تعمیر لامپ اضطراری SKAT LT. تعمیر لامپ اضطراری SKAT LT چراغ روشنایی اضطراری lt 2330 led

یک چراغ آوردند ( عکس. 1)، از او خواسته شد ببیند آیا می توان کاری برای انجام آن انجام داد. تنها یک لامپ در محفظه وجود دارد، به کلید سوئیچ پاسخ نمی دهد، و هنگامی که از برق تغذیه می شود هیچ واکنشی نیز وجود ندارد. نه دستور العملی نه دیاگرام... باشه من میرم انلاین تا حداقل اطلاعاتی پیدا کنم... بله عکس و توضیحات هست - این مدل با لامپ های فلورسنت نازک T5 با علامت 886، پاسپورت برای این لامپ می گوید که برای تأمین روشنایی تخلیه و پشتیبان در صورت قطع برق طراحی شده است و می تواند حالت مستقل را از یک باتری داخلی مهر و موم شده 6 ولت 1.6 Ah حفظ کند (این تقریباً یک نقل قول است). معلوم می شود که از شبکه 220 ولت کار نمی کند، شبکه فقط باتری را شارژ می کند و باید فرض کرد که اگر باتری کاملاً تخلیه شود، روشنایی وجود نخواهد داشت. لامپ را به شبکه وصل می کنم و شب و شب آن را شارژ می کنم.

صبح روز بعد، LED قرمز "CHARGE" روی صفحه کلید شروع به درخشش کرد. اما ضعیف - اگر از نزدیک نگاه نکنید، تقریباً قابل توجه نیست. بیش از 10 ساعت از شروع شارژ می گذرد و از نظر تئوری، باید روشن تر شود. اگرچه، شاید، لامپ دارای نوعی سیستم برای خاموش کردن جریان شارژ با یک نشانه - بدون شارژ، بدون درخشش است. سوئیچ را به چپ و راست زدم، روشن نشد. من آن را جدا می کنم، روی آن کلیک می کنم و روشن نمی شود.

من شروع به جدا کردن لامپ می کنم. ابتدا پخش کننده نور را برمی دارم تا لامپ را بررسی کنم. رشته ها دست نخورده هستند، فسفر در هر دو انتهای لامپ دارای تیره شدن حلقه کوچک است ( شکل 2).

شکل 2

من دیفیوزر را در جای خود قرار دادم، درب پشتی را جدا کردم ( شکل 3) و "درون" را بیرون بیاورید ( شکل 4).

شکل 3

شکل 4

تمام سیم کشی ها ( شکل 5) و تمام مکان هایی که هادی ها به برد مدار چاپی لحیم شده اند را ترسیم می کنم ( شکل 6) و با یک نشانگر مستقیماً روی تابلو امضا کنید - قابل مشاهده است شکل 4.

شکل 5

شکل 6

از آنجایی که برد دارای یک ترانسفورماتور با هسته فریت است، مدار به احتمال زیاد یک مبدل ولتاژ پایین DC به AC ولتاژ بالا است. در مدارهای منبع تغذیه لامپ ها هیچ استارتر یا خفه ای قابل مشاهده نیست؛ به نظر می رسد که لامپ ها به سادگی در هنگام "شکستن" گاز با ولتاژ بالا "اشتعال" می کنند.

روی تخته می‌توانید جاهایی را ببینید که لاک سبز برآمده است، اما فویل مسی زیر آن تغییر شکل نداده است، به این معنی که لاک سبز نه به دلیل گرم شدن بیش از حد، بلکه دقیقاً مانند آن افتاده است. لحیم کاری تازه فقط در مکان هایی که هادی هایی که به لامپ ها متصل می شوند قابل مشاهده است، اما با قضاوت از سوراخ های روی تخته، هادی ها به درستی لحیم شده اند. خازن الکترولیتی متورم نیز قابل توجه است ( شکل 7). فوراً آن را تغییر دادم، نتوانستم رتبه 220 µF/16 V را پیدا کنم، بنابراین آن را روی 330 µF/25 V تنظیم کردم و یک سرامیک 0.1 µF را به پایانه‌های آن در سمت چاپ لحیم کردم. خازن در نزدیکی ترانسفورماتور قرار دارد و تقریباً به طور قطع به جریان های پالس متصل است (در غیر این صورت "شناور" نمی شود) و نصب یک خازن سرامیکی اضافی که راکتانس کمتری برای جریان های پالس دارد، کارکرد آن را در آینده آسان تر می کند.

