Lámpara LED para coches con manecillas 12V. LED de coche de bricolaje

Casi todos los automovilistas están familiarizados con el problema del fallo rápido de las lámparas LED. Que suelen colocarse en luces de posición, luces de circulación diurna (DRL) u otras luces.
Normalmente, estas lámparas LED tienen bajo consumo de energía y corriente. Lo que, de hecho, determina su elección.
El propio LED puede funcionar fácilmente en condiciones óptimas durante más de 50.000 horas, pero en un coche, especialmente en uno doméstico, a veces no es suficiente para un mes. Primero, el LED comienza a parpadear y luego se apaga por completo.

¿Qué explica esto?

El fabricante de la lámpara escribe la marca "12V". Este es el voltaje óptimo al que los LED de la lámpara funcionan casi al máximo. Y si suministra 12 V a esta lámpara, durará mucho tiempo con su brillo máximo.
Entonces, ¿por qué se quema en el coche? Inicialmente, el voltaje de la red de a bordo del automóvil es de 12,6 V. Ya se ve una sobreestimación de 12. Y el voltaje de la red de un automóvil en marcha puede alcanzar hasta 14,5 V. Agreguemos a todo esto varias sobretensiones provenientes de conmutaciones potentes. luces de carretera o de cruce, potentes impulsos de tensión e interferencias magnéticas al arrancar el motor desde el motor de arranque. Y no obtenemos la mejor red para alimentar los LED, que, a diferencia de las lámparas incandescentes, son muy sensibles a todos los cambios.
Dado que a menudo en las lámparas chinas simples no hay elementos limitantes excepto una resistencia, la lámpara falla debido a una sobretensión.
Durante mi práctica, cambié docenas de lámparas de este tipo. La mayoría de ellos no cumplieron ni siquiera un año. Al final me cansé y decidí buscar una salida más fácil.

Estabilizador de voltaje simple para LED

Para garantizar un funcionamiento cómodo de los LED, decidí hacer un estabilizador simple. No es nada difícil, cualquier automovilista puede repetirlo.
Todo lo que necesitamos:

• - un trozo de PCB para la placa,

Parece que eso es todo. El paquete completo cuesta unos centavos en Ali Express: enlaces en la lista.

Circuito estabilizador

El circuito está tomado de la hoja de datos del chip L7805.

Es simple: a la izquierda está la entrada, a la derecha está la salida. Un estabilizador de este tipo puede soportar una carga de hasta 1,5 A, siempre que esté instalado en un radiador. Naturalmente, para las bombillas pequeñas no se necesita ningún radiador.

Conjunto estabilizador para LED

Todo lo que necesitas hacer es cortar la pieza requerida de la PCB. No es necesario grabar las pistas: corto líneas simples con un destornillador normal.
Suelda todos los elementos y listo. No se requiere configuración.

El ventilador térmico sirve como carcasa.
Otra ventaja del circuito es que está de moda utilizar la carrocería de un automóvil como radiador, ya que el terminal central de la carrocería del microcircuito está conectado al menos.

Eso es todo, los LED ya no se queman. Llevo más de un año conduciendo y me olvidé de este problema, cosa que te aconsejo que tú también hagas.

Un artículo sobre cómo elegir las lámparas LED adecuadas para tu coche. Pros y contras de las lámparas, matices de selección e instalación. Al final del artículo hay un vídeo sobre cómo hacer LED potentes con tus propias manos.

El contenido del artículo:

Al ajustar un automóvil, se presta mucha atención al sistema de luces de advertencia. Esto es bastante natural, ya que las lámparas incandescentes a menudo no pueden presumir de alta calidad, no duran mucho, lo que crea muchos problemas para el automovilista. Esto no se aplica a las lámparas LED. Brillan intensamente, son fiables, tienen una larga vida útil y otras cualidades útiles. Sólo necesitas elegir los LED adecuados para que se ajusten al tamaño, conector y calidad de un coche específico. En este artículo analizaremos más de cerca los matices de la elección de lámparas LED para automóviles.

