چراغ روشنایی اضطراری Skat lt 2330. تعمیر چراغ روشنایی اضطراری SKAT LT

چراغ ال ای دی SKAT LT-2330 در سیستم های روشنایی اضطراری اجسام در صورت قطع برق استفاده می شود. از روشنایی ایمنی برای ادامه کار مهم در هنگام خاموشی استفاده می شود و از نور تخلیه برای روشن کردن معابر استفاده می شود. این لامپ فقط در صورت عدم وجود ولتاژ اصلی روشن می شود و نمی توان از آن به عنوان یک لامپ معمولی استفاده کرد. با استفاده از 30 LED ساخته شده است که با افزایش خروجی نور 2500 mCd متمایز می شوند. سوئیچ برق نورانی می تواند لامپ را به نیمه برق تبدیل کند.

LED SKAT LT-2330 برای روشنایی اضطراری خروجی از محل و مسیرهای تخلیه در صورت قطع برق در تاسیسات نصب شده است. افزایش خروجی نور ارائه شده توسط ماتریسی از 30 LED قدرتمند، روشنایی عالی یک منطقه بزرگ را تضمین می کند.

به عنوان یک منبع مستقل قابل اعتماد برای روشنایی پشتیبان با باتری قابل شارژ داخلی استفاده می شود.

2 حالت کار:

حالت "شارژ" در حضور یک شبکه 220 ولت AC فعال می شود. LED ها روشن نیستند و نشانگر CHARGE روشن است.

حالت "رزرو" زمانی فعال می شود که ولتاژ AC 220 ولت از کار بیفتد. LED ها روشن هستند.

روی بدنه پلاستیکی یک کلید برای قدرت درخشش لامپ LED وجود دارد.

طول عمر باتری از باتری در قدرت نوری کم به 8 ساعت و در بالا - تا 4 ساعت می رسد.

این لامپ دارای محافظ باتری در برابر شارژ بیش از حد و تخلیه عمیق است.

گزینه نصب دیواری یا سقفی در دسترس است.

طراحی شیک مسکن مدرن با پوشش شفاف که از ماتریس LED محافظت می کند.

مشخصات

شدت نور 2500 mCd

تعداد ال ای دی 30

مصرف برق حدود 18 وات

زمان شارژ باتری حدود 24 ساعت

درخشش رنگ سفید

ظرفیت باتری 1.2 Ah

عمر باتری:

در قدرت نور کم 8 ساعت

در قدرت نوری بالا 4 ساعت

نحوه نصب فاکتور

ولتاژ تغذیه 187...242 ولت متناوب

ابعاد 265x68x55 میلی متر

وزن 0.39 کیلوگرم

جنس پلاستیک

رنگ بدنه سفید، خاکستری

چراغ اضطراری LED SKAT LT-2330 با ولتاژ 187 ~ 242 ولت AC تغذیه می شود و به دلیل باتری قابل شارژ داخلی با ظرفیت 1.2 Ah از عملکرد خودکار پشتیبانی می کند. اگر ولتاژ در شبکه وجود داشته باشد، حالت شارژ باتری فعال است، اگر شبکه از کار بیفتد، لامپ به طور خودکار روشن می شود. عمر باتری لامپ 4 ساعت (8 ساعت در نیم برق) است. باتری از تخلیه عمیق و شارژ بیش از حد محافظت می شود. این مدل از حالت عملکرد لامپ پشتیبانی می کند - با فشار دادن دکمه TEST شکست ولتاژ شبکه شبیه سازی می شود. مهندسین نرم افزار Bastion دو گزینه برای نصب چراغ ال ای دی SKAT LT-2330 به دیوار و همچنین امکان نصب بر روی سقف ارائه کرده اند.

چراغ روشنایی اضطراری قدرتمند با باتری داخلی BASTION SKAT LT-2330 LED. طراحی شده برای روشن کردن مسیرهای فرار در مواقع اضطراری در یک مرکز حفاظت شده یا در هنگام نوسانات برق در محل کار. ال ای دی SKAT LT-2330 مجهز به 30 ال ای دی است و دارای دو حالت عملکرد قابل تنظیم می باشد. سوئیچ پاور به شما امکان می دهد روشنایی نور را در ارتباط با ویژگی های اتاق تنظیم کنید.

LED SKAT LT-2330 مجهز به منبع تغذیه پشتیبان است که عملکرد بی وقفه لامپ را از 4 تا 8 ساعت در صورت قطع برق تضمین می کند. بدنه جمع و جور باعث می شود که به راحتی دستگاه را در محل کار قرار دهید. پایه سقفی گنجانده شده است.

ویژگی های کلیدی SKAT LT-2330 LED

• 30 عدد LED روشن
• زمان رزرو تا 4/8 ساعت
• محافظت از باتری در برابر شارژ بیش از حد و تخلیه عمیق
• 2 حالت عملکرد
• پایه دیواری و سقفی

مشخصات SKAT LT-2330 LED

راهنمای لامپ SKAT LT-2330 LED Bastion

دستورالعمل های دانلود
فرمت *.PDF
حجم فایل< 193.5 Кб

می توانید یک دستگاه روشنایی اضطراری بخرید SKAT LT-2330 LED Bastionبا تحویل یا تحویل با قیمت پایین. کارشناسان ما به شما در انتخاب تجهیزات مورد نیاز کمک خواهند کرد. ما تجهیزات با کیفیت بالا را با 1 سال گارانتی ارائه می دهیم.

لامپ SKAT LT-301300-LED-Li-Ion از BASTION با باتری لیتیوم یون داخلی و خروجی نور افزایش یافته برای روشن کردن مسیرهای فرار در مواقع اضطراری در یک مرکز حفاظت شده یا در هنگام نوسانات برق در محل کار طراحی شده است. SKAT LT-301300-LED-Li-Ion مجهز به 30 LED با روشنایی بالا است. منبع تغذیه پشتیبان عملکرد بدون وقفه لامپ را در صورت قطع برق از 3 تا 6 ساعت تضمین می کند.

لامپ SKAT LT-301300-LED-Li-Ion دارای دو حالت عملکرد و کنترل روشنایی است که به شما امکان می دهد قدرت روشنایی را بسته به ویژگی های اتاق تنظیم کنید. محفظه مقاوم و فشرده به راحتی در محل کار نصب می شود. پایه سقفی گنجانده شده است.

ویژگی های اصلی SKAT LT-301300-LED-Li-Ion

• 30 عدد LED روشن
• زمان رزرو تا 6 ساعت
• باتری لیتیوم یون
• 2 حالت عملکرد
• پایه دیواری و سقفی

مشخصات SKAT LT-301300-LED-Li-Ion

ولتاژ شبکه 220 ولت، فرکانس 1±50 هرتز با محدودیت تغییر	187…242 V
تعداد LED های موجود در لامپ	30
قدرت نور	30x2500 mcd
باتری پشتیبان داخلی لیتیوم یون	نوع 18650 3.7 ولت 1200 میلی آمپر ساعت
ظرفیت باتری	1.2 آه
ابعاد	270x65x52 میلی متر
وزن	0.26 کیلوگرم
محدوده دمای عملیاتی	0 °С…+40 °C
رطوبت نسبی در 25 درجه سانتیگراد	85%
درجه حفاظت پوسته طبق GOST 14254-96	IP20

راهنمای لامپ SKAT LT-301300-LED-Li-Ion Bastion

دستورالعمل های دانلود
فرمت *.PDF
حجم فایل< 187 Кб

می توانید یک دستگاه روشنایی اضطراری بخرید SKAT LT-301300-LED-Li-Ion Bastionبا تحویل یا تحویل با قیمت پایین. کارشناسان ما به شما در انتخاب تجهیزات مورد نیاز کمک خواهند کرد. ما تجهیزات با کیفیت بالا را با 1 سال گارانتی ارائه می دهیم.

یک چراغ آوردند ( عکس. 1)، از او خواسته شد ببیند آیا کاری می توان انجام داد تا کار کند. فقط یک لامپ در کیس وجود دارد، به تعویض سوئیچ واکنشی نشان نمی دهد و هنگام تغذیه از برق، هیچ واکنشی نیز وجود ندارد. نه دستور العملی نه نموداری ... باشه من حداقل دنبال اطلاعاتی در نت هستم ... آره عکس و توضیحات هست - این مدل با لامپ های فلورسنت نازک T5 با علامت 886، پاسپورت زیرا این لامپ می گوید که برای تأمین روشنایی تخلیه و پشتیبان در صورت قطع برق طراحی شده است و می تواند حالت مستقل را از یک باتری مهر و موم شده داخلی 6 V 1.6 Ah حفظ کند (تقریباً یک نقل قول است). معلوم می شود که از شبکه 220 ولت کار نمی کند ، شبکه فقط باتری را شارژ می کند و احتمالاً اگر باتری کاملاً تخلیه شود ، روشنایی وجود نخواهد داشت. من لامپ را به شبکه وصل می کنم، شب و شب آن را شارژ می کنم.

صبح روز بعد، LED قرمز "CHARGE" روی صفحه کلید شروع به درخشش کرد. اما ضعیف - اگر از نزدیک نگاه نکنید، تقریباً قابل توجه نیست. بیش از 10 ساعت از شروع شارژ می گذرد و از نظر تئوری، باید روشن تر شود. اگر چه، شاید، در لامپ نوعی سیستم برای خاموش کردن جریان شارژ با یک نشانه وجود دارد - شارژ وجود ندارد، هیچ درخششی وجود ندارد. سوئیچ را به سمت چپ تکان دادید، به سمت راست، روشن نمی شود. من از شبکه جدا می شوم، کلیک می کنم - روشن نمی شود.

من شروع به جدا کردن لامپ می کنم. ابتدا پخش کننده نور را برمی دارم تا لامپ را بررسی کنم. رشته ها دست نخورده هستند، فسفر در هر دو انتهای لامپ دارای تیره شدن حلقوی کوچک است ( شکل 2).

شکل 2

من دیفیوزر را در جای خود قرار دادم، درب پشتی را جدا کردم ( شکل 3) و "درون" را بیرون بیاورید ( شکل 4).

شکل 3

شکل 4

تمام سیم کشی ها ( شکل 5( شکل 6) و با یک نشانگر مستقیماً روی تابلو امضا کنید - می توانید آن را روی آن ببینید شکل 4.

شکل 5

شکل 6

از آنجایی که یک ترانسفورماتور با هسته فریت روی برد وجود دارد، مدار به احتمال زیاد یک مبدل AC ولتاژ پایین DC به ولتاژ بالا است. هیچ استارتر و چوکی در مدارهای تامین لامپ قابل مشاهده نیست؛ به نظر می رسد که لامپ ها به سادگی در هنگام "شکستن" گاز با ولتاژ بالا "اشتعال" می یابند.

روی تخته، نقاط تورم "سبزی" وجود دارد، اما فویل مسی زیر آن تغییر شکل نمی دهد، به این معنی که لاک سبز نه از گرمای بیش از حد، بلکه دقیقاً مانند آن افتاده است. لحیم کاری تازه فقط در نقاط اتصال هادی هایی که به لامپ ها می روند قابل مشاهده است، اما با توجه به سوراخ های روی تخته، هادی ها به درستی لحیم شده اند. خازن الکترولیتی متورم نیز قابل توجه است ( شکل 7). من بلافاصله آن را تغییر دادم، مقدار اسمی 220 uF / 16 V را پیدا نکردم، آن را روی 330 uF / 25 V تنظیم کردم و یک سرامیک 0.1 uF را از سمت چاپ به نتایج آن لحیم کردم. خازن در نزدیکی ترانسفورماتور قرار دارد و تقریباً به طور قطع با جریان های ضربه ای وصل می شود (در غیر این صورت "تورم" نمی شود) و نصب یک خازن سرامیکی اضافی که راکتانس کمتری برای جریان های ضربه ای دارد، کار را برای او در آینده آسان تر می کند. .

شکل 7

اندازه‌گیری ولتاژ در پایانه‌های باتری خوشحال نشد - پتانسیل کمی کمتر از 3 ولت بود. من اسیلوسکوپ را روشن کردم ، پروب را به مکان های مختلف روی برد و البته در پایه های سیم پیچ های ولتاژ پایین ترانسفورماتور فرو کردم - هیچ نسلی وجود ندارد. بنابراین، شما باید با یکپارچگی جزئیات مقابله کنید. همه چیز را خاموش کردم و تمام سیم های برد مدار چاپی را لحیم کردم ( شکل 8و شکل 9) - وقتی تخته به طور مکرر برگردانده شود، همچنان می افتند.

