رافعة افعلها بنفسك - كيفية صنعها من المواد المرتجلة. رافعة DIY رافعة محلية الصنع

الرافعة شيء لا غنى عنه أثناء البناء أو الإصلاح، خاصة إذا كان عليك العمل بمواد بناء ثقيلة وكان عدد المساعدين محدودا. يمكن أن يكون بمثابة جهاز لا غنى عنه عند رفع الممتلكات والأثاث إلى الطوابق العليا من المنزل وسيوفر لك من السحب عند النقل. يمكن بناء المصاعد بيديك من مختلف المواد المتاحة.

رافعة لبناء منزل ورفع العوارض وجذوع الأشجار

قبل البدء في بناء المصعد، من الضروري رسم الرسومات لحساب كمية المواد. يجب أن تكون الرافعة المستخدمة في البناء بنفسك سهلة النقل والتفكيك للنقل. لا ينبغي أن تؤدي وظائف المصعد فحسب، بل يجب أن تكون أيضًا قدر الإمكان:

• ضوء؛
• متين؛
• مستمر؛
• انهيار.

لجعلها أخف وزنا، يتم لحام إطار الرافعة من الأنبوب. يمكن أن تتحرك على ثلاث أو أربع عجلات حسب تقدير المصمم. يجب أن يكون هناك مكان لثقل الموازنة في الخلف حتى لا تفقد الرافعة توازنها وتسقط عند رفع الحمولة.

بعد عمل المنصة على عجلات، يتم تركيب عارضة بشكل قطري على مستوى الأرض وتقف تحتها على شكل دعامة ملحومة من الأنابيب. إذا رغبت في ذلك، يمكن جعل ارتفاع ذراع الرافعة قابلاً للسحب مع إمكانية رفعه أو خفضه لسهولة التشغيل.

في الجزء السفلي من ذراع الرافعة، يتم تثبيت رافعة (يدوية أو كهربائية) على الجسم بحيث يمكن إزالة الكابل بسهولة من الأسطوانة العلوية لذراع الرافعة ويعمل على سحب جذوع الأشجار الثقيلة والأخشاب إلى الرافعة لسهولة الرفع.

يتم تثبيت الخطاف في نهاية الكابل. بالإضافة إلى ذلك تم صنع جهاز خاص لإمساك الجذوع والكمرات على شكل حرف "P" ويتم تركيب قضيب في أعلى وسط هذا الجهاز لربطه بخطاف. مشبك على شكل لولبي مصنوع على الجانب الموجود في المنتصف، والذي سيحمل مواد البناء.

عند رفع جذوع الأشجار أو الأخشاب إلى الارتفاع المطلوب، تتدحرج الرافعة الموجودة على العجلات بسهولة إلى الجانب المطلوب، ويتم إنزال المادة في مكانها لمزيد من التثبيت والتثبيت. يجب أن يكون هيكل الرفع على سطح مستو وصلب لسهولة الحركة.

تساعد آليات الرفع هذه على أداء العمل بكفاءة وسرعة مع الحد الأدنى من المجهود البدني الذي يمكن أن يقوم به الأطفال.

رفع الطفرة الأفقية

يتم تصنيع الرافعة ذات الازدهار الأفقي على النحو التالي. يتم لحام الإطار من أنبوب أو زاوية عرضية على العجلات، حيث من الضروري في الجزء الخلفي توفير مكان لثقل الموازنة لتجنب فقدان توازن الرافعة أثناء التشغيل وسقوطها. يتم تثبيت العجلات عليه لتسهيل الحركة. كلما كانت مساحة الإطار أكبر، كانت الرافعة أكثر استقرارًا.

يتم تثبيت توقفات على حوافها بالقرب من العجلات لمنع الحركة أثناء التشغيل.

بعد تصنيع الإطار، يتم تركيب سارية عموديًا في وسطه، حيث يتم تثبيت ذراع الرافعة عليه. يجب أن يكون التثبيت قويا، يجب أن يدور حول محوره.

يتم تثبيت نقطة توقف إضافية بمقبض أفقيًا من الصاري الرأسي لتدويرها. يتم تركيب مكان لتركيب الونش اليدوي أو الكهربائي عليه. بالإضافة إلى ذلك، يتم تركيب صاري آخر عموديًا على التوقف، والذي يتم توصيله من الأعلى بذراع الرافعة لتوفير قدر أكبر من الثبات وتعزيز تثبيته.

في الأعلى، يتم ربط ذراع الرافعة بكلا الصاريين، ومجهزين من كلا الطرفين ببكرات للكابل، بحيث يستقر الدعم الرأسي المركزي في وسط ذراع الرافعة، والثاني، الإضافي، بالضبط في المنتصف بين الأول الصاري والحافة الخلفية لذراع الرافعة.

يتم وضع الونش على دعامة أفقية مثبتة على الصاري الرأسي الثاني.

يمر الكابل الخاص به أولاً من خلال الأسطوانة الموجودة على الجانب الخلفي من ذراع الرافعة، ثم من خلال الأسطوانة الأمامية بخطاف في النهاية. يتم تجميع هيكل الرافعة بالكامل بأقصى قوة ويمكن تفكيكه لسهولة النقل. يتم تثبيت القابض الذي يرفع الكتل.

تصميم مصنوع من مواد مرتجلة للعمل في المرآب

هناك حاجة إلى مثل هذا المصعد محلي الصنع بشكل خاص لأولئك الذين يقومون بإصلاح السياراترفع أو تركيب مكونات وتجميعات الآلات الثقيلة.

يتم تجميع الرافعة من إطار ملحوم من أنبوب وملف حديدي وزوايا. من الأسهل تثبيتها بالعرض، لأن هذا الترتيب يوفر استقرارا أكبر للرافعة. العجلات متصلة بالحواف لسهولة الحركة حول المرآب.

أصبح ارتفاع المنازل الحديثة أكبر، ولكن وزن الكتل الخرسانية لا يتناقص. لهذا السبب، حتى للأغراض المنزلية، سيكون من الجيد أن تصنع رافعة بيديك. وبطبيعة الحال، لن يتمتع هذا التصميم بقدرة تحميل كبيرة تصل إلى 200 كجم تقريبًا. وبطبيعة الحال، ربما لا يكون هذا هو الحد الأقصى، ولكن من الأفضل عدم التجربة. هذه الرافعة عبارة عن هيكل جاهز بالكامل ويزن من 200 إلى 300 كجم، لذا فإن التجميع الذاتي لهذه الرافعة لن يسبب صعوبات. بالإضافة إلى ذلك، هذه الرافعة مريحة جدًا للنقل، وتتناسب بشكل جيد مع شاحنة صغيرة صينية.

