Ինքնուրույն կռունկ - ինչպես պատրաստել այն ջարդոնի նյութերից: DIY կռունկ Տնական կռունկ

Կռունկը անփոխարինելի բան է շինարարության կամ վերանորոգման ընթացքում, հատկապես, եթե դուք պետք է աշխատեք ծանր շինանյութերով, և օգնականների թիվը սահմանափակ է: Այն կարող է ծառայել որպես անփոխարինելի սարք՝ գույքն ու կահույքը տան վերին հարկեր բարձրացնելիս և կփրկի ձեզ քաշվելուց։ Վերելակների կառուցումը կարող է իրականացվել ձեր սեփական ձեռքերով տարբեր մատչելի նյութերից:

Կռունկ՝ տուն կառուցելու և գերաններ ու գերաններ բարձրացնելու համար

Նախքան վերելակի կառուցումը սկսելը, անհրաժեշտ է ուրվագծել գծագրեր՝ նյութերի քանակը հաշվարկելու համար: DIY շինարարության համար նախատեսված կռունկը պետք է հեշտ լինի տեղափոխել և ապամոնտաժել փոխադրման համար: Այն ոչ միայն պետք է կատարի վերելակի գործառույթները, այլև հնարավորինս շատ լինի.

• լույս;
• դիմացկուն;
• կայուն;
• ծալվող.

Այն ավելի թեթևացնելու համար կռունկի շրջանակը եռակցված է խողովակից: Այն կարող է շարժվել երեք կամ չորս անիվների վրա՝ դիզայների հայեցողությամբ: Հետևի մասում պետք է լինի հակակշիռի տեղ, որպեսզի կռունկը չկորցնի հավասարակշռությունը և չընկնի բեռը բարձրացնելիս։

Պլատֆորմը անիվների վրա պատրաստելուց հետո գետնի մակարդակին անկյունագծով տեղադրվում է ճառագայթ և դրա տակ կանգնած՝ խողովակներից եռակցված հենարանի տեսքով: Ցանկության դեպքում բումի բարձրությունը կարող է հետ քաշվել և այն բարձրացնելու կամ իջեցնելու ունակությամբ՝ շահագործման հեշտացնելու համար:

Բումի ներքևի մասում կորպուսի վրա տեղադրված է ճախարակ (մեխանիկական կամ էլեկտրական), որպեսզի մալուխը հեշտությամբ հեռացվի բումի վերին գլանից և ծառայում է ծանր գերաններն ու փայտանյութը դեպի կռունկը հեշտ բարձրացնելու համար:

Մալուխի վերջում տեղադրվում է կեռիկ: Բացի այդ, պատրաստված է հատուկ սարք գերանները և ճառագայթները բռնելու համար «P» տառի տեսքով: Այս սարքի կենտրոնում վերևում տեղադրված է ձող՝ այն կեռիկով միացնելու համար: Պտուտակի տեսքով սեղմիչ: պատրաստված է կենտրոնում՝ կողքից, որը կպահի շինանյութը։

Գերանը կամ ճառագայթը ցանկալի բարձրության վրա բարձրացնելիս անիվների վրա գտնվող կռունկը հեշտությամբ գլորվում է դեպի ցանկալի կողմը, և նյութն իջեցվում է տեղում՝ հետագա տեղադրման և ամրացման համար: Վերելակների կառուցվածքը պետք է լինի հարթ, կոշտ մակերեսի վրա՝ հեշտ տեղաշարժվելու համար:

Նման ամբարձիչ մեխանիզմները օգնում են արդյունավետ և արագ իրականացնել աշխատանքը նվազագույն ֆիզիկական ծանրաբեռնվածությամբ, ինչը կարող են անել երեխաները:

Հորիզոնական բում վերելակ

Հորիզոնական բումով կռունկը արտադրվում է հետևյալ կերպ. Անիվների վրա խաչաձև խողովակից կամ անկյունից եռակցվում է շրջանակ, որի վրա հետևի մասում անհրաժեշտ է տեղ պատրաստել հակակշիռի համար՝ շահագործման ընթացքում կռունկի հավասարակշռության կորստից և դրա անկումից խուսափելու համար: Դրա վրա տեղադրվում են անիվներ՝ ավելի հեշտ տեղաշարժվելու համար։ Որքան մեծ է շրջանակի տարածքը, այնքան ավելի կայուն է կռունկը:

Անիվների մոտ նրա եզրերին տեղադրվում են կանգառներ՝ շահագործման ընթացքում տեղաշարժը կանխելու համար:

Շրջանակը պատրաստելուց հետո դրա կենտրոնում ուղղահայաց տեղադրվում է կայմ, որի վրա ամրացված է բումը։ Ամրացումը պետք է ամուր լինի, այն պետք է պտտվի իր առանցքի շուրջ:

Բռնակով լրացուցիչ կանգառը կցվում է ուղղահայաց կայմից հորիզոնական՝ այն պտտելու համար: Վրան տեղադրված է ձեռքով կամ էլեկտրական ճախարակ ամրացնելու տեղ։ Մեկ այլ կայմ լրացուցիչ ամրացվում է ուղղահայաց դեպի կանգառը, որը վերևից ամրացված է բումին՝ ավելի մեծ կայունություն ապահովելու և դրա ամրացումն ուժեղացնելու համար:

Վերևում երկու կայմերի վրա ամրացված է բում, որը երկու ծայրերում հագեցած է մալուխի համար նախատեսված գլանափաթեթներով, այնպես որ կենտրոնական ուղղահայաց հենարանը հենվում է բումի կենտրոնի վրա, իսկ երկրորդը, լրացուցիչը, հենց կենտրոնում առաջինի միջև: կայմը և բումի հետևի եզրը:

Երկրորդ ուղղահայաց կայմի վրա ամրացված հորիզոնական հենարանի վրա տեղադրվում է ճախարակ:

Դրա մալուխը սկզբում անցնում է բումի հետևի մասում գտնվող գլանով, այնուհետև վերջում կեռիկով առջևի գլանով: Կռունկի ամբողջ կառուցվածքը հավաքվում է առավելագույն ուժով և կարող է ապամոնտաժվել՝ փոխադրման հեշտության համար: Տեղադրված է բռնիչ, որը բարձրացնում է բլոկները:

Դիզայն՝ պատրաստված իմպրովիզացված նյութերից ավտոտնակում աշխատանքի համար

Նման ինքնաշեն վերելակը հատկապես անհրաժեշտ է նրանց համար, ովքեր վերանորոգում են մեքենաները, համարծանր մեքենաների բաղադրիչների և հավաքների բարձրացում կամ տեղադրում.

Կռունկը հավաքվում է շրջանակից, որը եռակցված է խողովակից, երկաթյա պրոֆիլից և անկյուններից։ Ավելի հեշտ է դրանք խաչաձև տեղադրել, քանի որ այս դասավորությունը ապահովում է կռունկի ավելի մեծ կայունություն: Անիվները ամրացված են եզրերին՝ ավտոտնակի շուրջ հեշտ տեղաշարժվելու համար:

Ժամանակակից տների բարձրությունը գնալով մեծանում է, բայց բետոնե բլոկների քաշը չի նվազում։ Այդ իսկ պատճառով, նույնիսկ կենցաղային նպատակներով, լավ կլինի սեփական ձեռքերով կռունկ սարքել։ Այս դիզայնը, բնականաբար, չի ունենա մեծ բեռնատարողություն՝ մոտավորապես 200 կգ։ Իհարկե, սա, հավանաբար, սահմանը չէ, բայց ավելի լավ է փորձեր չանել: Այս կռունկը ամբողջովին հավաքովի կառույց է, որը կշռում է 200-ից մինչև 300 կգ, ուստի նման կռունկի ինքնուրույն հավաքումը դժվարություններ չի առաջացնի: Բացի այդ, այս կռունկը շատ հարմար է տեղափոխման համար, այն լավ տեղավորվում է չինական պիկապ մեքենայում:

Բեռների ճախարակը կարող է պատրաստվել 600 Վտ էլեկտրական շարժիչով ճիճու հանդերձանքից, մինչդեռ բումի ճախարակը կարող է պատրաստվել նույն փոխանցման տուփի միջոցով կազմակերպված մեխանիկական շարժիչից:

Դուք կարող եք օգտագործել շինարարական հենարանները որպես հիմք պտուտակային կանգառների վրա դրվող հենարանների համար: Ճախարակների համար թմբուկներ պատրաստելու համար կարող եք օգտագործել էլեկտրական շարժիչներից ռոտորներ, և դրանք պետք է ընտրվեն ըստ չափի:

Շարժական հարթակը պետք է հագեցած լինի անիվներով, որոնք նախկինում եղել են փոխակրիչի տրոլեյբուսի վրա: Սա հնարավորություն է տալիս հեշտությամբ տեղափոխել կռունկը մի դիրքից մյուսը, այն ամենը, ինչ պետք է արվի, հանելն է:

Այս հենարանների հեռացումը և տեղադրումը կտևի մոտավորապես հինգ րոպե: Այս պատճառով դիզայնը կարելի է համարել բավականին շարժական։ Այնուամենայնիվ, կա մի թերություն՝ կռունկը տեղափոխելու համար անհրաժեշտ է բումն իջեցնել զրոյական մակարդակի, հակառակ դեպքում կռունկը կարող է շրջվել անհավասարակշռության պատճառով:

Ինքնուրույն կռունկն ունի հինգ մետրանոց բում, որը պատրաստված է Ø 7,5 սմ խողովակից և հենց հիմքում քառակուսի պրոֆիլ՝ պատրաստված մի զույգ անկյուններից: Բացի այդ, կռունկն ունի բումը բարձրացնելու պորտալ և պտտվող մեխանիզմ, որը հիմնված է բեռնատարի հանգույցի վրա:

Որպես հակակշիռ, դուք կարող եք օգտագործել շրջանակը չաշխատող մեքենայից, որը լրացված է չորս թրթուրի հետքերով կամ պարզապես աղյուսներով: Ճախարակը չի ներառում արգելակ, քանի որ դրա օգտագործման անհրաժեշտությունը մեծ հարց է:

Շրջադարձային մեխանիզմը նույնպես չունի արգելակ, քանի որ կռունկը նախատեսված չէ բարձր արագությամբ աշխատելու համար, և, հետևաբար, իներցիոն ուժերը չափազանց փոքր են:

Այս ծորակի համար օգտագործվող ամենաբարակ մետաղը մոտավորապես 3 մմ է: Աշտարակը և հիմքը, մեծ մասամբ, պատրաստված են ուղղանկյուն խողովակից՝ 85 x 50 և 85 x 55 չափսերով: Աշտարակի հիմքը պատրաստելու համար օգտագործվում է 200 կապուղի: Կեռիկի վանդակը հագեցած է հզոր հզորությամբ: առանցքակալ, ինչը նշանակում է, որ կեռիկի պտույտը կախված չէ ճախարակից: Միևնույն ժամանակ, ռոտացիայի ընթացքում վերացվում է ուղու համընկնումը կամ ոլորումը:

Կանգառի պտուտակների երկարությունը 40 սմ է, սա է պատճառը, որ կռունկի տեղադրումը կարող է իրականացվել նույնիսկ չափազանց անհարթ մակերեսների վրա։

Հիմա անիվների մասին այստեղ ամեն ինչ այնքան էլ հարթ չէ։ Խոսքը փոքր թերության մասին է. Խնդիրի էությունն այն է, որ չամրացված հողի վրա նկարագրված անիվներով կռունկ օգտագործելիս անիվները շարժվելիս խրվում են գետնի մեջ, իսկ եթե հողը կոշտ է, ապա խնդիրներ չկան։ Նկարագրված դիզայնը կարելի է համարել միանգամյա օգտագործման, ինչը նշանակում է, որ անհրաժեշտ աշխատանքն ավարտելուց հետո այն պետք է ապամոնտաժվի մետաղի համար կամ մինչև հաջորդ անգամ: Այս պատճառով է, որ այս դիզայնը փոքր բեռնատարողություն ունի և դիմացկուն չէ:

Այս տեսակի կռունկը կարող է արտադրվել մոտավորապես երեք օրվա ընթացքում՝ հաշվի առնելով այն փաստը, որ բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները պատրաստված են: Փոխանցման տուփերի արտադրությունը կատարվել է ձեռքի տակ ընկած առաջին իրերից։ Փոխանցման տուփերն ունեն փոխանցման հետևյալ գործակիցները՝ 1-ից 30 և 1-ից 35:

Եռաֆազ շարժիչը միացված է միաֆազ ցանցին: Այն ունի 600 Վտ հզորությամբ լիսեռ և 80 միկրոֆարադ հզորությամբ կոնդենսատորներ: Բոլոր կայանքների քաշը, եթե հաշվի չառնվեն հակակշիռները, կկազմի մոտավորապես 250 կգ՝ համեմատաբար ցածր գնով: Օգտագործված բաղադրիչների հիմնական մասը փոխառված է այլ նմուշներից, դուք միայն պետք է անհանգստանաք մալուխների և առանցքակալների ձեռքբերման մասին:

Սեփական ձեռքերով կռունկ պատրաստելուց հետո հեշտությամբ կարող եք բարձրացնել 150-200 կգ, ինչը բավականին տպավորիչ է հաշվի առնելով, որ այն նախատեսված չէ արդյունաբերական մասշտաբի համար։

Ծորակի ավելի պարզ տարբերակ.

Շատերին հետաքրքրում է, թե ինչպես կարելի է սեփական ձեռքերով կռունկի կառուցվածք պատրաստել: Նման սարքը կարող է օգնել կառուցելու տուն, ֆերմայում անհրաժեշտ կոմունալ սենյակներ, հացահատիկ և կերային պահեստ:

Նախագծում

Տուն կառուցելու համար անհրաժեշտ է կռունկ։ Եկեք նայենք, թե ինչպես կարելի է ինքնուրույն կատարել մանրանկարչական կռունկի ձևավորում շինարարական բեռները բարձրության վրա բարձրացնելու համար: Անհրաժեշտ է շարժական ապամոնտաժվող սարքի արտադրություն։

Նախ, կազմվում և հաշվարկվում է ապարատի արտադրության նախագիծ.

1. Կառույցի հիմնական մասը կրող շրջանակն է։ Տեղադրված է անիվների վրա կամ մշտապես։
2. Միավորի ռոտացիոն միավորը ամրագրված է հոսող շրջանակի վրա:
3. Բումը կարող է պտտվել էլեկտրական կամ ձեռքով հսկողության ստեղծման շնորհիվ:
4. Տրանսպորտի հեշտության համար միավորը կարող է ապամոնտաժվել մասերի:
5. Կռունկը կայուն կլինի հակակշիռների բլոկի և պողպատե մալուխի մնացորդների ստեղծման շնորհիվ:
6. Բեռը կբարձրացվի բլոկի և ճախարակի միջոցով:
7. Դուք պետք է ձեր սեփական ձեռքերով կռունկ հավաքեք:

Նախագծեր

Կռունկ պատրաստելու համար նախևառաջ կազմեք նախագծի դիագրամ և հիմնական բաղադրիչների գծագրեր: Դիտարկենք ձեռքով աշխատող կռունկի կառուցվածքի արտադրությունը: Հնարավոր կլիներ էլեկտրականությամբ սնուցվող սարք պատրաստել՝ հնարավոր դարձնելով բեռը երկար մալուխի վրա սարքի միջոցով տեղափոխել, ինչպես դա տեղի է ունենում գործարանային նախագծերում։ Բայց հետո արտադրական միավորների բարդությունը մեծանում է, դա կբերի պատրաստի արտադրանքի արժեքի բարձրացում և դրա ստեղծման ժամանակի ավելացում: Հետեւաբար, մենք կկենտրոնանանք ձեռքով մոդելի պատրաստման վրա:

Եռակցում

Բաղադրիչների և մասերի բոլոր միացումները կատարվում են եռակցման միջոցով։ Դրա համար անհրաժեշտ է եռակցման մեքենա: Կարող եք այն վարձակալել կռունկի վրա աշխատելիս կամ գնել մասնագիտացված սրահից։

Կառույցի հավաքում

Պատրաստել.

• պարան;
• լվացքի մեքենաներ;
• անկյուններ և ալիքներ;
• խողովակ;
• սրճաղաց;
• եռակցման սարք.

Շրջանակը պետք է պատրաստված լինի պողպատե անկյունից 63x63x5 մմ: 5 մ երկարությամբ բում պատրաստված է 55 մմ տրամագծով խողովակից: Միավորը ամրացնելու համար օգտագործեք 30x30x3 մմ չափի անկյուններ:

Նման ինքնաշեն կռունկի բարձրացման հզորությունը կկազմի մոտ 150 կգ: Եթե ​​անհրաժեշտ է բարձրացնել ավելի մեծ զանգվածով պանելները, ապա անհրաժեշտ է մեծացնել ճախարակների բազմությունը, որոնք բեռներ բարձրացնելու սարք են։ Շղթայական ամբարձիչը պատրաստված է բլոկներից՝ միմյանց միացված մալուխով։ Այս մալուխը պետք է փաթաթի բլոկները շրջանագծի մեջ: Ճախարակը թույլ է տալիս բարձրացնել վահանակները՝ օգտագործելով ավելի քիչ ուժ, քան բեռի քաշը:

Ճախարակի համակարգը 3-4 անգամ ավելի ամուր է։ Այս դեպքում հաշվի են առնվում շփման կորուստները, որոնք կազմում են 10%: Որքան մեծ է ուժի շահույթը, այնքան փոքր է այն հեռավորությունը, որը գործիքը կարող է տեղափոխել վահանակները:

Բոլոր մանրամասները կարող եք պատրաստել և պատրաստել 7-10 օրում։

Եվս 2 օր է անհրաժեշտ մեխանիզմը հավաքելու համար։ Բարձրացման սխեման պատրաստված է 2-ապատիկ ճախարակի տեսքով: Բումի պտտման միավորը 6-ապատիկ շղթայական վերելակ է: Պտտվող սեղանը պատրաստվում է 2 լվացքի ամրացմամբ։ Առանցքը փոխարինում է 30 մմ պտուտակին:

Հակակշիռների չափը նվազեցնելու համար հենակետերը պատրաստվում են 2 մ երկարությամբ, 200 մմ պտտվող լվացքի շառավղով և 100 կգ հակակշիռից 2 մ հեռավորությամբ, 1 տոննա բեռ կկիրառվի: պտուտակ: Սա հաշվի է առնվում գործիքի դիզայնը հաշվարկելիս: Կատարել կայունության հաշվարկներ:

Կառուցվածքը վերցված է որպես միասնական համակարգ մեկ հենարանի վրա: Այն ամենափոքր հեռավորությունն է պտտման առանցքից։ Համակարգի վրա ազդում են՝ բեռի քաշը, հակակշիռը և կռունկը: Բարձրացնող թմբուկը պատրաստված է 100 մմ խաչմերուկով խողովակից: Այն չպետք է տեղադրվի բլոկների մոտ: Այն ամրացված է լվացքի մեքենաներին ավելի մոտ:

Բլոկները պատրաստված են 3 լվացքի մեքենաներից։ Նրանք պետք է փաթաթվեն լարը, բլոկների տրամագիծը պետք է լինի մեծ, որպեսզի պարանները դուրս չթռչեն լվացարաններից: Բլոկները ամրացված են առանց առանցքակալների:

Ձեզ անհրաժեշտ է ճկուն մալուխ 5 մմ խաչմերուկով: Նրա աշխատանքային ծանրաբեռնվածությունը 150 կգ է, իսկ ջարդողը՝ 850 կգ։ Ճախարակը գործում է լծակի սկզբունքով։ Շղթայական ամբարձիչի համար հիմնական ցուցանիշը դրա բազմապատկությունն է (մալուխի բոլոր ճյուղերի հարաբերակցությունը թմբուկից ձգվողներին):

Եթե ​​լարը ունի 6 մաս, ապա թմբուկի վրա ձգող ուժը 6 անգամ պակաս կլինի բեռի քաշից։ Եթե ​​պարանը պատրաստված է 100 կգ բեռ բարձրացնելու համար, ապա ծալվում է 6 անգամ, այն կբարձրացնի 600 կգ կշռող բեռ։ Երբ բոլոր համակարգերը պատրաստ են, անհրաժեշտ է դրանք հավաքել ըստ կազմված նախագծային սխեմայի՝ հաշվի առնելով բաղադրիչների և մասերի ամրացման բոլոր չափերն ու կանոնները: Մոնտաժից հետո դուք պետք է յուղեք բոլոր կառուցվածքային համակարգերը և դրա առանձին մասերը Lysol-ով:

Հետևելով վերը նկարագրված բոլոր հրահանգներին, դուք կարող եք ինքնուրույն կռունկ պատրաստել տուն և ֆերմայում օգտագործվող ցանկացած տնտեսական շինություններ կառուցելու համար: Նախքան շահագործումը սկսելը, դուք պետք է ստուգեք ստեղծված կռունկի կառուցվածքի բոլոր բաղադրիչների ֆունկցիոնալությունը: Այնուհետև անցկացրեք բեռներ բարձրացնելու և տեղափոխելու սարքավորումների ստուգման փորձարկում:

Մինչև 1 տոննա բարձրացնող հզորությամբ թեթև կռունկները անփոխարինելի են տարբեր էլեկտրամոնտաժային և շինարարական աշխատանքներ իրականացնելիս։ Դրանց դիզայնի շնորհիվ հնարավոր է սարքեր տեղադրել շենքի տարբեր բացվածքներում կամ առաստաղների վրա, ինչպես նաև տեղափոխել դրանք հարմար օգտագործման համար։ Դրանք հեշտությամբ հավաքվում և տեղադրվում են, և անհրաժեշտության դեպքում դրանք կարող են արագ ապամոնտաժվել իրենց բաղադրիչ տարրերի մեջ և տեղափոխվել համապատասխան վայր:

Նման կառույցների օգտագործումը ռացիոնալ է այլ տեսակի հիդրավլիկ և հիդրավլիկ մեքենաների շահագործման հնարավորության բացակայության դեպքում: Կան բազմաթիվ տեսակի կռունկներ՝ տարբեր դիզայնով: Նրանք բաժանվում են ստացիոնար և շարժական: Բումային սարքերը հագեցած են մեկ էլեկտրական շարժիչ մեխանիզմով՝ բեռը տեղափոխելու համար։ Կռունկը գործում է ձեռքով կառավարմամբ:

Դուք կարող եք ինքնուրույն ստեղծել մի շարք գործիքներ և սարքեր, որոնք այնքան անհրաժեշտ են շինարարության և այլ տեսակի աշխատանքների համար: Չնայած այն հանգամանքին, որ ինքնաշեն մինի-կռունկը բնութագրվում է սահմանափակ փոխանցվող բեռի քաշով (ոչ ավելի, քան 250 կգ), նման դիզայնը կհեշտացնի շինարարական աշխատանքների մեծ մասի իրականացումը:

Հիմնական խնդիրն է ընտրել բոլոր գործիքներն ու մասերը, որոնք անհրաժեշտ են ստեղծման և հետագա շահագործման համար: Հավաքովի սարքի քաշը կարող է հասնել մինչև 300 կգ՝ կախված օգտագործվող նյութերից։ Միևնույն ժամանակ, այն ունի կոմպակտ չափսեր և առանց մեքենայի նախնական ապամոնտաժման շարժվելու հնարավորություն։

