Cómo construir una balsa (tipos más comunes). ¿Hacia dónde navegó el Arca de Noé? Troncos flotantes atados en varias filas.

Una balsa es principalmente un medio para hacer rafting o cruzar. Es menos maniobrable, se mueve lentamente y sólo puede usarse en ríos bastante profundos con corrientes rápidas y sin obstrucciones intransitables. Al poseer cualidades positivas como flotabilidad, fuerza, estabilidad y resistencia a las olas, la balsa le permite superar con éxito obstáculos naturales complejos típicos de los ríos de montaña y taiga.

Entre los muchos diseños de balsas utilizadas en los viajes, se pueden distinguir varios tipos, que se diferencian en tamaño, métodos de unión y materiales básicos que proporcionan a la balsa la reserva de flotabilidad necesaria.

Las más extendidas son las balsas, cuya base está tejida con troncos secos de abeto, alerce, cedro, abeto, etc. Para construir una balsa de este tipo, basta con tener una sierra, un buen hacha de carpintero y las habilidades necesarias para trabajar. con herramientas. Con el material de construcción adecuado, incluso un grupo pequeño es bastante capaz de construir un barco fuerte y fiable, capaz no sólo de levantarlos junto con la carga, sino también de ser manejable.

Para la navegación por ríos pequeños y sencillos se construyen balsas ligeras, diseñadas para dos o tres personas. Las balsas también se pueden utilizar para pescar, cruzar y pasar tramos del río limitados por escombros o rápidos intransitables. A menudo se recurre a la construcción de una balsa para ahorrar tiempo: atar de cinco a siete troncos de 3 a 4 m de largo no es tan difícil. A veces se persigue otro propósito aquí: en los tramos superiores del río, donde la profundidad es poco profunda, una balsa de este tipo es más conveniente para la navegación, ya que tiene un calado menor.

Para la navegación a lo largo de rápidos, ríos de montaña y taiga, se utilizan balsas más fuertes y pesadas, que tienen una importante capacidad de carga, estabilidad y conexiones confiables. Gestionarlos es un asunto complejo y sólo es posible con equipos especiales.

Antes de comenzar a construir una balsa de este tipo, es necesario determinar las dimensiones de su estructura: longitud, cantidad requerida de troncos y su diámetro. La tarea se reduce no sólo a calcular el volumen de madera necesario para garantizar la capacidad de carga, sino también a encontrar las proporciones más favorables entre sus tamaños.

Para que la balsa tenga un buen rendimiento se debe seleccionar su ancho y largo de tal manera que sus relaciones sean iguales a 1: 3. Se debe tener en cuenta que un ancho mayor perjudica la estabilidad de la balsa, y con A mayor longitud pierde controlabilidad.

La resistencia de la balsa, su capacidad para resistir durante mucho tiempo grandes olas, impactos y escollos, rocas, dependen en gran medida de la confiabilidad de las conexiones entre los troncos individuales. En la práctica, se utilizan dos métodos para atar troncos: con rongines (mediante bucles) y flechas (en una ranura abierta o cerrada).

Al atar el stav con ronjins, el material para los bucles es una cuerda de cáñamo fuerte con un diámetro de al menos 20 mm, una cuerda de nailon, un cable de acero con un revestimiento anticorrosión y vitsa, cordones elásticos hechos de ramas. y adelgazar los árboles jóvenes desenrollándolos, cociéndolos al vapor, etc.

El tamaño del bucle se selecciona de tal manera que cubra libremente dos troncos adyacentes y, luego de lanzarse sobre el rongin, permite que la clavija entre en el nido con gran esfuerzo, eliminando por completo el espacio.

Al comenzar a marcar, los troncos, limpios de ramas, se colocan en capas transversales y se nivelan en altura, hay que decir que es esta operación preliminar la que decide el éxito del negocio. Cuanto más poderosa sea la balsa, más troncos se atarán, con más cuidado se deben hacer las marcas, prestando especial atención a mantener el mismo tamaño entre las ranuras de cada tronco. Si este tamaño no se mantiene dentro de límites estrictos, durante el montaje puede resultar que la balsa se monte con una sola pluma y, para ello, con troncos. Para evitar la abrasión de las piedras, el bucle se empotra en ranuras cortadas en la parte inferior del tronco. No debes quitar la corteza de la cuerda, ya que de lo contrario el arnés se deslizará. Este método de atar troncos se utiliza principalmente para la construcción de balsas, así como balsas destinadas a la navegación en ríos relativamente tranquilos. El montaje final de la balsa se suele realizar en el agua. Los troncos se ensartan alternativamente en ambas flechas. Si usa una ranura abierta, primero inserte dos troncos del medio y, asegurándolos con cuñas, construya la balsa desde el medio. Una ranura cerrada permite realizar el montaje hasta el tronco más exterior, es decir, los troncos se ensartan secuencialmente en un lado de la viga.

En comparación con otros tipos de embarcaciones turísticas, una balsa es una estructura voluminosa y pesada, tiene una gran inercia y una velocidad intrínseca baja en relación con el flujo. En realidad, gestionarlo se reduce al movimiento transversal a lo largo de la superficie del río hasta aquellas partes del caudal que le proporcionan el camino más racional y seguro. En ríos pequeños y poco profundos, cuando se practica rafting, la gente suele conformarse con postes, apoyados en el fondo o en rocas.

Sin embargo, para una navegación seria en ríos difíciles, se necesitan cañas de remo, que se instalan en la proa y la popa de la balsa y con las que se puede controlar la embarcación independientemente de la profundidad y velocidad de la corriente. Los peines sirven como soporte para los peines.

Las balsas atadas con troncos se utilizan para el rafting en la taiga o en las regiones de taiga montañosa, es decir, donde hay suficiente madera adecuada para atar la duela. Para la construcción de una balsa de madera, solo es adecuada la madera seleccionada, que no se pudra y que pueda permanecer a flote durante mucho tiempo. ¿Pero qué pasa si no hay material de construcción para construir una balsa?

Se han generalizado los buques basados ​​​​en cámaras de goma llenas de aire. No sólo son adecuados para la navegación en ríos de diversa complejidad, sino que también pueden competir con éxito con los barcos de madera gracias a una serie de ventajas. Al construir tales balsas, el tiempo requerido para su construcción se reduce significativamente, conservan una reserva de flotabilidad durante mucho tiempo (las balsas de madera, como se sabe, absorben agua durante el proceso de navegación) y se distinguen por su bajo peso muerto. Tiro insignificante y facilidad de control.

Para construir una balsa inflable no se necesita madera, lo que se sabe que es de gran valor.

Hay dos tipos de balsas inflables: balsas ensambladas a partir de cámaras de aire de automóvil (tractor) o de voleibol (estas últimas a veces se denominan catamaranes o trimaranes).

Al calcular la capacidad de carga de una balsa, aquí, al igual que cuando se construye una de madera, se tiene en cuenta no solo el peso de la tripulación y la carga, sino también de todas las estructuras de la superficie. A pesar de que la capacidad de carga de los tubos se mantiene constante durante la natación, siempre se debe tener suficiente reserva de flotabilidad en caso de que uno o quizás dos tubos se pinchen a la vez.

Al construir una balsa, a menudo se descubre que el área ocupada por las cámaras es significativamente menor que el área necesaria para acomodar personas, carga y controles. En tales casos, las cámaras están dispersas.

La base de la balsa es un marco rígido ensamblado a partir de elementos de madera transversales y longitudinales firmemente unidos entre sí. En las celdas del bastidor se insertan cámaras de aire de automóvil (en dos filas), que se atan a los elementos longitudinales con una fina cuerda de nailon y se apoyan contra vigas colocadas transversalmente, fijadas al bastidor con rieles y bucles de cuerda. En los puntos de contacto con las barras, las cámaras también están conectadas con una cuerda de nailon. En la parte superior de la balsa se cubre un piso ensamblado a partir de delgados troncos de árboles, arbustos, etc. El diseño prevé la posibilidad de reparar (o reemplazar) cámaras individuales sin desmontar la balsa en su conjunto. La balsa se controla mediante remos montados en remos en forma de U o M.

Al emprender un viaje, es imperativo tomar medidas oportunas para garantizar que los buques (ya sea una balsa o un barco) cuenten con el equipo de salvamento confiable necesario para mantener una navegación segura.

Desafortunadamente, los medios estándar habituales: los aros salvavidas y los petos rellenos de placas de corcho o espuma, producidos industrialmente y utilizados para navegar en barcos y lanchas a motor, son de poca utilidad para navegar en barcos, ya que son muy pesados ​​​​y voluminosos. Por lo tanto, la producción de equipos de salvamento individuales depende casi por completo de la imaginación de los propios practicantes del rafting, de sus capacidades y de la disponibilidad del material disponible.

Para ello, se pueden utilizar vejigas de goma inflables de voleibol o fútbol, ​​que se encierran en un caparazón hecho de red de pesca y se atan de dos en dos. La capacidad de carga de un paquete de este tipo puede alcanzar los 15-25 kg.

Asamblea de duela

Los métodos más comunes para unir troncos en duelas son sujetarlos con tacos y atarlos con remaches. En el primer método, se insertan vigas transversales (tacos) en las ranuras cortadas cerca de los extremos de los troncos y se atascan allí. El diseño es muy rígido y duradero. La mayoría de las balsas para navegar en ríos de rápidos difíciles se ensamblan de esta manera. En el segundo método, los troncos longitudinales se atan con cuerdas (troncos retorcidos o ramas de árboles jóvenes) a dos troncos transversales delgados: ronjins. Una balsa con remaches es menos confiable que con tacos, pero se fabrica más rápido.
Fijación con tacos. Los tacos están tallados en madera de abeto en bruto. También puedes utilizar alerce, pero es más quebradizo. Una clavija de madera seca es buena porque no aumenta el peso de la balsa y puede ser tan gruesa como lo dicten las consideraciones tecnológicas. Sin embargo, un árbol que se ha secado tiene muchas grietas, lo que afecta la resistencia de la llave y la confiabilidad de su acuñamiento en las ranuras; Los tacos secos sólo se pueden recomendar para balsas pequeñas. La pieza de trabajo debe ser 50 cm más larga de lo esperado.

El ancho dado de la balsa. Elija un tronco para la clavija sin una curvatura fuerte, ramas grandes y no torcidas (es difícil de procesar). Si no tiene habilidades de carpintería, primero marque el tronco, como se muestra en la Fig. 9. Con carbón o lápiz, dibuje la sección transversal de la llave en el extremo del diámetro más pequeño. Habiendo medido las dimensiones principales de la sección, haga el mismo dibujo en el otro extremo del tronco, prestando atención al paralelismo de las líneas de ambos dibujos. Para hacer esto puedes

Arroz. 9. Clave

Aplique la plomada. Después de lijar el tronco en los lugares correctos, dibuje a ojo o golpee con un cordón las líneas longitudinales 3 (Fig. 9), formadas por la intersección del borde vertical de la futura llave / con la superficie cilíndrica del tronco. Para marcar líneas rectas, se introducen clavos o pequeñas clavijas de madera en los extremos previstos, sobre los cuales se tira de una cuerda frotada con carbón con un diámetro de 2-3 mm. La cuerda, tirada y soltada bruscamente, hace clic en el tronco, dejando una línea recta en él. Si el tronco es largo, es mejor batir la línea en partes, presionando la cuerda estirada con la mano y el pie en los extremos de cada sección.

No es necesario hacer la clavija en forma de trapezoide equilátero: será difícil mantener los ángulos correctos y aún más difícil cortar las ranuras delantera y trasera de los troncos a la misma distancia. Es mucho más fácil hacer esto si una de las esquinas es recta (Fig. 9, esquina a). El ángulo alfa es de 75-80°. Si este ángulo es demasiado pequeño, entonces la cuña que sujeta la llave presiona fuertemente hacia arriba y puede partir el tronco, y si está cerca de 90°, con fuertes impactos sobre las piedras la madera se arrugará y el tronco saltará de la llave. .

La altura de la llave h suele ser de 0,5 a 0,7 veces el diámetro de las duelas en su ubicación y de 1,3 a 1,5 veces el ancho de la llave en la base b. Dimensiones de los tacos para una balsa para 7 personas: trasero - altura h - 20 cm, ancho b - 12 cm (la sección transversal encaja en un círculo con un diámetro de 24 cm); para tapas: altura 15 cm, ancho 10 cm (cabe en un círculo con un diámetro de 18 cm). No se sabe si las dimensiones indicadas son óptimas, pero sí suficientes; al menos el autor no conoce casos de llaves rotas de este tamaño en accidentes normales de balsa. Después de marcar, el espacio en blanco para la clavija se coloca en 2 troncos transversales con muescas para que no ruede. No es necesario lijar todo el tronco, así quedará más estable.

Los bordes de la clavija se cortan con un hacha. Antes de cortar cada borde, se hacen cortes en la superficie del tronco cada 30-40 cm, y luego se corta la madera entre ellos a lo largo de las líneas de marcado longitudinal. dejando un pequeño sobrante para el procesamiento final, en la segunda pasada retirar el sobrante con ligeros golpes hasta obtener una superficie limpia. Para reducir el desgaste, debe cortar desde la parte superior hasta el final. Si necesita quitar una capa grande de madera, en lugar de cortes, es mejor hacer cortes transversales, sin acercarlos entre 0,5 y 1 cm a las líneas de marcado longitudinal. Es conveniente empezar a cortar la llave por la cara vertical /, luego hacer la base 2 y, teniendo ya dos planos en ángulo recto, hacer la última cara inclinada. Es aún más fácil hacer primero una viga rectangular y luego recortar un borde en el ángulo deseado. Aquellos que trabajan bien con un hacha comienzan a cortar a ojo una clavija directamente de un árbol en pie. Lo llenan sólo después de hacer un tramo tan largo como lo permita la altura del trabajador. Hacer un taco para una balsa para 7 personas requiere unas 3 horas y, con la experiencia adecuada, mucho menos.

Es mejor cortar las clavijas no en los extremos de los troncos, sino más cerca del medio, de modo que la distancia desde la proa y la popa sea aproximadamente "/4 de la longitud de la balsa; entonces las ranuras probablemente no se astillarán .Si por razones de conveniencia de bautizar las crestas (por ejemplo,<саянских>) o tronco, es aconsejable mover los tacos hacia proa y popa, luego no cortarlos a menos de 60-80 cm de los extremos de los troncos y a menos de 50-70 cm de las contrahuellas de las crestas en forma de U. .

La profundidad de las ranuras en las puntas de los troncos de diámetro mediano es de 13 a 16 cm, un poco más que el ancho de la sierra. En la parte superior, la profundidad de la ranura no debe ser más de la mitad del diámetro del tronco en un lugar determinado, de lo contrario se romperá si la balsa, después del impacto, comienza a trepar con este tronco hacia la piedra. Para que la diferencia en los diámetros de varios troncos no afecte mucho el calado de la balsa, corte los más gruesos a mayor profundidad, distribuyendo esta diferencia entre el fondo y la cubierta. Si el río es rico en bajíos y pequeños cantos rodados, es recomendable nivelar todos los troncos del fondo para reducir el calado de la balsa.

Arroz. 10. Dimensiones y ángulos de la ranura y chaveta:
1 - registro; 2 teclas; 3 cuñas;
alfa es mayor que beta; B - b más de 4-5 cm;
El ancho de la hoja del hacha es mayor;
el ángulo alfa es 90°;
El ángulo gamma es menor que el ángulo beta.

Los cortes para la ranura, como los bordes de la llave, se realizan en diferentes ángulos: uno vertical y el otro inclinado (Fig. 10). Se realiza un corte inclinado en un ángulo ligeramente más agudo que la pendiente del borde correspondiente de la llave (el ángulo gamma es menor que el ángulo beta), de modo que en caso de error al realizar una de las esquinas, la cuña no se aprieta hacia arriba. . El ancho de la ranura en la parte superior (A) debe ser mayor que el ancho de la llave a lo largo de la base (b) para que la llave encaje fácilmente en la ranura directamente desde arriba; esto facilita el montaje de la balsa (así -llamado<открытый паз>). La diferencia en el ancho de las bases de la ranura y la llave (B - c) debe ser de al menos 4-5 cm, de modo que la cuña no sea una tabla delgada que, al golpearla, se agrietará inmediatamente, sino un bloque. de madera que no teme a un buen golpe. Si es necesario desmontar la balsa, dicha cuña se puede quitar o, en casos extremos, cortar sin dañar la ranura y las chavetas.

La cuña se introduce desde el borde inclinado de la llave y su borde vertical se presiona directamente contra el corte vertical de la ranura. Con esta disposición de cuña y llave, es necesario mantener la distancia entre los cortes verticales L (Fig. 11). Esto es más fácil que mantener la distancia entre las esquinas inferiores de las ranuras para todos los troncos (distancia M en la figura), especialmente si la profundidad de las ranuras es diferente. Este problema se produciría si la cuña estuviera situada en el lado del borde vertical o si ambos bordes de la llave estuvieran inclinados (trapezoide equilátero). La precisión necesaria se garantiza midiendo desde un poste cortado exactamente a la medida, a lo largo del cual se cortan ambas ranuras verticales. Después de realizar con precisión los cortes verticales, se realizan cortes inclinados a una distancia aproximada de ellos. Se suele utilizar como medida el ancho de la suela del zapato: de todos modos, los errores los determinará la cuña. Solo necesitas controlar el ángulo de la sierra y la ranura. Caminó sobre el tronco, y no en diagonal.

Arroz. 11. Chaveteros en un tronco

Habiendo hecho cortes, cortan una ranura a lo largo de la base del tronco, primero de un lado y luego del otro (Fig.12, b), luego, con un fuerte golpe de culata, sacan la madera de la ranura (Fig. 12, c). Si esto no funciona, se realizan cortes adicionales a lo largo de las líneas de puntos (Fig. 12, b). Si es necesario, limpie la base de la ranura con un hacha o un cincel. Para que este trabajo no suponga dificultades, el ancho de la ranura, al menos en la base, debe ser mayor que el ancho de la hoja del hacha. Si hay una rama en el lugar de la futura ranura, para que sea más fácil limpiar la ranura, haga 3-4 cortes, haciendo que los del medio estén lo más cerca posible de la rama (Fig. 12, d). Simultáneamente con las ranuras para las llaves, se hacen ranuras para las cumbreras, se cortan varios postes, se recortan los troncos en los lugares correctos, etc. Marcar y seleccionar todas las ranuras lleva a 4 personas aproximadamente 3 horas.

De alerce seco es mejor hacer cuñas para sujetar tacos, ya que son fuertes, no se arrugan ni se mojan al martillar. Las cuñas de abeto seco también se mantienen bien. Los espacios en blanco para las cuñas deben hacerse en el centro. Se cortan varios troncos de diferentes longitudes, determinados por el diámetro de los troncos que se van a unir, de las colillas no utilizadas que quedan del corte de los troncos de la duela, o de un árbol especialmente seleccionado, y se dividen en bloques rectangulares. Para que la cuña se sujete firmemente, debe encajar bien. Es necesario martillar las cuñas con mazos (Fig. 13, a) hechos de alerce crudo (tiene muchas ramas y de un árbol se puede hacer un juego completo de batidores de diferentes pesos y para todos los gustos). Los buenos batidores están hechos de abedul. Los abetos orinan rápidamente.

Arroz. 12. Hacer una ranura para la llave.

Las cuñas se cortan de los espacios en blanco directamente en su lugar y se introducen en el espacio entre la llave y la pared inclinada de la ranura en el costado, a lo largo de la llave. Para evitar que la cuña salga hacia arriba, comienzan a martillarla, apuntándola ligeramente hacia abajo (Fig. 13, b): con los ángulos correctos de las ranuras y llaves, después de varios golpes quedará horizontal. Para que la cuña se sujete en toda su superficie, es mejor hacerla en forma de bloque con bordes casi paralelos, solo en el frente debe quedar una parte de entrada de 5-7 cm de largo, si al conducir , la cuña no llega más allá de la parte de entrada, sácala y cose en toda su longitud 3-3 cm, 5 cm, si la cuña sale con demasiada facilidad, golpéala hacia atrás, haz una nueva, y esta uno será útil para una brecha más estrecha. La cuña se introduce hasta el fondo en la cuña del tronco anterior.