شکل 7

اندازه گیری ولتاژ در پایانه های باتری دلگرم کننده نبود - پتانسیل کمی کمتر از 3 ولت بود. من باتری را از لحیم خارج کردم، هادی ها را به منبع تغذیه آزمایشگاهی با ولتاژ تنظیم شده روی 6.5 ولت وصل کردم. روی سوئیچ کلیک کردم، هیچ واکنشی نشان نداد. من اسیلوسکوپ را روشن کردم، پروب را به مکان های مختلف روی برد و البته در پایه های سیم پیچ های ولتاژ پایین ترانسفورماتور فرو کردم - هیچ کجا تولید نشد. این بدان معنی است که ما باید با یکپارچگی قطعات مقابله کنیم. همه چیز را خاموش کردم و تمام سیم های برد مدار چاپی را لحیم کردم ( شکل 8و شکل 9) - اگر تخته چندین بار برگردانده شود، باز هم می افتند.

شکل 8

شکل 9

بر شکل 10علامت "MD886" قابل مشاهده است. اعداد با علامت های لامپ مطابقت دارند، حروف نه. بیخیال.

شکل 10

آزمایش تست تمام قطعات نیمه هادی یک ترانزیستور "مرده" (اتصال کوتاه بین پایه و کلکتور) را نشان داد. یک رادیاتور به ترانزیستور پیچ می شود و منطقی است که فرض کنیم عنصر کلید برق در مبدل است (ترانزیستور، نه رادیاتور). نشانه‌ها آشنا نیستند، اما موتورهای جستجو برای پرس و جو "ترانزیستور 882" اطلاعاتی را در 2SD882 برگرداندند. خوب، خوب، همینطور باشد.

من نتوانستم چنین ترانزیستوری را در خانه پیدا کنم، برگه های داده را خواندم و KT972 خودمان را نصب کردم ( شکل 11). من می دانم که جایگزینی کاملاً معادل نیست (ما کامپوزیت است) ، اما پس از بازگشت همه سیم ها به جای خود ، مدار کار کرد. لامپ روشن شد، اما نه چندان روشن. اگرچه، شاید اینگونه باشد که یک لوله فلورسنت 6 واتی باید با این روش احتراق آن بدرخشد. تغییر ولتاژ منبع تغذیه در محدوده 7 ولت به 5 ولت تأثیر زیادی بر روشنایی ندارد، اما، احتمالا، فرکانس مبدل تغییر کرده است، زیرا یک سوت آرام در ترانسفورماتور ظاهر می شود. ترانزیستور گرم است، اما داغ نیست.

شکل 11

در حالی که "برای یکپارچگی" قطعات را زنگ می زدم، همزمان اتصال آنها را ترسیم کردم ( شکل 12). سپس همه را به شکل معمولی "قابل خواندن" دوباره ترسیم کردم و یک نمودار دریافت کردم ( شکل 13) (ولتاژهای مشخص شده در شارژ بعدی باتری پس از تعمیر لامپ اندازه گیری و علامت گذاری شدند).

شکل 12

شکل 13

مدار را می توان تقریباً به دو قسمت تقسیم کرد - یکی، ولتاژ بالا، زمانی که لامپ به شبکه 220 ولت وصل است، مسئول شارژ باتری است، دیگری مبدل است، تنها با باتری تغذیه می شود و تنها زمانی کار می کند که 220 ولت باشد. به لامپ عرضه نمی شود.

بر شکل 13مشاهده می شود که ولتاژ متناوب شبکه از خازن محدود کننده جریان C1 عبور می کند و به پل یکسو کننده دیود VD1...VD4 عرضه می شود. موج های ولتاژ اصلاح شده توسط خازن C2 صاف می شوند. سطح این ولتاژ عمدتا به میزان شارژ باتری Bat1 بستگی دارد. از آنجایی که جریان شارژ آن از دیود VD6 عبور می کند، پس از نزدیک شدن ولتاژ کل روی Bat1 و دیود VD6 به آستانه باز شدن دیود زنر VD5، جریان ها شروع به توزیع مجدد می کنند - جریان شارژ کاهش می یابد و جریان از طریق دیود زنر افزایش خواهد یافت. به این ترتیب باتری در برابر شارژ بیش از حد محافظت می شود. همچنین نشانگر حالت "CHARGE" در LED HL1 (با یک مقاومت محدود کننده جریان R3) و یک تقسیم کننده مقاومت R5R6 به مدارها با ولتاژ اصلاح شده متصل است که ولتاژی که از آن به پایه ترانزیستور VT1 می رسد، بنابراین " باز کردن آن ترانزیستور باز VT1 به نوبه خود ترانزیستور VT2 را "قفل" می کند و اتصال پایه-امیتر VT2 را "کوتاه" می کند و در نتیجه عملکرد نوسانگر مسدود کننده مبدل را ممنوع می کند. اگر ولتاژ در شبکه 220 ولت ناپدید شود، خازن C2 تخلیه می شود، ترانزیستور VT1 "بسته می شود"، مبدل شروع به کار می کند، ولتاژ روی سیم پیچ ولتاژ بالا ترانسفورماتور Tr1 ظاهر می شود و لامپ ها شروع به درخشش می کنند. البته این اتفاق می افتد اگر سوئیچ کشویی S2 (2 جهت، 3 موقعیت) در یکی از موقعیت های افراطی قرار گیرد، یعنی. در حالت عملکرد عادی برای بررسی عملکرد لامپ متصل به شبکه، یک دکمه S1 در مدار وجود دارد - با فشار دادن آن به زور ترانزیستور VT1 را "بسته" و مبدل را راه اندازی می کند.

برای عناصر باقیمانده طرح. مقاومت R1 خازن C1 را پس از جدا کردن لامپ از شبکه 220 ولت از طریق خود تخلیه می کند. R2 یک ولتاژ محدود کننده جریان برای دیود زنر VD5 است. هیچ علامتی روی دیود زنر وجود نداشت ، اما به احتمال زیاد در این مدار باید اتلاف توان بالایی داشته باشد ، به عنوان مثال 5 وات. زنجیره ای از مقاومت R4 و LED HL2 "BATTERY" - که نشان دهنده وجود ولتاژ تغذیه به مبدل است - در هر موقعیت شدید سوئیچ S2 روشن می شود. همین کلید حالت احتراق یک یا دو لامپ را انتخاب می کند و در صورت کار با دو لامپ، با اتصال مقاومت R7 به موازات مقاومت R8، جریان پایه ترانزیستور VT2 را افزایش می دهد. جریان پالس هایی که از سیم پیچ ترانسفورماتور Tr1 به پایه VT2 می رسد توسط مقاومت R9 محدود می شود. ظرفیت خازن C4 فرکانس کاری مبدل را انتخاب می کند - هنگام کار با یک لامپ (پس از نصب ترانزیستور KT972) معلوم شد که بهتر است ظرفیت C4 را یک و نیم برابر افزایش دهیم - جریان مصرف شده از باتری کاهش یافت و در همان زمان روشنایی لامپ افزایش یافت). خازن C5 برای عملکرد ژنراتور مسدود کننده مورد نیاز است (اگر بتوان گفت، از آن برای "اتصال کوتاه" به منهای پالس ها در ترمینال بالایی سیم پیچ پایه Tr1 استفاده می شود و بر این اساس، پالس هایی بهینه در سطح بر اساس VT2).

در حالی که باتری معمولی جدیدی وجود ندارد، می توانید باتری قدیمی را "نگاه کنید" - واضح است که ظرفیت آن را ندارد، اما باید میزان ناکارآمدی آن را ارزیابی کنید و سعی کنید با چندین بار متوالی "آن را زنده کنید" چرخه شارژ و دشارژ

ابعاد باتری 100x70x47 میلی متر است و هیچ علامتی جز حروف و اعداد روی جلد بالایی ندارد ( شکل 14). موتورهای جستجو می گویند که به احتمال زیاد سرب اسید، مهر و موم شده، بدون نیاز به تعمیر و نگهداری، با ظرفیت 4.5 A/h (و پاسپورت لامپ می گوید که از باتری با ظرفیت 1.6 A/h استفاده شده است).

شکل 14

بر شکل 14واضح است که شخصی قبلاً سعی کرده است درپوشی را که دسترسی به داخل را مسدود می کند باز کند - دو شکاف خراشیده شده است. من یک پیچ گوشتی نازک و پهن از تکستولیت را در شکاف لبه سمت راست فرو می کنم و با کمی تلاش، درپوش را جدا می کنم ( شکل 15). سه درپوش لاستیکی درزگیر قابل مشاهده است که روی گردن کوزه ها قرار گرفته است. و از آنجایی که سه مورد از آنها وجود دارد، پس، احتمالا، هر بانک برای ولتاژ 2 ولت طراحی شده است.

شکل 15

درپوش ها را با موچین برمی دارم ( شکل 16).

شکل 16

سپس پروب ترمینال مثبت ولت متر را به قطب مثبت باتری وصل می کنم و از گیره کروکودیل روی پراب منفی برای بستن سوزن طبی استفاده می کنم. با احتیاط و بدون زحمت سوزن را داخل شیشه فرو می کنم و داخل آن را در جاهای مختلف لمس می کنم ( شکل 17). وظیفه لمس سطوح رسانای سخت است. حداکثر ولتاژی که تستر نشان داد حدود 0.5 ولت بود. سپس با استفاده از سوزن دوم، قوطی دوم را نیز بررسی کردم ( شکل 18) - تستر همچنین 0.5 ولت را نشان می دهد.

شکل 17

شکل 18

و فقط هنگام بررسی قوطی سوم بالاخره یک ولتاژ معمولی 2 ولت ظاهر شد که در کل کل همان 3 ولت است که در مرحله بررسی فضای داخلی لامپ اندازه گیری شد.

برای شارژ باتری در یک قوطی، مداری مطابق با آن مونتاژ شد شکل 19. در اینجا آمپرمتر جریان در مدار را نشان می دهد (با در نظر گرفتن جریان عبوری از لامپ La1)، ولت متر ولتاژ روی بانک شارژ را نشان می دهد. ولتاژ منبع تغذیه به گونه ای تنظیم شد که در ابتدای شارژ جریان عبوری از قوطی از 150 میلی آمپر تجاوز نکند. ولتاژ روی بانک با یک مولتی متر VR-11A کنترل می شد. هنگامی که مقدار 2.3 V رسید، کلید S1 باز شد، شارژ متوقف شد و تخلیه به ولتاژ 1.8 V شروع شد. در مجموع چهار چرخه از این قبیل انجام شد و پس از آن باتری به طور کامل شارژ شد. لامپ کمی بیش از پنج دقیقه روی آن کار کرد - البته زمان قابل توجه نیست، اما با توجه به اینکه باتری قبلاً اصلاً کار نکرده بود، نتیجه آموزش قابل مشاهده است. بر شکل 20اندازه گیری ولتاژ را در پایانه ها پس از شارژ بعدی نشان می دهد.

شکل 19

شکل 20

پس از چندین بار روشن کردن لامپ و شارژ، لامپ شروع به "واگرایی" کرد و روشن تر و روشن تر می درخشید ( شکل 21). من مصرف جریان باتری را کنترل نکردم ، اما با قضاوت بر اساس این واقعیت که ترانزیستور به همان روشی که گرم می شود گرم می شود ، حتی اگر جریان افزایش یافته باشد ، بر ترانزیستور تأثیر نمی گذارد - احتمالاً این درست است و خوب.

شکل 21

بر شکل 22- نشانگر هنگام شارژ در موقعیت سوئیچ "OFF"، روشن است شکل 23- در موقعیت سوئیچ "یک لامپ". هنگامی که لامپ از شبکه جدا می شود، یک لوله شروع به درخشش می کند و فقط LED سبز "BATTERY" روشن می ماند ( شکل 24).

شکل 22

شکل 23

شکل 24

واضح است که مورد تعمیر توصیف شده را می توان به عنوان "آماتور" طبقه بندی کرد، اما، همانطور که مشخص شد، مدار الکتریکی بسیار ساده و قابل درک است، قطعات کمی وجود دارد، سخت ترین چیزی که می تواند باشد تعمیر ترانسفورماتور است. اگرچه احتمالاً مشکلی نیز نیست - لحیم کاری کنید، هسته را جدا کنید، آن را از قبل گرم کنید، دورها را بشمارید و جهت سیم پیچ را به خاطر بسپارید، موارد جدید را باد کنید، همه چیز را جمع کنید و آن را لحیم کنید.