يمكن تصنيع ونش البضائع من ترس دودي بمحرك كهربائي بقدرة 600 واط، في حين يمكن تصنيع ونش ذراع الرافعة من محرك يدوي منظم باستخدام نفس علبة التروس.

يمكنك استخدام دعامات البناء كأساس للركائز على المحطات اللولبية. لصنع براميل للروافع، يمكنك استخدام دوارات من المحركات الكهربائية، ويجب اختيارها حسب الحجم.

يجب أن تكون المنصة المتنقلة مجهزة بعجلات كانت موجودة سابقًا على عربة النقل. وهذا يجعل من الممكن تحريك الرافعة بسهولة من موضع إلى آخر، وكل ما يجب فعله هو إزالة الركائز.

ستستغرق إزالة هذه الدعامات وتثبيتها حوالي خمس دقائق. لهذا السبب، يمكن اعتبار التصميم متحركًا تمامًا. ومع ذلك، هناك عيب: لتحريك الرافعة، تحتاج إلى خفض ذراع الرافعة إلى مستوى الصفر، وإلا فقد تنقلب الرافعة بسبب عدم التوازن.

تحتوي الرافعة التي تصنعها بنفسك على ذراع طوله خمسة أمتار مصنوع من أنبوب بقطر 7.5 سم وشكل مربع في القاعدة مصنوع من زوج من الزوايا. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي الرافعة على بوابة لرفع ذراع الرافعة، وآلية دوارة تعتمد على محور من الشاحنة.

كثقل موازن، يمكنك استخدام إطار من آلة غير عاملة كاملة بأربعة مسارات كاتربيلر، أو مجرد طوب. لا تشتمل الونش على فرامل، لأن الحاجة إلى استخدامها سؤال كبير.

لا تحتوي آلية الدوران أيضًا على فرامل، نظرًا لأن الرافعة غير مصممة للعمل بسرعات عالية، وبالتالي فإن قوى القصور الذاتي صغيرة جدًا.

أنحف المعدن المستخدم في هذه الصنبور هو حوالي 3 ملم. الدعامة والقاعدة في معظمها مصنوعة من أنبوب مستطيل بأبعاد 85 في 50 و 85 في 55. يتم استخدام قناة ذات 200 قناة لصنع قاعدة البرج.القفص الخطافي مزود بقناة قوية المحمل، مما يعني أن دوران الخطاف لا يعتمد على البكرة. في الوقت نفسه، أثناء الدوران، يتم التخلص من تداخل المسار أو التواءه.

يبلغ طول مسامير التوقف 40 سم، ولهذا السبب يمكن تركيب الرافعة حتى على الأسطح غير المستوية للغاية.

الآن فيما يتعلق بالعجلات، ليس كل شيء على ما يرام هنا. نحن نتحدث عن عيب صغير. جوهر المشكلة هو أنه عند استخدام رافعة بالعجلات الموصوفة على تربة فضفاضة، فإن العجلات تحفر في الأرض أثناء الحركة، وإذا كانت التربة صلبة فلا توجد مشاكل. يمكن اعتبار التصميم الموصوف يمكن التخلص منه، مما يعني أنه بعد الانتهاء من العمل اللازم، يجب تفكيكه للمعادن أو حتى المرة القادمة. ولهذا السبب فإن هذا التصميم يتمتع بقدرة تحميل قليلة وليس متينًا.

يمكن تصنيع الرافعة من هذا النوع في حوالي ثلاثة أيام، مع الأخذ في الاعتبار أن جميع المكونات اللازمة جاهزة. تم إنتاج علب التروس من العناصر الأولى التي وصلت إلى متناول اليد. تحتوي علب التروس على نسب التروس التالية: 1 إلى 30 ومن 1 إلى 35.

يتم توصيل محرك ثلاثي الطور بشبكة أحادية الطور. يبلغ خرج العمود 600 واط ومكثفات بسعة 80 ميكروفاراد. سيكون وزن جميع التركيبات، إذا لم نأخذ في الاعتبار الأثقال الموازنة، حوالي 250 كجم، بتكلفة منخفضة نسبيًا. يتم استعارة الجزء الأكبر من المكونات المستخدمة من تصميمات أخرى، وما عليك سوى القلق بشأن شراء الكابلات والمحامل.

بعد أن تصنع رافعة بيديك، يمكنك بسهولة رفع ما يتراوح بين 150 إلى 200 كجم، وهو أمر مثير للإعجاب نظرًا لأنه غير مخصص للاستخدام على نطاق صناعي.

نسخة أبسط من الصنبور:

يهتم الكثير من الناس بكيفية صنع هيكل الرافعة بأيديهم. يمكن لمثل هذا الجهاز أن يساعد في بناء المنزل وغرف المرافق اللازمة في المزرعة ومخزن الحبوب ومستودع الأعلاف.

الصياغة

لبناء منزل تحتاج إلى رافعة. دعونا نلقي نظرة على كيفية إنشاء تصميم رافعة مصغرة بشكل مستقل لرفع أحمال البناء إلى الارتفاع. من الضروري تصنيع جهاز محمول قابل للفك.

أولاً يتم وضع وحساب تصميم لتصنيع الجهاز:

1. الجزء الرئيسي من الهيكل هو الإطار الداعم. يتم تثبيته على عجلات أو بشكل دائم.
2. يتم تثبيت وحدة الدوران الخاصة بالوحدة على إطار التشغيل.
3. يمكن تدوير ذراع الرافعة بفضل إنشاء التحكم الكهربائي أو اليدوي.
4. يمكن تفكيك الوحدة إلى أجزاء لسهولة النقل.
5. ستكون الرافعة مستقرة بفضل إنشاء كتلة من الأثقال الموازنة ودعامات الكابلات الفولاذية.
6. سيتم رفع الحمولة باستخدام كتلة وونش.
7. تحتاج إلى تجميع الرافعة بيديك.

المخططات

لصنع رافعة، عليك أولاً رسم مخطط تخطيطي للمشروع ورسومات للمكونات الرئيسية. فكر في تصنيع هيكل رافعة يتم تشغيله يدويًا. سيكون من الممكن صنع جهاز يعمل بالكهرباء، مما يجعل من الممكن نقل حمولة باستخدام جهاز على كابل طويل، كما يحدث في تصميمات المصانع. ولكن بعد ذلك يزداد تعقيد وحدات التصنيع، وسوف يستلزم ذلك زيادة في تكلفة المنتج النهائي وزيادة في وقت إنشائه. ولذلك، سوف نركز على صنع نموذج يدوي.

لحام

يتم إجراء جميع توصيلات المكونات والأجزاء عن طريق اللحام. لهذا تحتاج إلى آلة لحام. يمكنك استئجارها أثناء العمل على الرافعة أو شرائها من صالون متخصص.

تجميع الهيكل

يحضر:

• حبل؛
• غسالات.
• الزوايا والقنوات
• يضخ؛
• طاحونة؛
• آلة لحام.

يجب أن يكون الإطار مصنوعًا من زاوية فولاذية مقاس 63 × 63 × 5 مم. يتم تصنيع ذراع الرافعة بطول 5 أمتار من أنبوب يبلغ قطره 55 ملم. لتعزيز الوحدة، استخدم زوايا قياس 30x30x3 ملم.

تبلغ قدرة الرفع لهذه الرافعة محلية الصنع حوالي 150 كجم. إذا كان من الضروري رفع الألواح ذات الكتلة الأكبر، فمن الضروري زيادة تعدد البكرات، وهي جهاز لرفع الأحمال. الرافعة المتسلسلة مصنوعة من كتل متصلة ببعضها البعض بواسطة كابل. يجب أن يلف هذا الكابل الكتل في دائرة. تتيح لك البكرة رفع الألواح باستخدام قوة أقل من وزن الحمولة.

نظام البكرة أقوى 3-4 مرات. وفي هذه الحالة تؤخذ خسائر الاحتكاك بعين الاعتبار والتي تصل إلى 10%. كلما زادت القوة، كلما قصرت المسافة التي يمكن للأداة تحريك الألواح بها.

يمكنك تحضير جميع التفاصيل وعملها خلال 7-10 أيام.

هناك حاجة إلى يومين آخرين لتجميع الآلية. يتكون مخطط الرفع على شكل بكرة ذات شقين. وحدة دوران ذراع الرافعة عبارة عن رافعة سلسلة ذات 6 أضعاف. يتم تصنيع القرص الدوار عن طريق ربط غسالاتين. يحل المحور محل الترباس 30 مم.

ولتقليل حجم الأثقال الموازنة، تم تصنيع أرجل الدعم بطول 2 متر، مع نصف قطر دوران للغسالة يبلغ 200 ملم ومسافة 2 متر إلى الثقل الموازن 100 كجم، وسيتم تطبيق حمولة قدرها 1 طن على الترباس يؤخذ هذا في الاعتبار عند حساب تصميم الأداة. إجراء حسابات الاستقرار.

يتم أخذ الهيكل كنظام واحد على دعم واحد. وهي أصغر مسافة من محور الدوران. يتأثر النظام بـ: وزن الحمولة، والثقل الموازن، والرافعة. أسطوانة الرفع مصنوعة من أنبوب ذو مقطع عرضي 100 مم. لا ينبغي تثبيته بالقرب من الكتل. تم تثبيته بالقرب من الغسالات.

الكتل مصنوعة من 3 غسالات. يجب أن تكون ملفوفة حول الحبل، ويجب أن يكون قطر الكتل كبيرا بحيث لا تتطاير الحبال من الغسالات. يتم إصلاح الكتل بدون محامل.

أنت بحاجة إلى كابل مرن بمقطع عرضي 5 مم. حمل العمل 150 كجم، وحمل الكسر 850 كجم. تعمل البكرة على مبدأ الرافعة. بالنسبة للرافعة المتسلسلة، المؤشر الرئيسي هو تعددها (نسبة جميع فروع الكابلات إلى تلك الممتدة من الأسطوانة).

إذا كان الحبل يتكون من 6 أجزاء، فإن قوة السحب على الأسطوانة ستكون أقل بـ 6 مرات من وزن الحمولة. إذا تم صنع حبل لرفع حمل وزنه 100 كجم، ثم طيه 6 مرات، فإنه سيرفع حمولة وزنها 600 كجم. عندما تكون جميع الأنظمة جاهزة، تحتاج إلى تجميعها وفقًا لمخطط التصميم المرسوم، مع مراعاة جميع الأبعاد والقواعد الخاصة بتثبيت المكونات والأجزاء. بعد التجميع، تحتاج إلى تشحيم جميع الأنظمة الهيكلية وأجزائها الفردية باستخدام اللايسول.

باتباع جميع التعليمات الموضحة أعلاه، يمكنك إنشاء رافعة بشكل مستقل لبناء منزل وأي مباني ملحقة تستخدم في المزرعة. قبل بدء التشغيل، يجب عليك التحقق من وظائف جميع مكونات هيكل الرافعة الذي تم إنشاؤه. ثم قم بإجراء اختبار التحقق من قدرة المعدات على رفع وتحريك الأحمال.

لا غنى عن الرافعات الجيبية الخفيفة بقدرة رفع تصل إلى 1 طن عند تنفيذ الأعمال الكهربائية والتركيب والبناء المختلفة. بفضل تصميمها، من الممكن تركيب الأجهزة في فتحات مختلفة للمبنى أو على الأسقف، وكذلك نقلها للاستخدام المريح. فهي سهلة التجميع والتركيب، وإذا لزم الأمر، يمكن تفكيكها بسرعة إلى العناصر المكونة لها ونقلها إلى موقع مناسب.

استخدام مثل هذه الهياكل أمر عقلاني في غياب إمكانية تشغيل أنواع أخرى من الآلات الهيدروليكية والهيدروليكية. هناك أنواع عديدة من الرافعات بتصميمات مختلفة. وهي مقسمة إلى ثابتة ومتحركة. تم تجهيز أجهزة ذراع الرافعة بآلية محرك كهربائي واحدة لتحريك الحمولة. تعمل الرافعة بالتحكم اليدوي.

يمكنك بشكل مستقل إنشاء مجموعة متنوعة من الأدوات والأجهزة الضرورية جدًا للبناء وأنواع العمل الأخرى. على الرغم من حقيقة أن الرافعة الصغيرة محلية الصنع تتميز بوزن حمل محدود قابل للتحويل (لا يزيد عن 250 كجم)، فإن هذا التصميم سوف يبسط تنفيذ معظم أعمال البناء.

المهمة الرئيسية هي اختيار جميع الأدوات والأجزاء اللازمة للإنشاء والتشغيل اللاحق. يمكن أن يصل وزن الجهاز الجاهز إلى 300 كجم، حسب المواد المستخدمة. وفي الوقت نفسه، تتمتع بأبعاد مدمجة وإمكانية التحرك دون تفكيك أولي باستخدام السيارة.

رافعة DIY: التجميع

باستخدام علبة التروس الدودية، يتم تشكيل ونش البضائع. يمكن أن يوفر أيضًا إنشاء محرك يدوي يبسط عملية تجميع ونش ذراع الرافعة. أساس ملحقات المسمار هو دعامات البناء. جميع العناصر المذكورة أعلاه تشكل أساس التصميم. بالإضافة إلى ذلك، هناك حاجة إلى براميل للروافع. تجدر الإشارة إلى أنه لا يمكن لأي شخص أن يصنعها بنفسه، لأن العملية معقدة وتتطلب عمالة كثيفة، فضلا عن الحاجة إلى معدات متخصصة وخبرة في تنفيذ هذا العمل.

المخرج من هذا الوضع هو الدوارات من محرك كهربائي، والتي يمكن استخدامها كأساس وتبسيط المهمة بشكل كبير. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لمطابقة أبعاد العناصر المستخدمة والجهاز المستقبلي. للقيام بذلك، يتم إجراء قياسات إضافية باستخدام المسطرة.

عناصر إضافية

لتبسيط الحركة، تم تجهيز المنصة بعجلات. قد تكون عناصر من عربة النقل مفيدة. عند إنشاء الهيكل، يجب ألا تنسى هذه الإضافة، لأنه بفضلها تتحرك أبسط رافعة يتم تجميعها بيديك. للقيام بذلك، ما عليك سوى إزالة عناصر الدعم الخارجية، والتي لا تسبب أي صعوبات خاصة ويتم ذلك في وقت قصير. من المهم اتباع احتياطات السلامة، ولا سيما يجب ضبط ذراع الرافعة على مستوى الصفر لمنع فقدان التوازن وسقوط الرافعة.

الخصائص

الارتفاع الأمثل لذراع الرافعة هو 5 أمتار. لتصنيعها، يتم استخدام أنبوب يبلغ قطره حوالي 8 سم، ويتم تثبيت ملف تعريف زاويتين في القاعدة. تحتاج أيضًا إلى إنشاء آلية دوارة لتدوير ذراع الرافعة ورفعه، وهذا سيفي بمحور السيارة من أي شاحنة. ليست هناك حاجة لمواد خاصة لثقل الموازنة، حيث يمكنك استخدام الطوب القياسي لها. يمكنك إنشاء رافعة بيديك باستخدام مسارات كاتربيلر والإطار. يمكن أخذ العنصر الأخير من جهاز غير مستخدم.

تجدر الإشارة إلى أنه ليست هناك حاجة إلى فرامل لآلية الدوران والونش، حيث ليست هناك حاجة إليها أثناء تشغيل الرافعة، وسيعمل الجهاز النهائي بسرعة منخفضة.

مزايا التصميم

الأنبوب المستطيل مناسب لتشكيل هيكل دعم خارجي وقاعدة مشتركة. بالنسبة للأخير، وفقا للخبراء، سيكون من الأمثل استخدام قناة 200. يجب أن يكون طول مسامير الدفع في حدود 50 سم، بحيث يمكن تركيب الرافعة بأيديها على أي سطح، بما في ذلك تلك ذات عدد كبير من المخالفات. وبالتالي ليست هناك حاجة لتجهيز الموقع الذي سيتم بناء المبنى عليه.

تنشأ أحيانًا صعوبات مع العجلات، لأنها في التربة الرخوة يمكن أن تدور بشكل سيء وتحفر فيها. ولذلك، فمن المستحسن القيام بالعمل على أرض صلبة. بعد الانتهاء من البناء، يتم تفكيك الهيكل إلى العناصر المكونة له للتخزين.

ما الذي يمكن عمله للمرآب

عند إصلاح السيارة بنفسك، غالبا ما تكون هناك حاجة لإزالة المحرك، لذلك يتساءل الكثير من أصحاب السيارات عن كيفية صنع رافعة بأيديهم. أبسط خيار هو المصعد الذي يتطلب رافعة يدوية ورفوف على دعامات مثلثة بعجلات وأنبوب عرضي.

في الجزء العلوي من الرفوف، يتم تثبيت مثبتات الأنبوب عن طريق اللحام. يتم لحام الونش اليدوي بالعمود الرأسي، ويتم تثبيت البكرات على العارضة، ويتم استخدامها لاحقًا لتحريك الكابل. في هذه الحالة، ليس من الضروري شراء ونش، حيث يمكنك إجراء هذا التصميم بنفسك.

لن يؤدي هذا الجهاز إلى تشويش المساحة، ويمكن تفكيكه، ولن تشغل العارضة المتقاطعة والدعامات بشكل منفصل مساحة كبيرة. الرافعة التي تم إنشاؤها بيديك للجراج قادرة على رفع وتحريك حمولة لا يزيد وزنها عن 800 كجم. ميزتها الرئيسية هي أنه ليست هناك حاجة لشراء مواد باهظة الثمن.

يرفع

كما ذكرنا سابقًا، يمكنك صنع ونش بنفسك. للقيام بذلك، ستحتاج إلى أسطوانة مجهزة بكابل، يجب أن تكون ثابتة على تصميم الأنابيب ذات المقطع العرضي المربع. يتم تثبيت ضرس صغير مع محرك سلسلة على المحرك الكهربائي، ويتم تثبيت ضرس كبير على حافة الأسطوانة. لإنشاء ونش يدوي، يتم استكمال العمود المجهز بأسطوانة بمقبض.

لاستبدال وإصلاح معظم الأجزاء في السيارة، يلزم وجود منصة أو حفرة، إذا لم تكن متوفرة، يمكنك استخدام المصعد. على الرغم من المخاطر الموجودة عند العمل مع مثل هذا الجهاز، فإن إنشائه له ما يبرره من خلال الفوائد الاقتصادية والفوائد العملية.

تعتبر رافعة العربة العلوية، التي يتم تجميعها بنفسك باستخدام الونش، أبسط نسخة من رافعة السيارة، حيث يتم تثبيت السيارة على المنصات بعد رفعها إلى الارتفاع المطلوب. هناك أيضًا تصميم المقص، والذي يتميز بعدم إمكانية كسر الكابل، وهو ما لا يضمنه الخيار السابق.

رافعة مقصية

قاعدة ومنصة الرافعة المقصية مصنوعة من القنوات. يلزم وجود موزع مكون من قطعتين، ومضخة، وبطانات، وأسطوانة هيدروليكية، وعوارض على شكل حرف I للقص.