Pros y contras de los LED

Los LED comenzaron a utilizarse en los automóviles hace relativamente poco tiempo. Desde entonces, ha surgido controversia sobre la necesidad de dicha iluminación. Cabe señalar que hoy en día muchos fabricantes de automóviles producen lámparas LED para automóviles. Por ejemplo, los coches Audi ya vienen de serie con faros LED.

Antes de comenzar a elegir este tipo de lámparas, debe averiguar por qué debería incluso cambiar las lámparas tradicionales de su automóvil por unas LED.

Los motivos pueden ser diferentes: para tunear el coche, para ahorrar dinero, porque es un elemento más avanzado, etc. Cabe señalar que cada año crece el número de partidarios del uso de LED en automóviles. Esto se debe a las ventajas bastante importantes de este tipo de lámparas. Aquí están los principales:

1. El LED es más avanzado que una lámpara incandescente. Brilla mucho más, teniendo el mismo poder. A medida que mejora la calidad de la iluminación, otros conductores podrán ver mejor su vehículo.
2. Los LED no temen las fluctuaciones de temperatura ni los golpes que son posibles al conducir por las carreteras rusas.
3. Estas lámparas no temen a la humedad, por lo que se pueden utilizar libremente para el ajuste externo del automóvil.
4. Las dimensiones compactas de estas lámparas permiten instalarlas prácticamente en cualquier lugar.
5. La eficiencia de los LED está más allá de todos los elogios. Queman más brillo, duran más (2500 horas de funcionamiento continuo) y consumen 10 veces menos electricidad. Por tanto, la eficiencia de cada lámpara es mucho mayor.
6. Los LED no se calientan durante el funcionamiento, lo que no se puede decir de las lámparas incandescentes tradicionales, que pueden derretir piezas de plástico.
7. Utilizando LED puedes mejorar significativamente la apariencia de tu coche. Por eso se utilizan para tuning (incluso en coches nacionales).
8. El LED se enciende durante 0,2 segundos. antes que una lámpara incandescente convencional. A veces esto te salva de accidentes.

Sin embargo, antes de elegir los LED, es necesario comprender sus desventajas para poder tomar una decisión informada. Estas son las principales desventajas de estos elementos de iluminación:

1. Precio alto. Ésta es la principal desventaja. La producción de LED requiere mucho dinero, por lo que las lámparas no son baratas. Lo más probable es que en el futuro sean más baratos, pero por el momento el propietario del automóvil tendrá que pagar varias veces más por las lámparas LED que por las lámparas convencionales. Esto es lo que asusta a muchos conductores.
2. Falta de preparación de la electrónica del automóvil. Por ejemplo, al instalar una lámpara LED en una señal de giro, es posible que se produzcan parpadeos frecuentes (a veces que recuerdan al parpadeo de una luz estroboscópica). Para solucionar este problema, deberá instalar resistencia adicional, lo que anulará todos los ahorros.

Definitivamente debes tener en cuenta estos pros y contras al elegir los LED para tu automóvil.

¿Los LED son útiles o dañinos?

Al elegir, es necesario considerar no solo las ventajas de los LED, sino que también es necesario comprender qué tan seguros son estos dispositivos para los ojos humanos. Los científicos españoles han descubierto que la exposición prolongada a la luz de este tipo de lámparas puede provocar ceguera, ya que los LED tienen un efecto especial en la retina del ojo.

Sin embargo, vale la pena señalar que el estudio involucró LED domésticos, no LED automotrices. Los últimos dispositivos tienen menos potencia y, por tanto, tienen poco impacto en los ojos humanos. Además, nadie los mira durante mucho tiempo.

Características de la elección de lámparas LED para automóviles.

Como se mencionó anteriormente, primero debe decidir qué objetivos persigue al reemplazar las lámparas convencionales por LED. Luego debe seleccionar el dispositivo que sea adecuado en diseño y modelo. Ésta es la regla principal a la hora de elegir los LED.

Puedes saber qué tipo de lámparas se adaptan mejor a tu coche de diferentes formas:

• Del manual del coche.
• Si no tienes esta opción, puedes visitar los sitios web de Osram o Philips, que tienen un servicio especial para encontrar el tipo de LED adecuado para un coche en particular. En este caso, deberá indicar el modelo de coche, año de fabricación, tipo de carrocería, así como el lugar donde desea sustituir la lámpara. Por cierto, ahora existen muchos catálogos y libros de referencia diferentes que le permitirán elegir los LED adecuados.
• Puede sacar del automóvil la lámpara que planea reemplazar por una LED, examinar cuidadosamente sus marcas y también medir sus dimensiones.

