամբ տրանսֆորմատորի արդյունավետությունը սովորաբար հավասար է η = 0,8-ից ոչ ավելի:
Արդյունավետությունը որոշում է, թե ցանցից սպառված էներգիայի որքան մասն է անցնում բեռին: Մնացածն օգտագործվում է լարերը և միջուկը տաքացնելու համար։ Այս ուժն անվերադարձ կորած է։
Եկեք որոշենք տրանսֆորմատորի սպառած հզորությունը ցանցից՝ հաշվի առնելով կորուստները.

P_1 = P_2 / η = 60 / 0.8 = 75 Վտ.

Հզորությունը փոխանցվում է առաջնային ոլորունից երկրորդական ոլորուն մագնիսական շղթայի մագնիսական հոսքի միջոցով: Հետեւաբար, արժեքից R_1, ուժ սպառված 220 վոլտ ցանցից,կախված է մագնիսական միջուկի խաչմերուկի տարածքից Ս.

Մագնիսական միացումն իրենից ներկայացնում է W կամ O- ձևավորված միջուկ, որը հավաքվում է տրանսֆորմատորային պողպատի թերթերից: Լարի առաջնային և երկրորդային ոլորունները կտեղակայվեն միջուկի վրա:

Մագնիսական շղթայի խաչմերուկի տարածքը հաշվարկվում է բանաձևով.

S = 1.2 √P_1:

Որտեղ:
S-ն տարածքն է քառակուսի սանտիմետրերով,
P_1-ը առաջնային ցանցի հզորությունն է վտներով:

S \u003d 1.2 √75 \u003d 1.2 8.66 \u003d 10.4 սմ²:

S-ի արժեքը որոշում է w պտույտների քանակը մեկ վոլտում բանաձևով.

w = 50 / S

Մեր դեպքում միջուկի խաչմերուկի տարածքը S = 10,4 սմ2 է:

w \u003d 50 / 10.4 \u003d 4.8 պտույտ 1 վոլտի դիմաց:

Հաշվարկել առաջնային և երկրորդային ոլորունների պտույտների քանակը:

220 վոլտ լարման համար առաջնային ոլորուն պտտումների քանակը.

W1 = U_1 w = 220 4.8 = 1056 հերթափոխ:

Երկրորդական ոլորուն 36 վոլտ լարման պտույտների քանակը.

W2 = U_2 w = 36 4.8 = 172.8 հերթափոխ,

կլորացնել մինչև 173 պտույտ:

Բեռի ռեժիմում կարող է լինել լարման մի մասի նկատելի կորուստ երկրորդական ոլորուն լարերի ակտիվ դիմադրության վրա: Ուստի նրանց համար խորհուրդ է տրվում պտույտների քանակը 5-10%-ով ավելի վերցնել, քան հաշվարկվածը։ Վերցրեք W2 = 180 հերթափոխ:

Տրանսֆորմատորի առաջնային ոլորուն հոսանքի մեծությունը.

I_1 = P_1/U_1 = 75/220 = 0,34 ամպեր.

Տրանսֆորմատորի երկրորդական ոլորուն հոսանք.

I_2 = P_2/U_2 = 60/36 = 1,67 ամպեր:

Առաջնային և երկրորդային ոլորունների լարերի տրամագծերը որոշվում են դրանցում առկա հոսանքների արժեքներով՝ ելնելով հոսանքի թույլատրելի խտությունից, ամպերի քանակից դիրիժորի տարածքի 1 քառակուսի միլիմետրի համար: Տրանսֆորմատորների հոսանքի խտության համար, պղնձե մետաղալարերի համար Ընդունվում է 2 A/mm²:

Նման հոսանքի խտությամբ, առանց մեկուսացման մետաղալարերի տրամագիծը միլիմետրերով որոշվում է բանաձևով՝ d = 0,8√I:

Առաջնային ոլորուն համար մետաղալարերի տրամագիծը կլինի.

d_1 = 0.8 √1_1 = 0.8 √0.34 = 0.8 0.58 = 0.46 մմ: Վերցրեք 0,5 մմ.

Երկրորդային մետաղալարերի տրամագիծը.

d_2 = 0,8 √1_2 = 0,8 √1,67 = 0,8 1,3 = 1,04 մմ: Վերցնենք 1,1 մմ:

ԵԹԵ ԱՆՀՐԱԺԵՇՏ ՏՐԱՄԱԳՐԻ ՀԱՂԱՐԱՐ ՉԿԱ,ապա դուք կարող եք վերցնել մի քանի, զուգահեռ միացված, ավելի բարակ լարեր: Նրանց ընդհանուր խաչմերուկը պետք է լինի առնվազն այն, որը համապատասխանում է հաշվարկված մեկ մետաղալարին:

Լարերի խաչմերուկի տարածքը որոշվում է բանաձևով.

s = 0,8 դ²:

որտեղ՝ d-ը մետաղալարի տրամագիծն է:

Օրինակ՝ մենք չկարողացանք մետաղալար գտնել 1,1 մմ տրամագծով երկրորդական ոլորման համար:

1,1 մմ տրամագծով մետաղալարերի խաչմերուկի տարածքը: հավասար է.

s = 0,8 դ² = 0,8 1,1² = 0,8 1,21 = 0,97 մմ².