DIY կռունկ՝ հավաքում

Օգտագործելով ճիճու վրա հիմնված փոխանցումատուփ, ձևավորվում է բեռների ճախարակ: Այն կարող է նաև ապահովել ձեռքով սկավառակի ստեղծում, որը հեշտացնում է բումի ճախարակի հավաքումը: Պտուտակային ընդարձակման հիմքը շինարարական հենարաններն են: Վերոնշյալ բոլոր տարրերը կազմում են դիզայնի հիմքը: Բացի այդ, անհրաժեշտ են թմբուկներ ճախարակների համար: Հարկ է նշել, որ ոչ բոլորը կարող են դրանք ինքնուրույն պատրաստել, քանի որ գործընթացը բարդ և աշխատատար է, ինչպես նաև մասնագիտացված սարքավորումների և նման աշխատանքների կատարման փորձի անհրաժեշտություն:

Իրավիճակից ելքը էլեկտրական շարժիչից ռոտորներն են, որոնք կարող են հիմք ծառայել և զգալիորեն պարզեցնել առաջադրանքը: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձնել օգտագործվող տարրերի և ապագա սարքի չափսերի համապատասխանությանը: Դրա համար լրացուցիչ չափումներ են կատարվում՝ օգտագործելով քանոն:

Լրացուցիչ տարրեր

Շարժումը պարզեցնելու համար հարթակը հագեցած է անիվներով: Փոխակրիչի սայլակից տարրերը կարող են օգտակար լինել: Կառույցը ստեղծելիս չպետք է մոռանալ այս հավելման մասին, քանի որ դրա շնորհիվ է, որ շարժվում է ձեր սեփական ձեռքերով հավաքված ամենապարզ կռունկը: Դա անելու համար անհրաժեշտ է միայն հեռացնել արտաքին աջակցության տարրերը, ինչը առանձնահատուկ դժվարություններ չի առաջացնում և կատարվում է կարճ ժամանակում։ Կարևոր է պահպանել անվտանգության նախազգուշական միջոցները, մասնավորապես, բումը պետք է դրվի զրոյական մակարդակի, որպեսզի կանխվի հավասարակշռության կորուստը և կռունկի անկումը:

Առանձնահատկություններ

Բումի օպտիմալ բարձրությունը 5 մետր է: Դրա արտադրության համար օգտագործվում է մոտ 8 սմ տրամագծով խողովակ, հիմքի մեջ տեղադրվում է երկու անկյունների պրոֆիլ: Դուք նաև պետք է ստեղծեք պտտվող մեխանիզմ՝ բումը պտտելու և բարձրացնելու համար, դրա համար կանի ցանկացած բեռնատարի մեքենայի հանգույցը: Հակակշռի համար հատուկ նյութերի կարիք չկա, քանի որ դրանց համար կարող եք օգտագործել ստանդարտ աղյուսներ։ Դուք կարող եք ստեղծել կռունկ ձեր սեփական ձեռքերով, օգտագործելով ինչպես թրթուրի հետքերը, այնպես էլ շրջանակը: Վերջին տարրը կարելի է վերցնել չօգտագործված մեքենայից:

Հարկ է նշել, որ շրջադարձային մեխանիզմի և ճախարակի համար արգելակի կարիք չկա, քանի որ դա անհրաժեշտ չէ կռունկի շահագործման ընթացքում, և պատրաստի սարքը կգործի ցածր արագությամբ:

Դիզայնի առավելությունները

Ուղղանկյուն խողովակը հարմար է արտաքին աջակցության կառուցվածքի և ընդհանուր հիմքի ձևավորման համար: Վերջինիս համար, ըստ մասնագետների, օպտիմալ կլինի օգտագործել 200 ալիք: Մակող պտուտակների երկարությունը պետք է լինի 50 սմ-ի սահմաններում, ինչի շնորհիվ կռունկը կարող է սեփական ձեռքերով տեղադրվել ցանկացած մակերևույթի վրա, այդ թվում՝ մեծ թվով խախտումներ. Այսպիսով, կարիք չկա նախապատրաստել այն վայրը, որտեղ կառուցվում է շենքը։

Երբեմն անիվների հետ կապված դժվարություններ են առաջանում, քանի որ չամրացված հողի վրա նրանք կարող են վատ պտտվել և փորել դրա մեջ: Ուստի նպատակահարմար է աշխատանք տանել կոշտ հողի վրա։ Շինարարության ավարտից հետո կառուցվածքը ապամոնտաժվում է իր բաղադրիչ տարրերի մեջ պահեստավորման համար:

Ինչ կարելի է անել ավտոտնակի համար

Մեքենան ինքներդ վերանորոգելիս հաճախ անհրաժեշտություն է առաջանում հեռացնել շարժիչը, ուստի շատ մեքենաների սեփականատերերը մտածում են, թե ինչպես կարելի է սեփական ձեռքերով կռունկ պատրաստել: Ամենապարզ տարբերակը վերելակն է, որը պահանջում է ձեռքի ճախարակ, դարակաշարեր անիվներով եռանկյունաձև հենարանների վրա և լայնակի խողովակ:

Դարակների վերին մասում խողովակի համար ամրացնողները ամրացվում են եռակցման միջոցով: Ձեռքի ճախարակը եռակցվում է ուղղահայաց սյունին, և գլանները տեղադրվում են ճառագայթի վրա, այնուհետև դրանք օգտագործվում են մալուխը տեղափոխելու համար: Այս դեպքում անհրաժեշտ չէ ճախարակ գնել, քանի որ դուք կարող եք ինքներդ պատրաստել այս դիզայնը:

Նման սարքը չի խառնի տարածությունը, այն կարող է ապամոնտաժվել, իսկ խաչաձև ճառագայթն ու հենարանները առանձին-առանձին շատ տեղ չեն գրավի: Ավտոտնակի համար սեփական ձեռքերով ստեղծված կռունկն ի վիճակի է բարձրացնել և տեղափոխել 800 կգ-ից ոչ ավելի կշռող բեռ։ Նրա հիմնական առավելությունն այն է, որ թանկարժեք նյութեր գնելու կարիք չկա։

Վերելակ

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, դուք կարող եք ինքներդ ճախարակ պատրաստել: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է մալուխով հագեցած թմբուկ, այն պետք է ամրացվի քառակուսի խաչմերուկ ունեցող խողովակներից պատրաստված կառուցվածքի վրա: Էլեկտրական կրիչի վրա տեղադրված է շղթայական շարժիչով մի փոքրիկ ճոճանակ, իսկ թմբուկի եզրին տեղադրված է մեծը։ Ձեռքով ճախարակ ստեղծելու համար թմբուկով հագեցած լիսեռը լրացվում է բռնակով:

Մեքենայի մասերի մեծ մասը փոխարինելու և վերանորոգելու համար անհրաժեշտ է հարթակ կամ փոս, եթե դրանք հասանելի չեն, կարող եք օգտագործել վերելակ: Չնայած նման սարքի հետ աշխատելիս առկա ռիսկերին, դրա ստեղծումը արդարացված է տնտեսական և գործնական օգուտներով:

Վերևում գտնվող տրոլեյբուսի կռունկը, որը հավաքվում է ճախարակով, մեքենայի վերելակի ամենապարզ տարբերակն է, որի վրա մեքենան տեղադրվում է հարթակների վրա՝ ցանկալի բարձրության վրա բարձրացնելուց հետո: Առկա է նաև մկրատի ձևավորում, որը բնութագրվում է մալուխի խզման հնարավորության բացակայությամբ, ինչը չի կարող երաշխավորել նախորդ տարբերակը։

Մկրատ կռունկ

Մկրատային վերելակի հիմքը և հարթակը պատրաստված են ալիքներից։ Կտրման համար պահանջվում է երկու կտոր դիստրիբյուտոր, պոմպ, թփեր, հիդրավլիկ գլան և I-ճառագայթներ:

Ինքնագործված UAZ կռունկը ունակ է բարձրացնել 500 կգ-ից ավելի բեռներ: Այն կարող է հեռացվել նաև աշխատանքի ավարտից հետո: Սարքի հիմնական նպատակը հետ քաշվող հենարանները ամրացնելն է: Կառույցի հիմքը պատրաստված է հաստ պատերով քառակուսուց, որը ամրացված է շրջանակի վրա մի քանի պտուտակներով: Շարժվող ծակոտիները մնում են բամպերի վրա և բարձրացնում են մեքենայի հետևի մասը:

Կռունկ «Պիոներ»

Մեխանիզմը հնարավորություն է տալիս պարզեցնել բազմաթիվ վերանորոգման և շինարարական աշխատանքների իրականացումը, ինչպես նաև ապահովել այնպիսի գործողությունների իրականացումը, որոնք հնարավոր չէ իրականացնել առանց լրացուցիչ բարձրացնող սարքերի։ Դիզայնը հարմար է տարբեր ծավալների և չափերի բեռների համար, և այն կարող է տեղադրվել կառուցվող տների հարկերում, փոսերում և տանիքում։

Հիմնական բաղադրիչներից հարկ է նշել պտտվող և աջակցող շրջանակները, էլեկտրական ճախարակը և կառավարման վահանակը: Սարքը որևէ դժվարություն չի առաջացնում օգտագործման և զգալի ֆիզիկական ջանք գործադրելու գործընթացում: Կառավարումը յուրաքանչյուր մարդու իրավասության մեջ է, նույնիսկ նրանց, ովքեր չունեն համապատասխան փորձ:

Առանձնատների և ամառանոցների շատ սեփականատերեր զբաղվում են բարձրացնող կառույցների ստեղծմամբ։ Դրանց տարածումը պայմանավորված է նրանով, որ մեխանիզմի յուրաքանչյուր մաս, անկախ բարդությունից, կարող է իրականացվել ցանկալի ձևով և անհրաժեշտ ֆունկցիոնալությամբ։ Բացի ծանր բեռներ տեղափոխելուց, ինչպիսիք են մոնոլիտ բլոկները, նման կռունկները թույլ են տալիս թեթև առարկաներ հասցնել մեծ բարձունքների:

Ցավոք, հիդրավլիկ սարքերի ստեղծումը, որպես կանոն, հնարավոր չէ։ Բայց, չնայած դրան, կռունկը (ձեր սեփական ձեռքերով), որի լուսանկարը ներկայացված է ստորև, հեշտ է գործել և ունի բավարար բարձրացնող հզորություն:

Pioneer կռունկի հավաքում

Շատ մասեր կարելի է գտնել, զարմանալիորեն, աղբավայրում: Տնական մեխանիզմի համար հիմնական բաղադրիչներն են ուղղանկյուն խողովակ և I-beam: Կարևոր է, որ վերջինս հեշտությամբ տեղավորվի խողովակի մեջ: I-beam-ի համար հեռադիտակային միավոր ստեղծելու համար պատրաստվում են սահող ուղեցույցներ: Հարկ է նշել, որ դրանք պետք է քսել հատուկ միացություններով, որպեսզի նվազեցնեն շփման աստիճանը:

Սարքի գործարկման համար անհրաժեշտ են նաև փոքր տրամագծով մալուխներ: Դրանք կարելի է ձեռք բերել շինարարական խանութում: Պտտվող և կրող շրջանակներն ամրացնելու համար հաճախ օգտագործվում է ալիք: Այն նաև ապահովում է, որ սարքը կարող է ամուր տեղադրվել ցանկացած մակերեսի վրա: Որպես կանոն, դա կառուցվող շենքի տանիքն է։ Անվտանգության կանոնակարգերի համաձայն՝ պահանջվում է ուղղանկյուն հարթակի արտադրություն՝ որպես բալաստ, և դա կնվազեցնի խնդիրների հավանականությունը, երբ ձեր սեփական ձեռքերով հավաքված կռունկը աշխատում է: Բարձրացման գործընթացը սկսելու համար օգտագործվում է ճախարակին միացված էլեկտրական շարժիչ:

fb.ru

Ինքնուրույն կռունկ՝ նկարներ, արտադրության լուսանկարներ

Շարժիչի ապամոնտաժման համար ինքնաշեն կռունկ, ապամոնտաժվող կռունկ պատրաստելու լուսանկար և ինքնաշեն արտադրանքի փորձարկման տեսանյութ։

Մի օր միտք ծագեց կառուցել կռունկ՝ մեքենայի շարժիչը ապամոնտաժելու համար, քանի որ ավտոտնակում շատ տեղ չկա, ինչը նշանակում է, որ մենք պետք է սարքենք փլվող:

Կռունկը կառուցելու համար ինձ անհրաժեշտ էին հետևյալ նյութերը.

• Պրոֆիլային խողովակ 80 x 80 մմ (պատ 3 մմ) - 7 մետր:
• Խողովակ 89 մմ - երկու հատ 0,7 մետր երկարությամբ:
• Խողովակ 76 մմ - երկու հատ 0,9 մետր երկարությամբ:
• Jack - 5 տ (սովետական ​​արտադրության):
• Մետաղական թիթեղներ 8 մմ հաստությամբ - 4 հատ:
• Կեռիկ քարշակի ժապավենից:
• Անիվներ 2 ուղիղ, 2 պտտվող + 2 պտտվող արգելակով:
• Գամասեղներ M 14 - 1000 մմ:

Վերամբարձ գծագրեր.

Ուղղահայաց կանգառ.

Jack տեղադրում.

Բարձրացնող մեխանիզմ.

Փորձարկեց իմ կռունկը: Ես կախեցի 120 կգ-անոց մոպեդը, այնուհետև որոշեցի ինքս մագլցել մոպեդի վրա ևս +120 կգ-ով, և նորից այն շատ քիչ թվաց: Բայց բավական է շարժիչն ապամոնտաժել։ Փորձեցի, բարձրացրի Գազելը և տեսանկարահանեցի, թե ինչպես է կռունկը գործում:

Կեռիկի բարձրացման բարձրությունը.

Կարճ բումով գետնից ստորին կետը 90 սմ է, վերինը՝ 170 սմ։

Երկար բումով - ներքևի կետը 80 սմ է, վերին մասը 180 սմ է:

Երկար բում և չպտուտակված ճարմանդ ձող - ներքևի 140 սմ և վերևի 225 սմ:

(2 գնահատական, միջինը՝ 5.00 5-ից) Բեռնվում...

sam-stroitel.com

Կռունկ՝ պատրաստված մածուկից. Համայնք «DRIVE2 At The Dacha» DRIVE2-ում

Ինչու՞ է ձեզ անհրաժեշտ մինի կռունկ ձեր տնակում: >

Դե, հիմա եկեք սկսենք Հին դոնոր հանգույց 412 Moskvich-ից: Հիմքը շարունակվում է գլխատախտակի մեջ եռակցված ամրացմամբ, միջատներ, ամրացումներ - ամեն ինչ այնպես է, ինչպես պետք է լինի:

Մի տեսակ հակակշիռի պարոդիա։ Հետո մենք կուժեղացնենք այն: Այստեղ ես նաև պատրաստեցի ինքնաշեն գլան՝ բումի թեքությունը կարգավորելու համար։

Էլեկտրական ճախարակ 0.5տ

Պարզապես հարմարանք:

Բումը դեռ չունի թեքության ճշգրտում: Ես պարզապես մտցրեցի այն խողովակի անցքի մեջ: Դե, իհարկե, փորձեցի: Կախվել է նրանից: Իմ քաշը կարող է դիմանալ:

Օ, կարծես ձմեռը վերադարձավ =))

Առայժմ դա ծուռ է: Այնուհետև ես կհավասարեցնեմ այն, բայց դա կլինի հաջորդ մրցավազքի համար:

Այն բանից հետո, երբ բումը մի քանի անգամ ընկավ, այն պատճառով, որ խողովակը, որն արգելափակում էր տնական մալուխի պտույտի պտույտը, կոտրվեց, ես գնեցի ևս մեկ ճախարակ: Խողովակի թեքությունը կարգավորելու համար 0,5 տ. Խցանով, ինչը կարևոր է։

Դե, վերջնական տեսք

Ի դեպ, ես ծանրության կենտրոնի մակարդակի տակառին բռնակ եմ զոդել։ Այժմ դուք կարող եք այն շրջել առանց որևէ ջանքի

Դե հիմա աշխատանքի մի փոքրիկ տեսանյութ

Այժմ խնդիր էր դրված 150 կիլոգրամանոց կառույցը 40 մետր քաշել դեպի ջրհորը։ Խնդիր չկա՝ էլեկտրական ճախարակը, անկյունը, կացինը և 2 ձողերը գործն արեցին։

Տեղադրվել. Արդեն երեկոյան ժամը 8-ն է։ Ես պետք է փորձեմ այն:

Ամեն ինչ հիանալի է։ Տակառը հեշտությամբ բարձրացվեց։ Պարզապես պետք է մեծացնել հակակշիռի զանգվածը։

Ցտեսություն բոլորին։ Խնդրում ենք մեկնաբանել և առաջարկել բարելավումներ: Շատ ուժեղ մի խփեք, մի քիչ ծուռ է։ Հիմնականը ֆունկցիոնալությունն է:

www.drive2.ru

DIY կռունկ | Գաղտնիքներ և նրբերանգներ

Բարև սիրելի տնական մարդիկ։

Ձեզ իսկապես կռունկ է պետք: Այսպիսով, եկեք դա անենք: Փոքր չափի, պտտվող և բարձրացնող բումով, երկու պարկ ցեմենտի կամ 30 կտոր աղյուսի կամ 3 մեծ դույլ բետոնի տարողությամբ։

Ես ինձ համար պատրաստեցի մեկը, և հիմա չեմ կարող պատկերացնել, թե ինչպես ես ու կինս կարող էինք կառուցել երկհարկանի քոթեջ 200 մ2 մակերեսով, եթե այս կռունկը չլիներ։

Ահա գծագրերը, իսկ ստորև՝ գործընթացի մանրամասն նկարագրությունը:

Սկզբում մի փոքր շեղում. եթե որևէ մեկը փնտրում է հասարակ վերելակ ճառագայթների կամ գերանների համար, ապա նայեք այստեղ:

Կռունկի համար նյութերը հիմնականում հայտնաբերվել են մետաղի ջարդոնից։ Մեզ մնում էր գնել միայն առանցքակալներ, ճախարակ և պտտվող մեխանիզմի մասեր պատվիրել պտտվող սարքից։

Եվ ես ստիպված էի վճարել նաև զոդողին, քանի որ ես ինքս չեմ կարող կատարել եռակցման աշխատանքներ՝ տեսողության որոշ խնդիրների պատճառով։

Ընդհանուր առմամբ, այս կռունկն արժեր 5000 ռուբլի, ինչը չի կարող համեմատվել աշխատանքի քանակի հետ, որը ես կարողացա կատարել դրա օգնությամբ, քանի որ մեր տարածաշրջանի «ամենաէժան» օգնականն օրական արժե 800 ռուբլի:

Անմիջապես վերապահում կանեմ, որ շահագործման ընթացքում իմ ծորակը հայտնաբերել է որոշ թերություններ, որոնք ես կմատնանշեմ և խորհուրդ կտամ, թե ինչպես դրանք շտկել։ Այսպիսով, ձեր ծորակը մի փոքր կտարբերվի իմից:

Սկսենք պտտվող մեխանիզմից

Այն բաղկացած է վեց մասից, որոնք պետք է պատվիրել պտտվող սարքով, և երկու առանցքակալներից:

Ինչպես տեսնում եք, գծագրում չափսեր չկան: Փաստն այն է, որ դուք պետք չէ հետևել ճշգրիտ չափին, ինչպես իմը: Ի վերջո, մենք ծորակը պատրաստում ենք հասանելի նյութից, և ես չեմ կարող իմանալ, թե ինչ չափի ալիք կամ I-beam կամ ինչպիսի խողովակ կունենաք ձեր ձեռքի տակ։

Մի քիչ ավելի կամ մի քիչ պակաս նշանակություն չունի իմ դիզայնի մեջ: Եվ դա դուք կհասկանաք հետագա հրահանգներից: Եվ ընդհանուր առմամբ գնահատելով, թե ինչ նյութեր և մասեր ունեք, որոշեք, թե ինչ չափսեր պետք է վերցնեք պտտվող մեխանիզմի արտադրության համար:

Մեխանիզմն ունի երկու առանցքակալ: Վերևում, բնակարանի և հիմքի միջև, կա աջակցության առանցքակալ: Ներքևում, կրկին բնակարանի և հիմքի միջև, կա պարզ ճառագայթային առանցքակալ:

Ավելի ճիշտ, բնակարանը պետք է տեղադրվի առանցքակալի վրա, և հիմքը պետք է տեղավորվի դրա մեջ: Այսպիսով, այս երկու մասերն էլ միացված են: Ճառագայթային առանցքակալի ավելի հուսալի ամրագրման համար ներքևից ընկույզը պտուտակված է պատյանի վրա: Ընկույզի պարուրված և պահող մասերի հաստությունը ձեր հայեցողությամբ է, բայց ոչ պակաս, քան 3 մմ:

Այնուհետև այս ագրեգատը կցվում է հարթակին պտուտակով (ես ունեմ M 26), որը հիմքը ձգում է դեպի հարթակը։ Այսպիսով, պարզվում է, որ հարթակը և հիմքը մեխանիզմի անշարժ մաս են, իսկ մարմինը՝ ընկույզը պտտվում է:

Հիմա մի փոքր այն մասին, թե ինչ է ցույց տվել պրակտիկան: Սեզոնի վերջում շառավղային առանցքակալը մի փոքր թուլացավ, և շրջադարձային մեխանիզմում հազիվ նկատելի խաղ է ձևավորվել։

Բայց 5 մետր երկարությամբ բումի դեպքում այս խաղը նկատելի դարձավ, ուստի խորհուրդ եմ տալիս ճառագայթային առանցքակալի փոխարեն տեղադրել առանցքակալ, 36 մմ լայնությամբ:

Այստեղ՝ Կազանում, աջակցության և անիվի առանցքակալները կարելի է գնել երկուսն էլ 500 ռուբլով: Եվ հիմքը հարթակին ամրացնող պտուտակն ամրացնելու համար ձեզ հարկավոր կլինի երկարացումով մի գավազան, և միշտ երկու լվացքի մեքենա՝ հարթ և կողպեքի լվացքի մեքենա:

Մեր հաջորդ հանգույցը կլինի դարակը:

Այն պատրաստելու համար ձեզ հարկավոր է մի կտոր խողովակ (ես ունեմ d140) և չորս կտոր ալիք։ Դուք պետք է գնահատեք ստենդի բարձրությունը, որպեսզի ավարտվելուց հետո այն ճիշտ լինի ձեզ համար: Նույնիսկ երկու սանտիմետր ցածր: Այնուհետեւ կռունկը շահագործելիս հարմար կլինի պտտել ճախարակը։

Քանի որ Աստված դժվար թե ձեզ խողովակի մի կտոր ուղարկի հավասար կտրված ծայրով, դուք ստիպված կլինեք ինքներդ կտրել մի ծայրը: Դա անելու համար վերցնում ենք մեքենայի սեղմակ, կամ թիթեղյա շերտից սեղմակ ենք պատրաստում և սեղմում խողովակի վրա։

Երբ սեղմվում է, սեղմիչը կփորձի հնարավորինս հավասարաչափ դիրքավորվել խողովակի վրա, և եթե մի փոքր օգնեք դրան (աչքով), դուք կստանաք բավականին հավասար գիծ խողովակի շրջագծի շուրջ, որը դուք պարզապես պետք է գծեք: , ապա հանեք սեղմակը և կտրեք խողովակը այս գծի երկայնքով՝ օգտագործելով սրճաղաց:

Այնուհետև պտտվող մեխանիզմի հարթակը եռակցվում է խողովակի այս հարթ ծայրին: Հիմա պարզ է, թե ինչու ես գծագրում չեմ տվել չափերը: Դուք դեռ պետք է պատվիրեք պտտվող մեխանիզմը: Եվ դուք կարող եք գտնել տուբա: Սա նշանակում է, որ հարթակի տրամագիծը կարելի է պատվիրել ըստ խողովակի տրամագծի:

Հիմա ոտքերը. Նրանք պետք է եռակցվեն, որպեսզի ստենդը չփլվի: Ինչպե՞ս դա անել: Նախ, դրանք պետք է կտրվեն նույն երկարությամբ:

Այնուհետև խողովակը կախեք եռակցված հարթակով, պարանն անցկացնելով հարթակի կենտրոնում գտնվող անցքի միջով և ձեր ոտքերը անկյունագծով դրեք դեպի խողովակը, որպեսզի վերջում խողովակը մնա հավասարապես կախված, և ձեր ոտքերը հենվեն դրա վրա։ բոլոր չորս կողմերը.

Հենց որ մնացորդը գտնվի, դուք պետք է աչքով գծեք խողովակին կպած ալիքների անկյունները և կտրեք դրանք սրճաղացով, ինչպես ցույց է տրված լուսանկարում:

Անկյունները կտրելուց հետո ոտքերը նորից հենեք խողովակին, բռնեք հավասարակշռությունը, դարակով և ժապավենով ստուգեք, որպեսզի հավասար խաչ կազմեն և ամրացրեք դրանք եռակցման միջոցով: Կպչելուց հետո կրկին ստուգեք խաչը, և դուք կարող եք զոդել:

Մնում է միայն աջակցությունը խաչակնքել: Այն կարող է պատրաստվել ցանկացած կոշտ պրոֆիլից: Սկզբում միտք կար այն դնել առանցքակալներից պատրաստված անիվների վրա, բայց ժամանակը սպառվում էր, և այն չէր հասնում անիվներին, բայց իրականում դա լավ կլիներ: Ստորաբաժանումը բավականին ծանր է ստացվել, և դժվար է այն տեղափոխել։

Խաչի թեւերի երկարությունը 1,7 մետր է, չնայած, ինչպես ցույց է տվել գործողությունը, այս խաչը առանձնապես մեծ դեր չի խաղում կռունկի կայունության հարցում։ Հիմնական կայունությունը ապահովում է հավասարակշռությունը, որի մասին կխոսենք ավելի ուշ։

Խաչը եռակցված չէ ոտքերին, այլ ամրացվում է M 10 պտուտակներով և ընկույզներով, դա արվել է հնարավոր տեղափոխման հեշտության համար: Ոտքերը ամրացվեցին անիվների տեղադրման ակնկալիքով, բայց նրանք այդպես էլ չհասան դրան, թեև դրանք տեղադրելու գաղափարը դեռ կա:

Պտտվող մեխանիզմով ստենդը պատրաստ է, հիմա անցնենք կռունկի հարթակին, որի վրա կտեղադրվեն հակակշիռը, ճախարները, բումը։ Ես գտա մեկուկես մետր I-beam, 180 մմ լայնությամբ, հարթակի համար: Բայց ես կարծում եմ, որ դուք կարող եք օգտագործել ալիքը եւ նույնիսկ 150 x 200 ճառագայթը դրա տակ:

Սկզբում ես նույնիսկ ուզում էի փայտանյութ օգտագործել, բայց քանի որ գտա I-beam, ես ընտրեցի այն: Պլատֆորմը ամրացված է պտտվող մեխանիզմի մարմնին չորս պտուտակներով և M 10 ընկույզներով:

Եթե ​​I-beam-ի փոխարեն փայտանյութ եք օգտագործում, ապա դրա համար պետք է լրացուցիչ հարթակներ պատրաստել՝ վերևում և ներքևում: Դուք կարող եք այն «շրջապատել» երկու կտոր ալիքով և ամեն ինչ ամրացնել պտուտակներով:

Բայց մենք առայժմ կսպասենք պտուտակների հետ, քանի որ այն տեղը, որտեղ հարթակը կցված է պտտվող մեխանիզմին, պետք է ընտրվի հավասարակշռության հիման վրա: Այսինքն, կռունկի բումը պետք է հավասարակշռված լինի հակակշիռների և ճախարակի բլոկով: Այսինքն՝ կռունկը պետք է վստահորեն կանգնի տակդիրի վրա և չընկնի։

Հաջորդը կլինի հակակշիռների բլոկը:

Ես ունեմ այն ​​պատրաստված նույն ալիքի կտորներից, ինչ հարթակը, բայց այն կարելի է պատրաստել ցանկացածից և ցանկացած ձևով: Հիմնական բանը կոնտեյներ ունենալն է, որի մեջ կարող եք բեռներ տեղադրել, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում կարողանաք մեծացնել հակակշիռը։

Հիմա ճախարի մասին։ Իմ ճախարակը տեղադրված է 500 կգ տարողությամբ, արգելակով։ Եվ ևս մեկ անգամ, ինչպես ցույց տվեց պրակտիկան, նման հզորությունը բավարար չէր մոտ 100 կգ բեռ բարձրացնելու համար։

Այսինքն՝ կարող ես բարձրացնել, բայց պետք է բռնակին այնքան հենվել, որ 5 մետրից ավելի բարձրություն բարձրացնելիս շատ արագ հոգնես։ Նման կռունկի համար անհրաժեշտ է ճախարակ 1 - 1,5 տոննա:

Երկրորդ ճախարակը նույնպես պետք է լիներ բումը բարձրացնելու համար, բայց այն ժամանակ, այցելելով մի շարք խանութներ և շուկաներ, ես կարողացա գտնել արգելակով միայն մեկ ճախարակ, որը տեսնում եք լուսանկարում։ Հետևաբար, երկրորդ ճախարի փոխարեն պատրաստվել է ժամանակավոր լարվածության մալուխ, որի երկարությունը դեռ փոխվում է սեղմակների միջոցով։

Ցավոք, չկա ավելի մշտական, քան ժամանակավոր կառույցը։ Ես դեռ խորհուրդ եմ տալիս փոխարենը տեղադրել ճախարակ, նախընտրելի է ճիճու: Նրա արագությունը ցածր է, իսկ արգելակը՝ վերև, թե վար, մեռած է։ Դա այն է, ինչ պետք է նետին:

Մնում է նետ անել, ինչն էլ կանենք։ Բումը բաղկացած է լիսեռով ամրացումից, 150 x 50 չափսի ճառագայթից և ճախարակով ծայրից:

Առաջինը `մոնտաժային մարմինը: Ավելի լավ է այն պատրաստել ալիքի փայտից։

20-ից 30 մմ տրամագծով ցանկացած կլոր փայտանյութ կգործի լիսեռի համար: Օրինակ, ես կտրեցի մի հին շարժիչի ռոտորի լիսեռի մի կտոր: Այնուհետև մենք այն թեքում ենք վիրակով, այս լիսեռի շուրջ երկու փակագծեր ենք դնում և ամրացնում այն ​​ալիքին, որի մեջ այնուհետև կտեղադրվի ճառագայթը:

Մենք գնում ենք երկու պարզ առանցքակալներ, որպեսզի դրանք սերտորեն տեղավորվեն լիսեռի վրա և կտրենք նստատեղը մոնտաժային մարմնի մեջ:

Pioneer կռունկը անփոխարինելի մեքենա է բեռնման և բեռնաթափման, տեղադրման, շինարարական և վերանորոգման աշխատանքների ժամանակ։ Կախված բեռնման նյութերի չափից և ծավալից՝ այն կարող է օգտագործվել և տեղադրվել տների տանիքներին, փոսերում, ինչպես նաև կառուցվող շենքերի հարկերում։

Այս «հրաշք մեքենան» բաղկացած է կառավարման վահանակից (կառավարման համակարգը ավտոմատացված է), բում, էլեկտրական ճախարակ և երկու շրջանակ՝ հենարան և պտտվող: Pioneer ամբարձիչը մի մեքենա է, որը բավականին պարզ է աշխատել և չի պահանջում որևէ հատուկ ֆիզիկական ջանք: Նույնիսկ շինարարության մեջ փորձ չունեցող մարդը կարող է բավականին գլուխ հանել կռունկը շահագործելուց:

Դիզայնի դիագրամ

Կարիք չկա գրանցել Pioneer կռունկը կարգավորող մարմիններում: Եթե ​​կռունկը մեկ այլ վայր տեղափոխելու անհրաժեշտություն լինի, դրա հետ կապված նույնպես խնդիրներ չեն լինի, քանի որ այս մեքենան շատ հարմար է տեղափոխելու համար։

օգտվելու կանոններ

Pioneer կռունկը չի պահանջում օգտագործման խիստ կանոններ: Այն կարող է հավասարապես լավ աշխատել ամառային շոգ օրերին (օդի ջերմաստիճանը +40 աստիճան Ցելսիուս) և սառը ցրտին (մինչև -40 աստիճան Ցելսիուս):

Բայց արժե ուշադրություն դարձնել այն վայրի լանջին, որտեղ ապագայում կտեղակայվի կռունկը: Այն չպետք է գերազանցի 3 աստիճանը։

Բավական հանգիստ է, այս մեքենան կարող է գործել 14 մ/վ քամու արագությամբ: ԲԱՅՑ. դուք պետք է դադարեցնեք կռունկի շահագործումը, եթե քամու արագությունը 33 մ/վ-ից ավելի է:

Իմ սեփական վարպետը

Դաչաների կամ առանձնատների շատ սեփականատերեր ինքնուրույն կռունկներ են պատրաստում: Սա շատ հարմար է, քանի որ յուրաքանչյուր մեխանիզմ (լինի դա պարզ շարժիչ, թե լիարժեք հիդրավլիկ շարժիչ) կկազմաձևվի և կկարգավորվի այն ստեղծողին: Բացի այդ, նման մեխանիզմը օգնում է ոչ միայն ծանր մոնոլիտ բլոկներ տեղափոխել, այլև թեթև բեռներ հասցնել, օրինակ, շենքի վերին մասում:

Ավաղ, քիչ հավանական է, որ դուք կարողանաք հիդրավլիկա կիրառել ձեր ստեղծագործության մեջ: Բայց այն հնարավոր կլինի փոխարինել նույնքան արժանի ինքնաշեն ամբարձիչով, որն այնքան էլ դժվար չէ օգտագործել:

Շատերը, հավանաբար, կունենան լիովին համարժեք հարց. «Որտե՞ղ կարող եմ ձեռք բերել մասերը»: Պատասխանը կլինի շատ կարճ և միանշանակ՝ աղբավայրում: Եթե ​​դուք հետին պլան մղեք ձեր բնածին զզվանքը և զբոսնեք ձեր հայրենի հողի շատ հետաքրքիր աղբավայրերով, ապա շինհրապարակում կարող եք շատ օգտակար բաներ գտնել:

Այսպիսով, ձեր սեփական ձեռքերով Pioneer ծորակ ստեղծելու համար առաջին բանը, որ դուք պետք է անեք, գտնեք I-beam և ուղղանկյուն խողովակ: Անմիջապես պայման է դրվում, որ I-beam-ը պետք է ազատ տեղավորվի խողովակի մեջ։ Այն տեղադրվում է սահող ուղեցույցների վրա, և այդպիսով ստացվում է հեռադիտակային միավոր։

Օգտագործման ընթացքում, շփումը նվազեցնելու համար, սահող ուղեցույցները պետք է յուղել:

Որպեսզի կռունկը վերջապես կարողանա աշխատել, այն պետք է հագեցած լինի ամենափոքր տրամագծով որոշակի մալուխներով: Դրանց վրա դուք ստիպված կլինեք գումար ծախսել մասնագիտացված շինանյութերի խանութում (չնայած ձեր բախտը կարող է բերել նաև աղբավայրում գտնելու համար): Դուք կարող եք օգտագործել ալիքը որպես հենարանի և պտտվող շրջանակների եռակցման նյութ: Դա այն ալիքն է, որը թույլ է տալիս լավ ամրացնել կռունկը մակերեսի վրա: Սովորաբար, կառուցվող օբյեկտի տանիքը հենց այս մակերեսն է։

Որպեսզի մեքենայի հետ աշխատանքը շարունակվի առանց միջադեպերի, ինչպես նաև ինքներդ ձեզ պաշտպանելու համար անհրաժեշտ է եռակցել ուղղանկյունաձև բալաստի բարձիկ:

Մեկ հիմքի բլոկը բավարար կլինի կես տոննա կշռող բեռ բարձրացնելու համար: Բարձրացման գործընթացը սկսելու համար դուք կարող եք էլեկտրական շարժիչ գնել հատուկ խանութում, այնուհետև այն միացնել UAZ-ից ճախարակին:

Էլեկտրական մեխանիզմների միացում

Բարձրացնող մեխանիզմը էլեկտրականորեն գործարկելու համար դուք ստիպված կլինեք օգտվել էլեկտրիկի ծառայություններից։ Միացման կարգն ինքնին այնքան էլ բարդ չէ, բայց, այնուամենայնիվ, ձեր սեփական անվտանգության համար դուք պետք է վստահեք այն անձին, ով ունի էլեկտրաէներգիայի հետ աշխատելու փորձ:

Դրանից հետո DIY Pioneer կռունկը պատրաստ է օգտագործման:

Տեխնիկական պայմաններ

Ավելի լավ հասկանալու համար, թե ինչի է ունակ ամբարձիչ մեքենաների վերը նշված ներկայացուցիչը, խորհուրդ է տրվում ծանոթանալ դրա ավելի մանրամասն նկարագրությանը` Pioneer ամբարձիչների տեխնիկական բնութագրերին:

Այսպիսով, կռունկի ընդհանուր բնութագրերի առաջին կետը, իհարկե, նրա բարձրացնող հզորությունն է: Այն կարող է տատանվել 0,5 տոննա - 1 տոննա սահմաններում։ Pioneer կռունկի առավելությունն այն է, որ այն կարողանում է բարձրացնել իրենից մի քանի անգամ ավելի ծանր բեռ: Կռունկի բարձրությունը հետեւողականորեն 4 մետր է։ Անկյունը, որը հարթակը կարող է ծածկել պտտվելիս, 360 աստիճան է։

Հղման եզրագիծը (բարձրացնող մեքենայի ուղղահայաց առանցքների ուրվագիծը միացնող ուղիղ գծերի հորիզոնական ելուստներով) 2x2 մետր է։ Բեռը բարձրացնելու արագությունը լողացող արժեք է՝ կախված բեռի զանգվածից (0,5 տոննա՝ 0,2-ից մինչև 50 մ/վ, 1 տոննա՝ 0,74 մ/վ): Ճոպանի տրամագիծը նույնպես կախված է բեռի չափից՝ 6,9 մմ - 0,5 տոննա, 12 մմ - 1 տոննա։ Pioneer կռունկի քաշը, կախված մոդելից, կարող է լինել 1 – 1,5 տոննա: