Yong'in ehtimolini to'liq bartaraf etishning iloji yo'q, shuning uchun korxona va tashkilotlarning egalari, xususiy bino va inshootlarning egalari, shuningdek ijarachilar yong'inga qarshi tanklarni to'g'ri tanlash va joylashtirish haqida g'amxo'rlik qilishlari kerak.

Konteynerlarni joylashtirish uchun maxsus shartlar

Yong'inni o'chirish uchun suv manbalari - tabiiy yoki sun'iy suv havzalari ishlatiladi. Agar korxona yaqinida ular bo'lmasa, yong'inga qarshi tank, yong'inni o'chirish kerak bo'lganda suvni saqlash uchun idish kerak.

Tankni joylashtirish uchun mutaxassislar korxona ehtiyojlariga javob beradigan joyni va tank turini diqqat bilan tanlaydilar. Hisoblash uchun idishni suv bilan to'ldirish tezligi, yong'in gidrantiga suv etkazib berish, muzlash ehtimoli va bug'lanish kabi omillar hisobga olinadi. Agar suvning muzlashi xavfi mavjud bo'lsa, idish erga chuqurroq chuqurlashtiriladi yoki isitiladigan xonaga joylashtiriladi va bug'lanish paytida qo'shimcha suv oqimi ta'minlanadi. Yumshoq iqlim sharoitida er yuzasiga joylashtirish mumkin.

Amaldagi materialga ko'ra idishlarning turlari

• Metall - payvandlash yo'li bilan qalin po'latdan yasalgan, korroziyaga qarshi qoplama qo'llaniladi. Ular gorizontal silindrlar yoki vertikal (hajmi 100 dan 5,0 ming kub metrgacha) tayyorlanadi. Ba'zan, bu maqsadda 20 - 100 kubometr sig'imli foydalanilgan temir yo'l sisternalari ishlatiladi, ular pastdan quvur liniyasi orqali ulanadi;
• Monolitik temir-beton yoki monolit burchakli va pastki ulanishi bo'lgan panellardan yig'ilgan - hajmi 5,0 ming kub metrdan ortiq bo'lgan tanklar. m.da suv olish uchun teshiklar mavjud. Idishning hajmi himoyalangan ob'ektning dizayn hisob-kitoblariga bog'liq;
• So'nggi paytlarda plastik idishlar faol qo'llanilmoqda. Ular engil vaznga ega. Suv o'z xususiyatlarini saqlab qoladi. Mutaxassislar 50 yilgacha bo'lgan operatsiya haqida fikr bildiradilar. Tanklarning hajmi 200,0 ming kub metrga etadi. m.

Joylashuvi va maqsadi bo'yicha tasniflash

Yuqorida tavsiflangan statsionar va transport vositasida (avtomobil, vertolyot) ko'chma yong'inga qarshi konteynerlar mavjud. Mobil tanklar engil dizaynga ega, tezda ulanadi va suv bilan to'ldiriladi va ishlashda ishonchli.

Yong'in tanklari tartibga solinadigan parametrlarga javob berishi va ma'lum parametrlarga javob berishi kerak. Suv omborida saqlanadigan suv hajmi tashqi hidrantlar va ichki kranlardan yong'inlarni o'chirish uchun etarli bo'lishi kerak.

Maqsadga qarab, idishning hajmi quyidagilarga bo'linadi:

• favqulodda holat;
• o't o'chiruvchilar;
• qo'shimcha;
• tartibga soluvchi.

Favqulodda vaziyat hajmi suv ta'minoti tizimining buzilishi bilan bog'liq kutilmagan vaziyat yuzaga kelganda, suv ta'minotini to'ldirish uchun mo'ljallangan. Suv ta'minotidagi buzilishlarni bartaraf etishda tarmoqdan kerakli oqimni ta'minlaydi.

O't o'chiruvchi yong'inni o'chirishda suvdan foydalanish va elementlarni yumshatish bilan bog'liq ishlab chiqarish ehtiyojlari uchun mo'ljallangan.

Qo'shimcha ob'ekt aholi punktlaridan tashqarida joylashgan bo'lsa va o'chirish uchun soniyasiga 40 litrdan ortiq suv kerak bo'lsa ishlatiladi.

Normativ suvni to'ldirish va qo'shish jadvalini hisobga olgan holda maxsus formuladan foydalangan holda hisoblab chiqiladi, agar uning ta'minoti uzluksiz sodir bo'lsa.

Idishning dizayn xususiyatlari

Olovli idish quyidagi elementlardan iborat:

• kirish va chiqish quvurlari;
• shamollatish;
• toshib ketish moslamasi;
• drenaj trubkasi;
• zinapoyalar;
• lyuklar

Qo'shimcha elementlarni o'rnatish mumkin: suv oqimining oldini oluvchi datchiklar, suv sathini nazorat qilish uchun asboblar, yorug'lik chiroqlari, quvurlarni yuvish.

Uning oxiridagi ta'minot trubkasi suv sathidan bir metr balandlikda joylashgan diffuzerga ega. Pastki qismidagi chiqish trubkasida panjarali konfuser o'rnatilgan. Maksimal ta'minot va minimal suv olish o'rtasidagi farq toshib ketish moslamasining xususiyatlarini ifodalaydi. Tankning pastki qismi kanalizatsiya yoki xandaqqa ulangan drenaj trubkasi tomon ozgina nishabga ega.

Lyuklarning joylashuvi kirish va chiqish quvurlariga erkin kirishni ta'minlaydigan tarzda tashkil etilgan. Ichimlik suvini saqlash joyi ta'minlangan bo'lsa, lyuklar ishonchli tarzda qulflangan va muhrlangan bo'lishi kerak. Tank shamollatish bilan jihozlangan, ichimlik suvi bo'lsa, ifloslangan havodan himoya qilish uchun filtrlar mavjud.

Idish hajmini hisoblash

Yong'in xavfsizligi qoidalari korxonada kamida ikkita yong'in o'chirish tankiga ega bo'lishini talab qiladi, ular bir-biridan mustaqil ravishda joylashtirilishi va kamida yarim hajmgacha suv bilan to'ldirilgan bo'lishi kerak.

Yong'in quvvati maxsus formula yordamida hisoblanadi. Buning uchun kerakli suv miqdorini aniqlang:

• uch soat davom etgan yong'inni o'chirish uchun,
• yong'inga qarshi iqtisodiy ehtiyojlar uchun,
• yonib ketishining oldini olish uchun yaqin atrofdagi narsalarni sug'orish uchun.

Bu asl hajmning ta'rifi. Uni kamaytiradigan qiymatlar suv ta'minoti tezligi va yong'in paytida ta'minotni to'ldirish imkoniyati yig'indisidir.

Xizmat radiusi:

• Tank yong'inga qarshi nasoslar bilan jihozlanganida 100 - 150 m;
• 200 m - yong'inga qarshi stantsiyalar va nasoslar mavjud bo'lganda;
• 10 m gacha - 1 va 2 yong'inga chidamlilik toifalari;
• 30 m - 3 va 5 toifalar.

Har bir sanoat va qishloq xo'jaligi ob'ektida tashqi suv ta'minoti mavjud bo'lishi kerak. Qishloq joylari uchun bu ko'rsatkich biroz farq qiladi va 5 l / s ni tashkil qiladi va shaharlarda ko'p qavatli binolarga xizmat ko'rsatishda, masalan, 12 qavatli bino uchun iste'mol 35 l / s ni tashkil qiladi.

Tank joylari

Yong'in tanklari yong'in paytida o't o'chirish mashinalari va favqulodda xizmatlar uchun qulay kirishni ta'minlaydigan tarzda joylashtirilishi kerak. Ularga kirish kunning istalgan vaqtida ochiq bo'lishi kerak. Tanklarning sig'imi va joylashishini ular kamida 4 metr balandlikda suv oqimini ta'minlaydigan tarzda hisoblash kerak.

To'g'ri hisoblangan konteyner hajmlari yong'inni muvaffaqiyatli o'chirish va qo'shni binolar va hududlarda yong'inlarning oldini olishning ishonchli kafolati bo'lib xizmat qiladi.

Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining tajribasi va statistik ma'lumotlariga asoslanib, afsuski, binolar / inshootlarning egalari, kompaniyalar / tashkilotlarning boshqaruvi, davlat idoralari qanchalik ehtiyotkorlik bilan bo'lishidan qat'i nazar, aniq; Shuningdek, ijarachilar o'z binolarida xavfsizlikni ta'minlash haqida qayg'urishmagan, ammo yong'in ehtimolini 100% istisno qilish mumkin emas.

Qaerda va nima uchun kerak

Agar favqulodda vaziyat yuzaga kelgan bo'lsa, unda, albatta, APS mavjudligi, , samarali, jihozlangan shaxsiy kompyuterlar ko'p hollarda yong'in manbasini dastlabki bosqichlarda mahalliylashtirishga yordam beradi va keyin uni qo'shni xonalarga va yuqori qavatlarga tarqalishini oldini oladi; faqat yong'inga qarshi eshiklar, lyuklar va qurilish / texnologik teshiklarda to'g'ri o'rnatilgan yong'in xavfsizligi talablariga muvofiq sertifikatlangan fabrikada ishlab chiqarilgan derazalar tomonidan oldini olish mumkin.

Ammo bu har doim ham ob'ektiv sabablarga ko'ra mumkin emas - yonuvchan yukga, binoda mavjud bo'lgan, qurilmalarda aylanib yuradigan / tashiladigan moddalar / materiallarning xavfliligiga, texnologik asbob-uskunalarning o'rnatilishiga, xom ashyo va tijorat mahsulotlari omborlarida saqlanadigan va muayyan holat.

Bunday holda, yong'inning turar-joy/dala uyi, sanoat korxonasi, aholi punktining kichik dam olish qishlog'idan viloyat markazi, shahargacha bo'lgan butun hududi bo'ylab tarqalishidan; va agar "bema'nilik qonuni" ga ko'ra, bu vaqtda kuchli shamol esayotgan bo'lsa ham, statistik ma'lumotlarga ko'ra, bunday favqulodda, qiyin vaziyatlarda kamdan-kam uchraydi, faqat quyidagilar qutqarishi mumkin:

• , bu alangali, uchqunli yong'in belgilarining tarqalishiga, yonayotgan binolar, inshootlar va inshootlarning qo'shni binolarni yoqish uchun kuchli issiqlik ta'siriga yo'l qo'ymaydi.
• Favqulodda vaziyatlar vazirligining mahalliy boʻlinmalari, shuningdek yongʻinni oʻchirish uchun maxsus jihozlarga ega idoraviy va xususiy yongʻin oʻchirish boʻlinmalari, avtonasoslar/yongʻin oʻchirish stansiyalari mavjud boʻlgan korxona, tashkilot, muassasalarning yoʻl harakati politsiyasi xodimlari.
• Yong'inga qarshi tashqi suv ta'minoti, bu juda katta hajmdagi suvning umumiy hajmini deyarli har doim ta'minlashi mumkin bo'lgan yagona suv ta'minoti, uning paydo bo'lishi, rivojlanishining barcha joylarini sug'orish va undan keyingi sug'orish uchun zarur bo'ladi. takroriy yong'inlardan saqlaning.

Bunday suv ta'minotisiz, hech qanday o't o'chirish bo'linmalari, xuddi o'sha megapolislarda, juda ko'p maxsus texnika xodimlari bo'lsa ham, yong'inga dosh bera olmaydi. Axir, uning idishlarida olib boriladigan suv hajmi unchalik katta emas, u yong'inni o'chirish uchun magistrallarni etkazib berishda faqat intensiv ish daqiqalarida hisoblab chiqiladi; Yoqilg'i quyish / zaxiralarni to'ldirish vaqti, uzoqdan nasos uchun qo'shimcha nasos stantsiyalarini o'rnatish, qoida tariqasida, yong'inning tarqalishi, o'sib borishi sharoitida juda muhimdir.

Shaharlarda, bu, albatta, tashqi yong'inga qarshi suv ta'minoti tarmoqlari, odatda qishda muzlashdan himoya qilish uchun er osti yotqizilgan, uning magistraliga, yon shoxlariga o'rnatilgan, uzoq, chekka, shu jumladan, o'lik liniyalargacha; yong'inga qarshi gidrantlar - texnik xizmat ko'rsatish uchun maxsus quduqlarga o'rnatilgan, o't o'chirish mashinalari va ko'chma nasos stantsiyalarini ularga ulash uchun mo'ljallangan texnik qurilmalar.

Kichikroq aholi punktlarida - qishloq, dasht, tayga tumanlaridagi tuman markazlari, shaharlar, qishloqlar, shahar chegaralaridan uzoqda joylashgan alohida ishlab chiqarish ob'ektlari, sanoat korxonalari, fuqarolik va mudofaa maqsadlaridagi turli xil ob'ektlar hududlarida - bu daryolar va erlardagi iskalalarda. ko'llar , hovuzlar, nasoslar bilan maxsus jihozlarni o'rnatish uchun; sun'iy suv havzalari - yong'inga qarshi kurashish uchun maxsus mo'ljallangan va yaratilgan favqulodda zaxiraga ega bo'lgan yong'inga qarshi suv omborlari. Ular dizaynda ham, qurilish materiallari va usullarida ham har xil turlarga ega.

Muhim! Hatto korxonalar/tashkilotlarning muhandis-texnik xodimlari orasida ham mavjud bo'lgan keng tarqalgan fikrga qaramay, suvsiz joylarda, hatto ulkan doimiy suv oqimi bo'lsa ham, har qanday er osti quduqlarini burg'ulash hech qanday holatda yong'inga qarshi suv omborlari / suv omborlari qurilishini almashtirmaydi. Davlat tomonidan belgilangan sanoat xavfsizligi normalari/qoidalari bunga mutlaqo ziddir.

Sababi oddiy va tushunarli - ular juda ishonchsiz manba. Er ostidan suv ta'minoti har qanday vaqtda yong'inni o'chirish uchun qabul qilinishi mumkin bo'lmagan oqim tezligiga kamayishi yoki butunlay to'xtashi mumkin; Bu yong'in va uning oqibatlarini to'liq bartaraf etish uchun zarur bo'lgan davrda intensiv, maksimal texnik jihatdan mumkin bo'lgan tanlov bilan kamdan-kam uchraydi.

Ammo ularni yong'inga qarshi rezervuarlarda kerakli suv ta'minotini to'ldirish va saqlash uchun ishlatish texnik va iqtisodiy nuqtai nazardan yaxshi asoslangan to'g'ri qarordir. Axir, oddiy so'z bilan aytganda, suvni uzoqqa tashish bunday vaziyatlarda eng oqilona qaror emas.

Yer ustida va er ostida

Bugungi kunga qadar Rossiya shaharlarida siz bir vaqtlar ishlatilgan suv minoralarini topishingiz mumkin, shu jumladan yong'inlarni o'chirish va yonilg'i quyish uskunalari uchun o't o'chirish tanklari sifatida. Bugungi kunda, aksariyat hollarda, agar buzilmasa, ular rekonstruksiya qilingan, umumiy ovqatlanish korxonalari, klublar va muzeylarga aylantirilgan jamoat binolari sifatida foydalanilmoqda.

Ushbu ro'yxatga kiritilgan yong'inga qarshi tanklar qo'riqlanadigan ob'ektning umumiy muhandislik suv ta'minoti tizimining bir qismi bo'lishi mumkin, keyin ular quvurlar orqali nasos stantsiyalariga, so'ngra ichki suv ta'minotiga, avtomatlashtirilgan / qo'lda ishga tushiriladigan avtomatik yong'inni boshqarish tizimlariga ulanadi. ; yoki Rossiya Favqulodda vaziyatlar vazirligining bo'linmalari, idoraviy bo'linmalari yoki yo'l politsiyasining mobil maxsus uskunalari tomonidan favqulodda vaziyatlarda suv olish uchun asosiy yoki qo'shimcha manba sifatida xizmat qiladi.

Ta'rif: Xuddi shu rasmiy hujjatga ko'ra, yong'inga qarshi tank, odatda metall/temir-beton, muhandislik tanki tuzilishi hisoblanadi. Uning yagona maqsadi yong'inni o'chirish uchun suv zaxirasini saqlashdir.

Standartlarning o'ziga xos talablari (4.1-band. SP 8.13130.2009) quyidagilardan iborat - yong'inni o'chirish uchun tashqi suv ta'minoti barcha aholi punktlari va korxonalar / tashkilotlar hududida mavjud bo'lishi kerak.

Shu bilan birga, uni sun'iy manbalardan - suv omborlaridan, suv omborlaridan quyidagi muhofaza qilish ob'ektlari uchun ishlatish joizdir:

• Aholisi 5 ming kishidan kam bo'lgan aholi punktlari.
• Aholi punktlari chegaralaridan tashqarida joylashgan, mumkin bo'lgan yong'inni tashqi o'chirish uchun oqimni ta'minlaydigan suv ta'minoti tarmog'ini o'rnatish imkoniyati bo'lmagan holda alohida binolar.
• Oqim tezligi 10 l / s dan oshmagan har qanday binolar.
• Kam qavatli binolar, agar hudud standartlarga muvofiq ular uchun ruxsat etilgan yong'in bo'linmasidan oshmasa.

Himoya qilinadigan ob'ektlar uchun zarur bo'lgan suv iste'moli juda katta farq qiladi - qishloq aholi punktlari uchun 5 l / s dan, agar binolarning balandligi 12 qavatga etsa va bino maydoni 50 ming kvadrat metrdan oshsa, 35 l / s gacha. m.; Yong'in tanklarining umumiy hajmini hisoblashda loyiha tashkilotlari xodimlari nimani e'tiborga olishlari kerak, shuningdek:

• Har birida umumiy hajmning 50% kamida ikkita idishda taqsimlang.
• Barcha qishloq aholi punktlari, alohida joylashgan korxona binolari, shu jumladan yopiq yog'och omborlari uchun kamida 3 soat yong'inni o'chirishni ta'minlash.

Dan tashqari:

• I, II SO binolar, G, D toifalari – 2 soat.
• Omborlar, yog'ochni saqlash uchun ochiq joylar - 5 soat.

Yong'inni o'chirish tugagandan so'ng va shunga mos ravishda suv ta'minoti sezilarli darajada qisqargandan so'ng, yong'inga qarshi tanklar bo'shatilgunga qadar, standartlar maksimal tiklanish davrini belgilaydi:

• A, B, C toifalariga ega bo'lgan sanoat korxonalari, shuningdek aholi punktlari uchun, agar ular o'z hududida bo'lsa - 1 kundan ortiq emas.
• G, D toifalari - 1,5 kun.
• Qishloq xo'jaligi korxonalari va aholi punktlari uchun - 3 kun.

Aholi punktlari va korxonalar hududida yong'inga qarshi tanklar uchun quyidagi xizmat radiusi, shuningdek binolargacha bo'lgan masofalar (yong'in tanaffuslari) o'rnatilgan:

• Agar tanklar yong'inga qarshi nasoslar bilan jihozlangan bo'lsa - binolarning turiga va maqsadiga qarab 100 dan 150 m gacha.
• Nasoslar / yong'in o'chirish stantsiyalari bilan jihozlangan - 200 m gacha.
• Yong'inga chidamliligi I, II toifasidan - 10 m dan yaqinroq emas.
• III–V dan – 30 m.

Yong'inga qarshi tanklar uchun nasos stantsiyalarini ular xizmat ko'rsatadigan sanoat korxonasi binolarida, REI 120 dasturiy ta'minoti bilan yong'inga qarshi to'siqlar bilan ajratilgan, tashqariga alohida chiqishga ega joylashtirishga ruxsat beriladi.

Ishchi hujjatlarni ishlab chiqishda Favqulodda vaziyatlar vazirligining bo'linmalari va DPD a'zolari uchun kunning istalgan vaqtida foydalanish imkoniyati printsipiga amal qilish kerak, bu hududda joylashgan joyning tartibi bilan ta'minlanishi kerak, kirish, va konstruktiv va texnik bajarish bilan.

Er usti / er osti yong'inga qarshi tanklarni loyihalashda quyidagi xavfsizlik standartlari va qoidalari qo'llaniladi:

• Asosiy ma'lumotlar (o'zgartirilgan).
• ), hududda tarmoqlarni yaratishni tartibga solish.

Hamma narsa hisoblashni talab qiladi. Yong'inga qarshi tanklar odamlarning xavfsizligi, ulardagi binolar, inshootlar, jihozlar, mulk va inventarlarni saqlash uchun juda muhimdir; qishloq yoki alohida korxona hududida sayoz ko'milgan bitta ishlatilgan temir yo'l konteyneri bilan cheklanib, tekshirish paytida GPN inspektoriga g'urur bilan xabar bering. Uning munosabati hisob-kitob ma'muriyati yoki korxona rahbariyatini xursand qilishi dargumon.

Kuchlar va vositalarni hisoblash quyidagi hollarda amalga oshiriladi:

• yong'inni o'chirish uchun zarur bo'lgan kuch va vositalar miqdorini aniqlashda;
• ob'ektni operativ-taktik o'rganish paytida;
• yong'inni o'chirish rejalarini ishlab chiqishda;
• yong'in-taktik mashqlar va mashg'ulotlarni tayyorlashda;
• yong'inga qarshi vositalarning samaradorligini aniqlash bo'yicha eksperimental ishlarni bajarishda;
• RTP va bo'linmalarning harakatlarini baholash uchun yong'inni tekshirish jarayonida.

Qattiq yonuvchi moddalar va materiallarning yong'inlarini suv bilan o'chirish uchun kuchlar va vositalarni hisoblash (olovni yoyish)

• • ob'ektning xususiyatlari (geometrik o'lchamlar, yong'in yukining tabiati va uning ob'ektga joylashishi, ob'ektga nisbatan suv manbalarining joylashishi);
  • yong'in sodir bo'lgan paytdan boshlab u haqida xabar berilgunga qadar bo'lgan vaqt (ob'ektda xavfsizlik texnikasi, aloqa va signalizatsiya vositalarining turiga, yong'inni aniqlagan shaxslarning harakatlarining to'g'riligiga va boshqalarga bog'liq);
  • yong'in tarqalishining chiziqli tezligi Vl;
  • jo'nab ketish jadvali va ularni jamlash vaqtida nazarda tutilgan kuchlar va vositalar;
  • yong'inga qarshi vositani etkazib berish intensivligi Itr.

1) Vaqtning turli nuqtalarida yong'inning rivojlanish vaqtini aniqlash.

Yong'in rivojlanishining quyidagi bosqichlari ajratiladi:

• 1, 2 bosqich olovning erkin rivojlanishi va 1-bosqichda ( t 10 daqiqagacha) tarqalishning chiziqli tezligi uning maksimal qiymatining (jadvalli) 50% ga teng, berilgan toifadagi ob'ektlar uchun xarakterli va 10 daqiqadan ortiq vaqtdan boshlab maksimal qiymatga teng ravishda olinadi;
• 3-bosqich yong'inni o'chirish uchun birinchi magistrallarning kiritilishi boshlanishi bilan tavsiflanadi, buning natijasida yong'in tarqalishining chiziqli tezligi pasayadi, shuning uchun birinchi magistrallar kiritilgan paytdan boshlab cheklash momentigacha bo'lgan vaqt oralig'ida. yong'inning tarqalishi (lokalizatsiya momenti), uning qiymati teng qabul qilinadi 0,5 V l . Mahalliylashtirish shartlari bajarilganda V l = 0 .
• 4-bosqich - yong'in o'chirish.

t St. = t yangilash + t hisobot + t Shanba + t sl + t br (min.), qayerda

• tSt.– birlik yetib kelgan vaqtda olovning erkin rivojlanish vaqti;
• tyangilash – yong'in sodir bo'lgan paytdan boshlab uni aniqlash vaqtigacha bo'lgan vaqt ( 2 daqiqa.- APS yoki AUPT mavjudligida, 2-5 min.- 24 soatlik navbatchilik bilan, 5 daqiqa.- qolgan barcha hollarda);
• thisobot- yong'in haqida o't o'chiruvchilarga xabar berish vaqti ( 1 min.- agar telefon navbatchining binosida joylashgan bo'lsa; 2 daqiqa.- agar telefon boshqa xonada bo'lsa);
• tShanba= 1 min.- signalizatsiya bo'yicha xodimlarni yig'ish vaqti;
• tsl- yong'in bo'limining sayohat vaqti ( 2 daqiqa. 1 km yo'lda);
• tbr– jangovar joylashish vaqti (1-barrelni oziqlantirishda 3 minut, boshqa hollarda 5 minut).

2) masofani aniqlash R vaqt davomida yonish jabhasi orqali o'tgan t .

da tSt.≤ 10 daqiqa:R = 0,5 · Vl · tSt.(m);

da tbb> 10 daqiqa:R = 0,5 · Vl · 10 + Vl · (tbb – 10)= 5 · Vl + Vl· (tbb – 10) (m);

da tbb < t* ≤ tlok : R = 5 · Vl + Vl· (tbb – 10) + 0,5 · Vl· (t* – tbb) (m).

• Qayerda t St. - erkin rivojlanish vaqti,
• t bb - o'chirish uchun birinchi magistrallarni kiritish vaqti;
• t lok - yong'inni lokalizatsiya qilish vaqti;
• t * - yong'inning lokalizatsiyasi va o'chirish uchun birinchi magistrallarning kiritilishi o'rtasidagi vaqt.

3) Yong'in maydonini aniqlash.

Yong'in maydoni S p - bu yonish zonasining gorizontal yoki (kamroq) vertikal tekislikka proektsiyalash maydoni. Bir necha qavatda yonayotganda, har bir qavatdagi umumiy yong'in maydoni yong'in maydoni sifatida qabul qilinadi.

Yong'in perimetri R p - bu yong'in hududining perimetri.

Yong'in old tomoni F p - bu yonishning tarqalish yo'nalishi (lar)idagi yong'in perimetrining bir qismi.

Yong'in maydonining shaklini aniqlash uchun siz ob'ektning masshtabli diagrammasini chizishingiz va yong'in joyidan masofani masshtabda chizishingiz kerak. R barcha mumkin bo'lgan yo'nalishlarda olov bilan o'tgan.

Bunday holda, yong'in maydonining shakli uchun uchta variantni ajratish odatiy holdir:

• dumaloq (2-rasm);
• burchak (3, 4-rasm);
• to'rtburchaklar shaklida (5-rasm).

Yong'inning rivojlanishini bashorat qilishda, yong'in maydonining shakli o'zgarishi mumkinligini hisobga olish kerak. Shunday qilib, olov jabhasi o'rab turgan tuzilishga yoki saytning chetiga etib kelganida, odatda, yong'in old tomoni to'g'rilanadi va yong'in maydonining shakli o'zgaradi (6-rasm).

a) yong'in rivojlanishining dumaloq shakli bo'lgan yong'in maydoni.

SP= k · p · R 2 (m2),

• Qayerda k = 1 – olov rivojlanishining dumaloq shakli bilan (2-rasm),
• k = 0,5 - olov rivojlanishining yarim doira shakli bilan (4-rasm),
• k = 0,25 - yong'in rivojlanishining burchak shakli bilan (3-rasm).

b) to'rtburchaklar shaklidagi yong'in rivojlanishi uchun yong'in maydoni.

SP= n b · R (m2),

• Qayerda n- yong'inni rivojlantirish yo'nalishlari soni;
• b- xonaning kengligi.

c) yong'in rivojlanishining kombinatsiyalangan shakli bo'lgan yong'in zonasi (7-rasm)

SP = S 1 + S 2 (m2)

a) yong'in rivojlanishining dumaloq shakli bilan perimetri bo'ylab yong'in o'chirish maydoni.

S t = kp· (R 2 – r 2) = k ·p··h t · (2·R – h t) (m 2),

• Qayerda r = R – h T ,
• h T – o‘chiruvchi magistrallarning chuqurligi (qo‘l magistrallari uchun – 5 m, o‘t o‘chirish moslamalari uchun – 10 m).

b) to'rtburchaklar shaklidagi yong'in rivojlanishi uchun perimetr atrofidagi yong'inni o'chirish maydoni.

ST= 2 hT· (a + b – 2 hT) (m2) - olovning butun perimetri bo'ylab ,

Qayerda A Va b navbati bilan olov jabhasining uzunligi va kengligidir.

ST = n·b·hT (m 2) - tarqalayotgan olovning old tomoni bo'ylab ,

Qayerda b Va n - mos ravishda xonaning kengligi va barrellarni boqish uchun yo'nalishlar soni.

5) Yong'inni o'chirish uchun zarur bo'lgan suv oqimini aniqlash.

QTtr = SP · Itr – daS p ≤S t (l/s) yokiQTtr = ST · Itr – daS p >S t (l/s)

Yong'in o'chirish vositalarini etkazib berish intensivligi men tr - bu dizayn parametrining birligi uchun vaqt birligi uchun etkazib beriladigan yong'inga qarshi vosita miqdori.

Quyidagi intensivlik turlari ajratiladi:

Chiziqli – chiziqli parametr hisoblangan parametr sifatida qabul qilinganda: masalan, old yoki perimetr. O'lchov birliklari - l/s∙m. Chiziqli intensivlik, masalan, yonayotgan tanklar va neft tanklarini sovutish uchun millar sonini aniqlashda ishlatiladi.

Yuzaki - yong'in o'chirish maydoni dizayn parametri sifatida qabul qilinganda. O'lchov birliklari - l/s∙m2. Yong'inni o'chirish amaliyotida ko'pincha sirt intensivligi qo'llaniladi, chunki ko'p hollarda yong'inlarni o'chirish uchun suv ishlatiladi, bu esa yonayotgan materiallar yuzasi bo'ylab olovni o'chiradi.

Volumetrik - söndürme hajmi dizayn parametri sifatida qabul qilinganda. O'lchov birliklari - l/s∙m3. Volumetrik intensivlik birinchi navbatda volumetrik yong'inni o'chirish uchun ishlatiladi, masalan, inert gazlar bilan.

Majburiy men tr - hisoblangan o'chirish parametrining bir birligi uchun vaqt birligi uchun berilishi kerak bo'lgan yong'in o'chirish vositasining miqdori. Kerakli intensivlik hisob-kitoblar, tajribalar, haqiqiy yong'inlarni o'chirish natijalari bo'yicha statistik ma'lumotlar va boshqalar asosida aniqlanadi.

Haqiqiy men f - hisoblangan o'chirish parametrining birligi uchun vaqt birligi uchun haqiqatda etkazib beriladigan yong'in o'chirish vositasining miqdori.

6) o'chirish uchun zarur bo'lgan qurol sonini aniqlash.

A)NTst = QTtr / qTst- kerakli suv oqimiga qarab;

b)NTst= R p / R st- olovning perimetri bo'ylab;

R p - qurol o'rnatilgan o'chirish uchun perimetrning bir qismi

R st =qst / Itr ∙ hT- bitta barrel bilan o'chirilgan yong'in perimetrining bir qismi. P = 2 · p L (aylana), P = 2 · a + 2 b (to'rtburchak)

V) NTst = n (m + A) – tokchali omborxonalarda (11-rasm) ,

• Qayerda n - yong'inni rivojlantirish yo'nalishlari soni (magistrallarni joriy etish),
• m - yonish tokchalari orasidagi o'tishlar soni,
• A - yonib turgan va qo'shni yonmaydigan tokchalar orasidagi o'tish joylari soni.

7) Söndürme uchun bochkalarni etkazib berish uchun zarur bo'linmalar sonini aniqlash.

NTBo'lim = NTst / nst bo'limi ,

Qayerda n st bo'limi - bitta bo'linma etkazib berishi mumkin bo'lgan barrellar soni.

8) inshootlarni muhofaza qilish uchun zarur bo'lgan suv oqimini aniqlash.

Qhtr = Sh · Ihtr(l/s),

• Qayerda S h - muhofaza qilinadigan hudud (pollar, qoplamalar, devorlar, bo'limlar, uskunalar va boshqalar);
• I h tr = (0,3-0,5) ·I tr - himoya qilish uchun suv ta'minoti intensivligi.

9) Halqali suv ta'minoti tarmog'ining suv chiqishi quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

Q tarmoqqa = ((D/25) V in) 2 [l/s], (40) bu yerda,

• D – suv ta’minoti tarmog‘ining diametri, [mm];
• 25 - millimetrdan dyuymgacha bo'lgan konvertatsiya raqami;
• V in - suv ta'minoti tizimidagi suvning harakat tezligi, u quyidagilarga teng:
• – suv ta'minoti bosimida Hv =1,5 [m/s];
• – suv ta'minoti bosimi H>30 m suv ustuni bilan. –V =2 [m/s] da.

O'lik suv ta'minoti tarmog'ining suv chiqishi quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

Q t tarmoq = 0,5 Q tarmoqqa, [l/s].

10) Tuzilmalarni himoya qilish uchun zarur bo'lgan magistral sonini aniqlash.

Nhst = Qhtr / qhst ,

Shuningdek, bochkalar soni ko'pincha taktik sabablarga ko'ra analitik hisob-kitoblarsiz, barrellarning joylashuvi va himoyalangan ob'ektlar soniga qarab belgilanadi, masalan, har bir ferma uchun bitta yong'in monitori va har bir qo'shni xona uchun bitta RS-50 barrel. .

11) Konstruksiyalarni himoya qilish uchun magistrallarni etkazib berish uchun kerakli bo'limlar sonini aniqlash.

NhBo'lim = Nhst / nst bo'limi

12) Boshqa ishlarni bajarish uchun zarur bo'linmalar sonini aniqlash (odamlarni, moddiy boyliklarni evakuatsiya qilish, inshootlarni ochish va demontaj qilish).

NlBo'lim = Nl / nl bo'limi , NMCBo'lim = NMC / nMC bo'limi , NQuyoshBo'lim = SQuyosh / SQuyosh bo'limi

13) Filiallarning umumiy talab qilinadigan sonini aniqlash.

NumumanBo'lim = NTst + Nhst + NlBo'lim + NMCBo'lim + NQuyoshBo'lim

Olingan natijalarga asoslanib, RTP yong'inni o'chirishga jalb qilingan kuch va vositalar etarli degan xulosaga keladi. Agar kuchlar va vositalar etarli bo'lmasa, u holda RTP oxirgi birlik yong'inning navbatdagi ko'tarilgan soniga (darajasiga) kelganda yangi hisob-kitob qiladi.

14) Haqiqiy suv sarfini solishtirish Q f tarmoqni o'chirish, himoya qilish va drenajlash uchun Q suv yong'inga qarshi suv ta'minoti

Qf = NTst· qTst+ Nhst· qhst ≤ Qsuv

15) Hisoblangan suv oqimini ta'minlash uchun suv manbalariga o'rnatilgan AC sonini aniqlash.

Yong'inga kelgan barcha jihozlar suv manbalariga o'rnatilmagan, faqat hisoblangan oqim tezligini ta'minlaydigan miqdor, ya'ni.

N AC = Q tr / 0,8 Q n ,

Qayerda Q n – nasos oqimi, l/s

Ushbu optimal oqim tezligi shlang liniyalarining uzunligi va barrellarning taxminiy sonini hisobga olgan holda qabul qilingan jangovar joylashtirish sxemalariga muvofiq tekshiriladi. Ushbu holatlarning har qandayida, agar shartlar ruxsat etilsa (xususan, nasos-shlang tizimi), kelgan bo'linmalarning jangovar ekipajlari suv manbalarida allaqachon o'rnatilgan transport vositalaridan foydalanishlari kerak.

Bu nafaqat texnikadan to‘liq quvvat bilan foydalanishni ta’minlabgina qolmay, balki yong‘inni o‘chirish uchun kuch va vositalarni safarbar etishni tezlashtiradi.

Yong'in holatiga qarab, yong'inga qarshi vositaning zarur iste'moli butun yong'in maydoni yoki yong'in o'chirish maydoni uchun aniqlanadi. Olingan natijalarga asoslanib, RTP yong'inni o'chirishda ishtirok etadigan kuchlar va vositalar etarli degan xulosaga kelishi mumkin.

Hududda havo-mexanik ko'pikli yong'inlarni o'chirish uchun kuchlar va vositalarni hisoblash

(tarqalmaydigan yoki shartli ravishda ularga olib keladigan yong'inlar)

Kuchlar va vositalarni hisoblash uchun dastlabki ma'lumotlar:

• yong'in maydoni;
• ko'pikli vosita eritmasini etkazib berish intensivligi;
• sovutish uchun suv ta'minoti intensivligi;
• taxminiy söndürme vaqti.

Tank fermalarida yong'in sodir bo'lgan taqdirda, dizayn parametri tankning suyuqlik yuzasi maydoni yoki samolyotda yong'inlar paytida yonuvchi suyuqlik to'kilishining mumkin bo'lgan eng katta maydoni sifatida qabul qilinadi.

Jangovar harakatlarning birinchi bosqichida yonayotgan va qo'shni tanklar sovutiladi.

1) Yonayotgan tankni sovutish uchun kerakli miqdordagi bochkalar.

N zg stv = Q zg tr / q stv = n ∙ π ∙ D tog'lar ∙ I zg tr / q stv , lekin kamida 3 ta magistral,

Izgtr= 0,8 l/s ∙ m - yonayotgan tankni sovutish uchun zarur bo'lgan intensivlik,

Izgtr= 1,2 l/s ∙ m - yong'in paytida yonayotgan tankni sovutish uchun zarur bo'lgan intensivlik,

Tankni sovutish V res ≥ 5000 m 3 va yong'inga qarshi nazoratni amalga oshirish maqsadga muvofiqdir.

2) Qo'shni yonmaydigan tankni sovutish uchun kerakli miqdordagi barrellar.

N zs stv = Q zs tr / q stv = n ∙ 0,5 ∙ π ∙ D SOS ∙ I zs tr / q stv , lekin kamida 2 ta magistral,

Izstr = 0,3 l/s ∙ m - yonmaydigan tankni sovutish uchun zarur bo'lgan intensivlik,

n- mos ravishda yonayotgan yoki qo'shni tanklar soni;

Dtog'lar, DSOS- mos ravishda yonayotgan yoki qo'shni tankning diametri (m),

qstv- bir (l/s) unumdorligi;

Qzgtr, Qzstr– sovutish uchun zarur bo'lgan suv oqimi (l/s).

3) GPSning talab qilinadigan soni N GPS yonayotgan tankni o'chirish uchun.

N GPS = S P ∙ I r-yoki tr / q r-yoki GPS (Kompyuter),

SP- yong'in maydoni (m2),

Ir-yokitr- o'chirish uchun ko'pikli vosita eritmasini etkazib berishning talab qilinadigan intensivligi (l/s∙m2). Da t vsp ≤ 28 o C I r-yoki tr = 0,08 l/s∙m 2, at t vsp > 28 o C I r-yoki tr = 0,05 l/s∙m 2 (9-ilovaga qarang)

qr-yokiGPS – Ko'pikli agent eritmasi uchun GPS mahsuldorligi (l/s).

4) Ko'pikli vositaning kerakli miqdori V tomonidan tankni o'chirish uchun.

V tomonidan = N GPS ∙ q tomonidan GPS ∙ 60 ∙ τ R ∙ K z (l),

τ R= 15 daqiqa - yuqoridan yuqori chastotali MP qo'llashda taxminiy o'chirish vaqti,

τ R= 10 daqiqa - yonilg'i qatlami ostida yuqori chastotali MP qo'llashda hisoblangan o'chirish vaqti,

K z= 3 - xavfsizlik omili (uchta ko'pikli hujum uchun),

qtomonidanGPS– gaz quyish shoxobchasining ko‘pikli agent uchun quvvati (l/s).

5) Kerakli suv miqdori V V T tankni o'chirish uchun.

V V T = N GPS ∙ q V GPS ∙ 60 ∙ τ R ∙ K z (l),

qVGPS– Suv uchun GPS mahsuldorligi (l/s).

6) Kerakli suv miqdori V V h sovutish tanklari uchun.

V V h = N h stv ∙ q stv ∙ τ R ∙ 3600 (l),

Nhstv- sovutish tanklari uchun magistrallarning umumiy soni,

qstv- bitta yong'in nozulining mahsuldorligi (l/s),

τ R= 6 soat - mobil yong'inga qarshi uskunalardan er osti tanklarini sovutishning taxminiy vaqti (SNiP 2.11.03-93),

τ R= 3 soat - mobil yong'inga qarshi uskunalardan er osti tanklari uchun taxminiy sovutish vaqti (SNiP 2.11.03-93).

7) tanklarni sovutish va o'chirish uchun zarur bo'lgan umumiy suv miqdori.

VVumuman = VVT + VVh(l)

8) Mumkin bo'lgan chiqarishning taxminiy vaqti Yonayotgan tankdan T neft mahsulotlari.

T = ( H – h ) / ( V + u + V ) (h), qayerda

H – idishdagi yonuvchi suyuqlik qatlamining dastlabki balandligi, m;

h – pastki (tijorat) suv qatlamining balandligi, m;

V – yonuvchi suyuqlikni qizdirishning chiziqli tezligi, m/soat (jadval qiymati);

u – yonuvchi suyuqlikning chiziqli yonish tezligi, m/soat (jadval qiymati);

V – nasos tufayli sathning pasayishining chiziqli tezligi, m/soat (nasos bajarilmasa, u holda V = 0 ).

Hajmi bo'yicha havo-mexanik ko'pikli binolarda yong'inlarni o'chirish

Binolarda yong'in sodir bo'lganda, ular ba'zan hajmli usul yordamida yong'inni o'chirishga murojaat qilishadi, ya'ni. butun hajmni o'rta kengayishdagi havo-mexanik ko'pik bilan to'ldiring (kema ushlagichlari, kabel tunnellari, podvallar va boshqalar).

HFMP ni xonaning hajmiga etkazib berishda kamida ikkita teshik bo'lishi kerak. Bir teshik orqali VMP ta'minlanadi, ikkinchisi orqali tutun va ortiqcha havo bosimi o'zgaradi, bu xonadagi VMFning yaxshi rivojlanishiga yordam beradi.

1) Volumetrik o'chirish uchun zarur bo'lgan GPS miqdorini aniqlash.

N GPS = V pom ·K r/ q GPS ∙ t n , Qayerda

V pom - xonaning hajmi (m 3);

K p = 3 - ko'pikni yo'q qilish va yo'qotishni hisobga olgan holda koeffitsient;

q GPS – GPS-dan ko'pik iste'moli (m 3 / min.);

t n = 10 min - standart yong'inni o'chirish vaqti.

2) Ko'pikli vositaning kerakli miqdorini aniqlash V tomonidan hajmli söndürme uchun.

Vtomonidan = NGPS ∙ qtomonidanGPS ∙ 60 ∙ τ R∙ K z(l),

Shlangi quvvati

1-ilova

20 metr uzunlikdagi bitta rezina shlangning sig'imi diametriga qarab

O'tkazish qobiliyati, l/s	Yeng diametri, mm
	51	66	77	89	110	150
	10,2	17,1	23,3	40,0	–	–

Ilova № 2

20 m uzunlikdagi bitta bosimli shlangning qarshilik qiymatlari

Yeng turi	Yeng diametri, mm
	51	66	77	89	110	150
Kauchuklangan	0,15	0,035	0,015	0,004	0,002	0,00046
Kauchuklanmagan	0,3	0,077	0,03	–	–	–

Ilova № 3

20 m uzunlikdagi bitta yengning hajmi

4-ilova

Asosiy turlarning geometrik xarakteristikalari temir vertikal tanklar (RVS).

Yo'q.	Tank turi	Tank balandligi, m	Tankning diametri, m	Yoqilg'i yuzasi maydoni, m2	Tankning perimetri, m
1	RVS-1000	9	12	120	39
2	RVS-2000	12	15	181	48
3	RVS-3000	12	19	283	60
4	RVS-5000	12	23	408	72
5	RVS-5000	15	21	344	65
6	RVS-10000	12	34	918	107
7	RVS-10000	18	29	637	89
8	RVS-15000	12	40	1250	126
9	RVS-15000	18	34	918	107
10	RVS-20000	12	46	1632	143
11	RVS-20000	18	40	1250	125
12	RVS-30000	18	46	1632	143
13	RVS-50000	18	61	2892	190
14	RVS-100000	18	85,3	5715	268
15	RVS-120000	18	92,3	6691	290

5-ilova

Ob'ektlardagi yong'inlar paytida yonishning chiziqli tarqalish tezligi.

Ob'ekt nomi	Yonish tarqalishining chiziqli tezligi, m / min
Ma'muriy binolar	1,0…1,5
Kutubxonalar, arxivlar, kitob depozitariylari	0,5…1,0
Turar-joy binolari	0,5…0,8
Koridorlar va galereyalar	4,0…5,0
Kabel tuzilmalari (kabelni yoqish)	0,8…1,1
Muzeylar va ko'rgazmalar	1,0…1,5
Bosmaxonalar	0,5…0,8
Teatrlar va madaniyat saroylari (bosqichlar)	1,0…3,0
Katta ustaxonalar uchun yonuvchan qoplamalar	1,7…3,2
Yonuvchan uyingizda va chodir konstruktsiyalari	1,5…2,0
Muzlatgichlar	0,5…0,7
Yog'ochni qayta ishlash korxonalari:
Arra tegirmonlari do'konlari (I, II, III SO binolari)	1,0…3,0
Xuddi shunday, yong'inga chidamliligi IV va V darajali binolar	2,0…5,0
Quritgichlar	2,0…2,5
Xarid do'konlari	1,0…1,5
Kontrplak ishlab chiqarish	0,8…1,5
Boshqa ustaxonalarning binolari	0,8…1,0
Oʻrmon hududlari (shamol tezligi 7...10 m/s, namlik 40%)
Qarag'ay o'rmoni	1,4 gacha
Elnik	4,2 gacha
Maktablar, tibbiyot muassasalari:
Yong'inga chidamliligi I va II darajali binolar	0,6…1,0
III va IV darajali yong'inga chidamlilik binolari	2,0…3,0
Transport vositalari:
Garajlar, tramvay va trolleybus depolari	0,5…1,0
Angar ta'mirlash zallari	1,0…1,5
Omborlar:
To'qimachilik mahsulotlari	0,3…0,4
Rulodagi qog'oz	0,2…0,3
Binolarda kauchuk buyumlar	0,4…1,0
Ochiq maydondagi steklarda ham xuddi shunday	1,0…1,2
Kauchuk	0,6…1,0
Inventarizatsiya aktivlari	0,5…1,2
Ustalarda dumaloq yog'och	0,4…1,0
Yog'och (taxtalar) 16...18% namlikdagi qatlamlarda	2,3
To'plarda torf	0,8…1,0
Zig'ir tolasi	3,0…5,6
Qishloq aholi punktlari:
Yong'inga chidamlilik V sinfining zich binolari bo'lgan turar-joy maydoni, quruq ob-havo	2,0…2,5
Binolarning somon tomlari	2,0…4,0
Chorvachilik binolarida axlat	1,5…4,0

6-ilova

Yong'inlarni o'chirishda suv ta'minoti intensivligi, l/(m 2 .s)

1. Bino va inshootlar
Ma'muriy binolar:
Yong'inga chidamliligining I-III darajasi	0.06
IV yong'inga chidamlilik darajasi	0.10
V darajali yong'inga qarshilik	0.15
podvallar	0.10
chodir bo'shliqlari	0.10
Kasalxonalar	0.10
2. Turar-joy binolari va xo‘jalik inshootlari:
Yong'inga chidamliligining I-III darajasi	0.06
IV yong'inga chidamlilik darajasi	0.10
V darajali yong'inga qarshilik	0.15
podvallar	0.15
chodir bo'shliqlari	0.15
3. Chorvachilik binolari:
Yong'inga chidamliligining I-III darajasi	0.15
IV yong'inga chidamlilik darajasi	0.15
V darajali yong'inga qarshilik	0.20
4.Madaniy-ko'ngilochar muassasalar (teatrlar, kinoteatrlar, klublar, madaniyat saroylari):
sahna	0.20
auditoriya	0.15
kommunal xonalar	0.15
Tegirmonlar va liftlar	0.14
Angarlar, garajlar, ustaxonalar	0.20
lokomotiv, vagon, tramvay va trolleybus depolari	0.20
5.Sanoat binolari, maydonlari va ustaxonalari:
Yong'inga chidamliligining I-II darajasi	0.15
III-IV yong'inga chidamlilik darajasi	0.20
V darajali yong'inga qarshilik	0.25
bo'yoq do'konlari	0.20
podvallar	0.30
chodir bo'shliqlari	0.15
6. Katta maydonlarning yonuvchan qoplamalari
bino ichida pastdan o'chirishda	0.15
qoplama tomondan tashqaridan o'chirishda	0.08
yong'in paydo bo'lganda tashqaridan o'chirishda	0.15
Qurilayotgan binolar	0.10
Savdo korxonalari va omborlar	0.20
Muzlatgichlar	0.10
7. Elektr stansiyalari va podstansiyalari:
kabel tunnellari va mezzaninalar	0.20
mashina xonalari va qozonxonalar	0.20
yoqilg'i ta'minoti galereyalari	0.10
transformatorlar, reaktorlar, moyli o'chirgichlar*	0.10
8. Qattiq materiallar
Qog'oz bo'shashgan	0.30
Yog'och:
namlikdagi muvozanat, %:
40-50	0.20
40 dan kam	0.50
Namlik bo'yicha bir guruhdagi qatlamlardagi yog'och, %:
8-14	0.45
20-30	0.30
30 dan ortiq	0.20
bir guruh ichida vayronaga solingan yumaloq yog'och	0.35
namlik miqdori 30-50% bo'lgan qoziqlardagi yog'och chiplari	0.10
Kauchuk, kauchuk va kauchuk mahsulotlari	0.30
Plastmassalar:
termoplastiklar	0.14
termosetlar	0.10
polimer materiallar	0.20
tekstolit, karbolit, plastmassa chiqindilari, triasetat plyonkasi	0.30
Paxta va boshqa tolali materiallar:
ochiq omborlar	0.20
yopiq omborlar	0.30
Seluloid va undan tayyorlangan mahsulotlar	0.40
Pestitsidlar va o'g'itlar	0.20

* Nozik purkalgan suv bilan ta'minlash.

Ko'pikli ta'minot qurilmalarining taktik va texnik ko'rsatkichlari

Ko'pik bilan ta'minlash moslamasi	Qurilmadagi bosim, m	Eritma konsentratsiyasi, %	Iste'mol, l/s			Ko'pik nisbati	Ko'pik ishlab chiqarish, m kub/min (l/s)	Ko'pikni etkazib berish diapazoni, m
			suv	BY	dasturiy yechim
PLSK-20 P	40-60	6	18,8	1,2	20	10	12	50
PLSK-20 S	40-60	6	21,62	1,38	23	10	14	50
PLSK-60 S	40-60	6	47,0	3,0	50	10	30	50
SVP	40-60	6	5,64	0,36	6	8	3	28
SVP(E)-2	40-60	6	3,76	0,24	4	8	2	15
SVP(E)-4	40-60	6	7,52	0,48	8	8	4	18
SVP-8(E)	40-60	6	15,04	0,96	16	8	8	20
GPS-200	40-60	6	1,88	0,12	2	80-100	12 (200)	6-8
GPS-600	40-60	6	5,64	0,36	6	80-100	36 (600)	10
GPS-2000	40-60	6	18,8	1,2	20	80-100	120 (2000)	12

Uglevodorod suyuqliklarining yonishi va qizishining chiziqli tezligi

Yonuvchan suyuqlikning nomi	Chiziqli yonish tezligi, m/soat	Yoqilg'i isitishning chiziqli tezligi, m / soat
Benzin	0,30 gacha	0,10 gacha
Kerosin	0,25 gacha	0,10 gacha
Gaz kondensati	0,30 gacha	0,30 gacha
Gaz kondensatidan dizel yoqilg'isi	0,25 gacha	0,15 gacha
Neft va gaz kondensati aralashmasi	0,20 gacha	0,40 gacha
Dizel yoqilg'isi	0,20 gacha	0,08 gacha
Yog '	0,15 gacha	0,40 gacha
Yoqilg'i moyi	0,10 gacha	0,30 gacha

Eslatma: shamol tezligining 8-10 m/s gacha oshishi bilan yonuvchi suyuqlikning yonish tezligi 30-50% ga oshadi. Emulsiyalangan suvni o'z ichiga olgan xom neft va mazut jadvalda ko'rsatilganidan yuqori tezlikda yonishi mumkin.

Tanklar va rezervuarlarda neft va neft mahsulotlarini o'chirish bo'yicha ko'rsatmalarga o'zgartirish va qo'shimchalar

(GUGPSning 2000 yil 19 maydagi 20/2.3/1863-sonli axborot xati)

2.1-jadval. Tanklardagi neft va neft mahsulotlari yong'inlarini o'chirish uchun o'rta kengayishli ko'pikni etkazib berishning standart stavkalari

Eslatma: Gaz kondensatining aralashmalari bo'lgan neft uchun, shuningdek, gaz kondensatidan olingan neft mahsulotlari uchun joriy usullarga muvofiq standart intensivlikni aniqlash kerak.

2.2-jadval. Tanklardagi neft va neft mahsulotlarini o'chirish uchun past kengayuvchi ko'pik etkazib berishning standart intensivligi*

Yo'q.	Neft mahsuloti turi	Ko'pikli eritmani etkazib berishning standart intensivligi, l m 2 s'
		Ftor o'z ichiga olgan ko'pikli moddalar "plyonka hosil qilmaydi"		Ftorsintetik "plyonka hosil qiluvchi" ko'pikli moddalar		Ftorproteinli "plyonka hosil qiluvchi" ko'pikli moddalar
		yuzasiga	har bir qatlam uchun	yuzasiga	har bir qatlam uchun	yuzasiga	har bir qatlam uchun
1	28 ° C va undan past haroratli neft va neft mahsulotlari	0,08	–	0,07	0,10	0,07	0,10
2	28 ° C dan yuqori haroratli neft va neft mahsulotlari	0,06	–	0,05	0,08	0,05	0,08
3	Barqaror gaz kondensati	0,12	–	0,10	0,14	0,10	0,14

Yong'in bo'linmalarining taktik imkoniyatlarini tavsiflovchi asosiy ko'rsatkichlar

Yong'inni o'chirish menejeri nafaqat bo'linmalarning imkoniyatlarini bilishi, balki asosiy taktik ko'rsatkichlarni ham aniqlay olishi kerak:

;
• havo-mexanik ko'pik bilan mumkin bo'lgan söndürme maydoni;
• avtomobilda mavjud bo'lgan ko'pik kontsentratsiyasini hisobga olgan holda, o'rta kengayishli ko'pik bilan o'chirishning mumkin bo'lgan hajmi;
• yong'inga qarshi vositalarni etkazib berish uchun maksimal masofa.

Hisob-kitoblar yong'inga qarshi kurash bo'yicha menejerning qo'llanmasiga (RFC) muvofiq berilgan. Ivannikov V.P., Klyus P.P., 1987 yil

Suv manbasiga o't o'chirish mashinasini o'rnatmasdan bo'linmaning taktik imkoniyatlarini aniqlash

1) Ta'rif suv o'tkazgichlarining ishlash muddati formulasi tankerdan:

tqul= (V c -N p V p) /N st ·Q st ·60(min.),

N p =k· L/ 20 = 1,2·L / 20 (Kompyuter.),

• Qayerda: tqul– barrellarning ishlash vaqti, min.;
• V c– idishdagi suv hajmi, l;
• N r– asosiy va ishchi liniyalardagi shlanglar soni, dona;
• V r– bir yengdagi suv hajmi, l (ilovaga qarang);
• N st– suv quvurlari soni, dona;
• Q st– magistrallardan suv sarfi, l/s (ilovaga qarang);
• k- erning notekisligini hisobga oladigan koeffitsient ( k= 1.2 - standart qiymat),
• L- yong'in joyidan o't o'chirish mashinasigacha bo'lgan masofa (m).

Bundan tashqari, biz sizning e'tiboringizni RTP ma'lumotnomasida o't o'chirish bo'linmalarining taktik imkoniyatlari mavjudligiga qaratamiz. Terebnev V.V., 2004 yil 17.1-bo'limda aynan bir xil formula berilgan, ammo koeffitsienti 0,9: Twork = (0,9Vc - Np Vp) / Nst Qst 60 (min.)

2) Ta'rif mumkin bo'lgan hududni suv bilan o'chirish formulasi STtankerdan:

ST= (V c -N p V p) / J trthisoblash· 60(m2),

• Qayerda: J tr– oʻchirish uchun suv taʼminotining talab qilinadigan intensivligi, l/s m 2 (ilovaga qarang);
• thisoblash= 10 min. - taxminiy söndürme vaqti.

3) Ta'rif ko'pik bilan ta'minlash moslamalarining ishlash muddati formulasi tankerdan:

tqul= (V yechim -N p V p) /N gps Q gps 60 (min.),

• Qayerda: V yechim– o't o'chirish mashinasining to'ldirish baklaridan olingan ko'pikli vositaning suvli eritmasi hajmi, l;
• N gps– GPS (SVP) soni, dona;
• Q gps– GPS (SVP) dan ko'pik hosil qiluvchi eritmaning iste'moli, l/s (ilovaga qarang).

Ko'pikli vositaning suvli eritmasi hajmini aniqlash uchun siz qancha suv va ko'pikli vositani iste'mol qilishini bilishingiz kerak.

KV = 100–C / C = 100–6 / 6 = 94 / 6 = 15,7– 6 % li eritma tayyorlash uchun 1 litr ko‘pikli vositaga suv miqdori (l) (100 litr 6 % li eritma olish uchun, 6 litr ko‘pikli vosita va 94 litr suv kerak bo‘ladi).

Keyin 1 litr ko'pikli vosita uchun haqiqiy suv miqdori:

K f = V c / V tomonidan ,

• Qayerda V c– o‘t o‘chirish mashinasi bakidagi suv hajmi, l;
• V tomonidan– idishdagi ko‘pikli agentning hajmi, l.

agar K f< К в, то V р-ра = V ц / К в + V ц (l) - suv to'liq iste'mol qilinadi, lekin ko'pikli vositaning bir qismi qoladi.

agar K f > K in, u holda V eritma = V in ·K in + V in(l) - ko'pikli vosita to'liq iste'mol qilinadi va suvning bir qismi qoladi.

4) Mumkinligini aniqlash Yonuvchan suyuqliklar va gazlarni o'chirish maydoni uchun formula havo-mexanik ko'pik:

S t = (V eritma -N p V p) / J trthisoblash· 60(m2),

• Qayerda: S t– söndürme maydoni, m2;
• J tr– söndürme uchun PO eritmasini etkazib berishning talab qilinadigan intensivligi, l/s·m2;

Da t vsp ≤ 28 o C – J tr = 0,08 l/s∙m 2, at t vsp > 28 o C – J tr = 0,05 l/s∙m2.

thisoblash= 10 min. - taxminiy söndürme vaqti.

5) Ta'rif havo-mexanik ko'pik hajmi uchun formula, ACdan olingan:

V p = V yechim K(l),

• Qayerda: V p– ko‘pik hajmi, l;
• TO- ko'pik nisbati;

6) Nima mumkinligini aniqlash havo-mexanik söndürme hajmi ko'pik:

V t = V p / K z(l, m 3),

• Qayerda: V t- yong'inni o'chirish hajmi;
• K z = 2,5–3,5 - yuqori harorat va boshqa omillar ta'sirida yuqori chastotali MP ning yo'q qilinishini hisobga olgan holda ko'pikli xavfsizlik omili.

Muammoni hal qilishga misollar

Misol № 1. 40 metr boshda nozul diametri 13 mm bo'lgan ikkita valning B ish vaqtini aniqlang, agar dallanmadan oldin bitta shlang d 77 mm yotqizilgan bo'lsa va ishchi chiziqlar AC-40 dan 51 mm ikkita shlangdan iborat bo'lsa( 131)137A.

Yechim:

t= (V c -N r V r) /N st Q st 60 = 2400 - (1 90 + 4 40) / 2 3,5 60 = 4,8 min.

Misol № 2. GPS-600 ning ish vaqtini aniqlang, agar GPS-600 ning boshi 60 m bo'lsa va ishchi chiziq AC-40 (130) 63B dan diametri 77 mm bo'lgan ikkita shlangdan iborat bo'lsa.

Yechim:

K f = V c / V po = 2350/170 = 13,8.

Kf = 13,8< К в = 15,7 6% eritma uchun

V eritmasi = V c / K in + V c = 2350/15,7 + 2350» 2500 l.

t= (V yechim -N p V p) /N gps ·Q gps ·60 = (2500 – 2 90)/1 6 60 = 6,4 min.

Misol № 3. AC-4-40 (Ural-23202) dan o'rta kengayish VMP benzinining mumkin bo'lgan o'chirish maydonini aniqlang.

Yechim:

1) Ko'pikli vositaning suvli eritmasi hajmini aniqlang:

K f = V c / V po = 4000/200 = 20.

Kf = 20 > Kv = 15,7 6% eritma uchun,

V eritmasi = V in ·K in + V in = 200·15,7 + 200 = 3140 + 200 = 3340 l.

2) mumkin bo'lgan o'chirish maydonini aniqlang:

S t = V eritma / J trthisoblash·60 = 3340/0,08 ·10 ·60 = 69,6 m2.

Misol № 4. AC-40(130)63b dan o'rta kengayish ko'pikli (K=100) yong'inni o'chirish (lokalizatsiya) ning mumkin bo'lgan hajmini aniqlang (2-misolga qarang).

Yechim:

VP = Vyechim· K = 2500 · 100 = 250000 l = 250 m 3.

Keyin söndürme hajmi (mahalliylashtirish):

VT = VP/K z = 250/3 = 83 m 3.

Suv manbaiga o't o'chirish mashinasini o'rnatish bilan bo'linmaning taktik imkoniyatlarini aniqlash

Guruch. 1. Nasos uchun suv ta'minoti sxemasi

Yenglardagi masofa (dona)	Metrdagi masofa
1) yong'in joyidan etakchi o't o'chirish mashinasigacha bo'lgan maksimal masofani aniqlash N Maqsad ( L Maqsad ).
N mm ( L mm ), nasosda ishlash (nasos bosqichining uzunligi).
N st
4) Nasos uchun o't o'chirish mashinalarining umumiy sonini aniqlash N avto
5) yong'in joyidan etakchi o't o'chirish mashinasigacha bo'lgan haqiqiy masofani aniqlash N f Maqsad ( L f Maqsad ).

• H n = 90÷100 m - AC nasosidagi bosim,
• H rivojlanish = 10 m - shoxlangan va ishlaydigan shlang liniyalarida bosimning yo'qolishi;
• H st = 35÷40 m - barrel oldidagi bosim,
• H kiritish ≥ 10 m - keyingi nasos bosqichidagi nasosga kirishdagi bosim;
• Z m - erning eng katta ko'tarilish balandligi (+) yoki tushish (-) (m),
• Z st - magistrallarning maksimal ko'tarilish balandligi (+) yoki tushishi (-) (m),
• S - bitta yong'inga qarshi shlangning qarshiligi;
• Q - ikkita eng gavjum asosiy shlang liniyasidan birida umumiy suv iste'moli (l/s),
• L - suv manbasidan yong'in joyigacha bo'lgan masofa (m),
• N qo'llar – suv manbasidan shlanglardagi olovgacha bo'lgan masofa (dona).

Misol: Yong'inni o'chirish uchun diametri 13 mm, magistrallarning ko'tarilishining maksimal balandligi 10 m bo'lgan uchta magistral B ni etkazib berish kerak.Eng yaqin suv manbai suv omboridan 1,5 km masofada joylashgan hovuzdir. Yong'in sodir bo'lgan joyda, erning ko'tarilishi bir xil va 12 m ni tashkil qiladi.Yong'inni o'chirish uchun suv quyish uchun 40(130) AC tsisternalarining sonini aniqlang.

Yechim:

1) Biz bitta asosiy chiziq bo'ylab nasosdan nasosga nasos usulini qabul qilamiz.

2) Biz shlanglarda yong'in joyidan qo'rg'oshin o't o'chirish mashinasiga maksimal masofani aniqlaymiz.

N MAQSAD = / SQ 2 = / 0,015 10,5 2 = 21,1 = 21.

3) Shlanglarda nasos bilan ishlaydigan o't o'chirish mashinalari orasidagi maksimal masofani aniqlaymiz.

NMR = / SQ 2 = / 0,015 10,5 2 = 41,1 = 41.

4) Relyefni hisobga olgan holda suv manbasidan yong'in joyigacha bo'lgan masofani aniqlang.

N P = 1,2 · L / 20 = 1,2 · 1500 / 20 = 90 qisma.

5) Nasos bosqichlari sonini aniqlang

N STUP = (N P - N GOL) / N MP = (90 - 21) / 41 = 2 qadam

6) Nasos uchun o't o'chirish mashinalari sonini aniqlang.

N AC = N STUP + 1 = 2 + 1 = 3 tank yuk mashinalari

7) Biz qo'rg'oshin o't o'chirish mashinasigacha bo'lgan haqiqiy masofani, uning yong'in joyiga yaqinroq o'rnatilishini hisobga olgan holda aniqlaymiz.

N GOL f = N R - N STUP · N MP = 90 - 2 · 41 = 8 qisma.

Shunday qilib, qo'rg'oshin transport vositasini yong'in joyiga yaqinlashtirish mumkin.

Yong'inni o'chirish joyiga suv tashish uchun zarur bo'lgan yong'inga qarshi avtomashinalarni hisoblash metodologiyasi

Agar bino yonuvchan bo'lsa va suv manbalari juda katta masofada joylashgan bo'lsa, u holda shlang liniyalarini yotqizish uchun sarflangan vaqt juda uzoq bo'ladi va yong'in tez o'tadi. Bunday holda, suvni parallel nasosli tankerlar bilan tashish yaxshiroqdir. Har bir aniq holatda, yong'inning mumkin bo'lgan ko'lami va davomiyligini, suv manbalariga bo'lgan masofani, o't o'chirish mashinalarining, shlangli yuk mashinalarining kontsentratsiya tezligini va garnizonning boshqa xususiyatlarini hisobga olgan holda taktik muammoni hal qilish kerak.

AC suv iste'moli formulasi

(min.) - yong'inni o'chirish joyida o'zgaruvchan tokning suv iste'mol qilish vaqti;

• L - yong'in joyidan suv manbaigacha bo'lgan masofa (km);
• 1 – zahiradagi AClarning minimal soni (ko‘paytirish mumkin);
• V harakat - AC harakatining o'rtacha tezligi (km / soat);
• W cis - ACdagi suv hajmi (l);
• Q p - o'zgaruvchan tokni to'ldiradigan nasos tomonidan o'rtacha suv ta'minoti yoki yong'inga qarshi gidrantga o'rnatilgan yong'inga qarshi nasosdan suv oqimi (l / s);
• N pr - yong'inni o'chirish joyiga suv ta'minoti qurilmalari soni (dona);
• Q pr - AC dan suv ta'minoti qurilmalaridan jami suv iste'moli (l / s).

Guruch. 2. O't o'chirish mashinalari orqali etkazib berish orqali suv ta'minoti sxemasi.

Suv ta'minoti uzluksiz bo'lishi kerak. Shuni yodda tutish kerakki, suv manbalarida tankerlarni suv bilan to'ldirish uchun punkt yaratish zarur (majburiy).

Misol. Yong'in sodir bo'lgan joydan 2 km uzoqlikda joylashgan suv havzasidan suv tashish uchun AC-40(130)63b avtosisternalarining sonini aniqlang, agar o'chirish uchun 13 mm shtutserli uchta magistral B etkazib berish kerak bo'lsa. Avtosisternalar AC-40(130)63b bilan yonilg'i bilan to'ldiriladi, avtosisternalarning o'rtacha tezligi 30 km/soat.

Yechim:

1) ACning yong'in joyiga yoki orqaga borish vaqtini aniqlang.

t SL = L 60 / V HARAKAT = 2 60 / 30 = 4 min.

2) yuk mashinalariga yonilg'i quyish vaqtini aniqlang.

t ZAP = V C /Q N · 60 = 2350 / 40 · 60 = 1 min.

3) Yong'in joyida suv iste'mol qilish vaqtini aniqlang.

t EXP = V C / N ST · Q ST · 60 = 2350 / 3 · 3,5 · 60 = 4 min.

4) Yong'in joyiga suv tashish uchun avtosisternalar sonini aniqlang.

N AC = [(2t SL + t ZAP) / t EXP] + 1 = [(2 · 4 + 1) / 4] + 1 = 4 tank yuk mashinalari.

Gidravlik lift tizimlaridan foydalangan holda yong'in o'chirish joyiga suv ta'minotini hisoblash metodologiyasi

Botqoq yoki zich o'sgan qirg'oqlar mavjud bo'lganda, shuningdek, suv sathidan sezilarli masofada (6,5-7 metrdan ortiq) yong'in pompasining assimilyatsiya qilish chuqurligidan (baland tik qirg'oq, quduqlar va boshqalar) oshib ketadi. suv olish G-600 va uning modifikatsiyalari uchun gidravlik liftni ishlatish kerak.

1) Kerakli suv miqdorini aniqlang V SIST gidravlik lift tizimini ishga tushirish uchun zarur:

VSIST = NR · VR · K ,

NR= 1,2·(L + ZF) / 20 ,

• Qayerda NR− gidravlik lift tizimidagi shlanglar soni (dona);
• VR− 20 m uzunlikdagi bitta shlangning hajmi (l);
• K- bitta o't o'chirish mashinasi bilan ishlaydigan tizimdagi gidravlik liftlar soniga bog'liq koeffitsient ( K = 2– 1 dona G-600, K =1,5 – 2 G-600);
• L– o‘zgaruvchan tokdan suv manbaigacha bo‘lgan masofa (m);
• ZF– suv ko‘tarilishining haqiqiy balandligi (m).

Gidravlik lift tizimini ishga tushirish uchun zarur bo'lgan suv miqdorini aniqlagandan so'ng, olingan natijani yong'inga qarshi tankerdagi suv ta'minoti bilan solishtiring va ushbu tizimni ishga tushirish imkoniyatini aniqlang.

2) O'zgaruvchan tok nasosining gidravlik lift tizimi bilan birgalikda ishlash imkoniyatini aniqlaylik.

Va =QSIST/ QN ,

QSIST= NG (Q 1 + Q 2 ) ,

• Qayerda VA– nasosdan foydalanish koeffitsienti;
• QSIST− gidravlik lift tizimi tomonidan suv sarfi (l/s);
• QN− o‘t o‘chirish mashinasi nasos bilan ta’minlash (l/s);
• NG− tizimdagi gidravlik liftlar soni (dona);
• Q 1 = 9,1 l/s – bitta gidravlik liftning ish suvi sarfi;
• Q 2 = 10 l/s - bitta gidravlik liftdan etkazib berish.

Da VA< 1 tizim qachon ishlaydi I = 0,65-0,7 eng barqaror qo'shma va nasos bo'ladi.

Shuni yodda tutish kerakki, katta chuqurlikdan (18-20 m) suv olishda nasosga 100 m bosim hosil qilish kerak.Bunday sharoitlarda tizimlarda ishlaydigan suv oqimi ortadi va nasos oqim me'yordan kamayib boradi va ishlayotgan va chiqarilgan oqim tezligi nasos oqimi tezligidan oshib ketishi mumkin. Bunday sharoitlarda tizim ishlamaydi.

3) Suv ko'tarilishining shartli balandligini aniqlang Z USL ø77 mm shlang liniyalarining uzunligi 30 m dan oshganda:

ZUSL= ZF+ NR· hR(m),

Qayerda NR− yenglar soni (dona);

hR- chiziqning 30 m dan ortiq qismida bitta shlangdagi qo'shimcha bosim yo'qotishlari:

hR= 7 m da Q= 10,5 l/s, hR= 4 m da Q= 7 l/s, hR= 2 m da Q= 3,5 l/s.

ZF – suv sathidan nasos yoki tank bo'yinining o'qiga qadar haqiqiy balandlik (m).

4) AC nasosidagi bosimni aniqlang:

Bitta G-600 gidravlik lifti bilan suv olishda va ma'lum miqdordagi suv o'tkazgichlarining ishlashini ta'minlashda nasosga bosim (agar gidravlik liftga diametri 77 mm bo'lgan rezina shlanglarning uzunligi 30 m dan oshmasa) tomonidan belgilanadi stol 1.

Suv ko'tarilishining shartli balandligini aniqlab, biz nasosdagi bosimni xuddi shu tarzda topamiz stol 1 .

5) Maksimal masofani aniqlang L VA BOSHQALAR yong'inga qarshi vositalarni etkazib berish uchun:

LVA BOSHQALAR= (NN- (NR± ZM± ZST) / S.Q. 2 ) · 20(m),

• Qayerda HN− o't o'chirish mashinasi nasosidagi bosim, m;
• NR− filialdagi bosim (teng deb hisoblanadi: NST+ 10), m;
• ZM − erning ko'tarilish (+) yoki tushish (-) balandligi, m;
• ZST− magistrallarning ko‘tarilish balandligi (+) yoki tushishi (−), m;
• S- asosiy chiziqning bir tarmog'ining qarshiligi
• Q- ikkita eng ko'p yuklangan asosiy liniyalardan biriga ulangan vallardan umumiy oqim tezligi, l/s.

1-jadval.

G-600 gidravlik lifti tomonidan suv qabul qilinganda nasosga bosimni aniqlash va yong'inni o'chirish uchun suv bilan ta'minlashning tegishli sxemalari bo'yicha vallarning ishlashi.

95 70 50 18 105 80 58 20 – 90 66 22 – 102 75 24 – – 85 26 – – 97

6) Tanlangan naqshdagi yenglarning umumiy sonini aniqlang:

N R = N R.SYST + N MRL,

• Qayerda NR.SIST− gidravlik lift tizimining shlanglari soni, dona;
• NMRL− asosiy shlang liniyasining shoxlari soni, dona.

Gidravlik lift tizimlari yordamida muammolarni hal qilish misollari

Misol. Yong'inni o'chirish uchun turar-joy binosining birinchi va ikkinchi qavatlariga mos ravishda ikkita barrelni qo'llash kerak. Yong'in sodir bo'lgan joydan suv manbasiga o'rnatilgan AC-40(130)63b avtosisternasigacha bo'lgan masofa 240 m, relefning balandligi 10 m. Avtotsiklning suv manbasiga kirishi masofadan ham mumkin. 50 m, suvning ko'tarilish balandligi 10 m.Yong'inni o'chirish uchun avtosisterna tomonidan suv olish va uni magistrallarga etkazib berish imkoniyatini aniqlang.

Yechim:

Guruch. 3 G-600 gidravlik lifti yordamida suv olish sxemasi

2) G−600 gidravlik liftiga yotqizilgan shlanglar sonini erning notekisligini hisobga olgan holda aniqlaymiz.

N R = 1,2· (L + Z F) / 20 = 1,2 · (50 + 10) / 20 = 3,6 = 4

Biz AC dan G-600 gacha bo'lgan to'rtta qo'lni va G-600 dan ACgacha to'rtta qo'lni qabul qilamiz.

3) Shlangi lift tizimini ishga tushirish uchun zarur bo'lgan suv miqdorini aniqlang.

V SYST = N P V P K = 8 90 2 = 1440 l< V Ц = 2350 л

Shuning uchun, gidravlik lift tizimini ishga tushirish uchun etarli miqdorda suv mavjud.

4) Biz gidravlik lift tizimi va tank yuk mashinasi nasosining birgalikda ishlash imkoniyatini aniqlaymiz.

I = Q SYST / Q N = N G (Q 1 + Q 2) / Q N = 1 (9,1 + 10) / 40 = 0,47< 1

Gidravlik lift tizimi va tanker nasosining ishlashi barqaror bo'ladi.

5) G−600 gidravlik lifti yordamida rezervuardan suv olish uchun nasosga kerakli bosimni aniqlaymiz.

G-600 gacha bo'lgan shlanglarning uzunligi 30 m dan oshganligi sababli, avval suvning ko'tarilishining shartli balandligini aniqlaymiz: Z

3.1. Tankdagi yong'inga qarshi vositalar miqdorini hisoblash.

Maxsus jihozlarning tank fermalarida, qoida tariqasida, o'rta kengayishdagi havo-mexanik ko'pikli yong'inni o'chirish ta'minlanishi kerak. Ilmiy tadqiqotlar natijalari bilan asoslangan va belgilangan tartibda kelishilgan holda chang kompozitsiyalari, aerozolli purkagichli suv va boshqa söndürme vositalari va usullari taqdim etilishi mumkin.

ELVda yong'inni o'chirish quyidagi qurilmalar yordamida amalga oshirilishi mumkin:

statsionar avtomatik yong'inni o'chirish, statsionar avtomatik bo'lmagan yong'inni o'chirish va mobil. Yong'in o'chirish moslamalarini tanlash yong'in o'chirish tizimining quvvatiga, o'rnatilgan alohida tanklar hajmiga, yong'in o'chirish tizimining joylashishiga, avariya transport vositasida yong'indan himoya qilishni tashkil etishga yoki yong'inga qarshi vositalarni jamlash imkoniyatiga qarab ta'minlanishi kerak. 3 km radiusda yaqin joylashgan o't o'chirish stantsiyalaridan kerakli miqdordagi yong'inga qarshi uskunalar.

Statsionar avtomatik ko'pikli yong'in o'chirish moslamasi quyidagilardan iborat:

Nasos stantsiyasidan;

Ko'pikli vosita eritmasini tayyorlash nuqtalari;

Suv va ko'pikli moddalar uchun tanklar;

Yuqori qismdagi tanklarga o'rnatilgan ko'pikli generatorlar;

Dozalash uskunalari;

Ko'pikli generatorlarga ko'pikli konsentrat eritmasini etkazib berish uchun quvurlar;

Avtomatlashtirish vositalari.

Avtomatik bo'lmagan ko'pikli yong'inni o'chirishni yer osti tanklarida statsionar o'rnatish, avtomatlashtirish uskunalari bundan mustasno, statsionar avtomatik bilan bir xil elementlardan iborat.

Mobil o'rnatish - o't o'chirish mashinalari va motor nasosi, shuningdek ko'pikni etkazib berish uchun vositalar. Suv ta'minoti tashqi suv ta'minoti tarmog'idan, yong'inga qarshi tanklardan yoki tabiiy suv manbalaridan ta'minlanadi.

Ko'pikli yong'inga qarshi o'rnatishni tanlash texnik va iqtisodiy hisob-kitoblar asosida aniqlanadi.

Yong'in o'chirish vositalari yong'inni o'chirish vaqtiga qarab kimyoviy ko'pikni etkazib berish intensivligiga qarab hisoblanadi. Yong'in o'chirish vositalarini etkazib berish intensivligi ularning birlik maydonidagi miqdori (l / s ∙ m2).

Taqdim etish muddati, ya'ni. Yong'inni o'chirishning taxminiy vaqti - bu ma'lum bir ta'minot intensivligida to'liq bartaraf etilgunga qadar yong'in o'chirish vositalarini etkazib berish uchun ketadigan vaqt.

Kimyoviy ko'pikni hosil qilish uchun suvga bo'lgan ehtiyojni aniqlash uchun ko'pik hajmining uni hosil qilish uchun ishlatiladigan suv hajmiga nisbatini ko'rsatadigan ko'plik koeffitsienti qo'llaniladi (kimyoviy ko'pik uchun ko'plik: k = 5).

Yong'in o'chirish tizimining suv va ko'pikli chiziqlari suv oqimiga qarab hisoblab chiqiladi, uning tezligi v = 1,5 m / s dan oshmasligi kerak.

Ko'pikli quvurlarning uzunligi l = 40 - 80 m oralig'ida bo'lishi kerak.

Zaxiradagi suv miqdori yong'inni o'chirish va tanklarni sovutish uchun sarflangan suvdan kamida 5 baravar ko'p olinadi.

RVSda neft mahsulotining sirt maydonini aniqlash - 10000 m 3

bu erda D - tankning diametri, m

Qiymatni almashtirib, biz olamiz

Fp = ------ = 6,38 m2

Tankdagi yong'inni o'chirish uchun berilgan kimyoviy ko'pik miqdorini formuladan foydalanib aniqlash:

Qn = q n sp ∙ Fp ∙ t ∙ K z.v.

Bu erda Qn - yong'inni o'chirish uchun ko'pikning umumiy miqdori, m 3;

q n urish - ko'pikni etkazib berish intensivligi, l/s ∙ m 2 (dizel yoqilg'isi uchun)

q n urish = 0,2 l/s ∙ m 2) olish

Fp - tankdagi neft mahsulotining sirt maydoni, m2, 60 -

transfer min. sek.da; 0,001 – hajmni l dan m3 ga aylantirish;

z.v.ga. – ko‘pikli moddalarning zahiraviy omili

(agar = 1,25)

t - o'chirish vaqti, soat. (agar = 25)

Qiymatlarni almashtirib, biz quyidagilarni olamiz:

Qn = 60/1000 ∙ 0,2 ∙ 638(Fp) ∙ 25 ∙ 1,25 = 241 m 3

Ko'pik hosil qilish uchun suv miqdorini aniqlash:

Bu erda K - kimyoviy ko'pik uchun kengaytirish omili

(qabul qilaman = 5)

Qv = 241/5 = 48 m 3

Yonayotgan idishni va qo'shni rezervuarlarni sovutish uchun suv sarfini aniqlash (suv yonayotgan idishning devorlarini va yonayotgan idishdan 2 diametrdan kam masofada joylashgan qo'shni tanklarni sovutish uchun sarflanishi kerak; sovutish suv oqimlari bilan amalga oshiriladi. yong'inga qarshi shlanglar).

Yonayotgan idishni sovutish uchun suv sarfini aniqlash:

Q v.g.r. = 3600/1000 ∙ Lp ∙ q sp.v.g. ∙ t oh.g.

Bu erda 3600 soatlarni soniyalarga o'tkazish, 1000 l ni o'zgartirish. m 3 da

Lp - tank atrofi, m

(L = p ∙ D = 3,14 ∙ 28,5 = 89,5 m)

q sp.v.g - devorlarni sovutish uchun o'ziga xos suv iste'moli

yonish tanki, l/m ∙ s (farz qilaylik = 0,5)

t oh.g. - yonayotgan tankni sovutish vaqti, soat.

(qabul qilish = 10 soat)

Qiymatlarni almashtirib, biz quyidagilarni olamiz:

Q v.g.r. = 3600/1000 ∙ Lp ∙ Np ∙ q sp.v.s. ∙ t o.s.

Bu erda Np - dan kam masofada joylashgan qo'shni tanklar soni

2 diametr (har bir holatda N = 3 olinadi)

t - qo'shni tankning sovutish vaqti, soat.

bu erda L B - kerakli fan quvvati, m / soat;

N - fan tomonidan yaratilgan bosim, Pa (raqamli N s ga teng); n in - fan samaradorligi;

n p - uzatish samaradorligi (elektr dvigatel milidagi fan g'ildiragi - n p = 0,95; tekis kamar haydovchi - n p = 0,9).

Elektr dvigatelining turini tanlang: umumiy va mahalliy egzoz shamollatish tizimlari uchun - olib tashlanadigan ifloslantiruvchi moddalarga qarab portlashdan himoyalangan yoki oddiy dizayn; ta'minot shamollatish tizimi uchun - normal dizayn.

Egzoz shamollatish tizimi uchun elektr motorining o'rnatilgan quvvati quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

bu erda K 3.M - quvvat zahirasi omili (K zm = 1,15).

Tanlangan fan uchun biz 1445 rpm aylanish tezligi va 5,5 kVt quvvatga ega normal dizayndagi 4A112M4UZ elektr motorini qabul qilamiz (3.129-jadvalga qarang).

3.4.6 Yong'inga qarshi suv zaxirasini hisoblash

Tashqi yong'inni o'chirish uchun zarur bo'lgan suv ta'minoti, m3, formula bo'yicha aniqlanadi:

bu erda g H - tashqi yong'inni o'chirish uchun o'ziga xos suv iste'moli, l / s (3.130-jadvaldagi ma'lumotlarga muvofiq qabul qilingan);

T p - bitta yong'inni o'chirish uchun taxminiy vaqt, soat (T p = 3 soatni oling);

n n - bir vaqtning o'zida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan yong'inlar soni (korxona hududi bilan

1,5 km 2 dan kam n p = 1, maydoni 1,5 km 2 yoki undan ko'p n p = 2).

3.130-jadval - Yong'inni o'chirish uchun o'ziga xos suv iste'moli

Yong'in tankining bu sig'imi tashqi va ichki yong'inni o'chirish uchun zarur bo'lgan suv ta'minotini ta'minlashi kerak.

1. Ekologik xavfsizlik

Ushbu bo'limda RPP korxona ob'ektlarini atrof-muhitni ifloslanish manbalari sifatida tahlil qilish natijalarini beradi (ifloslanish turlari, ularning xususiyatlari, miqdoriy va sifat ko'rsatkichlari).

Bu erda g B - balandligi 50 m gacha bo'lgan sanoat binosi uchun suv oqimi uchun suv iste'moli (g B = 2,5 l / s ga teng); m - jetlar soni (m = 2).

Keyin yong'in tankining umumiy quvvati quyidagicha bo'ladi:

Bu erda g n - yong'in va portlash xavfi bo'yicha ishlab chiqarish toifasi D bo'lgan 5...20 ming m hajmdagi binolar uchun tashqi yong'inni o'chirish uchun solishtirma suv sarfi (3.130-jadvalga muvofiq g n = 15 l / s ga teng qabul qilinadi); n n - korxona maydoni 1,5 km dan kam bo'lgan bir vaqtning o'zida yuzaga kelishi mumkin bo'lgan yong'inlar soni (n n =1).

Ichki yong'inni o'chirish uchun zarur bo'lgan suv hajmi:

Bu erda Q T - iqtisodiy va texnik ehtiyojlar uchun muntazam suv ta'minoti, m 3.

Misol3.12. Hajmi 11214 m 3 bo'lgan 400 boshli alohida omborni o'chirish uchun yong'in tankining hajmini aniqlaylik. Bino yong'inga chidamlilikning III darajasiga ega. Texnologik suv ta'minoti Q T = 20 m3.

Yechim. Tashqi yong'inni o'chirish uchun zarur bo'lgan suv hajmi:

bu yerda g B va m mos ravishda bir reaktiv uchun suv sarfi va reaktivlar soni (50 m gacha balandlikdagi sanoat binolari va garajlar uchun g = 2,5 l/s va m = 2; sanoat korxonalarining ishlab chiqarish va yordamchi binolari uchun) balandligi 50 m dan ortiq g = 5 l / s va m = 8).

Yong'in tankining umumiy sig'imi, m3, formula bilan aniqlanadi:

Ichki yong'inni o'chirish uchun zarur bo'lgan suv hajmi, m3, reaktivning mahsuldorligi (oqim tezligi) va bir vaqtning o'zida ishlaydigan oqimlar soniga qarab hisoblanadi:

Tahlil natijalari asosida atrof-muhitning ifloslanishini kamaytirish choralari ishlab chiqiladi.

Ushbu bo'limning ikkinchi qismida ifloslantiruvchi moddalar chiqindilari va atrof-muhitni ifloslantirganlik uchun to'lovlarni hisoblashni amalga oshirish kerak.

3.5.1 Korxonaning ishlab chiqarish maydonlarida ifloslantiruvchi moddalar chiqindilarini hisoblash

Qismlar va agregatlarni tozalashda ifloslantiruvchi moddalarning yalpi emissiyasi quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

3.131-jadval - ehtiyot qismlar va agregatlarni tozalashda ifloslantiruvchi moddalarning o'ziga xos emissiyasi

Maksimal bir martalik emissiya quyidagi formula bilan aniqlanadi, g/s:

Shinalarni ta'mirlash ishlari natijasida ifloslantiruvchi moddalar emissiyasini hisoblashda quyidagi dastlabki ma'lumotlardan foydalaniladi:

rezina buyumlarni ta'mirlashda ifloslantiruvchi moddalarning o'ziga xos emissiyasi (3.132 va 3.133-jadvallardagi ma'lumotlarga muvofiq qabul qilinadi);

yiliga iste'mol qilinadigan materiallar miqdori (elim, benzin, ta'mirlash uchun kauchuk);

dag'allash mashinalarining sutkalik ish vaqti.

3.132-jadval - Dag'allashda o'ziga xos chang emissiyasi

bu yerda q i - ifloslantiruvchi moddalarning solishtirma emissiyasi, g/s*m2 (3.131-jadval); F - yuvish vannasi oynasining maydoni, m2; t - kuniga yuvish agregatining ish vaqti, h; n - yiliga yuvish moslamasining ish kunlari soni.

3.133-jadval - Kauchuk mahsulotlarini ta'mirlashda ifloslantiruvchi moddalarning o'ziga xos emissiyasi

bu erda t - kuniga bitta mashinada vulkanizatsiya vaqti, h; n - mashinaning yiliga ishlagan kunlar soni.

Barcha turdagi elektr payvandlash va qoplama ishlari uchun ifloslantiruvchi moddalarning yalpi emissiyasini hisoblash formula bo'yicha amalga oshiriladi, t/yil:

Bu erda B" - kuniga iste'mol qilinadigan benzin miqdori, kg; t - kuniga elim tayyorlash, surtish va quritish uchun sarflangan vaqt, soat.

Uglerod oksidi va oltingugurt dioksidining bir martalik maksimal emissiyasi g/s formula bilan aniqlanadi:

bu erda q B i - ifloslantiruvchi moddalar, g / kg ta'mirlash materiallari, elim qo'llash paytida quritish va vulkanizatsiya (3.133-jadvalga qarang);

B - yiliga sarflanadigan ta'mirlash materiallari miqdori, kg.

Benzinning maksimal bir martalik emissiyasi g/s formula bilan aniqlanadi:

bu erda q n - uskunaning ishlashi paytida o'ziga xos chang emissiyasi, g / s (3.132-jadvalga qarang);

n - qo'pol ishlov berish mashinasining yiliga ishlagan kunlari soni; t - qo'pol ishlov berish mashinasining kuniga o'rtacha "aniq" ish vaqti, soat.

Benzin, uglerod oksidi va oltingugurt dioksidining yalpi emissiyasi t/yil formulasi bilan aniqlanadi:

Ifloslantiruvchi moddalarning yalpi emissiyasi quyidagi formulalar yordamida hisoblanadi.

Yalpi chang emissiyasi, t/yil:

bu erda g c i - sarflanadigan payvandlash materiallarining g / kg chiqindilarining ifloslanishining o'ziga xos ko'rsatkichi (3.134-jadvaldagi ma'lumotlarga muvofiq qabul qilingan);

B - yiliga iste'mol qilinadigan payvandlash materialining massasi, kg.

3.134-jadval - Metalllarni payvandlash (yuzalash) paytida zararli moddalarning o'ziga xos emissiyasi (1 kg elektrod uchun g)

bu erda B - sinov uchun yiliga dizel yoqilg'isi sarfi, kg; g i - ifloslantiruvchi moddalarning solishtirma emissiyasi, g/kg (3.135-jadval).

3.135-jadval - Dizel yoqilg'isi uskunalarini sinovdan o'tkazish va sozlash paytida ifloslantiruvchi moddalar emissiyasining o'ziga xos ko'rsatkichlari

bu erda b - ish kuni davomida iste'mol qilinadigan payvandlash materiallarining maksimal miqdori, kg;

t - ish kuni davomida payvandlash uchun sarflangan "aniq" vaqt, soat.

Dizel yoqilg'isi uskunalarini sinovdan o'tkazishda ifloslantiruvchi moddalarning yalpi emissiyasi t/yil formulasi bo'yicha aniqlanadi:

Maksimal bir martalik emissiya quyidagi formula bilan aniqlanadi, g/s:

bu erda m 1 - yiliga iste'mol qilinadigan erituvchilar miqdori, kg;

f 2 - bo'yoqning uchuvchi qismining miqdori% (3.137-jadvalga qarang);

f pip - erituvchilardagi turli uchuvchi komponentlar miqdori%

(3.137-jadvalga qarang);

f pik - bo'yoq tarkibiga kiritilgan har xil uchuvchi komponentlar miqdori (astar, macun),% da (3.137-jadvalga qarang).

3.136-jadval - Bo'yash va quritish paytida ifloslantiruvchi moddalarning chiqishi, %

bu erda m - yiliga iste'mol qilinadigan bo'yoq miqdori, kg;

8 K - turli xil bo'yash usullarida aerozol shaklida yo'qolgan bo'yoq ulushi, % (3.136-jadvaldagi ma'lumotlarga muvofiq qabul qilingan);

f 1 - bo'yoqning quruq qismining miqdori, in % (3.137-jadvalga muvofiq qabul qilinadi).

Erituvchi va bo'yoqdagi uchuvchi komponentlarning yalpi emissiyasi, agar bo'yash va quritish bir xonada amalga oshirilsa, t / yil formulasi bo'yicha hisoblanadi:

bu erda t - kuniga sinov va tekshirishning "aniq vaqti", h;

B" - kuniga dizel yoqilg'isi iste'moli, kg.

Mashinalar va qismlarni bo'yashda ajralib chiqadigan zararli moddalarning asosiy manbai bo'yoq aerozollari va erituvchi bug'laridir. Chiqariladigan ifloslantiruvchi moddalarning tarkibi va miqdori ishlatiladigan bo'yoq va laklar va erituvchilarning miqdori va markalariga, bo'yash usullariga va tozalash moslamalarining samaradorligiga bog'liq. Emissiyalar bo'yoq va lak materiallari va ishlatiladigan erituvchilarning har bir markasi uchun alohida hisoblanadi.

Bo'yoq va lak materiallarining har bir turi uchun aerozolning yalpi emissiyasi formula bo'yicha aniqlanadi, t/yil:

Maksimal bir martalik emissiya quyidagi formula bilan aniqlanadi, g/s:

Jadval3.137 - emal va primerlarning tarkibi,%

Berilgan hal qiluvchi (bo'yoq) tarkibidagi ifloslantiruvchi moddalarning yalpi emissiyasi har bir modda uchun alohida formula (3.340) yordamida hisoblanishi kerak.

Turli xonalarda bo'yash va quritish paytida yalpi emissiya quyidagi bog'liqliklar yordamida hisoblanadi.

Rasm xonasi uchun, t/yil:

Quritish xonasi uchun, t/yil:

Shu kabi komponentlarning yalpi emissiyasining umumiy miqdori formula bo'yicha aniqlanadi, t/yil:

Atmosferaga chiqariladigan ifloslantiruvchi moddalarning maksimal yagona miqdori eng ko'p bo'yash materiallari iste'mol qilinadigan eng qizg'in ish soatlarida (masalan, yillik tekshiruvga tayyorgarlik kunlarida) sekundiga g bilan belgilanadi. Ushbu hisob har bir komponent uchun g/s formula bo'yicha alohida amalga oshiriladi:

bu erda t - eng gavjum oyda kuniga ish soatlari soni, h; n - bu oyda sayt ochilgan kunlar soni;

P" - (3.339) ... (3.343) formulalar yordamida hisoblangan, bo'yash va quritish paytida chiqarilgan bo'yoq aerozolining va individual erituvchi komponentlarning oyiga yalpi emissiyasi.

Dvigatellarni ta'mirlashdan keyin ishga tushirish va sinovdan o'tkazish maxsus stendlarda ikkita ish rejimida - bo'sh va yuk ostida yuksiz amalga oshiriladi. Hisoblash avtomobil dvigatellarining ishlashi paytida chiqariladigan zaharli moddalar uchun amalga oshiriladi: uglerod oksidi - CO, azot oksidi - NO x, uglerod - CH, oltingugurt birikmalari - S0 2, kuyikish - C (faqat dizel dvigatellari uchun), qo'rg'oshin birikmalari - Pb (qo'rg'oshinli benzin ishlatganda).

Dvigatelni ishga tushirish ham yuksiz (bo'sh) ham, yuk ostida ham amalga oshiriladi. Bo'sh ishlayotganda, ifloslantiruvchi moddalar emissiyasi sinovdan o'tkazilayotgan dvigatelning siljishiga qarab aniqlanadi. Yuk ostida ishlaganda, ifloslantiruvchi moddalarning emissiyasi ish paytida dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan o'rtacha quvvatga bog'liq.

M i ifloslantiruvchi moddalarning yalpi emissiyasi i-ro formula bilan aniqlanadi, t/yil:

bu erda M ixx - bo'sh ishlayotganda i-ro ifloslantiruvchi moddalarning yalpi emissiyasi, t/yil;

M iH - yuk ostida ishlaganda i-ro ifloslantiruvchi yalpi emissiyasi, t/yil.

Bo'sh ishlaganda i-ro ifloslantiruvchi moddalarning yalpi emissiyasi quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi, t/yil:

bu yerda P ixxn - n-model dvigatelining ishlamay qolganda ishlaganda i-ro ifloslantiruvchi emissiyasi, g/s;

t xxn ~ bo'sh turganda n-model dvigatelining ishlash vaqti, min; n n - yiliga n-chi modeldagi ishlaydigan dvigatellar soni.

bu yerda q ixx B, q i xxD - ish hajmining birligiga n-modeldagi benzin va dizel dvigateli tomonidan i-ro ifloslantiruvchining solishtirma emissiyasi, g/hp;

V hn - n-modelning dvigatel hajmi, l.

Dvigatel yuk ostida ishlaganda i-ro ifloslantiruvchi moddalarning yalpi emissiyasi t/yil formulasi bilan aniqlanadi:

bu yerda R i NP - n-modelli dvigatel yuk ostida ishlaganda i-chi ifloslantiruvchi emissiyasi, g/s;

bu yerda q iHB , q i D - benzin yoki dizel dvigatelining quvvat birligiga i-chi ifloslantiruvchining solishtirma emissiyasi, g/l.s*s;

N cp B, M srD ~ eng kuchli benzin va dizel dvigatelni ishga tushirishda ishlab chiqarilgan o'rtacha quvvat, ot kuchi;

AB, AD - benzin va dizel dvigatellari uchun bir vaqtning o'zida ishlaydigan sinov stendlari soni.

3.138-jadval - Stendlarda ta'mirdan keyin dvigatellarni ishga tushirish paytida ifloslantiruvchi moddalarning o'ziga xos emissiyasi

Agar korxonada benzin va dizel dvigatellari sinovdan o'tkaziladigan faqat bitta stend mavjud bo'lsa, u holda i-komponent uchun eng yuqori emissiyaga ega dvigatellar uchun qiymatlar maksimal bir martalik emissiya G i sifatida qabul qilinadi.

bu erda q i NB, q i ND - benzin yoki dizel dvigatelining quvvat birligi uchun i-chi ifloslantiruvchi moddalarning solishtirma emissiyasi, g / ot kuchi;

N cpn - n-model dvigateli tomonidan yuk ostida ishlash paytida ishlab chiqarilgan o'rtacha quvvat, ot.

q ixx B, q ixx D, q iH B va q iH D qiymatlari 3.138-jadvalda keltirilgan. V hn, t NP, N cp p qiymatlari ma'lumotnoma adabiyotidan olingan.

Ifloslantiruvchi moddalar emissiyasi benzin va dizel dvigatellari uchun alohida hisoblanadi. Xuddi shu nomdagi ifloslantiruvchi moddalar umumlashtiriladi.

Ifloslantiruvchi moddalarning maksimal bir martalik emissiyasi G i faqat yuk rejimida aniqlanadi, chunki bu holda ifloslantiruvchi moddalarning eng katta chiqishi sodir bo'ladi. Hisoblash formula bo'yicha amalga oshiriladi, g / s:

t H P - yuk ostida n-model dvigatelining ishlash vaqti, min.

% massaga

Dvigatellarning bino ichida ishlash muddati: qizdirilganda - 2 minut; texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasiga (liniyaga) o'rnatilganda - 1,0...1,5 min; sayohat va chiqishda (kirishda) - 0,2...0,5 daqiqa; o'z kuchingiz ostida postdan postga o'tishda har 10 m sayohat uchun - 1,0...1,5 min; dvigatelni sozlashda - 10 ... 15 min.

Atmosferaga ifloslantiruvchi moddalarni chiqarish uchun to'lovlarni hisoblash

Statsionar emissiya manbalarida atrof-muhitni muhofaza qilish tadbirlarini amalga oshirishda xizmat ko'rsatuvchi korxonalarni qiziqtirish maqsadida

Qo'rg'oshinli benzinda karbüratörlü dvigatelni ishga tushirishda qo'rg'oshin aerozollarining miqdori quyidagilarga teng bo'ladi:

Qayerda Q D - ishlayotgan dizel dvigatelidan zararli chiqindilar miqdori, kg/soat;

V C - dvigatel tsilindrlarining ish hajmi, l;

T - dvigatelning ishlash vaqti, min.

Karbüratörlü dvigatelni ishga tushirishda:

Agar korxona faqat sovuq yugurishni amalga oshirsa, u holda ifloslantiruvchi moddalar chiqindilarini hisoblash amalga oshirilmaydi.

Diagnostika va texnik xizmat ko'rsatish zonalari binolarida ishlaydigan dizel dvigatelidan zararli chiqindilar miqdori quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:

atmosferaga ifloslantiruvchi moddalar, iqtisodiy dastaklar va davlat organlarining rag'batlantirishlari kerak. Atrof-muhitning ifloslanishini kamaytirish bo'yicha samarali chora-tadbirlar ishlab chiqish va atrof-muhitni muhofaza qilish tadbirlarini o'tkazish bo'yicha sa'y-harakatlarini rag'batlantirish uchun korxonalarga atrof-muhitni ifloslantirganlik uchun belgilangan to'lov miqdori yuqori bo'lishi kerak.

Zamonaviy to‘lov tizimi atrof-muhitni muhofaza qilish chora-tadbirlarining iqtisodiy samaradorligini aniqlash va atrof-muhitning ifloslanishi natijasida yetkazilgan iqtisodiy zararni baholash metodologiyasiga asoslanadi.

Atrof-muhitni muhofaza qilish tadbirlarining samaradorligi tabiat, jamiyat va xizmat ko'rsatuvchi korxona nuqtai nazaridan baholanishi kerak. To'g'ri tuzilgan to'lov tizimi bilan xizmat ko'rsatuvchi korxona nuqtai nazaridan eng samarali variant tabiat va butun jamiyat uchun ko'proq ta'sir ko'rsatishi kerak.

Atmosfera havosiga ifloslantiruvchi moddalarning chiqarilishi uchun to'lov P ifloslantiruvchi moddalarning umumiy qiymati sifatida aniqlanadi S asosiy to'lov me'yorlari bo'yicha B s va ifloslanishning asosiy tarkibiy qismlarining massasi m s, shuningdek asosiy qiymatlarga moslashtirish omillari. mintaqadagi ekologik vaziyatni va hududning tabiiy-iqlim xususiyatlarini, K es ob'ektlarining ahamiyatini va narx darajasining o'zgarishi munosabati bilan indeksatsiyani hisobga oladigan standartlar K ind.

Umuman olganda, rubldagi to'lov miqdori quyidagi formula bo'yicha hisoblanadi:

To'lovni belgilash tartibi Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2003 yil 12 iyundagi 344-sonli "Atrof-muhitni ifloslantirish, chiqindilarni yo'q qilish va boshqa turdagi yig'imlarni belgilash tartibini va uning eng yuqori miqdorini tasdiqlash to'g'risida" gi qarori bilan belgilanadi. zararli taʼsirlar” va qoʻshimcha qonunosti hujjatlari, xususan, tegishli hududda toʻlovlarni hisoblash va yigʻimlarni koʻrsatish tartibi toʻgʻrisidagi mahalliy hokimliklar rahbarlarining buyruqlari.

Atrof-muhitni ifloslantirganlik uchun to'lovlar atrof-muhitga ifloslantiruvchi moddalarning chiqishi natijasida etkazilgan iqtisodiy zararni qoplash shaklidir. Tasdiqlangan tartibga muvofiq, atmosferaga 1 tonna ifloslantiruvchi moddalar chiqarilishi uchun B S to'lovining ikki xil asosiy me'yorlari belgilandi: B HS chiqindilarining belgilangan ruxsat etilgan standartlari doirasida; belgilangan emissiya chegaralari doirasida B L S.

Har bir L S ingrediyenti uchun solishtirganda ifloslantiruvchi moddalardagi ifloslanish uchun to'lovni aniqlashda hisob-kitob shartlarga muvofiqligiga qarab, ya'ni haqiqiy, standart va chegaraviy chiqindilar nisbatiga qarab amalga oshiriladi:

ifloslantiruvchi tarkibiy qismning haqiqiy massasi belgilangan me'yordan kam bo'lsa (m s< m S норм).