شركة مساهمة روسية
"غازبروم"

نظام الوثائق التنظيمية في البناء

مدونة قواعد البناء
خطوط أنابيب الغاز الرئيسية

مدونة قواعد البناء
الجزء الخطي من خطوط أنابيب الغاز

إنتاج الأعمال الأرضية

س 104-34-96

تمت الموافقة عليها من قبل راو غازبروم

(أمر بتاريخ 11 سبتمبر 1996 رقم 44)

موسكو

1996

س 104-34-96

مجموعة من القواعد

مجموعة قواعد إنشاء خطوط أنابيب الغاز الرئيسية

قانون اللوائح الخاصة ببناء خطوط أنابيب الغاز الرئيسية

تاريخ التقديم 1.10.1996

أعمال الحفر

تم تطويره من قبل جمعية "نقل خطوط الأنابيب عالية الموثوقية"، RAO Gazprom، JSC Rosneftegazstroy، JSC VNIIST، JSC NGS-Orgproektekonomika.

تحت التحرير العام

أكاد. يكون. باتون، دكتوراه. تقنية. العلوم ف.أ. دينكوفا. البروفيسور او.م. إيفانتسوفا

مقدمة

في قواعد القواعد (SP) هذه، من أجل ضمان البناء على مدار العام وإمكانية التنفيذ الميكانيكي للتدفق لجميع أعمال البناء والتركيب، خاصة في الظروف الصعبة، الامتثال لمعايير التصميم لعناصر خطوط الأنابيب أثناء التثبيت ومتطلبات موثوقية عملها أثناء التشغيل، وتنعكس الأساليب التقدمية الحديثة للتنظيم وتقنيات إنتاج العمل ومراقبة الجودة وقبول الهياكل الترابية في مختلف المناطق الطبيعية والمناخية والتربة.

يلخص قانون القواعد نتائج البحث وتطويرات التصميم، بالإضافة إلى أفضل الممارسات في أعمال الحفر المتراكمة من قبل منظمات البناء في الممارسات المحلية والأجنبية أثناء بناء الأجسام الخطية.

يقترح هذا المشروع المشترك أساليب جديدة لتنفيذ العمل على بناء خطوط الأنابيب الرئيسية في الظروف الطبيعية والمناخية الصعبة، ويعكس طرق تطوير الخنادق، وبناء السدود، وحفر الثقوب والآبار لدعم الخوازيق، وردم الخنادق مع مراعاة معايير تصميم خطوط الأنابيب ، تفاصيل عمليات الحفر والتفجير، بما في ذلك البناء المتوازي للطرق السريعة متعددة الخطوط على أقسام مختلفة من الطريق.

هذا المشروع المشترك مخصص للمتخصصين من منظمات البناء والتصميم المشاركين في أعمال الحفر أثناء بناء الجزء الخطي من خطوط الأنابيب، وكذلك تطوير مشاريع لتنظيم البناء وتنفيذ العمل (PIC وPPR).

المصطلح

الخندق عبارة عن فجوة، عادة ما تكون ذات طول كبير وعرض صغير نسبيًا، مخصصة لوضع خط الأنابيب الذي يتم وضعه. يتم تطوير الخندق كهيكل ترابي مؤقت ضمن معايير معينة اعتمادًا على قطر خط الأنابيب الذي يتم بناؤه ويمكن بناؤه بمنحدرات أو جدران رأسية.

يشير المكب عادة إلى التربة الموضوعة على طول الخندق عندما يتم حفرها بواسطة آلات تحريك التربة.

السدود عبارة عن هياكل ترابية مخصصة لوضع خطوط الأنابيب عند عبور التضاريس المنخفضة أو الصعبة، وكذلك لبناء الطرق على طولها أو تخفيف شكل المسار عند التخطيط لمنطقة البناء عن طريق ملء التربة الإضافي.

الحفريات هي أعمال ترابية يتم إنشاؤها عن طريق قطع التربة مع تخفيف المظهر الطولي للطريق وتمهيد الطرق على طول منطقة إنشاء خطوط الأنابيب.

نصف قطع نصف ملء - هياكل ترابية تجمع بين ميزات القطع والتعبئة، مخصصة لوضع خطوط الأنابيب والطرق على المنحدرات الشديدة (المنحدرات العرضية بشكل أساسي).

الخنادق عبارة عن هياكل على شكل تجاويف خطية، يتم ترتيبها عادةً لتصريف منطقة البناء، وغالبًا ما يطلق عليها اسم الصرف أو الصرف. تسمى الخنادق التي تعمل على اعتراض وتصريف المياه المتدفقة من الأراضي المرتفعة والمثبتة على الجانب العلوي من الهيكل الترابي بالمرتفعات. تسمى الخنادق التي تعمل على تصريف المياه وتقع على طول حدود الحفريات أو الطرق بالخنادق.

الخنادق التي تم وضعها أثناء بناء خطوط الأنابيب (فوق الأرض) في المستنقعات على طول حدود حق الطريق والمستخدمة لتخزين المياه تسمى خنادق النار.

كافالييرز عبارة عن سدود مملوءة بالتربة الزائدة التي تشكلت أثناء تطوير الحفريات وتقع على طول الأخيرة.

تسمى المحميات عادةً بالحفريات، حيث تُستخدم التربة منها لملء السدود المجاورة. يتم فصل المحمية عن منحدر السد بواسطة ساتر وقائي.

المحجر عبارة عن حفريات تم تطويرها خصيصًا لاستخدام التربة عند ملء السدود وتقع على مسافة كبيرة منها.

القناة عبارة عن حفريات طويلة ومملوءة بالمياه. عادة ما يتم تركيب القنوات أثناء بناء خطوط الأنابيب في المستنقعات والأراضي الرطبة وتكون بمثابة خندق لمد خط أنابيب عن طريق التجديف أو كقناة رئيسية لشبكة الصرف الصحي لنظام الصرف الصحي.

العناصر الهيكلية للخندق هي شكل الخندق ومكب التربة والأسطوانة فوق الخندق (بعد ردمه بالتربة). العناصر الهيكلية للسد هي الطبقة السفلية والخنادق والكافاليير والمحميات.

يحتوي ملف الخندق بدوره على العناصر المميزة التالية: القاع والجدران والحواف.

تحتوي السدود على: قاعدة، ومنحدرات، وقاعدة وحواف المنحدرات، وسلسلة من التلال.

السرير عبارة عن طبقة من التربة الرخوة الرملية عادةً (سمكها 10 - 20 سم) تُسكب على قاع الخندق في التربة الصخرية والمجمدة لحماية الطبقة العازلة من التلف الميكانيكي عند وضع خط الأنابيب في الخندق.

المسحوق عبارة عن طبقة من التربة الناعمة (الرملية) تُسكب فوق خط أنابيب موضوع في خندق (بسمك 20 سم) قبل ردمه بالصخور المفككة أو التربة المجمدة إلى المستوى التصميمي لسطح الأرض.

طبقة التربة المثقلة هي طبقة علوية معدنية ناعمة من التربة تقع فوق الصخور القارية، والتي تخضع لأولوية الإزالة (الفتح) من موقع البناء للتطوير الفعال اللاحق للتربة الصخرية باستخدام طريقة الحفر والتفجير.

الآبار عبارة عن تجاويف أسطوانية في التربة يصل قطرها إلى 75 ملم وعمقها لا يزيد عن 5 أمتار، يتم تشكيلها بواسطة أجهزة الحفر لوضع العبوات الناسفة عند تفكيك التربة القوية باستخدام طريقة الحفر والتفجير (للبناء) من الخنادق).

الآبار عبارة عن تجاويف أسطوانية في التربة يزيد قطرها عن 76 ملم وعمقها أكثر من 5 أمتار، يتم تشكيلها بواسطة آلات الحفر لوضع العبوات الناسفة فيها أثناء عمليات الحفر والتفجير، سواء لتفكيك التربة أو لتصريف الانفجارات عند البناء الرفوف في المناطق الجبلية.

طريقة تسلسلية معقدة - طريقة لتطوير الخنادق بشكل رئيسي في التربة دائمة التجمد عالية القوة لخطوط الأنابيب الصابورة التي يبلغ قطرها 1420 مم، والتي تتكون من ممر متسلسل على طول محاذاة الخندق لعدة أنواع من حفارات الخنادق الدوارة، أو الحفارات الدوارة من نفس النوع مع معلمات مختلفة لجسم العمل لبناء خندق لملف التصميم (يصل إلى 3 3 م).

الفجوة التكنولوجية - المسافة على طول المقدمة بين قبضتي إنتاج أنواع معينة من العمل للعملية التكنولوجية لبناء الجزء الخطي من خط الأنابيب الرئيسي ضمن حق الطريق (على سبيل المثال، الفجوة التكنولوجية بين الأعمال التحضيرية وأعمال الحفر، بين اللحام والتركيب ووضع العزل، وعند الحفر في التربة الصخرية، فجوة بين فرق التجريد والحفر والتفجير وحفر الخنادق مع الحفارات في التربة المفككة بالانفجار).

مراقبة الجودة التشغيلية للعمل هي عملية تكنولوجية مستمرة لمراقبة الجودة، يتم تنفيذها بالتوازي مع تنفيذ أي عملية أو عملية بناء وتركيب، ويتم تنفيذها وفقًا لمخططات تدفق مراقبة الجودة التشغيلية المطورة لجميع أنواع العمل على بناء الجزء الخطي من خطوط الأنابيب الرئيسية.

تعكس الخريطة التكنولوجية لمراقبة الجودة التشغيلية لأعمال الحفر الأحكام الرئيسية المتعلقة بتكنولوجيا وتنظيم التحكم التشغيلي، والمتطلبات التكنولوجية للآلات، وتحدد العمليات والعمليات الرئيسية، ومؤشرات التحكم التي يجب مراقبتها، وخصائص الأعمال الأرضية، وتكوينها وأنواع التحكم، وكذلك نماذج وثائق التنفيذ التي يتم فيها تسجيل نتائج المراقبة.

1. أحكام عامة

1.1. يجب تنفيذ تكنولوجيا مجمع الأعمال الترابية بأكمله، بما في ذلك الإعداد الهندسي لمنطقة البناء، للامتثال للأبعاد والمقاطع المطلوبة لأعمال الحفر، بالإضافة إلى التفاوتات المسموح بها أثناء أعمال الحفر، وفقًا للمشروع، الذي تم تطويره مع الأخذ في الاعتبار متطلبات الوثائق التنظيمية الحالية:

¨ "خطوط الأنابيب الرئيسية" (SNiP III-42-80)؛

¨ "تنظيم إنتاج البناء" (SNiP 3.01.01-80)؛

¨ "الهياكل الأرضية. الأسس والأساسات" (SNiP 3.02.01-87)؛

¨ "معايير تخصيص الأراضي لخطوط الأنابيب الرئيسية" (SN-452-73) أساسيات تشريعات الأراضي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والجمهوريات الاتحادية؛

¨ “إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية. التكنولوجيا والتنظيم" (VSN 004-88، Ministry of Neftegazstroy، P، 1989)؛

¨ قانون الاتحاد الروسي بشأن حماية البيئة؛

¨ القواعد الفنية لإجراء عمليات التفجير على السطح (M., Nedra, 1972);

¨ تعليمات لتقنية تفجير الأرطال المجمدة بالقرب من خطوط الأنابيب الرئيسية الفولاذية الموجودة تحت الأرض (VSN-2-115-79)؛

¨ مدونة القواعد هذه.

يتم تنفيذ التطوير التفصيلي للتكنولوجيا والتدابير التنظيمية عند رسم الخرائط التكنولوجية وخطط العمل لعمليات إنتاج محددة، مع مراعاة ظروف التضاريس والتربة المحددة لكل قسم من مسار خط الأنابيب.

1.2. يجب أن تتم أعمال الحفر وفقًا لمتطلبات الجودة ومع التحكم التشغيلي الإلزامي لجميع العمليات التكنولوجية. يوصى بتزويد جميع أقسام إنتاج الأعمال الأرضية ببطاقات مراقبة الجودة التشغيلية، والتي تم تطويرها في تطوير PIC وPPR، وبخطط الميكنة المتكاملة لبناء خطوط الأنابيب الرئيسية من قبل منظمات التصميم والبناء في الصناعة.

1.3. يجب أن تتم أعمال الحفر وفقًا للوائح السلامة والصرف الصحي الصناعي وأحدث الإنجازات في مجال حماية العمال.

يتم تنفيذ المجموعة الكاملة لأعمال الحفر أثناء بناء خطوط الأنابيب وفقًا لخطط تنظيم البناء وتنفيذ العمل.

1.4. يجب أن توفر تكنولوجيا وتنظيم الأعمال الأرضية تدفق إنتاجها وتنفيذها على مدار العام، بما في ذلك الأجزاء الصعبة من الطريق، دون زيادة كبيرة في كثافة العمالة والتكلفة، مع الحفاظ على وتيرة العمل المحددة. الاستثناء هو العمل في التربة دائمة التجمد والأراضي الرطبة في أقصى الشمال، حيث يوصى بتنفيذ العمل فقط خلال فترة تجميد التربة.

1.5. يوصى بتعيين إدارة وإدارة حماية العمال، فضلاً عن المسؤولية عن ضمان شروط الامتثال لمتطلبات حماية العمال في الوحدات المتخصصة، للمديرين والمشرفين وكبار المهندسين في هذه المنظمات. في مواقع العمل، تقع مسؤولية الالتزام بهذه المتطلبات على عاتق رؤساء الأقسام (الأعمدة) ورؤساء العمال ورؤساء العمال.

1.6. يجب أن تتوافق آلات البناء والمعدات الخاصة بأعمال الحفر مع شروط التشغيل الفنية، مع مراعاة شروط وطبيعة العمل المنجز؛ في المناطق الشمالية ذات درجات حرارة الهواء المنخفضة، يوصى باستخدام الآلات والمعدات ذات التصميم الشمالي في الغالب.

1.7. عند إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية، يجب أن تتوافق الأراضي المخصصة للاستخدام المؤقت مع متطلبات مشروع إدارة الأراضي في المزرعة لمستخدمي الأراضي المعنيين:

· عند القيام بأعمال الحفر، لا ينصح باستخدام التقنيات والأساليب التي تساهم في غسل التربة والتربة ونفخها وذوبانها، ونمو الوديان، وتآكل الرمال، وتكوين التدفقات الطينية والانهيارات الأرضية، والتملح، والتشبع بالمياه التربة وغيرها من أشكال فقدان الخصوبة؛

· عند تصريف حرم الطريق بطريقة الصرف المفتوح، لا يجوز تصريف مياه الصرف إلى مصادر إمدادات المياه للسكان، ومصادر المياه الطبية، وأماكن الترفيه والسياحة.

2. أعمال الحفر. أعمال استصلاح الأراضي

2.1. يوصى بتنفيذ أعمال إزالة وترميم الطبقة داخل منطقة البناء وفق مشروع خاص لاستصلاح الأراضي.

2.2. يجب أن يتم تطوير مشروع استصلاح الأراضي من قبل منظمات التصميم مع الأخذ في الاعتبار تفاصيل أقسام محددة من المسار ويتم الاتفاق عليها مع مستخدمي الأراضي في هذه الأقسام.

2.3. يتم جلب الأراضي الخصبة إلى حالة مناسبة، كقاعدة عامة، أثناء عملية أعمال البناء على خط الأنابيب، وإذا لم يكن ذلك ممكنا، في موعد لا يتجاوز سنة بعد الانتهاء من مجمع العمل بأكمله (بالاتفاق مع الأرض) مستخدم). يجب الانتهاء من جميع الأعمال خلال فترة تخصيص الأرض للبناء.

2.4. في مشروع استصلاح الأراضي، ووفقاً لشروط تقديم قطع الأراضي للاستخدام ومع مراعاة الخصائص الطبيعية والمناخية المحلية، يجب تحديد ما يلي:

¨ حدود الأراضي الواقعة على طول مسار خط الأنابيب التي يلزم الاستصلاح فيها؛

¨ سمك طبقة التربة الخصبة المزالة لكل منطقة قابلة للاستصلاح.

أرز. رسم تخطيطي لحق الطريق أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية

أ - الحد الأدنى لعرض الشريط الذي يتم إزالة الطبقة الخصبة من التربة (عرض الخندق في الأعلى بالإضافة إلى 0.5 متر في كل اتجاه)

¨ عرض منطقة الاستصلاح ضمن حرم الطريق؛

¨ موقع المكب للتخزين المؤقت لطبقة التربة الخصبة التي تمت إزالتها؛

¨ طرق تطبيق طبقة خصبة من التربة واستعادة خصوبتها.

¨ الزيادة المسموح بها في طبقة التربة الخصبة المطبقة فوق مستوى الأراضي غير المضطربة؛

¨ طرق ضغط التربة المعدنية الرخوة والطبقة الخصبة بعد ردم خط الأنابيب.

2.5. يتم تنفيذ العمل على إزالة وتطبيق طبقة التربة الخصبة (الاستصلاح الفني) من قبل منظمة البناء. يتم استعادة خصوبة التربة (الاستصلاح البيولوجي، بما في ذلك استخدام الأسمدة، وبذر الحشائش، واستعادة الغطاء الطحلبي في المناطق الشمالية، وحرث التربة الخصبة وغيرها من الأعمال الزراعية) من قبل مستخدمي الأراضي على حساب الأموال المخصصة في تقديرات الاستصلاح المدرجة في تقديرات البناء الموحدة.

2.6. عند تطوير واعتماد مشروع استصلاح الأراضي لخط أنابيب موازي لخط أنابيب غاز قائم، يجب أن يؤخذ في الاعتبار موقعه الفعلي في المخطط وعمقه الفعلي وحالته الفنية، وبناءً على هذه البيانات، يجب تطوير حلول التصميم لضمان سلامة خط الأنابيب الحالي وسلامة العمل وفقًا لـ "تعليمات تنفيذ العمل في المنطقة الأمنية لخطوط الأنابيب الرئيسية" ولوائح السلامة الحالية.

2.7. عند وضع خط أنابيب موازٍ لخط الأنابيب الحالي، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أنه قبل بدء العمل، يجب على منظمة التشغيل تحديد موقع محور خط الأنابيب الحالي على الأرض، وتحديد الأماكن الخطرة ووضع علامات تحذيرية خاصة عليها ( المناطق ذات العمق غير الكافي وأجزاء خط الأنابيب في حالة غير مرضية). خلال فترة العمل بالقرب من خطوط الأنابيب الموجودة أو عند التقاطع معها، يلزم وجود ممثلي المنظمة المشغلة. يجب إعداد الوثائق المدمجة للعمل المخفي وفقًا للنماذج الواردة في VSN 012-88، الجزء الثاني.

2.8. تتكون تقنية الاستصلاح الفني للأراضي المضطربة أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية من إزالة الطبقة الخصبة من التربة قبل بدء أعمال البناء ونقلها إلى موقع تخزين مؤقت وتطبيقها على الأرض المستعادة عند الانتهاء من أعمال البناء.

2.9. في الموسم الدافئ، يجب أن تتم إزالة طبقة التربة الخصبة وحركتها إلى مكب النفايات باستخدام آلة إعادة زراعة دوارة من النوع ETR 254-05، وكذلك الجرافات (النوع D-493A، D-694، D- 385A، D-522، DZ-27S) تتحرك عرضية طولية بسماكة طبقة تصل إلى 20 سم وحركات عرضية بسماكة طبقة تزيد عن 20 سم، وعندما يصل سمك الطبقة الخصبة إلى 10 - 15 سم، فمن المستحسن استخدام الممهدات لإزالتها ونقلها إلى مكب النفايات.

2.10. يجب أن تتم إزالة طبقة التربة الخصبة حتى كامل السمك المصمم لطبقة الاستصلاح، إن أمكن، في ممر واحد أو طبقة بعد طبقة في عدة ممرات. وفي جميع الأحوال يجب عدم السماح لطبقة التربة الخصبة أن تختلط بالتربة المعدنية.

يمكن توزيع التربة المعدنية الزائدة التي تكونت نتيجة إزاحة الحجم عند وضع خط الأنابيب في الخندق، وفقًا للمشروع، بالتساوي وتسويتها على شريط طبقة التربة الخصبة التي تمت إزالتها (قبل تطبيق الأخير) أو نقلها خارج البناء المنطقة إلى أماكن مخصصة لذلك.

تتم إزالة التربة المعدنية الزائدة وفق نظامين:

1. بعد ملء الخندق، يتم توزيع التربة المعدنية بالتساوي بواسطة جرافة أو ممهدة على الشريط المراد استصلاحه، ثم بعد الضغط، يتم قطع التربة باستخدام الكاشطات (النوع D-357M، D-511S، إلخ) إلى العمق المطلوب بطريقة تضمن الزيادة المسموح بها في مستوى طبقة التربة الخصبة المطبقة فوق سطح الأراضي غير المضطربة. تعمل الكاشطات على نقل التربة إلى الأماكن المحددة في المشروع؛

2. يتم قطع التربة المعدنية بعد التسوية والضغط بواسطة جرافة على طول الشريط ووضعها لزيادة كفاءة تحميلها على النقل إلى أكوام خاصة يصل ارتفاعها إلى 1.5 - 2.0 متر وبحجم يصل إلى 150 متر. - 200 م3 من مكان استخدامه مع الحفارات ذات الجرافة الواحدة (النوع EO -4225، المجهزة بدلو بمجرفة مستقيمة أو خطاف)، أو اللوادر الأمامية ذات الجرافة الواحدة (النوع TO-10، TO-28، TO-18) يتم تحميلها في شاحنات قلابة ونقلها خارج منطقة البناء إلى الأماكن المحددة خصيصًا في المشروع.

2.11. إذا كان المشروع، بناءً على طلب مستخدمي الأراضي، ينص أيضًا على إزالة طبقة التربة الخصبة خارج منطقة البناء إلى مقالب مؤقتة خاصة (على سبيل المثال، على الأراضي ذات القيمة الخاصة)، فإن إزالتها ونقلها لمسافة تصل إلى يجب أن يتم تنفيذ 0.5 كم بواسطة كاشطات (نوع DZ-1721).

عند نقل التربة لمسافة تزيد عن 0.5 كم، يجب استخدام الشاحنات القلابة (مثل MAZ-503B، KRAZ-256B) أو المركبات الأخرى.

في هذه الحالة، يوصى بتحميل الطبقة الخصبة (التي تم نقلها مسبقًا أيضًا إلى أكوام) على شاحنات قلابة باستخدام لوادر أمامية (النوع TO-10، D-543)، بالإضافة إلى حفارات ذات دلو واحد (النوع EO-) 4225) مجهزة بدلو بمجرفة مستقيمة أو مسكة. يجب توفير الدفع مقابل جميع الأعمال المحددة في التقدير الإضافي.

2.12. عادة ما تتم إزالة الطبقة الخصبة من التربة قبل بداية درجات الحرارة السلبية المستقرة. في حالات استثنائية، وبالاتفاق مع مستخدمي الأراضي والجهات التي تمارس الرقابة على استخدام الأراضي، يُسمح بإزالة طبقة التربة الخصبة في ظروف الشتاء.

عند القيام بأعمال إزالة طبقة التربة الخصبة في فصل الشتاء، يوصى بتطوير طبقة التربة الخصبة المجمدة باستخدام الجرافات (النوع DZ-27S، DZ-34S، International Harvester TD -25S) مع فكها الأولي بثلاثة- الكسارات المسننة (النوع DP-26S، DP -9S، U-RK8، U-RKE، International Harvester TD-25S)، الكسارات Caterpillar (الطراز 9B) وغيرها.

يجب أن يتم التخفيف على عمق لا يتجاوز سمك طبقة التربة الخصبة التي تتم إزالتها.

عند تخفيف التربة باستخدام كسارات الجرار، يوصى باستخدام مخطط تكنولوجي دوار طولي.

لإزالة وتحريك طبقة التربة الخصبة، يمكن استخدام حفارات الخنادق الدوارة (النوع ETR-253A، ETR-254، ETR-254AM، ETR-254AM-01، ETR-254-05، ETR-307، ETR-309) في شتاء.

يجب ألا يتجاوز عمق غمر الدوار سمك طبقة التربة الخصبة التي تتم إزالتها.

2.13. يتم ردم خط الأنابيب بالتربة المعدنية في أي وقت من السنة مباشرة بعد تركيبه. ويمكن استخدام الخنادق الدوارة والجرافات لهذا الغرض.

في الموسم الدافئ، بعد ملء خط الأنابيب بالتربة المعدنية، يتم ضغطه باستخدام ضاغطات الاهتزاز من النوع D-679، أو بكرات هوائية، أو تمريرات متعددة (ثلاث إلى خمس مرات) لجرارات كاتربيلر فوق خط الأنابيب المملوء بالتربة المعدنية. يتم ضغط التربة المعدنية بهذه الطريقة قبل ملء خط الأنابيب بالمنتج المنقول.

2.14. في فصل الشتاء، لا يتم تنفيذ الضغط الاصطناعي للتربة المعدنية. تكتسب التربة الكثافة المطلوبة بعد الذوبان لمدة ثلاثة إلى أربعة أشهر (الضغط الطبيعي). يمكن تسريع عملية الضغط عن طريق ترطيب (نقع) التربة بالماء في خندق ردم.

2.15. يجب أن يتم تطبيق طبقة خصبة من التربة فقط في الموسم الدافئ (مع رطوبة طبيعية وقدرة تحمل كافية للتربة لمرور المركبات). وتستخدم لهذا الغرض الجرافات التي تعمل بحركات عرضية وتحريك وتسوية طبقة التربة الخصبة. يوصى باستخدام هذه الطريقة عندما يزيد سمك الطبقة الخصبة عن 0.2 متر، ويمكن إجراء التسوية النهائية عن طريق الممرات الطولية للممهدات.

2.16. إذا كان من الضروري نقل طبقة التربة الخصبة إلى موقع تطبيقها من مقالب تقع خارج منطقة البناء وعلى مسافة تصل إلى 0.5 كم منها، فيمكن استخدام الكاشطات (نوع DZ-1721). وعندما تزيد مسافة النقل عن 0.5 كيلومتر، يتم تسليم طبقة التربة الخصبة باستخدام الشاحنات القلابة، ثم يتم تسويتها بالجرافات العاملة بحركات عرضية أو طولية مائلة.

يمكن أيضًا تنفيذ تسوية طبقة التربة الخصبة بواسطة ممهدات الطرق (النوع DZ-122، DZ-98V، المجهزة بشفرة في الجزء الأمامي).

يتم تنفيذ قطع الأراضي في حالة مناسبة أثناء العمل، وإذا لم يكن ذلك ممكنا - في موعد لا يتجاوز سنة بعد الانتهاء من العمل.

2.17. تتم مراقبة التنفيذ الصحيح للعمل وفقًا لمشروع استصلاح الأراضي من قبل هيئات مراقبة الدولة على استخدام الأراضي على أساس اللوائح المعتمدة من قبل الحكومة. يجب أن يتم إضفاء الطابع الرسمي على نقل الأراضي المستعادة إلى مستخدمي الأراضي من خلال قانون بالطريقة المنصوص عليها.

3. أعمال الحفر في الظروف العادية

3.1. يتم تحديد المعلمات التكنولوجية لأعمال الحفر المستخدمة في بناء خطوط الأنابيب الرئيسية (العرض والعمق ومنحدرات الخندق والمقطع العرضي للسد وانحدار منحدراته ومعلمات الآبار والآبار) اعتمادًا على قطر خط الأنابيب الجاري وضعه وطريقة تثبيته والتضاريس وظروف التربة ويتم تحديد المشروع. يتم تحديد أبعاد الخندق (العمق، عرض القاع، المنحدرات) اعتمادًا على الغرض والمعلمات الخارجية لخط الأنابيب، ونوع الصابورة، وخصائص التربة، والظروف الهيدروجيولوجية وظروف الإغاثة في المنطقة.

يتم تحديد المعلمات المحددة لأعمال الحفر من خلال رسومات العمل.

يتم تحديد عمق الخندق بناءً على شروط حماية خط الأنابيب من الأضرار الميكانيكية عند عبوره المركبات ومركبات البناء والمركبات الزراعية. يتم أخذ عمق الخندق عند وضع خطوط الأنابيب الرئيسية مساويا لقطر الأنبوب بالإضافة إلى الكمية المطلوبة من ردم التربة فوقه ويتم تعيينه من قبل المشروع. علاوة على ذلك، يجب أن لا يقل (وفقًا لـ SNiP 2.05.06-85) عن:

· بقطر أقل من 1000 ملم ........................................... .......... ..................................... 0.8 م؛

· بقطر 1000 ملم أو أكثر .......................................... .............. .................................... 1.0 م؛

· في المستنقعات أو التربة الخثية الخاضعة للصرف................................................ 1.1 م؛

· في الكثبان الرملية، عد من العلامات السفلية لأساسات الكثبان الرملية... 1.0 م؛

· في التربة الصخرية ومناطق المستنقعات التي لا يمكن الوصول إليها

النقل بالسيارات والآلات الزراعية ........................................... ........................... ....... 0.6 م.

يتم تعيين الحد الأدنى لعرض الخندق في الأسفل بواسطة SNiP ويتم قبوله على أنه لا يقل عن:

¨ D + 300 مم - لخطوط الأنابيب التي يصل قطرها إلى 700 مم؛

¨ 1.5D - لخطوط الأنابيب التي يبلغ قطرها 700 ملم أو أكثر، مع مراعاة المتطلبات الإضافية التالية:

بالنسبة لخطوط الأنابيب التي يبلغ قطرها 1200 و1400 مم، عند حفر الخنادق ذات المنحدرات التي لا تزيد عن 1:0.5، يمكن تقليل عرض الخندق على طول الجزء السفلي إلى قيمة D + 500 مم، حيث D هو القطر الاسمي لـ خط الأنابيب.

عند حفر التربة بآلات تحريك التربة، يوصى بأخذ عرض الخندق مساوياً لعرض حافة القطع للجزء العامل من الماكينة، المعتمد من قبل مشروع منظمة البناء، ولكن ليس أقل من المحدد أعلاه.

عند موازنة خط الأنابيب بالأوزان أو تثبيته بأجهزة التثبيت، يجب أن يكون عرض الخندق على طول الجزء السفلي 2.2 D على الأقل، وبالنسبة لخط الأنابيب ذو العزل الحراري، يتم تحديده من خلال التصميم.

من المستحسن أن يكون عرض الخندق على طول الجزء السفلي في المقاطع المنحنية من انحناءات الانحناء القسري مساوياً لضعف العرض في المقاطع المستقيمة.

· إذن كتابي بالحق في القيام بأعمال الحفر في المنطقة التي توجد بها الاتصالات تحت الأرض، صادر عن المنظمة المسؤولة عن تشغيل هذه الاتصالات؛

· مشروع أعمال الحفر الذي يتم تطويره باستخدام الخرائط التكنولوجية القياسية.

· أمر العمل لطاقم الحفارة (إذا تم تنفيذ العمل بالاشتراك مع الجرافات والكسارات، ثم أيضًا لسائقي هذه الآلات) لتنفيذ العمل.

3.3. قبل تطوير الخندق، من الضروري استعادة تخطيط محور الخندق. عند تطوير خندق باستخدام حفارة ذات دلو واحد، يتم وضع الأوتاد على طول محور الخندق أمام الماكينة وخلفها على طول الخندق المحفور بالفعل. عند الحفر باستخدام الحفارة الدوارة، يتم تثبيت مشهد رأسي على الجزء الأمامي منه، مما يسمح للسائق، مع التركيز على المعالم المثبتة، بالالتزام بالاتجاه التصميمي للمسار.

3.4. يجب إنشاء ملف تعريف الخندق بحيث يكون خط الأنابيب الموضوع على طول المولد السفلي على اتصال وثيق بأسفل الخندق ، وعند زوايا الدوران يقع على طول خط الانحناء المرن.

3.5. في الجزء السفلي من الخندق يجب ألا تترك قطعًا من الفولاذ والحصى وكتل صلبة من الطين وغيرها من الأشياء والمواد التي يمكن أن تلحق الضرر بعزل خط الأنابيب الجاري وضعه.

3.6. يتم تطوير الخندق باستخدام حفارات ذات دلو واحد:

¨ في المناطق ذات التضاريس الجبلية الواضحة (أو شديدة الوعورة)، والتي تتخللها حواجز مختلفة (بما في ذلك المياه)؛

¨ في التربة الصخرية التي تم تفكيكها عن طريق الحفر والتفجير؛

¨ في أقسام خطوط الأنابيب المنحنية؛

¨ عند العمل في التربة الناعمة بما في ذلك الصخور؛

¨ في المناطق ذات الرطوبة العالية والمستنقعات؛

¨ في التربة المشبعة بالمياه (في حقول الأرز والأراضي المروية)؛

¨ في الأماكن التي يكون فيها من المستحيل أو غير العملي استخدام الحفارات ذات العجلات؛

¨ في المناطق الصعبة التي حددها المشروع على وجه التحديد.

لتطوير خنادق واسعة ذات منحدرات (في التربة شديدة الري والفضفاضة وغير المستقرة) أثناء بناء خطوط الأنابيب، يتم استخدام حفارات ذات دلو واحد مزودة بخط سحب. تم تجهيز آلات تحريك التربة بأجهزة إنذار صوتية موثوقة وفعالة. يجب أن يكون جميع أطقم العمل الذين يقومون بصيانة هذه الآلات على دراية بنظام الإشارة.

في المناطق ذات التضاريس الهادئة، وعلى التلال اللطيفة، وعلى سفوح التلال الناعمة وعلى منحدرات الجبال الطويلة الناعمة، يمكن تنفيذ العمل باستخدام حفارات الخنادق الدوارة.

3.7. يمكن تطوير الخنادق ذات الجدران العمودية دون تثبيتها في التربة ذات الرطوبة الطبيعية مع بنية غير مضطربة في غياب المياه الجوفية على عمق (م):

· في التربة الرملية والحصوية السائبة......... لا يزيد عن 1؛

· في التربة الرملية ........................................... .......... ............................ لا يزيد عن 1.25؛

· في الطين والطين ........................................... ...... ...... لا يزيد عن 1.5؛

· في التربة غير الصخرية الكثيفة بشكل خاص ........................................ لا تزيد عن 2.

عند تطوير الخنادق ذات العمق الكبير، من الضروري ترتيب المنحدرات بتخطيطات مختلفة اعتمادًا على تكوين التربة ومحتواها من الرطوبة (الجدول).

الجدول 1

الانحدار المسموح به لمنحدرات الخندق

	نسبة ارتفاع المنحدر إلى موقعه عند عمق الحفر، م
الرطوبة الطبيعية السائبة
الرمل والحصى الرطب (غير المشبع)
الطميية
جاف يشبه اللوس
صخري على السهل

3.8. في التربة الطينية المشبعة بالمياه، تعمل الأمطار والثلوج (الذوبان) والمياه الجوفية على تقليل انحدار منحدرات الحفر والخنادق مقارنة بتلك المبينة في الجدول. حتى قيمة زاوية السكون . يقوم مقاول العمل بإضفاء الطابع الرسمي على تقليل انحدار المنحدر في المستند. تصبح التربة الشبيهة بالغابات والسائبة غير مستقرة عند الإفراط في ترطيبها، وعند تطويرها، يتم استخدام تثبيت الجدار.

3.9. يتم أخذ انحدار منحدرات خنادق خطوط الأنابيب والحفر لتركيب تجهيزات خطوط الأنابيب وفقًا لرسومات العمل (وفقًا للجدول). يفترض أن يكون انحدار منحدرات الخندق في مناطق المستنقعات على النحو التالي (الجدول):

الجدول 2

- انحدار منحدرات الخندق في مناطق المستنقعات

3.10. يتم تحديد طرق تطوير التربة اعتمادًا على معايير البنية الترابية وحجم العمل والخصائص الجيوتقنية للتربة وتصنيف التربة وفقًا لصعوبة التطوير وظروف البناء المحلية وتوافر آلات تحريك التربة في منظمات البناء.

3.11. أثناء العمل الخطي، أثناء حفر الخنادق لخطوط الأنابيب، يتم تطوير حفر الصنابير ومجمعات المكثفات والوحدات التكنولوجية الأخرى بقياس 2 متر في جميع الاتجاهات من الوصلة الملحومة لخط الأنابيب مع التركيبات وفقًا لرسومات العمل.

بالنسبة للفواصل التكنولوجية (اللفات)، يتم تطوير حفر بعمق 0.7 متر وطول 2 متر وعرض لا يقل عن 1 متر على كل جانب من جدار الأنبوب.

عند إنشاء الجزء الخطي من خطوط الأنابيب بطريقة الخط المباشر، يتم وضع التربة المزالة من الخندق في مكب على جانب واحد (على اليسار في اتجاه العمل) من الخندق، مع ترك الجانب الآخر حرًا للحركة من المركبات وأعمال البناء والتركيب.

3.12. لتجنب انهيار التربة المحفورة في الخندق وكذلك انهيار جدران الخندق، يجب تحديد موقع قاعدة تفريغ التربة المحفورة حسب حالة التربة والظروف الجوية، ولكن ليس أقرب من 0.5 م من حافة الخندق.

يمكن إزالة التربة المنهارة في الخندق باستخدام حفارة ذات دلو صدفي مباشرة قبل وضع خط الأنابيب.

3.13. يتم تنفيذ تطوير الخنادق باستخدام حفارة ذات دلو واحد مع حفار وفقًا للتصميم دون استخدام التنظيف اليدوي للقاع (يتم تحقيق ذلك من خلال مسافة عقلانية للحفار وسحب الدلو على طول الجزء السفلي من الخنادق الخندق)، مما يضمن القضاء على الاسكالوب في الجزء السفلي من الخندق.

