Chaudière Vaillant, erreur F28 : dysfonctionnements possibles et solutions. Amélioration de la chaudière Evan warmos qx - le signal d'alarme chaudière est désormais disponible pour le module gsm Erreur ser chaudières gaz Vaillant Atmo TES
C'est bien quand l'équipement à gaz est capable de s'auto-diagnostiquer. Les erreurs de chaudière "" indiquent où chercher une panne. Si vous souhaitez découvrir vous-même les causes du dysfonctionnement, étudiez la signification des symboles affichés à l'écran. Et nous vous expliquerons comment remédier à la situation sans faire appel à un spécialiste.
Fonctionnalités de diagnostic
Les codes d'erreur de la chaudière à gaz Vaillant peuvent apparaître non seulement lors d'une panne. Certaines icônes s'affichent pendant le fonctionnement de l'équipement, lors du changement de mode. Les symboles suivants vous aideront à comprendre la fréquence d'apparition. Par exemple, si le code commence par la lettre « F », cela signifie une erreur (dysfonctionnement). S'il commence par la lettre « S », c'est l'état de l'appareil.
Si c'est la première fois que vous voyez des symboles sur l'écran, redémarrez la chaudière. Il s'agit peut-être d'un problème système. Si le code réapparaît, vous devez comprendre le problème et le résoudre.
Codes d'erreur
| Désignation du défaut | Qu'est-ce que ça veut dire | Élimination DIY |
| F0/F71 | Le circuit du capteur de température d'alimentation en liquide de refroidissement est cassé. | Vérifier:
|
| F1 | Rupture de la sonde de température sur la ligne retour. | |
| F2 | Le capteur de température de remplissage est ouvert. | Insérez la fiche plus fermement. Assurez-vous que le câblage n'est pas endommagé. |
| F3 | Le circuit du capteur de température de stockage est ouvert. | |
| F5 (uniquement pour « Vailant Atmo » mural) | La connexion avec le capteur de désenfumage externe a été perdue. | Ce qu'il faut faire:
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| F6 | Les fils du capteur de prise interne sont cassés. | |
| F10 | Court-circuit (court-circuit) de la thermistance pendant l'alimentation. | Vérifier:
|
| F11 | Court-circuit de la thermistance de retour. | |
| F13 | Court-circuit du capteur de démarrage à chaud. |
|
| F15, 16 | Court-circuit du capteur d'échappement des produits de combustion externes. | |
| F20 | Fonctionnement bloquant avec protection contre la surchauffe. | La thermistance est défectueuse, le système ne répond donc pas à la surchauffe. Placez l'élément de travail. |
| F22 | Le fonctionnement de l'équipement a été arrêté en raison du manque d'eau. | Vérifier:
La pièce défectueuse doit être remplacée. Le système peut ne pas correspondre à la capacité de la pompe. |
| F23 | Il n'y a pas assez d'eau dans la chaudière. | Assurez-vous que les capteurs de départ et de retour sont correctement connectés. Nettoyer la pompe ; elle peut être bloquée par un corps étranger. Ou bien ses performances ne suffisent pas à maintenir le système. |
| F24 | Niveau de liquide de refroidissement. Dans le même temps, la température augmente fortement. | La pression chute. Éliminez l'excès d'air. Voir les solutions pour F23. |
| F26 | Problèmes de fonctionnement des raccords de gaz. | La connexion du servomoteur est incorrecte. Serrez la fiche, remplacez les fils endommagés. |
| F27 | Détection de flamme lorsque le robinet de carburant est fermé. | Effectuer le diagnostic du système de protection et de la vanne magnétique. |
| F28 | L'appareil à double circuit ne s'allume pas. Le brûleur ne démarre pas. | Réaliser des diagnostics et des réparations :
Libérez l’excès d’air. Ajustez les paramètres de carburant. |
| F29 | La flamme s'éteint. |
Interruptions de l'approvisionnement en gaz. Attendez que l'alimentation soit rétablie ou contactez votre service de gaz. Vérifiez la mise à la terre de l'appareil. |
| F32/F37 (pour les modèles turbo à condensation) | La vitesse du ventilateur n'est pas normale. | Serrez les connecteurs desserrés et installez un ventilateur fonctionnel. |
| F33 (pour turboTEC) | Le relais de mesure de pression ne s'allume pas. | Problèmes avec les contacts du pressostat. Effectuer des appels de contact et des réparations. |
| F36 | La protection a fonctionné, faible traction. Les produits de combustion pénètrent dans la pièce. |
|
| F38 | Dysfonctionnement du ventilateur. | Effectuer des réparations ou des remplacements. |
| F42 | Résistance de codage cassée. | Mesurez la résistance de la résistance. Vérifiez le câble pour les courts-circuits. |
| F49 | Tension eBUS faible. | Le bus est en court-circuit ou le canal est surchargé. |
| F53 | Mauvais réglage de la combustion. | Ajustez la pression dynamique. Réaliser le diagnostic de la buse Venturi et des raccords gaz. |
| F54 | Problèmes d'approvisionnement en carburant. | Comment remédier à la situation :
|
| F56 | Il y a un problème de composant dans l’unité de combustion. | Le contact avec les raccords de carburant est rompu, branchez la fiche. Si les symboles réapparaissent, vérifiez les raccords. |
| F57 | Le mode « Confort » est activé, réglage incorrect. | Corrosion de l’électrode d’allumage. Nettoyez les pièces ou installez un nouvel élément. |
| F61 | Une erreur s'est produite dans le contrôle des vannes de gaz. |
Effectuer les réparations. Remplacez les composants. |
| F62 | La vanne s'arrête avec un certain retard. | L'électrode de commande ne fonctionne pas. |
| F63 | Défaillance de l'EEPROM. | Problèmes d'électronique. Il est préférable de contacter un centre de service. |
| F64/F67 | Problèmes avec l'électronique, les capteurs. | Effectuer des diagnostics de câblage, de contacts, de capteurs. |
| F65 | Compartiment électronique chaud. | Dysfonctionnements de pièces, échauffement externe de l'unité. |
| F70 | Numéro de chaudière invalide. | Après avoir installé le nouvel affichage et l'électronique, vous n'avez pas saisi le code de la chaudière. |
| F72 | Les capteurs de température de la conduite d'alimentation ou de retour sont défaillants. |
|
| F73 | Le capteur de pression donne un signal faible. | |
| F74 | Le capteur de pression donne un signal haut. | Le fil est court-circuité à 5-24 V. Changez la connexion. |
| F75 | Lorsque la pompe est allumée, la pression n'augmente pas. | Purger l'air du système, ajuster les réglages du by-pass et du vase d'expansion. |
| F76 | Empêcher le radiateur primaire de surchauffer. | L'échangeur thermique ne fonctionne pas, il y a un problème avec le câble fusible. |
| F77 | Dysfonctionnement de la vanne d'inversion, pompe à condensat. | Diagnostiquer les pièces. |
| F80 combiné avec F91 | Court-circuit de la sonde secondaire du radiateur. | Resserrez les contacts et réparez les défauts. |
| F81 combiné avec F91 | Problèmes avec la pompe de chargement. | Purger la pompe. Inspectez le capteur, le câble et la turbine. Assurez-vous que l'échangeur de chaleur n'est pas obstrué et nettoyez-le. |
| F83 | Mesure incorrecte de la thermistance sur les lignes d'alimentation et de retour. |
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| F84/F85 | Données de thermistance invalides. | Échangez les pièces. Installation incorrecte |
| F92 | Erreur de résistance de codage. | Mesurez la résistance, réglez le groupe de gaz. |
| F93 | La qualité de la combustion n'est pas aux normes. |
|
| Con | Il n'y a aucune connexion avec l'unité de contrôle. | Contactez le centre de service. |
| Fxx | Problème logiciel. | |
| 5ER | Le temps de l'entretien. |
Des codes intermédiaires peuvent apparaître sur l'écran de la chaudière Vaillant. Ainsi, le mode chauffage est activé par les symboles S0 à S8. L'eau chaude est en cours de préparation - de S10 à S17. Démarrage à chaud - S20–S28.
Il est préférable d'examiner certaines désignations séparément :
- S30 - le thermostat extérieur bloque le chauffage.
- S31 - blocage du chauffage. Le mode été est activé.
- S33 - la fonction « Antigel » est activée. Verrouillez pendant 20 minutes.
- S36 - le régulateur est réglé sur 20 degrés. Le mode chauffage ne fonctionne pas.
- S41 - pression nominale dépassée (2,8–4,5 Bar).
- S42 - le brûleur ne s'allume pas. Raisons : le robinet de vidange a fonctionné, la pompe à condensats est tombée en panne.
- S51 - des produits de combustion sont entrés dans la pièce.
- S53 - attendez 2,5 minutes. Pas assez d'eau.
- S54 - attendez 20 minutes.
- S96, 97, 98 - mode test.
En étudiant la signification des codes, vous pourrez corriger les erreurs. Effectuez l'entretien de la chaudière une fois par an, il n'y aura alors aucun problème de fonctionnement.
Acheter un thermostat GSM ZONT H-1V- c'est acquérir auprès de n'importe quel opérateur un thermostat compact doté de sa propre carte SIM, qui permet de contrôler le climat intérieur depuis n'importe quel téléphone (satellite, mobile ou fixe), tablette ou PC. La plupart des chaudières disposent de bornes fermées par un cavalier (correspondant à la chaudière allumée) permettant de connecter un thermostat d'ambiance. C'est à ces bornes que sont connectés les modules ZONT-H-1V : ce cavalier est retiré et les contacts du relais ZONT H sont connectés à sa place.
La société Micro Line produit le modèle de thermostat ZONT H-1V, dont la fonctionnalité est presque identique au thermostat GSM Climate Zont H-1, qui ne diffère que par différents boîtiers et certaines caractéristiques techniques :
- Le relais du H-1V contient du 220 V et celui du H-1 est conçu pour du 120 V ;
- ZONT H-1V dispose d'un adaptateur 220V->5V pour convertir un signal d'alarme de chaudière haute tension (disponible chez Vaillant) en un signal basse tension pour l'entrée ZONT ;
- La batterie de secours dans le module H-1V est intégrée, mais dans le H-1 elle n'est pas incluse dans la configuration de base et peut être achetée séparément ;
- Le firmware de ces modules est exactement le même, et les circuits sont presque les mêmes.
- Se fixe sur rail DIN
ZONT H1V assurera une consommation économique du combustible dépensé par la chaudière pour le chauffage, vous permettra de régler à distance la température dans la maison et de surveiller l'état de santé de la chaudière, ainsi que de contrôler à distance son fonctionnement !
Convenez que le contrôle manuel des appareils de chauffage est assez gênant et qu'à distance, c'est presque impossible. Avec l'unité ZONT H 1V, le contrôle à distance du système de chauffage est non seulement possible, mais aussi extrêmement simple et pratique ! Quelle que soit la distance où vous vous trouvez, il suffit d'appeler ou d'envoyer une commande depuis un téléphone portable ou via Internet pour changer le mode de la chaudière de chauffage et assurer une température confortable dans la maison. Pratique, n'est-ce pas ?
Nouvelles opportunités!
Des fonctions supplémentaires de l'appareil vous permettent non seulement d'économiser des coûts de chauffage et de contrôler le fonctionnement de la chaudière, mais également de surveiller la sécurité de l'installation ! L'utilisateur peut connecter des capteurs supplémentaires, par exemple des capteurs de mouvement, de déconnexion, de fuite d'eau, de gaz, d'incendie et de fumée, etc. Les informations sont transmises via les communications mobiles et Internet.
Caractéristiques du thermostat ZONT H-1V
Prend en charge diverses conditions de température prédéfinies :
Économie - température fixe économique.
Confort - une température fixe confortable (généralement quelques degrés au-dessus de la température économique).
Programme - maintien de la température réglée selon un programme.
Arrêt - mode antigel
Alarme – mode de fonctionnement du thermostat lorsque le capteur de température est défectueux.
Le module appellera uniquement le téléphone du propriétaire ou les numéros de confiance déterminés par lui, l'avertissant de tout changement ou situation d'urgence. En conséquence, le Zont h-1v ne peut recevoir des commandes que du propriétaire ou de « ses » téléphones. Tout accès non autorisé est absolument exclu - même si quelqu'un a composé le numéro par erreur, l'appareil demandera un mot de passe que seul le propriétaire et, par exemple, d'autres membres de la famille ou des personnes de confiance connaissent. En plus du contrôle SMS, il est possible de contrôler via le menu vocal.
En fait, le module GSM ZONT H-1V joue le rôle de votre assistant personnel - vous l'avez appelé, lui avez donné l'ordre, par exemple, de le chauffer plus fort à l'avance, et toute la famille finira par arriver dans une maison chaleureuse et confortable. Ou vice versa : si vous avez oublié de couper le courant le matin en partant au travail, pas de problème, vous pouvez le faire directement depuis le travail, via Internet.
Contrairement aux concurrents, la température ne peut pas être contrôlée depuis le panneau avant, et toutes les opérations de surveillance et de contrôle sont effectuées à l'aide d'un ordinateur personnel ou d'appareils mobiles : un smartphone ou une tablette. Cela permet au propriétaire de contrôler la situation où qu'il se trouve, tout en réduisant considérablement le coût de l'équipement.
L'unité ZONT-H1V fonctionne même en cas de perte de communication cellulaire, exécutant, par exemple, un programme hebdomadaire prédéterminé.
Il est possible d'utiliser des commandes de contrôle sous forme de texte SMS et même en utilisant le menu vocal.
Une interface graphique simple, fonctionnelle et conviviale s'utilise via un navigateur web ou une application mobile. Toutes les données sont stockées sur le serveur et vous pouvez à tout moment visualiser des graphiques pratiques et visuels de fonctionnement du système, des messages d'information ou effectuer les réglages nécessaires.
Nouveau!
Automatisation en fonction des conditions météorologiques - contrôle du chauffage économe en énergie prenant en compte les changements de température extérieure (la fonction est disponible pour les modules avec la version de firmware 122:74 et supérieure)
Comment le thermostat ZONT H1V contrôle-t-il la chaudière ?
Le thermostat mesure la température ambiante et active ou désactive le relais de sortie, contrôlant le fonctionnement de la chaudière en mode chauffage afin que la température ambiante corresponde à la valeur réglée.
Il contrôle la température dans la maison et à l'extérieur, la tension d'alimentation, l'état technique de la chaudière et signale en cas d'accident ou de panne de courant. Si les valeurs s'écartent de celles spécifiées, il en informe le propriétaire de la manière présélectionnée : appel, message SMS ou notification via Internet.
Pour utiliser le service Internet, vous n'avez pas besoin d'installer de logiciel supplémentaire, le travail s'effectue à l'aide de n'importe quel navigateur WEB moderne. L'accès au service Internet est fourni via une page personnelle sur le serveur zont-online.ru
À partir de votre compte personnel sur le service Internet zont-online.ru, vous devez définir les valeurs de température intérieure souhaitées, ainsi que les niveaux seuils pour générer des messages d'alarme lorsque la température s'écarte d'une valeur critique (d'urgence).
L'unité analyse les changements de température intérieure à l'aide de son propre capteur de température à distance. En fonction des mesures effectuées, il allume ou éteint le relais de sortie qui contrôle le fonctionnement de la chaudière en mode chauffage afin que la température intérieure corresponde à la valeur du mode de fonctionnement réglé.
Si un dysfonctionnement de la chaudière survient, le système informera immédiatement le propriétaire de cet événement, ce qui permettra d'éviter des problèmes.
Entrées, sorties et équipements connectés
Capteurs thermiques (filaires)
Se connecte aux broches 4 et 6 du thermostat conformément au schéma proposé. Jusqu'à 10 pièces peuvent être connectées en même temps. La distance de ce dernier dans la boucle ne dépasse pas 100 M. De longues branches de la boucle principale peuvent conduire à l'inopérabilité de tous les capteurs.
Sortie de commande de chaudière
Les contacts 1, 2 et 3 du thermostat sont destinés au raccordement à la chaudière de chauffage. Le contact n°1 est commun (O), le contact n°2 est normalement fermé (NC) et le contact n°3 (NO) est normalement ouvert. L'appareil est connecté aux contacts de la chaudière destinés au raccordement du thermostat d'ambiance.
Antenne GSM
Il est connecté à une entrée séparée et situé à l'intérieur de manière à assurer la réception la plus stable du signal GSM.
Alimentation principale + 12V
A partir d'un réseau 220V via une alimentation (adaptateur réseau 220/12V) incluse dans le kit de livraison.
Alimentation de secours + 3,7 V
De la batterie Li-ion intégrée.
Entrée 1 Entrée analogique - broche n°5.
Conçu pour connecter : ou des capteurs de sécurité ; ou signal « Panne de chaudière » ; ou thermostat d'ambiance
Entrée 2 Entrée numérique - broche n°8.
Conçu pour connecter : ou des capteurs de sécurité ; ou signal « Panne de chaudière » ; ou thermostat d'ambiance ; ou interface OpenTherm et module radio ML-489.
Important!
Vous ne pouvez pas connecter simultanément les signaux d'un thermostat d'ambiance externe ou les signaux « Alarme de chaudière » aux deux entrées.
Vous pouvez connecter simultanément l'interface OpenTherm et le module radio ML-489 à l'entrée 2.
Fonctionnalité du thermostat GSM ZONT H-1V
Le contrôle à distance du fonctionnement de la chaudière peut être effectué :
- Commandes SMS ;
- lors de la composition d'un numéro de carte SIM à l'aide du menu vocal ;
- via Internet (interface WEB et applications mobiles pour appareils Android et iOS).
Interface WEB pratique et simple avec les capacités suivantes :
- afficher l'état actuel de la chaudière et la température ambiante ;
- contrôle du fonctionnement de la chaudière ;
- surveillance de la température (à l'intérieur, à l'extérieur de la pièce, liquide de refroidissement) pour toute période de temps sélectionnée ;
- programmer le fonctionnement de la chaudière selon un horaire ;
- notifications sur l'activation de capteurs supplémentaires.
Diverses alertes d'événements :
- lorsque la température mesurée s'écarte des valeurs seuils spécifiées ;
- d'une panne de chaudière (à condition que le thermostat soit connecté à la sortie de secours de la chaudière) ;
- d'un dysfonctionnement de la sonde de température et du thermostat passant en mode secours ;
- perte ou rétablissement de l'alimentation électrique, auquel cas une batterie de secours est nécessaire ;
Le journal des événements
- un journal des températures mesurées pour toute période sans prescription ;
- date et heure de détection de la panne de chaudière ;
- date et heure du changement de mode de fonctionnement de la chaudière et du thermostat ;
- liste des commandes de contrôle exécutées via menu vocal, transmises par SMS, mises à jour logicielles ;
- date et heure de la panne de courant ou du rétablissement.
Signalisation sur l'état des capteurs supplémentaires connectés à l'entrée « Alarme » du thermostat ;
Mémorisation d'événements :
- lectures du capteur de température ;
- date et heure de l'accident de chaudière ;
- les changements de modes de fonctionnement ;
- commandes de menu vocal
- Commandes SMS ;
- mises à jour de logiciel;
- marche / arrêt.
Mise à jour la version actuelle du micrologiciel de l’appareil sans l’éteindre ni le supprimer du compte personnel de l’utilisateur.
Schémas de connexion pour le thermostat Zont H1V
Kit de livraison ZONT H-1V
Unité de base : 1 pièce
Antenne GSM externe : 1 pièce.
Capteur de température (numérique, filaire) : 1 pc.
Alimentation (adaptateur réseau) 220V/12V : 1 pc.
Convertisseur de signal d'alarme de chaudière 220/5V : 1 pc.
Manuel d'instructions : 1 pièce
Emballage du thermostat 
Caractéristiques techniques du thermostat GSM ZONT H-1V
Article : ML13213
Fabricant : MicroLine (commandé par Evan)
Tension d'alimentation : 10-28 V
Consommation de courant maximale : 150 mA
Nombre d'entrées : 2
Nombre de sorties (Type - contact sec, ouvert/fermé) : 1
Type de capteurs de température filaires connectés : DS 18S20
Type de capteurs thermiques radio connectés : ML-703
Nombre total de capteurs de température connectés simultanément (filaires et radio) : 10
Longueur de câble maximale autorisée avec capteurs de température : 100 m
Courant maximum via les contacts du relais : 1 000 mA
Tension maximale des contacts de relais commutés : ~ 220 V, = 24 V
Interface vocale : oui
Interface WEB : oui
Interface 1 fil : oui
Plage de température de fonctionnement : de -30 à +55 °C
Gammes de fréquences du modem GSM : 800, 900, 1 800, 1 900 MHz
Canal de données : GPRS
Antenne GSM : externe
Mémoire interne non volatile : oui
Alimentation de secours : batterie Li-ion intégrée 103450-RSV-LD 2000 mAh
Temps pour atteindre le mode de fonctionnement : pas plus de 50 secondes
Durée de vie moyenne : 7 ans
Dimensions hors tout, mm : 90 x 50 x 55
Poids, pas plus : 0,200 kg
Boîtier : plastique sur rail DIN
Équipement ZONT compatible supplémentaire : ML-489, ML-703, ZONT Home, interface OpenTherm, Astra-9, Astra 512, Astra C, IO 102-16/2, Astra 361, ML-711, ML-712
Le marquage de la chaudière contient également d'autres désignations de lettres : pro et plus, VUW et VU. Parfois, il devient nécessaire de comprendre quelle version spécifique de la chaudière est installée. Le modèle Pro est une version simplifiée (économique) des chaudières, elles sont fournies uniquement en version double circuit.
Parmi les différences entre Pro et Plus :
absence de fonction de démarrage à chaud (système Aqua-Comfort) ;
échangeur de chaleur secondaire plus petit (13 plaques au lieu de 19) ;
régulation manuelle de la pompe de circulation ;
panneau avant ouvert avec un écran plus petit.
Une chaudière à circuit simple est marquée des symboles VU, une chaudière à double circuit VUW.
Sur le plan fonctionnel, les chaudières à chambre de combustion ouverte se distinguent par la présence de capteurs AtmoGuard spéciaux dans le système de désenfumage et le stabilisateur de tirage, car L'entrée de produits de combustion dans les locaux est inacceptable. Le contrôle est très simple : le capteur de température est situé dans l'espace entre le stabilisateur de tirage et la chambre de combustion et, par exemple, lorsque le tirage est inversé, les fumées changeront certainement leur température, qui sera immédiatement enregistrée par le tableau de commande et arrêter la chaudière après 2 minutes. Les chaudières à gaz à chambre de combustion ouverte, malgré toutes les protections, sont reconnues comme dangereuses dans l'Union européenne et leur utilisation est interdite.
Dans une chaudière à chambre fermée, on utilise une collection de gaz d'échappement, qui sont évacués de force par un ventilateur (extracteur de fumée) et la présence de tirage est contrôlée par des dispositifs spéciaux (par exemple, un Venturi ou un tube de Pitot).
Séquence de mise en service des chaudières Vaillant
Avant le remplissage, il est nécessaire de rincer soigneusement le système de chauffage (les grosses particules restantes après les travaux d'installation peuvent endommager les actionneurs)
vérifier l'état de l'évent automatique de la pompe de circulation ; s'il est fermé, le dévisser de 1 à 2 tours
les vannes d'arrêt des radiateurs de chauffage ou des têtes thermiques doivent être complètement ouvertes
remplir le système de chauffage jusqu'à une pression d'au moins 1 bar (généralement 1,3 – 1,5 bar)
allumer la chaudière et vérifier la pression, si nécessaire recharger le système
Assurez-vous de vérifier le déflecteur de gaz pour les fuites
Vaillant exige de remplir le système avec de l'eau préparée d'une dureté ne dépassant pas 20 unités selon le système de calcul allemand et interdit l'ajout d'antigel ou d'inhibiteurs de corrosion au système.
Une fois le système rempli, il est nécessaire d'exécuter le programme d'évacuation de l'air P0, dans lequel seule la pompe fonctionnera dans un mode spécialement conçu et éliminera l'excès d'air du circuit de chauffage et d'eau chaude sanitaire.
Quels contrôles sont effectués avant le premier démarrage de la chaudière ?
Pour un fonctionnement normal et sûr, ainsi que pour le maintien de la garantie, tout équipement nécessite le respect d'un certain nombre de conditions :
tension dans le réseau selon les normes PUE et mise à la terre obligatoire de la chaudière (idéalement il ne devrait y avoir aucun potentiel entre zéro et « masse », Vaillant n'autorise pas plus de 1,5 Volts)
conformité de l'ensemble du système avec la puissance des équipements installés (le manque de capacité de chauffage ou d'eau chaude interdit le démarrage). Le fonctionnement constant de la chaudière à puissance maximale entraînera rapidement une panne de l'unité.
vérifier le respect des normes d'installation des cheminées (pour les chaudières atmosphériques, présence de tirage, pour les cheminées coaxiales, prolongement du tuyau et pente vers la rue)
Le manuel d'installation nécessite également l'installation d'un filtre grossier sur l'arrivée d'eau froide de la chaudière et sur le tuyau de retour du système de chauffage, ainsi qu'un filtre à gaz.
Il est préférable d'étudier le processus de mise en service plus en détail dans les instructions d'un modèle de chaudière spécifique.
La sélection du programme de test (aération, remplissage du système) démarre en allumant la chaudière et en maintenant simultanément le bouton « + » enfoncé pendant 5 secondes. Le programme sélectionné est activé avec le bouton « i ». Pour les chaudières de la série TEC, cinq programmes sont préinstallés.
Inspection et entretien de chaudière
L'entretien de la chaudière à gaz est recommandé chaque année. Fondamentalement, l'entretien se résume à l'inspection visuelle et au nettoyage préventif des principaux composants : échangeurs de chaleur, chambre de combustion, filtres grossiers et état du vase d'expansion.
L'extérieur de l'échangeur thermique primaire est nettoyé de la suie avec une brosse douce. Vous ne devez en aucun cas utiliser des brosses à poils métalliques, car... Les plaques de cuivre sont traitées avec un revêtement anticorrosion spécial et ses dommages entraîneront une réduction importante de la durée de vie. En raison de leurs caractéristiques de conception, les échangeurs de chaleur primaires de l'intérieur ne peuvent dans la plupart des cas pas être lavés ; leur durée de vie peut être considérablement réduite par l'utilisation d'antigel ou un réapprovisionnement fréquent avec de l'eau du robinet à haute dureté.
L'échangeur de chaleur secondaire (ECS), en raison du débit constant d'eau qui le traverse, est plus sensible à la formation de dépôts et de tartre, mais il peut être lavé avec succès à intervalles réguliers. Les échangeurs de chaleur sont lavés avec des installations spéciales (boosters) à l'aide d'un équipement spécial. Le processus implique un pompage à long terme (parfois jusqu'à plusieurs heures) de produits chimiques qui aident à dissoudre et à éliminer le tartre. Valiant recommande de laver avec de l'acide acétique ordinaire.
Le vase d'expansion est conçu pour compenser la dilatation thermique du système de chauffage et fait également l'objet d'un entretien annuel. Elle consiste à mesurer sa pression. La mesure doit être effectuée sur une chaudière vide et, si nécessaire, pompée jusqu'à la pression statique du système (environ 1-1,2 bar). Si de l'eau sort du raccord de commande, cela indique que la membrane du réservoir n'est pas scellée et doit être remplacée.
Il est impératif de laver et de nettoyer les échangeurs de chaleur en temps opportun, car les dépôts de saleté et de tartre réduisent la conductivité thermique et la surface d'écoulement, ce qui entraîne une diminution de l'efficacité de la chaudière et une surchauffe, puis un remplacement coûteux.
Il est recommandé de régler la température d'alimentation en eau chaude de manière à ne pas la diluer avec de l'eau froide, garantissant ainsi un chauffage minimal. Plus la température de l’eau chaude est basse, plus l’intensité de la formation de tartre est faible.
Les filtres grossiers sont des mailles, leur entretien se réduit donc à le retirer et à le rincer sous l'eau courante jusqu'à l'état souhaité.
Au fil du temps, un brûleur à gaz peut se boucher et se recouvrir de produits de combustion ; en règle générale, son nettoyage peut être facilement effectué avec une brosse douce et un aspirateur. En cas de contamination grave, elle peut être facilement éliminée.
Diagnostics et pannes de chaudière
Il convient de noter que l'équipement Vaillant est l'un des plus sûrs parmi tous les autres. Le nombre de réglages, de paramètres et de contrôles est ici nettement supérieur à celui des chaudières d'autres marques. Les chaudières avec écrans peuvent afficher des codes d'état, des diagnostics (deux niveaux), des défauts et des programmes de configuration. L'utilisateur moyen ne sera intéressé que par les codes d'erreur, donc tout le reste est principalement destiné aux spécialistes du service.
L'automatisation Vailant stocke également un historique de toutes les erreurs, ce qui rend très pratique le diagnostic et le dépannage de la chaudière. A tout moment vous pouvez consulter les 10 dernières erreurs survenues sur la chaudière (utiliser les boutons « info » et « - » pour afficher la liste).
Erreur f33 vaillant comment la réparer et que faire ?
Se produit uniquement dans les modèles de chaudières turbocompressées. La source de l'erreur est le pressostat dans le tuyau d'échappement. La logique de fonctionnement de toutes les chaudières à gaz modernes est à peu près la même. Lorsqu'une demande d'allumage est reçue, la centrale allume le ventilateur (extracteur de fumée), ce qui crée un vide. Lorsque le tirage requis est atteint, les contacts du relais différentiel se ferment et transmettent ainsi un signal à la carte pour ouvrir la vanne de gaz et allumer le brûleur. Par conséquent, s'il n'y a aucun signal du relais ou s'il est dans un état fermé après l'arrêt du ventilateur, l'automatisation vaillant génère l'erreur f33.
Chaudière Vaillant erreur f33 provoque :
Le ventilateur ne fonctionne pas (peut être vérifié visuellement)
panne du pressostat (de la condensation peut s'accumuler dans les tubes, ce qui, circulant dans le capteur, le rend inutilisable ;
erreur lors de l'installation du tuyau d'échappement (la condensation peut également s'accumuler et inonder le relais)
colmatage des canalisations coaxiales, empêchant le flux d'air normal
tube de Pitot bouché (accumulation de saletés ou d'insectes)
Vous pouvez vérifier le fonctionnement du relais en créant vous-même un vide à travers le tube (un clic caractéristique devrait se produire). Il arrive que le relais « colle », c'est-à-dire dans des conditions normales, il sera fermé, ce qui peut être vérifié avec un multimètre conventionnel. Dans ce cas, il faudra le remplacer.
Il arrive que les tubes eux-mêmes ou le tube de Pitot soient endommagés, par exemple à cause d'une exposition à des températures élevées.
Le moindre changement de forme peut affecter les lectures et provoquer l'erreur F33.
Il convient de noter qu’il s’agit d’un problème avec presque toutes les chaudières à gaz. Certains fabricants résolvent ce problème en installant une extension spéciale (c'est ce qu'a fait BAXI) pour collecter les condensats, et certains fabriquent même des tubes chauffés pour les évaporer.
Erreur chaudière Vaillant f28 que faire ?
Cette erreur peut survenir de manière aléatoire ou nécessiter l'intervention d'un technicien de service. L'erreur f28 se produit lorsque des tentatives infructueuses d'allumage du brûleur à gaz sont effectuées.
Quelles pourraient être les raisons erreurs f28 Chaudière Vaillant :
aucun gaz n'est fourni au brûleur
faible pression de gaz à la sortie de la vanne de gaz
le robinet de gaz est défectueux
problème avec les électrodes d'allumage et l'électrode de présence de flamme
mise à la terre incorrecte de la chaudière
dysfonctionnement de la carte électronique (possible)
Pour commencer, vous pouvez utiliser le bouton Failure Reset (flamme avec une croix). Il se peut que la panne d’allumage soit accidentelle et que le fonctionnement de la chaudière redevienne normal.
Vous pouvez vérifier l'intégrité des fils provenant des électrodes jusqu'au tableau de commande et, lors de la prochaine tentative de démarrage, vérifier visuellement que l'étincelle électrique frappe le corps du brûleur et pas ailleurs.
Les spécialistes du service vérifient la fiabilité de la mise à la terre de la chaudière et le bon fonctionnement des électrodes, ainsi que la pression à la sortie de la vanne de gaz. Si tous les composants sont normaux et qu'il n'y a aucune violation, un diagnostic de la carte électronique sera probablement nécessaire.
Il n'est pas nécessaire de changer le tableau de commande immédiatement. Dans la plupart des cas, il peut être réparé avec succès. Les réparations coûteront beaucoup moins cher.
La chaudière Vaillant ne s'allume tout simplement pas
Si l'écran de la chaudière ne s'allume pas et que vous êtes absolument sûr qu'elle est connectée de manière fiable à l'alimentation électrique, il est fort probable que la carte soit en panne. Malheureusement, le programme d'autodiagnostic n'enregistre pas les erreurs internes dans le fonctionnement de la carte et, en cas de dommage, la chaudière s'éteindra tout simplement. Très souvent, ces dommages sont visibles visuellement lors de l’inspection de la planche.
Nous avons tout ce dont vous avez besoin pour restaurer les cartes des chaudières des séries TEC et MAX. Voici un exemple de réparation d'un tel cas (le module d'alimentation de la carte est grillé) :
La réparation a été effectuée en une journée et le paiement a été remis au client satisfait.
Vaillant est une technologie fiable et de haute qualité, mais des pannes électroniques surviennent encore parfois. Le panneau de chaudière est l'un de ses éléments les plus coûteux, donc en nous contactant, les clients économisent une somme d'argent impressionnante. Nous effectuons des réparations depuis longtemps et toutes les pièces détachées sont toujours en stock, et les réparations prennent un minimum de temps, ce qui est particulièrement important lorsqu'une panne survient pendant la saison de chauffage.
Les systèmes de chauffage modernes sont assez fiables. Mais il faut quand même affirmer que tous peuvent se briser arbitrairement. Dans le même temps, aucune marque ni modèle, aucun effort des ingénieurs n'exclut l'apparition d'un tel problème.
Réparation de divers modèles
Selon les instructions du fabricant, la chaudière à gaz Vaillant TurboTEC Pro 28 kW ne peut pas être réparée de telle sorte que des modifications se produisent dans la chaudière elle-même, dans les conduites d'alimentation en eau ou en gaz, dans le réseau électrique ou dans les cheminées. Les filetages de toutes les connexions ne peuvent être serrés et desserrés qu'à l'aide de clés ouvertes. Les pinces à tuyaux, les rallonges et les équipements similaires ne doivent pas être utilisés à cette fin.
Vérifiez la pression comme suit :
- la coque est retirée ;
- Le boîtier de distribution s'incline vers l'avant ;
- le robinet de gaz est fermé ;
- la vis est desserrée ;
- un manomètre est connecté ;
- le robinet d'arrêt du gaz s'ouvre ;
- l'appareil démarre à pleine charge ;
- La pression de connexion est mesurée.
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème par vous-même, vous devez suivre les étapes suivantes :
- la chaudière doit être arrêtée ;
- retirer le manomètre ;
- vérifier le serrage de la vis ;
- dépliez la boîte de distribution ;
- remettre le boîtier à sa place ;
- attendez les représentants du service de gaz.
Important! Les données de diagnostic comportent deux niveaux. La seconde est accessible exclusivement aux spécialistes et uniquement après saisie d'un mot de passe. Pour savoir quelles erreurs doivent être corrigées, vous devez étudier les codes d'erreur propriétaires.
Les chaudières à circuit simple et à double circuit, qui consomment beaucoup de gaz et produisent un flux de fumée extrêmement chaud, ne nécessitent pas de réparation. Il est nécessaire de nettoyer et laver l’échangeur thermique supérieur. Si la résistance hydraulique est faible, l'entreprise recommande de serrer la vanne d'alimentation. S’il n’y a aucune étincelle, vous n’avez pas besoin de perdre du temps à nettoyer la vanne de gaz. Il est probable que le problème soit lié à la carte électronique du système à presque 100 %. Si la chaudière AtmoTEC Plus change brusquement de pression lorsque la température change, il est nécessaire de gonfler le vase d'expansion.
Que signifient les codes d'erreur ?
Dans de nombreux cas, il n'est pas nécessaire de démonter l'appareil vous-même ou de deviner quel est le problème. Les codes d'erreur fournissent toutes les informations nécessaires au consommateur. Mais il faut absolument les connaître. Un symbole commençant par S indique un certain état de l'appareil. Et les codes commençant par F indiquent certains échecs.
Lorsque vous voyez tel ou tel signal conditionné pour la première fois, il ne faut pas avoir peur. Vous devez essayer de redémarrer l'électronique. Ce n'est que lorsque le même code apparaît à nouveau que vous devez prendre des mesures spéciales. F0, ainsi que F71, indiquent que le circuit alimentant le capteur thermique qui mesure la température du liquide de refroidissement est cassé.
Vous devez découvrir des choses comme :
- Le capteur lui-même est-il opérationnel ?
- le contact de la fiche est-il bon ?
- Le câblage est-il fiable ?
F1 démontre que le thermomètre sur la conduite de retour est cassé. F2 indique que le capteur de remplissage thermique fonctionne mal. Lorsque le signal F3 apparaît, il est facile de comprendre que le circuit du même capteur, mais déjà chargé de contrôler le variateur, est endommagé. L'erreur F5 n'est visible que sur les chaudières murales Atmo, et cela signifie que la connexion avec l'indicateur externe de désenfumage a disparu. Le code n°6 indique qu'il y a un problème avec le câblage du capteur interne situé dans le robinet.
À l'aide du code n°10, les spécialistes identifient les courts-circuits dans les thermistances d'alimentation. F11, F13 affichent le même état, mais uniquement pour la thermistance de retour et le dispositif de mesure de démarrage à chaud respectivement. Un détecteur externe fermé de produits gazeux se caractérise par deux erreurs à la fois - F15 et F16. Le code F20 indique un dysfonctionnement du système en raison d'un chauffage excessif. Mais F22 parle d'un autre point : il n'y a pas assez d'eau. Une image similaire est indiquée par le code F23, qui est souvent associé à un dysfonctionnement des capteurs, des pompes ou à de faibles performances.
Le signal n°24 indique que non seulement le niveau du liquide de refroidissement a diminué, mais que son échauffement a également augmenté de manière significative et que la pression a diminué. F26 signifie qu'il y a une défaillance dans les raccords de gaz. Vous devez également soupçonner une erreur lors de la connexion du servomoteur. F27 s'affiche si une flamme est détectée lorsque le robinet de carburant est fermé. Plus grave que F28, ce code apparaît lorsqu'il est impossible de démarrer le brûleur.
Vous devrez contrôler le compteur, les raccords, le relais de mesure de pression et le module principal.
F29 s'affiche lorsque le feu s'éteint en raison d'interruptions de l'alimentation en gaz. Il ne reste plus qu'à attendre que son approche soit restaurée. Si l'attente se prolonge, vous devrez contacter le service chargé de l'approvisionnement en carburant bleu. Il est également utile de vérifier si la chaudière est correctement mise à la terre. Ce n'est que dans les chaudières à condensation que les erreurs F32, F37 se produisent. Il signale que le ventilateur ne tourne pas comme il le devrait à un moment donné (d'autres modèles le démontrent avec le code F38).
Le modèle TurboTEC présente une erreur spéciale introuvable dans d'autres appareils - n° 33. Il est facile de constater que le relais qui mesure la pression ne fonctionne pas. Le signal F36 arrive lorsque le compteur de tirage détecte sa faiblesse et la pénétration de gaz de combustion dans la chaufferie. Et F42 s'affiche si la résistance responsable du codage conditionnel est en panne. Lorsque le signal n°49 arrive, vous devez vérifier l'état du bus d'information eBus.
Le code 53 indique un réglage incorrect du processus de combustion. Au signal 54, vous devez commencer à éliminer les dysfonctionnements de l'alimentation en carburant, dans ce cas, il vaut la peine d'ouvrir séquentiellement la vanne, d'augmenter la pression et d'évaluer visuellement l'état de fonctionnement du robinet d'arrêt. vannes. Le code 56 indique un dysfonctionnement des pièces principales de l'unité de combustion de carburant. Si le branchement de la fiche ne résout pas le problème, vous devez vérifier les raccords. Et le code 57 est émis lors du réglage du mode « Confort » avec un réglage incorrect. Il convient également de soupçonner que l'électrode d'allumage est corrodée.
Si les pièces nettoyées continuent de fonctionner mal, vous devrez installer une pièce entièrement neuve.
F61 peut illustrer soit un câble en court-circuit, un circuit ouvert ou une défaillance du robinet de carburant. Le signal F62 détermine l'arrêt retardé de la vanne provoqué par une mauvaise réponse de l'électrode de commande. L'affichage du numéro 63 indique une défaillance dite de l'EEPROM, qui ne peut être réparée que par les centres de service. Les violations indiquées par les numéros 64 et 67 indiquent que le « bourrage » électronique de la chaudière est endommagé ou que les capteurs sont défectueux. Un problème relativement mineur est l'erreur 70, qui se produit lorsque l'étape de saisie du code d'une nouvelle chaudière est ignorée après l'installation d'un écran de remplacement et de composants électroniques.
L'indice F72 permet de reconnaître les violations des capteurs de ligne thermique responsables de l'alimentation ou situés sur le circuit de retour. F75, pour ainsi dire, informe les propriétaires de chaudières que même le démarrage de la pompe n'aide pas à augmenter la pression. Vous devrez évacuer l'air accumulé dans le système, ajuster les réglages des bypass et des vases d'expansion. F35 est une sorte de « partenaire » de la 36ème erreur.
Cette erreur apparaît lorsque les dysfonctionnements suivants surviennent :
- si la sortie d'air ou de gaz est obstruée ;
- lorsque, en raison des conditions météorologiques ou de défauts structurels, la traction est altérée ;
- avec une ventilation anormale;
- lorsque la chaufferie surchauffe ;
- si la chaudière est trop proche du mur.
F76 s'allume sur l'écran lorsque le dissipateur thermique principal est trop chaud. Et F77 indique que la vanne de dérivation ou la pompe responsable de la condensation fonctionne trop mal. F51 signale un renversement du tirage et un fonctionnement manifestement incorrect de la cheminée. Les signaux 80 et 91 apparaissant simultanément indiquent immédiatement un court-circuit dans le capteur du radiateur secondaire. Si les erreurs 81 et 91 sont combinées, il y a un dysfonctionnement de la pompe de chargement.
Vous pouvez corriger cette erreur en procédant comme suit :
- libérer de l'air ;
- vérifier les violations des câbles, des capteurs et des roues ;
- Vérifiez si l'échangeur de chaleur est sale et nettoyez-le si nécessaire.
F83 signale une mesure incorrecte effectuée par les thermistances sur les lignes de réception et de retour. Ajoutez simplement du liquide de refroidissement ou ajustez l'emplacement de la thermistance. Les codes 84 et 85 indiquent également des informations incorrectes provenant des thermistances, mais les problèmes doivent être résolus différemment - en échangeant des blocs ou en éliminant d'autres défauts d'installation. La déformation F93 démontre que la combustion ne se déroule pas correctement. Lorsque le nettoyage de la buse Venturi n'aide pas, vous devez remplacer la buse par un appareil plus correct. Le défaut Con indique que l'échange d'informations avec l'équipement de contrôle est perturbé et vous devrez contacter un organisme de service.
Le code Fxx parle de pannes logicielles ; 5ER n'est pas tant une erreur au sens habituel du terme qu'un rappel de la nécessité d'une maintenance.
Les chaudières Vaillant peuvent également produire des messages intermédiaires qui ne sont pas des erreurs. Ainsi, S0 à S8 informent les consommateurs du mode de chauffage en cours. Lorsque la chaudière prépare de l'eau chaude, les signaux S10 à S17 s'affichent à l'écran.
Les autres signes d'état sont les suivants :
- 30 – le thermostat externe bloque le chauffage ;
- 31 – le système est passé au format été et ne peut pas chauffer la maison ;
- 33 – la protection antigel fonctionne, le système est bloqué pendant 1/3 heure.
Il arrive que le chauffage semble fonctionner, mais le régulateur ordonne à la chaudière de fonctionner à +20 degrés. Dans ce cas, l'écran affiche le signal 36. Mais le code 41 indique que la pression nominale devient trop élevée à l'intérieur. S42 peut être affiché lorsque le brûleur ne fonctionne pas, lorsque la vanne de sortie est déclenchée ou que la pompe à condensation est endommagée. S51 est une condition dans laquelle les gaz de combustion pénètrent dans la pièce.
L'erreur 53 est détectée en cas de manque d'eau. La chaudière corrigera la situation ou attendra l'aide du propriétaire dans les 150 secondes. S54 signifie que le système attend 20 minutes pour agir. Il n'y a aucune raison de s'alarmer lorsque l'état S98, 96 ou 97 apparaît, car ce sont des signes de fonctionnement en mode test.
L'apparition de tous ces problèmes peut être minimisée en inspectant rapidement la chaudière et en effectuant son entretien.
Configuration et gestion
La manipulation des chaudières Vaillant implique de les transférer avec compétence d'un mode à un autre. La question se pose souvent de savoir comment bien éteindre le système de chauffage pour l'été afin de ne pas payer un supplément pour le gaz et de ne pas surchauffer la maison. La solution au problème consiste à fermer le circuit de chauffage sur une courte course, à l'aide d'un robinet et de cavaliers.
Important : il est impératif de raccorder les noeuds d'entrée et de sortie du deuxième circuit de manière à ce que le vase d'expansion soit à l'intérieur du circuit. En effet, dans ce mode, la chaudière fonctionne comme une chaudière de petite capacité.
Si l'équipement est réalisé selon un schéma avec circulation artificielle, tout sera encore plus simple : il faudra déconnecter la pompe de circulation du schéma et sceller le tuyau d'entrée de la chaudière. Essayer de résoudre le problème en installant des enceintes supplémentaires n’est ni pratique ni très économique. Il est important de rappeler que vous devrez assurer une température stable en normalisant le flux de liquide chaud. Il est nécessaire de gonfler le vase d'expansion si le niveau de pression diminue, augmente et change continuellement de manière imprévisible. Une chute constante de pression dans le système ne peut pas être facilement éliminée, il est impératif de trouver l'endroit où le liquide de refroidissement fuit et d'éliminer la cause du problème. La recherche des défauts doit être effectuée sur les bouchons des radiateurs, les conduites de raccordement et aux endroits où les raccords et les tuyaux sont soudés.
Si le pompage du réservoir ne donne pas de résultats ou s’ils durent trop peu de temps, vous devez inspecter le réservoir. Souvent, sa coque extérieure se dépressurise et laisse passer l'air. Mais le plus souvent, les performances des distributeurs à tiroir sont perturbées, ce qui commence également à fuir.
Le pompage du réservoir lui-même s'effectue selon les étapes suivantes :
- fermer la chaudière, les vannes d'alimentation et de retour ;
- ouvrir le raccord de vidange jusqu'à ce qu'il soit complètement vidé ;
- connecter le groupe motopompe via un tiroir, en ne bloquant en aucun cas le raccord.
Tout type de pompe est utile pour le travail ; Vous pouvez également emporter un manomètre et un manomètre dans la voiture. La pompe à air est pompée jusqu'à ce que l'eau s'écoule du raccord de sortie. Ensuite, libérez l'air et répétez son introduction, en surveillant continuellement les lectures du manomètre. Il doit afficher 1,1 à 1,3 bar ; des informations plus précises sont fournies dans la documentation technique. Vous pouvez maintenant fermer le robinet verseur, ouvrir tous les robinets précédemment fermés, alimenter la chaudière normalement à 1,2-1,5 bar, puis commencer à chauffer.
Il est particulièrement important de surveiller la pression interne si la maison ou toute autre structure n'est visitée que périodiquement. Ce n’est un secret pour personne que la stabilité de l’alimentation électrique est désormais loin d’être idéale. Et si l'alimentation électrique s'arrête, la chaudière cesse de fonctionner, de sorte que la pression à l'intérieur du réservoir peut chuter en raison du refroidissement en dessous de ce qui est nécessaire au fonctionnement de la chaudière. Même après le rétablissement de l'alimentation électrique, la chaudière ne peut pas réchauffer la maison, car bientôt la maison incontrôlée présente un triste spectacle - des tuyaux et des radiateurs arrachés de la glace partout. Par conséquent, la pression dans le vase d'expansion doit être constamment surveillée. Non moins grave est la situation dans laquelle le niveau de pression augmente continuellement. Bien sûr, une soupape de sécurité bien choisie et correctement installée corrige le problème dans une certaine mesure, mais il vaut mieux ne pas s'y fier, car il s'agit encore plutôt d'une mesure d'urgence. Il convient toujours de rappeler que le contrôle de la pression mérite une attention accrue.
Causes des problèmes
Pour que les éventuels avis sur les chaudières de cette marque soient favorables, il est nécessaire d'accorder une grande attention à la prévention des dysfonctionnements et à leur élimination. Il convient de noter que tous les problèmes ne sont pas indiqués par des codes ; certains surviennent sans avertissement. Une situation dans laquelle la chaudière ne s'allume pas du tout peut survenir en raison d'une mauvaise connexion du « zéro » et de la « phase ».
Le problème peut également être dû aux éléments suivants :
- air abondamment mélangé à du gaz;
- basse pression dans le gazoduc;
- erreurs de mise à la terre ;
- câbles cassés ;
- mauvaise connexion au gazoduc.
Lorsqu'il n'y a pas d'eau chaude du tout ou que la chaudière ne la chauffe pas bien, vous devez évaluer l'état du capteur de débit. Parfois, il se salit, le liquide bouge, mais l'automatisme ne commande pas au ventilateur de souffler à travers le foyer et d'attiser le feu. En évacuant l'eau du circuit d'alimentation en eau chaude, les canalisations sont saturées d'air. Ensuite, vous devez ouvrir et serrer brusquement les robinets d'eau devant la chaudière afin d'éliminer la saleté du ventilateur ou du capteur due aux chutes de pression. Si la pression augmente ou diminue de manière imprévisible pendant que de l'eau chaude s'écoule d'un robinet d'eau froide, on peut suspecter un endommagement de l'échangeur de chaleur secondaire.
La fonction de diagnostic des installations de chauffage en mode automatique permet à l'utilisateur de résoudre presque tous les problèmes sans contacter le service. Pour les chaudières à gaz Vaillant, l'erreur f20 est rare. En comprenant les raisons pour lesquelles cela se produit, il est facile d'identifier le problème et de le résoudre vous-même.
Décoder le code
Les recommandations pour éliminer l'erreur f20 Vaillant trouvées sur les forums et les sites thématiques sont différentes. Il apparaît lorsque la chaudière surchauffe, et cela pour plusieurs raisons. La nuance est que les instructions indiquent différents codes pour eux : f0 (température d'alimentation élevée), f22 (forte chute de la pression du liquide de refroidissement) et plusieurs autres.
Tout le monde ne comprend pas la différence entre les capteurs de chaudière Vaillant. Les appareils installés sur les conduites aller et retour surveillent la température actuelle. Le thermostat de surchauffe est activé à une valeur de t˃ 95 0 C à la sortie de l'échangeur de chaleur et éteint l'installation de chauffage sur signal d'alarme avec l'erreur f20. Il faut donc y faire face.
Procédure
Étape 1
Effectuez une réinitialisation en appuyant sur le bouton du panneau de commande Vaillant. Les chaudières importées sont sensibles à la tension d'alimentation et si le réseau est instable, elles fonctionnent mal avec une indication d'erreur. S'il est faux, il est facilement réinitialisé.
Bouton 8
« Dépannage » pour réinitialiser des défauts spécifiques
Étape 2
Amenez le thermostat en position de travail. Dans les chaudières Vaillant, il est « armé » manuellement en appuyant sur la tige (peinte en rouge). Si l'erreur f20 est causée par un dysfonctionnement de la pompe ou pour une autre raison, elle disparaîtra. Pour accéder au thermostat de surchauffe, il faut rabattre la façade - dans la plupart des modèles Vaillant, un dispositif de protection (fusible) est installé à la sortie de l'échangeur thermique, sous la sonde NTC.
Emplacement du capteur NTC de la chaudière Vailant
Étape 3 – diagnostic des circuits de signaux. Les défauts sont déterminés visuellement : rupture de ligne, fusion d'isolant, court-circuit - les causes de l'erreur f20 et arrêt d'urgence de la chaudière Vaillant. La fiabilité des contacts et l'absence d'oxydes sont vérifiées.
Étape 4 – tester le capteur de surchauffe. Il est facile de déterminer l'état de fonctionnement avec un multimètre en mesurant la résistance. Dans l'état initial, les contacts de l'appareil en fonctionnement sont fermés, R = 0. Le thermostat de protection ne peut pas être réparé - il est remplacé.
La dernière raison qui provoque l'erreur f20 est la carte électronique de la chaudière Vaillant. Il génère un code d'erreur basé sur un signal du capteur de surchauffe. Il ne sera pas possible d'identifier un défaut par vous-même sans schémas, expérience ou équipement approprié. Si les mesures prises pour éliminer l'erreur f20 échouent, vous devez contacter un centre de service. Après avoir remplacé la carte, la fonctionnalité de la chaudière sera restaurée.