Arroz. 13. Montaje de la balsa sobre tacos:
a - impulsando la cuña,
b - posición de las cuñas conducidas y conducidas;
c - cuña;
d - flexión de las teclas al montar el marco (la curvatura es exagerada)

A pesar de que el ángulo de la cuña es pequeño, aún sujeta con más fuerza la llave en el lado por el que se introduce (Fig. 13, d) En este caso, la llave se dobla un poco y si comienza a ensamblar la balsa desde el tronco más externo, toda la balsa se inclinará y tomará una vista de paralelogramo. Para mantener la simetría axial, ensamble la balsa comenzando desde el medio, agregando un tronco de cada lado. Los bordes verticales de las ranuras delantera y trasera deben dirigirse en la misma dirección, de modo que, a pesar de la flexión de ambas llaves, la distancia entre ellas permanezca más o menos constante y los siguientes troncos encajen sin dificultad. Si se realizan cortes verticales desde diferentes lados, por ejemplo, en la llave de proa en el frente y en la popa en la parte trasera, al introducir las cuñas desde el lado de los bordes inclinados, ambas llaves se doblarán en diferentes direcciones y en Para asentar el siguiente tronco, habrá que juntarlos con una cuerda o ensanchar la ranura del tronco. Es mejor hacer que la pared de la ranura frente a la balsa sea vertical; luego, cuando un tronco golpee una piedra, la fuerza sobre la llave se transmitirá a través de un borde ancho y bien ajustado de la ranura, y no a través de la cuña. . El siguiente tronco se coloca en ambas clavijas, se presiona con un carro en la culata contra el tronco adyacente y se fija con una cuña a la clavija de la culata. Después de eso, la parte superior, si se ha movido hacia un lado, se tira hacia el tronco fijo con un lazo de cuerda, se gira con un palo y se introduce la cuña de la llave de punta. Y así sucesivamente hasta que todo el campamento esté reunido. Dos personas necesitan unas 4 horas para montar una balsa grande.

Tejer con vicios. Para atar el armazón de la balsa se utilizan cuerdas de troncos de abedules o abetos de 3 a 4 m de largo y con un diámetro en la base de 3 a 5 cm, y para atar crestas y otras partes, también de ramas de alerce. sauce y cerezo de pájaro. Cuando se tuerce, el tallo se divide en fibras y se vuelve flexible sin perder resistencia a la tracción. Resulta algo así como una cuerda gruesa y no estirable.

La tecnología para producir vitsa no es complicada, aunque requiere algunas habilidades. Para las vits se utilizan tallos altos sin nudos gruesos y con un pequeño cono; Suelen crecer en zonas de bosques densos. Al limpiar las ramas del árbol, no corte el tronco; es mejor dejar que los restos de los nudos sobresalgan ligeramente. En la parte superior del tallo, las ramas no se cortan, dejando una panícula de medio metro. Para conservarlas durante más de 2-3 horas, se introducen las piezas en agua para evitar que se sequen. Los tallos deben cocinarse al vapor sobre las brasas de un fuego largo inmediatamente antes de torcerlos. Sin vaporización es más difícil torcer, el porcentaje de desperdicio aumenta y la resistencia de las mechas disminuye debido a la rotura de algunas de las fibras. Los troncos de abeto se curvan mejor cuando están fríos que los de abedul.

Para torcer, el vástago se divide en el extremo, se inserta un bucle en la grieta (tejido a partir de un trozo de cuerda delgada de un metro de largo, por ejemplo, una cuerda), en el que se enrosca un palo de 0,5 a 1 m de largo. El lazo se retuerce formando una especie de cuerda. Este torniquete se envuelve alrededor de la base del tallo, evitando así que se parta más; después de esto, la pieza de trabajo se puede torcer (Fig. 14, a, b).

Arroz. 14. Hacer vits:
a, b - sujetar la manivela para girar la cabeza;
c - giro del tornillo de banco; d, e - asegurar la parte superior de la barbilla

La forma más sencilla es juntar las barbillas. El primero, poniéndose guantes, presiona la parte superior de la vitsa contra el tronco de un árbol con un diámetro de 30 a 40 cm (Fig. 14, c), y el segundo, sosteniendo el palo del collar, comienza a torcer el tronco. La operación es sencilla al principio, ya que la parte más delgada del tallo está retorcida en la parte superior. Cuando esta parte del tallo se ha retorcido lo suficiente, pero las fibras aún no han comenzado a romperse, a la señal del primero, el segundo da varios pasos alrededor del tronco del árbol para que la parte retorcida del tallo ya no cuelgue en el aire. , pero está presionado contra el tronco del árbol. El primero lo presiona adicionalmente con la mano, como resultado de lo cual la parte más gruesa del cuello ahora está torcida. Entonces, enrollando gradualmente el hilo en el árbol, el giro se lleva casi hasta el final. Una vez terminado de torcer, la vitsa se desenrolla del árbol, se desenrolla un poco y se coloca inmediatamente en agua. Un pequeño número de remaches finos, destinados a sujetar partes de las crestas y del tronco, se pueden retorcer utilizando el extremo del mismo tallo, de 30 a 50 cm de largo, doblado a modo de puerta. Con cierta destreza, los remaches se pueden retorcer con una persona, asegurando la parte superior usando uno de los métodos que se muestran en la Fig. 14, d, d Es necesario preparar vietnamitas con una reserva, una vez y media más de lo requerido según los cálculos.

Arroz. 15. Anudar troncos

Al ensamblar la balsa, los troncos de la duela se tiran en pares con anillos de tornillo de banco hasta la ronzhina, un tronco transversal con un diámetro de 10 a 15 cm. Es mejor hacer un anillo envolviendo la parte superior de la vitsa alrededor de su trasero (Fig. 15, a). El método mostrado en la Fig. 15, b, le permite ajustar rápidamente el diámetro del anillo girando la culata en el lugar correcto, pero el lazo delgado de dicha culata puede romperse si la cuña se introduce con demasiada fuerza.

Se coloca un anillo de vitsa en los extremos de los troncos, se ajusta su longitud en su lugar y se tira con una estaca fuerte alrededor de la rongina (Fig. 15, d, e). Tenga en cuenta que el lugar donde se tuerce el tornillo de banco se encuentra en el área de la estaca y la rongina, y la parte del tornillo de banco que desciende debajo del tronco presiona la culata del tornillo de banco contra la rongina. Si se deja un trozo de ramas al final del tornillo de banco, entonces el giro no se deshace y, golpeando el tornillo de banco en los lugares correctos con la punta de un hacha, se puede apretar. Después de esto, en lugar de una estaca, se inserta una cuña hecha de troncos partidos, con un diámetro de 12 a 15 cm y una longitud de aproximadamente 0,5 m, cuya punta se talla con un bote, como en la Fig. 15, c, pero no se quita la corteza para que resbale menos. Las cuñas secas son más ligeras pero más difíciles de procesar. Presionando la cuña con el pie, se martilla con un hacha entre una rongina y un par de troncos (Fig. 15, f) hasta la posición marcada con las letras g y z en la misma figura. Si la cuña encaja fácilmente, se retira y el anillo se entrelaza, reduciendo el tamaño del anillo. No introduzca la cuña hasta el final; deje espacio para apretar la sujeción si el pasador se afloja.