3.14. يتم تطوير الخنادق باستخدام خط السحب باستخدام الوجوه الأمامية أو الجانبية. يعتمد اختيار طريقة التطوير على حجم الخنادق الموجودة في الأعلى ومكان تفريغ الجنيه وظروف العمل. يتم تطوير الخنادق الواسعة، خاصة في التربة المستنقعية والناعمة، كقاعدة عامة، بممرات جانبية، والعادية - بممرات أمامية.

عند بناء الخنادق، يوصى بتثبيت الحفار من حافة الوجه على مسافة تضمن التشغيل الآمن للآلات (خارج منشور انهيار التربة): بالنسبة للحفارات ذات خط السحب مع دلو بسعة 0.65 م3، المسافة يجب أن لا تقل المسافة من حافة الخندق إلى محور حركة الحفار (للتطوير الجانبي) عن 2.5 متر، وفي التربة الناعمة غير المستقرة، توضع زلاجات خشبية تحت هيكل الحفار أو يتم تنفيذ العمل من الرغوة المتحركة الزلاجات.

عند تطوير الخنادق باستخدام حفارات ذات دلو واحد مع حفار خلفي وخط سحب، يُسمح بحفر ما يصل إلى 10 سم من التربة؛ لا يسمح بنقص التربة.

3.15. وفي المناطق التي ترتفع فيها مستويات المياه الجوفية، يوصى بالبدء في تطوير الخنادق من الأماكن المنخفضة لضمان تدفق المياه وتصريفها في المناطق العلوية.

3.16. لضمان ثبات جدران الخندق عند العمل في تربة غير مستقرة، تم تجهيز الحفارات الدوارة بمنحدرات خاصة تسمح بتطوير الخنادق ذات المنحدرات (منحدر 1:0.5 أو أكثر).

3.17. يتم تطوير الخنادق التي يتجاوز عمقها الحد الأقصى لعمق الحفر لحفار من علامة تجارية معينة باستخدام الحفارات مع الجرافات.

أعمال الحفر في التربة الصخرية في الأراضي المسطحة وفي الظروف الجبلية

3.18. تتضمن أعمال الحفر أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية في التربة الصخرية في الأراضي المسطحة بمنحدرات تصل إلى 8 درجات العمليات التالية ويتم تنفيذها بتسلسل معين:

· الإزالة والنقل إلى المكب لتخزين الطبقة الخصبة أو فتح الطبقة التي تغطي التربة الصخرية.

· تفكيك الصخور بالحفر والتفجير أو بالطرق الميكانيكية مع تسويتها لاحقاً.

· تطوير التربة المخففة باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

· عمل سرير من التربة الناعمة في أسفل الخندق.

بعد وضع خط الأنابيب في الخندق، يتم تنفيذ العمل التالي:

¨ تغطية خط الأنابيب بالتربة الناعمة المفككة؛

¨ تركيب عتبات في الخنادق على المنحدرات الطولية؛

¨ ردم خط الأنابيب بالتربة الصخرية.

¨ إعادة زراعة الطبقة الخصبة.

3.19. بعد إزالة الطبقة الخصبة، ولضمان عمل متواصل وأكثر إنتاجية للحفارات ومعدات الحفر لتفكيك التربة الصخرية، تتم إزالة الطبقة المثقلة حتى تنكشف الصخور. في المناطق التي يبلغ سمك طبقة التربة الناعمة فيها 10 - 15 سم أو أقل، لا تحتاج إلى إزالتها.

عند حفر آبار الشحن والآبار، تتم إزالة التربة الناعمة فقط لغرض الحفاظ عليها أو استخدامها لعمل سرير أو تغطية خط أنابيب.

3.20. عادة ما يتم العمل على إزالة التربة المثقلة بالجرافات. إذا لزم الأمر، يمكن تنفيذ هذه الأعمال باستخدام حفارات ذات دلو واحد أو حفارات دوارة، وحشوات الخنادق، باستخدامها إما بشكل مستقل أو بالاشتراك مع الجرافات (الطريقة المشتركة).

3.21. يتم وضع التربة التي تمت إزالتها على حافة الخندق لتتمكن من استخدامها لصنع الأسرة والحشو. يقع مكب التربة الصخرية المفككة خلف مكب التربة المثقلة.

3.22. إذا كان سمك الصخور صغيرًا أو إذا كانت شديدة الكسر، فمن المستحسن فكها باستخدام كسارة جرار.

3.23. يتم تنفيذ تفكيك التربة الصخرية بشكل رئيسي عن طريق طرق التفجير ذات التأخير القصير، حيث يتم وضع فتحات الشحن (الآبار) على طول شبكة مربعة.

في حالات استثنائية لاستخدام طريقة التفجير اللحظي (مع الخنادق والحفر الواسعة)، يجب وضع الثقوب (الآبار) في نمط رقعة الشطرنج.

3.24. يتم تحسين الكتلة المحسوبة للشحنات وتعديل شبكة موقع الثقب عن طريق تفجيرات اختبارية.

3.25. يجب أن تتم أعمال التفجير بحيث يتم فك الصخور إلى العلامات التصميمية للخندق (مع مراعاة إنشاء طبقة رملية بقطر 10 - 20 سم) ولا تتطلب تفجيرًا متكررًا لتحسينها.

وهذا ينطبق أيضًا على بناء الأرفف بطريقة متفجرة.

عند فك التربة بالطريقة المتفجرة، من الضروري أيضًا التأكد من أن قطع التربة المفككة لا تتجاوز ثلثي حجم دلو الحفار المخصص لتطويرها. يتم تدمير القطع الكبيرة بسبب الرسوم العامة.

3.26. قبل تطوير الخندق، يتم إجراء تسوية خشنة للتربة الصخرية المفككة.

3.27. عند وضع خط أنابيب، لحماية طلاءه العازل من الأضرار الميكانيكية بسبب المخالفات الموجودة في الجزء السفلي من الخندق، يتم ترتيب طبقة من التربة الناعمة بسماكة لا تقل عن 0.1 متر فوق الأجزاء البارزة من القاعدة.

السرير مصنوع من التربة الناعمة المستوردة أو المحلية المثقلة بالأعباء.

3.28. لبناء السرير، يتم استخدام حفارات الخنادق الدوارة والحفارات ذات الجرافة الواحدة بشكل أساسي، وفي بعض الحالات - حشوات الخنادق الدوارة، التي تعمل على تطوير تربة مثقلة ناعمة تقع على الشريط بجوار خندق خط الأنابيب، بالقرب من الطريق، وتصبها في الأسفل من الخندق.

3.29. يتم وضع التربة، التي يتم جلبها بواسطة الشاحنات القلابة وإلقائها بجانب الأنبوب (على الجانب المقابل لمكب الخندق)، وتسويتها في قاع الخندق باستخدام حفارة ذات دلو واحد مزودة بخط سحب، ومكشطة، وحفار خلفي، أو أجهزة مكشطة أو حزام. إذا كان الخندق واسعًا بدرجة كافية (على سبيل المثال، في مناطق صابورة خطوط الأنابيب أو في المناطق التي يتحول فيها المسار)، فيمكن إجراء تسوية التربة الملقاة على طول قاع الخندق باستخدام جرافات صغيرة الحجم.

3.30. لحماية الطبقة العازلة لخط الأنابيب من التلف الناتج عن قطع الصخور عند الردم أعلى الأنبوب، يوصى بوضع طبقة من الغطاء الناعم أو التربة المستوردة بسماكة 20 سم على الأقل فوق المولد العلوي للأنبوب. يتم تنفيذ ردم خطوط الأنابيب باستخدام نفس تقنية الردم تحت خط الأنابيب.

في حالة عدم وجود تربة ناعمة، يمكن استبدال الفراش والمسحوق ببطانة مستمرة مصنوعة من شرائح خشبية أو من القش والقصب والرغوة والمطاط وغيرها من الحصير. بالإضافة إلى ذلك، يمكن استبدال الفراش بوضع أكياس مملوءة بالتربة الناعمة أو الرمل في أسفل الخندق على مسافة 2 - 5 م عن بعضها البعض (حسب قطر خط الأنابيب) أو عن طريق تركيب سرير رغوي ( رش المحلول قبل وضع خط الأنابيب).

3.31. تشمل أعمال الحفر أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية في التربة الصخرية في المناطق الجبلية العمليات التكنولوجية التالية:

· إنشاء طرق ومداخل مؤقتة للطريق السريع.

· عمليات التجريد.

· ترتيب الرفوف.

· تطوير الخنادق على الرفوف.

· ردم الخنادق وتشكيل الخرزة.

3.32. عندما يمر خط الأنابيب على طول المنحدرات الطولية شديدة الانحدار، يتم تسويتها عن طريق قطع التربة وتقليل زاوية الارتفاع. يتم تنفيذ هذا العمل عبر عرض الشريط بالكامل بواسطة الجرافات التي تقطع التربة وتتحرك من أعلى إلى أسفل وتدفعها إلى سفح المنحدر خارج شريط البناء. يوصى بوضع ملف تعريف الخندق ليس بكميات كبيرة، ولكن في التربة القارية. ولذلك، فإن بناء السد ممكن بشكل رئيسي في منطقة مرور مركبات النقل.

ترتيب الرف

3.33. عند المرور بمسارات على طول منحدر به انحدار عرضي يزيد عن 8 درجات، يجب تركيب رف.

يتم تعيين تصميم ومعلمات الرف اعتمادًا على قطر الأنابيب وحجم الخنادق ومدافن التربة ونوع الآلات المستخدمة وطرق العمل ويتم تحديدها من قبل المشروع.

3.34. ويعتمد ثبات الجرف نصف السدود على خصائص التربة السائبة وتربة قاع المنحدر، ودرجة انحدار المنحدر، وعرض الجزء السائب، وحالة الغطاء النباتي. من أجل ثبات الرف، يتم تمزيقه بمنحدر بنسبة 3 - 4٪ باتجاه المنحدر.

3.35. في المناطق ذات المنحدر العرضي الذي يصل إلى 15 درجة، يتم تطوير الحفريات للأرفف في التربة الصخرية غير الصخرية والمفككة بواسطة ممرات عرضية للجرافات بشكل عمودي على محور الطريق. يتم تنفيذ تحسين الرف وتخطيطه في هذه الحالة من خلال الممرات الطولية للجرافة مع تطوير التربة طبقة تلو الأخرى ونقلها إلى شبه السدود.

يمكن أيضًا إجراء حفر التربة عند بناء الأرفف في المناطق ذات المنحدر العرضي الذي يصل إلى 15 درجة باستخدام الممرات الطولية للجرافة. تقوم الجرافة أولاً بقطع التربة وتطويرها عند خط الانتقال بنصف القطع ونصف السدود. بعد قطع التربة في المنشور الأول عند الحافة الخارجية للجرف ونقلها إلى الجزء الأكبر من الرف، يتم تطوير التربة في المنشور التالي الواقع بعيداً عن حدود الانتقال إلى نصف الجسر (باتجاه الجزء الداخلي من الجرف)، ثم في المنشورات التالية الموجودة في التربة القارية - حتى يتم تطوير ملف تعريف نصف الحفر بالكامل .

ولأحجام كبيرة من أعمال الحفر، يتم استخدام جرافتين، تقومان بحفر الرف من الجانبين بممرات طولية باتجاه بعضهما البعض.

3.36. في المناطق ذات المنحدر العرضي الذي يزيد عن 15 درجة، تُستخدم الحفارات ذات الجرافة الواحدة المجهزة بمجرفة مستقيمة لتطوير التربة الرخوة أو غير الصخرية عند إنشاء الأرفف. يقوم الحفار بتطوير التربة داخل نصف الحفر وصبها في الجزء الأكبر من الرف. أثناء التطوير الأولي للجرف، يوصى بتثبيته بجرافة أو جرار. يتم الانتهاء من التشطيب والتخطيط النهائي للجرف باستخدام الجرافات.

3.37. عند إنشاء الرفوف وحفر الخنادق في المناطق الجبلية لتفكيك الصخور غير القابلة للإزالة، من الممكن استخدام الكسارات الجرارة أو طريقة الحفر والتفجير.

3.38. عند تشغيل كسارة الجرار، يؤخذ في الاعتبار أن كفاءة تشغيلها تزداد إذا تم أخذ اتجاه شوط العمل من أعلى إلى أسفل أسفل المنحدر ويتم تنفيذ التخفيف مع اختيار أطول طول شوط عمل.

3.39. تشبه طرق حفر الثقوب والآبار وكذلك طرق تحميل وتفجير الشحنات عند إنشاء الأرفف في المناطق الجبلية والخنادق على الأرفف الطرق المستخدمة عند تطوير الخنادق في التربة الصخرية على الأراضي المسطحة.

3.40. يوصى بتنفيذ أعمال الحفر لتطوير الخنادق على الرفوف قبل إزالة الأنابيب إلى المسار.

يتم تطوير الخنادق الموجودة على الرفوف في التربة الناعمة والصخور شديدة التعرض للعوامل الجوية باستخدام حفارات ذات دلو واحد وحفارات دوارة دون فكها. في المناطق ذات التربة الصخرية الكثيفة، قبل إنشاء الخندق، يتم فك التربة عن طريق الحفر والتفجير.

عند حفر الخنادق، تتحرك آلات تحريك التربة على طول الرف المخطط بعناية؛ في هذه الحالة، تتحرك الحفارات ذات الجرافة الواحدة بنفس الطريقة التي تتحرك بها عند بناء الخنادق في التربة الصخرية على أرض مسطحة، على أرضية مصنوعة من ألواح معدنية أو خشبية.

3.41. يتم وضع تفريغ التربة من الخندق، كقاعدة عامة، على حافة منحدر نصف الحفر على الجانب الأيمن من الرف أثناء تطوير الخندق. إذا كان مكب التربة موجودًا في منطقة السفر، فمن أجل التشغيل العادي لآلات وآليات البناء، يتم وضع التربة على الرف وضغطها بالجرافات.

3.42. في أجزاء الطريق ذات المنحدرات الطولية التي تصل إلى 15 درجة، يتم تطوير الخندق، في حالة عدم وجود منحدرات عرضية، باستخدام حفارات ذات دلو واحد دون اتخاذ تدابير أولية خاصة. عند العمل على منحدرات طولية تتراوح من 15 إلى 36 درجة، يتم تثبيت الحفار مسبقًا. يتم تحديد عدد المراسي وطريقة تثبيتها عن طريق الحساب الذي يجب أن يكون جزءًا من مشروع العمل.

عند العمل على منحدرات طولية تزيد عن 10 درجات، لتحديد ثبات الحفار، يتم فحصه من أجل التحول التلقائي (الانزلاق)، وإذا لزم الأمر، يتم تثبيته. تُستخدم الجرارات والجرافات والرافعات كمراسي على المنحدرات الشديدة. يتم وضع أجهزة التثبيت في أعلى المنحدر على منصات أفقية ويتم توصيلها بالحفار بواسطة كابل.

3.43. على المنحدرات الطولية التي تصل إلى 22 درجة، يُسمح بتنمية التربة باستخدام حفارة ذات دلو واحد في الاتجاه من الأسفل إلى الأعلى ومن الأعلى إلى الأسفل على طول المنحدر.

في المناطق التي يزيد انحدارها عن 22 درجة، لضمان استقرار الحفارات ذات الجرافة الواحدة، يُسمح بما يلي: باستخدام مجرفة مستقيمة، العمل فقط في الاتجاه من الأعلى إلى الأسفل على طول المنحدر مع الدلو للأمام مع تقدم العمل، ومع المحراث الخلفي - فقط من الأعلى إلى الأسفل على طول المنحدر، مع رجوع الدلو مع تقدم العمل.

يتم تطوير الخنادق على المنحدرات الطولية التي تصل إلى 36 درجة في التربة التي لا تتطلب فكًا باستخدام حفارات ذات دلو واحد أو حفارات دوارة، في التربة التي تم فكها مسبقًا - باستخدام حفارات ذات دلو واحد.

يسمح بتشغيل الحفارات الدوارة على المنحدرات الطولية التي تصل إلى 36 درجة عند التحرك من الأعلى إلى الأسفل. بالنسبة للمنحدرات من 36 إلى 45 درجة، يتم تثبيتها.

يتم تنفيذ أعمال الحفارات ذات الجرافة الواحدة ذات المنحدر الطولي الذي يزيد عن 22 درجة والحفارات الدوارة التي تزيد عن 45 درجة باستخدام تقنيات خاصة وفقًا لتصميم العمل.

يتم تطوير الخندق بالجرافات على منحدرات طولية تصل إلى 36 درجة.

يمكن أيضًا إنشاء الخنادق على المنحدرات الشديدة التي تبلغ 36 درجة وما فوق باستخدام طريقة الدرج باستخدام الكاشطات أو الجرافات.

ردم الخنادق في الظروف الجبلية

3.44. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب الموضوع في خندق على الرفوف وعلى المنحدرات الطولية بشكل مشابه للردم في التربة الصخرية على التضاريس المسطحة، أي. مع التثبيت الأولي للسرير وملء خط الأنابيب بالتربة الناعمة أو استبدال هذه العمليات بالبطانة. يمكن تصنيع البطانة من مواد لف البوليمر أو البوليمرات الرغوية أو الطلاء الخرساني. يمنع استخدام مواد متعفنة للتبطين (حصر القصب، الشرائح الخشبية، مخلفات قطع الأشجار، وغيرها).

إذا تم تسوية تربة التفريغ على طول الرف، فإن الردم النهائي لخط الأنابيب بالتربة الصخرية يتم باستخدام جرافة أو حشو الخندق الدوار، ويتم تسوية التربة المتبقية على طول شريط البناء. في حالة وجود التربة على الحافة على الجانب المنحدر من شبه الحفر، يتم استخدام حفارات ذات دلو واحد لهذه الأغراض، وكذلك اللوادر الأمامية.

3.45. يتم إجراء الردم النهائي لخط الأنابيب على المنحدرات الطولية، كقاعدة عامة، بواسطة جرافة تتحرك على طول أو بزاوية الخندق، ويمكن أيضًا إجراؤها من أعلى إلى أسفل على طول المنحدر بواسطة حشو الخندق مع رسوها إلزامي على المنحدرات التي تزيد عن 15 درجة. على المنحدرات التي تزيد عن 30 درجة في الأماكن التي يكون فيها استخدام الآلات مستحيلاً، يمكن إجراء الردم يدوياً.

3.46. لملء خط الأنابيب الموضوع في الخنادق التي تم تطويرها بواسطة طريقة الدرج على المنحدرات شديدة الانحدار مع وجود مكب للتربة في أسفل المنحدر، يتم استخدام حشوات الخنادق أو الروافع الكاشطة.

3.47. لمنع غسل التربة عند ردم خط الأنابيب على المنحدرات الطولية شديدة الانحدار (أكثر من 15 درجة)، يوصى بتركيب وصلات العبور.

مميزات أعمال الحفر في ظروف الشتاء

3.48. ترتبط أعمال التنقيب في الشتاء بعدد من الصعوبات. وأهمها تجميد التربة إلى أعماق مختلفة ووجود غطاء ثلجي.

إذا كان من المتوقع تجميد التربة إلى عمق أكثر من 0.4 متر، فمن المستحسن حماية التربة من التجمد، على وجه الخصوص، عن طريق فك التربة باستخدام كسارات أحادية أو متعددة النقاط.

3.49. في بعض المناطق الصغيرة، يمكنك حماية التربة من التجمد عن طريق عزلها بحطام الخشب، ونشارة الخشب، والجفت، وتطبيق طبقة من رغوة البوليسترين، وكذلك المواد الاصطناعية غير المنسوجة.

3.50. لتقليل مدة ذوبان التربة المتجمدة ولتعظيم استخدام أسطول آلات تحريك التربة في الطقس الدافئ، يوصى بإزالة الثلج من شريط الخندق المستقبلي خلال فترة درجات الحرارة الإيجابية.

تطوير الخنادق في فصل الشتاء

3.51. لتجنب انجراف الثلوج إلى الخنادق وتجميد مكب التربة عند العمل في فصل الشتاء، يجب أن تتوافق وتيرة تطوير الخندق مع وتيرة أعمال العزل والتمديد. يوصى بأن لا تزيد الفجوة التكنولوجية بين أعمدة الحفر وأعمدة العزل عن إنتاجية عمود الحفر لمدة يومين.

يتم تحديد طرق تطوير الخنادق في الشتاء اعتمادًا على وقت الحفر وخصائص التربة وعمق تجميدها. يجب أن يشمل اختيار المخطط التكنولوجي لأعمال الحفر في الشتاء الحفاظ على الغطاء الثلجي على سطح الأرض حتى يبدأ تطوير الخنادق.

3.52. مع عمق تجميد التربة يصل إلى 0.4 متر، يتم تنفيذ تطوير الخندق كما هو الحال في الظروف العادية: باستخدام حفارة دوارة أو ذات دلو واحد مزودة بدلو حفار بسعة دلو تبلغ 0.65 - 1.5 متر مكعب.

3.53. عندما يكون عمق تجميد التربة أكثر من 0.3 - 0.4 متر، قبل تطويرها بحفارة ذات دلو واحد، يتم تفكيك التربة ميكانيكيا أو عن طريق الحفر والتفجير.

3.54. عند استخدام طريقة الحفر والتفجير لتفكيك التربة المتجمدة، يتم تنفيذ أعمال تطوير الخندق بتسلسل معين.

ينقسم شريط الخندق إلى ثلاثة أقسام:

¨ مجال عمل حفر الثقوب وشحنها وتفجيرها؛

¨ مجال التخطيط العملي؛

¨ منطقة لتطوير التربة المفككة باستخدام حفارة.

يجب أن تضمن المسافة بين المقابض العمل الآمن على كل منها.

يتم حفر الثقب باستخدام المثاقب ذات المحرك اللولبي والمثاقب المطرقية وآلات الحفر ذاتية الدفع.

3.55. عند تطوير التربة المتجمدة باستخدام كسارات الجرارات بقوة 250 - 300 حصان. يتم تنفيذ العمل على تطوير الخندق وفقًا للمخططات التالية:

1. عندما يصل عمق تجميد التربة إلى 0.8 متر، يتم استخدام الكسارة الحاملة لتفكيك التربة إلى عمق التجميد بالكامل، ومن ثم يتم تطويرها باستخدام حفارة ذات دلو واحد. لتجنب إعادة التجميد، يجب إجراء حفر التربة المفككة مباشرة بعد التفكيك.

2. مع عمق تجميد يصل إلى 1 متر، يمكن تنفيذ العمل بالتسلسل التالي:

· فك التربة باستخدام الكسارة الحاملة في عدة مسارات، ثم إزالتها بواسطة جرافة على طول الخندق؛

· يتم تطوير التربة المتبقية، التي يبلغ سمكها المتجمد أقل من 0.4 متر، باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

يتم ترتيب الخندق على شكل حوض الذي تعمل فيه الحفارة بعمق لا يزيد عن 0.9 متر (لحفار من نوع EO-4121) أو 1 متر (لحفار من نوع E-652 أو حفارات مماثلة من شركات أجنبية) لضمان الدوران الجزء الخلفي من الحفار عند تفريغ الدلو.

3. مع عمق تجميد يصل إلى 1.5 متر، يمكن تنفيذ العمل بشكل مشابه للمخطط السابق، مع اختلاف أن التربة الموجودة في الحوض الصغير يجب أن يتم فكها باستخدام كسارة الرف قبل مرور الحفارة.

3.56. يمكن تنفيذ تطوير الخنادق في التربة المتجمدة والتربة الصقيعية القوية مع عمق تجميد الطبقة النشطة لأكثر من 1 متر باستخدام طريقة تسلسلية مدمجة متكاملة، أي. مرور نوعين أو ثلاثة أنواع مختلفة من الحفارات ذات العجلات.

أولاً، يقومون بتطوير خندق بمظهر جانبي أصغر، ومن ثم زيادته وفقًا لمعايير التصميم باستخدام حفارات أكثر قوة.

بالنسبة للعمل المتسلسل المعقد، يمكنك استخدام إما علامات تجارية مختلفة للحفارات ذات العجلات الدلو (على سبيل المثال، ETR-204، ETR-223، ثم ETR-253A أو ETR-254) أو حفارات من نفس الطراز، مجهزة بأجسام عمل مختلفة الأحجام (على سبيل المثال، ETR-309).

قبل مرور الحفارة الأولى، يتم فك التربة، إذا لزم الأمر، باستخدام كسارة جرار ثقيلة.

3.57. لتطوير التربة المجمدة وغيرها من التربة الكثيفة، يجب أن تكون دلاء الحفارات الدوارة مجهزة بأسنان معززة بأسطح مقاومة للتآكل أو معززة بألواح كربيد.

3.58. ومع عمق ذوبان كبير (أكثر من 1 متر)، يمكن تطوير التربة باستخدام حفارتين بعجلتين. في هذه الحالة، تقوم الحفارة الأولى بتطوير الطبقة العليا من التربة المذابة، والثانية - طبقة التربة المجمدة، ووضعها خلف مكب التربة المذابة. لتطوير التربة المشبعة بالمياه، يمكنك أيضًا استخدام حفارة ذات دلو واحد مزودة بحفارة خلفية.

3.59. خلال فترة ذوبان الطبقة المتجمدة (مع عمق ذوبان 2 متر أو أكثر)، يتم تطوير الخندق باستخدام الطرق التقليدية، كما هو الحال في التربة العادية أو المستنقعات.

3.60. قبل وضع خط الأنابيب في خندق تحتوي قاعدته على تربة متجمدة غير مستوية، يتم ترتيب طبقة بارتفاع 10 سم من التربة المجمدة المذابة أو المفككة جيدًا في الجزء السفلي من الخندق.

3.61. عند إذابة التربة المتجمدة (30 - 40 سم) للتخفيف اللاحق للطبقة المجمدة، يُنصح بإزالتها أولاً باستخدام جرافة أو حفارة ذات دلو واحد، ثم تنفيذ العمل وفقًا لنفس المخططات المستخدمة في التربة المجمدة.

ردم خط الأنابيب

3.62. لحماية الطبقة العازلة لخط الأنابيب الموضوع في الخندق، يتم الردم بالتربة المفككة. إذا تم تجميد تربة الردم الموجودة على الحاجز، فمن المستحسن ردم خط الأنابيب الموضوع على ارتفاع لا يقل عن 0.2 متر من أعلى الأنبوب باستخدام تربة ناعمة مذابة أو مجمدة مستوردة مفكوكة بطرق ميكانيكية أو الحفر والتفجير . يتم إجراء المزيد من الردم لخط الأنابيب بالتربة المجمدة باستخدام الجرافات أو حشو الخنادق الدوارة.

أعمال الحفر في المستنقعات والأراضي الرطبة

3.63. المستنقع (من وجهة نظر البناء) عبارة عن منطقة رطبة بشكل مفرط من سطح الأرض ومغطاة بطبقة من الخث يبلغ سمكها 0.5 متر أو أكثر.

يتم تصنيف المناطق ذات التشبع المائي الكبير وسمك رواسب الخث التي تقل عن 0.5 متر على أنها أراضي رطبة.

يتم تصنيف المناطق المغطاة بالمياه والتي لا تحتوي على غطاء من الخث على أنها مناطق مغمورة بالمياه.

3.64. اعتمادا على القدرة على المناورة لمعدات البناء وتعقيد أعمال البناء والتركيب أثناء بناء خطوط الأنابيب، يتم تصنيف المستنقعات إلى ثلاثة أنواع:

أولاً- المستنقعات المملوءة بالكامل بالخث، مما يسمح بتشغيل وتكرار حركة معدات المستنقعات ذات الضغط النوعي 0.02 - 0.03 ميجا باسكال (0.2 - 0.3 كجم قوة / سم 2) أو تشغيل المعدات التقليدية باستخدام الدروع أو الزلاجات أو الطرق المؤقتة، مما يضمن انخفاض الضغط النوعي على سطح الرواسب إلى 0.02 ميجا باسكال (0.2 كجم قوة / سم 2).

ثانية- المستنقعات المملوءة بالكامل بالخث، مما يسمح بعمل وحركة معدات البناء فقط على الدروع أو المنحدرات أو الطرق التكنولوجية المؤقتة، مما يضمن تقليل الضغط النوعي على سطح الراسب إلى 0.01 ميجا باسكال (0.1 كجم قوة / سم 2).

ثالث- المستنقعات المليئة بالخث المنتشر والماء بقشرة الخث العائمة (التجديف) وبدون التجديف، مما يسمح بتشغيل معدات خاصة على الطوافات أو المعدات التقليدية من المراكب العائمة.

تطوير الخنادق لخطوط الأنابيب تحت الأرض في المستنقعات

3.65. اعتمادًا على نوع المستنقع وطريقة وضعه ووقت البناء والمعدات المستخدمة، يتم تمييز المخططات التالية لإجراء أعمال الحفر في مناطق المستنقعات:

¨ الخنادق مع إزالة الخث الأولية؛

¨ تطوير الخنادق باستخدام معدات خاصة أو دروع أو حبال تقلل الضغط النوعي على سطح التربة؛

¨ تطوير الخنادق في الشتاء.

¨ تطوير الخنادق عن طريق الانفجار.

يجب أن يبدأ البناء على المستنقعات بعد إجراء فحص شامل.

3.66. يتم استخدام تطوير الخنادق مع الإزالة الأولية للخث عندما يصل عمق طبقة الخث إلى متر واحد مع أساس أساسي يتمتع بقدرة تحمل عالية. تتم الإزالة الأولية للجفت إلى التربة المعدنية باستخدام جرافة أو حفارة. يجب أن يضمن عرض الحفرة المتكونة في هذه الحالة التشغيل الطبيعي للحفارة التي تتحرك على طول سطح التربة المعدنية وتطوير الخندق إلى عمقه الكامل. يتم ترتيب الخندق على عمق 0.15 - 0.2 متر تحت علامة التصميم، مع الأخذ في الاعتبار احتمال ذوبان منحدرات الخندق في الفترة من لحظة التطوير إلى مد خط الأنابيب. عند استخدام الحفار للحفر، يفترض أن يكون طول واجهة العمل التي تم إنشاؤها 40 - 50 مترًا.

3.67. يتم استخدام تطوير الخنادق باستخدام معدات خاصة أو دروع أو منحدرات تقلل الضغط النوعي على سطح التربة في مناطق المستنقعات التي يزيد سمك رواسب الخث فيها عن متر واحد ولها قدرة تحمل منخفضة.

لتطوير الخنادق على التربة الناعمة، يجب استخدام حفارات المستنقعات المجهزة بحفارة خلفية أو خط سحب.

يمكن للحفارة أيضًا تطوير الخندق أثناء وجودها على مزلجة رغوية تتحرك عبر المستنقع باستخدام رافعة وتقع على تربة معدنية. بدلا من الونش، يمكن استخدام جرار واحد أو اثنين.

3.68. يجب أن يسبق تطوير الخنادق في الصيف عزل خطوط الأنابيب إذا تم تنفيذها في الميدان. تعتمد المهلة الزمنية على خصائص الجنيهات ويجب ألا تتجاوز 3 - 5 أيام.

3.69. يجب تبرير جدوى مد خطوط الأنابيب عبر المستنقعات الطويلة في الصيف من خلال الحسابات الفنية والاقتصادية وتحديد مشروع منظمة البناء.

يجب اجتياز المستنقعات العميقة والطويلة مع قدرة تحمل منخفضة لغطاء الخث في الشتاء، في حين يجب اجتياز المستنقعات الضحلة والمستنقعات في موسم الصيف.

3.70. في فصل الشتاء، نتيجة لتجميد التربة إلى العمق (التصميمي) الكامل لتطوير الخندق، تزداد قدرة تحمل التربة بشكل كبير، مما يسمح باستخدام معدات تحريك التربة التقليدية (الحفارات ذات الدفع بالعجلات والحفارات ذات الجرافة الواحدة) دون استخدام الزلاجات.

في المناطق ذات التجميد العميق للخث، يجب أن يتم العمل بطريقة مشتركة: فك الطبقة المجمدة باستخدام طريقة الحفر والتفجير وحفر التربة إلى المستوى التصميمي باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

3.71. ينصح بحفر الخنادق في المستنقعات بكافة أنواعها وخاصة المستنقعات التي يصعب عبورها باستخدام الطريقة المتفجرة. هذه الطريقة لها ما يبررها اقتصاديًا في الحالات التي يكون فيها من الصعب جدًا تنفيذ العمل من سطح المستنقع حتى باستخدام معدات خاصة.

3.72. اعتمادا على نوع المستنقع وحجم الخندق المطلوب، يتم استخدام خيارات مختلفة لتطويرها باستخدام الطرق المتفجرة.

في المستنقعات المفتوحة ذات الغابات الخفيفة، عند تطوير القنوات بعمق 3 - 3.5 م، وعرض أعلى يصل إلى 15 م، وسمك طبقة الخث يصل إلى 2/3 من عمق الخندق، يتم استخدام حبال ممدودة مصنوعة من النفايات يتم استخدام البارود البيروكسيلين أو الأمونيتات المقاومة للماء.

عند مد خط أنابيب في مستنقعات عميقة مغطاة بالغابات، يُنصح بتطوير خنادق يصل عمقها إلى 5 أمتار مع وضع شحنات مركزة على طول محور الخندق. في هذه الحالة، ليست هناك حاجة للتطهير الأولي للغابة من الطريق. يتم وضع الشحنات المركزة في مسارات الشحن، والتي تتشكل بدورها من خلال بئر صغير أو شحنات مركزة. ولهذا الغرض، تُستخدم عادة الأمونيتات المقاومة للماء في خراطيش يصل قطرها إلى 46 ملم. يتم أخذ عمق قمع الشحن مع الأخذ في الاعتبار موقع مركز الشحنة الرئيسية المركزة عند 0.3 - 0.5 من عمق القناة.

عند تطوير الخنادق التي يصل عمقها إلى 2.5 متر وعرضها من 6 إلى 8 أمتار في الأعلى، يكون من الفعال استخدام عبوات الآبار المصنوعة من المتفجرات المقاومة للماء. يمكن استخدام هذه الطريقة في المستنقعات من النوعين الأول والثاني، سواء مع وجود غابة أو بدونها. تقع الآبار (العمودية أو المائلة) على طول محور الخندق على مسافة محسوبة من بعضها البعض في صف واحد أو صفين، اعتمادًا على العرض التصميمي لقاع الخندق. قطر الآبار 150 - 200 ملم. يتم استخدام الآبار المائلة بزاوية 45 - 60 درجة إلى الأفق عندما يكون من الضروري توجيه إطلاق التربة إلى جانب واحد من الخندق.

3.73. يتم تحديد اختيار المتفجرات وكتلة الشحنة والعمق وموقع الشحنات في المخطط وطرق التفجير بالإضافة إلى الإعداد التنظيمي والفني لعمليات الحفر والتفجير واختبار المواد المتفجرة في "القواعد الفنية لإجراء أعمال التفجير على "السطح" وفي "منهجية حساب المعلمات المتفجرة لبناء القنوات والخنادق في المستنقعات" (M.، VNIIST، 1970).

ردم خط أنابيب في المستنقعات

3.74. تعتمد أساليب العمل عند ردم الخنادق في المستنقعات في الصيف على نوع المستنقعات وبنيتها.

3.75. في المستنقعات من النوعين الأول والثاني، يتم الردم إما عن طريق الجرافات على مسار المستنقع، عندما يتم ضمان حركة هذه الآلات، أو عن طريق الحفارات - خط سحب على مسار موسع أو عادي، يتحرك على طول المنحدرات على مقالب التربة، سابقًا تم التخطيط لها بواسطة تمريرتين للجرافة.

3.76. يتم وضع التربة الزائدة التي تم الحصول عليها أثناء الردم في أسطوانة فوق الخندق، ويتم تحديد ارتفاعها مع مراعاة التسوية. إذا لم تكن هناك تربة كافية لملء الخندق فيجب تطويره بحفارة من الاحتياطيات الجانبية التي يجب وضعها من محور الخندق على مسافة لا تقل عن ثلاثة من أعماقه.

3.77. في المستنقعات العميقة ذات القوام السائل من الخث أو شوائب السابروبيليت أو الطلاء بالطوافات (المستنقعات من النوع الثالث) ، بعد وضع خط الأنابيب على قاعدة صلبة ، ليس من الضروري ردمه.

3.78. يتم ردم الخنادق في المستنقعات في الشتاء، كقاعدة عامة، بالجرافات على مسارات واسعة.

وضع الأرض لخط الأنابيب في الجسر

3.79. يتم تحديد طريقة إنشاء السدود حسب ظروف البناء ونوع آلات تحريك التربة المستخدمة.

يتم تطوير التربة لردم السدود في المناطق التي غمرتها الفيضانات والمستنقعات في المحاجر القريبة الواقعة في المناطق المرتفعة. عادة ما تكون التربة في مثل هذه المحاجر أكثر تمعدنا وبالتالي أكثر ملاءمة لبناء سد مستقر.

3.80. يتم تطوير التربة في المحاجر باستخدام الكاشطات أو الحفارات ذات الجرافة الواحدة أو الحفارات الدوارة مع التحميل المتزامن في شاحنات التفريغ.

3.81. في مستنقعات التجديف، عند ملء السد، لا تتم إزالة القشرة العائمة (التجديف) ذات السماكة الصغيرة (لا تزيد عن 1 متر)، ولكنها مغمورة في القاع. علاوة على ذلك، إذا كان سمك القشرة أقل من 0.5 متر، يتم صب السد مباشرة على الطوافة دون عمل فتحات طولية في الطوافة.

إذا كان سمك الطوافة أكثر من 0.5 متر، فيمكن تركيب فتحات طولية في الطوافة، ويجب أن تكون المسافة بينها مساوية لقاعدة السد الترابي المستقبلي أدناه.

3.82. يجب أن يتم تشكيل الفتحات بالطريقة المتفجرة. قبل الإغراق، يتم تدمير الطوافات القوية من خلال انفجارات شحنات صغيرة موضوعة في نمط رقعة الشطرنج على شريط يساوي عرض الشريط الترابي أدناه.

3.83. يتم إنشاء السدود عبر المستنقعات ذات قدرة التحمل المنخفضة من التربة المستوردة مع إزالة الخث الأولية عند القاعدة. في المستنقعات ذات قدرة تحمل تبلغ 0.025 ميجا باسكال (0.25 كجم قوة / سم 2) أو أكثر، يمكن صب السدود دون حفر مباشرة على السطح أو على بطانة الفرشاة. في المستنقعات من النوع الثالث، تُسكب السدود بشكل أساسي على القاع المعدني بسبب ضغط كتلة التربة على كتلة الخث.

3.84. يوصى بإنشاء سدود مع إزالة الخث في المستنقعات التي لا يزيد سمك غطاء الخث فيها عن 2 متر، ويمكن إجراء إزالة الخث باستخدام حفارات مجهزة بخط سحب، أو بوسائل متفجرة. يتم تحديد جدوى إزالة الخث من خلال المشروع.

3.85. في المستنقعات وغيرها من مناطق الفيضانات حيث تتدفق المياه عبر السدود التي يتم بناؤها، يتم الردم من حبيبات خشنة جيدة التصريف ويتم تركيب الرمال الحصوية أو الحصى أو المجاري المصممة خصيصًا.

· يتم صب الطبقة الأولى (ارتفاع 25 - 30 سم فوق المستنقع) بواسطة الشاحنات القلابة بطريقة الانزلاق الرائدة. ويتم تفريغ التربة من حافة المستنقع، ومن ثم نقلها نحو السد الذي يجري بناؤه بواسطة جرافة. اعتمادًا على طول المستنقع وظروف الوصول، يتم إنشاء السد من أحد ضفتي المستنقع أو كليهما؛

· يتم سكب الطبقة الثانية (حتى علامة التصميم الخاصة بأسفل الأنبوب) طبقة تلو الأخرى مع الضغط فورًا على طول الفترة الانتقالية بالكامل؛

· يتم صب الطبقة الثالثة (حتى المستوى التصميمي للسد) بعد مد خط الأنابيب.

تتم تسوية التربة على طول السد باستخدام جرافة، ويتم ردم خط الأنابيب المجهز باستخدام حفارات ذات دلو واحد.

3.87. أثناء عملية البناء، يتم ملء السدود مع مراعاة تسوية التربة اللاحقة؛ يتم تحديد مقدار التسوية من قبل المشروع حسب نوع التربة.

3.88. يتم ملء السدود مع الإزالة الأولية للخث عند القاعدة باستخدام الطريقة الرائدة من "الرأس"، ودون إزالة الخث من كل من الجزء الرأسي وطريق المسار الواقع على طول محور خط الأنابيب.

أعمال الحفر أثناء إنشاء خطوط الأنابيب المبطنة بالخرسانة أو الثقل

3.89. تتميز أعمال الحفر لبناء خط أنابيب مثقل بأوزان الخرسانة المسلحة أو خط أنابيب مبطن بالخرسانة بزيادة حجم العمل ويمكن تنفيذها في الصيف والشتاء.

3.90. عند وضع خط أنابيب غاز خندق خندق تحت الأرض، من الضروري تطوير المعلمات التالية:

¨ عمق الخندق - يتوافق مع التصميم ولا يقل عن Dn + 0.5 م (Dn - القطر الخارجي لخط أنابيب الغاز المبطن بالخرسانة، م)؛

¨ عرض الخندق على طول القاع في حالة وجود منحدرات بنسبة 1:1 أو أكثر لا يقل عن Dn + 0.5 م.

عند تطوير خندق لتجميع خط الأنابيب، يوصى بأن يكون عرضه السفلي 1.5 دن على الأقل.

3.91. يجب أن يكون الحد الأدنى للفجوة بين الحمولة وجدار الخندق عند صابورة خط أنابيب الغاز بأوزان الخرسانة المسلحة 100 مم على الأقل، أو يوصى بأن يكون عرض الخندق على طول الجزء السفلي عند صابورة بالأوزان أو تأمينه بأجهزة التثبيت على الأقل 2.2 دن.

3.92. نظرًا لأن خطوط الأنابيب المطلية بالخرسانة أو الصابورة بأحمال الخرسانة المسلحة يتم وضعها في المستنقعات والأراضي الرطبة والمناطق التي غمرتها الفيضانات، فإن طرق أعمال الحفر تشبه أعمال الحفر في المستنقعات (اعتمادًا على نوع المستنقع والوقت من السنة).

3.93. لتطوير خنادق لخطوط الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة (1220، 1420 مم)، الخرسانية أو الصابورة بأحمال الخرسانة المسلحة، يمكن استخدام الطريقة التالية: تقوم الحفارة الدوارة في الممر الأول بتمزيق خندق بعرض يساوي نصف العرض المطلوب تقريبًا بعرض الخندق، ثم تتم إعادة التربة إلى مكانها بواسطة الجرافة؛ بعد ذلك، مع المرور الثاني للحفارة، تتم إزالة التربة من الجزء غير المفكك المتبقي من الخندق وإعادتها مرة أخرى إلى الخندق باستخدام جرافة. بعد ذلك، تتم إزالة التربة المفككة عبر الملف الشخصي بأكمله باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

3.94. عند وضع خط أنابيب في مناطق الفيضانات المتوقعة، مع صابورة أحمال الخرسانة المسلحة، في ظروف الشتاء، يمكن استخدام طريقة التثبيت الجماعي للأحمال على خط الأنابيب. وفي هذا الصدد يمكن تطوير الخندق بالطريقة المعتادة، ولا يمكن توسيعه لمجموعة من الأحمال إلا في مناطق معينة.

في هذه الحالة، يتم تنفيذ أعمال الحفر على النحو التالي: يتم قطع خندق بعرض عادي (لقطر معين) باستخدام حفارة دوارة أو دلو واحد (اعتمادًا على عمق وقوة التربة المتجمدة)؛ ثم يتم ملء أجزاء الخندق حيث سيتم تركيب مجموعات الأحمال بالتربة. في هذه الأماكن، على جوانب الخندق المطور، يتم حفر آبار للعبوات المتفجرة في صف واحد، بحيث يكون العرض الإجمالي للخندق في هذه الأماكن بعد الانفجار كافياً لتركيب الأحمال الترجيحية. ثم تتم إزالة التربة التي خففها الانفجار باستخدام حفارة ذات دلو واحد.

3.95. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب الملموس أو الصابورة بالأوزان باستخدام نفس الطرق المتبعة عند ردم خط الأنابيب في المستنقعات أو التربة المتجمدة (حسب ظروف المسار والوقت من السنة).

ميزات تكنولوجيا الحفر عند مد خطوط أنابيب الغاز بقطر 1420 ملم في التربة دائمة التجمد

3.96. يتم اختيار المخططات التكنولوجية لبناء الخنادق في التربة دائمة التجمد مع مراعاة عمق تجميد التربة وخصائص قوتها ووقت العمل.

3.97. يتم تنفيذ بناء الخنادق في فترة الخريف والشتاء عند عمق تجميد الطبقة النشطة من 0.4 إلى 0.8 متر باستخدام حفارات ذات دلو واحد من النوع EO-4123، ND-150 بعد التخفيف الأولي للتربة باستخدام كسارات الحامل من النوع D-355 و D-354 وغيرها والتي تعمل على تفكيك التربة إلى كامل عمق التجمد في خطوة تكنولوجية واحدة.

مع عمق تجميد يصل إلى 1 متر، يتم تنفيذ الفك بنفس الكسارات في مسارين.

في أعماق التجمد الأكبر، يتم تطوير الخندق باستخدام حفارات ذات دلو واحد بعد التفكيك الأولي للتربة باستخدام طريقة الحفر والتفجير. يتم حفر الآبار والآبار على طول شريط الخندق باستخدام آلات الحفر مثل BM-253، MBSh-321، “كاتو” وغيرها في صف واحد أو صفين، وهي مشحونة بالمتفجرات ومنفجرة. عندما يصل عمق تجميد طبقة التربة النشطة إلى 1.5 متر، يتم فكها لتطوير الخنادق، خاصة تلك التي لا تبعد أكثر من 10 أمتار عن الهياكل القائمة، باستخدام طريقة ثقب الانفجار؛ مع عمق تجميد التربة يزيد عن 1.5 متر - باستخدام طريقة البئر.

3.98. عند بناء الخنادق في التربة دائمة التجمد في فصل الشتاء مع التجميد حتى عمق التطوير بالكامل، سواء في المستنقعات أو في ظروف أخرى، يُنصح باستخدام حفارات الخنادق الدوارة بشكل أساسي. اعتمادًا على قوة التربة التي يتم تطويرها، يتم استخدام المخططات التكنولوجية التالية لبناء الخنادق:

· في التربة دائمة التجمد بقوة تصل إلى 30 ميجاباسكال (300 كجم قوة/سم2)، يتم تطوير الخنادق في خطوة تكنولوجية واحدة باستخدام حفارات ذات عجلات دلوية من النوع ETR-254، ETR-253A، ETR-254A6 ETR-254AM، ETR- 254-05 بعرض سفلي 2.1 متر وأقصى عمق يصل إلى 2.5 متر؛ ETR-254-S - عرض القاع 2.1 م وعمق يصل إلى 3 م؛ ETR-307 أو ETR-309 - عرض القاع 3.1 م وعمق يصل إلى 3.1 م.

إذا كان من الضروري تطوير خنادق ذات عمق أكبر (على سبيل المثال، لخطوط أنابيب الغاز البالاتية التي يبلغ قطرها 1420 مم)، فإن نفس الحفارات، باستخدام كسارات الجرارات والجرافات من النوع D-355A أو D-455A، تقوم أولاً بتطوير الحوض الصغير حفر على شكل عرض 6 - 7 متر وعمق يصل إلى 0.8 متر (حسب العمق التصميمي المطلوب للخندق)، ثم في هذا الحفر، باستخدام الأنواع المناسبة من الحفارات ذات العجلات الدلو لقطر خط أنابيب معين، يتم إنشاء خندق من التصميم تم تطوير الملف الشخصي في مسار تكنولوجي واحد.

· في التربة دائمة التجمد بقوة تصل إلى 40 ميجا باسكال (400 كجم قوة / سم 2)، تطوير خنادق واسعة النطاق لمد خطوط الأنابيب المحملة بقطر 1420 ملم مع أحمال الخرسانة المسلحة من نوع UBO في المناطق ذات العمق يتم تنفيذ 2.2 إلى 2.5 متر وعرض 3 أمتار باستخدام حفارة الخنادق الدوارة من نوع ETR -307 (ETR-309) في مسار واحد، أو باستخدام طريقة معقدة ومتسلسلة.

تطوير الخنادق في مثل هذه المناطق باستخدام طريقة مدمجة معقدة: أولاً، على طول حدود جانب واحد من الخندق، يتم تطوير خندق رائد على طول حدود جانب واحد من الخندق باستخدام حفارة خندق دوارة من النوع ETR -254-01 بجسم عامل بعرض 1.2 متر مملوء بجرافة من النوع D-355A أو D-455A أو DZ -27C. ثم، على مسافة 0.6 متر منه، يتم تطوير خندق ثان بعرض 1.2 متر بواسطة حفارة دوارة من النوع ETR-254-01، والتي يتم ملؤها أيضًا بالتربة المفككة باستخدام نفس الجرافات. يتم تنفيذ التطوير النهائي لملف تصميم الخندق بواسطة حفار ذو دلو واحد من النوع ND-1500، والذي، بالتزامن مع إزالة تربة الخنادق الرائدة التي تم فكها بواسطة الحفارات الدوارة، يقوم أيضًا بتطوير عمود التربة بين هم.

أحد أشكال هذا المخطط في مناطق التربة ذات قوة تصل إلى 25 ميجا باسكال (250 كجم قوة / سم 2) يمكن أن يكون استخدام الحفارات الدوارة من النوع ETR-241 أو 253A بدلاً من ETR-254-01 لحفر الجزء الثاني خندق رائد. في هذه الحالة، لا يوجد عمليا أي عمل على تطوير البصر الخلفي.

· عند تطوير خنادق بهذه المعلمات في التربة دائمة التجمد بقوة تتراوح من 40 إلى 50 ميجا باسكال (من 400 إلى 500 كجم / سم 2) ، يشتمل مجمع آلات تحريك التربة (وفقًا للمخطط السابق) بالإضافة إلى ذلك على كسارات حامل الجرارات من طراز D-355 ، نوع D-455 للتخفيف الأولي للتربة العلوية الأكثر متانة إلى عمق 0.5 - 0.6 متر قبل عمل الحفارات الدوارة.

· لتطوير الخنادق في التربة ذات القوة الأعلى - أكثر من 50 ميجا باسكال (500 كجم قوة / سم 2)، عندما يكون فك وحفر عمود التربة باستخدام حفارة ذات دلو واحد أمرًا صعبًا للغاية، فمن الضروري فكه باستخدام أداة الحفر والتفجير الطريقة قبل تشغيل الحفارات ذات الجرافة الواحدة. للقيام بذلك يتم حفر سلسلة من الثقوب في جسم العمود باستخدام آلات الحفر من نوع BM-253، BM-254 كل 1.5 - 2.0 متر إلى عمق يتجاوز العمق التصميمي للخندق بمقدار 10 - 15 سم، والتي كانت مشحونة بالعبوات الناسفة لتفكيكها وتفجيرها. بعد ذلك، تقوم الحفارات من النوع ND-1500 بحفر كل التربة المفككة حتى يتم الحصول على تصميم الخندق.

· تم تطوير خنادق لخطوط الأنابيب المحملة بأحمال خرسانية مسلحة (نوع UBO) بعمق يتراوح من 2.5 إلى 3.1 متر في تسلسل تكنولوجي معين.

في المناطق التي تصل قوة التربة فيها إلى 40 ميجاباسكال (400 كجم قوة/سم2) أو أكثر، أولاً، يتم استخدام كسارات الجرار المستندة إلى D-355A أو D-455A لتفكيك طبقة التربة الصقيعية العلوية من التربة على شريط بعرض 6 - 7 أمتار إلى عمق 0.2 - 0.7 م حسب عمق الخندق النهائي المطلوب. بعد إزالة التربة المفككة بالجرافات في الحفر الناتج على شكل حوض باستخدام حفار الخندق الدوار من النوع ETR-254-01، تم تطوير خندق رائد بعرض 1.2 متر على طول حدود الخندق التصميمي، وبعد ملء هذه الفتحة بالخردق تتم إزالة التربة المفككة على مسافة 0.6 متر من الحافة. ​​يتم قطع الخندق الرائد الثاني بحفارة دوارة أخرى من النوع ETR-254-01، والتي يتم ملؤها أيضًا باستخدام الجرافات من النوع D-355، D-455. بعد ذلك، باستخدام حفارة ذات دلو واحد من النوع ND-1500، بالتزامن مع تربة العمود، يتم تطوير خندق لملف التصميم الكامل.

· في المناطق ذات التربة الجليدية شديدة التجمد وعالية القوة والتي تتمتع بمقاومة قطع تزيد عن 50 - 60 ميجا باسكال (500 - 600 كجم قوة / سم 2)، يجب تنفيذ تطوير الخندق مع التخفيف الأولي للتربة باستخدام الحفر و- طريقة الانفجار. في الوقت نفسه، اعتمادًا على العمق المطلوب للخنادق، يجب إجراء حفر على شكل رقعة الشطرنج في صفين باستخدام آلات من النوع BM-253، BM-254 في حفر على شكل حوض بعمق 0.2 (بعمق خندق 2.2 م) إلى 1.1 م (على عمق 3.1 م). للتخلص من الحاجة إلى تنفيذ أعمال بناء حفريات على شكل حوض، يُنصح بإدخال آلات حفر من النوع MBSh-321.

3.99. في أجزاء من الطريق في الأراضي دائمة التجمد، والتربة الجليدية الخفيفة، حيث يتم صابورة خطوط أنابيب الغاز بالتربة المعدنية باستخدام أجهزة مصنوعة من مواد غير محتوية، يوصى بأخذ معلمات الخندق التالية: عرض القاع لا يزيد عن 2.1 متر، والعمق اعتمادًا على حجم الفراش ووجود شاشة عازلة للحرارة - من 2.4 إلى 3.1 م.

يوصى بتنفيذ تطوير الخنادق في مثل هذه المناطق التي يصل عمقها إلى 2.5 متر في التربة بقوة 30 ميجا باسكال (300 كجم قوة / سم 2) على شكل جانبي كامل باستخدام حفارات الخنادق الدوارة من النوع ETR-253A أو ETR-254 . يمكن تطوير الخنادق التي يصل عمقها إلى 3 أمتار في مثل هذه التربة بواسطة الحفارات الدوارة من النوعين ETR-254-02 وETR-309.

في التربة التي تزيد قوتها عن 30 ميجا باسكال (300 كجم / سم 2)، يجب أن تشتمل مجمعات تحريك التربة الآلية لتنفيذ المخطط التكنولوجي الموصوف أعلاه بالإضافة إلى ذلك على كسارات حامل الجرارات من النوع D-355A أو D-455A للتخفيف الأولي للتربة الطبقة العليا الأكثر متانة من التربة دائمة التجمد إلى عمق 0.5 - 0.6 متر قبل تطوير شكل الخندق باستخدام حفارات ذات عجلات دلوية من العلامات التجارية المشار إليها.

في المناطق التي تصل قوة التربة فيها إلى 40 ميجاباسكال (400 كجم قوة/سم2)، من الممكن أيضًا استخدام مخطط تكنولوجي مع حفر متسلسل وتطوير شكل خندق على طول محور الطريق باستخدام حفارتين بعجلتين: الأولى ETR-254 -01 بعرض دوار 1.2 متر، ثم ETR -253A أو ETR-254 أو ETR-254-02 حسب عمق الخندق المطلوب في منطقة معينة.

من أجل التطوير الفعال للخنادق الواسعة لخطوط أنابيب الغاز الصابورة التي يبلغ قطرها 1420 مم في التربة دائمة التجمد القوية، يوصى باستخدام طريقة معقدة تسلسلية باستخدام حفارة خندق دوارة قوية من النوع ETR-309 (مع معلمات مختلفة لجسم العمل)، حيث تم تجهيز الحفار الأول بأجسام عمل موحدة قابلة للاستبدال بعرض 1.2 ¸ 1.5 و 1.8 ¸ 2.1 م، حيث يقوم أولاً بقطع خندق رائد بعرض 1.5 م، ثم الحفار الثاني، المجهز بقطعتين دوارتين جانبيتين، متحركتين يتم تحسينه بشكل تسلسلي إلى أبعاد التصميم البالغة 3´3 م المطلوبة لوضع خط أنابيب مزود بأجهزة الصابورة.

في التربة التي تزيد قوتها عن 35 ميجا باسكال (350 كجم ثقلي / سم 2)، يجب أن يتضمن المخطط التكنولوجي المتسلسل المشار إليه فكًا أوليًا للطبقة العلوية المجمدة من التربة إلى عمق 0.5 متر باستخدام كسارات حامل الجرار من D-355A أو نوع D-455A.

3.100. في المناطق ذات التربة دائمة التجمد القوية بقوة 50 ميجاباسكال أو أكثر (500 كجم/سم2)، يوصى بتطوير خنادق بمثل هذه المعلمات باستخدام حفارات ذات دلو واحد من النوع ND-1500 مع تخفيف أولي للطبقة المجمدة باستخدام طريقة الحفر والتفجير. لحفر الثقوب إلى العمق الكامل (يصل إلى 2.5 - 3.0 م)، من الضروري استخدام آلات الحفر من النوع BM-254 وMBSh-321.

3.101. في جميع الحالات، عند إجراء أعمال الحفر لبناء الخنادق في ظروف تربة معينة في الصيف، إذا كانت هناك طبقة علوية مذابة من التربة، يتم إزالتها من شريط الخندق باستخدام الجرافات، وبعد ذلك يتم تنفيذ العمل على بناء الخنادق وفقًا لـ المخططات التكنولوجية المذكورة أعلاه، مع الأخذ بعين الاعتبار تصميم الخندق وقوة التربة دائمة التجمد في هذه المنطقة.

عندما تذوب الطبقة العليا من التربة، في حالة تحولها إلى حالة لدنة أو سائلة، مما يجعل من الصعب القيام بأعمال الحفر لتفكيك وتطوير التربة دائمة التجمد الكامنة، تتم إزالة هذه الطبقة من التربة بجرافة أو حفارة ذات دلو واحد، ومن ثم يتم تطوير التربة دائمة التجمد، اعتمادًا على قوتها، باستخدام الطرق المذكورة أعلاه.

كقاعدة عامة، يجب بناء السدود على التربة دائمة التجمد من التربة المستوردة الملغومة في المحاجر. في هذه الحالة، لا ينصح بأخذ التربة لجسر في موقع بناء خط أنابيب الغاز.

يجب بناء المحجر (إن أمكن) في تربة حبيبية متجمدة، حيث أن التغيرات في درجة حرارتها ليس لها تأثير يذكر على قوتها الميكانيكية.

أثناء عملية البناء، يجب ملء السد مع مراعاة التسوية اللاحقة. في هذه الحالة يتم تحديد الزيادة في ارتفاعه: عند القيام بالعمل في الموسم الدافئ وملء السد بالتربة المعدنية - بنسبة 15٪، عند القيام بالعمل في الشتاء وملء السد بالتربة المجمدة - بنسبة 30٪.

3.102. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب الموضوع في خندق مصنوع في التربة دائمة التجمد كما هو الحال في الظروف العادية، إذا لم يتم تجميد تربة المكب بعد وضع خط الأنابيب مباشرة بعد تطوير الخندق وتركيب الردم (إذا لزم الأمر). إذا تجمدت تربة المكب، لتجنب إتلاف الطبقة العازلة لخط الأنابيب، فيجب رشها بتربة مستوردة ذات حبيبات دقيقة مذابة أو تربة مجمدة مفككة جيدًا إلى ارتفاع لا يقل عن 0.2 متر من أعلى سطح المكب. يضخ.

يتم إجراء المزيد من الردم لخط الأنابيب باستخدام رطل من التفريغ باستخدام جرافة أو، ويفضل، خنادق دوارة، قادرة على تطوير مكب مع التجميد على عمق 0.5 متر، وإذا تجمد المكب بشكل أعمق، فمن الضروري قم أولاً بفكها ميكانيكيًا أو عن طريق الحفر والتفجير. عند الردم بالتربة المجمدة يتم وضع حبة تربة فوق خط الأنابيب مع مراعاة تسويةها بعد الذوبان.

حفر الآبار وتركيب الركائز لمد خطوط الأنابيب فوق الأرض

3.103. يتم تحديد طريقة بناء الأساسات الخوازيق اعتمادًا على العوامل التالية:

¨ ظروف الأرض المتجمدة للطريق؛

¨ الوقت من السنة؛

¨ تكنولوجيا إنتاج العمل ونتائج الحسابات الفنية والاقتصادية.

يتم إنشاء أسس الخوازيق لبناء خطوط الأنابيب في المناطق التي توجد فيها التربة الصقيعية، كقاعدة عامة، من أكوام المصنع.

3.104. يتم تنفيذ الأساسات الخوازيق اعتمادًا على ظروف التربة بالطرق التالية:

· دفع الخوازيق مباشرة إلى التربة المجمدة لدناً أو إلى الآبار الرائدة المعدة مسبقاً (طريقة الحفر)؛

· تركيب أكوام في التربة المذابة مسبقاً.

· تركيب أكوام في الآبار المحفورة مسبقاً والمملوءة بمحلول خاص.

· تركيب الخوازيق باستخدام مجموعة من الطرق المذكورة أعلاه.

لا يمكن تنفيذ دق الأكوام في الكتلة المجمدة إلا في التربة المجمدة بالبلاستيك ذات درجة الحرارة العالية مع درجة حرارة أعلى من - 1 درجة مئوية. يوصى بدفع الأكوام في مثل هذه التربة التي تحتوي على شوائب فتاتية صلبة وصلبة خشنة تصل إلى 30٪ بعد حفر الآبار الرائدة، والتي يتم تشكيلها عن طريق غمر أنابيب قيادية خاصة (مع حافة قطع في الأسفل وثقب في الجانب العلوي). قطر فتحة القائد أقل بمقدار 50 مم من أصغر حجم مقطع عرضي للكومة.

3.105. التسلسل التكنولوجي للعمليات لتثبيت الأكوام في الآبار الرائدة المصممة مسبقًا هو كما يلي:

¨ آلية دفع الكومة تدفع القائد إلى علامة التصميم؛

¨ تتم إزالة القائد مع اللب بواسطة رافعة حفارة، والتي يتم نقلها باستخدام الأنبوب القائد إلى البئر التالي، حيث يتم تكرار العملية بأكملها؛

¨ يتم دفع الكومة إلى فتحة القائد المشكلة باستخدام آلية دفع الكومة الثانية.

3.106. إذا كانت هناك شوائب خشنة في التربة (أكثر من 40٪)، فلا يُنصح باستخدام الحفر القائد، حيث أن القوة الأولية لاستخراج القائد تزداد بشكل كبير ويعود اللب إلى البئر.

3.107. في الطين الثقيل والطين، يعد استخدام الأكوام المملة أيضًا غير عملي نظرًا لحقيقة أن قلب الأنبوب ينحشر ولا يتم إزاحته من القائد.

يمكن حفر الآبار القيادية باستخدام الطرق الميكانيكية الحرارية أو حبال الإيقاع أو طرق أخرى.

3.108. في الحالات التي يكون فيها من المستحيل استخدام الأكوام المملة، يتم غمرها في آبار تم حفرها مسبقًا بواسطة آلات الحفر الميكانيكية الحرارية أو الميكانيكية أو آلات الحفر بالحبال الإيقاعية.

التسلسل التكنولوجي للعمليات عند حفر الآبار باستخدام آلات الحفر بالحبال الإيقاعية هو كما يلي:

· قم بترتيب منصة لتثبيت الوحدة، والتي يجب أن تكون أفقية تمامًا. وهذا مهم بشكل خاص عند حفر الآبار على المنحدرات، حيث يتم تخطيط موقع تركيب الوحدة والدخول السلس إليها باستخدام جرافة عن طريق تجريف الثلج وسكب الماء عليه (لتجميد الطبقة العليا)؛ وفي الصيف، يتم تخطيط الموقع بجرافة؛

· حفر حفرة بقطر 50 ملم أكبر من أكبر البعد العرضي للكومة.

· يملأ البئر بمحلول من الرمل والطين يسخن إلى 30 - 40 درجة مئوية بحجم حوالي ثلث البئر على أساس ملء الفراغ بين الكومة وجدار البئر بالكامل (يتم تحضير المحلول مباشرة على الطريق في الغلايات المتنقلة باستخدام قصاصات الحفر مع إضافة رمل ناعم الحبيبات بكمية 20 - 40٪ من حجم الخليط؛ يُنصح بتوصيل الماء الساخن للجيلتنة إلى الحاويات المتنقلة أو تسخينه أثناء عملية الجلتنة. آلية العمل)؛

· يتم تركيب الكومة في البئر باستخدام طبقة أنابيب من أي ماركة.

عندما يتم غمر الكومة حتى علامة التصميم، يجب ضغط المحلول على سطح الأرض، وهو ما يكون بمثابة دليل على ملء الفراغ الكامل بين جدران البئر وسطح الكومة بالمحلول. يجب ألا تستمر عملية حفر البئر وغمر الكومة في البئر المحفور أكثر من 3 أيام. في الشتاء وأكثر من 3 - 4 ساعات في الصيف.

3.109. تم توضيح تقنية حفر الآبار وتركيب الأكوام باستخدام آلات الحفر الميكانيكية الحرارية في "تعليمات تكنولوجيا حفر الآبار وتركيب الأكوام في التربة المتجمدة باستخدام آلات الحفر الميكانيكية الحرارية" (VSN 2-87-77، وزارة Neftegazstroy).

3.110. تعتمد مدة عملية تجميد الكومة بالتربة دائمة التجمد على موسم العمل وخصائص التربة المتجمدة ودرجة حرارة التربة وتصميم الكومة وتكوين محلول الرمل والطين وعوامل أخرى ويجب الإشارة إليها في مشروع العمل.

ردم الخندق

3.111. قبل البدء في ردم خط الأنابيب في أي تربة، من الضروري:

¨ التحقق من موضع تصميم خط الأنابيب؛

¨ التحقق من الجودة، وإذا لزم الأمر، إصلاح الطلاء العازل؛

¨ تنفيذ العمل المتوخى في المشروع لحماية الطبقة العازلة من الأضرار الميكانيكية (تسوية الجزء السفلي من الخندق، وصنع السرير، ورش خط الأنابيب بالتربة الرخوة)؛

¨ ترتيب مداخل تسليم وصيانة الحفارات والجرافات.

¨ الحصول على إذن كتابي من العميل لإعادة ملء خط الأنابيب الموضوع؛

¨ إصدار أمر عمل لسائق الجرافة أو ردم الخندق (أو لطاقم حفارة ذات دلو واحد، إذا تم تنفيذ أعمال الردم بواسطة حفارة).

3.113. عند ردم خط الأنابيب في التربة الصخرية والمجمدة، يتم ضمان سلامة الأنابيب والعزل من الأضرار الميكانيكية عن طريق وضع طبقة من التربة الرملية الناعمة (المذابة) فوق خط الأنابيب الموضوع بسماكة 20 سم فوق المولد العلوي للأنبوب، أو من خلال تركيب الطلاءات الواقية التي يوفرها المشروع.

3.114. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب في الظروف العادية بشكل أساسي بواسطة الجرافات وحشوات الخنادق الدوارة.

3.115. يتم تنفيذ ردم خط الأنابيب بالجرافات: ممرات مستقيمة ومائلة ومتوازية ومائلة ومتقاطعة ومجمعة. في الظروف الضيقة لمنطقة البناء، وكذلك في الأماكن ذات حق الطريق المخفض، يتم تنفيذ العمل من خلال ممرات متوازية عرضية بشكل غير مباشر وممرات متقاطعة بشكل غير مباشر باستخدام جرافة أو خنادق دوارة.

3.116. إذا كانت هناك منحنيات أفقية في خط الأنابيب، فسيتم ملء القسم المنحني أولاً، ثم الباقي. علاوة على ذلك، يبدأ ردم القسم المنحني من وسطه، ويتحرك بالتناوب إلى أطرافه.

3.117. في المناطق ذات المنحنيات الرأسية لخط الأنابيب (في الوديان والأخاديد والتلال وما إلى ذلك) يتم الردم من الأعلى إلى الأسفل.

3.118. بالنسبة للكميات الكبيرة من الردم، يُنصح باستخدام حشوات الخنادق مع الجرافات. في هذه الحالة، يتم تنفيذ الردم أولاً باستخدام حشو الخندق، الذي يتمتع بأقصى قدر من الإنتاجية أثناء المرور الأول، ثم يتم نقل الجزء المتبقي من المكب إلى الخندق بواسطة الجرافات.

3.119. يتم ردم خط الأنابيب الممتد في الخندق باستخدام خط السحب في الحالات التي يكون فيها تشغيل المعدات في المنطقة التي يقع فيها المكب مستحيلاً، أو عندما يكون الردم بالتربة على مسافات طويلة. في هذه الحالة، يتم وضع الحفار على جانب الخندق المقابل للمكب، ويتم أخذ التربة المخصصة للردم من المكب ورشها في الخندق.

3.120. بعد ردم الأراضي غير المستصلحة، يتم وضع أسطوانة تربة على شكل منشور عادي فوق خط الأنابيب. يجب أن يتطابق ارتفاع الأسطوانة مع مقدار تسوية التربة المحتملة في الخندق.

في الأراضي المستصلحة في الموسم الدافئ، بعد ردم خط الأنابيب بالتربة المعدنية، يتم ضغطه باستخدام بكرات هوائية أو جرارات مجنزرة بممرات متعددة (ثلاث إلى خمس مرات) فوق خط الأنابيب الردم. يتم ضغط التربة المعدنية بهذه الطريقة قبل ملء خط الأنابيب بالمنتج المنقول.

4. مراقبة الجودة وقبول الأعمال الترابية

4.1. تتكون مراقبة جودة الأعمال الأرضية من المراقبة المنهجية والتحقق من امتثال العمل المنجز لوثائق التصميم، ومتطلبات المشروع المشترك، بما يتوافق مع التفاوتات المسموح بها (الواردة في الجدول)، بالإضافة إلى الخرائط التكنولوجية كجزء من تقرير أداء المشروع .

الجدول 3

تراخيص إنتاج الأعمال الترابية

4.2. والغرض من الرقابة هو منع حدوث العيوب والعيوب أثناء عملية العمل، والقضاء على إمكانية تراكم العيوب، وزيادة مسؤولية فناني الأداء.

4.3. اعتمادًا على طبيعة العملية (العملية) التي يتم تنفيذها، يتم تنفيذ مراقبة الجودة التشغيلية مباشرة من قبل فناني الأداء أو رؤساء العمال أو رؤساء العمال أو ممثل خاص - مراقب لشركة العميل.

4.4. يجب تصحيح العيوب التي تم تحديدها أثناء الفحص أو الانحرافات عن التصميمات أو متطلبات SP أو PPR أو معايير الخريطة التكنولوجية قبل بدء العمليات (الأعمال) اللاحقة.

4.5. تشمل مراقبة الجودة التشغيلية لأعمال الحفر ما يلي:

¨ التحقق من صحة نقل المحور الفعلي للخندق مع الوضع التصميمي؛

¨ التحقق من علامات وعرض الشريط لتشغيل الحفارات ذات العجلات (وفقًا لمتطلبات مشروع العمل) ؛

¨ التحقق من المظهر الجانبي لقاع الخندق مع قياس عمقه والارتفاعات التصميمية، والتحقق من عرض الخندق على طول الجزء السفلي؛

¨ فحص منحدرات الخندق حسب بنية التربة المحددة في المشروع.

¨ التحقق من سمك طبقة الفرشة في أسفل الخندق وسمك طبقة ملء خط الأنابيب بالتربة الناعمة.

¨ التحكم في سمك طبقة الردم وسد خط الأنابيب؛

¨ التحقق من علامات قمة السد وعرضه وانحدار المنحدرات.

¨ حجم نصف القطر الفعلي لانحناء الخنادق في مقاطع المنحنيات الأفقية.

4.6. يتم التحكم في عرض الخنادق على طول الجزء السفلي، بما في ذلك المناطق المثقلة بأوزان الخرسانة المسلحة أو أجهزة التثبيت اللولبية، وكذلك في أقسام المنحنيات، بواسطة قوالب يتم إنزالها في الخندق. يتم التحكم في علامات المسار لتشغيل الحفارات ذات العجلات بواسطة مستوى.

يجب أن تكون المسافة من محور المحاذاة إلى جدار الخندق على طول الجزء السفلي في الأقسام الجافة من المسار نصف العرض التصميمي للخندق على الأقل، ويجب ألا تتجاوز هذه القيمة أكثر من 200 مم؛ في المناطق التي غمرتها الفيضانات والمستنقعات - بأكثر من 400 ملم.

4.7. يتم تحديد نصف القطر الفعلي لدوران الخندق في المخطط بواسطة المزواة (لا يمكن أن يتجاوز انحراف المحور الفعلي للخندق في مقطع مستقيم ± 200 مم).

4.8. يتم التحقق من امتثال علامات قاع الخندق لملف التصميم باستخدام التسوية الهندسية. يتم تحديد الارتفاع الفعلي لقاع الخندق في جميع النقاط التي تشير إلى ارتفاعات التصميم في رسومات العمل، ولكن على الأقل 100 و50 و25 مترًا - على التوالي لخطوط الأنابيب التي يصل قطرها إلى 300 و820 و1020 - 1420 ملم . يجب ألا يتجاوز الارتفاع الفعلي لقاع الخندق في أي نقطة الارتفاع التصميمي ويجوز أن يكون أقل منه بما يصل إلى 100 ملم.

4.9. في الحالات التي ينص فيها المشروع على إضافة تربة فضفاضة إلى قاع الخندق، يتم التحكم في سمك طبقة تسوية التربة الرخوة بواسطة مسبار يتم إنزاله من ساتر الخندق. يجب ألا يقل سمك طبقة التسوية عن السمك التصميمي؛ يتم إعطاء التسامح لسمك الطبقة في الجدول. .

4.10. إذا كان المشروع ينص على ملء خط الأنابيب بالتربة الناعمة، فسيتم التحكم في سمك طبقة مسحوق خط الأنابيب الموضوعة في الخندق بواسطة مسطرة قياس. سمك طبقة المسحوق لا يقل عن 200 ملم. يُسمح بانحراف سمك الطبقة ضمن الحدود المحددة في الجدول. .

4.11. يتم التحكم في علامات الشريط المستصلحة عن طريق التسوية الهندسية. ويتم تحديد الارتفاع الفعلي لهذا الشريط في جميع النقاط التي تم تحديد الارتفاع التصميمي لها في مشروع استصلاح الأراضي. ويجب أن لا يقل الارتفاع الفعلي عن الارتفاع التصميمي ولا يتجاوزه بأكثر من 100 ملم.

4.12. وفي الأراضي غير المستصلحة يتم التحكم في ارتفاع الأسطوانة باستخدام القالب الذي يجب أن لا يقل عن القالب التصميمي ولا يتجاوزه بأكثر من 200 ملم.

4.13. عند وضع خط أنابيب علوي في جسر، يتم التحكم في عرضه باستخدام شريط قياس، ويجب أن يكون عرض الجسر في الأعلى 1.5 مرة قطر خط الأنابيب، ولكن لا يقل عن 1.5 متر ولا يتجاوزه بما لا يزيد عن 200 ملم . يتم التحكم في المسافة من محور خط الأنابيب بواسطة شريط قياس. يتم التحكم في انحدار منحدرات السد بواسطة قالب.

يسمح بتخفيض الأبعاد العرضية للردم مقابل التصميم بما لا يزيد عن 5%، باستثناء سمك طبقة التربة فوق خط الأنابيب في أقسام المنحنيات المحدبة، حيث يتم تخفيض طبقة الردم فوق خط الأنابيب غير مسموح.

4.14. لكي تكون قادرًا على القيام بأعمال معقدة، من الضروري التحكم في وتيرة التحول في تطوير الخنادق، والتي يجب أن تتوافق مع وتيرة التحول في العزل وأعمال التمديد، وفي حالة عزل المصنع، وتيرة وصلات الأنابيب العازلة و وضع خط الأنابيب النهائي في الخندق. كقاعدة عامة، لا يُسمح بتطوير الخنادق مسبقًا.

4.15. يتم قبول الأعمال الترابية المكتملة عند تشغيل خط الأنابيب بأكمله. عند تسليم المشاريع المكتملة، تلتزم منظمة البناء (المقاول العام) بنقل جميع الوثائق الفنية إلى العميل، والتي يجب أن تحتوي على:

· رسومات العمل مع التغييرات التي تم إجراؤها عليها (إن وجدت) ووثيقة تسجيل التغييرات التي تم إجراؤها؛

· الأعمال الوسيطة للعمل الخفي.

· رسومات الأعمال الأرضية، التي تم إجراؤها وفقًا للمشاريع الفردية، في ظروف البناء الصعبة؛

· قائمة أوجه القصور التي لا تتعارض مع تشغيل الهيكل الترابي، مع الإشارة إلى الإطار الزمني لإزالتها (وفقا للاتفاق والعقد بين المقاول والعميل)؛

· قائمة المعالم الدائمة والعلامات الجيوديسية وعلامات الطريق.

4.16. يجب أن تتم إجراءات قبول وتسليم العمل المكتمل، وكذلك إعداد الوثائق، وفقًا للقواعد الحالية لقبول العمل.

4.17. بالنسبة للمنشآت تحت الأرض وفوق الأرض، يجب أن يرتكز طول خط الأنابيب بالكامل على قاع الخندق أو قاع السد.

يجب التحقق من صحة الأساس لخط الأنابيب ووضعه (أسفل الخندق بطوله، وعمق التمديد، ودعم خط الأنابيب بطول كامل، وجودة طبقة التربة الناعمة) من قبل منظمة البناء والعميل على أساس التحكم الجيوديسي قبل ردم خط الأنابيب بالتربة وإعداد التقرير المناسب.

4.18. أثناء أعمال الحفر، يتم إيلاء اهتمام خاص لإعداد القاعدة - السرير لخطوط الأنابيب ذات الأقطار الكبيرة، على وجه الخصوص 1420 مم، والتي يجب أن يتم قبولها باستخدام مسوحات التسوية على طول خط الأنابيب بالكامل.

4.19. يتم إضفاء الطابع الرسمي على تسليم وقبول خطوط الأنابيب الرئيسية، بما في ذلك أعمال الحفر، بموجب قوانين خاصة.

5. حماية البيئة

5.1. يجب أن يتم العمل أثناء إنشاء خطوط الأنابيب الرئيسية مع مراعاة متطلبات حماية البيئة التي تحددها القوانين الفيدرالية والجمهورية وقوانين ولوائح البناء، بما في ذلك:

¨ أساسيات تشريعات الأراضي في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وجمهوريات الاتحاد؛

¨ قانون حماية الهواء الجوي؛

¨ قانون حماية البيئة المائية؛

¨ معايير البناء في الأقسام "بناء خطوط الأنابيب الرئيسية. التكنولوجيا والتنظيم" (VSN 004-88، وزارة Neftegazstroy. M.، 1989)؛

¨ "تعليمات أعمال البناء في المناطق الأمنية لخطوط أنابيب مينجازبروم الرئيسية" (VSN-51-1-80، M، 1982)، وكذلك هذه الأحكام.

5.2. يمكن أن تحدث أهم التغيرات في البيئة الطبيعية في المناطق التي تنتشر فيها التربة الصقيعية على نطاق واسع بسبب انتهاك التبادل الحراري الطبيعي للتربة مع الغلاف الجوي والتغير الحاد في نظام المياه الحرارية لهذه التربة، الناتج عن:

· إتلاف الطحالب والنباتات على طول الطريق والمنطقة المجاورة؛

· قطع الغطاء النباتي في الغابات؛

· تعطيل النظام الطبيعي للرواسب الثلجية.

يمكن أن يؤدي التأثير المشترك لهذه العوامل إلى زيادة التأثير السلبي بشكل كبير على النظام الحراري للتربة الصقيعية، وخاصة التربة الجليدية، مما قد يؤدي إلى تغيرات في الوضع البيئي العام على مساحة شاسعة.

لتجنب هذه العواقب غير السارة، فمن الضروري:

¨ يجب أن تتم أعمال الحفر في التربة الهبوطية بشكل رئيسي خلال فترات درجات حرارة الهواء السلبية المستقرة مع وجود غطاء ثلجي؛

¨ يوصى بحركة المرور خلال الفترة الخالية من الثلوج فقط داخل سطح الطريق، ولا يُسمح بحركة المركبات ذات العجلات الثقيلة والمركبات المجنزرة خارج الطريق؛

¨ يتم تنفيذ كافة أعمال البناء على الطريق السريع في وقت قصير للغاية؛

¨ يوصى بإعداد المنطقة المخصصة لبناء خطوط الأنابيب في هذه المناطق باستخدام التكنولوجيا التي تسمح بأقصى قدر من الحفاظ على الغطاء النباتي عليها؛

¨ بعد الانتهاء من العمل على ردم خط الأنابيب في الأقسام الفردية، قم فورًا باستصلاح الأراضي وإزالة مخلفات البناء والمواد المتبقية، دون انتظار تشغيل خط الأنابيب بأكمله؛

¨ يجب تغطية جميع الأضرار التي تلحق بالغطاء النباتي على شريط البناء بعد الانتهاء من العمل فورًا بعشب سريع النمو يتجذر جيدًا في هذه الظروف المناخية.

5.3. عند القيام بالعمل، لا يوصى بأي نشاط يؤدي إلى تكوين بحيرات جديدة أو تصريف الخزانات الموجودة، أو تغيير كبير في الصرف الطبيعي للمنطقة، أو تغيير في هيدروليكيات الجداول أو تدمير أجزاء كبيرة من قاع الأنهار .

عند القيام بأي عمل، استبعد إمكانية حدوث مياه راكدة من الذوبان والمياه السطحية في المناطق الواقعة خارج يمين الطريق. وإذا تعذر تحقيق هذا المطلب، فيجب ترتيب ممرات مائية في مدافن التربة، بما في ذلك ممرات مائية خاصة (سدود).

5.4. عند حفر الخنادق لخطوط الأنابيب، ينبغي اتخاذ الترتيبات اللازمة لتخزين الأرض في مكبين منفصلين. توضع طبقة العشب العلوية في المكب الأول، ويوضع باقي التربة في المكب الثاني. بعد وضع خط الأنابيب في الخندق، يتم إرجاع التربة إلى شريط الخندق بترتيب عكسي مع ضغط طبقة تلو الأخرى. يوصى بإزالة التربة الزائدة من المكب الثاني إلى المناطق المنخفضة من التضاريس بطريقة لا تعيق نظام الصرف الطبيعي للمنطقة.

6. احتياطات السلامة أثناء أعمال الحفر

6.1. يجب على الموظفين الفنيين في منظمات البناء التأكد من امتثال العمال لقواعد السلامة المنصوص عليها في الوثائق الحالية:

6.3. يجب أن يكون جميع العاملين على الطريق على دراية بالعلامات التحذيرية المستخدمة أثناء أعمال الحفر.

6.4. يتعين على شركات التصنيع اتخاذ التدابير اللازمة لضمان السلامة من الحرائق والصرف الصحي الصناعي.

6.5. يجب أن تزود مواقع العمل ومركبات النقل والبناء بحقائب الإسعافات الأولية التي تحتوي على مجموعة من عوامل الإرقاء والضمادات وغيرها من الوسائل اللازمة لتقديم الإسعافات الأولية. يجب أن يكون العمال على دراية بقواعد الإسعافات الأولية.

6.6. لتجنب الإصابة بأمراض الجهاز الهضمي، ينصح باستخدام المياه للشرب والطهي، بناء على استنتاجات المحطة الصحية والوبائية المحلية، فقط من المصادر المناسبة لهذا الغرض. يجب غلي ماء الشرب.

6.7. عند القيام بالعمل في المناطق الشمالية من البلاد في فترة الربيع والصيف، يوصى بتزويد جميع العمال بوسائل الحماية (شبكات بافلوفسكي، وزرة مغلقة) وطارد (ثنائي ميثيل فثالات، ثنائي إيثيل تولواميد، إلخ) ضد البعوض والبراغيش وذباب الحصان والبراغيش وسيتم إرشادك بشأن إجراءات استخدام هذه المنتجات. عند العمل في المناطق التي ينتشر فيها القراد التهاب الدماغ، يجب أن يتلقى جميع العمال التطعيمات المضادة لالتهاب الدماغ.

6.8. في فصل الشتاء، ينبغي إيلاء اهتمام خاص لاتخاذ تدابير لمنع قضمة الصقيع، بما في ذلك إنشاء نقاط التدفئة. يجب تدريب العمال على قواعد الإسعافات الأولية لقضمة الصقيع.

تمت الموافقة عليه بالأمر

وزارة التنمية الإقليمية في روسيا

مجموعة من القواعد

الهياكل الأرضية والأساسات والأساسات

نسخة محدثة من SNiP 3.02.01-87

أعمال الحفر والأراضي والأساسات

س 45.13330.2012

تاريخ التقديم

مقدمة

تم تحديد أهداف ومبادئ التقييس في الاتحاد الروسي بموجب القانون الاتحادي رقم 184-FZ المؤرخ 27 ديسمبر 2002 "بشأن اللائحة الفنية"، وتم تحديد قواعد التطوير بموجب مرسوم صادر عن حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 19 نوفمبر، 2008 رقم 858 "بشأن إجراءات تطوير واعتماد مجموعات القواعد".

تفاصيل كتاب القواعد

1. المنفذون - المعهد التكنولوجي للأبحاث والتصميم والمسح والتصميم للأساسات والهياكل تحت الأرض الذي يحمل اسمه. ن.م. Gersevanova (NIIOSP) - معهد OJSC "المركز الوطني للبحوث "البناء".

2. مقدمة من اللجنة الفنية للتقييس TC 465 "الإنشاءات".

3. تم إعداده للموافقة عليه من قبل قسم الهندسة المعمارية والتشييد وسياسة التطوير العمراني.

4. تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة التنمية الإقليمية في الاتحاد الروسي (وزارة التنمية الإقليمية في روسيا) في 29 ديسمبر 2011 رقم 635/2 ودخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2013.

5. مسجلة من قبل الوكالة الفيدرالية للتنظيم الفني والمقاييس (Rosstandart). المراجعة 45.13330.2010 "SNiP 3.02.01-87. أعمال الحفر والقواعد والمؤسسات."

يتم نشر المعلومات حول التغييرات في هذه المجموعة من القواعد في فهرس المعلومات المنشور سنويًا "المعايير الوطنية"، ويتم نشر نص التغييرات والتعديلات في فهرس المعلومات المنشور شهريًا "المعايير الوطنية". في حالة مراجعة (استبدال) أو إلغاء هذه المجموعة من القواعد، سيتم نشر الإشعار المقابل في فهرس المعلومات المنشور شهريًا "المعايير الوطنية". يتم أيضًا نشر المعلومات والإشعارات والنصوص ذات الصلة في نظام المعلومات العام - على الموقع الرسمي للمطور (وزارة التنمية الإقليمية في روسيا) على الإنترنت.

مقدمة

تحتوي هذه المجموعة من القواعد على تعليمات لإنتاج وتقييم مطابقة الأعمال الأرضية وبناء الأساسات والأساسات أثناء تشييد المباني والهياكل الجديدة. تم تطوير مجموعة القواعد أثناء تطوير SP 22.13330 وSP 24.13330.

تم تنفيذ تحديث ومواءمة SNiP على أساس البحث العلمي الذي تم إجراؤه في السنوات الأخيرة في مجال هندسة الأساسات والخبرة المحلية والأجنبية في استخدام تقنيات إنتاج البناء المتقدمة والوسائل الجديدة لميكنة أعمال البناء والتركيب، مواد بناء جديدة .

تم تحديث SNiP 3.02.01-87 بواسطة NIIOSP الذي يحمل اسمه. ن.م. Gersevanov - معهد OJSC "المركز الوطني للبحوث "البناء" (دكتور في العلوم التقنية V.P. Petrukhin، مرشح العلوم التقنية O.A. Shulyaev - قادة الموضوع؛ أطباء العلوم التقنية: B.V. Bakholdin، P.A. Konovalov، N.S. Nikiforova، V.I. Sheinin، المرشحين الفنيين العلوم: في إيه بارفاشوف، في جي بودانوف، خ.أ.دجانتميروف، أ.م. دزاجوف، إف إف زيخنييف، إم إن إبراجيموف، في كيه كوجاي، آي في كوليبين، في إن كورولكوف، جي آي ماكاروف، إس إيه ريتوف، أ.ن.سكاتشكو، بي.إي.ياستريبوف، المهندسون: أ.ب مششان سماء، أ.أ. موزغاتشيفا).

"SP 45.13330.2012. مجموعة من القواعد. الأعمال الترابية والقواعد والأساسات. نسخة محدثة من SNiP 3.02.01-87 (تمت الموافقة عليها بأمر من وزارة التنمية الإقليمية في روسيا بتاريخ 29 ديسمبر 2011 رقم 635/2) الوثيقة..."

-- [ صفحة 1 ] --

"SP 45.13330.2012. مدونة القواعد. ترابي

الهياكل والقواعد والأسس.

نسخة محدثة من SNiP

(تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة التنمية الإقليمية في روسيا بتاريخ 11/10/1990).

29/12/2011 ن635/2)

الوثيقة المقدمة من ConsultantPlus

www.consultant.ru

تاريخ الحفظ: 26/11/2013

"SP 45.13330.2012. مدونة القواعد. الهياكل الترابية،

القواعد والأسس. نسخة محدثة من الوثيقة المقدمة من ConsultantPlus

تاريخ الحفظ: 26/11/2013

سنيب 3.02.

(تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة التنمية الإقليمية في روسيا بتاريخ 29 ديسمبر 2011 N 635/2) تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة التنمية الإقليمية في روسيا بتاريخ 29 ديسمبر 2011 N 635/2 كود القواعد

الهياكل الأرضية والأساسات والأساسات

طبعة محدثة سنيب 3.02.

01-87 أعمال الحفر والأرضيات والأساسات SP 45.13330.2012 تاريخ التقديم 1 يناير 2013 مقدمة تم تحديد أهداف ومبادئ التقييس في الاتحاد الروسي بموجب القانون الاتحادي الصادر في 27 ديسمبر 2002 رقم 184-FZ "بشأن اللائحة الفنية"، وتم وضع قواعد التطوير بموجب قرار حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 19 نوفمبر 2008 رقم 858 "بشأن إجراءات تطوير مجموعات القواعد والموافقة عليها".

تفاصيل كتاب القواعد

1. المنفذون - المعهد التكنولوجي للأبحاث والتصميم والمسح والتصميم للأساسات والهياكل تحت الأرض الذي يحمل اسمه. ن.م. Gersevanova (NIIOSP) - معهد OJSC "المركز الوطني للبحوث "البناء".

2. مقدمة من اللجنة الفنية للتقييس TC 465 "الإنشاءات".

3. تم إعداده للموافقة عليه من قبل قسم الهندسة المعمارية والتشييد وسياسة التطوير العمراني.

4. تمت الموافقة عليه بأمر من وزارة التنمية الإقليمية في الاتحاد الروسي (وزارة التنمية الإقليمية في روسيا) في 29 ديسمبر 2011 رقم 635/2 ودخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2013.

5. مسجلة من قبل الوكالة الفيدرالية للتنظيم الفني والمقاييس (Rosstandart). المراجعة 45.13330.2010 "SNiP 3.02.01-87. أعمال الحفر والقواعد والمؤسسات."

يتم نشر المعلومات حول التغييرات في هذه المجموعة من القواعد في فهرس المعلومات المنشور سنويًا "المعايير الوطنية"، ويتم نشر نص التغييرات والتعديلات في فهرس المعلومات المنشور شهريًا "المعايير الوطنية". في حالة مراجعة (استبدال) أو إلغاء هذه المجموعة من القواعد، سيتم نشر الإشعار المقابل في فهرس المعلومات المنشور شهريًا "المعايير الوطنية". يتم أيضًا نشر المعلومات والإشعارات والنصوص ذات الصلة في نظام المعلومات العام - على الموقع الرسمي للمطور (وزارة التنمية الإقليمية في روسيا) على الإنترنت.

مقدمة

تحتوي هذه المجموعة من القواعد على تعليمات لإنتاج وتقييم مطابقة الأعمال الأرضية وبناء الأساسات والأساسات أثناء تشييد المباني والهياكل الجديدة. تم تطوير مجموعة القواعد أثناء تطوير SP 22.13330 وSP 24.13330.

تم تنفيذ تحديث ومواءمة SNiP على أساس البحث العلمي الذي تم إجراؤه في السنوات الأخيرة في مجال هندسة الأساسات والخبرة المحلية والأجنبية في استخدام تقنيات إنتاج البناء المتقدمة ووسائل الميكنة الجديدة

– &نبسب- &نبسب-

أعمال البناء والتركيب ومواد البناء الجديدة.

تحديث سنيب 3.02.

تم تنفيذ 01-87 بواسطة NIIOSP الذي يحمل اسمه. ن.م. غيرسيفانوف - معهد OJSC "المركز الوطني للبحوث "البناء" (دكتور في العلوم التقنية V.P. Petrukhin، مرشح العلوم التقنية O.A. Shulyaev - قادة الموضوع؛

دكتور في الهندسة العلوم: ب.ف. باكولدين، ب.أ. كونوفالوف، ن.س. نيكيفوروفا ، ف. شينين؛ المرشحين الفنيين علوم:

في.أ. بارفاشوف، ف. بودانوف، خ.أ. جانتيميروف، أ.م. دزاجوف، ف. زيخنييف ، م.ن. إبراجيموف ، ف.ك. كوجاي، آي.في. كوليبين، ف.ن. كورولكوف، جي. ماكاروف، س. ريتوف، أ.ن. سكاشكو، بي. ياستريبوف. المهندسين: أ.ب.

مشانسكي، أ.أ. موزغاتشيف).

1 مجال الاستخدام

تنطبق هذه المجموعة من القواعد على إنتاج وقبول: أعمال الحفر وتركيب الأساسات والأساسات أثناء تشييد المباني والهياكل الجديدة وإعادة إعمارها وتوسيعها.

يجب مراعاة هذه القواعد عند إنشاء أعمال الحفر والقواعد والأساسات ووضع خطط العمل (WPP) وتنظيم البناء (CPO).

عند القيام بأعمال الحفر، إنشاء أساسات وأساسات الهياكل الهيدروليكية، وهياكل نقل المياه، وأنظمة الاستصلاح، وخطوط الأنابيب الرئيسية والطرق والسكك الحديدية والمطارات، وخطوط الاتصالات والطاقة، وكذلك خطوط الكابلات لأغراض أخرى، بالإضافة إلى متطلبات هذه القواعد ومتطلبات مجموعات القواعد ذات الصلة التي تأخذ في الاعتبار تفاصيل بناء هذه الهياكل.

تستخدم مجموعة القواعد هذه مراجع للوثائق التنظيمية التالية:

SP 22.13330.2011 "SNiP 2.02.01-83*. أساسات المباني والهياكل" SP 24.13330.2011 "SNiP 2.02.03-85. أسس الخوازيق" SP 28.13330.2012 "SNiP 2.03.11-85. حماية هياكل البناء من التآكل "SP 34.13330.2012 "SNiP 2.05.02-85*. الطرق السريعة" SP 39.13330.2012 "SNiP 2.06.05-84*. السدود المصنوعة من مواد التربة" SP 47.13330.2012 "SNiP 11-02-96. الهندسة مسوحات للبناء" ConsultantPlus: ملحوظة.

يبدو أن هناك خطأ مطبعي في النص الرسمي للوثيقة: الرقم الصحيح هو SP 48.13330.2011، وليس SP 48.13330.2012.

SP 48.13330.2012 "SNiP 12-01-2004. تنظيم البناء" SP 70.13330.2012 "SNiP 3.03.01-87. الهياكل الحاملة والمرفقة" SP 71.13330.2012 "SNiP 3.04.01-87. العزل والتشطيب الطلاءات" SP 75.13330.2012 "SNiP 3.05.05-84. المعدات التكنولوجية وخطوط الأنابيب المعالجة" SP 81.13330.2012 "SNiP 3.07.03-85*. أنظمة وهياكل الاستصلاح" SP 86.13330.2012 "SNiP III-42-80* ... خطوط الأنابيب الرئيسية "SP 116.13330.2012 "SNiP 02/22/2003. الحماية الهندسية للأراضي والمباني والهياكل من العمليات الجيولوجية الخطرة. الأحكام الأساسية" SP 126.13330.2012 "SNiP 3.01.03-84. الأعمال الجيوديسية في البناء" SP 129.13330.2012 " SNiP 3.05.04-85. الشبكات والهياكل الخارجية لإمدادات المياه والصرف الصحي" SNiP 3.07.02-87. هياكل النقل الهيدروليكية البحرية والنهرية SNiP 12-03-2001. السلامة المهنية في البناء. الجزء 1. المتطلبات العامة لـ SNiP 12-04-2002. السلامة المهنية في البناء. الجزء 2. إنتاج البناء GOST 9.602-2005. نظام موحد للحماية ضد التآكل والشيخوخة. الهياكل تحت الأرض. المتطلبات العامة للحماية من التآكل GOST 12.1.004-91. نظام معايير السلامة المهنية. السلامة من الحرائق. شائعة

– &نبسب- &نبسب-

متطلبات GOST 17.4.3.02-85. حماية الطبيعة. التربة. متطلبات حماية طبقة التربة الخصبة أثناء أعمال الحفر GOST 17.5.3.05-84. حماية الطبيعة. استصلاح الأراضي. المتطلبات العامة للتأريض GOST 17.5.3.06-85. حماية الطبيعة. أرض. متطلبات تحديد معايير إزالة طبقة التربة الخصبة أثناء أعمال الحفر GOST 10060.0-95. أسمنت. طرق تحديد مقاومة الصقيع. المتطلبات العامة GOST 10180-90. أسمنت. طرق تحديد القوة باستخدام عينات التحكم GOST 10181-2000. الخلطات الخرسانية. طرق الاختبار GOST 12536-79. التربة. طرق التحديد المختبري للتكوين الحبيبي (الحبوب) والركام الدقيق GOST 12730.5-84. أسمنت. طرق تحديد مقاومة الماء GOST 16504-81. نظام اختبار حالة المنتجات. اختبار ومراقبة جودة المنتجات. المصطلحات والتعاريف الأساسية GOST 18105-86*. أسمنت. قواعد التحكم في القوة GOST 18321-73. مراقبة الجودة الاحصائية. طرق الاختيار العشوائي لعينات البضائع القطعة GOST 19912-2001. التربة. طرق الاختبار الميداني عن طريق التحقيق الثابت والديناميكي GOST 22733-2002. التربة. طريقة التحديد المختبري للكثافة القصوى GOST 23061-90. التربة. طرق قياسات النظائر المشعة للكثافة والرطوبة GOST 23732-79. المياه للخرسانة وقذائف الهاون. المواصفات الفنية GOST 25100-2011*. التربة. التصنيف GOST 25584-90. التربة. طرق التحديد المختبري لمعامل الترشيح GOST 5180-84. التربة. طرق التحديد المختبري للخصائص الفيزيائية GOST 5686-94. التربة. طرق الاختبار الميداني للأكوام GOST 5781-82. الفولاذ المدلفن على الساخن لتعزيز الهياكل الخرسانية المسلحة. الشروط الفنية.

ملحوظة. عند استخدام مجموعة القواعد هذه، يُنصح بالتحقق من صحة المعايير المرجعية والمصنفات في نظام المعلومات العامة - على الموقع الرسمي للهيئة الوطنية للتوحيد القياسي في الاتحاد الروسي على الإنترنت أو وفقًا لمؤشر المعلومات المنشور سنويًا "المعايير الوطنية" والتي تم نشرها اعتباراً من 1 يناير من العام الحالي، ووفقاً لمؤشرات المعلومات الشهرية المقابلة المنشورة في العام الحالي. إذا تم استبدال (تغيير) المستند المرجعي، فعند استخدام مجموعة القواعد هذه، يجب أن تسترشد بالمستند الذي تم استبداله (تم تغييره). إذا تم إلغاء الوثيقة المرجعية دون استبدال، فيطبق التطبيق الذي يعطى فيه رابط لها في الجزء الذي لا يؤثر على هذا الارتباط.

3. المصطلحات والتعاريف

3.1. باريتا: عنصر حامل لأساس خرساني مسلح مصنوع باستخدام طريقة "الجدار في التربة".

3.2. المرساة المؤقتة: مرساة أرضية لا يزيد عمرها التصميمي عن سنتين.

3.3. ناتج محلول الطين: حجم المحلول ذو اللزوجة الفعالة المعطاة التي يتم الحصول عليها من 1 طن من مسحوق الطين.

3.4. VPT: طريقة لصب الخرسانة في خندق أو بئر باستخدام أنبوب خرساني متحرك رأسياً.

3.5. المواد الاصطناعية الأرضية: مواد تكسية أرضية على شكل لفات أو أكياس أو شبكات جغرافية أو قضبان تقوية مصنوعة من الألياف الزجاجية أو الاصطناعية أو البازلت أو ألياف الكربون.

3.6. المرساة الأرضية: منشأة جيوتقنية مصممة لنقل أحمال السحب المحورية من المنشأة المثبتة إلى طبقات التربة الحاملة فقط ضمن الجزء الجذري من طولها وتتكون من 3 أجزاء: الرأس والجزء الحر والجذر .

3.7. التكسير الهيدروليكي: طريقة لتقوية التربة المرتبطة بحقن محلول (ماء) في البئر.

– &نبسب- &نبسب-

يلي ذلك تكوين شق محلي اصطناعي في كتلة التربة مملوء بالمحلول.

3.8. المسامير الترابية: هيكل جيوتقني لضمان ثبات المنحدرات والمنحدرات، يتم تركيبها بشكل أفقي أو مائل دون شد إضافي.

3.9. قبض الخندق: جزء من الخندق الذي يتم حفره من أجل صب الخرسانة أو ملئه بعناصر خرسانية مسبقة الصب.

3.10. منطقة الحقن: فترة محدودة في بئر أو حاقن يتم من خلالها حقن المحلول (الماء) في التربة.

3.11. مرساة قابلة للاسترداد: مرساة أرضية (مؤقتة)، يسمح تصميمها بإزالة سحبها كليًا أو جزئيًا (على طول المرساة الحر).

3.12. اختبار الموجات فوق الصوتية: طريقة الموجات فوق الصوتية لمراقبة الجودة (الاستمرارية) للأكوام المملة تحت ظروف موقع البناء.

3.13. جذر المرساة: جزء من المرساة الذي ينقل الحمولة من سحب المرساة إلى الأرض.

3.14. التجميع والسد: ملء المسام والشقوق في التربة بجزيئات صلبة من المحلول المحقون، مما يمنع الترشيح.

3.15. الحقن التعويضي: طريقة للحفاظ على أو استعادة حالة الإجهاد والانفعال الأولية (SSS) للتربة الأساسية للأشياء الموجودة أثناء عدد من الأعمال الجيوتقنية (حفر الأنفاق وبناء الحفر وغيرها من الهياكل المدفونة) عن طريق حقن محاليل تصلب في التربة من خلال الآبار (الحقن) الموجودة بين الأعمال الجيوتقنية والكائنات المحمية القريبة.

3.16. حقن الطوق: طريقة لضخ محلول التثبيت في التربة من خلال آبار مجهزة بأعمدة شفة أو عن طريق الحقن، مما يسمح لك بتكرار مناطق العملية (فواصل زمنية) في كتلة التربة وفي أي تسلسل.

3.17. الجدار الحامل في الأرض: جدار في الأرض مصمم لاستخدامه كعضو حامل في هيكل دائم.

3.18. المقالب: كتل التربة التي يتم ترتيبها عن طريق الردم الهيدروليكي، دون تسوية أو ضغط إضافي.

3.19. الفشل أثناء التدعيم: انخفاض معدل تدفق المحلول الذي تمتصه التربة إلى الحد الأدنى المسموح به عند ضغط معين (ضغط الفشل).

3.20. رأس المرساة: أحد مكونات المرساة التي تنقل الحمولة من عنصر الهيكل أو التربة المثبتة إلى قضيب المرساة.

3.21. الجدار الحدودي الأرضي: جدار داخلي مخصص للاستخدام فقط كسياج مؤقت لحفرة البناء (الحفر).

3.22. الجيوب الأنفية: تجويف بين التربة وسطح المبنى أو الأسطح الخارجية للهياكل المجاورة (على سبيل المثال، تجويف بين سياج الحفرة والأساس الذي سيتم بناؤه).

3.23. اختبار الاستمرارية: طريقة لمراقبة جودة (استمرارية) الخوازيق المملوءة تحت ظروف موقع البناء.

3.24. المرساة الدائمة: مرساة أرضية ذات عمر تصميمي يساوي عمر الخدمة للهيكل الذي يتم الاحتفاظ به.

3.25. مقطع الجدار: عنصر مكون من جدار خرساني مسلح مفصول بمصدات خرسانية (هياكل مشتركة).

3.26. المعلق (المائي): خليط من الماء والجزيئات الصلبة (الاسمنت والطين والرماد المتطاير والرمل المطحون وغيرها من المواد) بحجم سائد 0.1 ميكرون.

3.27. قضيب المرساة: جزء من المرساة ينقل الحمولة من الرأس إلى الجذر.

3.28. جدار الخندق في التربة: جدار تحت الأرض يتم تشييده في خندق تحت محلول طيني متغير الانسيابية (أو غيره)، يليه ملء الخندق بالخرسانة المسلحة المتجانسة أو العناصر مسبقة الصب.

3.29. ملاط الحشو: محلول مائي متصلب يعتمد على مادة رابطة، يستخدم في تدعيم التربة غير المتماسكة وضغط الفراغات والصخور المتكسرة.

3.30. الأسمنت: تغيير الخواص الفيزيائية والميكانيكية للتربة باستخدام الملاط الأسمنتي الذي يتم حقنه في التربة باستخدام تقنيات: الحقن أو النفث أو الخلط بالحفر.

3.31. تكنولوجيا التفريغ والنبض (تكنولوجيا التفريغ الكهربائي): تكنولوجيا إنشاء الهياكل الجيوتقنية (الأكوام المحفورة والمملة، والمراسي الأرضية، والمسامير)،

– &نبسب- &نبسب-

يعتمد على معالجة السطح الجانبي وقاع البئر بموجات صدمية ناتجة عن تفريغات نبضية عالية الجهد في خليط خرساني متحرك.

3.32. الأكوام: كتل التربة التي تم وضعها بشكل صحيح ومضغوطة طبقة تلو الأخرى والتي تعمل كأساس للسكك الحديدية والطرق، وتسييج السدود والهياكل الهيدروليكية، ومواد البناء والتربة، وما إلى ذلك.

4. أحكام عامة

4.1. تستند قواعد الممارسة هذه إلى الافتراضات الواردة أدناه وتنص على ما يلي:

يجب أن يتم تطوير مشروع أداء العمل (WPP) ومشروع تنظيم البناء (COP) بواسطة متخصصين يتمتعون بالمؤهلات والخبرة المناسبة؛

ويجب ضمان التنسيق والتواصل بين المتخصصين في الهندسة والتصميم والبناء؛

يجب ضمان مراقبة الجودة المناسبة أثناء إنتاج منتجات البناء وأداء العمل في موقع البناء؛

يجب أن يتم تنفيذ أعمال البناء من قبل موظفين مؤهلين وذوي خبرة يستوفون متطلبات المعايير والمواصفات الفنية؛

يجب أن تضمن صيانة الهيكل والأنظمة الهندسية المرتبطة به سلامته وحالة تشغيله طوال فترة التشغيل بأكملها؛

يجب استخدام الهيكل للغرض المقصود منه وفقًا للتصميم.

4.2. عند القيام بأعمال الحفر وبناء القواعد والأساسات، يجب عليك الالتزام بمتطلبات قواعد الممارسة لتنظيم إنتاج البناء والأعمال الجيوديسية واحتياطات السلامة وقواعد السلامة من الحرائق أثناء أعمال البناء والتركيب.

4.3. يجب أن تتوافق أعمال الحفر والأساسات والأساسات مع التصميم ويتم تنفيذها وفقًا لخطة العمل.

4.4. عند القيام بعمليات التفجير يجب مراعاة متطلبات قواعد السلامة الموحدة لعمليات التفجير.

4.5. عند تطوير المحاجر، من الضروري الالتزام بمتطلبات قواعد السلامة الموحدة للتعدين المكشوف للرواسب المعدنية.

4.6. يجب أن تفي التربة والمواد والمنتجات والهياكل المستخدمة في بناء الأعمال الأرضية والأساسات والأساسات بمتطلبات المشاريع والمعايير ذات الصلة. لا يُسمح باستبدال التربة والمواد والمنتجات والهياكل التي يوفرها المشروع والتي تشكل جزءًا من الهيكل الجاري تشييده أو أساسه إلا بالاتفاق مع منظمة التصميم والعميل.

4.7. عند تنفيذ العمل على بناء أسس مصنوعة من الخرسانة المتجانسة أو الجاهزة أو الخرسانة المسلحة أو الحجر أو الطوب، على أسس معدة وفقًا لمتطلبات هذه القواعد، ينبغي للمرء أن يسترشد بـ SP 70.13330 وSP 71.13330.

4.8. عند تنفيذ أعمال الحفر وبناء القواعد والأساسات، ينبغي إجراء التحكم في الدخول والتشغيل والقبول، مسترشدين بمتطلبات SP 48.13330.

4.9. يجب أن يتم قبول الأعمال الأرضية والأساسات والأساسات مع إعداد تقارير التفتيش للأعمال المخفية وفقًا للملحق ب. إذا لزم الأمر، قد يشير التصميم إلى العناصر الأخرى التي تخضع للقبول الوسيط مع إعداد تقارير التفتيش للأعمال المخفية .

4.10. في المشاريع، مع التبرير المناسب، يُسمح بوصف أساليب العمل والحلول التقنية، وتحديد الحد الأقصى لقيم الانحراف والأحجام وطرق التحكم التي تختلف عن تلك المنصوص عليها في هذه القواعد.

4.11. تم تحديد الحاجة إلى المراقبة ونطاقها ومنهجيتها وفقًا للمعيار SP 22.13330.

4.12. تشمل أعمال الحفر وتركيب الأساسات والأساسات بشكل تسلسلي المراحل التالية:

أ) التحضيرية.

ب) الإنتاج التجريبي (إذا لزم الأمر)؛

ج) القيام بالأعمال الأساسية؛

د) مراقبة الجودة؛

– &نبسب- &نبسب-

5.1. تنطبق قواعد هذا القسم على أداء العمل لخفض مستوى المياه الجوفية بشكل مصطنع (المشار إليه فيما يلي باسم خفض المياه) في المنشآت المشيدة حديثًا أو المعاد بناؤها، وكذلك لتصريف المياه السطحية من موقع البناء.

يجب أن يأخذ اختيار طريقة تقليل المياه في الاعتبار الوضع الطبيعي وحجم منطقة الصرف وطرق أعمال البناء في الحفرة وبالقرب منها ومدتها والتأثير على المباني والمرافق القريبة وظروف البناء المحلية الأخرى.

5.2. لحماية الحفر والخنادق من المياه الجوفية، يتم استخدام طرق مختلفة، والتي تشمل سحب مياه الآبار، وطريقة نقطة البئر، والصرف، وسحب المياه الشعاعية، والصرف المفتوح.

5.3. الآبار المفتوحة (المتصلة بالغلاف الجوي)، حسب المهمة والظروف الهندسية والجيولوجية لموقع البناء، يمكن أن تكون مدخلة للمياه (الجاذبية والفراغ)، تفريغ ذاتي، امتصاص، تفريغ (لتقليل الضغط البيزومتري في التربة) الكتلة)، التفريغ (عند تصريف المياه إلى الحفريات تحت الأرض).

يمكن استخدام آبار سحب المياه ذات الجاذبية المفتوحة بشكل فعال في التربة النفاذية مع معامل ترشيح لا يقل عن 2 متر مكعب في اليوم مع عمق سحب المياه المطلوب لأكثر من 4 أمتار، وبشكل أساسي، يتم تجهيز هذه الآبار بمضخات كهربائية غاطسة تعمل تحت الخليج.

في التربة منخفضة النفاذية (الطينية أو الرملية الغرينية) مع معامل ترشيح يتراوح من 0.2 إلى 2 م/يوم، يتم استخدام آبار سحب المياه المفرغة، حيث يتم تطوير فراغ في تجويفها باستخدام وحدات ضخ مدببة لنزح المياه بالتفريغ، مما يضمن زيادة القدرة المائية للآبار. عادة، يمكن لوحدة واحدة من هذا القبيل أن تخدم ما يصل إلى ستة آبار.

5.4. تنقسم طريقة نقطة البئر، اعتمادًا على معلمات التربة التي يتم تصريفها، وعمق الانخفاض المطلوب وميزات تصميم المعدات، إلى:

طريقة البئر لتقليل المياه الجاذبية، المستخدمة في التربة النفاذية مع معامل ترشيح من 2 إلى 50 م / يوم، في التربة غير الطبقات عند تخفيضها بخطوة واحدة إلى 4

5 م (قيمة أعلى في التربة الأقل نفاذية)؛

طريقة البئر لتقليل المياه الفراغية، المستخدمة في التربة منخفضة النفاذية مع معامل ترشيح من 2 إلى 0.2 م/يوم مع تقليل من 5 إلى 7 م في خطوة واحدة؛ وإذا لزم الأمر، يمكن استخدام الطريقة، بكفاءة أقل، في التربة ذات معامل ترشيح يصل إلى 5 م3/يوم؛

طريقة قاذف البئر لتقليل المياه، تستخدم في التربة منخفضة النفاذية مع معامل ترشيح من 2 إلى 0.2 م/يوم على عمق تخفيض منسوب المياه الجوفية يصل إلى 10 - 12 م، ومع مبررات معينة - حتى 20 م.

5.5. يمكن أن تكون المصارف المخصصة لأغراض البناء خطية أو ذات طبقات مع تضمين المصارف الخطية في التصميم.

تقوم المصارف الخطية بتصريف التربة عن طريق جمع المياه الجوفية باستخدام أنابيب مثقوبة بالرمل والحصى (الحجر المسحوق) مع إزالة المياه المختارة إلى أحواض مجهزة بمضخات غاطسة. عمق الصرف الفعال باستخدام المصارف الخطية

ما يصل إلى 4 - 5 م.

يمكن تركيب مصارف خطية داخل الحفرة، عند قاعدة منحدرات الحفريات، في المناطق المحيطة بموقع البناء.

يتم توفير مصارف خزانية لاستخراج المياه الجوفية خلال فترة البناء من كامل مساحة الحفرة. يتم ترتيب هذا النوع من الصرف عند استخراج المياه الجوفية من التربة ذات معامل ترشيح أقل من 2 م/ يوم، وكذلك في حالات الأساسات الصخرية المتكسرة المغمورة بالمياه.

عند سحب المياه الجوفية من التربة الغرينية أو الطينية، يوفر تصميم تصريف الخزان طبقتين: الطبقة السفلية - من الرمال الخشنة بسماكة 150 - 200 مم والطبقة العليا - من

– &نبسب- &نبسب-

الحصى أو الحجر المسحوق بسمك 200 - 250 مم. إذا كان من المخطط في المستقبل تشغيل تصريف الخزان كهيكل دائم، فيجب زيادة سمك طبقاته.

عند سحب المياه الجوفية من التربة الصخرية، في الشقوق التي لا يوجد فيها حشو من الطين الرملي، قد يتكون تصريف الخزان من طبقة واحدة من الحصى (الحجر المسحوق).

يتم تصريف المياه الجوفية المختارة عن طريق تصريف الخزان إلى نظام صرف خطي، حيث يتم ربط حشو الرمل والحصى مع جسم تصريف الخزان.

5.6. يستخدم الصرف المفتوح للتصريف المؤقت للطبقة السطحية من التربة في الحفر والخنادق. يمكن أن تكون خنادق الصرف الضحلة إما مفتوحة أو مملوءة بمواد الترشيح (الحجر المسحوق والحصى). يتم تصريف المياه الجوفية التي يتم التقاطها بواسطة الأخاديد إلى أحواض مجهزة بمضخات غاطسة.

5.7. قبل البدء في أعمال تخفيض المياه، من الضروري فحص الحالة الفنية للمباني والهياكل الواقعة في منطقة تأثير العمل، وكذلك توضيح موقع الاتصالات الموجودة تحت الأرض، وتقييم تأثير انخفاض المياه الجوفية مستوى (GWL) عليها، وإذا لزم الأمر، توفير تدابير وقائية.

5.8. تعد آبار نزح المياه المجهزة بمضخات غاطسة أكثر أنواع أنظمة نزح المياه شيوعًا ويمكن استخدامها في مجموعة واسعة من الظروف الهيدروجيولوجية. ويتم تحديد عمق الآبار اعتماداً على عمق وسمك الطبقة الجوفية، وخصائص الترشيح للصخور، ومقدار الانخفاض المطلوب في منسوب المياه الجوفية.

5.9. يمكن حفر آبار تقليل المياه، اعتمادًا على الظروف الهيدروجيولوجية، عن طريق التنظيف المباشر أو العكسي أو بطريقة الحبال الإيقاعية. لا يجوز حفر الآبار باستخدام الطين.

5.10. يتم تركيب أعمدة الترشيح في آبار تقليل المياه وفقًا للمتطلبات التالية:

أ) قبل تركيب عمود الفلتر، عند استخدام طريقة الحفر بالحبل الإيقاعي، يجب تنظيف قاع البئر جيدًا عن طريق سكب الماء النظيف فيه والهلام حتى يتم توضيحه بالكامل؛ عند الحفر الدوار مع الدوران المباشر والعكس، يتم تنظيف البئر يتم ضخها أو غسلها باستخدام مضخة الطين؛

ب) عند تثبيت المرشح، من الضروري التأكد من قوة وضيق وصلات الوصلات المنخفضة، ووجود مصابيح توجيهية وقابس لخزان ترسيب العمود على العمود؛

ج) عند حفر الآبار، من الضروري أخذ عينات لتوضيح حدود طبقات المياه الجوفية والتركيب الحبيبي للتربة.

5.11. لزيادة القدرة المائية للآبار ونقاط البئر في التربة المشبعة بالماء مع معامل ترشيح أقل من 5 م / يوم، وكذلك في التربة ذات الحبيبات الخشنة أو المكسورة ذات الركام الناعم، من الضروري ترتيب الحصى الرملي ( أو الحجر المسحوق) حشو بحجم جسيم 0.5 - 5 في منطقة الترشيح القريبة مم.

عند جمع المياه من التربة المكسورة (على سبيل المثال، الحجر الجيري)، قد لا يكون الرش ضروريا.

5.12. يجب رش المرشحات بالتساوي في طبقات لا تزيد سماكتها عن 30 مرة سمك الطلاء. بعد كل رفع متتالي للأنبوب، يجب أن تبقى طبقة من الرش بارتفاع لا يقل عن 0.5 متر فوق حافته السفلية.

5.13. مباشرة بعد تركيب عمود الفلتر وتركيب الرمل والحصى، من الضروري ضخ البئر بالكامل برافعة هوائية. ويمكن تشغيل البئر بعد ضخه المستمر بجسر جوي لمدة يوم واحد.

5.14. يجب إنزال المضخة في البئر إلى هذا العمق بحيث تكون فتحة الشفط الخاصة بالمضخة تحت الماء عندما يكون الصمام الموجود على خط أنابيب التفريغ مفتوحًا بالكامل. إذا انخفض المستوى الديناميكي إلى ما دون فتحة الشفط، فيجب خفض المضخة إلى عمق أكبر، أو إذا لم يكن ذلك ممكنًا، فيجب تعديل أداء المضخة باستخدام صمام.

5.15. يجب أن يتم تركيب المضخات في الآبار بعد فحص نفاذية الآبار بقالب يزيد قطره عن قطر المضخة.

5.16. قبل إنزال المضخة الغاطسة في البئر، من الضروري قياس مقاومة العزل لملفات المحرك الكهربائي، والتي يجب أن تكون على الأقل 0.5 ميجا أوم. يمكن تشغيل المضخة في موعد لا يتجاوز 1.5 ساعة بعد التصريف. في هذه الحالة، يجب أن تكون مقاومة ملفات المحرك الكهربائي 0.5 ميجا أوم على الأقل.

– &نبسب- &نبسب-

5.17. يجب أن تكون جميع آبار تخفيض المياه مجهزة بصمامات، مما يسمح بتنظيم معدل تدفق النظام أثناء عملية الضخ. بعد بناء البئر من الضروري إجراء اختبار الضخ منه.

5.18. بالنظر إلى أن نظام تقليل المياه يجب أن يعمل بشكل مستمر، فمن الضروري ضمان تكرار مصدر الطاقة الخاص به عن طريق إمداد الطاقة من محطتين فرعيتين مع إمداد من مصادر مختلفة أو استقبال الكهرباء من محطة فرعية واحدة، ولكن مع مدخلين مستقلين من الجانب العلوي، ومدخلين مستقلين محولات وكابلين للطاقة من الجوانب المنخفضة.

5.19. يجب أن يتمتع نظام إمداد الطاقة لوحدات الضخ بحماية تلقائية ضد تيارات الدائرة القصيرة، والأحمال الزائدة، وانقطاع التيار الكهربائي المفاجئ، وارتفاع درجة حرارة المحرك الكهربائي. يجب أن تكون أنظمة تقليل المياه مجهزة بأجهزة لإغلاق أي وحدة تلقائيًا عندما ينخفض ​​مستوى الماء في كمية المياه عن المستوى المسموح به.

5.20. يجب أن يقع جزء المرشح في الآبار المفرغة ونقاط الآبار في المنشآت المفرغة على بعد 3 أمتار على الأقل من مستوى سطح الأرض لمنع تسرب الهواء.

5.21. ينبغي اتخاذ التدابير اللازمة لمنع تلف أو انسداد آبار تخفيض المياه وآبار المراقبة بسبب الأجسام الغريبة. يجب أن تكون رؤوس الأخير مجهزة بأغطية بجهاز قفل.

5.22. بعد تركيب بئر تخفيض الماء يجب فحصه للتأكد من امتصاصه للماء.

5.23. قبل بدء التشغيل العام للنظام، يجب بدء تشغيل كل بئر بشكل منفصل. تم إضفاء الطابع الرسمي على إطلاق نظام تخفيض المياه بالكامل بموجب قانون.

5.24. يجب أن يشتمل نظام تقليل المياه بالإضافة إلى ذلك على آبار احتياطية (واحدة على الأقل)، بالإضافة إلى وحدات ضخ الصرف المفتوحة الاحتياطية (واحدة على الأقل)، ويجب أن يكون عددها، اعتمادًا على عمر الخدمة:

ما يصل إلى سنة واحدة - 10%؛ ما يصل إلى سنتين - 15%؛ ما يصل إلى 3 سنوات - 20٪؛ أكثر من 3 سنوات - 25% من العدد الإجمالي المقدر للمنشآت.

5.25. عند تشغيل أنظمة نقاط البئر، من الضروري منع تسرب الهواء إلى نظام الشفط الخاص بالتركيب.

أثناء عملية الغمر الهيدروليكي لنقاط البئر، من الضروري التحكم في وجود تدفق مستمر من الآبار، وكذلك استبعاد تركيب قسم المرشح لنقطة البئر في طبقة (طبقات) منخفضة النفاذية من التربة. إذا لم يكن هناك تدفق للخارج أو تغير حاد في معدل تدفق المياه القادمة من البئر، فيجب عليك التحقق من سعة الفلتر عن طريق الملء، وإذا لزم الأمر، قم بإزالة نقطة البئر والتحقق مما إذا كان مخرج الفلتر مجانيًا وما إذا كان مسدودًا. ومن الممكن أيضًا أن يتم تركيب الفلتر في طبقة من التربة شديدة النفاذية تمتص تدفق المياه بالكامل الذي يدخل إلى نقطة البئر. في هذه الحالة، عند غمر نقطة البئر، ينبغي تنظيم إمدادات مشتركة من الماء والهواء.

يجب ألا تحتوي المياه الجوفية التي يتم التقاطها بواسطة منشآت نقاط الآبار على جزيئات التربة، ويجب استبعاد الصنفرة.

5.26. تتم إزالة نقاط البئر من الأرض أثناء تفكيكها بواسطة رافعة شاحنة خاصة ذات حامل دفع أو منصة حفر أو باستخدام الرافعات.

5.27. عندما تكون قوة الرياح 6 أو أعلى، وكذلك أثناء البرد والمطر وفي الليل في منطقة غير مضاءة، يُحظر العمل على تركيب نقاط الآبار.

5.28. عند تركيب وتشغيل نظام مرشح نقطة البئر، ينبغي تنفيذ الضوابط الواردة والتشغيلية.

5.29. بعد تشغيل نظام تخفيض المياه، يجب أن يتم الضخ بشكل مستمر.

5.30. يجب أن يتوافق معدل تطور فقدان المياه مع معدل أعمال الحفر المنصوص عليها في تقرير أداء المشروع عند فتح الحفر أو الخنادق. إن التقدم الكبير في خفض المستوى فيما يتعلق بجدول أعمال الحفر يخلق احتياطيًا غير مبرر من قدرة نظام تقليل المياه.

5.31. عند تنفيذ أعمال تقليل المياه، يجب أن يكون مستوى المياه المنخفض متقدمًا على مستوى تطوير الحفرة بارتفاع طبقة واحدة، والتي تم تطويرها بواسطة معدات تحريك التربة، أي. بمقدار 2.5 - 3 م وهذا الشرط سيضمن فعالية الحفر الجاف.

5.32. يجب إجراء مراقبة كفاءة نظام تقليل المياه

– &نبسب- &نبسب-

من خلال القياسات المنتظمة لمستوى المياه في آبار المراقبة. من الضروري تركيب عدادات المياه التي تراقب تدفق النظام. يجب تسجيل نتائج القياس في مجلة خاصة.

يجب إجراء القياسات الأولية لمستوى المياه في آبار المراقبة قبل تشغيل نظام تخفيض المياه.

5.33. يجب تشغيل وحدات الضخ المثبتة في الآبار الاحتياطية، وكذلك المضخات الاحتياطية في المنشآت المفتوحة، بشكل دوري من أجل الحفاظ عليها في حالة صالحة للعمل.

5.34. وينبغي إجراء قياسات لمستوى المياه المنخفض أثناء عملية نزح المياه في جميع طبقات المياه الجوفية التي تتأثر بتشغيل نظام نزح المياه. في المنشآت المعقدة، يجب تحديد التركيب الكيميائي للمياه التي يتم ضخها ودرجة حرارتها بشكل دوري.

يجب إجراء ملاحظات UPV مرة واحدة كل 10 أيام.

5.35. يجب عرض كافة البيانات الخاصة بتشغيل وحدات تخفيض المياه في السجل:

نتائج قياسات منسوب المياه في آبار المراقبة، معدلات تدفق النظام، أوقات التوقف والبدء أثناء الوردية، استبدال المضخات، حالة المنحدرات، ظهور الجريفين.

5.36. عند إيقاف تشغيل نظام يتكون من آبار تخفيض المياه، يجب إصدار أوامر هجر الآبار.

5.37. عند تشغيل أنظمة تخفيض المياه في فصل الشتاء، يجب التأكد من عزل معدات الضخ والاتصالات، كما يجب توفير إمكانية تفريغها أثناء فترات الراحة في التشغيل.

5.38. يجب أن تتوافق جميع أجهزة تقليل المياه والصرف الدائمة المستخدمة خلال فترة البناء مع متطلبات المشروع عند تشغيلها بشكل دائم.

5.39. يجب أن يبدأ تفكيك منشآت تقليل المياه من الطبقة السفلية بعد الانتهاء من أعمال ردم الحفر والخنادق أو مباشرة قبل غمرها.

5.40. في منطقة تأثير انخفاض المياه، ينبغي إجراء ملاحظات منتظمة لهطول الأمطار وشدة نموها للمباني والاتصالات الموجودة هناك.

5.41. عند تنفيذ أعمال الحد من المياه، ينبغي اتخاذ تدابير لمنع تدهور التربة، فضلا عن انتهاك استقرار منحدرات الحفرة وأساسات الهياكل المجاورة.

5.42. يجب تصريف المياه المتدفقة إلى الحفرة من الطبقات الفوقية، والتي لا يتم التقاطها بواسطة نظام نزح المياه، عن طريق خنادق الصرف إلى أحواض وإزالتها منها بواسطة مضخات الصرف المفتوحة.

5.43. يجب إجراء ملاحظات على حالة قاع ومنحدرات الحفرة المفتوحة أثناء تقليل المياه يوميًا. عند ذوبان المنحدرات أو الاختناق أو ظهور الغرينات في قاع الحفرة، يجب اتخاذ إجراءات وقائية على الفور: فك طبقة الحجر المسحوق على المنحدرات في الأماكن التي تظهر فيها المياه الجوفية، إضافة طبقة من الحجر المسحوق، تشغيل تفريغ الآبار، إلخ.

5.44. عندما يعبر منحدر الحفرة التربة الجوفية الموجودة أسفل طبقة المياه الجوفية، يجب عمل ساتر مع خندق على سطح طبقة المياه الجوفية لتصريف المياه (إذا كان التصميم لا يوفر الصرف عند هذا المستوى).

5.45. عند تصريف المياه الجوفية والمياه السطحية، يجب تجنب فيضانات الهياكل وتشكيل الانهيارات الأرضية وتآكل التربة والتشبع بالمياه في المنطقة.

5.46. قبل البدء في أعمال الحفر، من الضروري التأكد من تصريف المياه السطحية والجوفية باستخدام أجهزة مؤقتة أو دائمة، دون المساس بسلامة الهياكل القائمة.

5.47. عند تصريف المياه السطحية والجوفية من الضروري:

أ) على الجانب العلوي من الحفريات لاعتراض تدفق المياه السطحية، واستخدام الفرسان والاحتياطيات مرتبة في كفاف مستمر، فضلا عن هياكل الصرف والصرف الدائمة أو الخنادق والسدود المؤقتة؛ قد تحتوي الخنادق، إذا لزم الأمر، على أدوات تثبيت وقائية ضد التآكل أو التسرب؛

ب) ملء الفجوات الموجودة على الجانب السفلي من الحفريات بفجوة، خاصة في الأماكن المنخفضة، ولكن ليس على الأقل كل 50 مترًا؛ يجب أن يكون عرض الفجوات في الأسفل 3 أمتار على الأقل؛

ج) يجب وضع التربة من خنادق المرتفعات والصرف المثبتة على المنحدرات على شكل منشور على طول الخنادق الموجودة على جانب المصب؛

د) عندما تقع خنادق المرتفعات والصرف على مقربة من الخطي

– &نبسب- &نبسب-

خلال الحفريات بين الحفر والخندق، يتم عمل مأدبة بانحدار سطحها بمقدار 0.02 - 0.04 باتجاه الخندق المرتفع.

5.48. عند ضخ المياه من حفرة متطورة تحت الماء، يجب أن يتوافق معدل انخفاض منسوب المياه فيها، لتجنب اختلال استقرار القاع والمنحدرات، مع معدل انخفاض منسوب المياه الجوفية خارجها.

5.49. عند إنشاء المجاري يجب أن تبدأ أعمال الحفر من مناطق التصريف، والاتجاه نحو الارتفاعات الأعلى، ومد الأنابيب ومواد التصفية - من مناطق مستجمعات المياه، والانتقال نحو تركيبات التصريف أو الضخ (الدائمة أو المؤقتة) لمنع مرور المياه غير الموضحة. الماء من خلال الصرف.

5.50. عند تركيب مصارف الخزان، فإن الانتهاكات في واجهة طبقة الحجر المسحوق من السرير مع طلاء الحجر المسحوق للأنابيب غير مقبولة.

5.51. يجب تنفيذ أعمال مد أنابيب الصرف الصحي وبناء آبار التفتيش وتركيب المعدات لمحطات ضخ الصرف الصحي وفقًا لمتطلبات المواصفة SP 81.13330 وSP 75.13330.

5.52. يجب أن تتضمن قائمة الوثائق المبنية لنزح مياه البناء باستخدام الآبار ما يلي:

أ) شهادة تشغيل نظام تخفيض المياه؛

ب) التخطيط التنفيذي للآبار.

ج) المخططات المبنية لهياكل الآبار التي تشير إلى الأعمدة الجيولوجية الفعلية؛

د) فعل التخلي عن الآبار عند الانتهاء من العمل؛

هـ) شهادات المواد والمنتجات المستخدمة.

5.53. عند تنفيذ العمل على تقليل المياه وتنظيم الجريان السطحي والصرف الصحي، يجب أن يتوافق تكوين المؤشرات الخاضعة للرقابة والحد الأقصى للانحرافات والحجم وطرق التحكم مع الجدول I.1 من الملحق الأول.

– &نبسب- &نبسب-

6.1.1. يجب أن تضمن أبعاد الحفريات المعتمدة في المشروع وضع الهياكل والأعمال الآلية على دق الركائز وتركيب الأساسات وتركيب العزل ونزح المياه والصرف وغيرها من الأعمال التي يتم إجراؤها في الحفريات، فضلاً عن إمكانية نقل الأشخاص في التجويف وفقًا لـ 6.1.2. يجب أن لا تقل أبعاد الحفريات على طول الجزء السفلي في الموقع عن تلك التي حددها التصميم.

6.1.2. إذا كان من الضروري نقل الأشخاص في التجويف، فيجب أن تكون المسافة بين سطح المنحدر والسطح الجانبي للهيكل الذي يتم تشييده في الحفريات (باستثناء الأساسات الاصطناعية لخطوط الأنابيب والجامعات وما إلى ذلك) 0.6 متر على الأقل في واضح.

6.1.3. يجب أن يؤخذ الحد الأدنى لعرض الخنادق في التصميم باعتباره أكبر القيم التي تلبي المتطلبات التالية:

للأساسات الشريطية والهياكل الأخرى الموجودة تحت الأرض - يجب أن تشمل عرض الهيكل مع مراعاة القوالب وسمك العزل والمثبتات مع إضافة 0.2 متر على كل جانب؛

لخطوط الأنابيب، باستثناء الخطوط الرئيسية، بمنحدرات تبلغ 1:0.5 وأكثر انحدارًا - وفقًا للجدول 6.1؛

لخطوط الأنابيب، باستثناء الخطوط الرئيسية، بمنحدرات 1:0.5 - لا تقل عن القطر الخارجي للأنبوب مع إضافة 0.5 متر عند وضع الأنابيب الفردية و 0.3 متر عند وضع الخيوط؛

لخطوط الأنابيب في أقسام ذات إدراجات منحنية - على الأقل ضعف عرض الخندق في المقاطع المستقيمة؛

عند إنشاء أسس صناعية لخطوط الأنابيب، باستثناء قاع التربة والمجمعات والقنوات تحت الأرض - لا يقل عرض القاعدة مع إضافة 0.2 متر على كل جانب؛

تم تطويره بواسطة حفارات ذات دلو واحد - ما لا يقل عن عرض حافة الدلو مع إضافة 0.15 متر في الرمل والطين الرملي، 0.1 متر في التربة الطينية، 0.4 متر في التربة الصخرية والمجمدة.

– &نبسب- &نبسب-

6.1.5. في الحفر والخنادق والحفريات الشخصية، يجب إجراء تطوير التربة الطافية التي تغير خصائصها تحت تأثير التأثيرات الجوية، مما يترك طبقة واقية، حجمها ومدة الاتصال المسموح بها للقاعدة المكشوفة مع الغلاف الجوي يتم إنشاؤها من قبل المشروع ولكن لا تقل عن 0.2 م ويتم إزالة الطبقة الواقية مباشرة قبل البدء في بناء الهيكل.

6.1.6. ينبغي تطوير الحفريات في التربة، باستثناء الصخور والصخور وتلك المحددة في 6.1.5، كقاعدة عامة، إلى مستوى التصميم مع الحفاظ على التركيب الطبيعي للتربة الأساسية. يُسمح بتطوير فترات الاستراحة على مرحلتين: خشن - مع الانحرافات الواردة في نقاط البيع. 1 - 4 من الجدول 6.3 والأخير (مباشرة قبل بناء الهيكل) - مع الانحرافات الواردة في نقاط البيع. 5 من نفس الجدول.

– &نبسب- &نبسب-

مستشار بلس: ملاحظة.

يبدو أن هناك خطأ مطبعي في النص الرسمي للوثيقة: الجدول 7.2 مفقود.

6.1.8. يجب أن يتم تجديد الفيضانات في الأماكن التي يتم فيها إنشاء الأساسات ومد خطوط الأنابيب باستخدام تربة محلية مضغوطة بكثافة تربة التركيب الطبيعي للقاعدة أو باستخدام تربة منخفضة الانضغاط (معامل تشوه لا يقل عن 20 ميجا باسكال) في الاعتبار الجدول 7.2. في التربة الهبوطية من النوع الثاني، لا يسمح باستخدام تربة الصرف.

6.1.9. يجب الاتفاق على طريقة ترميم الأساسات المتضررة نتيجة التجميد والفيضانات والإصلاح مع منظمة التصميم.

6.1.10. يجب أن يؤخذ أقصى انحدار لمنحدرات الخنادق والحفر والحفريات المؤقتة الأخرى التي تم إنشاؤها دون تثبيت في التربة الواقعة فوق مستوى المياه الجوفية (مع مراعاة الارتفاع الشعري للمياه وفقًا لـ 6.1.11) ، بما في ذلك التربة التي يتم تجفيفها عن طريق نزح المياه الاصطناعي. وفقًا لمتطلبات SNiP 12-04.

عندما يزيد ارتفاع المنحدرات عن 5 أمتار في التربة المتجانسة، يمكن قياس انحدارها وفقًا لجداول الملحق ب، ولكن ليس أكثر انحدارًا من تلك المحددة في SNiP 12-04 لعمق حفر يبلغ 5 أمتار وفي جميع أنواع التربة ( بما في ذلك الصخرية) لا تزيد عن 80 درجة. يجب أن يتم في التصميم تحديد انحدار منحدرات الحفريات التي تم تطويرها في التربة الصخرية باستخدام عمليات التفجير.

6.1.11. إذا كانت هناك مياه جوفية خلال فترة العمل داخل الحفريات أو بالقرب من قاعها، فلا يجب اعتبار التربة الواقعة تحت مستوى المياه الجوفية فقط رطبة، ولكن أيضًا التربة الواقعة فوق هذا المستوى بمقدار الارتفاع الشعري، والتي يجب أخذها:

0.3 م - للرمال الخشنة والمتوسطة والناعمة؛

0.5 م - للرمال الغرينية والطينية الرملية.

1.0 م - للطين والطين.

6.1.12. ينبغي أن يؤخذ انحدار منحدرات الخنادق الساحلية تحت الماء والمغمورة، وكذلك الخنادق المطورة في المستنقعات، وفقًا لمتطلبات SP 86.13330.

6.1.13. يجب أن يحدد المشروع انحدار منحدرات محاجر التربة والمحميات والمدافن الدائمة بعد الانتهاء من أعمال الحفر وذلك اعتماداً على اتجاهات الردم وطرق تأمين سطح المنحدرات.

6.1.14. يجب أن يؤخذ الحد الأقصى لعمق التجاويف ذات الجدران الرأسية السائبة وفقًا لمتطلبات SNiP 12-04.

6.1.15. يمكن زيادة الحد الأقصى لارتفاع الجدران الرأسية للحفريات في التربة المتجمدة، باستثناء التربة المتجمدة السائبة، عند متوسط ​​درجة حرارة الهواء اليومية أقل من 2 درجة مئوية تحت الصفر مقارنة بـ SNiP 12-04 المحدد بعمق تجميد التربة، ولكن ليس أكثر من 2 م.

6.1.16. يجب أن يحدد المشروع الحاجة إلى التثبيت المؤقت للجدران الرأسية للخنادق والحفر، اعتمادًا على عمق الحفر ونوع وحالة التربة والظروف الهيدروجيولوجية وحجم وطبيعة الأحمال المؤقتة على الحافة وغيرها من العوامل المحلية. شروط.

6.1.17. يجب أن يكون عدد وحجم الحواف والمنخفضات المحلية داخل الحفريات في حدها الأدنى ويضمن التنظيف الميكانيكي للقاعدة وقابلية التصنيع لبناء الهيكل. يتم تحديد نسبة ارتفاع الحافة إلى قاعدتها من قبل المشروع، ولكن يجب أن تكون على الأقل 1:2 في التربة الطينية، و1:3 في التربة الرملية.

6.1.18. إذا كان من الضروري تطوير الحفريات في المنطقة المجاورة مباشرة وتحت قاعدة أساسات المباني والمنشآت القائمة، فيجب على المشروع تقديم الحلول الفنية لضمان سلامتها.

6.1.19. يجب الإشارة في المشروع إلى الأماكن التي يتم فيها تطوير الحفريات أو ردم السدود مع المناطق الأمنية للاتصالات الموجودة تحت الأرض والعلوية، وكذلك الهياكل الموجودة تحت الأرض، مع الإشارة إلى حجم المنطقة الأمنية المنشأة وفقًا لتعليمات 6.1.21.

في حالة اكتشاف اتصالات أو هياكل تحت الأرض أو علامات تشير إليها غير محددة في المشروع، يجب إيقاف أعمال الحفر، ويجب استدعاء ممثلي العميل والمصمم والمنظمات العاملة على الاتصالات المكتشفة إلى موقع العمل، ويجب اتخاذ التدابير لحماية الأجهزة المكتشفة تحت الأرض من التلف.

6.1.20. تطوير الحفر والخنادق والحفريات وتركيب السدود وفتح الأرض تحت الأرض

– &نبسب- &نبسب-

يُسمح بالاتصالات داخل المناطق الأمنية بإذن كتابي من المنظمات العاملة وإبرام منظمة متخصصة لتقييم تأثير أعمال البناء على الحالة الفنية للاتصالات.

6.1.21. عندما تتقاطع الخنادق والحفر قيد التطوير مع الاتصالات القائمة غير المحمية من الأضرار الميكانيكية، يُسمح بحفر التربة بواسطة آلات تحريك التربة على المسافات الدنيا التالية:

لخطوط الاتصالات تحت الأرض والعلوية؛ خطوط أنابيب وقنوات ومجمعات من البولي إيثيلين والفولاذ الملحوم والخرسانة المسلحة والسيراميك والحديد الزهر والأسمنت الكريسوتيل بقطر يصل إلى 1 متر من السطح الجانبي و 0.5 متر فوق قمة الاتصالات مع الكشف الأولي عنها بدقة 0.25 م؛

لكابلات الطاقة وخطوط الأنابيب الرئيسية وغيرها من الاتصالات تحت الأرض، وكذلك للتربة الصخرية والممتلئة، بغض النظر عن نوع الاتصالات - 2 متر من السطح الجانبي و1 متر فوق الجزء العلوي من الاتصالات مع اكتشافها الأولي بدقة 0.5 م.

يجب تعيين الحد الأدنى للمسافات للاتصالات التي توجد لها قواعد أمنية مع مراعاة متطلبات هذه القواعد.

يجب تطوير التربة المتبقية باستخدام أدوات يدوية غير مؤثرة أو أدوات ميكانيكية خاصة.

6.1.22. يجب أن يؤخذ عرض شرائح فتح الطرق وممرات المدينة عند تطوير الخنادق على النحو التالي: للرصف الخرساني أو الأسفلت على قاعدة خرسانية - 10 سم أكثر من عرض الخندق على طول الجزء العلوي من كل جانب، مع مراعاة أدوات التثبيت؛ لتصميمات سطح الطريق الأخرى - بمقدار 25 سم.

بالنسبة لأسطح الطرق المصنوعة من ألواح خرسانية مسبقة الصب، يجب أن يكون عرض الفتحة مضاعفًا لحجم البلاطة.

6.1.23. عند تطوير التربة التي تحتوي على شوائب كبيرة الحجم، يجب أن ينص المشروع على تدابير لتدميرها أو إزالتها من الموقع. الصخور والحجارة وقطع التربة المتجمدة والصخرية التي يزيد حجمها الأكبر على:

2/3 عرض الجرافة - للحفارات المجهزة بحفارة خلفية أو معدات حفر مباشرة؛

1/2 عرض الدلو - للحفارات المجهزة بحبل سحب؛

2/3 من أعظم عمق حفر التصميم مخصص للكاشطات؛

1/2 ارتفاع الشفرة - للجرافات والممهدات؛

1/2 عرض الجسم ونصف وزن القدرة الاستيعابية المقدرة - للمركبات؛

3/4 من الجانب الأصغر من فتحة الاستقبال مخصص للكسارة؛

30 سم – عند تطويرها يدوياً وإزالتها بواسطة الرافعات.

6.1.24. عند تمليح التربة صناعياً، لا يجوز أن يزيد تركيز الملح في رطوبة المسام عن 10% في حالة وجود أو تركيب مقترح لمعادن غير معزولة أو هياكل خرسانية مسلحة على مسافة أقل من 10 أمتار من موقع التملح.

6.1.25. عند إذابة التربة بالقرب من المرافق الموجودة تحت الأرض، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة التسخين قيمة تؤدي إلى تلف غلافها أو عزلها. يجب تحديد الحد الأقصى لدرجة الحرارة المسموح بها من قبل الجهة المشغلة عند إصدار الإذن لتطوير الحفريات.

6.1.26. يجب أن يكون عرض طريق طرق الوصول ضمن الحفريات والمحاجر المطورة للشاحنات القلابة ذات القدرة الاستيعابية حتى 12 طنًا لحركة المرور في الاتجاهين - 7 م، لحركة المرور في اتجاه واحد - 3.5 م.

عندما تكون حمولة الشاحنات القلابة أكثر من 12 طنًا، وكذلك عند استخدام مركبات أخرى، يتم تحديد عرض الطريق من خلال تصميم منظمة البناء.

6.1.27. توقيت وطرق أعمال الحفر في التربة دائمة التجمد المستخدمة وفقًا للمبدأ الأول يجب أن تضمن الحفاظ على التربة الصقيعية في أسس الهياكل.

ويجب توفير تدابير الحماية المناسبة في التصميم.

6.1.28. عند القيام بأعمال تطوير الحفريات وتركيب الأساسات الطبيعية، يجب أن يتوافق تكوين المؤشرات الخاضعة للرقابة والانحرافات المسموح بها والحجم وطرق التحكم مع الجدول 6.3.

– &نبسب- &نبسب-

6.2.1.1. تنطبق قواعد هذا القسم على إنتاج وقبول العمل المنجز عن طريق المكننة المائية أثناء استصلاح الهياكل، وكذلك أعمال التعدين والتجريد في محاجر البناء.

6.2.1.2. يجب أن تستوفي المسوحات الجيولوجية الهندسية للتربة الخاضعة للتطوير الهيدروميكانيكي المتطلبات المحددة للمواصفة SP 47.13330.

6.2.1.3. إذا كانت التربة تحتوي على أكثر من 0.5٪ من حجم الشوائب كبيرة الحجم لمضخات الملاط (الصخور والحجارة والأخشاب الطافية)، يُحظر استخدام جرافات الشفط والتركيبات المزودة بمضخات الملاط بدون أجهزة للاختيار الأولي لهذه الشوائب. ينبغي اعتبار الشوائب التي يبلغ متوسط ​​حجمها العرضي أكبر من 0.8 من الحد الأدنى لمساحة التدفق للمضخة كبيرة الحجم.

6.2.1.4. عند وضع خطوط أنابيب ملاط ​​الضغط، يجب أن يكون نصف قطر الدوران على الأقل 3 - 6 أقطار للأنبوب. عند المنعطفات بزاوية تزيد عن 30 درجة، يجب تأمين خطوط أنابيب الملاط وقنوات المياه.

يجب اختبار جميع خطوط أنابيب ملاط ​​الضغط عند أقصى ضغط تشغيل.

يتم توثيق التثبيت الصحيح وموثوقية خطوط الأنابيب في تقرير يتم إعداده بناءً على نتائج تشغيلها خلال 24 ساعة من وقت العمل.

6.2.1.5. يجب أن تؤخذ معلمات تطوير الحفريات والمحاجر باستخدام كراكات الشفط العائمة والحد الأقصى للانحرافات عن العلامات والأبعاد المحددة في تقرير أداء المشروع وفقًا للجدول 6.5.

– &نبسب- &نبسب-

6.2.1.6. عند تطوير الحفريات باستخدام الميكنة الهيدروليكية، يجب أن يتوافق تكوين المؤشرات الخاضعة للتحكم والحجم وطرق التحكم مع التعليمات الواردة في الجدول 6.6.

– &نبسب- &نبسب-

6.2.2.1. يجب أن تتوافق تكنولوجيا استصلاح الهياكل الترابية وأكوام التربة مع التعليمات الخاصة في PIC وPPR. لا يُسمح بإضاءة الهياكل الهيدروليكية ذات الضغط دون الشروط الفنية لبناءها.

6.2.2.2. ينبغي تحديد انحدار المنحدرات المشكلة قسراً للهياكل الغرينية مع الأخذ في الاعتبار فقدان المياه وترشيحها خلال فترة البناء. بالنسبة للرمال الخشنة، يجب ألا يكون المنحدر أكثر انحدارًا من 1:2، للرمال الخشنة المتوسطة - 1:2.5، للرمال الناعمة - 1:3 وخاصة الرمال الناعمة المتربة - 1:4.

6.2.2.3. يجب استخدام الطمي مع الانتشار الحر لللب (المنحدر الحر) عند إنشاء أعمال الحفر ذات الشكل المسطح أو المقاوم للموجة؛ يجب أن يتم قياس انحدار المنحدر الحر وفقًا للمواصفة SP 39.13330.

6.2.2.4. يجب أن تكون فائض التربة فوق سطح الماء أثناء طمي الأجزاء تحت الماء من الهياكل وفي مناطق المستنقعات أو الفيضانات في محاذاة جهاز السد وعلى طول محور خطوط أنابيب الملاط التي يتم تنفيذ الطمي منها على الأقل م:

للتربة الحصوية 0.5؛

للرمل والحصى 0.7؛

للرمال الخشنة والمتوسطة الحجم 1.0؛

– &نبسب- &نبسب-

للرمال الناعمة 1.5.

ويمكن زيادة القيم المحددة حسب شروط العمل الآمن. عند إنشاء السدود على التربة الخثية والتربة الخثية والطمي وعند الانحدار في المياه المتدفقة، يجب ألا تقل الزيادة عن تلك المحددة في تصميم الهيكل والموافقة المسبقة عن علم.

6.2.2.5. يجب أن يتم تنفيذ السد أثناء إنشاء الهيكل (المصاحب للسد) من التربة المستصلحة أو المستوردة، إذا تم النص على الأخيرة في الموافقة المسبقة عن علم. لا يجوز استخدام التربة الغرينية أو المتجمدة في سدود السدود، وكذلك التربة التي تحتوي على أكثر من 5% من الأملاح الذائبة. يجب ردم السدود المصنوعة من التربة المستوردة بطبقات مع الدمك إلى القيم المقبولة للتربة الغرينية.

6.2.2.6. يجب حماية أجهزة الصرف الموضوعة داخل الهياكل الغرينية الترابية قبل غسلها بطبقة من التربة الرملية الجافة بسمك 1-2 متر أو بالطرق الأخرى المنصوص عليها في الموافقة المسبقة عن علم. يجب أن تحتوي تربة الردم على نفس التركيبة الحبيبية مثل تلك التي يتم غسلها أو أن تكون ذات حبيبات خشنة.

6.2.2.7. بعد الانتهاء من الطمي، يجب حفر الجزء العلوي من آبار المفيض وأعمدة الجسور وقطعها على عمق لا يقل عن 0.5 متر من الارتفاع التصميمي لقمة الهيكل المراد غسله.

6.2.2.8. يجب تحديد حجم التربة المحفورة لاستصلاح الهياكل (المداخن المتوسطة) مع مراعاة الاحتياطي لتجديد الخسائر وفقًا للجدولين 6.7 و 6.8. يجب حساب حجم الخسائر فيما يتعلق بحجم ملف تعريف السد الذي يتم إنشاؤه.

– &نبسب- &نبسب-

6.2.2.9. عند تنفيذ أعمال الاستصلاح، يجب أن يتوافق تكوين المؤشرات الخاضعة للرقابة والحد الأقصى للانحرافات والحجم وطرق التحكم مع الجدول 6.9.

– &نبسب- &نبسب-

6.2.2.10. توجد تعليمات حول تفاصيل العمل الهيدروميكانيكي لبناء الأعمال الأرضية والمداخن والمقالب في الملحق K.

– &نبسب- &نبسب-

6.2.3.1. يتم إجراء التحضير الهندسي للمنطقة عن طريق الحشو الهيدروليكي:

1) عندما تتكون منطقة السهول الفيضية من تربة ضعيفة (التربة الخثية والطميية والجفتية والطينية المشبعة بالمياه) ؛

2) إذا لزم الأمر، رفع ارتفاع السهول الفيضية والأسطح النهرية؛

3) عند تخطيط منطقة ذات مسافة بادئة بالوديان.

6.2.3.2. تتكون العملية التكنولوجية لاستصلاح الأراضي للبناء الصناعي والمدني من مجموعة من التدابير التي تضمن تصميم المعلمات الهيدروليكية والتكنولوجية للاستصلاح. الهدف الرئيسي لتقنية الغرينية المستخدمة هو ضمان الكثافة التصميمية للتربة الموضوعة في أساس صناعي، معبرًا عنها بالوزن الحجمي لهيكل التربة أو معامل الضغط. يتم تحديد المجموعة الكاملة من التدابير وتسلسل تنفيذها من خلال مشروع العمل الذي تضعه المنظمة على أساس التصميم المعتمد ووثائق التقدير.

6.2.3.3. يجب أن يتضمن مشروع استصلاح الأراضي المواد التالية:

الخصائص الطبوغرافية والجيولوجية للمحاجر المعدة للاستخدام في استصلاح الأراضي؛

مخطط المحجر مقسم إلى أقسام منفصلة، ​​متجانسة من حيث المتوسط ​​المرجح للتركيبة الحبيبية للتربة، مع الإشارة إلى أولوية التطوير وأحجام جميع أقسام المحجر المخصصة؛

مخطط المنطقة الغرينية، الذي يوضح تقسيمها إلى خرائط الغرينية المنفصلة، ​​وتسلسل الطمي المرتبط بتسلسل تطور أقسام المحجر، ومواقع آبار الصرف وطريقة تصريف المياه الصافية، والموقع المخطط والارتفاع خطوط أنابيب الملاط الرئيسية أثناء العمل الغريني لكل خريطة؛

مخططات تدفق العمل لكل خريطة، تشير إلى تسلسل الطمي، ومتوسط ​​التركيب الحبيبي المسموح به لوضع التربة على الخريطة، والانحرافات المسموح بها عن هذا التكوين الحبيبي المتوسط، والموقع المخطط والارتفاع للاتصالات الغرينية على الخريطة، والكثافة المسموح بها من الطمي للخريطة يوميا، ومتطلبات الاتساق اللب؛

تصميم وأبعاد السدود والسياج لخرائط الطمي وخطوط الأنابيب وآبار الصرف الصحي؛

قائمة التدابير اللازمة لإعداد سطح المنطقة الطبيعية للطمي؛

خطة التقويم والتكلفة التقديرية لجميع أنواع العمل.

6.2.3.4. عند استعادة الأراضي، يجب استيفاء المتطلبات التالية:

ضمان التوزيع الموحد للتربة المغسولة على منطقة الخريطة لتكوين سماكة من التربة المغسولة تكون موحدة في التركيب الحبيبي. يتم تحديد درجة التجانس من خلال التصميم؛

ضمن الخريطة بأكملها المراد غسلها، يتم وضع هذه التربة فقط، والتي يكون تركيبها الحبيبي ضمن الحدود المسموح بها في التصميم. لا يمكن ترك التربة ذات الجودة الرديئة المغسولة على المنطقة إلا بموافقة منظمة التصميم، وإلا فإنها تخضع للإزالة.

6.2.3.5. يجب أن تستوفي تربة المحاجر المستخدمة لاستصلاح الأراضي المتطلبات التالية: الملاءمة من حيث التركيب الحبيبي، والمسافات القصيرة للمحجر إلى خرائط الاستصلاح، وعمق الوجه المحسوب المسموح به. عند تقييم التربة المحاجر، يجب أيضًا مراعاة صعوبة التطوير اعتمادًا على فئة التربة والصفات المطلوبة للتربة المستصلحة.

6.2.3.6. يتم إجراء تقييم مدى ملاءمة تربة المحاجر المخصصة للاستخدام في استصلاح الأراضي بناءً على المطلب الأساسي المتمثل في أن الأراضي المستصلحة يجب أن تتكون من تربة ذات تركيبة حبيبية معينة معتمدة للوضع.

– &نبسب- &نبسب-

يوصى بعرض التركيبة المتوسطة المحددة للتربة المسموح بوضعها في الأراضي المستصلحة وحدود الانحراف المسموح به عن هذا التركيبة المتوسطة في شكل منحنيات التركيب الحبيبي.

إذا كان منحنى متوسط ​​التركيب الحبيبي لتربة المحجر (أو أقسامه) يقع أسفل المنحنى المتوسط ​​للتركيب الحبيبي المسموح بوضعه في المنطقة، فمن الضروري مراعاة واختيار الخيار الأكثر اقتصادا من الخيارات التالية :

إمكانية تقليل نسبة الأجزاء الناعمة المغسولة بشكل أكبر؛

غسل الأراضي بالتربة التي لها خصائص بناء أعلى، دون تقليل نسبة الأجزاء الناعمة المغسولة.

إذا كان منحنى التركيب الحبيبي لتربة المحاجر يقع فوق منحنى التركيب الحبيبي المسموح به للوضع، فمن الضروري حساب عدد أجزاء التربة المراد غسلها.

يجب أن يتم تحديد الكمية الإجمالية للأجزاء الناعمة المراد غسلها مع الأخذ في الاعتبار توفير الخصائص الفيزيائية والميكانيكية اللازمة لطبقة التربة المغسولة والحسابات الفنية والاقتصادية التي تحدد جدوى اختيار محجر معين على أساس نسبة من الكسور الدقيقة التي تم غسلها.

6.2.3.7. يتم تحديد تسلسل وطريقة تعدين الوجه باستخدام الحفارة وفقًا للخصائص الفيزيائية والميكانيكية لتربة المحجر ويتم تسجيلها في الخريطة التكنولوجية لتطوير التربة في المحجر. تعتبر الخريطة التكنولوجية جزء لا يتجزأ من مشروع العمل وتشمل:

خصائص التربة في شكل متوسط ​​التركيب الحبيبي؛

تمايز الحجم الكامل للتربة المراد تطويرها إلى مجموعات وفقًا لصعوبة التطوير والنقل؛

المقاطع الجيولوجية والحجرية للكتل الفردية التي تنقسم إليها كامل مساحة المحجر؛

طريقة لتطوير المحجر مع الأخذ في الاعتبار القدرة التصميمية للوجه وخصائص ضغط تربة المحجر في تواجدها الطبيعي؛

مخطط تطوير المحجر مع تقسيم كل كتلة إلى فتحات منفصلة.

6.2.3.8. يُسمح بترك التربة المثقلة بالمحجر، عند تبريرها في التسوية، في الوجه الرئيسي وتطويرها مع التربة المفيدة، بشرط أن تضمن تكنولوجيا الاستصلاح تصريف الكمية المطلوبة من الأجزاء الدقيقة إلى المنطقة.

6.2.3.9. يجب أن يتم حفر التربة من المحجر طبقاً للشروط الفنية لاستصلاحها، مع التأكد من ثبات المنحدرات غير العاملة للمحجر، والتي يتم تحديد موقعها من خلال الجزء الفني التعديني من الخط الرئيسي. مشروع تطوير واستصلاح المحجر.

6.2.3.10. إذا كان تكوين التربة في المحجر غير متجانس، فمن المستحسن تعدين الوجه بشكل انتقائي مع وضع تربة منخفضة الجودة في أقسام منفصلة من المنطقة المصممة ذات قدرة تحمل منخفضة (المنطقة الخضراء، المناطق ذات المباني المنخفضة الارتفاع، تحت الأرض الطرق وغيرها).

6.2.3.11. الطريقة والمخطط التكنولوجي لاستصلاح الأراضي (توزيع اللب على خريطة الاستصلاح) موصى به من قبل مشروع تنظيم البناء، مع الأخذ في الاعتبار التركيب المعدني والحبيبي لتربة المحجر، والخصائص الهيدروليكية لتدفق اللب، والتي تحدد تخطيط التربة على طول منحدر الاستصلاح ونسيج تربة الاستصلاح والمعايير التكنولوجية (قوام اللب أثناء الاستصلاح واستهلاكه النوعي وكثافته الغرينية).

يجب أن تأخذ المخططات التكنولوجية أيضًا في الاعتبار ميزات التضاريس، ونوع وقوة الجرافات الموجودة ومعدات شبكة توزيع خطوط أنابيب الملاط، والتسلسل المطلوب لتطوير المنطقة التي يتم غسلها، وحجم طبقة التربة وارتفاعها. يتم غسلها.

عند اختيار المخطط التكنولوجي، من الضروري أن نأخذ في الاعتبار أن كثافة التعبئة المطلوبة للتربة الرملية المغسولة يتم تحديدها من خلال الاستهلاك المحدد واتساق المكونات الصلبة والسائلة وكثافة الطمي.

6.2.3.12. يجب أن تنعكس طرق زرع التربة التي أوصى بها المشروع في المخطط التكنولوجي الأمثل، مما يضمن أعلى كثافة للقاعدة المغسولة مع الحد الأدنى من عدم تجانس التربة المغسولة. عندما يتم غسل التربة الرملية، يجب أن تكون كثافة وضعها، والتي تتميز بالوزن الحجمي للهيكل العظمي، في حدود 15.5 - 16.0 كيلو نيوتن / م 3 أو أكثر.

يتم التحكم في الكتلة الحجمية للهيكل العظمي للتربة المستصلحة في ظل ظروف الإنتاج بواسطة الجيوتقنية

– &نبسب- &نبسب-

بعد ذلك بناءً على نتائج تحليل العينات المأخوذة كل 0.5 متر من الغرين.

6.2.3.13. يوصى بغسل المنطقة بالتربة الرملية باستخدام طريقة غير جسرية مع إطلاق مركز لللب من نهاية خط أنابيب توزيع الملاط، والذي يتكون من أقسام منفصلة مع وصلات مقبس سريعة التحرير. اعتمادا على متوسط ​​قطر جزيئات الرمل، يتراوح سمك الطبقة المغسولة من 0.5 إلى 1.0 متر، وأثناء عملية الغسيل، يتحرك خط أنابيب توزيع الملاط بالتوازي مع حافة المنحدر الخارجي للسد ويقع على مسافة 7 - 8 م من أسفل المنحدر الداخلي للسد الرئيسي والمرتبط به.

6.2.3.14. عند استصلاح مناطق السهول الفيضية، يوصى أيضًا باستخدام مخطط الفسيفساء، والذي يتميز بإطلاق متفرق لللب من مجموعة الإطلاقات الموجودة على طول شبكة معينة على جزء كبير من الخريطة المستصلحة، مما يؤدي إلى التخميد المتبادل لسرعات التدفقات المضادة اللب ويضمن التوزيع الموحد للجزء الأكبر من التربة على المنطقة المستصلحة في وقت واحد. يجب أن تكون نقاط إطلاق اللب موجودة على مسافات متساوية تقريبًا من بعضها البعض، لتشكل شبكة معينة على خريطة الطمي.

6.2.3.15. ينبغي أن يتضمن المخطط التكنولوجي للطمي تطوير خط أنابيب رئيسي للملاط، وتركيب نقاط تصريف اللب ونظام تصريف يسمح بإجراء تغييرات دورية في اتجاه تدفق المياه النقية على الأرض التي يتم غسلها.

6.2.3.16. يتم تشكيل المنحدرات الخارجية للأراضي المستصلحة عن طريق السدود الأولية والثانوية، والتي يتم ردمها، على التوالي، قبل وأثناء عملية استصلاح الأراضي. يجب أن يضمن موقع هذه السدود تكوين منحدر عام للأراضي المستصلحة.

6.2.3.17. لا يُسمح بالفشل في الوصول إلى مستوى التصميم الذي يضمن عدم الفيضانات وعدم الفيضانات في المنطقة. يجب ألا يتجاوز متوسط ​​ارتفاع إعادة الغسل، والذي يعرف بالمتوسط ​​الحسابي على كامل سطح الأراضي المستصلحة، 0.1 متر، ولا يُسمح بالانحرافات عن ارتفاع التصميم في المناطق الفردية بما لا يزيد عن -0.2 زائد 0.3 متر.

6.2.3.18. يمكن تغيير المخططات الغرينية التي أنشأها المشروع، والتركيبة الحبيبية للتربة المسموح بها، ونسبة غسل الأجزاء الدقيقة من التربة على أساس البيانات التي تم الحصول عليها أثناء إنتاج الطمي التجريبي أو أثناء عملية الطمي المنطقة، بشرط موافقة منظمة التصميم على التغييرات.

6.2.3.19. يجب أن تتم جميع الأعمال المتعلقة باستصلاح الأراضي لأغراض البناء الصناعي والمدني بإشراف منظم خصيصًا على جودتها. يجب أن يتم تنفيذ الأعمال التي يتم تنفيذها أثناء استصلاح الأراضي وفقًا لمتطلبات السلامة المنصوص عليها في تعليمات خاصة.

7. السدود والردم

7.1. في مشاريع السدود (العمل وتنفيذ الأعمال)، بما في ذلك: سدود طرق الوصول، والطرق والسكك الحديدية، والسدود، وسدود التسوية، والشبكات الزراعية، وما إلى ذلك، وكذلك ردم الحفر والخنادق، يجب الإشارة إلى ما يلي:

الأبعاد في المخطط وارتفاع السدود والردم بشكل عام وأقسامها الفردية مختلفة: أبعاد الارتفاع (كل 2 - 4 م)؛ الأحمال على سطح التربة المضغوطة.

أنواع التربة الملقاة.

الدرجة المطلوبة لضغط التربة للتربة المتجانسة في المظهر والتكوين هي الكثافة الجافة، وللتربة غير المتجانسة هو معامل الضغط؛

سمك طبقات التربة الردمية لكل نوع من معدات ضغط التربة ودرجة معينة من ضغط التربة؛

متطلبات إعداد السطح (القاعدة) للسد والردم؛

متطلبات المراقبة الجيوتقنية.

7.2. لإنشاء السدود والردم، كقاعدة عامة، يجب عليك استخدام التربة المحلية الخشنة والرملية والطينية، وكذلك النفايات الصناعية الصديقة للبيئة.

– &نبسب- &نبسب-

منتجات مشابهة من حيث النوع والتركيب للتربة ذات المنشأ الطبيعي، وتفي بمتطلبات الملحق (م).

بالاتفاق مع العميل ومنظمة التصميم، يمكن استبدال التربة المعتمدة في المشروع لإنشاء السدود والردم إذا لزم الأمر.

7.3. عند استخدام أنواع مختلفة من التربة في سد واحد يجب استيفاء المتطلبات التالية:

لا يجوز صب التربة بمختلف أنواعها في طبقة واحدة إلا إذا نص المشروع على ذلك.

يجب أن يكون لسطح طبقات التربة الأقل استنزافًا الموجودة تحت طبقات التربة الأكثر استنزافًا منحدرًا يتراوح بين 0.04 - 0.1 من محور السد إلى الحواف.

7.4. للردم على مسافة أقل من 10 أمتار من الهياكل المعدنية أو الخرسانية المسلحة غير المعزولة الحالية أو المتوقعة، لا يُسمح باستخدام التربة التي يزيد تركيز الأملاح القابلة للذوبان في المياه الجوفية فيها عن 10٪.

7.5. عند استخدام التربة التي تحتوي على شوائب صلبة ضمن الحدود المسموح بها في الملحق "م" للسدود والردم، يجب أن يتم توزيع الأخيرة بالتساوي في التربة الردمية وتقع على مسافة لا تزيد عن 0.2 متر من الهياكل المعزولة، والكتل المجمدة، بالإضافة إلى ذلك، لا أقرب من 1.0 متر. م من منحدر السد.

7.6. عند وضع التربة "الجافة"، باستثناء سدود الطرق، يجب أن يتم الضغط، كقاعدة عامة، عند رطوبة ث، والتي يجب أن تكون ضمن النطاق حيث

يتم تحديد الرطوبة المثلى في جهاز ضغط قياسي وفقًا لـ GOST 22733.

ينبغي أخذ المعاملين A وB وفقاً للجدول 7.1 مع التوضيح اللاحق بناءً على نتائج الدمك التجريبي وفقاً للملحق د.

– &نبسب- &نبسب-

عند استخدام التربة الخشنة الحبيبات مع الركام الطيني، يتم تحديد محتوى الرطوبة عند الحدود بين التدحرج والتدفق من الركام الناعم الحبيبات (أقل من 2 مم) ويتم إعادة حسابه لخليط التربة.

7.7. إذا كان هناك نقص في التربة في منطقة البناء للمقالع التي تنطبق عليها متطلبات 7.6، وإذا كان التجفيف الطبيعي للتربة مستحيلاً، وفقاً للظروف المناخية لمنطقة البناء، وتجفيف التربة في منشآت خاصة أو استخدام طرق خاصة غير مجدية اقتصاديًا، لوضع السدود، وفي بعض الحالات يُسمح باستخدام التربة ذات الرطوبة العالية مع إجراء التغييرات المناسبة على المشروع.

7.8. يتضمن إعداد السطح لملء السدود عادة ما يلي:

إزالة واقتلاع الأشجار والشجيرات وجذوعها وجذورها؛

إزالة الأعشاب والنباتات المستنقعية.

قطع طبقة التربة النباتية والجفت والطمي وغيرها من التربة التي تحتوي على مواد عضوية

– &نبسب- &نبسب-

إزالة الطبقة العلوية المتحللة (السائلة) والمتجمدة من التربة والثلج والجليد وما إلى ذلك؛

الحشو على السطح المجهز لطبقة تحمل بسمك 0.2 - 0.4 متر من الرمل الخشن والتربة الحجرية المكسرة مع ضغطها بالجرافات، حيث يمكن للمركبات وآلات وآليات البناء الأخرى التحرك والمناورة بحرية.

يتم إعداد السطح عند ردم الحفر والخنادق عن طريق إزالة الأخشاب وغيرها من نفايات البناء المتحللة والنفايات المنزلية من القاع.

7.9. يجب إجراء الدمك التجريبي للسدود والردم في حالة وجود تعليمات في المشروع، وفي حالة عدم وجود تعليمات خاصة - إذا كان حجم الدمك السطحي في الموقع 10 آلاف م3 أو أكثر.

ونتيجة لختم الاختبار، ينبغي تثبيت ما يلي:

أ) في ظروف المختبر وفقًا لـ GOST 22733:

القيم القصوى لكثافة التربة المضغوطة.

الرطوبة المثلى التي يتم من خلالها تحقيق أقصى كثافة؛

نطاقات التغيرات المسموح بها في محتوى الرطوبة في التربة المضغوطة، وبالتالي قيم المؤشرات A و B وفقًا للجدول 7.1، حيث يتم تحقيق معاملات الضغط المحددة لجميع أنواع التربة المستخدمة؛

قيم كثافات التربة المضغوطة عند قيم معينة، أو العكس، قيم معاملات الضغط للتربة المضغوطة عند قيم معينة؛

ب) سمك طبقات الردم، وعدد تمريرات آلات الضغط على طول مسار واحد، ومدة تأثير الاهتزازات والأجسام العاملة الأخرى على التربة، وعدد الصدمات وارتفاع دكاك الإغراق عند الضغط حتى الفشل وحفر الحفر وغيرها من المعلمات التكنولوجية التي تضمن الكثافة التصميمية للتربة ؛

ج) قيم المؤشرات غير المباشرة لجودة الضغط التي تخضع للتحكم التشغيلي ("فشل" الضغط عن طريق التدحرج، والضغط، وعدد ضربات مقياس الكثافة الديناميكية، وما إلى ذلك).

إذا كان سيتم تنفيذ الدك التجريبي داخل الردم الجاري إنشاؤه، فيجب الإشارة إلى مواقع العمل في المشروع.

عند ضغط التربة في السدود والردم عن طريق التدحرج والضغط والاهتزاز وكذلك أكوام التربة والضغط الاهتزازي الهيدروليكي والوزن بالمصارف الرأسية، بما في ذلك عند صنع وسائد التربة، يجب إجراء الضغط التجريبي وفقًا للملحق د.

7.10. عند إنشاء السدود التي لا يسمح عرضها في الأعلى بالدوران أو مرور المركبات، يجب ردم السدود بالتوسيع المحلي لبناء منصات الدوران أو المرور. ويجب أن تؤخذ في الاعتبار الكميات الإضافية من أعمال الحفر في الموافقة المسبقة عن علم.

7.11. يجب أن تفي التربة التي يتم سكبها في السد والمستخدمة في الردم بمتطلبات الملحق (م) وأن يكون محتوى الرطوبة فيها قريبًا من المستوى الأمثل.

عندما تكون رطوبة التربة منخفضة، من الضروري ترطيبها بكمية محسوبة من الماء، كقاعدة عامة، في مقلع أو محمية، أو في عملية ملء وتسوية الطبقات الفردية عن طريق رش الماء بشكل موحد من الخراطيم مع خلط الماء المبلل بشكل إضافي التربة بالجرافات.

يجب أن يتم ضغط التربة التي تم ترطيبها أثناء عملية التعبئة بعد 0.5 إلى يومين من التوزيع الكامل للمياه بشكل كافٍ على كامل حجم الطبقة المملوءة.

مع زيادة رطوبة التربة، من الممكن التجفيف الجزئي للتربة الطينية:

في فصل الصيف الجاف على احتياطي متوسط ​​مع الخلط الدوري للتربة؛

في عملية ملء وتسوية الطبقات الفردية من التربة المغمورة بالمياه مع إضافة موحدة للكمية المحسوبة من الجير الحي الجاف وفقًا لنظام تم تطويره خصيصًا

– &نبسب- &نبسب-

المنهجية.

7.12. يجب أن يتم ملء الطبقات الفردية من التربة في السد بمحتوى رطوبة قريب من المستوى الأمثل، كقاعدة عامة، من خلال جبهة متقدمة مع حركة المركبات على طول الطبقة المملوءة حديثًا مع ضغطها المتزامن. وفي هذه الحالة يجب تنظيم حركة المركبات بحيث تمر المركبات المحملة بالتربة عبر التربة المضغوطة مسبقًا بواسطة جرافة وبكرات هوائية خفيفة، كما تمر الشاحنات القلابة غير المحملة عبر مناطق الطبقة المصبوبة حديثًا، وتقوم بإجراء الدمك الأولي من التربة الرخوة.

7.13. يوصى بسكب التربة ذات الرطوبة المنخفضة في السد عن طريق جبهة متراجعة مع حركة الشاحنات القلابة والآليات الأخرى على طول الطبقة التي تم سكبها مسبقًا وضغطها وقبولها لمزيد من العمل. في هذه الحالة، من الضروري تنظيم حركة الشاحنات القلابة ومركبات البناء الأخرى بطريقة تمنع تحلل طبقة التربة المضغوطة مسبقًا بسبب تكوين الأخاديد وعوامل أخرى.

7.14. يجب أن يؤخذ سمك الطبقات المصبوبة من التربة الطينية في حالة فضفاضة بـ 15

20%، والرمل بنسبة 10 – 15% أكثر من تلك المحددة في المشروع، وهو ما يجب توضيحه بناء على نتائج الدمك التجريبي حسب الملحق د.

في حال تبين أن سمك الطبقة المصبوبة والمرصودة جزئياً أو كلياً أكبر من المحدد في المشروع والمحدد بناء على نتائج الدمك التجريبي، فإنه من الضروري قطع الجزء العلوي الزائد أو المضغوط منها الطبقة التي تستخدم آليات أثقل لضغط التربة، أو مع عدد متزايد من التمريرات (1، 5 - 2 مرات.

7.15. يجب أن يتم ضغط التربة في السدود والردم باستخدام بطاقات منفصلة (مقابض) وفي كل منها على مراحل منفصلة بحيث يكون في كل مرحلة 3 - 6 صدمات للعبث أو تمريرات الأسطوانة (شاحنة قلابة محملة)، أو واحدة تمرير الاهتزازات والسيارات ذات التأثير الاهتزازي.

يجب أن يتم الضغط من خلال تغطية علامات الصدم الخاصة بآلية ضغط التربة وضغطها بمقدار 0.05 - 0.1 من عرض العلامة.

بعد اكتمال الدمك، يجب تسوية السطح المضغوط بواسطة 1-2 تمريرة لآلية ضغط التربة الأصغر (الأسطوانة، الجرافة، إلخ).

عند اختيار آليات وأنماط ضغط التربة وفقًا لـ 7.2 - 7.15 في المشاريع، يوصى بالاسترشاد بالملحق ز.

7.16. يجب أن يتم ردم الخنادق بخطوط الأنابيب الموضوعة في التربة العادية غير القابلة للانخفاض والتربة الأخرى على مرحلتين.

في المرحلة الأولى، يتم ردم المنطقة السفلية بتربة غير مجمدة لا تحتوي على شوائب صلبة أكبر من 1/10 من قطر أنابيب أسمنت الكريسوتيل والبلاستيك والسيراميك والخرسانة المسلحة بارتفاع 0.5 متر فوق الجزء العلوي من المنطقة. الأنابيب والأنابيب الأخرى - مع تربة بدون شوائب أكبر من 1/10 4 من أقطارها إلى ارتفاع 0.2 متر فوق الجزء العلوي من الأنبوب مع بطانة الجيوب الأنفية وضغط موحد طبقة تلو الأخرى حسب الكثافة التصميمية كلا الجانبين من الأنبوب. عند الردم، يجب ألا يتضرر عزل الأنابيب. يتم ردم وصلات خطوط أنابيب الضغط بعد الاختبار الأولي للاتصالات من حيث القوة والضيق وفقًا لمتطلبات SP 129.13330.

في المرحلة الثانية، يتم ردم المنطقة العلوية من الخندق بتربة لا تحتوي على شوائب صلبة أكبر من قطر الأنبوب. وفي الوقت نفسه، يجب ضمان سلامة خط الأنابيب وكثافة التربة التي يحددها المشروع.

7.17. يجب أن يتم ردم الخنادق بقنوات تحت الأرض غير سالكة في التربة العادية غير القابلة للانخفاض والتربة الأخرى على مرحلتين.

في المرحلة الأولى يتم ردم المنطقة السفلية من الخندق إلى ارتفاع 0.2 متر فوق قمة القناة بتربة غير متجمدة لا تحتوي على شوائب صلبة أكبر من 1/4 ارتفاع القناة ولكن ليس أكثر من 20 سم، مع ضغط طبقة بطبقة حسب الكثافة التصميمية على جانبي القناة.

في المرحلة الثانية، يتم ردم المنطقة العلوية من الخندق بتربة لا تحتوي على شوائب صلبة أكبر من نصف ارتفاع القناة. وفي الوقت نفسه يجب التأكد من سلامة القناة وكثافة التربة التي أنشأها المشروع.

7.18. يمكن تنفيذ السدود التي يصل ارتفاعها إلى 4 أمتار وردم الخنادق، التي لا يتم نقل أي أحمال إضافية إليها (باستثناء وزن التربة)، دون ضغط التربة، ولكن مع زيادة في الارتفاع حسب سمكها بمقدار 3 - 5% إذا كانت مصنوعة من الرمل، و6-10% - من التربة الطينية أو مع الحشو على طول مسار الخندق للأسطوانة، ويجب أن يؤخذ ارتفاعها وفقاً لـ

– &نبسب- &نبسب-

قياسا على ما سبق بالنسبة للسد. يجب ألا يتعارض وجود الأسطوانة مع استخدام المنطقة بما يتوافق مع الغرض منها.

7.19. يجب أن يتم ردم خطوط الأنابيب الرئيسية والصرف المغلق والكابلات وفقًا لقواعد العمل التي تحددها قواعد الممارسة ذات الصلة.

7.20. يجب ملء الخنادق والحفر، باستثناء تلك التي تم تطويرها في تربة الهبوط من النوع الثاني، عند التقاطعات مع الطرق الحالية والمناطق الأخرى ذات أسطح الطرق، إلى العمق الكامل بالتربة الرملية أو الحصوية، أو حواجز الحجر المسحوق أو غيرها من المواد المماثلة منخفضة الانضغاط (الإجهاد معامل 20 ميجا باسكال أو أكثر) المواد المحلية التي ليس لها خصائص تماسك، مع الدمك. في حالة عدم توفر المواد المحددة في منطقة البناء، يجوز بقرار مشترك من العميل والمقاول ومنظمة التصميم استخدام الطميية الرملية والطميية للردم، بشرط أن يتم ضغطها حسب الكثافة التصميمية.

يجب تنفيذ ردم الخنادق في المناطق التي ينص فيها المشروع على بناء طبقات فرعية للسكك الحديدية والطرق السريعة وقواعد المطارات وغيرها من الأغطية من نفس النوع والسدود الهيدروليكية وفقًا لمتطلبات مجموعات القواعد ذات الصلة.

7.21. عند تقاطع الخنادق، باستثناء تلك التي تم تطويرها في التربة المنخفضة، مع الاتصالات الموجودة تحت الأرض (خطوط الأنابيب والكابلات وما إلى ذلك).

) ، مروراً في عمق الخنادق، يجب ردم الاتصالات الحالية بالرمل غير المتجمد أو أي تربة أخرى منخفضة الضغط (معامل الانفعال 20 ميجا باسكال أو أكثر) على طول المقطع العرضي الكامل للخندق إلى ارتفاع يصل إلى نصف قطر خط الأنابيب المتقاطع (الكابل) أو غلافه الواقي مع ضغط التربة طبقة تلو الأخرى. على طول الخندق، يجب أن يكون حجم الفراش في الأعلى أكبر بمقدار 0.5 متر على كل جانب من خط الأنابيب المتقاطع (الكابل) أو غلافه الواقي، ويجب ألا تكون منحدرات الفراش أكثر انحدارًا من 1:1.

إذا كان التصميم يوفر أجهزة تضمن عدم تغيير الوضع وسلامة الاتصالات المتقاطعة، فيجب إجراء ردم الخندق وفقًا لـ 7.16.

7.22. يوصى بردم الجيوب الضيقة، بما في ذلك تلك التي يتم إجراؤها في التربة الهبوطية من النوع الثاني، بحيث يتم صبها فورًا إلى العمق بالكامل، يليها ضغط التربة الطينية بأكوام التربة، أو التعزيز العمودي عن طريق عمل ثقوب بمثقاب هوائي، يليه الردم يتم صبها بالخرسانة المصبوبة من فئة B7.5 على الركام الناعم.

7.23. في السدود ذات التثبيت الصلب للمنحدرات وفي الحالات الأخرى عندما تكون كثافة التربة على المنحدر مساوية للكثافة في جسم السد، يجب ردم السد بالتوسيع التكنولوجي، الذي يتم تحديد قيمته في يعتمد المشروع على انحدار المنحدر، وسمك طبقات الردم، والمنحدر الطبيعي للتربة الردمية بشكل فضفاض، والحد الأدنى المسموح به لآلية الضغط من حافة السد. يمكن إعادة وضع التربة المقطوعة من المنحدرات في جسم السد.

7.24. لتنظيم الممرات على طول الحشوة الصخرية الملقاة على كامل المنطقة، من الضروري صب طبقة تسوية من التربة الصخرية الناعمة (حجم القطعة يصل إلى 50 مم) أو الرمل الخشن.

7.25. عند القيام بالعمل في الخريف الممطر، من الضروري حماية التربة في الاحتياطيات من التشبع بالمياه، وفي الصيف الجاف من الجفاف المفرط. في ظل هذه الظروف، يجب ضغط التربة في بطاقات منفصلة على الفور إلى الكثافة المطلوبة.

في هذه الحالة، يتم أخذ أبعاد الخرائط في المخطط بحيث يتم ملء وضغط طبقات التربة خلال نوبة واحدة.

7.26. يجب أن يتم العمل على السدود والردم عند درجات حرارة تحت الصفر مع مراعاة المتطلبات التالية:

يجب أن يتم إعداد السطح (القاعدة) للسد والردم مع الإزالة الكاملة للثلوج والجليد والطبقة المجمدة من التربة الضعيفة والمرتفعة إلى عمقها بالكامل؛

يجب أن يتم ردم السدود وردم التربة عند رطوبتها الطبيعية وفي حالة مذابة مع عدم تجاوز محتوى كتل التربة المجمدة المتطلبات الواردة في الملحق م، وكقاعدة عامة، على طبقات الردم والمضغوطة التي لم يتم تجميدها مسبقًا .

عندما يكون محتوى الرطوبة في التربة الملقاة منخفضًا، يجب استخدام المزيد من المياه لضغطها.

– &نبسب- &نبسب-

معدات ضغط التربة الثقيلة.

يجب أن يتم العمل على ملء وضغط كل طبقة خلال نوبة عمل واحدة؛

عند إنشاء السدود من التربة الطينية أثناء تساقط الثلوج بغزارة، يجب أن يتوقف كل العمل؛

لا يُسمح بالفواصل في العمل على السدود والردم إلا في ظل الظروف التي لا يتجاوز فيها عمق تجميد التربة المضغوطة مسبقًا 15 سم أثناء الكسر أو أثناء الاستراحة، يتم عزل التربة المضغوطة مسبقًا بوسائل خاصة (على سبيل المثال، منخفضة -التربة الرخوة الرطبة التي تتم إزالتها لاحقًا) ؛

يتم تنفيذ جميع الأعمال المتعلقة بملء التربة وضغطها بكثافة متزايدة.

7.27. أثناء عملية إنشاء السدود والردم يتم تنفيذ ما يلي:

أ) السيطرة على النوع والمؤشرات المادية الرئيسية للتربة الموردة لملء السدود والردم؛ الأنواع والخصائص الرئيسية لآلات ضغط التربة، والتي يتم تنفيذها بشكل أساسي عن طريق طريقة التسجيل؛

ب) التحكم التشغيلي والقياس والبصري للأنواع ومحتوى الرطوبة المصبوب في كل طبقة من التربة؛ سمك الطبقات المصبوبة إذا كان من الضروري إعادة ترطيب التربة حسب تجانس وكمية الماء المسكوب؛ توحيد وعدد التمريرات (التأثيرات) لآلات ضغط التربة على كامل مساحة الطبقة، وخاصة على المنحدرات القريبة من الهياكل القائمة؛ أداء العمل للتحكم في جودة الختم؛

ج) يتم التحكم في القبول لكل طبقة وللكائن بأكمله أو أجزائه باستخدام طرق القياس، وكذلك وفقًا لوثائق التصميم وفقًا لمتطلبات الملحق م.

7.28. عند استخدام التربة ذات الرطوبة العالية، يجب أن يوفر PPR مناطق من السدود المملوءة بطبقة متناوبة من التربة (الرملية والحجر المسحوق وما إلى ذلك)، مما يضمن تصريف التربة الطينية المغمورة بالمياه الموضوعة في الأعلى تحت تأثير وزنها، وإمكانية تحريك المركبات والآليات على طول خرائط التفريغ.

7.29. يجب أن تؤخذ في الاعتبار خسائر التربة أثناء النقل إلى الهياكل الترابية بواسطة وسائل النقل الآلية والكاشطات والشاحنات الأرضية عند النقل على مسافة تصل إلى 1 كم - 0.5٪، على مسافات طويلة - 1.0٪.

7.30. يجب أن تؤخذ في الاعتبار خسائر التربة عند تحريكها بالجرافات على قاعدة مكونة من نوع آخر من التربة عند ردم الخنادق والحفر - 1.5٪، عند وضع السدود - 2.5٪.

يجوز قبول نسبة أعلى من الخسائر بمبررات كافية، بقرار مشترك بين العميل والمقاول.

7.31. عند تنفيذ العمل على بناء السدود والردم، يجب أن يتوافق تكوين المؤشرات الخاضعة للرقابة والحد الأقصى للانحرافات والحجم وطرق التحكم مع الملحق م. ويجب توزيع نقاط تحديد مؤشرات خصائص التربة بالتساوي على المنطقة والعمق.

8. أعمال الحفر في ظروف التربة الخاصة

8.1. تشمل أعمال الحفر في ظروف التربة الخاصة ما يلي: التخطيط الرأسي لموقع البناء؛ الإعداد الهندسي لموقع البناء. مقتطف من الحفرة للبناء. ضغط التربة الأساسية، ويتم تنفيذه وفقًا لمتطلبات القسم 16.2 والملحق د؛ ردم الحفر والخنادق. ترجع الحاجة إلى تنفيذ عالي الجودة لكل مرحلة من مراحل أعمال الحفر هذه إلى حقيقة أنها، بشكل فردي وكلي، هي أحد التدابير التي تضمن التشغيل الطبيعي للمباني والهياكل التي يتم تشييدها.

8.2. ينبغي إجراء التخطيط الرأسي لموقع البناء والإقليم ككل، إن أمكن، مع الحفاظ على التدفقات الطبيعية للأمطار السطحية والمياه الذائبة، عن طريق قطع التربة وملؤها بتركيب سدود التسوية في الحالة الأخيرة.

في المواقع ذات المنحدرات الجبلية أو الكبيرة، يتم التخطيط الرأسي باستخدام الحواف أو المنحدرات الطفيفة.

في مناطق قطع وتعبئة التربة، كقاعدة عامة، يتم قطع طبقة التربة والنبات بالكامل لإنشاء طبقة خصبة لاحقاً داخل المناطق الخضراء.

– &نبسب- &نبسب-

تخطيط السدود، وهي أساس المباني والهياكل والمرافق والطرق وغيرها. في التربة المنخفضة الرطوبة والتورم والمالحة وغيرها من التربة، يتم تنفيذها بالطريقة الجافة من التربة الطينية المحلية، وفي كثير من الأحيان التربة الرملية وفقًا للمتطلبات الواردة في القسم 8، وعلى العضوية المعدنية والعضوية والضعيفة وغيرها من التربة المشبعة بالمياه التربة عن طريق الحشو الهيدروليكي، وعادة ما تكون التربة الرملية.

8.3. يجب أن يكون الجزء السفلي من سد التسوية على التربة الهبوطية ذات ظروف التربة من النوع الثاني، وهي عبارة عن شاشة منخفضة النفاذية بسماكة، مصنوعة من الطميية مع ضغطها إلى معامل الضغط، وإذا لزم الأمر، تركيب شاشة بيئية تحتها أسس الهياكل المصنوعة من الطين ذات عدد اللدونة مع ضغطها إلى معامل الضغط وسميكة.

لا يُسمح باستخدام مواد الصرف الصحي لبناء سدود التسوية في المواقع ذات الهبوط من النوع الثاني.

8.4. في التربة المنتفخة والمالحة، وتسوية السدود تحت الأساسات وحول الهياكل، يجب أن تكون المرافق على شرائح بعرض لا يقل أو يساوي (سمك تحت الطبقة الأساسية من التربة المنتفخة أو التربة المالحة، على التوالي) مصنوعة من التربة غير المنتفخة وغير المالحة.

لا يجوز استخدام التربة المنتفخة والمالحة إلا في مناطق المناطق الخضراء الواقعة بين المباني والمرافق.

8.5. عند إنشاء سدود التسوية، وكذلك الردم في المناطق القاحلة، يسمح باستخدام المياه المعدنية لترطيب التربة، بشرط ألا تتجاوز الكمية الإجمالية للأملاح القابلة للذوبان في التربة بعد الدمك الحدود المسموح بها التي حددها المشروع.

8.6. يجب وضع الطرق المؤقتة لتشغيل معدات البناء وفقًا للتصميم، كقاعدة عامة، على طول طرق الطرق الرئيسية المستقبلية والممرات الداخلية مع تربة حجرية مكسرة تغطي سماكة 0.2 - 0.4 متر على قاعدة مضغوطة بعمق 1 - 1.5 م من قيمة معامل الدمك على التربة الطينية الخاسرة والمالحة وكذلك على مناطق سدود التسوية.

عند تقاطعات الطرق المؤقتة الرئيسية، يجب وضع ألواح الطرق الخرسانية المسلحة على أسطح التربة الحجرية المسحوقة.

8.7. عند تنفيذ العمل على التربة المالحة خلال فترة الجفاف في المناطق القاحلة، يجب أن توفر الموافقة المسبقة عن علم ازدواجية طرق الطرق المؤقتة.

يجب إزالة الطبقة العليا من التربة المالحة، التي لا يقل سمكها عن 5 سم، من السطح الأساسي لسد التسوية للطرق الاحتياطية المؤقتة والمحاجر.

8.8. يجب أن يتم تطوير الحفر في التربة الخاسرة والمنتفخة والمالحة مع مراعاة متطلبات القسم 6 فقط بعد استكمال التدابير في 8.2 - 8.5.

تؤخذ أبعاد الحفر حسب التصميم ويجب أن تتجاوز أبعاد المساحة المرصوصة من تربة الأساس بما لا يقل عن 1.5 م في كل اتجاه، وفي حالات استخدام الأساسات الخوازية - 1.0 م من حواف الأساس مشاوي.

يجب أن يتم الدخول والخروج من الحفر من الجانب السفلي.

لضمان مناورة الآلات الثقيلة أثناء الضغط العميق للتربة، وتركيب أسس الخوازيق في قاع الحفر المفتوحة في التربة الهبوطية، يُنصح بسكب الأنقاض والتربة المرصوفة بالحصى والحجر المسحوق وما إلى ذلك. طبقة 0.15 - 0.30 م.

من أجل الحفاظ على الرطوبة الطبيعية للتربة من التشبع بالمياه أو الجفاف، وفي فصل الشتاء من حالة ذوبان التربة، يجب أن يتم تطوير الحفر بخرائط منفصلة (مسكات)، يتم تحديد أبعادها في الخطة مع الأخذ في الاعتبار حساب كثافة بناء الأساسات.

8.9. في فصل الشتاء، يجب حماية سطح قاع الحفرة والقاعدة المضغوطة من التجمد، ويجب إزالة الثلج والجليد والتربة الرخوة المجمدة قبل تثبيت الأساسات بشواية.

8.10. يجب أن يتم ردم الحفر والخنادق مباشرة بعد بناء الأساسات والأجزاء الموجودة تحت الأرض من المباني والهياكل، ووضع المرافق وفقًا لمتطلبات القسم 7، كقاعدة عامة، بالطين غير المتورم وغير المملح

– &نبسب- &نبسب-

يمكن استخدام التربة المنتفخة عند ردم الخنادق ضمن المناطق الخضراء وكذلك حفر الردم، على أن يتم صب طبقة تخميد غير منتفخة على طول هياكل الأساس أو الأجزاء تحت الأرض من المباني والمنشآت لامتصاص التشوهات الانتفاخية. يتم تحديد عرض طبقة التخميد بواسطة المشروع.

8.11. عند تنفيذ أعمال الحفر على التربة الرخوة وعلى الطرق المؤقتة وعلى سطح المكبات حسب تعليمات المشروع يجب اتخاذ التدابير اللازمة لضمان تشغيل ومرور معدات البناء والمركبات (إضافة طبقة تصريف من التربة، واستخدام من مواد التكسية الأرضية، وما إلى ذلك).

8.12. يتم تحديد طريقة تخطيط البناء، وكذلك سدود الطرق وغيرها من الهياكل الترابية على التربة الخثية الناعمة من خلال التصميم ويتم تنفيذها من خلال ملء طبقة تلو الأخرى وضغط التربة وفقًا لمتطلبات القسم 17 أو الحشو الهيدروليكي من التربة الرملية.

8.13. يجب أن توفر مشاريع التعبئة المائية للتربة ما يلي:

العمل على إعداد الأساس لسد التسوية الغرينية طبقاً لمتطلبات الجدول 7.1؛

ردم قاعدة السد المستصلح بطبقة تصريف من الحصى (الحجر المسحوق) والرمل الخشن والحجر المسحوق لتجميع المياه الزائدة ونظام لتجميعها وإزالتها خارج الموقع؛

تدابير لتوزيع اللب بشكل موحد إلى حد ما على كامل مساحة المنطقة المراد غسلها؛

متطلبات مراقبة الخصائص الفيزيائية والميكانيكية للتربة الغرينية، والمعلمات الرئيسية للسدود الغرينية، وأنواع وطرق الرصد.

8.14. في حالات استخدام التربة الرخوة (حسب المواصفة SP 34.13330) كأساس للطرق والمنصات، لا يجوز إزالة طبقة العشب.

8.15. عند إنشاء السدود على التربة الناعمة، بالاتفاق مع العميل ومنظمة التصميم، يجب تثبيت علامات السطح والعمق في المناطق المميزة لرصد تشوهات السدود والتربة الطبيعية الأساسية، وكذلك لتوضيح حجم العمل الفعلي .

8.16. عند القيام بأعمال الحفر في مناطق الرمال المتحركة، يجب أن يوفر موقع البناء تدابير لحماية السدود والحفريات من الانجرافات والانفجارات خلال فترة البناء (إجراءات تطوير الاحتياطيات، والتركيب المتقدم للطبقات الواقية، وما إلى ذلك).

يجب وضع طبقات من التربة الطينية الواقية من النفخ فوق الرمال في شرائح بتداخل 0.5 - 1.5 م، وبالتالي يجب أن يوفر التصميم حجمًا إضافيًا من التربة بمقدار 10 - 15٪ من الحجم الإجمالي للتربة. طبقة حامية.

8.17. عند إنشاء السدود في مناطق الرمال المتحركة، يجب أن يؤخذ في الاعتبار فقدان التربة بسبب النفخ في المشروع مع مراعاة فعالية التدابير المقدمة ضد النفخ حسب نظائرها أو الدراسات الخاصة، ولكن ليس أكثر من 30٪.

8.18. يجب أن تحدد الموافقة المسبقة عن علم على المنحدرات الخطرة الانهيارات الأرضية: حدود المنطقة الخطرة من الانهيارات الأرضية، وطريقة تطور التربة، وكثافة التطوير أو الردم في الوقت المناسب، وربط تسلسل الحفريات (السدود) وأجزائها بالتدابير الهندسية التي تضمن الاستقرار العام للمنحدر ووسائل وطريقة التحكم في الموقع ومهاجمة حالة المنحدر الخطيرة.

8.19. يمنع تنفيذ الأعمال على المنحدرات والمناطق المجاورة إذا كان بها شقوق أو أوتاد لحين اتخاذ الإجراءات المناسبة للانهيارات الأرضية.

في حالة ظهور موقف خطر محتمل، يجب إيقاف جميع الأعمال.

لا يُسمح باستئناف العمل إلا بعد إزالة أسباب الموقف الخطير تمامًا من خلال تنفيذ قانون التصريح المناسب.

9. التفجير في التربة

9.1. عند القيام بعمليات التفجير في البناء يجب التأكد مما يلي:

وفقاً لقواعد السلامة الموحدة لعمليات التفجير - سلامة الأشخاص؛

ضمن الحدود التي وضعها المشروع - سلامة الهياكل والمعدات والاتصالات الهندسية والنقل الموجودة في منطقة التأثير المحتمل لعمليات التفجير، فضلا عن عدم تعطيل عمليات الإنتاج في المجالات الصناعية والزراعية وغيرها

– &نبسب- &نبسب-

الشركات، وتدابير حماية البيئة.

إذا لم يكن من الممكن استبعاد الأضرار التي لحقت بالمباني والهياكل القائمة أو قيد الإنشاء أثناء عمليات التفجير بشكل كامل، فيجب الإشارة إلى الأضرار المحتملة في المشروع.

ويجب الاتفاق على القرارات ذات الصلة مع المنظمات المهتمة.

في وثائق العمل الخاصة بعمليات التفجير ومشروع عمليات التفجير بالقرب من الهياكل الهندسية الحيوية ومرافق الإنتاج الحالية، يجب أن تؤخذ في الاعتبار المتطلبات والشروط الفنية الخاصة للموافقة على مشاريع التفجير المقدمة من المنظمات التي تدير هذه الهياكل.

9.2. يجب تطوير الوثائق التفصيلية لعمليات التفجير في الظروف الصعبة بشكل خاص كجزء من المشروع من قبل منظمة التصميم العام أو، بناءً على تعليماتها، من قبل منظمة متخصصة من الباطن. وفي هذه الحالة يجب توفير الحلول الفنية والتنظيمية للسلامة من الانفجارات وفقاً لمتطلبات التعليمات الخاصة للإدارات ذات العلاقة. يجب مراعاة الظروف الصعبة بشكل خاص التفجير بالقرب من السكك الحديدية وخطوط الأنابيب الرئيسية والجسور والأنفاق وخطوط الكهرباء والاتصالات والمؤسسات العاملة والمباني والهياكل السكنية المستغلة، والتفجير تحت الماء، والعمل في ظروف الحاجة إلى الحفاظ على الكتلة الكنتورية، وكذلك التفجير عند إجراء الحفريات على منحدرات أكثر انحدارًا من 20 درجة وعلى المنحدرات المعرضة للانهيارات الأرضية.

9.3. عند تطوير مشاريع التفجير في ظروف صعبة بشكل خاص، يجب إجراء توقعات للتأثيرات الديناميكية على البيئة والمباني والهياكل القائمة، بالإضافة إلى تقييم العواقب البيئية لأداء هذه الأعمال.

9.4. عند تنفيذ عمليات التفجير في ظروف صعبة بشكل خاص، يجب إجراء المراقبة الجيوتقنية والبيئية في منطقة التأثير المحتمل لعمليات التفجير.

9.5. يمكن توضيح طرق التفجير والخصائص التكنولوجية المنصوص عليها في وثائق العمل أو مشروع التفجير أثناء تنفيذها، وكذلك بناءً على نتائج التفجيرات التجريبية والنمذجة الخاصة. يتم توضيح التغييرات التي لا تسبب انتهاكًا للمخططات التصميمية للحفريات، أو انخفاضًا في جودة الفك، أو زيادة الأضرار التي لحقت بالهياكل أو الاتصالات أو الأرض، من خلال حساب التعديل دون تغيير وثائق التصميم. إذا لزم الأمر، يتم إجراء تغييرات على وثائق التصميم بالاتفاق مع المنظمة التي وافقت عليها.

9.6. لتخزين المواد المتفجرة، كقاعدة عامة، من الضروري استخدام مستودعات دائمة للمواد المتفجرة. عند بناء المؤسسات التي ليس لديها مستودعات دائمة للمواد المتفجرة، من الضروري توفيرها كهياكل مؤقتة.

يجب توفير مستودعات المواد المتفجرة والطرق المسدودة الخاصة ومناطق التفريغ كهياكل مؤقتة أثناء بناء المؤسسات، إذا لم تكن جزءًا منها كمنشآت دائمة.

9.7. قبل البدء بالتفجير يجب استكمال ما يلي:

تطهير وتخطيط المواقع، ووضع خطة أو مسار للهيكل على الأرض؛

إنشاء طرق وصول مؤقتة وطرق داخل المرافق، وتنظيم الصرف الصحي، و"تكديس" المنحدرات، وإزالة "الانقسامات" والقطع الفردية غير المستقرة على المنحدرات؛

إضاءة مناطق العمل في حالة العمل في الظلام؛

ترتيب حواف الرفوف (المسارات الرائدة) على المنحدرات لتشغيل معدات الحفر وحركة المركبات؛

نقل أو فصل المرافق وخطوط الكهرباء والاتصالات وتفكيك المعدات وإيواء أو إزالة الآليات من المنطقة الخطرة وغيرها من الأعمال التحضيرية المنصوص عليها في وثائق العمل أو مشروع التفجير.

9.8. يجب أن يكون حجم التربة المنفوخة مطابقاً لمتطلبات المشروع، وفي حالة عدم وجود تعليمات خاصة في المشروع يجب ألا يتجاوز الحدود المقررة تعاقدياً من قبل المنظمات التي تقوم بأعمال الحفر والتفجير.

9.9. كقاعدة عامة، يجب أن يحدد المشروع الانحرافات عن المخطط التصميمي لقاع وجوانب الحفريات التي تم تطويرها باستخدام عمليات التفجير. في حالة عدم وجود مثل هذه التعليمات في المشروع، يجب أخذ حجم الانحرافات القصوى وحجم وطريقة التحكم في حالات التفكك المتفجر للتربة المتجمدة والصخرية وفقًا للجدول 6.3، وفي حالات إجراء الحفريات عن طريق الانفجار لإطلاقها، ويجب أن يتم إنشاؤها في مشروع التفجير بالاتفاق بينهما

– &نبسب- &نبسب-

المنظمات التي تقوم بأعمال الحفر والتفجير.

9.10. يجب إكمال أعمال التفجير في موقع البناء، كقاعدة عامة، قبل بدء أعمال البناء والتركيب الرئيسية، والتي تم تحديدها في PPR.

9.11. عند إجراء الحفريات في التربة الصخرية ذات المنحدرات التي تبلغ 1:0.3 أو أكثر انحدارًا، كقاعدة عامة، يجب استخدام التفجير الكنتوري.

9.12. يجب تنظيف منحدرات الحفريات الجانبية في التربة الصخرية التي لا تخضع للتثبيت من الحجارة غير المستقرة أثناء تطوير كل طبقة.

10. المتطلبات البيئية لأعمال الحفر

10.1. يتم تحديد المتطلبات البيئية لأعمال الحفر في PIC وفقًا للتشريعات والمعايير والوثائق الحالية لواضعي السياسات التي تنظم الاستخدام الرشيد للموارد الطبيعية وحمايتها.

10.2. يجب إزالة طبقة التربة الخصبة عند قاعدة السدود وفي المنطقة التي تشغلها الحفريات المختلفة، قبل بدء أعمال الحفر الرئيسية، بالكميات التي يحددها مشروع التنظيم الإنشائي ونقلها إلى المكبات لاستخدامها لاحقاً في الردم. أو زيادة خصوبة الأراضي غير المنتجة.

يُسمح بعدم إزالة الطبقة الخصبة:

عندما يكون سمك الطبقة الخصبة أقل من 10 سم؛

وفي المستنقعات والأراضي الرطبة والمناطق التي غمرتها الفيضانات؛

على التربة ذات الخصوبة المنخفضة وفقًا لـ GOST 17.5.3.05، GOST 17.4.3.02، GOST 17.5.3.06؛

عند تطوير الخنادق التي يبلغ عرضها العلوي 1 متر أو أقل.

10.3. تم تحديد الحاجة إلى الإزالة وسمك الطبقة الخصبة التي تمت إزالتها في الموافقة المسبقة عن علم، مع الأخذ في الاعتبار مستوى الخصوبة والمساحة الطبيعية وفقًا لمتطلبات المعايير الحالية و 9.2.

10.4. يجب أن تتم إزالة وتطبيق الطبقة الخصبة عندما تكون التربة في حالة غير متجمدة.

10.5. يجب تخزين التربة الخصبة وفقًا لـ GOST 17.4.3.02.

يجب تحديد طرق تخزين التربة وحماية الأكوام من التآكل والفيضانات والتلوث في مشروع تنظيم البناء.

يحظر استخدام طبقة التربة الخصبة لبناء العتبات والفراش وغيرها من الهياكل الترابية الدائمة والمؤقتة.

10.6. إذا تم اكتشاف قطع أثرية وحفريات أثناء أعمال التنقيب، فيجب تعليق العمل في هذا الموقع وإخطار السلطات المحلية بذلك.

10.7. لا يُسمح باستخدام الرغوة سريعة التصلب لحماية التربة من التجمد:

في منطقة تجمع مصدر إمدادات المياه المفتوحة داخل المنطقتين الأولى والثانية من منطقة الحماية الصحية لخطوط أنابيب المياه ومصادر المياه؛

داخل المنطقتين الأولى والثانية من منطقة الحماية الصحية للمرافق المركزية تحت الأرض وأنظمة إمدادات مياه الشرب؛

في المناطق الواقعة عند منبع التدفق الجوفي في المناطق التي تستخدم فيها المياه الجوفية للأغراض المنزلية والشرب بطريقة لا مركزية؛

على الأراضي الصالحة للزراعة والمزارع المعمرة والأراضي العلفية.

10.8. يتم تنفيذ جميع أنواع أعمال الحفر تحت الماء وتصريف المياه الصافية بعد الطمي وكذلك أعمال الحفر في السهول الفيضية وفق مشروع متفق عليه.

10.9. عند القيام بأعمال التجريف أو استصلاح المقالب تحت الماء في المسطحات المائية ذات الأهمية السمكية، يجب أن يكون التركيز الإجمالي للمعلقات الميكانيكية ضمن المعايير المقررة.

10.10. لا يُسمح بغسل التربة من أسطح السفن الحاملة للبضائع إلا في منطقة المكب تحت الماء.

10.11. يجب تحديد توقيت الإنتاج وطرق أعمال الحفر تحت الماء مع الأخذ في الاعتبار الوضع البيئي والإيقاعات البيولوجية الطبيعية (وضع البيض، هجرة الأسماك، وما إلى ذلك) في منطقة العمل.

– &نبسب- &نبسب-

11.1. عند إعداد الأساسات وبناء الأساسات يجب تنفيذ أعمال التربة والحجر والخرسانة وغيرها مع مراعاة متطلبات SP 48.13330 وSP 70.13330 وSP 71.13330 وPPR المطورة للمنشأة.

11.2. لا يُسمح بالعمل على بناء الأساسات والأساسات بدون PPR، باستثناء هياكل المستوى الرابع من المسؤولية للغرض المقصود منها.

11.3. يجب أن يرتبط تسلسل وطرق تنفيذ العمل بأعمال وضع المرافق تحت الأرض وبناء طرق الوصول في موقع البناء وغيرها من أعمال الدورة الصفرية.

11.4. عند بناء الأساسات والأساسات والهياكل تحت الأرض، يتم تحديد الحاجة إلى تقليل المياه، وضغط التربة وتوحيدها، وتسييج الحفرة، وتجميد التربة، وبناء الأساس باستخدام طريقة "الجدار في التربة" وغيرها من الأعمال. مشروع البناء، ويتم تحديد تنظيم العمل من خلال مشروع تنظيم البناء.

إذا نشأت الحاجة إلى تنفيذ العمل المدرج أثناء تطوير PPR أو عند فتح الحفرة، فإن قرار تنفيذ العمل المحدد يتم اتخاذه من قبل منظمة التصميم والبناء مع العميل.

11.5. عند وضع وإعادة بناء الاتصالات تحت الأرض، وتجميل المناطق الحضرية وبناء أسطح الطرق، يجب مراعاة القواعد الحالية للعمل، وكذلك الأحكام المتعلقة بحماية الهياكل الهندسية تحت الأرض وفوق الأرض.

11.6. يجب تنفيذ أعمال البناء والتركيب والتحميل والتفريغ والأعمال الخاصة وفقًا للوائح السلامة والسلامة من الحرائق والمعايير الصحية والمتطلبات البيئية والقواعد الأخرى المنصوص عليها في مجموعة القواعد هذه.

11.7. إذا تم الكشف عن وجود تناقض بين الظروف الهندسية والجيولوجية الفعلية وتلك المقبولة في المشروع، فقد يتم تعديل تصميم العمل.

11.8. يجب ألا تسمح أساليب العمل بتدهور خصائص بناء التربة الأساسية (الأضرار الناجمة عن الآلات، والتجميد، والتآكل بسبب المياه السطحية، وما إلى ذلك).

11.9. العمل الخاص في بناء الأساسات - ضغط التربة، وتركيب السدود والوسائد، والتوحيد، وتجميد التربة، ودك الحفر وغيرها، يجب أن يسبقه عمل تجريبي، يجب خلاله تحديد المعايير التكنولوجية التي تلبي متطلبات المشروع، وكذلك الحصول على معايير خاضعة للرقابة التشغيلية أثناء العمل.

يجب أن يتوافق تكوين المؤشرات الخاضعة للرقابة والحد الأقصى للانحرافات ونطاق وطرق التحكم مع تلك المحددة في المشروع.

يجب أن يتم تنفيذ العمل التجريبي وفق برنامج يأخذ في الاعتبار الظروف الهندسية والجيولوجية للموقع الذي يوفره المشروع ومعدات الميكنة وموسم العمل والعوامل الأخرى التي تؤثر على التكنولوجيا ونتائج العمل.

11.10. أثناء عملية البناء، يجب إجراء مراقبة الدخول والتشغيل والقبول.

11.11. يجب أن يتم مراقبة الجودة وقبول العمل بشكل منهجي من قبل الموظفين الفنيين في منظمة البناء ويتم تنفيذها من قبل ممثلين عن إشراف المصمم والعميل بمشاركة ممثل عن منظمة البناء، وكذلك ممثلين عن المسح وغيرهم من المتخصصين المنظمات.

يجب تسجيل نتائج المراقبة في قيد في سجل العمل أو تقرير فحص وسيط أو تقرير قبول للأعمال المخفية، بما في ذلك تقرير قبول لقسم منفصل معد من الأساس.

11.12. عند قبول العمل المنجز، يجب التأكد من أن النتائج الفعلية التي تم الحصول عليها تتوافق مع متطلبات المشروع. يتم تحديد الامتثال المحدد من خلال مقارنة وثائق التصميم والتنفيذ والمراقبة.

11.13. في شهادات قبول الأساس التي يعدها الجيولوجي في منظمة المسح، من الضروري:

تقييم مدى امتثال التربة الأساسية لتلك المنصوص عليها في المشروع؛

الإشارة إلى التعديلات التي تم إجراؤها على تصميم الأساسات والأساسات، وكذلك على تصميم العمل بعد إجراء فحوصات وسيطة للأساسات؛

11.14. المستندات التالية مرفقة بشهادات قبول الأسباب:

مواد اختبارات التربة التي يتم إجراؤها أثناء عملية المراقبة المستمرة لإنتاج العمل وأثناء قبول الأساس؛

أعمال التفتيش الوسيطة وقبول العمل الخفي؛

سجلات إنتاج العمل؛

رسومات العمل للعمل المكتمل بالفعل.

11.15. يجب أن يتم قبول الهياكل الحرجة الفردية المكتملة أثناء عملية الإنتاج من خلال الإشراف الفني للعميل مع إعداد شهادات القبول الوسيطة لهذه الهياكل.

11.16. عند بناء الأساسات في الحفر، يجب تحديد أبعاد الأخير في المخطط وفقًا للأبعاد التصميمية للهيكل، مع مراعاة تصميم السياج وتثبيت جدران الحفرة وطرق الصرف وبناء الأساسات أو الهياكل تحت الأرض.

11.17. يجب أن تحتوي الرسومات التنفيذية للحفرة على بيانات حول موقع الهياكل والاتصالات الموجودة فوق الأرض أو تحت الأرض داخل حدودها، ويجب الإشارة إلى آفاق المياه الجوفية والمياه المنخفضة والعالية، وكذلك أفق المياه العاملة.

11.18. قبل البدء في أعمال الحفر يجب إتمام الأعمال التالية:

حفرة الحفر

تخطيط الأراضي وتصريف المياه السطحية والجوفية؛

تفكيك أو نقل الاتصالات أو الهياكل السطحية والجوفية الواقعة في منطقة التطوير؛

سياج الحفرة (إذا لزم الأمر).

11.19. لا يُسمح بنقل (إعادة ترتيب) الاتصالات الموجودة تحت الأرض وتطوير التربة في مواقعها إلا بإذن كتابي من المنظمة المسؤولة عن تشغيل الاتصالات.

11.20. أثناء بناء الحفر والأساسات والهياكل تحت الأرض، يجب إنشاء إشراف مستمر على حالة التربة وأسوار ومثبتات الحفرة وترشيح المياه.

11.21. عند تطوير الحفر مباشرة بالقرب من أسس الهياكل القائمة، فضلا عن الاتصالات الموجودة تحت الأرض، من الضروري اتخاذ تدابير ضد التشوهات المحتملة للهياكل والاتصالات القائمة، فضلا عن انتهاكات استقرار سفوح الحفر.

يجب تطوير التدابير اللازمة لضمان سلامة الهياكل والاتصالات القائمة في المشروع، وإذا لزم الأمر، يتم الاتفاق عليها مع المنظمات العاملة.

11.22. يجب أن يتم تسييج الحفر وتثبيتها بطريقة لا تتداخل مع العمل اللاحق في تشييد الهياكل. يجب، كقاعدة عامة، أن يتم تثبيت الحفر الضحلة من المخزون، ويجب أن يضمن تسلسل تفكيكها استقرار جدران الحفر حتى الانتهاء من تركيب الأساس والهياكل الأخرى.

11.23. عند تطوير حفرة في التربة المشبعة بالماء، ينبغي اتخاذ التدابير اللازمة لمنع المنحدرات من الانزلاق والانتفاخ ورفع التربة الأساسية.

إذا كان الأساس يتكون من رمال ناعمة وغرينية مشبعة بالماء أو تربة طينية ذات قوام مائع وبلاستيكي مائع، فيجب اتخاذ تدابير لحمايتها من الاضطرابات المحتملة أثناء حركة آلات تحريك التربة والنقل، وكذلك التميع بسبب للتأثيرات الديناميكية.

11.24. تم تحديد نقص التربة في قاع الحفرة في المشروع وتوضيحه أثناء العمل.

يجب الاتفاق على التغييرات في نقص تصميم التربة مع منظمة التصميم.

يجب استعادة الحفر العرضي للتربة في الحفرة بالتربة المحلية أو الرملية مع الضغط الدقيق. يجب الاتفاق على نوع ملء التربة ودرجة الضغط مع منظمة التصميم.

11.25. يجب ترميم الأساسات المضطربة أثناء العمل نتيجة للتجميد والفيضانات وحفر التربة وما إلى ذلك بطريقة متفق عليها مع منظمة التصميم.

11.26. تطوير التربة في الحفر أو الخنادق على أعماق مختلفة

– &نبسب- &نبسب-

يجب بناء الأساسات بالحواف. يتم تحديد نسبة ارتفاع الحافة إلى طولها من خلال التصميم، ولكن يجب أن تكون على الأقل 1:2 - للتربة المتماسكة، 1:3 - للتربة غير المتماسكة. يجب تطوير التربة بطرق تضمن الحفاظ على بنية التربة في قواعد الأساس.

11.27. يجب استبدال التربة الموجودة في القاعدة والتي لا تتوافق بشكل طبيعي مع الكثافة ومقاومة الماء التي يتطلبها المشروع أو ضغطها بشكل إضافي باستخدام وسائل الضغط (البكرات، والمدكات الثقيلة، وما إلى ذلك).

يجب تحديد درجة الضغط، التي تعبر عنها كثافة التربة الجافة، في المشروع ويجب أن تضمن زيادة خصائص قوة التربة، وانخفاض تشوهها ونفاذية الماء.

11.28. يسمح ببناء الأساسات على الأساسات المصنوعة من التربة السائبة في الحالات التي ينص عليها المشروع، وذلك بعد إعداد الأساس مع مراعاة تكوين التربة وحالتها ووفقاً للقرار المتخذ بشأن طريقة الردم والضغط. هم.

يُسمح باستخدام السدود المصنوعة من الخبث والمواد الأخرى غير التربة كأساسات في ظل وجود تعليمات خاصة تم تطويرها في المشروع وتنص على إجراءات الإنتاج وتكنولوجيا العمل ومراقبة جودتها.

11.29. يتم تحديد طرق إنشاء السدود والوسائد والردم وكذلك ضغط التربة في المشروع ويتم تحديدها في مشروع العمل اعتمادًا على الكثافة المطلوبة وحالة التربة وحجم العمل ومعدات الميكنة المتاحة وتوقيت العمل. العمل، الخ.

11.30. يجب أن يتم ملء الجيوب الأنفية بالتربة وضغطها مع ضمان سلامة العزل المائي للأساسات وجدران الطابق السفلي والهياكل الموجودة تحت الأرض، وكذلك الاتصالات تحت الأرض القريبة (الكابلات وخطوط الأنابيب وما إلى ذلك). لمنع الأضرار الميكانيكية للعزل المائي، يجب استخدام طبقة واقية (بما في ذلك الأغشية والقطعة والمواد الأخرى).

11.32. يجب أن يبدأ بناء الأساسات والهياكل تحت الأرض دون تأخير بعد التوقيع على القانون وقبول اللجنة للمؤسسة.

كقاعدة عامة، لا يُسمح بالفاصل بين الانتهاء من الحفر وتركيب الأساسات أو الهياكل تحت الأرض. أثناء الفواصل القسرية، من الضروري اتخاذ تدابير للحفاظ على البنية الطبيعية وخصائص التربة، وكذلك لمنع غمر الحفرة بالمياه السطحية وتجميد التربة.

11.33. تشمل التدابير الرامية إلى الحفاظ على البنية الطبيعية وخصائص التربة في القاعدة ما يلي:

حماية الحفرة من دخول المياه السطحية.

سياج الحفرة والتربة الأساسية بجدار مقاوم للماء ("جدار في الأرض" ، أسوار مصنوعة من أكوام من الألواح ، وأكوام مقسمة ، وما إلى ذلك) ؛

إزالة الضغط الهيدروستاتيكي عن طريق التصريف العميق من الطبقات الأساسية التي تحتوي على الماء؛

منع تدفق المياه إلى الحفرة من خلال القاع؛

القضاء على التأثيرات الديناميكية أثناء حفر الحفر بواسطة آلات تحريك التربة باستخدام طبقة واقية من التربة من النقص؛

حماية التربة الأساس من التجمد.

11.34. عندما يدخل الماء إلى الحفرة أثناء العمل، من الضروري التأكد من الصرف لتجنب غمر الطبقة الطازجة من الخرسانة أو الملاط حتى تكتسب قوة لا تقل عن 30٪ من القوة التصميمية.

إذا كان هناك تدفق كبير للمياه، يمكن أن يؤدي إزالته إلى غسل المحلول وتدفق التربة إلى الحفرة، فمن الضروري بناء وسادة ردم من الخرسانة الموضوعة تحت الماء. يتم تحديد سمك الوسادة حسب تصميم العمل على أن لا يقل عن 1 متر مع ضغط ماء يصل إلى 3 متر.

11.35. يجب تنفيذ الحفر المسيجة لبناء الأساس وفقًا للقواعد التالية:

أ) إذا كان من المستحيل تصريف الحفرة (لتركيب الشوايات)، فيجب تنفيذ تطوير التربة إلى الارتفاعات التصميمية تحت الماء (المصاعد الهوائية، المصاعد الهيدروليكية، المسكات). لمنع تدفق الماء من الأسفل إلى قاع الحفرة

– &نبسب- &نبسب-

يجب وضع طبقة أسمنتية خرسانية باستخدام طريقة الأنابيب المتحركة رأسياً. يجب أن يكون سمك الطبقة الخرسانية، التي يتم تحديدها عن طريق حساب ضغط الماء من الأسفل، 1 متر على الأقل و1.5 متر على الأقل - في حالة وجود تربة غير مستوية في قاع الحفرة تصل إلى 0.5 متر أثناء تطورها تحت الماء؛

ب) يجب أن يقع الجزء العلوي من سياج الحفرة على ارتفاع لا يقل عن 0.7 متر فوق مستوى المياه العاملة، مع الأخذ في الاعتبار ارتفاع الموجة والارتفاع، أو 0.3 متر فوق مستوى التجمد. يجب أن يؤخذ مستوى تشغيل الماء (التجميد) في PPR على أنه أعلى مستوى ممكن للمياه الموسمية (التجميد) خلال فترة هذا النوع من العمل، وهو ما يتوافق مع الاحتمال المحسوب الذي يتجاوز 10٪. في هذه الحالة، يجب أيضًا أن تؤخذ في الاعتبار التجاوزات المحتملة في المستوى بسبب تأثيرات الرياح العاتية أو الاختناقات الجليدية. في الأنهار ذات التدفق المنظم، يتم تعيين مستوى التشغيل بناءً على المعلومات الواردة من المنظمات التي تنظم التدفق؛

ج) يجوز ضخ المياه من الحفرة وأعمال بناء الشواية بعد أن تكتسب طبقة الردم الخرسانية القوة المحددة في المشروع على ألا تقل عن 2.5 ميجا باسكال.

11.36. يجب تسوية سطح القاعدة المكونة من تربة طينية بفرشة من الرمل (عدا الرمل المغبر) بسمك 5 - 10 سم، ويتم تخطيط سطح القاعدة الرملية بدون فرشة. يجب أن تكون الرافعات والآليات الأخرى موجودة خارج المناطق المعدة للقاعدة.

11.37. عند بناء أسس متجانسة، كقاعدة عامة، يتم التحضير من الخرسانة الخالية من الدهون، مما يضمن إمكانية وضع ذراع التسوية تحت العزل المائي ولا يسمح بتسرب الملاط من الخليط الخرساني للأساس الذي يتم صبه بالخرسانة.

11.38. عندما يكون عمق الأساس متغيرا، يبدأ بنائه من الارتفاعات السفلية للأساس. ثم يتم تحضير المناطق المرتفعة ووضع كتل الأساس على القاعدة مع الضغط الأولي للردم في الجيوب الأنفية للمناطق أو الكتل الأساسية.