Los fabricantes de ópticas para automóviles suelen producir un modelo de lámpara para diferentes enchufes, lo que permite su uso tanto para luces de carretera como de cruce.

Al elegir los LED, también hay que tener en cuenta el tipo de óptica del vehículo. Puede ser lente (foco) o reflectante. Si los LED se instalan en una lente, existen ciertos requisitos para las lámparas en función del ancho del panel con los chips instalados. No todas las lámparas se ajustan al ancho del panel, por lo que simplemente no se pueden instalar en la lente.

También hay que prestar atención al maletero o a la cubierta del faro trasero. Dado que algunos LED están equipados con elementos de refrigeración activos (ventiladores), deben cubrirse con una tapa o un maletero cuando se instalan en un faro.

Además de los LED con refrigerador, existen productos con radiador pasivo, cuyas dimensiones pueden exceder las dimensiones de la cubierta del faro trasero. Luego tendrás que hacer un agujero especial en la cubierta del faro, lo cual no es deseable. Pero muchos fabricantes confiables tienen anteras especiales que pueden reemplazar las cubiertas de plástico. En algunos faros, la cubierta trasera es la propia lámpara LED.

Además, al elegir las lámparas, es necesario tener en cuenta la fiabilidad de los fabricantes. No debe comprar LED de empresas chinas no verificadas; de lo contrario, simplemente puede tirar el dinero. Es mejor elegir productos de calidad de una empresa de renombre.

Después de eso, solo queda elegir un dispositivo para una linterna específica que sea adecuado para el montaje y proporcione una iluminación de alta calidad. Los LED para cada tipo de linterna deben considerarse por separado.

Dimensiones frontales y pies.

La mayoría de los coches tienen lámparas sin base. Están instalados en los faros. Estos dispositivos difieren en tamaños estándar. Si se instala un casquillo T10 en el automóvil, la lámpara se denominará W5W. Si la base es de otro tipo (por ejemplo, BA9S), el LED también será de otro tipo: T4W.

Estas lámparas pueden soportar fácilmente temperaturas de 100 grados. Para protegerlo, se proporciona un estabilizador que reduce el nivel de corriente que pasa a través del cristal del producto de iluminación a medida que aumenta la temperatura. Si lo desea, el automovilista puede elegir dispositivos que puedan soportar altas temperaturas incluso sin un estabilizador (por ejemplo, LED de clase SF). Las lámparas de esta serie se distinguen por su precio asequible, su luz de alta calidad y su amplio ángulo de apertura. Sin embargo, son de gran tamaño, lo que en ocasiones impide su instalación en lugar de una lámpara tradicional.

Las dimensiones también pueden acomodar lámparas de la serie SMD, que son compactas, tienen un brillo excelente, tienen un patrón de radiación amplio y son fáciles de instalar. Sin embargo, son caros. En esta serie de lámparas hay dispositivos "falsos" que permiten instalar LED en automóviles con pruebas electrónicas complejas.

Pies traseros y dimensiones.

Para los topes traseros, son adecuadas las lámparas de pie con dos contactos. Estas lámparas tienen el código P21/5W. En las máquinas, estos enchufes suelen denominarse "1157". También puede adquirir un tipo más moderno de lámparas de dos clavijas de la serie 14HP, que están equipadas con 14 diodos de alta calidad. Este tipo de lámpara es adecuada para aquellos automovilistas que prefieren calidad, fiabilidad y luminosidad.

Puedes ir al revés y elegir un producto de la serie 3x1W, que tiene tres LED (cada uno de un vatio). Operan desde una fuente de voltaje de pulso especial. Estos LED se caracterizan por un rendimiento luminoso máximo comparable al de los diodos de tres vatios.

Una excelente opción sería comprar lámparas SMD. En ellos, el propietario del vehículo puede elegir la cantidad necesaria de LED (15, 18, 24 o 27). Los diodos de esta serie tienen instalados 3 chips, es decir, se colocan 3 LED en una carcasa. Hay un dispositivo económico con 1-2 chips, pero esto reduce el brillo de los diodos.