Cada par de troncos, comenzando por los del medio, se ata con las puntas a un ronjinete y luego con la parte superior al otro. Algunos fabricantes de balsas hacen muescas en los troncos (Fig. 15, i) para protegerlas de los golpes de piedras, lo cual no es práctico: la belleza de una balsa sobre balsas es su simplicidad y rápida producción. Además, los aparejos en movimiento, incluso al trepar rocas, rara vez se rompen, y si esto sucede, puedes atar el par de troncos sueltos e instalar un nuevo aparejo en un ambiente tranquilo.

Para sujetar las partes de los bastidores y el baúl con tornillos, se teje un anillo de la manera descrita en el punto de fijación, que se retuerce con una estaca, hay que girarlo justo en el lugar donde está trenzado el anillo, volcando el anillo con ligeros golpes con la culata del hacha. Después de realizar la primera mitad, la más difícil, de la vuelta, se reemplaza la estaca por una vara de un metro con un diámetro de 4 a 6 cm, se gira la vara con fuerza y, así Para que no se desenrolle, fije el palo con una cuña introducida en la grieta del tronco (Fig. 15, j). Para mayor confiabilidad, también puedes agarrar el palo con una cuerda delgada. Para evitar que el tornillo explote, no lo gire más de 1 a 1,5 vueltas. Si el lazo está apretado, desenrolla el palo y tejelo más corto.

A pesar del crujido quejumbroso de las víctimas al clavar una cuña o girar un palo y muy<непромышленный>tipo de construcción, la resistencia de dicha fijación es muy alta. Las cuerdas no se estiran con el tiempo, como las cuerdas, por lo que las almohadillas y el tronco, atados con las cuerdas, no se balancean. El autor navegó en balsas amarradas enteramente en la cabeza, por rápidos y grietas de dificultad media, y no hubo casos de rotura de ellas. Los vitsa, examinados al final de una de las campañas, cuando a menudo tenían que arrastrarse por rocas y bajíos, estaban desgastados hasta no más de un tercio de su espesor. Al mismo tiempo, una balsa tejida se fabrica aproximadamente un día más rápido que una balsa con clavijas. El equipo se monta directamente en el agua y dos personas tardan aproximadamente 2 horas, por lo que si no espera nadar a través de cañones, olas de dos metros y colgarse de las rocas varias veces, puede utilizar el equipo con seguridad. Una balsa de este tipo puede ser útil para un grupo que, habiendo perdido la primera balsa y sin tener tiempo ni energía para seguir luchando contra el río, caminó por los rápidos principales y está tratando de llegar a la gente lo más rápido posible.

Además de las balsas sobre tacos y remaches, puedes construir<гибридные>balsas en las que las culatas de los troncos se sujetan con una clavija y las partes superiores se sujetan con remaches. En términos de intensidad de trabajo, resistencia y confiabilidad, una balsa de este tipo ocupa una posición correspondientemente intermedia. Este diseño es conveniente para los ríos del norte que fluyen en la zona fronteriza del bosque, donde los árboles son bajos, con una gran forma cónica y los troncos en un extremo son tan delgados que simplemente no hay dónde cortar la clavija.

Sobre el montaje de la balsa. Puedes montar la balsa en el suelo o directamente en el agua. Para el montaje en el suelo se utiliza una grada, sobre la que se realizó el marcado y procesamiento de los troncos. La balsa terminada se empuja a lo largo de los trineos hacia el agua usando una vag. Si en el camino no hay cantos rodados muy grandes, las camas no se colocan en el suelo, sino en pirámides de piedras o en mampostería de troncos (<колодец>). No es necesario utilizar rodillos: la balsa desciende con bastante facilidad por pendientes húmedas.

Para montar una balsa en el agua, lo ideal es un remanso tranquilo con una profundidad de 0,5 a 1 m, a tal profundidad es fácil recuperar una herramienta ahogada. A grandes profundidades, coloque la herramienta libre solo en la orilla y sostenga el cincel, que generalmente salta hacia un lado durante un golpe fallido, con una correa de un metro de largo. Puedes montar una balsa en una corriente bastante rápida. En este caso, se atan cuerdas a ambos extremos de la clavija o clavija, que se sujetan más arriba en la orilla del río para que la clavija se pueda sostener a través de la corriente. El par de troncos del medio se debe fijar estando en el agua, y luego se puede subir a los troncos sujetos y trabajar, permaneciendo casi seco.

Ventajas de montar una balsa en tierra: no es necesario meterse al agua; cualquier punto de fijación es de fácil acceso; al estar ubicadas alrededor de la balsa en el suelo, las personas interfieren menos entre sí; acceso libre y bandeja de material desde cualquier lado, facilidad de manejo de herramientas y piezas pequeñas que no se hunden ni flotan.

Ventajas del montaje en el agua: es fácil de mover y colocar los troncos; la balsa puede ser montada por dos personas y, con cierta habilidad, incluso por una sola; no es necesario construir una grada o una rampa especial hacia el agua; Si los troncos están sujetos con remaches, entonces ni siquiera necesita una plataforma en la orilla; solo necesita cortar una pequeña cantidad de ranuras de servicio que no requieren precisión especial; se pueden hacer enrollando ligeramente el tronco. del agua.

Por lo tanto, es mejor montar una balsa en el agua si es grande o está hecha de troncos de alerce pesados, así como si la orilla en una distancia significativa termina en una repisa en el agua o está formada por rocas con un diámetro de 1 a 1,5 m. . En otros casos, es más conveniente montar la balsa en la orilla. Corte los extremos que sobresalen de la llave o la espiga solo después de que la balsa completamente terminada con todo el equipo se haya verificado a flote con carga completa.

Otros métodos de tejer stav. Junto con tacos y remaches, puedes sujetar troncos con cuerdas, alambres, cable de acero... Por supuesto, tendrás que llevar contigo material de sujeción especial, pero podrás montar la balsa en menos tiempo. Tejer troncos con una cuerda, que, por regla general, se estira y no es lo suficientemente fuerte, solo es posible cuando se hace una balsa temporal para cruzar un grupo a través de un río profundo en la parte peatonal de la ruta o para llegar rápidamente a las personas a lo largo de una parte ya sencilla del río. Puede atar rápidamente una balsa bastante fuerte utilizando alambre de hierro dulce con un diámetro de aproximadamente 3 mm. Se teje una pequeña balsa en una capa, para una grande, el cable deberá doblarse por la mitad. Se obtiene una balsa resistente sujetando los troncos con un cable trenzado de acero de 3-5 mm.