11.39. عند قبول الأساس المجهز، قبل البدء في وضع الأساسات، يجب التأكد من أن الموقع والأبعاد والارتفاعات في قاع الحفرة والفراش الفعلي وخصائص التربة تتوافق مع تلك المحددة في المشروع، وكذلك إمكانية وضع الأساسات في التصميم أو تغيير الارتفاع.

يجب أن يكون التحقق من عدم وجود انتهاكات للخصائص الطبيعية للتربة الأساسية أو جودة ضغطها وفقًا لبيانات التصميم مصحوبًا بأخذ عينات للاختبارات المعملية والسبر والاختراق وما إلى ذلك.

وفي حالة وجود انحرافات كبيرة عن بيانات التصميم، يجب أيضًا اختبار التربة بالطوابع واتخاذ القرار بشأن ضرورة تغيير التصميم.

11.40. ينبغي التحقق من تجانس وكفاية ضغط التربة في الظواهر الطبيعية أو وسائد التربة باستخدام الطرق الميدانية (السبر، طرق النظائر المشعة، وما إلى ذلك) وتحديد انتقائي لكثافة التربة الجافة باستخدام عينات مختارة من كل طبقة مضغوطة من التربة .

11.41. إذا تم تحديد تناقض كبير بين الخصائص الفعلية والتصميمية للتربة الأساسية، فيجب اتخاذ قرار بالحاجة إلى مراجعة المشروع واتخاذ قرار بتنفيذ المزيد من العمل بمشاركة ممثلي منظمة التصميم والعميل.

11.42. عند بناء الأساسات والهياكل تحت الأرض، من الضروري التحكم في عمقها وأبعادها وموقعها في المخطط، وترتيب الثقوب والمنافذ، والعزل المائي وجودة المواد والهياكل المستخدمة. لتركيب (تحضير) القاعدة والعزل المائي، يجب إعداد تقارير التفتيش للأعمال المخفية.

11.43. أنواع التحكم عند فتح الحفرة:

الامتثال للنقص الضروري في التربة، وتجنب العرض الزائد وتعطيل بنية التربة الأساسية؛

منع تعطيل بنية التربة عند قطع النقص، وإعداد الأساسات ووضع الهياكل؛

حماية التربة الأساسية من الفيضانات بالمياه الجوفية والسطحية مع تليين وتآكل الطبقات العليا من الأساس؛

مطابقة خصائص التربة الأساسية المحفورة مع تلك المنصوص عليها في المشروع؛

تحقيق ضغط كافٍ وموحد لسائد التربة، بالإضافة إلى أعمال الردم وتحضير الأرضيات؛

– &نبسب- &نبسب-

مدى كفاية التدابير المتخذة لحماية التربة الأساسية من التجمد؛

مطابقة العمق والأبعاد الفعلية للهياكل وجودة المواد المستخدمة مع تلك المنصوص عليها في المشاريع.

– &نبسب- &نبسب-

12.1.1. طرق دق الخوازيق الجاهزة: الدفع والاهتزاز والضغط والربط. الوسائل المستخدمة لتسهيل الغمر: الحفر الرئيسي، إزالة التربة من الأكوام المجوفة والأكوام الصدفية، إلخ. عند التحضير للعمل على أساسات الخوازيق وألواح الأساسات، يجب مراعاة ما يلي:

بيانات عن الموقع في منطقة تأثير الهياكل الموجودة تحت الأرض والكابلات الكهربائية، مع الإشارة إلى عمق وضعها وخطوط الكهرباء والمباني والهياكل، فضلاً عن تدابير حمايتها؛

إذا لزم الأمر، إعداد الأساس لسائق الخوازيق ومعدات الحفر بناءً على الظروف الهندسية والجيولوجية لموقع البناء ونوع المعدات المستخدمة.

ملحوظة. داخل المنطقة المائية، يُسمح بتنفيذ العمل في موجات لا تزيد عن نقطة واحدة في حالة استخدام الرافعات العائمة والرافعات ذات إزاحة تصل إلى 500 طن، وما لا يزيد عن نقطتين بإزاحة أكبر، والرافعات منصات أعلى - في موجات لا تزيد عن 4 نقاط.

12.1.2. عند استخدام المطارق أو المطارق الاهتزازية لدفع الخوازيق والألواح بالقرب من المباني والهياكل القائمة، من الضروري تقييم الخطر الذي تتعرض له من التأثيرات الديناميكية، بناءً على تأثير الاهتزازات على تشوه التربة الأساسية والأجهزة والمعدات التكنولوجية.

ملحوظة. يمكن تجنب تقييم تأثير التأثيرات الديناميكية على تشوه الأساسات المكونة من طبقات رملية أفقية تقريبًا (منحدر لا يزيد عن 0.2) بسماكة، باستثناء الطبقات الغرينية المشبعة بالماء، عند دق الأكوام بمطارق يصل وزنها إلى 7 طن على مسافة تزيد عن 20 مترًا، عند اهتزاز الخوازيق - 25 مترًا وأكوام الألواح - 15 مترًا للمباني والهياكل. إذا كان من الضروري دفع الخوازيق والألواح على مسافات أقصر من المباني والهياكل، فيجب اتخاذ تدابير لتقليل مستوى التأثيرات الديناميكية ومدتها المستمرة (دفع الخوازيق إلى فتحات القائد، وتقليل ارتفاع الرفع بالمطرقة، والقيادة المتناوبة للأقرب والأكوام البعيدة عن المباني وما إلى ذلك) وإجراء الملاحظات الجيوديسية لمستوطنات المباني والهياكل.

12.1.3. لا يجوز غمر الأكوام ذات المقطع العرضي الذي يصل إلى 40 × 40 سم على مسافة أقل من 5 أمتار، والأكوام الورقية والأكوام المستديرة المجوفة التي يصل قطرها إلى 0.6 م - 10 م إلى خطوط الأنابيب الفولاذية تحت الأرض مع ضغط داخلي لا يزيد عن 2 ميجاباسكال.

لا يمكن تنفيذ أكوام الأكوام والأكوام الورقية بالقرب من خطوط الأنابيب تحت الأرض ذات الضغط الداخلي الذي يزيد عن 2 ميجا باسكال على مسافات أقصر أو مقاطع عرضية أكبر إلا مع مراعاة بيانات المسح ومع وجود مبرر مناسب في المشروع.

12.1.4. ينبغي استخدام تدابير إضافية لتسهيل تحريك الخوازيق والأكوام الصفيحية (التقويس، والآبار القيادية، وما إلى ذلك) بالاتفاق مع منظمة التصميم في حالة حدوث فشل محتمل في العناصر المدفوعة أقل من 0.2 سم أو معدل غمر اهتزازي أقل من 5 سم/دقيقة.

12.1.5. يُسمح باستخدام التقويض لتسهيل غمر الأكوام في المناطق التي تقع على بعد 20 مترًا على الأقل من المباني والهياكل القائمة، وعلى الأقل ضعف عمق غمر الأكوام. في نهاية الغمر، يجب إيقاف التقويض، وبعد ذلك يجب تحميل الكومة بشكل إضافي بمطرقة أو محرك اهتزازي حتى يتحقق فشل التصميم دون استخدام التقويض.

12.1.6. يمكن استخدام المطارق التي تعمل بالديزل والبخار والهواء، بالإضافة إلى المطارق الهيدروليكية والمطارق الاهتزازية ووحدات الضغط لدفع الخوازيق. يجب أن يتم اختيار المعدات اللازمة لعناصر الركائز وفقًا للملحقين D وE، بناءً على الحاجة إلى ضمان قدرة التحمل المنصوص عليها في تصميم الأساس واختراق الأكوام والأكوام الورقية في الأرض وفقًا لعلامات التصميم المحددة وكومة الورقة - اختراق الأرض.

يتم اختيار المعدات اللازمة لدق الأكوام التي يزيد طولها عن 25 مترًا عن طريق الحساب باستخدام

– &نبسب- &نبسب-

البرامج المبنية على النظرية الموجية للتأثير.

12.1.7. تخضع أقسام أكوام الأكوام المركبة المستخدمة لبناء أكوام الأكوام الغاطسة للتحكم في الوصل في موقع البناء للتحقق من محاذاتها ومطابقتها لتصميم الأجزاء المدمجة من الوصلات (ضمن التفاوتات المسموح بها) ويجب وضع علامة عليها ووضع علامة عليها مع طلاء لا يمحى من أجل الانضمام الصحيح (الانضمام) في موقع الغوص.

12.1.8. في بداية أعمال دق الركائز، يجب دفع 5 - 20 ركيزة اختبارية (يتم تحديد العدد من قبل المشروع)، وتقع في نقاط مختلفة من موقع البناء، مع تسجيل عدد الضربات لكل متر من الغمر. يجب تسجيل نتائج القياس في سجل العمل.

12.1.9. في نهاية دق الخوازيق، عندما تكون قيمة الفشل الفعلية قريبة من القيمة المحسوبة، يتم قياسها. يجب قياس فشل الخوازيق في نهاية القيادة أو أثناء التشطيب إلى أقرب 0.1 سم.

عند دق الأكوام بمطارق هواء بخارية أحادية الحركة، وكذلك المطارق الهيدروليكية أو مطارق الديزل، يجب أن يتم أخذ الإيداع الأخير بما يعادل 30 ضربة، ويجب تحديد الفشل على أنه متوسط ​​قيمة آخر 10 ضربات في الإيداع. عند دق الخوازيق بمطارق مزدوجة الفعل، يجب أن تؤخذ مدة الضربة الأخيرة على أنها 3 دقائق، ويجب تحديد الفشل على أنه متوسط ​​قيمة عمق غمر الكومة من ضربة واحدة خلال الدقيقة الأخيرة في الكومة.

عند ضغط الخوازيق، يتم تسجيل قوة الضغط النهائية لكل 10 سم في آخر 50 سم من الغمر.

12.1.10. عند اهتزاز الأكوام أو قذائف الأكوام، فإن مدة الإيداع الأخير تكون 3 دقائق. خلال الدقيقة الأخيرة من الرهن، من الضروري قياس استهلاك الطاقة للمحرك الاهتزازي، وسرعة الغمر بدقة 1 سم/دقيقة وسعة اهتزاز الكومة أو الكومة الصدفية بدقة 0.1 سم - إلى تكون قادرة على تحديد قدرتها على التحمل.

12.1.11. يجب أن تخضع الأكوام ذات الفشل الأكبر من القيمة المحسوبة لتشطيب التحكم بعد "استراحتها" في الأرض وفقًا لـ GOST 5686. إذا تجاوز الفشل أثناء تشطيب التحكم القيمة المحسوبة، فيجب على منظمة التصميم تحديد الحاجة لاختبار التحكم في الأكوام ذات الحمل الثابت وتعديل تصميم أساس الوبر أو أجزاء منه.

12.1.12. الخوازيق التي يصل طولها إلى 10 أمتار، محملة بأكثر من 15% من العمق التصميمي، والخوازيق ذات الطول الأكبر، محملة بأكثر من 10% من العمق التصميمي، وبالنسبة للجسور وهياكل النقل الهيدروليكية، الخوازيق أيضًا محملة بأكثر من 25 سم إلى مستوى التصميم، مع طول يصل إلى 10 أمتار ومحملة أكثر من 50 سم مع طول كومة يزيد عن 10 أمتار، ولكن فشلها يساوي أو أقل من المحسوب، يجب فحصها لتحديد الأسباب التي تزيد من تعقيد العمل. الغمر، ويتم اتخاذ القرار بشأن إمكانية استخدام الأكوام الموجودة أو الغمر الإضافي.

12.1.13. عند اهتزاز الخوازيق الخرسانية المسلحة والأكوام الدائرية المجوفة المفتوحة من الأسفل، يجب اتخاذ التدابير اللازمة لحماية جدرانها الخرسانية المسلحة من تكوين شقوق طولية نتيجة التعرض للضغط الهيدروديناميكي الذي يحدث في تجويف عناصر الخوازيق أثناء الاهتزاز القيادة في الماء أو التربة المسالة. ينبغي وضع تدابير لمنع حدوث الشقوق في PPR وفحصها أثناء غمر أكوام الصدفة الأولى.

12.1.14. في المرحلة الأخيرة من غمر كومة القشرة، من أجل منع تخفيف ضغط التربة الأساسية في تجويف أكوام القشرة، من الضروري ترك نواة تربة بارتفاع حسب التصميم، ولكن لا يقل عن 2 متر من أسفل سكين القشرة في حالة استخدام الميكنة المائية وما لا يقل عن 0.5 متر عند استخدام الطريقة الميكانيكية لإزالة التربة.

12.1.15. قبل الغمر، يجب التحقق من استقامة اللسان الفولاذي ونظافة تجاويف القفل عن طريق سحبه على حامل من خلال قالب بطول 2 متر.

عند رفعها باستخدام كابل، يجب حماية الأقفال وحواف اللسان بفواصل خشبية.

12.1.16. عند بناء الهياكل أو الأسوار المغلقة في المخطط، يجب غمر كومة الألواح، كقاعدة عامة، بعد تجميعها الأولي والإغلاق الكامل.

12.1.17. يجب أن تتم إزالة كومة الألواح باستخدام أجهزة ميكانيكية قادرة على تطوير قوى سحب أكبر بمقدار 1.5 مرة من تلك المحددة أثناء الإزالة التجريبية لكومة الألواح في ظل هذه الظروف أو ظروف مماثلة.

يجب ألا تزيد سرعة رفع الخوازيق الصفيحية عند إزالتها عن 3 م/دقيقة في الرمل و1 م/دقيقة في

– &نبسب- &نبسب-

التربة الطينية.

12.1.18. يتم تحديد الحد الأقصى لدرجة الحرارة السلبية التي يُسمح عندها بغمر كومة من صفائح الفولاذ من قبل منظمة التصميم اعتمادًا على درجة الفولاذ وطريقة الغمر وخصائص التربة.

– &نبسب- &نبسب-

12.2.1. يجب أن يتم تركيب الركائز المصبوبة في مكانها عن طريق غمر أنابيب الغلاف الفولاذي في الأرض بطرف فضفاض أو سدادة خرسانية مضغوطة يتم إزالتها بضربات المطرقة. ويمكن تنفيذ غمر هذه الأنابيب باستخدام آلات متخصصة مزودة بآليات غمر من الصدمات أو الاهتزاز أو الشد.

تتم إزالة الأنابيب بعد صب الخرسانة.

يجب أن يتم تركيب الأكوام المحفورة والمملة باستخدام وحدات من النوع العالمي، أو الصدمات، أو الدوارة، أو الجرافة، أو المثقوبة، والتي، بالإضافة إلى حفر البئر، تسمح بتركيب الإطارات المسلحة والخرسانة، وكذلك إزالة أنابيب الغلاف.

في حالة عدم وجود مياه جوفية في عمق الأكوام، يمكن إجراء تركيبها في الآبار الجافة دون تثبيت جدرانها، وفي التربة المشبعة بالماء مع تثبيتها باستخدام أنابيب التغليف القابلة للإزالة أو الطين (البنتونيت) أو محاليل البوليمر، وفي بعض الحالات حسب المشروع - تحت ضغط مائي زائد. في الرمال والتربة المغمورة بالمياه، يعد الحفر ذو الوجه المتقدم أمرًا غير مقبول.

12.2.2. يسمح بالخرسانة الآبار الجافة بالرمل المبطنة بأنابيب فولاذية أو بقذائف خرسانية مسلحة وكذلك الآبار غير المغطاة المحفورة بطبقات من الطميية والطينية الواقعة فوق منسوب المياه الجوفية وبدون طبقات وعدسات من الرمل والطميية الرملية دون استخدام مواسير الصب الخرساني بطريقة التفريغ الحر للخلطة الخرسانية من ارتفاع يصل إلى 6 م ويسمح بصب الخلطة الخرسانية بطريقة التفريغ الحر من ارتفاع يصل إلى 20 م بشرط الحصول على نتائج إيجابية يتم الحصول عليها أثناء اختبار تجريبي لهذه الطريقة باستخدام خليط بتركيبة وقابلية حركة مختارة خصيصًا.

في الآبار المملوءة بمحلول الماء أو الطين، يجب وضع الخليط الخرساني باستخدام طريقة الأنابيب المزاح رأسياً (VPT). وفي الوقت نفسه، أثناء عملية صب الخرسانة، من الضروري في جميع المراحل التحكم في مستوى الخليط الخرساني في البئر واختراق الأنبوب الخرساني في الخليط الخرساني بمقدار 1 متر على الأقل.

عند صب الخرسانة الجافة، قبل وبعد تركيب قفص التسليح، يجب فحص البئر بحثًا عن وجود تربة فضفاضة في الوجه، وحصادات، وتساقط، ومياه وحمأة.

12.2.3. يمكن استخدام الضغط الزائد (الضغط) للمياه في التربة الطينية لتأمين سطح الآبار على مسافة لا تزيد عن 40 مترًا من المباني والهياكل القائمة.

12.2.4. يجب أن يكون مستوى محلول الطين (البنتونيت) في البئر أثناء عملية الحفر والتنظيف والخرسانة على ارتفاع 0.5 متر على الأقل فوق منسوب المياه الجوفية (أو الأفق المائي في منطقة المياه) وعند الحفر تكون سرعة رفع الحفر يجب أن تكون الأداة محدودة لتجنب حدوث تأثير المكبس المصحوب بغمر التربة القريبة من البئر.

12.2.5. عند الانتهاء من الحفر، من الضروري التحقق من امتثال المشروع للأبعاد الفعلية للآبار، وارتفاع منابعها، وقاعها، وموقع كل بئر في المخطط، وكذلك تحديد مدى امتثال نوع التربة الأساسية مع بيانات المسوحات الهندسية والجيولوجية (إذا لزم الأمر، بمشاركة جيولوجي). إذا كان من المستحيل التغلب على العقبات التي تمت مواجهتها أثناء عملية الحفر، فإن القرار بشأن إمكانية استخدام الآبار لبناء الركائز يجب أن يتم اتخاذه من قبل المنظمة التي صممت الأساس.

12.2.6. عند تركيب أكوام مملة، يجب تنظيف قاع البئر من التربة المفككة أو ضغطها بالضغط.

يجب أن يتم ضغط التربة غير المشبعة بالماء عن طريق إسقاط آلة الدك في البئر (قطرها 1 متر أو أكثر - وزنها 5 أطنان على الأقل، وقطر البئر أقل من 1 متر - 3 أطنان).

يمكن أيضًا إجراء ضغط تربة قاع البئر باستخدام طريقة الختم الاهتزازي، بما في ذلك إضافة المواد الصلبة (الحجر المسحوق، خليط الخرسانة الصلب، إلخ). يجب أن يتم ضغط التربة في قاع البئر إلى قيمة "فشل" لا تزيد عن 2 سم خلال الخمس الماضية

– &نبسب- &نبسب-

الضربات ، في حين أن المبلغ الإجمالي لـ "أعطال" جهاز الدك يجب ألا يقل عن قطر البئر.

12.2.7. مباشرة قبل وضع الخليط الخرساني تحت الماء في كل بئر محفور في التربة الصخرية، من الضروري غسل قصاصات الحفر من سطح الوجه. للشطف، يجب توفير المياه تحت ضغط زائد يتراوح بين 0.8 - 1 ميجا باسكال بمعدل تدفق يتراوح بين 150 - 300 م3/ساعة.

يجب أن يستمر الشطف لمدة 5 - 15 دقيقة حتى تختفي الحمأة المتبقية (كما يتضح من لون الماء الذي يفيض على حافة أنبوب التغليف أو الأنبوب). يجب إيقاف الغسيل فقط في اللحظة التي يبدأ فيها الخليط الخرساني بالتحرك في الأنبوب الخرساني.

12.2.8. في التربة الرملية المغمورة بالمياه والهبوط وغيرها من التربة غير المستقرة، يجب أن يتم صب الخرسانة في موعد لا يتجاوز 8 ساعات بعد انتهاء الحفر، وفي التربة المستقرة - في موعد لا يتجاوز 24 ساعة. إذا كان صب الخرسانة مستحيلاً خلال الإطار الزمني المحدد، يتم الحفر لا ينبغي البدء في حفر الآبار، ويجب إيقاف تلك التي بدأت بالفعل، دون رفع وجهها بمقدار 1-2 متر إلى مستوى التصميم ودون حفر التوسعات.

12.2.9. منعا للرفع والإزاحة فيما يتعلق بإطار التسليح بواسطة الخلطة الخرسانية التي يتم مدها وأثناء عملية إزالة الخرسانة أو أنبوب التغليف، وكذلك في جميع حالات التسليح التي لا تصل إلى العمق الكامل للبئر، يتم غلق الإطار يجب تأمينه في موضع التصميم.

12.2.10. يجب أن يكون حجم الخليط الموضوع قبل انفجار شحنة التمويه كافيا لملء حجم تجويف التمويه وعمود الأكوام إلى ارتفاع لا يقل عن 2 متر وفي عملية تركيب التمويه توسيع كل كومة , من الضروري السيطرة على آثار الشحنة المتفجرة المغمورة في الوجه وسطح الخليط الخرساني في الأنبوب قبل الانفجار وبعده.

12.3. أكوام الحقن بالملل

12.3.1. يجب أن يتم حفر بئر عند تركيب أكوام الحقن المحفورة في تربة مغمورة بالمياه غير مستقرة عن طريق غسل الآبار بمحلول طيني (البنتونيت) بطرق تضمن ثبات جدران البئر.

يجب أن تستوفي معلمات محلول الطين متطلبات الجدولين 14.1 و14.2.

12.3.2. يجب أن تكون مخاليط ومحاليل التصلب (الخرسانة الدقيقة الحبيبات) المستخدمة في تصنيع أكوام الحقن المحفورة بكثافة لا تقل عن 2.03 جم / سم 3، والتنقل على طول مخروط AzNII بما لا يقل عن 17 سم وفصل الماء بما لا يزيد عن 2٪. ومن المقبول استخدام تركيبات أخرى مماثلة مختارة من قبل مختبرات متخصصة يجب أن تلبي متطلبات المشروع.

12.3.3. يجب أن يتم ملء بئر خوازيق الحقن المحفورة بالخلطات الخرسانية من خلال قضيب الحفر أو أنبوب الحاقن من أسفل البئر من الأسفل إلى الأعلى حتى يزيح محلول الغسل بالكامل ويظهر خليط خرساني نظيف عند رأس البئر.

12.3.4. يجب إجراء اختبار الضغط لكومة الحقن المحفورة بعد تركيب سدادة بمقياس ضغط في الجزء العلوي من أنبوب الموصل عن طريق ضخ محلول تصلب من خلال الحاقن تحت ضغط يتراوح بين 0.2 - 0.3 ميجا باسكال لمدة 2 - 3 دقائق. يمكن أيضًا تنفيذ ضغط التربة حول حفر الآبار المملوءة بالمحلول باستخدام تفريغات نبضية عالية الجهد باستخدام تقنية RIT (تقنية نبض التفريغ).

12.4. الخوازيق المثبتة بواسطة المثقاب المجوف المستمر (CHS)

12.4.1. يجب أن يتم تركيب أكوام NPS المحفورة عن طريق ربط قاعدة المثقاب المستمر المجوف في التربة إلى عمق تصميم معين، وبعد ذلك يجب توفير خليط خرساني في التجويف الداخلي للمثقاب تحت الضغط. في الوقت نفسه، يجب أن يتحرك البريمة تدريجيا إلى الأعلى، ورفع التربة المطورة بشفراتها، ويجب ملء البئر الناتج تدريجيا إلى الأعلى تحت الضغط بخليط خرساني، حيث يتم بعد ذلك غمر قفص التسليح.

12.4.2. يجب أن تحتوي وحدات الحفر وآلات بناء الركائز باستخدام طريقة NPS على معدات تحكم وقياس معروضة على كمبيوتر داخلي (مع شاشة عرض وجهاز طباعة) من أجل مراقبة سرعة وعمودية الحفر باستخدام برامج كمبيوتر محددة، مقدار العزم المنقول إلى البريمة وعمق غمرها في الأرض وضغط خليط الخرسانة في تجويف البريمة وحجم الخرسانة الموضوعة في البئر. كل هذه البيانات تخضع ل

– &نبسب- &نبسب-

العرض الفوري على شاشة الكمبيوتر، والتخزين في ذاكرته، وإخراج المطبوعات إذا لزم الأمر.

12.4.3. يجب أن تتم عملية حفر (حفر) الآبار في دورة واحدة دون توقف حتى العلامة التصميمية للكومة. عند إجراء عمليات الحفر، يجب إغلاق المصراع الموجود في الطرف السفلي من البريمة لمنع دخول الماء والتربة إلى التجويف الداخلي للبريمة.

12.4.4. حفر الآبار الواقعة على مسافات أقل من ثلاثة أقطارها من مراكز الركائز المجاورة المصنعة مسبقًا والتي لم تصل قوة الخرسانة فيها إلى 50٪ من فئة التصميم مع مراعاة معامل الاختلاف الفعلي وفقًا لـ GOST 18105، مسموح. وعلى مسافات تزيد عن ثلاثة أقطار، يتم حفر الآبار دون قيود.

12.4.5. يجب أن يتم إمداد الخليط الخرساني إلى البئر من خلال الأنابيب الخرسانية والتجويف الداخلي لمثقب آلة الحفر بالتزامن مع الرفع الانتقالي (بدون دوران) للمثقاب.

12.4.6. في حالة وجود تربة مشبعة بالماء، يتم تحديد الضغط الزائد في نظام صب الخرسانة عن طريق الحساب، وبما يزيد عن 0.2 ميجا باسكال، يجب أن يتجاوز ضغط المياه الجوفية الخارجية بنسبة 5 - 10٪.

12.4.7. يجب أن تكون عملية صب الخرسانة للبئر مستمرة حتى يتم ملؤها بالكامل إلى الأعلى بالخليط الخرساني. كل هذا الوقت، يجب أن يتحرك البريمة تدريجيا دون دوران، وفي النظام الخرساني، وفقا لقراءات الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة، يتم الحفاظ على الضغط الزائد للخليط الخرساني باستمرار. عندما ينخفض ​​الضغط إلى قيمة أقل من 0.2 ميجا باسكال، يتوقف صعود المسمار حتى يتم استعادة الضغط المحدد.

ملحوظة. يجب ألا تتجاوز انحرافات حجم الخليط الخرساني عن حجم البئر محسوبة من الأبعاد الفعلية 12٪.

12.4.8. يجب تركيب قفص التسليح عن طريق غمره في خليط خرساني مملوء بالكامل وتجهيزه جيداً بفوهة نظيفة. يتم تأكيد قبول الإطار مسبقًا (كما هو الحال مع إمكانية صب الخرسانة في الكومة).

"إل في. سكولسكايا، ت.ك. شيروكوفا حول مشكلة كفاءة الإنتاج المقارنة في قطاعات زراعية منفصلة يناقش المقال المؤشرات المقارنة لنتائج الإنتاج للمؤسسات الزراعية والأسر. البيانات المحسوبة المقدمة من قبل المؤلفين هي..."

"****** الأخبار ***** رقم 4 (32)، 2013 N I ZH N E V O L ZHS K O G O A G R O N I V E R S I T E T S K O G O COMPLEX Animal and VETERINARY UDC 636.2.034 (470.45) طول العمر الإنتاجي للأبقار التي حطمت الأرقام القياسية A.P. كوخانوف، دكتوراه في العلوم الزراعية، أستاذ ماجستير. كوخانوف، دكتوراه في العلوم الزراعية، البروفيسور ن.ف. جورافليف، مرشح العلوم الزراعية، أستاذ مشارك ولاية فولغوغراد..."

الكيمياء الزراعية التي تحمل اسم د.ن. أكاديمية بريانيشنيكوف الزراعية الروسية، موسكو) نظرت في تشكيل وتطوير الشبكة الجغرافية... للتعليم المهني "جامعة ساراتوف الزراعية الحكومية و..." ديناميكيات العناصر الرئيسية لتغذية النبات في تربة الشرق الأقصى السوفيتي / / مسائل الزراعة في الشرق الأقصى ..." لجنة الاتحاد رقم 525 التابعة للاتحاد الروسي المعنية بموارد الأراضي وإدارة الأراضي رقم 67 الأمر الصادر في 22 ديسمبر 1995 بشأن الموافقة على التعليم الأساسي..." التعليم المهني ولاية كوبان الزراعية كلية تكنولوجيا المعالجة بالجامعة تمت الموافقة عليها من قبل عميد كلية تقنيات المعالجة _ A. V. Stepovoy "_ " _..." الأكاديمية الزراعية الحكومية التي تحمل اسم I. I. Ivanov" قسم تغذية الحيوانات والتقنية ... "Filippova" "تمت الموافقة عليها" عميد من كلية الهندسة البروفيسور_ Ts.Ts. Dambaev "_" _ 2007 تمت المراجعة والموصى به تمت الموافقة عليه والموصى به... "1 مؤسسة التعليم العالي بميزانية الدولة الفيدرالية "جامعة ولاية أورينبورغ الزراعية" قسم علم الاجتماع والعمل الاجتماعي تعليمات منهجية لتدريب أولئك الذين يدرسون لإتقان الانضباط... "

ملحوظات

1 يجب تمديد توقيت المراقبة الجيوتقنية إذا لم تستقر التغييرات في المعلمات المراقبة.

2 يجب أن يرتبط تكرار تسجيل المعلمات المرصودة بالجدول الزمني لأعمال البناء والتركيب ويمكن تعديله (أي يتم تنفيذه في كثير من الأحيان أكثر من المحدد في برنامج المراقبة الجيوتقنية) إذا تجاوزت قيم المعلمات المراقبة القيم المتوقعة ​(بما في ذلك تغيراتها التي تتجاوز الاتجاهات المتوقعة) أو تحديد انحرافات خطيرة أخرى.

3 بالنسبة للهياكل الفريدة المشيدة والمعاد بناؤها حديثًا، وكذلك أثناء إعادة بناء المعالم التاريخية والمعمارية والثقافية، ينبغي أن يستمر الرصد الجيوتقني لمدة عامين على الأقل بعد الانتهاء من البناء.

4 يجب إجراء تسجيل المعلمات الخاضعة للرقابة أثناء المراقبة الجيوتقنية للهيكل المحيط للحفرة التي يزيد عمقها عن 10 أمتار، وكذلك على عمق حفرة أقل عمقًا إذا تجاوزت المعلمات الخاضعة للرقابة قيم التصميم، مرة واحدة على الأقل في الأسبوع.

5 يمكن إجراء المراقبة الجيوتقنية لكتلة التربة المحيطة بالهيكل المشيد حديثًا أو المعاد بناؤه، بعد الانتهاء من بناء الجزء الموجود تحت الأرض وعندما تستقر التغييرات في المعلمات الخاضعة للتحكم لكتلة التربة والمباني المحيطة، مرة كل ثلاثة أشهر.

6. في ظل وجود تأثيرات ديناميكية، يجب قياس مستوى اهتزازات أسس وهياكل الهياكل المشيدة حديثًا (المعاد بناؤها) والمباني المحيطة بها.

7 تسجيل التغييرات في المعلمات الخاضعة للرقابة لحالة هياكل البناء، بما في ذلك. التالفة، أثناء المراقبة الجيوتقنية لهياكل المباني المحيطة، بما في ذلك. بناءً على نتائج الفحوصات البصرية والفعالة الدورية.

8 يجب اتباع متطلبات الجدول 12.1، بما في ذلك. أثناء المراقبة الجيوتقنية للمباني المحيطة الواقعة في منطقة تأثير تركيب المرافق تحت الأرض، والتي يتم تحديدها وفقًا لمتطلبات 9.33، 9.34.

9 يجب إجراء المراقبة الجيوتقنية للهياكل المشيدة حديثًا أو المعاد بناؤها في المناطق ذات الفئة الخطرة من حيث انتشار الكارست طوال فترة بناء وتشغيل الهياكل بأكملها. يجب تحديد فترة المراقبة الجيوتقنية للهياكل المشيدة حديثًا أو المعاد بناؤها في المناطق التي قد تكون خطرة من حيث الاختناق الكارستية في برنامج المراقبة الجيوتقنية، ولكن يجب أن تكون بعد خمس سنوات على الأقل من الانتهاء من البناء.

إيه... مرة أخرى أناشد المجتمع الجيوديسي بأكمله: تعلم المواد! في SNiPs وGOSTs، يتم وصف كل شيء بتفصيل كبير (وإن كان ذلك بشكل أخرق في بعض الأماكن).

كلمات من ذهب! لا أحد

لا ينبغي حتى أن تكون قريبة!

والآن بمزيد من التفاصيل...

SP 45.13330.2012 "الهياكل الأرضية والأساسات والأساسات".

1. نبدأ في الدراسة بعناية من القسم 6.1 "التخطيط الرأسي، تطوير الحفريات"(هذا ما أطلقوا عليه الحفرة هنا). الشيء الأكثر أهمية هنا هو الجدول 6.3. النقطتان 1 و 5 (بالمناسبة، سيكون من المفيد تذكر النقطة 9 لتنسيق الحدائق).
يحدد هذا الجدول أول تفاوتين:
- سطح التربة بعد الحفر. غالبًا ما يكون هذا +10 سم، لأن الحفر سيكون مكلفًا، حيث سيتعين عليك القيام بالردم والضغط الإضافي للقاع.
- سطح قاع الحفرة بعد التعديل النهائي هو ±5 سم.
2. انتقل إلى القسم 17.1 "ضغط التربة وتركيب وسائد التربة." هنا كل شيء أخرق... ومع ذلك، إذا قرأت بعناية، ثم:
- الفقرة 17.1.1 د) تسمح لنا بالحصول على تعريف: الحجر المسحوق عبارة عن مادة تربة مضغوطة في قاع الحفرة عند بناء وسادة التربة. وفي الوقت نفسه، فإنه يوضح أن "الأساس الحجري المكسر" هو نوع من مصطلحات البناء التي لا تحددها قواعد البناء.
- البند 17.1.5 "بناء وسائد التربة..." - هنا تكمن النقطة الأساسية في القسم الفرعي أ): "يجب أن تكون التربة اللازمة لبناء وسادة التربة تكثف..." وفقًا لقوانين الفيزياء، مع الإضافة المتزامنة للأحجام وزيادة كثافة الحجم الأصلي (نضيف الحجر المسحوق إلى التربة غير المضغوطة)، لن يتغير الحجم الإجمالي، وبالتالي سابقًا الارتفاع المحدد لن يتغير.
3. تم تأكيد صحة جميع الاستنتاجات التي تم التوصل إليها سابقًا من خلال الملحق N (إعلامي)، الجدول N.1، البند 4 ب): "عمق الحفرة المضغوطة - يجب ألا يتجاوز الانحراف عن علامة التصميم ±5 سم."

مفهوم "وسادة الرمل" غير موجود، ولا يمكن قبوله كـ "هيكل"... (هناك مفهوم "خليط الرمل والحصى"، وهو يحمل نفس تعريف "الحجر المسحوق")

يتم تحديد المزيد من الدقة من منطق الفطيرة بأكملها:

1. يتم وضع ذراع التسوية من الأسمنت الرملي على وسادة التربة المرتبة (±5 سم). من هذه اللحظة تبدأ الزيادة التدريجية في الدقة. عادة، يحدد المشروع سمك الممله 5 سم. من الناحية المثالية، حيث يتم التقليل من التربة بمقدار 5 سم، فإن سمك الممله سيكون 10 سم، وحيث يكون مرتفعا جدا، سيكون سمك الممله 0 سم. إن متوسط ​​انتشار هذه الانحرافات سيعطي استهلاكًا زائدًا قريبًا من الصفر. لا يوفر ذراع التسوية أي قدرة تحمل - وبالتالي فإن السُمك الفعلي في مكان معين لا يهم. ليست هناك حاجة إلى مخطط جيوديسي تنفيذي لذراع التسوية، لأنه لا يتم تنظيمه بواسطة الوثائق الحاكمة. يُطلب من المشرفين ضمان الدقة بناءً على المنارات التي قام بها المساح (1 لكل 10-50 مترًا، على النحو المتفق عليه أو المحدد في PPGR). الشيء الوحيد الذي يجب على المساح القيام به في هذه المرحلة هو ضمان التحكم التشغيلي، الملحق أ، البند أ.1 من نفس المشروع المشترك حول أعمال الحفر.
2. يتم وضع جميع أنواع العزل المائي وما إلى ذلك. - نحن لسنا مهتمين بها، حيث أن لها سماكة محددة، وسيقوم رئيس العمال والقسم الفني بحساب المنطقة بأنفسهم.
3. يتم صب القاعدة الخرسانية للبلاطة الأساسية (المعروفة أيضًا باسم "الأساسات الخرسانية")، وهنا فقط نبدأ الحديث عن الدقة المعقولة وتطبيق المشروع المشترك "الهياكل الحاملة والمرفقة". في الواقع، سمك البلاطة يعتمد على الصب الصحيح للقاعدة الخرسانية. وليس هناك حاجة إلى المدير التنفيذي حتى يقوم المدير الجشع بحساب الإنفاق الزائد، ولكن حتى إذا ظهرت أي عضادات بعد صب FP، يمكن تقييم سمك البلاطة المصبوبة ويمكن لإشراف المصمم اتخاذ قرار بشأن الحفاظ على الحمل -القدرة على التحمل وعلى شروط مواصلة البناء. وبطبيعة الحال، يقول المنطق أن موافقات SNiP "الهياكل الحاملة والمرفقة" تنطبق بالفعل على القاعدة الخرسانية.

يقولون أن الدجاج يحلب

انقر فوق لتوسيع...

شكرًا لك على التنوير في هذا المجال، للأسف، في وقت ما شرحوا لي ذلك بشكل مختلف، عش دائمًا وتعلم!