Si desea instalar LED de alta calidad, pero no gastar mucho dinero, elija las lámparas de la serie SF. Son asequibles, tienen buen brillo y son fáciles de instalar.

Por cierto, algunos coches tienen lámparas de un solo contacto. Corresponden al código “1156”.

Faros antiniebla

Las lámparas para faros antiniebla se utilizan como inserciones en los faros delanteros de los automóviles. De hecho, duplican las dimensiones. En este caso, la visibilidad del coche en el tráfico mejora tanto de día como de noche. Pero la calidad de la iluminación es mucho peor en comparación con una lámpara halógena o de xenón.

LED para interior

Muchos "tuners" incluso instalan LED en el interior del coche. Los productos tradicionales son del tipo fiston de gran longitud (3-4,1 mm).

Los diodos de cabina se dividen en los siguientes subtipos:

• Lámparas instaladas en lugar de la lámpara estándar de fábrica directamente en el enchufe. Los LED similares tienen casi el mismo diseño y el propietario del automóvil puede reemplazarlos fácilmente. Gracias a sus dimensiones compactas, estas lámparas resultan útiles en dispositivos pequeños;
• Lámparas montadas en un casquillo, pero de diferentes dimensiones. Esto crea problemas importantes. Es posible que una lámpara nueva simplemente no quepa en la "caja". El aumento de tamaño suele deberse a una mayor cantidad de LED, lo que aumenta la luminosidad de la iluminación;
• Matrices rectangulares con diferente número de LED. Sin embargo, estas matrices rara vez se colocan en las lámparas del interior de los automóviles.

Algunas características de la instalación LED.

Instalar LED no es difícil. Solo necesita primero decidir las dimensiones requeridas, evaluar su presupuesto y elegir LED de alta calidad que sean adecuados en tamaño, base y corriente de funcionamiento.

La modificación debe comenzar reemplazando las dimensiones de las lámparas. Luego pasa a iluminar la guantera y el maletero. Una vez que adquieras algo de experiencia, podrás encargarte de las luces traseras, las luces antiniebla y la iluminación interior. Simplemente no te hagas cargo de todo al mismo tiempo.

¡Buena suerte con tu selección e instalación de LED!

LED potentes: hágalo usted mismo. Ver el vídeo:

No es ningún secreto que en el mercado automovilístico moderno, la iluminación LED está reemplazando gradualmente a las ya familiares iluminación halógena y de xenón. Esto sucede de forma bastante natural y por varias razones:

1. Los LED son mucho más duraderos;
2. no se calientan y tienen bajo consumo de corriente;
3. La potencia luminosa de los faros con LED es mayor, pero la luz emitida no deslumbra en absoluto a los conductores de los coches que circulan en sentido contrario;
4. son resistentes a los golpes e insensibles a los cambios de temperatura (soportan de -40 a +80 grados).

Sin embargo, esta iluminación ultramono está presente, por supuesto, sólo en los coches nuevos, y aun así no en todos. Los propietarios de coches usados ​​tienen que aguantar esta situación o fabricar LED para sus coches con sus propias manos. ¿Cómo? Si tienes en cuenta algunos matices importantes, ¡es bastante sencillo!

Cambiar la iluminación estándar del coche a LED: ¿qué necesitas saber?

Para que sus motivos para mejorar el automóvil no le generen "hemorroides" adicionales en forma de reparación de tal o cual equipo eléctrico y, en consecuencia, gastos innecesarios, me gustaría llamar su atención sobre esto.

El voltaje estándar de la red de a bordo del automóvil es de 12-13 V cuando el motor no está en marcha y de 13-14,5 V cuando está en marcha. El voltaje estándar del LED es, en promedio, 3,5 V. De nuevo, ¡en promedio! Dado que aquí hay opciones posibles: para los LED rojos y amarillos este indicador será menor (2-2,5 V), y para los LED azules, blancos y verdes será mayor (3-3,8 V).

De una forma u otra, el voltaje del LED es siempre menor que el voltaje de la red de a bordo, lo que significa que si simplemente encajas el primero en el último, se quemará (aquellos que no te creen puedes comprobarlo tú mismo).