شکل 8

شکل 9

بر شکل 10علامت "MD886" قابل مشاهده است. اعداد با علامت لامپ مطابقت دارند، حروف مطابقت ندارند. بیخیال.

شکل 10

شماره گیری تمام قطعات نیمه هادی توسط تستر یک ترانزیستور "مرده" (اتصال کوتاه بین پایه و کلکتور) را نشان داد. یک رادیاتور به ترانزیستور پیچ می شود و منطقی است که فرض کنیم عنصر کلید برق در مبدل است (ترانزیستور، نه رادیاتور). علامت گذاری آشنا نیست، اما موتورهای جستجو برای پرس و جو "ترانزیستور 882" اطلاعاتی را در مورد 2SD882 ارائه کردند. خوب، خوب، همینطور باشد.

من چنین ترانزیستوری را در خانه پیدا نکردم، دیتاشیت ها را خواندم و بومی ما، KT972 شوروی را نصب کردم ( شکل 11). من می دانم که جایگزینی کاملاً معادل نیست (مال ما کامپوزیت است) ، اما مدار پس از بازگشت همه سیم ها به جای خود شروع به کار کرد. لامپ روشن شد، اما نه چندان روشن. اگرچه، شاید، اینگونه است که یک لوله فلورسنت 6 واتی باید با این روش احتراق بدرخشد. تغییر ولتاژ تغذیه در محدوده 7 ولت به 5 ولت تأثیر زیادی بر روشنایی ندارد، اما فرکانس مبدل احتمالاً تغییر کرده است، زیرا یک سوت کم در ترانسفورماتور ظاهر می شود. ترانزیستور گرم است، اما داغ نیست.

شکل 11

در حالی که من جزئیات را "برای یکپارچگی" می نامیدم، در طول راه ارتباط آنها را کپی کردم ( شکل 12). سپس همه اینها را به شکل معمولی "قابل خواندن" دوباره ترسیم کردم و نتیجه یک نمودار بود ( شکل 13) (ولتاژهای مشخص شده در طول شارژ بعدی باتری پس از تعمیر لامپ اندازه گیری و پایین آمدند).

شکل 12

شکل 13

مدار را می توان به طور مشروط به دو قسمت تقسیم کرد - یکی، ولتاژ بالا، مسئول شارژ باتری در هنگام اتصال لامپ به شبکه 220 ولت است، دیگری یک مبدل است که فقط توسط باتری تغذیه می شود و تنها در صورت 220 ولت کار می کند. به لامپ عرضه نمی شود.

بر شکل 13مشاهده می شود که ولتاژ شبکه متناوب از خازن محدود کننده جریان C1 عبور می کند و وارد پل یکسو کننده دیود VD1 ... VD4 می شود. موج ولتاژ یکسو شده توسط خازن C2 صاف می شود. سطح این ولتاژ عمدتا به میزان شارژ باتری Bat1 بستگی دارد. از آنجایی که جریان شارژ آن از دیود VD6 عبور می کند، پس از اینکه ولتاژ کل در Bat1 و دیود VD6 به آستانه باز شدن دیود زنر VD5 نزدیک شد، جریان ها شروع به توزیع مجدد می کنند - شارژر کاهش می یابد و جریان از طریق زنر دیود افزایش خواهد یافت. به این ترتیب باتری در برابر شارژ بیش از حد محافظت می شود. مدارهای با ولتاژ تصحیح شده همچنین به نشانگر حالت CHARGE در LED HL1 (با یک مقاومت محدود کننده جریان R3) و یک تقسیم کننده مقاومت R5R6 متصل می شوند که ولتاژ از آن به پایه ترانزیستور VT1 تامین می شود و در نتیجه "باز می شود" آی تی. ترانزیستور باز VT1، به نوبه خود، ترانزیستور VT2 را "قفل" می کند، اتصال پایه-امیتر VT2 را "کوتاه" می کند، در نتیجه مولد مسدود کننده مبدل را ممنوع می کند. اگر ولتاژ در شبکه 220 ولت ناپدید شود، خازن C2 تخلیه می شود، ترانزیستور VT1 "بسته" می شود، مبدل کار می کند، ولتاژ روی سیم پیچ ولتاژ بالا ترانسفورماتور Tr1 ظاهر می شود و لامپ ها شروع به کار می کنند. درخشش البته این اتفاق می افتد اگر سوئیچ کشویی S2 (2 جهت، 3 موقعیت) در یکی از موقعیت های افراطی قرار گیرد، یعنی. در حالت عملکرد عادی برای بررسی عملکرد لامپ متصل به شبکه، مدار دارای دکمه S1 است - با فشار دادن آن به زور ترانزیستور VT1 را "بسته" و مبدل را راه اندازی می کند.

برای سایر عناصر طرح. مقاومت R1 خازن C1 را پس از جدا شدن لامپ از شبکه 220 ولت از طریق خود تخلیه می کند. R2 برای دیود زنر VD5 محدود کننده جریان است. هیچ علامتی روی دیود زنر وجود نداشت ، اما به احتمال زیاد ، در این مدار باید با قدرت اتلاف زیاد ، به عنوان مثال ، 5 وات باشد. زنجیره ای از مقاومت R4 و LED HL2 "BATTERY" - نشان دهنده وجود ولتاژ منبع تغذیه مبدل - در هر موقعیت شدید سوئیچ S2 روشن می شود. همین کلید حالت احتراق یک یا دو لامپ را انتخاب می کند و در صورت کار با دو لامپ، با اتصال مقاومت R7 به موازات مقاومت R8، جریان پایه ترانزیستور VT2 را افزایش می دهد. جریان پالس هایی که از سیم پیچ ترانسفورماتور Tr1 به پایه VT2 می آیند توسط مقاومت R9 محدود می شود. ظرفیت خازن C4 فرکانس کاری مبدل را انتخاب می کند - هنگام کار با یک لامپ (پس از نصب ترانزیستور KT972) معلوم شد که بهتر است ظرفیت C4 را یک و نیم برابر افزایش دهیم - جریان مصرف شده از باتری کاهش یافت و در همان زمان روشنایی لامپ افزایش یافت). خازن C5 برای عملکرد ژنراتور مسدود کننده مورد نیاز است (اگر بتوانم بگویم، از آن برای "کوتاه کردن" تا "منهای" پالس ها در خروجی بالایی سیم پیچ پایه Tr1 استفاده می شود و بر این اساس، پالس های سطح بهینه را بر اساس VT2).

در حالی که باتری معمولی جدیدی وجود ندارد، می توانید باتری قدیمی را "نگاه کنید" - واضح است که ظرفیت آن را ندارد، اما باید میزان ناکارآمدی آن را ارزیابی کنید و سعی کنید با چندین "آن را به هوش بیاورید". چرخه شارژ و دشارژ متوالی

ابعاد باتری 100x70x47 میلی متر است و هیچ علامتی به جز حروف و اعداد روی جلد بالایی ندارد. شکل 14). موتورهای جستجو می گویند که به احتمال زیاد سرب اسید، مهر و موم شده، بدون تعمیر و نگهداری، با ظرفیت 4.5 Ah (و پاسپورت لامپ می گوید که از باتری با ظرفیت 1.6 Ah استفاده شده است).

شکل 14

بر شکل 14واضح است که شخصی قبلاً سعی کرده است درپوشی را که دسترسی به داخل را مسدود می کند باز کند - دو شکاف خراشیده شده است. من یک پیچ گوشتی نازک پارچه ای پهن را در شکاف لبه سمت راست فرو می کنم و با کمی تلاش درپوش را خارج می کنم ( شکل 15). سه درپوش لاستیکی درزگیر قابل مشاهده است که روی گردن قوطی ها قرار می گیرد. و از آنجایی که سه مورد از آنها وجود دارد، پس، احتمالا، هر بانک برای ولتاژ 2 ولت طراحی شده است.

شکل 15

درپوش ها را با موچین بردارید شکل 16).

شکل 16

سپس پروب خروجی مثبت ولت متر را به پایانه مثبت باتری وصل می کنم و با "تمساح" روی پروب منفی سوزن پزشکی را می گیرم. با احتیاط و بدون زحمت سوزن را داخل شیشه فرو می کنم و داخل آن را در جاهای مختلف لمس می کنم ( شکل 17). وظیفه لمس سطوح رسانای جامد است. حداکثر ولتاژی که تستر نشان داد حدود 0.5 ولت بود. سپس با استفاده از سوزن دوم، شیشه دوم را نیز بررسی می کنم ( شکل 18) - تستر همچنین 0.5 ولت را نشان می دهد.

شکل 17

شکل 18

و فقط هنگام بررسی سومین قوطی، در نهایت، ولتاژ معمولی 2 ولت ظاهر شد. در مجموع، در مجموع، همان 3 ولتی که در مرحله بررسی داخل لامپ اندازه گیری شد، به دست می آید.

برای شارژ باتری "در هر قوطی"، یک مدار برای آن مونتاژ شد شکل 19. در اینجا آمپرمتر جریان در مدار را نشان می دهد (با در نظر گرفتن جریان عبوری از لامپ La1)، ولت متر ولتاژ روی بانک در حال شارژ را نشان می دهد. ولتاژ منبع تغذیه طوری تنظیم شد که در ابتدای شارژ، جریان عبوری از شیشه از 150 میلی آمپر تجاوز نکند. ولتاژ روی بانک توسط یک مولتی متر VR-11A کنترل می شد. هنگامی که مقدار 2.3 V رسید، کلید S1 باز شد، شارژ متوقف شد و تخلیه به ولتاژ 1.8 V شروع شد. در مجموع، چهار چرخه از این قبیل انجام شد و پس از آن باتری به طور کامل شارژ شد. لامپ روی آن کمی بیش از پنج دقیقه کار کرد - البته زمان قابل توجه نیست، اما با توجه به اینکه باتری قبلاً اصلاً کار نکرده بود، نتیجه آموزش قابل مشاهده است. بر شکل 20اندازه گیری ولتاژ را در پایانه ها پس از شارژ بعدی نشان می دهد.

شکل 19

شکل 20

پس از چندین بار روشن کردن لامپ و شارژ، لامپ شروع به "واگرایی" کرد و روشن تر و روشن تر می درخشید ( شکل 21). من مصرف جریان را از باتری کنترل نکردم ، اما با قضاوت بر اساس این واقعیت که ترانزیستور به همان ترتیبی که گرم می شود گرم می شود ، اگر جریان افزایش یافته باشد ، این روی ترانزیستور تأثیر نمی گذارد - این احتمالاً درست و خوب است .

شکل 21

بر شکل 22- نشانگر هنگام شارژ در موقعیت "خاموش" سوئیچ، روشن است شکل 23- در موقعیت سوئیچ "یک لامپ". هنگامی که لامپ از برق جدا می شود، یک لوله شروع به درخشش می کند و فقط LED سبز رنگ "BATTERY" روشن می ماند ( شکل 24).

شکل 22

شکل 23

شکل 24

واضح است که مورد توصیف شده تعمیر را می توان به "آماتور" نسبت داد، اما، همانطور که مشخص شد، مدار الکتریکی کاملاً ساده و قابل درک است، جزئیات کمی وجود دارد، سخت ترین چیزی که می تواند باشد تعمیر ترانسفورماتور است. اگرچه ، احتمالاً مشکلی نیز نیست - لحیم کاری ، هسته را جدا کنید ، آن را از قبل گرم کنید ، دورها را بشمارید و جهت سیم پیچ را به خاطر بسپارید ، موارد جدید را باد کنید ، همه چیز را جمع کنید و لحیم کنید.

آندری گلتسوف، ایسکیتیم

فهرست عناصر رادیویی

تعیین	تایپ کنید	فرقه	تعداد	توجه داشته باشید	خرید کنید	دفترچه یادداشت من
	نقشه شماره 13
VT1	ترانزیستور دوقطبی	S9014-B	1			به دفترچه یادداشت
VT2	ترانزیستور دوقطبی	2SD882	1			به دفترچه یادداشت
VD1... VD4، VD6	دیود یکسو کننده	1N4007	5			به دفترچه یادداشت
VD5	دیود زنر	1N5343B	1	متن را ببینید		به دفترچه یادداشت
HL1	دیود ساطع نور	L-513ed	1	قرمز		به دفترچه یادداشت
HL2	دیود ساطع نور	L-513gd	1	سبز		به دفترچه یادداشت
C1	خازن	2 uF	1	فیلم 400 V		به دفترچه یادداشت
C2، C3	خازن الکترولیتی	220uF	1	16 ولت		به دفترچه یادداشت
C4، C5	خازن	10 nF	2	فیلم 100 V		به دفترچه یادداشت
R1	مقاومت	560 کیلو اهم	1			به دفترچه یادداشت
R2	مقاومت