رافعة UAZ ذاتية الصنع قادرة على رفع الأحمال التي يزيد وزنها عن 500 كجم. ويمكن أيضًا إزالته عند الانتهاء من العمل. الغرض الرئيسي من الجهاز هو إصلاح الدعامات القابلة للسحب. تتكون قاعدة الهيكل من مربع سميك الجدران ومثبت بالإطار بعدة براغي. تبقى المسام القابلة للسحب على المصد وترفع الجزء الخلفي من السيارة.

رافعة "بايونير"

تتيح الآلية تبسيط تنفيذ العديد من أعمال الإصلاح والبناء، وكذلك ضمان تنفيذ الإجراءات التي لا يمكن تنفيذها بدون أجهزة رفع إضافية. التصميم مناسب للبضائع بمختلف الأحجام والأحجام، ويمكن تركيبه على أرضيات المنازل قيد الإنشاء، وفي الحفر وعلى الأسطح.

من بين المكونات الرئيسية تجدر الإشارة إلى الإطارات الدوارة والدعم، ونش كهربائي، ولوحة التحكم. لا يسبب الجهاز أي صعوبات في عملية الاستخدام وبذل مجهود بدني كبير. الإدارة هي في نطاق سلطة كل شخص، حتى أولئك الذين ليس لديهم الخبرة ذات الصلة.

يشارك العديد من أصحاب المنازل الخاصة والبيوت الصيفية في إنشاء هياكل الرفع. يرجع انتشارها إلى حقيقة أن كل جزء من الآلية، بغض النظر عن مدى تعقيدها، يمكن تنفيذه بالطريقة المطلوبة وبالوظائف اللازمة. بالإضافة إلى نقل الأحمال الثقيلة مثل الكتل المتجانسة، تتيح هذه الرافعات إيصال الأجسام الخفيفة إلى ارتفاعات كبيرة.

لسوء الحظ، فإن إنشاء الأجهزة الهيدروليكية، كقاعدة عامة، غير ممكن. ولكن على الرغم من ذلك، فإن الرافعة (أيديها)، والتي يتم عرض الصورة أدناه، سهلة التشغيل ولها قدرة رفع كافية.

تجميع الرافعة بايونير

يمكن العثور على العديد من الأجزاء، بشكل مدهش، في مكب النفايات. بالنسبة لآلية محلية الصنع، فإن المكونات الرئيسية هي أنبوب مستطيل وشعاع I. من المهم أن يتناسب الأخير بسهولة مع الأنبوب. لإنشاء وحدة تلسكوبية لشعاع I، يتم إجراء أدلة انزلاقية. تجدر الإشارة إلى أنه يجب تشحيمها بمركبات خاصة لتقليل درجة الاحتكاك.

لكي يعمل الجهاز، يلزم أيضًا وجود كابلات ذات قطر صغير. يمكن شراؤها من متجر لاجهزة الكمبيوتر. غالبًا ما يتم استخدام القناة لتأمين الإطارات الدوارة والداعمة. كما يضمن إمكانية تثبيت الجهاز بقوة على أي سطح. وكقاعدة عامة، هو سقف المبنى قيد الإنشاء. وفقًا للوائح السلامة، يلزم تصنيع منصة مستطيلة كالصابورة، وسوف تقلل من احتمالية حدوث مشكلات أثناء تشغيل الرافعة المجمعة بيديك. يتم استخدام محرك كهربائي متصل بالونش لبدء عملية الرفع.

fb.ru

رافعة افعلها بنفسك: رسومات وصور للإنتاج

رافعة محلية الصنع لتفكيك المحرك، صورة لصنع رافعة قابلة للتفكيك، وفيديو لاختبار منتج محلي الصنع.

في أحد الأيام، خطرت فكرة بناء رافعة لتفكيك محرك السيارة، نظرًا لعدم وجود مساحة كبيرة في المرآب، مما يعني أننا بحاجة إلى صنع رافعة قابلة للطي!

لبناء الرافعة كنت بحاجة إلى المواد التالية:

• أنبوب جانبي 80 × 80 مم (جدار 3 مم) - 7 أمتار.
• ماسورة 89 ملم - قطعتين بطول 0.7 متر.
• ماسورة 76 ملم - قطعتين بطول 0.9 متر.
• جاك - 5 طن (إنتاج سوفيتي).
• ألواح معدنية بسمك 8 مم - 4 قطع.
• هوك من حزام القطر.
• العجلات 2 مستقيمة، 2 دوارة + 2 دوارة مع الفرامل.
• ترصيع م 14 - 1000 ملم.

رسومات الرافعة.

موقف عمودي.

تركيب جاك.

آلية الرفع.

اختبرت الرافعة الخاصة بي. لقد علقت دراجة نارية يبلغ وزنها 120 كجم، ثم قررت الصعود على الدراجة بنفسي مع +120 كجم أخرى - ومرة ​​أخرى بدا الأمر قليلًا جدًا! لكن هذا يكفي لتفكيك المحرك. لقد حاولت رفع الغزال والتقطت مقطع فيديو للرافعة وهي تعمل.

ارتفاع رفع هوك:

من الأرض مع طفرة قصيرة، النقطة السفلية 90 سم، والأعلى 170 سم.

مع طفرة طويلة - النقطة السفلية 80 سم، والأعلى 180 سم.

ذراع الرافعة الطويلة وقضيب الرافعة غير الملولب - الجزء السفلي 140 سم والأعلى 225 سم.

(2 التقييمات، المتوسط: 5.00 من 5) جاري التحميل...

sam-stroitel.com

رافعة مصنوعة من مادة لصق - مجتمع "DRIVE2 At The Dacha" على DRIVE2

لماذا تحتاج إلى رافعة صغيرة في داشا الخاص بك؟ >

حسنًا، لنبدأ الآن مركز المانحين القديم من 412 موسكفيتش. وتستمر القاعدة بالتسليح الملحوم في اللوح الأمامي، والفواصل والتعزيزات - كل شيء كما ينبغي أن يكون.

نوع من محاكاة ساخرة لموازنة. ثم سنقوم بتعزيزها. لقد صنعت أيضًا بكرة محلية الصنع هنا لضبط ميل ذراع الرافعة.

ونش كهربائي 0.5 طن

مجرد المناسب.

لا يوجد لدى ذراع الرافعة تعديل للإمالة بعد. لقد أدخلته للتو في فتحة في الأنبوب. حسنا، بالطبع حاولت ذلك. معلقة عليها. وزني يمكن أن يتحمله.

يبدو أن الشتاء قد عاد =))

حتى الآن هو ملتوية. ثم سأقوم بتسوية الأمر، لكن هذا سيكون للسباق التالي.

بعد سقوط ذراع الرافعة عدة مرات ، نظرًا لحقيقة كسر الأنبوب الذي يمنع دوران بكرة الكابل محلية الصنع ، اشتريت ونشًا آخر. بمقدار 0.5 طن لضبط ميل الأنبوب. مع سدادة، وهو أمر مهم.

حسنا، النظرة النهائية

بالمناسبة، لقد قمت بلحام المقبض بالبرميل عند مستوى مركز الثقل. الآن يمكنك تسليمها دون أي جهد

حسنًا، الآن فيديو صغير عن العمل

وكانت المهمة الآن هي سحب الهيكل الذي يبلغ وزنه 150 كيلوغراماً مسافة 40 متراً إلى البئر. لا توجد مشكلة - رافعة كهربائية وركن وفأس وقضيبان قاموا بالمهمة.

المثبتة. إنها بالفعل الساعة 8 مساءً. سآخذ لتجربتها.

كل شيء عظيم. تم رفع البرميل بسهولة. تحتاج فقط إلى زيادة كتلة الثقل الموازن.

وداعا للجميع. يرجى التعليق واقتراح التحسينات. لا تركل بقوة، فهو ملتوي قليلاً. الشيء الرئيسي هو الوظيفة.

www.drive2.ru

رافعة DIY | الأسرار والفروق الدقيقة

مرحبا عزيزي الناس محلية الصنع.

هل حقا بحاجة إلى رافعة؟ لنفعلها اذا. صغيرة الحجم، ذات ذراع تدور وترفع، مع قدرة تحمل كيسين من الأسمنت، أو 30 قطعة من الطوب، أو 3 دلاء كبيرة من الخرسانة.

لقد صنعت واحدة لنفسي، والآن لا أستطيع أن أتخيل كيف كنا سنبني أنا وزوجتي كوخًا من طابقين بمساحة 200 م2 لو لم تكن هذه الرافعة موجودة.

فيما يلي الرسومات، وفيما يلي وصف تفصيلي للعملية.

مجرد استطراد بسيط أولاً: إذا كان أي شخص يبحث عن مصعد بسيط للعوارض أو جذوع الأشجار، فقم بإلقاء نظرة هنا.

تم العثور على المواد اللازمة للرافعة بشكل رئيسي في الخردة المعدنية. كان علينا فقط شراء محامل ورافعة وطلب أجزاء لآلية الدوران من أداة الخراطة.

واضطررت أيضًا إلى الدفع لعامل اللحام، لأنني لا أستطيع القيام بأعمال اللحام بنفسي، بسبب بعض المشاكل في الرؤية.

بشكل عام، تكلف هذه الرافعة 5000 روبل، والتي لا يمكن مقارنتها بحجم العمل الذي تمكنت من إنجازه بمساعدتها، لأن المساعد "الأرخص" في منطقتنا يكلف 800 روبل يوميًا.

سأقوم على الفور بالحجز أنه أثناء التشغيل، كشف الصنبور الخاص بي عن بعض أوجه القصور، والتي سأشير إليها وأقدم المشورة بشأن كيفية تصحيحها. لذا فإن صنبورك سيكون مختلفًا قليلاً عن صنبوري.

لنبدأ بآلية التدوير

يتكون من ستة أجزاء يجب أن يتم طلبها بواسطة أداة خراطة ومحاملين.

كما ترون، لا توجد أبعاد في الرسم. والحقيقة هي أنه ليس عليك اتباع الحجم الدقيق، مثل حجمي. بعد كل شيء، نحن نصنع الصنبور من المواد المتاحة، ولا أستطيع معرفة حجم القناة أو الشعاع I، أو نوع الأنبوب الذي سيكون لديك في متناول اليد.

أكثر أو أقل قليلاً لا يهم في تصميمي. وسوف تفهم هذا من التعليمات الإضافية. وبعد إجراء تقدير عام للمواد والأجزاء الموجودة لديك، حدد الأبعاد التي يجب اتخاذها لتصنيع آلية الدوران.

الآلية لها اتجاهان. في الجزء العلوي، بين السكن والقاعدة، يوجد محمل دعم. أدناه، مرة أخرى بين السكن والقاعدة، يوجد محمل شعاعي بسيط.

أو بالأحرى، يجب أن يتم تركيب السكن على المحمل، ويجب أن تتناسب القاعدة معه. وبالتالي، فإن كلا هذين الجزأين متصلان. للحصول على تثبيت أكثر موثوقية للمحمل الشعاعي، يتم ثمل الجوز على السكن من الأسفل. سمك الأجزاء الملولبة والمحتجزة من الجوز حسب تقديرك، ولكن لا يقل عن 3 مم.

ثم يتم ربط هذه الوحدة بالمنصة بواسطة مسمار (لدي M 26)، والذي يجذب القاعدة إلى المنصة، وهكذا يتبين أن المنصة والقاعدة هما جزء ثابت من الآلية، والجسم مع الجوز يدور.

الآن قليلا عما أظهرته الممارسة. قرب نهاية الموسم، أضعف المحمل الشعاعي قليلاً، وتشكلت لعبة ملحوظة بالكاد في آلية الدوران.

ولكن مع طول ذراع يبلغ 5 أمتار، أصبحت هذه اللعبة ملحوظة بشكل ملحوظ، لذلك أوصي بتثبيت محمل محوري بعرض 36 مم بدلاً من المحمل الشعاعي.

هنا في قازان، يمكن شراء محامل الدعم والعجلات مقابل 500 روبل. ومن أجل تشديد الترباس الذي يثبت القاعدة على المنصة، ستحتاج إلى مفتاح ربط مع امتداد، ودائما غسالات - مسطحة وغسالة قفل.

العقدة التالية ستكون الرف.

للقيام بذلك، ستحتاج إلى قطعة من الأنابيب (لدي d140) وأربع قطع من القنوات. تحتاج إلى تقدير ارتفاع الحامل بحيث يكون مناسبًا لك عند الانتهاء منه. حتى أقل من سنتيمترين. بعد ذلك سيكون من المناسب تشغيل الونش عند تشغيل الرافعة.

نظرًا لأنه من غير المرجح أن يرسل لك الله قطعة من الأنابيب ذات نهاية مقطوعة بشكل متساوٍ، فسيتعين عليك قطع أحد الأطراف بنفسك. للقيام بذلك، نأخذ مشبك سيارة، أو نصنع مشبكًا من شريط من القصدير، ونشدده على الأنبوب.

عند تشديده، سيحاول المشبك وضع نفسه على الأنبوب بشكل متساوٍ قدر الإمكان، وإذا ساعدته قليلاً (بالعين)، فستحصل على خط متساوٍ إلى حد ما حول محيط الأنبوب، والذي عليك فقط رسمه ، ثم قم بإزالة المشبك، وقم بقطع الأنبوب على طول هذا الخط باستخدام المطحنة.

بعد ذلك، يتم لحام منصة الآلية الدوارة بهذه النهاية المسطحة للأنبوب. الآن أصبح من الواضح لماذا لم أذكر الأبعاد في الرسم؟ لا يزال يتعين عليك طلب آلية التدوير. ويمكنك العثور على طوبا. وهذا يعني أنه يمكن طلب قطر المنصة وفقًا لقطر الأنبوب.

الآن الساقين. يجب أن يتم لحامها حتى لا ينهار الحامل. كيف افعلها؟ أولاً، يجب قطعها بنفس الطول.

ثم قم بتعليق الأنبوب بالمنصة الملحومة، مع تمرير الحبل عبر الفتحة الموجودة في وسط المنصة، ثم ضع ساقيك قطريًا باتجاه الأنبوب، بحيث يظل الأنبوب معلقًا بشكل متساوٍ في النهاية، وتستقر ساقيك عليه. جميع الجوانب الأربعة.

بمجرد العثور على التوازن، تحتاج إلى رسم زوايا القنوات المتاخمة للأنبوب، وتقطيعها بمطحنة، كما هو موضح في الصورة.

بعد قطع الزوايا، قم بإمالة ساقيك على الأنبوب مرة أخرى، وحافظ على توازنك، وتحقق من الحامل والشريط بحيث يشكلان صليبًا متساويًا، وثبتهما باللحام. بعد المعالجة، تحقق من الصليب مرة أخرى، ويمكنك اللحام.

كل ما تبقى هو جعل الدعم يتقاطع مع نفسه. يمكن أن تكون مصنوعة من أي ملف تعريف جامد. في البداية كانت هناك فكرة لوضعها على عجلات مصنوعة من المحامل، ولكن الوقت كان ينفد، ولم تصل إلى العجلات، ولكن في الواقع كان من الممكن أن يكون الأمر جميلاً. تبين أن الوحدة ثقيلة جدًا وكان من الصعب تحريكها.

يبلغ طول أذرع الصليب 1.7 مترًا، على الرغم من أنه كما أظهرت العملية، فإن هذا الصليب لا يلعب دورًا كبيرًا بشكل خاص في استقرار الرافعة. يتم توفير الاستقرار الرئيسي من خلال التوازن، والذي سنتحدث عنه لاحقًا.

الصليب غير ملحوم على الأرجل، ولكنه مثبت بمسامير وصواميل M 10. وقد تم ذلك لسهولة النقل الممكن. تم تدعيم الأرجل تحسبا لتركيب العجلات، إلا أنها لم تلتف حولها أبدا، رغم أن فكرة تركيبها لا تزال قائمة.

الحامل المزود بآلية الدوران جاهز، والآن دعنا ننتقل إلى منصة الرافعة، حيث سيتم تركيب الثقل الموازن والرافعات وذراع الرافعة. لقد وجدت شعاعًا بطول متر ونصف وعرض 180 مم للمنصة. لكنني أعتقد أنه يمكنك استخدام قناة وحتى شعاع 150 × 200 تحتها.

في البداية كنت أرغب في استخدام الأخشاب، ولكن منذ أن وجدت شعاع I، اخترته. يتم ربط المنصة بجسم الآلية الدوارة بأربعة مسامير وصواميل M 10.

إذا كنت تستخدم الأخشاب بدلاً من العارضة I، فسوف تحتاج إلى إنشاء منصات إضافية لها، في الأعلى والأسفل. يمكنك "تطويقها" بقطعتين من القنوات وربط كل شيء بالمسامير.

لكننا سننتظر مع البراغي في الوقت الحالي، حيث يجب تحديد المكان الذي يتم فيه توصيل المنصة بآلية الدوران على أساس التوازن. وهذا يعني أنه يجب موازنة ذراع الرافعة بواسطة كتلة للأثقال الموازنة والونش. أي أن الرافعة يجب أن تقف بثقة على الحامل وألا تسقط.

التالي سيكون كتلة الثقل الموازن.

لقد صنعتها من قطع من نفس قناة المنصة، ولكن يمكن صنعها من أي شيء وبأي طريقة. الشيء الرئيسي هو أن يكون لديك حاوية يمكنك تثبيت الأحمال فيها، بحيث يمكنك زيادة ثقل الموازنة إذا لزم الأمر.

الآن عن الونش. تم تركيب الونش الخاص بي بقدرة 500 كجم مع فرامل. ومرة أخرى، كما أظهرت الممارسة، لم تكن هذه القوة كافية لرفع حمولة تبلغ حوالي 100 كجم.

أي أنه يمكنك رفعه، ولكن عليك أن تتكئ بشدة على المقبض بحيث تتعب بسرعة كبيرة عند الرفع إلى ارتفاع يزيد عن 5 أمتار. لمثل هذه الرافعة تحتاج إلى ونش من 1 إلى 1.5 طن.

كان من المفترض أيضًا أن يكون هناك ونش ثانٍ لرفع الذراع، لكن في ذلك الوقت، بعد أن قمت بزيارة مجموعة من المتاجر والأسواق، لم أتمكن من العثور إلا على ونش واحد بفرامل، وهو ما تراه في الصورة. لذلك، بدلا من الرافعة الثانية، تم صنع كابل شد مؤقت، لا يزال طوله يتغير باستخدام المشابك.

لسوء الحظ، لا يوجد شيء أكثر ديمومة من هيكل مؤقت. ما زلت أوصيك بتركيب ونش بدلاً من ذلك، ويفضل أن يكون دودة. سرعتها منخفضة والفرامل سواء للأعلى أو للأسفل معطلة. هذا ما يحتاجه السهم.

كل ما تبقى هو صنع سهم، وهو ما سنفعله. يتكون ذراع الرافعة من حامل بعمود وعارضة مقاس 150 × 50 وطرف ببكرة.

أولا - هيئة التركيب. من الأفضل أن تصنعه من قطعة من خشب القناة.

أي خشب مستدير يبلغ قطره من 20 إلى 30 ملم سيفي بالغرض بالنسبة للعمود. على سبيل المثال، قمت بقطع قطعة من العمود الدوار لبعض المحركات القديمة. ثم نثنيها في الرذيلة ونضع قوسين حول هذا العمود ونربطهما بالقناة التي سيتم بعد ذلك إدخال الحزمة فيها.