Կլորացված մինչև 1,0 մմ²:

Սկսածընտրեք երկու լարերի տրամագիծը, որոնց խաչմերուկի տարածքների գումարը 1,0 մմ² է:

Օրինակ, դրանք 0,8 մմ տրամագծով երկու լարեր են: և 0,5 մմ² տարածք։

Կամ երկու լար.
- առաջինը 1,0 մմ տրամագծով: և 0,79 մմ² խաչմերուկի մակերես,
- երկրորդ տրամագիծը 0,5 մմ է: և 0,196 մմ² խաչմերուկի մակերես:
որն ընդհանուր առմամբ տալիս է՝ 0,79 + 0,196 = 0,986 մմ²:

Հոդվածում բացատրվում է, թե ինչպես կարելի է սովորական համակարգչային էլեկտրամատակարարումը փոխարկել 24 վոլտ լարման:

Որոշ դեպքերում 24 վոլտ լարման համար նախատեսված տարբեր սարքավորումների հզոր սնուցման կարիք կա։

Այս հոդվածում ես ձեզ կասեմ, թե ինչպես կարող եք համակարգչի սովորական սնուցման աղբյուրը, ինչպես ATX, այնպես էլ AT, փոխարկել 24 Վ լարման: Բացի այդ, այս բլոկներից մի քանիսը կարող եք միավորել ցանկացած լարման՝ բոլոր տեսակի սարքերը սնուցելու համար:

Օրինակ, տեղական PBX UATSK 50/200M սնուցման համար, որը նախատեսված է 60 Վ լարման և մոտ 600 Վտ հզորության համար, հոդվածի հեղինակը փոխարինել է սովորական հսկայական տրանսֆորմատորային միավորները երեք փոքր համակարգչային սնուցման աղբյուրներով, որոնք լավ տեղավորվում են պատ հոսանքի անջատիչի կողքին և գրեթե առանց որևէ աղմուկ ստեղծելու։

Փոփոխությունը բաղկացած է երկու ուժային դիոդների, խեղդուկի և կոնդենսատորի ավելացումից: Շղթան նման է իմպուլսային տրանսֆորմատորից հետո +12V հոսանքի ավտոբուսին, միայն դիոդները և կոնդենսատորի բևեռականությունը հակադարձված են, ինչպես ցույց է տրված նկարում (ֆիլտրի կոնդենսատորները ցույց չեն տրվում):

Այս փոփոխության գեղեցկությունն այն է, որ պաշտպանության և լարման կայունացման սխեմաները մնում են անփոփոխ և շարունակում են գործել նախկինի պես: Հնարավոր է ստանալ 24 վոլտից տարբերվող լարում (օրինակ՝ 20 կամ 30), բայց դրա համար դուք պետք է փոխեք հսկիչ միկրոսխեմայի հղման լարման բաժանարարի պարամետրերը և փոխեք կամ անջատեք պաշտպանական սխեման, որն ավելին է։ դժվար է անել.

Լրացուցիչ D1 և D2 դիոդները տեղադրվում են մեկուսացման միջոցով նույն ռադիատորի վրա, ինչ մյուսները, ցանկացած հարմար վայրում, բայց ռադիատորի հետ լիարժեք կոնտակտով:

Choke L1-ը տեղադրվում է տախտակի վրա առկա ցանկացած վայրում (կարելի է սոսնձել), բայց հարկ է նշել, որ տարբեր մոդելների և ապրանքանիշերի հոսանքի սնուցման սարքերում այն ​​տարբեր կերպ տաքանում է, գուցե նույնիսկ ավելի շատ, քան արդեն կանգնած է + L2 շղթայում (կախված էլեկտրամատակարարման որակի վրա): Այս դեպքում դուք պետք է կա՛մ ընտրեք ինդուկտիվությունը (որը չպետք է պակաս լինի ստանդարտ L2-ից), կա՛մ տեղադրեք այն անմիջապես պատյանի վրա (մեկուսացման միջոցով)՝ ջերմությունը հեռացնելու համար:

Դուք կարող եք ստուգել բլոկը լրիվ ծանրաբեռնվածությամբ կամ այն ​​բեռով, որի համար այն կաշխատի ձեզ համար: Այս դեպքում գործը պետք է ամբողջությամբ փակվի (ինչպես և սպասվում էր): Ստուգելիս պետք է դիտարկել, թե արդյոք այն ռադիատորները, որոնց վրա տեղադրված են կիսահաղորդիչները և լրացուցիչ տեղադրված ինդուկտորը -12 վ շղթայի երկայնքով, գերտաքացվա՞ծ են։ Օրինակ, 300 վտ հզորության համար նախատեսված էլեկտրամատակարարումը կարող է բեռնվել 10-13 Ա հոսանքով՝ 24 Վ լարման դեպքում: Ավելորդ չի լինի ստուգել ելքային լարման ալիքը օսցիլոսկոպով:

Կարևոր է նաև նշել, որ եթե դուք ունեք երկու կամ ավելի բլոկներ, որոնք միացված են իրար հաջորդաբար, ապա շղթայի պատյանը (հողը) պետք է ԱՆՋԱՏՎԱԾ սնուցման սնուցման մետաղական պատյանից (ես դա արեցի՝ ուղղակի կտրելով հետքերը։ այն վայրերում, որտեղ տախտակն ամրացված էր շասսիին): Հակառակ դեպքում կարճ միացում կստանաք կա՛մ հոսանքի լարերի հողային լարով, կա՛մ միմյանց դիպչող մարմինների միջոցով: Միավորի ճիշտ աշխատանքը պատկերացնելու համար կարող եք դուրս բերել լույսի լամպ կամ LED:

AT և ATX ստանդարտների փոփոխության միջև տարբերությունը միայն բլոկի գործարկման մեջ է: AT-ը սկսում է աշխատել անմիջապես 220 Վ ցանցին միանալուց հետո, և ATX-ը կամ պետք է գործարկվի PS-ON ազդանշանով, ինչպես դա արվում է համակարգչում, կամ հողակցել այս ազդանշանի լարը (սովորաբար այն գնում է դեպի հսկիչ միկրոշրջան): Այս դեպքում միավորը կգործարկվի նաև ցանցին միանալուց հետո: