Kromda pas lekeleri. Krom parçaları plak ve pastan geri yükleme ve temizleme yöntemleri

Kromlu dış kaplama elemanları araca özel bir çekicilik katıyor. Her otomobil üreticisi, premium modellerini kromla süsleyerek onları daha çekici hale getirmeye çalışır. Ama sonuçta alıcı bu güzelliğin bedelini ödemek zorunda kalıyor. Gerçek şu ki, krom kaplama orijinal görünümünü hızla kaybediyor. Araç sahibi, arabanın krom kısımlarını temizlemek için bir şeyler aramak zorundadır.

Olası kusurlar

Krom kaplama, galvanik bir işlem sırasında metal bir yüzey üzerinde görünen ince bir krom tabakasıdır. Plastiğe krom kaplama da uygulanabilmektedir. Ancak taban bir dielektrik olduğundan, plastik elemana ilk önce iletken bir maddenin yapışkan bir tabakası uygulanır.

Plastik durumunda, krom kaplama, elemanın fiziksel etkilere karşı direncini önemli ölçüde artırabilir. Metal için krom kaplama korozyona karşı bir tür koruma görevi görür. Bu durumda krom kaplamanın kendisi çeşitli faktörlerin etkisi altında tahrip olabilir.

Chrome aşağıdaki türde hasarlara maruz kalabilir:

• Çizikler ve sıyrıklar.
• Mikro çatlaklar.
• Bulutluluk.
• Orijinal parlaklık kaybı.
• Renk değişimi (sararma)
• Beyaz bir kaplamanın görünümü.
• Korozyon alanlarının oluşması.

Evde, arabanın krom parçalarını temizlemek için ürünler kullanarak aşağıdaki hasarları ortadan kaldırmak imkansızdır: kromun alt tabakadan soyulması, girintili alanlarda krom filmin kaybı. Araç garanti kapsamındayken böyle bir kusur ortaya çıkarsa, bu hasar üretim hatası olduğundan bayinizle iletişime geçerek tamir ettirmeniz gerekir. Böyle bir kusuru ortadan kaldırmak için eski kaplamayı tamamen çıkarmanız ve elemanı yeniden kromlamanız gerekir.

Korozyondan kurtulmak

Rus kış koşullarında ve yollara fazla dökülen reaktiflerin etkisi altında krom yüzeyler hızla paslanır. Hasar baştan sona ise, eleman yalnızca tekrarlanan galvanik işlemle onarılabilir. Metalin kendisindeki pas nedeniyle krom tabakasının düştüğü parçaların krom kaplamasını galvanizleme olmadan eski haline getirmek de imkansızdır.

Diğer tüm durumlarda, kıştan sonra aracınızdaki kromu hafif korozyondan aşağıdaki yöntemlerle temizleyebilirsiniz:

Endüstriyel olarak üretilen tüm korozyon önleyici ürünler parlatma macunlarıdır. Bu nedenle detaylara özel bir parlaklık kazandırmak için işin sonunda kullanılması tavsiye edilir.

Prosedür

Krom parçanın kirden arındırılmaması durumunda hasarın boyutunun değerlendirilmesi çok zordur. Krom film çok ince olduğu için bu çok dikkatli yapılmalıdır. Temizlik yaparken aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

Öncelikle parçayı ılık suyla durulayın ve ardından benzinle silin. Bu işlemi birkaç kez tekrarlamanız gerekebilir.

Ulaşılması zor yerlerde kirli plak kalırsa, eski yumuşak kıllı bir diş fırçasıyla oradan temizlenebilir.

Korozyonun komşu krom alanlarına zarar vermesini önlemek için hasarın kaynağının lokalize edilmesi gerekir. Bu normal balmumu veya cila kullanılarak yapılabilir.

Hem doğaçlama yöntemlerle hem de mağazalarda satılan özel temizleyicilerle çıkarılabilirler. Örneğin evde tebeşir veya çamaşır tozu kullanabilirsiniz.

Krom kaplamaya ek bir zarar vermeyecekler ancak oksitleri etkili bir şekilde giderecekler.

Küçük korozyon odaklarını giderirken, hasarsız yüzeye dokunmamaya çalışırken hasarlı alanları dikkatlice temizlemeniz gerekir.

Korozyon tabana ulaştıysa, onu gidermek için klor ve soda kullanılabilir. Bu maddeler plakla hızlı bir şekilde ilgilenecektir ancak tüm yüzeye zarar vermemek için dikkatli davranmanız gerekir.

Ulaşılması zor yerleri temizlemek için WD-40'ı kullanabilirsiniz. Ancak bu ürünün plağı çıkaracağını ancak ciddi korozyonla baş etmeyeceğini unutmamalısınız.

Kullanılan tüm maddeler genel olarak pası gidermez, yumuşatır. Bu nedenle son aşamada hem temizlik maddelerinin hem de pasın temizlenmesi gerekir.

Temel olarak arabanızdaki kromu temizlemeniz gerekir. Kuru temizleme maddeleri kullanılmışsa, bunlar ve yumuşak pas bir fırça ile temizlenebilir.

Pas ve oksitler temizlendikten sonra krom yüzeyi pürüzsüzlüğünü kaybedebilir. Tekrar pürüzsüz hale getirmek için kusurlu bölgeye seramik bazlı özel bir macun uygulamanız gerekir. Tabana mükemmel uyum sağlar ve kromla uyumludur. İyi astarlama özellikleri sayesinde seramik macunu, hasar yerindeki düz olmayan alanları hızla doldurur. Onun yardımıyla birkaç milimetre derinliğe kadar olan kusurları ortadan kaldırabilirsiniz. Tesviye bir gün içinde gerçekleşir.

Hasar görmüş tabakayı onardıktan sonra sıra estetik özelliklerini geri kazanmaya geldi. En güvenilir yol elektrokaplama kullanmaktır. Ancak bu yöntemin evde uygulanması zordur. Parçayı uzman bir atölyeye de götürebilirsiniz, ancak hizmetleri pahalıdır.

Evde restorasyon yaparken en kolay yol, özel bir krom görünümlü film kullanmak veya boya kullanarak bir krom yüzeyini taklit etmektir.

Bir parçayı “krom” filmle süslemek çok basittir. Hasarlı eleman beyaz ispirto kullanılarak yağdan arındırılmalıdır. Bundan sonra filmi parçaya yapıştırmanız ve işaretlemeniz gerekir. Fazlalıklar giderilir ancak küçük bir rezerv bırakmayı unutmamalısınız.

Temiz bir parçaya sabunlu su püskürtülmeli, filmin arkası çıkarılmalı ve parçaya ikinci film uygulanmalıdır. Uygulanan film bir saç kurutma makinesi ile ısıtılırken aynı zamanda bir silecek elemanın ortasından kenarlarına doğru çalıştırılmalıdır. Bu, filmin parçaya sıkı bir şekilde yapışmasını ve altında kalan havanın dışarı atılmasını sağlayacaktır. Fazla film bir ustura ile dikkatlice kesilir.

Boyayla çalışmak daha da kolaydır. Mağazadan uygun bileşime sahip bir kavanoz veya sprey boya kutusu satın almanız gerekir. Uzmanlar, daha iyi yansıtıcı özelliklere sahip olduğu için teneke kutularda boya satın almanızı tavsiye ediyor. Ayrıca görünüm olarak kroma çok daha yakındır.

Kutulardaki boya bir veya iki bileşenli olabilir. İkinci seçeneğin uygulanması daha zordur ancak bu karışımın etkisi çok daha uzun sürer.

Aşağıdaki teknolojiyi kullanarak boyamanız gerekir:

• Önceden hazırlanan kısım yağdan arındırılır, yüzeyine birkaç kat koyu astar uygulanır ve kurumaya bırakılır.
• Bir kat seramik vernik uygulanır ve 60°C sıcaklıkta bir saat kurutulur.
• Verniklenen kısım 3 gün oda sıcaklığında bekletildikten sonra boyama işlemine geçilir. Ayrıca boya birkaç kat halinde uygulanır.
• Boya 60°C'de 1 saat kurur.
• Son olarak parça verniklenir ve cilalanır

Ortaya çıkan kaplama ideal olarak adlandırılamaz. Ancak korozyondan zarar gören kromdan çok daha iyidir.

Krom Hasarını Önleme

Bir arabanın kromunu tamamen korumak mümkün değildir. Ancak hasar olasılığını azaltmak sahibine kalmıştır. Bunun için araç krom bakımına yönelik özel ürünler kullanmanız gerekir.