Con estos medios, puedes tejer una balsa según el mismo principio que con el crochet. En este caso, la cuerda no se corta en pedazos, sino que se tejen bucles separados en el extremo largo común, con los que se unen pares de troncos a la cuerda. Al clavar una cuña, el alambre o cable se estira, corta la cuña y, dado que el acero tiene buena elasticidad, es imposible clavar más la cuña. Para no sufrir, ponte

Arroz. 16. Fijación de troncos con el extremo largo del cable.
a - ronjna; b - tablero;
c - entre la cuña y el alambre se coloca una pequeña tabla de 1-2 cm de espesor.
Deslizándose a lo largo de él, la cuña encajará bien en su lugar.

Si el cable tiene suficiente longitud, es mejor que agarren los troncos a la viga uno por uno, como se muestra en la Fig. 16. Se coloca un rongin, tallado desde arriba y desde abajo, sobre los troncos, se coloca una tabla sobre él y se trenza todo firmemente con un cable; se ata el cable al final y se martillan cuñas entre la tabla y la cuerda, tensando el cable. Las ventajas de este diseño son el montaje rápido y la ausencia de un cable o cuerda que sujete un par de troncos. Este último es el lugar más vulnerable a la hora de sujetar con anillos separados, ya que una piedra estrecha, al pasar a lo largo de la balsa a través del espacio entre un par de troncos, puede romper el lazo que aprieta este par. En el diseño descrito, el cable cubre todos los troncos a lo largo del semicírculo inferior. Vulnerabilidad de diseño en<веревочном>La ejecución es que la cuerda se puede romper con una piedra y luego toda la balsa se desmoronará inmediatamente. Para evitar que esto suceda, puedes entrelazar cada cuerda con dos cuerdas, asegurando los troncos pares con una y los impares con la otra.

Cuando un barco se acerca a un muelle, debe asegurarse de alguna manera. , con el que se amarra una embarcación marítima se llama amarre. Y los marineros llaman amarre al muelle. Al amarrar, el cabo de amarre se fija alrededor del bolardo. Una expresión que se encuentra a menudo en las novelas sobre el mar: “renunciar a las amarras” significa que se quita la cuerda de amarre del bolardo.

Naturalmente, para sostener un barco pesado, la cuerda debe ser muy fuerte. Cabos de remolque y anclaje similares a los de amarre. Estas son las cuerdas más poderosas del barco. En la época de los veleros, las cuerdas se usaban ampliamente en asuntos marítimos; ahora su uso es significativamente limitado; los barcos grandes también utilizan otros dispositivos de remolque y amarre. Pero para las embarcaciones pequeñas, el uso de cabos sigue siendo muy importante hoy en día. ¿Qué tipo de cuerda se debe utilizar para atar una embarcación marítima o una cuerda de amarre para embarcaciones pequeñas? La longitud de dicha cuerda suele ser de 20 a 30 metros y el grosor depende del desplazamiento del barco. Si traducimos este término a conceptos terrestres, entonces del peso del barco.

Los cabos de amarre están fabricados con fibras naturales o sintéticas. Las cuerdas sintéticas son, por definición, más fuertes. Entonces, para una embarcación con un desplazamiento de 200-300 kg, una cuerda sintética con un diámetro de 4-5 mm es suficiente. Si la cuerda está hecha de fibras vegetales, entonces su grosor debe ser 2-3 veces mayor.

Naturalmente, a medida que aumenta el desplazamiento, también aumenta el espesor del cabo de amarre. Además de la resistencia, una cuerda marina, incluida una cuerda de amarre, debe tener otras cualidades. Por ejemplo, no debe mojarse y cambiar sus propiedades en agua de mar salada. Anteriormente, cuando las cuerdas se fabricaban exclusivamente a partir de fibras vegetales (por ejemplo, cuerdas de manila, sesal, cáñamo), se resinizaban con alta calidad. Esto redujo un poco sus propiedades de resistencia, pero los protegió de la exposición al agua. Hoy en día existen otras formas de proteger las cuerdas, además, las cuerdas fabricadas con fibras sintéticas no le temen al agua. Sin embargo, no importa de qué material estén hechas las cuerdas, requieren mantenimiento. Una vez retirada la cuerda de amarre del agua, se debe secar completamente. Y si la cuerda está muy sucia, conviene lavarla primero. Las cuerdas hechas de fibras sintéticas también requieren un secado de alta calidad.

07:03 — REGNUM ¿Dónde navegó el Arca de Noé? El primer libro de la Biblia, Génesis, detalla la historia de un hombre llamado Noé (un descendiente de Adán en la décima generación) que construyó el Arca y se salvó a sí mismo, a su familia y a sus animales durante el diluvio. Se instaló en Armenia y se convirtió en el progenitor de la humanidad, al menos de su raza blanca, principalmente los armenios. Hay muchas omisiones e inconsistencias en esta descripción que arrojan dudas sobre la autenticidad de la historia misma. Pero es necesario leer la Biblia con mucha, mucha atención, ya que cada palabra, cada declaración del libro tiene un significado profundo, que no siempre nos queda claro. A pesar de siglos de experiencia en el estudio de la Biblia, ésta es inagotable. Utilizando mi experiencia en ingeniería, he intentado, a la luz de una extensa investigación y comentarios académicos, aclarar los episodios principales de esta historia. Las suposiciones resultantes representan una hipótesis científica y técnica que confirma la autenticidad de la epopeya de Noé. Veamos los componentes principales de esta versión.

Hubo una inundación

Los científicos estadounidenses de la Universidad de Washington y la Universidad Northwestern y sus colegas ingleses de la Universidad de Manchester descubrieron enormes depósitos de agua a profundidades de entre 90 y 1.500 km. Muchos científicos creen que en realidad hubo una inundación, y más de una. Desde los depósitos subterráneos de la Tierra podría haber ocurrido una erupción catastrófica de agua salada caliente con vapor, el nivel del Océano Mundial subió y del vapor condensado se derramó un aguacero que, muy probablemente, duró 40 días y 40 noches. Estos desastres naturales llevaron al Gran Diluvio. Y luego el agua volvió... Hoy en día, en el fondo del océano se encuentran cada vez más los llamados “fumadores negros”, extraños agujeros de los que brota agua a una temperatura de 400 grados.

El escritor estadounidense de ciencia ficción Isaac Asimov en su libro "In the Beginning" escribe: "En la costa noreste del Golfo Pérsico hay una unión de placas tectónicas gigantes de la corteza terrestre, por lo que es probable que su desplazamiento provocara un terremoto y la acompañando a los maremotos que barrieron la costa de la bahía". El científico de San Petersburgo Anatoly Akopyants informa lo mismo: “El barco de Noé navegó por el Éufrates hasta Ararat. Fue impulsado por una ola causada por un desastre natural desconocido en la región del Golfo Pérsico adyacente a Mesopotamia hace aproximadamente 4.500 años, que invirtió el flujo del río Éufrates”.

Es muy posible que este súper terremoto haya sido provocado por una de las catástrofes planetarias más grandes: la caída de un gran cuerpo celeste a la superficie de la Tierra, que ocurrió hace apenas 4300-4500 años. Lo más probable es que este meteorito gigante se dividiera en varios fragmentos antes de caer, y llegaron a la Tierra en diferentes partes de la misma. Se produjo una catástrofe global, que se menciona en varias leyendas.

Un fragmento de un cuerpo celeste podría haber caído en el mar Mediterráneo frente a la costa sur del actual Israel, el otro en el Golfo Pérsico o en algún lugar cercano a él. En este lugar hay simplemente cruces de grandes fallas tectónicas, bajo las cuales se encuentran enormes volúmenes de agua salada caliente. Como resultado, surgió por primera vez un tsunami cosmogénico (está siendo estudiado por especialistas del Grupo de Trabajo de Impacto del Holoceno), al que se "superpuso" la liberación de agua de los depósitos subterráneos de la Tierra, lo que creó un fenómeno súper catastrófico llamado inundación.

La ola resultante, procedente del mar Mediterráneo y del golfo Pérsico, recogió el Arca de Noé y la llevó a las montañas de Ararat. Cálculos aritméticos simples muestran que durante la inundación, la velocidad de la corriente de marejada (condicionalmente igual a la velocidad promedio de nado del Arca) fue de aproximadamente 5,5 km por día, la tasa promedio de aumento del nivel del agua fue de aproximadamente 18 m por día, o 0,75 metros por hora. Velocidades tan bajas hicieron que el Arca navegara con bastante calma.

No un barco, sino balsas.

Según las “especificaciones técnicas” dadas por la Providencia, a Noé se le ordenó construir un Arca de 138 metros de largo, 23 metros de ancho y 14 metros de alto. Al mismo tiempo, Noé no necesitaba en absoluto un barco con sistema de control (quilla, timones, velas, etc.) y navegación, que era muy compleja tanto en construcción como en navegación. El diseño específico del Arca no se describe en la Biblia; lo más probable es que a los autores les resultó difícil hacerlo. También surgieron dificultades con la traducción del término “tevah”, que parece significar “cofre” o “caja”. Por cierto, la canasta de mimbre en la que se encontró al bebé Moisés también se llamaba “tevá”. En las traducciones latina e inglesa se utilizó la palabra "arca", que significa "caja", en eslavo, la palabra "arca".

Llegué a la conclusión de que el Arca de Noé no es una “caja” larga, ni un barco en el sentido moderno, sino una embarcación flotante de diseño único. Su base está formada por balsas separadas conectadas entre sí mediante conexiones flexibles (también es posible una opción de remolque). Son una cadena de 6 balsas cuadradas, cada una de 23 metros de largo y ancho, con una longitud total de la estructura de 138 metros (en el original, 300 codos). Cada balsa tiene una habitación de tres pisos, sellada por todos los lados excepto el fondo, de 18 a 20 metros de largo y de 6 a 16 metros de ancho, asegurada a los lados con troncos inclinados conectados en la parte superior e inferior, que forman una sección triangular en sección. , resistente a influencias externas (vientos, olas) estructura con una altura total de 14 metros.

Es mucho más fácil construir una estructura de este tipo que un barco y, lo más importante, es ideal para la deriva. La balsa es prácticamente insumergible. Toda el agua que entra desde el exterior sale por las grietas del fondo. Si Thor Heyerdahl completó con éxito un viaje por mar en una balsa, entonces ¿por qué Noah no pudo haberlo logrado incluso antes, especialmente porque no se enfrentaba a la tarea de navegar a algún lugar en particular, lo principal era esperar y sobrevivir? Por cierto, Heyerdahl en 1947 navegó 8.000 km en 101 días en una balsa orientable, Ziganshin en 1960 viajó 2.800 km en 49 días en una barcaza incontrolable sin comida ni agua, el barco "Fram" de Nansen a finales del siglo XIX flotó en El hielo del Ártico durante tres años y recorrió una distancia de más de 3.000 kilómetros, la expedición de Papanin en 1937 recorrió 2.500 kilómetros sobre un témpano de hielo a la deriva en 274 días, y el Arca de Noé navegó 1.200 kilómetros a la deriva en 218 días (velocidad promedio 5,5 km /día).

Es muy posible que para simplificar las condiciones para la cría de animales y eliminar posibles conflictos entre las personas, Noé y sus hijos se separaron: Cam tomó dos balsas, Sem tomó dos balsas, Noé y su hijo menor, Jafet, navegaron en las dos restantes. balsas.

Sitio de construcción - área megalítica de Rujm el-Khiri

Para preparar y llevar a cabo la construcción de un objeto tan grande como el Arca, así como para recolectar y criar animales domésticos y salvajes, se requiere una superficie bastante grande y relativamente plana, que al mismo tiempo debe ubicarse cerca de la fuente. de madera, así como a una altitud suficiente sobre el nivel del mar y con un clima menos cálido.

Se encontró un lugar así. Quizás Noé y su familia vivieron allí. Se trata de una zona de los Altos del Golán junto a un megalito artificial llamado Rujm el-Hiri (“muralla de piedra del gato montés”) en árabe. El megalito consta de varios anillos concéntricos con un montículo en el centro, formado por grandes rocas de basalto. Su diámetro exterior es de 160 my es comparable a la longitud del Arca. El megalito fue construido antes de Noé y ha sobrevivido hasta el día de hoy, aunque ha sido significativamente destruido. Su propósito aún no está claro. Junto a él, los arqueólogos israelíes encontraron la vivienda de un hombre antiguo: una piragua. En Armenia, cerca de la ciudad de Sisian, también hay un monumento antiguo similar: el megalito Zorats-Karer (Karahunj), construido aproximadamente al mismo tiempo que Rujm el-Khiri. Según una versión, Karahunj era un antiguo cosmódromo.

Con la altitud absoluta de la zona del megalito de Rujm el-Khiri, aproximadamente 1000 m sobre el nivel del mar (al igual que Ereván), la ola destructiva de un supertsunami procedente de la caída de un cuerpo celeste podría pasar por debajo, el Arca fue recogida y transportada a las montañas de Ararat por un flujo de agua más tranquilo desde las profundidades de la Tierra.

Al mismo tiempo, no se excluyen otras opciones para la construcción del Arca, incluso en Mesopotamia (Mesopotamia).

Madera y dispositivo.