¿Cómo hacer correctamente la iluminación LED en un coche? Instrucción paso a paso.

1. Simplemente compre LED individuales en la tienda o compre paneles de LED sólidos. Por regla general, están diseñados para un voltaje de 12 V, por lo que pueden conectarse de forma segura a la red de a bordo y no tener miedo de nada.
2. Instálalos en el lugar correcto.

Me gustaría terminar este artículo aquí, pero, lamentablemente, no todo es tan sencillo. Aunque esta opción también tiene derecho a existir, pero solo si:

• la red de a bordo de su automóvil tiene un voltaje normal (no en su límite inferior);
• Está preparado para el hecho de que cuando cambia la velocidad del motor, la intensidad de la iluminación LED también cambiará.

De lo contrario, puedes intentar hacer tu propio grupo (combinando LED para un automóvil con tus propias manos). Para hacer esto, compre la cantidad requerida de LED blancos, conéctelos en serie (más a menos) entre sí y luego conecte la conexión resultante a la red de a bordo.

Teniendo en cuenta el voltaje medio de este último (12-14 V) y el voltaje de un LED (blanco - 3,5 V), necesitarás un total de 3 LED (3,5x3=10,5 V). Pero 10,5 V sigue siendo mucho menor que 12-14 V, por lo que, además de la conexión resultante, deberá incluir una resistencia en el circuito. Absorberá el exceso de voltaje y evitará que la nueva iluminación se queme.

Y, por cierto, estas cadenas (3 LED + resistencia) se pueden ensamblar y conectar en la cantidad que necesite. Lo principal es hacer esto en paralelo, es decir, más con más/menos con menos.

¿Cómo sabes qué resistencia usar? Utilizando un multímetro y la ley de Ohm, que establece que la resistencia de un resistor es el cociente de dividir el voltaje que se desea extinguir entre la corriente del circuito que se desea obtener. Es decir, si, por ejemplo, planea utilizar 1 LED blanco con un voltaje de 3,5 V (corriente de 20 mA) en su circuito, sus cálculos y acciones se verán aproximadamente de la siguiente manera:

• con un multímetro, mida el voltaje en el lugar donde posteriormente desea instalar los LED; de hecho, es diferente en diferentes lugares; Digamos que resulta ser 13V;
• ahora reste el voltaje de su(s) LED(s) de este número: 13V - 3,5V = 9,5V - este es el voltaje que debe apagarse;
• En este caso, usted conoce la corriente del circuito que debe obtenerse: 20 mA, para que los cálculos sean correctos la convertimos a amperios: 20 mA = 0,02 A;
• Todo lo que queda es calcular la resistencia requerida dividiendo un valor por otro: 9,5 / 0,02 = 475 ohmios;
• Además de la resistencia, al comprar e instalar una resistencia, necesitará conocer su potencia, que se calcula multiplicando el voltaje calculado por la corriente del circuito que se debe obtener: 9,5 × 0,02 = 0,19 vatios, sin embargo, es mejor Este indicador debe llevarse con reserva, así cuando llegue a una tienda de radios no le pedirá “resistencia de 475 ohmios de 0,2 vatios”, sino “resistencia de 475 ohmios de 0,5 o 1 vatio”.

Una resistencia seleccionada correctamente le permitirá conectar cualquier cantidad de LED de cualquier potencia a la red de a bordo, pero no puede eliminar la dependencia de la intensidad del brillo de la velocidad del motor, lo que no se puede decir de un estabilizador de corriente o el llamado conductor.

Para obtener una iluminación uniforme de los LED, independientemente del régimen del motor, basta con:

1. compre la misma resistencia (con una resistencia de 500 ohmios) y este controlador (regulador de voltaje de tres terminales LM317, vendido en tiendas para radioaficionados);
2. suelde dos cables al último: uno a su terminal medio, el otro al extremo, cuál no importa;
3. girando la varilla de resistencia y monitoreando todo con un multímetro, logra su resistencia máxima: aproximadamente 500 ohmios;
4. Ensamble correctamente el circuito: dispositivo - terminal extremo del estabilizador - microcircuito conectado a través del terminal central del driver - terminal restante del estabilizador - LED.

Video.

Los elementos de tuning no sólo perfeccionan el coche, añadiéndole dinamismo, velocidad y potencia, sino que también se refieren a la modificación de mecanismos y conjuntos. Muchos automovilistas utilizan el tuning para darle individualidad, estilo y originalidad. Y quién lo hace y cómo, son historias separadas. Pero es muy interesante considerar la opción de tunear un coche mediante LED. Es importante saber cómo hacer LED para automóviles con sus propias manos para que sean hermosos, elegantes y, lo más importante, económicos.

Por ejemplo, los faros LED en muchos automóviles modernos ya están instalados por el fabricante, pero aquellos que no los tienen están tratando de llenar este vacío. ¿Cómo? Instalan faros LED caseros que combinan funcionalidad y estilo individual.

Los faros LED proporcionan un haz de luz brillante que ilumina perfectamente la carretera sin deslumbrar a los conductores que vienen en sentido contrario.

Conexión de faros LED

Vale la pena saber que el brillo de los LED depende de la conexión correcta, o mejor dicho, del voltaje seleccionado correctamente. También vale la pena saber que el voltaje de suministro para cada color de LED individual no es el mismo, es necesario calcular la energía tanto con el motor en marcha como con el motor apagado. Normalmente, la mayor parte de los LED reciben 3,5 voltios; en algunos casos, el rango de voltaje puede variar de 2,0 a 2,5 voltios. La vida útil de los LED con un uso adecuado y cuidadoso es simplemente fenomenal, o más precisamente hasta 2500 horas en funcionamiento continuo.

En sí mismo, conectar LED no lleva mucho tiempo y no es un proceso que requiera mucha mano de obra. La ausencia de un filamento incandescente hace que el diseño de los faros LED sea relativamente sencillo y no requiere grandes conocimientos en radioelectrónica. Además, la conexión se realiza según un esquema prediseñado.

Tienes una gran oportunidad de instalar lámparas LED en cualquier posición, de colores y tamaños completamente diferentes, nada te impide realizar todo tipo de patrones a partir de LED, esto le dará al auto aún más originalidad.

Los LED se conectan directamente a través de la batería, pero no directamente, sino mediante una conexión serie-paralelo, lo que permite conectar varios LED simultáneamente sin perder el mismo voltaje. El estabilizador de nueve voltios, al ser un dispositivo universal, proporciona una conexión óptima de las luces LED.

A la hora de conectar las luces conviene utilizar gel de silicona, que las aislará y protegerá de la humedad.

¿Dónde se puede aplicar?

Los LED se pueden utilizar en cualquier lugar, tanto como lo permita la imaginación del propietario del vehículo. Se pueden utilizar como faros antiniebla, como iluminación adicional, integrada en los intermitentes y también como iluminación interior. Vale la pena hablar con más detalle sobre la iluminación interior, ya que es de interés para muchos entusiastas de los automóviles. Todo lo que necesita para comenzar es comprar varios kits de retroiluminación LED, que incluyen varios de los LED más brillantes con lentes incorporadas. No es necesario escatimar ni ahorrar: los LED de mala calidad no cumplirán con lo que el propietario de un automóvil espera de la retroiluminación LED.

Es mejor preferir los LED resistentes a la humedad, son de mejor calidad y durarán mucho más.

Vale la pena prestar atención a la longitud de los cables del juego de LED; cuanto mayor sea la longitud, mejor, naturalmente.

La fácil instalación de LED no requiere conocimientos especiales, por lo que después de la compra puede comenzar la instalación. Los LED deben montarse utilizando soportes en miniatura que tengan un respaldo adhesivo, de modo que queden sujetos siempre que sea posible. Lo único que puede limitar drásticamente el vuelo de la imaginación es la longitud de los cables que se conectarán al encendedor.

Completo con iluminación interior LED, también puedes instalar un controlador que cambiará el brillo de las linternas en función del nivel de ruido en el interior del coche.

Vale la pena saber que cada fusible y circuito eléctrico de un vehículo está diseñado para una carga estrictamente definida, cada elemento tiene el suyo.

Para evitar daños al equipo del vehículo, no conecte los LED a los faros ni a ningún otro mecanismo. Lo óptimo sería conectarse a la batería mediante fusibles.

