ხანძარსაწინააღმდეგო კიბე - მახასიათებლები, დიზაინის მახასიათებლები. სამფეხა ხანძარსაწინააღმდეგო საფრთხის დიზაინი და გამოყენების ფარგლები კიბის ჯოხის სიმაღლე სამუშაო მდგომარეობაში
ზოგადი ინფორმაცია
შექმნილია მოქმედებების მხარდასაჭერად ხანძრის ჩაქრობისას და შესაბამისი ASR-ის განხორციელებისას სიმაღლეზე. კიბე გამოიყენება მეხანძრეების ასაყვანად შენობის პირველი სართულის ფანჯრებში.გარდა ამისა, ჯოხის კიბე შეიძლება გამოვიყენოთ, როგორც დამჭერი ვერძი შუშისა და კარის პანელების ჩამონგრევისას, ასევე საკაცედ დაშავებული ან შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მოქალაქეების ტარებისას.
დიზაინის მახასიათებლები
დაკეცვისას კიბე წააგავს ჯოხს მომრგვალებული და შეკრული ბოლოებით..
კიბის მასის შეფარდება მის სიგრძესთან არ უნდა აღემატებოდეს 3,1 კგ/მ-ს.
კიბეების მკაფიო სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ 250 მმ.
კიბის სიმების ქვედა ბოლოები აღჭურვილი უნდა იყოს წვეტიანი ღეროებით ან ბალიშებით, რათა თავიდან აიცილონ კიბეები საყრდენი ზედაპირის გასწვრივ.
სტრიქონის გარედან თითოეული კიბე უნდა იყოს მონიშნული შემდეგი ინფორმაციით:
- მწარმოებლის სავაჭრო ნიშანი;
- კიბეების აღნიშვნა;
- სერიული ნომერი მწარმოებლის ნუმერაციის სისტემის მიხედვით;
- დამზადების თვე და წელი.
პროდუქტზე ნაჩვენები პროდუქტის შესახებ ინფორმაცია და მისი გამოყენების პროცედურა, უსაფრთხოების წესები და ფუნქციური ნაწილების დანიშნულება უნდა იყოს დაწერილი რუსულ ენაზე.
კიბე-ჯოხის დიზაინი სამუშაო მდგომარეობაში უნდა უზრუნველყოფდეს სწორ კუთხეს საფეხურებსა და მშვილდოსნებს შორის.
კიბე-ჯოხის სამუშაო მდგომარეობაში დასაკეცი ძალა არ უნდა აღემატებოდეს 80 N-ს. ჰორიზონტალურად დაყენებული კიბის ჯოხის სიმების ნარჩენი დეფორმაცია მისი სიგრძის შუაში წინასწარ სტატიკურ დატვირთვაზე 490,5 N (50 კგფ) ზემოქმედების შემდეგ. ) და საკონტროლო სტატიკური დატვირთვა 1176 N (120 კგფ) არ უნდა აღემატებოდეს კიბეების სიგრძის 1%-ს.
კიბის შუა საფეხურის ნარჩენი დეფორმაცია 1569,6 N (160 კგფ) სტატიკური დატვირთვის ზემოქმედების შემდეგ არ უნდა აღემატებოდეს კიბის (იდაყვის) მკაფიო სიგანის 2%-ს.
კიბე-ჯოხის საფეხურმა დეფორმაციის გარეშე უნდა გაუძლოს მინიმუმ 1569,6 ნ (160 კგფ) სტატიკური დატვირთვას, რომელიც გამოიყენება ერთ-ერთ მშვილდთან ახლოს.
სამუშაო მდგომარეობაში მყოფი კიბე უნდა გაუძლოს მინიმუმ 1962 N (200 კგფ) სტატიკურ დატვირთვას დეფორმაციის გარეშე.
აკრძალულია: ა) არასტაბილურ კიბეზე ასვლა (ჩამოსვლა) და მუშაობა;
ბ) კიბეზე ასვლა (ჩამოსვლა) ერთზე მეტი პირი.
სხვადასხვა მოდიფიკაციის შესრულების მახასიათებლები
| ინდიკატორები | კიბეების ბრენდი | ||||||
| LPM | LPM | LP | LPM | LPM | LP | LPMP | |
| Ნივთის კოდი | 48 5485 1903* | 48 5485 1424* | 48 5485 1906* | 4854805201 | 48 5485 1424* | ||
| მარეგულირებელი დოკუმენტი | TU 78.7.014-94 | TU 4854 -016-08559824-99 ცვლილებებით. 1 | TU 4854-063-00323890-2005 | TU 78.7.205-95 | TU 4854-016-00232236-03 | TU U 28.7-26287312-013 -2003 წ | TU 4854-002-44036714-98 |
| მწარმოებლის კოდი | |||||||
| ტაქტიკური, ტექნიკური და ოპერატიული მახასიათებლები | |||||||
| საერთო ზომები სამუშაო მდგომარეობაში, მმ | 3116x310x50 | 3116x310x51 | 3116±10х318±5 | 3120x316x50 | 3116±5х310±3х50±3 | 3100±20х300±5х52±1 | 3120±10х316±5х50±1 |
| საერთო ზომები სატრანსპორტო მდგომარეობაში, მმ | 3386x60x50 | 3386x60x51 | 3400x105 | 3415x60x50 | 3405±5х60±3х50±3 | 3320±20х60±5х52±1 | 3415±10х60±5х50±1 |
| ნაბიჯი ნაბიჯებს შორის, მმ | 340 | 340 | 340 | 340±0.8 | 340±3 | 355 | |
| კლიმატური შესრულება | U, HL | U, HL | U, HL | U, HL | UHL 1 | UHL1 | UHL2 |
| წონა, კგ, მეტი არა | მონაცემები არ არის | 10,5 | 10 | 9,6 | 9.0±5 | 9,7 | |
| კიბეების წმინდა სიგანე, მმ, არანაკლებ | 250 | 250 | 250 | 250 | 250±3 | 250 | 250 |
| მომსახურების ვადა, წლები | მონაცემები არ არის | მონაცემები არ არის | მონაცემები არ არის | მონაცემები არ არის | მონაცემები არ არის | 7 | 10 |
რუსეთის საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს სახანძრო დეპარტამენტის ეკიპაჟის აღჭურვილობის სავალდებულო ატრიბუტია ხელით სახანძრო გაქცევები, რომლებიც შედის სპეციალური მანქანის აღჭურვილობაში. ისინი გამოიყენება როგორც სამაშველო ოპერაციებისთვის - ადამიანების ევაკუაცია მაღლივი ცეცხლმოკიდებული შენობებიდან, ასევე უშუალოდ ხანძრის ჩასაქრობად ყველაზე მოსახერხებელი წერტილიდან.
ამოცანების მიხედვით, ისინი იყოფა სამ სტრუქტურულად განსხვავებულ ტიპად:
- ჯოხი კიბე;
- სამ მუხლის ასაწევი;
- თავდასხმის სახანძრო გაქცევა.
ამ სტატიაში დეტალურად განვიხილავთ მესამე ტიპს.
თავდასხმის სახანძრო გაქცევის დიზაინი
ისინი მზადდება ძირითადად ლითონისგან (იარლიყით LSh). ადრე გამოყენებული იყო ხის სტრუქტურული ელემენტები.
მოიცავს:
- ორი პარალელური სტრიქონი (სურათზე 1-2);
- 12 ლითონის საფეხური, მყარად დამაგრებული სიმებს შორის (3);
- ლითონის კაკალი (4).
მექანიკური თავდასხმის სახანძრო გაქცევა მშვენივრად მუშაობს მეხანძრე ეკიპაჟის წევრის აივანზე და მრავალსართულიანი შენობების ფანჯრებზე აყვანისას. ასევე, საჭიროების შემთხვევაში, მისი გამოყენება შესაძლებელია ციცაბო ფერდობების მქონე სახლების სახურავებზე ფიქსირებულ მდგომარეობაში სამუშაოს შესრულებისას.
ყურადღება! დამწვარი შენობიდან ხალხის ევაკუაციისას დაუშვებელია ორი ზრდასრული ადამიანის ერთდროულად ყოფნა - მაქსიმალური წონა 200 კგ-მდე.
მოთხოვნები თავდასხმის ხანძარსაწინააღმდეგო და შესრულების მახასიათებლებისთვის
მექანიკური ხანძარსაწინააღმდეგო მოთხოვნები ნათლად არის განსაზღვრული NPB 171-98-ში (ხანძრის უსაფრთხოების სტანდარტები) და ეხება ნომინალურ წინააღმდეგობას მისი ცალკეული ელემენტების დეფორმაციის მიმართ დატვირთვის ქვეშ.
ცხრილი 1. საჰაერო სადესანტო უსაფრთხოების მოთხოვნები თავდასხმის კიბეზე
| ელემენტი | დეფორმაცია | ||
| მშვილდის სიმები | ჰორიზონტალური | 490.5 N (50 კგფ) | სიგრძის 1%-მდე |
| მშვილდის სიმები | ვერტიკალური (კიდეზე) | 588.6 N (60 კგფ) | სიგრძის 1%-მდე |
| სტრიქონის მხარდაუჭერელი ბოლო | ჰორიზონტალური | 294.3 N (30 კგფ) | სიგრძის 1%-მდე |
| ნაბიჯი | ვერტიკალური (შუა) | 3531.6 N (360 კგფ) | სიგანის 2%-მდე |
| ნაბიჯი | ვერტიკალური (მშვილდი) | 3531.6 N (360 კგფ) | — |
| მთელი კიბე | ვერტიკალური (მშვილდის სიმებზე) | 3531.6 N (360 კგფ) | — |
| ჰუკი | ვერტიკალური (შეჩერებული) | 1569.6 N (160 კგფ) | — |
ცხრილი 2. თავდასხმის სახანძრო გაქცევის ტაქტიკური და ტექნიკური მახასიათებლები
ვიდეო: ცეცხლსასროლი იარაღით ასვლა შენობის მე-4 სართულზე
მექანიკური კიბეები გამოიყენება როგორც დამატებითი აღჭურვილობა სახანძრო განყოფილებების სამაშველო ოპერაციების დროს. ხელით ამწევი მოწყობილობების უპირატესობა არის მათი დამოუკიდებლობა მექანიკური, ელექტრო ან სხვა ენერგიის წყაროებისგან. ავტონომია საშუალებას აძლევს სამაშველო ჯგუფს, შემთხვევის ადგილზე მისვლისთანავე, დაუყოვნებლივ დაიწყოს ევაკუაციის ღონისძიებები ძვირფასი დროის დახარჯვის გარეშე ძიებასა და ელექტროენერგიის წყაროსთან დაკავშირების გარეშე.
მექანიკური კიბეების სახეები.
მექანიკური ხანძარსაწინააღმდეგო კლასიფიკაცია მათ სამ ძირითად კატეგორიად ყოფს:
ჯოხი ასვლა, ან LP
ემსახურება სახანძრო ბრიგადის შესვლას შენობის პირველ სართულზე ფანჯრებიდან, რათა აიყვანოს მეხანძრეები პირველ სართულზე. ის შეიძლება გამოყენებულ იქნას როგორც საკაცე მსხვერპლთა ევაკუაციისთვის, რომლებსაც არ შეუძლიათ დამოუკიდებლად გადაადგილება. დაკეცვისას ის ჯოხს წააგავს და გამოიყენება ოთახების გასუფთავებისას ან კარების გასასვლელად, როგორც ჩხრიალა ვერძი.
სტრუქტურულად, იგი შედგება ორი სიმისგან და რვა საფეხურისგან, რომლებიც უზრუნველყოფილია საკინძების მექანიზმით, რის გამოც კიბე იკრიბება ჩასაწყობ მდგომარეობაში.
თავდასხმის კიბე, ან LS
იგი გამოიყენება სახანძრო ბრიგადების ზედა სართულებში შესვლისა და სახურავის საფარის დემონტაჟის დროს ციცაბო სახურავებზე დიდი დახრილობისთვის. კაკალი, რომელიც სტრუქტურული ელემენტია, საშუალებას გაძლევთ დაამაგროთ ფანჯრის რაფებზე ან სტრუქტურების სხვა ნაწილებზე. 
დიზაინი ჰგავს LP-ს, მაგრამ არის მცირე განსხვავებები - ორი მშვილდი, ცამეტი ნაბიჯი და, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, კაკალი. სიმტკიცე უზრუნველყოფილია დამატებითი გამკაცრების მოწყობილობებით სამი ცალი ოდენობით, თანაბრად გადანაწილებული კიბეების მთელ სიგრძეზე. გამოიყენება როგორც სპორტული აღჭურვილობა სახანძრო ეკიპაჟების მომზადებაში.
ასაწევი სამფეხა კიბე L-60
განკუთვნილია მეხანძრეებისთვის, რათა მიიღონ წვდომა მესამე სართულზე ფანჯრის ღიობებით, ორსართულიანი სახლის სახურავზე ან აღჭურვილობის მიწოდებისთვის. იგი შედგება სამი იდენტური კიბეებისაგან და მექანიზმისგან, რომელიც პასუხისმგებელია უკან დახევაზე. სამი მუხლიდან თითოეული იკრიბება ერთ მთლიანობაში ორი მშვილდის სიმით და თორმეტი საფეხურით, რომლებიც გაშლილია სადესანტო ბუდეებში. მშვილდს აქვს სპეციალური განივი პროფილი დიზაინის მახასიათებლების გამო - სამი ნაწილიდან თითოეული სრიალებს ერთმანეთის შიგნით. სამუშაო პოზიციაზე გადატანა ხორციელდება თოკის გაყვანით, რომელიც ჩასმულია გაფართოების სისტემაში სპეციალური ბლოკების საშუალებით. კიბის ზედა და ქვედა ბოლოები აღჭურვილია გაჩერებებით. 
ძირითადი მახასიათებლები
ქვემოთ მოყვანილი ცხრილი გვიჩვენებს ყველაზე ფართოდ გამოყენებული მოდელების ხელით სახანძრო გაქცევის ტექნიკურ მახასიათებლებს.
მოთხოვნები და სტანდარტები
მექანიკური სახანძრო გაქცევის ოპერაციული წესები ითვალისწინებს ტესტირების გარკვეულ რაოდენობას და ტესტირების სიხშირეს.
- LP კიბე. შემოწმებულია წელიწადში ერთხელ და ნებისმიერი შეკეთების შემდეგ. შეჯიბრებებზე სპორტულ აღჭურვილობად გამოყენებისას კომისიას უნდა წარედგინოს ტესტის სერთიფიკატი. კატეგორიულად აკრძალულია კიბეების გამოყენება დეფექტებით, ძირითადი ნაწილის დაზიანებით ან გამოცდაზე არ გავლილი. ტესტირებისას წამალი შემოწმდება, დნება და მყარ ზედაპირზე დგას სამოცდათხუთმეტი გრადუსიანი კუთხით. 1,2±0,05 kN 120±5 kgf საცდელი ძალა გამოიყენება საფეხურის შუა ნაწილზე, რომელიც მდებარეობს კიბის შუა ნაწილში ხის LP-ებისთვის და 2,0±0,1 kN 200±10 kgf ლითონისთვის. ზემოქმედების მოცილებამდე დრო გამოითვლება 130±10 წმ. ტვირთისგან გათავისუფლების შემდეგ პრეპარატი ადვილად უნდა დაიშალოს და საიმედოდ დაიკეცოს, დაუშვებელია დეფორმაციები. შემოწმების შედეგები ფიქსირდება სახანძრო აღჭურვილობის ჟურნალში.
- LSH კიბე. შემოწმებულია წელიწადში ერთხელ და ნებისმიერი შეკეთების შემდეგ. შეჯიბრებებზე სპორტულ აღჭურვილობად გამოყენებისას კომისიას უნდა წარედგინოს ტესტის სერთიფიკატი. კატეგორიულად აკრძალულია კიბეების გამოყენება დეფექტებით, ძირითადი ნაწილის დაზიანებით ან გამოცდაზე არ გავლილი. LS ტესტები ტარდება ორ ეტაპად:
- მშვილდის სიმების ტესტი. კიბე დამაგრებულია 2-3 კბილზე, რომლებიც მშვილდოსნებთან უფრო ახლოს მდებარეობს. საცდელი ძალა 2.0±0.1 kN 200±10 kgf გამოიყენება კიბის შუაში მდებარე საფეხურის შუა ნაწილზე. ზემოქმედების მოცილებამდე დრო გამოითვლება 130±10 წმ.
- ჰუკის ტესტი. კიბე მიმაგრებულია დიდ კბილზე მეორე საფეხურის სიმაღლეზე და ქვემოდან გამოიყენება ძალა 1,6±0,05 kN 160±5 კგფ. ზემოქმედების მოცილებამდე დრო გამოითვლება 130±10 წმ.
- დატვირთვისგან განთავისუფლების შემდეგ, LS უნდა იყოს ადვილად დასაშლელი და დამაჯერებლად დასაკეცი, დეფორმაციები დაუშვებელია. შემოწმების შედეგები ფიქსირდება სახანძრო აღჭურვილობის ჟურნალში.
- . ტესტის სიხშირე წელიწადში ერთხელ. თავდაპირველად ტარდება ვიზუალური შემოწმება და შესრულების შემოწმება, რასაც მოჰყვება დატვირთვის ტესტები:
- ერთდროული ტესტირება დატვირთვით 1.0±0.05 კნ 100±5 კგფ, რომელიც გამოიყენება საფეხურის შუაზე, ყოველი მონაკვეთის შუაში.
- ტესტი 2.0±0.05 კნ 200±10 კგფ ძალით, რომელიც გამოიყენება საფეხურის შუაზე მეორე სპანის შუაში.
ზემოქმედების მოცილებამდე დრო გამოითვლება 130±10 წმ. დატვირთვისგან გათავისუფლების შემდეგ, L60 უნდა იყოს ადვილად დასაშლელი და დამაჯერებლად დასაკეცი, დეფორმაციები დაუშვებელია. შემოწმების შედეგები ფიქსირდება სახანძრო აღჭურვილობის ჟურნალში.
ხის კიბეების გამოცდის მეთოდოლოგია და მოთხოვნები რეგულირდება „GOST 8556-72 ხელით ხის სახანძრო კიბეებით“.
- ლითონის პროდუქტების გამოყენება რეკომენდებულია დიზაინის უფრო მაღალი საიმედოობისა და მრავალფეროვნების გამო.
- არ უნდა შეინახოთ სახანძრო ტექნიკა აგრესიულ გარემოში ან ღია ცის ქვეშ. ამისათვის არის სპეციალურად გამოყოფილი ადგილები.
- ყოველი გამოყენების წინ დაუყოვნებლივ ჩაატარეთ გამოყენებული პროდუქტების ვიზუალური შემოწმება - ამან შეიძლება გადაარჩინოს თქვენი ჯანმრთელობა ან თუნდაც სიცოცხლე.
GOST R 53275-2009
რუსეთის ფედერაციის ეროვნული სტანდარტი
სახანძრო აღჭურვილობა. მეხანძრეების კიბეები
ზოგადი ტექნიკური მოთხოვნები. ტესტის მეთოდები
სახანძრო აღჭურვილობა. სახანძრო დეპარტამენტის ხელით მომუშავე კიბეები. ზოგადი ტექნიკური მოთხოვნები. ტესტის მეთოდები
OKS 13.220.10
OKP 48 5485
შესავლის თარიღი 2010-01-01
ადრეული განაცხადის უფლებით*
_______________________
*იხილეთ შენიშვნების ეტიკეტი.
Წინასიტყვაობა
რუსეთის ფედერაციაში სტანდარტიზაციის მიზნები და პრინციპები დადგენილია 2002 წლის 27 დეკემბრის N 184-FZ ფედერალური კანონით "ტექნიკური რეგულირების შესახებ", ხოლო რუსეთის ფედერაციის ეროვნული სტანდარტების გამოყენების წესებია GOST R 1.0-2004 "სტანდარტიზაცია რუსეთის ფედერაცია. ძირითადი დებულებები“.
სტანდარტული ინფორმაცია
1 შემუშავებულია რუსეთის ფედერაციის სამოქალაქო თავდაცვის, საგანგებო სიტუაციებისა და კატასტროფების დახმარების სამინისტროს ფედერალური სახელმწიფო ინსტიტუტის "საპატიო ნიშნის სრულიად რუსული ორდენის" სახანძრო თავდაცვის კვლევითი ინსტიტუტის მიერ (რუსეთის FGU VNIIPO EMERCOM)
2 შემოღებული სტანდარტიზაციის ტექნიკური კომიტეტის მიერ TC 274 "ხანძარსაწინააღმდეგო უსაფრთხოება"
3 დამტკიცებულია და ამოქმედდა ტექნიკური რეგულირებისა და მეტროლოგიის ფედერალური სააგენტოს 2009 წლის 18 თებერვლის N 46-ქ ბრძანებით.
4 პირველად შემოვიდა
ინფორმაცია ამ სტანდარტის ცვლილებების შესახებ ქვეყნდება ყოველწლიურად გამოქვეყნებულ საინფორმაციო ინდექსში „ეროვნული სტანდარტები“, ხოლო ცვლილებებისა და დამატებების ტექსტი ქვეყნდება ყოველთვიურად გამოქვეყნებულ საინფორმაციო ინდექსში „ეროვნული სტანდარტები“. ამ სტანდარტის გადახედვის (ჩანაცვლების) ან გაუქმების შემთხვევაში შესაბამისი შეტყობინება გამოქვეყნდება ყოველთვიურად გამოქვეყნებულ საინფორმაციო ინდექსში „ეროვნული სტანდარტები“. შესაბამისი ინფორმაცია, შეტყობინებები და ტექსტები ასევე განთავსებულია საჯარო ინფორმაციის სისტემაში - ტექნიკური რეგულირებისა და მეტროლოგიის ფედერალური სააგენტოს ოფიციალურ ვებგვერდზე ინტერნეტში.
1 გამოყენების სფერო
1 გამოყენების სფერო
1.1 ეს სტანდარტი ადგენს ტექნიკურ მოთხოვნებს, ტესტირების მეთოდებს, წესებსა და პროცედურებს ხელით მეხანძრეების კიბეების ხარისხის შესაფასებლად (შემდგომში კიბეები).
1.2 ეს სტანდარტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას მეხანძრე-მაშველების მექანიკური კიბეების სერტიფიცირებისთვის.
1.3 ეს სტანდარტი არ ვრცელდება სახანძრო სამაშველო კიბეებზე.
2 ნორმატიული მითითება
ეს სტანდარტი იყენებს ნორმატიულ მითითებებს შემდეგ დოკუმენტებზე:
GOST R 1.0-2004 სტანდარტიზაცია რუსეთის ფედერაციაში. ძირითადი დებულებები.
GOST R 15.201-2001* პროდუქციის შემუშავებისა და წარმოებაში შეყვანის სისტემა. პროდუქტები სამრეწველო და ტექნიკური მიზნებისთვის. პროდუქციის შემუშავებისა და წარმოებაში შეტანის პროცედურა
_________________
GOST R 15.201-2000
GOST R 15.309-98* პროდუქციის შემუშავებისა და წარმოებაში გაშვების სისტემა. წარმოებული პროდუქციის ტესტირება და მიღება. ძირითადი დებულებები.
_________________
*ალბათ ორიგინალის შეცდომაა. თქვენ უნდა წაიკითხოთ GOST 15.309-98. აქ და შემდგომ. - მონაცემთა ბაზის მწარმოებლის შენიშვნა.
GOST 2.103-68 ESKD. განვითარების ეტაპები.
GOST 2.601-2006 ESKD. ოპერატიული დოკუმენტები.
GOST 27.410-87 * საიმედოობა ტექნოლოგიაში. სანდოობის ინდიკატორების მონიტორინგის მეთოდები და სანდოობის საკონტროლო ტესტების გეგმები.
GOST 31.2031.02-91 დასაკეცი, ხელახლა კონფიგურირებადი მოწყობილობები შედუღებისთვის ნაწილების ასაწყობად. ტექნიკური პირობები.
GOST 166-89 * (ISO 3599-76) კალიპერები. ტექნიკური პირობები.
GOST 427-75 * ლითონის საზომი სახაზავები. ტექნიკური პირობები.
GOST 5072-79 E მექანიკური წამზომები. ტექნიკური პირობები.
GOST 7502-98 ლითონის საზომი ლენტები. ტექნიკური პირობები.
GOST 13837-79 * ზოგადი დანიშნულების დინამომეტრები. ტექნიკური პირობები.
GOST 15150-69 * მანქანები, ინსტრუმენტები და სხვა ტექნიკური პროდუქტები. ვერსიები სხვადასხვა კლიმატური რეგიონებისთვის. კატეგორიები, ექსპლუატაციის, შენახვისა და ტრანსპორტირების პირობები გარემო კლიმატური ფაქტორების ზემოქმედების თვალსაზრისით.
GOST 16504-81 პროდუქციის სახელმწიფო ტესტირების სისტემა. პროდუქციის ტესტირება და ხარისხის კონტროლი. ძირითადი ტერმინები და განმარტებები.
GOST 29329-92 სასწორი სტატიკური ასაწონისთვის. ზოგადი ტექნიკური მოთხოვნები.
შენიშვნა - ამ სტანდარტის გამოყენებისას მიზანშეწონილია შეამოწმოთ საცნობარო სტანდარტების მოქმედება საჯარო ინფორმაციის სისტემაში - ტექნიკური რეგულირებისა და მეტროლოგიის ფედერალური სააგენტოს ოფიციალურ ვებსაიტზე ინტერნეტში ან ყოველწლიურად გამოქვეყნებული ინფორმაციის ინდექსის "ეროვნული სტანდარტები“, რომელიც გამოქვეყნდა მიმდინარე წლის 1 იანვრის მდგომარეობით და მიმდინარე წელს გამოქვეყნებული შესაბამისი ყოველთვიური საინფორმაციო ინდექსების მიხედვით. თუ საცნობარო დოკუმენტი შეიცვალა (შეიცვალა), მაშინ ამ სტანდარტის გამოყენებისას უნდა იხელმძღვანელოთ შემცვლელი (შეცვლილი) სტანდარტით. თუ საცნობარო სტანდარტი გაუქმებულია ჩანაცვლების გარეშე, მაშინ დებულება, რომელშიც მითითებულია მასზე, გამოიყენება იმ ნაწილში, რომელიც გავლენას არ ახდენს ამ მითითებაზე.
3 ტერმინები და განმარტებები
3.1 მექანიკური სახანძრო კიბე:პორტატული კიბე, რომელიც სახანძრო მანქანის სახანძრო-ტექნიკური აღჭურვილობის ნაწილია და შექმნილია საბრძოლო ოპერაციების მხარდასაჭერად ხანძრის ჩაქრობისას და სიმაღლეებზე საგანგებო სამაშველო ოპერაციების განხორციელებისას.
3.2 დასაკეცი კიბე:მექანიკური სახანძრო კიბე, კონსტრუქციულად შედგება რამდენიმე პარალელურად დაკავშირებული იდაყვისგან და აღჭურვილია მექანიკური მოწყობილობით მათი ერთმანეთთან შედარებით ღერძული მიმართულებით გადასაადგილებლად, მისი სიგრძის რეგულირების მიზნით. მუხლები ითვლიან ზემოდან.
3.3 თავდასხმის კიბე:მექანიკური სახანძრო კიბე, კონსტრუქციულად შედგება ორი პარალელური სიმისგან, მყარად დაკავშირებული საფეხურებისგან და აღჭურვილია საყრდენ ზედაპირზე დასაკიდი კაუჭით.
3.4 ჯოხი კიბე:ხელით დასაკეცი სახანძრო კიბე, სტრუქტურულად შედგება ორი პარალელური სიმისაგან, რომლებიც დაკავშირებულია განივი საფეხურებით.
3.5 კომბინირებული კიბე:კიბე სტრუქტურულად ცვალებადი ფორმის და აერთიანებს სხვადასხვა ტიპის კიბეების რამდენიმე ფუნქციურ მახასიათებელს.
3.6 ხელით სახანძრო კიბის სიგრძე:მაქსიმალური მანძილი მექანიკური სახანძრო კიბის ძაფის ქვედადან ზედა ბოლომდე, სამუშაო მდგომარეობაში (გაგრძელებული მთელ სიგრძეზე).
3.7 მუხლი:ასაწევი კიბის სტრუქტურული ელემენტი, რომელიც შედგება ორი პარალელური სიმისაგან, რომლებიც ხისტია დაკავშირებული განივი საყრდენი საფეხურებით.
3.8 კიბეების მკაფიო სიგანე:მინიმალური მანძილი კიბეების სიმების შიდა ზედაპირებს შორის.
3.9 ნაბიჯის მოედანი:მანძილი ორი მიმდებარე კიბის საფეხურის ცენტრალურ ხაზებს შორის. გარეგანი გავლენა, რომელიც არ იწვევს დეფორმირებადი მასების და ინერციული ძალების აჩქარებას.
3.11 მუდმივი დეფორმაცია:მანძილი ტესტის ნიმუშზე საკონტროლო წერტილს შორის საწყის მდგომარეობაში და იმავე წერტილს შორის დატვირთვის მოხსნის შემდეგ.
3.12 გამშვები წერტილი:კიბის ზედაპირის სიბრტყის დატვირთვის ღერძთან გადაკვეთით წარმოქმნილი კოორდინატების წარმოშობა.
3.13 ძირითადი ჰორიზონტალური ზედაპირი:თვითმფრინავი, რომლის მიმართაც ხდება გაზომვები კიბეების ნარჩენი დეფორმაციის დასადგენად.
4 ტექნიკური მოთხოვნები
4.1 ზოგადი ტექნიკური მოთხოვნები
4.1.1 კიბეების სიმაღლე უნდა იყოს არაუმეტეს 355 მმ.
4.1.2 კიბეების მასის თანაფარდობა მის სიგრძესთან კიბეების მკაფიო სიგანე 250 მმ არ უნდა აღემატებოდეს:
4.1.3 კიბეების მკაფიო სიგანე უნდა იყოს მინიმუმ 250 მმ.
4.1.4 კიბეების სიმების ქვედა ბოლოები, გარდა თავდასხმის კიბეებისა, უნდა იყოს აღჭურვილი წვეტიანი ღეროებით ან ბალიშებით, რათა თავიდან აიცილონ კიბეები საყრდენი ზედაპირის გასწვრივ.
4.1.5 ლითონები, რომელთა ურთიერთქმედება იწვევს კონტაქტურ კოროზიას, არ უნდა იქნას გამოყენებული კიბეების მშენებლობაში.
4.1.6 კიბეები უნდა მუშაობდეს ტემპერატურის დიაპაზონში მინუს 40 °C-დან 40 °C-მდე.
4.1.7 კომბინირებული კიბეები უნდა აკმაყოფილებდეს ამ სტანდარტის მოთხოვნებს, მექანიკური მეხანძრეების კიბეების კონკრეტული ტიპებისთვის საჭირო ფუნქციური მახასიათებლების გათვალისწინებით.
4.2 მოთხოვნები ასაწევი კიბეებისთვის
4.2.1 ამოსაწევი კიბის მუხლების დაჭიმვა უნდა იყოს გლუვი, ჭექა-ქუხილის ან შეფერხების გარეშე. მუხლების გაფართოების ძალა არ უნდა აღემატებოდეს 400 N-ს. კიბის მუხლების მოძრაობა უნდა მოხდეს საკუთარი წონის გავლენის ქვეშ.
4.2.2 დასაკეცი კიბის დიზაინი უნდა მოიცავდეს მუხლის გაფართოების შემზღუდველებს.
4.2.3 დასაკეცი კიბის დიზაინი უნდა უზრუნველყოფდეს, რომ საფეხურების სიმაღლე ემთხვევა ერთი ფეხიდან მეორეზე გადასვლის წერტილებს.
4.2.4 ასაწევი კიბე აღჭურვილი უნდა იყოს საფეხურებს შორის მანძილის ტოლი საფეხურით ასაწევი მუხლების გაჩერებისა და დამაგრების მექანიზმით კიბის მთელ სამუშაო სიგრძეზე.
4.2.5 ჰორიზონტალურად დაყენებული ასაწევი კიბის სიმების ნარჩენი დეფორმაცია მისი სიგრძის შუაში წინასწარ სტატიკური დატვირთვის 490,5 N (50 კგფ) და საკონტროლო სტატიკური დატვირთვის 1569,6 N (160 კგფ) ექსპოზიციის შემდეგ არ უნდა აღემატებოდეს. კიბის სიგრძის 1%.
4.2.6 588,6 ნ (60 კგფ) სტატიკური დატვირთვის ქვეშ ქვედა სიმის სიგრძის შუაში ზემოქმედების შემდეგ კიდეზე დაყენებული ასაწევი კიბის სიმების ნარჩენი დეფორმაცია არ უნდა აღემატებოდეს კიბის სიგრძის 1%-ს. .
4.2.7. კიბის სიგრძე.
4.2.8 ამოსაწევი კიბის შუა საფეხურის ნარჩენი დეფორმაცია 3531,6 N (360 კგფ) სტატიკური დატვირთვის ზემოქმედების შემდეგ არ უნდა აღემატებოდეს კიბის (მუხლის) გამჭვირვალე სიგანის 2%-ს.
4.2.9 ასაწევი კიბის საფეხურმა დეფორმაციის გარეშე უნდა გაუძლოს სტატიკური დატვირთვას მინიმუმ 3531,6 N (360 კგფ) ერთ-ერთ ძაფთან ახლოს.
4.2.10 ასაწევი კიბის საფეხურმა უნდა გაუძლოს ციკლურ ბრუნს მინიმუმ 50 ნმ.
4.2.11 დასაკეცი კიბე თავის სამუშაო მდგომარეობაში დეფორმაციის გარეშე უნდა გაუძლოს მინიმუმ 2943 ნ (300 კგფ) კომბინირებულ სტატიკურ დატვირთვას, რომელიც შექმნილია მინიმუმ 100 კგ წონის სამი დატვირთვით, დაკიდული თითოეული მუხლის ძაფებიდან დონეზე. ზედა საფეხურებიდან.
4.2.12 დასაკეცი კიბის უშეცდომოდ მუშაობის ალბათობა უნდა იყოს მინიმუმ 0,98.
4.2.13 დასაკეცი კიბის განსაზღვრული რესურსი უნდა იყოს მინიმუმ 3000 ციკლი გაფართოებისა და ამოღების მიზნით.
4.3 მოთხოვნები თავდასხმის კიბეებისთვის
4.3.1 ჰორიზონტალურად დაყენებული თავდასხმის კიბის სიმების ნარჩენი დეფორმაცია მისი სიგრძის შუაში წინასწარ სტატიკური დატვირთვის 490,5 N (50 კგფ) და საკონტროლო სტატიკური დატვირთვის 1569,6 N (160 კგფ) ზემოქმედების შემდეგ არ უნდა აღემატებოდეს. კიბის სიგრძის 1%.
4.3.2 კიდეზე დამონტაჟებული თავდასხმის კიბის სიმების ნარჩენი დეფორმაცია ქვედა სიმის სიგრძის შუაში 588,6 N (60 კგფ) სტატიკური დატვირთვის გამოვლენის შემდეგ არ უნდა აღემატებოდეს სიგრძის 1%-ს. კიბე.
4.3.3. კიბის სიგრძე.
4.3.4 თავდასხმის კიბის შუა საფეხურის ნარჩენი დეფორმაცია 3531,6 N (360 კგფ) სტატიკური დატვირთვის ზემოქმედების შემდეგ არ უნდა აღემატებოდეს კიბის (მუხლის) მკაფიო სიგანის 2%-ს.
4.3.5 თავდასხმის კიბის საფეხურმა დეფორმაციის გარეშე უნდა გაუძლოს მინიმუმ 3531,6 ნ (360 კგფ) სტატიკური დატვირთვას, რომელიც გამოიყენება ერთ-ერთ ძაფთან ახლოს.
4.3.6 თავდასხმის კიბის საფეხურმა უნდა გაუძლოს ციკლურ ბრუნვას მინიმუმ 50 ნმ.
4.3.7 თავდასხმის კიბე თავის სამუშაო მდგომარეობაში უნდა გაუძლოს სტატიკური დატვირთვას მინიმუმ 3531,6 N (360 კგფ) დეფორმაციის გარეშე.
4.3.8 კაუჭის ბოლო კბილზე დაკიდებული დამრტყმელი კიბე დეფორმაციის გარეშე უნდა გაუძლოს მინიმუმ 1569,6 N (160 კგფ) სტატიკურ დატვირთვას.
4.4 მოთხოვნები ბოძების კიბეებისთვის
4.4.1 კიბის დიზაინი სამუშაო მდგომარეობაში უნდა უზრუნველყოფდეს სწორ კუთხეს საფეხურებსა და სიმებს შორის.
4.4.2 კიბე-ჯოხის სამუშაო მდგომარეობაში გაშლის ძალა არ უნდა აღემატებოდეს 80 ნ.
4.4.3 ჰორიზონტალურად დაყენებული კიბის ჯოხის სიმების ნარჩენი დეფორმაცია მისი სიგრძის შუა ნაწილში წინასწარ სტატიკური დატვირთვის 490,5 N (50 კგფ) და საკონტროლო სტატიკური დატვირთვის 1176 N (120 კგფ) ექსპოზიციის შემდეგ არ უნდა იყოს. აღემატება კიბის სიგრძის 1%-ს.
4.4.4 კიბის შუა საფეხურის ნარჩენი დეფორმაცია 1569,6 N (160 კგფ) სტატიკური დატვირთვის ზემოქმედების შემდეგ არ უნდა აღემატებოდეს კიბის (მუხლის) მკაფიო სიგანის 2%-ს.
4.4.5 კიბე-ჯოხის საფეხურმა დეფორმაციის გარეშე უნდა გაუძლოს არანაკლებ 1569,6 N (160 კგფ) სტატიკური დატვირთვას, რომელიც გამოიყენება ერთ-ერთ მშვილდთან ახლოს.
4.4.6 ჯოხის კიბე სამუშაო მდგომარეობაში უნდა გაუძლოს მინიმუმ 1962 N (200 კგფ) სტატიკური დატვირთვას დეფორმაციის გარეშე.
4.5 მოთხოვნები სისრულისთვის
მიტანის საჭირო პაკეტი უნდა შეიცავდეს:
- აწყობილი კიბე;
- პასპორტი;
- ინსტრუქციის სახელმძღვანელო GOST 2.601 შესაბამისად.
4.6 მარკირების მოთხოვნები
4.6.1 სიმის გარედან თითოეული კიბე უნდა იყოს მონიშნული:
- მწარმოებლის სავაჭრო ნიშანი;
- კიბეების აღნიშვნა;
- სერიული ნომერი მწარმოებლის ნუმერაციის სისტემის მიხედვით;
- დამზადების თვე და წელი.
4.6.2 მარკირება უნდა შენარჩუნდეს მთელი მომსახურების ვადის განმავლობაში.
4.6.3 სატრანსპორტო ნიშნები უნდა შეესაბამებოდეს GOST 14192-ს.
5 მიღების წესები
5.1 ტესტების ფარგლები და ტიპები
კიბეები უნდა ექვემდებარებოდეს მიღებას, მიღებას, საკვალიფიკაციო, პერიოდულ, ტიპსა და სასერტიფიკაციო ტესტებს.
პერიოდული და მიღების ტესტები ტარდება GOST R 15.309 შესაბამისად.
მისაღები და საკვალიფიკაციო ტესტები ტარდება GOST R 15.201 შესაბამისად.
ტიპის ტესტები ტარდება კიბეების დიზაინის, მასალების ან დამზადების ტექნოლოგიის ცვლილების შემთხვევაში. ტიპის ტესტები ტარდება სპეციალურად შემუშავებული პროგრამის მიხედვით.
ტესტირების სახეობიდან გამომდინარე, მათი ფარგლები უნდა აკმაყოფილებდეს შესაბამის მოთხოვნებსა და მეთოდებს (ცხრილი 1).
ცხრილი 1
ტესტის სახელი | ტექნიკური მოთხოვნების პუნქტი | ტესტის მეთოდების პუნქტი |
შიგთავსის, აგების ხარისხისა და მარკირების შემოწმება | 4.1.4, 4.2.2-4.2.4, 4.4.1, 4.6 | |
ხაზოვანი ზომების შემოწმება | 4.1.1, 4.1.3 | |
წონის შემოწმება | ||
ჰორიზონტალურად დამონტაჟებული კიბის ტესტირება სიმტკიცეზე | 4.2.5, 4.3.1, 4.4.3 | |
კიდეზე დამონტაჟებული კიბის ტესტირება სიმტკიცეზე | 4.2.6, 4.3.2 | |
კიბის ბრუნვის ტესტი | 4.2.7, 4.3.3 | |
კიბის საფეხურების მოსახვევის ტესტირება | 4.2.8, 4.3.4, 4.4.4 | |
კიბის საფეხურების ათვლის ტესტირება | 4.2.9, 4.3.5, 4.4.5 | |
კიბის საფეხურის ტორსიული ტესტი | 4.2.10, 4.3.6 | |
ასაწევი კიბის მუხლების გაფართოების ძალის შემოწმება | ||
ამოსაწევი კიბის სიძლიერის ტესტირება სამუშაო მდგომარეობაში | ||
გაფართოების კიბის მინიჭებული რესურსის შემოწმება | ||
კიბის ტესტირება სამუშაო მდგომარეობაში სიძლიერისთვის | 4.2.11, 4.3.7, 4.4.6 | 6.12, 6.13, 6.15 |
თავდასხმის კიბის კაკლის სიძლიერის ტესტი | ||
კიბე-ჯოხის დასაკეცი ძალის შემოწმება |
5.2 სინჯის აღება
ნიმუშები შეირჩევა შემთხვევითი შერჩევის გამოყენებით.
6 ტესტის მეთოდები
6.1 ტესტის ზოგადი მოთხოვნები
6.1.1 ტესტები უნდა ჩატარდეს ნორმალურ კლიმატურ პირობებში GOST 15150-ის შესაბამისად.
6.1.2 შესამოწმებელ პროდუქტებზე გამოყენებული დატვირთვები უნდა იყოს სტატიკური.
6.1.3 ტესტირების დროს გამოყენებული ინსტრუმენტები და აღჭურვილობა უნდა იყოს დამოწმებული და ჰქონდეს მოქმედი ტექნიკური პასპორტი.
6.1.4 დასაშვებია სხვა ხელსაწყოებისა და აღჭურვილობის გამოყენება, რომლებიც უზრუნველყოფენ განსაზღვრულ გაზომვის სიზუსტეს.
6.1.5 კიბის დათვალიერება და ტესტის შედეგების საფუძველზე საჭირო გაზომვების აღება უნდა განხორციელდეს დატვირთვის მოხსნიდან არა უადრეს 60 წამისა.
6.2 კიბის კონფიგურაციის, აწყობის ხარისხისა და მარკირების შემოწმება 4.1.4, 4.2.2-4.2.4, 4.4.1, 4.6 შესაბამისად.
შემოწმება ხდება გარე დათვალიერებით და დოკუმენტაციასთან შედარებით.
პროდუქტი ითვლება გამოცდაზე გავლილად, თუ არ არის შეუსაბამობა კონფიგურაციას, მარკირებას და პასპორტის მონაცემებს ამ სტანდარტის მოთხოვნებთან და საპროექტო დოკუმენტაციასთან.
6.3 ხაზოვანი ზომების შემოწმება 4.1.1-4.1.3-ის მიხედვით
ტესტირებისთვის წარმოდგენილი პროდუქტის ყველა ნიმუში ექვემდებარება შემოწმებას.
6.3.1 აპარატურა
GOST 7502.
GOST 427.
ვერნიეს კალიპერები GOST 166-ის მიხედვით.
6.3.2 ტესტის შესრულება
6.3.2.1 კიბის სიგრძე დაკეცილი და სამუშაო მდგომარეობაში გაზომილია საზომი ლენტით ± 5 მმ-ზე მეტი შეცდომით.
საფეხურების სიმაღლე და კიბეების მკაფიო სიგანე იზომება სახაზავით არაუმეტეს ±1 მმ შეცდომით.
საფეხურის სიმაღლე იზომება ორი მიმდებარე საფეხურის ქვედა ან ზედა კიდეებს შორის სახაზავის გამოყენებით, რომლის ცდომილება არ აღემატება ±1 მმ. ასაწევი კიბეების შემოწმებისას, საფეხურების სიმაღლე დამატებით იზომება ერთი ფეხიდან მეორეზე გადასვლის წერტილებზე.
საფეხურის დიამეტრი იზომება კალიბრით არაუმეტეს ±0,5 მმ შეცდომით.
6.3.2.2 ითვლება, რომ პროდუქტი გავლილი აქვს ტესტირება, თუ:
მისი ხაზოვანი ზომები შეესაბამება დოკუმენტაციას;
- ნაბიჯის სიმაღლე არ აღემატება 355 მმ;
- კიბეების მკაფიო სიგანე მინიმუმ 250 მმ.
6.4 წონის შემოწმება 4.1.2-ის მიხედვით
ტესტირებისთვის წარმოდგენილი პროდუქტის ყველა ნიმუში ექვემდებარება შემოწმებას.
6.4.1 აპარატურა
სტატიკური აწონვის სასწორები საშუალო კლასის სიზუსტის GOST 29329-ის შესაბამისად ან ზამბარის დინამომეტრის ტიპის DPU სიზუსტის მეორე კლასის შესაბამისად GOST 13837 წონით მაქსიმალური ლიმიტით 100 კგ.
6.4.2 ტესტის შესრულება
6.4.2.1 კიბე იწონება სასწორზე ან დინამომეტრის გამოყენებით არაუმეტეს ±0,1 კგ ცდომით და გამოითვლება კიბის წონის თანაფარდობა მის სიგრძესთან.
6.4.2.2 პროდუქტი ითვლება გამოცდაზე გავლილი, თუ მისი მასა შეესაბამება დოკუმენტაციას და კიბის მასის შეფარდება მის სიგრძესთან არ აღემატება:
- ასაწევი კიბეებისთვის - 4,5 კგ/მ;
- კიბეებისთვის - 3,1 კგ/მ;
- თავდასხმის კიბეებისთვის - 2,65 კგ/მ.
6.5 ჰორიზონტალურად დამონტაჟებული კიბის ტესტირება სიმტკიცეზე 4.2.5, 4.3.1, 4.4.3 შესაბამისად
6.5.1 აპარატურა
საყრდენები, რომლებიც უზრუნველყოფენ კიბის დამონტაჟებას ჰორიზონტალურ სიბრტყეში, ცილინდრული ზედაპირით, არანაკლებ 15 მმ რადიუსით, შესამოწმებელ პროდუქტთან კონტაქტში.
ტესტის წონა (50±1) კგ და (160±1) კგ (კიბე-ჯოხის შესამოწმებლად - წონა (50±1) კგ და (120±1) კგ).
ლითონის საზომი ლენტი GOST 7502 მიხედვით.
ლითონის საზომი სახაზავი GOST 427-ის მიხედვით.
წამზომი GOST 5072-ის მიხედვით.
უგულებელყოფა არის ფოლადის ფირფიტა, რომლის სიგრძეა მინიმუმ კიბეების სიგანე, სიგანე 80-დან 100 მმ-მდე და სისქე მინიმუმ 10 მმ.
6.5.2 მომზადება ტესტირებისთვის
6.5.2.1 კიბე მოყვანილია მუშა მდგომარეობაში (ჩასაწევი კიბე გაშლილია მთელ სიგრძემდე, ჯოხის კიბე იხსნება) და დამონტაჟებულია ჰორიზონტალურად საყრდენებზე. საყრდენები უნდა განთავსდეს კიბეების პირველი და ბოლო საფეხურების ქვეშ ნახაზი 1-ის შესაბამისად.
სურათი 1 - საყრდენებზე კიბეების დაყენების სქემა
6.5.2.2 დასაკეცი კიბის მუხლების ან კიბის ჯოხის ძაფების გადაადგილების თავიდან აცილების მიზნით, ტესტირებისას შეიძლება გამოყენებულ იქნას დამატებითი დასამაგრებელი მოწყობილობები.
6.5.3 ტესტის შესრულება
6.5.3.1 მონიშნეთ კიბის სიგრძის შუა ნაწილი და მოათავსეთ უგულებელყოფა მის ორივე ძაფზე სიგრძის შუაში არაუმეტეს ±5 მმ შეცდომით.
6.5.3.2 კიბე იტვირთება ბალიშზე (50±1) კგ წონის ტვირთის დაყენებით. დატვირთვის ექსპოზიციის დრო უნდა იყოს (60±1) წმ.
დატვირთვის მოხსნის შემდეგ გაზომეთ მანძილი საკონტროლო წერტილიდან საბაზისო ჰორიზონტალურ ზედაპირამდე.
6.5.3.3 კიბის გამოცდა მეორდება 6.5.3.2 პუნქტის შესაბამისად (160 ± 1) კგ მასით ტვირთით დატვირთვისას (ჯოხის კიბის გამოცდისას გამოიყენება ტვირთი (120 ± 1) კგ).
6.5.3.4 პროდუქტი ჩაითვლება გამოცდაზე გავლილად, თუ კიბის ნარჩენი დეფორმაცია, 6.5.3.2 და 6.5.3.3-ის მიხედვით აღებული გაზომვების სხვაობის ტოლი, არ აღემატება კიბის სიგრძეს 0,01-ჯერ.
6.6 კიდეზე დამონტაჟებული კიბის ტესტირება სიმტკიცეზე 4.2.6, 4.3.2 შესაბამისად
ტესტირებას ექვემდებარება ამოსაწევი კიბის ერთი ნიმუში, თავდასხმის კიბის ერთი ნიმუში და ჯოხის კიბის ერთი ნიმუში.
6.6.1 აპარატურა
ტესტის წონა მასით (60±1) კგ.
ლითონის საზომი ლენტი GOST 7502 მიხედვით.
ლითონის საზომი სახაზავი GOST 427-ის მიხედვით.
წამზომი GOST 5072-ის მიხედვით.
უგულებელყოფა არის ფოლადის ფირფიტა, რომლის სიგრძეა 80-დან 100 მმ-მდე, სიგანე მინიმუმ კიბის სიმის სიგანე და სისქე მინიმუმ 10 მმ.
6.6.2 მომზადება ტესტირებისთვის
კიბე მოყვანილია მუშა მდგომარეობაში 6.5.2.1 პუნქტის მიხედვით და დამონტაჟებულია საყრდენებზე კიდეზე. საყრდენები უნდა განთავსდეს კიბეების პირველი და ბოლო საფეხურების ქვეშ (სურათი 2).
სურათი 2 - ტესტის წონის შეჩერების დიაგრამა
6.6.3 ტესტის შესრულება
6.6.3.1 მონიშნეთ კიბის სიგრძის შუა ნაწილი და მოათავსეთ მის ქვედა ძაფზე უგულებელყოფა სიგრძის შუაში არაუმეტეს ±5 მმ შეცდომით.
6.6.3.2.
6.6.3.3 კიბე იტვირთება უგულებელყოფაზე საცდელი წონის დაყენებით ან ჩამოკიდებით ნახაზი 2-ის შესაბამისად. დატვირთვის ექსპოზიციის დრო უნდა იყოს (60 ± 1) წმ.
6.6.3.4 დატვირთვის მოხსნის შემდეგ გაზომეთ მანძილი კიბის ქვედა ძაფზე საკონტროლო წერტილიდან საბაზისო ჰორიზონტალურ ზედაპირამდე.
6.6.3.5 პროდუქტი ჩაითვლება გამოცდაზე გავლილად, თუ კიბის ნარჩენი დეფორმაცია, 6.6.3.2 და 6.6.3.4-ის მიხედვით მიღებული გაზომვების სხვაობის ტოლი, არ აღემატება კიბის სიგრძის 0,01-ს.
6.7 კიბის ბრუნვის ტესტი 4.2.7, 4.3.3-ის მიხედვით
ტესტირებას ექვემდებარება ამოსაწევი კიბის ერთი ნიმუში, თავდასხმის კიბის ერთი ნიმუში და ჯოხის კიბის ერთი ნიმუში.
6.7.1 აპარატურა
მხარს უჭერს 6.5.1-ის შესაბამისად.
ტესტის წონა წონით (30,0±0,5) კგ.
ლითონის საზომი ლენტი GOST 7502 მიხედვით.
ლითონის საზომი სახაზავი GOST 427-ის მიხედვით.
წამზომი GOST 5072-ის მიხედვით.
დამჭერი GOST 31.2031.02 მიხედვით.
უგულებელყოფა არის ფოლადის ფირფიტა, რომლის სიგრძეა 80-დან 100 მმ-მდე, სიგანე მინიმუმ კიბის სიმის სიგანე და სისქე (10±2) მმ.
6.7.2 მომზადება ტესტირებისთვის
კიბე მოყვანილია სამუშაო მდგომარეობაში 6.5.2.1-ის მიხედვით და დამონტაჟებულია ჰორიზონტალურად საყრდენებზე ნახაზი 3-ის შესაბამისად. ერთი საყრდენი უნდა დამონტაჟდეს პირველი (ქვედა) საფეხურის ქვეშ და დამაგრდეს კიბის ძაფებზე დამჭერების გამოყენებით. მეორე საყრდენი უნდა დამონტაჟდეს ერთ-ერთი სიმების ქვეშ კიბის მოპირდაპირე ბოლოდან (250±5) მმ დაშორებით და დამაგრდეს ამ ძაფზე სამაგრით.
6.7.3 ტესტის შესრულება
6.7.3.1 მონიშნეთ კიბის სიგრძის შუა ნაწილი და მოათავსეთ უგულებელყოფა მის ფხვიერ ძაფზე სიგრძის შუაში არაუმეტეს ±5 მმ შეცდომით.
6.7.3.2.
6.7.3.3 კიბე იტვირთება უგულებელყოფაზე საკონტროლო წონის დაყენებით ან ჩამოკიდებით (სურათი 3). დატვირთვის ექსპოზიციის დრო უნდა იყოს (60±1) წმ.
სურათი 3 - საკონტროლო წონის დაყენების ან შეჩერების სქემა
6.7.3.4 დატვირთვის მოხსნის შემდეგ გაზომეთ არჩეული წერტილის მანძილი 6.7.3.2-ის მიხედვით საბაზისო ჰორიზონტალურ ზედაპირამდე.
6.7.3.5 პროდუქტი ჩაითვლება გამოცდაზე გავლილად, თუ ნარჩენი დეფორმაცია, 6.7.3.2 და 6.7.3.4-ის მიხედვით მიღებული გაზომვების სხვაობის ტოლი, არ აღემატება კიბის სიგრძეს 0,01-ჯერ.
6.7.3.6 კიბის გამოცდა მეორდება 6.7.3.1-6.7.3.5-ის მიხედვით მეორე საყრდენის სხვა სიმის ქვეშ გადატანის შემდეგ.
6.8 კიბის საფეხურების მოღუნვის ტესტი 4.2.8, 4.3.4, 4.4.4 შესაბამისად
6.8.1 აპარატურა
ლითონის საზომი სახაზავი GOST 427-ის მიხედვით.
ვერნიეს კალიპერები GOST 166-ის მიხედვით.
საკონტროლო დატვირთვა, რომელიც იწონის (360±2) კგ (კიბე-ჯოხის საფეხურების შესამოწმებლად - საკონტროლო დატვირთვა, რომელიც იწონის (160±1) კგ).
წამზომი GOST 5072-ის მიხედვით.
უგულებელყოფა - ფოლადის ფირფიტა (ან სამაგრი) დარტყმის შთამნთქმელი რეზინის ფენით 80-დან 100 მმ-მდე სიგანით, სისქე (10±2) მმ; საფარის სიგანე (25±2) მმ მეტია საფეხურის დიამეტრზე.
შაბლონი არის მრგვალი ლითონის ღერო, რომლის დიამეტრი უდრის საფეხურის დიამეტრს. ჯოხის სიგრძე უნდა იყოს შესამოწმებელი კიბის ნათელი სიგანე.
6.8.2 მომზადება ტესტირებისთვის
6.8.2.1 დასაკეცი კიბე იშლება და ტესტირება ტარდება მის ქვედა ფეხზე.
6.8.2.2 კიბე (იდაყვი) დამონტაჟებულია კედელზე საყრდენით ჰორიზონტალურთან (75±5)° კუთხით. თავდასხმის კიბის სიმებს უნდა ჰქონდეს დამატებითი საყრდენი ტესტირების საფეხურის დონეზე.
6.8.3 ტესტის შესრულება
6.8.3.1 მოათავსეთ თარგი საფეხურის თავზე და გაზომეთ მათი მთლიანი სისქე კალიბრის გამოყენებით.
6.8.3.2 მონიშნეთ საფეხურის სიგრძის შუა ნაწილი და დააინსტალირეთ უგულებელყოფა (სამაგრი) რეზინის ზედაპირით საფეხურზე არაუმეტეს ±1 მმ შეცდომით (სურათი 4).
1 - ნაბიჯი; 2 - რეზინის ფირფიტა; 3 - ლითონის ფირფიტა
სურათი 4 - განლაგების ინსტალაციის დიაგრამა
6.8.3.3 ჩატვირთვა ხორციელდება საკონტროლო დატვირთვის დაყენებით ან ჩამოკიდებით უგულებელყოფაზე (სამაგრზე) ნახაზი 5-ის შესაბამისად. დატვირთვის ექსპოზიციის დრო უნდა იყოს (120±1) წმ.
სურათი 5 - საკონტროლო წონის დაყენების ან შეჩერების სქემა
6.8.3.4 დატვირთვის მოხსნის შემდეგ სატესტო საფეხურის თავზე მოთავსებულია შაბლონი და მათი მთლიანი სისქე იზომება დატვირთვის დაყენების ადგილზე.
6.8.3.5 პროდუქტი ჩაითვლება გამოცდაზე გავლილი, თუ ნარჩენი დეფორმაცია, რომელიც ტოლია 6.8.3.1 და 6.8.3.4 მიხედვით მიღებული გაზომვების სხვაობის ტოლი, არ აღემატება შესამოწმებელი კიბის (იდაყვის) მკაფიო სიგანის 0.02-ს. .
6.9 კიბის საფეხურის ათვლის ტესტი 4.2.9, 4.3.5, 4.4.5 შესაბამისად
ტესტირებას ექვემდებარება ამოსაწევი კიბის ერთი ნიმუში, თავდასხმის კიბის ერთი ნიმუში და ჯოხის კიბის ერთი ნიმუში. ტესტირებადი ნაბიჯი არ უნდა გაძლიერდეს.
6.9.1 აპარატურა
ტესტის წონა, წამზომი, კალიპერი, საყრდენი (ფრჩხილი) და შაბლონი 6.8.1-ის მიხედვით.
6.9.2 მომზადება ტესტირებისთვის
ტესტირებისთვის მზადება ხორციელდება 6.8.2.2-ის შესაბამისად.
6.9.3 ტესტის შესრულება
6.9.3.1 საფეხურის თავზე მოთავსებულია შაბლონი და იზომება მათი მთლიანი სისქე.
6.9.3.2 დატვირთვა ხორციელდება საფეხურზე ერთ-ერთ ძაფთან ახლოს (რეზინის ზედაპირი საფეხურამდე) დაყენებული უგულებელყოფით (სამაგრი) საკონტროლო დატვირთვის დაყენებით ან შეჩერებით ნახაზი 6-ის შესაბამისად. დატვირთვის ექსპოზიციის დრო უნდა იყოს ( 120±1) ს.
სურათი 6 - საკონტროლო წონის დამონტაჟების ან შეჩერების სქემა
6.9.3.3 დატვირთვის მოხსნის შემდეგ სატესტო საფეხურის თავზე მოთავსებულია შაბლონი და მათი საერთო სისქე იზომება დატვირთვის მოქმედების ადგილზე.
6.9.3.4 პროდუქტი ჩაითვლება გამოცდაზე გავლილი, თუ 6.9.3.1 და 6.9.3.3-ის შესაბამისად ჩატარებული გაზომვების შედეგები ემთხვევა.
6.10 კიბის საფეხურის ბრუნვის ტესტი 4.2.10, 4.3.6 შესაბამისად
ტესტირებას ექვემდებარება ამოსაწევი კიბის ერთი ნიმუში და თავდასხმის კიბის ერთი ნიმუში. ამ შემთხვევაში საფეხური არ უნდა დაექვემდებაროს გამოცდას 6.9-ის მიხედვით და არ უნდა გაძლიერდეს.
6.10.1 აპარატურა
ტესტის წონა მასით (10,0±0,1) კგ.
ლითონის საზომი სახაზავი GOST 427-ის მიხედვით.
წამზომი GOST 5072-ის მიხედვით.
ორმკლავიანი ბერკეტი (1000±5) მმ სიგრძით კაუჭებით ბოლოებში. ბერკეტის შუაში არის სამაგრი საფეხურზე ბერკეტის დასამაგრებლად. დამჭერის სიგანე (90±5) მმ.
6.10.2 მომზადება ტესტირებისთვის
6.10.2.1 კიბე (იდაყვი) დამონტაჟებულია კედელზე საყრდენით ჰორიზონტალურთან (75±5)° კუთხით.
6.10.2.2 მონიშნეთ საფეხურის სიგრძის შუა ნაწილი და მიამაგრეთ მას ორმაგი მკლავიანი ბერკეტი ცდომით არაუმეტეს ±5 მმ ნახაზი 7-ის შესაბამისად.
სურათი 7 - მოწყობილობა საფეხურის ბრუნვის შესამოწმებლად
საფეხურის პოზიცია მშვილდოსნებთან მიმართებაში აღინიშნება რისკებით.
6.10.3 ტესტის შესრულება
6.10.3.1 ბერკეტის ბოლოები მონაცვლეობით იტვირთება საკონტროლო წონით 20 ციკლის განმავლობაში. ციკლად ითვლება ბერკეტის ერთი ბოლო (30±1) წმ.
6.10.3.2 პროდუქტი ჩაითვლება გამოცდაზე გავლილად, თუ დატვირთვის პროცესში არ მოხდა საფეხურის გადაადგილება სიმებთან მიმართებაში.
6.11 ასაწევი კიბის მუხლების გაფართოების ძალის შემოწმება 4.2.1-ის მიხედვით
შემოწმებულია პროდუქტის ოთხი ნიმუში.
6.11.1 აპარატურა
მოწყობილობა კიბის ქვედა ფეხის დასაყენებლად.
საგაზაფხულო დინამომეტრი GOST 13837 მიხედვით.
მოწყობილობა დინამომეტრის დასამაგრებელი მექანიზმის თოკზე.
6.11.2 მომზადება ტესტირებისთვის
6.11.2.1 დაკეცვისას კიბე დამონტაჟებულია ჰორიზონტალურთან (85±5)° კუთხით.
6.11.2.2 დინამომეტრის ზედა სამაგრი შეაერთეთ მუხლის გაფართოების მექანიზმის თოკზე ერთ-ერთი მოწყობილობის გამოყენებით ნახაზი 8, 9-ის შესაბამისად. დასაშვებია დინამომეტრის შეერთება გაფართოების მექანიზმის თოკზე სინთეტიკური სადენით. დიამეტრი 4-დან 6 მმ-მდე, მიბმული ერთ-ერთი კვანძით 10, 11 ნახატების შესაბამისად.
სურათი 8 - Hibler Clamp
სურათი 9 - ჟუმარი
სურათი 8 - Hibler Clamp | სურათი 9 - ჟუმარი | |||
სურათი 10 - ბახმანის კვანძი
სურათი 10 - ბახმანის კვანძი
სურათი 11 - კარაბინერის შეკრება
სურათი 11 - კარაბინერის შეკრება
6.11.3 ტესტის ჩატარება
6.11.3.1 მუხლების დაჭიმვა ხორციელდება კიბის მაქსიმალურ სიგრძემდე დინამომეტრის თავისუფალი სამაგრის ვერტიკალურად ქვევით წევით. მუხლების გაშლისას, ფიქსაციის მოწყობილობა დინამომეტრთან ერთად პერიოდულად უნდა გადაინაცვლოს თოკზე. გაფართოების ძალა კონტროლდება დინამომეტრის ჩვენებით.
6.11.3.2 გამორთეთ ჩამკეტი მოწყობილობა მუხლის გაფართოების მექანიზმის თოკიდან და გადაკეცეთ კიბე.
6.11.3.3 პროდუქტი ჩაითვლება გამოცდაზე გავლებულად, თუ მუხლების დაჭიმვის ძალა არ აღემატებოდა 400 N-ს და კიბის მუხლების დაკეცვა მოხდა საკუთარი წონის გავლენით.
6.12 დასაკეცი კიბის სიძლიერის ტესტი სამუშაო მდგომარეობაში 4.2.11 შესაბამისად
ერთი პროდუქტი შემოწმებულია.
6.12.1 აპარატურა
წონების ნაკრები (100±1) კგ.
წამზომი GOST 5072-ის მიხედვით.
6.12.2 მომზადება ტესტირებისთვის
კიბე მოთავსებულია მყარ ზედაპირზე, ვრცელდება მთელ სიგრძეზე და ეყრდნობა კედელს ჰორიზონტალურთან (75±5)° კუთხით.
6.12.3 ტესტის შესრულება
6.12.3.1 კიბე იტვირთება ყოველი მუხლის ზედა საფეხურზე თითო-თითო სიმძიმეების დაკიდებით, ძაფებთან ახლოს საფეხურებზე მოთავსებული ფრჩხილების გამოყენებით ნახაზი 12-ის შესაბამისად. დატვირთვის ექსპოზიციის დრო უნდა იყოს (120±1) წმ.
სურათი 12
სურათი 12
6.12.3.2 ტვირთის მოხსნის შემდეგ შეამოწმეთ 6.11 პუნქტის მიხედვით.
6.12.3.3 პროდუქტი ჩაითვლება გამოცდაზე გავლებულად, თუ მუხლების დაჭიმვის ძალა არ აღემატებოდა 400 N-ს და კიბის მუხლების დაკეცვა მოხდა საკუთარი წონის გავლენით.
6.13 კიბე-ჯოხის გამოცდა სამუშაო მდგომარეობაში სიმტკიცეზე 4.4.6-ის მიხედვით
6.13.1 აპარატურა
ტესტის წონა წონით (200±2) კგ.
წამზომი GOST 5072-ის მიხედვით.
დენის სამაგრი სიგანე 80-დან 100 მმ-მდე.
6.13.2 მომზადება ტესტირებისთვის
კიბე გაშლილია სამუშაო მდგომარეობაში და დამონტაჟებულია კედელზე საყრდენით ჰორიზონტალურთან (75±5)° კუთხით.
6.13.3 ტესტის შესრულება
6.13.3.1 კიბე იტვირთება სატესტო დატვირთვის შეჩერებით კიბის შუა საფეხურზე ძაფებთან ახლოს მდებარე ფრჩხილების გამოყენებით, ნახაზი 13-ის შესაბამისად. დატვირთვის ექსპოზიციის დრო უნდა იყოს (120 ± 1) წმ.
ნახაზი 13 - კიბე-ჯოხის გამოცდის სქემა სამუშაო პოზიციაზე სიმტკიცეზე
6.13.3.2 შეამოწმეთ კიბე 6.17-ის მიხედვით.
6.13.3.3 პროდუქტი ითვლება გამოცდაზე გავლილად, თუ არ არის ნარჩენი დეფორმაცია ან ნგრევა კიბის კონსტრუქციული ელემენტებისა და კიბის გაშლის ძალა არ აღემატება 80 N-ს.
6.14 დასაკეცი კიბის მინიჭებული რესურსის შემოწმება 4.2.13 შესაბამისად
შემოწმებულია პროდუქტის ერთი ნიმუში.
6.14.1 აპარატურა
მოწყობილობა, წევის მექანიზმი და დინამომეტრი.
6.14.2 მომზადება ტესტირებისთვის 6.13.2-ის მიხედვით.
6.14.3 ტესტის შესრულება
6.14.3.1 ტესტი ტარდება GOST 27.410-ის შესაბამისად, ერთსაფეხურიანი მეთოდით:
სად არის საჭირო ჯამური სამუშაო დრო ციკლებში;
- მწარმოებლის რისკი;
- სამომხმარებლო რისკი.
ციკლი მოიცავს თანმიმდევრული ოპერაციების სერიას:
მუხლის დაგრძელება;
გასაშლელი მუხლის რომელიმე საფეხურის დაყენება გაჩერების მექანიზმის ბერკეტებზე;
გასაგრძელებელი იდაყვის ამოღება გაჩერების მექანიზმის ბერკეტებიდან;
დასაკეცი კიბე.
ტესტის ხანგრძლივობა უნდა იყოს 3000 ციკლი, სამუშაო დროის გათვალისწინებით 6.11 და 6.13.
გამოცდის დროს გასაშლელი იდაყვის ყველა საფეხური სათითაოდ უნდა დამონტაჟდეს გაჩერების მექანიზმის ბერკეტზე.
6.14.3.2 ითვლება, რომ პროდუქტმა გაიარა ტესტირება მინიჭებული ვადის განმავლობაში, თუ ტესტის დროს ადგილი არ ჰქონია 6.1.7 პუნქტის შესაბამისად.
6.15 თავდასხმის კიბის სიძლიერის ტესტირება სამუშაო მდგომარეობაში 4.3.7 პუნქტის მიხედვით
შემოწმებულია პროდუქტის ერთი ნიმუში.
6.15.1 აპარატურა
ტესტის წონა მასით (360±2) კგ.
წამზომი GOST 5072-ის მიხედვით.
დენის სამაგრი სიგანე 80-დან 100 მმ-მდე.
6.15.2 მომზადება ტესტირებისთვის
კიბე ჩამოკიდებულია საყრდენ ზედაპირზე, ვერტიკალურ კედელთან ახლოს, ნახაზი 14-ის შესაბამისად.
სურათი 14 - შეტევის კიბის ტესტირების სქემა სამუშაო პოზიციაზე სიძლიერისთვის
6.15.3 ტესტის შესრულება
6.15.3.1 კიბე იტვირთება საცდელი დატვირთვის მეორე საფეხურზე ქვემოდან შეჩერებით, კიბის ძაფებთან ახლოს დამონტაჟებული სამაგრების გამოყენებით. დატვირთვის ექსპოზიციის დრო უნდა იყოს (120±1) წმ.
6.15.3.2 პროდუქტი ითვლება გამოცდაზე გავლილად, თუ დატვირთვის მოხსნის შემდეგ არ შეინიშნებოდა კიბის კონსტრუქციული ელემენტების ნარჩენი დეფორმაცია ან განადგურება.
6.16 თავდასხმის კიბის კაუჭის სიძლიერის ტესტი 4.3.8-ის მიხედვით
შემოწმებულია პროდუქტის ერთი ნიმუში.
6.16.1 აპარატურა
ტესტის წონა მასით (160±1) კგ.
წამზომი GOST 5072-ის მიხედვით.
დენის სამაგრი სიგანე 80-დან 100 მმ-მდე.
6.16.2 მომზადება ტესტირებისთვის
კიბე ჩამოკიდებულია საყრდენ ზედაპირზე კაუჭის დიდი ბოლო კბილით.
6.16.3 ტესტის შესრულება
6.16.3.1 კიბე იტვირთება საცდელი დატვირთვის მეორე საფეხურზე ქვემოდან შეჩერებით, კიბის ძაფებთან დაყენებული ფრჩხილების გამოყენებით, ნახაზი 15-ის შესაბამისად. დატვირთვის ექსპოზიციის დრო უნდა იყოს (120±1) წმ.
სურათი 15 - თავდასხმის კიბის კაუჭის სიმტკიცეზე ტესტირების სქემა
6.16.3.2 პროდუქტი ითვლება გამოცდაზე გავლილად, თუ დატვირთვის მოხსნის შემდეგ არ შეინიშნება ნარჩენი დეფორმაცია ან ნგრევა კიბის კონსტრუქციული ელემენტების.
6.17 კიბე-ჯოხის დასაკეცი ძალის შემოწმება 4.4.2-ის მიხედვით
შემოწმებულია პროდუქტის ერთი ნიმუში.
6.17.1 აპარატურა
საგაზაფხულო დინამომეტრი GOST 13837 მიხედვით.
დამჭერი GOST 31.2031.02 მიხედვით.
ლითონის საზომი ლენტი GOST 7502 მიხედვით.
ტექნოლოგიური მაგიდა ფიქსირებული ბაზით.
6.17.2 მომზადება ტესტირებისთვის
6.17.2.1 კიბე დამაგრებულია დამჭერებით მაგიდის ზედაპირზე ერთ-ერთ ძაფზე. კიბეების სიმები უნდა იყოს ჰორიზონტალურ სიბრტყეში.
6.17.2.2 მონიშნეთ ფხვიერი მშვილდის სიგრძის შუა და დააინსტალირეთ მასზე დამჭერი შეცდომით არაუმეტეს ±0,5 მმ. სამაგრზე მიმაგრებულია დინამომეტრის თვალი.
6.17.3 ტესტის ჩატარება
6.17.3.1 გააფართოვეთ კიბე სამუშაო მდგომარეობაში დინამომეტრის თავისუფალი თვალის დაჭიმვით და გაშლილი ძალის ერთდროულად გაზომვით.
6.17.3.2 პროდუქტი ითვლება გამოცდაზე გავლილად, თუ კიბის დასაკეცი ძალის სიდიდე არ აღემატება 80 N-ს.
7 ტრანსპორტირება და შენახვა
7.1 კიბეების ტრანსპორტირებისა და შენახვის პირობები უნდა შეესაბამებოდეს ტექნიკურ დოკუმენტაციაში (TD) დადგენილ მათი ექსპლუატაციის პირობებს.
7.2 კიბეების გადაზიდვა უნდა განხორციელდეს ყველა სახის ტრანსპორტით ნებისმიერ მანძილზე, ტრანსპორტის კონკრეტული რეჟიმისთვის მოქმედი საქონლის გადაზიდვის წესების შესაბამისად.
7.3 კიბეების ტრანსპორტირებისა და შენახვისას უზრუნველყოფილი უნდა იყოს პირობები მექანიკური დაზიანებისგან, გათბობისგან, მზის პირდაპირი სხივებისგან, ნალექებისგან, ტენიანობისა და აგრესიული გარემოსგან დასაცავად.
7.4 მოწყობილობების შენახვის პირობები უნდა შეესაბამებოდეს პროდუქტის ტექნიკურ დოკუმენტაციაში მითითებულ მოთხოვნებს.
8 შეფუთვა
შეფუთვამ უნდა უზრუნველყოს კიბეების უსაფრთხოება ტრანსპორტირებისა და შენახვის დროს.
9 მწარმოებლის გარანტია
საგარანტიო ვადა სამაშველო მოწყობილობების ექსპლუატაციის დაწყებიდან უნდა იყოს მინიმუმ 12 თვე.
ელექტრონული დოკუმენტის ტექსტი
მომზადებული კოდექსის მიერ და დამოწმებული:
ოფიციალური გამოცემა
M.: Standartinform, 2009 წ
სახანძრო გაქცევა შექმნილია ხანძრის დროს ან სხვა გადაუდებელი შემთხვევების დროს მსხვერპლის სწრაფად მოსაშორებლად.
გასაშლელი სამფეხა ცეცხლსასროლი იარაღი გონივრულ ფასებში.
კიბეების მოწყობილობების სახეები
ხანძრის ჩაქრობის კიბეები შემდეგი ტიპისაა:
ყველა ეს სტრუქტურა, გარდა კიბეების სატვირთო მანქანისა, მეხანძრეების მიერ ხელით აქტიურდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ არ არის საჭირო მექანიკური ენერგიის წყაროები. ეს მნიშვნელოვნად აფართოებს მათი გამოყენების არეალს. უფრო მეტიც, თითოეულ ტიპის ხანძარსაწინააღმდეგო გაქცევას აქვს საკუთარი მახასიათებლები, მახასიათებლები და მიზნები. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია თითოეული მათგანის უფრო დეტალურად განხილვა.
Მნიშვნელოვანი!თითოეული ტიპის კიბეების მოწყობილობა უნდა იყოს შენახული და შენახული მკაცრად მიღებული სტანდარტების შესაბამისად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეუძლებელია მისი საიმედოობის გარანტია საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში.
სახელმძღვანელო დიზაინები
მექანიკური მექანიზმები ითვლება ყველაზე პოპულარულად კიბეების სტრუქტურებს შორის. მათ პოპულარობა მოიპოვეს მობილურობისა და მარტივად გამოყენების გამო. აღსანიშნავია, რომ ისინი შეიძლება იყოს დასაკეცი (სამფეხა), დასაკეცი (კიბე-ჯოხი) და შეჩერებული (შეტევა).
დასაკეცი კონსტრუქციები ტრანსპორტირებისთვის ყველაზე მარტივი და მოსახერხებელია. ისინი ჩვეულებრივი კიბეა, რომლის სიმაღლე არ აღემატება 3 მეტრს. ისინი ემსახურებიან აღჭურვილობისა და ხალხის აწევას ხანძრის ჩასაქრობად და მსხვერპლის გადასარჩენად. უფრო რთული დიზაინია ამოსაწევი მექანიზმი, რომელიც უფრო ცნობილია, როგორც სამ მუხლი. სიმაღლემ შეიძლება მიაღწიოს 10,7 მეტრს, რაც საგრძნობლად აფართოებს მაშველების შესაძლებლობებს საგანგებო სიტუაციის დროს.
ასაწევი სტრუქტურის მახასიათებლები
სახანძრო ევაკუაციის სტრუქტურა
საევაკუაციო კიბე არის კიბე, რომელიც მდებარეობს შენობის ფასადზე. დიზაინი უზრუნველყოფს უსაფრთხოებას და კომუნიკაციას სართულებს შორის. იგი გამოიყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც აუცილებელია შენობიდან ხალხის ევაკუაცია, ასევე ხანძრის წყაროსთან მისასვლელად. აუცილებლად უნდა აკმაყოფილებდეს დადგენილ სტანდარტებს. 
დიზაინის მახასიათებლები:
- იმათ. ამ ტიპის საევაკუაციო კიბეების დოკუმენტაცია აუცილებლად უნდა შეესაბამებოდეს დადგენილ სტანდარტებს;
- მოწყობილობის განთავსებამდე გასათვალისწინებელია სართულების რაოდენობა, სიმაღლე, სიგანე, პერიმეტრის სიგრძე და სტრუქტურის ფართობი;
- საფეხურმა უნდა შეინარჩუნოს გარეგნობა 180 კგ წონის დატვირთვის გავლენის ქვეშ ვერტიკალური დატვირთვით;
- მექანიზმი უნდა იყოს შეღებილი და პრიმირებული VII კლასის მიხედვით GOST 9.032-74 შესაბამისად
Მნიშვნელოვანი!სავალდებულო საპროექტო შემოწმება ტარდება ყოველ 5 წელიწადში ერთხელ. GOST 53254-2009-ის მიხედვით, ინსპექტირებას ახორციელებენ მხოლოდ ის ორგანიზაციები, რომლებსაც აქვთ ამ მიზნით მომზადებული პერსონალი, ასევე ამ ტიპის სამუშაოს ლიცენზია. შემოწმების ყველა შედეგი აღირიცხება სპეციალურ ოქმში.
თოკის სამაშველო მოწყობილობა
სამაშველო თოკის კიბეები განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. მათ ასევე ხშირად იყენებენ ხანძრის შემთხვევაში სახანძრო სამსახურის თანამშრომლების მიერ. ისინი იყოფა 2 სახეობად: საკიდი თოკი და საბაგირო თოკი. 
დიზაინის ძირითადი მახასიათებლები თოკი დამზადებულია დადგენილი სტანდარტების მიხედვით. მას უნდა ჰქონდეს შესაბამისობის სერტიფიკატი, რომელიც მიუთითებს სისქეზე და სიგანეზე. სტრუქტურამ არ უნდა დაკარგოს გარეგნობა და მახასიათებლები სითხეების და თუნდაც ზედაპირული ხსნარების ზემოქმედებისას. ანუ სიგრძე და სიგანე იგივე უნდა დარჩეს. თოკს ბოლოები უნდა ჰქონდეს ჩასმული თითებში, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება უბრალოდ გადნება. თითების სიგანე აუცილებლად უნდა შეესაბამებოდეს GOST 19030. ფოლადის კონსტრუქციული ნაწილები უნდა იყოს დაფარული სპეციალური ანტიკოროზიული ხსნარით. სტანდარტების მიხედვით, ყველა საბაგირო კონსტრუქცია უნდა ინახებოდეს სპეციალურ ყუთში პასპორტის ჯიბეში. ასევე უნდა არსებობდეს სამაჯური, რომელიც განკუთვნილია მარტივი ტარებისთვის. საბაგირო მოწყობილობის სიგრძე 30-დან 50 მეტრამდეა. თოკის სტრუქტურის წონა არ არის 4,5 კგ-ზე მეტი. სამაშველო თოკის კიბის გამოყენების ინსტრუქცია
სხვათა შორის, თოკის კიბეები ფართოდ გამოიყენება ყოველდღიურ ცხოვრებაში. მართალია, საყოფაცხოვრებო სტრუქტურას არ აქვს სპეციალიზებული ხანძარსაწინააღმდეგო მახასიათებლები. მაგრამ, საკმაოდ მარტივია ამის გაკეთება საკუთარ თავს. სახანძრო გაქცევის თითოეულ ტიპს აქვს თავისი დადებითი და უარყოფითი მხარეები, გამოყენების ფარგლები და მახასიათებლები. თუმცა მათ შორის არის რაღაც საერთო – მათ გარეშე სამაშველო ოპერაციების განხორციელება ან ხანძრის ჩაქრობა უბრალოდ შეუძლებელი იქნებოდა. ქსენია სკვორცოვა. Მთავარი რედაქტორი. ავტორი.
კონტენტის წარმოების გუნდში პასუხისმგებლობის დაგეგმვა და განაწილება, ტექსტებთან მუშაობა.
განათლება: ხარკოვის კულტურის სახელმწიფო აკადემია, სპეციალობა "კულტუროლოგი". ისტორიისა და კულტურის თეორიის მასწავლებელი“. კოპირაითინგის გამოცდილება: 2010 წლიდან დღემდე. რედაქტორი: 2016 წლიდან.