آندری گلتسوف، ایسکیتیم

فهرست عناصر رادیویی

تعیین	تایپ کنید	فرقه	تعداد	توجه داشته باشید	خرید کنید	دفترچه یادداشت من
	شکل شماره 13
VT1	ترانزیستور دوقطبی	S9014-B	1			به دفترچه یادداشت
VT2	ترانزیستور دوقطبی	2SD882	1			به دفترچه یادداشت
VD1... VD4، VD6	دیود یکسو کننده	1N4007	5			به دفترچه یادداشت
VD5	دیود زنر	1N5343B	1	متن را ببینید		به دفترچه یادداشت
HL1	دیود ساطع نور	L-513ed	1	قرمز		به دفترچه یادداشت
HL2	دیود ساطع نور	L-513gd	1	سبز		به دفترچه یادداشت
C1	خازن	2 µF	1	فیلم 400 V		به دفترچه یادداشت
C2، C3	خازن الکترولیتی	220 µF	1	16 V		به دفترچه یادداشت
C4، C5	خازن	10 nF	2	فیلم 100 V		به دفترچه یادداشت
R1	مقاومت	560 کیلو اهم	1			به دفترچه یادداشت
R2	مقاومت

لامپ SKAT LT-301300-LED-Li-Ion از BASTION با باتری داخلی لیتیوم یون و افزایش راندمان نوری برای روشن کردن مسیرهای فرار در مواقع اضطراری در یک مرکز حفاظت شده یا در هنگام نوسانات برق در محل کار طراحی شده است. . SKAT LT-301300-LED-Li-Ion مجهز به 30 LED با روشنایی افزایش یافته است. منبع تغذیه پشتیبان عملکرد بی وقفه لامپ را در صورت قطع برق به مدت 3 تا 6 ساعت تضمین می کند.

لامپ SKAT LT-301300-LED-Li-Ion دارای دو حالت عملکرد و کنترل روشنایی است که به شما امکان می دهد قدرت روشنایی را بسته به ویژگی های اتاق تنظیم کنید. محفظه محکم و فشرده به راحتی در محل کار نصب می شود. پایه سقفی گنجانده شده است.

ویژگی های اصلی SKAT LT-301300-LED-Li-Ion

• 30 عدد LED روشن
• زمان رزرو تا 6 ساعت
• باتری لیتیوم یون
• 2 حالت عملکرد
• نصب دیوار و سقف

مشخصات فنی SKAT LT-301300-LED-Li-Ion

ولتاژ تغذیه 220 ولت، فرکانس 1±50 هرتز با محدودیت تغییرات	187…242 V
تعداد LED در لامپ	30
قدرت نور	30x2500 mcd
باتری پشتیبان داخلی لیتیوم یون	نوع 18650 ولتاژ 3.7 ولت ظرفیت 1200 میلی آمپر
ظرفیت باتری	1.2 آه
ابعاد	270x65x52 میلی متر
وزن	0.26 کیلوگرم
محدوده دمای عملیاتی	0 °С…+40 °C
رطوبت نسبی در 25 درجه سانتیگراد	85%
درجه حفاظت توسط پوسته طبق GOST 14254-96	IP20

دستورالعمل لامپ SKAT LT-301300-LED-Li-Ion Bastion

دستورالعمل های دانلود
فرمت *.PDF
حجم فایل< 187 Кб

می توانید یک لامپ روشنایی اضطراری بخرید SKAT LT-301300-LED-Li-Ion Bastionبا تحویل یا تحویل با قیمت پایین. متخصصان ما به شما در انتخاب تجهیزات مورد نیاز کمک خواهند کرد. ما تجهیزات با کیفیت بالا را با 1 سال گارانتی ارائه می دهیم.

چراغ ال ای دی SKAT LT-2330 در سیستم های روشنایی اضطراری برای تاسیسات در صورت قطع برق اصلی استفاده می شود. از روشنایی ایمنی برای ادامه انجام کارهای مهم در هنگام قطع برق استفاده می شود و از روشنایی تخلیه برای برجسته کردن معابر استفاده می شود. این لامپ تنها زمانی روشن می شود که ولتاژ برق وجود نداشته باشد و نمی توان از آن به عنوان یک لامپ معمولی استفاده کرد. با استفاده از 30 LED ساخته شده است که دارای خروجی نور 2500 mCd است. سوئیچ برق روشنایی می تواند لامپ را به نیمه قدرت تبدیل کند.

LED SKAT LT-2330 برای روشنایی اضطراری خروجی از محل و مسیرهای تخلیه در صورت قطع برق در محل نصب شده است. افزایش خروجی نور، ارائه شده توسط ماتریسی از 30 LED قدرتمند، روشنایی عالی یک منطقه بزرگ را تضمین می کند.

به عنوان یک منبع مستقل قابل اعتماد برای روشنایی پشتیبان با باتری قابل شارژ داخلی استفاده می شود.

2 حالت عملکرد:

حالت "شارژ" زمانی فعال می شود که یک شبکه 220 ولت AC وجود داشته باشد. LED ها روشن نمی شوند و نشانگر CHARGE روشن است.

حالت "رزرو" زمانی فعال می شود که ولتاژ متناوب 220 ولت از بین برود. LED ها روشن هستند.

محفظه پلاستیکی شامل یک کلید برق برای لامپ LED است.

عمر باتری در قدرت کم به 8 ساعت و در توان بالا تا 4 ساعت می رسد.

این لامپ از باتری در برابر شارژ بیش از حد و تخلیه عمیق محافظت می کند.

گزینه نصب دیوار یا سقف با استفاده از روش سربار امکان پذیر است.

طراحی شیک مسکن مدرن با پوشش شفاف که از ماتریس LED محافظت می کند.

مشخصات

شدت نور 2500 mcd

تعداد ال ای دی 30

مصرف برق حدود 18 وات

زمان شارژ باتری حدود 24 ساعت است

درخشش رنگ سفید

ظرفیت باتری 1.2 Ah

عمر باتری:

با توان کم 8 ساعت

با قدرت بالا 4 ساعت

روش نصب فاکتور

ولتاژ تغذیه 187...242 ولت متناوب

ابعاد 265x68x55 میلی متر

وزن 0.39 کیلوگرم

جنس پلاستیک

رنگ قاب سفید، خاکستری

لامپ اضطراری LED SKAT LT-2330 از ولتاژ شبکه AC 187 ~ 242 ولت تغذیه می شود و به دلیل باتری قابل شارژ داخلی با ظرفیت 1.2 Ah از عملکرد مستقل پشتیبانی می کند. در صورت وجود ولتاژ در شبکه، حالت شارژ باتری فعال است و اگر برق برق قطع شود، لامپ به طور خودکار روشن می شود. مدت زمان کارکرد لامپ از باتری 4 ساعت (8 ساعت با نیم قدرت) می باشد. باتری از تخلیه عمیق و شارژ بیش از حد محافظت می شود. این مدل از حالت عملکرد لامپ پشتیبانی می کند - فشار دادن دکمه TEST کاهش ولتاژ شبکه را شبیه سازی می کند. مهندسین Bastion دو گزینه برای نصب چراغ ال ای دی SKAT LT-2330 به دیوار و همچنین امکان نصب سقفی ارائه کرده اند.

لامپ قدرتمند برای روشنایی اضطراری با باتری داخلی BASTION SKAT LT-2330 LED. طراحی شده برای روشن کردن مسیرهای فرار در مواقع اضطراری در یک مرکز حفاظت شده یا در هنگام نوسانات برق در محل کار. ال ای دی SKAT LT-2330 مجهز به 30 ال ای دی است و دارای دو حالت عملکرد قابل تنظیم می باشد. کلید پاور به شما این امکان را می دهد که روشنایی نور را بسته به ویژگی های اتاق تنظیم کنید.

LED SKAT LT-2330 مجهز به منبع تغذیه پشتیبان است که عملکرد بی وقفه لامپ را به مدت 4 تا 8 ساعت در صورت قطع برق تضمین می کند. قاب جمع و جور به شما این امکان را می دهد که به راحتی دستگاه را در محل کار خود قرار دهید. پایه سقفی گنجانده شده است.

ویژگی های اصلی SKAT LT-2330 LED

• 30 عدد LED روشن
• زمان رزرو تا 4/8 ساعت
• محافظت از باتری در برابر شارژ بیش از حد و تخلیه عمیق
• 2 حالت عملکرد
• نصب دیوار و سقف

مشخصات فنی LED SKAT LT-2330

دستورالعمل لامپ LED Bastion SKAT LT-2330

دستورالعمل های دانلود
فرمت *.PDF
حجم فایل< 193.5 Кб

می توانید یک لامپ روشنایی اضطراری بخرید SKAT LT-2330 LED Bastionبا تحویل یا تحویل با قیمت پایین. متخصصان ما به شما در انتخاب تجهیزات مورد نیاز کمک خواهند کرد. ما تجهیزات با کیفیت بالا را با 1 سال گارانتی ارائه می دهیم.