La conexión a través de fusibles protegerá contra sobretensiones y, como resultado, protegerá el equipo contra mal funcionamiento y daños. Además, no tienes que preocuparte por el hecho de que los LED puedan agotar la batería, ya que consumen una cantidad muy pequeña de energía.

Además del componente estético, la iluminación LED también tiene una función práctica, por lo que la instalación y conexión, así como la compra de LED, deben abordarse con toda responsabilidad y respetando todas las medidas de seguridad.

Video

Puede realizar la retroiluminación LED para el interior y la matrícula de la siguiente manera:

Y de la siguiente forma puedes iluminar las ruedas:

Foto

Hoy en día, la luz LED es un método de iluminación popular no sólo en apartamentos, sino también en automóviles modernos. Los diodos se pueden utilizar tanto para luces de cruce como para organizar la iluminación en el interior del automóvil. Puede obtener más información sobre qué es un LED, cómo conectarlo usted mismo y qué tipos de bombillas de este tipo existen hechas de este material.

[Esconder]

Características del LED

Los LED son diodos que pueden brillar cuando la corriente fluye a través de ellos. La luz de una tira de LED o de una bombilla depende de los aditivos que se utilizaron para crear el conductor. Por ejemplo, la iluminación amarilla y roja, así como los tonos de estos colores, son posibles añadiendo fósforo, aluminio, indio y helio al conductor. Si se añade fósforo azul al conductor, el color del diodo será blanco. Hoy en día se pueden encontrar lámparas a la venta en decenas de colores y tonalidades diferentes, pero su color no depende del color del cuerpo del diodo en sí, sino directamente de los aditivos químicos.

También cabe señalar que los elementos de diodo en una carcasa transparente pueden brillar en absolutamente cualquier color cuando se conectan a un automóvil.

Esta iluminación tiene muchas ventajas, entre ellas:

• si se compara con las bombillas incandescentes convencionales, en este caso el nivel de consumo de energía será diez veces menor;
• una vida útil bastante larga, que puede alcanzar hasta diez años de funcionamiento continuo;
• Además, estas lámparas son muy duraderas y prácticamente impermeables a vibraciones y golpes;
• una gran variedad de colores y matices;
• capacidad de operar a bajo voltaje;
• Los dispositivos de diodos son generalmente respetuosos con el medio ambiente y seguros desde el punto de vista del fuego; dichos diseños no contienen elementos tóxicos, por lo tanto, no se calientan, lo que significa que se excluyen los incendios.

Calificación

En cuanto a las principales características y marcas, hablaremos de esto más a fondo. El cristal del componente diodo está montado en un reflector, que primero ajusta el ángulo de dispersión requerido. Este flujo luminoso pasa a través de una carcasa especial hecha de resina epoxi y, cuando llega a la lente, se disipa inmediatamente. Además, se dispersa en un ángulo que depende del diseño de la lente; puede oscilar entre 5 y 160 grados.

En cuanto al marcado, dichos elementos de diodo se pueden dividir en dos tipos:

1. Radiaciones visibles. Normalmente se utilizan como indicadores, así como como fuentes de luz de fondo en varios dispositivos.
2. Rango de infrarrojos. Dichos dispositivos se utilizan en paneles de control remoto, sensores, controladores, así como en todo tipo de dispositivos transceptores que operan en el rango de infrarrojos.

En cualquier caso, dichas fuentes de luz están marcadas mediante un código de colores. Primero, es necesario identificar el tipo de diodo de acuerdo con su diseño y luego aclararlo de acuerdo con las marcas que figuran en la tabla.

Guía de conexión

Ahora nos proponemos averiguar cómo se enciende el LED después de conectar el más y el menos, qué circuito se puede utilizar para esto y cuál no.

En el caso de un automóvil, una red de a bordo de doce voltios ofrece mayores posibilidades a la hora de conectar el más y el menos. Si el circuito se implementa en un automóvil, entonces puede ser secuencial con tres elementos. Por regla general, una mayor cantidad de piezas ya no están conectadas a la red, ya que es necesario recordar que el nivel de voltaje disminuye bajo carga. Por ejemplo, si cae aunque sea ligeramente, un voltio, a 11 V, esto puede provocar una gran pérdida de flujo luminoso. Al organizar el circuito y conectar el positivo, puede usar una resistencia, pero si no está disponible, los expertos recomiendan usar un controlador de bajo voltaje en tales casos.

