Réparation de lampe d'éclairage de secours SKAT LT. Réparation lampe d'éclairage de secours SKAT LT Lampe d'éclairage de secours lt 2330 led

Ils ont apporté une lampe ( Fig. 1), a demandé si quelque chose pouvait être fait pour que cela fonctionne. Il n'y a qu'une seule lampe dans le boîtier, elle ne répond pas à la commutation de l'interrupteur et lorsqu'elle est alimentée par le secteur, il n'y a pas non plus de réaction. Il n'y a pas de notice, pas de schéma... Bon, je vais sur Internet chercher au moins quelques informations... Oui, il y a une photo et une description - ce modèle avec de fines lampes fluorescentes T5 est marqué 886, le passeport pour la lampe indique qu'elle est conçue pour fournir un éclairage d'évacuation et de secours en cas de panne de courant et qu'elle est capable de maintenir un mode autonome à partir d'une batterie interne scellée de 6 V 1,6 Ah (c'est presque une citation). Il s'avère qu'il ne fonctionne pas sur un réseau 220 V, le réseau ne fait que recharger la batterie et, il faut supposer que si la batterie est complètement déchargée, il n'y aura pas d'éclairage. Je connecte la lampe au réseau et la laisse en charge le soir et la nuit.

Le lendemain matin, la LED rouge « CHARGE » sur le panneau de commande a commencé à briller. Mais faiblement - si vous n’y regardez pas de près, ce n’est presque pas perceptible. Plus de 10 heures se sont écoulées depuis le début de la charge et, en théorie, il devrait brûler beaucoup plus fort. Bien que, peut-être, la lampe dispose d'une sorte de système permettant de couper le courant de charge avec une indication - pas de charge, pas de lueur. J'ai appuyé sur l'interrupteur à gauche et à droite, il ne s'est pas allumé. Je le débranche, je clique dessus et il ne s'allume pas.

Je commence à démonter la lampe. Je retire d’abord le diffuseur de lumière pour inspecter la lampe. Les filaments sont intacts, le phosphore aux deux extrémités de la lampe présente un petit anneau assombri ( Figure 2).

Figure 2

Je mets le diffuseur en place, retire le cache arrière ( Figure 3) et retirez les « intérieurs » ( Figure 4).

Figure 3

Figure 4

Tout le câblage ( Figure 5) et je dessine tous les endroits où les conducteurs sont soudés au circuit imprimé ( Figure 6) et signez au marqueur directement sur le tableau - visible sur Figure 4.

Figure 5

Figure 6

Étant donné que la carte contient un transformateur avec un noyau de ferrite, le circuit est très probablement un convertisseur CC basse tension vers CA haute tension. Il n'y a pas de démarreurs ou d'inductances visibles dans les circuits d'alimentation des lampes, il semble que les lampes « s'enflamment » simplement lors d'une « panne » haute tension du gaz.

Sur le tableau, vous pouvez voir des endroits où le vernis vert est bombé, mais la feuille de cuivre en dessous n'est pas déformée, ce qui signifie que le vernis vert est tombé non pas à cause d'une surchauffe, mais juste comme ça. Une soudure fraîche est visible uniquement aux endroits où les conducteurs allant aux lampes sont connectés, mais à en juger par les trous sur la carte, les conducteurs ont été soudés correctement. Un condensateur électrolytique gonflé est également visible ( Figure 7). Je l'ai changé tout de suite, je n'ai pas trouvé le calibre 220 µF/16 V, je l'ai donc réglé à 330 µF/25 V et j'ai soudé une céramique 0,1 µF à ses bornes côté impression. Le condensateur est situé à proximité du transformateur et est presque certainement connecté à des courants d'impulsion (sinon il ne « flotterait pas ») et l'installation d'un condensateur céramique supplémentaire ayant une réactance plus faible pour les courants d'impulsion facilitera son fonctionnement à l'avenir.

Figure 7

Mesurer la tension aux bornes de la batterie n'était pas encourageant - le potentiel était légèrement inférieur à 3 V. J'ai dessoudé la batterie, connecté les conducteurs à une alimentation de laboratoire avec une tension réglée sur 6,5 V. J'ai cliqué sur l'interrupteur, aucune réaction. J'ai allumé l'oscilloscope, j'ai enfoncé la sonde à différents endroits de la carte et, bien sûr, dans les pattes des enroulements basse tension du transformateur - il n'y avait de génération nulle part. Cela signifie que nous devons veiller à l'intégrité des pièces. J'ai tout éteint et dessoudé tous les fils du circuit imprimé ( Figure 8 Et Figure 9) – ils tomberont quand même si la planche est retournée plusieurs fois.

Figure 8

Figure 9

Sur Figure 10 le marquage « MD886 » est visible. Les chiffres correspondent aux marquages ​​de la lampe, pas les lettres. Pas grave.

Figure 10

Un test effectué par un testeur sur toutes les pièces semi-conductrices a révélé un transistor « mort » (court-circuit entre la base et le collecteur). Un radiateur est vissé sur le transistor et il est logique de supposer qu'il s'agit de l'élément de commutation de puissance du convertisseur (transistor, pas radiateur). Les marquages ​​ne sont pas familiers, mais les moteurs de recherche pour la requête « transistor 882 » ont renvoyé des informations sur 2SD882. Eh bien, d'accord, qu'il en soit ainsi.

Je n'ai pas trouvé un tel transistor chez moi, j'ai lu les fiches techniques et installé le nôtre, le soviétique KT972 ( Figure 11). Je comprends que le remplacement n'est pas tout à fait équivalent (le nôtre est composite), cependant, après avoir remis tous les fils à leur place, le circuit a fonctionné. La lampe s'allumait, mais pas très fort. Bien que c'est peut-être ainsi qu'un tube fluorescent de 6 watts devrait briller avec cette méthode d'allumage. La modification de la tension d'alimentation dans la plage de 7 V à 5 V n'a pas eu d'effet particulier sur la luminosité, mais la fréquence du convertisseur a probablement changé, car un sifflement silencieux est apparu dans le transformateur. Le transistor est chaud, mais pas brûlant.

Figure 11

Pendant que je sonnais les pièces « pour l'intégrité », j'ai simultanément esquissé leur connexion ( Figure 12). Ensuite, j'ai tout redessiné sous une forme normale « lisible » et j'ai obtenu un diagramme ( Figure 13) (les tensions indiquées ont été mesurées et marquées lors de la prochaine charge de la batterie après la réparation de la lampe).

Figure 12

Figure 13

Le circuit peut être grossièrement divisé en deux parties : l'une, haute tension, est chargée de charger la batterie lorsque la lampe est connectée à un réseau 220 V, l'autre est un convertisseur, alimenté uniquement par la batterie et ne fonctionne que lorsque 220 V est non fourni à la lampe.

Sur Figure 13 on voit que la tension alternative du secteur traverse le condensateur limiteur de courant C1 et est fournie au pont redresseur à diodes VD1... VD4. Les ondulations de tension redressées sont lissées par le condensateur C2. Le niveau de cette tension dépend principalement du niveau de charge de la batterie Bat1. Étant donné que son courant de charge traverse la diode VD6, une fois que la tension totale sur Bat1 et sur la diode VD6 s'approche du seuil d'ouverture de la diode Zener VD5, les courants commenceront à être redistribués - celui de charge diminuera et le courant à travers la diode Zener va augmenter. C'est ainsi que la batterie est protégée contre la surcharge. Aux circuits avec tension redressée sont également connectés l'indicateur de mode « CHARGE » sur la LED HL1 (avec une résistance de limitation de courant R3) et un diviseur de résistance R5R6, dont la tension est fournie à la base du transistor VT1, ainsi " en l'ouvrant ». Le transistor ouvert VT1, à son tour, « verrouille » le transistor VT2, « court-circuitant » la jonction base-émetteur VT2, interdisant ainsi le fonctionnement de l'oscillateur de blocage du convertisseur. Si la tension dans le réseau 220 V disparaît, alors le condensateur C2 se déchargera, le transistor VT1 se « fermera », le convertisseur commencera à fonctionner, une tension apparaîtra sur l'enroulement haute tension du transformateur Tr1 et les lampes commenceront à briller. Bien entendu, cela se produira si l'interrupteur à glissière S2 (2 directions, 3 positions) est dans l'une des positions extrêmes, c'est-à-dire en mode de fonctionnement normal. Pour vérifier le fonctionnement de la lampe connectée au réseau, il y a un bouton S1 dans le circuit - une pression dessus "ferme" de force le transistor VT1 et démarre le convertisseur.

Pour les éléments restants du schéma. La résistance R1 décharge le condensateur C1 à travers elle-même après avoir déconnecté la lampe du réseau 220 V. R2 est une tension de limitation de courant pour la diode Zener VD5. Il n'y avait pas de marquage sur la diode Zener, mais très probablement, dans ce circuit, elle devrait avoir une dissipation de puissance élevée, par exemple 5 W. Une chaîne de résistance R4 et de LED HL2 « BATTERIE » - indiquant la présence d'une tension d'alimentation au convertisseur - s'allume à n'importe quelle position extrême de l'interrupteur S2. Le même interrupteur sélectionne le mode d'allumage d'une ou deux lampes et, en cas de fonctionnement avec deux lampes, augmente le courant de base du transistor VT2 en connectant la résistance R7 en parallèle avec la résistance R8. Le courant des impulsions arrivant à la base VT2 depuis l'enroulement du transformateur Tr1 est limité par la résistance R9. La capacité du condensateur C4 sélectionne la fréquence de fonctionnement du convertisseur - lorsque vous travaillez avec une lampe (après avoir installé le transistor KT972), il s'est avéré préférable d'augmenter la capacité de C4 d'une fois et demie - le courant consommé du batterie a diminué et en même temps la luminosité de la lampe a augmenté). Le condensateur C5 est nécessaire au fonctionnement du générateur de blocage (si l'on peut dire, il sert à « court-circuiter » au moins les impulsions à la borne supérieure de l'enroulement de base Tr1 et, par conséquent, à obtenir des impulsions optimales dans niveau basé sur VT2).

Bien qu'il n'y ait pas de nouvelle batterie normale, vous pouvez « regarder » l'ancienne - il est clair qu'elle n'a pas de capacité, mais vous devez évaluer le degré de son inopérabilité et essayer de « lui donner vie » avec plusieurs successives. cycles de charge et de décharge.

La batterie mesure 100x70x47 mm et ne comporte aucune marque autre que des lettres et des chiffres sur le capot supérieur ( Figure 14). Les moteurs de recherche disent qu'il s'agit très probablement d'une batterie au plomb, scellée, sans entretien, d'une capacité de 4,5 A/h (et le passeport de la lampe indique qu'une batterie d'une capacité de 1,6 A/h est utilisée).

Figure 14

Sur Figure 14 il est clair que quelqu'un a déjà essayé de retirer le couvercle qui bloque l'accès à l'intérieur - deux fentes ont été rayées. J'insère un tournevis Textolite fin et large dans la fente sur le bord droit et, avec un certain effort, je retire le couvercle ( Figure 15). Trois bouchons d'étanchéité en caoutchouc sont visibles, placés sur les cols des bocaux. Et comme il y en a trois, chaque banque est probablement conçue pour une tension de 2 V.

Figure 15

J'enlève les bouchons avec une pince à épiler ( Figure 16).

Figure 16

Ensuite, je connecte la sonde de la borne positive du voltmètre à la borne positive de la batterie, et j'utilise une pince crocodile sur la sonde négative pour serrer l'aiguille médicale. Avec précaution, sans effort, j'abaisse l'aiguille dans le pot et touche son intérieur à différents endroits ( Figure 17). La tâche consiste à toucher des surfaces conductrices dures. La tension maximale affichée par le testeur était d'environ 0,5 V. Ensuite, à l'aide d'une deuxième aiguille, je vérifie également la deuxième boîte ( Figure 18) – le testeur indique également 0,5 V.

Figure 17

Figure 18

Et ce n'est qu'en vérifiant la troisième boîte qu'une tension normale de 2 V est finalement apparue. Au total, le total est le même 3 V qui a été mesuré au stade de l'examen de l'intérieur de la lampe.

Pour charger la batterie dans un seul bidon, un circuit a été assemblé selon Figure 19. Ici, l'ampèremètre indique le courant circulant dans le circuit (en tenant compte du courant traversant l'ampoule La1), le voltmètre indique la tension sur le banc de charge. La tension sur l'alimentation a été réglée de manière à ce qu'au début de la charge, le courant traversant le pot ne dépasse pas 150 mA. La tension sur la banque a été contrôlée avec un multimètre VR-11A. Lorsque la valeur de 2,3 V a été atteinte, l'interrupteur S1 s'est ouvert, la charge s'est arrêtée et la décharge a commencé à une tension de 1,8 V. Au total, quatre cycles de ce type ont été effectués, puis la batterie a été complètement chargée. La lampe a fonctionné pendant un peu plus de cinq minutes - le temps, bien sûr, n'est pas impressionnant, mais étant donné que la batterie n'avait pas fonctionné du tout auparavant, le résultat de la formation est visible. Sur Figure 20 montre la mesure de tension aux bornes après la prochaine charge.

Figure 19

Figure 20

Après avoir allumé la lampe plusieurs fois et l'avoir chargée, la lampe a commencé à « diverger » et à briller de plus en plus fort ( Figure 21). Je n'ai pas contrôlé la consommation de courant de la batterie, mais à en juger par le fait que le transistor chauffe de la même manière qu'il s'échauffe, même si le courant a augmenté, cela n'affecte pas le transistor - c'est probablement correct et bien.

Figure 21

Sur Figure 22– indication lors de la charge en position interrupteur « OFF », allumé Figure 23– en position interrupteur « Une lampe ». Lorsque la lampe est déconnectée du réseau, un tube commence à briller et seule la LED verte « BATTERIE » reste allumée ( Figure 24).

Figure 22

Figure 23

Figure 24

Il est clair que le cas de réparation décrit peut être classé comme « amateur », mais il s'est avéré que le circuit électrique est assez simple et compréhensible, il y a peu de pièces, le plus difficile qui puisse être est de réparer le transformateur. Bien que ce ne soit probablement pas non plus un problème - dessoudez, démontez le noyau, préchauffez-le, comptez les tours et mémorisez le sens d'enroulement, enroulez-en de nouveaux, assemblez le tout et soudez-le.

Andreï Goltsov, Iskitim

Liste des radioéléments

Désignation	Taper	Dénomination	Quantité	Note	Boutique	Mon bloc-notes
	Chiffre n°13
VT1	Transistor bipolaire	S9014-B	1			Vers le bloc-notes
VT2	Transistor bipolaire	2SD882	1			Vers le bloc-notes
VD1...VD4, VD6	Diode redresseur	1N4007	5			Vers le bloc-notes
VD5	Diode Zener	1N5343B	1	voir le texte		Vers le bloc-notes
HL1	Diode électro-luminescente	L-513ed	1	rouge		Vers le bloc-notes
HL2	Diode électro-luminescente	L-513gd	1	vert		Vers le bloc-notes
C1	Condensateur	2 µF	1	film 400 V		Vers le bloc-notes
C2, C3	Condensateur électrolytique	220 µF	1	16 V		Vers le bloc-notes
C4, C5	Condensateur	10 nF	2	film 100 V		Vers le bloc-notes
R1	Résistance	560 kOhms	1			Vers le bloc-notes
R2	Résistance

La lampe SKAT LT-301300-LED-Li-Ion de BASTION avec batterie lithium-ion intégrée et efficacité lumineuse accrue est conçue pour éclairer les voies d'évacuation en cas d'urgence dans une installation protégée ou lors de surtensions sur le lieu de travail . SKAT LT-301300-LED-Li-Ion est équipé de 30 LED à luminosité accrue. L'alimentation de secours assure un fonctionnement ininterrompu de la lampe en cas de coupure de courant pendant 3 à 6 heures.

La lampe SKAT LT-301300-LED-Li-Ion dispose de deux modes de fonctionnement et d'un contrôle de luminosité qui permet d'ajuster la puissance d'éclairage en fonction des caractéristiques de la pièce. Le boîtier robuste et compact est facile à installer sur le lieu de travail. Support de plafond inclus.

Principales caractéristiques du SKAT LT-301300-LED-Li-Ion

• 30 LED lumineuses
• Réserver du temps jusqu'à 6 heures
• Batterie Li-ion
• 2 modes de fonctionnement
• Montage au mur et au plafond

Caractéristiques techniques du SKAT LT-301300-LED-Li-Ion

Tension d'alimentation 220 V, fréquence 50±1 Hz avec limites de variation	187…242 V
Nombre de LED dans la lampe	30
Le pouvoir de la lumière	30x2500 mcd
Batterie de secours Li-ion intégrée	type 18650 tension 3,7 V capacité 1200 mAh
Capacité de la batterie	1,2Ah
dimensions	270x65x52mm
Poids	0,26kg
Plage de température de fonctionnement	0 °С…+40 °С
Humidité relative à 25 °C	85%
Degré de protection par coque selon GOST 14254-96	IP20

Mode d'emploi de la lampe SKAT LT-301300-LED-Li-Ion Bastion

Instructions de téléchargement
*Format .PDF
taille du fichier< 187 Кб

Vous pouvez acheter une lampe d'éclairage de secours SKAT LT-301300-LED-Li-Ion Bastion avec livraison ou retrait à petit prix. Nos spécialistes vous aideront à sélectionner le matériel nécessaire. Nous proposons du matériel de haute qualité avec une garantie d'un an.

Le luminaire LED SKAT LT-2330 est utilisé dans les systèmes d'éclairage de secours des installations en cas de panne de courant principal. L'éclairage de sécurité permet de poursuivre les travaux importants lors d'une panne de courant et l'éclairage d'évacuation est utilisé pour mettre en valeur les passages. Cette lampe s'allume uniquement lorsqu'il n'y a pas de tension secteur et ne peut pas être utilisée comme une lampe ordinaire. Il est construit à l’aide de 30 LED, dotées d’un rendement lumineux accru de 2 500 mCd. L'interrupteur d'alimentation lumineux peut commuter la lampe à moitié puissance.

SKAT LT-2330 LED est installé pour l'éclairage de secours des sorties des locaux et des voies d'évacuation en cas de panne de courant dans l'installation. Le rendement lumineux accru, fourni par une matrice de 30 LED puissantes, garantit un excellent éclairage d'une grande surface.

Il est utilisé comme source autonome fiable d’éclairage de secours avec une batterie rechargeable intégrée.

2 modes de fonctionnement :

Le mode « charge » est activé lorsqu'il existe un réseau 220 V AC ; les LED ne sont pas allumées et le voyant CHARGE est allumé ;

Le mode « réserve » est activé lorsque la tension alternative 220 volts est perdue ; Les LED sont allumées.

Le boîtier en plastique contient un interrupteur d'alimentation pour la lampe LED.

La durée de vie de la batterie à faible puissance atteint 8 heures et à haute puissance jusqu'à 4 heures.

La lampe protège la batterie contre la surcharge et la décharge profonde.

L'option de montage au mur ou au plafond est possible en utilisant la méthode aérienne.

Conception de boîtier moderne et élégante avec un couvercle transparent qui protège la matrice LED.

Caractéristiques

Intensité lumineuse 2500 mcd

Nombre de LED 30

Consommation électrique environ 18W

Le temps de recharge de la batterie est d'environ 24 heures

Couleur de lueur blanc

Capacité de la batterie 1,2 Ah

Vie de la batterie:

À faible puissance 8 heures

À haute puissance 4 heures

Mode d'installation de la facture

Tension d'alimentation 187...242 V CA

Dimensions 265x68x55mm

Poids 0,39kg

Matériau plastique

Couleur du boîtier blanc, gris

La lampe de secours LED SKAT LT-2330 est alimentée par une tension secteur AC de 187 ~ 242 V et prend en charge un fonctionnement autonome grâce à une batterie rechargeable interne d'une capacité de 1,2 Ah. S'il y a une tension dans le secteur, le mode de charge de la batterie est actif ; en cas de coupure de courant, la lampe s'allume automatiquement. La durée de fonctionnement de la lampe sur batterie est de 4 heures (8 heures à mi-puissance). La batterie est protégée contre les décharges profondes et les surcharges. Ce modèle prend en charge le mode de fonctionnement de la lampe - appuyer sur le bouton TEST simule une perte de tension secteur. Les ingénieurs de Bastion ont proposé deux options pour le montage mural du luminaire LED SKAT LT-2330, ainsi que la possibilité de montage au plafond.

Lampe puissante pour éclairage de secours avec batterie intégrée BASTION SKAT LT-2330 LED. Conçu pour éclairer les voies d'évacuation en cas d'urgence dans une installation protégée ou lors de surtensions sur le lieu de travail. SKAT LT-2330 LED est équipé de 30 LED et dispose de deux modes de fonctionnement réglables. L'interrupteur d'alimentation permet de régler la luminosité de l'éclairage en fonction des caractéristiques de la pièce.

SKAT LT-2330 LED est équipé d'une alimentation de secours qui assure un fonctionnement ininterrompu de la lampe pendant 4 à 8 heures en cas de panne de courant. Le boîtier compact vous permet de placer facilement l'appareil sur votre lieu de travail. Support de plafond inclus.

Principales caractéristiques du SKAT LT-2330 LED

• 30 LED lumineuses
• Temps de réserve jusqu'à 4/8 heures
• Protection de la batterie contre la surcharge et la décharge profonde
• 2 modes de fonctionnement
• Montage au mur et au plafond

Caractéristiques techniques du SKAT LT-2330 LED

Mode d'emploi de la lampe Bastion LED SKAT LT-2330

Instructions de téléchargement
*Format .PDF
taille du fichier< 193.5 Кб

Vous pouvez acheter une lampe d'éclairage de secours Bastion LED SKAT LT-2330 avec livraison ou retrait à petit prix. Nos spécialistes vous aideront à sélectionner le matériel nécessaire. Nous proposons du matériel de haute qualité avec une garantie d'un an.