نشتري محملين بسيطين، بحيث يتم تثبيتهما بإحكام على العمود، ونقطع مقعدًا في جسم التثبيت.

تعتبر الرافعة الرائدة آلة لا غنى عنها أثناء أعمال التحميل والتفريغ والتركيب والبناء والإصلاح. اعتمادًا على حجم وكمية مواد التحميل، يمكن استخدامها وتركيبها على أسطح المنازل، وفي الحفر، وكذلك على أرضيات المباني قيد الإنشاء.

تتكون هذه "الآلة المعجزة" من: لوحة تحكم (نظام التحكم آلي)، وذراع رافعة، ونش كهربائي وإطارين - دعامة وإطار دوار. الرافعة الرائدة هي آلة سهلة التشغيل ولا تتطلب أي جهد بدني خاص. حتى الشخص الذي ليس لديه خبرة في البناء يمكنه التعامل تمامًا مع تشغيل الرافعة.

مخطط التصميم

ليست هناك حاجة لتسجيل الرافعة الرائدة لدى السلطات التنظيمية. إذا كانت هناك حاجة لنقل الرافعة إلى مكان آخر، فلن تكون هناك مشاكل في هذا أيضًا، لأن هذه الآلة مريحة جدًا للنقل.

شروط الاستخدام

لا تتطلب الرافعة الرائدة قواعد استخدام صارمة. يمكن أن يعمل بشكل جيد في يوم صيفي حار (درجة حرارة الهواء +40 درجة مئوية) وفي البرد القارس (حتى -40 درجة مئوية).

ومع ذلك، فإن الأمر يستحق الاهتمام بمنحدر الموقع، حيث سيتم وضع الرافعة في المستقبل. يجب ألا تتجاوز 3 درجات.

إنها هادئة تمامًا، ويمكن لهذه الآلة أن تعمل بسرعة رياح تبلغ 14 م/ث. ولكن: يجب عليك التوقف عن تشغيل الرافعة إذا كانت سرعة الرياح أكثر من 33 م/ث.

سيد بلدي

يقوم العديد من أصحاب المنازل الريفية أو المنازل الخاصة بصنع الرافعات الخاصة بهم. يعد هذا مناسبًا للغاية، حيث سيتم تكوين كل آلية (سواء كانت محركًا بسيطًا أو محركًا هيدروليكيًا كاملاً) وتعديلها وفقًا للشخص الذي صنعها. بالإضافة إلى ذلك، فإن مثل هذه الآلية لا تساعد فقط على حمل الكتل الثقيلة المتجانسة، ولكن أيضًا على توصيل الأحمال الخفيفة، على سبيل المثال، إلى أعلى المبنى.

للأسف، من غير المحتمل أن تتمكن من تطبيق المكونات الهيدروليكية على إبداعك. ولكن سيكون من الممكن استبدالها بآلة رفع محلية الصنع تستحق نفس القدر والتي لا يصعب استخدامها.

من المحتمل أن يكون لدى الكثيرين سؤال مناسب تمامًا: "أين يمكنني الحصول على الأجزاء؟" ستكون الإجابة قصيرة جدًا ولا لبس فيها - في مكب النفايات. إذا دفعت اشمئزازك الفطري إلى الخلفية وقمت بالمشي عبر العديد من مدافن النفايات المثيرة للاهتمام في موطنك الأصلي، فيمكنك العثور على الكثير من الأشياء المفيدة في موقع البناء.

لذلك، من أجل إنشاء صنبور بايونير بيديك، أول شيء عليك القيام به هو العثور على شعاع I وأنبوب مستطيل. على الفور، ينص الشرط على أن شعاع I يجب أن يتناسب بحرية مع الأنبوب. ويتم وضعها على أدلة منزلقة، وبالتالي يتم الحصول على وحدة تلسكوبية.

أثناء الاستخدام، من أجل تقليل الاحتكاك، يجب تشحيم الأدلة المنزلقة!

لكي تتمكن الرافعة من العمل أخيرًا، يجب أن تكون مجهزة بكابلات معينة ذات قطر أصغر. سيتعين عليك إنفاق الأموال عليها في متجر أجهزة متخصص (على الرغم من أنك قد تكون محظوظًا أيضًا بالعثور عليها في مكب النفايات). يمكنك استخدام القناة كمواد لحام الدعامات والإطارات الدوارة. إنها القناة التي تسمح بالتثبيت الجيد للرافعة على السطح. عادة، سقف الكائن الذي يتم بناؤه هو هذا السطح.

لكي يستمر العمل مع الماكينة دون وقوع أي حادث، وكذلك لحماية نفسك، من الضروري لحام وسادة صابورة مستطيلة الشكل.

ستكون كتلة أساس واحدة كافية لرفع حمولة تزن نصف طن. لبدء عملية الرفع، يمكنك شراء محرك كهربائي من متجر خاص، ثم توصيله بالرافعة من UAZ.

ربط الآليات الكهربائية

لبدء آلية الرفع كهربائيا، سيتعين عليك الاستعانة بخدمات كهربائي. إجراء الاتصال نفسه ليس معقدًا للغاية، ولكن من أجل سلامتك، يجب أن تثق بشخص لديه خبرة في العمل بالكهرباء.

بعد ذلك، الرافعة بايونير DIY جاهزة للاستخدام.

تحديد

لفهم ما يستطيع ممثل آلات الرفع المذكورة أعلاه أن يفعله بشكل أفضل، يُنصح بالتعرف على وصفه الأكثر تفصيلاً - الخصائص التقنية للرافعة الرائدة.

لذا فإن النقطة الأولى في الخصائص العامة للرافعة هي بالطبع قدرتها على الرفع. يمكن أن تتقلب في حدود 0.5 طن - 1 طن. ميزة الرافعة الرائدة هي أنها قادرة على رفع حمولة أثقل منها عدة مرات. يبلغ ارتفاع الرافعة 4 أمتار باستمرار. الزاوية التي يمكن أن تغطيها المنصة عند الدوران هي 360 درجة.

الكفاف المرجعي (الذي يربط محيط المحاور الرأسية لآلة الرفع، والتي تتكون من نتوءات أفقية لخطوط مستقيمة) هو 2x2 متر. سرعة رفع الحمولة هي قيمة عائمة، اعتمادًا على كتلة الحمولة (0.5 طن - من 0.2 إلى 50 م/ث؛ 1 طن - 0.74 م/ث). يعتمد قطر الحبل أيضًا على حجم الحمولة: 6.9 ملم - 0.5 طن، 12 ملم - 1 طن. يمكن أن يصل وزن الرافعة بايونير، حسب الطراز، إلى 1 – 1.5 طن.