Su uso se debe a que también funciona desde una red de doce voltios y además está equipado con un regulador de voltaje de salida especial. Además, el conductor también debe tener un ajuste de amperios, lo que permitirá una distribución óptima de la corriente y garantizará una iluminación de alta calidad. Además, su diseño es mucho más simple que en comparación con la conexión a una red doméstica; dicho circuito elimina la necesidad de utilizar un transformador adicional, solo un estrangulador.

Como sabes, a pesar de que el circuito eléctrico de un coche tiene 12 voltios, cuando el motor está en marcha, el parámetro de voltaje puede variar entre 13,5 y 15 voltios. Sin embargo, si se producen sobretensiones en el sistema, este parámetro puede aumentar a 30 voltios. Cuando la unidad de alimentación está apagada, el nivel de voltaje debe rondar los 12-13 voltios, en este caso todo depende de qué tan cargada esté la batería.

Entonces, al organizar el circuito, en cualquier caso es necesario utilizar un estabilizador o una fuente de alimentación estabilizada. Además, los productos fabricados en China tienen dificultades para soportar las sobretensiones, ya que, en general, la calidad del conductor del chip deja mucho que desear. Si utiliza versiones de fuentes de iluminación de marca de mayor calidad, entonces pueden funcionar sin estabilizadores, es seguro para ellos (el autor del video es el canal KAR AutoCity).

El procedimiento para instalar elementos de diodo en un automóvil puede diferir, según el tipo de circuito que desee organizar y cómo lo conectará.

A continuación se muestra una versión universal de los pasos de montaje que te permitirá hacer todo correctamente:

1. Antes del montaje leer la documentación técnica. Debes conocer exactamente las características de tus fuentes de luz, específicamente cuántos voltios suministrará cada LED en tu circuito.
2. El siguiente paso será elaborar un diagrama de conexión. Hay bastantes opciones para este tipo de esquemas en Internet; puede encontrar algo fácilmente para usted. Al elaborar el circuito, tenga en cuenta la tensión de alimentación en la red eléctrica.
3. A continuación, deberá calcular el nivel de consumo de energía del circuito en su conjunto.
4. Al hacer esto, deberá seleccionar un estabilizador, una unidad adecuada o un controlador que sea adecuado para su circuito eléctrico en términos de potencia. También sería una buena idea calcular correctamente la resistencia en caso de que planee utilizar energía con voltaje estabilizado.
5. Luego hay que encontrar la polaridad correcta en los elementos de la fuente de luz. Debes saber exactamente dónde está el más y dónde está el menos. Con un soldador y consumibles (estaño, colofonia), suelde los cables al más y al menos, después de lo cual puede conectar la fuente de alimentación (es decir, el cable de la red de a bordo). La conexión en este caso dependerá de sus objetivos: si desea que la iluminación funcione cuando el encendido está encendido, deberá extender el cable directamente desde el encendido.
6. Después de soldar los cables, es necesario montar de forma segura y firme los elementos del diodo en el radiador y fijarlos. A continuación, la estructura ensamblada se conecta a la red de a bordo del vehículo. Si nada se quemó al realizar la conexión, verifique, por si acaso, el parámetro de consumo de energía, el calentamiento de los elementos del diodo, así como la corriente que consumen. Si la corriente resulta ser mayor o menor de lo planeado, entonces se debe ajustar este indicador.
   Tenga en cuenta que aunque los diodos pueden soportar vibraciones y golpes, todos los componentes del circuito deben fijarse de forma segura. Esto evitará fallos en el funcionamiento de las fuentes de iluminación, así como la aparición de sonidos extraños provocados por la sacudida de elementos sueltos.

Video "Cómo hacer un estabilizador de voltaje para LED con tus propias manos"

Para evitar que las fuentes de luz de diodos se quemen, puede intentar hacer un estabilizador adecuado con sus propias manos; en el video se dan instrucciones detalladas (el autor del video es el canal Creado en Garaje).