Krom parçaları korumanın iki yolu vardır:

Krom yüzeylerin zarar görmesini önlemek için araca tam olarak nasıl bakım yapılacağına karar vermek sahibine kalmıştır. Uzmanlar, mekanik strese ve oksidasyona en duyarlı otomobil parçalarının filmle sarılmasını tavsiye ediyor. Diğer tüm krom elemanları kimyasallar kullanılarak korunabilir.

Teknolojiler gelişiyor, otomotiv endüstrisi büyük bir hızla ilerliyor, ancak her neslin ekipmanında bir detay mevcut. Krom araba parçalarını onarmak o kadar eski bir sorun ki, ilk bakışta neden henüz bunun için bir şey icat edilmediği şaşırtıcı görünüyor. Tıpkı yarım asır önce olduğu gibi sürücüler de aynı görevle karşı karşıya.

Bugün sürücünün buna ihtiyacı yok, garajda basit bir restorasyon gerçekleştirilebiliyor. Ancak sorunun önüne geçmek daha mantıklı olduğundan öncelikle krom yüzeyin bakımını nasıl yapacağımıza bakacağız.

Önleme

Çizikler ve donukluk

Krom parçalar araca özel bir görünüm kazandırır. Güneşte parlıyorlar ve bulutlu havalarda ayna gibi yansıyorlar. Sürekli bakım gerektiren kromun yansıtıcılığıdır. Arabanıza iyi davranmak yeterli değildir, çünkü böyle bir yüzey kolayca küçük çiziklerle kaplanır ve zamanla matlaşır.
Yaygın inanışın aksine, krom normal metalden daha kötü paslanmaz. Bu nedenle krom parçaların bakımı son derece önemlidir. Arabalara dikkat edin. Sabunlu ılık su kullanılması tavsiye edilir. Yumuşak bir bez veya yumuşak köpüklü sünger ile silmeniz gerekmektedir. Pürüzlü malzemeden pürüzsüz metal, mikroskobik çizikler ağı nedeniyle zamanla matlaşmaya başlar. Krom tamponu bir bezle temizlemeden önce suyla nemlendirin.

Düşük su basıncı kullanın. Hem yazın hem de kışın sıcaklık değişikliklerinden kaçının. Sıcak havalarda arabayı yıkadıktan sonra arabayı gölgeye koymak yeterlidir, kışın ise yağ bazlı koruyucu spreyler kullanmak ve krom yüzeyinde nem varsa garajdan çıkmamak daha iyidir.

Zaman zaman parçayı gazyağı ile silebilir ve ılık suyla dikkatlice durulayabilirsiniz. Hiçbir durumda yüzeyde gazyağı, benzin veya beyaz ispirto gibi maddeler bırakılmamalı, soda veya madeni yağ ile temastan tamamen kaçınmak daha iyidir. Ancak parçayı cilalamadan önce yağdan arındırmanız gerekir ve burada gazyağı mükemmeldir.

Pas

Biraz mekanik koruma, krom tampona zarar vermez, çünkü üreticilerin tamponların gücünü ve korumasını artıran çelik baskı çubuklarını giderek daha fazla kullanması boşuna değildir. Ancak krom için asıl tehlike korozyondur. Bu, özellikle bir arabanın agresif yol ajanlarıyla karşılaşmaktan kaçınamadığı Rus yollarında geçerlidir.

Bazen durum krom yüzeye vernik uygulanmasına izin verir. Uzun süre dayanmıyor ve pek iyi görünmüyor ama koruma göreviyle başa çıkıyor.

Parçayı özel bir bileşikle kaplayarak önceden korumak en iyisidir. Tuzlu su, en kaliteli ürünlerin bile pasla lekelenmesine neden olabilir. Bu durumda krom parçaların onarımı, korozyon kaynağının lokalizasyonuyla başlar - paslanmış alanın mekanik olarak çıkarılması ve yağ verniği ile işlenmesi. Krom tabakasına dokunulmamışsa hasarın WD-40 ile cilalanması yeterlidir.

Evde mağazaya gitmeden kromu cilalayacak bir şeyler bulabilirsiniz. Soda kullanıyorlar ama çok sert olabilir. Göze çarpmayan izler yumuşak toz veya tebeşirle giderilir, öğütülür ve bir pazen beze uygulanır.

Kendi ellerinizle cilalamak mümkündür, ancak burada ellerinizi kullanmamak, kromu parlatmak için özel bileşikler kullanmak daha iyidir. Bunları herhangi bir otomobil mağazasından satın alabilirsiniz. Şiddetli korozyon varsa, bu son çare olsa da WD-40 kullanmanız gerekecektir. Hasarın ciddiyetine bağlı olarak aşağıda açıklanan işlemlerden bazılarını yapmanız gerekecektir.

1. Temizlemeden önce parçayı çıkarın ve aşırı sıcaklıklardan korunan bir yere taşıyın.
2. Pas, krom kaplamayı aşındırdığında mekanik temizlik gerekir. Her şey hasarın derinliğine göre belirlenir. Bazı durumlarda kaba aşındırıcıyla kaba taşlamanın kullanılması gerekir.
3. Önemli bir metal alanı kaldırılmışsa, onu korumak, kaynaklara astar uygulamak vb. için dikkatli olunmalıdır. Temizleme planı restorasyon değil boyama ise, iki tür astar gerekli olacaktır - asidik ve bazik.
4. Evde krom kaplama imkansızdır. Bir araba servis merkezi size böyle bir parçanın nasıl onarılacağını söyleyecektir, ancak alternatif olarak parçayı metalize bir filmle kaplamayı, parçayı boyamayı ve galvanik gümüşlemeyi düşünebilirsiniz. Metakrom kaplama için evde inorganik tuzdan gümüş indirgeme reaksiyonu gerçekleştirmeniz gerekecektir. Bu oldukça mümkündür ancak gümüş kolayca aşınır ve dış parçalar için kaplama olarak uygun değildir.
5. Yağ ve lekelerin izlerini gidermek için temizleyiciyi kullanın. Asit içeren maddelerin kullanılması kabul edilebilir ancak çözeltinin parçadan derhal uzaklaştırılması gerekir. Cilalarda susuz amonyak ve asitlere izin verilmez.
6. Sığ hasarlar için cilaya veya normal tebeşirlere (diş tozu) ihtiyacınız olacaktır. Cila, birkaç damla motor yağı ile seyreltilmiş GOI macunu ile değiştirilebilir. Macun kabadır - dikkatli olun! Bir halk ilacı Coca-Cola'ya batırılmış folyodur.
7. Güçlü parlatma için keçe kullanabilirsiniz. Aksi takdirde yumuşak bir bez seçmek daha iyidir.

Krom tampondan pasın çıkarılmasını gösteren video:

Krom üzerine boya

Krom son derece sert bir metaldir ve krom bir parçayı boyamadan önce kapsamlı bir yüzey işlemi yapılması gerekecektir. Onu mat bir duruma getirmek gerekir - küçük çizikler malzemenin yapışmasını artıracaktır. Daha sonra yüzeydeki tozu temizlemeli, yağdan arındırmalı ve art arda birkaç kat astar uygulamalısınız:

• bir mikronun onda biri metalin içine yenildiği için yüzeye sert bir yapışma sağlayan asidik astar;
• parçayı korozyondan ve boyaya yapışmadan korumak için birincil (ana) astar;
• dolgu astarı - yüzeyi düzeltmeniz gerekiyorsa gereklidir.

Özellikle metal yüzeyler için fosfatlama astarı satılmaktadır. Madde asit ve bazik astarın bir karışımıdır. Oksidasyon ve fosfatlama yerine kullanılabilir; asıl amaç metali uzun süre korumaktır. Ön yağ giderme işleminden sonra son astar katına boya uygulanır.

Çözüm

Bir krom parçanın nasıl restore edileceği sorusu sizi ilgilendiriyorsa, korozyon süreci muhtemelen çok ileri gitmiştir. Parçanın zamanla çekiciliğini kaybetmemesini sağlamak için onu dikkatli bir şekilde kullanmanız gerekir. Kroma karşı dikkat ve şefkatli tutum, görünüşü için savaşmanın ana yoludur.

Zamanında korunmayan bir parçanın onarılması zordur. Ancak pes etmemelisiniz. Biraz sabır, iyi bir teorik hazırlık ve tamponunuz yeni gibi parlayacak.

Motosikletlerde ve arabalarda oldukça fazla krom kaplı parça vardır, ancak ne yazık ki krom, nikelden farklı olarak dekoratif bir kaplamadır ve metali korozyondan korumak için pek uygun değildir. Bu bakımdan dikkatsiz depolama nedeniyle zamanla krom matlaşır ve kahverengi paslı plak lekeleriyle kaplanır. Önlem alınmazsa, galvanik kaplama altındaki metalin korozyonu, kromun basitçe düşeceği bir aşamaya ulaşacak ve daha sonra onu evde düzgün bir görünüme döndürmek artık mümkün olmayacaktır. Bunu yapmak için, metali eski kaplamadan temizlemeniz ve galvanik yöntemi kullanarak yeni bir krom veya nikel tabakası uygulamanız gerekecektir.

Böyle bir sorunu önlemek için genel olarak motosikletin veya arabanın durumunu ve özellikle üzerindeki kromu dikkatlice izlemeniz gerekir. Başlangıç ​​​​olarak, ekipmanın paslanmaya başladığı bir durumun önlenmesi tavsiye edilir - artık emayeleri ve kaplamaları nemden, kirden vb. korumak için çok sayıda cila, cila, polimer satıştadır. Bu nedenle ekipmanlarınızın zamanında yıkanmasını ve bakımını yapmayı unutmayın...

Ancak, örneğin içten yanmalı motordaki nadir durumlarımızın çoğunda olduğu gibi, krom üzerinde paslanmanın kaçınılmaz olduğu durumlar vardır - bunların çoğu zaten yarım asırdan daha eskidir ve bu sürenin neredeyse tamamı eski depolarda saklanmıştır. zeminleri kirli, çatıları sızdıran ve hatta açık havada olan ahırlar. Bazıları rüyalarında sadece temiz bir bez ve bir kova su gördüler...

Ve böylece motosikletinizin krom kısımlarında pas lekeleri keşfettiniz. Ne yapalım? Sorunu çözmek için herkesin kullanabileceği oldukça basit birkaç yol vardır:

Soda ve folyo

Aşınmış kısma soda dökün, birkaç dakika bekleyin ve bir parça folyoyla (örneğin çikolatadan) ovalamaya başlayın. Bu durumda soda, pasla reaksiyona giren karbonik asit kaynağı görevi görür ve folyo yumuşak bir dosya gibidir, görevi asitle reaksiyona girenleri temizlemek ve silmektir.

• Bu yöntemin avantajları kullanılabilirliği, düşük maliyeti ve hızıdır.
• Dezavantajları ise derin korozyon noktalarının giderilememesidir; Temizledikten sonra pas kısa süre sonra tekrar ortaya çıkabilir. Folyo kromu biraz çizebilir ve her temizlikte matlaşacaktır.

Tuvalet ördek yavrusu

Bu deterjanı (veya organik asit bazlı başka herhangi bir deterjanı) bir kaba dökün ve parçayı bir süre oraya batırın. Pas çok iyi çıkar ve organik asitler reaksiyonun hızlı bir şekilde gerçekleşmesi için yeterince güçlü olmadığından krom özellikle etkilenmez - krom fazla zarar görmez. Ancak buradaki en önemli şey onu aşırı pozlamamak, aksi takdirde bulutlu hale gelecektir.

• Artıları: ucuz ve neşeli, derinlere nüfuz eder ve pası etkili bir şekilde giderir.
• Eksileri: Uzun süre açık bırakırsanız veya ürün çok konsantre olursa kaplamayı bozabilirsiniz.

Ortofosforik asit

Bu asit esas alınarak çeşitli pas dönüştürücüler yapılır, bazen çinko kaplama etkisi de vardır ki bu çok iyidir. Çalışma prensibi şu şekildedir: Sorunlu bölgeyi asit veya pas dönüştürücü ile yağlarız, birkaç dakika bekleriz ve her şeyi tamamen yıkarız.

• Artıları: Pasifleştirici veya galvanizleme etkisi ile yüksek kaliteli pas temizleme. Asidin metalle reaksiyona girdiği yerde dış ortama çok dayanıklı bir oksit filmi oluşur.
• Eksileri: Asit kromun kendisine karşı oldukça agresiftir ve çok uzun süre bırakılırsa ona zarar verebilir ve parçayı çok uzun süre asitte bırakırsanız derin delikler açabilir.

Krom temizleyiciler

WAX TURTLE Silver Chrom gibi özel krom temizleyiciler. Bu tür ürünler temizlenen yüzeyi dış etkenlerden korumak için asitlerin yanı sıra çeşitli polimerler de içerir.

• Artıları: Kullanımı rahat, pası iyi giderir, temizlenen yüzeyi korur.
• Eksileri: Bu ürünler yukarıda listelenenlerden biraz daha pahalıdır.

Özetlemek gerekirse kromun pastan arındırılmasının zor ya da çok zahmetli bir iş olmadığını söyleyebiliriz. En önemli şey her şeyi dikkatli ve dikkatli bir şekilde yapmaktır. En iyisi, durumu, onu orijinal görünümüne nasıl döndüreceğinizi düşünmeniz gereken bir noktaya getirmemek.

Zamanla metalin yüzeyinde çıplak gözle görülemeyen ancak bunun sonucunda oluşan küçük çöküntüler oluşur. krom pas oluşur. Kromun altındaki malzemeyi oksijene maruz bırakırlar, oksidasyon meydana gelir ve bunun sonucunda yüzeyde pas oluşur. Kromun tüm ihtişamıyla parlamasını engelleyen diğer faktörler ise sabun köpüğü, tesisat armatürlerindeki küf, her türlü toz ve kirdir. Neyse ki krom hemen hemen her zaman kolayca ve ucuz bir şekilde temizlenebilir, orijinal durumuna geri getirilebilir ve daha fazla hasardan korunabilir. Pahalı temizleyicilere başvurmadan kromu nasıl temizleyeceğinizi ve pası nasıl çıkaracağınızı öğrenmek için okumaya devam edin.

Adımlar

1. Krom yüzeyleri düzenli olarak yıkamak, parlaklığını korumak ve düzgün durumda tutmak için kendinizi eğitin. Bu amaçlar için ucuz çok fonksiyonlu temizleyiciler veya cam temizleme sıvıları (Mr. Muscle, Help, Clin vb.) kullanın. Kromu yumuşak bir bezle ovalayın. Hazır ürünlere doğal alternatifler arasında karbonat ve karbonatlı su yer alır.

2. Sıhhi tesisat armatürlerinin krom kaplı kısımlarından sabun köpüğünün kullanılmış antistatik mendil veya pişirme spreyi kullanılarak temizlenmesi tavsiye edilir. Sabunlu yüzeye pişirme spreyi sıkın ve yumuşak bir bezle silin.

3. Bir macun oluşturmak için kabartma tozu ve suyu karıştırın. Yüzeye uygulayın ve sabun köpüğünün gitmesi için birkaç dakika bekletin. Yumuşak nemli bir bezle silin.

4. Bir plastik poşeti veya sandviç poşetini sirkeyle doldurun. Torbayı bir lastik bantla krom bağlantıların üzerine sabitleyin. Parçalar küçükse poşetin içine atın. Birkaç saat veya gece boyunca bırakın. Torbayı çıkarın ve kromu silin.

5. Krom parçaları metal temizleyici ile yıkayıp parlatın. Prensipte metal yüzeylere yönelik "temizleyin, koruyun ve cilalayın" yazan her ürün işe yarayacaktır. Örneğin, Doktor Balmumu veya Metal Cilası. Pahalı bir ürün uzun süre dayanır - bununla birlikte temizliği haftada bir kereden fazla tekrarlamak zorunda kalmayacaksınız. Seçtiğiniz ürünü kullanırken alanın iyi havalandırıldığından emin olun ve temizleyiciyi çocuklardan ve hayvanlardan uzak tutun.

6. Kromu temizlemek ve ışık izlerini gidermek için pas , tuz ve limon suyunu eşit oranlarda karıştırın.

7. Alüminyum folyoyu kolaya batırın. Paslanmayı gidermek için krom yüzeyleri folyo ile silin.

8. Pası çıkarmak için asit içeren ev ürünlerini deneyin. Sirke, limon suyu ve kola birkaç örnektir. Pası çıkarmak için bir bez veya çelik yünü kullanın.

9. İnatçı pas lekelerini yüzeye zarar vermeden çıkarmak için çelik yünü kullanın. Metal yünü tek başına işe yaramaz ancak özellikle inatçı pasları gidermek için mağazadan satın alınan veya ev yapımı temizlik ürünleriyle birleştirilebilir.

10. Metale zarar vermemek için temizleyiciyi uygulamak için ne kullanacağınızı dikkatlice seçin. Bir bez ve metal yünü en iyi sonucu verir. Zımpara kağıdı (herhangi bir kum) kullanılamaz - çizik bırakacaktır. Kromu aşındırıcı ürünlerle temizlemeye çalışmayın. Her yeni çizik yalnızca oksijene erişimi artıracak ve bu da güçlendirecektir.paslanma süreci.

11. Koruyucu bir krom cila, pas spreyi veya NANOPROTECH, Nordtech, Prolong vb. gibi derinlemesine nüfuz eden yağlayıcı bir kat uygulayın. Bu ürünleri satın almak için daha fazla para harcayacak olsanız da, aşınmayı önemli ölçüde azaltacağından uzun vadede daha faydalı olacaktır. yüzeylerde sizi pahalı pas giderme işlemlerinden kurtaracaktır.

12. Tüm girişimleriniz başarısız olursa, pahalı ürünlerin yardımı olmadan pası nasıl çıkarabileceğiniz konusunda profesyonellere danışın. Krom parçaların değiştirilmesi mümkün değilse bir uzman size bütçenize uygun ürünler konusunda tavsiyelerde bulunabilir.

13. Rust-Oleum gibi pas önleyici sprey boya ile eski haline getirilemeyen kromu boyayın. Sprey boya, ev dekorasyon mağazalarından, hırdavatçılardan veya marketlerden uygun fiyata satın alınabilir. Bu boya, metal kaplamayı taklit etme yeteneği de dahil olmak üzere çeşitli tonlarda mevcuttur. Yüzeyi boyayarak daha fazla paslanmasını önleyeceksiniz.

DİKKAT!!! Bu makale yalnızca bilgilendirme amaçlıdır ve kullanım talimatı niteliği taşımaz.

Neye ihtiyacınız olacak?

Yumuşak paçavralar
Metal yünü (çelik yünü)
Karbonat
Maden suyu
Asidik maddeler: limon suyu, kola, sirke
Metal temizleyici
Krom koruyucu sprey veya derinlemesine nüfuz eden yağlayıcı
Sprey boya “Pas-Oleum”
Limon suyu
Tuz
Aliminyum folyo
Kola

Modern evlerde oldukça fazla krom kaplama ürün bulunmaktadır. Bunlar musluklar, ısıtmalı havlu askıları, duş başlıkları, eşyaları asmak için kullanılan kancalar ve çubuklar ve hatta bazı ev aletlerinin gövdeleridir. Tüm bu ürünler harika görünür ve çok nemli ortamlarda bile korozyona uğramadan uzun yıllar kullanılabilir. Elbette zamanla krom parlaklığını ve güzelliğini kaybeder ve artık o kadar etkileyici görünmez. Yüzeydeki lekeler çok kolay çıkar ancak krom ürününü düzenli olarak temizlerseniz hiçbir sorun yaşanmaz. Ancak aynı zamanda, parlak bir şeyin bakımını yapmayı beceremediğiniz ve onu temizleme fikri ancak düzensiz görünmeye başladığında ortaya çıktığı da olur. Krom kaplamalı bir eşyanın parlaklığını geri kazanmak için ne yapmalısınız?

Ana kirlilik faktörleri

Krom kaplı bir ürünü temizlemeye başlamadan önce, kirlenmenin ana faktörlerinin neler olduğunu anlamakta fayda var. Herkes musluk suyunun düşük kalitesinin farkındadır. Krom parlaklığının ana düşmanları içerdiği maddelerdir. Su, çoğu nesneler üzerinde kalıcı bir kaplama oluşturabilen 1000'den fazla farklı bileşen içerebilir. En rahatsız edici olanı kireç birikintileridir - oldukça hızlı bir şekilde ortaya çıkar ve ne yazık ki sıradan deterjanlarla ondan kurtulmak mümkün olmayacaktır.

Ayrıca krom kaplı ürünleri ve diğer maddeleri de etkilerler. Mutfakta çoğu zaman krom yüzeylerde yağ birikintileri bulunur. Kireçle dayanıklılık açısından kıyaslanamaz olmasına rağmen, ileri durumlarda, yağla mücadele etmek için iyi bir deterjanınız olsa bile, temizliği düzeltmeniz gerekecektir.

Su ve sabun

Kulağa ne kadar önemsiz gelse de, krom kaplı eşyaları orijinal parlaklığına döndürmenin en etkili yolu sıradan sabundur. Daha konsantre formülasyonlar temizliği daha hızlı hale getirse de, bu deterjanın türü ve tipi hiç önemli değildir. Bu bakımdan ince rende üzerine öğütülmüş ve ılık suda eritilmiş çamaşır sabunu kullanılmasını önerebiliriz. Eller ve yüz için sıvı sabun da uygundur ve aşırı durumlarda şampuan veya duş jeli. Deterjan bileşiminin kesin oranları önemli değildir ancak sabun konsantrasyonunun mümkün olduğu kadar yüksek olması daha iyidir.

Sabun çözeltisi, yumuşak bir bez kullanılarak krom kaplı nesneye uygulanır. Temizlenecek yüzeyin tamamı bileşimle kaplandıktan sonra birkaç dakika beklemeniz ve ancak o zaman kiri silmeye başlamanız gerekir. Musluklar gibi karmaşık şekilli krom kaplı ürünlerle sık sık uğraşmak zorundayız. Bu eşyaların karmaşık şekilleri nedeniyle düzgün bir şekilde temizlenmesi kolay değildir. Görevi kolaylaştırmak için, temizlemek için eski bir diş fırçası kullanın; bu, en tenha köşelere girmenizi sağlayacaktır.

Sirke

Gres sabunla yenilebiliyorsa, kireçle mücadele etmek için "daha ağır top" kullanmanız gerekecektir. Kirecin asidik bir ortamda yok edildiği bilinmektedir, bu nedenle onunla mücadele için ideal çözüm sıradan sofra sirkesidir. Bu sıvıyla çalışırken belirli önlemleri almanız gerekir - gözlerle ve tercihen açıkta kalan ciltle temasından kaçının. Sirke, sabun çözeltisi gibi, yumuşak bir bez veya ev tipi sprey kullanılarak krom yüzeylere uygulanır. Bu madde uygulamadan hemen sonra harekete geçmeye başlar - plak tam anlamıyla gözümüzün önünde çözülür ve geriye kalan tek şey onu temizlenen nesneden ılık suyla yıkamaktır.

Krom cilaları

Kirlilikten arınmış olan krom parlar ve göze hoş gelir. Ancak yüzeye gerçek bir ayna parlaklığı vermenin yolları var. Bunu yapmak için, bugün evde bakım pazarında ve oto kimya mağazalarında yaygın olarak temsil edilen krom kaplı ürünler için özel cilalar satın almanız gerekecek. Bu bileşimlerin her birinin, talimatlarda veya etikette ayrıntılı olarak açıklanan kendi kullanım teknolojisi vardır, ancak hepsi sizin ve sevdiklerinizin kesinlikle takdir edeceği muhteşem bir etki yaratır.

Asla yapmamanız gereken şey

Krom bir metal olmasına rağmen zarar vermesi oldukça kolaydır. Bunun nedeni, öncelikle kromun oldukça yumuşak bir metal olması ve ikincisi, üreticiler tarafından ürünlere uygulanan kaplamanın yalnızca korozyon koruması ve estetik etki için tasarlanmış olması, dolayısıyla kalınlığının bir milimetrenin kesirleri olmasıdır. Krom kaplı bir ürün, sert bir bulaşık süngeriyle bile çizilebilir, bu nedenle işi daha hızlı ve daha iyi yapma isteğine rağmen, temizlik için hiçbir durumda aşındırıcı ürünler ve maddeler kullanmamalısınız. Krom ayrıca bazı kimyasallar tarafından da yok edilebilir. Bu nedenle iş için ticari temizleyiciler kullanacaksanız, bunların kromu temizlemek için kullanılabildiğinden emin olun, aksi takdirde parlak yüzeye kalıcı olarak zarar verme riskiyle karşı karşıya kalırsınız.

Faydalı ipuçları