Es posible que al construir el Arca, Noé haya aprovechado la experiencia existente en la construcción de balsas, de la que hoy se sabe poco, y haya mejorado significativamente el diseño. Las balsas de Noé se construyeron a partir de troncos macizos de cedro libanés que, en comparación con otros tipos de madera local, tiene la densidad (gravedad específica) más baja: hasta 400 kg / metro cúbico. m en estado seco, con una altura de hasta 50 my un diámetro de tronco de hasta 2,5 m En la Biblia, el término "tuza" se usó como nombre del árbol, pero nadie se encargó de traducirlo. Sin embargo, considerando la idoneidad práctica de la madera disponible para la construcción de balsas, el árbol local más adecuado es el cedro libanés. Los troncos fueron lijados, secados y alquitranados. Por cierto, la balsa que utilizó Heyerdahl es mucho más ligera, sólo 160 kg/cu. m, y el pino moderno, como análogo más cercano al cedro, tiene una densidad de 500 kg/cu. m, que debe tenerse en cuenta al calcular la capacidad de carga y la navegabilidad de las balsas.

Sobre las balsas, de acuerdo con las “especificaciones técnicas” de Providencia, se construyeron habitaciones rectangulares selladas, atadas a los lados y sujetas en la parte superior con largos troncos, lo que le dio a toda la estructura una forma triangular, la más estable durante las distintas vicisitudes. de un largo viaje por mar. Al mismo tiempo, las conexiones flexibles entre las balsas dieron al Arca la resistencia necesaria a las olas y evitaron su destrucción. También son posibles otras opciones para la construcción de balsas.

Condiciones de vida

Como saben, Dios le prohibió a Noé salir del Arca, lo que en el caso de una “caja” o barco completamente sellado hace que la eliminación de desechos humanos y animales sea muy difícil. Desde este punto de vista, la balsa permite sacarlos a través de grietas o mediante agujeros especiales en el fondo. Según la observación de Heyerdahl, el agua nunca fluye de abajo hacia arriba.

Además, la ventilación de una balsa es mucho más efectiva que toda la "caja" larga. Aunque en este asunto no todo es tan sencillo. Para una ventilación eficaz, se necesitan dos orificios: inferior y superior. La Biblia sólo dice una cosa: en la cima. Por lo tanto, si el Arca es una “caja” o un barco sellado por todos lados, entonces es imposible crear en ella un orificio inferior y, por lo tanto, ventilación, pero si es una balsa, entonces es posible.

Fin del viaje

La familia y los animales de Noé llegaron sanos y salvos al final del diluvio (218 días después) a la región de las montañas Ararat. La corriente de sobretensión los "entregó", en mi opinión, a Aragats, Ararat permaneció al margen. Big Ararat (Masis) es demasiado alto, empinado, rocoso e inaccesible.

Este es el escenario más probable. Cuando el agua empezó a bajar y apareció una corriente lejana, toda la familia quedó separada. Ham con su familia y algunos de los animales navegaron en dos balsas hasta el monte Pequeño Ararat (o Ararat), pero desde el otro lado, el sur. Se convirtió en el progenitor de la familia de pueblos afroasiáticos. Las huellas de su balsa, en mi opinión, conviene buscarlas en esta zona, probablemente en las zonas entre isohips de 2000-2500 m, más adecuadas para el amarre: pendientes suaves, una meseta bastante grande, etc.

El segundo hijo, Sem, con sus dos balsas fue a Mesopotamia (Mesopotamia) y se convirtió en el progenitor del grupo de pueblos semíticos.

Este escenario explica cómo ambos hermanos llegaron allí después del diluvio. En el marco de esta hipótesis, también son posibles otras opciones para la solución de Hama y Sima.

En Aragats

La cuestión de la llegada de cualquier buque flotante a la costa no es fácil. La orilla debe tener ciertas características, es decir, debe ser conveniente para el aterrizaje. Un barco con un calado de 3-4 metros a menos de 100 metros de la costa no será adecuado en ningún caso. ¿Cómo trasladar animales a la orilla? La balsa puede acercarse a la orilla, pero la topografía de la misma debe ser bastante plana. Se conocen casos de muertes trágicas de personas que intentaron desembarcar en balsas oceánicas y se estrellaron contra arrecifes y rocas.

Por tanto, creo que el propio Noé y su hijo menor, Jafet, en dos balsas, exactamente un año después del inicio del diluvio, desembarcaron en el monte Aragats, en el territorio de la moderna República Armenia, en la zona del lago Kari ( a una altitud de aproximadamente 3200-3500 m sobre el nivel del mar). Aquí Dios mostró un arco iris como señal de que Noé había completado un viaje difícil como símbolo del Pacto Eterno entre Dios y el pueblo. Luego, las familias de Noé y Jafet con sus animales descendieron al valle de Ararat, a lugares más cálidos, similares en relieve y clima a su tierra natal (Interfluve o Israel), convirtiéndose en los antepasados ​​​​de los armenios y los pueblos del noroeste (indoeuropeos). Noé fundó el asentamiento de Ereván, vivió otros 350 años y murió a la edad de 950 años.

Como parte de una expedición de reconocimiento, estuve en esta vertiente sur de Aragats en el verano de 1965 y puedo decir que esta zona es muy adecuada tanto para “desembarcar” una balsa como para un mayor movimiento de personas y animales a pie. Una pendiente bastante suave sin rocas, abundancia de arroyos y ríos con agua derretida debido a que la “cubierta” de lava de Aragats es predominantemente impermeable y el flujo de agua superficial predomina en las laderas de las montañas.

Las laderas de Ararat, por el contrario, son empinadas, no hay agua en ellas, ya que las rocas que componen la montaña son basaltos "agrietados", y el agua derretida sale inmediatamente de los glaciares, formando principalmente drenajes subterráneos. Por cierto, son la principal fuente de agua para la gran cuenca artesiana situada bajo el valle de Ararat. Además, el descenso a pie desde Ararat sería mucho más complicado que desde Aragats. Por lo tanto, creo que la Providencia ordenó que el Arca de Noé aterrizara precisamente en Aragats, en una zona con las condiciones de amarre más convenientes y una ruta de descenso relativamente simple al valle de Ararat.

La hipótesis requiere prueba.

Lo anterior son sólo consideraciones preliminares, un diagrama, una hipótesis que requiere prueba.

Puede haber tres pruebas. La primera, la más accesible, es encontrar rastros del Arca en Aragats en la zona del lago Kari, incluso en su fondo. El segundo es el descubrimiento de posibles huellas del Arca (las balsas de Ham) en la vertiente sur de la cordillera de Ararat, lo cual es muy problemático. El tercero, más costoso, pero más realista, es la construcción y pruebas prácticas en el agua de una copia de la balsa de Noé.

Cada elemento del “nuevo” diseño del Arca, cada episodio de esta historia bíblica merece una investigación y cálculos exhaustivos, excavaciones y modelos a escala real. Incluyendo investigación y desarrollo de estudios textuales, estudios de fuentes, teología, así como construcción naval, geológicos, arqueológicos, geográficos, oceanológicos y climáticos. Se necesitan modelos informáticos del diseño del Arca y sus pruebas. El aspecto ético de la hazaña y los pactos de Noé también necesita una comprensión moderna. Apoyo la idea de erigir un monumento a Noé y su Arca en Ereván.